Control of Discharge of Noxious Liquid Substances Rules 2026

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-22092026-276358 CG-DxLx-xEG-I2D2H0x9x2x0 26-276358 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (i) PART II—Section 3—Sub-section (i) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 730] नई कदल्ली, बुधवार, जसतम्ब र 9, 2026/भार 18, 1948 No. 730] NEW DELHI, WEDNESDAY, SEPTEMBER 9, 2026/BHADRA 18, 1948 पत्तन, पोत पररवहन और िलमाग ग मत्रं ालय अधिसचू ना नई दिल्ली, 9 धसतम्बर, 2026 सा.का.जन. 798(अ). — केन्द्रीय सरकार, वाजणज्य पोत पररवहन अजधजनयम, 2025 (2025 का 24) धारा 143 की उपधारा (2) के धारा (क), (ख), (ग), (घ), (ङ), (छ), (ि), (झ), (ञ), (ट), (ड) और (ढ) के साथ परित की धारा 143 की उपधारा (1) द्वारा प्रदत्त िजियों का प्रयोग करते हुए, और वाजणज्य पोत पररवहन (हाजनकर तरल पदाथों द्वारा प्रदषू ण का जनयंत्रण) जनयम, 2010 को उन बातों के जसवाय अजधक्ांत करत ेहुए, जिह ें ऐसे अजधक्मण से पूवग ककया गया ह ै या करने का लोप ककया गया ह,ै जनम्नजलजखत जनयम बनाती ह,ै अथागत्: - अध्याय 1 प्रारंजभक

1.सजं िप्त नाम और प्रारंभ (1) इन जनयमों का संजिप्त नाम वाजणज्य पोत पररवहन (हाजनप्रद तरल पदाथों के जनस्ट्सारण का जनयंत्रण) जनयम, 2026 ह।ै

(2) य े रािपत्र में उनके प्रकािन की तारीख को प्रवतृ होंगे ।

2. पररभाषाए ं - (1) इन जनयमों में, िब तक कक संदभग अन्द्यथा अपेजित न हो, - (क) "अजधजनयम" से वाजणज्य पोत पररवहन अजधजनयम, 2025 (2025 का 24) अजभप्रेत ह;ै (ख) "प्रिासन" से भारतीय पोतों के जलए समुरीय प्रिासन महाजनदेिक और ककसी अन्द्य राष्ट्र के ध्वज़ को फहरान े के हकदार िलयान के संबंध में उस राष्ट्र की सरकार अजभप्रेत ह।ै 6979 GI/2026 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (ग) " उपाबद्ध" से 1978 के प्रोटोकॉल सजहत पोतों से प्रदषू ण की रोकथाम के जलए अंतरागष्ट्रीय अजभसमय, 1973 का उपाबद्ध 2 अजभप्रेत ह।ै (घ) "वषगगांि (आजददकी) की तारीख" से प्रत्येक वषग का वह कदन और मास अजभप्रेत ह,ै िो थोक में हाजनप्रद तरल पदाथों के वाहक के जलए यथाजस्ट्थजत अतं रागष्ट्रीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र या थोक में हाजनकर तरल पदाथों के वाहक के जलए भारतीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र की समाजप्त की तारीख के अनुरूप हो;

(ङ) "आकगरटक िल" स े अजभप्रेत ह ै 58º00.0 उत्तरी अिािं स े एक रेखा के उत्तर में जस्ट्थत समुर और 042º00΄.0 देिांतर पजिम से 64037.0 उत्तरी अिांि तक , 035027.0 प. दिे ांतर और वहां से एक रम्ब लाइन द्वारा अिांि 6703. 9 उ. तक , 026033. 4 देिांतर प.और वहा ं स े ए रम्ब लाइन द्वारा 70049 56.उत्तरी अिांि तक और देिांतर 008º59 61 पजिम (सोकैप, िान मायेन) और िान मायने के दजिणी तट स े 73031.6 उत्तर तक और 019001.0 पूव ग दयोनोया द्वीप स,े और कफर स े 68038.29 उत्तरी अिांि तक एक महान वृत्त रेखा द्वारा और देिांतर 043023 08 पूव ग (कैप काजनन नॉस) और वहा ं स ेएजियाई महाद्वीप के उत्तरी तट स ेपूव गकी ओर बेररंग िलडमरूमध्य तक और कफर बरे रंग िलडमरूमध्य स े पजिम की ओर अिांि 60º उत्तर तक इल'पोस्ट्की तक और 60वें उत्तर समानांतर के साथ पूव ग की ओर एटोलीन िलडमरूमध्य तक और कफर उत्तरी अमेररकी महाद्वीप के उत्तरी तट से दजिण की ओर अिािं 60º उत्तर तक और कफर पूव ग की ओर अिांि 60º उत्तर के समानांतर, देिांतर 056º37΄.1 तक और वहा ं स े अिांि 58 00 0.0 एन, देिांतर 042º00 0 प.तक;

(च) "संबद्ध पाइपपंग" स े स्ट्थोरा टैंक में चूषण पबंद ु से स्ट्थोरा उतारने के जलए उपयोग ककए िाने वाल े तट कनेक्िन तक पाइपलाइन अजभप्रेत ह ै और इसमें पोत की पाइपपंग, पंप और कफल्टर अंतर्वगष्ट ह ैं िो कागों लदान लाइन के साथ खुले कनेक्िन में ह;ै (छ) "बैलास्ट्ट िल " में िाजमल ह,ै -

(1)"स्ट्वच्छ बैलास्ट्ट ", एक टैंक में ले िाई िाने वाली बैलास्ट्ट का पानी ह,ै जिसका उपयोग पहली अनुसूची की प्रवगग एक्स, वाई या िेड में जवजनर्दगष्ट पदाथग वाल े स्ट्थोरा के पररवहन के जलए अंजतम उपयोग के पिात, अच्छी तरह स े साफ ककए गए ह ैं और जिसके पररणामस्ट्वरूप बचे हुए अविेषों को जनकाल कदया गया हो तथा टैंक को जनधागररत जनयमों के अनुसार खाली कर कदया गया हो;

(2)"पृथक बैलास्ट्ट", बैलास्ट्ट या तेल या हाजनकर तरल पदाथों के अजतररि अन्द्य भार या माल के पररवहन के जलए स्ट्थायी रूप से आवंरटत टैंक में प्रवेि करने वाली बैलास्ट्ट का पानी ह ै और िो स्ट्थोरा और तेल ईंधन प्रणाली से पूरी तरह से अलग ह;ै (ज) "थोक रासायजनक कोड" स े थोक में खतरनाक रसायनों को ले िाने वाल े पोतों के जनमागण और युजि के जलए कोड अजभप्रेत ह,ै जिसे संगिन की समुरी पयागवरण संरिण सजमजत द्वारा संकल्प एमईपीसी.20(22) द्वारा अपनाया गया ह,ै जिसे समय-समय पर संगिन द्वारा संिोजधत ककया गया ह,ै परन्द्तु यह तब िब कक ऐसे अतं र्वष्टग अजभसमय के अनुच्छेद 16 के उपबंधों के अनसु ार अपनाए और लाग ू ककए िाएं;

(झ) श्रेणी एक्स, वाई या िेड से पहली अनुसूची के धारा (क), (ख) और (ग) में जवजनर्दगष्ट श्रेजणयां अजभप्रेत ह।ै (ञ) "अजभसमय" से पोतों से प्रदषू ण की रोकथाम के जलए यथासंिोजधत, अतं रागष्ट्रीय अजभसमय, 1973 अजभप्रेत ह,ै जिसमें 1978 का प्रोटोकॉल भी अंतर्वगष्ट ह;ै (ट) "इलेक्रॉजनक अजभलेख बुक" से प्रिासन द्वारा अनुमोकदत एक युजि या प्रणाली अजभप्रेत ह ै जिसका उपयोग इन जनयमों के अधीन अपजे ित प्रजवजष्टयों को अजभलेख पुस्ट्तककी हाड ग कॉपी के बदले इलेक्रॉजनक रूप से अजभलेख करने के जलए ककया िाता ह ै (ठ) "जनकटतम भूजम" स ेवह आधार रेखा अजभप्रेत ह,ै जिससे प्रश्नगत िेत्रीय समुर अंतरागष्ट्रीय जवजध के अनुसार स्ट्थाजपत ककया िाता ह,ै और, उन मामलों में िहां जवजिष्ट सीमाए ं जनधारग रत की गई ह,ैं समय-समय पर यथासंिोजधत पोतों से प्रदषू ण की रोकथाम के जलए अंतरागष्ट्रीय अजभसमय, 1973 के उपाबंध-2 म ें पररभाजषत ककया िाएगा;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 (ड) "अंतरागष्ट्रीय थोक केजमकल कोड" से थोक में खतरनाक रसायनों को ल े िाने वाल े पोतों के जनमागण और उपस्ट्करों के जलए अंतरागष्ट्रीय कोड अजभप्रेत ह,ै जिसे संगिन की समुरी पयागवरण संरिण सजमजत द्वारा संकल्प एमईपीसी.19(22) द्वारा अपनाया गया ह,ै िैसा कक संगिन द्वारा संिोजधत ककया गया ह,ै परन्द्त ु यह तब िब कक ऐस े अतं र्वष्टग अजभसमय के अनच्ु छेद 16 के उपबंधों के अनुसार अपनाए और लाग ू ककए िाए;ं (ढ) "तरल पदाथग" स े ऐसे तरल पदाथग अजभप्रेत ह,ै जिनका वाष्प दाब 37.80 सें.ग्रे. तापमान पर 0.28 एमपीए जनरपेि से अजधक न हो;

(ण) "जनदेजिका" से चौथी अनसु चू ी में जवजनर्दगष्ट प्रकक्याएं और व्यवस्ट्था जनदेजिका अजभप्रेत ह;ै (त) "हाजनकर तरल पदाथग" स े ऐसे पदाथग अजभप्रेत ह-ै I. अंतरागष्ट्रीय थोक रासायजनक कोड के अध्याय 17 या अध्याय 18 के प्रदषू ण प्रवगग स्ट्तंभ में उपदर्िगत ककया गया; या II. पहली अनुसूची की प्रवगग एक्स, वाई या िेड में आन े वाले, जिन्द्ह ें जनयम 5 के उपबंधों के अधीन अस्ट्थायी रूप से आकजलत ककया िाता ह;ै (थ) "संगिन" से अंतरागष्ट्रीय समुरीय संगिन (आईएमओ) अजभप्रेत ह;ै (द) "जनरंतर फ्लोटर" स े जनम्नजलजखत गुणों वाला एक जचकना पदाथग अजभप्रेत ह,ै अथागत्:

से

1. घनत्व: ≤समुरी िल (20 जडग्री जल्सयस पर 1025 ककलोग्राम/3);

2. वाष्प दाब: ≤ 0.3 केपीएल;

3. घुलनिीलता: ≤0.1% (तरल पदाथों के जलए) ≤10% (िोस पदाथों के जलए); और

4. काइनेमेरटक श्यानता: >20 जडग्री सेजल्सयस पर 10 सीएसटी से अजधक; (ध) "ध्रुवीय कोड" स ेध्रुवीय समुर में प्रचाजलत पोतों के जलए यथासंिोजधत, अतं रागष्ट्रीय कोड अजभप्रेत ह,ै जिस े एमएससी.385(94) और एमईपीसी.264(68) के संकल्पों द्वारा अपनाया गया ह;ै (न) "ध्रुवीय िल" से आकगरटक िल या अंटाकगरटक िेत्र या दोनों अजभप्रेत ह;ै (प)''मान्द्यता प्राप्त संगिन'' से केंरीय सरकार द्वारा काननू ी सवेिण, लेखापरीिा, जनरीिण, अनुमोदन और प्रमाणन कायों के जनष्पादन के प्रयोिन के जलए केंरीय सरकार की ओर से मान्द्यता प्राप्त वगीकरण सजमजत या अन्द्य जनकाय अजभप्रेत ह ै (फ)"अविेष" स े कोई भी हाजनकर तरल पदाथग िो जनपटान के जलए बचा हुआ ह,ै अजभप्रेत ह;ै (ब)"अनुसूची" स े इन जनयमों से संलग्न अनुसूची अजभप्रेत ह;ै (ऩ) "िोस पदाथग" स े एक हाजनकर तरल पदाथग, िो गलनांक पबंद ुवाल े पदाथग के मामल े में - I. जिसका तापमान 150 c से कम ह,ै उसका तापमान उतराई के समय गलनाकं पबंद ूस े 50 c से कम ह ै i.; या II. जिसका तापमान 150 c से अजधक या उसके बराबर है , उसका तापमान उतराई के समय गलनाकं पबंद ु से 100 c से कम ह;ै (म) "राष्ट्र पि" स े वह राष्ट्र अजभप्रेत ह,ै िो अजभसमय का पिकार ह;ै (य) "टैंकर" स े रासायजनक टैंकर और एनएलएस टैंकर अजभप्रेत ह।ै i. स्ट्पष्टीकरण - इस धारा के प्रयोिनों के जलए, -4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(i)“रासायजनक टैंकर” स े अंतरागष्ट्रीय थोक रासायजनक कोड के अध्याय 17 में सूचीबद्ध ककसी भी तरल उत्पाद को थोक में ले िाने के जलए जनर्मतग या अनुकूजलत ककया गया कोई िलयान अजभप्रेत ह;ै और

(2) “एनएलएस” टैंकर स े भारी मात्रा में हाजनकर तरल पदाथों के स्ट्थोरा को ले िाने के जलए जनर्मगत या अनुकूजलत एक िलयान अजभप्रेत ह,ै और इसमें अजधजनयम के अधीन बनाए गए लाग ू िलयान तेल द्वारा प्रदषू ण की रोकथाम स े संबंजधत जनयमों में पररभाजषत एक तेल टैंकर अंतर्वगष्ट ह ै िब भारी मात्रा में हाजनकर तरल पदाथों के स्ट्थोरा या आंजिक स्ट्थोरा को ल े िान े के जलए प्रमाजणत ककया िाता ह ै (यक) "जनर्मतग िलयान" से अजभप्रेत ह ै -

(i) एक िलयान, जिसकी नौतल रखी गई ह ै या िो जनमाणग के समान चरण में ह;ै या

(2) एक िलयान िो रासायजनक टैंकर में पररवर्तगत ककया गया ह,ै चाह े जनमागण की तारीख कुछ भी हो, उसे रासायजनक टैंकर के रूप में माना िाएगा, जिस तारीख को ऐसा रूपांतरण आरंभ हुआ था, लके कन इसमें ककसी पोत का उपांतरण अंतर्वगष्ट नहीं ह ै िो- ककया (क ) 1 िुलाई 1986 स े पहले जनर्मगत गया ह;ै और (ख ) केवल उन उत्पादों को ल े िाने के जलए थोक रासायजनक कोड के अधीन प्रमाजणत ककया िाता ह ै िो उस कोड द्वारा प्रदषू ण पररसकं टों वाल े पदाथों के रूप में पहचाने िाते ह।ैं स्ट्पष्टीकरण- इस धारा के प्रयोिनों के जलए, "जनमागण का समान चरण" का अथ ग ह ैवह चरण जिस पर एक जवजिष्ट पोत के साथ पहचाना िाने वाला जनमागण आरंभ होता ह ै और उस पोत का संयोिन आरंभ हो गया ह ै जिसमें कम से कम पचास टन या सभी संरचना के अनुमाजनत रव्यमान का एक प्रजतित अंतर्वगष्ट होता ह,ै िो भी कम हो;

(यख) "श्यानता" से उच्च-श्यानता वाला पदाथग और कम-श्यानता वाला पदाथग अजभप्रेत ह।ै स्ट्पष्टीकरण - इस धारा के प्रयोिनों के जलए, -

(i) “उच्च-श्यानता पदाथग” से प्रवग ग एक्स या वाई में एक हाजनकर तरल पदाथग अजभप्रेत ह,ै जिसकी जचपजचपाहट लदान तापमान पर 50 एमपीए.एस के बराबर या उससे अजधक ह;ै और

(2) कम जचपजचपा पदाथग से एक हाजनकर तरल पदाथग अजभप्रेत ह,ै िो उच्च जचपजचपा पदाथग नहीं ह ै (यग) "पानी का जमश्रण" स े वह अविेष अजभप्रेत ह,ै जिसमें टैंक की सफाई, बैलास्ट्ट या जबल्ि स्ट्लोप सजहत ककसी भी प्रयोिन के जलए पानी जमलाया गया ह।ै

(2) उन िददों और पदों के, िो इसमें प्रयुि ह ैं और पररभाजषत नहीं ह,ैं ककंतु अजधजनयम या उपाबंध में पररभाजषत ह,ै वही अथग होंगे िो उनके अजधजनयम या उपाबंध में ह।ैं

3. हाजनकर तरल पदाथों द्वारा समरु के प्रदषू ण को रोकन े का दाजयत्व - (1) िब तक अन्द्यथा स्ट्पष्ट रूप से उपबंजधत न ककया गया हो, भारी मात्रा में हाजनकर तरल पदाथग ल े िाने के जलए प्रमाजणत सभी पोत हाजनकर तरल पदाथों द्वारा समुर के प्रदषू ण को रोकने के जलए बाध्य होंग े और उस प्रयोिन के जलए इन जनयमों के उपबंधों का पालन करेंगे।

(2) इन जनयमों के उपबंध एनएलएस टैंकर के स्ट्थोरा स्ट्पेस में ल े िाए गए ककसी भी स्ट्थोरा पर भी लाग ू होंगे।

4. हाजनकर तरल पदाथों के वगीकरण के जलए माग ग दिकग जसद्धातं - हाजनकर तरल पदाथों के वगीकरण में उपयोग के जलए माग ग दिकग जसद्धातं तीसरी अनुसचू ी में जवजनर्दगष्ट ककए िाएंगे।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5

5. अवगीकृत तरल पदाथों का अनजं तम मल्ू याकं न और समझौता.- िहा ं ककसी तरल पदाथग को थोक में ल े िाने का प्रस्ट्ताव ह,ै जिसे पहली अनुसूची के अधीन वगीकृत नहीं ककया गया ह,ै प्रिासन, ऐसे प्रस्ट्ताजवत प्रचालन म ें अंतर्वगष्ट अन्द्य प्रिासनों के सहयोग स,े तीसरी अनुसूची के उपबंधों के अनुसार कदिाजनदेिों के आधार पर प्रस्ट्ताजवत प्रचालन के जलए एक अनंजतम मूल्यांकन स्ट्थाजपत करेगा और सहमत होगा और िब तक सभी अंतर्वगष्ट प्रिासनों के बीच पूणग सहमजत नहीं हो िाती ह,ै तब तक ऐसा कोई पदाथग नहीं ले िाया िाएगा:

परंतु , प्रिासन ऐसे समझौते की पूणगता के तीस कदनों के भीतर संगिन को अजधसजू चत करेगा और सभी राष्ट्र दलों को उनकी िानकारी के जलए वार्षकग पररसंचरण के जलए सार और अनंजतम मूल्यांकन का जववरण प्रदान करेगा।

6. जडज़ाइन, जनमाणग , युजि और प्रचालन - (1) अतं राष्ट्रग ीय थोक रासायजनक कोड के अध्याय 17 में जवजनर्दगष्ट थोक में हाजनकर तरल पदाथों को ले िाने के जलए प्रमाजणत पोतों का जडिाइन, जनमागण, युजि और प्रचालन जनम्नजलजखत का अनुपालन करेगा, ताकक ऐसे पदाथों के समुर में अजनयंजत्रत जनस्ट्सारण को कम ककया िा सके:

(क) अंतरागष्ट्रीय थोक रासायजनक कोड, िब रासायजनक टैंकर का जनमागण 1 िुलाई, 1986 को या उसके पिात ककया िाता ह;ै या (ख) थोक रासायजनक कोड के पैरा 1.7.2 के संबंध में िाता

(i) जिन पोतों के जलए जनमागण संजवदा 2 नवम्बर, 1973 को या उसके पिात कदया पह ह,ै लेककन जिनका जनमागण 1 िुलाई, 1986 से ल े ककया िाता ह,ै और िो अन्द्य राष्ट्र पिकारों के अजधकार िेत्र के अधीन पत्तनों या टर्मगनलों की यात्रा पर लगे हुए ह;ैं और त ले

(2) 1 िुलाई, 1983 को या उसके पिात जनर्मगत पो ककन 1 िुलाई, 1986 से पहले, िो पोत के बीच केवल यात्राओं पर लगे हुए ह,ैं या पोत के भीतर पत्तनों या टर्मगनलों के बीच, जिसका ध्वज़ पोत को उडाने का हक ह;ै (ग) थोक रासायजनक कोड के पैरा 1.7.3 के सबं ंध म ें

(i) जिन िलयानों के जलए जनमागण संजवदा 2 नवम्बर, 1973 से पहले रखा गया ह ैऔर अन्द्य िो राष्ट्र पिकारों के अजधकार िेत्र के अधीन पत्तनों या टर्मगनलों की यात्रा पर लगे हुए ह;ैं और िो

(2) 1 िुलाई, 1983 स ेपहल ेजनर्मगत िलयान , केवल राष्ट्र के भीतर पत्तनों या टर्मनग लों के बीच यात्रा पर लगे हुए ह,ैं जिनका ध्वि पोत को उडाने का हक ह।ै

(2) अंतरागष्ट्रीय थोक रासायजनक कोड के अध्याय 17 में उजल्लजखत थोक में हाजनकर तरल पदाथों को ले िान े के जलए प्रमाजणत रासायजनक टैंकरों या रवीकृत गैस वाहकों के अजतररि अन्द्य पोतों के संबंध में, प्रिासन यह सुजनजित करन े के जलए संगिन द्वारा अपनाए गए कदिाजनदेिों के आधार पर उजचत उपाय स्ट्थाजपत करेगा कक ऐस े उपबंध इस प्रकार होंगे कक ऐसे पदाथों का समुर में अजनयंजत्रत जनस्ट्सारण कम स े कम हो। स्ट्पष्टीकरण - इस उप जनयम के प्रयोिनों के जलए, "संगिन द्वारा अपनाए गए माग गदिकग जसद्धातं " से अपतटीय सहयोगी पोतों पर थोक में खतरनाक और हाजनकर तरल पदाथों के पररवहन और हडैं पलंग के जलए यथासंिोजधत संजहता का संकल्प ए.1122(30) अजभप्रेत हIै

7. पपम्पंग, पाइपपगं , लदान व्यवस्ट्था और स्ट्लोप टैंक. - (1) 1 िलु ाई, 1986 स े पहले जनर्मगत प्रत्येक में िलयान एक पपम्पंग और पाइपपंग व्यवस्ट्था प्रदान की िाएगी ताकक यह सुजनजित ककया िा सके कक प्रवगग एक्स या वाई में पदाथों के पररवहन के जलए प्रमाजणत प्रत्येक टैंक में टैंक और उससे िुडी पाइपपंग में तीन सौ लीटर स े अजधक अविेष की मात्रा उपलदध नहीं ह ै और यह कक प्रवगग िेड में पदाथों के पररवहन के जलए प्रमाजणत प्रत्येक टैंक में टैंक और उससे िडु ी पाइपपंग में नौ सौ लीटर से अजधक अविेष6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] की मात्रा बरकरार नहीं ह ै और इस प्रयोिन के जलए, पांचवीं अनुसचू ी म ें जवजनर्दगष्ट प्रकक्या के अनुसार एक योग्यता परीिण ककया िाएगा। नवरी प्रत्ये

(2) 1 िुलाई, 1986 को या उसके पिात लेककन 1 ि , 2007 से पहल े जनर्मतग क िलयान में पपम्पंग और पाइपपंग व्यवस्ट्था प्रदान की िाएगी ताकक यह सुजनजित ककया िा सके कक प्रवगग एक्स या वाई में पदाथों के पररवहन के जलए प्रमाजणत प्रत्येक टैंक में टैंक और उससे िुडी पाइपपंग में सौ लीटर से अजधक अविेष की मात्रा बरकरार नहीं ह ैऔर यह कक प्रवगग िेड में पदाथों के पररवहन के जलए प्रमाजणत प्रत्येक टैंक में टैंक और उससे िुडी पाइपपंग में तीन सौ लीटर से अजधक अविेष की मात्रा बरकरार नहीं ह ै और इस प्रयो िन के जलए, पांचवीं अनुसूची में जवजनर्दगष्ट प्रकक्या के अनुसार एक योग्यता परीिण ककया िाएगा।

(3) 1 िनवरी, 2007 को या उसके पिात जनर्मगत प्रत्येक िलयान में पपम्पंग और पाइपपंग व्यवस्ट्था प्रदान की िाएगी ताकक यह सुजनजित ककया िा सके कक प्रवगग एक्स, वाई या िेड में पदाथों के पररवहन के जलए प्रमाजणत प्रत्येक टैंक में टैंक और उससे िुडी पाइपपंग में पचहत्तर लीटर स े अजधक अविेष की मात्रा बरकरार नहीं ह ै और इस प्रयोिन के जलए, पांचवीं अनुसूची में जवजनर्दगष्ट प्रकक्या के अनुसार एक योग्यता परीिण ककया िाएगा।

(4) 1 िनवरी, 2007 स े पहल े जनर्मगत रासायजनक टैंकर के अजतररि ककसी अन्द्य िलयान के जलए िो उपजनयम (1) और (2) में संदर्भगत प्रवगग िेड म ेंपदाथों के जलए पपम्पंग और पाइपपंग व्यवस्ट्था की अपिे ाओं को पूरा नहीं कर सकता ह,ै कोई मात्रा अपिे ा लाग ू नहीं होगी और यकद टैंक को सबस े व्यावहाररक सीमा तक खाली कर कदया िाता ह ै तो अनुपालन पूरा हो गया माना िाएगा।

(5) उपजनयम (1), उपजनयम (2) और उपजनयम (3) म ें उजल्लजखत पपम्पंग प्रदिगन परीिणों को प्रिासन द्वारा अनुमोकदत ककया िाएगा और ऐसे पपम्पंग प्रदिगन परीिणों में परीिण माध्यम के रूप में पानी का उपयोग ककया िाएगा।

(6) प्रवगग एक्स, वाई, िेड की मदों को ले िाने के जलए प्रमाजणत पोतों में पानी के नीचे जनस्ट्सारण जनकास होंगे।

(7) 1 िनवरी, 2007 स े पहले जनर्मगत और प्रवग ग िेड में पदाथों को ल े िाने के जलए प्रमाजणत पोतों के जलए, उपजनयम (6) के अधीन अपजे ित पानी के नीच े जनस्ट्सारण जनकास अजनवाय ग नहीं होगा।

(8) पानी के नीचे जनस्ट्सारण जनकास या जनत्तल जनकास जबल्ि के मोड के आसपास स्ट्थोरा िेत्र के भीतर जस्ट्थत होंग े और इस प्रकार व्यवजस्ट्थत ककए िाएंगे कक िलयान के समुरी िल प्रवेि द्वारा अविेष या पानी के जमश्रण का पुनः उपयोग न हो।

(9) पानी के नीचे जनस्ट्सारण जनकास व्यवस्ट्था ऐसी होगी कक अविेष या पानी का जमश्रण समुर में जनस्ट्सारण पोत की सीमा परत से होकर नहीं गुिरेगा और इस प्रयोिन के जलए, िब जनस्ट्सारण िलयान के खोल प्लेरटंग के साधारण रूप स ेककया िाता ह,ै तो जनस्ट्सारण जनकास का न्द्यूनतम व्यास जनम्नजलजखत समीकरण द्वारा िाजसत होगा:

𝑄 d 𝑑 = 5𝐿 d जह ाँ: डी = जनस्ट्सारण जनकास का न्द्यूनतम व्यास (एम) एलडी = जनस्ट्सारण जनकास के अजग्रम लंबवत से दरू ी (मी) क्यूडी = अजधकतम दर चयजनत ह ैजिस पर पोत जनकास (एम3/एच) के माध्यम से अविेष/पानी जमश्रण का जनस्ट्सारण कर सकता ह ै ।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7

(10) िब जनस्ट्सारण को िलयान की खोल की प्लेरटंग के कोण पर जनदेजित ककया िाता ह,ै तो उपरोि संबंध को पोत की खोल की प्लेरटंग के साधारण के जलए 𝑄d के घटक को प्र स्ट्थाजपत करके संिोजधत ककयािाएगा। जत

(11) यद्यजप इन जनयमों के जलए समर्पगत स्ट्लोप टैंकों की कफरटंग की अपिे ा नहीं ह,ै स्ट्लोप टैंकों की अपिे ा कुछ धुलाई प्रकक्याओं के जलए हो सकती ह ैऔर स्ट्लोप टैंकों के रूप म ें स्ट्थोरा टैंकों का उपयोग ककया िा सकता ह।ै

8. हाजनकर तरल पदाथों के अविषे ों के जनस्ट्सारण का जनयत्रं ण। - (1) हाजनकर तरल पदाथों या बैलास्ट्ट के पानी के अविेषों का जनस्ट्सारण , टैंक धोए िाने या ऐसे पदाथों वाल े अन्द्य जमश्रण जनम्नजलजखत अपिे ाओं का अनुपालन करेंग,े अथागत:् - (क) प्रवगग एक्स, वाई या िेड के जलए जनधागररत पदाथों के अविेषों का समुर म ें जनस्ट्सारण या ऐसे पदाथों के रूप में अस्ट्थायी रूप स ेमूल्यांककत या बैलास्ट्ट िल, टैंक धोए िाने या ऐसे पदाथों वाल े अन्द्य जमश्रणों का जनजषद्ध होगा िब तक कक ऐसे जनस्ट्सारण इन जनयमों म ेंअतं र्वष्टग लाग ूप्रचालन अपिे ाओं के पणू ग अनुपालन म ेंनहीं ककए िाते ह;ैं (ख) इस जनयम के अनुसार ककसी भी पूवग-धुलाई या जनस्ट्सारण प्रकक्या स े पहले, जनदेजिका म ें प्रकक्याओं के अनुसार सबं ंजधत टैंक को अजधकतम सीमा तक खाली ककया िाएगा;

(ग) ऐस े पदाथों का वहन जिन्द्ह ें पहली अनुसूची म ें संदर्भगत वगीकृत, अस्ट्थायी रूप स े मूल्यांकन या मूल्यांकन नहीं ककया गया ह ैया बैलास्ट्ट पानी, टैंक धोए गए या ऐसे अविेषों वाले अन्द्य जमश्रणों का उपबंध समुर म ें ऐस ेपदाथों के ककसी भी पररणामी जनस्ट्सारण के साथ जनजषद्ध होगा (घ) िहां इस उप जनयम में उपबंध प्रवगग एक्स, वाई या िेड म ें पदाथों के अविेषों या ऐसे उपबंधों के अस्ट्थायी रूप स े मल्ू यांकन ककए गए या बलै ास्ट्ट िल, टैंक धोए गए या ऐस ेपदाथों वाल े अन्द्य जमश्रणों को समुर म ेंछोडने की अनुमजत दते े ह,ैं जनम्नजलजखत जनस्ट्सारण मानक लागू होंगे, अथातग ्:

(i) िलयान स्ट्वय ं चाजलत पोतों के मामल ेमें कम से कम सात समुरी मील की गजत स े या स्ट्वय ं चाजलत नहीं होने वाले पोतों के मामले म ें कम स े कम 4 समुरी मील की गजत स े मागग पर आगे बढ़ रहा ह;ै

(ii) पानी के नीच े के जनस्ट्सारण जनकास के माध्यम स े िलरेखा के नीच े जनस्ट्सारण ककया िाता ह ै िो अजधकतम दर से अजधक नहीं ह ै जिसके जलए पानी के नीचे जनस्ट्सारण जनकास जडिाइन ककया गया ह;ै और

(iii) जनकटतम भूजम स े बारह समुरी मील स े कम दरू ी पर 25 मीटर स े कम गहराई वाल े पानी म ें जनस्ट्सारण ककया िाता ह ै (ड) 1 िनवरी, 2007 स े पहल े जनर्मगत पोतों के जलए, प्रवग ग िेड म ें पदाथों के अविेषों या ऐसे पदाथों के रूप म ेंअस्ट्थायी रूप स े मल्ू यांककत ककए गए या बैलास्ट्ट िल, टैंक धोए गए या िलरेखा स ेनीचे ऐस े पदाथों वाले अन्द्य जमश्रणों का समुर म ें अजनवाय ग नहीं होगा।

(2) प्रिासन, भारत की संप्रभतु ा या िेत्राजधकार के अधीन िल के भीतर यात्रा म ें परू ी तरह स े लग े पोतों के जलए उप जनयम (1) के धारा (घ) के उप-धारा (3) की अपिे ाओं म ें छूट दे सकता ह,ै और एक जविेष भारतीय पोत के जलए भी उसी अपिे ा को माफ कर सकता ह,ै िब दो तटीय राज्यों के बीच एक समझौत े की जलजखत स्ट्थापना के पिात एक जनकटवती राष्ट्र की संप्रभुता या िेत्राजधकार के अधीन िल के भीतर यात्रा म ेंलगा हुआ ह:ै परन्द्त ु कोई तीसरा पि प्रभाजवत नहीं होगा और ऐस े समझौत े की िानकारी तीस कदनों के भीतर संगिन को दी िाएगी।8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(3) प्रिासन द्वारा अनुमोकदत संवातन प्रकक्याओं का उपयोग सातवीं अनुसूची के अनुसार टैंक स े स्ट्थोरा अविेषों को हटाने के जलए ककया िा सकता ह,ै और पिात म ें टैंक म ेंपेि ककया गया कोई भी पानी साफ माना िाएगा और इन जनयमों के अधीन जनस्ट्सारण अपिे ाओं के अधीन नहीं होगा।

(4) िलयान के मास्ट्टर के अनरु ोध पर, पूवग धलु ाई के जलए छूट प्रिासन द्वारा दी िा सकती ह,ै िहां यह संतष्टु ह ै कक - - (क) अनलोड ककए गए टैंक को उसी पदाथग या जपछल े पदाथग के साथ संगत ककसी अन्द्य पदाथ ग स े कफर स े लोड ककया िाना ह ै और यह कक टैंक को लोड करने स े पहले धोया या भाररत नहीं ककया िाएगा; या (ख) अनलोड ककए गए टैंक को इस उप जनयम के लाग ू खंडों के अनसु ार समुर म ें न तो धोया िाता ह ै और न ही भाररत ककया िाता ह,ै इस े ककसी अन्द्य पत्तन पर ल े िाया िाएगा, परन्द्त ु यह तब िब कक यह जलजखत म ें पुजष्ट की गई हो कक उस पत्तन पर एक स्ट्वागत सुजवधा उपलदध ह ैऔर इस तरह के प्रयोिन के जलए पयागप्त ह;ै या (ग) स्ट्थोरा अविेषों को सातवीं अनसु ूची के अनुसार प्रिासन द्वारा अनुमोकदत संवातन प्रकक्या द्वारा हटाया िाएगा।

(5) (क) िब पानी के बिाय ककसी टैंक को धोन े के जलए खजनि तले या क्लोरीनयिु जवलायक िैसे ककसी अन्द्य धुलाई माध्यम का उपयोग ककया िाता ह,ै तो इसका जनस्ट्सारण प्रिासन द्वारा अनुमोकदत जनदजे िका म ें जनधागररत प्रकक्याओं द्वारा िाजसत होगा। (ख) िब टैंक धोन ेकी सुजवधा के जलए पानी म ेंसफाई योिकों (जडटिेंट उत्पादों) की थोडी मात्रा म ेंजमलाया िाता ह,ै तो प्रवग ग के घटकों वाले ककसी भी योिकों का उपयोग नहीं ककया िाएगा, जसवाय उन घटकों के िो आसानी से िैव जनजम्नकरण ह ैंऔर सफाई योिकों की कुल सांरता म ें 10% स े कम मौिूद ह,ैं और जपछले स्ट्थोरा के कारण टैंक पर लाग ू होने वाले ककसी भी प्रजतबंध के अजतररि कोई प्रजतबधं लागू नहीं होगा।

(6) उप जनयम (1) के धारा (क), (ख) और (ग) के उपबंध के अधीन, प्रवगग एक्स के अविेषों के जनस्ट्सारण के जलए जनम्नजलजखत लागू होगा, अथागत:् - (क) जिस टैंक स े प्रवग ग म ें एक पदाथग को खाली ककया गया ह,ै उसे िलयान के उतरने के पत्तन स े जनकलन े स ेपहले धोया िाएगा, और जिसके पररणामस्ट्वरूप अविेषों को ररसेप्िन सुजवधा म ेंतब तक छोडा िाएगा िब तक कक ऐसी सुजवधा में अपजिष्ट में पदाथग की सांरता, िसै ा कक सविे णकता ग द्वारा जलए गए अपजिष्ट के नमूनों के जवश्लेषण स ेसंकेत जमलता ह,ै विन के अनुसार 0.1% स ेकम या उसके बराबर ह,ै जिसके पिात िेष टैंक को धोए गए पानी को ररसेप्िन सुजवधा म ेंतब तक छोडा िाना िारी रहगे ा िब तक कक टैंक खाली नहीं हो िाता ह,ै और इन कायों की उजचत प्रजवजष्टयााँ स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकम ें की िाएंगी और जनयम 19 के उप जनयम (1) के अधीन प्राजधकृत सवेिक द्वारा पृष्ांककत की िाएंगी (ख) पिात म ेंटैंक म ेंडाला गया कोई भी पानी उप जनयम (1) के धारा (घ) और (ग) और उप जनयम (2) म ें जवजनर्दगष्ट जनस्ट्सारण मानकों के अनसु ार समुर म ेंछोडा िा सकता ह;ै (ग) िहां प्रिासन को संतष्टु ह ैकक पात्र म ेंअनुजचत देरी ककए जबना अपवाह म ेंपदाथ ग की सांरता को मापना अव्यावहाररक ह,ै तो वह उप जनयम (6) के धारा (क) म ेंअपजे ित सांरता प्राप्त करने के जलए समतुल्य होन े के रूप म ें एक वैकजल्पक प्रकक्या स्ट्वीकार कर सकता ह:ै परन्द्त–ु –

(i) छिी अनुसूची के अनपु ालन म ें प्रिासन द्वारा अनुमोकदत प्रकक्या के अनुसार टैंक को प्रीवाि ककया िाता ह;ै और

(2) स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकमें उजचत प्रजवजष्टयााँ की िाएंगी और जनयम 19 के उप जनयम

(1) के अधीन प्राजधकृत सवेिक द्वारा पष्ृ ांककत की िाएंगी।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9

(7) उप जनयम (1) के धारा (क), (ख) और (ग) के उपबंध के अधीन, प्रवग ग वाई या िडे के अविेषों के जनस्ट्सारण के जलए जनम्नजलजखत लागू होगा: (क) प्रवगग वाई या िेड म ेंपदाथों के जलए अविेष जनस्ट्सारण प्रकक्याओं के संबंध म,ें उप जनयम (1) के धारा (घ) और (ड) और उप जनयम (2) म ेंजवजनर्दगष्ट जनस्ट्सारण मानक लागू होंगे;

(ख) यकद प्रवग ग या की ककसी पदाथग का उतराई के जनदेजिका के अनुसार नहीं ककया िाता ह,ै तो उतराई के पत्तन स ेजनकलन ेस ेपहल ेिलयान को प्रीवाि ककया िाएगा, िब तक कक िलयान स ेमाल के अविेषों को इन जनयमों म ेंजवजनर्दगष्ट मात्रा म ेंहटाने के जलए जनयम 19 के उप जनयम (1) के अधीन प्राजधकृत सवेिक की संतुजष्ट के जलए वैकजल्पक उपाय नहीं ककए िाते ह,ैं और प्रीवाि के पररणामस्ट्वरूप टैंक धुलाई को उतराई के पत्तन पर या उपयिु ररसेप्िन सुजवधा वाल ेककसी अन्द्य पत्तन पर एक स्ट्वागत सुजवधा म ेंछोडा िाएगा, परन्द्त ु यह तब िब कक यह जलजखत म ें पुजष्ट की गई हो कक उस पत्तन पर एक ररसेप्िन सुजवधा उपलदध ह ै और इस तरह के प्रयोिन के जलए पयागप्त ह ै (ग) प्रवगग वाई म ेंउच्च जचपजचपापन या िोस पदाथों के जलए, जनम्नजलजखत लागू होगा, अथागत्:

(i) छिी अनुसूची म ेंजवजनर्दगष्ट एक पूवग धलु ाई प्रकक्या;

(2) पूव ग धलु ाई के दौरान उत्पन्न अविषे या पानी के जमश्रण को टैंक खाली होने तक ररसेप्िन सुजवधा म ें छोडा िाएगा; और

(2i) पिात म ेंटैंक म ेंडाला गया कोई भी पानी उप जनयम (1) के धारा (घ) और (ड.) और उप जनयम

(2) के अनुसार समरु म ेंछोडा िा सकता ह;ै (घ) प्रवगग वाई को सौंपे गए पदाथों के जलए िो 20°C के तापमान पर 50 mPa·s के बराबर या उसस े अजधक श्यानता वाले लगातार फ्लोटसग ह ैं या जिनका गलनांक 0 के बराबर या उससे अजधक ह ै या दोनों ह,ैं िैसा कक अंतराष्ट्रग ीय थोक रासायजनक कोड के अध्याय 17 के स्ट्तंभों म ें '16.2.7' द्वारा पहचाना गया ह,ै उस कोड के उप-पैरा (9) म ें जवजनर्दगष्ट िेत्रों म ें जनम्नजलजखत लागू होगा, अथागत:्

(i) छिी अनुसूची म ें जवजनर्दगष्ट एक पूवग धलु ाई प्रकक्या लाग ू होगी;

(2) पूवग धलु ाई के दौरान उत्पन्न अविेष या पानी के जमश्रण को टैंक खाली होन े तक उतराई के पत्तन पर एक ररसेप्िन सुजवधा में छोडा िाएगा; और

(2i) पिात म ेंटैंक म ेंडाला गया कोई भी पानी उप जनयम (1) के धारा (घ) और (ड) और उप जनयम (2) म ें जवजनर्दगष्ट जनस्ट्सारण मानकों के अनुसार समरु म ेंछोडा िा सकेगा;

(8) बलै ास्ट्ट और डीबजलपस्ट्टंग के जलए जनम्नजलजखत प्रचालन अपेिाएं लागू होंगी, अथागत्: (क) उतराई के पिात, और, यकद अपजे ित हो, तो पूव-ग धलु ाई के पिात, एक स्ट्थोरा टैंक को भाररत ककया िा सकता ह ै और इस तरह के बैलास्ट्ट के जनस्ट्सारण की प्रकक्या उप जनयम (1) के धारा (घ) और (ड) और उप जनयम (2) म ेंजनधागररत की िाती ह;ै (ख) स्ट्थोरा टैंक म ें डाला गया बलै ास्ट्ट, जिस े इस हद तक धोया गया ह ै कक बैलास्ट्ट म ें पहल े ल े िाए गए पदाथग का एक पीपीएम स ेभी कम ह,ै जनस्ट्सारण दर, पोत की गजत और जनस्ट्सारण जनकास स्ट्थान पर ध्यान कदए जबना समुर म ें छोडा िा सकता ह,ै परन्द्तु पोत जनकटतम भूजम स े बारह मील स े कम न हो और पानी म ें िो पच्चीस मीटर स े कम गहरा न हो, और िब छिी अनुसूची में जवजनर्दगष्ट एक पूवग-धुलाई की गई हो और टैंक को पिात म ें पोतों के जलए सफाई मिीन के पणू ग चक् स े धोया गया हो, िो 1 िुलाई 1994 स े पहले जनर्मगत हैं या पानी की मात्रा के -1.0 स े कम नहीं ह।ै (ग) स्ट्वच्छ या अलग ककए गए बैलास्ट्ट पानी के समुर म ें जनस्ट्सारण इन जनयमों की अपिे ाओं के अधीन नहीं होगा।10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(9) उप जनयम (7) के धारा (घ) म ें जवजनर्दगष्ट अविेषों के जनस्ट्सारण की अपिे ाए ाँ जनम्नजलजखत िेत्रों पर लाग ू होंगी:–– (क) उत्तर पजिम यूरोपीय िल जिसम ें उत्तरी सागर और उसके पहुचं , आयररि सागर और उसके पहुचं , सेजल्टक सागर, इंजग्लि चैनल और उसके पहुचं और आयरलैंड के िीक पजिम म ें उत्तर पूवग अटलांरटक का जहस्ट्सा अंतर्वगष्ट ह ैऔर ित्रे जनम्नजलजखत पबंदओंु को िोडन े वाली रेखाओं स े जघरा ह:ै फ्ांसीसी तट पर 48 27 उत्तर 48 27 उ.; 006 25 'प.

49 52 'उ.; 007 44 ' प.

50 30 ' उ.; 012 0 प.

56 30 ' उ.; 012 ' प.

62° उत्तर; 003° पजिम नॉवे के तट पर 62 उत्तर डेजनि और स्ट्वीजडि तटों पर 57 44.8 ' उ.; (ख) बाजल्टक सागर ित्रे जिसम ेंबाजल्टक सागर उजचत रूप स ेबोथजनया की खाडी, कफनलडैं की खाडी और बाजल्टक सागर का प्रवेि अतं र्वगष्ट ह,ै िो 57 44.8 ' उत्तर पर स्ट्कैगरैक म ें स्ट्कॉ के समानांतर स े जघरा ह ै (ग) पजिमी यूरोपीय िल ित्रे जिसम ें यूनाइटेड ककंगडम, आयरलडैं , बेजल्ियम, फ्ांस, स्ट्पने और पुतगगाल अंतर्वगष्ट ह,ैं उत्तर म ेंिटे लैंड द्वीप समूह स े लेकर दजिण म ें केप एस. जवसेंटे तक, तथा अंग्रेिी चनै ल और उसके पहुचं ित्रे जनम्नजलजखत पबंदओंु को िोडने वाली रेखाओं स े जघरा हुआ ह:ै यूके तट पर 58030 उत्तर 58030 ' उत्तर; 000 प.

62° उत्तर; 000° पजिम 62° उत्तर; 003° पजिम 56 30 उ.; 012 'डदल्य ू 54 40 40.9 '' उत्तर; 015 डदल्य ू 50 56 45.3 '' उत्तर; 015 डदल्य ू 48 27 उ.; 006 25 'डदल्य ू 48 27 उ.; 008 डदल्य ू 44 52 ' उत्तर; 003 10 ' पजिम 44 52 ' उ.; 010 0 डदल्य ू 44 14 उ.; 011 34 'डदल्य ू 42 55 ' उ.; 012 18 ' डदल्य ू 41 50 उ.; 011 34 'डदल्य ू[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 37 00 ' उत्तर; 009 49 ' पजिम 36 20 उ.; 009 00 ' डदल्य ू 36 20 उ.007 47 'डदल्य ू 37 10 उत्तर; 007 25 पजिम 51 22 25 उत्तर; 003 21 52.5 पूवग 52 12 'एन; यूके के पूवी तट पर 52 10.3 ' उत्तर; 006 21.8 ' पजिम 52 01.52 ' उत्तर; 005 04.18 ' पजिम 54 51.43 ' एन; 005 08.47 ' डदल्य ू 54 40.39 ' एन; 005 34.34 ' डदल्य;ू (घ) नॉवेगन सागर जनम्नजलजखत पबंदओंु को िोडन े वाली रेखाओं स े जघरा हुआ ह:ै 69 47.6904 ' उत्तर; 030 49.059 ' पूव ग 69 58.758 ' उत्तर; 031 6.2598 ' पूव ग 70 8.625 ' उत्तर; 031 35.1354 ' पूव ग 70 16.4826 ' उत्तर; 032 4.3836 ' पूव ग 73 23.0652 ' उत्तर; 036 28.5732 ' पूव ग 73 35.6586 ' उत्तर; 035 27.3378 ' पूव ग 74 2.9748 ' उत्तर; 033 17.8596 ' पूव ग 74 20.7084 ' उत्तर; 030 33.5052 ' पूव ग 74 29.7972 ' उत्तर; 026 28.1808 ' पूव ग 74 24.2448 ' उत्तर; 022 55.0272 ' पूव ग 74 13.7226 ' उत्तर; 020 15.9762 ' पूव ग 73 35.439 ' उत्तर; 016 36.4974 ' पूव ग 73 14.8254 ' उत्तर; 014 9.4266 ' पूव ग 72 42.54 ' उत्तर; 011 42.1392 ' पूव ग 71 58.2 ' उत्तर; 009 54.96 ' पूव ग 71 37.5612 ' उत्तर; 008 43.8222 ' पूव ग 70 43.161 ' उत्तर; 006 36.0672 ' पूव ग 69 36.624 ' ' ; 004 47.322 ' ' 68 58.3164 ' उत्तर; 003 51.2154 ' पूव ग 68 14.9892 ' उत्तर; 003 17.0322 ' पूव ग 67 25.7982 ' उत्तर; 003 10.2078 ' पूव ग12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] 66 49.7292 ' उत्तर; 003 25.1304 ' पूव ग 66 25.9344 ' उत्तर; 003 17.1102 ' पूव ग 65 22.7214 ' उत्तर; 001 24.5928 ' पूव ग 64 25.9692 ' उत्तर; 000 29.3214 ' पजिम 63 53.2242 ' ' ; 000 29.442 ' ' 62°53.4654 ' उत्तर; 000 38.355 ' पूव ग 62° उत्तर; 001 22.2498 ' पवू ग 62° उत्तर; 004° 52.3464 ' पूवग।

(10) अंटाकगरटक ित्रे म ें हाजनकर तरल पदाथों या ऐस े पदाथों वाले जमश्रणों के समुर म ें ककसी भी जनस्ट्सारण को प्रजतबंजधत ककया िाएगा। स्ट्पष्टीकरण - इस उप जनयम के प्रयोिन के जलए, "अंटाकगरटक ित्रे " स ेअिांि 60° दजिण म ेंसमुरी िेत्र अजभप्रेत ह।ै

9. प्रकक्याए ं और व्यवस्ट्था जनदजे िका - (1) प्रवगग एक्स, वाई या िेड के पदाथों को ल े िान े के जलए प्रमाजणत प्रत्येक पोत में प्रिासन द्वारा अनुमोकदत एक जनदेजिका होगा और ऐस े जनदेजिका म ें चौथी अनुसूची म ें जवजनर्दष्टग मानक रूपजवधान होगा।

(2) िलयान के अजधकारी स्ट्थोरा हडैं पलगं , टैंक सफाई, स्ट्लोप हडैं पलगं और स्ट्थोरा टैंक बलै ापस्ट्टंग और डी-बैलापस्ट्टंग के संबंध म ेंसभी प्रचालन प्रकक्याओं के संबंध म ेंभौजतक व्यवस्ट्थाओं की पहचान करन ेके जलए जनदेजिका का उपयोग करेंगे।

10. स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तक- (1) प्रत्येक पोत, जिस पर ये जनयम लागू होते ह,ैं को एक स्ट्थोरा बकु प्रदान की िाएगी, चाह ेवह पोत की आजधकाररक लॉगबुक के जहस्ट्स ेके रूप म ेंहो, या एक इलेक्रॉजनक अजभलेख पस्ट्ु तकके रूप म,ें जिस े प्रिासन द्वारा अजभसमय के अधीन इलेक्राजनक अजभलेख पस्ट्ु तकके उपयोग के जलए कदिाजनदेिों को ध्यान म ें रखत ेहुए अनुमोकदत ककया िाएगा, जिसे संकल्प एमईपीसी 312 (74) द्वारा अपनाया गया ह ैया अन्द्यथा, िैसा कक दसू री अनुसूची के प्ररूप म ेंजवजनर्दगष्ट ह।ै

(2) प्ररूप म ें जवजनर्दगष्ट ककसी भी प्रचालन के परू ा होने के पिात, प्रचालन को स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तक म ें तुरंत अजभजलजखत ककया िाएगा।

(3) हाजनकर तरल पदाथ ग या ऐसे पदाथग यिु जमश्रण के आकजस्ट्मक जनस्ट्सारण की जस्ट्थजत म ें या जनयम 12 के उपबंधों के अधीन जनस्ट्सारण की जस्ट्थजत म,ें माल अजभलेख पस्ट्ु तकमें ऐसी जनस्ट्सारण की पररजस्ट्थजतयों और कारण का उल्लेख करत े हुए एक प्रजवजष्ट की िाएगी।

(4) प्रत्येक प्रजवजष्ट पर संबंजधत प्रचालन के प्रभारी अजधकारी या अजधकाररयों द्वारा हस्ट्तािर ककए िाएंगे और प्रत्येक पृष् या इलेक्रॉजनक प्रजवजष्टयों के समूह पर पोत के मास्ट्टर द्वारा हस्ट्तािर ककए िाएंग ेऔर अंतरागष्ट्रीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र या भारतीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र या जनयम 17 म ें उजल्लजखत प्रमाण पत्र रखने वाल े पोतों के जलए स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकमें प्रजवजष्टयााँ अग्रं ेिी में होंगी:

परन्द्त ु िहां राष्ट्र की आजधकाररक राष्ट्रीय भाषा म ें एक प्रजवजष्ट जिसका ध्वज़ िलयान को उडाने का हक ह,ै का भी उपयोग ककया िाता ह,ै जववाद या जवसंगजत के मामले म ें आजधकाररक राष्ट्रीय भाषा प्रबल होगी।

(5) स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकको ऐसे स्ट्थान पर रखा िाएगा िो जनरीिण के जलए आसानी स ेउपलदध हो और, टो के अधीन मानव रजहत पोतों के मामले म,ें इस ेिलयान पर रखा िाएगा जिसे अंजतम प्रजवजष्ट के पिात तीन साल की अवजध के जलए रखा िाएगा।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 13

(6) सवेिक या प्राजधकृत व्यजि ककसी भी पोत पर माल अजभलेख पुस्ट्तकका जनरीिण कर सकता ह ै जिस पर य े जनयम लाग ूहोत ेह,ैं िब पोत अपने पत्तन म ेंहोता ह,ै और उस पुस्ट्तक म ेंककसी भी प्रजवजष्ट की एक प्रजत बना सकता ह ै और पोत के मास्ट्टर स े यह प्रमाजणत करने की अपिे ा हो सकती ह ै कक प्रजतजलजप ऐसी प्रजवजष्ट की सच्ची प्रजत ह ै और ऐसी प्रजतजलजप को उसम ेंबताए गए तथ्यों के साक्ष्य के रूप म ेंककसी भी न्द्याजयक कायगवाही म ें स्ट्वीकायग बनाया िाएगा:

परन्द्त ु माल अजभलेख पुस्ट्तकका जनरीिण और उि सवेिक या प्राजधकृत व्यजि द्वारा प्रमाजणत प्रजत की लेना यथासंभव िीघ्रता स े ककया िाएगा जिससे पोत म ेंअनुजचत देरी न हो।

(7) िहा ं कागों अजभलेख पुस्ट्तकइलेक्रॉजनक रूप म ेंरखी िाती ह,ै - (क) इलेक्रॉजनक अजभलेख पुस्ट्तकअजभसमय और इन जनयमों के अधीन एक पेपर स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकम ें अजभजलजखत की िान े वाली सभी अपजे ित िानकारी को कैप्चर, स्ट्टोर और प्रदर्िगत करेगी (ख) इलेक्रॉजनक अजभलेख रखने की प्रणाली, भारतीय िलयान पर कफट होने स े पहल,े प्रिासन द्वारा जवजनर्दगष्ट प्रकक्या के अनुसार एक मान्द्यता प्राप्त सगं िन द्वारा टाइप अनुमोकदत की िाएगी और एमईपीसी.312 (74) संकल्प द्वारा अपनाए गए कदिाजनदेिों की तकनीकी और प्रचालन अपिे ाओं को पूरा करने के जलए मान्द्यता प्राप्त संगिन के साथ सुसंगत समझौते ककए िात े ह।ैं (ग) भारतीय पोत पर इलेक्रॉजनक अजभलेख रखने की प्रणाली के कफटमेंट के पिात, भारत सरकार की ओर स ेसुसंगत कानूनी प्रमाण पत्र िारी करने वाला कोई भी मान्द्यता प्राप्त सगं िन तकनीकी और प्रचालन मानदडं ों के साथ प्रणाली के प्रकार की अनुमोदन प्रमाण पत्र और अनुपालन का सत्यापन करेगा। एमईपीसी.312(74), और उि संकल्प स े संलग्न रूपजवधान म ें "मारपोल इलेक्रॉजनक अजभलेख बुक" िारी करेगा।

11. हाजनकर तरल पदाथों के जलए जिपबोडग समरु ी प्रदषू ण आपातकालीन योिना। - (1) 150 सकल टन भार और उससे अजधक का प्रत्येक िलयान िो थोक म ें हाजनकर तरल पदाथग ले िाने के जलए प्रमाजणत ह,ै प्रिासन द्वारा अनुमोकदत हाजनकर तरल पदाथों के जलए एक जिपबोडग समरु ी प्रदषू ण आपातकालीन योिना को बोडग पर ल े िाएगा।

(2) उप जनयम (1) म ें उजल्लजखत योिना एमईपीसी.85(44) संकल्प द्वारा संगिन की समरु ी पयागवरण संरिण सजमजत द्वारा तले या हाजनकर तरल पदाथों के जलए िलयान पर समुरी प्रदषू ण आपातकालीन योिनाओं के जवकास के जलए कदिाजनदेिों पर आधाररत होगी, िैसा कक संिोजधत ककया गया ह ैऔर कायगिील भाषा या भाषाओं में जलखा गया ह ैिो मास्ट्टर और अजधकाररयों द्वारा समझी िाती ह ैंऔर ऐसी योिना म ेंजनम्नजलजखत अंतर्वगष्ट होंग,े अथागत:् (क) पोत ररपोर्टिंग प्रणाली और पोत ररपोर्टिंग अपिे ाओं के जलए साधारण जसद्धांतों के आधार पर, जिसम ें खतरनाक माल, हाजनकर पदाथों या समुरी प्रदषू कों स े िुडे घटनाओं की ररपोर्टिंग के जलए माग गदिकग जसद्धातं अतं र्वगष्ट ह,ैं िो खतरनाक तरल पदाथों के प्रदषू ण की घटना की ररपोटग करने के जलए पोत के प्रभारी मास्ट्टर या अन्द्य व्यजियों द्वारा पालन की िाने वाली प्रकक्या, संगिन द्वारा संकल्प ए.851(20) द्वारा अपनाई गई ह,ै िसै ा कक संिोजधत ककया गया ह,ै अजभसमय के अनच्ु छेद 8 और प्रोटोकॉल 1 म ेंअपजे ित ह ै (ख) हाजनकर तरल पदाथ ग प्रदषू ण की घटना की जस्ट्थजत म ें संपकग ककए िाने वाले अजधकाररयों या व्यजियों की सूची;

(ग) घटना के पिात हाजनकर तरल पदाथों के जनस्ट्सारण को कम करने या जनयंजत्रत करन े के जलए तुरंत बोड ग प र व्यजियों द्वारा की िाने वाली प्रचालन का जवस्ट्तृत जववरण; और14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (घ) प्रदषू ण का मुकाबला करने म ें राष्ट्रीय और स्ट्थानीय अजधकाररयों के साथ िलयान के कायों के समन्द्वय के जलए पोत पर प्रकक्याओं और संपकग पबंद।ु

12. जनस्ट्सारण के सबं धं म ें कजतपय मामलों म ें अपवाद (1) इन जनयमों के उपबंध और ध्रुवीय कोड के भाग-क के अध्याय 2, ऐस े तरल पदाथग या ऐसे पदाथग युि जमश्रणों के समुर म ें जनस्ट्सारण पर लागू नहीं होंगे, िब ऐसा जनस्ट्सारण - (क) समुर में ककसी पोत की सरु िा सुजनजित करन े या िीवन बचाने के प्रयोिन के जलए अपजे ित ह;ै या (ख) िलयान या उसके युजि को नकु सान के पररणामस्ट्वरुप ह ैं

(2) उप जनयम (1) के उपबंध केवल उन मामलों म ेंलाग ूहोंगे िहां - (क) जनस्ट्सारण को रोकने या कम करने के प्रयोिन स े पोत द्वारा सभी उजचत सावधाजनयां बरती गई ह;ैं (ख) मास्ट्टर या स्ट्वामी ने या तो नुकसान पहुचं ाने के आिय स ेकाय गनहीं ककया ह,ै या लापरवाही स े और इस ज्ञान के साथ कक नुकसान िायद होगा; या (ग) िब प्रदषू ण से होन ेवाल ेनुकसान को कम करन ेके जलए जवजिष्ट प्रदषू ण की घटनाओं स ेजनपटन े के प्रयोिन स ेइसका उपयोग ककया िा रहा ह,ै तो इसका जनस्ट्सारण प्रिासन द्वारा अनुमोकदत ककया िाता ह,ै परन्द्त ुयह तब िब ककसी भी प्रिासन की स्ट्वीकृजत के अधीन हो जिसके अजधकार ित्रे म ें इसका जनस्ट्सारण करने की पररकल्पना की गई ह।ै

13. छूट - (1) िहा ंइन जनयमों और अंतराष्ट्रग ीय थोक रासायजनक संजहता और थोक रासायजनक संजहता म ेंअतं र्वष्टग में संरचना या युजि और कफरटंग म ेंपररवतनग अंतर्वगष्ट ह,ैं प्रिासन, यकद संतुष्ट ह ैकक ऐस ेअतं र्वष्टग के तत्काल आवेदन को अनुजचत या अव्यावहाररक माना िाता ह,ै तो ऐसी अवजध के संबंध म,ें प्रत्येक पदाथ ग के संबंध म,ें इस संबंध म ें जवजनर्दगष्ट की िा सकती ह,ै ऐस ेअतं र्वष्टग के आवेदन स ेछूट द ेसकता ह।ै

(2) प्रिासन सगं िन को एक ररपोटग प्रस्ट्तुत करेगा जिसम ेंउप जनयम (1) के अधीन छूट की अनुमजत कदए गए िलयान या िलयानों का जववरण और प्रत्येक पोत के व्यापार सजहत ल ेिाने के जलए प्रमाजणत माल का जववरण कदया गया ह,ै जिसम ेंछूट का औजचत्य कदया गया ह।ै

(3) प्रिासन अंतराष्ट्रग ीय थोक रासायजनक कोड के अध्याय 17 म ें सुसंगत पाद रटप्पण म ें जवजनर्दगष्ट वनस्ट्पजत तेलों को ले िाने के जलए प्रमाजणत पोतों के जलए जनयम 6 म ेंजव जन र्दग ष्ट जडिाइन, जनमागण, व्यवस्ट्था और प्रचालन की अपिे ाओं स ेछूट द ेसकता ह,ै परन्द्त ु यह तब िब पोत जनम्नजलजखत ितों का अनुपालन करता ह,ै अथातग ्: - (क) एनएलएस टैंकर अंतरागष्ट्रीय थोक रासायजनक कोड म ें पोत प्रकार 3 के जलए स्ट्थोरा टैंक स्ट्थान के जसवायसभी अपिे ाओं को पूरा करता ह;ै (ख) स्ट्थोरा टैंक जनम्नजलजखत दरू ी पर जस्ट्थत ह,ैं और परू ी स्ट्थोरा टैंक लंबाई को तले ले िाने वाले टैंकों के अजतररि बैलास्ट्ट टैंकों या स्ट्थानों द्वारा संरजित ककया िाता ह,ै िैसा कक जनम्नजलजखत ह:ै

(i) पवंग टैंक या स्ट्थान इस प्रकार व्यवजस्ट्थत ककए िात े ह ैंकक स्ट्थोरा टैंक साइड िले प्लेरटंग की ढलाई वाली लाइन के अंदर कहीं भी 760 जममी स े कम नहीं होते ह;ैं

(2) डबल बॉटम टैंक या स्ट्थान इस प्रकार व्यवजस्ट्थत ककए िात े ह ैंकक स्ट्थोरा टैंक के तल और नीच े के खोल की प्लेरटंग की ढलाई वाली रेखा के बीच की दरू ी नीच े के खोल की प्लेरटंग के साथ समकोण पर मापी गई ह,ै िो केंर रेखा पर बी/15 (मी) या 2.0 मीटर स े कम नहीं ह,ै िो भी कम ह,ै बितें, न्द्यनू तम दूरी 1.0 मीटर हो; और

(2i) सुसंगत प्रमाण पत्र में दी गई छूट को जवजनर्दगष्ट ककया गया ह।ै[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 15

(4) पपम्पंग, पाइपपंग, लदान व्यवस्ट्था और स्ट्लोप टैंक स े संबंजधत जनयम 7 के उप जनयम (1) की अपिे ाए ं 1 िास िुलाई 1986 स े पहले जनर्मगत पोत पर लाग ूनहीं होंगी यकद ऐसा पोत प्र न द्वारा जनधागररत प्रजतबंजधत यात्राओं के बीच लगा हुआ ह,ै (क) भारत के भीतर पत्तन या टर्मनग ल; या (ख) अजभसमय के राष्ट्र पि के पत्तन या टर्मनग ल:

परन्द्त ु ऐसी छूट केवल 1 िलु ाई 1986 स े पहल े जनर्मगत पोत पर लाग ू होगी यकद-

(i) प्रत्येक बार िब प्रवगग एक्स, वाइ, या िडे पदाथों या जमश्रणों वाले टैंक को धोया या भाररत ककया िाना ह,ै तो टैंक को छिी अनुसूची के अनुपालन म ेंप्रिासन द्वारा अनुमोकदत पूवग धलु ाई प्रकक्या के अनुसार धोया िाता ह;ै

(2) टैंक धलु ाई को एक ररसेप्िन सुजवधा म ेंछोडा िाता ह;ै

(2i) पिात की धुलाई या बैलास्ट्ट का पानी इन जनयमों के अन्द्य उपबंधों के अनुसार एक स्ट्वागत सुजवधा म ें या समुर म ेंछोडा िाता ह;ै

(iv) उपयिुग पत्तनों या टर्मनग लों पर ररसेप्िन सुजवधाओं की पयागप्तता, केंर सरकार द्वारा अनुमोकदत ह;ै और

(v) इन जनयमों के अधीन अपजे ित प्रमाण पत्र इस आिय पर पृष्ांककत ह ैकक पोत केवल ऐसी प्रजतबंजधत या त्राओं म ेंलगा हुआ ह।ै

(5) अजभसमय के अन्द्य राष्ट्र पिकारों के अजधकार िेत्र के अधीन पत्तनों या टर्मनग लों की यात्रा म ें लग े पोतों के मामले म,ें प्रिासन उप जनयम (4) के अधीन दी गई छूट के बारे म ें संगिन को सूजचत करेगा।

(6) ऐसे पोत के जलए जिसकी जनमागण और प्रचालन जविेषताए ं ऐसी ह ैं कक स्ट्थोरा टैंकों के बैलास्ट्ट की अपिे ा नहीं ह ै और स्ट्थोरा टकैं धोने की अपिे ा केवल मरम्मत या ड्राई-डॉक के जलए ह,ै प्रिासन जनयम 7 के उपबंधों स ेछूट की अनुमजत दे सकता ह,ै परन्द्तु जनम्नजलजखत ितों का अनपु ालन ककया िाए, अथागत:् - (क) पोत की जडिाइन, जनमागण और युजि को प्रिासन द्वारा अनुमोकदत ककया िाता ह,ै उस सवे ा को ध्यान म ें रखते हुए जिसके जलए वह इच्छुक ह;ै (ख) टैंक धलु ाई स े कोई भी अपजिष्ट िो मरम्मत या ड्राई-डॉककंग स े पहल े ककए िा सकत े ह,ैं एक ररसेप्िन सुजवधा में छुट्टी दी िाती ह,ै जिसकी पयागप्तता प्रिासन द्वारा सुजनजित की िाती ह;ै (ग) इन जनयमों के अधीन अपजे ित प्रमाणपत्र उपदर्िगत करता ह–ै – कक प्रत्येक स्ट्थोरा टैंक प्रजतबंजधत संख्या म ेंपदाथों के पररवहन के जलए प्रमाजणत ह ैिो तलु नीय ह ैंऔर मध्यवती सफाई के जबना एक ही टैंक म ेंवैकजल्पक रूप स े ले िाया िा सकता ह;ै और छूट का जववरण;

(घ)िलयान म ेंप्रिासन द्वारा अनुमोकदत जनदेजिका होता ह ै (ड.) अन्द्य राष्ट्र पिकारों के अजधकार ित्रे के अंतगगत पत्तनों या टर्मगनलों की यात्रा म ें लगे पोतों के मामल े म,ें प्रिासन संगिन को सूजचत करता ह।ै

14. समतल्ु यता- (1) प्रिासन इन जनयमों द्वारा अपेजित के जवकल्प के रूप म ें ककसी पोत म ें कफट होन े के जलए ककसी कफरटंग, सामग्री, युजि या युजि की अनुमजत द ेसकता ह:ै परन्द्त ु ऐसा जवकल्प हाजनकर तरल पदाथों के जनस्ट्सारण के जनयंत्रण को प्रभावी बनाने के जलए प्रचालन पद्धजतयों के प्रजतस्ट्थापन तक नहीं जवस्ट्ताररत होगा।

(2) प्रिासन उप जनयम (1) के अधीन अनुमत वैकजल्पक कफरटंग, सामग्री, युजि या युजि संगिन को सजू चत करेगा।16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(3) उप जनयम (1) और (2) के उपबंधों के अधीन, लागू गैस वाहक संजहता म ें सूचीबद्ध हाजनकर तरल पदाथों को ले िान े के जलए प्रमाजणत रवीकृत गैस वाहकों का जनमागण और युजि , जनयम 6 और 7 म ें अतं र्वष्टग जनमागण और युजि अपिे ाओं के बराबर माना िाएगा:

परन्द्त ु गैस वाहक- (क) थोक म ें रवीकृत गैसों को ल े िाने के जलए प्रमाजणत पोतों के जलए उपयिु गैस वाहक कोड के अनुसार कफटनेस का प्रमाण पत्र रखता ह;ै (ख) थोक म ें हाजनकर तरल पदाथों के वाहक के जलए एक अंतरागष्ट्रीय या भारतीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र रखता ह,ै जिसम ेंयह प्रमाजणत ककया िाता ह ैकक गैस वाहक केवल उन हाजनकर तरल पदाथों को ले िा सकता ह ैिो उपयुि गैस वाहक कोड म ें पहचाने और सूचीबद्ध ह;ैं (ग) पथृ क बैलास्ट्ट व्यवस्ट्था के साथ प्रदान ककया िाता ह;ै (घ) पपम्पंग और पाइपपंग व्यवस्ट्था के साथ प्रदान ककया िाता ह,ै िो प्रिासन की संतुजष्ट के जलए, यह सुजनजित करता ह ै कक टैंक म ें िेष स्ट्थोरा अविेष की मात्रा और लदान के पिात इसकी सबं ंजधत पाइपपंग जनयम 7 के उप जनयम (1), (2) या (3) द्वारा अपजे ित अविषे की लाग ू मात्रा स े अजधक नहीं ह;ै और (ङ) प्रिासन द्वारा अनुमोकदत जनदजे िका के साथ प्रदान ककया िाता ह,ै यह सुजनजित करत े हुए कक ककसी प्रकार का प्रचालानात्मक स्ट्थोरा अविेषों और पानी का जमश्रण नही होगा और जनदेजिका म ें जनधागररत संवातन प्रकक्याओं को लाग ू करने के पिात टैंक में कोई भी स्ट्थोरा अविेष नहीं रहगे ा। अध्याय 2 सविे ण और प्रमाणन

15. रासायजनक टैंकरों का सविे ण और प्रमाणन - अतं रागष्ट्रीय थोक रासायजनक कोड या थोक रासायजनक कोड, िैसा भी लाग ू हो, के अधीन िारी ककए गए प्रमाणपत्र की समान मान्द्यता होगी और जनयम 17 के अधीन िारी ककए गए प्रमाणपत्र के स मान मा न्द्यता प्राप्त होगी ।

16. सविे ण (1) थोक म ें हाजनकर तरल पदाथ ग ल े िाने वाल े पोत नीच े जवजनर्दगष्ट रीजत से सवेिण के अधीन होंगे, अथागत:् - (क) िलयान को सेवा म ेंरखने स े पहल े या जनयम 17 के अधीन अपजे ित प्रमाण पत्र पहली बार िारी करने स े पहले एक प्रारंजभक सवेिण ककया िाएगा और ऐस ेसवेिण म ेंइसकी संरचना, युजि , प्रणाजलयों, कफरटंग, व्यवस्ट्थाओं और सामग्री का पूण ग सवेिण अंतर्वगष्ट होगा (ख) पाच वष ग स े अजधक के अतं राल पर नवीकरण सवेिण ककया िाएगा (ग) एक मध्यवती सवेिण दसू रे आजददकी की तारीख स ेपहले या पिात म ें तीन महीन े के भीतर या तीसरे आजददकी की तारीख स े पहले या पिात म ेंतीन महीने के भीतर ककया िाएगा, िो धारा (घ) म ें जवजनर्दगष्ट वार्षगक सवेिणों म ें स े एक का स्ट्थान लगे ा:

परन्द्त ुइस तरह के मध्यवती सविे ण को जनयम 17 के अधीन िारी प्रमाण पत्र पर पष्ृ ांककत ककया िाएगा। (घ) प्रमाणपत्र की प्रत्येक आजददकी की तारीख स ेतीन महीन ेपहले या पिात म ें एक वार्षगक सवेिण ककया िाएगा, जिसम ें संरचना, युजि , कफरटंग, व्यवस्ट्था और सामग्री का सामान् जनरीिण भी अतं र्वगष्ट होगा:

परन्द्तु इस तरह के वार्षगक सवेिण को जनयम 17 के अधीन िारी प्रमाण पत्र पर पष्ृ ांककत ककया िाएगा। (ड.) पररजस्ट्थजतयों के अनुसार, िब भी ककसी सरं चना, युजि , प्रणाली, कफरटंग, व्यवस्ट्था और सामग्री की महत्वपूणग मरम्मत या नवीनीकरण ककया िाता ह,ै तो एक अजतररि सविे ण, या तो साधारण या आंजिक, कक या िाएगा।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 17

(2) इन जनयमों के प्रयोिन के जलए पोतों का सवेिण ककसी सवेिक या मान्द्यता प्राप्त संगिन या ककसी प्राजधकृत व्यजि द्वारा ककया िाएगा।

(3) प्रिासन - (क) ऐसी ितों के अधीन, िैसा वह उजचत समझे, सवेिक या प्राजधकृत व्यजि, िैसा मामला हो, को एक पोत की मरम्मत की अपिे ा करने और ककसी अन्द्य राष्ट्र के उपयुि अजधकाररयों के अनुरोध पर सवेिण करन े के जलए सिि करेगा; और (ख) सवेिक या प्राजधकृत व्यजि को दी गई जवजिष्ट जिम्मेदाररयों और प्राजधकरण की ितों को अन्द्य राज्यों म ें प्रचालन हते ु उनके अजधकाररयों की िानकारी के जलए संगिन को सूजचत करेगा।

(4) िब सवेिक या प्राजधकृत व्यजि यह जनधागररत करता ह ै कक िलयान या उसके युजि की जस्ट्थजत प्रमाण पत्र के जववरण के अनुरूप नहीं ह ै या ऐसी ह ै कक िलयान समुरी पयागवरण को नुकसान पहुचाँ ाए जबना समुर म ें आग े बढ़ने के जलए उपयुि नहीं ह,ै तो ऐसा सवेिक या प्राजधकृत व्यजि तुरंत सुजनजित करेगा कक सुधारात्मक प्रचालन की िाए और उजचत समय पर प्रिासन को भी सूजचत ककया िाए परन्द्त ु यकद ऐसी सुधारात्मक प्रचालन नहीं की िाती ह,ै तो प्रमाण पत्र वापस ले जलया िाएगा और प्रिासन को तरु ंत सूजचत ककया िाएगा:

बिते यह भी कक यकद पोत ककसी अन्द्य राष्ट्र पि के पत्तन में ह,ै तो उस पत्तन राष्ट्र के उपयिु प्राजधकारी को भी तत्काल अजधसूजचत ककया िाएगा: यह भी कक िहां कोई भारतीय पोत के अजतररि कोई पोत ककसी भारतीय पत्तन म ें ह,ै और भारतीय पत्तन या स्ट्थान पर जवदेिी ध्वि पोतों के संबंध म ें ऐसी अजधसूचना संबंजधत पोत के प्रिासन के ककसी अजधकारी, या सवेिक या मान्द्यता प्राप्त सगं िन स े प्रिासन द्वारा प्राप्त की िाती ह,ै तो प्रिासन ऐसे अजधकारी, सवेिक या मान्द्यता प्राप्त सगं िन को इन जनयमों के अधीन अपन े दाजयत्वों को पूरा करने के जलए कोई अपजे ित सहायता दगे ा।

(5) प्रत्येक मामल े म,ें प्रिासन ऐसे प्रत्येक सवेिण की पूणतग ा और दिता की परू ी गारंटी दगे ा और ऐसी बाध्यता को संतुष्ट करने के जलए अपजे ित व्यवस्ट्था सुजनजित करने का वचन दगे ा।

(6) िलयान और उसके उपस्ट्करों की जस्ट्थजत को अजभसमय के उपबंधों के अनरूु प बनाए रखा िाएगा ताकक यह सुजनजित ककया िा सके कक िलयान समरु ी पयागवरण को नुकसान पहुचं ाए जबना, सभी मामलों म,ें समुर म ेंआग े बढ़ने के जलए उपयिु बना रह।े

(7) उप जनयम (1) के अधीन पोत के ककसी भी सवेिण के पूरा होने के पिात, प्रिासन की मंिूरी के जबना, ऐस े सवेिण द्वारा कवर की गई संरचना, युजि , प्रणाजलयों, कफरटंग, व्यवस्ट्थाओं या सामग्री म ें जसवाय ऐसे युजि और कफरटंग के प्रत्यि प्रजतस्ट्थापन के कोई बदलाव नहीं ककया िाएगा।

(8) िब कभी ककसी पोत को कोई दघु गटना होती ह ै या कोई दोष पाया िाता ह ै िो पोत की अधाराता या उसके उपस्ट्करों की दिता या पूणतग ा को पयागप्त रूप स े प्रभाजवत करता ह,ै िैसा कक इन जनयमों द्वारा कवर ककया गया ह,ै पोत का मास्ट्टर या मास्ट्टर प्रमाण पत्र िारी करने के जलए जिम्मेदार प्रिासन को यथािीघ्र ररपोटग करेगा, िो सवेिक या प्राजधकृत व्यजि द्वारा िांच िुरू करवाएगा ताकक यह जनधागररत ककया िा सके कक उप जनयम (1) द्वारा अपजे ित सवेिण अपजे ित ह ैया नहीं:

परन्द्त ु यकद पोत ककसी अन्द्य राष्ट्र पि के पत्तन म ें ह,ै तो मास्ट्टर या मास्ट्टर को उस पत्तन राष्ट्र और सवेिक या प्राजधकृत व्यजि के उजचत अजधकाररयों को भी तुरंत ररपोटग करनी चाजहए और ऐस ेसवेिक या प्राजधकृत व्यजि को यह भी पता लगाना चाजहए कक ररपोटग की गई ह।ै

17. प्रमाणपत्र िारी करना या पष्ृ ाकं न (1) जनयम 16 के अधीन प्रारंजभक या नवीकरण सवेिण के संतोषिनक समापन पर, प्रिासन िारी करेगा –18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (क) एक अतं रागष्ट्रीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाण पत्र, थोक म ें हाजनकर तरल पदाथों के वाहक के जलए, िैसा कक दसू री अनुसूची के प्ररूप म ें जवजनर्दगष्ट ह,ै ककसी भी पोत को हाजनकर तरल पदाथों को थोक म ेंले िान ेके आिय स ेऔर िो अजभसमय के अन्द्य पिों के अजधकार ित्रे के अधीन पत्तनों और टर्मगनलों की यात्रा म ेंलगा हुआ ह;ै या (ख) हाजनकर तरल पदाथों के वाहक के जलए एक भारतीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र, िैसा कक दसू री अनुसूची के प्ररूप म ेंथोक म ें जवजनर्दगष्ट ह,ै ककसी भी पोत को हाजनकर तरल पदाथों को थोक म ेंल ेिाने का इरादा ह ैऔर िो तटीय िल के भीतर यात्रा म ें लगा हुआ ह।ै

(2) िहां उप जनयम (1) के अधीन कोई प्रमाण पत्र िारी ककया िाता ह,ै प्रिासन प्रत्येक मामले म ें उस प्रमाण पत्र की पूरी जिम्मेदारी लेगा।

(3) प्रिासन, संबंजधत पोत के प्रिासन के अनुरोध पर, पोत का सवेिण करवा सकता ह ैऔर यकद संतुष्ट ह ैकक इन जनयमों के उपबंधों का अनुपालन ककया गया ह,ै तो पोत को थोक म ें हाजनकर तरल पदाथों के वाहक के जलए अंतराष्ट्रग ीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र िारी करेगा या िारी करने के जलए प्राजधकृत करेगा और िहां उपयुि हो, पोत पर उस प्रमाणपत्र के पष्ृ ाकं न को पष्ृ ांकन करेगा या प्राजधकृत करेगा, इन जनयमों के अनुसार और प्रमाणपत्र की एक प्रजत और सवेिण ररपोटग यथािीघ्र अनुरोध करने वाल ेपोत के प्रिासन को प्रेजषत की िाएगी:

परन्द्त ु इस प्रकार िारी ककए गए प्रमाण पत्र म ें इस आिय का एक बयान होगा कक यह संबंजधत पोत के प्रिासन के अनरु ोध पर िारी ककया गया ह ै और इसम ें उप जनयम (1) के अधीन िारी ककए गए प्रमाण पत्र के समान बल होगा और समान मान्द्यता प्राप्त होगी।

(4) िहा ं सवेिण ककसी भारतीय पोत के जलए ककया िाना ह ैिो ककसी अन्द्य राष्ट्र के प्रिासन के अजधकार ित्रे म ें ह,ै प्रिासन अनरु ोध कर सकता ह ैकक प्रिासन अजभसमय के उपबंधों के अनुसार सवेिण करे और थोक में हाजनकर तरल पदाथों के वाहक के जलए अंतराष्ट्रग ीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र िारी करे, यकद ऐसा प्रिासन ऐसा करने के जलए प्राजधकृत ह।ै

(5) ककसी ऐसे पोत को भारी मात्रा म ें हाजनकर तरल पदाथों के वहन के जलए कोई अंतराष्टग ्र् ीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाण पत्र िारी नहीं ककया िाएगा िो ऐसे राष्ट्र का ध्वि फहराने का हकदार ह ैिो अजभसमय का पिकार नहीं ह।ै

18. प्रमाणपत्र की अवजध और वधै ता - (1) थोक म ेंहाजनकर तरल पदाथों के पररवहन के जलए अतं राष्ट्रग ीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र या थोक म ें हाजनकर तरल पदाथों के पररवहन के जलए भारतीय प्रदूषण जनवारण प्रमाणपत्र, िैसा भी मामला हो, जनयम 17 के अधीन िारी ककया गया पांच साल की अवजध के जलए वैध होगा।

(2) उप जनयम (1) म ें अतं र्वष्टग उपबंधों के अधीन, िहां नवीकरण सवेिण पूरा हो गया ह ै-

(a) मौिूदा प्रमाणपत्र की समाजप्त तारीख स े तीन महीन े के भीतर, िारी ककया गया नया प्रमाणपत्र मौिूदा प्रमाणपत्र की समाजप्त की तारीख स ेअजधकतम पांच साल की अवजध के जलए ऐसे नवीकरण सवेिण के पूरा होने की तारीख स ेवैध होगा;

(b) मौिूदा प्रमाणपत्र की समाजप्त तारीख के पिात, िारी ककया गया नया प्रमाणपत्र मौिदू ा प्रमाणपत्र की समाजप्त की तारीख स े पांच साल की अवजध के जलए नवीकरण सवेिण परू ा होने की तारीख स े वैध होगा;

(c) मौिूदा प्रमाण पत्र की समाजप्त तारीख स े तीन महीने स ेअजधक पहल,े िारी ककया गया नया प्रमाण पत्र ऐसे नवीकरण सविे ण के पूरा होने की तारीख से पांच साल की अवजध के जलए नवीकरण सवेिण परू ा होने की तारीख स े वैध होगा।

(3) यकद पांच वष ग स े कम अवजध के जलए कोई प्रमाण पत्र िारी ककया िाता ह,ै तो प्रिासन उप जनयम (1) म ें जवजनर्दगष्ट अजधकतम अवजध के जलए समाजप्त तारीख से आगे प्रमाण पत्र की वैधता बढ़ा सकता ह:ै[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 19 परन्द्त ु पांच वषग की अवजध के जलए िारी ककए गए प्रमाण पत्र के मामले म ें ककए िाने वाल े सवेिण भी उजचत रूप स े ककए िाएंगे।

(4) यकद नवीकरण सवेिण परू ा हो गया ह ैऔर मौिूदा प्रमाणपत्र की समाजप्त तारीख स ेपहले नया प्रमाणपत्र िारी नहीं ककया िा सकता ह ैया पोत पर नहीं रखा िा सकता ह,ै तो प्रिासन मौिूदा प्रमाणपत्र का समथगन कर सकता ह ै और ऐस े प्रमाणपत्र को समाजप्त तारीख स े पांच महीन े की आग े की अवजध के जलए वैध माना िाएगा।

(5) यकद, ऐस ेसमय म ेंिब प्रमाण पत्र की अवजध समाप्त हो िाती ह,ै कोई पोत उस पत्तन म ेंनहीं ह ैजिसमें उसका सवेिण ककया िाना ह,ै या ऐस ेअन्द्य मामलों म ेंिैसा कक वह उजचत और उजचत समझता ह,ै प्रिासन प्रमाण पत्र की वैधता की अवजध बढ़ा सकता ह:ै परन्द्त ु ऐसा जवस्ट्तार केवल उस पत्तन तक की यात्रा परू ी करने की अनुमजत देन े के प्रयोिन स े कदया िाएगा जिसम ें सवेिण ककया िाना ह ैऔर तीन महीने स े अजधक की अवजध के जलए नहीं कदया िाएगा:

बिते यह भी कक जिस पोत को जवस्ट्तार कदया गया ह,ै वह उस पत्तन म ें पहुचं ने पर, िहां उसका सविे ण ककया िाना ह,ै नए प्रमाण पत्र के जबना उस पत्तन को छोडन े का हकदार नहीं होगा और नवीकरण सवेिण परू ा होने के पिात िारी ककया गया ऐसा नया प्रमाण पत्र, मौिूदा प्रमाण पत्र की समाजप्त की तारीख स ेअजधकतम पांच वषग की अवजध के जलए वैध होगा:

यह भी उपबंध ह ै कक िहां लागू हो, प्रिासन ऐसे कदम उिाएगा ताकक यह सुजनजित ककया िा सके कक िलयान तब तक समुर म ें नहीं िाएगा िब तक कक वह समुरी पयागवरण को नुकसान पहुचं ान े का अनुजचत खतरा प्रस्ट्तुत ककए जबना जनकटतम उपयुि मरम्मत याडग म ें िाने के प्रयोिन स े समुर म ें नहीं िा सकता ह ै या पत्तन स े बाहर नहीं हो सकता ह।ै

(6) िहां लघु यात्राओं पर लगे ककसी पोत को िारी ककया गया प्रमाण पत्र इस जनयम के पूवोि उपबंधों के अधीन जवस्ट्ताररत नहीं ककया गया ह,ै वहां प्रिासन उसकी समाजप्त की तारीख स े एक महीने तक की अवजध को बढ़ा सकता ह ै और नवीकरण सवेिण परू ा होन े के पिात िारी ककया गया नया प्रमाण पत्र मौिूदा प्रमाण पत्र की समाजप्त की तारीख स ेअजधकतम पांच वषग की अवजध के जलए वैध होगा।

(7) प्रिासन द्वारा जनधागररत की गई ऐसी जविेष पररजस्ट्थजतयों के अधीन, नया प्रमाण पत्र नवीकरण सवेिण परू ा होने की तारीख स े अजधकतम पांच वषग की अवजध के जलए िारी ककया िाएगा न कक मौिूदा प्रमाण पत्र की समाजप्त की तारीख स े ककया िाएगा।

(8) यकद वार्षगक या मध्यवती सवेिण जनयम 16 म ें जवजनर्दगष्ट अवजध स ेपहल े परू ा हो िाता ह,ै तो- (क) प्रमाणपत्र पर कदखाई गई आजददकी की तारीख को पृष्ांकन द्वारा एक तारीख म ेंसंिोजधत ककया िाएगा िो उस तारीख स े तीन महीने स ेअजधक पिात की नहीं होगी जिस पर सवेिण परू ा ककया गया था;

(ख) जनयम 16 द्वारा अपेजित पिात का वार्षगक या मध्यवती सवेिण नई आजददकी तारीख का उपयोग करके उस जनयम म ेंजवजनर्दगष्ट अंतराल पर परू ा ककया िाएगा (ग) समाजप्त की तारीख अपररवर्तगत रह सकती ह ैपरन्द्तु एक या अजधक वार्षगक या मध्यवती सवेिण, िैसा उजचत हो, ककए िाए ंताकक जनयम 16 म ेंजवजनर्दगष्ट सवेिणों के बीच अजधकतम अंतराल स ेअजधक न हो।

(9) जनयम 17 के अधीन िारी ककया गया प्रमाण पत्र जनम्नजलजखत मामलों म ें स े ककसी म ेंभी मान्द्य नहीं रहगे ा, अथागत ् (क) िहां सु सं ग त सवेिण जनयम 16 के उप जनयम (1) के अधीन जवजनर्दगष्ट अवजध के भीतर पूरा नहीं ककया िाता ह;ै (ख) िहां जनयम 16 के उपबधं ों के अनुसार प्रमाण पत्र का समथगन नहीं ककया िाता ह;ै (ग) िलयान को ककसी अन्द्य राष्ट्र म ें स्ट्थानातं ररत करने पर:20 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] परन्द्त ु यकद ऐसा अंतरण होने के तीन महीने के भीतर संबंजधत प्रिासन द्वारा अनुरोध ककया िाता ह,ै तो प्रिासन यथािीघ्र उस प्रिासन को पोत द्वारा ले िाए गए प्रमाण पत्र की प्रजतयां और सविे ण ररपोटग की प्रजतयां, यकद उपलदध हो, प्रेजषत करेगा:

बिते यह भी कक ककसी अन्द्य राष्ट्र के ध्वि स े ककसी पोत के हस्ट्तांतरण की दिा म,ें प्रिासन ऐसे पोत को नया प्रमाण पत्र तभी िारी करेगा िब वह इस बात स े पूरी तरह संतष्टु हो कक पोत जनयम 16 की अपिे ाओं का अनुपालन करता ह।ै अध्याय –3 जनयत्रं ण के उपाय

19. जनयत्रं ण के उपाय - (1) प्रिासन इन जनयमों को लागू करने के प्रयोिन के जलए सवेिकों या ककसी अन्द्य व्यजि को प्राजधकृत करेगा और ऐस े सवेिक या प्राजधकृत व्यजि, िसै ा भी मामला हो, संगिन द्वारा जवकजसत जनयंत्रण प्रकक्याओं के अनुसार जनयंत्रण का जनष्पादन करेगा। स्ट्पष्टीकरण - इस उप जनयम के प्रयोिनों के जलए, "संगिन द्वारा जवकजसत जनयंत्रण प्रकक्याएं" का अथ ग ह ै समय-समय पर संिोजधत संकल्प ए. 1206 (34) द्वारा संगिन द्वारा अपनाई गई पत्तन राष्ट्र जनयंत्रण के जलए प्रकक्याएं।

(2) िब जनयिु सवेिक या प्रिासन द्वारा प्राजधकृत व्यजि न े सत्याजपत ककया ह ै कक जनदेजिका की अपिे ाओं के अनुसार ककया गया कोई प्रचालन, या पूवग-धलु ाई के जलए छूट दी गई ह,ै तो उस सवेिक या प्राजधकृत व्यजि को स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकम ेंउजचत प्रजवजष्ट करनी चाजहए।

(3) भारी मात्रा म ें हाजनकर तरल पदाथ ग ल े िान े के जलए प्रमाजणत िलयान का मास्ट्टर यह सुजनजित करेगा कक ध्रुवीय संजहता के भाग-ए के जनयम 8 और अध्याय 2 के उपबंधों का पालन ककया गया ह ैऔर पोत के प्रचालन के दौरान आकगरटक िल म ें पोत के प्रचालन के दौरान जनयम 10 के अनुसार स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकको परू ा ककया गया ह।ै

(4) एक टैंक िो प्रवगग एक्स पदाथग को ल ेिाता ह,ै जनयम 8 के उप जनयम (6) के अनुसार पूवग-धुलाई ककया िाएगा और इन कायों की उजचत प्रजवजष्टयााँ स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकम ेंकी िाएंगी और सवेिक या उप जनयम (1) म ेंसंदर्भगत व्यजि द्वारा पृष्ांककत की िाएगं ी।

(5) िहां प्रिासन संतष्टु ह ै कक अपवाह म ें पदाथ ग की सांरता को मापने म ें अनुजचत देरी अव्यावहाररक ह,ै तो वह वैकजल्पक प्रकक्या स्ट्वीकार करेगा, यकद सवेिक या उप जनयम (1) म ें संदर्भगत प्राजधकृत व्यजि माल अजभलेख पुस्ट्तकमें प्रमाजणत करता ह ैकक-

(a) टैंक, उसके पंप और पाइपपंग प्रणाली को खाली कर कदया गया ह;ै

(b) छिी अनुसूची के उपबंधों के अनुसार पूवग-धलु ाई की गई ह;ै और

(c) इस तरह के पूवग-धलु ाई के पररणामस्ट्वरूप टैंक की धलु ाई को एक ररसेप्िन सजु वधा म ें छोड कदया गया है और टैंक खाली ह।ै

(6) िलयान के मास्ट्टर के अनरु ोध पर, प्रिासन िलयान को जनयम 8 के उप जनयम (4) म ेंउजल्लजखत पूवग-धुलाई की अपिे ाओं स ेछूट द ेसकता ह,ै िब उसम ें जवजनर्दगष्ट ितों म ेंस े एक को पूरा ककया िाता ह।ै

(7) उप जनयम (6) म ें उजल्लजखत छूट केवल अन्द्य राष्ट्र पार्टगयों के अजधकार ित्रे के अधीन पत्तनों या टर्मगनलों की यात्रा म ेंलग ेपोत को प्रिासन द्वारा दी िा सकती ह ैऔर िब ऐसी छूट दी गई ह,ै तो स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकम ें की गई उजचत प्रजवजष्ट को सवेिक या उप जनयम (1) म ें उजल्लजखत प्राजधकृत व्यजि द्वारा पष्ृ ांककत ककया िाएगा।

(8) यकद प्रिासन द्वारा अनुमोकदत टैंक के जलए पपम्पंग ितों के अनुसार और पांचवीं अनुसूची के आधार पर स्ट्थोरा पपम्पंग प्रणाली की दिता के परीिण की प्रकक्या के अनुसार लदान नहीं की िाती ह,ै तो सवेिक या उप जनयम[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 21

(1) म ें संदर्भतग प्राजधकृत व्यजि की संतुजष्ट के जलए स्ट्थोरा अविषे ों को हटान े के जलए वकै जल्पक उपाय ककए िा सकते ह।ैं जनयम 7, िैसा लागू हो, और स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकम ें उजचत प्रजवजष्टयााँ की िाएंगी।

(9) भारत म ें ककसी पत्तन या अपतटीय टर्मगनल म ें जस्ट्थत कोई पोत इन जनयमों के अधीन प्रचालन अपिे ाओं के संबंध म ेंएक प्राजधकृत सवेिक द्वारा जनरीिण के अधीन होगा, िहां यह जवश्वास करन ेके स्ट्पष्ट आधार ह ैंकक मास्ट्टर या चालक दल हाजनकर तरल पदाथों स ेप्रदषू ण की रोकथाम स ेसंबंजधत अपजे ित पोत बोड गप्रकक्याओं स ेपररजचत नहीं ह।ैं

(10) उप जनयम (1) म ें संदर्भगत पररजस्ट्थजतयों म,ें प्राजधकृत सविे क ऐसे कदम उिाएगा ताकक यह सुजनजित ककया िा सके कक पोत तब तक नहीं चलेगा िब तक कक इन जनयमों की अपेिाओं के अनुसार जस्ट्थजत को व्यवजस्ट्थत नहीं ककया िाता ह।ै

(11) इस जनयम म ें ककसी भी बात का अथग यह नहीं लगाया िाएगा कक अजधजनयम या उसके अधीन जनधागररत जनयमों या अजभसमय म ें जविषे रूप स े प्रदान की गई प्रचालन अपिे ाओं पर जनयंत्रण करने म ें केंर सरकार के अजधकारों और दाजयत्वों को सीजमत ककया िाएगा। अध्याय IV ररसप्े िन सजु वधाए ं

20. ररसप्े िन सुजवधाएं और स्ट्थोरा उतराई टर्मनग ल व्यवस्ट्था। - (1) केंर सरकार अपन े पत्तनों, टर्मगनलों या मरम्मत पत्तनों का उपयोग करने वाल ेपोतों की अपिे ाओं के अनसु ार जनम्नजलजखत रूप से ररसेप्िन सुजवधाओं का उपबंध सुजनजित करेगी, अथातग ्: -

(a) पोतों के स्ट्थोरा हडैं पलंग म ेंअंतर्वगष्ट पत्तनों और टर्मगनलों म ेंइन जनयमों के अनुपालन के पररणामस्ट्वरूप हाजनकर तरल पदाथों के ऐस ेअविेषों वाले अविेषों और जमश्रणों के स्ट्वागत के जलए पयागप्त सुजवधाएं होनी चाजहए, जिसम ें अतं र्वगष्ट पोतों के जलए अनुजचत देरी नहीं होगी

(b) हाजनकारक तरल पदाथ गपोत टैंकरों की मरम्मत करन े वाल े पोत मरम्मत पत्तन उस पत्तन पर आने वाले पोतों के जलए हाजनकर तरल पदाथों वाले अविेषों और जमश्रणों के स्ट्वागत के जलए पयागप्त सुजवधाएं प्रदान करेंगे।

(2) प्रिासन अपन े िेत्रों म ें प्रत्यके कागों के लदाई और उतराई वाले पत्तन , टर्मगनल और पोत मरम्मत पत्तन पर उप जनयम (1) के प्रयोिन के जलए प्रदान की िाने वाली सुजवधाओं के प्रकारों का जनधागरण करेगा और सगं िन को अजधसूजचत करेगा।

(3) केंर सरकार, ककसी जविेष ित्रे की सीमा स े लगे अन्द्य राज्यों के प्रिासन के साथ परामि गकरके, सामूजहक रूप से सहमत होगी और एक तारीख जनधागररत करेगी, जिसके द्वारा उप जनयम (1 ) की अपिे ा पूरी हो िाएगी और जिस तारीख स े उस ित्रे के संबंध म ें जनयम 8 की अपिे ा प्रभावी होगी और इस प्रकार स्ट्थाजपत तारीख के कम से कम छह महीने पहले सगं िन को अजधसूजचत करेगी।

(4) प्रिासन यह सुजनजित करेगा कक स्ट्थोरा उतराई टर्मगनल इन टर्मगनलों पर हाजनकर तरल पदाथों को उतारन े वाले पोतों के स्ट्थोरा टैंकों को हटाने की सुजवधा प्रदान करें।

(5) टर्मगनल के स्ट्थोरा होज़ और पाइपपगं प्रणाली, जिनम ें टर्मनग ल पर इन पदाथों को उतारन े वाले पोतों स े प्राप्त हाजनकर तरल पदाथग होत े ह,ैं को वापस िलयान म ेंनहीं छोडा िाना चाजहए।

(6) प्रिासन संगिन को ककसी भी ऐस े मामले की सूचना देगा िहां इस जनयम के अधीन अपजे ित सुजवधाएं या व्यवस्ट्थाएं अपयागप्त होने का आरोप लगाया िाता ह।ै22 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] अध्याय-5 जवजवध

21. ध्रवु ीय समुर- ध्रुवीय समुर में थोक म ें हाजनकर तरल पदाथग ल े िाने के जलए प्रमाजणत और संचाजलत करन े वाले पोत, इन जनयमों की ककसी भी अन्द्य लाग ूअपिे ाओं के अजतररि , पररचयात्मक पयागवरण स ेसंबंजधत उपबंधों और ध्रुवीय सजं हता के भाग-ए के अध्याय 2 का अनुपालन करेंगे।

22. िल्ु क - हाजनकर तरल पदाथों के वाहक के जलए सवेिण और अंतरागष्ट्रीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र या हाजनकर तरल पदाथों के वाहक के जलए भारतीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र िारी करने के जलए िुल्क, िैसा भी मामला हो, अजधजनयम के अधीन बनाए गए लाग ूसवेिण, लेखा परीिा और प्रमाणन स ेसंबंजधत जनयमों के अनुसार होगा ।

23. दडं (1) इन जनयमों का कोई भी उल्लंघन या उनकी ककसी अपिे ा का अनुपालन म ें जवफलता अजधजनयम म ें जवजनर्दगष्ट दडं के जलए उत्तरदायी होगी।

(2) कोई भी व्यजि िो इन जनयमों के उपबंधों के उल्लंघन म ें ककसी पोत का प्रचालन करता ह,ै और जिस के जलए अजधजनयम की धारा 281 की उप-धारा (2) के अधीन कोई जवजिष्ट दडं प्रदान नहीं ककया गया ह,ै वह िाजस्ट्त के जलए उत्तरदायी होगा िो पचास हिार रुपय ेतक हो सकता ह,ै और यकद उल्लंघन एक जनरंतर िारी ह,ै तो अजतररि िुमागना प्रथम कदन स ेहोगा िो कक प्रत्येक कदन के जलए पांच हिार रुपय े तक हो सकता ह।ै

(3) इस जनयम के अधीन ककसी भी दडं के अजधरोपण स े मास्ट्टर या स्ट्वामी को गैर-अनुपालन को सुधारन े की अपिे ा स े मिु नहीं ककया िाएगा। पहली अनसु चू ी [जनयम 2(1)( i) और (पी), 5 और 8(1)(ग) देख]ें भाग -1 हाजनकर तरल पदाथों का वगीकरण हाजनकर तरल पदाथों और अन्द्य पदाथों का वगीकरण और सचू ीकरण। - (1) इन जनयमों के उपबंधों के प्रयोिन के जलए, हाजनकर तरल पदाथों को जनम्नानुसार चार प्रवगों म ें जवभाजित ककया िाएगा, अथागत:् -

(a) प्रवगग एक्स: हाजनकर तरल पदाथों की प्रवगग, जिन्द्ह ेंटैंक की सफाई या डी-बैलपस्ट्टंग प्रचालन द्वारा समुर म ें छोडा िाता ह,ै समुरी संसाधनों या मानव स्ट्वास्ट्थ्य के जलए एक बडा खतरा माना िाता ह ै और समुरी वातावरण म ें जनस्ट्सारण से इसके जनषेध को उजचत िहराता ह;ै

(b) प्रवगग वाई: हाजनकर तरल पदाथों की प्रवग,ग िो टैंक की सफाई या डी-बैलपस्ट्टंग प्रचालन स े समुर म ें छोडे िात े ह,ैं समुरी संसाधनों या मानव स्ट्वास्ट्थ्य के जलए खतरा माना िाता ह ैया समरु की सुजवधाओं या अन्द्य वैध उपयोगों को नुकसान पहुचं ाता ह ै और समरु ी पयागवरण म ें इसके जनस्ट्सारण की गुणवत्ता और मात्रा पर सीमा को उजचत िहराता ह;ै

(c) प्रवग गिेड: हाजनकर तरल पदाथों की प्रवगग, जिन्द्ह ेंटैंक की सफाई या डी-बलै पस्ट्टंग प्रचालन द्वारा समुर म ेंछोडा िाता ह,ै समुरी संसाधनों या मानव स्ट्वास्ट्थ्य के जलए एक मामूली खतरा माना िाता ह ैऔर समुरी पयागवरण म ेंइसके जनस्ट्सारण की गुणवत्ता पर कम किोर प्रजतबंधों को उजचत िहराता ह;ै

(d) अन्द्य पदाथ:ग अन्द्य पदाथों म ें अतं राष्ट्रग ीय थोक रासायजनक कोड के अध्याय 18 के प्रदषू ण प्रवग ग स्ट्तंभ म ें ओएस (अन्द्य पदाथग) के रूप म ेंउपदर्िगत पदाथ गअंतर्वष्टग ह,ैं जिनका मूल्यांकन ककया गया ह ैऔर उन्द्ह ेंप्रवगग एक्स, वाई या िडे के बाहर पाया गया ह ै क्योंकक, वतगमान म,ें उन्द्ह ें समुरी संसाधनों, मानव स्ट्वास्ट्थ्य, सुजवधाओं या समुर के अन्द्य वैध उपयोगों को कोई नुकसान पहुचं ाने वाला नहीं माना िाता ह ै िब टैंक की सफाई स ेसमुर म ेंछोडा िाता ह।ै डी-बैलापस्ट्टंग प्रचालन और जबलि या बलै ास्ट्ट पानी या अन्द्य अविेषों का[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 23 जनस्ट्सारण या केवल 'अन्द्य पदाथों' के रूप म ें सदं र्भगत पदाथों वाले जमश्रणों को इन जनयमों की ककसी भी अपिे ा के अधीन नहीं ककया िाएगा। दसू री अनसु चू ी प्ररूप 1 [जनयम 17 के उप जनयम (1) के धारा (क) देखें] थोक म ें हाजनकर तरल पदाथों के वाहक के जलए अंतरागष्ट्रीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र का प्ररूप थोक म ें हाजनकर तरल पदाथों के वहन के जलए अतं रागष्ट्रीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र भारत सरकार के प्राजधकार के अधीन यथासंिोजधत, अंतरागष्ट्रीय पोत प्रदषू ण जनवारण अजभसमय, 1973 के उपबंधों के अधीन िारी ककया गया, िो 1978 के प्रोटोकॉल (जिसे इसके पिात "अजभसमय" के रूप म ें संदर्भगत ककया गया ह)ै स ेसंिोजधत ककया गया ह।ै द्वारा: प्रधान अजधकारी-सह-सयं ुि महाजनदेिक (तक), नौवहन महाजनदेिालय (प्रिासन) पोत के दयौरे िलयान का नाम …………...................

अिर की जवजिष्ट संख्या…………............. आईएमओ संख्या1............................... रजिस्ट्री का पत्तन.................................. कुल टनभार .......................................... यह प्रमाजणत ककया िाए :

1. कक िलयान का सवेिण अजभसमय के उपाबंध 2 के जवजनयम 8 के अनुसार ककया गया ह।ै

2. कक सवेिण स े पता चला ह ैकक िलयान की संरचना, युजि , प्रणाली, कफरटंग, व्यवस्ट्था और सामग्री और उसकी जस्ट्थजत सभी मामलों म ें संतोषिनक ह ैऔर िलयान अजभसमय के उपाबधं के उपाबंध की लाग ूअपिे ाओं का अनुपालन करता ह।ै

3. कक िलयान को अजभसमय के उपाबंध 2 के जवजनयम 14 के अनसु ार एक प्रकक्या और व्यवस्ट्था जनदेजिका प्रदान ककया गया ह,ै और जनदेजिका म ें जनधागररत िलयान की व्यवस्ट्था और युजि सभी मामलों म ें सतं ोषिनक ह।ैं 1 आईएमओ पोत पहचान सख्ं या योिना को संगिन द्वारा संकल्प ए.600 (15) द्वारा अपनाया गया ह।ै24 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

4. कक पोत पोत स े प्रदषू ण की रोकथाम के जलए अंतरागष्ट््रीय अजभसमय, 1973 के उपाबंध की अपिे ाओं का अनुपालन करता ह,ै जिसम ें1978 के इसके प्रोटोकॉल म ें जनम्नजलजखत हाजनकर तरल पदाथों के थोक म ें ले िान े के जलए अंतर्वगष्ट ह,ै परन्द्तु उपाबंध के सभी सुसंगत उपबंधों का पालन ककया िाए। हाजनकर तरल पदाथ ग वहन की ितें (टैं क प्रदषू ण प्रवग ग संख्या आकद) हस्ट्तािररत और कदनाकं कत अजतररि पन्न े पर िारी यह प्रमाण पत्र (कदन/मास/वष)ग ..................तक वैध ह।ै परन्द्तु, वाजणज्य पोत पररवहन (हाजनकारक तरल पदाथों के जनवगहन को जनयंजत्रत करना) जनयम, 2026 के जनयम 16 के अनसु ा र स वेिण के अधीन ह।ै सवेिण की पणू गता तारीख जिस पर यह प्रमाण पत्र आधाररत ह ै (कदन/मास/वष)ग :....................... (प्रमाण पत्र िारी करन े का स्ट्थान)................. पर िारी ककया गया …………………….. …...……………… (िारी करने की तारीख ) (प्रमाण पत्र िारी करने वाल े प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा, ) वार्षकग और मध्यवती सवेिणों के जलए पष्ृ ाकं न यह प्रमाजणत ककया िाता कक, जनयम 16 द्वारा अपेजित सवेिण म ें, पाया गया कक पोत अजधजनयम के प्रासंजगक उपबंधों का अनपु ालन करता ह।ै हस्ट्तािररत………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………। तारीख (कदन/मास/वष)ग (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) वार्षकग /मध्यवती सवेिण: हस्ट्तािररत…………[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 25 (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान………… तारीख (कदन/मास/वषग) ................

(प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) वार्षकग /मध्यवती सवेिण: हस्ट्तािररत . _________. (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान _________ तारीख (कदन/मास/वषग)............... _________. (प्राजधकारी की यथोजचत महु र या मुरा,) वार्षकग सविे ण:

हस्ट्तािररत ….…………………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान………………… तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) अजभसमय के उपाबधं 2 के जवजनयम 10.8.3 के अनसु ार वार्षगक/मध्यवती सविे ण लाग ू होत े ह ैं यह प्रमाजणत ककया िाता ह ैकक, जवजनयमन के अनुसार वार्षगक/मध्यवती सविे ण म ें अजभसमय के उपाबंध का 10.8.3, िलयान को अजभसमय के सुसंगत उपबंधों का अनुपालन करत े हुए पाया गया:26 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] हस्ट्तािररत.…………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………………………………..

तारीख (// ) (अजधकारी की मुहर या मुहर, िसै ा उजचत हो) यह प्रमाजणत ककया िाए कक, जवजनयमन के अनसु ार एक वार्षकग /मध्यवती सविे ण म ें अजभसमय के उपाबधं 2 के 10.8.3 म,ें िलयान को अजभसमय के ससु गं त उपबधं ों का अनपु ालन करत े हुए पाया गया । हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………… तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) प्रमाण पत्र का जवस्ट्तार करन े के जलए यकद 5 साल स े कम समय के जलए वधै ह ै िहा ं अजभसमय के उपाबधं 2 का जवजनयमन 10.3 लाग ू होता ह ै पोत अजभसमय के ससु गं त उपबधं ों का अनपु ालन करता ह,ै और यह प्रमाणपत्र, अजभसमय के उपाबधं 2 के जवजनयम 10.3 के अनसु ार, ((कदन/मास/वषग))…………………… तक वधै रूप म ें स्ट्वीकार ककया िाएगा:

हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान……………[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 27 तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) सविे ण के पत्तन तक पहुचं न े तक या अनग्रु ह की अवजध के जलए प्रमाण पत्र की वधै ता बढ़ाने के जलए िहा ं अजभसमय के उपाबधं 10.5 या 10.6 का जनयम लाग ू होता ह ै यह प्रमाण पत्र, अजभसमय के उपाबंध के जवजनयम 10.5 या 10.6 के अनुसार, ((कदन/मास/वषग))…………………… तक वैध माना िाएगा: …………………… हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………… तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) अजभसमय के उपाबधं 2 के जवजनयम 10.8 के अनसु ार, आजददकी की तारीख को आग े बढ़ान े के जलए पष्ृ ाकं न अजभसमय के उपाबंध2 के जव जनयम 10.8 के अनुसा र, नई आजददकी की तारीख (कदन/मास/वषग)………………………है । हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………… तारीख ((कदन/मास/वषग))……………………28 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) अजभसमय के उपाबंध 2 की जवजनयम 10.8 के अनसु ार, नई आजददकी की तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… ह।ै हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………… तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा) प्ररूप 2 [जनयम 17 के उप जनयम (1) के धारा (क) देखें] थोक में हाजनकर तरल पदाथों के पररवहन के जलए भारतीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र का प्ररूप थोक म ें हाजनकर तरल पदाथों के वहन के जलए भारतीय प्रदषू ण जनवारण प्रमाणपत्र भारत सरकार के प्राजधकारी द्वारा िारी ककया गया। द्वारा: प्रधान अजधकारी-सह-संयुि महाजनदेिक (तक),र नौवहन महाजनदेिालय (प्रिासन) पोत के दयौरे िलयान का नाम …………..

जवजिष्ट संख्या या अिर …………… आईएमओ संख्या …………………[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 29 रजिस्ट्री का पत्तन ………………… सकल टन भार ………………… यह प्रमाजणत ककया िाए:

1. कक पोत का सवेिण जनयम 16 के अनसु ार ककया गया ह।ै

2. कक सवेिण से पता चला ह ै कक पोत की सरं चना, युजि , प्रणाली, कफरटंग, व्यवस्ट्था और सामग्री और उसकी जस्ट्थजत सभी मामलों में संतोषिनक ह ै और पोत वाजणज्य पोत पररवहन (हाजनकर तरल पदाथों के जनस्ट्सारण का जनयंत्रण) जनयम, 2026 की लाग ू अपिे ाओं का अनुपालन करता ह।ै

3. कक पोत को जनयम 9 के अनुसार एक प्रकक्या और व्यवस्ट्था जनदेजिका प्रदान ककया गया ह,ै और जनदेजिका में जनधागररत पोत की व्यवस्ट्था और युजि सभी मामलों में संतोषिनक ह।ैं

4. कक पोत जनम्नजलजखत हाजनकर तरल पदाथों के थोक में ले िाने के जलए वाजणज्य पोत पररवहन (हाजनकर तरल पदाथों के जनस्ट्सारण का जनयंत्रण) जनयम, 2026 की अपिे ाओं का अनुपालन करता ह,ै परन्द्त ु वाजणज्य पोत पररवहन (हाजनकर तरल पदाथों के जनस्ट्सारण का जनयंत्रण) जनयम, 2026 के सभी सुसंगत उपबंधों का पालन ककया िाए। हाजनकर तरल पदाथग वहन की ित ें (टैंक नंबर आकद) प्रदषू ण प्रवगग अजतररि हस्ट्तािररत और कदनांककत िीट पर िारी रखा गया यह प्रमाणपत्र ((कदन/मास/वषग))…………………… तक वैध ह,ै बितें, वाजणज्य पोत पररवहन (हाजनकर तरल पदाथों के जनस्ट्सारण को जनयंजत्रत करना) जनयम, 2026 के जनयम 16 के अनसु ार सवेिण के अधीन ह ै30 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] सवेिण की पूणगता तारीख जिस पर यह प्रमाण पत्र आधाररत ह ै ((कदन/मास/वषग))…………………… (प्रमाण पत्र िारी करने का स्ट्थान) ......पर िारी ककया गया ……………………………..

……………………………………………. (िारी करने की तारीख) (इस प्रमाण पत्र को िारी करने वाल े प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) (प्राजधकारी की यथोजचत महु र या मुरा ) वार्षकग और मध्यवती सवेिणों के जलए पष्ृ ाकं न यह प्रमाजणत ककया िाए कक, जनयम 16 द्वारा अपेजित सवेिण में, पाया गया कक पोत अजधजनयम के सुसंगत उपबंधों का अनुपालन करता ह:ै वार्षकग सविे ण:

हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………… तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) वार्षकग /मध्यवती सविे ण : हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………… तारीख ((कदन/मास/वषग))……………………[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 31 …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) वार्षकग /मध्यवती सविे ण हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………… तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) वार्षकग सविे ण: हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………… तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) जनयम 18 के उप जनयम (8) के धारा (ग)े के अनसु ार वार्षकग /मध्यवती सविे ण यह प्रमाजणत ककया िाता ह ै कक, जनयम 18 के उप जनयम (8) के धारा (सी) के अनसु ार वार्षगक/मध्यवती सवेिण में, पोत को अजधजनयम के ससु ंगत उपबंधों का अनुपालन करते हुए पाया गया:

हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर)32 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] स्ट्थान…………… तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) प्रमाण पत्र को बढ़ान े के जलए पष्ृ ाकं न यकद जनयम 18 के उप जनयम (3) के जलए वधै ह ै िलयान इन जनयमों के सुसगं त उपबंधों का अनुपालन करता ह,ै और यह प्रमाण पत्र, जनयम 18 के उप जनयम (3) के अनसु ार, वैध माना िाएगा हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………… तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) िहा ं नवीनीकरण सविे ण परू ा हो चकु ा ह ै और जनयम 18 के उप जनयम (4) लाग ू होता ह,ै पष्ृ ाकं कत करें। िलयान इन जनयमों के सुसगं त उपबंधों का अनुपालन करता ह,ै और यह प्रमाण पत्र, जनयम 18 के उप जनयम (4) के अनसु ार, वैध माना िाएगा हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………… तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा )[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 33 सविे ण के पत्तन तक पहुचं न े तक या अनग्रु ह की अवजध तक के जलए प्रमाण पत्र की पद्धजतमान्द्यता बढ़ान े के जलए िहा ं जनयम 18 के उप जनयम (5) या (6) लाग ू होता ह ै यह प्रमाणपत्र, जनयम 18 के उप जनयम (5) या (6) के अनसु रण में---------------तक पद्धजतमान्द्य स्ट्वीकृत ककया िाएगा। हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………… तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) वषगग ांि की तारीख म ें अजग्रम के जलए पष्ृ ाकं न िहा ं जनयम 18 के उप जनयम (8) लाग ू होता ह ै जनयम 18 के उप जनयम (8) के अनसु रण में , नई वषगगांि की तारीख ह.ै)। हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान…………… तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) जनयम 18 के उप जनयम (8) के अनुसरण म,ें नई आजददकी की तारीख-------- ह.ै । हस्ट्तािररत……………… (प्राजधकृत अजधकारी के हस्ट्तािर) स्ट्थान……………34 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] तारीख ((कदन/मास/वषग))…………………… …….………… (प्राजधकारी की यथोजचत मुहर या मुरा ) प्ररूप 3 [जनयम 10(1) और (2) देखें] थोक में हाजनकर तरल पदाथग ले िाने वाले पोतों के जलए स्ट्थोरा अजभलेख पुजस्ट्तका का प्ररूप थोक में हाजनकर तरल पदाथग ले िान े वाल े पोतों के जलए स्ट्थोरा अजभलेख पुजस्ट्तका पोत का नाम ………… जवजिष्ट संख्या या अिर ………………… सकल टन भार………………… समयावजध …………से………तक[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 35 स्ट्थोरा और स्ट्लोप टैंक की योिना देखें (फलक पर पूरा ककया िाना ह)ै टैंकों की पहच न क्षमत (प्रत्येक टैंक की क्षमत घन मीटर में) प्रस्ट्तावना जनम्नजलजखत पृष्ों में माल और बैलास्ट्ट प्रचालन की मदों की एक व्यापक सूची कदखाई गई ह,ै जिन्द्ह,ें िब उजचत हो, पोत 1978 के प्रोटोकॉल के अनुसार उससे संबंजधत उपांतररत (एमएआरपीओएल 73/78), यथासंिोजधत से प्रदषू ण की रोकथाम के जलए अंतरागष्ट्रीय अजभसमय, 1973 के उपाबंध 2 के जवजनयम 15.2 के अनुसरण में टैंक-टू-टैंक आधार पर कागों अजभलेख पुस्ट्तक में अजभजलजखत ककया िाता ह ै । मदों को प्रचालन अनुभागों में समूहीकृत ककया गया ह,ै जिनमें से प्रत्येक को एक अिर द्वारा दिागया गया ह।ै36 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तक में प्रजवजष्टयााँ करते समय, तारीख, प्रचालन कोड और मद संख्या, उजचत स्ट्तभं में अंतःस्ट्थाजपत ककए िाएंगे और अपेजित जवजिजष्टयां को खाली स्ट्थानों में कालानुक्जमक रूप स े अजभजलजखत ककया िाएगा। प्रत्येक पूरा ककया गया प्रचालन प्रभारी अजधकारी या अजधकाररयों द्वारा हस्ट्तािररत और कदनांककत ककया िाएगा और यकद लाग ू हो, तो उस राष्ट्र के समथग प्राजधकारी द्वारा प्राजधकृत सविे क द्वारा जिसमें पोत उतर रहा ह ै और प्रत्येक पूणग पृष् पर पोत के मास्ट्टर द्वारा प्रजतहस्ट्तािररत ककया िाएगा। अजभजलजखत की िान े वाली मदों की सूची सभी प्रवगों के पदाथों स े िुड े प्रचालनों के जलए प्रजवजष्टयां अपजे ित ह।ैं (क) कागो का लदान

1. लदान का स्ट्थान

2. टैंक (टैंकों) की पहचान करें, पदाथग (पदाथों) और प्रवगग (प्रवगों) का नाम। (ख) स्ट्थोरा का आतं ररक हस्ट्तांतरण

3. स्ट्थोरा का नाम और प्रवगग अंतररत की गई

4. टैंक की पहचान:

(1) से:

(2) तक:

5. क्या 4 (1) में टैंक (टैंकों) को खाली कर कदए गए थे?

6. यकद नहीं, तो टैंक (टैंकों) में िेष मात्रा। (ग) कागो को उतारना

7. उतरने का स्ट्थान

8. टैंक (टैंकों) की उतराई की गई पहचान।

9. क्या टैंक खाली कर कदए गए थे?[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 37

(1) यकद हां, तो पुजष्ट करें कक खाली करन े और जस्ट्रपपंग की प्रकक्या िलयान के प्रकक्याओं और व्यवस्ट्था जनदेजिका (यानी सूची, ररम, जस्ट्रपपंग तापमान ) के अनुसार की गई ह।ै

(2) यकद नहीं, तो टैंक (टैंकों) में िेष मात्रा।

10. क्या िलयान की प्रकक्याएं और व्यवस्ट्था जनदेजिका को ररसेप्िन सुजवधाओं के साथ पूव-ग धुलाई और पिात में जनपटान की अपिे ा ह?ै

11. पपम्पंग और/या जस्ट्रपपंग प्रणाली की जवफलता:

(1) जवफलता का समय और प्रकृजत;

(2) जवफलता के कारण;

(3) वह समय िब प्रणाली चालू ककया गया है। (घ) पोत की प्रकक्याओं और व्यवस्ट्था जनदेजिका के अनसु ार अजनवायग पूवग धुलाई

12. टैंक (टैंकों), पदाथग (पदाथों) और प्रवगग (प्रवगों) की पहचान करें।

13. धोने की पद्धजत:

(1) प्रजत टैंक सफाई मिीनों की संख्या;

(2) धुलाई/धोने की समयावजध;

(3) गमग/िंडे पानी से धोया िाना।

14. अंतररत पूवग धुलाई बूंदें:

(4) उतराई पत्तन में स्ट्वागत सुजवधा (पत्तन की पहचान करें)*;

(5) अन्द्यथा ररसेप्िन सुजवधा (पत्तन की पहचान करें)* (ड.) अजनवाय ग पूवग धुलाई (अन्द्य पूवग धुलाई प्रचालन, अंजतम धुलाई, संवातन आकद) के जसवाय कागो टैंकों की सफाई

15. राष्ट्र समय, टैंकों, पदाथग ( पदाथों) और प्रवगग (प्रवगों) की पहचान करें और बताएं:

(1) धुलाई प्रकक्या का उपयोग ककया गया;

(2) सफाई अजभकताग (अजभकतागओाँ और मात्राओं की पहचान करें);

(3) प्रयाजित प्रकक्याएं (प्रयुि पंखों की संख्या, संवातन की अवजध)38 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

16. टैंक वॉपिंग अंजतररत ककया गया:

(4) समुर में

(5) ररसेप्िन सुजवधा के जलए (पत्तन की पहचान करें)*;

(6) टंकी एकत्र करने के जलए ढलान (टंकी की पहचान करें)। (च) टैंक को धोए िाने वाले पानी का समुर में जनस्ट्सारण

17. टैंक की पहचान करें;

(1) क्या टैंक की सफाई के दौरान टैंक के धोए गए पानी का जनस्ट्सारण कर कदया गया था? यकद ऐसा ह ै तो ककस दर पर?

(2) क्या टैंक खो धोए गए पानी को स्ट्लोप टैंक एकत्र करन े से जनस्ट्सारण ककया गया था? यकद ऐसा ह,ै तो मात्रा और जनस्ट्सारण की दर बताएं।

18. पपम्पंग का समय िब िुरू हुआ और बंद हुआ।

19. जनस्ट्सारण के दौरान पोत की गजत। (छ) स्ट्थोरा टैंक को भाररत ककया िाना

20. भाररत टैंक (टैंकों) की पहचान

21. भाररत करने के समय की िुरुआत। (ि) स्ट्थोरा टैंकों से बैलास्ट्ट के पानी का जनस्ट्सारण

22. टैंक की पहचान

23. बैलास्ट्ट का जनस्ट्सारण :

(1) समुर में

(2) ररसेप्िन सुजवधाओं के जलए (पत्तन की पहचान करें *)

24. बैलास्ट्य के जनस्ट्सारण का समय िब िुरू हुआ और बंद हो गया

25. जनस्ट्सारण के दौरान पोत की गजत

(I) आकजस्ट्मक या अन्द्य असाधारण जनस्ट्सारण

26. घटना का समय.

27. अनुमाजनत मात्रा, पदाथ(ग रव्य) और प्रवगग।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 39

28. ररहाई या पलायन की पररजस्ट्थजतया् ाँ और साधारण रटप्पणी। (ञ) प्राजधकृत सविे कों द्वारा जनयंत्रण

29. पत्तन की पहचान करें.

30. ककनारे पर छोड े गए टैंक (टैंक), पदाथग (पदाथग), प्रवग ग (प्रवगों) की पहचान करें।

31. क्या टैंक (टैंक), पंप (पंप), और पाइपपंग प्रणाली (प्रणाली) को खाली कर कदया गया ह?ै

32. क्या पोत की प्रकक् या और व्यवस्ट्था जनयमाव ली के अनुसार पूव-ग धुलाई की गई ह?ै

33. क्या पूवग धुलाई के पररणाम स्ट्वरूप टैंक धुलाई को ककनारे पर छोड कदया गया है और क्या टैंक खाली है?

34. अजनवाय ग पूवग धुलाई से छूट दी गई ह।ै

35. छूट के कारण।

36. प्राजधकृत सविे क का नाम और हस्ट्तािर।

37. संगिन, कंपनी, सरकारी अजभकरण जिसके जलए सविे क काम करता ह।ै (ट) अजतररि प्रचालन प्रकक्याएं और रटप्पजणयां िलयान का नाम ………… जवजिष्ट संख्या या अिर ………… आई एम ओ संख्या--------------- कागो/बैलास्ट्ट का प्रचालन तारीख कोड मद प्रचालन का अजभलेख/प्रभार अजधकारी के (पत्र) (संख्या) हस्ट्तािर / प्राजधकृत सवेिक का नाम/हस्ट्तािर40 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] तारीख कोड मद प्रचालन का अजभलेख/प्रभार अजधकारी के (पत्र) (संख्या) हस्ट्तािर / प्राजधकृत सवेिक का नाम/हस्ट्तािर तारीख कोड मद प्रचालन का अजभलेख/प्रभार अजधकारी के (पत्र) (संख्या) हस्ट्तािर / प्राजधकृत सवेिक का नाम/हस्ट्तािर[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 41 तारीख कोड मद प्रचालन का अजभलेख/प्रभार अजधकारी के (पत्र) (संख्या) हस्ट्तािर / प्राजधकृत सवेिक का नाम/हस्ट्तािर मास्टर के हस्त क्षर …………].

 पोत के मास्ट्टरों को ररसेप्िन सुजवधाओं के संचालक स ेएक रसीद या प्रमाण पत्र प्राप्त करना चाजहए, जिसमें बिरे और टैंक रक अंतर्वगष्ट ह,ैं जिसमें स्ट्थानांतररत टैंक वॉपिंग की मात्रा, समय और तारीख जवजनर्दगष्ट की गई ह।ै रसीद या प्रमाण पत्र को स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकके साथ रखा िाना चाजहए।42 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] तीसरी अनसु चू ी [जनयम 4 और 5 दखे ]ें हाजनकर तरल पदाथों के वगीकरण के जलए माग ग दिकग जसद्धातं उत्पादों को प्रदषू ण प्रवगों को उनके गणु ों के मूल्यांकन के आधार पर सौंपा गया ह ै िैसा कक नीच े दी गई सारणी में िीईएसएमपी प्रोफाईले के रूप में दिागया गया ह ै जनयम ए1 ए2 बी1 बी2 डी3 ई2 प्रवग ग िैव संचय िैव- तीव्र दीघगका दीघगकाजलक समुरी वन्द्यिीवों और जवषाि जलक स्ट्वास्ट्थ्य बेंजथक आवासों पर प्रभाव अपघटन ता जवषाि प्रभाव ता 1 ≥ 5 एक्स 2 ≥ 4 4 3 एनआर 4 4 ≥ 4 एनआर सीएमआरटी एन1 5 4 वाई 6 3 7 2 8 ≥ 4 एनआर 0 नहीं 9 ≥1 10 एफपी, एफ या एस यकद नहीं तो अकाबगजनक 11 सीएमआरटी एन1 12 जनयम 1 से 11 और 13 के मानदंडों को पूरा नहीं करने वाला कोई भी उत्पाद िडे 13 सभी उत्पाद जिन्द्हें ई2 के रूप में पहचाना गया ह:ै स्ट्तंभ ए 2 में ≤ ए 2; स्ट्तंभ में आर; ओएस स्ट्तंभ डी3 में ररि स्ट्तम्भ ई2में एफपी, एफ या एस (यकद िैजवक नहीं ह)ै नहीं; और िीईएसएएमपी पररसंकट प्रोफाइल के अन्द्य सभी स्ट्तंभों में 0 (िून्द्य)[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 43 संिोजधत िीईएसएएमपी पररसंकट मूल्यांकन प्रकक्या के जलए संजिप्त संकेत संिोजधत िीईएसएएमपी पररसंकट मूल्यांकन प्रकक्या * एमईपीसी.1/परर. 512.में थोक में ल े िाए िाने वाले तरल पदाथों के अनजं तम मूल्यांकन के जलए संिोजधत माग ग दिकग जसद्धातं कदए गए ह।ैं स्ट्तंभ ग मैमेजलयन जवषािता रेरटंग ग 1 ग 2 ग 3 ओरल जवषािता डमगल जवषािता इनहलै ेिन जवषािता एलसी50/एटीई (जम.ग्रा./एल) एलडी50/एटीई एलडी50/एटीई सी3ए सी3बी (जम.ग्रा./ककग्रा) (जम.ग्रा./ककग्रा) वाष्प/धुंध केवल गलती केवल वाष्प 0 एटीई 2000 स े एटीई 2000 स ेअजधक एटीई 20 स ेअजधक एटीई 5 स ेअजधक एटीई 20 स े अजधक अजधक 1 300 < एटीई 2000 1000 2000 से कम 10 < ATE ≤ 20 1 < एटीई 5 स े 10 < ATE ≤ 20 स ेअजधक अजधक नहीं 2 50 < ATE ≤ 300 200 < ATE ≤ 1000 2 < ATE ≤ 10 0.5 > एटीई 1.1 2 < ATE ≤ 10 3 5 < एटीई 50 स े 50 < ATE ≤ 200 0.5 > एटीई 2 0.05 < > . 0.5 0.5 > एटीई 2 कम 4 ATE ≤ 5 ATE ≤ 50 ATE ≤ 0.5 ATE ≤ 0.05 ATE ≤ 0.5 स्ट्तंभ डी इररटेिन, कौरोसन और दीघकग ाजलक स्ट्वास्ट्थ्य संबंधी प्रभाव डी3 डी1 डी2 दीघगकाजलक स्ट्वास्ट्थ््य प्रभाव रेरटंग जस्ट्कन इररटेिन एडं कौरोसन आई इररटेिन एंड कौरोसन 0 नॉट इररटेरटंग नॉट इररटेरटंग सी - कार्सगनोिेन 1 माइल्डली इररटेरटंग माइल्डली इररटेरटंग एम - म्यूटेिेजनक 2 इररटेरटंग इररटेरटंग आर - ररप्रोटॉजक्सक 3 सेवरली इररटेरटंग सेवरली इररटेरटंग एसएस - त्वचा के प्रजत संवेदनिील कौरोजसव एसआर- श्वसन के प्रजत संवेदनिील 3ए कॉर. (≤ 4h), प्रणाली 3बी कोर. (≤ 1h), ए – एसजपरेिन पररसकं ट 3सी कोर. (≤ 3min) टी – टारगेट ऑरगने जवषािता एन - न्द्यूरोटॉजक्सक आई - इम्यूनोटॉजक्सक44 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] समुर के अन्द्य उपयोगों म ें स्ट्तभं ड. का हस्ट्तिपे रेरटंग ई1 ई2 ई3 वन्द्यिीवों और बेंजथक तटीय सुजवधाओं में हस्ट्तिेप फ्लैमेजबजलटी फ्लैिपॉइंट (°C ) आवासों पर भौजतक प्रभाव 0 - कोई हस्ट्तिेप नहीं एफपी - जनरंतर फ्लोटर (फ्लैमेबल नहीं ह,ै िलता नहीं ह)ै कोई चेतावनी नहीं एफ - फ्लोटर 1 एफपी 93 से अजधक थोडा आपजत्तिनक चेतावनी, सुजवधा का कोई बदं नहीं एस - 2 60 < Fp ≤ 93 मामूली रूप से आपजत्तिनक पसंकर िी - सुजवधा का संभाजवत बंद होना 3 23 ≤ Fp ≤ 60 अत्यंत आपजत्तिनक गैस सुजवधा का बंद होना 4 एफपी 23 से कम ई - इवेपोरेटर डी - घोलक और उसके संयोिन चौथी अनुसचू ी [जनयम 2(1)(ओ) और 9(1) देख]ें प्रकक्याओं और व्यवस्ट्था जनदजे िका के जलए मानक रूपजवधान

1. जनदिे : रूपजवधान में एक मानकीकृत प्रस्ट्तावना और प्रत्येक खंड के प्रमुख पैरा का सूचकाकं अंतर्वगष्ट ह।ै इस मानकीकृत भाग को प्रत्येक पोत के जनदेजिका में पुन: प्रस्ट्तुत ककया िाएगा। इसके पिात प्रत्येक खंड की सामग्री होगी िो जविेष पोत के जलए तैयार की गई ह।ै िब कोई धारा लागू नहीं होता ह,ै तो मानक रूपजवधान द्वारा अपजे ित संख्यांकन में ककसी भी प्रकार की बाधा उत्पन्न न हो, इसजलए " लागू नही" अजभजलजखत ककया िाएगा। िहां मानक रूपजवधान के पैरा जतरछे अिरों में मुकरत होते ह,ैं वहां उस जविेष िलयान के जलए अपजे ित िानकारी का वणगन ककया िाना चाजहए। सामग्री जडज़ाइन, व्यापार और इजच्छत स्ट्थोरा के कारण िलयान स े िलयान म ें जभ न्न होगी। िहां पाि इटैजलक में नहीं ह,ै वहां मानक रूपजवधान के उस पाि को जबना ककसी अतं र्वष्टग के जनदेजिका में कॉपी ककया िाएगा।

2. यकद प्रिासन को इस मानक रूपजवधान म ें उजल्लजखत उन के अजतररि िानकारी और अनुदेिों की अपेिा होती ह ै या स्ट्वीकार करता ह,ै तो उन्द्हें जनदेजिका के अनिु ेष घ में अंतर्वगष्ट ककया िाएगा।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 45 मानक रूपजवधान 73/78 उपाबंध 2 प्रकक्याएं और व्यवस्ट्था जनदेजिका पोत का नाम …………..

जवजिष्ट संख्या या अिर …………… आईएमओ संख्या ………………… रजिस्ट्री का पत्तन ………………… प्रिासन की अनुमोदन मुहर: प्रस्ट्तावना

1. पोत स े होन े वाल े प्रदषू ण की रोकथाम के जलए अतं रागष्ट्रीय अजभसमय, 1973, 1978 के प्रोटोकॉल स े संबंजधत यथाउपातं ररत (जिसे इसके पिात एमएआरओपी 73/78 के रूप में संदर्भगत ककया गया ह)ै हाजनकर पदाथों या ऐसे पदाथों वाल े अपजिष्टों के समुर में जनस्ट्सारण स े समुरी पयागवरण के प्रदषू ण को रोकने के जलए स्ट्थाजपत ककया गया था। अपने प्रयोिन को प्राप्त करने के जलए, एमएआरपीओएल 73/78 में छह उपाबंध ह ैंजिनमें पोतों पर प्रचालन और हाजनकर पदाथों के छह मुख्य समूहों के समुर में जनस्ट्सारण या वायुमंडल में ररलीि के सबं ंध में जवस्ट्तृत जनयम कदए गए ह,ैं अथातग अजभसमय के उपाबंध 1 (खजनि तेल), उपाबंध 2 (थोक में ले िाए िान े वाले हाजनकर तरल पदाथग), उपाबंध 3 (पैकेज्ड रूपों में ले िाए िाने वाल े हाजनकर पदाथग), उपाबंध 4 (सीवेि), उपाबंध 5 (कचरा) और उपाबंध 6 (वाय ु प्रदषू ण)।

2. एमएआरपीओएल 73/78 के उपाबंध 2 के जवजनयम 13 (जिसे इसके पिात उपाबधं 2 कहा गया ह)ै में अंतरागष्ट््रीय समुरीय संगिन (आईएमओ) द्वारा जवकजसत मानकों के आधार पर प्रकक्याओं और व्यवस्ट्थाओं सजहत जवजनर्दगष्ट ितों के अनुपालन के जसवाय, प्रवगग एक्स, वाई या िेड या ऐसे पदाथों वाल े46 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] बैलास्ट्ट िल, टैंक धुलाई या अन्द्य अविेषों या जमश्रणों के हाजनकर तरल पदाथों को समुर में जनस्ट्सारण को प्रजतजसद्ध करता ह ै ताकक प्रत्येक प्रवगग के जलए जवजनर्दगष्ट मानदंडों को पूरा ककया िाएगा।

3. उपाबंध -2 में यह अपेजित ह ै कक प्रत्येक पोत िो भारी मात्रा में हाजनकर तरल पदाथों के पररवहन के जलए प्रमाजणत ह,ै उसे एक प्रकक्या और व्यवस्ट्था जनयमावली प्रदान की िाएगी, जिसे इसमें इसके पिात जनदेजिका के रूप में कहा िाएगा।

4. यह जनदेजिका उपाबंध 4 के अनुिेष 4 के अनसु ार जलखा गया ह ै और स्ट्थोरा टैंकों की सफाई और इन कायों से अविेषों और जमश्रणों के जनस्ट्सारण के समुरी पयागवरणीय पहलुओं से संबंजधत ह।ै जनदेजिका सुरिा गाइड नहीं ह ै और जवजनर्दगष्ट रूप स े सुरिा पररसकं टों का मूल्यांकन करने के जलए अन्द्य प्रकािनों का जनदेि कदया िाएगा।

5. जनदेजिका का प्रयोिन अजभसमय के उपाबंध-2 की अनुपालन को समथग करन े के जलए अपजे ित व्यवस्ट्थाओं और उपस्ट्करों की पहचान करना ह ै और स्ट्थोरा हडैं पलंग, टैंक सफाई, स्ट्लोप हडैं पलंग, अविेष जनस्ट्सारण , बैलापस्ट्टंग और डीबैलापस्ट्टंग के संबंध म ें सभी प्रचालन प्रकक्याओं के साथ िलयान के अजधकाररयों की पहचान करना ह,ै जिसका पालन अजभसमय के उपाबंध की अपिे ाओ का अनुपालन करन े के जलए ककया िाना चाजहए।

6. इसके अजतररि , इस जनदजे िका का उपयोग पोत की स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकऔर अजभसमय के उपाबंध सा के अधीन िारी ककए गए प्रमाणपत्र के थ, इस पोत द्वारा अजभसमय के उपाबंध की अपिे ाओं के पूणग अनुपालन को सुजनजित करने के जलए प्रिासन द्वारा जनयंत्रण उद्देश्यों के जलए ककया िाएगा।

7. मास्ट्टर यह सुजनजित करेगा कक इस जनदेजिका में अतं र्वष्टग प्रचालन प्रकक्याओं के पूणग अनुपालन के जबना स्ट्थोरा अविेषों या प्रवगग एक्स, वाई या िेड पदाथों वाले अविेष/िल जमश्रणों का समुर में कोई जनस्ट्सारण नहीं होगा।

8. इस जनदेजिका को प्रिासन द्वारा अनुमोकदत ककया गया ह,ै और प्रिासन की पूव गअनुमजत के जबना इसके ककसी भी भाग में कोई पररवतगन या अतं र्वष्टग नहीं ककया िाएगा। * केवल ववशेष पोत को ज री ककए गए प्रम णपत्र को अंतवविष्ट करें: अर् ित र्ोक में ह ननकर तरल पद र्ों के पररवहन के ललए अंतर िष्रीय प्रदषू ण ननव रण प्रम णपत्र य र्ोक[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 47 में खतरन क रस यनों के पररवहन के ललए किटनेस क प्रम णपत्र य र्ोक में खतरन क रस यनों के पररवहन के ललए अंतर िष्रीय किटनेस प्रम णपत्र। धाराओं का सूचकांक

1. मारपोल 73/78, उपाबंध 2 की मुख्य जविेषताएं

2. िलयान के उपस्ट्करों और व्यवस्ट्थाओं का जववरण

3. स्ट्थोरा लदान प्रकक्याएं और टैंक स्ट्ट््ररपपंग

4. स्ट्थोरा टैंकों की सफाई, अविेषों के जनस्ट्सारण , बैलास्ट्ट और डीबैलास्ट्ट से संबंजधत प्रकक्याएं

5. िानकारी और प्रकक्याएाँ धारा 1 - मारपोल 73/78, उपाबधं की मख्ु य जविषे ताएं

1. उपाबंध 2 की अपिे ाए ं थोक में हाजनकर तरल पदाथग ल े िाने वाल े सभी पोतों पर लागू होती ह।ैं समुरी पयागवरण को नुकसान पहुचं ाने वाल े पदाथों को तीन प्रवगों में जवभाजित ककया गया ह,ै एक्स, वाई और िेड प्रवग ग एक्स पदाथग वे ह ैं िो समुरी पयागवरण के जलए सबसे बडा खतरा पैदा करते ह,ैं िबकक प्रवग ग िेड पदाथग वे ह ैं िो सबसे कम खतरा पैदा करत े ह।ैं

2. उपाबंध 2 में इन प्रवगों के अंतगगत आन े वाल े पदाथों वाल े ककसी भी अपजिष्ट को समुर में छोडने पर रोक ह,ै जसवाय तब िब जनस्ट्सारण उन ितों के अधीन ककया िाता ह ै िो प्रत्येक प्रवगग के जलए जवस्ट्तार से जवजनर्दगष्ट की गई ह।ैं इन ितों में, िहां लाग ू हो, िैसे मापदडं अंतर्वगष्ट ह:ैं

(1) प्रजत टैंक पदाथों की अजधकतम मात्रा जिसे समुर में छोडा िा सकता ह;ै

(2) जनस्ट्सारण के दौरान िलयान की गजत;

(3) जनस्ट्सारण के दौरान जनकटतम भूजम से न्द्यूनतम दरू ी;

(5) जनस्ट्सारण के दौरान समुर में पानी की न्द्यूनतम गहराई; और

(7) िलरेखा के नीचे जनस्ट्सारण के प्रभाव की अपिे ा।

3. कजतपय समुरी िेत्रों के जलए जिन्द्ह ें "जविेष िेत्र" के रूप म ें पहचाना गया ह,ै अजधक किोर जनस्ट्सारण मानदंड लाग ू होते ह।ैं अजभसमय के उपाबंध 2 के अधीन जविेष िेत्र अंटाकगरटक िेत्र ह।ै इसके अजतररि ,48 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] ध्रुवीय संजहता के भाग -ए के अध्याय 2 के अधीन, आकगरटक िल में अजधक किोर जनस्ट्सारण मानदंड लागू होते ह।ैं

4. अजभसमय के उपाबंध 2 में यह अपेजित ह ै कक प्रत्येक पोत म ें पपम्पंग और पाइपपंग की व्यवस्ट्था की िाए ताकक यह सुजनजित ककया िा सके कक प्रवगग एक्स,वाई,िेड और पदाथों के पररवहन के जलए अजभजहत प्रत्येक टैंक उपाबंध में कदए गए मात्रा स े अजधक अविेष की मात्रा को बनाए नहीं रखता ह।ै ऐस े पदाथों के पररवहन के जलए अजभप्रेत प्रत्येक टैंक के जलए अविेष मात्रा का जनधारग ण ककया िाना ह।ै केवल िब जनधागररत मात्रा के रूप म ें अवजिष्ट मात्रा अजभसमय के उपाबंध 2 द्वारा जवजहत मात्रा से कम ह,ै तो टैंक को प्रवगग एक्स, वाई और िडे पदाथों के पररवहन के जलए अनुमोकदत ककया िा सकता ह।ै

5. उपयिुग ितों के अजतररि , अजभसमय के उपाबंध 2 में अतं र्वगष्ट एक महत्वपूणग अपिे ा यह ह ै कक कुछ स्ट्थोरा अविेषों के जनस्ट्सारण प्रचालन और कुछ टैंक सफाई और संवातन प्रचालन केवल अनुमोकदत प्रकक्याओं और व्यवस्ट्थाओं के अनुसार ही ककए िा सकते हैं।

6. पैरा की अपिे ा को पूरा करन े में समथग बनान े के जलए, इस जनदेजिका में धारा 2 में पोत के उपस्ट्कर और व्यवस्ट्था के सभी जववरण, धारा 3 में स्ट्थोरा लदान और टैंक जस्ट्रपपंग के जलए प्रचालन प्रकक्याएं और धारा 4 म ें स्ट्थोरा अविेषों, टैंक धोने, स्ट्लोप संग्रह, बैलापस्ट्टंग और डीबैलापस्ट्टंग के जनस्ट्सारण के जलए प्रकक्याएं अंतर्वगष्ट ह ैं िो पोत को ले िाने के जलए प्रमाजणत पदाथों पर लाग ू हो सकती ह।ैं

7. इस जनदेजिका में जनधागररत प्रकक्याओं का पालन करके, यह सुजनजित ककया िाएगा कक िलयान मारपोल, 73/78 के अनुलगनक 2 की सभी सुसंगत अपिे ाओं का अनुपालन करता ह।ै धारा 2- िलयान के उपकरण और व्यवस्ट्था का जववरण।

1. इस धारा में िलयान के उपकरण और व्यवस्ट्था के सभी जववरण अंतर्वगष्ट ह ैं िो चालक दल को धारा 3 और 4 में जनधागररत प्रचालन प्रकक्याओं का पालन करने में समथग बनाने के जलए अपजे ित ह।ैं

2. पोत की साधारण व्यवस्ट्था और कागो टैंक का जववरण। इस धारा में माल टैंकों की मख्ु य जविेषताओं और उनके स्ट्थानों के साथ िलयान के स्ट्थोरा ित्रे का संजिप्त जववरण होगा। पोत की साधारण व्यवस्ट्था को दिागने वाली रेखा या योिनाबद्ध जचत्र और स्ट्थोरा टैंकों और हीरटंग व्यवस्ट्था की जस्ट्थजत और संख्यांकन को उपदर्िगत करन े वाल े जचत्र अंतर्वगष्ट ककए िाएंगे।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 49

3. स्ट्थोरा पपम्पंग और पाइपपंग व्यवस्ट्था और स्ट्ट््ररपपंग प्रणाली का जववरण। इस धारा म ें स्ट्थोरा प पम्पं ग और पाइपपंग व्यवस्ट्था और जस्ट्रपपंग प्रणाली का जववरण होगा। रेखा या योिनाबद्ध जचत्र जनम्नजलजखत को दिागते हुए प्रदान ककए िाएंग े और िहां अपजे ित हो, वहां पाठ्य स्ट्पष्टीकरण द्वारा समर्थगत होंग:े

(1) व्यास के साथ स्ट्थोरा पाइपपंग व्यवस्ट्था;

(2) पंप िमता के साथ स्ट्थोरा पपम्पंग व्यवस्ट्था;

(3) व्यास के साथ जस्ट्रपपंग प्रणाली की पाइपपंग व्यवस्ट्था;

(4) पंप िमता के साथ स्ट्ट््ररपपंग प्रणाली की पपम्पंग व्यवस्ट्था;

(5) प्रत्येक स्ट्थोरा टैंक के अंदर स्ट्थोरा लाइनों और जस्ट्रपपंग लाइनों के चूषण पबंद ु का स्ट्थान;

(6) यकद एक चूषण वेल लगाया गया ह,ै तो उसका स्ट्थान और घन िमता;

(7) लाइन ड्रेपनंग और स्ट्ट््ररपपंग या दलोइंग व्यवस्ट्था; और

(8) यकद लाग ू हो तो लाइन दलोइंग के जलए अपजे ित नाइरोिन या हवा की मात्रा और दबाव।

4. बैलास्ट्ट टैंकों और बैलास्ट्ट पपम्पंग और पाइपपंग व्यवस्ट्था का जववरण। इस धारा में बैलास्ट्ट टैंकों और बैलास्ट्ट पपम्पंग और पाइपपंग व्यव स्ट्था का जववरण होगा। रेखा या योिना बद्ध जचत्र और सारजणयां जनम्नजलजखत प्रदान की िाएंगी:

(1) अलग-अलग बैलास्ट्ट टैंकों और स्ट्थोरा टैंकों को उनकी िमता (घन मीटर) के साथ बैलास्ट्ट टैंकों के रूप में उपयोग करने के जलए कदखाने वाली एक साधारण व्यवस्ट्था;

(2) बैलास्ट्ट पाइपपंग व्यवस्ट्था;

(3) उन माल टैंकों के जलए पपम्पंग िमता जिनका उपयोग बैलास्ट्ट टैंक के रूप में भी ककया िा सकता ह;ै और

(4) बैलास्ट्ट पाइपपंग व्यवस्ट्था और पानी के नीच े जनकास प्रणाली के बीच कोई अंतसबिं ंध।

5. संबंजधत पपम्पंग और पाइपपंग व्यवस्ट्था के साथ समर्पगत स्ट्लोप टैंकों का जववरण इस धारा में समर्पगत स्ट्लोप टैंक (टैंक), यकद कोई हो, से िुड े पपम्पंग और पाइपपंग व्यवस्ट्था का जववरण होना चाजहए। रेखा या योिनाबद्ध जचत्र जनम्नजलजखत कदखाते हुए प्रदान ककए िाएंगे:

(1) ऐसे टैंकों की िमता के साथ कौन से समर्पगत स्ट्लोप टैंक प्रदान ककए िाते हैं;

(2) पाइपपंग व्यास वाल े समर्पगत स्ट्लोप टैंकों की पपम्पंग और पाइपपंग व्यवस्ट्था और पानी के नीचे जनस्ट्सारण जनकास के साथ उनका संबंध।50 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

6. हाजनकर तरल पदाथों वाल े अपजिष्टों के जलए पानी के नीचे जनस्ट्सारण जनकास का जववरण। इस धारा में पानी के नीचे के जनस्ट्सारण जनकास (या जनकास ) की जस्ट्थजत और अजधकतम प्रवाह िमता और स्ट्थोरा टैंकों और स्ट्लोप टैंकों से इस जनकास के कनेक्िन के बारे में िानकारी अंतर्वष्टग होगी। रेखा या योिनाबद्ध जचत्र जनम्नजलजखत कदखाते हुए प्रदान ककए िाएंगे:

(1) स्ट्थान और पानी के नीच े जनस्ट्सारण जनकास की संख्या;

(2) पानी के नीचे जनस्ट्सारण जनकास से कनेक्िन;

(3) पानी के नीचे जनस्ट्सारण जनकास के संबधं में सभी समुरी िल अंतग्रगहण का स्ट्थान।

7. स्ट्थोरा टैंक संवातन प्रणाली का जववरण इस धारा में स्ट्थोरा टैंक संवातन प्रणाली का जववरण होना चाजहए। रेखा या योिनाबद्ध जचत्र और सारणीए ं जनम्नजलजखत दिागती ह ैं और यकद अपजे ित हो तो पाठ्य स्ट्पष्टीकरण द्वारा समर्थगत ह:ैं

(1) हाजनकर तरल पदाथग, पोत को जनदेजिका की धारा 4 के पैरा 3 के उप-पैरा (10) में सूचीबद्ध होने के जलए संवातन द्वारा सफाई के जलए उपयुि 20 जडग्री सेजल्सयस पर 5 केपीए स े अजधक वाष्प दबाव होने के कारण ले िाने के जलए उपयुि प्रमाजणत ककया गया ह ै

(2) संवातन पाइपपंग और पखं े;

(3) संवातन ओपपनंग की जस्ट्थजत;

(4) स्ट्थोरा टैंक के जनचले और सभी भागों को पयागप्त रूप स े हवादार करन े के जलए संवातन प्रणाली की न्द्यूनतम प्रवाह दर;

(5) टैंक के अंदर सरं चनाओं का स्ट्थान संवातन को प्रभाजवत करता ह;ै

(6) स्ट्थोरा पाइपलाइन प्रणाली, पंप, कफल्टर आकद को हवा देने की पद्धजत; और

(7) यह सजु नजित करने के साधन कक टैंक सूखा ह।ै

8. टैंक धोने की व्यवस्ट्था, धोने की व्यवस्ट्था और पानी गमग करन े की प्रणाली का जववरण इस धारा में स्ट्थोरा टैंक वॉपिंग व्यवस्ट्था, धुलाई वाटर हीरटंग प्रणाली और सभी अपजे ित टैंक वॉपिंग उपस्ट्करों का जववरण होना चाजहए। रेखा या योिनाबद्ध जचत्र और सारणीएं या चाटग जनम्नजलजखत कदखाते ह:ैं[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 51

(1) पाइपलाइन व्यास के साथ टैंक धोने के जलए समर्पगत पाइपपंग की व्यवस्ट्था;

(2) िमता और दबाव रेरटंग के साथ टैंक सफाई मिीन का प्रकार;

(3) टैंक सफाई मिीनों की अजधकतम संख्या िो एक साथ काम कर सकती ह;ै

(4) स्ट्थोरा टैंक धोने के जलए डेक ओपपनंग की जस्ट्थजत;

(5) स्ट्थोरा टैंक की दीवारों की पूणग कवरेि सजु नजित करने के जलए अपजे ित सफाई मिीनों की संख्या और उनका स्ट्थान;

(6) स्ट्थाजपत हीरटंग युजि द्वारा 60 जडग्री सजे ल्सयस तक गमग ककए िा सकने वाले धोने के िल की अजधकतम िमता; और

(7) टैंक सफाई मिीनों की अजधकतम संख्या िो एक साथ 60 जडग्री सेजल्सयस पर संचाजलत की िा सकती ह।ै धारा 3 - माल उतारने की प्रकक्या और टैंक स्ट्ट््ररपपंग

1. इस धारा में स्ट्थोरा लदान और टैंक जस्ट्रपपंग के संबंध म ें प्रचालन प्रकक्याएं अंतर्वगष्ट ह ैं जिनका अनुपालन सुजनजित करने के जलए उपाबंध की अपिे ाओं का पालन ककया िाना चाजहए।

2. स्ट्थोरा लदान इस धारा में प्रत्ये क टैंक के जलए उपयोग की िाने वाली पपं और कागो लदान औ र धारा सजह त पालन की िाने वाली प्रकक्याएं अंतर्वगष्ट होंगी। वैकजल्पक तरीके कदए िा सकते ह।ैं पंप या पंपों के प्रचालन की पद्धजत और सभी वाल्वों के प्रचालन का क्म कदया िाएगा। मूल अपिे ा अजधकतम सीमा तक माल उतारना ह।ै

3. स्ट्थोरा टैंक जस्ट्रपपंग इस धारा में प्रत्येक स्ट्थोरा टैंक को जस्ट्रप करने के दौरान पालन की िाने वाली प्रकक्याएं अंतर्वगष्ट होंगी। प्रकक्याओं में जनम्नजलजखत अंतर्वगष्ट होंगे।

(1) जस्ट्रपपंग प्रणाली का प्रचालन;

(2) अपिे ाओं की सचू ी बनाए ं और ररम करें;

(3) यकद लाग ू हो तो लाइन ड्रेपनंग और जस्ट्रपपंग या दलोइंग व्यवस्ट्था; और

(4) पानी के परीिण के जस्ट्रपपंग समय की अवजध।52 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

4. कागो तापमान इस धारा में उन कागो की गमग करने की अपिे ाओं के बारे में िानकारी होनी चाजहए जिन्द्ह ेंलदान के दौरान एक जनजित न्द्यूनतम तापमान पर रहने की अपिे ा के रूप में पहचाना गया ह।ै श्रवण प्रणाली के जनयंत्रण और तापमान मापने की पद्धजत के बारे में िानकारी दी िाएगी।

5. अपजे ित प्रकक्याओं के अनसु ार िब स्ट्थोरा टैंक को उतारा नहीं िा सकता ह ै तो पालन की िाने वाली प्रकक्याएं। इस धारा में उन प्रकक्याओं के बारे में िानकारी अंतर्वगष्ट होनी चाजहए जिनका पालन उस जस्ट्थजत म ें ककया िाना ह ै िब धारा 3.3 और/या 3.4 में अतं र्वगष्ट अपिे ाओं को जनम्नजलजखत िैसी पररजस्ट्थजतयों के कारण पूरा नहीं ककया िा सकता ह:ै

(1) स्ट्थोरा टैंक स्ट्ट््ररपपंग प्रणाली की जवफलता; और

(2) स्ट्थोरा टैंक हीरटंग प्रणाली की जवफलता।

6. स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तक ककसी भी स्ट्थोरा प्रचालन के पूरा होने पर स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकको उजचत स्ट्थानों पर पूरा ककया िाएगा। धारा 4 - स्ट्थोरा टैंकों की सफाई, अविेषों के जनस्ट्सारण , बैलास्ट्ट और डी-बैलास्ट्ट से सबं ंजधत प्रकक्याएं।

1. इस धारा में टैंक सफाई, बैलास्ट्ट और स्ट्लोप हडैं पलंग के संबंध में प्रचालन प्रकक्याए ं अंतर्वगष्ट ह ैं जिनका अनुपालन सुजनजित करने के जलए अनुपालन ककया िाना चाजहए। अजभसमय के उपाबधं 2 की अपिे ाओं का पालन ककया िाना चाजहए।

2. जनम्नजलजखत पैरा म ें उिाए िाने वाल े कायों के क्म की रूपरेखा दी गई ह ै और इसम ें यह सुजनजित करने के जलए अपजे ित िानकारी अंतर्वगष्ट ह ै कक समुरी पयागवरण को नकु सान पहुचं ाने का खतरा पैदा ककए जबना हाजनकर तरल पदाथों का जनस्ट्सारण ककया िाए।

3. कागो के अविेषों को जनस्ट्ताररत करने, सफाई, बैलास्ट्ट और डीबैलास्ट्ट करन े के जलए प्रकक्याओं को स्ट्थाजपत करन े के जलए अपजे ित िानकारी जनम्नजलजखत को ध्यान में रखेगी:

(1) पदाथग की प्रवगग पदाथग के प्रवगग सबं ंजधत प्रमाण पत्र से प्राप्त की िानी चाजहए।

(2) टैंक पपम्पंग प्रणाली की जस्ट्रपपंग दिता[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 53 इस धारा की सामग्री पोत के जडिाइन और इस पर जनभरग करेगी कक यह नया िलयान ह ै या मौिूदा पोत (प्रवाह आरेख और पपम्पंग/जस्ट्रपपंग अपिे ाओं देख)ें ।

(3) जविषे िेत्र के भीतर या बाहर पोत इस धारा म ें जनदेि होंग े कक टैंक धुलाई को जविेष िेत्र (धारा (सी) में पररभाजषत) के भीतर या जविेष िेत्र के बाहर समुर में छोडा िा सकता ह ै या नहीं। जवजभन्न अपिे ाओं को स्ट्पष्ट ककया िाएगा और यह जडिाइन और व्यापार पोत पर जनभगर करेगा। ध्रुवीय िल के भीतर हाजनकर तरल पदाथों के अविेषों या ऐसे पदाथों वाल े श्रणों का समुर में कोई जनस्ट्सारण नहीं ककया िाता ह।ै

(4) िोस या बहुत जचपजचपा पदाथग पदाथग के गुण पोत पररवहन दस्ट्तावेज़ से प्राप्त ककए िाएगं े।

(5) 20 के तापमान पर 50 एमपीए.एस. के बराबर या उससे अजधक की जचपजचपाहट के साथ लगातार फ्लोटसग और/या 0 के बराबर या उससे अजधक के जपघलने का पबंद ु इस खंड में आईबीसी कोड के अध्याय 17 के स्ट्तंभ 'ओ' में '16.2.7' की उपजस्ट्थजत और एमपीसी 2/पररपत्र उपाबंध 2 के जवजनयम 13.9 के नवीनतम संस्ट्करण के अनुसार पहचाने गए पदाथों के टैंक धुलाई स े जनपटने के तरीके के बारे में जनदिे होने चाजहए।

(6) अन्द्य पदाथों वाले ढलानों के साथ अनुकूलता इस धारा में स्ट्थोरा स्ट्लोप्स के अनुमेय और गैर-अनुमेय जमश्रण पर जनदेि अंतर्वगष्ट होंगे। संगतता गाइड स े संदभग जलया िाना चाजहए।

(7) स्ट्वागत सुजवधा में जनस्ट्सारण यह धारा उन पदाथों की पहचान करेगा जिनके अविेषों को पहले स े धोकर स्ट्वागत सुजवधा में छोडा िाना अपजे ित ह।ै

(8) समुर में जनस्ट्सारण इस खंड में उन कारकों के सबं ंध में िानकारी अंतर्वगष्ट होगी जिन पर यह पहचानने के जलए जवचार ककया िाएगा कक क्या अविेष/िल जमश्रणों को समुर में जनस्ट्सारण की अनुमजत ह।ै

(9) सफाई अजभकतागओाँ या योिकों का उपयोग54 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] इस धारा म ें सफाई अजभकतागओाँ (उदाहरणाथ ग टैंक की सफाई के जलए उपयोग ककए िान े वाल े सॉल्वैंट्स) और टैंक धोने के पानी में योिन* (िसै े जडटिेंट) के उपयोग और जनपटान के संबंध में िानकारी अंतर्वगष्ट होगी।

(10) टैंक की सफाई के जलए संवातन प्रकक्याओं का उपयोग यह धारा संवातन प्रकक्याओं के उपयोग के जलए उपयुि सभी पदाथों का संदभग देगा।

4. उपरोि िानकारी का जनधारग ण करन े के पिात, खंड 5 के अनुदेिों और प्रवाह आरेख का उपयोग करके पालन की िाने वाली सही प्रचालन प्रकक्याओं की पहचान की िानी चाजहए। अपनाई गई प्रकक्या को उपदर्िगत करते हुए स्ट्थोरा अजभलेख पुस्ट्तकमें उजचत प्रजवजष्टया ाँ की िाएगी। खण्ड 5 - सूचना और प्रकक्याएाँ इस धारा में ऐसी प्रकक्याएं अतं र्वगष्ट होंगी, िो िलयान की आयु और पपम्पंग दिता पर जनभगर होगी। इस धारा में उजल्लजखत प्रवाह आरेख के उदाहरण अनुिेष क में कदए गए ह ैं और इसमें नए और मौिूदा दोनों पोतों पर लागू व्यापक अपिे ाएं समाजवष्ट ह।ैं जनयमावली में ककसी जविेष िलयान के जलए केवल उन अपिे ाओं को अंतर्वगष्ट ककया िाएगा िो जविेष रूप से उस िलयान पर लाग ूहोती ह।ैं उन पदाथों के जलए जपघलने के पबंद ु और श्यानता स े संबंजधत िानकारी, जिनका जपघलने का पबंद ु 0 जडग्री सेजल्सयस के बराबर या उसस े अजधक ह ै या 20 जडग्री सेजल्सयस पर 50 एमपीए.एस के बराबर या उससे अजधक श्यानता ह,ै पोत पररवहन दस्ट्तावेज़ स े प्राप्त ककया िाएगा। अजभप्राप्त पदाथों के जलए ले िाने की अनुमजत, सुसंगत प्रमाण पत्र का संदभग कदया िाएगा। जनयमावली में जनम्नानुसार अतं र्वगष्ट होंगे:

सारणी 1 : हटा कदया गया सारणी 2 : कागो स्ट्थोरा टैंक की िानकारी। अनुिेष ए : प्रवाह आरेख। अनुिेष बी : धोने से पहल े की प्रकक्या। अनुिेष सी : संवातन प्रकक्याएं। अनुिेष डी : अजतररि िा नकारी और प्रचालन अनुदेि िब प्रिासन द्वा रा अपेजित या स्ट्वीकार ककया गया।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 55 उपरोि सारणी और अनुिेष की रूपरेखा नीच े दी गई ह:ै सारणी 2 - स्ट्थोरा टैंक की िानकारी * टैंक न.ं िमता (एम3) जस्ट्रपपंग मात्रा (लीटर) अनुिेष क- प्रवाह आरेख - स्ट्थोरा टैंकों की सफाई और प्रवगग एक्स, वाई और िेड पदाथों के अविेष युि टैंक धुलाई का जनपटान। रटप्पण 1: यह प्रवाह आरेख पोतों के सभी आय ु समूहों पर लाग ू बुजनयादी अपिे ाओं को दिागता ह ै और के वल मागगदिगन के जलए ह।ै रटप्पण 2: समुर में सभी जनस्ट्सारण अजभसमय के उपाबंध 2 द्वारा जवजनयजमत ह।ैं रटप्पण 3: अंटाकगरटक िेत्र के भीतर, हाजनकर तरल पदाथों या ऐसे पदाथों वाले जमश्रणों का समुर में कोई भी जनस्ट्सारण प्रजतजषद्ध ह।ै  टैंक संख्य जलय न के किटनेस प्रम ण पत्र में दी गई संख्य ओं के सम न होगी। टटप्पण 4: उप बंध 2 के ववननयम 13.9 में ववननटदिष्ट क्षेत्रों के भीतर, ववननयम 13.7.1.4 उन पद र्ों पर ल गू होग जो आईबीसी कोड के अध्य य 17 के स्तंभ 'ण' में '16.2.7' द्व र पहच न े ज एंगे।56 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] Discharge tank and extent possible.

Residue is Apply CDP 1(a) or 3 Residue is Solidifying or highly viscous Apply CDP 2(a) or 3 Vessel keel Residue is Apply CDP 2(a) or 3 01/01/07 CDP 2(a), 2(b) or 3 Residue is No discharge No transport allowed[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 57 जस्ट्रपपगं अपिे ाए ं (लीटर म)ें पोत के दयौरे श्रेणी एक्स श्रेणी वाई श्रेणी िडे नए िलया न : नौतल 75 75 75 लाडाफ्टर 01/01/2007 01/01/2007 तक आईबीसी पोत 100+50 सजहष्णुता 100+50 सजहष्णुता 300+50 सजहष्णुता बीसीएच पोत 300+50 सजहष्णुता 300+50 सजहष्णुता 300+50 सजहष्णुता अन्द्य पोत: नौतल-पहल े रखा गया एन/ए एन/ए सबसे अजधकतम खाली 01/01/2007 संभाजवत सीमा सफाई और जनपटान प्रकक्या (सीडीपी) (जवजनर्दगष्ट सीडीपी संख्या के अंतगगत स्ट्तंभ के िीषग से िुरू करें और प्रत्येक आइटम प्रकक्या को उस क्म में पूरा करें िहां जचजननत ककया गया ह)ै सं. प्रचालन प्रकक्या संख्या 1(क) 1(ख) 2(क) 2(ख) 3

1. अजधकतम सीमा तक टैंक और पाइपपंग को हटा दें, कम से कम इस जनदेजिका की ए एक्स ए एक्स एक्स क्स क्स धारा 3 में उजल्लजखत प्रकक्याओं के अनुपालन में।

2. इस जनयमावली के अनुिेष बी के अनुसार पूवग धुलाई लाग ूकरें और अवजिष्ट को ए एक्स क्स ररसेप्िन सुजवधा में जनस्ट्सारण करें।

3. जनम्नजलजखत धुलाई को लागू करें, पूवग धुलाई के अजतररि, के साथ: 1 िुलाई 1994 एक्स से पहले जनर्मगत पोतों के जलए सफाई मिीन (मिीनों) का एक पूण गचक् "के" = 1.0 के साथ संगजणत की गई पानी की मात्रा से अनजधक (1 िुलाई 1994 को या उसके पिात जनर्मगत पोतों के जलए)

4. अनुिेष सी के अनुसार संवातन प्रकक् या लाग ूकरें एक्स इस जनदेजिका का

5. वाजणजज्यक मानकों के जलए बैलास्ट्ट टैंक या धुलाई टैंक ए एक्स एक्स एक्स क्स

6. टैंक में बैलास्ट्ट डाली गई एक्स

7. पूवग धुलाई से अजतररि बैलास्ट्ट/अविेष/पानी के जमश्रण के जनस्ट्सारण की ितें :

(1) भूजम से दूरी 12 समुरी मील से अजधक ए ए एक्स क्स क्स58 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(2) िलयान की गजत 7 समुरी मील से अजधक ए ए एक्स क्स क्स

(3) पानी की गहराई 25 मीटर से अजधक ए एक्स एक्स क्स

(4) पानी के नीचे जनस्ट्सारण का उपयोग करना (अनुमेय से अनजधक) ए ए क्स क्स जनस्ट्सारण दर)

8. बैलास्ट्ट के जनस्ट्सारण की ितें:

(1) भूजम से दरू ी 12 समुरी मील से अजधक ए क्स

(2) पानी की गहराई 25 मीटर से अजधक ए क्स

9. पिात में टैंक में डाला गया कोई भी पानी हो सकता है ए ए ए एक्स ए क्स क्स क्स क्स जबना ककसी प्रजतबंध के समुर में जनस्ट्सारण ककया गया अनिु षे ख - पवू -ग धलु ाई प्रकक्या जनयमावली के इस अनुिेष में उपाबंध 6 के आधार पर पूव-ग धुलाई प्रकक्याएं अंतर्वगष्ट होंगी। इन प्रकक्याओं में जविेष िलयान पर प्रदान की गई टैंक वॉपिंग व्यवस्ट्था और उपस्ट्करों के उपयोग के जलए जवजिष्ट अपिे ाएं अतं र्वगष्ट होंगी और इसमें जनम्नजलजखत िाजमल ह:ैं

1. उपयोग की िाने वाली सफाई मिीन की जस्ट्थजत;

2. ढलान बाहर जनकालन े की प्रकक्या;

3. गमग धुलाई के जलए अपिे ाएाँ;

4. सफाई मिीन के चक्ों की सख्ं या (या समय); और

5. न्द्यूनतम प्रचालन दबाव। अनिु षे ग - सवं ातन प्रकक्याए ाँ जनयमावली के इस अनुिेष में उपाबंध 7 के आधार पर संवातन प्रकक्याएं अंतर्वगष्ट होंगी। प्रकक्याओं में स्ट्थोरा टैंक संवातन प्रणाली या जविेष पोत पर कफट ककए गए युजि के उपयोग के जलए जविेष अपिे ाए ं अंतर्वगष्ट होनी चाजहए और इसमें जनम्नजलजखत सजम्मजलत होंगे।

1. उपयोग ककए िाने वाले संवातन पद;

2. पंखों का न्द्यूनतम प्रवाह या गजत;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 59

3. स्ट्थोरा पाइपलाइन, पंप, कफल्टर आकद को हवा देने की प्रकक्याएं; और

4. यह सुजनजित करने के जलए प्रकक्याएं कक टैंक पूरा होने पर सूख े ह।ैं अनुिेष घ- अजतररि िानकारी और प्रचालन जनदेि प्रिासन द्वारा अपेजित या स्ट्वीकार ककए गए, जनदेजिका के इस अनुिेष में अजतररि िानकारी और प्रचालन जनदेि अंतर्वगष्ट होंगे, िो प्रिासन द्वारा अपेजित या स्ट्वीकार ककए गए ह।ैं पांचवीं अनुसूची [जनयम 7(1), (2) और (3) और 19(8) देख]ें स्ट्थोरा टैंकों, पंपों और संबंजधत पाइपपंग में अविेष मात्रा का जनधारग ण

1. प्रस्ट्तावना

(1) प्रयोिन इस अनुसूची का प्रयोिन स्ट्थोरा पपम्पंग प्रणाली की दिता का परीिण करन े की प्रकक्या का उपबंध करना ह।ै

(2) पृष्भूजम (क) टैंक की पपम्पंग प्रणाली की जवजनयमन 12.1, 12.2 या का अनुपालन करने की िमता

12.3 इस अनुसचू ी की धारा 3 में वर्णगत प्रकक्या के अनसु ार परीिण करके अवधाररत ककया िाएगा। मापी गई मात्रा को जस्ट्रपपंग मात्रा कहा िाता ह।ै प्रत्येक टैंक की जस्ट्रपपंग मात्रा िलयान के मनै ुअल में दिग ककया िाएगा। (ख) एक टैंक की जस्ट्रपपंग मात्रा अवधाररत करने के पिात, प्रिासन एक समान टैंक के जलए अवधाररत मात्रा का उपयोग करेगा, परन्द्तु प्रिासन संतुष्ट हो कक उस टैंक में पपम्पंग प्रणाली समान ह ै और िीक से काम कर रही ह।ै

2. जडज़ाइन मानदंड और प्रदिगन परीिण

(1) स्ट्थोरा पपम्पंग प्रणाली को प्रजत टैंक अविेष की अपजे ित अजधकतम मात्रा और उपाबंध 2 के जवजनयम 12 में जवजनर्दगष्ट सबं ंजधत पाइपपंग को प्रिासन की संतुजष्ट के अनुसार पूरा करने के जलए जडज़ाइन ककया िाएगा।60 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(2) जवजनयम 12.5 के अनुसार स्ट्थोरा पपम्पंग प्रणाली का परीिण उनके प्रदिगन को साजबत करने के जलए पानी से ककया िाएगा। ऐसे िल परीिण, माप द्वारा, कदखाएंगे कक प्रणाली जवजनयमन 12 की अपिे ाओं को पूरा करता ह।ै जवजनयम 12.1 और 12.2 के संबंध में 50 लीटर प्रजत टैंक की स्ट्वीकायग ह।ै

3. िल प्रदिगन परीिण

(1) परीिण की ित ग (क) पोत की ररम और सचू ी ऐसी होगी िो चूषण पबदं ुके जलए अनुकूल िल जनकासी प्रदान करे। पानी के परीिण के दौरान िलयान का ररम तन े स े3 स े अजधक नहीं होगी, और िलयान की सूची 1 से अजधक नहीं होगी । (ख) िल परीिण के जलए चुनी गई ररम और सूची को अजभलेजखत ककया िाएगा। यह न्द्यूनतम अनुकूल ररम और सूची होगी जिसका उपयोग िल परीिण के दौरान ककया िाएगा। (ग) पानी के परीिण के दौरान स्ट्थोरा टैंक के लदान मैजनफोल्ड पर 100 केपीए से कम बैक-प्रेिर बनाए रखने के जलए साधन प्रदान ककए िाएगं े (जचत्र 5-1 और 5-2 देख)ें । प्रत्येक टैंक के जलए पानी का परीिण पूरा करन ेमें लगने वाला समय अजभजलजखत ककया िाएगा[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 61 ताकक पिातवती के परीिणों के पररणामस्ट्वरूप इसे संिोजधत करने की अपिे ा होगी। जचत्र 5- चचत्र 5-2 उपरोि आंकडे परीिण व्यवस्ट्था को दिागते ह ैं िो स्ट्थोरा टैंक के लदान मैजनफोल्ड पर 100 केपीए से कम बैकप्रेिर प्रदान करेगा।62 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(2) परीिण प्रकक्या (क) सुजनजित करें कक परीिण ककए िान े वाल े स्ट्थोरा टैंक और उससे िुडी पाइपपंग को साफ कर कदया गया ह ै और स्ट्थोरा टैंक प्रवेि के जलए सरु जित ह।ै (ख) उतराई की साधारण प्रकक्याओं को पूरा करने के जलए अपजे ित गहराई तक स्ट्थोरा टैंक को पानी स े भरें। (ग) प्रस्ट्ताजवत प्रकक्याओं के अनसु ार स्ट्थोरा टैंक और उसस े िुडी पाइपपंग से पानी का जनस्ट्सारण और जस्ट्रप करें। (घ) स्ट्थोरा टैंक और उससे िुडी पाइपपंग में बचे सभी पानी को माप के जलए एक कैजलब्रेटेड कंटेनर में एकत्र करें। अन्द्य बातों के जसवाय , जनम्नजलजखत पबंदओंु से िल अविेष एकत्र ककए िाएंगे:

(i) स्ट्थोरा टैंक चूषण और उसके आसपास:

(2) स्ट्थोरा टैंक तल पर कोई भी फंसा हुआ िेत्र:

(2i) स्ट्थोरा पंप का जनचला पबदं ु नाली; और

(iv) मैजनफोल्ड वाल्व तक स्ट्थोरा टैंक से िुडी पाइपपंग के सभी जनम्न पबंद ु नाजलयााँ। (ड.) संग्रजहत कुल िल मात्रा स्ट्थोरा टैंक के जलए जस्ट्रपपंग मात्रा अवधाररत करती ह।ै (च) िहां टैंकों के एक समूह को एक साधारण पंप या पाइपपंग द्वारा सेवा दी िाती ह,ै साधारण प्रणाली (ओं) स े िुडे पानी के परीिण अविेषों को टैंकों के बीच समान रूप से आवंरटत ककया िाएगा, परन्द्तु जनम्नजलजखत प्रचालन प्रजतबंध को िलयान के अनुमोकदत जनयमावली में सजम्मजलत ककया गया ह:ै "इस समहू में टैंकों की क्जमक लदान के जलए, पंप या पाइपपंग को तब तक नहीं धोया िाएगा िब तक कक समूह के सभी टैंकों को अनलोड न कर कदया िाए।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 63 छिी अनसु चू ी [जनयम (7)(घ)(i), 8(7)(ग)(i), 8(ख), 13(4)(ख)(i) और 19(5)(ख) दखे ]ें पवू -ग धलु ाई प्रकक्या A. 1 िलु ाई 1994 स े पहल े जनर्मतग िलयानों के जलए कुछ उपाबंध 2 की अपिे ाओं को पूरा करने के जलए एक पूव-ग धुलाई प्रकक्या अपके जित ह।ै यह अनसु ूची बताती ह ै कक इन पूव-ग धुलाई प्रकक्याओं को कैस े ककया िाएगा। गरै -िोस पदाथों के जलए पवू -ग धलु ाई प्रकक्या

1. टैंकों को पयागप्त उच्च िल दबाव पर संचाजलत एक रोटरी िल िेट के माध्यम स े धोया िाएगा। प्रवगग एक्स पदाथों के मामल े में सफाई मिीनों को ऐसे स्ट्थानों पर संचाजलत ककया िाना चाजहए कक टैंक की सभी सतह ें धो दी िाएं। प्रवगग वाई पदाथों के मामल े में केवल एक स्ट्थान का उपयोग ककया िाएगा।

2. धुलाई के दौरान टैंक में पानी की मात्रा को लगातार स्ट्लोप को पंप करके और चूषण पबंद ु(सकारात्मक सूची और ररम) में प्रवाह को बढ़ावा देकर कम ककया िाएगा। यकद इस जस्ट्थजत को पूरा नहीं ककया िा सकने पर धुलाई प्रकक्या को तीन बार दोहराया िाएगा, जिसम ें धुलाई के बीच टैंक को अच्छी तरह स े साफ ककया िाएगा।

3. जिन पदाथों की जचपजचपाहट 20 जडग्री सेजल्सयस पर 50 मीटर पास्ट्कल के बराबर या उससे अजधक होती ह,ै उन्द्ह ें गमग पानी (कम से कम 60 जडग्री सेजल्सयस तापमान) से धोया िाएगा , िब तक कक ऐस े पदाथों के गुण धोना कम प्रभावी न बना दें।

4. उपयोग की गई सफाई मिीन के चक्ों की संख्या सारणी 6-1 में जवजनर्दगष्ट से अनजधक होगा। सफाई मिीन चक् को टैंक सफाई मिीन के दो लगातार समान अजभजवन्द्यास (360° के माध्यम स े घूणगन ) के बीच की अवजध के रूप में पररभाजषत ककया गया ह।ै

5. धोने के पिात, टैंक सफाई मिीन(मिीनों) को पाइपलाइन, पंप और कफल्टर को फ्लि करने के जलए पयागप्त समय तक चाल ूरखा िाना चाजहए, और तट पर ररसेप्िन सुजवधाओं में जनस्ट्सारण तब तक िारी रखा िाएगा िब तक कक टैंक खाली न हो िाए।64 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] िोस पदाथों के जलए पूव-ग धुलाई प्रकक्या

1. अपलोड करने के पिात टैंकों को िल्द स े िल्द धोया िाएगा । यकद संभव हो तो धोने स े पहले टैंक को गमग ककया िाएगा।

2. हचै और मैनहोल में अविेषों को अजधमानतः पूव-ग धुलाई से पहले हटा कदया िाएगा।

3. टैंकों को पयागप्त उच्च िल दबाव पर संचाजलत रोटरी िल िेट के माध्यम स े और स्ट्थानों पर धोया िाएगा ताकक यह सजु नजित हो सके कक टैंक की सभी सतह ें धोई गई ह।ैं

4. धोन े के दौरान टैंक में पानी की मात्रा को स्ट्लोप को पपं करके कम ककया िाएगा लगातार और चषू ण पबंद ु(सकारात्मक सूची और ररम) में प्रवाह को बढ़ावा देना। यकद यह ितग पूरी नहीं की िा सकती ह,ै तो धलु ाई प्रकक्या को तीन बार दोहराया िाएगा और प्रत्येक धुलाई के बीच टैंक को अच्छी तरह स े साफ ककया िाएगा।

5. टैंकों को गमग पानी (कम स े कम 60 जडग्री सेजल्सयस तापमान) स े धोया िाएगा िब तक कक ऐस े पदाथों के गुण धुलाई को कम प्रभावी न बना दें।

6. उपयोग की गई सफाई मिीन के चक्ों की संख्या सारणी 6-1 में जवजनर्दगष्ट से अनजधक होगी। सफाई मिीन चक् को मिीन के दो लगातार समान अजभजवन्द्यास (360° के माध्यम से घूणगन) के बीच की अवजध के रूप में पररभाजषत ककया गया ह।ै

7. धोने के पिात, सफाई मिीन ( मिीनों) को पाइपलाइन, पंप और कफल्टर को फ्लि करन े के जलए पयागप्त समय तक चालू रखा िाएगा, और तट पर स्ट्वागत सुजवधाओं में जनस्ट्सारण तब तक िारी रखा िाएगा िब तक कक टैंक खाली न हो िाए। सारणी 6-1 - प्रत्यके स्ट्थान पर उपयोग की िान े वाली सफाई मिीन चक्ों की सख्ं या पदाथग की प्रवगग सफाई मिीन चक्ों की संख्या गैर-िोस पदाथग िोस पदाथग प्रवगग 1 2 प्रवगग वाई ½ 1[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 65 ख. 1 िलु ाई 1994 को या उसके पिात जनर्मतग पोतों के जलए और 1 िलु ाई 1994 स े पहल े जनर्मतग पोतों के जलए जसफाररि कजतपय उपाबंध-2 की अपिे ाओं को पूरा करने के जलए एक पूव-ग धुलाई प्रकक्या अपजे ित ह।ै यह अनसु ूची बताती ह ै कक इन पूव-ग धुलाई प्रकक्याओं को कैसे ककया िाएगा और उपयोग ककए िाने वाले धुलाई मीजडया की न्द्यूनतम मात्रा कैसे अवधाररत की िाएगी। प्रिासन की संतुजष्ट के जलए वास्ट्तजवक सत्यापन परीिण के आधार पर धुलाई मीजडया की छोटी मात्रा का उपयोग ककया िाएगा । िहां कम मात्रा को मंिूरी दी िाती ह,ै वहां उस प्रभाव की प्रजवजष्ट जनयमावली में अजभजलजखत की िानी चाजहए। यकद पूव-ग धुलाई के जलए पानी के जसवाय ककसी अन्द्य माध्यम का उपयोग ककया िाएगा। जवजनयमन

13.5.1 के उपबंध लाग ू होते ह।ैं पनु चक्ग ण के जबना गरै -िोस पदाथों के जलए पवू -ग धलु ाई प्रकक्याए ं

1. टैंकों को पयागप्त उच्च िल दबाव पर संचाजलत रोटरी िेट (िेट) के माध्यम से धोया िाएगा। प्रवगग एक्स पदाथों के मामल े में सफाई मिीनों को इस सीमा में संचाजलत ककया िाएगा कक टैंक की सभी सतह ें धो दी िाएं। प्रवगग वाई पदाथों के मामल े में केवल एक स्ट्थान का उपयोग ककया िाना चाजहए।

2. धुलाई के दौरान टैंक में तरल की मात्रा को लगातार स्ट्लोप को बाहर जनकालकर और चूषण पबंद ुपर प्रवाह को बढ़ावा देकर कम ककया िाएगा । इस जस्ट्थजत को पूरा नहीं ककए िा सकने पर, धुलाई प्रकक्या को तीन बार दोहराया िाएगा, जिसमें धुलाई के बीच टैंक को अच्छी तरह से साफ ककया िाएगा।

3. जिन पदाथों की जचपजचपाहट 20 जडग्री सजे ल्सयस पर 50 एमपीएएस के बराबर या उसस े अजधक होती ह,ै उन्द्ह ें गमग पानी (कम से कम 60 जडग्री सेजल्सयस तापमान) से धोया िाएगा, िब तक कक ऐस े पदाथों के गुण धोना कम प्रभावी न बना दें।

4. इस्ट्तेमाल ककए गए धोने के पानी की मात्रा पैरा में जवजनर्दगष्ट मात्रा से अनजधक होगी। 20 या पैरा 21 के अनसु ार जनधागररत ककया िाएगा ।

5. टैंक और लाइनों को पहल े से धोने के पिात अच्छी तरह से साफ ककया िाना चाजहए।66 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] पनु चक्ग ण के जबना िोस पदाथों के जलए पवू -ग धलु ाई प्रकक्याए ं

1. उतराई के पिात टैंकों को यथािीघ्र धोया िाएगा । यकद संभव हो तो धोने से पहले टैंक को गम ग ककया िाएगा ।

2. हचै और मैनहोल में अविेषों को अजधमानतः पूव-ग धुलाई से पहले हटा कदया िाना चाजहए।

3. टैंकों को पयागप्त उच्च िल दबाव पर संचाजलत रोटरी िेट (िेट) के माध्यम स े और स्ट्थानों पर धोया िाएगा ताकक यह सुजनजित हो सके कक टैंक की सभी सतह ें धोई गई ह।ैं

4. धुलाई के दौरान टैंक में तरल की मात्रा को लगातार स्ट्लोप को पंप करके और चूषण पबंद ु पर प्रवाह को बढ़ावा देकर कम ककया िाएगा। इस ितग पूरी नहीं हो सकने पर धुलाई प्रकक्या को तीन बार दोहराया िाएगा और प्रत्येक धुलाई के बीच टैंक को अच्छी तरह से साफ ककया िाएगा।

5. टैंकों को गमग पानी (कम स े कम 60 जडग्री सेजल्सयस तापमान) स े धोया िाएगा िब तक कक ऐस े पदाथों के गुण धुलाई को कम प्रभावी न बना दें।

6. प्रयुि धोने के पानी की मात्रा पैरा 20 में जवजनर्दगष्ट मात्रा से अनजधक होगी या पैरा 21 के अनुसार जनधागररत नहीं की िाएगी।

7. टैंकों को पहले से धोन े के पिात और लाइनों को अच्छी तरह स े हटा कदया िाएगा। धोन े के माध्यम के पुनचक्ग ण के साथ पूवग-धुलाई प्रकक्याए ं

1. एक स े अजधक स्ट्थोरा टैंक धोन े के प्रयोिन स े पुननगवीनीकरण धुलाई माध्यम से धोना अपनाया िा सकता ह।ै मात्रा अवधाररत करने में, टैंकों में अवजिष्टों की अपेजित मात्रा और धुलाई माध्यम के गुणों और क्या कोई प्रारंजभक धुलाई या फ्लपिंग का उपयोग ककया िाता ह,ै इस पर उजचत ध्यान कदया िाएगा । िब तक पयागप्त डेटा प्रदान नहीं ककया िाता ह,ै तब तक धुलाई माध्यम म ें स्ट्थोरा अविेषों की गणना की गई अंजतम सांरता से अजधक नहीं होगी 5% नाममात्र स्ट्ट््ररपपंग मात्रा के आधार पर।

2. पुनचगकक्त धुलाई माध्यम का उपयोग केवल उसी या समान पदाथग वाल े वॉपिंग टैंकों के जलए ककया िाएगा।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 67

3. लगातार धोने की अनुमजत देने के जलए पयागप्त मात्रा में धुलाई माध्यम को टैंक या टैंकों में डाला िाना चाजहए जिसे धोया िाना ह।ै

4. टैंक की सभी सतहों को पयागप्त उच्च दबाव पर संचाजलत रोटरी िेट (िैट) के माध्यम से धोया िाएगा। धोने के माध्यम का पुनचगक्ण या तो टैंक के भीतर या ककसी अन्द्य टैंक के माध्यम से धोया िा सकता ह,ै उदाहरण के जलए स्ट्लोप टैंक।

5. धुलाई तब तक िारी रहगे ी िब तक कक संजचत थ्रूपुट पैरा 20 में कदए गए संबंजधत मात्राओं के अनुरूप या पैरा 21 के अनुसार अवधाररत नहीं हो िाता ह।ै

6. िोस पदाथों और 20 जडग्री सेजल्सयस पर 50 एमपास के बराबर या उसस े अजधक श्यानता वाल े पदाथों को गमग पानी (कम स ेकम 60 जडग्री सेजल्सयस तापमान) से धोया िाएगा िब पानी का उपयोग धोने के माध्यम के रूप म ें ककया िाता ह,ै िब तक कक ऐस े पदाथों के गुण धोने को कम प्रभावी न बना दें।

7. पैरा 17 म ें जवजनर्दगष्ट सीमा तक पुनचक्ग ण के साथ टैंक धोने को पूरा करन े के पिात, धोन े के माध्यम को छुट्टी द े दी िाएगी और टैंक को अच्छी तरह से साफ कर कदया िाएगा। इसके पिात, टैंक को स्ट्वच्छ धुलाई माध्यम का उपयोग करके, जनरंतर िल जनकासी के साथ एक सफाई के जलए प्रस्ट्तुत ककया िाएगा और एक स्ट्वागत सुजवधा में जनस्ट्सारण ककया िाएगा। ररंस में कम स ेकम टैंक का जनचला जहस्ट्सा अंतर्वगष्ट होना चाजहए और पाइपलाइनों, पंप और कफल्टर को फ्लि करने के जलए पयागप्त होगा। पवू ग धलु ाई म ें उपयोग की िान े वाली पानी की न्द्यूनतम मात्रा

8. पूव-ग धुलाई में उपयोग की िान े वाली पानी की न्द्यूनतम मात्रा टैंक में हाजनकर तरल पदाथग की अवजिष्ट मात्रा, टैंक के आकार, स्ट्थोरा गुणों, ककसी भी पिातवती धुलाई पानी के अपजिष्ट में अनुमत सांरता और प्रचालन के िेत्र द्वारा अवधाररत की िाती ह।ै न्द्यूनतम मात्रा जनम्नजलजखत सूत्र द्वारा दी गई ह:ै क्यू = के (15आर0.8 + 5आर0.7 1000) िहा ाँ

3. अपेजित न्द्यूनतम मात्रा68 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] आर = एम 3 में प्रजत टैंक अवजिष्ट मात्रा। आर का मूल्य वास्ट्तजवक स्ट्ट्र् रपपंग दिता परीिण में प्रदर्िगत मूल्य होगा, लेककन 500 एम 3 और उससे अजधक के टैंक के जलए र क

0.100 एम 3 से कम नहीं जलया िाएगा औ 100 एम 3 और उससे कम के टैं के जलए कम

0.040 एम 3 स े नहीं जलया िाएगा। क जल 100 एम3 और 500 एम3 के बीच टैं के आकार के ए गणना में उपयोग की अनुमजत दी गई आर का न्द्यूनतम मान रैजखक अंतवेिन द्वारा प्राप्त ककया िाता ह।ै प्रवगग एक्स पदाथों के जलए आर का मूल्य जनयमावली के अनुसार जस्ट्रपपंग परीिणों के आधार पर अवधाररत ककया िाएगा, ऊपर दी गई जनचली सीमाओं का अवलोकन करते हुए। या 0.9 3 माना िा सकता ह।ै वी = 3 में टैंक का आयतन के = एक कारक जिसके मान जनम्नानसु ार ह:ैं प्रवगग , गैर-िोस, कम-लाचदार पदाथग, 1.2 प्रवगग , िोस या उच्च- लाचदार पदाथग, 2.4 प्रवगग , गैर-िोस, कम-लाचदार पदाथग, 0.5 प्रवगग , िोस या उच्च-लाचदार पदाथग 1.0 नीचे दी गई सारणी 1 के k कारक के साथ सूत्र का उपयोग करके गणना की िाती ह ै और इसे एक आसान संदभग के रूप में उपयोग ककया िाएगा। जस्ट्रपपंग मात्रा (एम3) टैंक की मात्रा ( ) 100 500 3000 ≤ 0.04 1.2 2.9 5.4

0.10 2.5 2.9 5.4

0.30 5.9 6.8 12.2

0.90 14.3 16.1 27.7

9. पैरा 20 में कदए गए से कम पूवग-धुलाई मात्राओं के अनुमोदन के जलए सत्यापन परीिण प्रिासन की संतुजष्ट के जलए ककया िाएगा ताकक यह साजबत हो सके कक जवजनयमन 13 की अपिे ाओं को पूरा ककया गया ह,ै जिसमें िलयान को ले िाने के जलए प्रमाजणत पदाथों को ध्यान में रखा गया ह।ै इस प्रकार[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 69 सत्याजपत पूव-ग धुलाई मात्रा को पैरा 20 में पररभाजषत कारक के अनुप्रयोग द्वारा अन्द्य पूव-ग धुलाई जस्ट्थजतयों के जलए समायोजित ककया िाएगा। ग. सभी पोतों के जलए लगातार फ्लोटस ग के जलए पूव ग धुलाई प्रकक्याए ं जिनके जलए मारपोल के उपाबंध 88881 लाग ू होता ह ै 20 के तापमान पर 50 एमपीए या उससे अजधक की जचपजचपाहट वाल े लगातार फ्लोटसग और/या 0 के तापमान पर या उसस े अजधक के जपघलने वाल े पबंद ु को पूवग धुलाई के प्रयोिनों के जलए िोस या उच्च जचपजचपा पदाथग माना िाएगा। िहां यह अवधाररत ककया िाता ह ै कक सफाई योिकों की छोटी मात्रा का उपयोग पूवग धुलाई के दौरान स्ट्थोरा अविेषों को हटाने में सुधार और अजधकतम करेगा, तो यह स्ट्वागत सुजवधा के परामिग और पूवग समझौते के साथ ककया िाएगा। सातवीं अनसु चू ी [दखे ें 8(3) और (4)(ग) जनयम 19 वेंरटलेिन प्रकक्याए ाँ

1. 20°सी पर 5 केपीए स े अजधक वाष्प दाब वाल े पदाथों के कागो (स्ट्थोरा) अविेषों को संवातन द्वारा स्ट्थोरा टैंक स े हटाया िा िाएगा।

2. टैंक स े पररसंकटमय जलकिड सदसटेंस के अविेषों को हवा देने से पहले स्ट्थोरा ज्वलनिीलता और जवषािता से संबंजधत सरु िा पररसकं टों पर जवचार ककया िाएगा। सुरिा पहलुओं के संबंध में, एसओएलएएस 74 म ें स्ट्थोरा टैंकों में उद्घाटन के जलए प्रचालन अपिे ाओं के संबंध म,ें इंटरनेिनल चैंबर ऑफ जिपपंग (आईसीएस) टैंकर सरु िा गाइड (रसायन) से परामिग ककया िाएगा।

3. पत्तन प्राजधकरणों के पास स्ट्थोरा टैंक संवातन पर भी जनयम हो सकते ह।ैं70 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

4. टैंक से कागो (स्ट्थोरा) अविेषों के संवातन की प्रकक्याएाँ जनम्नानुसार हैं:

(1) पाइपलाइनों को संवातन युजि के माध्यम से जनकाला िाएगा और तरल से आगे साफ ककया िाएगा;

(2) जलस्ट्ट और ररम को न्द्यूनतम स्ट्तर तक समायोजित ककया िाएगा ताकक टैंक में अविेषों का वाष्पीकरण बढ़ सके;

(3) एयर िेट का उत्पादन करने वाल े संवातन युजि का उपयोग ककया िाएगा िो टैंक के तल तक पहुचं सकता ह।ै जचत्र 7-1 का उपयोग ककसी दी गई गहराई के टैंक को हवा दने े के जलए उपयोग ककए िाने वाल े संवातन उपस्ट्करों की पयागप्तता का मूल्यांकन करने के जलए ककया िाएगा;

(4) संवातन युजि टैंक के गतग या चूषण पबंद ु के सबसे करीब टैंक के मुहाने म ें रखा िाएगा;

(5) संवातन युजि , िब व्यावहाररक हो, इस प्रकार जस्ट्थत ककया िाएगा कक एयरिेट टैंक गतग या चूषण पबंद ु पर जनदेजित हो और टैंक सरं चनात्मक सदस्ट्यों पर एयरिेट के प्रभाव को यथासंभव टाला िाए; और

(6) िब तक टैंक में तरल के कोई दश्ृ यमान अविेष नहीं देख े िाते, तब तक संवातन िारी रहगे ा।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 71 इसकी पुजष्ट एक दश्ृ य परीिा या एक समकि पद्धजत द्वारा की िाएगी। जचत्र 7-1 िेट प्रवेि गहराई के एक कायग के रूप में न्द्यूनतम प्रवाह दर। िेट प्रवेि गहराई की तुलना टैंक ऊंचाई स े की िाएगी। [फा. सं. एसवाई-19014 /198 /2025-एमिी-भाग(5)] वेंकटेसपजत एस, संयुि सजचव72 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] MINISTRY OF PORTS, SHIPPING AND WATERWAYS

NOTIFICATION New Delhi, the 9th September, 2026 G.S.R. 798(E). — In exercise of the powers conferred by sub-section (1) of section 143 read with clauses (a), (b), (c), (d), (e), (g), (h), (i), (j), (k), (m) and (n) of sub-section (2) of section 143 of the Merchant Shipping Act, 2025 (24 of 2025), and in supersession of the Merchant Shipping (Control of Pollution by Noxious Liquid Substances in Bulk) Rules, 2010, except as respects things done or omitted to be done before such supersession, the Central Government hereby makes the following rules, namely: –

CHAPTER – I PRELIMINAY

1. Short title and commencement. — (1) These rules may be called the Merchant Shipping (Control of Discharge of Noxious Liquid Substances) Rules, 2026.

(2) They shall come into force on the date of their publication in the Official Gazette.

2. Definitions. — (1) In these rules, unless the context otherwise requires,–

(a) “Act” means the Merchant Shipping Act, 2025 (24 of 2025);

(b) “Administration” means the Director-General of Maritime Administration for Indian vessels and with respect to a vessel entitled to fly a flag of another State party means the Government of that State;

(c) “Annex” means Annex II to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, including its Protocol of 1978;

(d) “anniversary date” means the day and the month of each year which will correspond to the date of expiry of the International Pollution Prevention Certificate for the Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk or Indian Pollution Prevention Certificate for the Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk, as the case may be;

(e) “Arctic waters” means the waters which are located north of a line from the latitude 58º00΄.0 N and longitude 042º00΄.0 W to latitude 64º37΄.0 N, longitude 035º27΄.0 W and thence by a rhumb line to latitude 67º03΄.9 N, longitude 026º33΄.4 W and thence by a rhumb line to the latitude 70º49΄.56 N and longitude 008º59΄.61 W (Sorkapp, Jan Mayen) and by the southern shore of Jan Mayen to 73º31'.6 N and 019º01'.0 E by the Island of Bjørnøya, and thence by a great circle line to the latitude 68º38΄.29 N and longitude 043º23΄.08 E (Cap Kanin Nos) and hence by the northern shore of the Asian Continent eastward to the Bering Strait and thence from the Bering Strait westward to latitude 60º N as far as Il'pyrskiy and following the 60th North parallel eastward as far as and including Etolin Strait and thence by the northern shore of the North American continent as far south as latitude 60º N and thence eastward along parallel[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 73 of latitude 60º N, to longitude 056º37΄.1 W and thence to the latitude 58º00΄.0 N, longitude 042º00΄.0 W;

(f) “associated piping” means the pipeline from the suction point in a cargo tank to the shore connection used for unloading the cargo and includes vessel’s piping, pumps and filters which are in open connection with the cargo unloading line;

(g) “ballast water” includes, —

(i) “clean ballast”, being ballast water carried in a tank which, after its last use for the carriage of cargo containing a substance specified in Category X, Y or Z of the First Schedule, has been thoroughly cleaned and from which the resulting residues have been discharged and the tank emptied in accordance with these rules;

(ii) “segregated ballast”, being ballast water introduced into a tank permanently allocated to the carriage of ballast or cargoes other than oil or noxious liquid substances and which is completely separated from the cargo and oil fuel system;

(h) “Bulk Chemical Code” means the Code for the Construction and Equipment of Ships carrying Dangerous Chemicals in Bulk adopted by the Marine Environment Protection Committee of the Organisation by resolution MEPC.20(22), as amended from time to time by the Organisation, provided that such amendments are adopted and brought into force in accordance with the provisions of article 16 of the Convention;

(i) “Category X, Y or Z” means the categories specified in clauses (a), (b) and (c) respectively, of the First Schedule;

(j) “Convention” means the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, including its Protocol of 1978, as may be amended;

(k) “electronic record book” means a device or system, approved by the Administration, used to electronically record the required entries for discharges, transfers and other operations as required under these rules in lieu of a hard copy record book;

(l) “nearest land” means the baseline from which the territorial sea in question is established in accordance with international law, and, in cases where specific limits are prescribed, shall be as defined in Annex II of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as amended from time to time;

(m) “International Bulk Chemical Code” means the International Code for the Construction and Equipment of Ships carrying Dangerous Chemicals in Bulk adopted by the Marine Environment Protection Committee of the Organisation by resolution MEPC.19(22), as amended by the Organisation, provided that such amendments are adopted and brought into force in accordance with the provisions of article 16 of the Convention;

(n) “liquid substances” means such liquid substances having a vapor pressure not exceeding 0.28 MPa absolute at a temperature of 37.8°C;74 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(o) “Manual” means the Procedures and Arrangements Manual as specified in the Fourth Schedule;

(p) “noxious liquid substance” means any substance––

(i) indicated in the pollution category column of chapter 17 or chapter 18 of the International Bulk Chemical Code; or

(ii) falling into Category X, Y or Z of the First Schedule which are provisionally assessed under the provisions of rule 5;

(q) “Organisation” means International Maritime Organization (IMO);

(r) “persistent floater” means a slick forming substance with the following properties,

namely: ––

Density: ≤ sea water (1025 kg/m3 at 20°C);

Vapour pressure: ≤ 0.3 kPa;

Solubility: ≤ 0.1% (for liquids) ≤ 10% (for solids); and

Kinematic viscosity: > 10 cSt at 20°C;

(s) “Polar Code” means the International Code for Ships Operating in Polar Waters, adopted by resolutions MSC.385(94) and MEPC.264(68), as amended from time to time;

(t) “polar waters” mean Arctic waters or the Antarctic area or both;

(u) “recognised organisation” means a classification society or other body recognised by the Central Government for the purpose of performing statutory surveys, audits, inspections, approvals and certification functions on behalf of the Central Government;

(v) “residue” means any noxious liquid substance which remains for disposal;

(w) “Schedule” means Schedule annexed to these rules;

(x) “solidifying substance” means a noxious liquid substance which, in the case of a substance with a melting point –

(i) of less than 150C, is at a temperature of less than 50C above its melting point at the time of unloading; or

(ii) of equal to or greater than 150C, is at a temperature of less than 100C above its melting point at the time of unloading;

(y) “State party” means the State which is a party to the Convention;

(z) “tanker” means chemical tanker and NLS tanker.

Explanation. – For the purposes of this clause, –[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 75

(i) “chemical tanker” means a vessel constructed or adapted for the carriage in bulk of any liquid product listed in chapter 17 of the International Bulk Chemical Code; and

(ii) “NLS tanker” means a vessel constructed or adapted to carry a cargo of noxious liquid substances in bulk and includes an oil tanker defined in applicable on (Prevention of Pollution by Oil from Vessels when certified to carry a cargo or part cargo of noxious liquid substances in bulk;

(za) “vessel constructed” means –

(i) a vessel, the keel of which is laid or which is at a similar stage of construction; or

(ii) a vessel converted to a chemical tanker, irrespective of the date of construction, to be treated as chemical tanker constructed, on the date on which such conversion commenced but does not include modification of a vessel which–

(A) is constructed before 1st July 1986; and

(B) is certified under the Bulk Chemical Code to carry only those products identified by that Code as substances with pollution hazards only.

Explanation.– For the purposes of this clause, “similar stage of construction” means the stage at which construction identifiable with a specific vessel begins and assembly of that vessel has commenced comprising at least fifty tons or one per cent. of the estimated mass of all structure, whichever is less;

(zb) “viscosity” means high-viscosity substance and low-viscosity substance.

Explanation. – For the purposes of this clause,–

(i) “hig h-viscosity substance” means a noxious liquid substance in category X or Y with a viscosity equal to or greater than 50 mPa.s at the unloading temperature; and

(ii) “low viscosity substance” means a noxious liquid substance which is not a high-viscosity substance;

(zc) “water mixture” means residue to which water has been added for any purpose including tank cleaning, ballasting or bilge slops.

(2) Words and expressions used in these rules and not defined herein but defined in the Act or the Annex, shall have the meanings respectively assigned to them in the Act or the Annex.

3. Obligation to prevent pollution of sea by noxious liquid substances. — (1) Unless otherwise expressly provided, all vessels certified to carry noxious liquid substances in bulk76 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] shall be under obligation to prevent pollution of sea by noxious liquid substances and for that purpose comply with the provisions of these rules.

(2) The provisions of these rules shall also apply to any cargo carried in a cargo space of an NLS tanker.

4. Guidelines for categorisation of noxious liquid substances.–– The guidelines for use in the categorisation of noxious liquid substances shall be as specified in the Third Schedule.

5. Provisional assessment of uncategorised liquid substances and agreement.––Where it is proposed to carry a liquid substance in bulk which has not been categorised under the First Schedule, the Administration, in co-operation with other administrations involved in such proposed operation, shall establish and agree on a provisional assessment for the proposed operation on the basis of the guidelines as per the provisions of the Third Schedule and no such substance shall be carried until full agreement has been reached amongst all the

administrations involved:

Provided that, the Administration shall as soon as may be but not later than thirty days after such agreement has been reached, notify the Organisation and provide details of the substance and the provisional assessment for annual circulation to all State parties for their information.

6. Design, construction, equipment and operations. — (1) The design, construction, equipment and operation of vessels certified to carry noxious liquid substances in bulk specified in chapter 17 of the International Bulk Chemical Code shall comply with the following, to minimise the uncontrolled discharge into the sea of such substances:

(a) the International Bulk Chemical Code, when the chemical tanker is constructed on or after 1st July, 1986; or

(b) paragraph 1.7.2 of the Bulk Chemical Code in respect of––

(i) the vessels for which the building contract is placed on or after 2nd November, 1973 but constructed before 1st July, 1986, and which are engaged on voyages to ports or terminals under the jurisdiction of other States parties; and

(ii) the vessels constructed on or after 1st July, 1983 but before 1st July, 1986, which are engaged solely on voyages between ports or terminals within the State the flag of which the vessel is entitled to fly;

(c) paragraph 1.7.3 of the Bulk Chemical Code in respect of––[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 77

(i) the vessels for which the building contract is placed before 2nd November, 1973 and which are engaged on voyages to ports or terminals under the jurisdiction of other State parties; and

(ii) the vessels constructed before 1st July, 1983, which are solely engaged on, voyages between ports or terminals within the State the flag of which the vessel is entitled to fly.

(2) In respect of vessels other than chemical tankers or liquefied gas carriers certified to carry noxious liquid substances in bulk identified in chapter 17 of the International Bulk Chemical Code, the Administration shall establish appropriate measures based on the guidelines adopted by the Organisation in order to ensure that the provisions shall be such as to minimise the uncontrolled discharge into the sea of such substances.

Explanation. – For the purposes of this sub-rule, the expression “guidelines adopted by the Organisation” means Resolution A.1122(30) of the Code for the Transport and Handling of Hazardous and Noxious Liquid Substances in Bulk on Offshore Support Vessels, as amended from time to time.

7. Pumping, piping, unloading arrangements and slop tanks.— (1) Every vessel constructed before 1st July, 1986 shall be provided with a pumping and piping arrangement to ensure that each tank certified for the carriage of substances in Category X or Y does not retain a quantity of residue in excess of three hundred litres in the tank and its associated piping and that each tank certified for the carriage of substances in Category Z does not retain a quantity of residue in excess of nine hundred litres in the tank and its associated piping and for this purpose, a performance test shall be carried out in accordance with the procedure specified in the Fifth Schedule.

(2) Every vessel constructed on or after 1st July, 1986 but before 1st January, 2007 shall be

provided with a pumping and piping arrangement to ensure that each tank certified for the carriage of substances in Category X or Y does not retain a quantity of residue in excess of one hundred liters in the tank and its associated piping and that each tank certified for the carriage of substances in Category Z does not retain a quantity of residue in excess of three hundred liters in the tank and its associated piping and for this purpose, a performance test shall be carried out in accordance with the procedure specified in the Fifth Schedule.

(3) Every vessel constructed on or after 1st January, 2007 shall be provided with a pumping and piping arrangement to ensure that each tank certified for the carriage of substances in Category X, Y or Z does not retain a quantity of residue in excess of seventy-five litres in the tank and its associated piping and for this purpose, a performance test shall be carried out in accordance with the procedure specified in the Fifth Schedule .

(4) For a vessel other than a chemical tanker constructed before 1st January, 2007 which cannot meet the requirements for the pumping and piping arrangements for substances in Category Z referred to in sub-rules (1) and (2) above, no quantity requirement shall apply78 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] and compliance is deemed to be reached if the tank is emptied to the most practicable extent.

(5) Pumping performance tests referred to in sub-rules (1), (2) and (3) shall be approved by the Administration and such pumping performance tests shall use water as the test medium.

(6) Vessels certified to carry substances of Category X, Y or Z shall have an underwater discharge outlet or outlets.

(7) For vessels constructed before 1st January, 2007 and certified to carry substances in Category Z, an underwater discharge outlet as required under sub-rule (6) shall not be mandatory.

(8) The underwater discharge outlet or outlets shall be located within the cargo area in the vicinity of the turn of the bilge and shall be so arranged as to avoid the re-intake of residue or water mixtures by the vessel’s seawater intakes.

(9) The underwater discharge outlet arrangement shall be such that the residue or water mixture discharge into the sea shall not pass through the vessel’s boundary layer and for this purpose, when the discharge is made normal to the vessel’s shell plating, the minimum

diameter of the discharge outlet shall be governed by the following equation: 𝑄 d 𝑑 = 5𝐿 d

where: d = minimum diameter of the discharge outlet (m) 𝐿 = distance from the forward perpendicular to the discharge outlet (m) d 𝑄 = the maximum rate selected at which the vessel may discharge d a residue/water mixture through the outlet (𝑚3/h).

(10) When the discharge is directed at an angle to the vessel’s shell plating, the above relationship shall be modified by substituting for 𝑄 the component of 𝑄 which is normal d d to the vessel’s shell plating.

(11) Although these rules do not require the fitting of dedicated slop tanks, slop tanks may be needed for certain washing procedures and cargo tanks may be used as slop tanks.

8. Control of discharges of residues of noxious liquid substances. — (1) The discharges of residues of noxious liquid substances or ballast water, tank washings or other mixtures containing such substances shall comply with the following requirements, namely: ––

(a) the discharge into the sea of residues of substances assigned to Category X, Y or Z or of those provisionally assessed as such or ballast water, tank washings or other mixtures containing such substances shall be prohibited unless such discharges are made in full compliance with the applicable operational requirements contained in these rules;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 79

(b) before any prewash or discharge procedure is carried out in accordance with this

rule, the relevant tank shall be emptied to the maximum extent in accordance with the procedures in the Manual;

(c) the carriage of substances which have not been categorised, provisionally assessed or evaluated as referred to in the First Schedule or of ballast water, tank washings or other mixtures containing such residues shall be prohibited along with any consequential discharge of such substances into the sea;

(d) where the provisions in this sub-rule allow the discharge into the sea of residues of substances in Category X, Y or Z or of those provisionally assessed as such or ballast water, tank washings or other mixtures containing such substances the following discharge standards shall apply, namely: ––

(i) the vessel is proceeding en route at a speed of at least seven knots in the case of self-propelled vessels or at least 4 knots in the case of vessels which are not self-propelled;

(ii) the discharge is made below the waterline through the underwater discharge outlet not exceeding the maximum rate for which the underwater discharge outlet is designed; and

(iii) the discharge is made at a distance of not less than twelve nautical miles from the nearest land in a depth of water of not less than 25 metres;

(e) for vessels constructed before 1st January, 2007, the discharge into the sea of residues of substances in Category Z or of those provisionally assessed as such or ballast water, tank washings or other mixtures containing such substances below the waterline shall not be mandatory.

(2) The Administration may waive the requirements of sub-clause (iii) of clause (d) of sub-

rule (1) for substances in Category Z for vessels solely engaged in voyages within waters subject to the sovereignty or jurisdiction of India, and may also waive the same requirement for a particular Indian vessel, when engaged in voyages within waters subject to the sovereignty or jurisdiction of one adjacent state after the establishment of an agreement, in writing, of a waiver between the two coastal States involved:

Provided that no third party shall be affected and the information on such agreement shall be communicated to the Organisation within thirty days.80 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(3) The ventilation procedures approved by the Administration may be used to remove cargo residues from a tank in accordance with the Seventh Schedule, and any water subsequently introduced into the tank shall be regarded as clean and shall not be subject to the discharge requirements under these rules.

(4) On the request of the vessel’s master, an exemption for a prewash may be granted by the Administration, where it is satisfied that––

(a) the unloaded tank is to be reloaded with the same substance or another substance compatible with the previous one and that the tank will not be washed or ballasted prior to loading; or

(b) the unloaded tank is neither washed nor ballasted at sea, in accordance with the applicable clauses of this sub-rule, shall be carried out at another port, provided that it has been confirmed in writing that a reception facility at that port is available and is adequate for such a purpose; or

(c) the cargo residues will be removed by a ventilation procedure approved by the Administration in accordance with the Seventh Schedule.

(5) (a) When a washing medium other than water, such as mineral oil or chlorinated solvent, is used instead of water to wash a tank, its discharge shall be governed by the procedures set out in the Manual, as approved by the Administration.

(b) When small amounts of cleaning additives (detergent products) are added to water in

order to facilitate tank washing, no additives containing Category X components shall be used except those components that are readily biodegradable and present in a total concentration of less than 10% of the cleaning additive, and no restrictions additional to those applicable to the tank due to the previous cargo shall apply.

(6) Subject to the provision of clauses (a), (b) and (c) of sub-rule (1), the following shall apply for discharge of residues of Category X, namely: —

(a) a tank from which a substance in Category X has been unloaded, shall be prewashed before the vessel leaves the port of unloading, and the resulting residues shall be discharged to a reception facility until the concentration of the substance in the effluent to such facility, as indicated by analyses of samples of the effluent taken by the surveyor, is at or below 0.1% by weight, after which the remaining tank washings shall continue to be discharged to the reception facility until the tank is empty, and appropriate entries of these operations shall be made in the cargo record book and endorsed by the surveyor authorised under sub-rule (1) of rule 19;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 81

(b) any water subsequently introduced into the tank may be discharged into the sea in accordance with the discharge standards specified in clauses (d) and (c) of sub-rule

(1) and sub-rule (2);

(c) where the Administration is satisfied that it is impracticable to measure the concentration of the substance in the effluent without causing undue delay to the vessel, it may accept an alternative procedure as being equivalent to obtain the required concentration in clause (a) of sub-rule (6):

Provided that––

(i) the tank is prewashed in accordance with a procedure approved by the Administration in compliance with the Sixth Schedule; and

(ii) appropriate entries shall be made in the cargo record book and endorsed by the surveyor authorised under sub-rule (1) of rule 19.

(7) Subject to the provision of clauses (a), (b) and (c) of sub-rule (1), the following shall apply to the discharge of residues of Category Y or Z, namely: ––

(a) with respect to the residue discharge procedures for substances in Category Y or Z, the discharge standards specified in clauses (d) and (e) of sub-rule (1) and sub-rule

(2) shall apply;

(b) if the unloading of a substance of Category Y or Z is not carried out in accordance with the Manual, a prewash shall be carried out before the vessel leaves the port of unloading, unless alternative measures are taken to the satisfaction of the surveyor authorised under sub-rule (1) of rule 19 to remove the cargo residues from the vessel to quantities specified in these rules, and the resulting tank washings of the prewash shall be discharged to a reception facility at the port of unloading or another port with a suitable reception facility provided that it has been confirmed in writing that a reception facility at that port is available and is adequate for such a purpose;

(c) for high-viscosity or solidifying substances in Category Y, the following shall apply, namely:––

(i) a prewash procedure as specified in the Sixth Schedule;

(ii) the residue or water mixture generated during the prewash shall be discharged to a reception facility until the tank is empty; and82 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(iii) any water subsequently introduced into the tank may be discharged into the sea in accordance with the discharge standards in accordance with clauses (d) and

(e) of sub-rule (1) and sub-rule (2);

(d) for substances assigned to Category Y that are persistent floaters with a viscosity equal to or greater than 50 mPa·s at 20ºC or with a melting point equal to or greater than 0ºC or both, as identified by '16.2.7' in column 'o' of chapter 17 of the International Bulk Chemical Code, the following shall apply in the areas specified in sub-paragraph (9) of that Code, namely: ––

(i) a prewash procedure as specified in the Sixth Schedule shall apply;

(ii) the residue or water mixture generated during the prewash shall be discharged to a reception facility at the port of unloading until the tank is empty; and

(iii) any water subsequently introduced into the tank may be discharged into the sea in accordance with the discharge standards specified in clauses (d) and

(e) of sub-rule (1) and sub-rule (2);

(8) The following operational requirements shall apply for ballasting and deballasting,

namely:—

(a) after unloading, and, if required, after a prewash, a cargo tank may be ballasted and the procedures for the discharge of such ballast are set out in clauses (d) and

(e) of sub-rule (1) and sub-rule (2);

(b) ballast introduced into a cargo tank which has been washed to such an extent that the ballast contains less than one ppm of the substance previously carried, may be discharged into the sea without regard to the discharge rate, vessel’s speed and discharge outlet location, provided that the vessel is not less than twelve miles from the nearest land and in water that is not less than twenty five metres deep, and the required degree of cleanliness has been achieved when a prewash as specified in the Sixth Schedule has been carried out and the tank has been subsequently washed with a complete cycle of the cleaning machine for vessels built before the 1st July 1994 or with a water quantity not less than that calculated with k=1.0;

(c) the discharge into the sea of clean or segregated ballast shall not be subject to the requirements of these rules.

(9) The requirements for discharge of residues as specified in clause (d) of sub-rule (7),

shall apply to the following areas namely:––

(a) the North West European waters which include the North Sea and its approaches, the Irish Sea and its approaches, the Celtic Sea, the English Channel[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 83 and its approaches and part of the North East Atlantic immediately to the west of

Ireland and the area is bounded by lines joining the following points:

48°27' N on the French coast 48°27' N; 006°25' W 49°52' N; 007°44' W 50°30' N; 012° W 56°30' N; 012° W 62° N; 003° W 62° N on the Norwegian coast 57°44.8' N on the Danish and Swedish coasts;

(b) the Baltic Sea area covering the Baltic Sea proper with the Gulf of Bothnia, the Gulf of Finland and the entrance to the Baltic Sea bounded by the parallel of the Skaw in the Skagerrak at 57°44.8' N;

(c) the Western European waters covering the United Kingdom, Ireland, Belgium, France, Spain and Portugal, from the Shetland Islands in the North to Cape S.

Vicente in the South, and the English Channel and its approaches and the area is

bounded by lines joining the following points:

58°30' N on the UK coast 58°30' N; 000° W 62° N; 000° W 62° N; 003° W 56°30' N; 012° W 54°40'40.9'' N; 015° W 50°56'45.3'' N; 015° W 48°27' N; 006°25' W 48°27' N; 008° W 44°52' N; 003°10' W 44°52' N; 010° W 44°14' N; 011°34' W 42°55' N; 012°18' W 41°50' N; 011°34' W 37°00' N; 009°49' W 36°20' N; 009°00' W84 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] 36°20' N; 007°47' W 37°10' N; 007°25' W 51°22'25" N; 003°21'52.5" E 52°12' N; on the UK east coast 52°10.3' N; 006°21.8' W 52°01.52' N; 005°04.18' W 54°51.43' N; 005°08.47' W 54°40.39' N; 005°34.34' W;

(d) the Norwegian Sea is bounded by lines joining the following

points:

69°47.6904' N; 030°49.059' E 69°58.758' N; 031°6.2598' E 70°8.625' N; 031°35.1354' E 70°16.4826' N; 032°4.3836' E 73°23.0652' N; 036°28.5732' E 73°35.6586' N; 035°27.3378' E 74°2.9748' N; 033°17.8596' E 74°20.7084' N; 030°33.5052' E 74°29.7972' N; 026°28.1808' E 74°24.2448' N; 022°55.0272' E 74°13.7226' N; 020°15.9762' E 73°35.439' N; 016°36.4974' E 73°14.8254' N; 014°9.4266' E 72°42.54' N; 011°42.1392' E 71°58.2' N; 009°54.96' E 71°37.5612' N; 008°43.8222' E 70°43.161' N; 006°36.0672' E 69°36.624' N; 004°47.322' E 68°58.3164' N; 003°51.2154' E 68°14.9892' N; 003°17.0322' E 67°25.7982' N; 003°10.2078' E 66°49.7292' N; 003°25.1304' E 66°25.9344' N; 003°17.1102' E 65°22.7214' N; 001°24.5928' E 64°25.9692' N; 000°29.3214' W[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 85 63°53.2242' N; 000°29.442' W 62°53.4654' N; 000°38.355' E 62° N; 001°22.2498' E 62° N; 004°52.3464' E.

(10) Any discharge into the sea of noxious liquid substances or mixtures containing such substances in the Antarctic area shall be prohibited.

Explanation. – For the purpose of this sub-rule, the expression “Antarctic area” means the sea area south of latitude 60°S.

9. Procedures and arrangements Manual. — (1) Every vessel certified to carry substances of Category X, Y or Z shall have on board a Manual approved by the Administration and such Manual shall have a standard format as specified in the Fourth Schedule.

(2) The vessel’s officers shall use the Manual to identify the physical arrangements and all the operational procedures with respect to cargo handling, tank cleaning, slops handling and cargo tank ballasting and de-ballasting.

10. Cargo record book. — (1) Every vessel to which these rules apply shall be provided with a cargo record book, whether as part of the vessel’s official logbook, or as an electronic record book which shall be approved by the Administration taking into account guidelines for the use of electronic record books under the Convention, adopted by Resolution MEPC 312 (74) or otherwise, as specified in Form III of the Second Schedule.

(2) After completion of any operation specified in Form III, the operation shall be promptly recorded in the cargo record book.

(3) In the event of an accidental discharge of a noxious liquid substance or a mixture containing such a substance or a discharge under the provisions of rule 12, an entry shall be made in the cargo record book stating the circumstances of, and the reason for, such discharge.

(4) Each entry shall be signed by the officer or officers in charge of the operation concerned and each page or group of electronic entries shall be signed by the master of the vessel and the entries in the cargo record book for vessels holding an International Pollution Prevention Certificate or an Indian Pollution Prevention Certificate or a certificate referred to in rule 17 shall be in English:86 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

Provided that where an entry in an official national language of the State whose flag the vessel is entitled to fly is also used, the official national language shall prevail in the case of a dispute or discrepancy.

(5) The cargo record book shall be kept in such a place as to be readily available for inspection and, except in the case of unmanned vessels under tow, shall be kept on board the vessel which shall be retained for a period of three years after the last entry has been made.

(6) The surveyor or an authorised person may inspect the cargo record book on board any vessel to which these rules apply while the vessel is in its port, and may make a copy of any entry in that book and may require the master of the vessel to certify that the copy is a true copy of such entry and such copy shall be made admissible in any judicial proceedings as

evidence of the facts stated therein:

Provided that the inspection of a cargo record book and the taking of a certified copy by the said surveyor or authorised person shall be performed as expeditiously as possible without causing the vessel to be unduly delayed.

(7) Where the cargo record book is maintained in electronic form, —

(a) the electronic record book shall capture, store and display all information required to be recorded in a paper cargo record book under the Convention and these rules;

(b) the electronic record keeping system shall, prior to its fitment on board an Indian vessel, be type approved by a recognised organisation in accordance with the procedure specified by the Administration and the relevant agreement with recognised organisation for meeting the technical and operational requirements of the guidelines adopted by resolution MEPC.312 (74);

(c) after fitment of the electronic record keeping system on board an Indian vessel, any recognised organisation issuing the relevant statutory certificate on behalf of the Government of India shall verify the type approval certificate and compliance of the system with the technical and operational criteria specified in resolution MEPC.312(74), and shall issue a “Declaration of MARPOL Electronic Record Book” in the format annexed to the said resolution.

11. Shipboard marine pollution emergency plan for noxious liquid substances. — (1) Every vessel of 150 gross tonnage and above certified to carry noxious liquid substances in bulk shall carry on board a shipboard marine pollution emergency plan for noxious liquid substances approved by the Administration.[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 87

(2) The plan referred to in sub-rule (1) shall be based on the Guidelines for the development of Shipboard Marine Pollution Emergency Plans for Oil or Noxious Liquid Substances adopted by the Marine Environment Protection Committee of the Organisation by resolution MEPC.85(44), as amended and written in a working language or languages understood by the master and officers and such plan shall consist the following, namely: ––

(a) the procedure to be followed by the master or other persons having charge of the vessel to report noxious liquid substances pollution incident, as required in article 8 and Protocol 1 of the Convention, based on the General Principles for Ship Reporting Systems and Ship Reporting Requirements, including Guidelines for Reporting Incidents Involving Dangerous Goods, Harmful Substances or Marine Pollutants adopted by the Organisation by resolution A.851(20), as amended;

(b) the list of authorities or persons to be contacted in the event of a noxious liquid substances pollution incident;

(c) a detailed description of the action to be taken immediately by persons on board to reduce or control the discharge of noxious liquid substances following the incident; and

(d) the procedures and point of contact on the vessel for coordinating shipboard action with national and local authorities in combating the pollution.

12. Exceptions in certain cases as to discharge. — (1) The provisions of these rules and

Chapter 2 of Part II-A of the Polar Code shall not apply to the discharge into the sea of noxious liquid substances or mixtures containing such substances when such a discharge–

(a) is necessary for the purpose of securing the safety of a vessel or saving life at sea; or

(b) results from damage to a vessel or its equipment.

(2) The provisions of sub-rule (1) shall apply only in cases where –

(a) all reasonable precautions have been taken by the vessel for the purpose of preventing or minimising the discharge;

(b) the owner or the master has not acted either with intent to cause damage, or recklessly and with knowledge that damage would probably result; or

(c) the discharge is approved by the Administration, when being used for the purpose of combating specific pollution incidents in order to minimise the damage from pollution, subject to the approval of any administration in whose jurisdiction it is contemplated the discharge will occur.

13. Exemptions. — (1) Where an amendment to these rules and the International Bulk Chemical Code and Bulk Chemical Code involves changes to the structure or equipment and fittings, the Administration may, if satisfied that the immediate application of such an88 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] amendment is considered unreasonable or impracticable, grant relaxation for such period as may be specified in this behalf, with respect to each substance, from the application of such amendment.

(2) The Administration shall submit to the Organisation a report giving details of the vessel or vessels allowed relaxation under sub-rule (1) and the cargoes certified to carry, including the trade in which each vessel is engaged, giving justification for the relaxation.

(3) The Administration may exempt from the requirements of design, construction, arrangement and operations specified in rule 6 for vessels certified to carry vegetable oils specified in the relevant footnote in chapter 17 of the International Bulk Chemical Code,

provided the vessel complies with the following conditions, namely: –

(a) the NLS tanker meets all requirements for vessel type 3 in the International Bulk Chemical Code except for cargo tank location;

(b) the cargo tanks are located at the following distances inboard, and the entire cargo tank length is protected by ballast tanks or spaces other than tanks carrying oil, as

follows:

(i) wing tanks or spaces are arranged such that cargo tanks are located inboard of the moulded line of the side shell plating nowhere less than 760 mm;

(ii) double bottom tanks or spaces are arranged such that the distance between the bottom of the cargo tanks and the moulded line of the bottom shell plating measured at right angles to the bottom shell plating is not less than B/15 (m) or

2.0 m at the centreline, whichever is less, subject to a minimum distance of

1.0 meter; and

(iii) the relevant certificate indicates the exemption granted.

(4) The requirements of sub-rule (1) of rule 7 relating to pumping, piping, unloading arrangements and slop tanks shall not apply to a vessel constructed before 1st July 1986 if such vessel is engaged in restricted voyages as may be determined by the Administration, between–

(a) ports or terminals within India; or

(b) ports or terminals of State parties to the Convention:

Provided that such exemption shall only apply to a vessel constructed before 1st July 1986 if–

(i) each time a tank containing Category X, Y or Z substances or mixtures is to be washed or ballasted, the tank is washed in accordance with a prewash procedure approved by the Administration in compliance with the Sixth Schedule;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 89

(ii) the tank washings are discharged to a reception facility;

(iii) subsequent washings or ballast water are discharged to a reception facility or at sea in accordance with other provisions of these rules;

(iv) the adequacy of the reception facilities at the ports or terminals referred to above, is approved by the Central Government; and

(v) the certificate required under these rules is endorsed to the effect that the vessel is solely engaged in such restricted voyages.

(5) In the case of vessels engaged in voyages to ports or terminals under the jurisdiction of other State parties to the Convention, the Administration shall communicate to the Organisation the exemption granted under sub-rule (4).

(6) For a vessel whose constructional and operational features are such that ballasting of cargo tanks is not required and cargo tank washing is only required for repair or dry- docking, the Administration may allow exemption from the provisions of rule 7, provided that the following conditions are complied with, namely: –

(a) the design, construction and equipment of the vessel are approved by the Administration, having regard to the service for which it is intended;

(b) any effluent from tank washings which may be carried out before a repair or dry- docking is discharged to a reception facility, the adequacy of which is ascertained by the Administration;

(c) the certificate required under these rules indicate––

(i) that each cargo tank is certified for the carriage of a restricted number of substances which are comparable and can be carried alternately in the same tank without intermediate cleaning; and

(ii) the particulars of the exemption;

(d) the vessel carries a Manual approved by the Administration;

(e) in the case of vessels engaged in voyages to ports or terminals under the jurisdiction of other State parties to the Convention, the Administration communicates to the Organisation.

14. Equivalents. — (1) The Administration may allow any fitting, material, appliance or

apparatus to be fitted in a vessel as an alternative to that required by these rules:

Provided that such alternative shall not extend to the substitution of operational methods to effect the control of discharge of noxious liquid substances.90 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(2) The Administration shall communicate to the Organisation the alternative fitting, material, appliance or apparatus allowed under sub-rule (1).

(3) Subject to the provisions of sub-rules (1) and (2), the construction and equipment of liquefied gas carriers certified to carry noxious liquid substances listed in the applicable Gas Carrier Code, shall be deemed to be equivalent to the construction and equipment requirements contained in rules 6 and 7:

Provided that the gas carrier–

(a) holds a certificate of fitness in accordance with the appropriate Gas Carrier Code for vessels certified to carry liquefied gases in bulk;

(b) holds an International or Indian Pollution Prevention Certificate for the Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk, in which it is certified that the gas carrier may carry only those noxious liquid substances identified and listed in the appropriate Gas Carrier Code;

(c) is provided with segregated ballast arrangements;

(d) is provided with pumping and piping arrangements, which, to the satisfaction of the Administration, ensure that the quantity of cargo residue remaining in the tank and its associated piping after unloading does not exceed the applicable quantity of residue as required by sub-rules (1), (2) or (3) of rule 7; and

(e) is provided with a Manual, approved by the Administration, ensuring that no operational mixing of cargo residues and water will occur and that no cargo residues will remain in the tank after applying the ventilation procedures prescribed in the Manual.

CHAPTER II SURVEYS AND CERTIFICATION

15. Survey and certification of chemical tankers. —The certificate issued under that the International Bulk Chemical Code or the Bulk Chemical Code, as applicable, shall have the same force and receive the same recognition as the certificate issued under rule

17.

16. Surveys. — (1) Vessels carrying noxious liquid substances in bulk shall be subject to the surveys in the manner specified below, namely:–

(a) an initial survey shall be conducted before the vessel is put in service or before the certificate required under rule 17 is issued for the first time and such survey shall include a complete survey of its structure, equipment, systems, fittings, arrangements and material;

(b) a renewal survey shall be conducted at an interval not exceeding five years;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 91

(c) an intermediate survey shall be conducted within three months before or after the second anniversary date or within three months before or after the third anniversary date of the certificate which shall take the place of one of the annual surveys specified in clause (d):

Provided that such intermediate survey shall be endorsed on the certificate issued under rule 17.

(d) an annual survey shall be conducted within three months before or after each anniversary date of the certificate, including a general inspection of the structure, equipment, fittings, arrangements and materials:

Provided that such annual survey shall be endorsed on the certificate issue under rule 17.

(e) an additional survey, either general or partial, according to the circumstances, shall be made whenever important repairs or renewals of any structure, equipment, systems, fittings, arrangements and material are made.

(2) Surveys of vessels, for the purpose of these rules, shall be carried out by a surveyor or recognised organisation or an authorised person.

(3) The Administration shall—

(a) subject to such conditions as he deems fit, empower the surveyor or the authorised person, as the case may be, to require repairs to a vessel and to carry out survey on the request of appropriate authorities of another State; and

(b) notify the Organisation of the specific responsibilities and conditions of authority so given to the surveyor or the authorised person, for circulation to other States, for the information of their officers.

(4) When the surveyor or the authorised person determines that the condition of the vessel or its equipment does not correspond substantially with the particulars of the certificate or is such that, the vessel is not fit to proceed to sea without presenting an unreasonable threat of harm to the marine environment, such surveyor or authorised person shall immediately ensure that corrective action is taken and shall also, in due course, notify the Administration:

Provided that if such corrective action is not taken, the certificate shall be withdrawn

and the Administration shall be notified immediately:

Provided further that if the vessel is in a port of another State party, the appropriate

authorities of that port State shall also be notified immediately:

Provided also that where any vessel other than Indian vessel is in an Indian port, and such notification regarding foreign flag vessels at an Indian port or place is received by Administration from an officer of the administration of the concerned vessel, or a surveyor92 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] or recognised organisation, the Administration shall give such officer, surveyor or recognised organisation any necessary assistance to carry out their obligations under these rules.

(5) In every case, the Administration shall fully guarantee the completeness and efficiency of each such survey and shall undertake to ensure the necessary arrangements to satisfy such obligation.

(6) The condition of the vessel and its equipment shall be maintained to conform to the provisions of the Convention to ensure that the vessel shall remain, in all respects, fit to proceed to sea without presenting any unreasonable threat of harm to the marine environment.

(7) After any survey of the vessel under sub-rule (1) has been completed, no change shall be made in the structure, equipment, systems, fittings, arrangements or material covered by such survey, without the sanction of the Administration except the direct replacement of such equipment and fittings.

(8) Whenever an accident occurs to a vessel or a defect is discovered which substantially affects the integrity of the vessel or the efficiency or completeness of its equipment as covered by these rules, the master or owner of the vessel shall report at the earliest opportunity to the Administration responsible for issuing the certificate, who shall cause investigations to be initiated by the surveyor or the authorised person to determine whether a survey as required by sub-rule (1) is necessary:

Provided that if the vessel is in the port of another State party, the master or owner shall also report immediately to the appropriate authorities of that port State and surveyor or the authorised person and such surveyor or the authorised person shall also ascertain that report has been made.

17. Issue or endorsement of certificate. — (1) On satisfactory completion of the initial or renewal survey under rule 16, the Administration shall issue —

(a) an International Pollution Prevention Certificate for Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk, as specified in Form I of the Second Schedule, to any vessel intending to carry noxious liquid substances in bulk and which is engaged in voyages to ports and terminals under the jurisdiction of other parties to the Convention; or

(b) an Indian Pollution Prevention Certificate for Carriage of Noxious Liquid Substances, as specified in Bulk in Form II of the Second Schedule, to any vessel intending to carry noxious liquid substances in bulk and which is engaged in voyages within the coastal waters.[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 93

(2) Where a certificate is issued under sub-rule (1), the Administration shall, in every case, assume full responsibility for that certificate.

(3) The Administration may, at the request of the administration of the vessel concerned, cause a vessel to be surveyed and if satisfied that the provisions of these rules are complied with, shall issue or authorise the issue of an International Pollution Prevention Certificate for Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk to the vessel and where appropriate, endorse or authorise the endorsement of that certificate on the vessel, in accordance with these rules and a copy of the certificate and of the survey report shall be transmitted as soon

as possible to the administration of the vessel making such request:

Provided that a certificate so issued shall contain a statement to the effect that it has been issued at the request of the administration of the vessel concerned and it shall have the same force and receive the same recognition as the certificate issued under sub-rule (1).

(4) Where the survey is to be carried out for an Indian vessel which is in the jurisdiction of the administration of another State, the Administration may request that administration to carry out a survey in accordance with the provisions of the Convention and issue an International Pollution Prevention Certificate for Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk, if such Administration is authorised to do the same.

(5) No International Pollution Prevention Certificate for Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk shall be issued to a vessel which is entitled to fly the flag of a State which is not a party to the Convention.

18. Duration and validity of certificate. — (1) The International Pollution Prevention Certificate for the carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk or the Indian Pollution Prevention Certificate for the carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk, as the case may be, issued under rule 17 shall be valid for a period of five years.

(2) Subject to the provisions contained in sub-rule (1), where the renewal survey is completed –

(a) within three months before the expiry date of the existing certificate, the new certificate issued shall be valid from the date of completion of such renewal survey for a maximum period of five years from the date of expiry of the existing certificate;

(b) after the expiry date for the existing certificate, the new certificate issued shall be valid from the date of completion of the renewal survey for a period of five years from the date of expiry of the existing certificate;94 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(c) more than three months before the expiry date of the existing certificate, the new certificate issued shall be valid from the date of completion of the renewal survey for a period of five years from the date of completion of such renewal survey.

(3) If a certificate is issued for a period of less than five years, the Administration may extend the validity of the certificate beyond the expiry date to the maximum period specified in sub-rule (1):

Provided that the surveys which are required to be carried out in the case of a certificate issued for a period of five years, shall also be carried out as may be appropriate.

(4) If a renewal survey has been completed and a new certificate cannot be issued or placed on board the vessel before the expiry date of the existing certificate, the Administration may endorse the existing certificate and such certificate shall be accepted as valid for a further period of five months from the expiry date.

(5) If, at a time when the certificate expires, a vessel is not in the port in which it is to be surveyed, or in such other cases as it deems proper and reasonable so to do, the Administration may, extend the period of validity of the certificate:

Provided that such extension shall be granted only for the purpose of allowing the vessel to complete the voyage to the port in which it is to be surveyed and shall not be granted

for a period longer than three months:

Provided further that a vessel to which an extension is granted shall not, on its arrival in the port in which it is to be surveyed, be entitled to leave that port without having a new certificate and such new certificate issued after the renewal survey is completed, shall be

valid for a maximum period of five years from the date of expiry of the existing certificate:

Provided also that where applicable, the Administration shall take such steps so as to ensure that the ship shall not sail until it can proceed to sea or leave the port for the purpose of proceeding to the nearest appropriate repair yard available without presenting an unreasonable threat of harm to the marine environment.

(6) Where a certificate issued to a vessel engaged on short voyages has not been extended under the foregoing provisions of this rule, the Administration may extend the period of grace up to one month from the date of its expiry and the new certificate issued after the renewal survey is completed shall be valid for a maximum period of five years from the date of expiry of the existing certificate.[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 95

(7) Under such special circumstances as may be determined by the Administration, the new certificate shall be issued for a maximum period of five years from the date of completion of the renewal survey and not from the date of expiry of the existing certificate.

(8) If an annual or intermediate survey is completed before the period specified in rule 16, then—

(a) the anniversary date shown on the certificate shall be amended by endorsement to a date which shall not be more than three months later than the date on which the survey was completed;

(b) the subsequent annual or intermediate survey required by rule 16 shall be completed at the intervals specified in that rule using the new anniversary date;

(c) the expiry date may remain unchanged provided one or more annual or intermediate surveys, as appropriate, are carried out so that the maximum intervals between the surveys specified in rule 16 are not exceeded.

(9) A certificate issued under rule 17 shall cease to be valid in any of the following cases, namely,– –

(a) where the relevant surveys are not completed within the periods specified under sub-rule (1) of rule 16;

(b) where a certificate is not endorsed in accordance with the provisions of rule 16;

(c) upon a transfer of the vessel to another State:

Provided that if a request is made by the administration concerned within three months after such transfer has taken place, the Administration shall, as soon as possible, transmit to that administration copies of the certificate carried by the vessel and copies of survey reports, if available:

Provided further that in case of a transfer of a vessel from the flag of another State, the Administration shall issue a new certificate to such a vessel only if he is fully satisfied that the vessel is in compliance with the requirements of rule 16.

CHAPTER – III MEASURES OF CONTROL

19. Measures of control. — (1) The Administration shall authorise surveyors or any other person for the purpose of implementing these rules and such surveyor or the authorised person as the case may be, shall execute control in accordance with control procedures developed by the Organisation.96 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

Explanation. – For the purposes of this sub-rule, “control procedures developed by the Organisation” means the Procedures for Port State Control adopted by the Organisation by resolution A. 1206 (34), as amended from time to time.

(2) When a surveyor appointed or the person authorised by the Administration has verified that an operation carried out in accordance with the requirements of the Manual, or has granted an exemption for a pre-wash, then, that surveyor or the authorised person shall make an appropriate entry in the cargo record book.

(3) The master of a vessel certified to carry noxious liquid substances in bulk shall ensure that the provisions of rule 8 and Chapter 2 of Part II-A of the Polar Code, when the vessel is operating in Arctic waters, have been complied with and that the cargo record book is completed in accordance with rule 10.

(4) A tank which carries a Category X substance shall be pre-washed in accordance with sub-rule (6) of rule 8 and appropriate entries of these operations shall be made in the cargo record book and endorsed by the surveyor or the person referred to in sub-rule (1).

(5) Where the Administration is satisfied that it is impracticable to measure the concentration of the substance in the effluent without causing undue delay to the vessel, it shall accept an alternative procedure if the surveyor or the authorised person referred to in sub-rule (1) certifies in the cargo record book that—

(a) the tank, its pump and piping systems have been emptied;

(b) the pre-wash has been carried out in accordance with the provisions of the Sixth Schedule; and

(c) the tank wash resulting from such pre-wash have been discharged to a reception facility and the tank is empty.

(6) At the request of the vessel’s master, the Administration may exempt the vessel from the requirements for a pre-wash referred to in sub-rule (4) of rule 8, when one of the conditions specified therein is met.

(7) An exemption referred to in sub-rule (6) may only be granted by the Administration to a vessel engaged in voyages to ports or terminals under the jurisdiction of other State parties and when such an exemption has been granted, the appropriate entry made in cargo record book shall be endorsed by the surveyor or the authorised person referred to in sub-rule (1).

(8) If the unloading is not carried out in accordance with the pumping conditions for the tank approved by the Administration and the procedure for testing the efficiency of cargo pumping systems based on the Fifth Schedule, alternative measures may be taken to the[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 97 satisfaction of the surveyor or the authorised person referred to in sub-rule (1) to remove the cargo residues from the vessel to quantities specified in rule 7, as applicable, and appropriate entries shall be made in the cargo record book.

(9) A vessel when in a port or an offshore terminal in India, shall be subject to inspection by an authorised surveyor concerning operational requirements under these rules, where there are clear grounds for believing that the master or crew are not familiar with essential shipboard procedures relating to the prevention of pollution by noxious liquid substances.

(10) In the circumstances referred to in sub-rule (1), the authorised surveyor shall take such steps so as to ensure that the vessel shall not sail until the situation has been brought to

order in accordance with the requirements of these rules.

(11) Nothing in this rule shall be construed to limit the rights and obligations of the Central Government in carrying out control over operational requirements specifically provided for in the Act or rules prescribed thereunder or the Convention.

CHAPTER IV RECEPTION FACILITIES

20. Reception facilities and cargo unloading terminal arrangements. – (1) The Central Government shall ensure the provision of reception facilities according to the needs of vessels using its ports, terminals or repair ports as follows, namely: –

(a) ports and terminals involved in vessels’ cargo handling shall have adequate facilities for the reception of residues and mixtures containing such residues of noxious liquid substances resulting from compliance with these rules, without undue delay for the vessels involved;

(b) vessel repair ports undertaking repairs to NLS tankers shall provide facilities adequate for the reception of residues and mixtures containing noxious liquid substances for vessels calling at that port.

(2) The Administration shall determine the types of facilities provided for the purpose of sub-rule (1) at each cargo loading and unloading port, terminal and vessel repair port in its territories and notify the Organisation thereof.

(3) The Central Government, in consultation with the administration of other States bordering any designated special area, shall collectively agree and establish a date by which time the requirement of sub-rule (1) will be fulfilled and from which the requirements of98 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

rule 8 in respect of that area shall take effect and notify the Organisation of the date so established at least six months in advance of that date.

(4) The Administration shall ensure that cargo unloading terminals provide arrangements to facilitate stripping of cargo tanks of vessels unloading noxious liquid substances at these terminals.

(5) Cargo hoses and piping systems of the terminal, containing noxious liquid substances received from vessels unloading these substances at the terminal shall not be drained back to the vessel.

(6) The Administration shall notify the Organisation, of any case where facilities or arrangements required under this rule are alleged to be inadequate.

CHAPTER– V MISCELLANEOUS

21. Polar waters. — Vessels certified to carry noxious liquid substances in bulk and operating in polar waters, shall comply with the environment-related provisions of the Introduction and with Chapter 2 of Part II-A of the Polar Code, in addition to any other applicable requirements of these rules.

22. Fee. — The fee for surveys and issue of International Pollution Prevention Certificate for Carriage of Noxious Liquid Substances or Indian Pollution Prevention Certificate for Carriage of Noxious Liquid Substances, as the case may be, shall be in accordance with applicable rules made under the Act related to survey, audit and certification.

23. Penalty. — (1) Any contravention of these rules or failure to comply with any requirement thereof shall be liable to penalties as specified in the Act.

(2) Any person who operates any vessel in contravention of the provisions of these rules, and for which no specific penalty is provided under sub-section (2) of section 281 of the Act, shall be liable to penalty which may extend to fifty thousand rupees, and if the breach is a continuing one, with further penalty which may extend to five thousand rupees for each day after the first day during which the breach continues.

(3) The imposition of any penalty under this rule shall not absolve the owner or master from the requirement of rectifying the non-compliance.[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 99 The First Schedule [See rules 2(1)(i) and (p), 5 and 8(1)(c)] PART - I CATEGORISATION OF NOXIOUS LIQUID SUBSTANCES Categorisation and listing of noxious liquid substances and other substances. — (1) For the purpose of the provisions of these rules, noxious liquid substances shall be divided into four categories as follows, namely: –

(a) Category X: Category of noxious liquid substances which, if discharged into sea from tank cleaning or de-ballasting operations, are deemed to present a major hazard to either marine resources or human health and justify its prohibition from discharge into the marine environment;

(b) Category Y: Category of noxious liquid substances which, if discharged into the sea from tank cleaning or de-ballasting operations, are deemed to present a hazard to either marine resources or human health or cause harm to amenities or other legitimate uses of the sea and justify a limitation on the quality and quantity of its discharge into the marine environment;

(c) Category Z: Category of noxious liquid substances which, if discharged into sea from tank cleaning or de-ballasting operations, are deemed to present a minor hazard to either marine resources or human health and justify less stringent restrictions on the quality of its discharge into the marine environment;

(d) Other substances: Other substances include substances indicated as OS (Other Substances) in the pollution category column of chapter 18 of the International Bulk Chemical Code which have been evaluated and found to fall outside Category X, Y or Z because, at present, they are considered to present no harm to marine resources, human health, amenities or other legitimate uses of the sea when discharged into the sea from tank cleaning of de-ballasting operations and the discharge of bilge or ballast water or other residues or mixtures containing only substances referred to as ‘other substances’ shall not be subject to any requirements of these rules.100 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] The Second Schedule FORM I [See clause (a) of sub-rule (1) of rule 17 ] Form of International Pollution Prevention Certificate for the Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk INTERNATIONAL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE FOR THE CARRIAGE OF NOXIOUS LIQUID SUBSTANCES IN BULK Issued under the provisions of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the protocol of 1978 relating thereto, and as amended, (hereinafter referred to as “the Convention”) under the authority of the Government of India.

By: PRINCIPAL OFFICER-CUM-JOINT DG (TECH), Directorate General of Shipping

(Administration) Particulars of Ship Name of ship ……………………………………......…………………………………….. Distinctive number of letter…………………………………..…………………………… IMO Number1……..………………………………………………………………………… Port of registry…………………………………………………..………………………… Gross tonnage……………….……………………………………………………………….

THIS IS TO CERTIFY:

1. That the ship has been surveyed in accordance with regulation 8 of Annex II of the Convention.

2. That the survey showed that the structure, equipment, systems, fitting, arrangements and material of the ship and the condition thereof are in all respects[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 101 satisfactory and that the ship complies with the applicable requirements of Annex II of the Convention.

3. That the ship has been provided with a Procedures and Arrangements Manual as required by regulation 14 of Annex II of the Convention, and that the arrangements and equipment of the ship prescribed in the Manual are in all respects satisfactory.

1 Refer to the IMO vessel Identification Number Scheme adopted by the Organisation by resolution A.600 (15)

4. That the ship complies with the requirements of Annex II to International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, including its Protocol of 1978 for the carriage in bulk of the following Noxious Liquid Substances, provided that all relevant provisions of Annex II are observed.

Noxious Liquid Substances Conditions of carriage Pollution Category (tank numbers etc.) Continued on additional signed and dated sheets This certificate is valid until (dd/mm/yyyy) ......................subject to surveys in accordance with regulation 8 of Annex II of the Convention.

Completion date of the survey on which this certificate is based (dd/mm/yyyy):…………….. Issued at ......................................... (Place of issue of certificate) …………………….. …...……………… (Date of issue) (Signature of authorised official Issuing the certificate) (Seal or stamp of the authority, as appropriate)102 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] ENDORSEMENT FOR ANNUAL AND INTERMEDIATE SURVEYS THIS IS TO CERTIFY that, at a survey required by regulation 8 of Annex II of the Convention, the ship was found to comply with the relevant provisions of the

Convention:

Annual survey:

Signed………………………… …… (Signature of authorised official) Place…………………………… ……. Date (dd/mm/yyyy)………………….. (Seal or stamp of the authority, as appropriate) Annual/Intermediate survey: Signed…………………………………..

(Signature of authorised official) Place……………………………… ……. Date (dd/mm/yyyy)……………………. (Seal or stamp of the authority, as appropriate) Annual/Intermediate survey: Signed………………...………………….. (Signature of authorised official) Place………………………………… ……. Date (dd/mm/yyyy)…….………………….

(Seal or stamp of the authority, as appropriate)

Annual survey:

Signed….………….……………… …….. (Signature of authorised official)[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 103 Place………………………………… …… Date (dd/mm/yyyy)……………………… (Seal or stamp of the authority, as appropriate) ANNUAL/INTERMEDIATE SURVEY IN ACCORDANCE WITH REGULATION

10.8.3 OF ANNEX II OF THE CONVENTION APPLIES THIS IS TO CERTIFY that, at an annual/intermediate survey in accordance with regulation

10.8.3 of Annex II of the Convention, the ship was found to comply with the

relevant provisions of the Convention:

Signed.…………………………… …… (Signature of authorised official) Place…………………………………..

Date(dd/mm/yyyy)……………… … (Seal or stamp of the authority, as appropriate) ENDORSEMENT TO EXTEND THE CERTIFICATE IF VALID FOR LESS THAN 5 YEARS WHERE REGULATION 10.3 OF ANNEX II OF THE CONVENTION APPLIES The ship complies with the relevant provisions of the Convention, and this Certificate shall, in accordance with regulation 10.3 of Annex II of the Convention, be accepted as valid until (dd/mm/yyyy):………………………….

Signed………………………… …….. (Signature of authorised official) Place…………………………… …… Date (dd/mm/yyyy)…….…………… (Seal or stamp of the authority, as appropriate)104 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] ENDORSEMENT WHERE THE RENEWAL SURVEY HAS BEEN COMPLETED AND REGULATION 10.4 OF ANNEX II OF THE CONVENTION APPLIES The ship complies with the relevant provisions of the Convention, and this Certificate shall, in accordance with regulation 10.4 of Annex II of the Convention, be accepted as valid until (dd/mm/yyyy): ……………………… Signed……….…………………… ……. (Signature of authorised official) Place……………………………… …… Date (dd/mm/yyyy)…………………….

(Seal or stamp of the authority, as appropriate) ENDORSEMENT TO EXTEND THE VALIDITY OF THE CERTIFICATE UNTIL REACHING THE PORT OF SURVEY OR FOR A PERIOD OF GRACE WHERE REGULATION 10.5 OR 10.6 OF ANNEX II OF THE CONVENTION APPLIES This certificate shall, in accordance with regulation 10.5 or10.6 of Annex II of the Convention, be accepted as valid until (dd/mm/yyyy):………………………… Signed…………………………… (Signature of authorised official) Place…………………..………… Date(dd/mm/yyyy)…...………….

(Seal or stamp of the authority, as appropriate) ENDORSEMENT FOR ADVANCEMENT OF ANNIVERSARY DATE WHERE REGULATION 10.8 OF ANNEX II OF THE CONVENTION APPLIES In accordance with regulation 10.8 of Annex II of the Convention, thenew anniversary date is (dd/mm/yyyy):………………………………….

Signed…………………………. (Signature of authorised official) Place…………………………...……..

Date(dd/mm/yyyy)…………….. …… (Seal or stamp of the authority, as appropriate)[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 105 In accordance with regulation 10.8 of Annex II of the Convention, the new anniversary date is (dd/mm/yyyy): …….…………………………….

Signed …………………………….. (Signature of authorised official) Place……………………………….

Date (dd/mm/yyyy) ……………….. (Seal or stamp of the authority, as appropriate) FORM II [See clause (a) of sub-rule (1) of rule 17 ] Form of Indian Pollution Prevention Certificate for the Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk INDIAN POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE FOR THE CARRIAGE OF NOXIOUS LIQUID SUBSTANCES IN BULK Issued by the authority of the Government of India.

By: PRINCIPAL OFFICER-CUM-JOINT DG (TECH), Directorate General of Shipping

(Administration) Particulars of vessel Name of vessel ………………………………………………………………………….

Distinctive number or letters …………………………………………………………… IMO Number ………………………………………………………………………… Port ofregistry…………………………………………………………………… Gross tonnage ……………………………………………………………………………

THIS IS TO CERTIFY:

1. That the vessel has been surveyed in accordance with rule 16.

2. That the survey showed that the structure, equipment, systems, fitting, arrangements and material of the vessel and the condition thereof are in all respects satisfactory and the vessel complies with the applicable requirements of the106 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] Merchant Shipping (Control of Discharge of Noxious Liquid Substances) Rules,

2026.

3. That the vessel has been provided with a Procedures and Arrangements Manual as required by rule 9, and that the arrangements and equipment of the vessel prescribed in the Manual are in all respects satisfactory.

4. That the vessel complies with the requirements of the Merchant Shipping (Control of Discharge of Noxious Liquid Substances) Rules, 2026 for the carriage in bulk of the following Noxious Liquid Substances, provided that all relevant provisions of the Merchant Shipping (Control of Discharge of Noxious Liquid Substances) Rules, 2026 are observed.

Noxious Liquid Substances Conditions of carriage (tank numbers etc.) Pollution category Continued on additional signed and dated sheets This certificate is valid until (dd/mm/yyyy)...................... subject to surveys in accordance with

rule 16 of the Merchant Shipping (Control of Discharge of Noxious Liquid Substances) Rules, 2026.

Completion date of the survey on which this certificate is based (dd/mm/yyyy)………………. Issued at ...................................... (Place of issue of certificate) …………………………….. ……………………………………………. (Date of Issue) (Signature of authorised official issuing thus certificate) (Seal or stamp of the authority, as appropriate) ANNUAL/INTERMEDIATE SURVEY IN ACCORDANCE WITH CLAUSE (c) OF SUB-RULE (8) OF RULE 18 THIS IS TO CERTIFY that, at an annual/intermediate survey in accordance with clause (c) of sub-rule (8) of rule 18, the vessel was found to comply with the relevant

provisions of the Act:

Signed ........................................................ (Signature of authorised official) Place[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 107 ..........................................................

Date (dd/mm/yyyy) .................................. (Seal or stamp of the authority, as appropriate) ENDORSEMENT TO EXTEND THE CERTIFICATE IF VALID FOR LESS THAN 5 YEARS WHERE SUB-RULE (3) OF RULE 18 APPLIES The vessel complies with the relevant provisions of these rules, and this Certificate shall, in accordance with sub-rule (3) of rule 18, be accepted as valid until Signed ........................................................

(Signature of authorised official) Place...............................................

Date(dd/mm/yyyy)............................ (Seal or stamp of the authority, as appropriate) ENDORSEMENT WHERE THE RENEWAL SURVEY HAS BEEN COMPLETED AND SUB-RULE (4) OF RULE 18 APPLIES The vessel complies with the relevant provisions of these rules, and this Certificate shall, in accordance with sub-rule (4) of rule 18, be accepted as valid until Signed ........................................................

(Signature of authorised official) Place.................................................

Date(dd/mm/yyyy)............................ (Seal or stamp of the authority, as appropriate)108 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] ENDORSEMENT TO EXTEND THE VALIDITY OF THE CERTIFICATE UNTIL REACHING THE PORT OF SURVEY OR FOR A PERIOD OF GRACE WHERE SUB-

RULE (5) OR (6) OF RULE 18 APPLIES This Certificate shall, in accordance with sub-rule (5) or (6) of rule 18, be accepted as valid until ................................................................................

Signed ........................................................ (Signature of authorised official) Place...................................................

Date(dd/mm/yyyy)........................... (Seal or stamp of the authority, as appropriate) ENDORSEMENT FOR ADVANCEMENT OF ANNIVERSARY DATE WHERE SUB-

RULE (8) OF RULE 18 APPLIES In accordance with sub-rule (8) of rule 18, the new anniversary date is……...........................

Signed ........................................................ (Signature of authorised official) Place...................................................

Date(dd/mm/yyyy)............................ (Seal or stamp of the authority, as appropriate) In accordance with sub-rule (8) of rule 18, the new anniversary date is......................................

Signed ........................................................ (Signature of authorised official) Place.................................................

Date(dd/mm/yyyy)............................ .(Seal or stamp of the authority, as appropriate)[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 109 FORM III [See rule 10(1) and (2)] Form of Cargo Record Book for Ships Carrying Noxious Liquid Substances in Bulk CARGO RECORD BOOK FOR SHIPS CARRYING NOXIOUS LIQUID SUBSTANCES IN BULK Name of ship ……………………………..………………………………….………….

Distinctive Number or letters ……………………………………………………… IMONumber …………………………………………………………………………… Gross tonnage…………………………………………………………………………… Period from …………………………. to …………………………………………………110 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] PLAN VIEW OF CARGO AND SLOP TANKS (to be completed on board) Identification of tanks Capacity (capacity of each tank in cubic meters) Introduction The following pages show a comprehensive list of items of cargo and ballast operations which are, when appropriate, to be recorded in the Cargo record book on a tank-to-tank basis in accordance with regulation 15.2 of Annex II of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the protocol of 1978 relating thereto (MARPOL 73/78), as amended. The items have been grouped into operational sections, each of which is denoted by a letter.

When making entries in the Cargo record book, the date, operational code and item number shall be inserted in the appropriate columns and required particulars shall be recorded chronologically in blank spaces.

Each completed operation shall be signed for and dated by the officer or officers in charge and if applicable, by a surveyor authorised by the competent authority of the State in which the ship is unloading and each completed page shall be countersigned by the master of the ship.[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 111 List of items to be recorded Entries are required for operations involving all Categories of substances.

(A) Loading of cargo

1. Place of loading

2. Identify tank(s), name of substance(s) and Category (ies).

(B) Internal transfer of cargo

3. Name and Category of cargo(es) transferred.

4. Identity of tanks:

(1) from:

(2) to:

5. Was (were) tank(s) in 4 (1) emptied?

6. If not, quantity remaining in tank(s).

(C) Unloading of cargo

7. Place of unloading

8. Identity of tank(s) unloaded.

9. Was (were) tank(s) emptied?

(1) If yes, confirm that the procedure for emptying and stripping has been performed in accordance with the ship’s Procedures and Arrangements Manual (i.e. list, trim, stripping temperature).

(2) If not, quantity remaining in tank(s).

10. Does the ship’s Procedures and Arrangements Manual require a prewash with subsequent disposal to reception facilities?

11. Failure of pumping and/or stripping system:

(1) time and nature of failure;

(2) reasons for failure;

(3) time when system has been made operational.

(D) Mandatory prewash in accordance with the ship’s Procedures and Arrangements Manual

12. Identify tank(s), substance(s) and Category(ies).

13.Washing method:

(1) number of cleaning machines per tank;

(2) duration of wash/washing cycles;

(3) hot/cold wash.

14. Prewash drops transferred to:112 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(4) reception facility in unloading port (identify port)*;

(5) reception facility otherwise (identify port)*

(E) Cleaning of cargo tanks except mandatory prewash (other prewash operations, final wash, ventilation etc.)

15. State time, identify tanks(s), substance(s) and category (ies) and state:

(1) washing procedure used;

(2) cleaning agent(s) (identify agent(s) and quantities);

(3) ventilation procedures used (state number of fans used, duration of ventilation)

16. Tank washing transferred:

(4) into the sea;

(5) to reception facility (identify port)* ;

(6) to slops collecting tank (identify tank).

(F) Discharge into the sea of tank washings

17. Identify tank(s);

(1) Were tank washings discharged during cleaning of tank(s)? If so at what rate?

(2) Were tank washing(s) discharged from slops collecting tank? If so, state quantity and rate of discharge.

18. Time pumping commenced and stopped.

19. Ship’s speed during discharge.

(G) Ballasting of cargo tans

20. Identity of tank(s) ballasted.

21. Time at the start of ballasting.

(H) Discharge of ballast water from Cargo tanks

22. Identity of tank(s).

23. Discharge of ballast:

(1) into the sea;

(2) to reception facilities (identify port) *

24. Time ballast discharge commenced and stopped

25. Ship’s speed during discharge

(I) Accidental or other exceptional discharge

26. Time of occurrence.

27. Approximate quantity, substance(s) and Category(ies).

28. Circumstances of discharge or escape and general remarks.[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 113

(J) Control by authorised surveyors

29. Identify port.

30. Identify tank(s), substance(s), Category(ies) discharged ashore.

31. Have tank(s), pump(s), and piping system(s) been emptied?

32. Has a prewash in accordance with the ship’s Procedures and Arrangements Manual been carried out?

33. Have tank washings resulting from the prewash been discharged ashore and is the tank empty?

34. An exemption has been granted from mandatory prewash.

35. Reasons for exemption.

36. Name and signature of authorised surveyor.

37. Organization, company, government agency for which surveyor works.

(K) Additional operational procedures and remarks Name of the ship ………………………………………………………………..

Distinctive number or letters …………………………………………………… IMO Number …………………………………………………………………… CARGO/BALLAST OPERATIONS Date Code Item Record of operations/signature of officer in

(letter) (Number) charge/name of and signature of authorised surveyor114 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] Signature of master …………………………………………………………………….. *Ship's masters should obtain from the operator of the reception facilities, which include barges and tank trucks, a receipt or certificate specifying the quantity of tank washings transferred, together with the time and date of the transfer. The receipt or certificate should be kept together with the cargo record book The Third Schedule [See rules 4 and 5] Guidelines for Categorisation of Noxious Liquid Substances* Products are assigned to Pollution Categories based on an evaluation of their properties as reflected in the resultant GESAMP Hazard Profile as shown in the table

below:

Rule A1 A2 B1 B2 D3 E2 Cat Bio- Bio- Acute Chronic Long-term Effects on marine wildlife accumulation degradation Toxicity toxicity Health effects and on benthic habitats 1 ≥ 5 X 2 ≥ 4 4 3 NR 4 4 ≥ 4 NR CMRTN1 5 4 Y 6 3 7 2 8 ≥ 4 NR Not 0 9 ≥1 10 Fp, F or S If not Inorganic 11 CMRTN1 12 Any product not meeting the criteria of rules 1 to 11 and 13 Z 13 All products identified as: ≤2 in column A1; R in column A2; blank in column D3; OS not Fp, F or S (if not organic) in column E2; and 0 (zero) in all other columns of the GESAMP Hazard Profile[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 115 Abbreviated legend to the revised GESAMP Hazard Evaluation Procedure The Revised GESAMP hazard evaluation procedure  Reference is made to MEPC.1/Circ. 512 on the Revised Guidelines for provisional assessment of liquid substances transported in bulk Columns A and B Aquatic environment Rati A - Bioaccumulation and Biodegradation B - Aquatic Toxicity ng A1 Bioaccumulation A2 B1 B2 log P ow BCF Biodegradation Acute Toxicity Chronic Toxicity EC 10 LC/EC/IC (mg/L) NOEC (mg/L) 50 0 log < 1, no measurable R: readily AT > 1000 CT > 1 log > ca.7 BCF biodegradable MW > 1000 1 1 ≤ log < 2 1 ≤ BCF < 10 NR: not readily 100 < AT ≤ 1000 0.1 < CT ≤ 1 biodegradable 2 2 ≤ log < 3 10 ≤ BCF < 100 10 < AT ≤ 100 0.01 < CT ≤ 0.1 3 3 ≤ log < 4 100 ≤ BCF < 500 1 < AT ≤ 10 0.001 < CT ≤ 0.01 4 4 ≤ log < 5 500 ≤ BCF < 4000 0.1 < AT ≤ 1 CT ≤ 0.001 5 5 ≤ log < ca.7 BCF ≥ 4000 0.01 < AT ≤ 0.1 6 AT ≤ 0.01 Column C Acute Mammalian Toxicity Ra C1 C2 C3 ti Oral toxicity Dermal toxicity Inhalation toxicity ng LD /ATE (mg/kg) LD /ATE (mg/kg) LC /ATE (mg/L) 50 50 50 C3a C3b vapour/mist mist only vapour only 0 ATE > 2000 ATE > 2000 ATE > 20 ATE > 5 ATE > 20 1 300 < ATE ≤ 2000 1000 < ATE ≤ 2000 10 < ATE ≤ 20 1 < ATE ≤ 5 10 < ATE ≤ 20 2 50 < ATE ≤ 300 200 < ATE ≤ 1000 2 < ATE ≤ 10 0.5 < ATE ≤ 1 2 < ATE ≤ 10 3 5 < ATE ≤ 50 50 < ATE ≤ 200 0.5 < ATE ≤ 2 0.05 < ATE ≤ 0.5 0.5 < ATE ≤ 2 4 ATE ≤ 5 ATE ≤ 50 ATE ≤ 0.5 ATE ≤ 0.05 ATE ≤ 0.5116 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] Column D Irritation, Corrosion and Long-term Health Effects D1 D2 D3* Rating Skin irritation & Corrosion Eye irritation & Corrosion Long-term health effects 0 Not irritating Not irritating C - Carcinogen 1 Mildly irritating Mildly irritating M - Mutagenic 2 Irritating Irritating R - Reprotoxic 3 Severely irritating or Severely irritating Ss - Sensitizing to skin corrosive Sr - Sensitizing to respiratory 3A Corr. (≤ 4h), system 3B Corr. (≤ 1h), A - Aspiration hazard 3C Corr. (≤ 3min) T - Target Organ toxicity N - Neurotoxic I - Immunotoxic Column E Interference with Other Uses of the Sea Rating E1 E2 E3 Flammability flashpoint (°C) Physical effects on Wildlife Interference with coastal & benthic habitats amenities 0 - Fp - Persistent Floater no interference (not flammable, does not burn) F - Floater no warning 1 Fp > 93 S - Sinker slightly objectionable G - Gas warning, no closure of amenity 2 60 < Fp ≤ 93 E - Evaporator moderately objectionable D - Dissolver and possible closure of amenity 3 23 ≤ Fp ≤ 60 combinations thereof highly objectionable closure of amenity 4 Fp < 23 The Fourth Schedule [See rules 2(1)(o) and 9(1)] Standard format for the Procedures and Arrangements Manual

1. INSTRUCTIONS: The format consists of a standardised introduction and index of the leading paragraphs to each section. This standardised part shall be reproduced in the Manual of each ship. It shall be followed by the contents of each section as prepared for the particular ship. When a section is not applicable, “NA” shall be entered, so as not to lead[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 117 to any disruption of the numbering as required by the standard format. Where the paragraphs of the standard format are printed in italics, the required information shall be described for that particular ship. The contents will vary from ship to ship because of design, trade and intended cargoes. Where the text is not in italics, that text of the standard format shall be copied in the Manual without any modification.

2. If the Administration requires or accepts information and operational instructions in addition to those outlined in this Standard Format, they shall be included in Addendum D of the Manual.

STANDARD FORMAT MARPOL 73/78 ANNEX II PROCEDURES AND ARRANGEMENTS MANUAL

Name of ship: ………………………………………………………………………………

Distinctive number or letters: …………………………………………………………..….

IMO Number: ……………………………………………………..……………………..

Port of registry: ……………………………………………………………………………..

Approval stamp of Administration:

INTRODUCTION

1. The International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto (hereinafter referred to as MARPOL 73/78) was established in order to prevent the pollution of the marine environment by discharges into the sea from the ships of harmful substances or effluents containing such substances. In order to achieve its aim, MARPOL 73/78 contains six Annexes in which detailed regulations are given with respect to the handling on board ships and the discharge into the sea or release into the atmosphere of six main groups of harmful substances, i.e.

Annex I (Mineral oils), Annex II (Noxious liquid substances carried in bulk), Annex III (Harmful substances carried in packaged forms), Annex IV (Sewage), Annex V (Garbage) and Annex VI (Air Pollution) of the Convention.

2. Regulation 13 of Annex II of MARPOL 73/78 (hereinafter referred to as Annex II) prohibits the discharge into the sea of Noxious Liquid Substances of Categories X, Y or Z or of ballast water, tank washings or other residues or mixtures containing such substances, except in compliance with specified conditions including procedures and arrangements based upon standards developed by the International Maritime Organization (IMO) to ensure that the criteria specified for each category will be met.118 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

3. Annex II requires that each ship which is certified for the carriage of noxious liquid substances in bulk shall be provided with a Procedures and Arrangements Manual, hereinafter referred to as the Manual.

4. This Manual has been written in accordance with Appendix 4 of Annex II and is concerned with the marine environmental aspects of the cleaning of cargo tanks and the discharge of residues and mixtures from these operations. The Manual is not a safety guide and reference shall be made to other publications specifically to evaluate safety hazards.

5. The purpose of the Manual is to identify the arrangements and equipment required to enable compliance with Annex II of the Convention and to identify the ship’s officers all operational procedures with respect to cargo handling, tank cleaning, slops handling, residue discharging, ballasting and deballasting, which must be followed in order to comply with the requirements of Annex II of the Convention.

6. In addition, this Manual together with the ship’s Cargo record book and the Certificate issued under Annex II* of the Convention, will be used by Administration for control purposes in order to ensure full compliance with the requirements of Annex II of the Convention by this ship.

7. The master shall ensure that no discharges into the sea of cargo residues or residue/water mixtures containing Category X, Y, or Z substances shall take place, unless such discharges are made in full compliance with the operational procedures contained in this Manual.

8. This Manual has been approved by the Administration, and no alteration or revision shall be made to any part of it without the prior approval of the Administration. * Include only the Certificate issued to particular ship: i.e. The International Pollution Prevention Certificate for the carriage of Noxious Liquid Substances in bulk or the Certificate of Fitness for the Carriage of Dangerous Chemicals in Bulk or the International Certificate of Fitness for the Carriage of Dangerous Chemicals in Bulk.

Index of Sections

1. Main features of MARPOL 73/78, Annex II

2. Description of the ship’s equipment and arrangements

3. Cargo unloading procedures and tank stripping

4. Procedures relating to the cleaning of cargo tanks, the discharge of residues, ballasting and deballasting

5. Information and Procedures[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 119

Section 1 – Main features of MARPOL 73/78, Annex II

1. The requirements of Annex II apply to all ships carrying Noxious Liquid Substances in bulk. Substances posing a threat of harm to the marine environment are divided into three categories, X, Y and Z. Category X substances are those posing the greatest threat to the marine environment, whilst Category Z substances are those posing the smallest threat.

2. Annex II prohibits the discharge into the sea of any effluent containing substances falling under these categories, except when the discharge is made under conditions which are specified in detail for each Category. These conditions include, where applicable, such

parameters as:

(1) the maximum quantity of substances per tank which may be discharged into the sea;

(2) the speed of the ship during the discharge;

(3) the minimum distance from the nearest land during discharge;

(5) the minimum depth of water at sea during discharge; and

(7) the need of effect the discharge below the waterline.

3. For certain sea areas identified as “special area” more stringent discharge criteria apply.

Under Annex II of the Convention the special area is the Antarctic area. In addition, under

Chapter 2 of Part II-A of the Polar Code, more stringent discharge criteria apply in Arctic waters.

4. Annex II of the Convention requires that every ship is provided with pumping and piping arrangements to ensure that each tank designated for the carriage of Category X, Y and Z substances does not retain after unloading a quantity of residue in excess of the quantity given in the Annex. For each tank intended for the carriage of such substances an assessment of the residue quantity has to be made. Only when the residue quantity as assessed is less than the quantity prescribed by the Annex of the Convention a tank may be approved for the carriage of a Category X, Y and Z substances.

5. In addition to the conditions referred to above, an important requirement contained in Annex II of the Convention is that the discharge operations of certain cargo residues and certain tank cleaning and ventilation operations may only be carried out in accordance with approved procedures and arrangements.

6. To enable the requirement of paragraph to be met, this Manual contains in section 2 all particulars of the ship’s equipment and arrangements, in section 3 operational procedures for cargo unloading and tank stripping and in section 4 procedures for discharge of cargo residues, tank washing, slops collection, ballasting and deballasting as may be applicable to the substances the ship is certified to carry.

7. By following the procedures as set out in this Manual, it will be ensured that the ship complies with all relevant requirements of Annex II to MARPOL, 73/78.120 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

Section 2- Description of the ship’s equipment and arrangements.

1. This section contains all particulars of the ship’s equipment and arrangements necessary to enable the crew to follow the operational procedures set out in sections 3 and 4.

2. General arrangement of ship and description of cargo tanks.

This section shall contain a brief description of the cargo area of the ship with the main features of the cargo tanks and their positions.

Line or schematic drawings showing the general arrangement of the ship and indicating the position and numbering of the cargo tanks and heating arrangements shall be included.

3. Description of cargo pumping and piping arrangements and stripping system.

This section shall contain a description of the cargo pumping and piping arrangements and of the stripping system. Line or schematic drawings shall be

provided showing the following and be supported by textual explanation where

necessary:

(1) Cargo piping arrangements with diameters;

(2) Cargo pumping arrangements with pump capacities;

(3) Piping arrangements of stripping system with diameters;

(4) Pumping arrangements of stripping system with pump capacities;

(5) Location of suction point of cargo lines and stripping lines inside every cargo tank;

(6) If a suction well is fitted, the location and cubic capacity thereof;

(7) Line draining and stripping or blowing arrangements; and

(8) Quantity and pressure of nitrogen or air required for line blowing if applicable.

4. Description of ballast tanks and ballast pumping and piping arrangements.

This section shall contain a description of the ballast tanks and ballast pumping and piping arrangements. Line or schematic drawings and tables shall be provided

showing the following:

(1) A general arrangement showing the segregated ballast tanks and cargo tanks to be used as ballast tanks together with their capacities (cubic metres);

(2) Ballast piping arrangement;

(3) Pumping capacity for those cargo tanks which may also be used as ballast tanks; and

(4) Any interconnection between the ballast piping arrangements and the underwater outlet system.[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 121

5. Description of dedicated slop tanks with associated pumping and piping arrangements This section shall contain a description of the dedicated slop tank(s), if any, with the associated pumping and piping arrangements. Line or schematic drawings shall be

provided showing the following:

(1) Which dedicated slop tanks are provided together with the capacities of such tanks;

(2) Pumping and piping arrangements of dedicated slop tanks with piping diameters and their connection with the underwater discharge outlet.

6. Description of underwater discharge outlet for effluents containing Noxious Liquid Substances.

This section shall contain information on position and maximum flow capacity of the underwater discharge outlet (or outlets) and the connections to this outlet from the cargo tanks and slop tanks. Line or schematic drawings shall be provided

showing the following:

(1) Location and number of underwater discharge outlets;

(2) Connection to underwater discharge outlet;

(3) Location of all seawater intakes in relation to underwater discharge outlets.

7. Description of cargo tank ventilation system This section shall contain a description of the cargo tank ventilation system.

Line or schematic drawings and tables shall be provided showing the following and

supported by textual explanation if necessary:

(1) The Noxious Liquid Substances the ship is certified fit to carry having a vapour pressure over 5 KPA at 20°𝐶 suitable for cleaning by ventilation to be listed in sub- paraagraph (10) of paragraph 3 of Section 4 of the Manual;

(2) Ventilation piping and fans;

(3) Position of the ventilation openings;

(4) The minimum flow rate of the ventilation system to adequately ventilate the bottom and all parts of the cargo tank;

(5) The location of structures inside the tank affecting ventilation;

(6) The method of ventilating the cargo pipeline system, pumps, filters, etc; and

(7) Means for ensuring that the tank is dry.

8. Description of tank washing arrangements washing arrangements and wash water heating system122 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] This section shall contain a description of the cargo tank washing arrangements, wash water heating system and all necessary tank washing equipment.

Line or schematic drawings and tables or charts showing the following:

(1) Arrangements of piping dedicated for tank washing with pipeline diameters;

(2) Type of tank cleaning machine with capacities and pressure rating;

(3) Maximum number of tank cleaning machines which can operate simultaneously;

(4) Position of deck openings for cargo tanks washing;

(5) The number of cleaning machines and their location required for ensuring complete coverage of the cargo tank walls;

(6) Maximum capacity of wash water which can be heated to 60°C by the installed heating equipment; and

(7) Maximum number of tank cleaning machines which can be operated simultaneously at 60°C. for a particular ship shall only contain those requirements specifically applicable to that ship. Information relating to melting point and viscosity, for those substances which have a melting point equal to or greater than 0°C or a viscosity equal or greater than 50 mPa.s at 20°C, shall be obtained from the shipping document.

For substances allowed to be carried, reference is made to the relevant Certificate. The Manual shall contain:

Table 1 : Deleted Table 2 : Cargo tank information.

Addendum A : Flow diagram.

Addendum B : Prewash procedures.

Addendum C : Ventilation procedures.

Addendum D : Additional information and operational instructions when required or accepted by the Administration.

Outline of the above table and addenda are shown below:

Table 2 – Cargo tank information Tank no.* Capacity Stripping quantity (𝑚3) (litres)[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 123 Addendum A - Flow Diagrams - Cleaning of Cargo Tanks and Disposal of Tank Washings / Ballast Containing Residues of Category X, Y and Z Substances.

Note 1: This flow diagram shows the basic requirements applicable to all age groups of ships and is for guidance only.

Note 2: All discharges into the sea are regulated by Annex II of the Convention.

Note 3: Within the Antarctic area, any discharge into the sea of noxious liquid substances or mixtures containing such substances is prohibited. * Tank number should be identical to those in the ship’s Certificate of Fitness.

Note 4: Within the areas specified in regulation 13.9 of Annex II, regulation 13.7.1.4 applies to substances that are identified by '16.2.7' in column 'o' of chapter 17 of the IBC Code.124 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] Discharge tank and extent possible.

Residue is Apply CDP 1(a) or 3 Residue is Solidifying or highly viscous Apply CDP 2(a) or 3 Vessel keel Residue is Apply CDP 2(a) or 3 01/01/07 CDP 2(a), 2(b) or 3 Residue is No discharge No transport allowed[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 125

New Ships: keel laidafter 75 75 75 01/01/2007 IBC Ships until 01/01/2007 100+50 tolerance 100+50 tolerance 300+50 tolerance BCH ships 300+50 tolerance 300+50 tolerance 300+50 tolerance

Other Ships: keel-laid before N/A N/A Empty to the most 01/01/2007 possible extent Cleaning and Disposal Procedures (CDP) (Start at the top of the column under the CDP number specified and complete each item procedure in the sequence where marked) No. Operation Procedure Number 1(a) 1(b) 2(a) 2(b) 3

1. Strip tank and piping to maximum extent, at least in compliance X X X X X with the procedures in section 3 of this Manual.

2. Apply prewash in accordance with Addendum B of this Manual X X and discharge residue to reception facility

3. Apply subsequent wash, additional to the prewash, with: A X complete cycle of the cleaning machine (s) for ships built before 1 July 1994 a water quantity not less than calculated with “k” =1.0 (For ships builds on or after 1July 1994)

4. Apply ventilation procedure in accordance with Addendum C X of this Manual

5. Ballast tanks or wash tank to commercial standards X X X X

6. Ballast added to tank X

7. Conditions for discharge of ballast/residue/water mixtures other

than prewash:

(1) distance from land > 12 nautical miles X X X

(2) Ship’s speed > 7 knots X X X

(3) water depth > 25 meters X X X

(4) Using under water discharge (not exceeding permissible X X discharge rate)

8. Conditions for discharge of ballast:126 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

(1) distance from land > 12 nautical miles X

(2) water depth > 25 meters X

9. Any water subsequently introduced into a tank may be X X X X X discharged into the sea without restrictions Addendum B - Pre-wash Procedures This addendum to the Manual shall contain pre-wash procedures based on appendix 6 of Annex II. These procedures shall contain specific requirements for the use of the tank washing arrangements and equipment provided on the particular ship and includes the

following:

1. cleaning machine positions to be used;

2. slops pumping out procedure;

3. requirements for hot washing;

4. number of cycles of cleaning machine (or time); and

5. minimum operating pressures.

Addendum C - Ventilation procedures This addendum to the Manual shall contain ventilation procedures based on appendix 7 of Annex II. The procedures shall contain specific requirements for the use of the cargo tank ventilation system, or equipment, fitted on the particular ship and shall include the following;

1. Ventilation positions to be used;

2. Minimum flow or speed of fans;

3. Procedures for ventilating cargo pipeline, pumps, filters, etc.; and

4. Procedures for ensuring that tanks are dry on completion.

Addendum D - Additional information and operational instructions required or accepted by the Administration This addendum to the Manual shall contain additional information and operational instructions required or accepted by the Administration[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 127 The Fifth Schedule [See rules 7(1), (2) and (3) and 19(8)] Assessment of Residue Quantities in Cargo Tanks, Pumps and Associated Piping

1. Introduction

(1) Purpose The purpose of this Schedule is to provide the procedure for testing the efficiency of cargo pumping systems.

(2) Background

(a) The ability of the pumping system of a tank to comply with regulation 12.1, 12.2 or

12.3 is determined by performing a test in accordance with the procedure set out in section 3 of this Schedule. The quantity measured is termed the “stripping quantity”. The stripping quantity of each tank shall be recorded in the ship’s Manual.

(b) After having determined the stripping quantity of one tank, the Administration may use the determined quantities for a similar tank, provided the Administration is satisfied that the pumping system in that tank is similar and operating properly.

2. Design criteria and performance test

(1) The cargo pumping systems should be designed to meet the required maximum amount of residue per tank and associated piping as specified in regulation 12 of Annex II to the satisfaction of the Administration.

(2) In accordance with regulation 12.5 the cargo pumping systems shall be tested with water to prove their performance. Such water tests shall, by measurement, show that the system meets the requirements of regulation 12. In respect of regulations 12.1 and 12.2 a tolerance of 50 litres per tank is acceptable.

3. Water performance test

(1) Test condition

(a) The ship’s trim and list shall be such as to provide favourable drainage to the suction point. During the water test the ship’s trim shall not exceed 3 ° by the stem, and the ship’s list shall not exceed 1°.

(b) The trim and list chosen for the water test shall be recorded. This shall be the minimum favourable trim and list used during the water test.

(c) During the water test means shall be provided to maintain a back-pressure of not less than 100 kPa at the cargo tank’s unloading manifold (see figures 5-1 and 5-2).

(d) The time taken to complete the water test shall be recorded for each tank, recognizing.128 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] that this may need to be amended as a result of subsequent tests.

Figure 5-1 Figure 5-2 The above figures illustrate test arrangements that would provide a backpressure of not less than 100 kPa at the cargo tank’s unloading manifold

(2) Test procedure

(a) Ensure that the cargo tank to be tested and its associated piping have been cleaned and that the cargo tank is safe for entry.[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 129

(b) Fill the cargo tank with water to a depth necessary to carry out normal end of unloading procedures.

(c) Discharge and strip water from the cargo tank and its associated piping in accordance with the proposed procedures.

(d) Collect all water remaining in the cargo tank and its associated piping into a calibrated container for measurement. Water residues shall be collected, inter alia, from the following points:

(i) The cargo tank suction and its vicinity:

(ii) Any entrapped areas on the cargo tank bottom:

(iii) The low point drain of the cargo pump; and

(iv) All low point drains of piping associated with the cargo tank up to the manifold valve.

(e) The total water volumes collected above determine the stripping quantity for the cargo tank.

(f) Where a group of tanks is served by a common pump or piping, the water test residues associated with the common system (s) may be apportioned equally among the tanks provided that the following operational restriction is included in the ship’s approved Manual: “For sequential unloading of tanks in this group, the pump or piping is not to be washed until all tanks in the group have been unloaded.

The Sixth Schedule [See rules (7)(d)(i), 8(7)(c)(i), 8(b), 13(4)(b)(i) and 19(5)(b)] Prewash Procedures A. For ships built before 1 July 1994 A pre-wash procedure is required in order to meet certain Annex II requirements. This Schedule explains how these pre-wash procedures shall be performed.

Pre-wash procedure for non-Solidifying Substances

1. Tanks shall be washed by means of a rotary water jet, operated at sufficiently high water pressure. In the case of Category X substances cleaning machines shall be operated in such locations that all tank surfaces are washed. In the case of Category Y substances only one location need be used.

2. During washing the amount of water in the tank shall be minimised by continuously pumping out slops and promoting flow to the suction point (positive list and trim). If this condition cannot be met the washing procedure shall be repeated three times, with thorough stripping of the tank between washings.130 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

3. Those substances which have a viscosity equal to or greater than 50mPas at 20°C shall be washed with hot water (temperature at least 60°C), unless the properties of such substances make the washing less effective.

4. The number of cycles of the cleaning machine used shall not be less than that specified in table 6-1. A cleaning machine cycle is defined as the period between two consecutive identical orientations of the tank cleaning machine (rotation through 360°).

5. After washing, the tank cleaning machine (s) shall be kept operating long enough to flush the pipeline, pump and filter, and discharge to shore reception facilities shall be continued until the tank is empty.

Pre-wash procedures for Solidifying Substances

1. Tanks shall be washed as soon as possible after uploading. If possible tanks shall be heated prior to washing.

2. Residues in hatches and manholes shall preferably be removed prior to the pre-wash.

3. Tanks shall be washed be means of a rotary water jet operated at sufficiently high water pressure and in locations to ensure that all tank surfaces are washed.

4. During washing the amount of water in the tank shall be minimised by pumping out slop continuously and promoting flow to the suction point (positive list and trim). If this condition cannot be met, the washing procedure shall be repeated three times with thorough stripping of the tank between washings.

5. Tanks shall be washed with hot water (temperature at least 60°C) unless the properties of such substances make the washing less effective.

6. The number of cycles of the cleaning machine used shall not be less than that specified in table 6-1. A cleaning machine cycle is defined as the period between two consecutive identical orientations of the machine (rotation through 360°).

7. After washing, the cleaning machine (s) shall be kept operating long enough to flush the pipeline, pump and filter, and discharge to shore reception facilities shall be continued until the tank is empty.

Table 6-1 —Number of cleaning machine cycles to be used in each location Category of Number of cleaning machine cycles substance Non-Solidifying Substances Solidifying Substances Category X 1 2 Category Y 1/2 1[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 131 B. For ships built on or after 1 July 1994 and recommendatory for ships built before 1 July 1994 A pre-wash procedure is required in order to meet certain Annex II requirements. This Schedule explains how these pre-wash procedures shall be performed and how the minimum volumes of washing media to be used shall be determined. Smaller volumes of washing media may be used based on actual verification testing to the satisfaction of the Administration. Where reduced volumes are approved an entry to that effect must be recorded in the Manual.

If a medium other than water is used for the pre-wash. The provisions of regulation 13.5.1 apply.

Pre-wash procedures for non- Solidifying Substances without recycling

1. Tanks shall be washed by means of a rotary jet(s), operated at sufficiently high water pressure. In the case of Category X substances cleaning machines shall be operated in such limitation that all tank surfaces are washed. In the case of Category Y substances only one location need be used.

2. During washing the amount of liquid in the tank shall be minimised by continuously pumping out slops and promoting flow to the suction point. If this condition cannot be met, the washing procedure shall be repeated three times, with thorough stripping of the tank between washings.

3. Those substances which have a viscosity equal to or greater than 50 mPas at 20°C shall be washed with hot water (temperature at least 60°C), unless the properties of such substances make the washing less effective.

4. The quantities of wash water used shall not be less than those specified in paragraph 20 or determined according to paragraph 21.

5. After Pre-washing the tanks and lines shall be thoroughly stripped.

Pre-wash procedures for Solidifying Substances without recycling

1. Tanks shall be washed as soon as possible after unloading. If possible, tanks should be heated prior to washing.

2. Residues in hatches and manholes should preferably be removed prior to the pre-wash.

3. Tanks shall be washed by means of a rotary jet(s) operated at sufficiently high water pressure and in locations to ensure that all tank surfaces are washed.

4. During washing the amount of liquid in the tank shall be minimised by pumping out slops continuously and promoting flow to the suction point. If this condition cannot be132 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] met, the washing procedure shall be repeated three times with thorough stripping of the tank between washings.

5. Tanks shall be washed with hot water (temperature at least 60°C) unless the properties of such substances make the washing less effective.

6. The quantities of wash water used shall not be less than those specified in paragraph 20 or determined according to paragraph 21.

7. After pre-washing the tanks and lines shall be thoroughly stripped.

Prewash procedures with recycling of washing medium

1. Washing with a recycled washing medium may be adopted for the purpose of washing more than one cargo tank. In determining the quantity, due regard must be given to the expected amount of residues in the tanks and the properties of the washing medium and whether any initial rinse or flushing is employed. Unless sufficient data are provided, the calculated end concentration of cargo residues in the washing medium shall not exceed 5% based on nominal stripping quantities.

2. The recycled washing medium shall only be used for washing tanks having contained the same or similar substance.

3. A quantity of washing medium sufficient to allow continuous washing shall be added to the tank or tanks to be washed.

4. All tank surfaces shall be washed by means of a rotary jet(s) operated at sufficiently high pressure. The recycling of the washing medium may either be within the tank to be washed or via another tank, e.g. a slop tank.

5. The washing shall be continued until the accumulated throughput is not less than that corresponding to the relevant quantities given in paragraph 20 or determined according to paragraph 21.

6. Solidifying Substances and substances with viscosity equal to or greater than 50mPas at 20°C shall be washed with hot water (temperature at least 60°C) when water is used as the washing medium, unless the properties of such substances make the washing less effective.

7. After completing the tank washing with recycling to the extent specified in paragraph 17, the washing medium shall be discharged and the tank thoroughly stripped.

Thereafter, the tank shall be subjected to a rinse, using clean washing medium, with continuous drainage and discharged to a reception facility. The rinse shall as a minimum cover the tank bottom and be sufficient to flush the pipelines, pump and filter.[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 133 Minimum quantity of water to be used in a prewash

8. The minimum quantity of water to be used in a pre-wash is determined by the residual quantity of noxious liquid substance in the tank, the tank size, the cargo properties, the permitted concentration in any subsequent wash water effluent, and the area of operation. The minimum quantity is given by the following formula:

Q = k (15r0.8 + 5r0.7 × V/1000) where Q = the required minimum quantity in m3 R = the residual quantity per tank in m3. The value of r shall be the value demonstrated in the actual stripping efficiency test, but shall not be taken lower than 0.100 m3 for a tank volume of 500 m3 and above and 0.040 m3 for a tank volume of 100 m3 and below.

For tank sizes between 100 m3 and 500 m3 the minimum value of r allowed to be used in the calculations is obtained by linear interpolation.

For Category X substances the value of r shall either be determined based on stripping tests according to the Manual, observing the lower limits as given above.

Or be taken to be 0.9m3.

V = tank volume in m3 K= a factor having values as follows:

Category X, non-solidifying, low-viscosity substance, k =

1.2 Category X, solidifying or high-viscosity substance, k =

2.4 Category Y, non- solidifying, low-viscosity substance, k = 0.5 Category Y, solidifying or high-viscosity substance k = 1.0 The table below is calculated using the formula with a k factor of 1 and may be used as an easy reference.

Stripping quantity (m3) Tank volume (m3) 100 500 3000 ≤ 0.04 1.2 2.9 5.4

0.10 2.5 2.9 5.4

0.30 5.9 6.8 12.2

0.90 14.3 16.1 27.7134 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

9. Verification testing for approval of pre-wash volumes lower than those given in paragraph 20 may be carried out to the satisfaction of the Administration to prove that the requirements of regulation 13 are met, taking into account the substances the ship is certified to carry. The pre-wash volume so verified shall be adjusted for other pre-wash conditions by application of the factor k as defined in paragraph 20.

C. For all ships Prewash procedures for persistent floaters to which regulation 13.7.1.4 of Annex II of MARPOL applies Persistent floaters with a viscosity equal to or greater than 50 mPa⋅s at 20ºC and/or a melting point equal to or greater than 0ºC, shall be treated as solidifying or high-viscosity substances for the purposes of the prewash.

Where it is determined that the use of small amounts of cleaning additives would improve and maximise the removal of cargo residues during a prewash, then this should be done in consultation with and with the prior agreement of the reception facility.

The Seventh Schedule [See 8(3) and (4)(c)rule 19 Ventilation procedures

1. Cargo residues of substances with a vapour pressure greater than 5 KPa at 20°C may be removed from a cargo tank by ventilation.

2. Before residues of Noxious Liquid Substances are ventilated from a tank the safety hazards relating to cargo flammability and toxicity shall be considered. With regard to safety aspects, the operational requirements for openings in cargo tanks in SOLAS 74, as amended, the International Chamber of Shipping (ICS) Tanker Safety Guide (Chemicals) should be consulted.

3. Port authorities may also have regulations on cargo tank ventilation.

4. The procedures for ventilation of cargo residues from a tank are as follows:

(1) the pipelines shall be drained and further cleared of liquid by means of ventilation equipment;

(2) the list and trim shall be adjusted to the minimum levels possible so that evaporation of residues in the tank is enhanced;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 135

(3) ventilation equipment producing an air jet which can reach the tank bottom shall be used. Figure 7-1 could be used to evaluate the adequacy of ventilation equipment used for ventilating a tank of a given depth;

(4) ventilation equipment shall be placed in the tank opening closest to the tank sump or suction point;

(5) ventilation equipment shall, when practicable, be positioned so that the airjet is directed at the tank sump or suction point and impingement of the airjet on tank structural members is to be avoided as much as possible; and

(6) ventilation shall continue until no visible remains of liquid can be observed in the tank.

This shall be verified be a visual examination or an equivalent method.136 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] Figure 7-1 Minimum flow rate as a function of jet penetration depth. Jet penetration depth shall be compared against tank height.

[F. No. SY-19014/198/2025-MG-Part(5)] VENKATESAPATHY S, Jt. Secy.

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