Here's an informative report based on the provided government policy text:
**Report: Analysis of Environment Protection Third Amendment Rules, 2022**
**1. Executive Summary:**
This report analyzes the Environment Protection Third Amendment Rules, 2022, as published in the Gazette of India. The amendment focuses on emission standards for new engines used in power generating sets (Gensets) up to 800 kW Gross Mechanical Power. Key changes involve substituting emission standards in Schedule I of the Environment Protection Rules, 1986, with updated limits for various engine types and power categories. The amendment introduces new testing procedures, durability requirements, and conformity of production standards aimed at reducing emissions from Gensets and their engines. These changes impact manufacturers, importers, and assemblers of Gensets, as well as users within India. The Central Pollution Control Board (CPCB) is designated as the nodal agency for implementation. The effective date of the new rules is July 1st, 2023.
**2. Introduction:**
This report provides a comprehensive analysis of the Environment Protection Third Amendment Rules, 2022, based solely on the provided policy text. The purpose is to inform affected industries about the specific changes to emission standards for Gensets, their implications, and implementation aspects.
**3. Policy Overview:**
* **Amendment:** This is an amendment to the Environment Protection Rules, 1986.
* **Core Objective(s):** The core objective of this amendment, as inferred from the provided text, is to regulate and reduce emissions from new engines used in power generating set applications (Gensets) up to 800 kW Gross Mechanical Power by setting new emission standards. This is achieved by substituting the existing emission limits with more stringent standards and introducing new testing procedures.
**4. Background and Rationale:**
The amendment likely addresses the need to further control air pollution arising from Gensets used for power generation. The change suggests that the existing emission standards were deemed insufficient, necessitating an update to stricter limits and refined testing protocols. Specifically, the amendment addresses gaps related to various engine types (Diesel, alternate fuels, bifuels, dual fuels, and portable generator sets) and power categories.
**5. Key Provisions / Changes:**
The key changes introduced by the amendment text are:
* **Amendment of Schedule I:** The amendment substitutes the original emission standards in Schedule I, item A. Emission Standards and entries relating thereto.
* **New Emission Limits:** Table 1 and Table 2 define the new emission limits for Genset engines up to 800 kW, covering various power categories and engine types (CI and PI). Emission limits are specified for NOx, HC, CO, and PM. Table 2 provides limits for portable Gensets up to 19 kW.
* **Testing Procedures:** New testing procedures are introduced, including dynamometer testing for CI and PI engines above 800 cc displacement and resistive load bank testing for portable Gensets up to 19 kW. The test cycle for constant speed and variable speed applications shall be as described in System and Procedure for Genset.
* **Durability Requirements:** The amendment introduces durability requirements, including engine durability periods (3000, 5000, and 8000 hours) and deterioration factors. Manufacturers can choose between engine tests or using assigned multiplicative deterioration factors.
* **Conformance Labelling:** The amendment added requirement of conformance labelling shall be as mentioned in System and Procedure for Genset.
* **Onboard Diagnostics (OBD):** Engines relying on external devices or reagents to reduce emissions must ensure the correct operation of NOx control measures through Onboard Diagnostics.
* **Ammonia Emissions:** Ammonia emissions are capped at 25 ppm for engine power categories ≤ 56 kW and 10 ppm for categories > 56 kW for engines with Selective Catalytic Reduction.
* **Conformity of Production (COP):** Table 1 and Table 2 emission limits shall be applicable for Type Approval Test and Conformity of Production Test as carried out by authorised certifying agencies.
* **Engine components or parts identification:** All the details of engine components or parts responsible for the emission performance shall be clearly marked in English language.
* **Stack height:** Stack height for Genset shall be governed as per Central Pollution Control Board guidelines.
* **Control area:** Electronically controlled compression Ignition engines and dual fuel engines shall be within the control area regulated in System and Procedure for Genset and shall not exceed more than two times the limit values of the emissions specified in Table 1.
**Effect of the Changes:** The new rules enforce stricter emission standards, affecting the design and manufacturing of Gensets. This results in the need for technological upgrades (e.g., exhaust aftertreatment systems, OBD systems) to comply with the new limits. This amendment also mandates a system to be in place to monitor and test emission levels for existing and new equipment.
**6. Target Audience and Stakeholders:**
Based on the provided text, the directly affected stakeholders are:
* Manufacturers, importers, and assemblers of engines and Gensets for power generation up to 800 kW (and portable Gensets up to 19 kW).
* Users of Gensets for power generation in India.
* Authorized certifying agencies involved in Type Approval and Conformity of Production testing.
**7. Implementation Aspects (Inferred):**
* **Responsible Agency:** The Central Pollution Control Board (CPCB) is the nodal agency for implementation. The CPCB shall constitute a Standing Committee to advise it related to the implementation of these rules.
* **Timelines:** The rules come into force on July 1st, 2023.
* **Procedures:** Compliance and Testing Procedure, as published by the Central Pollution Control Board shall be followed by all concerned.
* **Certification:** Domestic manufacturers, importers, or assemblers of engines and Gensets must obtain Type Approval from authorized certifying agencies and comply with Conformity of Production testing.
* **Authorized Agencies:** The Automotive Research Association of India (ARAI), International Centre for Automotive Technology (ICAT), and Indian Institute of Petroleum (IIP) are authorized to conduct tests and issue certifications.
* **Transition provisions:** Transition provisions for Gensets and Genset engines manufactured as per earlier norms shall be as defined as follows:
* Last date of manufacturing of engine system as per earlier norms shall be 30th June 2023. For PI engines it shall be 31st July 2023.
* Last date of manufacturing of Gensets as per earlier norms shall be 31st December 2023.
* Last date of manufacturing of PI Gensets as per earlier norms shall be 31st August 2023.
**8. Expected Outcomes / Impact of Changes:**
The likely intended outcome of these changes is a significant reduction in emissions (NOx, HC, CO, PM) from Gensets operating in India. By mandating stricter emission standards, durability requirements, and advanced emission control technologies, the amendment aims to improve air quality and reduce the environmental impact of power generation. This will likely lead to:
* Increased cost of manufacturing and importing Gensets due to the need for advanced technologies.
* Potentially increased cost of Gensets for end-users.
* A decrease in air pollution resulting from stricter adherence to the new requirements.
**9. Conclusion:**
The Environment Protection Third Amendment Rules, 2022, represent a significant step towards reducing emissions from Gensets in India. The updated emission limits, testing procedures, and durability requirements will likely drive technological advancements and improve air quality. Affected industries need to understand the implications of these changes and take steps to comply with the new regulations by the effective date of July 1st, 2023. This amendment reinforces the commitment to environmental protection and sustainable power generation practices.
Key Entities Referenced
NEW DELHI: Place of publication of the gazette notification.
Environment Protection Act, 1986: The Act under which the powers are conferred to make the rules.
Environment Protection Rules, 1986: The rules that are being amended.
Environment Protection Third Amendment Rules, 2022: The title of the amended rules.
Genset: Power generating set. Equipment covered under the emission standards.
Central Pollution Control Board: The nodal agency for implementation of these rules.
Automotive Research Association of India, Pune Maharashtra: Authorised agency for certification of Type Approval and Conformity of Production for engines and Gensets for power generation application.
International Centre for Automotive Technology, Manesar Haryana: Authorised agency for certification of Type Approval and Conformity of Production for engines and Gensets for power generation application.
Indian Institute of Petroleum, Dehradun Uttarakhand: Authorised agency for certification of Type Approval and Conformity of Production for engines and Gensets for power generation application.
Commission for Air Quality Management: An agency that may issue more stringent norms for Gensets.
State Pollution Control Boards: An agency that may issue more stringent norms for Gensets.
Pollution Control Committee: An agency that may issue more stringent norms for Gensets.
MINISTRY OF ENVIRONMENT, FOREST AND CLIMATE CHANGE: The ministry responsible for the notification.
NARESH PAL GANGWAR: Additional Secretary of the MINISTRY OF ENVIRONMENT, FOREST AND CLIMATE CHANGE.
रजजस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-04112022-240031
xxxGIDHxxx
CG-DL-E-04112022-240031
xxxGIDExxx
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (i)
PART II—Section 3—Sub-section (i)
प्राजधकार स ेप्रकाजित
PUBLISHED BY AUTHORITY
स.ं 716] नई ददल्ली, बृहस्ट्प जतवार, नवम्ब र 3, 2022/कार्वितक 12, 1944
No. 716] NEW DELHI, THURSDAY, NOVEMBER 3, 2022/KARTIKA 12, 1944
पयाावरण, वन और जलवाय ुपररवतना मत्रं ालय
अजधसचू ना
नई ददल् ली, 3 नवंबर, 2022
सा.का.जन. 804(अ).—पयाावरण (संरक्षण) संिोधन जनयम, 2022 अजधसूचना संख यांक सा.का.जन. 138(अ),
तारीख 18 फरवरी, 2022 द्वारा भारत के राजपत्र, असाधारण, भाग 2, खंड 3, उपखंड (i) में प्रकाजित दकए गए थ,े
जजसमें सभी व् यजत यस से, उस तारीख स,े जजसको उत अजधसूचना में अ् तर्विव् राजपत्र क प्रजतयां जनता को उपल् ध
करा दी गई थी, साठ ददनस क अवजध के भीतर, आक्षपे और सझु ाव आमंजत्रत दकए गए थे ;
और उत अजधसूचना म ेंअ् तर्विव् राजपत्र क प्रजतयां 18 फरवरी, 2022 को जनता को उपल् ध करा दी गई थी ;
और उत अजधसूचना के उ् तर में सभी व् यजत यस और पणधाररयस से प्रा त दकए गए आक्षपे स और सुझावस पर सम् यक् ूपप स े
जवचार कर जलया गया ह ै;
अत:, अब, के् रीय सरकार, पयाावरण (सरं क्षण) जनयम, 1986 के जनयम 5 के उपजनयम (3) के साथ परठत पयाावरण
(संरक्षण) अजधजनयम, 1986 (1986 का 29) क धारा 6 और धारा 25 द्वारा प्रद् त िजत यस का प्रयोग करत े एए,
पयाावरण (संरक्षण) जनयम, 1986 में जनम् नजलजखत और संिोधन करती ह,ै अथाात् :-
1. संजक्ष त नाम और प्रारंभ.—(1) इन जनयमस का संजक्ष त नाम पयाावरण (संरक्षण) तीसरा संिोधन जनयम, 2022 ह ै।
7314 GI/2022
(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]
(2) य े1 जुलाई, 2023 से प्रवृ्त हसग े।
2. पयाावरण (संरक्षण) जनयम, 1986 क अनुसूची 1 म,ें -
(क) क्रम सं. 88 म,ें -
(i) मद ‘‘क. उ्सजान मानक’’ और उससे संबंजधत प्रजवजियस के स्ट् थान पर जनम्नजलजखत को रखा जाएगा, अथाात:् -
“क. उ्सजना मानक:
800 दकलो वॅ सकल मिीनीकृत जवद्युत तक जवद्युत उ्पादन से (जजस े इसमें इसके पश् चात् जने से कहा गया ह)ै
अनुप्रयोगस के जलए प्रयुत नए इंजनस के जलए उ् सजान सीमाए,ं अथाात् :-
(i) डीजल इंजन;
(ii) समर्विपत वैकजल्पक ईंधनस पर आधाररत ईजन;
(iii) गैसोलीन अथवा वैकजल्पक ईंधनस में से दकसी एक पर संचाजलत बाई-फ्यूल पर आधाररत इंजन;
(iv) डीजल तथा दकसी वैकजल्पक ईंधन पर संचाजलत दोहरे ईंधन पर आधाररत इंजन;
(v) गैसोलीन ईंधन, समर्विपत वैकजल्पक ईंधनस तथा या तो गैसोलीन या वैकजल्पक ईंधनस म ें से दकसी एक पर संचाजलत
बाई-फ्यूल से चलन े वाले सुवाह्य जेनरे र से (19 केड्ल्यू से कम और 800 सीसी जवस्ट्थापन तक के पीआई इंजन);
1. जेनसे के जलए प्रयु त 800 दकलोवा तक नए इंजनस के जलए उ् सजान सीमाएं नीचे सारणी 1 और सारणी 2 म ें
यथा जवजनर्दद् अनुसार उसम ें अ्त र्विव् सामा् य िततों के अ् यधीन तारीख 1 जलु ाई, 2023 से प्रभावी होगी,
अथाात:् -
सारणी 1
सभी सीआई इंजनस और पीआई इंजनस > 800 सीसी इंजन जवस्ट् थापन द्वारा 800 सकल यांजत्रक िजि तक के जेनसे इंजनस
के जलए उ्सजान सीमाएँ।
जवद्यतु श्रणे ी, kw NOx HC*/** NOx CO PM धआु ं(प्रकाि
अविोषण गणु ाकं )
+HC*/**
CI/PI CI/PI CI/PI CI/PI CI PI CI PI
g/kWh m-1
P ≤ 8 - - 7.5 3.5 0.30 - 0.7 -
8 < P ≤ 19 - - 4.7 3.5 0.30 - 0.7 -
19 < P ≤ 56 - - 4.7 3.5 0.03 0.7
56 < P ≤ 560 0.40 0.19 - 3.5 0.02 - 0.7 -
560<P ≤ 800 0.67 0.19 - 3.5 0.03 - 0.7 -
सारणी 2
पीआई इंजनस (800 सीसी तक के इंजन जवस्ट्थ ापन) द्वारा 19 दकलोवा िक् ज तयस तक के सवु ाह्य जने स ै के जलए उ्स जना
सीमाएं
श्रणे ी CO NOx +HC */**
इंजन जवस्ट्थ ापन (सीसी)
g/kWh[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का राजपत्र : असाधारण 3
99 तक < 250 < 10
> 99 से अजधक और 225 तक < 250 <08
> 225 से अजधक और 800 तक < 250 < 06
सारणी 1 और सारणी 2 म ेंप्रयु त संजक्षजतिययां जनम्न जलजखत ह:ैं
(i) NOx – नाइरोजन ऑस ाइड;
(ii) HC– हाइड्रोकाबान;
(iii) CO – काबान मोनोऑ साइड;
(iv) PM – जवजवत कण;
(v) CI- संपीड़न दहन इंजन;
(vi) PI- धना् मक दहन इंजन;
(vii) *HC से डीजल और गैसोलोन हते ु ीएचसी अजभप्रेत ह;ै
(viii) **वैकजल्पक ईंधनस के जलए एचसी जनरे र से हते ु प्रणाली और प्रदक्रया में यथापाररभाजषत होगा।
2. जस्ट्थर गजत और पररवतानीय गजत अनुप्रयोग हते ु परीक्षण चक्र जेनसे हते ु प्रणाली एवं प्रदक्रया में यथावर्विणत होगा।
3. धुंआ, परीक्षण चक्र के पूरे प्रचालन भार बबदओंु में जनधााररत सीमा के मान से अजधक नहीं होगा।
र प ण : (i) सभी सीआई इंजनस और पीआई इंजनस (800 सीसी से अजधक जवस्ट् थापन क्षमता वाले) के जलए परीक्षण, इंजन
डॉयनमोमी र पर दकया जाएगा;
(ii) पीआई इंजनस द्वारा संचाजलत पो ेबल जेनसे (19 दकलो वॉ और 800 सीसी इंजन जवस्ट्थापन तक) के जलए परीक्षण
प्रजतरोधा्मक भार बैंक पर दकया जाएगा;
(iii) उ् सजान सीमाएं जस्ट्थर और पररवतानीय, दोनस गजत वाल े जेनसे स पर लाग ू ह ैं और जेनसे इंजनस को जवद्युत जिड स े
जबजली के स्ट् थान म ें अ् य अनुप्रयोगस के जलए जवद्युत िजत के उ् पादन और आपूर्वित हते ु जवद्युत जनरे र या
अल् रने र के प्रचालन के जलए प्रारंजभक ूपप से उपयोग दकया जाता ह;ै
(iv) सुवाह्य जेनसे जवद्युत जनरे र और प्राइम मूवर इंजन को सयं ु त करके बनाया गया एक एकल उपकरण ह।ै इस
संयु त इंजन जनरे र सै को धरती पर रख े जबना-दकसी व् यजि द्वारा ह ाया, खींचा जा सकता ह ै और उस े पावर
हाउस या स्ट् ेिन जैसी दकसी संरचना म ें स्ट्थ ायी ूपप से नहीं बनाया जाता ह ै तथा वह जनम्न जलजखत िततों को पूरा
करता ह-ै
(क) पावर आउ पु 19 दकलोवा तक और 800 सीसी इंजन जवस्ट्थ ापन तक ह;ै
(ख) पीआई एयर कूल् ड इंजन द्वारा संचाजलत;
(ग) यह हडैं -का ा पर रखी गई इकाइयस पर होता ह;ै
(v) सकल जवद्युत और सहन िजि क माप के जलए परीक्षण प्रदक्रया जेनसे हते ु प्रणाली और प्रदक्रया अजभकजथत
प्रदक्रया के अनुसार होगी;4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]
(vi) दश्ृ य और गैसीय प्रदषू क तथा जवजवत कण के उ् सजान क माप हते ु प्रिासजनक और परीक्षण प्रदक्रया जेनसे हते ु
प्रणाली और प्रदक्रया अजभकजथत प्रदक्रया के अनुसार होगी;
(vii) सारणी 1 और सारणी 2 में दी गई उ् सजान सीमाएं प्राजधकृत प्रमाणन एजेंजसयस द्वारा यथासंचाजलत प्रकार
अनुमोदन परीक्षण तथा उ् पादन अनुूपपता परीक्षण के जलए लाग ूहसगी;
(viii) उ् पादन अनूपु पता परीक्षण और चयन प्रदक्रया क बारम् बारता जेनसे हते ु प्रणाली एवं प्रदक्रया अजभकजथत प्रदक्रया
के अनुसार होगी;
(ix) इंजन र काऊपन अवजध तथा खराबी का कारक: खराबी का कारक केवल 19 दकलोवा से अजधक क्षमता क जवद्युत
श्रेणी वाल ेसभी सीआई और पीआई इंजनस पर लागू ह;ै
(क) इंजन जवजनमााता नीच े दी गई सारणी 3 म ें यथोजल्लजखत जेनसे हते ु प्रणाली और प्रदक्रया में अजभकजथत दकसी
इंजन परीक्षण का चयन कर सकता है;
सारणी 3
श्रेणी (पावर बडैं ) उ् सजान जनरंतरता अवजध (घं े) इंजन श्रणे ी
>19 ≤ 56 kW (जस्ट्थर गजत वाले इंजन) 3000 पीआई और सीआई
>19 ≤ 56 kW (पररवतानीय गजत वाल ेइंजन) 5000 पीआई और सीआई
> 56 kW (सभी इंजन) 8000 पीआई और सीआई
(ख) खराबी के कारकस को जनधााररत करन े हते ु दकसी सेवा संचय अनुसूची का उपयोग करने के जलए एक जवकल् प के ूपप
म,ें इंजन जवजनमााता नीच े दी गई सारणी 4 म ें उजल्ल जखत इंजन क्षमता के अनुसार एग्ज ॉस्ट् आफ् र-री में प्रणाली
का प्रयोग करके इंजन प्रकारस के जलए ददए गए गुणा् मक ्ास कारकस का उपयोग करेंगे।
सारणी 4
इंजन क श्रणे ी सी एचसी एनओएस पीएम
सीआई 1.3 1.3 1.15 1.05
पीआई 1.3 1.3 1.15 -
(ग) दकसी समा त िोधन उपरातं प्रणाली का प्रयोग न करन े वाले सीआई और पीआई इंजनस के जलए इंजन प्रकार
अनुमोददत अनुप्रयोग म ें प्र् येक प्रदषू क के जलए जने से के जलए उ् सजान सीमाओं के अनुपालन के जलए प्रणाली
और प्रदक्रया में यथा जनधााररत सहायक दस्ट् तावेजस के साथ जवजनमााता द्वारा योज्य अवनजत कारकस को जवजनर्दद्
दकया जाएगा ।
(घ) जवजनमााता दकसी इंजन श्रेणी के जलए अपेक्षाकृत अल् प या दीघ ा उपयोगी जीवनकाल हते ु प्रकार अनुमोदन प्रमाणन
का अनुरोध करेंगे और परीक्षण एजेंसी इंजन संचालन के संबंध में घं स में, न दक वषतों म,ें अल् प या दीघ ा उपयोगी
जीवनकाल का अनुमोदन कर सकती ह।ै
4. उ् सजानस में कमी लाने हते ु दक्ह ीं बाहरी उपस्ट् करस और/या रर-एजें के उपयोग पर जनभार करने वाले इंजन जेनसे
के जलए प्रणाली और प्रदक्रया म ें अजधकजथत प्रदक्रया के अनुसार ऑनबोडा डायग्न ोजस्ट् क् स के मा् यम से नाइरोजन
ऑस ाइड जनयंत्रण उपायस के सही प्रचालन को सुजनजित करेंगे ।
5. सलेज व कै ेजलर क ररडि न से सजित इंजनस के जलए परीक्षण चक्रस म ें अमोजनया का उ् सजान 56 दकलोवॉ से
कम या उसके समान इंजन पावर श्रेणी हते ु 25 पीपीएम और 56 दकलोवॉ से अजधक इंजन पावर श्रणे ी हते ु 10
पीपीएम के औसत मान से अजधक नहीं होगा ।
6. जवजवत कण उ् सजानस में कमी लान े हते ु दक् हीं बाहरी उपस्ट् करस और/या एग्ज ॉस्ट् पर जनभरा करने वाल े इंजन के
जलए जवजवत कण जनयंत्रण उपायस का सही प्रचालन सुजनजित करेंगे।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का राजपत्र : असाधारण 5
7. नाइरोजन ऑस ाइड उ् सजानस में कमी लान े हते ,ु दक् हीं बाहरी उपस्ट् करस और/ या एग्ज ॉस्ट् पर जनभरा करन े वाल े
पीआई इंजन जेनसे के जलए प्रणाली और प्रदक्रया म ें अजधकजथत प्रदक्रया के अनुसार नाइरोजन आस ाइड जनयंत्रण
उपायस का सही प्रचालन सुजनजित करेंग े।
8. नाइरोजन ऑस ाइड में कमी लान े वाला रर-एजें जेनसे के जलए प्रणाली और प्रदक्रया म ें अजधकजथत प्रदक्रया के
अनुसार अवधाररत मानकस के अनुरुप होगा ।
9. प्रकार अनुमोदन और उ् पादन क अनरुु पता के जलए ईंधनस के परीक्षण के जवजनद ि जेनसे के जलए प्रणाली और
प्रदक्रया में यथापररभाजषत हसग े और उ् सजान संबंधी मानकस के अनुपालन के परीक्षण या तो वाजणजज्य क रुप से
उपल् ध इंधनस पर या प्रकार अनुमोदन परी्ा ण ए लीकेिन के दारान जवजनमााता द्वारा घोजषत इंधन सदंभा के
अनुसार हसगे और वही उ् पादन अनपु ालना परीक्षणस क अनुरुपता के दारान पालन दकए जाएंगे ।
10. जेनसे के जलए स्ट् ैक क ऊंचाई केंरीय प्रदषू ण जनयंत्रण बोड ाके मागादिाक जसधांांतस के अनुसार िाजसत होगी ।
11. इलैर ाजनक रुप स े जनयंजत्रत सीआई इंजन और दोहरे ईंधन इंजन जेनसे के जलए प्रणाली और प्रदक्रया में
जवजनयजमत क्षेत्र में जनयंजत्रत हसगे और सारणी 1 में जवजनर्दद् उ् सजानस के सीमा मान के दोगुने स े अजधक नहीं
हसगे ।”;
(ii) मद “ग. साधारण ित,ें ” और उससे संबंजधत प्रजवज् यस के स्ट् थान पर जनम्न जलजखत प्रजवज् यां रखी जाएंगी, अथाात ् :-
“ग. साधारण ित ें
1. लागू होना – ये ितें भारत में यथाजस्ट् थजत, जस्ट् थर या पररवतानिील गजत पर संचाजलत, जवजनर्विमत, संयोजजत या
आयाजतत जवद्य़ुत उ् पादन एल ीकेिनस और उ् पादस के जलए सभी नए इंजनस पर लागू हसगी :
परंत ु ये जनयम जनम्न जलजखत को लागू नहीं हसग े:-
(क) दकसी भी ऐसे इंजन या उ् पाद को जजसका यथाजस्ट्थजत, संयोजन या जवजनमााण या आयात भारत के बाहर
जनयाात करन े के प्रयोजन के जलए दकया गया ह,ै या;
(ख) दकसी भी ऐसे इंजन या उ्प ाद को जो चार तक सीजमत नमूने के प्रयोजन के जलए आिजयत ह ै और जजसे नमूना
जाचं पूरी होन े के छह माह के भीतर वाजपस जनयाात दकया जाना ह ैऔर जो भारत में जवक्रय के जलए नहीं ह।ै
(ग) अनुसंधान और जवकास परीक्षण हते ु कोई भी यथाजस्ट्थ जत, संयोजजत या जवजनर्विमत या आयाजतत, इंजन या उ् पाद
जजसे रद्दी कर ददया जाएगा या पुन:जनयााजतत दकया जाएगा ।
2. प्रमाणन क अपेक्षाएं – घरेलू जवजनमााता, आयातक या संयोजक 800 के ड् ल् य ू तक के जवद्युत उ् पादन हते ु इंजनस
और इंजन जवस्ट् थापन >800 सीसी के इंजनस के 19 केड् ल् य ू तक के पो बल जेनरे र से स और 800 सीसी तक के
इंजन जवस्ट् थापन के अजधकृत प्रमाणन एजेंसी से प्रकार अनुमोदन प्रा त करेगा और साथ ही उ् सजान सीमाओं के
जलए अपने उ् पाद (उ् पादस) क उ् पादन अनुूपपता (सीओपी) परीक्षण जो अगले सीओपी वषा के जलए या
उपयुा त जवजनर्दद् संिोजधत मानदंडस के कायाा् वयन क तारीख तक, जो भी पहल े हो, के जलए वैध होगा, का
अनुपालन करेगा ।
स्ट् प् ीकरण : उ् पादन अनुरुपता वषा पद के अंतगात केलडें र वषा क 1 जलु ाई स े आगामी केलडें र वषा क 30 जून
तक क अवजध आती ह।ै
3. उस इंजन या उ् पाद का जवक्रय, आयात या उपयोग जो इन जनयमस का अनुपालन नहीं कर रह ेह ैं : कोई भी व् यजि
जवद्युत जनरेट ग एजलकेिन के जलए ऐस े दकसी इंजन का और जेनसे का जवक्रय, आयात या उपयोग नहीं करेगा
जजसके पास साधारणिता 2 म ेंजनर्दद् जवजधमा् य दकस्ट् म अनमु ोदन प्रमाणपत्र और उ् पादन अनरुु पता प्रमाण पत्र
नहीं ह।ै
4. अनुूपपता लेबबलग क अपक्षे ाएं जेनस े के जलए प्रणाली और प्रदक्रया में यथा उजल्ल जखत हसगी ।
5. नोडल अजभकरण.- के् रीय प्रदषू ण जनयंत्रण बोड,ा इन जनयमस के कायाा् वयन के जलए नोडल अजभकरण होगा ।6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]
(क) इन जनयमस के दकसी जववाद या करठनाई क दिा म,ें मामला नोडल अजभकरण को जनर्दद् दकया जाएगा।
(ख) नोडल अजभकरण इन जनयमस के कायाा् वयन के संबंध में उसे सलाह दने े के जलए एक स्ट्थ ायी सजमजत का गठन
करेगा।
6. प्रमाणन के जलए प्राजधकृत अजभकरण.- जनम्न जलजखत सस्ट्ं थाए ं इंजनस या जवद्युत जनरेट ग एजलकेिनस के जलए
दकस्ट् म अनुमोदन और उत प् ादन क अनुूपपता के प्रमाण पत्र देने के जलए ऐस े परीक्षण करने के जलए, जो व े
आवश्यक समझ,ें और ऐस ेप्रमाणपत्र देन े या उसके साक्षी होन ेके जलए प्राजधकृत ह,ैं अथाात:् -
(क) आ ोमोर व ररसचा एसोजसएिन ऑफ इंजडया, पुणे (महारा्र );
(ख) इं रनेिनल सें र फॉर आ ोमोर व ेन ोलॉजी, मानेसर (हररयाणा); और
(ग) इंजडयन इंस्ट् ीट्यूटू ऑफ परे ोजलयम, देहरादनू (उ् तराखंड)
7. अनपु ालन और परीक्षण प्रदक्रया :
(1) सभी संबंजधतस द्वारा के् रीय प्रदषू ण जनयंत्रण बोड ा द्वारा यथा प्रकाजित अनुपालन और परीक्षण प्रदक्रया का
अनसु रण दकया जाएगा।
(2) प्रमाणन के जलए प्राजधकृत अजभकरण उ् सजान क बाबत परीक्षण और प्रमाणन ् यारे वार्विषक ूपप स े
के् रीय प्रद षू ण जनयंत्रण बोड ाको भेजेगा।
8. इंजन घ क या भाग पहचान : उ् सजान दक्रया के जलए उ् तरदायी इंजन घ कस या भागस के सभी ् यारे अंिेजी
भाषा में स्ट् प् त: जचज्हत दकए जाएंगे।
9. वकै जल्पक ईंधनस के जलए पधांजतयस क सरु क्षा सजं हता जने स े के जलए प्रणाली और प्रदक्रया में यथापररभाजषत
होगी ।
10. वकै जल्पक ईंधनस के जलए ईंधन प्रणाली घ कस का प्रमाणन जने स े के जलए प्रणाली और प्रदक्रया म ें यथा
पररभाजषत होगा।
11. केंरीय प्रदषू ण जनयंत्रण बोड,ा वायु गणु व् ता प्रबंधन आयोग, राज्य प्रदषू ण जनयंत्रण बोड ा या प्रदषू ण जनयंत्रण
सजमजत, क्षेत्र क स्ट् थानीय पररजस्ट् थजतयस को ् यान म ेंरखत े एए और अजधक कठोर मानक जारी कर सकेंग े।
12. पवू ामानकस के अनसु ार जने स े स और जने स े इंजन जवजनमाता ाओं के जलए सक्रं मणकालीन उपबधं जनम्न ानसु ार यथा
पररभाजषत हसग े:-
(क) पवू ा मानकस के अनसु ार इंजन प्रणाली के जवजनमाणा क अजं तम तारीख 30 जनू , 2023 होगी । पीआई
इंजनस के जलए यह तारीख 31 जुलाई, 2023 होगी।
(ख) पूव ा मानकस के अनसु ार जने स े स के जवजनमाणा क अजं तम तारीख 31 ददसंबर, 2023 होगी ।
(ग) पवू ामानकस के अनसु ार पीआई जने स े स के जवजनमाणा क अजं तम तारीख 31 अगस्ट् त, 2023 होगी ।”;
(ख) क्रम संखय ांक 95 और उससे संबंजधत प्रजवज् यस का लोप दकया जाएगा;
(ग) क्रमसंख याकं 95क म,ें -
(i) मद “क – उ् सजान सीमाएं” और उससे संबंजधत प्रजवज् यस का लोप दकया जाएगा ;
(ii) मद “ग – साधारण ित”ें और उससे संबंजधत प्रजवज् यस का लोप दकया जाएगा ;
(घ) क्रमसंख यांक 95ख म,ें -
(i) मद “क – उ् सजान सीमाएं” और उससे संबंजधत प्रजवज् यस का लोप दकया जाएगा ;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का राजपत्र : असाधारण 7
(ii) मद “ग – साधारण ित”ें और उससे संबंजधत प्रजवज् यस का लोप दकया जाएगा ;
(ड.) क्रमसंख यांक 95ग म,ें -
( i) मद “क – उ् सजान सीमाएं” और उससे संबंजधत प्रजवज् यस का लोप दकया जाएगा ;
(ii) मद “ग – साधारण ित”ें और उससे संबंजधत प्रजवज् यस का लोप दकया जाएगा ;
[फा.सं. य -ू 15017/05/2012-सीपीड् ल् य]ू
नरेि पाल गगं वार, अपर सजचव
र प ण : मलू जनयम, भारत के राजपत्र, असाधारण, भाग 2, खंड 3, उप-खंड (i) में का.आ. 844(अ), तारीख
19 नवम् बर, 1986 द्वारा प्रकाजित दकए गए थे और अजध सूचना सं. सा.का.जन. 682(अ), तारीख 5 जसतंबर, 2022
द्वारा अंजतम बार संिोजधत दकए गए ।
MINISTRY OF ENVIRONMENT, FOREST AND CLIMATE CHANGE
NOTIFICATION
New Delhi, the 3rd November, 2022
G.S.R. 804(E).—Whereas, the Environment (Protection) Amendment Rules, 2022 were published in the
Gazette of India, Extraordinary, Part II, Section 3, Sub-section (i), vide notification number G.S.R. 138 (E), dated the
18th February, 2022 inviting objections and suggestions from all persons thereby within a period of sixty days from the
date on which copies of the Official Gazette containing the said notification were made available to the public;
And Whereas, copies of the Official Gazette containing the said notification were made available to the public
on the 18th February, 2022;
And Whereas, objections and suggestions received from all persons and stakeholders in response to the said
notification have been duly considered;
Now therefore, in exercise of the powers conferred by sections 6 and 25 of the Environment (Protection) Act,
1986 (29 of 1986) read with sub-rule (3) of rule 5 of the Environment (Protection) Rules, 1986, the Central
Government hereby makes the following rules further to amend the Environment (Protection) Rules, 1986, namely: -
1. Short title and commencement.- (1) These rules may be called the Environment (Protection) Third
Amendment Rules, 2022.
(2) They shall come into force from 1st July, 2023.
2. In the Environment (Protection) Rules, 1986, in the Schedule I,-
(a) in serial number 88-,
(i) item ―A. Emission Standards‖ and entries relating thereto, the following shall be substituted, namely:-
―A. Emission Standards:
The emission limits for new engines used for power generating set (hereinafter referred to as Genset)
applications up to 800 kW Gross Mechanical Power, namely:
(i) Diesel engines;
(ii) Engines based on dedicated alternate fuels;
(iii) Engines based on Bi-fuels run either on Gasoline or on any one of the alternate fuels;
(iv) Engines based on Dual Fuel run on Diesel and any of the alternate fuels;
(v) Portable Generator sets (PI engines below 19kW and up to 800 cc displacement) run on Gasoline
fuel, dedicated alternate fuels and Bi-fuel run either on Gasoline or on any one of the alternate fuels;
1. The emission limits for new engines up to 800 kW used for Genset shall be effective from 1st July, 2023 as
specified in the Table 1 and Table 2 below subject to the General Conditions contained therein, namely:8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]
TABLE 1
Emission limits for Genset engines up to 800 kW Gross Mechanical Powered by All CI engines and PI engines > 800
cc engine displacement.
Power NOx HC*/** NOx CO PM Smoke (light
Category, +HC*/** absorption
kW coefficient)
CI/PI CI/PI CI/PI CI/PI CI PI CI PI
g/kWh m-1
P ≤ 8 - - 7.5 3.5 0.30 - 0.7 -
8 < P ≤ 19 - - 4.7 3.5 0.30 - 0.7 -
19 < P ≤ 56 - - 4.7 3.5 0.03 0.7
56 < P ≤ 0.40 0.19 - 3.5 0.02 - 0.7 -
560
560 <P ≤ 0.67 0.19 - 3.5 0.03 - 0.7 -
800
TABLE 2
Emission limits for portable Genset up to 19 kW powered by PI engines (up to 800 cc engine displacement)
Category CO NOx +HC */**
Engine Displacement (cc) g/kWh
Up to 99 < 250 < 10
> 99 and up to 225 < 250 <08
> 225 and upto 800 < 250 < 06
The abbreviations used in Table 1 and Table 2 are as follows:
(i) NOx – Oxides of Nitrogen;
(ii) HC– Hydrocarbon;
(iii) CO – Carbon Monoxide;
(iv) PM – Particulate Matter;
(v) CI-Compression Ignition engines;
(vi) PI- Positive Ignition engines;
(vii) * HC stands for THC for diesel and gasoline;
(viii) ** HC for alternate fuels shall be as defined in System and Procedure for Generator set.
2. Test cycle for constant speed and variable speed application shall be as described in System and Procedure for
Genset.
3. Smoke shall not exceed prescribed limit value throughout the operating load points of the test cycle.
Note: (i) The test shall be done on engine dynamometer for all CI engines and PI engines (above 800 cc
displacement);
(ii) the test shall be done on resistive load bank for Portable Gensets (up to 19 kW and up to 800 cc engine
displacement) powered by PI engines;
(iii) the emission limits are applicable to both constant speed and variable speed gensets and genset engines
are used primarily to operate an electrical generator or alternator to produce and supply electric power
for other applications in place of power from electric grid;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का राजपत्र : असाधारण 9
(iv) portable genset combines an electrical generator and a prime mover engine to form a single piece of
equipment. This combination engine-generator set can be moved, pulled and not attached to earth, by a
person and not build permanently into a structure such as power house or station and satisfy the
following conditions namely,-
(a) power output is up to 19 kW and up to 800 cc engine displacement;
(b) power by PI air cooled engine;
(c) it is on Hand-cart mounted units.
(v) the test procedure for measurement of gross power and the tolerances shall be as per procedure laid down in
System and Procedure for Genset;
(vi) administrative and test procedure for measurement of emission of visible and gaseous pollutant and
particulate matter shall be as per procedure laid down System and Procedure for Genset;
(vii) Table 1 and Table 2 emission limits shall be applicable for Type Approval Test and Conformity of
Production Test as carried out by authorised certifying agencies;
(viii) Frequency of Conformity of Production test and selection procedure shall be as per procedure laid down
in System and Procedure for Genset;
(ix) engine Durability Period and Deterioration Factor: Deterioration factor is applicable to all CI and PI engines
above 19 kW power category only;
(a) engine manufacturer may choose for an engine test laid down in System and Procedure for Genset as
mentioned in Table 3 given below:
TABLE 3
Category (Power Band) Emission durability period (hours) Engine Category
>19 ≤ 56 kW (constant speed Engines) 3000 PI and CI
>19 ≤ 56 kW (Variable speed Engines) 5000 PI and CI
> 56 kW (All engines) 8000 PI and CI
(b) as an alternative to use a service accumulation schedule to determine deterioration factors, engine
manufacturers shall use the assigned multiplicative deterioration factors for engine families using exhaust
after-treatment system as per the Engine Capacity mentioned in Table 4 given below:
TABLE 4
Engine Category CO HC Nox PM
CI 1.3 1.3 1.15 1.05
PI 1.3 1.3 1.15 -
(c) Additive Deterioration Factors shall be specified by manufacturer with the supportive document as specified
System and Procedure for Genset for each pollutant in an engine family approval application for CI engines
and PI engines not using any exhaust after-treatment system;
(d) manufacturers shall request type approval certification for shorter or longer useful life for an engine family and
the test agency can approve a shorter or longer useful life in hours of engine operations but not in years.
4. Engines rely on the external devices and/ or reagent in order to reduce emissions, shall ensure the correct
operation of NOx control measures through Onboard Diagnostics as per procedure laid down in System and
Procedure for Genset.
5. Emission of ammonia over the test cycles for engines equipped with Selective Catalytic Reduction shall not
exceed a mean value of 25 part per million (ppm) for engine power category less than or equal to 56 kW and 10
ppm for engine power category above 56 kW.
6. Engines rely on the use of any external devices and /or exhaust after treatment devise to reduce particulate matter
emissions, shall ensure the correct operation of particulate matter control measures.
7. PI engines rely on the use of any external devices and /or exhaust after treatment device to reduce NOx
emissions, shall ensure the correct operation of NOx control measures, as per procedure laid down in System and
Procedure for Genset.
8. The NOx reduction reagent shall conform to standards determined in System and Procedure for Genset.10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]
9. Specifications of test fuels for Type approval and Conformity of Production tests shall be as defined in System
and Procedure for Genset and one emission compliance tests shall be carried either on commercially available
fuel or with reference fuel as declared by the manufacture during type approval test application and the same to
be followed during Conformity of Production compliance tests.
10. Stack height for Genset shall be governed as per Central Pollution Control Board guidelines.
11. Electronically controlled compression Ignition engines and dual fuel engines shall be within the control area
regulated in System and Procedure for Genset and shall not exceed more than two times the limit values of the
emissions specified in Table 1.‖;
(ii) item ―C. General Conditions,‖ and the entries relating thereto the following shall be substituted, namely: -
“C. General Conditions:
1. Applicability.- These General Conditions shall apply to all new engines for power generation application
and products manufactured, assembled or imported to India, operating at constant or variable speed as
the case may be:
Provided that these rules, shall not apply to-
(a) engine or product, assembled or manufactured or imported, as the case may be, for the purpose of
export outside India, or;
(b) engine or product intended for the purpose of sample limited to four in number and to be exported
back within six months of completing the sample testing and not for sale in India.
(c) engine or product, assembled or manufactured or imported, as the case may be, for the purpose of
research and development testing which shall be scraped or re-exported.
2. Requirement of certification.- Domestic manufacturer, importer or assembler of engines for power
generation up to 800 kW and engine displacement > 800 cc and of portable Gensets up to 19 kW and
engine displacement up to 800 cc, shall obtain Type Approval from authorised certifying agency and
also comply with Conformity of Production test of their product(s) for the emission limits which shall be
valid for the next Conformity of Production year or the date of implementation of the revised norms
specified above, whichever is earlier.
Explanation. – The term Conformity of Production year covers the period from 1st July of calendar year
to 30th June of the following calendar year.
3. Sale, import or use of engine or product not complying with these rules.- No person shall sell, import or
use an engine and genset for power generation application which is not having a valid Type Approval
certificate and certificate of Conformity of Production referred to in General Condition 2.
4. Requirement of conformance labelling shall be as mentioned in System and Procedure for Genset.
5. Nodal Agency. – The Central Pollution Control Board shall be the nodal agency for implementation of
these rules.
(a) In case of difficulty in implementation of these rules, the matter shall be referred to the nodal
agency.
(b) shall constitute a Standing Committee to advise it related to the implementation of these rules.
6. Authorised agencies for certification. – (a) Automotive Research Association of India, Pune (Maharashtra);
(b) International Centre for Automotive Technology, Manesar (Haryana); and (c) Indian Institute of
Petroleum, Dehradun (Uttarakhand) are authorised to carry out or witness such tests as they may deem
necessary, for giving certificates of Type Approval and Conformity of Production for engines and Gensets for
power generation application: -
7. Compliance and testing procedure.-
(1) the Compliance and Testing Procedure, as published by the Central Pollution Control Board shall be
followed by all concerned,
(2) the authorised agencies for certification shall submit the testing and certification details in respect of
the emission to the Central Pollution Control Board annually.
8. Engine components or parts identification.- All the details of engine components or parts responsible for the
emission performance shall be clearly marked in English language.
9. Safety code of practices for alternate fuels shall be as defined in System and Procedure for Genset.[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का राजपत्र : असाधारण 11
10. Fuel system components certification for alternate fuels shall be as defined in System and Procedure for
Genset.
11. The Central Pollution Control Board, Commission for Air Quality Management, State Pollution Control
Boards or Pollution Control Committee may issue more stringent norms taking account to local condition of
the area.
12. Transition provisions for Gensets and Genset engines manufactured as per earlier norms shall be as defined
as follows:
(a) Last date of manufacturing of engine system as per earlier norms shall be 30th June 2023. For
PI engines it shall be 31st July 2023.
(b) Last date of manufacturing of Gensets as per earlier norms shall be 31st December 2023.
(c) Last date of manufacturing of PI Gensets as per earlier norms shall be 31st August 2023.‖;
(b) serial number 95 and the entries relating thereto shall be omitted;
(c) in serial number 95 A,-
(i) item ―A. Emission Limits‖ and the entries relating thereto shall be omitted;
(ii) item ―C. General Conditions‖ and the entries relating thereto shall be omitted;
(d) in serial number 95 B,-
(i) item ―A. Emission Limits‖ and the entries relating thereto shall be omitted;
(ii) item ―C. General Conditions‖ and the entries relating thereto shall be omitted;
(e) in serial number 95 C,-
(i) item ―A. Emission Limits‖ and the entries relating thereto shall be omitted;
(ii) item ―C. General Conditions‖ and the entries relating thereto shall be omitted.
[F.No. Q-15017/05/2012-CPW]
NARESH PAL GANGWAR, Addl. Secy.
Note: The principle rules were published in the Gazette of India, Extraordinary, Part II, Section 3, Sub-section (i),
vide number S.O. 844(E), dated the 19th November, 1986 and lastly amended, vide notification G.S.R. 682(E), dated
the 5th September, 2022.
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and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.