Amendment in CMVR 1989

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सससीीी...जजजीीी...---डडडीीी...एएएललल...---अअअ...---111000111111222000222666---222777777777444999 CCCGGG---DDDxLLLx---xEEEG---I111D000H111x111x222x000 222666---222777777777444999 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (i) PART II—Section 3—Sub-section (i) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 871] नई दिल्ली, बृहस्ट्प जतवार, नवम्ब र 5, 2026/कार्तकग 14, 1948 No. 871] NEW DELHI, THURSDAY, NOVEMBER 5, 2026/KARTIKA 14, 1948 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 4 नवम् बर, 2026 सा.का.जन. 973(अ).— मोटर यान अजधजनयम, 1988 (1988 का 59) की धारा 212 की उपधारा (1) के अधीन यथा अपेजित केंद्रीय मोटर यान जनयम, 1989 का और संिोधन करने के जलए प्रारूप जनयम, भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना द्वारा भारत के रािपत्र, असाधारण, भाग II, खडं 3, उपखंड (i) में संखयांक सा.का.जन 634(अ), तारीख 16 िुलाई, 2026 द्वारा प्रकाजित दकए गए थ,े जिसमें उक्त अजधसूचना को अंतर्वगष्ट करने वाली रािपत्र की प्रजतयां िनता को उपलब्ध कराए िान े की तारीख से तीस दिन की अवजध के अवसान से पूवग, उससे प्रभाजवत होने वाले सभी संभाव्य व्यजक्तयों से आिपे और सुझाव आमंजत्रत दकए गए थे;

और, उक्त रािपत्र अजधसूचना की प्रजतयां 16 िुलाई, 2026 को िनता को उपलब्ध करा िी गई थीं; और उक्त प्रारूप जनयमों के सबं ंध में िनता स े प्राप्त आिपे ों और सुझावों पर केंद्रीय सरकार द्वारा जवचार दकया गया ह।ै अतः, अब केंद्रीय सरकार, मोटर यान अजधजनयम, 1988 की धारा 110 द्वारा प्रित्त िजक्तयों का प्रयोग करते हुए, केंद्रीय मोटर यान जनयम, 1989 का और संिोधन करने के जलए जनम्नजलजखत जनयम बनाती ह,ै अथागत ् :-

1. सजं िप्त नाम और प्रारंभ.- (1) इन जनयमों का संजिप्त नाम केंद्रीय मोटर यान (पंद्रहवा संिोधन) जनयम, 2026 ह।ै

(2) इन जनयमों म ेंअन्यथा उपबजं धत के जसवाय, य ेरािपत्र म ेंउनके प्रकािन की तारीख को प्रवृत्त होंगे। 8457 GI/2026 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

2. केंद्रीय मोटर यान जनयम, 1989 म,ें (जिसे इसम ें इसके पश्चात ् उक्त अजधजनयम कहा गया ह)ै , जनयम 115 के उपजनयम (18) म,ें-

(I) खंड (i) म,ें सारणी 2 म,ें- (क) रटप्पण (4) म,ें-

(i) खंड (क) म,ें खंड (क) म,ें “(िी20, िी23 तथा िी25)”, कोष्ठकों, अिरों, अंकों तथा िब्ि के स्ट्थान पर “(िी20)” कोष्ठक, अिर तथा अंक रख े िाएंगे;

(ii) खंड (ख) म,ें (अ)“(बीआईएस 15958:2012)”, अिरों तथा अंकों के स्ट्थान पर “(बीआईएस 15958:2023)” अिर तथा अंक रख ेिाएंग;े (आ)“(बीआईएस 14861:2000)”, अिरों तथा अंकों के स्ट्थान पर “(बीआईएस 14861:2020)” अिर तथा अंक रखे िाएंग;े

(iii) खंड (च) में, “(आईएस 16087:2013)”, अिरों तथा अंकों के स्ट्थान पर “(आईएस 16087:2025)” अिर तथा अंक रखे िाएंगे;

(iv) खडं (झ) का लोप दकया िाएगा; (ख) रटप्पण (9) म,ें- (अ) खंड (ii) में,-

(i) “(बीआईएस 15958:2012)”, अिरों तथा अंकों के स्ट्थान पर “(बीआईएस 15958:2023)” अिर तथा अंक रखे िाएंग;े

(ii) “(बीआईएस 14861:2000)”, अिरों तथा अंकों के स्ट्थान पर “(बीआईएस 14861:2020)” अिर तथा अंक रख ेिाएंग;े (आ) खंड (iii) में, “(आईएस 15607)”, अिरों तथा अंकों के स्ट्थान पर “(आईएस 15607:2022)” अिर तथा अंक रखे िाएगं े;

(इ) खडं (v) म,ें “(आईएस 16634:2017)”, अिरों तथा अंकों के स्ट्थान पर “(आईएस 16634:2023)” अिर तथा अंक रख े िाएंगे; (ई) खडं (vi) म,ें “(आईएस 16087:2013)”, अिरों तथा अंकों के स्ट्थान पर “(आईएस 16087:2025)” अिर तथा अंक रख े िाएंगे;

(उ) खंड (viii) में, “(आईएस 17021:2018)”, अिरों तथा अंकों के पश्चात् “बीआईएस द्वारा समय समय पर यथा संिोजधत” अंत:स्ट्थाजपत दकए िाएंग;े

(II) खंड (i-अ) के पश्चात्, जनम्नजलजखत खडं अंत:स्ट्थाजपत दकए िाएंगे, अथागत:् - “(i-आ) जवश्वव्यापी सुमेजलत लाइट डयूटी परीिण प्रदिया(WLTP) परीिण चि (एन1 प्रवग गके जलए) सजहत भारत स्ट्टेि VI (BS-VI) के जलए उत्सिगन मानक: सभी माडल हते ु तारीख 1 अप्रैल, 2028 को या के पश्चात् जवजनर्मगत, प्रवगग एन1 के यानों के जलए उत्सिगन मानक, जनम्नानुसार होंगे:

सारणी 1 पीआई तथा सीआई आतं ररक िहन ईंिन के साथ दिट यानों के जलए जनकास उत्सिनग सीमा िमां वग ग श्रेणी जनििे काबगन मोनो हाइड्रो नॉनमीथने नाइरोिन सयं क्तु कजणका पिाथ ग का सखं या क। द्रव्यमान ऑक्साइड का काबनग का द्रव्यमान हाइड्रोकाबनग का ऑक्साइड का हाइड्रोकाबनग द्रव्यमान कणों का (आरएम) द्रव्यमान द्रव्यमान और नाइरोिन

(2) (सीओ) (टीएचसी) (एनओएक्स ) ऑक्साइड कुल (पीएम) (किलोग्राम) (एनएमएचसी) द्रव्यमान (टीएचसी + (पीएन) एनओएक्स ) एल 1 एल 2 एल 3 एल 4 एल2 + एल4 एल 5 एल 6 (ममलीग्राम/किमी) (ममलीग्राम/ किमी) (ममलीग्राम/किमी) (ममलीग्राम/ किमी) (ममलीग्राम/किमी) (ममलीग्राम/किमी) (#/किमी) पीआई सीआई पीआई सीआई पीआई सीआई पीआई सीआई पीआई सीआई पीआई (1) सीआई पीआई (1) सीआई

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) एन आरएम ≤

1. I 1000 500 100 - 68 60 80 - 170 4.5 4.5 6x10 11 6x10 11 1 1305[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 1305 <

2. II आरएम ≤ 1810 630 130 - 90 - 75 105 - 195 4.5 4.5 6x10 11 6x10 11 1760 1760 <

3. III 2270 740 160 - 108 - 82 125 - 215 4.5 4.5 6x10 11 6x10 11 आरएम स्ट्पष्टीकरण 1. - PI = सकारात्मक प्रज्वलन, CI = संपीडन प्रज्वलन (क) सकारात्मक प्रज्वलन के जलए, िण द्रव्यमान और िणों िी संख्या िी सीमा िेवल डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन वाले यानों पर लाग ू होगी। (ख) "जनिेि द्रव्यमान" स े यान िे चालू हालत म ेंद्रव्यमान प्लस 75 किलोग्राम अजभप्रेत ह।ै स्ट्पष्टीकरण 2. - 3.5 स े 5.0 टन सकल यान भार वाली प्रवग ग N2 िी गाम़ियों िे मलए, जो प्रवगग N1 िी गा़िी स े बनी ह,ैं अनुमोिन अथॉररटी उत्सिगन टाइप-अनुमोिन दे सिती ह ैअगर N2 गा़िी प्रवग ग N1 िी गा़िी िे मलए उत्सिगन िी ज़रूरतों िो पूरा िरती ह।ै ऐसी N2 गाम़ियों िो इस मनयम िे अधीन COP/ISC/IUPR िी अपेिाओं को पूरा करना होगा। स्ट्पष्टीकरण 3. - टाइप-अनुमोदन िे मलए परीक्षण अपेिाओं िा आवेदन - बीएस VI, डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण प्रकियाओं िे साथ, मनयम 115 िे उप-मनयम (18) िे खडं (i) िी सारणी 2 िे समान होगा , मजसम ेंिेवल व्याख्यात्मि रटप्पण(1) स े(5) शाममल ह।ैं रटप्पण. -

1. परीिण चेजसस डायनेमोमीटर पर दकया िाएगा।

2. ड्राइववंग साइदकल सजहत परीिण प्रदिया, AIS-175 म ें दी गई जानिारी िे अनुसार होगी, मजसे समय-समय पर बदला जाएगा।

3. उत्पािन की अनुरूपता (COP) िे प्रयोिन िे मलए मनयमों म ेंिोई ढील नहीं दी जाएगी, और पालन िा तरीिा AIS-175 िे अनुसार होगा, मजसे समय-समय पर बदला जाएगा।

4. जनयम 115 िे उपमनयम (18) िे खंड (i) िे रटप्पण 4 िे समान होंगे।

5. िैंककेस वेंरटलेिन जसस्ट्टम दकसी भी िैंककेस गैस को एटमॉजस्ट्ियर में जनकलन ेनहीं िेगा।

6. गैसोलीन से चलन े वाली गाजड़यों से इवैपोरेरटव उत्सिगन 2.0 g/test स े ज़्यादा नहीं होना चामहए। गैसोलीन स े चलन े वाली गाम़ियों िे मलए इवैपोरेरटव उत्सिनग परीिण िा तरीिा AIS 175 म ें बताए गए तरीिे िे महसाब स े होगा, और समय-समय पर इसमें बिलाव भी दकए िाएगँ े।

7. उत्पािन अनरूु पता ( CoP ) परीिण प्रदिया AIS-137 म ें बताए अनुसार होगा।

8. उत्पािन ( सीओपी ) आवृमि और नमनू ों िी अनुरूपता मनयम 115 िे उपमनयम (18) िे खंड (i) िी सारणी 2 िे रटप्पण 8 िे समान होगी।

9. जनयम 115 िे उपमनयम (18) िे खंड (i) िी सारणी 2 िे रटप्पण 9 िे समान होंगे।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

10. NOx ररडक्शन एजेंट AUS 32 (जलीय यूररया घोल) िे मवमनदेश मनयम 115 िे उप-मनयम (18) िे खंड (i) िी सारणी 2 िे रटप्पण 10 िे समान होंगे।

11. डीिल यानों के जलए िश्ृ य प्रिषू कों (धुआ)ं िे उत्सजजन िी अपिे ाए ं मनयम 115 िे उपमनयम (18) िे खंड (i) िी सारणी 2 िे रटप्पण 11 िे समान होंगी।

12. इंिन की पावर को इंिन डायनमे ोमीटर पर मापा िाएगा और मापी गई पावर के जलए प्रदिया और ज़रूरत ें AIS 137 िे महसाब स े होंगी, मजसम ें समय-समय पर बदलाव किए गए ह।ैं

13. जनयम 115 िे उप-मनयम (2) िे खंड (i) िे उपबंधों का पालन करेंगे, जैसा भी लागू हो।

14. मुक्त त्वरण धआु :ँ इस उप-खडं म ें मनर्दजष्ट सीआई इंजन स े सुसमित यान मनयम 115 िे उप-मनयम

(2) िे खंड (ii) िे प्रावधानों िा पालन िरेंग,े जैसा भी लाग ू हो।

15. जगरावट कारक जनम्नजलजखत सारणी म ेंदिए गए अनुसार होगा, अथाजत्: - सारणी 2 जगरावट कारक: बीएस VI – WLTP परीक्षण चि िम सखं या इंिन वग ग जनर्िष्टग जगरावट कारक कजणका तत्व कण सखं या सीओ टीएचसी एनएमएचसी एनओएक्स एचसी+एनओएक्स (पीएम) (पीएन)

(1)

(2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

1. सकारात्मक प्रज्वलन 1.5 1.3 1.3 1.6 - 1.0 1.0

2. िबाव

1.5 - - 1.1 1.1 1.0 1.0 प्रज्वलन

(i) अनुकल्पी रूप से, यान मनमातज ा एआईएस 175 िे अनुसार और समय-समय पर संशोमधत अनुसार मगरावट िारि िे मू्यांिन िे मलए 1,60,000 किलोमीटर िा यान एजजंग परीक्षण या बेंच एजजगं स्थामयत्व परीक्षण िा मवि्प चनु सिता ह।ै

(ii) यह परीक्षण यान िो परीिण ट्रैि पर, स़िि पर, या चेमसस डायनेमोमीटर या इंजन परीिण बेंच पर एआईएस 175 िे अनुसार और समय-समय पर संशोमधत िरिे किया जा सिता ह ै

(iii) ऊपर बताया गया एजजंग परीिण, जनयम 126 में बताए गए अनुमोदित परीिण अजभकरण स े ही किया जाना चामहए।

16. गाजड़यों में उत्सिगन जनयंत्रण के जलए ऑन-बोड ज डायग्नोसरटक (BS VI WLTP- OBD) मसस्टम लगे होंगे। इनम ेंAIS-175 म ें बताए गए तरीिे और समय-समय पर बदले गए तरीिे िे महसाब स े िंप्यूटर मेमोरी म ें स्टोर फॉ्ट िोड िे ज़ररए खराबी िी संभामवत जगह िी पहचान िरने िी क्षमता होगी, जब उस खराबी िी वजह स े नीच े दी गई सारणी म ेंदी गई सीमा से ज़्यािा उत्सिगन बढ़ िाता ह,ै अथागत:् -[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 सारणी 3 यानों के जलए ऑन बोड गडायग्नोजस्ट्टक (OBD) उपरीसीमा : BS-VI WLTP िम सखं या जनििे द्रव्यमान (आरएम) (2) सीओ एनएमएचसी/ एनओएक्स(ममलीग्राम/किमी) बि े (किलोग्राम) (ममलीग्राम/किमी) (ममलीग्राम/किमी) (ममलीग्राम/किमी)

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12)

1. वगग श्रेणी पीआई सीआई पीआई सीआई पीआई सीआई पीआई (1) सीआई

2. I आरएम ≤ 1305 1900 1750 170 290 90 140 12 12

3. एन 1 II 1305 < आरएम ≤ 1760 3400 2200 225 320 110 180 12 12

4. III 1760 < आरएम 4300 2500 270 350 120 220 12 12

1. सकारात्मक प्रज्वलन के जलए, िण द्रव्यमान मसर्फज डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन वाली गाम़ियों पर लागू होता ह ै

2. जनिेि द्रव्यमान को रवनंग ऑडगर में द्रव्यमान +75kg माना जाएगा।

17. इन जनयमों का पालन करने वाले BS VI यानों िे मलए इन-यज़ू परफॉमेंस रेश्यो (IUPR), OBD मसस्टम िे एि खास मॉमनटर M िा इन-यूज़ परफॉमेंस रेश्यो (IUPR) होगा:

IUPR = अंश/भािक M

(i) अशं और भािक िी तलु ना यह बताती ह ै कि गा़िी िे प्रचालन िे महसाब स े िोई खास मॉजनटर दकतनी बार काम कर रहा ह।ै IUPR िो ट्रैि िरन े िे मलए ब्यौरेबद्ध अपेिाए ं AIS 175 म ें दी गई ह।ैं

(ii) यकद, एआईएस 175 म ें मनर्दजष्ट अपिे ाओं िे अनुसार, यान एि मवमशष्ट मॉमनटर एम स े सुसमित ह,ै तो आईयूपीआर जनम्नजलजखत न्यनू तम मल्ू यों से अजधक या बराबर होगा। एम (क) वाष्पीिरण उत्सजजन शुद्ध मनयंत्रण मॉमनटर िे मलए 0.520;

(ख) अन्य सभी मॉमनटरों िे मलए 0.336; (ग) सेिेंडरी एयर मसस्टम मॉमनटर और अन्य िो्ड स्टाटज-ररलटे ेड मॉमनटर िे मलए 0.260।

18. गाजड़यों का सर्वगस कम्प्लायंस AIS175 म ें बताए गए प्रदिया और समय-समय पर बिल े गए तरीके के अनुसार होगा।

19. इन जनयमों का पालन करन े वाली गाजड़यों के जलए, टाइप अनमु ोिन िे दौरान सभी मॉडलों िे मलए, समय-समय पर बदल े गए AIS 175 म ें बताए गए तरीिे िे अनुसार PEMS िा इस्तेमाल िरिे असल दमु नया म ें ड्राइजवंग साइकिल उत्सिगन िा माप किया जाएगा। RDE अनुरूपता िैक्टर (CF) नीच े दी गई सारणी िे अनुसार होगा, अथागत:् - सारणी 4 अनरूु पता कारक (सीएफ ): बीएस VI-WLTP िम सखं या प्रिषू क CF प्रदषू ि

(1) (2) (3) 1 + मार्जजन (3)एनओएक्स

1. एनओएक्स मार्िगन NOx = 0.43 िे साथ 1 + मार्जजन (3) पी.एन.

2. पीएन (1) मार्िगन PN = 0.5 िे साथ

3. सीओ (2) -6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

1. इसके जलए लाग:ू मसर्फज प्रदिया प्रज्वलन (डायरेक्ट इंजेक्शन) इंजन और संपीडन प्रज्वलन इंजन

2. CO उत्सिगन िो RDE परीिण म ेंमापा और अजभजलजखत किया जाएगा।

3. मार्िगन एक पैरामीटर ह ैिो PEMS इकिपमेंट स ेआन े वाली एक्स्ट्रा मेज़रमेंट िी अमनमितताओं िो ध्यान म ें रखता ह।ै

20. CNG या बायो-CNG या HCNG गाम़ियों िो AIS 024, AIS-028 ररमवज़न 1 िे अनसु ार सभी सुरक्षा अपेिाओं िो पूरा िरना होगा, जैसा भी लाग ू हो।

21. गाड़ी E85 और E100 िे इथेनॉल ब्ललेंड िे स्ट्तर िे साथ कितनी िम्पैरटमबमलटी रखती ह,ै यह गा़िी बनाने वाली िंपनी तय िरेगी, और इस े AIS 171:2021 िे अनुसार गा़िी पर सार्फ कदखने वाला मस्टिर लगािर कदखाया जाएगा।

22. सभी गैसोलीन-ईंधन वाले मोनो-ईंधन और सिारात्मि प्रज्वलन इंजन वाले जद्व-ईंधन यान, मजसम ें हाइमिड भी शाममल ह,ैं इथेनॉल (E20) ईंधन िे साथ प्रमामणत किए जाएंगे।”

3. उक्त मनयमों म,ें उपाबंध IV-L िे स्थान पर मनम्नमलमखत उपाबंध IV-L रखा जाएगा, अथातज :् - “उपाबंध -IV -एल [मनयम 115(15) देख]ें CNG िे मलए जनििे ईंधन का जवजनिेिनप्रवगग एम और प्रवग गएन के यानों के जलए सीएनिी जनिेि ईंधन, मजनिा जीवीडब्ल्यू 3,500 किलोग्राम स े अमधि न हो और दो और तीन पमहया यान सारणी-1 िमांक सीमाएं

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

1. जविेषता इकाइयों आधार न्यूनतम अजधकतम पररिण जवजध

2. जनिेि ईंधन G 20

3. संघटन:

4. मीथेन % मतल 100 99 100 आईएसओ 6974

5. िेष (1) % मतल - - 1 आईएसओ 6974

6. एन 2 % मतल - - - आईएसओ 6974

7. सल्िर की मात्रा एमिी/एम 3 (2) - - 10 आईएसओ 6326-5

8. वोबे इंडेक्स (नेट) एमिे/एम 3 (3) 48.2 47.2 49.2 सुपरजस्ट्िप्ट के जलए व्याखयात्मक रटप्पण

(1) अदिय पिाथग ( से जभन्न ) + C2 C2 .

N2 + +

(2) मान 293.2 K (20 0 C) तथा 101.3 kPa पर अवधाररत किया जाना ह ै।

(3) मान 273.2 K (0 0 C) तथा 101.3 kPa पर अवधाररत किया जाना ह ै। ऊपर बताए गए तरह के यानों को िोनों तरह के जनििे ईंधन से परीिण दकया िाना चाजहए। दकलोग्राम से ज़्यािा GVW वाले यानों िे मलए CNG जनिेि ईंधन[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 सारणी-2 िमांक सीमाएं जविेषता इकाइयों आधार न्यूनतम अजधकतम पररिण जवजध

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

1. जनिेि ईंधन िी आर

2. संघटन:

3. मीथेन 87 84 89

4. एटैन 13 11 15

5. िेष (1) % मतल - - 1 आईएसओ 6974

6. सल्िर की मात्रा एमिी/एम 3 (2) - - 10 आईएसओ 6326-5 सुपरजस्ट्िप्ट के जलए व्याखयात्मक रटप्पण

(1) अदिय पिाथग + .

C2

(2) मान मानि पररमस्थमतयों (293.2 K (20 0 C) तथा 101.3 kPa ) पर अवधाररत किया जाएगा । सारणी-3 िमांक सीमाएं जविेषता इकाइयों आधार न्यूनतम अजधकतम पररिण जवजध

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

2. जनिेि ईंधन G 23

3. संघटन:

4. मीथेन 92.5 91.5 93.5

5. िेष (1) % मतल - - 1 आईएसओ 6974

6. एन 7.5 6.5 8.5 2

7. सल्िर की मात्रा एमिी/एम 3 (2) - - 10 आईएसओ 6326-5 सुपरजस्ट्िप्ट के जलए व्याखयात्मक रटप्पण

(1)अदिय पिाथग ( से जभन्न ) + C C .

N2 2 + 2+

(2) मान मानि पररमस्थमतयों (293.2 K (20 0C) तथा 101.3 kPa ) पर अवधाररत किया जाएगा । [िा. स.ं आरटी-11036/25/2025-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव रटप्पण: मूल जनयम भारत के रािपत्र, असाधारण, भाग II, खंड 3, उपखडं (i) म ेंसा.का.जन. 590 (अ), तारीख 2 िनू , 1989 द्वारा प्रकाजित दकए गए थे और अंजतम बार सा.का.जन. 911(अ) तारीख 23 अक्तूबर, 2026 द्वारा संिोजधत दकए गए थे।8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS

NOTIFICATION New Delhi, the 4th November, 2026 G.S.R. 973(E).— Whereas, the draft rules further to amend the Central Motor Vehicles Rules, 1989 were published, as required under sub-section (1) of section 212 of the Motor Vehicles Act, 1988 (59 of 1988), vide

notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways vide number G.S.R 634(E), dated the 13th July, 2026, in the Gazette of India, Extraordinary, Part II, Section 3, Sub-section (i) dated 16th July, 2026, inviting objections and suggestions from all persons likely to be affected thereby before the expiry of the period of thirty days from the date of which copies of the Gazette containing the said notification were made available to the public;

And whereas, copies of the said Gazette notification were made available to the public on 16th July, 2026;

And whereas, the objections and suggestions received from the public in respect of the said draft rules have been considered by the Central Government.

Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby makes the following rules further to amend the Central Motor Vehicles Rules, 1989, namely:—

1. Short title and commencement. — (1) These rules may be called the Central Motor Vehicles (Fifteenth Amendment) Rules, 2026.

(2) Save as otherwise provided in these rules, they shall come into force on the date of their publication in the Official Gazette.

2. In the Central Motor Vehicles Rules, 1989, (hereinafter referred to as the said rules), in rule 115, in sub-rule (18),-

(I) in clause (i), in Table 2,-

(a) in notes (4),-

(i) in clause (a), for the brackets, letters, figures and word “(G20, G23 and G25)”, the brackets, letter and figures “(G20)” shall be substituted;

(ii) in clause (b),

(A) for the letters and figures “BIS 15958:2012”, the letters and figures “BIS 15958:2023” shall be substituted;

(B) for the letters and figures “BIS 14861:2000”, the letters and figures “BIS 14861:2020” shall be substituted;

(iii) in clause (f), the letters and figures “IS 16087:2013”, the letters and figures “IS 16087:2025” shall be substituted;

(iv) clause (i) shall be omitted.

(b) in notes 9,-

(A) in clause (ii),-

(i) for the letters and figures “BIS 15958:2012”, the letters and figures “BIS 15958:2023” shall be substituted;

(ii) for the letters and figures “BIS 14681:2000”, the letters and figures “BIS 14861:2020” shall be substituted;

(B) in clause (iii), for the letters and figures “IS 15607”, the letters and figures “IS 15607:2022” shall be substituted;

(C) in clause (v), for the letters and figures “IS 16634:2017”, the letters and figures “IS 16634:2023” shall be substituted;

(D) in clause (vi), for the letters and figures “IS 16087:2013”, the letters and figures “IS 16087:2025” shall be substituted;

(E) in clause (viii), after the letters and figures “IS 17021:2018”, the words and letters “and as amended from time to time by BIS” shall be inserted;

(II) after clause (i-A), the following clause shall be inserted, namely: - “(i-B) The Emission Standards for Bharat Stage VI (BS-VI) with Worldwide Harmonised Light Duty Test Procedure (WLTP) test cycle (for N1 category): The emission standards for vehicles of category N1, manufactured on or after the 01st April, 2028, for all models, shall be as under:[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 TABLE 1 Exhaust Emission Limits for Vehicles Fitted with PI and CI Internal Combustion Engines Sr. Category Class Reference Mass Mass Mass of Mass Combined Mass of Number No. Mass of carbon of total nonmethane of oxides of mass of total particulate of particles

(RM)(2) mon hydro hydrocarbons nitrogen hydrocarbons matter oxide carbons and oxides of

(NOx) nitrogen

(kg) (CO) (THC) (NMHC) (THC + NOx) (PM) (PN) L1 L2 L3 L4 L2 + L4 L5 L6 (mg/km) (mg/km) (mg/km) (mg/km) (mg/km) (mg/km) (#/km) PI CI PI CI PI CI PI CI PI CI PI (1) CI PI (1) CI

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18)

1. I RM ≤ 1305 1000 500 100 - 68 60 80 - 170 4.5 4.5 6x1011 6x1011 1305 < RM

2. N1 II 1810 630 130 - 90 - 75 105 - 195 4.5 4.5 6x1011 6x1011 ≤ 1760

3. III 1760 < RM 2270 740 160 - 108 - 82 125 - 215 4.5 4.5 6x1011 6x1011

Explanation 1.- PI = Positive Ignition, CI = Compression Ignition

(a) For Positive Ignition, Particulate mass and number of particles limit shall apply only to vehicles with Direct Injection Engines.

(b) "Reference mass" means the vehicle’s mass in running order plus 75 kg.

Explanation 2.- For vehicles of category N2 between 3.5 and 5.0 tonnes Gross Vehicle Weight, originating from a type of vehicle of category N1, the approval authority may grant an emission type-approval if the N2 vehicle meets the emission requirements for a type of vehicle of category N1. Such N2 vehicles shall be required to meet COP/ISC/IUPR requirements under this rule.

Explanation 3.- Application of Test Requirements for Type-Approval – BS VI, with WLTP test procedures, shall be the same as that of Table 2 of clause (i) if sub-rule (18) of rule 115, including Explanatory Note (1) to (5) only.

Notes. -

1. The test shall be on a Chassis Dynamometer.

2. The test procedure, including driving cycle, shall be as provided in AIS-175, as amended from time to time.

3. There shall be no relaxation of norms for Conformity of Production (COP) purposes, and the procedure for compliance shall be as per AIS-175, as amended from time to time.

4. Specifications for Reference Fuels shall be same as that of Note 4 of clause (i) of sub-rule (18) of rule 115.

5. Crankcase ventilation system shall not permit the emission of any of the crankcase gases into the atmosphere.

6. Evaporative emission shall not be more than 2.0 g/test from gasoline-fuelled vehicles. The evaporative emission test procedure for gasoline-fuelled vehicles shall be as per the procedure specified in AIS 175, and as amended from time to time.

7. The conformity of production (CoP) testing procedure shall be as described in AIS-137.

8. Conformity of production (CoP) frequency and samples shall be same as that of Notes 8 of Table 2 of clause (i) of sub-rule (18) of rule 115.

9. Specifications for Commercial Fuels shall be same as that of Notes 9 of Table 2 of clause (i) of sub-rule (18) of rule 115.

10. Specifications of NOx reduction agent AUS 32 (Aqueous Urea Solution) shall be same as that of Notes 10 of Table 2 of clause (i) of sub-rule (18) of rule 115.10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

11. For Diesel vehicles, the requirements for the emission of visible pollutants (smoke) shall be same as that of Notes 11 of Table 2 of clause (i) of sub-rule (18) of rule 115.

12. The engine power shall be measured on engine dynamometer and the procedure and requirements for the measured power shall conform to AIS 137, as amended from time to time.

13. Type II Test: Vehicles fitted with PI engines specified in this sub-clause shall comply with the provisions of clause (i) of sub-rule (2) of rule 115 as applicable.

14. Free Acceleration Smoke: Vehicles fitted with CI engines specified in this sub-clause shall comply with the provisions of clause (ii) of sub-rule (2) of rule 115 as applicable.

15. Deterioration Factor shall be as given in the following Table, namely: - Table 2

Deterioration Factor: BS VI – WLTP Test Cycle Sl. No. Engine Assigned Deterioration Factor Category Particulate Matter Particle Number CO THC NMHC NOx HC+NOx

(PM) (PN)

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

1. Positive Ignition 1.5 1.3 1.3 1.6 - 1.0 1.0

2. Compression

1.5 - - 1.1 1.1 1.0 1.0 Ignition

(i) Alternatively, the vehicle manufacturer may opt for a vehicle ageing test of 1,60,000 km or a bench ageing durability test, for evaluating the Deterioration factor as per AIS 175 and as amended from time to time,

(ii) This test may be performed by driving vehicle on a test track, on the road, or on a chassis dynamometer or Engine Test Bench as per AIS 175 and as amended from time to time

(ii) The above ageing test should be carried out by the approved test agency as specified in rule 126.

16. The vehicles shall be equipped with On-Board Diagnostic (BS VI WLTP- OBD) systems for emission control which shall have the capability of identifying the likely area of malfunction by means of fault codes stored in computer memory as per the procedure laid down in AIS-175 and as amended from time to time when that failure results in an increase in emission above the limits given in the following Table, namely:- Table 3 On Board Diagnostic (OBD) Threshold for vehicles: BS-VI WLTP Sl. No. Reference mass (RM) (2) CO NMHC/ NOx (mg/km) PM

(kg) (mg/km) (mg/km) (mg/km)

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12)

1. Category Class PI CI PI CI PI CI PI (1) CI

2. I RM ≤ 1305 1900 1750 170 290 90 140 12 12

3. N1 II 1305 < RM ≤ 1760 3400 2200 225 320 110 180 12 12

4. III 1760 < RM 4300 2500 270 350 120 220 12 12

1. For positive ignition, particulate mass applies only to vehicles with direct injection engines

2. Reference Mass shall be considered as Mass in Running Order +75kg.

17. In-use performance ratio (IUPR) for BS VI vehicles complying to these rules, the in-use performance ratio

(IUPR) of a specific monitor M of the OBD systems shall be:

IUPR = Numerator/ Denominator M

(i) Comparison of Numerator and Denominator indicates how often a specific monitor is operating relative to vehicle operation. Detailed requirements for tracking IUPR are given in AIS 175.

(ii) If, according to the requirements specified in AIS 175, the vehicle is equipped with a specific monitor M, IUPR shall be greater or equal to the following minimum values.

M[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11

(a) 0.520 for evaporative emission purge control monitors;

(b) 0.336 for all other monitors;

(c) 0.260 for secondary air system monitors and other cold start-related monitors.

18. In service compliance of vehicles shall be as per the procedure laid down in AIS175 and as amended from time to time.

19. For the vehicles complying with these Rules, real-world driving cycle emission measurement using PEMS shall be carried out for vehicles as per the procedure laid down in AIS 175 as amended from time to time, for all models during Type Approval. The RDE Conformity Factor (CF), shall be as per the following Table,

namely:- Table 4 Conformity Factor (CF) : BS VI-WLTP Sl. No. Pollutant CF pollutant

(1) (2) (3) 1 + margin (3) NOx

1. NOx With margin NOx = 0.43 1 + margin (3) PN

2. PN (1) With margin PN = 0.5

3. CO (2) -

1. Applicable for: Positive Ignition (Direct Injection) engines and Compression Ignition Engines only

2. CO emissions shall be measured and recorded at RDE tests.

3. Margin is a parameter taking into account considering the additional measurement uncertainties introduced by the PEMS equipment.

20. The CNG or Bio-CNG or HCNG Vehicles shall meet all the safety requirements as per AIS 024, AIS-028 Revision 1 as applicable.

21. The compatibility of the vehicle to the level of Ethanol blend of E85 and E100 shall be defined by the vehicle manufacturer, and the same shall be displayed on the vehicle by putting a clearly visible sticker as per AIS 171:2021.

22. All the gasoline-fuelled mono-fuel and Bi-Fuel Vehicles with Positive Ignition Engines, including Hybrids, shall be certified with Ethanol (E20) fuel.” 3 In the said rules, for ANNEXURE IV-L, the following ANNEXURE IV-L shall be substituted, namely:- “ANNEXURE-IV -L [See rule 115(15)] Specification of reference fuel for CNG CNG Reference Fuel for Category M and Category N Vehicles not exceeding 3,500 Kgs GVW and Two and Three- Wheelers Table-1 Sr. No. Limits

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

1. Characteristic Units Basis Minimum Maximum Test method

2. Reference fuel G 20

3. Composition:

4. Methane % mole 100 99 100 ISO 6974

5. Balance (1) % mole - - 1 ISO 6974

6. N % mole - - - ISO 6974 2

7. Sulphur content Mg/m3 (2) - - 10 ISO 6326-5

8. Wobbe Index (net) MJ/m3 (3) 48.2 47.2 49.2 Explanatory Notes to Superscript

(1) Inerts (different from N ) + C + C .

2 2 2+

(2) Value to be determined at 293.2 K (200 C) and 101.3 kPa.

(3) Value to be determined at 273.2 K (00 C) and 101.3 kPa.12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] The above type of vehicles should be tested with both types of Reference Fuels CNG Reference Fuel for Vehicles above 3,500 Kgs GVW Table-2 Sr. No. Limits Characteristic Units Basis Minimum Maximum Test method

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

1. Reference fuel G R

2. Composition:

3. Methane 87 84 89

4. Ethane 13 11 15

5. Balance (1) % mole - - 1 ISO 6974

6. Sulphur content Mg/m3 (2) - - 10 ISO 6326-5 Explanatory Notes to Superscript

(1) Inerts + C .

2

(2) Value to be determined at standard conditions (293.2 K (200 C) and 101.3 kPa).

Table-3 Sr. No. Limits Characteristic Units Basis Minimum Maximum Test method

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

1. Reference fuel G 23

2. Composition:

3. Methane 92.5 91.5 93.5

4. Balance (1) % mole - - 1 ISO 6974

5. N 7.5 6.5 8.5 2

6. Sulphur content Mg/m3 (2) - - 10 ISO 6326-5 Explanatory Notes to Superscript

(1) Inerts (different from N ) + C + C .

2 2 2+

(2) Value to be determined at standard conditions (293.2 K (200 C) and 101.3 kPa). [F. No. RT-11036/25/2025-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy.

Note: The principal rules were published in the Gazette of India, Extraordinary, Part II, Section 3, sub-section(i) vide G.S.R. 590(E), dated the 2nd June, 1989 and lastly amended vide G.S.R. …..(E) dated the ……………….

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