Home India लोक निर्माण विभाग जनपद जौनपुर में जफराबाद-सुल्तानपुर-लखनऊ रेल सेक्शन के कि0मी0...
Date: 2026-02-03 Category: Not Applicable State: Uttar Pradesh Country: India

जनपद जौनपुर में जफराबाद-सुल्तानपुर-लखनऊ रेल सेक्शन के कि0मी0 830/9-10 उत्तर रेलवे के सम्पार संख्या 9-बी पर रा0मा0सं0 231 के कि0मी0 169.10 पर 04 लेन रेल उपरिगामी सेतु निर्माण कार्य की पुनरीक्षित प्रशासकीय एवं वित्‍तीय स्‍वीकृति के संबंध में।

Issued by लोक निर्माण विभाग · लोक निर्माण विभाग

Research with AI Agent Chat with Document Generate Summary Translate Helpful Share Add to Project Create Task

Executive Summary & Key Takeaways

**Executive Summary** This document is an official order from the Uttar Pradesh Government, dated February 3, 2026, issuing revised administrative and financial approval for the construction of a 4-lane rail overbridge (ROB) at km 169.10 on Rajmarg 231, replacing railway crossing 9-B on the Jafrabad-Sultanpur-Lucknow rail section in Jaunpur district. The revised approved cost is ₹9518.21 lakh. The project is to be completed within 18 months, with specific conditions and regulations attached. **Key Points / Main Content** * **Project Approval:** The Uttar Pradesh Government approves the revised administrative and financial sanctions for the construction project. * The revised approved cost is ₹9518.21 lakh, including railway portion, approach roads, and utility shifting. * The original sanctioned amount was ₹9222.84 lakh. * **Conditions and Regulations:** The approval is subject to several conditions, including: * Technical sanction must be obtained before commencement of work. * Expenditure must align with financial regulations and government orders. * Interest earned on funds must be deposited into the treasury. * Contingency funds must be spent with proper approval. * GST payments are the responsibility of the department. * Verification and revalidation of utility shifting is necessary before construction. * Land acquisition must adhere to legal and financial norms. * Compliance with IRC/PWD standards for road and bridge construction. * Rates have been tested assuming the quantities of proposed works are unchanged. * Length/width changes to the railway overbridge and/or modifications to the scope of the approved project must be pre-approved by the Finance Committee. * Ensuring work is not already approved or covered under any other scheme. * Establishment expenses/percentage charges should be deposited relative to the amount sanctioned. * Compliance with labor laws and payment of labor cess. * Adherence to instructions issued in Government Order No. 1606/दस-2014-17(4)/75 dated November 11, 2014 and Government Order dated January 25, 2011. * Timely payment of price depreciation fund. * All conditions imposed by the expenditure finance committee must be followed. * Expenditure should only be for the specific work/item approved. * Uttar Pradesh State Bridge Corporation Limited will be the responsible agency for the construction work of the overbridge (excluding the railway portion). * Construction work should commence only after obtaining technical approval at a competent level. * Compliance with the provisions of the Department of Finance Office Memo No.-6/2025/B-1-352/दस-2025-231/2025, dated March 27, 2025 must be ensured. * As the CCL system has been phased out in the Public Works Department, the provisions of the Finance (Income-Expenditure Division-1) Government Order No.-10/2022/B-1-345/Das-2022, dated 04-05-2022 and the Office Memo of the Finance (Accounts) Section-2 must be followed. * Strict compliance with the procedure and conditions prescribed in the Government Order No.-01/2023/A-2-60/Das-2023-17(4)/75, dated 17.05.2023 and Government Order No.-02/2023/A-2-66/Das-2023-17(4)/75, dated 19.05.2023 of the Finance Department regarding percentage charges (trained charges), construction cost and financial management related to financial approval must be ensured. * Full responsibility for the project's technical aspects and compliance with standards lies with the Chief Engineer (Development) and Head of Department, Public Works Department. * The remaining terms and conditions of the original sanction Government Order No. 98/2023/1/669/23-09-2023/001-23-9002(002)/15/2022, dated 27-03-2023 will remain in force. * The entire responsibility for the project not being reviewed due to time over run and cost over run etc. due to completion of the project within 18 months will be of the Chief Engineer (Development) and Head of Department/Chief Engineer (Bridge)/Concerned Regional Chief Engineer, Public Works Department and Managing Director, UP State Bridge Corporation Limited. * **Project Funding:** Expenditure is to be charged to the designated budget heads under grant numbers 57 and 83. * **CMIS Portal:** The rail overbridge project is registered on the CMIS portal with registration number 202500003102757. **Impact Analysis** **Uttar Pradesh Public Works Department** * **Impact:** Responsible for ensuring project execution as per regulations, obtaining necessary approvals, and managing finances. They are responsible for GST payments and adhering to the conditions outlined in the document. * **Action Required:** Comply with all outlined conditions, secure technical sanctions, manage funds responsibly, and coordinate with relevant departments. Ensure completion of the project within 18 months. **Uttar Pradesh State Bridge Corporation Limited** * **Impact:** Responsible for the construction of the overbridge (excluding the railway portion). * **Action Required:** Construct the overbridge per the sanctioned specifications and guidelines, in coordination with the Public Works Department. **Chief Engineer (Development) and Head of Department, Public Works Department** * **Impact:** Oversight and responsibility for the entire project, its compliance with technical standards, and timely completion. * **Action Required:** Ensuring that the project is carried out according to technical norms, obtaining the CMIS Registration, and ensuring all conditions are met. **Finance Department, Uttar Pradesh** * **Impact:** Oversees the financial aspects of the project. * **Action Required:** Ensure allocation of funds and adherence to financial regulations. **Jaunpur District Administration** * **Impact:** Coordination and support for land acquisition, utility shifting, and other local administrative matters. * **Action Required:** Facilitate land acquisition and utility shifting as required for the project.

Key Entities Referenced

Lok Nirman Vibhag (Public Works Department), Uttar Pradesh: The primary department responsible for the execution of the project, its oversight, and ensuring compliance. Uttar Pradesh Rajya Setu Nigam Limited (UP State Bridge Corporation Ltd.): The implementing agency for the construction of the rail overbridge (excluding the railway portion). Janpad Jaunpur: The district where the project is located and has a direct impact on its infrastructure. Rail Uparigami Setu Nirman Karya (Rail Overbridge Construction): The core project being approved, involving construction of a 4-lane rail overbridge on the Jafrabad-Sultanpur-Lucknow rail section. Vyay Vitta Samiti (Expenditure Finance Committee): The committee responsible for approving the revised cost estimates of the project.
Official Source Record View Original Source →
See Full Document Text
स(cid:201)ं य ा-48/2026/।/1225100/2026/23-11099(099)/172/2021 (cid:292)ेषक, अभय (cid:292)ताप (cid:302)ीवा(cid:232) तव, अनु सिचव, उ(cid:215) तर (cid:292)देश शासन। सेवा म(cid:581), (cid:292)मुख अिभय(cid:219) ता ((cid:466)वकास) एवं (cid:466)वभागा(cid:218) य(cid:162), लोक िनमाण(cid:91) (cid:466)वभाग, उ0(cid:292)0 लखनऊ। लोक िनमाण(cid:91) अनभु ाग-11 लखनऊ: (cid:465)दनांक: 03-02-2026 (cid:466)वषय:- जनपद जौनपुर म(cid:581) जफराबाद-स(cid:227)ु तानपुर-लखनऊ रेल से(cid:200)शन के (cid:465)क0मी0 830/9-10 उ(cid:419)र रेलवे के स(cid:224)पार स(cid:201)ं या 9-बी पर रा0मा0स0ं 231 के (cid:465)क0मी0 169.10 पर 04 लेन रेल उप(cid:464)रगामी सेत ुिनमा(cid:91)ण काय (cid:91) क(cid:551) पुनर(cid:547)(cid:468)(cid:162)त (cid:292)शासक(cid:551)य एवं (cid:466)व(cid:215) तीय (cid:232) वीकृित के सबं धं म(cid:581)। --------------------- महोदय, उपयु(cid:200)(cid:91) त (cid:466)वषयक मु(cid:201) य अिभय(cid:219) ता (सेतु), लोक िनमा(cid:91)ण (cid:466)वभाग, लखनऊ के प(cid:287)ांक-I/284857/2025/PWD- BDD30ESTM/230/2025-BDD3, (cid:465)दनांक 22-09-2025 एवं प(cid:287)ांक-I/301015/2025/PWD-BDD30ESTM/230/2025- BDD3, (cid:465)दनांक 06-10-2025 के सदं भ (cid:91) म(cid:581) मुझे यह कहने का िनदेश हुआ है (cid:465)क जनपद जौनपुर म(cid:581) जफराबाद- स(cid:227)ु तानपुर-लखनऊ रेल स(cid:200)े शन के (cid:465)क0मी0 830/9-10 जौनपरु उ(cid:419)र रेलवे के स(cid:224)पार स(cid:201)ं या 9-बी पर रा0मा0स0ं 231 के (cid:465)क0मी0 169.10 पर 04 लेन रेल उप(cid:464)रगामी सेतु िनमा(cid:91)ण काय (cid:91) क(cid:551) मूल (cid:232) वीकृित शासनादेश स(cid:201)ं य ा- 54/2023/1/281562/2023/23-11099(099)/172/2021, (cid:465)दनांक 27-02-2023 (cid:430)ारा लागत (cid:510)0 9222.84 लाख जी0एस0ट(cid:547)0 स(cid:465)हत ((cid:468)जसम(cid:581) म(cid:201)ु य सेतु (रेलवे पोशन(cid:91) ) क(cid:551) लागत (cid:510)0 2954.64 लाख, य(cid:465)ू टिलट(cid:547) िश(cid:468)(cid:221)टंग काय (cid:91) क(cid:551) लागत (cid:510)0 122.18 लाख एवं पहुंच माग (cid:91) आ(cid:465)द क(cid:551) लागत (cid:510)0 6146.02 लाख) क(cid:551) (cid:292)दान क(cid:551) गयी थी। (cid:292)(cid:230) नगत प(cid:464)रयोजना क(cid:551) लागत म(cid:581) व(cid:466)ृ (cid:424) के कारण रेल उप(cid:464)रगामी/अधोगामी सते ुओं के िनमाण(cid:91) योजना(cid:219) तगत(cid:91) (cid:292)(cid:230) नगत काय (cid:91) क(cid:551) (cid:229) यय (cid:466)व(cid:215)त सिमित (cid:430)ारा अनुमो(cid:465)दत पुनर(cid:547)(cid:468)(cid:162)त लागत (cid:510)0 9518.21 लाख ((cid:468)जसम(cid:581) म(cid:201)ु य सते ु (रेलवे भाग) क(cid:551) लागत (cid:510)0 3077.00 लाख एवं पहुंच माग (cid:91) आ(cid:465)द क(cid:551) लागत (cid:510)0 5910.90 लाख, य(cid:465)ू टलीट(cid:547) िश(cid:468)(cid:221)टंग एवं भूिम अ(cid:218) याि(cid:431)-(cid:218) व(cid:232) तीकरण क(cid:551) लागत (cid:510)0 530.31 लाख स(cid:468)(cid:224)मिलत है)क(cid:551) (cid:302)ी रा(cid:207) यपाल महोदय िन(cid:224) निल(cid:468)खत (cid:466)ववरणानुसार तथा शत(cid:574)/(cid:292)ितब(cid:219) ध(cid:585) के अधीन सहष (cid:91) (cid:292)शासक(cid:551)य एवं (cid:466)व(cid:215) तीय (cid:232) वीकृित (cid:292)दान करते है:- (धनरािश (cid:510)पये लाख म(cid:581)) (cid:272)0 जनपद काय (cid:91) का (cid:466)ववरण मुल (cid:232) वीकृत पुनर(cid:547)(cid:468)(cid:162)त सं0 का नाम लागत (cid:232) वीकृत लागत 1 जौनपरु जनपद जौनपुर म(cid:581) जफराबाद-स(cid:227)ु तानपुर-लखनऊ रेल 9222.84 9518.21 स(cid:200)े शन के (cid:465)क0मी0 830/9-10 उ(cid:419)र रेलव े के स(cid:224)पार सं(cid:201)या 9-बी पर रा0मा0स0ं 231 के (cid:465)क0मी0 169.10 पर 04 लने रेल उप(cid:464)रगामी सते ु िनमाण(cid:91) का काय (cid:91) ।िनयम व शत/(cid:566) (cid:292)ितब(cid:219)ध (cid:585) (1) (cid:292)(cid:432)गत काय (cid:91) (cid:292)ार(cid:224)भ करने स े पूव (cid:91) (cid:466)व(cid:419)ीय ह(cid:232) तपु(cid:468)(cid:232)तका ख(cid:214)ड-6 के अ(cid:218)याय-12 के (cid:292)(cid:232)तर-318 म(cid:581) व(cid:468)णत(cid:91) (cid:229)यव(cid:232)था के अनुसार (cid:292)ायोजना पर स(cid:162)म (cid:232)तर से तकनीक(cid:551) (cid:232)वीकृित अव(cid:230)य (cid:292)ा(cid:431) कर ली जाय तथा स(cid:162)म (cid:232)तर से तकनीक(cid:551) (cid:232)वीकृित (cid:292)ा(cid:431) होने के प(cid:433)ात ह(cid:547) काय (cid:91) (cid:292)ार(cid:224)भ (cid:465)कया जाय। (2) (cid:292)ायोजना(cid:219) तगत(cid:91) (cid:232)वीकृत धनरािश का (cid:229)यय (cid:466)व(cid:419)ीय ह(cid:232)त-प(cid:468)ु (cid:232)तका के सुसंगत (cid:292)ा(cid:466)वधान(cid:585), समय-समय पर शासन (cid:430)ारा िनगत(cid:91) शासनादेश(cid:585) के अनु(cid:510)प (cid:465)कया जायेगा। (4) मलू (cid:292)ायोजना के सापे(cid:162) अवमु(cid:200) त धनरािश पर कायद(cid:91) ायी सं(cid:232) था (cid:430)ारा अ(cid:468)जत(cid:91) (cid:222) याज (cid:466)वभाग (cid:430)ारा िनयमानुसार राजकोष म(cid:581) जमा कराया जाना सिु न(cid:468)(cid:433)त (cid:465)कया जाये। (5) (cid:292)ायोजना(cid:219) तगत(cid:91) क(cid:219)ट (cid:547)जे(cid:219) सी मद म (cid:581) (cid:292)(cid:232) ता(cid:466)वत धनरािश का (cid:229) यय (cid:466)व(cid:215) तीय ह(cid:232) तपु(cid:468)(cid:232)तका म (cid:581) अनुम(cid:219) य मद(cid:585) पर ह(cid:547) िनयमानुसार स(cid:162)म (cid:232) तर से अनुमोदन (cid:292)ा(cid:220) त करने के उपरा(cid:219) त ह(cid:547) (cid:465)कया जायेगा। (6) (cid:292)ायोजना(cid:219)तगत(cid:91) 18 (cid:292)ितशत जी0एस0ट(cid:547)0 क(cid:551) धनरािश स(cid:468)(cid:224)मिलत क(cid:551) गयी है। (cid:466)वभाग का दािय(cid:215) व होगा (cid:465)क भारत सरकार/रा(cid:207) य सरकार (cid:430)ारा िनधा(cid:91)(cid:464)रत (cid:229) यव(cid:232)थ ा के अनुसार जी0एस0ट(cid:547)0 का भुगतान सिु न(cid:468)(cid:433)त कराय।े साथ ह(cid:547) (cid:466)वभाग का यह भी दािय(cid:215) व होगा (cid:465)क (cid:292)ायोजना के िनमाण(cid:91) काय(cid:574) म (cid:581) वा(cid:232) त(cid:466)वक खपत (CONSUMED) हुई मु(cid:201) य साम(cid:274)ी (सीम(cid:219)े ट/(cid:232) ट(cid:547)ल/(cid:466)बटुिमन इ(cid:215) या(cid:465)द) क(cid:551) मा(cid:287)ाओ ं का अनुपाितक/मानक िमलान करते हुए जी0एस0ट(cid:547)0 का भुगतान (cid:465)कया जायेगा। (7) (cid:466)वभाग (cid:430)ारा िनयमानसु ार सम(cid:232)त यथाआव(cid:230)यक वैधािनक अनाप(cid:466)(cid:419)य(cid:585) एव ं पया(cid:91)वरणीय (cid:468)(cid:200)लयरे(cid:219)स स(cid:162)म (cid:232)तर से (cid:292)ा(cid:431) करके ह(cid:547) िनमा(cid:91)ण काय (cid:91) (cid:292)ार(cid:224)भ कराया जाय। (8) (cid:292)ायोजना(cid:219) तगत(cid:91) य(cid:465)ू टिलट(cid:547) िश(cid:468)(cid:221)टंग यथा (cid:466)व(cid:429)ुत लाइन क(cid:551) िश(cid:468)(cid:221)टंग हेतु लागत (cid:510)0 77.80 लाख, वन (cid:466)वभाग हेतु लागत (cid:510)0 15.21 लाख, टेलीफोन क(cid:551) लाइन क(cid:551) िश(cid:468)(cid:221)टंग हेतु (cid:510)0 19.81 लाख, नगर पािलका प(cid:464)रषद हेत ु (cid:510)0 29.50 लाख, उ0(cid:292)0 जल िनगम हेतु लागत (cid:510)0 98.89 लाख तथा (cid:282)ांसिमशन लाइन हेतु (cid:510)0 46.63 लाख को स(cid:468)(cid:224)मिलत करते हुए लागत का आकं लन (cid:465)कया गया है। इन काय(cid:574) के (cid:465)(cid:272)या(cid:219) वयन से पवू (cid:91) (cid:466)वभाग (cid:430)ारा अपने (cid:232) तर स े यू(cid:465)टिलट(cid:547) िश(cid:468)(cid:221)टंग के (cid:292)(cid:232)त ा(cid:466)वत काय(cid:574) का Verification & revalidation करात े हुए िनमा(cid:91)ण काय (cid:91) कराया जाना सुिन(cid:468)(cid:433)त कर(cid:581) एवं त(cid:425)सु ार यू(cid:465)टिलट(cid:547) िश(cid:468)(cid:221)टंग क(cid:551) लागत अनुम(cid:219) य क(cid:551) जायेगी। (9) (cid:292)ायोजना(cid:219) तगत(cid:91) भूिम अ(cid:218) याि(cid:431) एवं भवन क(cid:224) पनसेशन (0.039 हे0) हेतु लागत (cid:510)0 242.47 लाख का (cid:292)ावधान (cid:465)कया गया है। (cid:466)वभाग (cid:430)ारा सम(cid:232) त (cid:466)विधक पहलुओं पर आ(cid:230) व(cid:232) त होत े हुए (cid:219) यनू तम आव(cid:230) यकता एवं सुसंगत (cid:466)व(cid:215) तीय िनयम(cid:585) के अधीन भिू म अ(cid:218) याि(cid:431)/अिध(cid:274)हण सुिन(cid:468)(cid:433)त (cid:465)कया जाये। (10) (cid:292)ायोजना(cid:219) तगत(cid:91) (cid:292)(cid:232) ता(cid:466)वत माग (cid:91) क(cid:551) ल(cid:466)े पत चौड़ाई एवं फारमेशन चौड़ाई इ(cid:215) या(cid:465)द तथा प(cid:200) के (cid:232) (cid:282)(cid:200) चर यथा- पुल, पुिलया, (cid:284)ेन इ(cid:215) या(cid:465)द का िनमा(cid:91)ण आईआरसी/लोक िनमा(cid:91)ण (cid:466)वभाग के सुसंगत मानक(cid:585) के अनुसार कराये जाने का उ(cid:215) तरदािय(cid:215) व (cid:466)वभाग/कायद(cid:91) ायी सं(cid:232) था को होगा। (11) (cid:292)ायोजना(cid:219)तगत(cid:91) (cid:292)(cid:232)ता(cid:466)वत काय(cid:607) क(cid:551) मा(cid:287)ाओ ं को यथावत मानते हुए दर(cid:585) का पर(cid:547)(cid:162)ण (cid:465)कया गया है। मा(cid:287)ाओ ं को िनमा(cid:91)ण के समय सुिन(cid:468)(cid:433)त (cid:465)कये जाने का पूण (cid:91) उ(cid:419)रदािय(cid:215)व कायद(cid:91) ायी सं(cid:232)था/ (cid:466)वभाग का होगा। (12) (cid:292)ायोजना (cid:292)(cid:232)ताव का पर(cid:547)(cid:162)ण लागत आगणन म(cid:581) (cid:292)(cid:232)ता(cid:466)वत (cid:466)विश(cid:466)(cid:436)य(cid:585) एव ं काय (cid:91) (cid:292)ावधान(cid:585) को यथावत मानते हुए (cid:465)कया गया है। आर0ओ0बी0 िनमाण(cid:91) क(cid:551) ल(cid:224)बाई/चौड़ाई म(cid:581) प(cid:464)रवतन(cid:91) , आर०ई०वाल एबटे मे(cid:219)ट आ(cid:465)द म(cid:581) प(cid:464)रवधन(cid:91) /प(cid:464)रवतन(cid:91) , (cid:232)वीकृत (cid:292)ायोजना के (cid:232)कोप म(cid:581) प(cid:464)रवतन(cid:91) आ(cid:465)द (cid:229)यय (cid:466)व(cid:419) सिमित का पूव (cid:91) अनुमोदन (cid:292)ा(cid:431) (cid:465)कये (cid:466)बना नह(cid:547)ं (cid:465)कया जायेगा। (13) (cid:292)ायोजना(cid:219) तगत(cid:91) (cid:292)(cid:232)ता(cid:466)वत काय(cid:607) क(cid:551) (cid:465)(cid:430)राविृत (डु(cid:220)लीकेसी) को रोकने क(cid:551) (cid:506)(cid:466)(cid:436) से यह सिु न(cid:468)(cid:433)त (cid:465)कया जायेगा (cid:465)क यह काय (cid:91) पूव (cid:91) म(cid:581) (cid:465)कसी अ(cid:219)य योजना/काय(cid:272)(cid:91) म के अ(cid:219)तगत(cid:91) न तो (cid:232)वीकृत है और न वतम(cid:91) ान म(cid:581) (cid:465)कसी अ(cid:219)य योजना/काय(cid:272)(cid:91) म म(cid:581) आ(cid:205) छा(cid:465)दत (cid:465)कया जाना (cid:292)(cid:232)ता(cid:466)वत है। (14) अिध(cid:437)ान (cid:229)यय/से(cid:219) टेज चाज (cid:91) क(cid:551) धनरािश समय-समय पर (cid:232)वीकृत/आवं(cid:465)टत क(cid:551) जा रह(cid:547) धनरािश के साप(cid:162)े जमा क(cid:551) जायेगी। िनमा(cid:91)ण काय (cid:91) क(cid:551) लागत पर अिध(cid:437)ान (cid:229)यय क(cid:551) धनरािश (cid:466)व(cid:419) (लेखा) अनुभाग-2 के शासनादेश सं0-ए-2-23/दस-2011-17(4)/75 (cid:465)दनाकं 25-01-2011 के साथ प(cid:465)ठत शासनादेश स0ं -ए-2-1606/दस-2014-17(4)/75 (cid:465)दनांक 11 नव(cid:224)बर 2014 (cid:430)ारा जार(cid:547) (cid:466)व(cid:232)ततृ (cid:465)दशा िनद(cid:566)श(cid:585) के अनुसार कायव(cid:91) ाह(cid:547) सुिन(cid:468)(cid:433)त क(cid:551) जायेगी तथा उ(cid:416) शासनादेश (cid:465)दनांक 25-01-2011 के संल(cid:202)नक म(cid:581) (cid:292)दिशत(cid:91) स(cid:224)ब(cid:468)(cid:219)धत (cid:466)वभाग के (cid:292)ाि(cid:431) लेखाशीषक(cid:91) 1054 सड़क तथा सेतु- 800 अ(cid:219)य (cid:292)ाि(cid:431)या-ं 01 (cid:292)ितशतता (cid:292)भार(cid:585) क(cid:551) वसलू ी म(cid:581) (cid:282)ा(cid:219)सफर इ(cid:219)(cid:282)(cid:547) (cid:430)ारा (cid:272)े(cid:465)डट कर जमा क(cid:551) जायेगी। (15) लेबर सेस क(cid:551) धनरािश इस शत (cid:91) के अधीन होगी (cid:465)क (cid:302)म (cid:466)वभाग को उ(cid:416) धनरािश का िनयमानुसार भुगतान (cid:465)कया जायेगा। (16) म(cid:227)ू य (cid:305)ास िनिध क(cid:551) धनरािश सुसगं त लखे ाशीषक(cid:91) म(cid:581) िनयमानुसार जमा करायी जायेगी। (17) (cid:229)यय (cid:466)व(cid:419) सिमित (cid:430)ारा लगायी गयी शत(cid:607) का पणू त(cid:91) यः अनुपालन सिु न(cid:468)(cid:433)त कर(cid:581)गे। (18) (cid:292)(cid:230) नगत (cid:232) वीकृित (cid:468)जस काय/(cid:91) मद के िलये है, उसी काय/(cid:91) मद पर (cid:292)(cid:215) यके दशा म(cid:581) (cid:229) यय (cid:465)कया जायेगा। (19) (cid:292)(cid:432)गत रेल उप(cid:464)रगामी सेतु (रेलवे पोशन(cid:91) के काय (cid:91) को छोड़कर) के िनमा(cid:91)ण काय (cid:91) हेतु कायद(cid:91) ायी स(cid:232)ं था उ0(cid:292)0 रा(cid:207)य सते ु िनगम िल0 होगी। (20) (cid:292)ायोजना पर स(cid:162)म (cid:232) तर स े तकनीक(cid:551) (cid:232) वीकृित (cid:292)ा(cid:220) त होने के प(cid:230) चात ह(cid:547) िनमा(cid:91)ण काय (cid:91) (cid:292)ार(cid:224) भ कराया जाये। (21) (cid:466)व(cid:419) (cid:466)वभाग के काया(cid:91)लय (cid:163)ाप सं(cid:201)या-6/2025/बी-1-352/दस-2025-231/2025, (cid:465)दनाकं 27 माच,(cid:91) 2025 म(cid:581) िन(cid:465)हत (cid:292)ा(cid:466)वधान(cid:585) का अनुपालन सुिन(cid:468)(cid:433)त (cid:465)कया जायेगा। (22) लोक िनमाण(cid:91) (cid:466)वभाग म(cid:581) सी०सी०एल० (cid:292)णाली समा(cid:431) (cid:465)कए जाने के फल(cid:232)व(cid:510)प व(cid:200)स (cid:91) से स(cid:224)ब(cid:468)(cid:219)धत बजट के ऑन लाइन आवंटन (cid:465)कए जाने हेतु ड(cid:547)०ड(cid:547)०ओ० कोड आवंटन (cid:466)वषयक (cid:466)व(cid:419) (आय-(cid:229)ययक अनुभाग-1 के शासनादेश सं(cid:201)या-10/2022/बी-1-345/दस-2022, (cid:465)दनांक 04-05-2022 तथा कायम(cid:91) द के (cid:229)यय को सी०सी०एल० (cid:292)णाली से म(cid:416)ु रखते हुए सामा(cid:219)य कोषागार (cid:292)णाली से आ(cid:205)छा(cid:465)दत (cid:465)कए जान े के स(cid:224)ब(cid:219)ध म(cid:581) (cid:466)व(cid:419) (लेखा) अनुभाग-2 के काया(cid:91)लय (cid:163)ाप सं(cid:201)या-3/2022/ए-2-76/दस-2022 10(9)/95, (cid:465)दनांक 13-04-2022 म(cid:581) िन(cid:465)हत (cid:229)यव(cid:232)था/शत(cid:574) का अनुपालन सुिन(cid:468)(cid:433)त (cid:465)कया जायेगा। (23) से(cid:219) टेज चाज(cid:566)ज ((cid:292)िश(cid:162)त (cid:292)भार), िनमा(cid:91)ण लागत तथा (cid:466)व(cid:215) तीय (cid:232) वीकृित स े संबंिधत (cid:466)व(cid:215) तीय (cid:292)ब(cid:219) धन (cid:466)वषयक (cid:466)व(cid:215) त (cid:466)वभाग के शासनादेश सं(cid:201) या-01/2023/ए-2-60/दस-2023-17(4)/75, (cid:465)दनांक 17.05.2023 एवं शासनादेश सं(cid:201) या-02/2023/ए-2-66/दस-2023-17(4)/75, (cid:465)दनांक 19.05.2023 म(cid:581) िनधा(cid:91)(cid:464)रत (cid:292)(cid:465)(cid:272)या एवं िन(cid:465)हत शत(cid:574) का अ(cid:162)रश: अनुपालन सिु न(cid:468)(cid:433)त (cid:465)कया जाय। (24) प(cid:464)रयोजना से स(cid:224) ब(cid:468)(cid:219)धत सम(cid:232) त तकनीक(cid:551) प(cid:162)(cid:585)/त(cid:216) य(cid:585) व उनके पर(cid:547)(cid:162)ण/स(cid:215) यापन तथा इस प(cid:464)रयोजना के िनधा(cid:464)(cid:91) रत मानक(cid:585) के अनु(cid:510)प होने का पणू (cid:91) उ(cid:215) तरदािय(cid:215) व (cid:292)मखु अिभयंता((cid:466)वकास) एवं (cid:466)वभागा(cid:218) य(cid:162), लोक िनमा(cid:91)ण (cid:466)वभाग का होगा। (25) उ(cid:200) त प(cid:464)रयोजना क(cid:551) (cid:292)शासक(cid:551)य एवं (cid:466)व(cid:215) तीय (cid:232) वीकृित (cid:466)वषयक मूल (cid:232) वीकृित शासनादेश स(cid:201)ं या- 98/2023/।/669/23-09-2023/001-23-9002(002)/15/2022, (cid:465)दनांक 27-03-2023 क(cid:551) शषे शत(cid:566) व (cid:292)ितब(cid:219) ध यथावत लागू रह(cid:581)गे। (26) (cid:292)(cid:230) नगत प(cid:464)रयोजना 18 माह के अ(cid:219) दर पूण (cid:91) कराने तथा टाइम ओवर रन एव का(cid:232) ट ओवर रन इ(cid:215) या(cid:465)द के कारण (cid:292)ायोजना के पुनर(cid:547)(cid:162)ण नह(cid:547)ं होगी क(cid:551) पूण (cid:91) (cid:468)ज(cid:224)म दे ार(cid:547) (cid:292)मखु अिभयंता((cid:466)वकास) एवं (cid:466)वभागा(cid:218) य(cid:162)/म(cid:201)ु य अिभयंता(सेतु)/स(cid:224) ब(cid:468)(cid:219)धत (cid:162)े(cid:287)ीय म(cid:201)ु य अिभयंता, लोक िनमा(cid:91)ण (cid:466)वभाग एवं (cid:292)ब(cid:219)ध िनदेशक, उ0(cid:292)0रा(cid:207) य सेत ु िनगम िलिमटेड क(cid:551) होगी। (27) उप(cid:464)रिल(cid:468)खत सभी शत(cid:574) का अनुपालन सिु न(cid:468)(cid:433)त करन े का दािय(cid:215) व (cid:292)मुख अिभयंता((cid:466)वकास) एवं (cid:466)वभागा(cid:218) य(cid:162)/म(cid:201)ु य अिभयंता(सेतु)/स(cid:224) ब(cid:468)(cid:219)धत (cid:162)(cid:287)े ीय म(cid:201)ु य अिभयंता, लोक िनमा(cid:91)ण (cid:466)वभाग एवं (cid:292)ब(cid:219) ध िनदेशक, उ0(cid:292)0रा(cid:207) य सेतु िनगम िलिमटेड का होगा। (28) (cid:292)(cid:230) नगत रेल उप(cid:464)रगामी सते ु प(cid:464)रयोजना को सी0एम0आई0एस0 पोट(cid:91)ल पंजीकरण स(cid:201)ं य ा- 202500003102757 है।2- (cid:292)(cid:230) नगत काय (cid:91) पर होने वाला (cid:229) यय अनदु ान सं(cid:201) या-57 के लेखाशीषक(cid:91) -5054-सड़क(cid:585) तथा सते ुओं पर पूँजीगत प(cid:464)र(cid:229) यय-04-(cid:468)जला तथा अ(cid:219) य सड़के-101-पूल-05-रेलव े उप(cid:464)रगामी सेतु-0516-रेलवे उप(cid:464)रगामी/अधोगामी सेतओु ं के िनमा(cid:91)ण के चालू काय(cid:574) हेतु (cid:229) यव(cid:232) था-24-वहृ त िनमा(cid:91)ण काय (cid:91) तथा अनदु ान स(cid:201)ं या-83 लखे ाशीषक(cid:91) -5054-सड़क(cid:585) तथा सते ुओं पर पूँजीगत प(cid:464)र(cid:229) यय-04-(cid:468)जल(cid:585) तथा अ(cid:219) य सड़के-789- अनुसिू चत जाितय(cid:585) के िलए (cid:466)वशेष घटक योजना-15-रेलवे उप(cid:464)रगामी/अधोगामी सेतओु ं का िनमा(cid:91)ण(चालू काय)(cid:91) - 24-वहृ त िनमा(cid:91)ण काय (cid:91) के नाम(cid:581) डाला जायेगा। 3- यह आदेश कं(cid:220)यूटर (cid:430)ारा उ(cid:215)प(cid:219)न स(cid:201)ं या-E-8-898-X-2025-26 (cid:465)दनाकं :02.02.2026 म (cid:581) (cid:292)ा(cid:431) (cid:466)व(cid:419) (cid:466)वभाग क(cid:551) सहमित से िनगत(cid:91) (cid:465)कये जा रहे है। भवद(cid:547)य, (अभय (cid:292)ताप (cid:302)ीवा(cid:232) तव) अनु सिचव । स(cid:201)ं य ा व (cid:465)दनांक तदैव (cid:292)ितिल(cid:466)प िन(cid:224)निल(cid:468)खत को सचू नाथ (cid:91) एवं आव(cid:230)यक कायव(cid:91) ाह(cid:547) हेतु (cid:292)े(cid:466)षतः- 1- िनजी सिचव, मा0 म(cid:201)ु यम(cid:287)ं ी, उ0(cid:292)0 शासन। 2- िनजी सिचव, मा० रा(cid:207)यम(cid:287)ं ी, लोक िनमाण(cid:91) (cid:466)वभाग, उ0(cid:292)0 शासन। 3- महालेखाकार (लखे ा एवं हकदार(cid:547)) (cid:292)थम/(cid:465)(cid:430)तीय, उ0(cid:292)0 (cid:292)यागराज 4- महालेखाकार (लखे ा पर(cid:547)(cid:162)ा) (cid:292)थम/(cid:465)(cid:430)तीय, उ0(cid:292)0 (cid:292)यागराज 5- स(cid:224)ब(cid:468)(cid:219)धत म(cid:214)डलायु(cid:416)/(cid:468)जलािधकार(cid:547) । 6- म(cid:201)ु य अिभय(cid:219)ता (सेतु) लोक िनमा(cid:91)ण (cid:466)वभाग लखनऊ। 7- महा(cid:292)ब(cid:219) धक संबंिधत रेलवे। 8. (cid:466)व(cid:419) िनय(cid:287)ं क, लोक िनमाण(cid:91) (cid:466)वभाग, लखनऊ। 9. स(cid:224)ब(cid:468)(cid:219)धत म(cid:201)ु य अिभय(cid:219)ता, लोक िनमाण(cid:91) (cid:466)वभाग। 10- म(cid:201)ु य कोषािधकार(cid:547), आदश (cid:91) कोषागार, कल(cid:200) (cid:282)ेट, लखनऊ। 11. स(cid:224)ब(cid:468)(cid:219)धत व(cid:464)र(cid:437) कोषािधकार(cid:547)/कोषािधकार(cid:547)। 12- (cid:292)ब(cid:219)ध िनदेशक, उ0(cid:292)0 रा(cid:207)य सते ु िनगम िल0, लखनऊ। 13- (cid:466)व(cid:215) त ((cid:229)यय-िनय(cid:287)ं ण) अन0ु -8/(cid:466)व(cid:419) (आय-(cid:229)ययक) अनु0-1, उ0(cid:292)0 शासन 14- रा(cid:207)य योजना आयोग- 1/2, उ0(cid:292)0 शासन। 15- अधी(cid:162)ण अिभय(cid:219)ता िनयोजन/प(cid:464)रयोजना, लोक िनमाण(cid:91) (cid:466)वभाग, लखनऊ। 16- लोक िनमाण(cid:91) अनुभाग- 1/9/10/12 एवं 14. उ0(cid:292)0 शासन। 17- नोडल अिधकार(cid:547) (आनलाईन बजट एलॉटमे(cid:219)ट िस(cid:232)टम), लोक िनमाण(cid:91) (cid:466)वभाग, उ0(cid:292)0 शासन। 18- गाड(cid:91) फाइल। आ(cid:163)ा से, (अभय (cid:292)ताप (cid:302)ीवा(cid:232) तव) अनु सिचव ।

Continue your research