In exercise of the powers conferred by section 61 of the Petroleum and Natural Gas Regulatory Act,

jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99 REGD. NO. D. L.-33004/99 vlk/kj.k EXTRAORDINARY Hkkx III—[k.M 4 PART III—Section 4 izkf/dkj ls izdkf'kr PUBLISHED BY AUTHORITY la- 25] ubZ fnYyh] c`gLifrokj] tuojh 18] 2018@ikS"k 28] 1939 No. 25] NEW DELHI, THURSDAY, JANUARY 18, 2018/PAUSHA 28, 1939 पपपप(cid:3)(cid:3)ेे(cid:3)(cid:3)ेे ोोोोििििललललययययमममम औऔऔऔरररर (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ााााककककृृृृििििततततकककक ििििववववििििननननययययााााममममकककक बबबबोोोोडडडड (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21) अअअअििििधधधधससससचचूूचचूू ननननाााा नई (cid:4)द(cid:6) ली, 18 जनवरी, 2018 फफफफाााा सससस...ंं.ंं इइइइंंंं(cid:24)(cid:24)(cid:24)(cid:24)ाााा //// टटटटीीीी4444एएएएसससस //// एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी //// 00005555....————पे(cid:11)ोिलयम और (cid:18)ाकृितक गैस िविनयामक अिधिनयम, 2006 (2006 का 19) क धारा 61 !ारा (cid:18)द"त शि$त य% का (cid:18)योग करत े &ए, पे(cid:11)ोिलयम और (cid:18)ाकृितक गैस िविनयामक बोड * एतद ् !ारा िन+न िलिखत िविनयम बनाता ह,ै नामत:- 1. ललललघघघघ ुु ुुशशशशीीीीषषषषकक(cid:21)(cid:21)कक(cid:21)(cid:21) औऔऔऔरररर (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ााााररररंंंंभभभभणणणण (1) इन िविनयम% को पे(cid:11)ोिलयम और (cid:18)ाकृितक गसै िविनयामक बोड * (तरलीकृत (cid:18)ाकृितक गसै सुिवधा/ के िलए सरु 0ा मानक% सिहत तकनीक मानक और िविनदश2 ) िविनयम, 2018 कहा जाएगा। (2) ये सरकारी राजप4 म5 उनके (cid:18)काशन क तारीख को लागू ह%गे। 2222.... पपपप((((ररररभभभभााााषषषषााााएएएए,,ंं,,ंं (1) इन िविनयम% म,5 जब तक (cid:4)क अ:य था संदभ *म 5अपेि0त न ह%;- (क) ‘‘अिधिनयम’’ का अथ* पे(cid:11)ोिलयम और (cid:18)ाकृितक गैस िविनयामक बोड *अिधिनयम, 2006 से है; (ख) ‘‘बोड’*’ का अथ * अिधिनयम क धारा 3 क उप-धारा(1) के अंतग*त ? थािपत पे(cid:11)ोिलयम और (cid:18)ाकृितक गैस िविनयामक बोड* से ह;ै (ग) ‘‘बॉयल ऑफ गैस’’ (बीओजी) का अथ* ह ै इंसलु ेशन के जAरए उ"प : न ताप !ारा Bायोजेिनक Cव पदाथ* के वDप ीकरण के कारण उ"प ा(cid:4)दत गैस; (घ) ‘’बंकFरंग’’ का अथ * (cid:18)ोपलशन या सहायक उपकरण के संबंध म 5 (cid:18)योग हते ु पोत के बंकर या तरल Gधन सिहत टIक क लोJडगं स ेह;ै (ड.) ‘‘कंटेनर’’ का अथ* तरलीकृत (cid:18)ाकृितक गैस के भK डारण के िलए (cid:4)कसी पा4 स े ह ै – ऐसा पा4 सतह स े ऊपर, आंिशक Oप से नीच,े या पणू * Oप स ेभिू मगत हो और इसम5 अंदOनी और बाहरी टIक शािमल हो सकता ह;ै 375 GI/2018 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (च) ‘‘कंटेनर, दबाव-पूव* कंB ट’’ का अथ * कंB ट स े िनQमत* कंटेनर, िजस े पूव-* दबावयुR माना जाता ह,ै जब िविभ:न दबाव या अलग-अलग (cid:18)कार के दबाव स ेउ"प : न दबाव ? वीकाय* दबाव से अिधक न हो। (छ) ‘‘संपीिड़त गैस’’ का अथ* (cid:4)कसी ? थायी गैस, Cवणीय गैस या Bायोजिे नक तरल से ह ै जो बंद पा4 के दबाव म 5 अिधकतम काय*शील तापमान पर एक वायुदाब (गेज) से अिधक पर दबाव डालता ह ै और इसम5 हाइSोजन Tलोराइड शािमल होती ह।ै य(cid:4)द पा4 म5 इंसलु ेशन या रेU जरेशन न हो, तो अिधकतम काय*शील तापमान को 55˚स.5 माना जाएगा; (ज) ‘‘(cid:4)BAटकल तापमान’’ का अथ* उस तापमान से ह ै िजसके बाद गैस को केवल दाब के (cid:18)योग से तरलीकृत नहW (cid:4)कया जा सकता। (झ) ‘‘Bायोजेिनक तरल’’ का अथ *? थायी गसै के तरल Oप स ेह ैिजसका सामा: य $ वथनांक -150˚से. से कम हो; (ञ) ‘‘Bायोजेिनक (cid:18)ेशर वे?सल’’ का अथ* उस दाब वे?सल से ह ै िजसक जल 0मता के बावजूद Bायोजेिनक तरल के भKड ारण या पAरवहन के िलए अपेि0त ह ै और इसम 5 ठंड े कनवट*र, वै$ यूम इंसुलेटेड पा4, वै$ यूम इंसुलेटेड भKड ारण या पAरवहन टIक या थमYसाइफोन टIक शािमल ह।I (ट) ‘‘िडजाइन’’ म 5 Sाइं[स, गणना, िविनदश2 , सिं हता और दाब पा4 तथा इसके िनमा*ण संबंधी पूण* िववरण हते ु आव\य क अ:य सभी ]य ौरा शािमल ह।ै (ठ) ‘‘िडजाइन (cid:18)ेशर’’ का अथ* उपकरण, कंटेनर या (cid:4)कसी पा4 के िडजाइन म5 (cid:18)य$ु त दाब से ह ै िजसका उ_े\ य इसके िविभ:न भाग% क :य ूनतम अनमु ेय मोटाई या भौितक िवशषे ता/ का िनधार* ण करना ह।ै जहा ं लाग ू होगा, ि?थ र शीष * को (cid:4)कसी िविशD ट भाग क मोटाई का िनधा*रण करन े के िलए िडजाइन दाब म 5 शािमल (cid:4)कया जाएगा; (ड) ‘‘डाईक’’ का अथ *(cid:4)कसी अवरोध 0े4 क ? थापना करने के िलए (cid:18)यु$ त ढांचे स ेह;ै (ढ) ‘‘आपात Aरलीज काउपलर’’ (ईआरसी) का अथ * तरु ंत काय*शील Tलैaकंग (डबल ]ल ॉ$ ड) वा(cid:6) व सिहत (cid:18)" यके आम* म 5लगे काउपलर से ह,ै ता(cid:4)क आपात ि? थित म 5शुD क–cेक Aरलीज (cid:18)ाd त क जा सके; (ण) ‘‘आपात शटडाउन (cid:18)णाली’’ (ईएसडी) का अथ * उस (cid:18)णाली स े ह ै जो पूरे संयं4 या (cid:4)कसी एकल यूिनट को अपसामा:य ि?थ ित या आपातकाल के दौरान (cid:18)भावी ढंग से बदं कर दते ी ह;ै (त) ‘‘फे(cid:6)सेफ’’ का अथ *ऐस ेिडजाइन पहल ूस ेह ैजो िनयं4ण उपकरण% के खराब होने या (cid:4)कसी ऊजा* fोत म5 बाधा उ"प :न होन ेक ि?थ ित म5 सरु ि0त (cid:18)चालन अव? था को बनाए रखता ह।ै (थ) ‘‘फॉयड * उपकरण’’ का अथ* उस उपकरण स े ह ै िजसम 5 Gधन का दहन होता ह ै और इसम 5 अ:य बात% के साथ- साथ फायड * बॉयलर, फायड * हीटर, आंतAरक दहन इंजन, कुछ एक कृत गम* वैपोराइजर, Aरमोट स े गम * होन े वाल े वेपोराइजर% के िलए (cid:18)ाथिमक ताप fोत, गैस फायड * ऑयल फोगर, फायड * Aरजेनरेशन हीटर तथा Tलेयड *िनकास ?ट ैक शािमल ह;ै (द) ‘‘hव लनशीलता र5ज’’ का अथ* गैस क मा4ा के साथ वायु के िमiण आधार पर : यनू तम और अिधकतम के बीच अतं र के (cid:18)ितशत स ेह ैजो वायमु K डलीय दबाव और पAरवशे ी तापमान म5 h वलनशील िमiण बनाता ह;ै (ध) ‘‘गैस मु$त ’ का अथ * hव लनशील या जहरीली गैस% या दोन% के जमा होने से ह ै बशत2 (cid:4)क यह िविनjदD* ट सुरि0त सीमा के अंदर हो िजसम 5k यि$ त (cid:18)वेश कर सक5 और ऐसे पा4% म 5गम* काय *कर सक5। (न) ‘‘खतरनाक तरल पदाथ’*’ का अथ* एलएनजी या तरल या गैस स े ह ै जो h वलनशील या जहरीली या स0ं ारक हो; (प) “दहन fोत " का अथ * (cid:4)कसी व?तु या पदाथ * स े ह ै जो hवलनशील िमiण (cid:18)hविलत करने के िलए पया*l मा4ा म 5 ऊजा *Aरलीज हते ुस0म पदाथ* (cid:18)कार और पAरमाण म 5गैस% या वाDप के mप म 5साइट पर पैदा हो सकता ह;ै (फ) ‘‘इ+प ाउंJडगं बेिसन’’ का अथ *(cid:4)कसी अवरोध 0े4 या िबखराव वाले एक4ीकरण 0े4 के अंदर हो या उसस ेजुड़ा हो, जहां तरल हाइSोकाब*न िबखराव को एक4 (cid:4)कया जा सकता ह ै और सुरि0त ढंग से सीिमत और िनयिं 4त (cid:4)कया जा सकता ह;ै¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 3 (ब) ‘‘इ+प ाउंJडगं 0े4’’ का अथ* उस 0े4 से ह ै िजस े एलएनजी या hव लनशील रे(cid:4)Uजरेटस* के (cid:4)कसी दघु *टनावश िबखराव वाले 0े4 को सीिमत करने के उ_े\ य से ? थल म5 डाईक या ? थलाकृित के (cid:18)योग के जAरए पAरभािषत (cid:4)कया जा सकता ह;ै (भ) “तरलीकृत (cid:18)ाकृितक गसै ” (एलएनजी) का अथ* Cव पदाथ* का तरल अव? था म 5 होने से ह ै जो मुoय Oप स े मीथने (सीएच4) म5 होती ह ैऔर िजसम 5 ईथने , (cid:18)ोपने , नाइ(cid:11)ोजन,या अ:य घटक% क मामलू ी मा4ा हो सकती है जो (cid:18)ाय: (cid:18)ाकृितक गैस म 5पाई जाती ह;ै (म) ‘‘एलएनजी सुिवधा’’ का अथ* एक या अिधक यिू नट% या सिु वधा के: C% स े ह,I जो अनलोJडगं या लोJडगं , भKड ारण, पुन: गैसीकरण, संबr (cid:18)णाली जसै ी उपयोिगताए,ं आग बुझान,े Tलेयर (cid:18)णाली, अि[ न जल नेटवक*, िनयं4ण क0 और (cid:18)शासन सेवा भवन जसै े कम*शाला, दमकल के: C, (cid:18)योगशाला, कIटीन आ(cid:4)द ह;I (य) ‘‘अिधकतम अनमु ेय काय*शील दाब’’ का अथ* िडजाइन तापमान म5 (cid:18)चालन करते &ए उपकरण के शीष* पर अिधकतम गेज दाब, कंटेनर या दाब पा4 स ेह;ै (कक) ‘‘एनडीटी’’ का अथ * गैर-िवनाशकारी जांच (cid:18)णाली जैस े डाईक पिे न(cid:11)ेशन िनरी0ण, आC * Tलोरोसट5 चुंबक य कण िनरी0ण, अ(cid:6)(cid:11) ासोिनक मोटाई जाचं , अ(cid:6) (cid:11)ासोिनक दोष का पता लगाना, रेिडयोsाफ , कठोरता परी0ण तथा अ:य सगं त िनरी0ण (cid:18)(cid:4)Bया दाब पा4 क वेJ(cid:6) डगं और मलू धातु म 5दोष का पता लगान ेसे ह;ै (खख) ‘‘(cid:18)ेशर वे?सल’’ का अथ* (cid:4)कसी भी आकार के धात ु के कंटेनर से ह,ै जो (cid:4)कसी संपीिड़त गैस के भK डारण और पAरवहन के िलए बना हो, जो आतं Aरक दबाव सहन कर सकता हो तथा िजसक जल भंडारण 0मता एक हजार लीटर स े अिधक हो तथा इसके आंतAरक पुज 2 और घटक संबr पाइJपंग तथा (cid:4)फFटंग का कने$ शन पहले dव ाइंट से जुड़ा हो; (गग) ‘‘(cid:18)ाथिमक उपकरण’’ म 5 वे शािमल ह I िजनके खराब होने से एक4 क जा रही एलएनजी का (-51˚से.) और (-168˚स.े) के बीच तापमान के सपं क* म 5 आन े पर Aरसाव होने लगेगा, ल(cid:4)े कन यह (cid:4)कसी Jसगं ल वॉल टIक या दोहरे वॉल टIक म5 अंदmनी टIक के िन+ निलिखत पुजY, नामत: शले d लेट%, बॉटम dल टे %, Oफ d लेट%, कनकल dल ेट%, कं(cid:18)ेशन Fरंग, शेल ि?ट फनस,* मैनवेज तथा नोजल, िजसम5 Aरइंफोसम* 5ट, शेल एकं स,* पाइप uJू बंग, फोvजwग और बोJ(cid:6)ट ंग शािमल ह,ै तक ही सीिमत नहW होगा। ये एलएनजी कंटेनर% के िह? से ह I जो (cid:4)कसी पया*dत ?त र तक दबाव म5 ह%ग;े (घघ) ‘‘(cid:18)ोससे संयं4’’ का अथ * (cid:18)णाली !ारा अनु(cid:18)योग के सभी 0े4% म 5(cid:18)ाकृितक गैस क कंिडशJनंग, तरलीकरण या वाDप ीकरण करने से ह;ै (ड.ड.)‘‘सरु 0ा Aरलीफ उपकरण’’ का अथ* एक ऑटोमAे टक दबाव मु$त करने वाले उपकरण से ह ै जो वा(cid:6) व के दाब अप?(cid:11) ीम से (cid:4)Bयाशील होता ह ैतथा यह पूरी तरह से खलु ी पोप कार*वाई स ेलि0त होता ह ैिजसस ेए$ सपोजर होने पर दाब पा4 को फटन ेसे रोका जा सकता ह;ै (चच) ‘‘ि!तीयक घटक’’ म 5 वे शािमल ह I िजन पर पया*dत ? तर पर कोई दाब नहW होगा और िजनके खराब होन े पर एक4 क जा रही एलएनजी या जो बॉयल ऑफ गसै के सपं क* म5 आएंगे तथा िजनका िडजाइन धातु तापमान - 51˚स.े या अिधक होगा, का Aरसाव नहW होगा; (छछ) ‘‘दहन fोत’’ का अथ * खुली लाइटस, आyेय, सपं क* म5 आन े वाली इनकIडसे 5ट सामsी, इलेि$(cid:11) क वेJ(cid:6) डगं आक*, लIप, hव लनशील वायुमंडल म 5(cid:18)योग हते ु िवशषे Oप से अनमु ो(cid:4)दत, या (cid:4)कसी अ:य माz यम स ेउ"प : न Jचंगारी या hव ाला से ह;ै (जज) ‘‘?थ ानांतरण 0े4’’ एलएनजी संयं4 का वह भाग ह ैिजसम 5 व ेपाइJपंग (cid:18)णािलया ं शािमल ह Iजहां एलएनजी, hव लनशील तरल, या hव लनशील रे(cid:4)Uजर5टस को शािमल (cid:4)कया जाता ह ै या के: C से हटा (cid:4)दया जाता ह,ै जैस े पोत के अनलोJडगं 0े4 या जहा ंपाइJपंग कन$े शन को िनयिमत Oप स े जोड़ा या हटाया जाता ह।ै ? थानांतरण 0े4 म5 उ"प ाद नमूना उपकरण या ? थायी संयं4 पाइJपंग शािमल नहW होत;े (झझ) ‘‘?थ ानांतरण (cid:18)णाली’’ म 5?थ ानातं रण पाइJपंग और कागY ? थानांतरण (cid:18)णाली शािमल ह;ै (ञञ) ‘‘वाDप ीकरण’’ का अथ* ताप अतं रण सिु वधा से ह ै िजसका िडजाइन थमल* ऊजा* को तरल स े वाD प या गसै ीय अव?थ ा म5 पAरवQतत* करने के िलए िनयंि4त ढंग से लागू कर सकता ह;ै4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (टट) ‘‘वे?सल’’ का अथ* (cid:4)कसी दाब पा4 से ह ैऔर इसम 5Bायोजेिनक दाब पा4 शािमल ह;ै (ठठ) ‘‘जल 0मता’’ का अथ* दाब पा4 क लीटर म 50मता स ेह ैजब यह पूरी तरह 15˚से. पानी स ेभरा हो; (2) (cid:18)यु$त श]द और अिभkय िRया ँ िज:ह 5 इन िविनयम% म 5 पAरभािषत नहW (cid:4)कया गया ह,ै ल(cid:4)े कन अिधिनयम या उसके अंतग*त बनाए गए िनयम% या िविनयम% म 5 पAरभािषत (cid:4)कया गया ह,ै का अथ * Bमश: अिधिनयम या िनयम% या िविनयम%, जैसी भी ि?थित हो, म 5(cid:4)दए गए अथ *के अनसु ार होगा; 3333.... अअअअनननन(cid:12)(cid:12)ुु(cid:12)(cid:12)ुु ययययोोोोगगगग एलएनजी सुिवधाए,ं िजनम 5 जे|ी सुिवधाए ं शािमल ह,I का िडजाइन, सामsी और उपकरण, पाइJपंग (cid:18)णाली संघटक और फैिcकेशन, ?थ ापना और जांच, किमशJनंग, स0ं ारण िनयं4ण, (cid:18)चालन और अनरु 0ण तथा सुर0ा क पAरभाषाए ंइन िविनयम% क आव\य कता/ के अनुसार ह%गी। 4. ककककाााायययय (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21)++++,,ेे,,ेे (1) इन िविनयम% क आव\य कता टQमन* ल% सिहत सभी एलएनजी के: C% पर लागू ह%गी। (2) इन िविनयम% म5 अनलोJडगं या लोJडगं , भK डारण, पुन: गैसीकरण, ? थानातं रण और रखरखाव तथा एलएनजी सुिवधा/ के िलए टIक (cid:11)क लोJडगं सिु वधा के: C% के िलए संयं4 क बाउंSी म5 न$ श ेक िनधा*Aरत :य ूनतम आव\य कताएं िनधा*Aरत ह%गी। (3) इन िविनयम% म5 (cid:18)ोसेस (cid:18)णाली क िडजाइन और (cid:18)चालना"म क पहलु/ म 5 सुर0ा, भK डारण टIक%, पनु : गैसीकरण, पोत तट इंटरलॉक, पोत क बvथकw ि? थित, जे|ी और बंदरगाह सिहत सिु वधाए ं (cid:18)ाd त करना शािमल ह।ै (4) इन िविनयम% म 5 अिभयािं4क िवचारण म 5 िडजाइन, (cid:18)चालन रखरखाव, िनरी0ण एव ं ?थ ापना, अि[न सुर0ा और सुर0ा (cid:18)णाली भी शािमल ह।ै 5555.... उउउउ....ेे//ेे// यय य य इन मानक% का उ_े\य िसrातं % का एक-समान अनु(cid:18)योग और सामsी तथा घटक%, उपकरण% और (cid:18)णािलय% के चयन और अन(cid:18)ु योग म5 माग*दश*न दने ा तथा एलएनजी टQमन* ल% या सिु वधा के: C% का एक-समान (cid:18)चालन और रखरखाव सिु नि\च त करना तथा एलएनजी टQमन* ल% स े संबr कम*चाAरय%, जनता और सिु वधा के:C% के सरु 0ा पहलु/ पर (cid:18)ाथिमक Oप से zय ान केि:C त करना ह।ै 6666.... ममममााााननननकककक तरलीकृत (cid:18)ाकृितक गसै सिु वधा/ के िलए सुर0ा मानक% सिहत तकनीक मानक और िविशिD टयां ( इसके बाद मानक% के Oप म 5 सदं Qभ*त ह%ग 5 ) अनुसूची-I म 5 िविनjदD* ट अनुसार ह%गी, िजसम 5 िडजाइन और िव: यास, इलेि$(cid:11) क (cid:18)णाली, (cid:18)ोससे (cid:18)णाली, रखरखाव िनरी0ण, द0ता आकलन, अि[ न िनवारण, Aरसाव का पता लगाना, अि[ नशमन (cid:18)णाली तथा सुर0ा (cid:18)बधं न (cid:18)णाली शािमल ह।I 7777.... इइइइनननन ििििववववििििननननययययमममम0000 ककककाााा अअअअननननपपुुपपुु ााााललललनननन (1) बोड *इन िविनयम% क (cid:18)"य 0 Oप म5 (cid:18)ो}भतू तृतीय प0 के जAरए या ततृ ीय प0 अनुOप आकलन पर पथृ क िविनयम% के अनुसार या अनपु ालन क िनगरानी करेगा। (2) कोई कंपनी जो एलएनजी सुिवधा के: C% क ? थापना करने क इ~छ ुक ह,ै उसके िलए टQमन* ल व िवस त् तृ योजना उपल]ध सिहत, िजसका िडजाइन बोड * के साथ पंजीकरण करन े स े पूव* उसके अनमु ोदन हते ु पीईएसओ के इन िविनयम% के अनुOप होगा। (3) य(cid:4)द (cid:4)कसी कंपनी न े कुछ अ:य मानक के आधार पर एलएनजी टQमन* ल बनाया, िनमा*ण, अ(cid:6)प िनमाण* या िव?त ार (cid:4)कया ह ै या इन िविनयम% म5 िविनjदD* ट आव\ यकता/ को पूरा नहW करती ह ै तो कंपनी इनके आधारभूत ढाँच े क एक िव?तृत मा4ा"मक जोिखम िव(cid:127)ेषण ($यआू रए) करवाएगी। कंपनी इसके बाद अनुपालन न करन े और :य ूनीकरण योजना के उपाय% के िलए अपने बोड * या िनण*य लेन े वाले उ(cid:128)तम िनकाय स े अनमु ोदन (cid:18)ाl करेगी। अनुपालन Aरपोट*, :य ूनीकरण योजना और काया*: वयन अनसु चू ी सिहत कंपनी के अपन े बोड * या िनण*य लने े वाल े¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 5 उ(cid:128)तम िनकाय का अनमु ोदन इन िविनयम% क अिधसूचना क तारीख से छ: महीने के अंदर बोड *को (cid:18)? तुत करना होगा। 8888.... चचचचककूूककूू औऔऔऔरररर पपपप((((ररररणणणणाााामममम (1) िनमा*ण, ?थ ापना और (cid:18)चालन चरण% के दौरान तकनीक और सुर0ा लेखा-परी0ा के जAरए इन िविनयम% के (cid:18)ावधान का अनुपालन सुिनि(cid:129)त करने के िलए कंपनी म 5एक (cid:18)णाली होगी। (2) िन+न िलिखत (cid:4)कसी चकू सिहत कोई िवचलन या कमी होन े क ि? थित म5 कंपनी को ऐसे िवचलन, कमी, दोष म 5 सुधार के िलए समय-सीमा दी जाएगी तथा अनपु ालन न होन े क ि? थित म 5 कंपनी अिधिनमय के (cid:18)ावधान% के अंतग*त (cid:4)कसी दKड ा"म क कार*वाई या (cid:18)चालन को समाl करन ेया (cid:18)ािधकार र_ करने के िलए िज+म दे ार होगी। 9999.... अअअअ3333यय यय ससससााााििििंंंंववववििििधधधधकककक ककककेेेे अअअअततंंततंं गगगगतत(cid:21)(cid:21)तत(cid:21)(cid:21) आआआआवववव//// यय य यककककततततााााएएएए ंं ंं सभी िव(cid:130)मान सािं विधक िनयम%, िविनयम% और अिधिनयम% का अनुपालन करना आव\यक होगा तथा एलएनजी सुिवधा/ के िलए संगत स0म (cid:18)ािधकाAरय% से अपिे 0त अनमु ोदन (cid:18)ाd त (cid:4)कया जाएगा। 11110000.... ििििववववििििववववधधधध (1) य(cid:4)द इन िविनयम% क kय ाo या के संबंध म 5 कोई िववाद उ" प:न होता ह ैतो इस पर बोड * !ारा िनण*य िलया जाएगा। (2) बोड *इन िविनयम% म 5(cid:4)कसी भी समय उपयु$ त आशोधन कर सकता ह।ै (3) बोड * जैसा उिचत समझे इन िविनयम% के उ_े\य% को पूरा करने के िलए अिधिनयम के अनOु प (cid:4)दशािनदश2 जारी कर सकता ह।ै अअअअननननससुुससुु चचूूचचूू ीीीी ---- IIII (दखे 5 िविनयम 6) अनसु ूची- 1क : सिु वधा के:C % का िडजाइन और िव: यास अनसु ूची- 1ख : इलेि$(cid:11) कल (cid:18)णािलया ं अनसु ूची- 1ग : (cid:18)ोससे (cid:18)णाली अनसु ूची- 1घ : रखरखाव और िनरी0ण अनसु ूची- 1ड.: द0ता आ\व ासन और आकलन अनसु ूची- 1च : अिy रोकथाम, Aरसाव का पता लगाना और अिy शामक (cid:18)णाली अनसु ूची- 1छ : सरु 0ा (cid:18)बंधन (cid:18)णाली अअअअननननससुुससुु चचूूचचूू ीीीी ---- 1111कककक 1111....0000 ससससििुुििुु ववववधधधधाााा ककककेेेे333366 66 0000 ककककाााा ििििडडडडजजजजााााइइइइनननन औऔऔऔरररर ििििवववव3333यय यय ाााासससस 1111....1111 7777पपपपररररेेेेखखखखाााा एलएनजी टQमन* ल क Oपरेखा म5 सिु वधा के: C% के उपयु$ त आकार के ? थल, ? थलाकृित और न$ शे को अव\ य z यान म5 रखा जाना चािहए ता(cid:4)क kय ि$त य%, सपं ि" त और पया*वरण के खतर%, जो ? थल पर एलएनजी और अ: य खतरनाक तरल के Aरसाव और िबखरने के कारण होता ह,ै को : यूनतम करते &ए इनका िडजाइन बनाया जा सके। (cid:4)कसी ? थल के चयन स े पूव,* ?थ ल स े सबं ंिधत सभी िवशेषताए,ं जो सुिवधा के: C क अखंडता और सरु 0ा को (cid:18)भािवत कर सकती ह,ै को िनधाA* रत (cid:4)कया जाएगा। साइट तक आसान प&चं सिु नि\ चत करनी चािहए ता(cid:4)क आग बुझाने या िबखराव स े उ"प :न खतर% को िनयिं 4त करने या काQमक* % क िनकासी के िलए अपतटीय ?थ ल% स े काQमक* , उपकरण, सामिsया ं साइट तक प&चं सक5। 1111....2222 बबबबििुुििुु ननननययययााााददददीीीी जजजजााााननननककककााााररररीीीी6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 1111....2222....1111 समs संयं4 योजना पर कार*वाई करन ेसे पहल ेिन+न िलिखत मु_% पर सूचना एक4 क जानी चािहए। i. टQम*नल 0मता ii. (cid:18)ोससे यिू नट और 0मताए ं iii. (cid:18)वाह Bम दशा*न ेवाला (cid:18)ोसेस (cid:18)वाह डॉयsाम iv. उपयोिगता आव\य कताए ं v. 0मता के साथ टIकर बvथwग (cid:18)णाली के साथ अनलोJडगं (cid:18)णाली vi. एलएनजी भKड ारण टIक, भK डारण टIक% का आकार और (cid:18)कार vii. अ:य भKड ारण टIक viii. एलएनजी अंतरण और वाDप ीकरण ix. टIक (cid:11)क लोJडगं /अनलोJडगं x. Tलेयस* क सoं य ा xi. िबखराव रोक-थाम और Aरसाव िनयं4ण हते ु (cid:18)ावधान xii. उपकरण के बीच आतं Aरक दरू ी xiii. उपयोिगता/ के समूह हते ु(cid:18)चालन और रखरखाव िसrांत xiv. संयं4 और गैर-संयं4 इमारत5 xv. पया*वरणीय दिृDट कोण xvi. दमकल के:C xvii. रासायिनक भKड ारण xviii. वेयरहाउस और खलु ा भKड ारण 0े4 1111....2222....2222 (cid:18)"य के मद से संबिं धत सूचना म5 िन+न िलिखत शािमल होना चािहए, परंतु इस तक ही सीिमत न हो; i. सामा:य (cid:18)चालन% और आपात ि? थितय% के िलए अ"य िधक तापमान और दबाव ii. Bायोजिे नक तापमान के अzय धीन कंB ट के ढांचे iii. सुरि0त असफलता िडजाइन iv. ढांचागत आव\य कता v. डाईक और वाDप कैAरयर क आव\ यकता vi. शट ऑफ वा(cid:6)व और Aरलीफ उपकरण 1111....2222....3333 िव?त ृत Oपरेखा काय*कलाप करने से पूव* टQमन* ल और अवसरं चना सुिवधा के: C% संबंधी आकं ड़% क पहचान करके उ:ह 5 एक4 (cid:4)कया जाना चािहए। टQमन* ल Oपरेखा पर िनण*य लेन े / अिं तम Oप दते े समय िन+ निलिखत पर यथोिचत िवचार (cid:4)कया जाना चािहए: i. साइट ?थान का मानिच4 ii. भकू ंपीय िवशेषताए ंऔर अ:व ेषण Aरपोट* iii. मदृ ा िवशेषताए ं iv. (cid:4)कसी अविध तक के िलए वायु गित और (cid:4)दशा चलाएमान रखना v. वायु क स0ं ारक िवशषे ताए ंऔर िबजली िगरने क आवृि" त सिहत मौसम िव(cid:133)ान संबधं ी आकं ड़ े¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 7 vi. 0े4 ?थ लाकृित Oपरेखा का मानिच4 vii. 0े4 म5 उ~च बाढ़ ?त र तथा िवनाशकारी बाढ़ आना viii. जल आपQू त *का fोत और सभं ािवत (cid:18)वेश / िनकास Jबंद ु ix. िव(cid:130)ुत आपूQत* fोत और (cid:18)वेश Jबंद ुक (cid:4)दशा x. एलएनजी (cid:18)वेश Jबंद ु/ गसै िनकासी Jबंद ु xi. सुिवधा के:C % तथा सिु वधा के: C% एव ंचारदीवारी के बीच : यूनतम आंतAरक दरू ी xii. वषा*जल िनपटान ?थ ल तथा बिहfाव िनपटान ?थ ल xiii. मुoय टQमन* ल 0े4% तक सपं क* सड़क5 xiv. आसपास ि?थ त जोिखम xv. वायुयान माग* और िवमानप"त न से समीपता xvi. पया*वरण (cid:18)भाव आकलन 1.2.4 आसपास रखे अ:य उपकरण% / उप? कर% के (cid:18)चालन स े आपात संचार उपकरण% पर (cid:18)ितकूल (cid:18)भाव नहW पड़ना चािहए (िव(cid:130)ुतचु+बक य संगतता)। आपात संचार उपकरण से आपात ि? थित के दौरान भौगोिलक 0े4 िनयं4ण (cid:18)णािलय% को आग, िव?फ ोट तथा ? थल पर या अ: यथा दघु *टना से उ" प:न अितAर$त खतरे स े बचाया जाना चािहए, ता(cid:4)क (cid:4)कसी बड़ी दघु ट* ना के बाद खराबी के कारण इसके काय* करन ेक 0मता (cid:18)भािवत न हो। 1111....2222....5555 ऐस ेसिु वधा के:C % िजनस े अपिशDट , जैस ेअपिशD ट जल क (cid:18)ोसेJसंग, सेनेटरी सीवेज या वषा *(बरसाती पानी) जल का सृजन होता हो, म 5 ?व ा? (cid:135)य , सरु 0ा या पया*वरण पर पड़ने वाल े (cid:18)ितकूल (cid:18)भाव स े बचने, उस े : यूनतम तथा िनयिं 4त करने के िलए आव\य क सावधािनयां बरती जानी चािहए। 1111....2222....6666 संयं4% का िवकास इस तरह से (cid:4)कया जाए िजसम5 पAरयोजना के सभी चरण% तथा (cid:18)चालन क पrितय% के दौरान उ"प :न होने वाल े अपिशDट (खतरनाक अपिशD ट सिहत) क रोकथाम, कमी, पुन: उपयोग, Aरकवरी, पुनचB* ण, हटाने और िनपटान पर िवचार (cid:4)कया जाए। 1111....2222....7777 सतह, भूजल और मृदा जसै ी मौजूदा ि? थितय% पर पया*वरण के सभं ािवत (cid:18)भाव% स ेिनपटन ेक पAरयोजना। 1111....2222....8888 योजना/ का िवकास उ"स जन* % को : यूनतम या कम करन े क दिृD ट से (cid:4)कया जाए जो यथासभं व तक*संगत Oप स े kय वहाय* ह% तथा किमशJनंग, जांच कायक* लाप% और (cid:18)चालन के पAरणाम? वOप ह%। 1111....2222....9999 आपात िनकास दरवाजे सिहत सभी बचाव माग(cid:136) तक तुरंत प&चं ा जा सकता हो, जो नॉन-ि? लप, िचि(cid:137)नत, संकेत !ारा (cid:18)दQश*त और बाधारिहत होन ेचािहए। 1111....2222....11110000 य(cid:4)द (cid:4)दन के समय कृि4म (cid:18)काश सही न हो तो मा(cid:138)कwग और सकं ेतक ? पD ट Oप से दशा*ए जाने चािहए। 1111....2222....11111111 बच िनकलन ेके सभी दरवाजे इस तरह के होने चािहए िज: ह 5(cid:4)क आपात ि? थित म5 आसानी स ेखोला जा सके। 1111....2222....11112222 काQमक* % को तरु ंत राहत दने े के िलए बचाव \ वास उपकरण तथा अ: य आव\ यक उपकरण सुिवधा के: C% के आस- पास मह"व पूण *?थ ल% पर लगाए जान ेचािहए। 1111....2222....11113333 संचार (cid:18)णािलय% के उपकरण लगाए जान े वाल े ? थान, ? थान संबंधी िविवधता तथा उपकरण के बेकार पड़ े रहन े स े बचाया जाना चािहए। पAरयोजना आव\ यकता/ !ारा पAरभािषत आपात काय * करन े के िलए आंतAरक और बाहरी दरू संचार िनयं4ण क0, वे?सल / वे?स(cid:6)स और भK डारण / पJं पंग ? थल% तथा सामिू हक 0े4% म 5 सिु नि(cid:129)त (cid:4)कया जाना चािहए। 1111....2222....11114444 पीए / जीए केबल लगाया जाना चािहए ता(cid:4)क उ: ह 5 यथासभं व दघु *टना के लोड स े बचाया जा सके और य े िविनदश2 ानसु ार अि[न (cid:18)ितरोधी होने चािहए। पीए/जीए (cid:18)णाली (cid:4)कसी आपात ि? थित के उ" प:न होने पर सभी काQमक* % को चेतावनी माzयम होगी, आपातकाल के दौरान काQमक* % को अितAर$ त जानकारी दगे ी तथा बचाव के िलए (cid:4)कसी खास ?थ ल पर कम से कम समय म5 एक4 होने तथा त" प\ चात् कोई बड़ी दघु *टना होने पर सरु 0ा ? थल पर जान ेम5 स0म बनाएगी।8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 1111....2222....11115555 ?थ ानीय शोर से अिधक ?त र होने पर : यनू तम अलाम *बजने के ? तर का (cid:18)ावधान िडजाइन आव\ यकता/ के अनसु ार होगा। kय ापक शोर ?त र वाल े0े4% म 5िवजुअल अलाम* भी उपल] ध कराए जाने ह%गे। 1111....3333 9999लल लल ॉॉॉॉकककक 1111....3333....1111 एनएफपीए 59ए म 5 दशा*ए गए Jबंद/ु के अलावा, िवशेषकर एलएनजी भK डारण और जे|ी 0े4 के मामले म 5 एलएनजी या अ:य खतरनाक तरल के संभािवत Aरसाव के बचाव पर भी िवचार (cid:4)कया जाना चािहए। 1111....3333....2222 9999लल लल ॉॉॉॉकककक //// ससससुिुिुिुिववववधधधधाााा ककककेेेे333366 66 0000 कककक;;;; 7777पपपपररररेेेेखखखखाााा एलएनजी म 5िन+न िलिखत मलू ]ल ॉक / सिु वधाए ंशािमल हो सकती ह:I i. पोत क बvथwग के िलए ज|े ी तथा एलएनजी क अनलोJडगं / लोJडगं ii. जे|ी स ेतटीय टQम*नल तक अनलोJडगं / लोJडगं लाइन iii. एलएनजी भKड ारण iv. पंJपंग और वाDप ीकरण सिहत पनु : गैसीकरण v. टIक (cid:11)क क अनलोJडगं / लोJडगं vi. उपयोिगता ]ल ॉक vii. दमकल के:C viii. Tलेयर (cid:18)णाली ix. िनयं4ण क0 x. (cid:18)शासिनक ]ल ॉक xi. कम*शाला xii. मालगोदाम xiii. इलेि$(cid:11) कल सब-?ट ेशन xiv. (cid:18)योगशाला xv. सड़क पर लोJडगं 1111....4444 ससससड़ड़ड़ड़कककक==== लंगर डाल े पोत% तक संपक* सड़क उपल] ध करानी चािहए। य(cid:4)द आव\ यक हो तो पोत तक आसानी स े (cid:140)यु के प&चं न े के िलए घाट तक अलग से सड़क बनानी चािहए। i. प&चं और सरु 0ा के िलए सभी सड़क% के आसपास पथृ क ] लॉक% म 5 सभी (cid:18)ोससे यूिनट% और भK डारण टIक% के डाईक अहात% क योजना बनाई जानी चािहए। ii. ?थ ापना म5 (cid:18)मुख यातायात सड़क5 खतरनाक 0े4% से बाहर होनी चािहए। ]ल ॉक को पृथक करने वाली सड़क5 फॉयरcके के Oप म5 काय* कर5गी। iii. (cid:18)मुख यातायात सड़क% के (cid:4)कनारे पैदल पथ उपल] ध कराए जाने चािहए / िचि(cid:137)नत (cid:4)कए जाने चािहए। iv. (cid:18)"य के सिु वधा के:C तक प&चं के िलए वकै ि(cid:6) पक माग * उपल] ध कराया जाना चािहए ता(cid:4)क एक माग* के अवOr होन ेपर अि[न शामक दसू रे माग *स ेप&चं सके। v. सड़क जं$श न पर चौड़ी सड़क5, ढाल और ि4h या इस तरह से बनाए जाने चािहए (cid:4)क आपात ि? थित म5 सबस े बड़ ेअि[न शामक वाहन क आवाजाही सुगमता स ेहो सके। vi. सुिवधा के:C % क Oपरेखा इस तरह स े बनाई जानी चािहए (cid:4)क संयं4 म 5 (cid:11)क यातायात के (cid:18)वेश को : यूनतम (cid:4)कया जा सके।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 9 vii. राजमाग* / (cid:18)मुख सड़क से दो सड़क5 िनकाली जानी चािहए। य ेदोन% संपक* सड़क5 आपातकाल म5 सहायता (cid:18)ाd त करने के िलए उपल]ध होनी चािहए। viii. लोग% और वाहन% क आवाजाही के टकराव से बचा जाना चािहए। 1111....5555 >>>>थथ थथ लललल i. (cid:18)ािdत टQमन* ल अनलोJडगं जे|ी के यथासभं व िनकट?थ होना चािहए। ii. ?थ ल इस तरह का होना चािहए (cid:4)क मौजूदा और चयिनत भावी िवकास को z यान म5 रखत े &ए संयं4 क चारदीवारी के बाहर जोिखम का ? तर : यूनतम हो। 1111....6666 ससससााााममममाााा3333 यय यय िििि>>>>थथ थथ ििििततततययययाााा ंं ंं Oपरेखा म 5 दो िविशDट 04े % अथात* ् गसै 0े4 और गैर-गैस 0े4 पर िवचार (cid:4)कया जाना चािहए और (cid:18)"य ेक 0े4 म 5 लाग ू ]ल ॉक% क पहचान क जानी चािहए। िविनयम% म 5 िविनjद*D ट अनुसार ] लॉक%/ सुिवधा के: C% या जोिखम िव\ल षे ण अzय यन के बीच :य नू तम अंतर-दरू ी, जो भी अिधक हो, रखी जाएगी। 1111....7777 एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी टटटट@क@क@क@क0000 औऔऔऔरररर (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ोोोोससससससेेससेे उउउउपपपपककककररररणणणण0000 ककककोोोो ररररखखखखनननन ेेेेककककेेेे ििििललललएएएए जजजजगगगगहहहह कककक;;;; आआआआवववव////यय यय ककककतततताााा 1111....7777....1111 एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी टटटट@क@क@क@क ककककाााा >>>>थथथथ ाााानननन i. 265 एम3 से अिधक क 0मता वाले एलएनजी टIक% को संपि"" ा क सीमा से कंटेनर के k यास से : यूनतम 0.7 गुणा दरू ी पर रखा जाना चािहए परंत ु यह 30 मीटर स ेकम नहW होगा। आस(cid:142) एलएनजी टIक% के बीच क :य ूनतम दरू ी (cid:18)"य के टIक के k यास के योग क 1/4 होनी चािहए। टIक% के बीच क दरू ी के खतरे के आकलन के अनसु ार आग ेसमी0ा क जानी चािहए, परंत ु(cid:4)कसी भी ि? थित म 5यह ऊपर उि(cid:6)ल िखत मानदK ड से कम नहW होनी चािहए। ii. एलएनजी भKड ारण टIक के बीच अंतर दरू ी िन+ नानसु ार होगी: ततततााााििििललललककककाााा ---- 1111 इइइइममममााााररररतततत0000 औऔऔऔरररर ससससपपपपंंंं ििििBBBBतत तत कककक;;;; ससससीीीीममममाााा सससस ेे ेेकककक9999जज जज ेे ेेववववाााालललल ेेेे++++,,ेे,,ेे 0000 कककक;;;; ददददररररूूूू ीीीी ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर जजजजलललल ++++ममममतततताााा ((((एएएएमममम3333)))) कककक9999जजजज ेे ेे ववववाााालललल ेे ेेययययाााा ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर ििििननननककककााााससससीीीी (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााललललीीीी सससस ेेेे ससससााााथथथथ ररररखखखख ेे ेेककककंंंंटटटटेेननेेननरररर0000 ककककेेेे बबबबीीीीचचचच 3333यययय ननूूननूू ततततमममम इइइइममममााााररररतततत0000 औऔऔऔरररर ससससंपंपंपंपििििBBBBतततत ससससीीीीममममाााा ((((एएएएमममम)))) ततततकककक कककक;;;; ददददररररूूूू ीीीी ((((एएएएमममम)))) 3333यय यय ननूूननूू ततततमममम ददददररररूूूू ीीीी <0.5 0 0 0.5-1.9 3 1 1.9-7.6 4.6 1.5 7.6-63 7.6 1.5 63-114 15 1.5 114-265 23 आस(cid:142) कंटेनर% के k यास के योग का 1/4 परंत ु1.5 मी. स ेकम न हो पास >265 कंटेनर के kय ास स े0.7 गुणा परंतु 30 मी. से रखे कम न हो ततततााााििििललललककककाााा ---- 2222 भभभभििििूूूूममममगगगगतततत ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर0000 औऔऔऔरररर खखखखललललुुुु ेेेेमममम ====ररररखखखख ेेेेककककंंंंटटटटेनेनेनेनरररर0000 सससस ेे ेेददददररररूूूू ीीीी10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर जजजजलललल ++++ममममतततताााा ((((एएएएमममम3333)))) कककक9999जजजज ेे ेेववववाााालललल ेे ेेययययाााा ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर ििििननननककककााााससससीीीी (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााललललीीीी ससससााााथथथथ ररररखखखख ेे ेेककककंंंंटटटटेेननेेननरररर0000 ककककेेेे बबबबीीीीचचचच सससस ेे ेेइइइइममममााााररररतततत0000 औऔऔऔरररर ससससपपंंपपंं ििििBBBBतततत ससससीीीीममममाााा ((((एएएएमममम)))) 3333यय यय ूूननूूननततततमममम ददददररररूूूू ीीीी ((((एएएएमममम)))) ततततकककक <68.1 4.6 4.6 68.1 -114 7.6 4.6 > 114 12.2 4.6 ((((टटटटFFFF पप पपणणणणीीीी:::: i. अनके कंटेनस *म5 लगे सभी पथृ क वा(cid:6) व% तक प&चं के िलए 0.9 मी. क ?प D ट दरू ी होनी चािहए। ii. इमारत% म5 0.5 एम3 से अिधक क 0मता वाला कोई एलएनजी भK डारण / (cid:18)ोससे उपकरण ि?थ त नहW होना चािहए। 1111....7777....2222 ववववपपेेपपेे ोोोोररररााााइइइइजजजजरररर ररररखखखखनननन ेेेेकककक;;;; जजजजगगगगहहहह य(cid:4)द मzय वत(cid:144) ताप अंतरण Cव hव लनशील नहW ह ैतो वेपोराइजर% और उनके (cid:18)मुख ताप fोत अ: य (cid:4)कसी दहन fोत से कम स े कम 15 मी. क दरू ी पर रखा जाना चािहए। वेपोराइजर ? थापना/ म5 इसस े सटे वेपोराइजर या (cid:18)मुख ताप fोत को दहन का fोत नहW माना जाता। एक कृत ताप वेपोराइजर संपि" त सीमा से कम से कम 30 मी. क दरू ी पर ि?थ त ह% िज:ह 5 बनाया जाता ह ै और ये क] जे वाल े 0े4% एलएनजी, h वलनशील तरल, h वलनशील रे(cid:4)Uजर5ट या hव लनशील गैस भKड ारण कंटेनर% या टIक% से कम स ेकम 15 मी. क दरू ी पर रखे जान ेचािहए। दरू ?थ गम * होने वाल े kय ापक और (cid:18)ोसेस वेपोराइजर% को स+ पि"त सीमा स ेकम स ेकम 30 मी. क दरू ी पर रखा जाए। Aरमोट स े गम* होन े वाल े और kय ापक वेपेराइजर क]ज े वाले 04े म5 रख े जाने चािहए। म(cid:6) टीपल िहटेड वेपेराइजर% क आतं Aरक दरू ी कम से कम 2 मी. बनाए रख5। 1111....7777....3333 (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ोोोोससससससेेससेे उउउउपपपपककककररररणणणण ररररखखखखनननन ेे ेेकककक;;;; जजजजगगगगहहहह i. (cid:18)ोससे उपकरण रखने के िलए जगह (cid:18)चालन, रखरखाव और सुर0ा पर िवचार करते &ए (cid:18)ोसेस िडजाइन आव\य कता के अनुसार होगी। ii. फायड * उपकरण तथा दहन के अ: य fोत क] जे वाल े 0े4 या कंटेनर िनकासी (cid:18)णाली स े कम से कम 15 मी. क दरू ी पर रखे जाएगं 5। िविभ:न ]ल ॉक%, (cid:18)ोससे यिू नट% और अ:य सुिवधा के: C% के बीच : यूनतम पथृ क दरू ी अनलु [ नक-II म5 दशा*ए गए अनसु ार होगी। 1111....7777....4444 अअअअननननललललोोोोGGGGडडडडंगंगंगंग ससससििुुििुुववववधधधधाााा ककककेेेे333366 66 1111....7777....4444....1111 ससससााााममममाााा3333यय यय आआआआवववव////यय यय ककककततततााााएएएए ंं ंं i. एलएनजी जे|ी को ‘‘एलएनजी बंदरगाह% और जेA|य% के िलए ? थल चयन और िडजाइन’’ – सूचना पेपर सं.14, फरवरी 1997 और अतं रा*D (cid:11)ीय गसै टIक और टQमन* ल ऑपरेटर सोसायटी (एसआईजीटीटीओ) !ारा (cid:18)कािशत ‘‘पोत% और टQमन* ल% म5 तरलीकृत गसै रखरखाव िसrांत’’ म5 िविनjद*D ट अनसु ार आव\ यकता का अनुपालन करना चािहए। ii. एलएनजी टIकर के िलए पोत भK डार% के अलावा, सामा: य कागY क हKै डJलंग पाइपलाइन (cid:18)णािलय% के जAरए अंतAरत क जा रही एलएनजी के दौरान अतं रण कने$श न ? थल के 30 मी. के अंदर घाट या गोदी पर नहW क जानी चािहए। एलएनजी अनलोJडगं (cid:18)चालन% के दौरान पोत बकं Fरंग क अनमु ित नहW दी जानी चािहए। iii. ?थ ानांतरण (cid:18)चालन% के दौरान घाट पर लोJडगं और अनलोJडगं के : यनू तम 30 मी. के अदं र वाहन% क आवाजाही िनिषzद होनी चािहए। चेतावनी सकं ेतक या बAै रकेटेड का (cid:18)योग यह दशान* े के िलए (cid:4)कया जाना चािहए (cid:4)क अंतरण (cid:18)चालन चल रहा ह।ै iv. ?थ ानांतरण से पवू ,* पोत कागY अतं रण का (cid:18)भारी अिधकारी तथा तटीय टQम*नल का (cid:18)भारी अिधकारी अपन े संबंिधत सिु वधा के:C % का यह सिु नि\ चत करन े के िलए िनरी0ण करेगा (cid:4)क अंतरण उपकर उिचत¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 11 (cid:18)चालन ि?थ ित म 5ह।ै इस िनरी0ण के प(cid:129)ात, वे अंतरण (cid:18)(cid:4)Bया पूरी कर5ग े और उसका िनधार* ण कर5ग े तथा यह स"य ापन कर5ग े (cid:4)क पोत से तट तक उपयु$ त संचार kय व? था िव(cid:130)मान ह,ै तथा आपात (cid:18)(cid:4)Bया क समी0ा हो। v. पोत और टQम*नल िनयं4ण क0 के बीच इंटरलॉaकंग ? थािपत क जाएगी तथा अनलोJडगं (cid:18)चालन% के िनयं4ण क टQम*नल िनयं4ण क0 स ेिनगरानी क जाएगी। vi. टQम*नल सुर0ा। टQम*नल और जे|ी 0े4, चाह े भिू म हो या समुC, म5 िविनjद*D ट दहनमु$त 0े4 बनाने और अनिधकृत लोग% के (cid:18)वशे को रोकन ेके िलए एक (cid:18)भावी सुर0ा k यव? था होनी चािहए। vii. (cid:18)चालन सीमाएं। (cid:18)"य के जे|ी के िलए (cid:18)चालन मानदK ड को हवा क गित, हवा क ऊंचाई और करंट के अनसु ार अिभkय $त (cid:4)कया जाना चािहए। ऐसी सीमा को पोत के आकार घाट के िनयं4ण तथा हाड * आम * सीमा के अनसु ार बनाया जाना चािहए। िन+ निलिखत के िलए अलग-अलग सीमाए ं ? थािपत क जानी चािहए: (क) घाट पर लगाना (ख) कागY अंतरण को रोकना (ग) हाड *आम *का कने$ शन हटाना, और (घ) घाट स े(cid:18)?थ ान 1111....7777....4444....2222 पोत% को घाट पर इस तरह स े लगाया जाना चािहए (cid:4)क आपात ि?थ ित म 5 पोत को त"क ाल हटाया जा सके। पोत िविनयामक (cid:18)ािधकरण के अ:य सभी अनुदशे % और (cid:18)(cid:4)Bया/ का पालन (cid:4)कया जाना चािहए। i. एलएनजी अनलोJडगं / लोJडगं के िलए एक घाट िनधाA* रत (cid:4)कया जाना चािहए तथा य(cid:4)द अ:य तरलीकृत गैस% और उ"प ाद क हडI Jलंग उसी घाट पर (cid:4)कए जाने का (cid:18)? ताव हो, तो जोिखम िव\ल ेषण और बंदरगाह (cid:18)ािधकाAरय% के आधार पर अ:य सुिवधा/ के बीच : यूनतम दरू ी सिहत साथ-साथ िडजाइन आधार, जो भी अिधक हो, पर िवचार (cid:4)कया जाना चािहए। इसके अलावा, जेA|य% के मzय :यूनतम दरू ी को जोिखम िव(cid:127)ेषण अथवा बंदरगाह (cid:18)ािधकरण% क सं?तिु त पर आधाAरत जो भी उ(cid:145)तम हो, अिं तम Oप (cid:4)दया जायेगा। ii. घाट क संoय ा और आकार एलएनजी क मा4ा क सपु ुदग* ी, पोत के आकार, दो पोत% के बीच समय अंतराल तथा ?थ ल को ि?थ ितय% के अनसु ार तय (cid:4)कया जाएगा। घाट क ? थापना, पानी क गहराई, हवा क मौजूदा गित और बिे सन के ?थ ल के आधार पर घाट के अंत म5 समानांतर या लंबवत ?थ ािपत क जाएगी। iii. घाट म 5 साधारण डोि(cid:6)फ न या अ" याधिु नक d लेटफाम * शािमल ह%ग े िजनम 5 अनलोJडगं आ+स * शािमल ह%गी। लंगर डाले पोत% तक प&चं उपल]ध कराई जाएगी। य(cid:4)द आव\ यक हो, तो (cid:140)यु को घाट तक अलग सड़क तथा पोत तक बाधारिहत प&चं उपल] ध कराई जानी चािहए। iv. नौब:ध Oपरेखा। घाट म 5 सदु ढ़ृ नौब:ध ? थल उपल] ध कराए जाने चािहए जो टQम*नल का (cid:18)योग करने वाल े सभी एलएनजी वाहक% को हवा और धारा (cid:18)वाह क सभी ि?थ ितय% म 5 उनके साथ खड़ा (cid:4)कया जाना चािहए। v. दहन fोत% का अपवज*न: एलएनजी के वाहन कागY के िनकट पूव*-िनधाA* रत सुर0ा 04े म 5 कोई अिनयिं 4त दहन fोत नहW होन ेचािहए। : यूनतम 04े , िजसस ेसभी दहन fोत% को हटाया जाना चािहए, इ:ह5 िडजाइन बनात े समय और जोिखम िव\ लेषण Aरपोट* म 5 िव? तारण अzय यन क पAरक(cid:6)प ना के समय तय (cid:4)कया जाना चािहए। vi. एलएनजी के पाइपलाइन अंतरण के िलए घाट या गोदी का (cid:18)योग (cid:4)कया जाना चािहए ता(cid:4)क कोई समुCी पोत, िजससे अनलोJडगं या लोJडगं क जा रही ह,ै नािवक जलमाग* पर िcज BॉJसंग कम स े कम 30 मीटर दरू होना चािहए। ऐसे पलु स ेअनलोJडगं या लोJडगं कम स ेकम 60 मी. दरू होनी चािहए।12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] vii. एलएनजी और hव लनशील रे(cid:4)Uजर5ट लोJडगं और अनलोJडगं कने$ शन दहन के अिनयिं 4त fोत%, (cid:18)ोससे 0े4%, भKड ारण कंटेनस,* िनयं4ण क0 तथा मह"व पूण* संयं4 ढांच% स े कम स े कम 15 मी. क दरू ी पर ह%गे। यह अंतरण (cid:18)चालन से सीध ेतौर पर जुड़ ेढांच% या उपकरण% पर लाग ूनहW होगा। viii. "व Aरत Aरलीज &$स। सभी नौब:ध ? थल% पर तुरंत Aरलीज होन ेवाल े&$स लगे होन ेचािहए। ऐसे ? थल% पर अनके &क असे+ब ली उपल] ध कराई जानी चािहए जहां अनके नौब:ध लाइन5 लगी ह I ता(cid:4)क एक &क से एक से अिधक नौब:ध लाइन जुड़ी न ह% । 1111....8888 एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी ससससड़ड़ड़ड़कककक टटटट@@कक@@ककरररर ललललोोोोGGGGडडडडगगंंगगंं //// अअअअननननललललोोोोGGGGडडडडगगंंगगंं ससससििुुििुु ववववधधधधााााएएएए ंं ंं i. संयं4 क सड़क%, माग(cid:136), दरवाज% और (cid:18)चालन उपकरण सिहत एलएनजी सिु वधा के: C% क Oपरेखा को इस (cid:18)कार से िडजाइन (cid:4)कया जाना चािहए ता(cid:4)क आग से (cid:18)भािवत (cid:4)कसी भी 0े4 म5 काQमक* और उपकरण शी(cid:147)ता और (cid:18)भावी ढंग से प&चं सक5। लेआउट म5 कम से कम दो (cid:4)दशा/ स ेप&चं न ेका माग* होना चािहए। ii. एलएनजी टIक लॉरी लदान ग(cid:11)I ी को ढक कर (cid:4)कसी अलग ]ल ॉक म5 खड़ा (cid:4)कया जाएगा तथा इ: ह 5 अ: य सुिवधा/ के साथ नहW रखा जाएगा। iii. टIक लॉAरय% को मोड़न े के िलए पया*d त जगह उपल] ध कराई जाएगी जो टIक (cid:11)क% क 0मता के अनOु प होगी। तथािप, 20 मी. के : यनू तम k यास वाली टIक लॉAरय% को मोड़न े के िलए जगह उपल] ध कराई जाएगी। iv. एक खKड म 5 एलएनजी टIक लॉरी क अिधकतम संo या एक समूह म 5 8 तक सीिमत होनी चािहए। दो समूह% के बीच पृथ(cid:149)रण क दरू ी 30 मी. से कम नहW होनी चािहए। v. लोJडगं ?थ ल का लेआउट इस (cid:18)कार का होना चािहए (cid:4)क लोड (cid:4)कया जा रहा टIक (cid:11)क सहज िनकल जान े अव?थ ा म5 हो। vi. पया*dत भार 0मता सहने वाला पलु उपल] ध कराया जाएगा तथा वाहन% क उिचत आवाजाही होनी चािहए। vii. अ:य वाहन% क िनयंि4त उपल] धता सिहत एलएनजी टIक (cid:11)क% के िलए समQपत* पा(cid:138)कwग 0े4 को z यान म 5 रखा जाना चािहए। पा(cid:138)कwग 04े सरु ि0त 0े4 म5 ि?थ त होना चािहए और समs पा(cid:138)कwग 04े को कवर करन े के िलए पया*dत हाइSट5 / मॉिनटर उपल]ध होने चािहए। पा(cid:138)कwग 0े4 म5 (cid:18)ती0ा अविध के दौरान उ" प: न होने वाली वाDप क सरु ि0त िनकासी हते ु उपयु$ त kय व? था होनी चािहए, िजसम5 िवशेषकर बंद (cid:18)णाली पर िवचार (cid:4)कया जाना चािहए। viii. आपात ि?थ ित म5 कम*चाAरय% क िनकासी के िलए एलएनजी संयं4% म 5 बचाव माग(cid:136) को िविनjदD* ट और िचि(cid:137)नत (cid:4)कया जाना चािहए। आपात ि? थित म 5 िविभ:न सुिवधा/ के आसपास उिचत Oप से बनाई गई सड़क% को फॉयर ट5डर% आ(cid:4)द क सुगम आवाजाही के िलए िनधा*Aरत 0े4 म 5उपल]ध कराया जाएगा। 1111....8888....1111 बबबबददंंददंं ++++,,ेे,,ेे बंद या आिं शक Oप से बंद 0े4% स ेयथासभं व बचा जाना चािहए, िवशेषकर: i. गैस और एलएनजी पाइप काय * को बंद अहात% म 5 नहW (cid:4)कया जाना चािहए, िवशषे कर जब इससे बचा जा सकता हो, उदाहरण के िलए जहां सड़क पुल Bॉस पाइप माग* ह%; ii. ऊपर उठे टIक% के आधार तल, य(cid:4)द काई हो, के नीच ेका ?थान पया*d त Oप से ऊंचा होना चािहए ता(cid:4)क हवा का संचार हो सके; iii. जहां केबल क(cid:6)व ट* का इ?त मे ाल (cid:4)कया जाता ह ै वहा ं उनम5 रेत दबाकर भरी जाएगी तथा उस े Tलैट ? लैब स े ढका जाएगा, िजसम5 रेत के ऊपर मौजदू खाली जगह के जAरए पुिलया सिहत h वलनशील गैस% के रेत के ऊपर क(cid:6)व ट* सिहत खाली ?थ ल के जAरए hव लनशील गैस% के गुजरन े क संभावना को : यनू तम (cid:4)कया जा सके। इसम5 और रेत डालकर इसके मलू ? तर को बहाल (cid:4)कया जा सकता ह।ै¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 13 1111....8888....2222 अअअअववववररररोोोोधधधधनननन बबबबििेेििेे ससससनननन जोिखम आकलन के भाग के Oप म 5 एलएनजी और हाइSोकाब*न पाइप काय(cid:136) और उपकरण% का खतरे के आकलन के भाग के Oप म5 मू(cid:6)य ांकन (cid:4)कया जाएगा। सामा: यत: यह पाया गया ह ै (cid:4)क एलएनजी और हाइSोकाब*न पाइJपंग क इंटरकनेJ$ट ंग स े Aरसन े वाले तले को cांच, Tल5जसे या उपकरण कने$ शन के िबना एक4 करने को जोिखम आकलन !ारा औिच"य पूण* नहW ठहराया जाता। य(cid:4)द आव\ यकता हो, तो इसका िडजाइन इस तरह से बनाया जाना चािहए िजसस े इसक पहचान खतरनाक आकलन के Oप म5 हो सके। सभं ािवत एलएनजी Aरसाव को उ: नत वाD प िनयं4ण के िलए फोम जेनरेटर% या अ:य उपाय% सिहत पथृ क बेिसन% म 5 बहाया जाना चािहए। आस(cid:142) उपकरण के संबंध म 5 िनधाA* रत बेिसन ?थ ल म5 खतरनाक आकलन तथा हीट Tल$ स को z यान म 5 रखा जाना चािहए। इसके अलावा, वाD प को सीिमत करने के उपाय% तथा आग लग ेh वनलशील पदाथ* के (cid:18)भाव को कम करने पर िवचार (cid:4)कया जाना चािहए। 1111....8888....3333 ििििननननयययय,,ंं,,ंं णणणण कककक++++ औऔऔऔरररर ससससबबबब---->>>>टट टट ेेशशेेशशनननन i. िनयं4ण क0 और सब-?ट ेशन से एलएनजी भK डारण टIक और (cid:18)ोससे 0े4 तक 60 मी. क :य ूनतम दरू ी को बनाए रखना चािहए। ii. य(cid:4)द िनयं4ण क0 और / या सब-? टेशन एलएनजी भK डारण टIक और (cid:18)ोससे 0े4 स े (cid:18)चालन आव\ यकता के कारण 60 मीटर के अंदर ह,ै तो इसे िव? फोट रिहत बनाया जाना चािहए और जोिखम आकलन अz ययन म 5 सं?त ुत अनसु ार सरु 0ा उपाय लाग ू(cid:4)कए जाने चािहए। 1111....8888....4444 इइइइममममााााररररतततत ====औऔऔऔरररर ढढढढाााांचंचंचंच ेेेे इमारत या ढांचागत अहाते, िजसम 5 एलएनजी, h वलनशील रे(cid:4)Uजर5ट और गसै 5 हKै डल क जाती ह,I हलके वजन वाली, िबना लोड वाली दीवार% सिहत गैर-दहन िनमा*ण वाल ेहोन ेचािहए। 2222....0000 भभभभIIIIडड डड ााााररररणणणण टटटट@@कक@@कक तरलीकृत (cid:18)ाकृितक गसै का लगभग – 159˚स.े स े – 168˚स.े तक भंडारण (cid:4)कया जाता ह।ै एलएनजी टIक% को इस (cid:18)कार िडजाइन (cid:4)कया जाता ह ै िजसस े उिचत तरल (cid:18)ितधारण, गैस सoत ी, थम*ल इनसुलशे न तथा पया*वरण सुर0ा सुिनि\च त हो सके। 2222....1111 चचचचययययनननन ममममााााननननददददIIIIडड डड 2222....1111....1111 भKड ारण टIक% के चयन पर िनण*य ?थ ल, आसपास ि?थ त ? थापना/, पAरवेश म 5 बसावट, (cid:18)चालन, पया*वरण, सुर0ा और िव\व सनीयता िवचारधारा के आधार पर (cid:4)कया जाएगा। टIक के (cid:18)कार के चयन के मoु य मानदK ड पर िनण*य जोिखम िव\ल ेषण अzय यन तथा आसपास के पAरवेश पर पड़ने वाले जोिखम (cid:18)भाव के ? तर पर िलया जाएगा। 2222....1111....2222 िन+न िलिखत सूची म 5 कई लोJडगं ि? थितयां और दिृD टकोण स0ं ेप म 5 (cid:4)दए गए ह I िजनका भK डारण टIक के (cid:18)कार के चयन पर (cid:18)भाव पड़ता ह।ै i. ऐसे कारक, िजन पर िनयं4ण नहW होता: क) वायु ख) बफ*, जलवायु ग) संयं4 के बाहर से उड़कर आन ेवाली व?त ुएं ii. ऐसे कारक, िजन पर सीिमत िनयं4ण होता ह:ै क) भकू ंप – ओबीई/एसएसई घटना ख) संयं4 म 5उड़कर आने वाली व? तुएं ग) रखरखाव का जोिखम घ) आंतAरक संयं4 िव? फोट से दबाव लहर ङ) बंद या आसपास के टIक या संय4ं म 5अि[न कांड14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] च) ओवर(cid:4)फल, ओवर (cid:18)ेशर ((cid:18)ोससे ), ] लॉक िड? चाज* छ) रोल ओवर ज) (cid:18)मुख धातु असफलता, उदाहरण के िलए िcटल असफलता झ) :य ूनतम धात ुअसफलता, उदाहरण के िलए Aरसाव ञ) धातु सं0ारक, जंग लगना ट) बॉटम, शेल या छत स ेलगी पाइप का खराब होना ठ) नWव धंसना iii. ऐसे कारक, िजन पर पणू * िनयं4ण होता ह:ै क) अ:य संय4ं के साथ समीपता ख) संयं4 के अंदर िनयं4ण क0%, कायाल* य% और अ: य इमारत% के साथ िनकटता ग) संयं4 के बाहर बसावट स ेिनकटता घ) राD(cid:11) ीय या ?थ ानीय (cid:18)ािधकरण आव\ यकताए ं ङ) एdल ाइड िडजाइन कोड क आव\ यकताए ं 2222....1111....3333 इंजीिनयFरंग और िवमानन 0े4 को छोड़कर पAरकि(cid:6) पत टIक क ऊंचाई क कोई सीमा नहW ह।ै 2222....1111....4444 इस 0े4 म5 (cid:18)ौ(cid:130)ोिगक य िवकास को दखे ते &ए एलएनजी टIक के िलए (cid:4)कसी 0मता सीमा क पAरक(cid:6) पना नहW क गई ह।ै 2222....2222 टI$स ईएन114620 या एपीआई 620 और एपीआई 625 के अनसु ार का िडजाइन (cid:4)कए जाएग5। िनधा*Aरत 0े4 और िनकासी (cid:18)णाली और 0मता एनएफपीए 59ए के अनसु ार होगी। 2222....3333 अिधक अनमु ेय काय * दबाव म 5 (cid:18)चालन दबाव और अिधकतम अनुमेय िनवात* स े अिधक उपयु$ त माQज*न शािमल होना चािहए। 2222....3333....1111 ििििननननममममााााणण(cid:21)(cid:21)णण(cid:21)(cid:21) कककक;;;; ससससााााममममJJJJीीीी:::: एलएनजी कंटेनर के िविभ:न भाग% क सामsी, जो एलएनजी या ठंडी वाD प के सपं क* म 5 आती ह,ै भौितक और रासायिनक Oप स े एलएनजी के अनOु प होनी चािहए। एएसएमई बॉयलर और (cid:18)शे र वेसल कोड !ारा (-) 168˚स.5 म5 सेवा हते ु अिधकृत (cid:4)कसी सामsी को अनुमित दी जानी चािहए। सामा:य Oप से एकल कंटेनम5ट टIक, उ:न त 9% एनआई ?ट ील/आउ?ट ेिनAटक ?ट ेनलेस ? टील/ए(cid:6) यूिमिनयम मैगनिे जयम धात ु का (cid:18)योग (cid:4)कया जाता ह।ै डबल या पूण * िनयिं 4त टIक म5 9% एनआई ?टील (cid:18)भाव परी0न के साथ (cid:18)योग (cid:4)कया जाता ह।ै मे+ब रेन टI$स के मामले म 5 सामा:य त: आउ?ट ेिनAटक ?ट ेनलेस ?ट ील का (cid:18)योग म+े बरेन हते ु िनमा*ण क सामsी के Oप म 5(cid:4)कया जाता ह।ै 2222....3333....2222 ततततररररलललल ललललोोोोGGGGडडडडगगंंगगंं i. एलएनजी कंटेनर म 5 अिधकतम (cid:4)फJलंग पAरमाण हते ु दबाव म 5 कमी के कारण ओवर (cid:4)फJलंग तरल के िव?तार पर आव\यक िवचार (cid:4)कया जाना चािहए। ii. दोहरी रोकथाम और पूण * रोकथाम के िलए, (cid:18)मुख कंटेनर का िडजाइन िविनjद*D ट : यूनतम िडजाइन तापमान के अनसु ार बनाया जाना चािहए। िडजाइन ? तर िविनjदD* ट अिधकतम तरल ? तर होना चािहए या 0.5 मी. ?त र शेल के शीष *के नीच,े जो भी कम हो, होना चािहए। iv. दोहरी रोकथाम, पूण * रोकथाम और मे+ बरेन टI$स के िलए बाहरी टIक का िडजाइन (cid:18)ाथिमक कंटेनर म 5 अिधकतम तरल िविनjदD* ट : यनू तम िडजाइन तापमान पर होना चािहए। बाहरी कंB ट टIक म 5 9% िनकल ?ट ील ?क 5डरी बॉटम तथा 9% िनकल ?टील इंसुलेटेड ‘थमल* कान*र सुर0ा (टीसीपी) होनी चािहए, वैकि(cid:6)प क Oप से आउ?ट 5Aटक ? टेनलेस ? टील का (cid:18)योग ईएन14620 म 5 िविनjद*D ट अनसु ार म+े बरेन टI$स के¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 15 िलए (cid:4)कया जाना चािहए। इ: ह 5एक साथ जोड़ा जाता ह।ै टीसीपी के शीष* को बेस ? लैब के ऊपर कम से कम 5 मीटर पर दबाव-पूव* कंB ट दीवार म 5लगाया जाता ह।ै 2222....3333....3333 इइइइंंंंससससललुुललुु शशेेशशेे नननन i. एलएनजी टI$स को पAरवेश स े तl होन े के कारण बॉयल ऑफ गैस सृजन को कम करन ेके िलए पया*d त Oप से इंसलु ेट (cid:4)कया जाना चािहए। इंसुलशे न क सीमा बॉयल ऑफ 0े4 पर िनभर* करती ह ै िजसके िलए भKड ारण टIक का िडजाइन बनाया गया ह।ै उिचत इंसलु ेशन को टIक बेस, टIक शेल, टIक mफ, स? प5डडे डके आ(cid:4)द म 5सिु नि\च त (cid:4)कया जाना चािहए। ii. एलएनजी भKड ारण टI$स के िलए इंसलु शे न का िडजाइन बनाते समय आस(cid:142) फॉयर टIक क सभं ाk यता को zय ान म5 रखा जाना चािहए। इंसलु Fे टंग सामिsय% का उ(cid:6)ल ेख करते समय टIक ? पेJसंग, वॉटर ड(cid:6)े यूज (cid:18)णािलया,ं एलएनजी त"व % क मा4ा और जोिखम सूचकाकं पर िवचार (cid:4)कया जाना चािहए। 2222....3333....4444 ममममददृृददृृ ाााा ससससररररुुुु ++++ाााा i. सतह पर िनQम*त एलएनजी भK डारण टIक के नीच े क िम|ी को ठंडा नहW होने (cid:4)दया जाना चािहए। ऐसी घटना को रोकने के िलए ?व चािलत ऑन/ऑफ ि? वच (cid:18)णाली क ? वीकाय *तापमान iृंखला अथा*त् +5˚स.े स े +10˚से. तक म5 टIक फाउंडशे न को शीतलतम ?थान पर नWव म5 ताप (cid:18)णाली उपल] ध कराई जानी चािहए। इलेि$(cid:11) कल सतही ताप (cid:18)णाली के िवक(cid:6) प के Oप म5 ढांचे को ऊपर उठाते &ए टIक क सतह से मु$त रखा गया ह।ै इसके अलावा, तरल के जमा होने से बचने के िलए मz य से आसपास के 0े4 तक टIक के िनचल े िह?स े म5 ढलान बनाया जाना चािहए। टIक के नीच े (cid:4)कसी Aरसाव और जमाव का पता लगाने के िलए गैस िडटे$ट र उपल]ध कराए जाने चािहए। ii. इलेि$(cid:11) कल ताप (cid:18)णाली म 5शािमल कई ? वतं4 समानांतर सjक*ट का िडजाइन इस (cid:18)कार स ेबनाया जाए (cid:4)क (cid:4)कसी एक सjक*ट क िबजली जाने पर शषे सjक*ट% क िबजली आपूQत* (cid:18)भावी नहW होगी। िबजली के ताप को इस (cid:18)कार से िडजाइन (cid:4)कया जाना चािहए (cid:4)क (cid:4)कसी मेन पॉवर सdल ाई केबल या पावर (cid:11)ांसफामर* क िबजली जाने पर अ"य िधक ठंडा होने के कारण 0ितs?त होन े से पूव * इसक मर+म त के िलए पया*d त समय उपल]ध हो। वकै ि(cid:6)प क Oप स,े एक ? टैK डबाई ताप िव(cid:130)ुत fोत को कने$ ट करन े का (cid:18)ावधान (cid:4)कया जाना चािहए। 2222....3333....5555 ((((ररररससससाााावववव ककककाााा पपपपतततताााा ललललगगगगााााननननाााा (cid:18)ाथिमक कंटेनर और ि!तीयक कंटेनर के बीच क जगह म5 Aरसाव का पता लगान ेक सिु वधा होनी चािहए। आंतAरक टIक से छलकाव या आतं Aरक टIक से Aरसाव के कारण तरल गोलाकार / इंसलु ेटेड ? थल म 5 उपल] ध होना चािहए। Aरसाव का पता लगाने हते ुतापमान संवेदक होना चािहए। य(cid:4)द िनगरानी (cid:18)णाली म5 अप(cid:4)Bया हो तो अलाम* (cid:18)णाली उपल]ध करवाई जानी चािहए। 2222....3333....6666 ददददबबबबाााावववव औऔऔऔरररर ववववMMैैMMैै यय यय मममूूमूू ((((ररररललललीीीीफफफफ (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााललललीीीी Bायोजिे नक एलएनजी टI$स क दबाव और वै$ यूम Aरलीफ (cid:18)णाली के िडजाइन के िलए िन+ निलिखत (cid:4)दशा-िनदश2 उपल]ध कराए जान ेचािहए; i. (cid:18)ेशर Aरलीफ वा(cid:6)व वै$य ूम Aरलीफ वा(cid:6) व स े पूण*तया पथृ क होन े चािहए। (cid:18)शे र Aरलीफ वा(cid:6) व आतं Aरक टIक से िनकलेगा। स5सर लाइन म5 अवरोध के कारण (cid:4)कसी भी Aरलीफ वा(cid:6) व क अप(cid:4)Bया को दरू करने / रखरखाव के िलए एक अितAर$ त Aरलीफ वा(cid:6) व (एन+I) लगाया जाना चािहए। पलै ेट !ारा संचािलत Aरलीफ वा(cid:6)व % क तलु ना म 5पॉयलट संचािलत (cid:18)ेशर Aरलीफ वा(cid:6)व का (cid:18)योग (cid:4)कया जाता ह।ै (cid:151)व?थानसु ार हरदम अपिे 0त संoया म 5 वीआरवी सिु नि(cid:129)त करन े हते ु उपयु$ त (cid:18)णाली / यािं 4क इंटरलॉक उपल] ध करवाए जान ेचािहए। ii. वै$य ूम Aरलीफ वॉ(cid:6)व (एन+I िसrातं ) बाहरी छत और स? प5डेड mफ के बीच ? थल म5 छोड़ े जाएंगे। पॉयलट (cid:18)चािलत वै$य ूम Aरलीफ वा(cid:6)व वै$ यमू सरु 0ा के िलए ? वीकाय* नहW है $ य%(cid:4)क वा(cid:6) व कार*वाई मेन वा(cid:6) व डॉयUाम या ध(cid:152)कनी के फटने को लके र पूरी तरह सरु ि0त नहW ह।ै परंपरागत पैलेट टाइप वै$ यूम Aरलीफ16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] वा(cid:6)व का ही (cid:18)योग (cid:4)कया जाना चािहए। (cid:151)व?थानसु ार हरदम अपिे 0त सoं या म 5 वीआरवी सुिनि(cid:129)त करन े हते ु उपयु$त (cid:18)णाली / यािं 4क इंटरलॉक उपल]ध करवाए जान ेचािहए। iii. Aरलीफ वॉ(cid:6)व या रdच र िड? क वायुमडं ल के अनुसार पया*d त आकार क होनी चािहए जो िन+ निलिखत (cid:4)कसी सभं ािवत संयोग से िड? चाvजwग (cid:18)वाह दर% के िलए स0म हो: क) टIक, उपकरण और पुनचB* ण के अनसु ार ताप इनपुट के कारण वाD पीकरण; ख) लोJडगं के दौरान वाहन से अिधकतम सभं व (cid:18)वाह-दर या Aरटन * गैस तक भराई के कारण (cid:18)ित?थ ापन; ग) भराई म5 Tलैश; घ) वायु दबाव म5 अंतर; ङ) िड-सुपर हीटर% म 5वेपोराइh ड एलएनजी च) जलम[न पंप स ेAरसकु*लशे न छ) रोल-ओवर आपात क सबसे खराब ि?थ ित स े बचने के िलए, यह मानते &ए (cid:4)क टIक स े सभी िनकास बंद ह,I िजसम5 Tलेयर से िनकासी तथा बॉयल ऑफ गैस भी शािमल है। वाD प को सरु ि0त ढंग से वायमु K डल म5 छोड़ा जाए, बशत2 (cid:4)क इसे भ-ू ?त र पर या ऊंचे ढांचे म5 h वलनशील िमiण बनान,े जहां काQमक* मौजूद ह% और (cid:4)कसी भी ि?थ ित म5 यह पास के dल ेटफाम* से 3 मी. स ेकम दरू ी पर नहW होना चािहए। iv. (cid:18)ेशर सुर0ा Aरलीफ वा(cid:6)व िड? चाज * म 5 नाइSोजन या शुD क रासायिनक पाउडर डालन े का (cid:18)ावधान होना चािहए। v. वै$य ूम Aरलीफ :य ूनतम दर पर तरल िनकालन,े अिधकतम कं(cid:18)ेशर स$श न दर पर वाDप वापस लने ,े वायुमKड ल दाब म5 अंतर, आ(cid:4)द पर आधाAरत होना चािहए। vi. दाब को बनाए रखने के िलए (cid:18)णाली म 5 एक हॉट Tलेयर उपल]ध कराया जाना चािहए। वायु के (cid:18)वेश स े बचने के िलए Tलेयर ?ट ैक को िनरंतर d लग म5 लगा रहना चािहए तथा इसम5 पॉयलट बनर* उपल]ध कराया जाना चािहए। vii. टIक स ेकं(cid:18)ेशर तक बीओजी लाइन म 5? थािपत (cid:18)ेशर िनयं4ण वा(cid:6) व के जAरए Tलेयर को जारी करके िविशDट िडजाइन !ारा िनधा*Aरत सीमा के अंदर एलएनजी कंटेनर का आतं Aरक दाब बनाए रखा जाना चािहए। viii. (cid:18)चालना"म क गड़बड़ी, जैस ेिनयं4ण उपकरण क असफलता / बीओजी कं(cid:18)शे र िSJपंग आ(cid:4)द। ix. भराई के दौरान वाDप (cid:18)ित? थापन तथा Tलशै वाD पीकरण; x. बैरोमीA(cid:11)क दाब म5 िगरावट; xi. वाDप दाब म5 कमी, जो वाD प ?थ ल म5 सब-कू(cid:6) ड एलएनजी क शुmआत के कारण थी; xii. दाबयु$त (cid:18)णािलय% के िलए सरु 0ा Aरलीफ वा(cid:6) व िनकासी को इस तरह लगाया जाएगा ता(cid:4)क हाइSोकाब*न को सुरि0त ऊंचाई पर छोड़ा जा सके। xiii. टIक पीएसवी स े Aरलीफ !ारा टIक पर बादल नहW बनेगा और पीएसवी Aरडचाज* को (cid:18)सार अz ययन और जोिखम िव\ल ेषण के अनुसार सुरि0त ऊंचाई पर छोड़ा जाएगा। 2222....3333....7777 टटटट@@कक@@कक ररररोोोोलललल ओओओओववववरररर 2222....3333....7777....1111 कुछ पAरि?थितय% के तहत एलएनजी टIक म5 तरल का “रोल ओवर” हो सकता ह ै िजसस े टIक पर दबाव म 5 अित दबाव क सभं ावना के साथ बड़ी मा4ा म5 वाDप का ती(cid:153)ता से िनmपण हो सकता है। य(cid:4)द टIक के तरल कागY म5 घन"व पया*l mप से िभ(cid:142) हो तो टIक म5 ?तरण हो सकता ह।ै एलएनजी के ?तरीकरण स े बचाव के िलए इंलेट पाइJपंग अव\य िडजाइन (cid:4)कया जाना चािहए ऐसा शीष *और िनचले ?तर पर भराव Bम म 5शीष * पर सघन एलएनजी और तली पर ह(cid:6)क एलएनजी इंजे$ट कर (cid:4)कया जा सकता ह।ै िवतरण िछC (cid:4)फल¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 17 लाइन के साथ उपल]ध करवाते &ए िव?ताAरत करन े के साथ ऐसा तली तक (cid:4)कया जा सकता ह।ै तमाम तरल उंचाई पर िनयिमत अतं राल म 5 तरल के तापमान क िनगरानी के िलए तापमान संवेदक लगाए जात े ह।I टIक क समs उंचाई के िलए टIक पर घन"व मापन हते ु (cid:18)ावधान (cid:151)वि?थत (cid:4)कया जाएगा। 2.3.7.2 रोल ओवर के कारण जOरत स े अिधक दाब का z यान रखन े के िलए िन+ निलिखत म5 स े एक िवक(cid:6) प उपल] ध कराया जाएगा, नामत: i. (cid:18)ेशर Aरलीफ वा(cid:6)व % या Tलेयर / िनकास (cid:18)णाली क गणना इस (cid:18)कार स े क जानी चािहए (cid:4)क रोल ओवर पAरद\ृ य का पता लगाया जा सके; ii. वायुमंडल म 5 छोड़ े जाने वाले पृथक वा(cid:6) व (लॉक ओपन ि?थ ित) के साथ ? पर िड?क य(cid:4)द टIक पर उपल]ध कराई गई हो; क) रdच र िड?क अखंडता क जाचं के उपाय (cid:4)कए जान े चािहए। रdच र िड? क के टुकड़ े टIक म 5 नहW िगरन े चािहए। ख) रdच र िड?क क असफलता स ेबॉयल ऑफ गैस कं(cid:18)शे र ?वचािलत mप स ेA(cid:11)प हो जाएगं े। 2222....3333....8888 आआआआततंंततंं ((((ररररकककक टटटट@क@क@क@क कककक;;;; ओओओओववववरररर----PPPPफफफफलललल i. दो ?व तं4 (cid:18)कार के ?त र मापन े के यं4 उपल]ध कराए जान े चािहए। ? तर उपकरण म5 Aरमोट अz ययन तथा िनयं4ण क0 म 5 उ~च ?त रीय अलाम* सकं ेतक सि(cid:154)त होन ेचािहए। इसके अलावा, उ~ च ? तरीय अलाम* और उ~च -उ(cid:128) ?त रीय अलाम * के िलए एक ? वतं4 (cid:11)ासं मीटर कट ऑफ सिहत उपल] ध कराया जाएगा। उ~च - उ~च ?त र सoत तार वाला होना चािहए जो सीधे तौर पर टIक म5 तरल इनलेट वा(cid:6) व के िनकट होना चािहए। ii. टIक म 5ओवरTलो kय व?थ ा नहW होनी चािहए। 2222....3333....9999 मे+बरेन िनयं4ण टIक (cid:18)णािलया ं एनएफपीए 59ए म5 िविनjदD* ट अनसु ार अितAर$ त आव\ यकता/ को भी पूरा (cid:4)कया जाएगा। 2222....3333....11110000 डडडडााााईईईईकककक i. िन+न िलिखत (cid:18)कार के एलएनजी भK डारण टIक% के िलए डाईक उपल]ध कराया जाएगा: क) एकल संरोधन टIक ख) धातु िनQमत* बाहरी टIक वाला दोहरा सरं ोधन ग) धातु िनQमत* बाहरी टIक के साथ पूण *संरोधन घ) धातु िमिiत बाहरी टIक के साथ म+ै cेन टIक पवू * दाब वाली कंB ट दीवार म 5 पूण* संरोधन या मे+ब रेन सरं ोधन के िलए अपेि0त नहW ह।ै 2222....3333....11111111 अअअअ3333 यय यय ििििववववचचचचाााारररर ++++,,ेे,,ेे i. जहां Bायोजेिनक भKड ारण टIक (cid:18)ोसेस सयं ं4% के िनकट ि? थत ह Iवहां (cid:18)ोसेस उपकरण के फटन े क संभावना होती ह ै , टIक पर उड़कर आन े वाली व? तु/ के (cid:18)भाव के एक 4’’ वा(cid:6) व के 160 (cid:4)क.मी./घंटे क रTतार (50 (cid:4)क.sा. भार क व?त ु का 45 िम./स.े क गित स ेआना) स ेआन ेपर िवचार (cid:4)कया जाना चािहए। ii. (cid:4)कसी िवमानप"त न के उड़ान माग * म 5 ि? थत टIक के िलए छोटे वायुयान या उपकरण के (cid:18)भाव को z यान म 5 रखा जाना चािहए। iii. िनकट?थ (cid:4)कसी (cid:18)ाकृितक गैस पाइपलाइन स े कोई बड़ा Aरसाव या एलएनजी का बड़ी मा4ा म 5 फैलाव पर होन ेवाले िव?फोट के (cid:18)भाव पर भी िवचार (cid:4)कया जाना चािहए। iv. आंतAरक टIक क असफलता: जहां (cid:4)कसी अंदmनी टIक के अचानक A(cid:11)प होने पर िवचार (cid:4)कया जाए, वहW आउटलेट टIक का िडजाइन इससे उ" प: न (cid:18)भाव के भार को सहन करने वाला होना चािहए।18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] v. भकू ंप: जोिखम ?त र का िनधार* ण ? थल के भकू ंपीय वग(cid:144)करण के आधार पर (cid:4)कया जाता ह।ै भकू ंपीय काय*कलाप ?त र स े सबं ंिधत आंकड़% का पता लगाने के बाद ढांचे का िडजाइन आईएस-1893 तथा अ:य संगत कोड को zय ान म 5रखत े&ए बनाया जाना चािहए। vi. टIक क छत पर पड़ने वाली बाAरश को छत से बाहरी (cid:4)कनारे के पास रोकने और एकि4त करने के िलए (cid:4)दशा दी जानी चािहए। एकि4त वषा*जल को (cid:4)कसी िनकासी पाइपलाइन (cid:18)णाली !ारा (cid:4)कसी एलएनजी फैलाव वाले ?थ ल स ेदरू तथा िनधा*Aरत िनकासी 04े , जो Fरंग रोड से परे (बाहर) ह%, ल ेजाया जाएगा। 2222....3333....11112222 ननननोोोोजजजजलललल (cid:18)ाथिमक और !तीयक कंटेनर बेस के (cid:18)मुख ? (cid:11)ैप या Tलयडू टाइटनेस सिु नि\ चत करने के िलए एलएनजी टI$स हते ु शेल दीवार% को छोड़कर कोई र:(cid:155) नहW होना चािहए। तरल इनलेट, पंप आउटलेट, वाDप िनकास तथा इं?(cid:156) म5ट कने$श न जैसे िनयिमत (cid:18)चालन% के िलए (cid:18)यु$ त नोजल के अलावा िन+न िलिखत (cid:18)ावधान के िलए भी उपल]ध कराए जाने चािहए: i. िन+न िलिखत के िलए नाइ(cid:11)ोजन कने$ शन क) अंदmनी टIक म 5सि(cid:142)वेश करना ख) बाहरी टIक तथा इंसलु Fे टंग सामsी ii. अंदmनी टIक के िलए ठंडा करने का कने$श न iii. इन-टIक पंप कॉलम को दबाव म$ु त तथा पQज*न करना। 2.4 टटटट@@MM@@MMसससस ककककाााा इइइइंंंं>>>> QQ QQममममटटटट==== ेेेेशशशशनननन ततततथथथथाााा (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ोोोोससससससससेेेे ििििननननयययय,,ंं,,ंं णणणण िजस तापमान पर एलएनजी का भKड ारण (cid:4)कया गया ह,ै इं? (cid:156)म5टेशन उसके अनOु प होना चािहए। सभी इं? (cid:156)म5टेशन का िडजाइन (cid:4)कसी खतरनाक गैस जोन 0े4 म 5 टIक के (cid:18)चालन ि? थित म 5 होने पर (cid:18)ित? थान या मर+म त करन े के अनसु ार बनाया जाना चािहए। भKड ारण सुिवधा/ के िलए इं? (cid:156)म5टेशन का िडजाइन इस तरह से बनाया जाए (cid:4)क िबजली या इं?(cid:156) म5ट एयर फेल होने पर वह (cid:18)णाली सरु ि0त असफलता क ि? थित म 5रह।े ईएसडी काय *के िलए ?त र इं?(cid:156) म5टेशन, िनगरानी के िलए उपकरण स ेपृथक और ? वतं4 होगा। 2222....4444....1111 >>>>तत तत रररर i. एलएनजी कंटेनर% म5 टIक ? तर% क िनगरानी करने के िलए दो ? वतं4 तरल ?त रीय मापक यं4 लग े होन े चािहए। ii. (cid:18)"य के (cid:18)णाली म5 उ~च और उ~च -उ~ च ? तरीय अलाम *लग ेहोने चािहए। iii. िनयं4ण क0 म 5Aरमोट सकं ेत के अलावा sेड म 5?थ ानीय ? तर पर सकं ेतक उपल] ध होन ेचािहए। iv. मापन ेके उपकरण% के चयन म5 घन"व िभ:न ता पर िवचार (cid:4)कया जाएगा। 2222....4444....2222 ददददााााबबबब i. भKड ारण टIक म5 (cid:18)ेशर (cid:11)ासं िमटर उपल] ध कराए जाएगं े जो िनरंतर मॉनीटर और दाब क िनगरानी कर5गे िजसके संकेतक िनयं4ण क0 और sेड ? तर पर फ (cid:6) ड म5 लगे ह%गे। ii. उ~च दाब का पता लगाने के िलए उपकरण टIक दाब मॉनीटFरंग उपकरण से म$ु त होन ेचािहए। iii. अित दाब पर िनयं4ण और सुर0ा का Bम िन+न ानुसार होना चािहए: क) उ~च दाब अलाम* ख) पूण* भार पर बीओजी (cid:18)णाली वृिr¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 19 ग) दाब म 5और विृ r होन ेपर इसे Tलेयर म 5Aरलीज करके िनयंि4त (cid:4)कया जाएगा। घ) दाब म 5आग ेवृिr पर िनयं4ण इनलेट ? वचािलत वा(cid:6) व को बंद करके (cid:4)कया जाएगा। ङ) अंितम अित दाब होन ेसे सुर0ा पीएसवी तथा टIक िडजाइन (cid:18)शे र होगी। उपयु*$त सभी दाब िनयं4ण तथा (cid:4)Bया: वयन ? वतं4 (cid:18)ेशर (cid:11)ासं मीटस *पर होगा। iv. ?व तं4 दाब (cid:11)ांसमीटस * को कम दबाव का पता लगान े के िलए उपल] ध कराया जाएगा जो बॉयल ऑफ गसै कं(cid:18)ेशर% को A(cid:11)प कर दग5 े। v. टIक दबाव म 5लगातार िगरावट होन ेक ि? थित म,5 वै$ यूम से सरु 0ा क तीन परत5 उपल] ध कराई जाएंगी। क) बीओजी कं(cid:18)शे र% का A(cid:11)प होना ख) पंप% का A(cid:11)प होना ग) टIक वेपर ?प से म5 बाहरी fोत से (cid:18)ाकृितक गसै का ? वत: (cid:18)वेश घ) असामा:य ि?थित म 5 यह पया*dत नहW होगा (cid:4)क वै$ यूम cेकस* का ? थािपत एक सेट वाय ु को स? प5डडे डके तथा बाहरी छत के बीच जगह म 5 छोड़ग5 े ता(cid:4)क टIक को ? थायी Oप स े 0ित होने स े बचाया जा सके। vi. ?व तं4 (cid:18)ेशर (cid:11)ासं मीटस *को वै$ यमू सरु 0ा के िलए (cid:18)ाकृितक गैस (cid:18)वशे हते ुउपल] ध कराया जाएगा। 2222....4444....3333 तततताााापपपपममममाााानननन i. चूं(cid:4)क एलएनजी िविवध घटक% का उ"प ाद ह,ै अत: पणू *टIक ऊंचाई क तलु ना म5 तरल और वाD प के तापमान को मापना आव\य क होगा। स5सर% को 2 मीटर क दरू ी पर या टIक ऊंचाई के (cid:18)"य ेक 10% क दरू ी, जो भी कम हो, पर लगाया जाना चािहए। ii. िविभ:न तापमान% सिहत तरल क परत% को मापन े और उसके बनने को Aरकाड * करने स े ऑपरेटर को सभं ािवत रोल ओवर घटना क चेतावनी िमल जाएगी। iii. इसके अलावा, (cid:18)ारंिभक िचल डाउन (cid:18)चालन क मॉनीटFरंग के िलए, तापमान घटक% को टIक के बसे म5 तथा शले को (cid:18)ाथिमक और ि!तीयक कंटेनर% दोन% म 5उपल] ध कराया जाना चािहए। iv. इन तापमान घटक% को िविभ: न ऊंचाइय% पर तथा बेस के िविभ:न ? थल% पर उपल] ध कराया जाना चािहए ता(cid:4)क टI$स क मॉनीटFरंग और उिचत (cid:18)शीतन सिु नि\ चत हो सके। 2222....4444....4444 गगगगससैैससैै ििििडडडडटटटटेेेेMMMMटट टट रररर एलएनजी के Aरसाव क मॉनीटFरंग हते ु ?वचािलत गसै का पता लगान े क (cid:18)णाली ?थािपत क जाए। mफ नॉज(cid:6)स के आस-पास तथा ऐसे ?थल% पर जहा ं गैस या तरल Aरलीज क सभं ा(cid:151)ता िव(cid:130)मान हो पया*l सoं या म 5 गैस अलाम * संवेदक लगाए जान े चािहए ं िजसम 5 उठे &ए टI$स के िनचल े िह?स े भी शािमल ह।I उR (cid:151)व?था आपात शटडाउन (cid:18)णाली से सि(cid:154)त होनी चािहए। ईएसडी Aरमोट / ?थानीय Oप से (cid:18)चािलत होनी चािहए। (cid:4)कसी भी ?वत: (cid:18)वत*न हते ु ईएसडी क आव\यकता का जोिखम क अवधारणा के आधार पर मू(cid:6)याकं न (cid:4)कया जा सकता ह।ै 2222....4444....5555 ((((ररररससससाााावववव ििििडडडडटटटटेेMMेेMMटटटट रररर i. दोहरी कंटेनम5ट (cid:18)णाली म5 (cid:18)ाथिमक कंटेनर के जAरए Aरसाव मॉनीटFरंग िन+न िलिखत म 5 स े (cid:4)कसी एक म 5 उपल]ध करवानी चािहए: क) एनुलर / इंसलु ेटेड ? थल म 5तापमान मापक स5सर ख) गैस का पता लगाना ii. kय व?थ ा म 5नकली अलाम* को रोकने के िलए अितरेकता होनी चािहए।20 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] iii. (cid:18)"य के ?थ ल पर टIक बाहरी Aरसाव / िबखराव का पता लगाने के यं4 लगाए जाने चािहए जहां Aरसाव क सभं ावना हो। ये िडटे$ट र उिचत (cid:18)ोससे शटडाउन या पृथकता को स(cid:4)Bय कर5गे, Aरमोट चािलत अि[ न सुर0ा (cid:18)णािलय% को स(cid:4)Bय कर5 या ऑपरेटर% !ारा आपात कार*वाई (cid:18)ारंभ कर5। iv. Aरसाव का पता लगान ेके िलए िन+ निलिखत उपकरण% पर िवचार (cid:4)कया जाना चािहए: क) एलएनजी िबखराव के िलए िन+ न तापमान सस5 र ख) आईआर टाइप के hव लनशील गैस िडटे$ शन। बैटरी सीमा के बाहर खुले माग* टाइप िडटे$ट र होन े चािहए। ग) यूवी / आईआर टाइप के Tलेम िडटे$ टर घ) टIक Aरलीफ वा(cid:6)व फॉयर क सुर0ा के िलए हीट टे+ परेचर िडटे$ टर तथा टेल पाइप अि[न शामक पैकेज% के िलए ए$ट ीवेशन, य(cid:4)द उपल]ध कराया गया हो। ङ) आयोनाइजेशन टाइप के ?म ोक िडटे$ टर च) मानवरिहत 0े4% तथा अनलोJडगं जेA| पर सीसीटीवी (cid:18)णािलया,ं िजनम 5 वाD प बादल का पता लगाने क 0मता हो और उनम5 मोशन स5सर अलाम *लग ेह%। छ) फ (cid:6)ड ऑपरेटर%, जेA| टQम*नल तथा पाइपलाइन िड? पैJचंग के:C के बीच संचार (cid:18)णाली। 2222....4444....6666 घघघघननननBBBBवव वव ममममीीीीटटटटरररर i. एलएनजी क सद\ृ य ता क जाचं के िलए भK डारण टIक% पर घन" व मीटर उपल] ध ह%गे। ii. टIक म 5 एलएनजी के घन"व क सभी ? तर% पर मॉनीटFरंग तथा (cid:4)कसी घन" व क परत बनन े के बारे म 5 ऑपरेटर को चेतावनी िमलन ेका िव\ल ेषण होगा। 2222....4444....7777 लीिनयर और रोटेशनल अंदmनी टIक संचलन का बाहरी टIक के संबंध म 5 तरल कंटेनर के सापे0 संचलन के िलए िडजाइन बनान ेपर िवचार हो। 2222....4444....8888 एंडो?क ोिपक िनरी0ण (कैमरा (cid:18)िवि(cid:157) माzयम स)े के िलए टIक म 5 (cid:18)ावधान करने पर भी िवचार (cid:4)कया जाए। इसस े टIक का बाहरी िनरी0ण न होन ेक ि? थित म 5टIक क ि? थित के बारे म 5जानने म 5मदद िमलेगी। 2222....4444....9999 सभी मह"व पूण * इं?(cid:156) म5टेशन िनयं4ण और सुर0ा (एफएK डजी) (cid:18)णािलय% म 5 बैटरी बकै -अप सिहत अबािधत पॉवर सdल ाई (यूपीएस) उपल]ध होगी ता(cid:4)क सयं ं4 को आपात ि? थित म5 सुरि0त रखा जा सके। 3333....0000 पपपपननुुननुु :::: गगगगससैैससैै ीीीीककककररररणणणण ससससििििुुुुववववधधधधाााा 3333....1111 ववववपपेेपपेे ोोोोररररााााइइइइजजजजरररर औऔऔऔरररर ससससबबंंबबंं RRRR पपपपााााइइइइGGGGपपपपगगंंगगंं i. वेपोराइजर% का िडजाइन व(cid:138)कwग (cid:18)ेशर के िलए होता ह ै जो एलएनजी पंप के अिधकतम िड? चाज * (cid:18)ेशर या उ:ह 5आपQू त* करन ेवाली दबाव कंटेनर (cid:18)णाली, जो भी अिधक हो, क दिृD ट से िडजाइन (cid:4)कया जाना होगा। ii. (cid:18)"य के वेपरोराइजर म 5इनलेट ओर िड? चाज* ] लॉक वा(cid:6) व दोन% ह%। iii. (cid:18)"य के वेपोराइजर का आउटलटे वा(cid:6) व, (cid:18)" यके वेपोराइजर आउटलेट वा(cid:6) व के अप? (cid:11)ीम म5 ?थ ािपत पाइJपगं घटक और Aरलीफ वा(cid:6)व एलएनजी तापमान म 5(cid:18)चालन हते ु उपयु$ त ह%गे। iv. एलएनजी या वेपोराइजर गैस के िड? चाज* को (cid:18)षे ण (cid:18)णाली के िडजाइन तापमान स े अिधक या कम पर तापमान म5 िवतरण (cid:18)णाली म 5छोड़ने को रोकने के िलए उपय$ु त ? वचािलत उपकरण उपल]ध कराए जाए।ं ऐसे ?व चािलत उपकरण अ: य सभी (cid:18)वाह िनयं4ण (cid:18)णािलय% से ? वतं4 ह%गे तथा उनम 5आकि? मक (cid:18)योजन% हते ु केवल (cid:18)यु$त शटडाउन वा(cid:6) व% का ही (cid:18)योग शािमल होगा। v. एलएनजी के Aरसाव को वेपोराइजर म5 जाने से रोकने के िलए बेकार पड़ ेअनेक वेपोराइजर% को पृथक करने क (cid:18)(cid:4)Bया को दो इनलटे वा(cid:6) व% के बीच सुरि0त ] लीड k यव? था करके पूरा (cid:4)कया जाना होगा।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 21 vi. (cid:18)"य के हीटेड वेपोराइजर म 5 (cid:18)"य ेक ? थल से ताप fोत को बंद करने के िलए एक सुर0ा इंटरलॉक उपल]ध कराया जाना चािहए जो वेपोराइजर से कम से कम 15 मी. क दरू ी पर ि? थत हो। यह उपकरण अपन े ?थ ािपत ?थ ल स ेभी सचं ािलत (cid:4)कया जा सकेगा। vii. हीटेड वेपोराइजर म5 एलएनजी लाइन इनलेट पर एक शटऑफ वा(cid:6) व ? थािपत (cid:4)कया जाएगा जो वेपोराइजर स े कम स े कम 15 मीटर दरू होगा। यह शॅटऑफ वा(cid:6) व (cid:4)कसी Aरमोट ? थल से या ? थािपत ?थ ल स े चलाया जा सके तथा वा(cid:6)व को बाहरी िहमांक पAरि?थ ितय% के कारण खराब होन ेपर बचाया जाए। viii. य(cid:4)द कोई Aरमोट िहटेड वेपोराइजर के साथ h वलनशील मz यवत(cid:144) तरल का (cid:18)योग (cid:4)कया जाता ह,ै तो शॅट ऑफ वा(cid:6)व को मzय वत(cid:144) Tलूड (cid:18)णाली क गम * और ठंडी लाइन% दोन% पर उपल]ध कराया जाएगा। इन वा(cid:6)व % का िनयं4ण वेपोराइजर से कम स ेकम 15 मी. दरू ि?थ त होगा। ix. वेपोराइजर% म 5 इनलेट और आउटलेट म,5 दोन% तरल ? (cid:11)ीम के दबाव और तापमान के िलए ? थानीय और िनयं4ण क0 सकं ेतक लग ेह%। x. भKड ारण, पJं पंग और वेपोराइजेशन सिु वधा के: C% के िलए इं? (cid:156)म5टेशन का िडजाइन िबजली या इं? (cid:156)म5ट एयर खराब होन ेपर सुरि0त असफलता ि? थित के अनसु ार तैयार (cid:4)कया जाना होगा। 3333....2222 ववववपपेेपपेे ोोोोररररााााइइइइजजजजरररर0000 पपपपरररर ((((ररररललललीीीीफफफफ उउउउपपपपककककररररणणणण i. (cid:18)"य के वेपोराइजर के िन+न िलिखत आकार के सुर0ा Aरलीफ वा(cid:6) व उपल] ध कराए जाने ह%गे: क) िहटेड या (cid:18)ोसेस वेपोराइज% क Aरलीफ वा(cid:6) व 0मता ऐसी होनी चािहए (cid:4)क Aरलीफ वा(cid:6) व स े वेपोराइजर के अिधकतम अनमु ये काय* दबाव से 10 (cid:18)ितशत से अिधक दबाव क अनमु ित के िबना 110 (cid:18)ितशत वेपोराइजर (cid:18)ाd त गैस (cid:18)वाह 0मता िड? चाज* होनी चािहए। ख) पAरवेशी वेपोराइजर क Aरलीफ वा(cid:6) व 0मता ऐसी होनी चािहए (cid:4)क Aरलीफ वा(cid:6)व वेपोराइजर के अिधकतम अनमु ेय काय *दबाव से 10 (cid:18)ितशत अिधक क विृ r के िलए दबाव क अनमु ित के िबना कम स ेकम 150 (cid:18)ितशत रेटेड वेपोराइजर (cid:18)ाकृितक गसै (cid:18)वाह 0मता िड? चाज* कर5गे। ii. िहटेड वेपोराइजर पर Aरलीफ वा(cid:6) व% को इस (cid:18)कार लगाया जाना चािहए (cid:4)क व े सामा: य (cid:18)चालन के दौरान 60˚स.े से अिधक तापमान के न ह% जब तक (cid:4)क उनका िडजाइन उ~ च तापमान को सहन करने के अनसु ार न बनाया गया हो। iii. Aरलीफ वा(cid:6)व के िड?च ाज* समीप?थ लगे (cid:18)चालन d लेटफाम *स ेसुरि0त ऊंचाई पर ि? थत होना चािहए। iv. सेTटी Aरलीफ वा(cid:6)व (cid:4)कसी सुरि0त ? थल पर िड? चाज* को वायुमंडल म5 सीधे छोड़ सकता ह।ै य(cid:4)द ऐसा करना संभव न हो तो सरु 0ा Aरलीफ वा(cid:6) व के िड? चाज* को Tलये र या व5ट के जAरए भेजा जाना चािहए। 4444....0000 ललललोोोोGGGGडडडडंगंगंगंग //// अअअअननननललललोोोोGGGGडडडडगगंंगगंं आआआआमममम (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21)औऔऔऔरररर ससससमममम66ुु66ुु ीीीी ससससििुुििुु ववववधधधधााााएएएएं ं ं ं 4444....1111 ललललोोोोGGGGडडडडंगंगंगंग //// अअअअननननललललोोोोGGGGडडडडगगंंगगंं आआआआमममम (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21) i. अनलोJडगं आम * पाइपल5थ युR, घूमने वाली लड़ी से आपस म 5 जुड़ी होती ह ै िजस े हाइ(cid:159)िलक ए$ यूएटस* स े िहलाया जाता ह।ै आम* का एक िसरा िशप Bास ओवर Tल5ज स ेजुड़ा होना चािहए िजसम 5िवशेष ? वचािलत ईआरसी (आपात Aरलीज काउपलर) उपकरण उपल] ध कराया जाना चािहए। आपातकाल के दौरान यह ?व चािलत उपकरण चाल ूहो जाएगा और िड-काउपJलंग (cid:18)णाली स(cid:4)Bय हो जाएगी। ii. (cid:18)"य के अनलोJडगं आम* म5 एक आपात Aरलीज (cid:18)णाली (ईआरएस) लगाई जाएगी िजसे पोत क ईएसडी (cid:18)णाली से पर?प र जोड़ा जाएगा। यह (cid:18)णाली दो चरण% म 5 काय* करनी चािहए; (cid:18)थम चरण म 5 एलएनजी पंJपंग रोकता ह ै और पाइपलाइन% म5 ]लॉक वा(cid:6)व बंद करता ह;ै ि!तीय चरण म 5 " वAरत-एJ$ टंग Tलेaकंग वा(cid:6)व सिहत ईआरसी म5 Sाई-cेक काउपJलंग अपन े आप स(cid:4)Bय हो जाएगा। ईआरएस (cid:18)णाली ? वीकाय * उ(cid:130)ोग मानक के अनOु प होनी चािहए। iii. अनलोJडगं आम * स े एलएनजी को एक4 करके उस े ]ल ो डाउन वसे ल या अ: य (cid:4)कसी उपयु$ त k यव? था !ारा उपल]ध करवाकर (cid:4)कसी बंद (cid:18)णाली म5 डालन े का (cid:18)ावधान करना चािहए। कोई भी नाली वायुमडं ल म5 खुली नहW रहगे ी।22 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] iv. आम* का आकार अनलोJडगं (cid:18)वाह दर पर िनभर* करता ह।ै 4444....1111....1111 SSSSललललMMैैMMैै सस सस ीीीीबबबबलललल हहहहोोोोजजजज i. Tलै$स ीबल होज का (cid:18)योग एलएनजी के अंतरण और अ: य Bायोजिे नक तरल जैस े रे(cid:4)Uजर5ट तथा तरल नाइ(cid:11)ोजन के िलए छोटे अ?थ ायी कन$े शन% के िलए (cid:18)योग (cid:4)कया जाना चािहए, उदाहरण के िलए जब एलएनजी या तरल नाइ(cid:11)ोजन के शेड टIकर% को खाली (cid:4)कया या भरा जा रहा हो तथा इनका इ? तेमाल छोटे एलएनजी कैAरयर% और एलएनजी सेटेलाइट संयं4% के बीच अंतरण (cid:18)चालन% के िलए भी (cid:4)कया जा सकता ह।ै Tलै$स ीबल होज का इ?त मे ाल जोिखम आकलन के तहत ईएन-1473 के अनुसार (cid:4)कया जाना चािहए। ii. Tलै$स ीबल होज क ल+ब ाई 15 मी. तथा आयतन0.5 मी.3 से अिधक नहW होनी चािहए। उनका िडजाइन (cid:18)ेशर पीएन 40 तक सीिमत होगा। iii. Tलै$स ीबल होज का (cid:18)योग परंपरागत एलएनजी टQमन* ल% म5 बड़ े एलएनजी कैAरयर% और तट% के बीच एलएनजी के िनयिमत अंतरण के िलए नहW (cid:4)कया जाएगा। iv. Tल ै $स ीबल होजेस का िडजाइन संगत कोड और / या मानक, जैस े ईएन 12434 के अनुसार बनाया जाएगा। 4444....2222 ललललोोोोGGGGडडडडंगंगंगंग //// अअअअननननललललोोोोGGGGडडडडगगंंगगंं ललललााााइइइइनननन i. एलएनजी क अनलोJडगं और (cid:11)ासं फर लाइन% म 5 Tल5ज hवाइं¡स क : यूनतम सoं य ा होनी चािहए (ए$सपस5 न बेलो िस?टम स े बचना चािहए, ए$सपस5 न लूप उपल] ध करवाए जाने चािहए) 200 मी.मी. और उसस े अिधक के आकार के Tल5जस तथा जहा ं Tलेजेस के समूह ह%, हते ु को(cid:6) ड स5सर उपल] ध करान े पर िवचार (cid:4)कया जाना चािहए। ii. अनलोJडगं लाइन क ल+ब ाई को : यूनतम रखा जाना चािहए। य(cid:4)द ऐसा करना सभं व न हो, तो वकै ि(cid:6) पक िवक(cid:6)प उपल]ध होने चािहए: क) अितAर$त लाइन समानातं र होनी चािहए। ख) बू?ट र पंप होन ेचािहए। ग) लाइन का आकार बढ़ना चािहए। iii. बार-बार गम* और ठंडा (cid:18)चालन के कारण दबाव और चB य तनाव स े बचने के िलए अनलोJडगं लाइन को ठंडी ि?थित म 5रखा जाना चािहए। iv. य(cid:4)द अनलोJडगं लाइन का (cid:18)योग लोJडगं के िलए भी होता ह ै तो इंजीिनयFरंग और िडजाइन म5 उपयु$ त सुर0ा उपाय (cid:4)कए जान े चािहए तथा जोिखम आकलन खK ड 6.0 – पाइJपंग म 5 िविनjदD* ट अनुसार आव\य कता/ के अलावा (cid:4)कया जाना चािहए। क) मा4ा"म क जोिखम िव\ लेषण ($य आू रए) ख) खतरा और (cid:18)चालना" मक अz ययन (हजै ोप) ग) मानक (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया (एसओपी) घ) (cid:18)ो"कष* िव\ल ेषण ङ) इंटरलॉक लोिज$स 5555....0000 SSSSललललययेेययेे रररर िन+न िलिखत (cid:18)मुख (cid:18)ोससे घटक% और काय *म 5(cid:18)ेशर Aरलीफ और ]ल ो डाउन (cid:18)णाली शािमल होगW। i. एलएनजी पनु : गैसीकरण (cid:18)णाली (वाD प) के िलए आपात / (cid:18)चालना"म क Tलेयर (cid:18)णाली। ii. ?ट ैक, Aटप और Tलमे Uंट जेनरेटर सिहत Tलेयर उपकरण। iii. Tलेयर ?ट ैक सिहत Tलेयर (cid:18)णाली।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 23 इन (cid:18)णािलय% के अंतग*त िविभ:न उपकरण क िडजाइJनंग के िलए िन+ निलिखत मानदKड ह%गे। 5555....1111 SSSSललललययेेययेे रररर हहहहडडेेडडेे रररर 5555....1111....1111 Tलेयर हडै र से िन+न िलिखत (cid:18)णािलया ंजुड़ी ह:I i. एलएनजी वेपोराइजस *स े]ल ो डाउन ii. एलएनजी Aरकंडस5 र स ेAरलीफ iii. बीओजी कं(cid:18)शे र% स ेAरलीफ iv. Gधन गसै (cid:18)णाली स ेAरलीफ v. एलएनजी टIक वाDप (cid:18)णाली स े] लो–डाउन vi. (cid:18)ाकृितक गसै स5ड आउट हडे र से ] लो–डाउन 5555....1111....2222 तथािप िन+न िलिखत (cid:18)णाली स ेAरलीफ को Tलेयर लोड के बढ़ने से बचने के िलए वायुमK डल म 5छोड़ा जाना होगा: i. एलएनजी वेपोराइजस *(एससीवी, शले और uूब) ii. एलएनजी भKड ारण टIक iii. (cid:18)ाकृितक गसै स5ड आउट हडे र 5555....2222 आआआआपपपपाााातततत ददददबबबबाााावववव हहहहटटटटााााननननाााा 5555....2222....1111 आंतAरक दबाव को कम करन ेके िलए (cid:18)ेशर िनकालने क (cid:18)णाली उपल] ध कराई जानी चािहए, Aरसाव के (cid:18)भाव को कम करना चािहए तथा एलएनजी हाइSोकाब*न रे(cid:4)Uजर5ट या गैस स े भरे (cid:18)शे र वसै ल तथा बाहरी िव(cid:4)करण से पाइपJपंग के खराब होन ेके जोिखम स ेबचना चािहए। 5555....2222....2222 उ~च दाब वाले उपकरण को दबाव मु$त करने के उपकरण एक या अिधक मद वाले उपकरण के दबाव को "वAरत कम करने क अनमु ित दग5 े। इन गैस% को Tलेयर िस? टम म 5 भेजा जाना चािहए िजसम 5 (cid:18)ेशर मु$ त करने के दौरान सृिजत िन+न तापमान क हडI Jलंग क 0मता होनी चािहए। 6666....0000 पपपपााााइइइइGGGGपपपपगगंंगगंं 6666....1111 (cid:4)कसी एलएनजी टIक के िलए पाइJपंग आव\ यकता हते ु सभी नोजल शीष* पर होने चािहए। गभं ीर Aरसाव के जोिखम को :य ूनतम करने के िलए साइड से िछC करन े स े बचना चािहए। पाइJपंग आव\ यकता म5 िन+न िलिखत शािमल ह%ग 5 परंत ुइन तक ही सीिमत नहW होना चािहए: i. (cid:4)फल लाइन5 ii. िनकासी लाइन (इनटIक पंप कॉलम) iii. एलएनजी वाDप को हटाने के िलए बॉयल-ऑफ लाइन। iv. टIक क किमशJनंग के दौरान टIक% क (cid:18)ारंिभक कूJलंग के िलए ठंडी लाइन। v. अंदmनी टIक और एनलु र ?प ेस क पvजwग के िलए नाइSोजन पज* लाइन5। vi. पंप कॉलम तथा फुट वा(cid:6)व सीJलंग के िलए नाइSोजन पvजwग लाइन। vii. उपकरण नोजल। viii. (cid:18)ेशर मके अप लाइन ix. पंप Aरसकु*लशे न लाइन। x. पज* Aरलीज व5ट लाइ xi. (cid:18)ेशर Aरलीफ वा(cid:6)व लाइन24 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] xii. वै$य ूम Aरलीफ लाइन 6666....2222 एलएनजी लाइन5 सामा:य त: परू ी भरी &ई लाइन5 होती ह।I तथािप, िविशD ट (cid:18)चालन ि? थितय% से पाइप के शीष* और िनचले ?त र पर तापमान िभ:न हो सकता ह ै िजससे पाइप% क बोGग और सभं ािवत िबखराव हो सकता ह।ै पाइJपगं िडजाइन म5 दाब िव\ल षे ण िव? तार लूप, और सहायक उपकरण तथा उिचत पाइJपंग और उपकरण ठंडी (cid:18)(cid:4)Bया होनी चािहए िजसम 5सभी अनुमािनत (cid:18)चालन और अि?थ र ि? थितया ंशािमल होनी चािहए। 6666....3333 भौितक घटना जैस े एलएनजी (cid:18)ािdत और अतं रण लाइन% म 5 दाब का बढ़ना, TलJै शंग तथा पाइJपंग और उपकरण िडजाइन म5 दो चरणीय (cid:18)वाह का समाधान होना चािहए। ईएसडी वा(cid:6) व सुरि0त असफलता और अि[ न सरु ि0त होन े चािहए। 6666....4444 पाइJपंग लोड और पाइJपंग का थमल* िव? तार / िसकुड़न टIक नोजल कने$श न को ?थातं Aरत नहW होना चािहए। एलएनजी लाइन% म 5बे(cid:6)लोज ए$सप5शन h वाइंट से बचा जाना चािहए। 6666....5555 वा(cid:6)व Bायोजेिनक सवे ा के िलए िडजाइ:ड और बनाए जान े चािहए। Bायोजेिनक सेवा म 5 िव? ताAरत बोनेट वा(cid:6) व इ?त ेमाल (cid:4)कए जाने चािहए िजनका ? टेम व¢ट*कल ि?थ ित म 5होगा। 6666....6666 य(cid:4)द एलएनजी को एक िनि(cid:129)त मा4ा म 5 रखा जाए तो एलएनजी गम *होती ह ैऔर उसका िव? तार होता ह।ै अत: बदं (cid:18)णाली म 5 िड?च ाज* सिहत थमल* िव? तार Aरलीफ वा(cid:6) व म 5कोई भी सभं ािवत ] लॉ$ ड पाइJपगं या उपकरण उपल] ध करवाना चािहए। 6.7 एलएनजी का ?त रीकरण / परत% को : यनू तम करने के िलए िडजाइन करना चािहए [? तरीकरण तब होता ह ै जब टIक के िनचले भाग म5 भारी एलएनजी डाली जाती ह ैतथा भारी एलएनजी के ऊपर ह(cid:6)क एलएनजी या ह(cid:6) क एलएनजी आंिशक Oप से भरी जाती ह ै या एलएनजी के पुरान े होने के कारण (ल+ बे समय तक भKड ारण)। इसस े रोल ओवर नामक वाDप क अचानक और ती(cid:153) Aरलीज होती ह]ै। i. इसे दो (cid:4)फल लाइन% !ारा रोका जा सकता ह ैएक टIक के ऊपर तक तथा दसू री नीचे तक जाती ह ैता(cid:4)क शीष * पर गाढ़ी एलएनजी और िनचले िह?स े म5 ह(cid:6) क एलएनजी डाली जा सके। ? तरीकरण स े बचने के िलए िमJ$स ंग नोजल का भी इ?त ेमाल (cid:4)कया जा सकता ह।ै ii. जमा एलएनजी के स(cid:4)Bय (cid:18)बधं न !ारा रोलओवर ि?थ ित स े बचा जाना चािहए िजसम 5 िनगरानी तापमान और घन"व , उपयु$त शीष* और िनचली (cid:4)फJलंग या पAरचालन !ारा टIक त" व का िमiण शािमल होगा। 6666....8888 वेपराइJजंग पाइJपंग म 5 उ~च (cid:18)वाह दर5, दबाव तथा Bायोजिे नक पाइJपंग सामिsय% स े काब*न ? टील सामsी तक दाब तथा (cid:11)ािं जशन शािमल ह।ै इससे य(cid:4)द (cid:18)ोससे इंटरलॉक म5 खराबी आ जाती ह ैतो ठंडी गसै या तरल काब*न ? टील के संपक* म5 आन ेके पAरणामत: यह आसानी से टूट सकता ह।ै 6.9 पास के संयं4, उपकरण तथा ढांचागत ? टील पर िन+ न तापमान तरल िबखरन े के (cid:18)भाव तथा घटना म5 विृ r को रोकन े और/या आपात (cid:18)ित(cid:4)Bया काQमक* को होन े वाल े खतरे का आकलन तथा उपाय करने चािहए और िनमा*ण क सामsी का उपयु$त चयन या एि+c|लम5ट स ेसरं 0ण करना होगा। ऐसी सुर0ा उपयु$त सामsी चयन (कंB ट, ? टेनलेस ? टील आ(cid:4)द) !ारा या सामsी के साथ इनसलु ेFटंग करके (cid:18)ाd त क जानी चािहए िजसस े उपकरण और ढांच े को शीत (cid:18)भाव से सरु 0ा िमलेगी। इंसलु ेशन का िडजाइन और ?थापना टूट-फूट क बाहरी सतह% स ेबचान ेके िलए उपयु$ त मानक% और (cid:18)ावधान के अनसु ार करनी होगी। 6666....11110000 उपकरण और ढांचागत समQथत* घटक% क इस तरह स ेसुर0ा क जानी चािहए (cid:4)क उनके काय* और ? वOप पर संय4ं (cid:18)चालन के दौरान (cid:18)ितकूल (cid:18)भाव न पड़।े 7777....0000 एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी (cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)कककक ललललोोोोGGGGडडडडगगंंगगंं ससससििििुुुु ववववधधधधाााा ककककाााा ििििडडडडजजजजााााइइइइनननन 7777....1111 ििििववववववववररररणणणण 7777....1111....1111 एलएनजी सड़क लोJडगं (cid:18)णाली का उ_े\ य एलएनजी को भK डारण टIक% स े टIक (cid:11)क म 5 अंतरण करना ह ै ता(cid:4)क एलएनजी को सड़क पAरवहन के जAरए अ: य ? थल% म 5प&चं ाया जा सके। एलएनजी सड़क लोJडगं मैनअु ली (cid:18)चािलत (cid:18)णाली ह,ै जहा ं सभी काय*कलाप% को (cid:18)िशि0त काQम*क% क उपि? थित म 5 (cid:4)कया जाना चािहए। टIक (cid:11)क% म 5 एलएनजी क लोJडगं को एलएनजी इन-टIक पंप िड? चाज* से टैप ऑफ (cid:4)कया जाएगा। टIक स ेलौटे एलएनजी वाD प को¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 25 बीओजी स$श न हडे र म 5 भेजा जाना चािहए। जब कोई लोJडगं न हो रही हो तो एलएनजी (cid:4)फJलगं लाइन म 5 रखत े &ए Aरसकु*लेशन लाइन के जAरए अत य् िधक ठंडी ि? थितया ं बनाई रखी जानी होगी। लोJडगं सिु वधा एलएनजी तरल लोJडगं आम * और वेपर Aरटन * आम * के साथ उपल] ध कराई जानी चािहए। िबना लोJडगं वाली ि? थित के दौरान एलएनजी फ डलाइन म5 एक समान (cid:18)शीतन क िनगरानी के िलए अलाम* सिहत " वचा तापमान सकं ेतक% क उपयु$त संoय ा िनयं4ण क0 म5 उपल]ध कराई जाएगी। 7777....1111....2222 एलएनजी रोड टIकर म 5 Bायोजेिनक ि? थितय% म 5 पAरवहन के िलए उपयु$ त दोहरी दीवार वाला वै$ यमू इंसलु ेटेड Bायोजिे नक वे?सल होना चािहए। सड़क संचलन के िलए टIक (cid:11)क का समय-समय पर संशोिधत, ि? थर और गितशील दाब पा4 (अhविलत) िनयम, 2016 के अनुसार िडजाइन, िनमा*ण और जांचा गया होना चािहए। 7.1.3 (cid:11)क लोJडगं सिु वधा म 5िन+न िलिखत शािमल होना चािहए: i. एलएनजी (cid:4)फJलंग लाइन, वेपर Aरटन *लाइन और पया*dत इं? (cid:156)म5टेशन वाली पुनचB*ण लाइन। ii. तरल/वाDप लोJडगं आम,* बIच Tलो मीटर और िनयं4ण वा(cid:6)व । iii. अिभर0क अंतरण के िलए भार पुल / Tलो मीटर। iv. िसक टIकर अनलोJडगं सिु वधा 7777....2222 एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी ललललोोोोGGGGडडडडगगंंगगंं //// अअअअननननललललोोोोGGGGडडडडगगंंगगंं ससससििुुििुुववववधधधधााााTTTT ककककेेेे ििििललललएएएए ििििडडडडजजजजााााइइइइनननन पपपपरररर ििििववववचचचचाााारररर 7777....2222....1111 ललललोोोोGGGGडडडडंगंगंगंग ससससििििुुुुववववधधधधाााा (cid:18)"य के लोJडगं ?ट ेशन म5 िन+न िलिखत शािमल होग5: i. ?व चािलत (cid:18)वाह िनयं4ण वा(cid:6)व या उपयु$ त िनयं4ण (cid:18)णाली समान काया"* म क आव\ यकता को पूरा करेगी तथा एलएनजी लोJडगं लाइन% म 5नॉन Aरटन* वा(cid:6) व उपल] ध कराए जाएंगे। ii. पृथक वा(cid:6)व के साथ वाD प Aरटन* लाइन को एनआरयू सिहत भK डारण पोत / बीओजी लाइन के साथ पुन: जोड़ा जाना चािहए। iii. उिचत टIकर अvथwग कने$श न उपल] ध कराया जाना चािहए। iv. टIक (cid:11)क को जोड़ने के िलए (cid:4)फJलंग और वेपर Aरटन * लाइन% के अंत म5 भली भांित िडजाइन (cid:4)कया गया लोJडगं आम * उपल]ध कराया जाना चािहए। लोJडगं आम * एडं कने$श न टाइप सीजीए एलएनजी 300 या Tल5hड टाइप होना चािहए। लोJडगं आम* म 5 cेकव े काउपJलंग उपल] ध होना चािहए। य े आ+स * ओईएम िसफाAरश% के अनुसार अनुमो(cid:4)दत टाइप ह%गे और इ: ह 5 ओईएम िसफाAरश% के अनसु ार जांचा जाएगा। v. टIकर के वजन के िलए उपयु$त 0मता का वजन िcज उपल]ध कराया जाएगा। 7777....2222....2222 टटटट@@कक@@ककरररर अअअअननननललललोोोोGGGGडडडडगगंंगगंं ससससििुुििुु ववववधधधधाााा i. टIकर अनलोJडगं िन+न िलिखत (cid:4)कसी पrित से क जाएगी: क) बीओजी कं(cid:18)शे र िड?च ाज* स ेवाD प का उपयोग करना ख) उिचत दाब िनयं4ण स ेदाबयु$ त गैस ((cid:18)ेिषत) नेटवक* से गैस का उपयोग करना। ग) टIकर दाब िनमा*ण कॉयल का उपयोग करना। घ) समQप*त अनलोJडगं कं(cid:18)शे र / पंप ii. टIकर / िस?ट म म5 (cid:18)ेशर अिधक होन ेऔर अिधक तापमान के (cid:18)भाव को दखे ते &ए उपयु$त सरु 0ा दी जानी चािहए। iii. सभी नािलय%, िनकास तथा सरु 0ा वा(cid:6) व िड? चाज* बंद (cid:18)णाली / Tलेयर (cid:18)णाली स े होकर गुजरनी चािहए। Tलेयर (cid:18)णाली क अनुपल]ध ता के मामल े म,5 सुर0ा वा(cid:6) व से िड? चाज* हाइSोकाब*न के (cid:18)भावी (cid:18)सार के िलए िनकटतम काय*शील dल ेटफाम *से :य ूनतम 3 मीटर ऊंचे सुरि0त ?थ ल से वायुमK डल म 5छोड़ा जाना चािहए। समQपत* नाली और िनकास कने$श न% को लोJडगं और वेपर आ+स *के िलए उपल]ध कराया जाना चािहए। (cid:18)चालना"म क आव\ यकता यह26 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] ह ै (cid:4)क (cid:18)"य के लोJडगं (cid:18)चालन के बाद िड? कने$ शन से पहले एलएनजी तरल म5 तरल हो(cid:6) डअप तथा वेपर आ+ स* को नाली म 5 बहाया जाना चािहए, दाब मु$त तथा पज * (cid:4)कया जाना चािहए। Sने पाइप के (cid:18)ावधान पर िवचार (cid:4)कया जा सकता ह।ै Sने पाइप म5 एकि4त तरल को धीरे-धीरे वाDप म 5 बदला जाना चािहए। वपे ोराइजेशन (cid:18)(cid:4)Bया के िलए नाइ(cid:11)ोजन कने$श न उपल]ध कराया जा सकता ह।ै 7777....3333 अअअअ3333यय यय ++++,,ेे,,ेे 7777....3333....1111 ससससररुुररुु ++++ाााा (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााललललीीीी i. गI(cid:11)ी म5 संभािवत िबखराव और गैस उ" सज*न ? थल% पर गसै और िबखराव िडटे$ट र लगे ह%। इसम5 Tलमे िडटे$ टर होने चािहए जो पूण* गI(cid:11)ी को कवर कर5गे और आग लगन े का पता लगाएंग।े इसके अलावा, उपयु$ त ? थल% पर मैनअु ल कॉल dव ाइंट ह%ग।े ii. अि[न और गैस Aरसाव का िन+न ानुसार पता लगान ेपर िवचार करना चािहए: क) फॉयर िडटे$ट स* ख) गैस िडटे$ट स* ग) िन+न तापमान (िबखराव) िडटे$ टर iii. िडटे$ट र% स ेउ£प(cid:142) िस[न ल को ईएसडी (cid:18)णाली से एक कृत होगा। iv. लोJडगं गI(cid:11)ी तक / से िनकलन े वाली सभी (cid:18)ोससे आवक और जावक लाइन% के िलए शटडाउन उपल]ध कराए जान े चािहए और इ:ह 5 आसानी स े प&चं वाले ?थ ल पर लोJडगं गI(cid:11)ी स े कम स े कम 15 मीटर क दरू ी पर ि? थत होना चािहए। v. आपात शटडाउन (ईएसडी) िसrांत क Oपरेखा (cid:4)कसी आपात ि? थित का पता चलने या िडटे$ टर संकेतक !ारा पता चलने पर उपयु$त शटडाउन कार*वाई (cid:18)ारंभ करने के िलए बनाई जानी होगी। vi. आपात ि?थ ित म5 ईएसडी (cid:18)णाली को मैनअु ल (cid:18)वत*न और ऑपरेटर !ारा फॉयर वॉटर ?(cid:18) े (cid:18)णाली के िलए सुरि0त ?थ ल पर फ (cid:6)ड म5 आपात पुश बटन या हडI ि? वच उपल] ध कराए जाएंगे। गI(cid:11)ी के दोन% ओर अतं म 5 उपल]ध कराए गए फ (cid:6)ड से संबंिधत बटन / ि? वच आसानी से प&ंच े जाने वाले ?थल% म 5 उपल] ध कराए जान े ह%ग5। vii. ईएसडी िन+न िलिखत म5 स े(cid:4)कसी मामल ेम5 क जानी चािहए: क) िविभ:न (cid:18)कार के गैस या िबखराव या h वाला का दो िडटे$ टर% से संकेत (cid:18)ाdत होने पर ख) मैनअु ल कॉल dव ाइंट (cid:18)ारंभ होने पर ग) फ (cid:6)ड म 5और ऑपरेटर कंसोल और िनयं4ण क0 म5 हडI ि? वच उपल]ध कराए जान ेचािहए। इसके अलावा, kय ि$त गत टIकर (cid:4)फJलंग (cid:18)चालन को रोकन ेके िलए िन+ निलिखत तक* भी अपनाए जाए:ं क) गैस का पता लगने पर (cid:4)फJलंग (cid:18)चालन बंद हो जाएगा। ख) अथ *Aरल ेसपं क* !ारा (cid:11)क क अपया*d त अvथwग दशा*न ेपर (cid:4)फJलगं (cid:18)चालन बंद हो जाएगा। उपयु*$त के अलावा, गI(cid:11)ी म5 फॉयर वॉटर ? (cid:18)े तथा डले ुज िस? टम भी उपल] ध कराया जाना चािहए िजसे या तो ?व चािलत (hव ाला / फॉयर िडटे$ट र या $ वाजा*इड ब(cid:6) व असब5 ली) अथवा मनै अु ली या मनै अु ल ि? वच !ारा स(cid:4)Bय (cid:4)कया जाता ह।ै 7777....3333....2222 ससससररुुररुु ++++ाााा ससससााााववववधधधधााााििििननननययययाााा ंंंं एलएनजी का (cid:4)कसी टIक (cid:11)क म 5 या उसस े अंतरण करन े के दौरान संबr खतर% के कारण िन+न िलिखत सावधािनया ं बरती जानी चािहए। i. ऐसे 0े4 म5 दहन के (cid:4)कसी fोत को अनमु ित नहW दी जानी चािहए जहा ंउ"प ाद अतं रण (cid:18)चालन (cid:4)कए जाते ह।I¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 27 ii. एलएनजी आग स े िनपटन े के िलए अंतरण (cid:18)चालन% के दौरान टIक (cid:11)क% के िनकट उपयु$त अि[न शामक यं4 लगाए जाने चािहए। iii. (cid:11)क को लगाने के बाद सबस े पहली कार*वाई टIकर% क उिचत अvथwग कन$े शन उपल]ध कराना चािहए। अvथwग को (cid:11)क के जाने स ेिबलकुल पहले हटाया जाना चािहए। iv. आम* को हटात ेसमय कने$श न को थोड़ा ढीला करना चािहए ता(cid:4)क (cid:11)ैपड (cid:18)शे र, य(cid:4)द कोई हो, िनकल जाए। v. को(cid:6)ड बन* स े बचन े के िलए कने$ शन% को बनाते समय या हटाते समय k यि$त गत िनवारक उपकरण (Bायोजेिनक सूट, Tलमे Aरटाडट⁄ ओवरआल आ(cid:4)द) का हमेशा (cid:18)योग (cid:4)कया जाना चािहए। vi. (cid:11)क को पाक* करन े के त"क ल बाद मॉ? टर ि? वच बंद कर दने ा चािहए। अंतरण (cid:18)चालन के दौरान (cid:11)क पर कोई इलेि$(cid:11) क ि?व च को ‘‘ऑन’’ या ‘‘ऑफ’’ नहW (cid:4)कया जाना चािहए। vii. लोJडगं 0े4 म5 होने पर (cid:4)कसी (cid:11)क क कोई मर+म त नहW क जानी चािहए। viii. kह ील चोक क उपल]ध ता ix. िन+न िलिखत के मामले म 5(cid:4)फJलंग / अतं रण (cid:18)चालन त"क ाल बंद कर दने े चािहए – क) अिनयिं 4त Aरसाव होन ेपर ख) आसपास आग लगने पर ग) िबजली िगरने और आंधी-तूफान आने पर फ (cid:6)ड और Aरमोट ?थ ल पर (cid:4)फJलंग / अतं रण (cid:18)चालन% को रोकन े के िलए (cid:18)ावधान होन े चािहए। फ (cid:6) ड म5 ? टॉप ि? वच खतरे के fोत से (cid:4)कसी सुरि0त दरू ी (:य नू तम 15 मीटर क दरू ी) पर ि?थ त होना चािहए। 7777....4444 ननननााााललललीीीी औऔऔऔरररर ििििननननककककाााासससस नाली और िनकास को Sने करन,े पvजwग, िनकासी आ(cid:4)द क सभी आव\ यकता/ को पूरा करने के िलए उपल] ध कराया चािहए। टीएसवी स ेभी िड?च ाज* को हKै डल करन ेके िलए उपयु$त (cid:18)णाली उपल] ध करवाई जानी चािहए। 7777....5555 िििि>>>>थथ थथ रररर अअअअनननन(cid:12)(cid:12)(cid:12)ुु(cid:12)ुु ययययोोोोगगगग0000 ककककेेेे ििििललललएएएए एएएएएएएएससससएएएएममममईईईई ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर0000 ककककाााा (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ययययोोोोगगगग ककककररररककककेेेे एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी >>>>थथ थथ ाााापपपपननननााााTTTT हहहहततेेततेे ुु ुुआआआआवववव//// यय य यककककततततााााएएएए ंं ंं वाहन म 5 Gधन भरन े तथा वािणिhय क और औ(cid:130)ोिगक अनु(cid:18)योग% के िलए एएसएमई बॉयलर और (cid:12)शे र वे(cid:16)सल कोड या गसै िसले(cid:24)ड र िनयम(cid:26) के अनुसार 379 मी.3 0मता के कंटेनर% के (cid:18)योग !ारा एलएनजी ? थापना/ क ? थापना, िडजाइन, फैिcरेशन तथा साइFटंग क आव\ यकता का अनलु [न क-I म5 उ(cid:6) लेख (cid:4)कया गया ह।ै अअअअननननससुुससुु चचूूचचूू ीीीी ---- 1111खखखख 8888....0000 इइइइललललििेेििेे MMMM(cid:3)(cid:3) (cid:3)(cid:3) ककककलललल (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााििििललललययययाााा ंं ंं 8888....1111 ििििडडडडजजजजााााइइइइनननन 7777पपपपररररेेेेखखखखाााा i. इलेि$(cid:11) क उपकरण और (cid:18)णािलय% का चयन (cid:4)फटनेस, सरु 0ा, िव\ वसनीयता, रखरखाव यो[य ता, िविनjदD* ट भावी िव?त ार के साथ आजीवन सेवा और सामंज? य, िडजाइन माQज*न (cid:18)योजन हते ु पया*वरण के िलए उपयु$त ता, आQथक* 04े तथा िपछले सQव*स इितहास स ेअिधशािसत होगा। ii. इलेि$(cid:11) कल ?थ ापना का िडजाइन और इंजीिनयFरंग ? थािपत कोड, िविशिDट य%, ठोस इंजीिनयFरंग पrितय% के अनुसार होना चािहए तथा यह राD (cid:11)ीय और स थ् ानीय िविनयम% क सािं विधक आव\ यकता/ को परू ा करेगा। iii. इलेि$(cid:11) कल उपकरण और सामिsयां उनके संगत िविनjदD* ट%, डटे ा शीट तथा पAरयोजना िविनदशे % के अनुOप ह%गी तथा िन+न िलिखत लागू सिं हता और मानक% के नवीनतम सं? करण ((cid:4)कसी संशोधन सिहत) का पालन (cid:4)कया जाएगा। iv. सभी इलिे $(cid:11) क उपकरण, (cid:18)णािलयां तथा उनक ? थापना का िडजाइन अपे0ा अनसु ार ? थल ि?थ ितय% के अधीन होना चािहए।28 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] v. सभी उपकरण और सामिsयां उD णकAटबंधीय म 5 तटीय वातावरण वाल े 04े % म 5 एलएनजी संयं4 क िविशDट सेवा शत(cid:136) म 5(cid:18)चालन हेत ुउपयु$ त होनी चािहए। vi. ि?व च िगयर क0 म 5 kय ापक रोशनदान, वीएफडी / यूपीएस क0 वातानकु ूिलत होना चािहए, तथा बैटरी क0 म 5 ए[जो?ट फैन युR वIAटलेAटड होना चािहए। तथािप, कूJलंग या रोशनदान से हवा िनकासी न होन े पर इस उपकरण का (cid:18)चालन (cid:18)भािवत नहW होना चािहए। vii. िविनjदD* ट तापमान बनाए रखने के िलए वीआरएलए बटै री क0 वातानुकूिलत होनी चािहए। viii. इलेि$(cid:11) कल sाउंJडगं गणना के उ_े\ य (मृदा इलिे $(cid:11) कल रेिजि? टिवटी) तथा केबल रेFटंग गणना (मदृ ा थमल* रेिजि?ट िवटी) के उ_े\ य के िलए 0े4 के आकं ड़% का (cid:18)योग (cid:4)कया जाएगा। ix. ऐसे 0े4, जहां मदृ ा हाइSोकाबन* िबखराव होने से दिूषत हो जाती ह ै वहां इलेि$ (cid:11)कल केबल को जमीन के नीच ेनहW लगाया जाएगा अिपतु (cid:4)कसी उपयु$ त कंB ट ड$ ट बं$स म 5? थािपत (cid:4)कया जाएगा। x. बैटरी सीमा के अंतग*त सभी 0े4% को h वलनशील सामिsय% स े खतरे क मा4ा और सीमा के अनसु ार वग(cid:144)कृत (cid:4)कया जाएगा। सभी ? थल% के िलए खतरनाक 0े4% का वग(cid:144)करण 0े4 वग(cid:144)करण Sाइंग और माग*दQश*का/ के अनसु ार (cid:4)कया जाएगा। 8888....2222 ििििसससस>>>>टट टट मममम ििििडडडडजजजजााााइइइइनननन िवतरण (cid:18)णाली का िडजाइन अपनाई जान े वाली (cid:18)णाली क पसंद को (cid:18)भािवत करन े वाल े सभी संभव त(cid:135) य% पर िवचार करत े&ए तैयार (cid:4)कया जाएगा जसै े आपूQत *क अपिे 0त िनरंतरता, (cid:18)चालन का लचीलापन, उपल] ध fोत% स े पावर आपQू त* क िव\व सनीयता, कुल भार तथा k यि$त गत लोड का संके: Cण। इलिे $ (cid:11)कल (cid:18)णाली के िडजाइन म 5 िन+न िलिखत शािमल ह%गे: i. एलएनजी (cid:18)ािdत भKड ारण और पुन: गैसीकरण सिु वधा के: C हते ु इलिे $ (cid:11)कल (cid:18)णाली के िडजाइन म 5 िन+न िलिखत शािमल ह%गे: क) ?थ ल क ि?थ ितयां ख) िव(cid:130)ुत fोत का ]य ौरा ग) योजना और बेिसक िव(cid:130)ुत िवतरण (cid:18)णाली तथा Jसंगल लाइन डॉयsाम घ) िनवारक-मीटFरंग-िनयं4ण ङ) नए सब-?ट ेशन के िलए इलिे $ (cid:11)कल सब-? टेशन का िडजाइन च) इलेि$(cid:11) कल उपकरण िडजाइन छ) (cid:18)काश kय व?थ ा (cid:18)णाली ज) अvथwग (cid:18)णाली झ) िबजली िगरन ेसे सरु 0ा (cid:18)णाली ञ) खतरनाक 0े4 के िलए इलिे $ (cid:11)कल उपकरण ट) सािं विधक अनमु ोदन ठ) केबल का आकार ii. केबल (cid:18)णाली – भूिमगत और भूिम के ऊपर िजसम 5 केबल (cid:11)े सहायता और पाइप रै$स के जAरए माग * शािमल ह।ै क) पॉवर िस?ट म अzय यन ख) यथा अनु(cid:18)योhय ताप (cid:11)ेJसंग (cid:18)णाली iii. िडजाइन इलिे $(cid:11) कल (cid:18)णाली म 5िन+न िलिखत सिु वधा होनी चािहए:¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 29 क) मानक उ"प ाद अनु(cid:18)योग ख) काQमक* और उपकरण क सुर0ा ग) सेवा/ क िव\व सनीयता घ) िनमा*ण यो[य उपल] धता ङ) केबल क उपल]ध ता च) :य ूनतम अि[न जोिखम छ) लागत (cid:18)भावकाAरता ज) (cid:18)चालन के रखरखाव तथा सिु वधा क सलु भता iv. िडजाइन िवकास के दौरान पAरवत*न तथा भावी िव? तार और सशं ोधन (उपयु$ त इंजीिनयFरंग माvजनw या ?प ेस (cid:18)ावधान% के Oप म5) हते ु पया*d त (cid:18)ावधान। v. सभी इलिे $(cid:11) कल उपकरण% तथा चयिनत Aरल े (cid:18)णािलय% का इंटेिलजट5 िनयं4ण उपकरण% के जAरए ?व चािलत सरु 0ा। vi. अ:य अनुशासन (cid:18)णािलय% के साथ चयिनत उपकरण% हते ु Aरमोट कं(cid:11)ोल तथा िनगरानी सिु वधाएं और इंटरफेJसंग। vii. यथा अनु(cid:18)योhय लॉक आउट टैग आउट (एलओटीओ) का (cid:18)ावधान। viii. उपकरण क अिधतम पर?प र पAरवतन* ीयता ix. सुरि0त असफलता िवशेषताए ं 8888....3333 (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााललललीीीी अअअअVVVVयय यय ययययनननन एलएनजी (cid:18)ािdत , भKड ारण और पुन: गैसीकरण सुिवधा के: C% म5 सभी इलिे $ (cid:11)कल सिु वधा के: C के चयन और आकार के अनOु प अzय यन / गणना क जानी चािहए। अz ययन म 5िन+ निलिखत शािमल होन ेचािहए: i. संयं4 और यूिनट इलिे $(cid:11) कल लोड ii. लोड (cid:18)वाह, खराबी का पता लगाने तथा बड़ी मोटर लगान ेसंबंधी अz ययन iii. फ डर और सjक*ट वो(cid:6)ट ेज म5 िगरावट iv. Aरले सFे टंग और सम:व य v. अvथwग vi. िबजली िगरन ेका अनमु ान तथा अz ययन (िबजली िगरन ेस ेढाचं % क सरु 0ा)। vii. माग*?थ ि?थ रता अzय यन viii. पुन: वृिr और ?व त: पAरवत*न संबधं ी अz ययन ix. लोड शJे डगं अzय यन x. िबजली कारक तथा हामYिनक अz ययन (य(cid:4)द अपिे 0त हो) xi. िनयं4ण और सरु 0ा योजनाए ं xii. योजना/ म 5सामंज?य xiii. फॉयर अलाम *(cid:18)णाली के िलए ]ल ॉक डॉयsाम xiv. संचार (cid:18)णाली के िलए वाक डॉयsाम और ] लॉक डॉयsाम xv. 0े4 वग(cid:144)करण Sाइग 530 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 8888....4444 ििििववववWWWWततुुततुु आआआआपपपपXXूूXXूूतततत (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21) 8888....4444....1111 ममममननेेननेे पपपपॉॉॉॉववववरररर आआआआपपपपXXXXूूूू तततत (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21)औऔऔऔरररर (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााििििललललययययाााा ंं ंं मेन पॉवर fोत कैिdट व पॉवर जेनरेशन होगा या िsड से संबr होगा। (cid:18)? तािवत (cid:18)ाइमरी िवतरण (33 केवी या अ:य ) तथा यूAटिलटी िsड का वो(cid:6)ट ेज ?त र सयं ं4 उ" पादन के अनुसार और सबं ंिधत िsड आपूQत* ?त र होगा। इनडोर ि? वच बोड(cid:136) क संoय ा और योजनाए ं िव(cid:130)ुत िवतरण 0मता तथा असामा: य संयं4 (cid:18)चालन ि?थ ितय% के अतं ग*त (cid:18)ोससे लोJडगं 0े4, दोन% स ेअिधशािसत ह%गी। 8888....4444....2222 ससससययंंययंं ,,ंं,,ंं आआआआपपपपाााातततत ििििववववWWWWततुुततुु YYYYोोोोतततत औऔऔऔरररर (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााििििललललययययाााा ंंंं मेन पॉवर जाने पर सरु ि0त शटडाउन क अनमु ित हते ु संयं4 0े4 म5 आपात िबजली िगरने और मह" वपूण* सेवा/ को पूरा करने के िलए सब-?ट ेशन से आपात एमसीसी तक आपात िव(cid:130)ुत आपQू त *उपल] ध कराई जानी चािहए। 8888....5555 ििििववववWWWWततुुततुु ििििववववततततररररणणणण 8888....5555....1111 ससससााााममममाााा3333 यय यय i. एलएनजी (cid:18)ािdत और भKड ारण सिु वधा/ के इलिे $ (cid:11)कल लोड क Aरकाvडगw और गणना करने के िलए एक लोड सार तैयार (cid:4)कया जाएगा। लोड सार म 5सतत ्अबािधत तथा ? टIडबाई लोड दशा*या जाएगा। ii. इसका (cid:18)योग (cid:11)ासं फाम*र%, ि? वच िगयर% आ(cid:4)द क रेFटंग और सoं या का स" यापन करने के िलए (cid:4)कया जाएगा। ि?व चबोड *बस बास *क मौजूदा रेFटंग को भी तदनसु ार िनधाA* रत (cid:4)कया जाएगा। iii. जहां ि!तीयक चयिनत (cid:18)णािलयां उपल] ध कराई जाती ह,I वहां (cid:18)" यके (cid:11)ांसफामर* / इनकमर क उपयु*$त अनसु ार रेFटंग क जाएगी। 8888....5555....2222 ममममननेेननेे पपपपॉॉॉॉववववरररर ििििववववततततररररणणणण i. सभी लोड (उदाहरण के िलए भK डारण टIक और संय4ं ) को पूरा करन े के िलए ? थल पर एक सब-? टेशन बनाया जाना चािहए। ii. (cid:18)"य के सब-स$े श न ‘‘क’’ और ‘‘ख’’ म5 दोहरी अितरेक िव(cid:130)ुत आपQू त* उपल]ध कराई जानी चािहए (Aरवक*)। iii. टIक 0े4 म5 सभी (cid:18)काश kय व? था तथा सुिवधा Aरसेd टेकल लोड को िबजली क आपूQत* के िलए टIक बैटरी सीमा म5 415वी, 3 पीएच, 4 वॉयर क सामा:य और आपात िव(cid:130)तु आपूQत* उपल] ध कराना। iv. सब-?ट ेशन स ेसभी मोटर पॉवर केबल उपल] ध कराई जाएगं ी और ये दोन% ओर समाd त ह%गी। v. आपात डीजल इंजन (ईडीजी) !ारा समQथ*त आपात िव(cid:130)ुत आपूQत *उपल]ध कराई जाएगी। 8888....6666 ससससबबबब---->>>> टट टटेेशशेेशशनननन ििििडडडडजजजजााााइइइइनननन 8888....6666....1111 ससससााााममममाााा3333 यय यय i. सब-?ट ेशन को सरु ि0त 0े4 और जोिखम 0े4 के बाहर लगाया जाएगा। ii. वाहन यातायात या अ:य (cid:4)कसी कारण, िजसस े सब-? टेशन का (cid:18)चालन (cid:18)भािवत होता हो, पर िवचार (cid:4)कया जाएगा। iii. सब-?ट ेशन के भवन% म 5 (cid:4)फ(cid:6)ट र एयर वाल े(cid:151)ापक रोशनदान लग े होन े चािहए और इसम 5 केबल रIaकंग और नीच े (cid:11)ैज़ के िलए केबल सेलर सिहत बॉटम एं(cid:11)ी ि? वच िगयर के (cid:18)योग क अनमु ित हते ु ऊपर उठे ढांचे शािमल होन े चािहए। iv. केबल सले र संपक* सड़क ?त र से 300 मी.मी. (: यूनतम) ऊपर तथा इसका काय * िसमट5 ेड होना चािहए। केबल सेलर :यूनतम 2.5 मी. उंचाई पर हो तथा इसम 5सभी केबल (cid:11)े और उनके सहायक उपकरण होन ेचािहए। v. ?थ ापना के िलए सभी उपकरण म5 Sाइंग हते ु रोJलंग शटर के साथ एक पृथक 3.0 मी. (cid:18)वेश उपल]ध कराया जाना होगा। पAरचालन काQमक* % के िलए मoु य (cid:18)वेश म 5अिधमानत: डबल डोर (cid:18)णाली उपल] ध करवाई जाए । सब-?ट ेशन म 5बाहर क ओर आपात दरवाजा होना चािहए।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 31 vi. (cid:11)ांसफाम*र खKड स े सटी सब-? टेशन क दीवार क मोटाई Gट स े िनमाण* के मामल े म 5 कम स े कम 355 मी.मी. तथा आरसीसी िनमाण* के मामले म 5230 मी.मी. होनी चािहए। vii. फ डर cके र क A(cid:11)Jपंग के िलए (cid:18)"य ेक (cid:11)ांसफामर* खK ड म5 पुश बटन उपल]ध कराए जान ेचािहए। viii. सब-?ट ेशन भवन म 5 अिधकतम ?थान का उपयोग सुिनि\च त करने के िलए ि? वच िगयर क0 म 5 कोई कॉलम नहW होना चािहए। ix. बड़ी बैटAरय% को अलग कमर% म 5 रखा जाना चािहए परंतु छोटी बैटAरय% को ि?व च िगयर Oम म 5 रखने क अनमु ित तभी दी जानी चािहए जब यह हवादार उपकरण केिबनेट म5 रखी ह%। x. वीआरएलए बैटAरयां ए$स -डी, आईआईसी, टी3 ए$ जॉ? ट पखं % का उपयोग करके हवादार बैटरी क0 म 5 ि?थ त होनी चािहए। xi. (cid:18)"य के ि?व च Oम से बाहर एक दरवाजा सीधे बाहर क ओर िनकलेगा। आतं Aरक काQमक* दरवाजे सटे &ए कमर% से संबr ह%ग।े xii. सब-?ट ेशन क हवादार (cid:18)णाली आग और गैस का पता लगाने के िस[ नल के स(cid:4)Bय होने पर A(cid:11)प होगी। बैटरी क0 म5 फश *और दीवार% पर 1.0 मीटर ऊंचाई तक एिसड / ए(cid:6)क ेलाइन रोधी िनवारक सामsी कोFटंग / टाइJलंग होगी। xiii. बैटरी क0 म 5 हाइSोजन िडटे$ट र, य(cid:4)द लागू ह%, भी होन े चािहए। बैटरी क0 म5 लिू मनायस * और Aरसेd टेक(cid:6) स ए$स -डी, आईआईसी, टी3 टाइप सरु 0ा होनी चािहए। xiv. पAरवतन* ीय गित Sाइव जसै ेताप संवेदनशील इले$ (cid:11)ॉिनक उपकरण वातानकु ूिलत पथृ क क0 म 5होने चािहए। xv. बैटरी क0 म 5:य ूनतम दो ए[ज ॉ? ट पंखे और सामने क दीवार म 5लोवड *ओपJनंग उपल] ध करवाई जानी चािहए। xvi. सब-?ट ेशन म 5 सािं विधक आव\य कता/ के अनुसार अि[ नशमन उपकरण, (cid:18)ाथिमक िच(cid:4)क" सा बॉ$स तथा अ:य सुर0ा उपकरण होने चािहए। सभी ि? वच बोड(cid:136) तथा पैनल% के आसपास अपिे 0त रेFटंग वाली वो(cid:6) टेज के मटै उपल]ध कराए जान ेचािहए। xvii. सब-?ट ेशन भवन का आकार (cid:11)ांसफामर* %, ि? वचिगयर% आ(cid:4)द जैसे सभी उपकरण% को रखन ेके िलए बनाया जाना चािहए। आईई िनयम के अनुसार सब-? टेशन का आकार उपकरण के बीच पया*d त अनमु ोदन बनाए रखन ेके िलए होना चािहए। 8888....6666....2222 (cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)ााााससंंससंं फफफफााााममममरर(cid:21)(cid:21)रर(cid:21)(cid:21) बबबब ेे ेेललललआआआआेेेे उउउउटटटट तेल से भरे (cid:11)ांसफाम*र सब-?ट ेशन भवन के िनकट बाड़ ेम 5sेड ? तर पर ि?थ त होन ेचािहए तथा इसम5 तेल िनयं4ण गƒ े उपल]ध कराए जान े चािहए जो आईएस मानक (एनओ) के अनुसार पAरकि(cid:6) पत सामा: य ऑयल सोo ता ग§% स े जुड़ े ह%गे। यह (cid:11)ासं फामर* खKड के बाहर ि? थत ह%गे। जहां सिं हता और भK डारण अपेि0त ह% वहा ं फॉयरवाल उपल] ध कराए जाने चािहए। 8888....7777 खखखखततततररररननननााााकककक ++++,,ेे,,ेे 8888....7777....1111 खखखखततततररररननननााााकककक ++++,,ेे,,ेे मममम ====इइइइललललििििेेेे MMMM(cid:3)(cid:3) (cid:3)(cid:3) ककककलललल उउउउपपपपककककररररणणणण चचचचययययनननन i. इलेि$(cid:11) कल उपकरण खतरनाक 0े4% के िलए इलिे $ (cid:11)कल उपकरण के चयन हते ु भारतीय मानक आईस: 5571- गाइड या सुर0ा (cid:18)ेि$ट स के पे(cid:11)ोिलयम मॉडल कोड सं?थ ान: भाग 15 क आव\ यकता को परू ा कर5गे, िसवाय उसके आईईसी 60079 भाग 14 गैस समूह आईआईसी 0े4% म 5 (cid:18)यु$त Tलोरोस5ट (cid:4)फFटंग के चयन हते ु अपनाए जाएंगे। ii. खतरनाक 0े4 म 5 ?थ ािपत सभी इलिे $ (cid:11)कल उपकरण संगत आईएस या आईईसी या सेनले ेक मानक% क आव\य कता/ को पूरा कर5ग,े िजसम5 (cid:4)क इलिे $ (cid:11)कल (cid:18)णािलय% के िलए िडजाइन हते ु अपनाया जाता ह।ै iii. खतरनाक 0े4 के िलए सभी इलिे $(cid:11) कल उपकरण% को सीएमआरआई, पीटीबी, बीएएसईईएफए, यूएल या एफएम या समक0 ?व तं4 जाचं एज5सी !ारा सQवस* और िजस 0े4 म5 इनका (cid:18)योग (cid:4)कया जाना ह,ै (cid:18)मािणत32 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (cid:4)कया जाएगा। सभी ?व दशे ी Tलेम(cid:18)ूफ उपकरण% का बीआईएस लाइसस5 होना चािहए। सीसीओई अनुमोदन को गैर-भारतीय मलू के उपकरण के िलए (cid:18)ाd त (cid:4)कया जाएगा। 8888....8888 उउउउपपपपककककररररणणणण 8888....8888....1111 िििि>>>>वव वव चचचचििििगगगगययययरररर //// ममममोोोोटटटटरररर ििििननननयययय,,ंं,,ंं णणणण ककककेेेे3333 66 6 6 //// एएएएललललववववीीीी ििििववववततततररररणणणण बबबबोोोोडडडड (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21) i. ि?व चिगयर के पैनल सjक*ट cेकर% सिहत धात ु$ लैड टाइप होन ेचािहए। ii. ि?व चिगयर पैनल म 5 आईईसी-62271 या समक0 मानक% के अनसु ार आंतAरक आक* जांच सफल होनी चािहए। ि?वच िगयस* (cid:18)"यके (cid:18)कार के कम से कम एक ?पेयर फ डर या (cid:18)"यके (cid:18)कार के 20% स े जो भी अिधक स े सि(cid:154)त ह%ग5, (cid:18)"यके बस खKड पर (cid:18)दान (cid:4)कया जाएगा। iii. अथ * फॉ(cid:6)ट सुर0ा के िलए पथृ क (cid:18)मुख बकाया करंट (cid:11)ासं फाम*र वाली 22 (cid:4)क.वाट से अिधक रेटेड मोटर फ डर उपल]ध करवाई जाएगी। iv. जहां एचटी और 415वी ि?व च बोड(cid:136) म 5डुd लीकेट फ ड उपल] ध कराए गए ह,I वहां ? वचािलत ? थानांतरण ?क म उपल]ध कराई जाएगी ता(cid:4)क य(cid:4)द एक सdल ाई फ डर खराब होता ह ै तो वकै ि(cid:6) पक फ डर म5 पAरवQत*त हो जाए। सjक*ट cेकर के डाउन?(cid:11) ीम म5 खराबी आने पर ? थानातं रण को रोकन े के िलए सरु 0ा उपल] ध कराई जाएगी। ?व चािलत ?थ ानातं रण (cid:18)णाली (cid:18)"य ेक ि? वच बोड * के िलए ? वतं4 होगी और इसम5 समय िवलंब शािमल होगा ता(cid:4)क एलवी म 5अंतरण से पहल े? तर पर ? थानातं रण (cid:18)भावी हो सके। मने पॉवर बहाली के बाद सामा: य होने के िलए मनै ुअल कार*वाई करनी होगी। मामलू ी समानांतर ि?थ ित के दौरान ि? वच िगयर खराबी क रेFटंग को नाममा4 अ(cid:6)प ाविध के िलए अनुमित दी जानी चािहए। v. लाइFटंग और लघ ुिव(cid:130)तु िवतरण बोड *भवन% म 5तथा बाहर िनधाA* रत ?थ ल% पर टIक और बीओपी 0े4% म 5ि? थत होन े चािहए। िवतरण बोड * आतं Aरक या बाहरी (cid:18)योग तथा खतरनाक 0े4 वग(cid:144)करण के अनुसार उपयु$ त होनी चािहए जहां उ:ह 5लगाया जाना ह।ै vi. वो(cid:6)ट ेज िगरने के बाद ऑटोमAे टक मोटर Aर-ए$स ीलरेशन / पुन: (cid:18)ारंभ करन े क अनमु ित नहW दी जानी चािहए जब तक (cid:4)क (cid:18)ोसेस आव\य कता/ !ारा ऐसा िवशषे Oप से करने के िलए न कहा जाए। vii. पॉवर िस?ट म मॉनीटFरंग, िनयं4ण तथा सरु 0ा पAरयोजना िविनद2श तथा सुर0ा Oपरेखा के अनसु ार होगी। आपात शटडाउन (ईएसडी) (cid:18)णािलया ंतथा इमरजस5 ी ? टॉप हाड *वाय*ड होना चािहए जो ि? वचिगयर / एचसीसी म5 वापस जाएगा। viii. पीएमसीसी और एमसीसी म,5 (cid:18)" यके रेFटंग के 20% ? पेयर फ डर तथा टाइप या :य ूतनम (cid:18)"य ेक रेFटंग और टाइप के :य ूनतम एक फ डर म 5(cid:18)" यके बस से$ शन म5 सभी घटक ह%गे। सभी ि? वचिगयर िडजाइन के पणू * होने के अंत म 580% इनकमर रेFटंग म5 ि? थत होने चािहए। ix. इनकमर करंट रेFटंग के िलए ि?व चिगयर म 5जाने वाली सभी इनकJमगं केबल उपयु$ त होगी। 8888....8888....2222 ससससररुुररुु ++++ााााBBBBमममम कककक ((((ररररलललल ेे ेे i. इनकJमगं फ डर% के िलए सरु 0ा"मक Aरल,े 90 (cid:4)क.वाट और उससे अिधक बस अनुबधं और मोटर सoं य ा"म क (cid:18)कार क होगी। अ:य सहायक Aरले, लॉक आउट Aरेल े तथा टाइमर Aरल े मानक इले$ टो-यांि4क (cid:18)कार के ह%गे। ii. मीटर, सरु 0ा Aरल े तथा अ: य घटक संगत मीटFरंग तथा सुर0ा डॉयsाम के अनुसार ह%गे, तथा इनका िडजाइन और खरीद पAरयोजना िविनदश2 % के अनुसार होगा। iii. िनवारक Aरल े िसrांत कम स े कम एकल आकि?म क योजना पर आधाAरत होगा ता(cid:4)क Aरल े (cid:18)णाली िन+न िलिखत म 5स ेएक क खराबी दरू कर सके: क) (cid:18)ाइमरी या बैकअप Aरले काय* अथव संबंिधत िनयं4ण सjक*ट म 5से (cid:4)कसी क भी िवफलता, ख) एक सjक*ट cके र क िवफलता एक दोषपूण* सjक*ट cके र सिहत बािधत करने हते ु। iv. 220 केवी और 33केवी िस?टम के िलए Aरलेइंग दशन* के सरं 0णाथ *उपयुR मoु य¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 33 मुoय और बकै अप योजनाए ंभी शािमल क जाएंगी। 8888....8888....3333 पपपपॉॉॉॉववववरररर औऔऔऔरररर ििििववववततततररररणणणण (cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)ााााससससंंंं फफफफााााममममरररर(cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21) i. पॉवर और िवतरण (cid:11)ासं फाम*र% का िडजाइन और खरीद पAरयोजना िविनदश2 % के अनसु ार क जाएगी। ii. (cid:11)ांसफाम*र इंसलु ेFटंग ऑयल पAरयोजना िविनदश2 % के अनसु ार होगा। iii. सभी पॉवर (cid:11)ांसफामर* % क कूJलंग k यव? था ओएनएएन / ओएनएएफ होगी, िजसम5 मेन जेनरेटर ? टेप-अप (cid:11)ांसफाम*र% तथा मने िवतरण (cid:11)ांसफामर* % क सभं ािवत छूट होगी, िजनके सगं त डटे ा शीट% म 5िविनjदD* ट अनुसार कूJलंग क आव\य कता होगी। जहां आवयक होगा; (cid:11)ासं फाम*र कूJलंग भी ओएफएएफ टाइप क हो सकती ह।ै कूJलंग क पrित डटे ा शीट% म 5िविनjदD* ट अनसु ार होगी। iv. िड?(cid:11) ी]य शू न (cid:11)ासं फाम*र ओएनएएन टाइप के ह%ग।े v. मेन (cid:11)ासं फाम*र% म 5 आव\य कतानुसार ऑटोमAे टक ऑन लोड टैप च5जर (ओएलटीसी) उपल] ध कराए जाएंग े ओसीटीसी (ऑफ सjक*ट टैप चज5 र) 2.5% के चरण% म5 +/-5% होगा। लाइFटंग (cid:11)ासं फाम*र शुDक टाइप, एयर कू(cid:6)ड माउंटेड इनडोर के ह%गे। vi. सामंज?य उपशमन के िलए, िवशेष वे$ टर समहू % वाले (cid:11)ासं फाम*र% के उपयोग पर वीएसडी तथा (cid:18)ोससे हीटर% जैसे बड़ ेनॉन लीिनयर लोड क आपूQत *पर िवचार (cid:4)कया जा सकता ह।ै 8.8.4 आआआआपपपपाााातततत डडडडीीीीजजजजलललल जजजजननननेेेे ररररेेेेटटटटरररर:::: i. आपात डीजल जेनरेटर% क िव(cid:130)ुतीय आव\ यकता/ का िडजाइन और खरीद पAरयोजना िविशिD ट के अनुसार होगी। उपयु*$त के अलावा, आ(cid:6) टरनेटर िविशD ट आ(cid:6) टरनटे र डटे ा शीट के अनुसार ह%गे। आपात डीजल जने रेटर सेट एक ?व तं4 पैकेज बनाएगा िजसम 5 डीजल इंजन, आ(cid:6) टरनेटर ? थायी चुंबक, cुश रिहत तथा से(cid:6) फ-ए$स ाइटेड टाइप का होगा। ?ट ेटर और फ (cid:6) ड वाइंJडगं इंसलु ेशन एकसमान तथा वग* एफ होगा, ल(cid:4)े कन वाइंJडगं के िडजाइन तापमान म5 विृ r वग* ख सीमा क होगी। ii. सभी बाइंJडंग कॉपर कंड$ट र% क होगी, तथा इंसलु ेशपन िबना अvथwग वाली (cid:18)णाली पर (cid:18)चालन के िलए उपयु$त होगी। ?व चािलत वो(cid:6)ट ेज रेगुलेटर (एवीआर) ि? थर (cid:18)कृित का होगा तथा समानातं र (cid:18)चालन के िलए उ~च गित वाला होगा। यह दीघाव* िध ि? थरता तथा ? वतं4 क0 (cid:18)वाह होगा। जने रेटर म5 रेटेड गित पर (cid:18)चालन करत े समय 3 सके ंड क अविध के िलए िबना 0ित के अचानक तीन फेज, लाइन-टू-लाइन, लाइन-टू-अथ * या टू- लाइन-टू-अथ* सjक*ट को सहने क 0मता होनी चािहए िजसम 5 िबना लोड के 5% स े अिधक वो(cid:6) टेज ए$ सइटेशन से संबिं धत होना चािहए। आपात डीजल जेनरेटर% म 5 आगे और िवपरीत Bम म 5 तालमेल करने तथा नो-लोड जांच का (cid:18)ावधान होना चािहए। एएमएफ पैनल म 5? वचालन तथा िनयं4ण हते ु पीएलसी लगा होना चािहए। 8888....8888....5555 3333यय यय (cid:3)(cid:3)ूू(cid:3)(cid:3)ूू लललल अअअअZZZZथथथथगग[[गग[[ ररररेेेेजजजज>>>>टट टट रररर i. रिज?ट र घटक एएसटीएम मानक ए 240-304 या समक0 के अनOु प अटूट, जंग रिहत, जोड़-रिहत ? टेनलेस ?ट ील िsड के बने होन ेचािहए। ii. :य ू(cid:11)ल अvथwग रिज?ट र िडजाइन िविनदश2 के अनुसार होने चािहए। 6.6 केवी अvथwग रिज? टर क रेFटंग ? टेनलसे ?ट ील रेिज?ट र घटक% के िलए 790˚स.े तक सीिमत अिधकतम तापमान सिहत :य नू तम 10 सके ेK ड क अविध के िलए सभं ािवत अvथwग खराबी को सहन े क 0मता होनी चािहए, जब(cid:4)क ए(cid:6)य ूिमिनयम कंड$ टर / बस वार 350˚स.5 तापमान तक सीिमत होनी चािहए। िsड ?टील रॉड पर चढ़ी होनी चािहए जो िवशेष ताप रोधी इंसुलेFटंग सामsी स े इंसलु ेटेड होनी चािहए और उपयु*$ त तापमान के िलए उपयु$ त हो। अहात े से रेिज? टर घटक% को इंसलु ेट करन े के िलए सेरेिमक / पोQसल* ने इंसुलेटर का (cid:18)योग (cid:4)कया जाएगा। इंसलु ेटर तथा टQम*नल बूJथंग क अपिे 0त वो(cid:6)ट ेड sेड के िलए पया*d त : यूनतम B पजे मू(cid:6) य (पूण* और सरु ि0त) होनी चािहए। iii. रेिज?ट र घटक% को :य ूनतम आईपी 31 िडsी (cid:18)वेश सरु 0ा तथा बाहरी ? थापना के िलए उपयु$ त सिहत (cid:18)ाकृितक Oप से हवादार शीट ? टील अहाते म 5रखा जाना चािहए। अहाते क मोटाई 3मी.मी. से कम नहW होनी चािहए।34 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] iv. :य ू(cid:11)ल और अvथwग कने$श न% के िलए टQम*नल को एक पथृ क कृिम (cid:18)ूफ, मौसम (cid:18)ूफ टQमन* ल बा$ स म 5 रखा जाएगा िजसक (cid:18)वेश सुर0ा :य ूनतम आईपी-55 िडsी होगी। टQम*नल बा$स म 5 गैर-चुंबक य सामsी क एक पृथक बो(cid:6)ट हटाई जाने वाली िबना िSल क [ल Iड d लेट उपल]ध कराई जाएगी। v. अहात े के दो ?थ ान% से अथ* करने के िलए सिु वधा उपल] ध कराई जाएगी। अहाते क सतह पर जमा होने वाल े पानी को िनकालन ेके िलए एक िनकास d लग उपल] ध कराया जाएगा। vi. :य ू(cid:11)ल और अथ* कने$श न% के िलए पया*d त रेFटंग के उपयु$ त ईपो$स ी / पोQस*लने बJु शंग टाइप टQम*नल के िलए रेिस?ट र के दोन% िसरे िनकाल े जाएंगे। यह टQम*नल केबल / अvथगw ि? (cid:11)प के िविनjदD* ट आकार को समाd त करन े के िलए उपयु$त होगा। नमी का कंड5सशे न रोकन े के िलए एनजीआर अहाते के अंदर उपयु$ त कंडस5 ेशन रोधी ?प ेस हीटर उपल]ध कराया जाएगा। vii. 6.6 के वी िस?ट म के िलए, रेFटंग 250 ए ह,ै और 11 केवी िस? टम के िलए रेFटंग 250ए (जेनरेटर को छोड़कर) ह।ै 8888....8888....6666 डडडडीीीीससससीीीी आआआआपपपपXXूूXXूू तततत (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21)ययययििूूििूूननननटटटट== == i. डीसी आपQू त * यूिनट5 ि?व च मोड पॉवर सdल ाई आधाAरत ह%गी तथा तदनुसार इनका िडजाइन बनाया जाएगा और खरीद क जाएगी। दो बैटरी बकI % सिहत चाज*र के दो सेट% का इ? तेमाल करके अनाव\यक (cid:18)णाली का इ?त ेमाल (cid:4)कया जाएगा। बैटरी िनकल कैडिमयम / Tलडडे इल$े (cid:11)ोलाइट लेड एिसड / वीआरएलए टाइप होगी िजसका िडजाइन, िडजाइन िविनदश2 % के अनसु ार बनाया जाएगा। (cid:18)"य ेक बैटरी बIक क रेFटंग दो घंटे को बकै अप क होगी तथा इसे कुल लोड के 100% क रेFटंग दी जाएगी। ii. सब-?ट ेशन म 5 एचटी और सीटी ि? वचिगयर, पीएमसीसी, एमसीसी, ईएमसीसी सुर0ा, Aरमोट आईओ पैनल, ईडीजी एएमएफ पैनल, वीएसडी एमसीसी और (cid:11)ासं फामर* माशJ* लंग पैनल क A(cid:11)Jपंग आपूQत*य% के िलए एक सामा:य डीसी आपूQत* यूिनट उपल] ध कराई जाएगी। 8888....8888....7777 एएएएफफफफएएएएIIIIडड डड जजजजीीीी,,,, पपपपीीीीएएएएएएएएसससस औऔऔऔरररर ससससीीीीससससीीीीटटटटीीीीववववीीीी ललललोोोोडडडड ककककेेेे ििििललललएएएए एएएएससससीीीी ययययपपूूपपूू ीीीीएएएएसससस फॉयर और गसै िस?ट म म 5 आपूQत*य% को बाधारिहत बनाने के िलए 6 घंटे के िलए बैटरी बैक-अप सिहत दोहरा Aरडडे ट5 एसी यूपीएस उपल]ध कराया जाएगा। यूपीएस, एसीडीबी, यूपीएस बैटAरय% को डीसीएस िनयं4ण क0 िव?त ार म 5लगाया जाएगा। 8888....8888....8888 अअअअललललाााामममम (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21)एएएएननननििििुुुुससससएएएएशशशश3333सस सस सभी खराब, A(cid:11)dप ड, अलाम * और उपकरण खराबी का संचार Aरले स े संकेत िमलता ह ै िजस े (cid:18)"य ेक ि? वचिगयर / पीएमसीसी म5 संचार पोट* से सबं r कंd यूटर के जAरए (cid:18)ाd त (cid:4)कया जा सकता ह।ै इसके अलावा, कुछ िस[ नल के: Cीय िनयं4ण क0 (सीसीएस) या डीसीएस म5 इलिे $ (cid:11)कल डटे ा (cid:18)बंधन (cid:18)णाली पर अलाम */ संकेतक दशा*एंगे। 8888....8888....9999 पपपप((((ररररववववततततनननन(cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21) ीीीीयययय गगगगिििितततत \\\\ााााइइइइवववव i. िन+न और उ~च वो(cid:6)ट ेज पAरवत*नीय गित Sाइव (वीएसडी) उपकरण अपनाए जान े वाले िडजाइन पAरयोजना िविनदश2 के अनुसार ह%गे। ii. पAरवतन* ीय ?प ीड Sाइव क आव\ यकता पर आQथक* और तकनीक आधार पर िवचार (cid:4)कया जाएगा बशत 2 (cid:4)क (cid:18)ोससे आव\य कता हो। iii. संयं4 मोटर% को िनयिं 4त करने वाले कंवट*र उपकरण सब-? टेशन के अंदर ि? थत ह%गे िजनम5 सबं r (cid:11)ांसफामर* और Aरए$ट र शािमल नहW ह%गे, जो सब-? टेशन बाहर और उसके िनकट (cid:11)ासं फाम*र / Aरए$ टर खK ड के अंदर ि?थ त ह%गे। िविशDट आव\य कता के िलए (cid:11)ांसफाम*र और रेि$ट फॉयर को सब-? टेशन म 5रखा जाएगा। iv. 22˚से ± 2˚स.5 तापमान और लगभग 50% साप0े आCत* ा को वीएफडी क0 म5 बनाए रखा जाएगा। कनवट*र वातानकु ूलन और समान आव\य कता/ के िलए कनवट*र उपकरण फ Jडगं एयर हडI Jलंग यूिनट को उसी क0 म 5 मोटर के िनकट या मोटर को इंटेsल म5 रखा जाएगा।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 35 8888....8888....11110000 ममममोोोोटटटटरररर औऔऔऔरररर ममममोोोोटटटटरररर ििििननननयययय,,,,ंंंं णणणण >>>> टट टटेेशशेेशशनननन i. उ~च वो(cid:6)ट ेज और िन+न वो(cid:6)ट ेज मोटर पAरयोजना िविशि(cid:157) के अनसु ार ह%गी। ii. सामा:य त: मोटर ि?क रल केज इंड$ शन टाइप ह%गी और िविशD ट मोटर के िलए डटे ा शीट म5 पAरभािषत अनुसार :य ूनतम सवे ा कारण होगा, िजसका वग* एफ इंसलु ेशन तथा वग* बी तापमान बढ़ेगा। iii. सामा:य त: एलवी मोटर का चयन आईईसी 60072 और आईएस 325 म 5 सूचीबr अनुसार (cid:18)ाथिमक सीAरज के पसंदीदा रेटेड आउटपुट मू(cid:6)य % के अनसु ार (cid:4)कया जाएगा। iv. मोटर िनयं4ण ?ट ेशन का अहाता खतरनाक 0े4 के वग(cid:144)करण के अनसु ार होगा। (cid:18)" यके मोटर का मोटर के िनकट उपयु$त ?ट ील सहायता पर ? थािपत ? टाट* / ? टॉप ? थानीय िनयं4ण ? टेशन (एलसीएस) उपल] ध कराया जाएगा। आपात डीसी (cid:6)य ूब ऑयल पपं % जैसी मह" वपणू * Sाइव के िलए छूट होगी। रखरखाव प&चं म5 सहायता के िलए (cid:18)शे राइजेशन Oम के बाहर (cid:18)" यके ]ल ोअर के िलए एचवीएसी ] लोअर, लॉक-ऑफ ? टॉप पुश बटन उपल]ध कराए जाएंगे। एलसीएस म5 ?ट ाट*/? टॉप के िलए (cid:18)"य ेक त" व को 2 एनओ + 2एनजी संपक* उपल]ध कराया जाएगा जो टQम*नल को वॉयर से जोड़गे ा। टQमन* ल 2.5 वग* मी.मी. केबल को जोड़न ेके िलए उपयु$ त होगा तथा केज $ल ै+प (J?(cid:18) ंग लोडडे ) टाइप का होगा। एलसीएस म 5 ? टे-पुट ? टॉप और लॉक ऑफ ? टॉप िवशषे ताए ं (पैडलॉaकंग) ह%गी। v. सभी एलवी मोटर5 आईईसी iणे ी द0ता के अनुOप ह%गी जब तक इ: ह 5 मोटर डटे ाशीट म5 अ:यथा िविनjद*D ट न (cid:4)कया गया हो। 30 (cid:4)क.वा. से ऊपर क रेFटंग वाली मोटर% के िलए एलसीएस तथा मोटर SाइJवंग एिजटेटर%, कं(cid:18)ेशर% और ]ल ोअर% म 5 अमीटर उपल] ध कराए जाने चािहए। एमीटर म5 सीटी (1 ए+ प.े सकेK डरी) तक एक कने$श न होगा जो मोटर ?ट ाट*र म5 ि? थत होगा। vi. सभी मोटर% के िलए ?ट ाट* / ?ट ॉप कं(cid:11)ोल ? टेशन sेड स े 1 मीटर ऊपर ि?थ त होगा। (cid:18)" यके इन-टIक पंप मोटर के िलए भतू ल पर एक पृथक लॉक-ऑफ ? टॉप आपात पुश बटन ि? थत होगा। कं(cid:18)ेशर मोटर% म 5 एलसीपी म 5 आपात ?ट ॉप िनयं4ण ?ट ेशन उपल]ध कराया जाएगा। vii. ऑटोमAे टक (cid:18)ोससे िनयं4ण वाली मोटर5 या एक ? थल स े अिधक स े (cid:18)ारंभ क जान े वाली मोटर% म 5 एलसीएस शािमल करन ेवाल ेहडI / ऑटो सले$ट र ि? वच उपल]ध कराए जाएंगे। viii. मोटर चािलत वा(cid:6)व तथा इलिे $ (cid:11)क Bेन पणू *तया इंटीsल मोटर िनयं4ण गीयर से लसै ह%गी। 8888....8888....11111111 अअअअZZZZथथथथगग[[गग[[ औऔऔऔरररर ललललााााइइइइटटटटGGGGननननगगंंगगंं (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााललललीीीी i. अvथwग (cid:18)णाली अvथwग खराबी, ि? थर िड? चाज* तथा लाइटJनंग सुर0ा के िलए : यनू इ+ पडे स5 अvथwग पाथ उपल]ध कराएगा। अvथwग आईएस : 3043 के अनुसार होगी। ii. पॉवर (cid:18)णाली, अvथwग, लाइटJनंग सरु 0ा और उपकरण बॉJडगं को समs सामा: य अvथwग (cid:18)णाली !ारा (cid:18)ाdत (cid:4)कया जाएगा। सभी यिू नट% को Jसंगल सतत ् अvथwग (cid:18)णाली बनान े के िलए एक-दसू रे स े जोड़ा जाएगा। एलएनजी (cid:18)णाली को संयं4 अथ*Jलंग (cid:18)णाली स ेकम स ेकम दो जगह% से जोड़ा जाएगा। iii. एलएनजी (cid:18)ािdत क अvथwग (cid:18)णाली तथा भK डारण पैकेज म5 एक-दसू रे स े जुड़ े [ लवने ाइh ड माइ(cid:6) ड ? टील Tलैट बार के िsड को दफनाना तथा मानक% के अनसु ार 50% सं0ारण क अनमु ित सिहत 0.5 सके ेK ड के िलए अिधकतम अथ* दोष करंट के अनुसार आकार बनाना शािमल ह।ै ऐसी सभी अvथwग (cid:18)णाली को एक-दसू रे स ेजोड़ा जाएगा। (cid:18)"य ेक इले$(cid:11) ोड को परू े Bायोजेिनक पैकेज 0े4 म 5 ?थ ािपत (cid:4)कया जाएगा ता(cid:4)क यह सुिनि\ चत हो सके (cid:4)क उपकरण तथा अथ* के सामा: य मास के बीच (cid:18)ितरोध का अपिे 0त मू(cid:6) य (cid:18)ाdत (cid:4)कया जा सके। जमीन स ेऊपर उठने वाले अvथwग िsड से कने$श न% को माइ(cid:6) ड Tलैट ? टील बार स े गलवेनाइhड (cid:4)कया जाएगा। इस पर ? थानीय नेटवक* क अvथwग तथा इलिे $(cid:11) क उपकरण को पीवीसी स े कवर ए(cid:6) यूिमिनयम केबल या गलवेनाइh ड माइ(cid:6) ड ?ट ील का (cid:18)योग करके (cid:4)कया जाएगा। iv. सभी इलिे $(cid:11) क उपकरण के धात ुवाले अहात% को सामा: य अvथwग िsड से जोड़ा जाएगा और अvथwग क जाएगी। v. खतरनाक 0े4% म 5 या जहा ं उपकरण म 5 खतरनाक तरल हो, वहा ं धात ु स े िनQम*त गैर-इलेि$ (cid:11)कल उपकरण के अहात,े वे?सल, टIक, ढांचे, पाइपलाइन5 आ(cid:4)द को सामा: य सयं ं4 अvथwग िsड से जोड़ा जाएगा और अvथwग क जाएगी। अथ* क सामा:य बॉडी के िलए उपकरण अvथwग (cid:18)णािलय% के (cid:18)ितरोध का अिधकतम म(cid:6)ू य िन+ न (cid:18)कार होगा:36 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] क) सामा:य अvथwग : 1 ओएचएम ख) लाइटJनंग सुर0ा और ि?थ र ब%Jडगं के िलए अvथwग : 10 ओएचएमएस vi. सभी नॉन-मेटेिलक और सभी मेटेिलक के िलए लाइटJनंग सुर0ा सतत् Oप से 20 मीटर ऊंचे वे(cid:6) डडे ढांच े तथा सभी ऊंच ेसंयं4 भवन% के िलए उपल] ध करवाई जाएगी। vii. लाइटJनंग और छोटी िव(cid:130)ुत (cid:18)णािलय% क अvथwग केबल या कं'ूइट म 5अथ *कंड$ट र इंटीsल !ारा होगी। पॉवर सjक*ट क अvथwग िsड स ेजुड़ी पृथक अथ *वॉयर से अvथwग क जाएगी। 8888....8888....11112222 एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी टटटट@क@क@क@क अअअअZZZZथथथथगग[[गग[[ आंतAरक एलएनजी टIक अvथwग, इन-टIक पंप केJसंग अvथwग और उपकरण आवरण अvथwग दोहरी वॉल एलएनजी टIक को मoु य अvथwग (cid:18)णाली स ेजोड़ा जाएगा। 8888....8888....11113333 उउउउपपपपककककररररणणणण अअअअZZZZथथथथगग[[गग[[ (cid:11)Iक और बीओपी एAरया म5 उपकरण अvथwग के िलए सतह से ऊपर पृथक बार उपल] ध कराया जाएगा। उपकरण अथ * को अथ *िपट म 5ही एक dव ाइंट पर इलिे $ (cid:11)कल अथ* स ेजोड़ा जाएगा। 8888....8888....11114444 ललललााााइइइइटटटटGGGGननननगगंंगगंं सससस ेे ेेससससुरुरुरुर++++ाााा Bायोजिे नक टIक के िलए लाइटJनंग सुर0ा आईईसी-62305 के अनुसार रोJलंग ? फेयर पrित का (cid:18)योग करके (cid:4)कया जाएगा। लाइटJनंग सरु 0ा को आईएस 2309 के अनुसार िनकाल े गए जोिखम सूचकांक िव\ लेषण के अनुसार उपल]ध कराया जाएगा। 50 x 6 मी.मी. गलै वेनाइh ड ? टील ि? (cid:11)प को लाइटJनंग डाउन कंड$ टर के िलए उपल] ध कराया जाएगा। 8888....9999.... ललललााााइइइइटटटटGGGGननननगगंंगगंं (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााललललीीीी सयं ं4 लाइटJनंग पAरयोजना के िविनदश2 ानसु ार िडजाइन और खरीद क जाएगी। 8888....9999....1111 ससससााााममममाााा3333यययय ललललााााइइइइटटटटGGGGननननगगगगंंंं i. खतरनाक और गैर-खतरनाक 04े % म5 लाइटJनंग ढांचे पर लगी Tलोरोसट5 लाइट5 ह%गी, जो (cid:18)"य 0 Oप से बीच म 5 या dल ेटफाम *पर लग ेखंभ% के नीचे ह%गी। ii. जहां अपिे 0त हो, गरै -खतरनाक 0े4% म 5 खुल े 0े4% के िलए सामा:य लाइटJनंग उ~ च दबाव वाली सोिडयम Tलडलाइट ह%गी जो पास ि?थ त ढांच% या काय*नीितक Oप से ि? थत Tलडलाइट कॉलम% पर लगी ह%गी। जहा ं उपयु$त होगा, ऊंची TलडलाइFटंग ? थापना का भी उपयोग (cid:4)कया जाएगा। iii. संयं4 म 5सरु 0ा शॉवस* को उिचत पहचान के िलए हरे Tलोरोसट5 (cid:4)फ$स चर% म 5उपल] ध कराया जाएगा। iv. 0ैितज सम0े4 म5 Tलोर स े1 मीटर ऊपर िन+न िलिखत औसत गहन ? तर लाइटJनंग िडजाइन का आधार होगा: ++++,,ेे,,ेे ययययाााा ससससििुुििुुववववधधधधाााा औऔऔऔससससतततत ररररखखखखाााा गगगगययययाााा (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ककककााााशशशश ‘‘‘‘यय यय वववव>>>>थथ थथ ाााा >>>> तत त तरररर,,,, ललललकककक्््् ससस स (cid:18)चालन 0े4 (िनयं4ण, वा(cid:6)व और गेज) 100-200 उपकरण म 5या उसके िनकट कं(cid:18)शे र 200 सी(cid:4)ढ़या,ं dल ेटफाम *और पैदल माग* 60 बाहरी (cid:18)चालना"म क 04े ((cid:18)(cid:4)Bया 04े , पाइप रै$ स, ताप ए$ सच5जर, Tलेयर 60 आ(cid:4)द) बाहरी गैर-(cid:18)चालना"म क 0े4 (sेड म5) 10 टIक फाम* 20 मेन / सकेKड री सड़क5 20¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 37 पंप हाउस, शेडस, ि?व च 100 ि?व चिगयर क0 और यपू ीएस क0 150-200 केबल से(cid:6)लार क0 70 बैटरी Oम और (cid:11)ांसफाम*र खKड 100-150 शौचालय और लॉकर क0 150 िनयं4ण क0 सामा:य लाइFटंग / (cid:18)योगशालाएं 400 उपकरण पैनल, सहायक और चनै ल का िपछला 200-300 िह?सा बाहरी, (cid:18)वेश !ार के िनकट 150 8888....9999....2222 टटटट@@कक@@कक फफफफाााामममम (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21)ललललााााइइइइaaaaटटटटंंगगंंगग हाई मा?ट TलडलाइFटंग कॉलम टIक फाम* बंद दीवार% के बाहर गैर-खतरनाक ? थल% म5 ि? थत होन ेचािहए। िनयिमत संयं4 (cid:18)चालना"म क कायक* लाप के 0े4% म 5आव\ यकता अनुसार ?थ ानीय लाइFटंग उपल] ध करवाई जाएगी। 8888....9999....3333 आआआआपपपपाााातततत ललललााााइइइइaaaaटटटटंंंंगगगग सामा:य मेन लाइFटंग म 5 खराबी होने पर िन+ निलिखत ? थल% पर या जहा-ं कहW k यि$ तय% या सिु वधा/ क सुर0ा को खतरा होगा, पया*dत मा4ा म 5आपात लाइFटंग उपल]ध करवाई जाएगी: i. मेन ए$स से dव ाइंट ii. म?ट र 0े4 iii. (cid:18)ाथिमक िच(cid:4)क"स ा ?ट ेशन (स) iv. अि[न शमन 0े4 v. सी(cid:4)ढ़यां और लJI डगं 8888....9999....4444 ललललााााइइइइaaaaटटटटंंंंगगगग ििििननननयययय,,ंं,,ंं णणणण सामा:य तया बाहरी लाइFटंग सjक*ट को अ0ाशं / दशे ातं र टाइ+ ड ि? वच (खगोलीय टाइप) के जAरए िनयिं 4त (cid:4)कया जाएगा। रखरखाव के िलए मनै ुअल ओवरराइड उपल]ध करवाई जाएगी। आतं Aरक लाइFटंग को उपयु$ त Oप लगे ि?व च !ारा ?थ ानीय Oप स ेिनयंि4त (cid:4)कया जाएगा। 8888....9999....5555 ववववााााययययययुुययुु ाााानननन चचचचततेेततेे ााााववववननननीीीी ललललााााइइइइaaaaटटटटंंगगंंगग वायुयान चेतावनी लाइट% का (cid:18)कार अतं रराD (cid:11)ीय नागAरक िवमानन सगं ठन और ? थानीय िविनयम% के अनुसार होगी। वायुयान चेतावनी लाइट5 लाल रंग क Uेसनेल लस5 टाइप वाली िनरंतर जलने वाली या TलJै शंग टाइप होगी और इसम 5 dल ेफाम * बाधा के उ~च तम d वाइंट ह%गे। इन लाइट% क गहनता 25 स े 200 कै: डले स के बीच होगी तथा इ:ह 5इस तरह से लगाया जाएगा (cid:4)क पायलट% !ारा कम से कम एक लाइट को दखे ा जा सके। 8888....9999....6666 पपपपॉॉॉॉववववरररर औऔऔऔरररर ससससििुुििुु ववववधधधधाााा आआआआउउउउटटटटललललटटेेटटेे i. ि?व च सॉकेट टाइप के पया*dत संo या म 5 415 वी, 63ए, टीपीएK डएन+ई पॉवर आउटलेट के उपयु$ त ? थल% पर उपल]ध कराया जाएगा ता(cid:4)क (cid:18)ोसेस 04े म 5 (cid:4)कसी ? थल पर (cid:11)ेJलंग केबल क 50 मीटर ल+ बाई के साथ ए$स ेसेिबिलटी सिु नि\च त क जा सके। ii. उपयु$त ?थ ल% पर 240 वी, 16ए, एसपीएK डएन+ई सिु वधा आउटलेट होन े चािहए ता(cid:4)क सभी मूल उपकरण ?थ ल% तक 25 मीटर िव?त ार केबल के (cid:18)योग !ारा प&चं ा जा सके।38 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] iii. इंटीsल (cid:11)ाफं ाम*र के साथ हैड लै+ प सd लाई हते ु सिु वधा के: C रेFटंग - 100वीए, 240/24वी (के: Cीय d वाइंट अvथwग) मने होल वे?सल, टIक कॉलम आ(cid:4)द के िनकट उपल] ध कराया जाएगा। सिु वधा आउटलेट को 30 एमए संवेदनशील के अथ* Aरसाव सjक*ट cेकर% के जAरए भरा जाएगा। 8888....9999....7777 ककककेेेेबबबबbbbbसससस औऔऔऔरररर ककककेेेेबबबबलललल >>>>थथथथ ाााापपपपननननाााा 8888....9999....7777....1111 ककककेेेेबबबबलललल ककककाााा (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ककककाााारररर i. उ~च वो(cid:6)ट ेज और िन+न वो(cid:6)ट ेज केबल% का िडजाइन पAरयोजना िविनदश2 % के अनुसार िडजाइन बनाया और खरीदा जाएगा। सभी वो(cid:6)ट ेज sडे % क सभी केबल% म 5ए$स एलपीई इंसुलशे न होगा। ii. 6 मीमी 2 और इसके अिधक के कंड$टर सामा: यत: ए(cid:6) यूिमिनयम के होत े ह I (ताबं े को (cid:4)कफायती या तकनीक दिृDट से चुना जा सकता ह)ै । 6 मीमी 2 से कम के कंड$ टर तांबे के हो सकते हI। लाइFटंग के िलए िबजल और मोटर फ डर केबल का :य ूनतम आकार 4 मीमी 2 और 2.5 मीमी2 होना चािहए। iii. औ(cid:130)ोिगक 0े4% म 5 भूिम से ऊपर या भूिमगत इ? तेमाल क जाने वाली सभी केबल म5 नॉन हाइsो? कोिपक (cid:4)फ(cid:6)ट र, वॉयर आम*Fरंग, पीवीसी ओवरऑल शीथ और एफआरएलएस टाइप ह%गी। iv. 6.6केवी, 11केवी और 33केवी sेड केबल अथ * टाइप क ह%गी (उदाहरण के िलए 3.8/6.6 केवी, 6.6/11केवी और 19/33 केवी)। िबना अथ * वाली केबल का (cid:18)योग वहा ं(cid:4)कया जाना चािहए जहा ंिविशD ट उपकरण उदाहरण के िलए वीएसडी का (cid:18)योग अपेि0त हो। केबल म 5 कंड$ टर ?B न, इंसलु ेशन ? B न और नॉन मेटेिलक कॉपर टेप उपल]ध कराई जानी चािहए। v. औ(cid:130)ोिगक 0े4% म5 भिू म के ऊपर या भूिमगत (cid:18)योग क जाने वाली सभी केबल म5 नॉन हाsो? कोिप(cid:4)क (cid:4)फ(cid:6) टर, वॉयर आमF* रंग और पीवीसी ओवरऑल खोल होना चािहए। अनआ+ ड * केबल और वॉयर% का इ? तेमाल वहा ं (cid:4)कया जाना चािहए जहां उिचत यािं 4क सरु 0ा (उदाहरण के िलए मेटेिलक कंडयूइट) उपल]ध कराई जाए या जहां शीथेड केबल को गैर-औ(cid:130)ोिगक ? थल% म5 छत के उपर या फश * के नीचे ? थािपत (cid:4)कया जाता ह।ै भवन% म 5 जहां उिचत हो, कंसीलड मटे ेिलक कं'ूइट का इ? तेमाल (cid:4)कया जाना चािहए। vi. ओआईएसडी (cid:4)दशा-िनदश2 % / आव\ यकता/ के अनसु ार सभी केबल एफआरएलएस टाइप क ह%गी। कं'ूइट ?थ ापना के िलए केबल एफआरएलएस, पीवीसी इंसुलेटेड, ब&-मानक कंड$ टर ह%गी। vii. लाइFटंग और लघु िव(cid:130)ुत (cid:18)णािलय% क अvथwग केबल सिहत अथ *कंड$ टर इंटेsल क होगी। 8888....9999....7777....2222 ककककेेेेबबबबलललल >>>> थथ थथाााापपपपननननाााा i. केबल ?थ ापना क िडफा(cid:6)ट पrित को भूिम के ऊपर ? थािपत (cid:4)कया जाना चािहए, ओवरहडे पाइप रैक के समQप*त ?त र म 5(cid:11)े तथा िन+न सतही पाइप माग(cid:136) के ? लीपर% पर िबछाया जाना चािहए। ii. कुछ द(cid:157)ृ ातं % म 5केबल को भूिमगत माग* स ेले जाना चािहए िजनम 5िन+ निलिखत शािमल ह:I क) हाई वो(cid:6)ट ेज केबल तथा संबr िनयं4ण केबल ख) भवन% म 5(cid:18)वेश करन ेया उसस ेिनकलने वाली केब(cid:6)स ग) ऐसे 0े4% म 5केबल जहा ं भिू म के दिूषत होने क सभं ावना न हो तथा िवशेष केबल लगाना (cid:4)कफायती है। घ) िव(cid:130)ुत सृजन 0े4 म 5केबJलंग। ङ) सेटलाइट सब-?ट ेशन म 5फ डर केबल। च) भिू मगत िबछाई जान ेवाली केबल को (cid:18)(cid:4)Bया 0े4% म 5कंB ट से िनQमत* खाई तथा ऑफसाइट 0े4% म 5 सीध ेदबाया जाना चािहए। iii. पॉवर केबल को सामा:य तया 11 और 6.6 केवी केबल% के िलए 150 मी.मी. जगह के साथ एक परत म 5 (cid:11)े पर िबछाया जाना चािहए। कं(cid:11)ोल केबल को एक साथ रखा जाना चािहए। केबल को अपेि0त अतं राल पर रखा जाना चािहए।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 39 iv. िव(cid:130)ुत (और संबr िनयं4ण) और इं?(cid:156) म5टेशन। सचं ार केबल% को उनके अपन े रैक म 5 ल ेजाया जाना चािहए। इलेि$(cid:11) कल केबल वहां िबछाई जानी चािहए जहां (cid:18)ेि$ टकल को इं?(cid:156) म5टेशन और दरू -संचार केबल से कम स े कम 600 मी.मी. स ेपथृ क (cid:4)कया जाना चािहए। v. कुछ द(cid:157)ृ ांत% म 5 केबल को साइट क ि?थ ित के आधार पर भिू मगत ले जाया जाना चािहए। भिूमगत ले जाई गई केबल को ऑफसाइट 0े4% म 5 सीध े दबाया जाना चािहए और (cid:18)(cid:4)Bया 0े4% म 5 कंB ट क खाइय% म 5 ?थ ािपत (cid:4)कया जाना चािहए। vi. 33 केवी केबल को sेड से नीच े 1050 मी.मी. क गहराई म5 300 मी.मी. स5टर पर एकल परत के Oप म 5 िबछाया जाना चािहए। vii. 11/6.6 केवी केबल को 100 मी.मी. सट5 र पर एक या दो परत% म 5 तथा sेड स े नीचे 900 मी.मी. क :य ूनतम गहराई पर िबछाया जाना चािहए। viii. 415 वी केबल को तीन परत% म 5 छूते &ए और : यूनतम 500 मी.मी. क गहराई पर िबछाया जाना चािहए। कं(cid:11)ोल केबल और ह(cid:6)क े लोड वाली केबल को एक साथ समहू म 5 या लोड केबल% के बीच िबछाया जाना चािहए। ix. सभी केबल% को बाल ू क परत पर तथा आसपास और ऊपर सघन बाल ू म 5 िबछाया जाना चािहए। क~च े 0े4% म 5 केबल के ऊपर कंB ट या पक िम|ी स े िनQमत* टाइल 5 िबछाई जानी चािहए। जहा ं केबल को कंB ट से िनQम*त खाई म5 िबछाया जाता ह ैवहां टाइल% क आव\ यकता नहW ह।ै खाइय% का आकार इस (cid:18)कार होना चािहए (cid:4)क भिवDय म5 केबल म 5 20% क वृिr क जा सके िजस े पृथक करके ? पD ट Oप से िचि(cid:137)नत (cid:4)कया जाना चािहए। खोदी गई दीवार% म 5िवशेषकर पयाd* त ब5Jडगं k यास क अनमु ित दते े &ए टी-ऑफ पर चIबरड * होन ेचािहए। x. जहां केबल मoु य खाई से बाहर िनकल रही हो और सड़क के पार जा रही हो वहा ं उ: ह5 200 मी.मी. स5टर पर, sेड ?त र से 1000 मी.मी. क गहराई पर कंB ट एनके े? ड एचडीपीई डJ$टंग (150 मी.मी.) क ड$ ट बैक म 5 ल े जाना चािहए। ड$ ट बैक केबल ड$ ट और सड़क BाJसंग के िलए इलिे $ (cid:11)कल इंसुलशे न मानक के अनसु ार होगा। xi. जहां केबल sेड से ऊपर उठकर उपकरण तक जाती ह ै वहां उसे 150 मी.मी. से ऊपर sेड तक एचडीपीई ‘(cid:4)कक’ ?ल ीव तक सुर0ा (cid:18)दान क जानी चािहए और वहां से इस े रैक या (cid:11)े या कुछ अ: य उपयु$ त साधन !ारा सरु ि0त ल ेजाया जाना चािहए। xii. केबल को :य ूनतम िडरेFटंग क जगह छोड़कर ? थािपत (cid:4)कया जाना चािहए परंत ु यह उपल]ध कुल जगह के अनुOप होनी चािहए। सभी केबल% को टQम*नल% म5 पहचान के िलए ए(cid:6) यूिमिनयम क परत चढ़ाकर सभी Jबंद/ु पर उनक पूरी ल+ब ाई म5 30 मीटर के अतं राल पर (cid:4)फट (cid:4)कया जाना चािहए, जहा ं से वे ड$ ट म 5 (cid:18)वेश करत े ह I और िनकलत े ह I तथा केबल (cid:4)दशा आ(cid:4)द म 5 बदलत े ह।I पहचान बIड पूण * केबल न+ब र को दशा*एंगे। xiii. उपयु$त Oट माक*र खाई क ि?थ ित दशान* े के िलए उपल]ध करवाया जाएगा और यह 50 मी. के अतं राल पर ि?थ त होगा तथा जहा ं खाई (cid:4)दशा बदलती ह।ै जब खाई प$ के माग* म 5 हो, तो लाल रंग के कंB ट कवर को सील और माक* केबल माग(cid:136) म 5(cid:18)योग (cid:4)कया जाएगा। xiv. जहां kय ावहाAरक केबल म 5 कोई जोड़ नहW होना चािहए, ल(cid:4)े कन जहा ंआव\ यक हो, वहां केबल जोड़ लगाया जाना चािहए। केबल जोड़ को Aरकाड * करना चािहए तथा उनका ?थ ान ‘िनQम*त’ Sाइंग% पर सही तरीके स े दशा*या जाना चािहए। सतह स े ऊपर केबल जोड़ को खतरनाक 0े4% म5 नहW लगाया जाना चािहए। सभी भिू मगत जAरए स े जोड़ पीय ू भराव (cid:18)कार के ह%ग5। जहा ं केबल भवन फाउंडशे न, ड$ ट या नWव म 5 कोई आपJे नंग ह%, उसका (cid:18)योग (cid:18)वशे के िलए (cid:4)कया जाएगा। सतह से ऊपर भवन म 5 (cid:18)वेश करने वाली केबल फॉयर Aरटाडट⁄ बैAरयर से होकर गुजरेगी। अि[न रोधी कोFटंग केबल जोड़ पर लगाई जानी चािहए। जहा ं उिचत हो, वहां िवशषे Oप से केबल (cid:11)ािं जशन (cid:18)ोससे यिू नट%, केबल को फॉयर Aरटाडट⁄ कोFटंग से उपचार (cid:4)कया जाना चािहए। अि[न 04े म5 सभी Aरमोट चािलत शट-ऑफ वा(cid:6) व, िजसका िडजाइन Gधन fोत को40 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] बंद करके आग क अविध और गंभीरता को सीिमत करने के िलए बनाया गया ह;ै सjक*ट अखडं ता केबल का (cid:18)योग करके पॉवड *होगा। xv. िविभ:न सेवा/ के बीच पयाd* त पृथकता को बनाए रखा जाएगा। सामा: य पॉवर और इं? (cid:156)म5टेशन / दरू संचार केबल को उसी खाई म 5 नहW िबछाया जाना चािहए। इं? (cid:156)म5ट और इलेि$ (cid:11)कल केबल क समानांतर के बीच 600 मी.मी. क दरू ी बनाए रखी जानी चािहए। सब-? टेशन के अदं र पीआईबी और सयं ं4 0े4%, लाइFटंग और लघु िव(cid:130)ुत केबल म(cid:6) टी-कोर ए$स एलपीई इंसलु ेटेड और टQमन* ेटेड का कं(cid:18)शे न टाइप केबल [ल Iड होना चािहए। xvi. पAरवतन* ीय गित Sाइव से केबल पृथक केबल (cid:11)े म5 जानी चािहए और िसनसु ोिडयल सd लाई तथा पAरवतन* ीय गित Sाइव के आउटपुट स े संबr केबल के बीच 600 मी.मी. क दरू ी बनाई रखी जानी चािहए। कूJलंग टॉवर और खरापन दरू करने के सयं ं4% के पास ि? थत ह%गे। केबल रैक और (cid:11)े यूवी रेिज? ट5ट पाउडड * कोटेड गैलवेनाइhड माइ(cid:6)ड ? टील एफआरपी केबल (cid:11)े का कूJलंग टॉवर और समCु ी सुिवधा/ के गैर खतरनाक 0े4 म5 उपयोग (cid:4)कया जा सकता ह।ै सतह के ऊपर केबल, केबल रैक या (cid:11)े !ारा समQथ*त ह%गी। (cid:11)े के कॉलर के शीष* से मापते &ए 250 मी.मी. क ? पD ट जगह को केबल िबछान े के िलए केबल (cid:11)े के ऊपर उपल]ध करवाई जानी चािहए। सामा: यतया पॉवर केबल को एकल परत म 5 रैक या (cid:11)े पर िबछाया जाना चािहए। कं(cid:11)ोल केबल को एक साथ बांधकर रखा जाना चािहए। केबल को अपेि0त अंतराल पर सरु ि0त रखा जाना चािहए। केबल रैक और (cid:11)े को ? टील स े बनाया जाएगा और फैिcकेशन के बाद गम * िडd पड गैलेवेनाइज (cid:4)कया जाएगा। िव(cid:130)ुत (और संबr िनयं4ण) और इं? (cid:156)म5टेशन / दरू संचार केबल अपने िनजी रैक स े चलाई जाएंगी। इलिे $(cid:11) कल केबल वहा ं ह%गी जहां व े k यावहाAरक तौर पर ि? वचिगयर / एमसीसी और सब-?ट ेशन को छोड़कर इं?(cid:156) म5टेशन और दरू संचार से कम से कम 600 मी.मी. क दरू ी पर पृथक ह%गी। सभी केबल को एक अनमु ो(cid:4)दत दोहरी कं(cid:18)शे न केबल [ लIड का (cid:18)योग करके र_ (cid:4)कया जाएगा जो िनकल d लेटेड cास क ह%गी। xvii. सभी केबल (cid:18)वेश “ेड बीएस कं'ूइट (ईटी) स े बीएस31 तक होने चािहए। जोन 04े म5 ि?थ त उपकरण के िलए सभी केबल [ल Iड म 5ए$स -डी, आईआईसी, टी3 सरु 0ा : यनू तम आव\ यकता होनी चािहए। 8888....11110000 इइइइललललििेेििेे MMMM(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)ककककलललल हहहहीीीीटटटट (cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)ेGेGेGेGससससगगंंगगंं जहां आव\य क हो,(cid:18)(cid:4)Bया पाइपलाइन% के िलए इलिे $ (cid:11)कल (cid:11)ेस हीFटंग उपल] ध करवाई जाएगी। इलिे $ (cid:11)कल हीट (cid:11)ेJसंग का िडजाइन और खरीद पAरयोजना िविनदश2 के अनुसार (cid:4)कया जाएगा। जहा ं तक k यावहाAरक होगा, उपयु$ त Oप स े (cid:18)मािणत ?व -िनयंि4त हीFटंग टेप लगाई जाएंगी। िवशेष अन(cid:18)ु योग म 5 िवशेष (cid:18)कार क हीFटंग( उदाहरण के िलए "वचा (cid:18)भाव, बाधा या इंड$शन हीFटंग ) लगाई जाएगी। अअअअननननससुुससुु चचूूचचूू ीीीी ---- 1111गगगग 9999.... (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)PPPPccccययययाााा (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााललललीीीी 9999....1111 बबबबॉॉॉॉययययलललल ऑऑऑऑफफफफ गगगगससससैैैै ((((बबबबीीीीओओओओजजजजीीीी)))) औऔऔऔरररर पपपपननुुननुु :::: ततततररररललललीीीीककककररररणणणण बीओजी (cid:18)णाली म5 टIक%, पाइJपंग स े बॉयल-ऑफ गैस Aरकवरी, पाइJपंग और उसे एलएनजी (cid:18)िे षत (cid:18)णाली म 5 अपवQतत* (cid:4)कया जाएगा या उसे पाइपलाइन (cid:11)ासं िमशन नेटवक* म 5 भेजा जाएगा। अनलोJडगं के दौरान बीओजी का (cid:18)योग िशप टIक% म5 वाDप क वापसी के िलए (cid:4)कया जाएगा िजससे पोत टIक% म 5 दबाव िगरने से बचा जा सके। य(cid:4)द पोत टIक% म 5 वाDप के वापसी पर िवचार नहW (cid:4)कया जाता ह,ै तो बीओजी (cid:18)णाली का िडजाइन इस अितAर$ त मा4ा से िनटपने को zय ान म 5रखत े&ए बनाया जाना चािहए। i. रोल-ओवर ि?थ ित के दौरान, त" कािलक बीओजी सृजन पया*d त Oप से अिधक होता ह ै और टIक को ओवर (cid:18)ेशर से बचान ेऔर सुरि0त िडस च् ाज* को zयान म5 रखते &ए आव\य क (cid:18)ावधान उपल]ध कराए जाएगं े। ii. बीओजी Aरकवरी / उपयोग िवक(cid:6) प: क) पुन: तरलीकरण और भKड ारण म 5 Aरसाइकल: एलएनजी उ"पादन संयं4 म5 (cid:18)युR तरलीकरण (cid:18)(cid:4)Bया का (cid:18)योग पनु : तरलीकरण के िलए (cid:4)कया जा सकता ह।ै एलएनजी उ" पादन संय4ं म5 (cid:18)यु$ त (cid:18)(cid:4)Bया उ~ च ऊजा *खपत के कारण अ:य सिु वधा/ क तुलना म 5कम अनुकूल होती ह।ै¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 41 ख) (cid:18)ेशराइजशे न और टQम*नल स े गैस िड? चाज* के साथ िमiण; बॉयल ऑफ गैस क नेटवक* (cid:18)ेशर म5 कं(cid:18)से करके पुन: गैसीकरण उ"प ाद के साथ िमलाया जाता ह।ै ल(cid:4)े कन बॉयल ऑफ गैस के िन+ न $ल ोAर(cid:4)फक म(cid:6)ू य से नेटवक* गैस का हीFटंग मू(cid:6)य कम हो जाएगा। ग) Aरकंडस5 शे न और पुन: गैसीकृत एलएनजी म 5 िनगमन: वेपोराइजेशन के दौरान जारी एलएनजी को(cid:6) ड का (cid:18)योग करके Aरकंडस5 शे न करना। गसै ीकरण क बजाय तरल वाD प म 5 बॉयल ऑफ गसै के (cid:18)शे राइजेशन स े ऊजा *बचत, सुरि0त (cid:18)चालन होता ह।ै घ) िव(cid:130)ुत सृजन (cid:18)(cid:4)Bया या आंतAरक (cid:18)योग म5 Gधन गैस के Oप म।5 iii. संयं4 क सुर0ा को बढ़ाने के िलए Tलेयर (cid:18)णाली म5 (cid:18)ािd त टQम*नल उपल] ध कराया जाना चािहए। बीओजी क TलेयFरंग का (cid:18)योग अंितम समाधान के Oप म 5 (cid:4)कया जाना चािहए जब सामा: य बीओजी हKै डJलंग (cid:18)णाली उपल]ध न हो। 9999....2222 एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी पपपपGGंंGGंंपपपपगगंंगगंं 9999....2222....1111 इइइइनननन----टटटट@@कक@@कक पपपपपपंंपपंं i. टIक% म5 इन-टIक जलम[न पंप उपल] ध कराए जाते हI, जो (cid:18)ाइमरी पपं के Oप म 5 भी जान े जात े ह।I इ:इ 5 भKड ारण टIक% के Oप म5 उपल]ध कराया जाता ह ैिजसम5 नोजल शीष* पर लगा होता ह।ै पंप और इलेि$ (cid:11)क मोटर को एलएनजी म5 डुबोया जाता ह।ै लिू cकेशन और पंप क कूJलंग एलएनजी !ारा ही क जाती ह।ै इन पंप% को कुं/ म5 लगाया जाता ह,ै िजसम 5फुट वा(cid:6) व लग ेहोते ह Iिज: ह 5रखरखाव के िलए पंप हटाने हते ु पृथक (cid:4)कया जा सकता ह।ै फुट वा(cid:6) व सील पज,* कूप पज,* कूप-िनकासी तथा िनकासी क kय व? था भी उपल]ध करवाई जाएगी। ii. य(cid:4)द नेटवक* दबाव ब&त अिधक न हो, तो टIक पंप अकेले ही वपे ोराइजस* के जAरए नेटवक* (cid:18)शे र तक लाने के िलए पया*dत ह%गे। य(cid:4)द पाइपलाइन नटे वक* (cid:18)ेशर अिधक हो, तो दो ? तरीय पJं पंग क आव\ यकता होगी जो लाइन (cid:18)ेशर क तुलना म5 बीओजी वेपर% क कं(cid:18)Jे संग क बजाय मz यवत(cid:144) दबाव पर बीओजी पुन: तरलीकरण म5 भी मदद करेगी। iii. इन टIक पंप का िड?च ाज* दबाव सामा: यत: पुन: कंडस5 र दबाव !ारा िनदि2 शत होगा। पंप का िडजाइन (cid:18)ेशर पोत अनलोJडगं लाइन के ठंडा होन ेक आव\ यकता/ पर भी िवचार करेगा। 9999....2222....2222 (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)षषेेषषेे णणणण अअअअननननभभभभुुुु ाााागगगग i. (cid:18)ेषण अनभु ाग म,5 एलएनजी को गौण पपं % के जAरए नटे वक* (cid:18)ेशर !ारा मामलू ी स े अिधक दबाव के िलए पंप और दबाव पर लाया जाता ह ै तथा उपयु*$त 0˚स5. तापमान पर वेपरोराइड और गम * (cid:4)कया जाता ह ै तथा िवतरण हते ु भेजन ेस ेपहले इस ेमापा जाता ह।ै ii. गौण पंप: इन पंप% का (cid:18)योग एलएनजी को वेपोराइजर% के जAरए नेटवक* (cid:18)ेशर म5 त" काल दबाव से एलएनजी क पJं पंग के िलए (cid:4)कया जाता ह।ै य े सामा: यत: 0ैितज या ऊz वा*धर, ब&चरणीय टबा*इन / सबमQस*बल पंप होते ह।I 9999....2222....3333 ववववााााddddपपपप ीीीीककककररररणणणण i. वाDप ीकरण पानी / पAरवेशी वायु / (cid:18)(cid:4)Bया चरण स े ताप के एलएनजी म 5 अतं रण !ारा पूरा (cid:4)कया जाएगा। वाDप ीकरण (cid:18)(cid:4)Bया म,5 एलएनजी को इसके बबल d वाइंट पर गम,* वाD पीकृत (cid:4)कया जाएगा त" प\ चात ् इस े अपेि0त तापमान म 5गम* (cid:4)कया जाता ह।ै ii. एलएनजी वेपोराइजस* का िडजाइन इसके वाD पीकरण के िलए एलएनजी के साथ आदान-(cid:18)दान क जान े वाली ताप क मा4ा, अिधकतम एलएनजी (cid:18)वाह दर, ताप माz यम म5 उपल]ध ताप क मा4ा, हीFटंग माzय म के :य नू तम तापमान के आधार पर बनाया जाता है। iii. एलएनजी आउटलेट तापमान क मॉनीटFरंग और िनयं4ण नटे वक* म 5 एलएनजी या ठंडी वाDप के गुजरन े स े बचने के िलए सावधानीपूवक* (cid:4)कया जाना चािहए।42 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] iv. वाDप ीकरण के मामले म,5 जहा ं पानी माz यम के Oप म5 उपयोग होता ह,ै वहां पानी का बाहरी तापमान पानी जमाव Jबंद ुस ेअिधक रखा जाना चािहए। v. जलम[न दहन वेपोराइजर को बंद ढांचे / भवन म5 नहW रखा जाना चािहए ता(cid:4)क दहन के खतरनाक उ" पाद% के जमा होने से बचा जा सके। 9999....2222....4444 एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी ककककोोोोbbbbडडडड ((((ररररककककववववररररीीीी i. एलएनजी को(cid:6)ड Aरकवरी (cid:18)णाली का उ_े\ य एलएनजी म 5उपल] ध सभं ािवत को(cid:6) ड ऊजा *के भाग क वसलू ी करना ह ैता(cid:4)क इसका ठंड ेउपयोगी संयं4% म 5(cid:18)भावी इ?त ेमाल हो सके। ii. टQम*नल म 5 एलएनजी को(cid:6)ड Aरकवरी के मामले म 5 एलएनजी वेपोराइजर% के िलए उपल]ध सभी सरु 0ा पहलू लागू ह%गे। अअअअननननससुुससुु चचूूचचूू ीीीी –––– 1111घघघघ 11110000....0000 (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)चचचचााााललललनननन,,,, ररररखखखखररररखखखखाााावववव औऔऔऔरररर ििििननननररररीीीी++++णणणण (cid:18)"य के सिु वधा के:C म 5 (cid:18)लिे खत (cid:18)चालन िनयमावली ह ै िजसम 5 (cid:18)चालन, रखरखाव, (cid:18)िश0ण (cid:18)(cid:4)Bयाए,ं कूलडाउन, पvजwग और Aरकाड * क Jपंग; एलएनजी संयं4 (cid:18)चालन स े सबं ंिधत अनभु व और शत⁄ तथा एक (cid:18)लिे खत रखरखाव िनयमावली शािमल ह।ै (cid:18)"य के सिु वधा के:C का समान सुिवधा/ और शत(cid:136), िजन पर इसका (cid:18)चालन (cid:4)कया जाता ह,ै के अनभु व और (cid:133)ान के आधार पर (cid:18)चालन, रखरखाव और (cid:18)िश0ण क िलिखत पrितया ंह।I 11110000....1111 ममममललललूूूू आआआआवववव////यय यय ककककततततााााएएएएं ं ं ं (cid:18)"य के सिु वधा के:C िन+न िलिखत आव\ यकता/ को पूरा करेगा: i. (cid:18)चालन, रखरखाव और (cid:18)िश0ण के कवर करने क िलिखत (cid:18)(cid:4)Bया। ii. संयं4 उपकरण क अ(cid:130)तन Sाइं[स रखना िजसम5 ? थापना के बाद (cid:4)कए गए सभी संशोधन% को दशा*या जाए। iii. (cid:18)चालन ि?थ ितय% या सिु वधा के: C उपकरण के Oप म5 योजना/ और (cid:18)(cid:4)Bया/ म5 सशं ोधन करना। iv. िलिखत आपात योजना बनाना। v. उपयु$त ?थ ानीय (cid:18)ािधकाAरय% जैसे पिु लस, अिyशमन िवभाग, या अ? पताल के साथ संपक* ? थािपत करना तथा उ:ह 5आपात योजना/ तथा आपात ि? थित म5 उनक भूिमका िनभाने क जानकारी दने ा है। vi. इनके कारण% का पता लगाने तथा इनक पनु रावृि"त क सभं ावना को रोकने के उ_े\ य से सभी सुर0ा संबधं ी खराबी और घटना/ का िव\ लेषण करना तथा उ: ह 5दज* करना। vii. रखरखाव िसrातं के अनुसार, काय*कलाप% क पहचान क जाएगी िज: ह 5 रखरखाव और सहायता के िलए ततृ ीय प0 ठेकेदार% के साथ अनबु ंिधत (cid:4)कया जाएगा। viii. अपेि0त पय*वे0ण के ?त र के अनुसार कायक* लाप पय*वे0क% क पहचान क जाएगी। ix. इन पयव* 0े क% को िविनjदD* ट ? टॉफ !ारा सरु ि0त पयव* 0े क का (cid:18)िश0ण (cid:4)दया जाता ह ैऔर त"प \च ात ्उ:ह 5 काय* पर लगाया जाता ह।ै x. ठेकेदार ?ट ॉफ को टूलबॉ$स वाता* म5 भेजा जाता ह ै जो सिं वदा धारक% और मािलक% के साथ संगत िवषय% पर होती ह।I xi. ओईएम सेवा इंजीिनयर बेहतर गुणव"त ा आ\ वासन तथा पहली बार (cid:4)कए जान े वाल े कायक* लाप% के िलए (cid:18)मुख मर+म त म5 शािमल होत ेह।I 11110000....1111....1111 सभी एलएनजी संयं4 घटक% को (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया िनयमावली के अनुसार (cid:18)चािलत (cid:4)कया जाएगा। 11110000....1111....2222 (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया िनयमावली सभी संयं4 काQम*क% को उपल] ध होनी चािहए और इस े (cid:18)चालन िनयं4ण क0 म 5 हमेशा उपल]ध होना चािहए। (cid:18)चालन िनयमावली को उपकरण या (cid:18)(cid:4)Bया/ म5 पAरवत*न होने पर अ(cid:130)तन बनाया जाएगा।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 43 11110000....1111....3333 (cid:18)चालन िनयमावली म 5संयं4 के सभी घटक% को उिचत Oप स ेशOु और बंद करन ेक (cid:18)(cid:4)Bया शािमल होगी। इसम 5 एलएनजी संयं4 क (cid:18)ारंिभक शुOआत शािमल होगी जो यह सुिनि\ चत करेगी (cid:4)क सभी उपकरण संतोषजनक ढगं से काय* कर रह ेह।I 11110000....1111....4444 (cid:18)चालन िनयमावली म 5 पvजwग घटक% क (cid:18)(cid:4)Bया, उपकरण को इनट* करना तथा उपकरण% को ठंडा करना शािमल है। 11110000....1111....5555 (cid:18)(cid:4)Bया !ारा यह सिु नि\च त (cid:4)कया जाएगा (cid:4)क उपकरण% क (cid:18)" येक (cid:18)णाली को ठंडा करना जो Bायोजिे नक तापमान के अधीन हो, दर और िवतरण पैटन * तक सीिमत ह ै जो ठंडा करने क अविध के दौरान (cid:18)णाली क िडजाइन Oपरेखा के अंदर थमल* दबाव को बनाए रखती ह।ै 11110000....1111....6666 (cid:18)चालन िनयमावली म 5 यह सिु नि\ चत करन े क (cid:18)(cid:4)Bया शािमल होगी (cid:4)क (cid:18)" यके िनयं4ण (cid:18)णाली को उसक िडजाइन सीमा के अंदर (cid:18)चालन करने हते ुसमायोिजत (cid:4)कया जाए। 11110000....1111....7777 तरलीकरण सिु वधा/ सिहत एलएनजी संयं4% क (cid:18)चालन िनयमावली म5 तापमान को बनाए रखन े क (cid:18)(cid:4)Bया, ?त र, दबाव, दबाव अंतर तथा िन+ निलिखत के िलए (cid:18)वाह दर शािमल ह:ै i. बॉयलर ii. टबा*इन और अ:य (cid:18)ाइम मूवर iii. पंप कं(cid:18)ेशर और ए$स प5डर iv. शुिrकरण और पुनसृ*जन उपकरण v. ठंड ेबा$स म 5उनके िडजाइन के अनसु ार उपकरण 11110000....1111....8888 (cid:18)चालन िनयमावली म 5िन+न िलिखत (cid:18)(cid:4)Bयाए ंशािमल ह:I i. वाDप ीकरण दर, तापमान और दबाव को बनाए रखना ता(cid:4)क पAरणामी गसै वेपोराइजर के िडजाइन क सहनीय सीमा तथा डाउन?(cid:11) ीम पाइJपंग के अधीन हो। ii. (cid:4)कसी अपसामा:य ि?थ ित क मौजूदगी, तथा संयं4 म 5इन ि? थितय% क (cid:18)ित(cid:4)Bया का पता लगाना। iii. एलएनजी और खतरनाक Ck य% का सुरि0त अंतरण, िजसम5 कंटेनर% क ओवर(cid:4)फJलंग क रोकथाम शािमल ह।ै iv. सुर0ा v. िनगरानी (cid:18)चालन% के िलए vi. आपात तैयारी और रखरखाव 11110000....1111....9999 (cid:4)कसी कं(cid:11)ोल स5टर स े चेतावनी अलाम *पर नजर रखने तथा सनु कर (cid:18)चालन िनगरानी करना तथा िलिखत (cid:18)चालन और िनरी0ण (cid:18)(cid:4)Bया/ म5 कम स ेकम िनधाA* रत अंतराल पर िनरी0ण आयोिजत करना। 11110000....1111....11110000 जहां बाहरी टIक का तल जमीन पर रखा हो, वहा ंताप (cid:18)णाली क सdत ाह म 5कम से कम एक बार िनगरानी करनी चािहए ता(cid:4)क 0˚स.5 आइसोथम *मदृ ा को (cid:18)भािवत न कर द।5 11110000....1111....11111111 िडजाइन म 5 इस अनमु ान स े अिधक (cid:4)कसी िनपटान क जाचं क जानी चािहए और यथापिे 0त सुधार करना चािहए। 11110000....1111....11112222 (cid:18)"य के कंपनी यह सुिनि\च त करेगी (cid:4)क उसके एलएनजी संयं4 म 5 उपकरण% क सQवस* लने े के बाद और सQवस* म 5 पुन: भेजने स ेपहले एकि4त दहन िमiण क पvजwग कर दी गई ह।ै 11110000....1111....11113333 मलू घटक िविनमा*ता क आमतौर पर ? वीकृत इंजीिनयFरंग पrित / िसफाAरश के अनसु ार आविधक िनरी0ण और जांच क जानी चािहए ता(cid:4)क (cid:18)" यके घटक अ~छ ी (cid:18)चालन ि?थ ित म5 हो। 11110000....1111....11114444 (cid:18)"य ेक घटक क सहायता (cid:18)णाली या आधार क वष* म5 कम से कम एक बार जांच क जानी चािहए ता(cid:4)क यह सुिनि\च त हो सके (cid:4)क सहायक (cid:18)णाली या अधार सुदढ़ृ ह।I44 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 11110000....1111....11115555 सुिवधा के:C म 5 (cid:18)"य ेक आपात िव(cid:130)ुत fोत क (cid:18)चालन यो[यता क दिृ D ट से मािसक और वाQष*क जांच क जानी चािहए ता(cid:4)क यह सिु नि\च त हो सके (cid:4)क वह अपनी वांिछत (cid:18)चालन 0मता पर काय-* िनD पादन करन ेम5 स0म ह।ै 11110000....1111....11116666 (cid:18)"य के सिु वधा ऑपरेटर यह सुिनि\ चत करेगा (cid:4)क जब कोई घटक केवल एकल सुर0ा उपकरण पर ही काय* करता ह ै तथा सुर0ा उपकरण को रखरखाव या मर+ मत के िलए सQव*स क जा रही हो, तो घटक को भी सQवस* स े हटा िलया गया हो। 11110000....1111....11117777 सुिवधा ऑपरेटर यह सुिनि\च त करेगा (cid:4)क जहा ं(cid:4)कसी घटक का (cid:18)चालन सQवस* म5 नहW ह,ै वहां खतरनाक ि? थित उ"प :न हो सकती ह,ै अत: ‘‘(cid:18)चालन न कर5’’ श] द या इससे िमलत-े जुलत े श]द िलख े जाने चािहए जो घटक के िनयं4ण उपकरण पर लगाए जाने चािहए। जहा-ं कहW संभव हो घटक पर ताला लगा दने ा चािहए। 11110000....1111....11118888 दबाव या वै$य ूम-Aरलीफ वा(cid:6)व % को पृथक करन े के िलए ? टॉप वा(cid:6) व को बंद या सील !ारा खोला जाना चािहए। (cid:18)"य के एलएनजी कंटेनर पर एक बार म 5एक स ेअिधक ? टॉप वा(cid:6) व स ेबंद नहW (cid:4)कया जाना चािहए। इ: ह 5अिधकृत kय ि$त के अलावा, अ:य (cid:4)कसी !ारा नहW खोला जाना चािहए। 11110000....2222 ससससमममम66ुु66ुु ीीीी पपपपोोोोतततत औऔऔऔरररर (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ााााििििFFFFतत तत 11110000....2222....1111 वाहन यातायात को अंतरण (cid:18)चालन करते समय लोJडगं और अनलोJडगं के 30 मी. के अंदर 0े4 म5 घाट और गोदी पर (cid:18)ितबधं लगाया जाना चािहए। 11110000....2222....2222 चेतावनी संदशे या बAे रकेड लगाकर यह दशा*या जाना चािहए (cid:4)क अंतरण (cid:18)चालन चल रहा ह।ै 11110000....2222....3333 ?थ ानांतरण से पहल,े वे?सल कागY अतं रण के (cid:18)भारी अिधकारी और तटीय टQमन* ल के (cid:18)भारी k यि$ त उनके संबंिधत सिु वधा के:C % का िनरी0ण कर5ग ेता(cid:4)क यह सुिनि\ चत हो सके (cid:4)क अंतरण उपकरण उिचत (cid:18)चालन म 5ह।ै 11110000....2222....4444 ?थ ानांतरण से पूव,* पोत कागY अतं रण के (cid:18)भावी अिधकारी और तटीय टQम*नल के (cid:18)भारी k यि$ त ? थानांतरण (cid:18)(cid:4)Bया को पूरा कर5गे और यह िनधार* ण एवं स" यापन कर5गे (cid:4)क पोत से तट तक सचं ार (cid:18)णाली मौजूद है, तथा आपात (cid:18)(cid:4)Bया क समी0ा कर5गे। 11110000....2222....5555 जहा ंथोक अंतरण ि?थ र भKड ारण कंटेनर% म 5(cid:4)कया जाता ह,ै वहा ंअंतरण क जान ेवाली एलएनजी कंटेनर म 5पहल े से मौजूद एलएनजी के संघटन या तापमान और घन"व के अनOु प होगी। 11110000....2222....6666 जहां संघटन या तापमान और घन" व अनुकूल न ह%, वहां ?त रीकरण रोकन े तथा वाD प बनने के उपाय (cid:4)कए जाएंग े िजसस ेरोलओवर हो सकता ह।ै 11110000....2222....7777 जहां िमJ$स ंग नोजल या एिजटेशन (cid:18)णाली उपल] ध कराई जाती ह,ै वहा ं इसका रोलओवर रोकन े क दिृD ट स े िडजाइन (cid:4)कया जाना चािहए। 11110000....3333 ललललोोोोGGGGडडडडंगंगंगंग ययययाााा अअअअननननललललोोोोGGGGडडडडगगंंगगंं (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)चचचचााााललललनननन 11110000....3333....1111 जब लोJडगं और अनलोJडंग चल रही ह ैतो कम स ेकम एक यो[ य k यि$त हमेशा मौजूद रहना चािहए। 11110000....3333....2222 सभी अतं रण (cid:18)चालन% को कवर करने के िलए िलिखत (cid:18)(cid:4)Bया उपल]ध होनी चािहए तथा इसम 5 आपात ि? थित तथा सामा:य (cid:18)चलन (cid:18)(cid:4)Bयाए ंशािमल ह%गी। 11110000....3333....3333 िलिखत (cid:18)(cid:4)Bया/ को अ(cid:130)तन बनाया जाना चािहए और अतं रण (cid:18)चालन% म5 सभी काQमक* उ+म ीदवार उपल] ध होन ेचािहए। 11110000....3333....4444 लोJडगं या अनलोJडगं वाले 04े % म5 अंतरण होने के दौरान दहन के fोत जसै े वJे (cid:6) डंग, h वाला और अवग(cid:144)कृत इलेि$(cid:11) कल उपकरण चलान ेक अनुमित नहW दी जाएगी। 11110000....3333....5555 लोJडगं और अनलोJडगं 0े4% म 5‘‘धू‹पान िनषेध’’ का सकं ेतक लगाया जाना चािहए। 11110000....3333....6666 जहां तक एक ही ?थ ल पर अनके उ"प ाद% क लोJडगं या अनलोJडगं क जा रही हो, वहा ंलोJडगं आ+स,* रोजेस या मेिनफो(cid:6)ड क पहचान या माक* को (cid:18)" येक (cid:18)णाली !ारा उ" पाद या उ"प ाद% पर दशा*या जाना चािहए।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 45 11110000....3333....7777 अंतरण से पूव*, गेज AरJडगं यह सुिनि\ चत करन े के िलए ली जानी चािहए (cid:4)क भरा जाने वाला पा4 ओवर(cid:4)फल न हो जाए, तथा अंतरण (cid:18)चालन% के दौरान ? तर क जांच क जाएगी। 11110000....3333....8888 उपयोग स ेपूव * अतं रण (cid:18)णाली क यह सिु नि\ चत करन ेके िलए जांच क जाएगी (cid:4)क वा(cid:6) व सही ि? थित म 5ह,I और दबाव और तापमान ि?थ ितय% क अंतरण (cid:18)चालन के दौरान िनगरानी क जाएगी। 11110000....3333....9999 उपयोग से पूव* अंतरण (cid:18)णाली क जांच यह सिु नि\ चत करन े के िलए क जाएगी (cid:4)क वा(cid:6) व अंतरण करन े के िलए सही अव?थ ा म5 ह।I 11110000....3333....11110000 अंतरण (cid:18)चालन% को धीरे-धीरे शुO (cid:4)कया जाएगा और य(cid:4)द दबाव या तापमान म5 असामा: य अंतर पाया जाता ह,ै तो अंतरण को तब तक रोक (cid:4)दया जाएगा जब तक कारण का पता न लग जाए और वह सही हो। 11110000....3333....11111111 अंतरण (cid:18)चालन के दौरान दबाव और तापमान ि?थ ितय% क िनगरानी क जाएगी। 11110000....3333....11112222 जब टIक कार या टIक वाहन म 5 लोJडगं या अनलोJडगं (cid:18)चालन चल रहा हो, तो रेल और वाहन यातायात (cid:11)ै(cid:4)फक को 7.6 मी. एलएनजी सिु वधा के: C% म5 या 15 मी. रे(cid:4)Uजर5ट, िजनका वाD प वायु स े भारी होता ह,ै को (cid:18)ितबिं धत (cid:4)कया जाना चािहए। 11110000....3333....11113333 टIक कार को जोड़ने से पूव,* कार क जांच क जाएगी और cके सेट, िडरेलर या ि? वच उिचत Oप से लग े होन े चािहए तथा आव\यRानसु ार चेतावनी सकं ेत या लाइट5 लगी होनी चािहए। 11110000....3333....11114444 जब तक अंतरण काय* परू ा नहW हो जाता तथा कार को हटा नहW (cid:4)दया जाता या Aरसेट नहW कर (cid:4)दया जाता, तब तक चेतावनी संकेत या लाइट5 हटाए नहW जाएगं ।5 11110000....3333....11115555 य(cid:4)द अंतरण (cid:18)चालन करने क जOरत न हो तब तक (cid:11)क वाहन इंजन% को बंद कर दने ा चािहए। 11110000....3333....11116666 अनलोJडगं या लोJडगं करन ेके िलए cके सेट क जाएंगी और पिहय% क जांच क जाएगी। 11110000....3333....11117777 इंजन तब तक ?ट ाट* नहW (cid:4)कया जाना चािहए जब तक (cid:11)क वाहन को िड? कने$ ट न कर (cid:4)दया जाए और छोड़ ेजान े वाली भाप िवलीन न हो जाए। 11110000....3333....11118888 टIक कार या टIक वाहन, जो िवशेष Oप से एलएनजी सेवा के िलए न हो या उसम5 पोिजAटव (cid:18)शे र हो, म5 एलएनजी क लोJडगं से पूव* कंटेनर म 5 ऑ$स ीजन त" व का िनधा*रण करने के िलए जाचं क जानी चािहए। य(cid:4)द ऑ$ सीजन क मा4ा आयतन म 5 2 (cid:18)ितशत से अिधक हो, तो कंटेनर को तब तक लोड नहW (cid:4)कया जाना चािहए जब तक इसक मा4ा को 2 (cid:18)ितशत ऑ$स ीजन से कम तक पज* न कर (cid:4)दया जाए। 11110000....3333....11119999 लोJडगं या अनलोJडगं से पूव,* एक टIक वाहन तनै ात (cid:4)कया जाएगा ता(cid:4)क यह अंतरण (cid:18)(cid:4)Bया पूरी होने तक बैaकंग अप के िबना 0े4 को खाली कर द।े 11110000....3333....22220000 टIक कार और टIक वाहन, जो खलु े गुंबद के जAरए टॉप-लोडडे हो, को गुंबद खोलने स ेपूव* पाइJपंग भरने या जमीन पर लाने के िलए इलेि$(cid:11) क Oप से बांधा जाएगा। 11110000....3333....22221111 लोJडगं और अनलोJडगं ?थ ल% म5 सचं ार (cid:18)णाली उपल]ध करवाई जाएगी ता(cid:4)क ऑपरेटर, अ:य दरू ?थ काQमक* , जो लोJडगं और अनलोJडगं (cid:18)चालन से संबr हो, से संपक* ?थ ािपत कर सक5। 11110000....3333....22222222 अअअअ3333यय यय (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)चचचचााााललललनननन i. (cid:18)ेशर को इस तरह स ेिनकाला जाना चािहए (cid:4)क उसका काQमक* या उपकरण पर :य नूतम (cid:18)भाव पड़।े ii. एलएनजी कंटेनर को सेवा से हटाने को सामा:य (cid:18)चालन नहW माना जाना चािहए। iii. इन सभी कायक* लाप% के िलए िव? तृत (cid:18)(cid:4)Bया/ को तैयार करने क जOरत होगी। 11110000....3333....22223333 (cid:18)"य ेक (cid:18)चालन कंपनी िन+न िलिखत काय *करेगी: i. इसके एलएनजी संयं4 क जमीन को कूड़ा-करकट, मलबे और अ: य सामिsय% से मु$त रखेगी, जो आग लगने के िलए खतरा हो सकते ह।I46 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] ii. यह सिु नि\च त करेगी (cid:4)क बाहरी सामsी सदं षू ण या बफ* मौजदू न हो या (cid:18)" येक एलएनजी सयं ं4 घटक क (cid:18)चालन सरु 0ा को बनाए रख सके। iii. इसके एलएनजी संयं4 के घास वाल े 0े4 का रखरखाव करना ता(cid:4)क यह आग लगने के िलए खतरा न बन सके। iv. यह सुिनि\च त करेगी (cid:4)क इसके एलएनजी संयं4 के अंदर अि[ न िनयं4ण तक प&ंचने का माग * बाधारिहत हो और इस ेसभी मौसम% म5 तक*सगं त Oप स ेबनाए रखा जाए। 11110000....4444 ररररखखखखररररखखखखाााावववव ििििननननययययममममााााववववललललीीीी 11110000....4444....1111 (cid:18)"य के सुिवधा के:C ऑपरेटर एक िलिखत िनयमावली तैयार करेगा जो सिु वधा के: C म5 इ? तेमाल होन े वाले (cid:18)" यके घटक के िलए िनरी0ण और रखरखाव काय*Bम िनधा*Aरत करेगा। 11110000....4444....2222 सुिवधा घटक के िलए रखरखाव िनयमावली म5 िन+न िलिखत काय* शािमल ह%गे: i. िविनjदD* ट अनसु ार िनरी0ण और जांच करने का तरीका और बारंबारता। ii. मर+म त करत े समय (cid:18)चालन करने वाले घटक म5 मर+म त के दौरान सभी (cid:18)(cid:4)Bया/ को अपनाया जाना चािहए ता(cid:4)क सिु वधा के:C म5 जान-माल क सरु 0ा सिु नि\ चत हो सके। iii. (cid:18)"य के सुिवधा के:C ऑपरेटर सुिवधा घटक% के िलए अपनी िलिखत िनयमावली के अनसु ार इनके रखरखाव काय*Bम% का आयोजन कर5ग।े इसके अलावा, सभी मह"व पणू * उपकरण%, इं? (cid:156)म5टस तथा (cid:18)णािलय% के िवगत काड *रखे जाएगं े। 11110000....5555 ररररखखखखररररखखखखाााावववव ककककाााायययय (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21)(cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ववववााााहहहह i. काय* (cid:18)वाह का उ_े\ य एक एक कृत सह-(cid:4)Bयाशील और (cid:18)ित- (cid:4)Bयाशील काय-* योजना उपल] ध कराना ह ै ता(cid:4)क मर+म त काय* को :य ूनतम हो और िव\ वसनीयता तथा उपल]ध ता को अिधकतम (cid:4)कया जा सके। रखरखाव िनDप ादन काय* अनरु ोध क (cid:18)ािd त पर शुO होता ह ै और काया*दशे के पूरा होने पर स+ प: न होता ह।ै ii. काय* क सही (cid:18)ाथिमकता तथा उ~ च गुणव" ता काय * तैयारी के जAरए काय*कलाप तैयार करना, सही अनसु ूची के साथ जोड़ने से अिधक ि? थर काय* माहौल पैदा होगा। इसस े आ? थगन और cके डाउन कम होगा, अखKड ता और सरु 0ा म 5 सुधार होगा, तथा तकनीिशयन% को अितAर$त काय * सतं ुिDट और मािलकाना अिधकार उपल]ध होगा। iii. सभी (cid:18)(cid:4)Bया यिू नट% को दिै नक रखरखाव का (cid:18)बंधन और िनयं4ण तथा ? थल क उपयोिगता/ म 5 िन+न िलिखत उपल]ध कराया जाएगा: क) कायB* म का रखरखाव समय पर करने के आधार पर रखरखाव काय*नीित के िलए सहायता दने ा। ख) रखरखाव काय* का सरु ि0त, ? व? थ और पया*वरण दिृD ट स ेठोस िनD पादन करना। ग) उपकरण क उपल]ध ता। घ) kय वसाय द0ता। iv. िविनjद(cid:157)* kय ि$त काय* परिमट जारी करन ेस ेपूव* तैयारी काय*कलाप% के िनD पादन का स"य ापन करेगा। v. रखरखाव काय *को काय *परिमट आव\ यकता के अनसु ार (cid:4)कया जाएगा। vi. िनरी0ण काQमक* को समय पर अिधसिू चत (cid:4)कया जाना जािहए िजसस ेमौके पर गवाह या िनधा*Aरत d वाइंट सेट हो सक5। vii. एचएसई आव\य कता/ का स"य ापन रखरखाव िनD पादन के Oप म5 (cid:4)कया जाना चािहए िजसम5 एचएसई समी0ा तथा वक* परिमट या वक* पैक म5 दशा*ए अनसु ार टूल बॉ$स वाता* होनी चािहए।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 47 viii. रखरखाव पय*वे0क को यह सिु नि\ चत करना चािहए (cid:4)क काय* (cid:18)ारंभ होन े स े पहले टूल बॉ$ स वाता * हो जाए। ix. काय* पूरा होने पर, काय *?थ ल को सरु ि0त, ? व~ छ और साफ-सुथरा रखा जाना चािहए। कोई भी अितAर$ त सामsी को ?ट ोर को लौटाया जाना चािहए तथा औजार% को साफ करके काय*शाला को लौटाया जाना चािहए या सही भKड ारण ? थल म5 रखा जाना चािहए। x. दिै नक आधार पर, काय* क (cid:18)गित को सूिचत करना चािहए। य(cid:4)द काय *पूरा न &आ हो, तो इस ेकाय *परिमट जारी कता* काQमक* से अपेि0त अनमु ित और अनमु ोदन (cid:18)ाdत करने के बाद अगले काय * (cid:4)दवस को जारी रखना चािहए। xi. िविधवत ह?त ा0Aरत काय* परिमट को काय* पूरा होन ेपर िनगम* (cid:18)ािधकारी को लौटाया जाना चािहए, ? थल से सभी सामsी हटाई जानी चािहए तथा (cid:18)यो$त ा को सुिवधा के: C को स(cid:152)पा जाना चािहए आ(cid:4)द। 11110000....6666 ररररखखखखररररखखखखाााावववव ककककााााययययनन(cid:21)(cid:21)नन(cid:21)(cid:21) ीीीीिििितततत i. सुिवधा/ को :य ूनतम रखरखाव कायक* लाप के अनुसार िडजाइन (cid:4)कया जाना चािहए। ii. इन रखरखाव आव\य कता/ को ?प D ट Oप से पAरभािषत (cid:4)कया जाना चािहए और इस े औजार% जैस े िव\व सनीयता केि:C त रखरखाव, जोिखम आधाAरत िनरी0ण तथा जोिखम आकलन मAै (cid:11)$स (आरएएम) का उपयोग करके िव?त ृत उपकरण िविनदश2 % का पता लगाने के बाद रखरखाव काय*नीित के आधार पर आगे अनुकूल बनाया जाना चािहए। iii. रखरखाव कायन* ीित चयन के दौरान उपकरण क उपयोिगता को zय ान म5 रखा जाना चािहए। iv. खराबी का तुरंत पता लगाने और उसम5 सुधार करने के िलए उपयु$त नैदािनक औसत और कुशल ? टॉफ उपल]ध करवाया जाना चािहए तथा आउटेज के दौरान अवसर अनुसार रखरखाव भी उपल] ध कराया जाना चािहए। v. रखरखाव कायन* ीितय% म5 कोई ह? त0ेप नहW होगा और ऑन लाइन अिधकतम आंकड़ े (cid:18)ाdत (cid:4)कए जाएंग े ता(cid:4)क योजना और िव\ल षे ण का समथन* (cid:4)कया जा सके। vi. िवशेष मह"व पणू *उपकरण% म 5ओईएम पAरभािषत िनD पादन मानक ह%गे। vii. ढांचागत और पाइपलाइन सव02 ण और रंगाई-पुताई िनयिमत आधार पर क जाएगी। 11110000....7777 कंपनी िनवारक रखरखाव के िलए एक िलिखत योजना तैयार करेगी िजसम 5 काय*0े4, ससं ाधन, आविधकता आ(cid:4)द शािमल होगी। उपचारी उपाय% म5 िनवारक रखरखाव, अनसु ूची, िनD पादन और समािd त शािमल होनी चािहए। 11110000....8888 (cid:18)"य के सिु वधा के:C म5 अितAर$त पुज(cid:136), (cid:4)कसी आपूQत* iृंखला / लोिजि?ट क सम? या/ और जोिखम को : यनू तम करन े के िलए तक*संगतता और इDट तम काय*कलाप होने चािहए। 11110000....9999 (cid:18)"य के मशीन के िलए सुपAरभािषत भिू मका और उ"त रदािय" व मैA(cid:11)$स तथा कम*शाला म5 (cid:4)कए जान े वाल ेकायक* लाप उपल]ध होन े चािहए। कम*शाला क लेखा-परी0ा और समी0ा क (cid:18)(cid:4)Bया का (cid:18)लेखन तथा अनुपालन (cid:4)कया जाना चािहए। 11111111....0000 ििििननननररररीीीी++++णणणण i. (cid:18)"य के सिु वधा के:C म5 िलिखत िनरी0ण, जांच और कमीशJनंग कायB* म होना चािहए। िनरी0ण ?थापना के दौरान कमीशJनंग से पूव*, तथा एलएनजी सिु वधा के: C% के िनयिमत (cid:18)चालन के दौरान होना चािहए। ii. िडजाइन से संबिं धत सभी द? तावेज%, संबंिधत िवBेता/ क ? थापना (cid:18)(cid:4)Bया तथा उपकरण, (cid:18)णािलय%, इं?(cid:156) म5ट%, िनयं4ण (cid:18)णािलय% आ(cid:4)द क ?थ ापना स े पूव* और ? थापना के िलए िविनमा*ता के अनुदेश% को उिचत (cid:18)कार से रखा जाना चािहए और अनुपालन (cid:4)कया जाना चािहए। iii. िनरी0ण म 5 जांच (cid:18)ोटोकोल क समी0ा तथा ? वीकृत मानदK ड शािमल होगा ता(cid:4)क य े (cid:18)ोटोकोल के अनुOप ह% और ओईएम िविशDट आव\य कता/ के अनुसार इनका िविनjद*D ट ? वीकाय* मानदK ड हो।48 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] iv. िनरी0ण म5 यह शािमल होगा (cid:4)क उपकरण क ?थ ापना उसके िडजाइन के अनसु ार क जाए और (cid:4)कसी अपवत*न को दज* और अनुमो(cid:4)दत (cid:4)कया जाए। v. िडजाइन / ओईएम आव\य कता के अनुसार सभी सुर0ा (cid:18)णािलय% क ? थापना क जांच क जाती ह।ै vi. िनरी0ण म 5 यह शािमल होगा (cid:4)क सभी सरु 0ा उपकरण लगा (cid:4)दए गए ह I और व े िडजाइन/ ओईएम आव\य कता के अनुसार चालू अव? था म 5ह।I vii. िनरी0ण म 5िविभ(cid:142) सुर0ा इंटरलॉक का स"य ापन, िडजाइन म5 उपल]ध करवाई गई ईएसडी शािमल होगी। viii. िनरी0ण म 5सीJलंग (cid:18)णािलय% क पया*d तता शािमल होगी। ix. िनरी0ण म 5दबाव और वै$य ूम सुर0ा (cid:18)णाली शािमल ह%गी। x. िनरी0ण म 5इलिे $(cid:11) कल (cid:18)णािलया,ं इसक अखंडता क जांच, अvथwग (cid:18)ितरोध, बाJं डगं आ(cid:4)द शािमल होगी। xi. िनरी0ण म 5यांि4क और घूण*न उपकरण क अखंडता शािमल होगी। xii. गैस का पता लगाने क अखंडता एवं द0ता, अि[ न सुर0ा तथा अि[न शमन (cid:18)णाली, संबr उपकरण% को िनरी0ण म 5शािमल (cid:4)कया जाएगा। xiii. िनरी0ण म 5सं0ारण (cid:18)णाली क द0ता शािमल होगी। xiv. िनरी0ण म5 यथापिे 0त बां›स क ? थापना शािमल होगी तथा पीएK डआईडी के अनसु ार खुली िनकासी (cid:18)णाली म 5कने$श न ह%गे। xv. िनरी0ण म5 यािं 4क समापन Aरकाड * क कवरेज और समी0ा शािमल होगी ता(cid:4)क पीएसवी सही (cid:18)कार का हो और आकार पीएKड आईडी / डटे ा शीट के अनुसार हो। xvi. िनरी0ण म5 सभं ािवत बाधा/ (उदाहण के िलए तरल ? तर से ऊपर, आंतAरक वे?सल आ(cid:4)द) के संबंध म 5 AरलीJवंग उपकरण% का इनलेट पाइप-वक* ? थल शािमल होगा। xvii. िनरी0ण म5 AरलीJवंग िडवाइस उपकरण%, उनक 0मता के िलए पृथक वा(cid:6) व% क ि? थित क जांच करने के िलए पीएKड आईडी क कवरेज और समी0ा शािमल होगी। इसके अलावा, िनपटान (cid:18)णाली स ेकोई सरु ि0त उपकरण पृथक नहW (cid:4)कया जाना चािहए। xviii. सभी िनकास ?थ ल% (Sम या उपकरण सील से वायुमK डल िनकास) क समी0ा !ारा पिु D ट का िनरी0ण करना (cid:4)क वे सरु ि0त ?थ ान पर िनकाल े जाए ं ता(cid:4)क तरल के मामल े म 5 इस े ऐस े 04े म5 न िड? चाज* (cid:4)कया जाए िजसस ेकाQमक* % को खतरा उ" प: न हो सकता हो। xix. िनरी0ण म 50े4 वग(cid:144)करण िव:य ास तथा संबr अz ययन% क समी0ा क जाएगी ता(cid:4)क यह पिु D ट हो सके (cid:4)क सभी संभािवत खतर% पर उपय$ु त Oप स े िवचार कर िलया गया ह ै (सभं ािवत पलायन सिहत); खतरनाक 0े4 क Sाइंग% म5 Aरलीज के fोत% के वा? तिवक ? थल के िलए सही लेखा-जोखा हो तथा खतरनाक 0े4% को उपयु$त Oप से पAरभािषत (cid:4)कया गया ह।ै xx. िनरी0ण म 5 शािमल होगा (cid:4)क सभी ईएसडी उपकरण िस? टम आउटपुट हाइ(cid:159)िलक पॉवर और इ? (cid:156)म5ट एयर के खराब होने पर उसे सुरि0त ?थ ल पर ल े जाया जा सके। सभी ईएसडीवी तथा ए$ युएटर% को उनके वांिछत काय * का िनDप ादन करने क पया*d त समयाविध के िलए िव? फोट या आग लगने क ि? थितय% के बाद काय*शील रहना चािहए। xxi. Aरलीफ (cid:18)णाली क अिधकतम अनमु ेय बैक (cid:18)शे र और : यनू तम िडजाइन तापमान क उ~ चतम अनमु ेय बैक (cid:18)वाह दर क उपयु$त ता के िलए जांच क जाएगी। xxii. िनयं4ण (cid:18)णाली म 5 िनयं4ण क0 स े आन-े जान े वाल े सभी ि? थितय% क मॉनीटFरंग और कार*वाइया ं शािमल होनी चािहए। xxiii. िनरी0ण म 5बचाव और िनकासी माग(cid:136) को शािमल (cid:4)कया जाएगा। xxiv. िनरी0ण म 5आपात ि?थ ितय% के दौरान उनक (cid:18)भावकाAरता के िलए आपात संचार (cid:18)णाली शािमल होगी।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 49 xxv. (cid:18)"य के Bायोजेिनक पाइJपंग (cid:18)णाली क Tल5जसे , वाल व् % और सील म5 Aरसाव के िलए कूलडाउन ि? थरता के दौरान और बाद म5 जांच क जानी चािहए। अअअअननननससुुससुु चचूूचचूू ीीीी ---- 1111डडडड.... 11112222....0000 दददद++++तततताााा आआआआ////वव वव ााााससससनननन औऔऔऔरररर आआआआककककललललनननन 11112222....1111 (cid:18)"य के (cid:18)चालन कंपनी िन+न िलिखत के संबंध म5 सभी एलएनजी सयं ं4 काQमक* % को िनदश2 दने े के िलए एक िलिखत (cid:18)िश0ण योजना िवकिसत करेगी, उस ेकायाि* :व त करेगी और बनाए रखेगी: i. आपात (cid:18)(cid:4)Bया/ को लागू करना जो पrित िनयमावली म 5 िनधाA* रत अनुसार एलएनजी सयं ं4 म 5 उनके कत*kय % स ेसंबंिधत ह% तथा (cid:18)ाथिमक िच(cid:4)क" सा उपल] ध कराना। ii. िन+न िलिखत के संबंध म5 ?थ ायी रखरखाव, (cid:18)चालन और पय*व0े ी काQमक* : क) एलएनजी संयं4 म 5(cid:4)कए गए मलू (cid:18)चालन ख) एलएनजी संयं4 के (cid:18)चालन और रखरखाव म5 शािमल एलएनजी तथा अ: य खतरनाक Ck य क िवशेषताएं और सभं ािवत खतरे, िजनम 5 शीतदशं से गभं ीर खतरा होना शािमल ह ै जो एलएनजी को(cid:6)ड रे(cid:4)Uजरेटर% के संपक* म 5आने स ेहो सकता ह।ै ग) (cid:18)(cid:4)Bया/ के (cid:18)चालन, रखरखाव और अंतरण क िनयमावली म5 िनधाA* रत अनसु ार एलएनजी संयं4 के रखरखाव और (cid:18)चालन के अपन ेकत*(cid:151)% को पूण *करने के तरीके। घ) अि[न रोकथाम, िजनम 5 एलएनजी संयं4 क अि[न िनयं4ण योजना को अिं तम Oप देना; आग बुझाना; एलएनजी संयं4 म 5 आग लगने के संभािवत कारण; एलएनजी संयं4 म 5 लगी आग का (cid:18)कार, आकार तथा सभं ािवत पAरणाम शािमल ह।I ड.) ऐसी ि?थ ितय% क पहचान करना जब k यि$ त के िलए एलएनजी संय4ं क सरु 0ा को बनाए रखने के िलए सहायता (cid:18)ाd त करना आव\ यक हो। 11112222....2222 (cid:18)"य के (cid:18)चालन कंपनी अपने काQमक* % को एलएनजी सयं ं4 म5 (cid:18)णािलय%, अि[ न रोकथाम तथा सरु 0ा क काय*(cid:18)णाली पर अपने एलएनजी संयं4 क अ(cid:130)तन सूचना के बारे म5 जानकारी दने े के िलए िलिखत योजना बनाएगी, उसका काया:* व यन और रखरखाव करेगी। 11112222....3333 सभी काQमक* % को (cid:133)ान और द0ता (cid:18)दान करन े के िलए (cid:18)"य के 2 वष * बाद एक पुन\ चया* (cid:18)िश0ण कायB* म आयोिजत (cid:4)कया जाएगा। 11112222....4444 (cid:18)"य के (cid:18)चालन कंपनी अपन े एलएनजी सयं ं4 के (cid:18)"य ेक कमच* ारी का Aरकाड * रखेगी िजसम 5 इस खK ड के अंतग*त कम*चारी को (cid:4)दए गए (cid:18)िश0ण का उ(cid:6) लेख होगा। 11112222....5555 (cid:18)"य के (cid:18)चालन कंपनी यह सिु नि\ चत करेगी (cid:4)क एलएनजी सयं ं4 काQम*क को संबिं धत (cid:18)िश0ण (cid:4)दया जाए तथा उ:ह 5 स(cid:152)प े गए काय(cid:136) का सबं िंधत अनभु व हो। (cid:18)िश0ण परू ा न करन े या िबना अनभु व वाला kय ि$त (cid:18)िशि0त काQमक* के अधीन काय* करेगा। 11112222....6666 उपकरण% के िडजाइन और फैिcकेशन के िलए, (cid:18)"य के ऑपरेटर काQम*क% का (cid:18)योग करेगा िजसन े ऐस े ही उपकरण% के िडजाइन म5 (cid:18)िश0ण या अनभु व !ारा Uैिcकेशन म 5द0ता (cid:18)ाdत क ह।ै 11112222....7777 िनमा*ण, ?थ ापना, िनरी0ण या जांच के िलए लगाए गए सुपरवाइजर और अ: य काQमक* % न े इ? तमे ाल क जान े वाली पrितय% और उपकरण% म 5 उपयु$त (cid:18)िश0ण या संबंिधत अनभु व (cid:18)ाd त करके, और काय* पूरा करके स(cid:152)प े गए काय * को सफलतापूव*क िनDप ा(cid:4)दत करन े म 5 अपनी 0मता (cid:18)दQश*त क हो। इसके अलावा, उनक द0ता का समय-समय पर आकलन (cid:4)कया जाएगा। 11112222....8888 (cid:18)"य के ऑपरेटर केवल उ:ह W काQमक* % के उपकरण% का (cid:18)चालन या रखरखाव करेगा िज:ह %ने स(cid:152)प े गए (cid:18)चालन या रखरखाव काय * स े संबंिधत अनभु व रखने के िलए िविनjदD* ट (cid:18)िश0ण को सफलतापूवक* पूरा करने के बाद अपनी 0मता (cid:18)दQश*त क ह।ै50 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 11112222....9999 स0ं ारण िनयं4ण (cid:18)(cid:4)Bया, िजसम5 कैथोिडक सरु 0ा (cid:18)णािलय% का िडजाइन, ? थापना, (cid:18)चालन और रखरखाव शािमल ह,ै को सं0ारण िनयं4ण तकनीक म5 अनभु व और (cid:18)िश0ण (cid:18)ाdत यो[ य kय ि$ त !ारा ही (cid:4)कया जाना चािहए। 11112222....11110000 सुर0ा काय * से संबंिधत काQमक* िविनjदD* ट (cid:18)िश0ण को सफलतापूव*क पूरा करन े के बाद उ: ह 5 स(cid:152)पे गए काय(cid:136) को करने के यो[य होना चािहए। 11112222....11111111 (cid:18)"य के ऑपरेटर यह स"य ािपत करने के िलए िलिखत योजना का अनुपालन करेगा (cid:4)क एलएनजी संयं4 म 5 िजस काQमक* को (cid:18)चालन, रखरखाव, सुर0ा या अि[ न सुर0ा काय* स(cid:152)पा गया ह,ै वह उस ेस(cid:152)पे गए काय(cid:136) के िनDप ादन म 5 सुधार कर सके। योजना क Oपरेखा इस तरह स े बनाई जानी चािहए ता(cid:4)क किमय% का तरु ंत पता लगाया जा सके, जसै े शारीAरक िवकलांगता या चोट, तथा खोज के िलए k यावसाियक जांच हते ु अपेि0त ि?थ ितया।ं 11112222....11112222 i. (cid:18)"य के कंपनी सभी ?थ ायी रखरखाव, (cid:18)चालन और पय*वे0ी काQमक* % को िनद2श दने े के िलए (cid:18)ारंिभक (cid:18)िश0ण क िलिखत योजना उपल]ध कराएगी और उस ेलागू करेगी- क) सुिवधा के:C म 5 (cid:18)यु$ त या रखरखाव (cid:4)कए जाने वाले एलएनजी तथा अ: य h वलनशील Ck य% क िवशेषताए ं और खतरे, िजसम 5 एलएनजी, : यून तापमान, वाय ु गंधहीन वाD प, बॉयल ऑफ िवशेषताए ंऔर पानी िछड़काव स े(cid:18)ित(cid:4)Bया शािमल ह,I के बारे म;5 ख) (cid:18)चालन और रखरखाव कायक* लाप% म5 शािमल सभं ािवत खतर% के बारे म;5 और ग) (cid:18)चालन और रखरखाव (cid:18)(cid:4)Bया/ के पहल/ु को लाग ू करना जो उनके स(cid:152)प े गए काय(cid:136) से सबं ंिधत ह;I ii. एलएनजी ?थ ापना के सभी काQमक* % को आपात (cid:18)(cid:4)Bया लागू करने के िलए (cid:18)िशि0त (cid:4)कया जाएगा, जो उ:ह 5स(cid:152)प ेगए काय(cid:136) से संबिं धत हI; और (cid:18)ाथिमक िच(cid:4)क" सा दने ा; iii. एलएनजी ?थ ापना के सभी (cid:18)चालन तथा उपयु$ त पय*वे0ी काQमक* % को सुिवधा (cid:18)चालन% पर िव? तृत अनुदशे % को समझन े के िलए (cid:18)िशि0त (cid:4)कया जाएगा, िजसम5 िनयं4ण, काय,* और (cid:18)िश0ण (cid:18)(cid:4)Bयाएं और एलएनजी अंतरण (cid:18)(cid:4)Bया को समझना शािमल ह।ै 11112222....11113333 एलएनजी संयं4 म 5 सुर0ा के िलए िज+ मेदार काQमक* % को (cid:18)ारंिभक अनुदशे क िलिखत योजना के अनसु ार (cid:18)िशि0त (cid:4)कया जाना चािहए ता(cid:4)क: i. सुर0ा म5 कमी को पहचाना जा सके; ii. उ:ह 5स(cid:152)प ेगए कत*(cid:151)% स ेसंबंिधत सरु 0ा (cid:18)(cid:4)Bया लाग ूक जा सके; iii. उ:ह 5 स(cid:152)प े गए कत*(cid:151)% को (cid:18)भावी ढंग स े करन े के िलए आव\ यक बुिनयादी संयं4 (cid:18)चालन% और आपात (cid:18)(cid:4)Bया/ क जानकारी हो; iv. उन ि?थ ितय% का पता लगाया जा सके जहा ंसुर0ा सहायता क आव\ यकता ह।ै 11112222....11114444 सुपरवाइजर% सिहत एलएनजी संयं4 के रखरखाव और (cid:18)चालन म 5 शािमल सभी काQमक* % को संय4ं अि[न कांड अfiय ास सिहत (cid:18)ारंिभक अनदु ेश क िलिखत योजना के अनुसार अव\ य (cid:18)िशि0त (cid:4)कया जाना चािहए: i. िविनjदD* ट अनसु ार अि[न सुर0ा (cid:18)(cid:4)Bया/ को जानना और उनका अनुपालन करना ii. सभं ािवत कारण% और आग लगने के िनधाA* रत 0े4% के बारे म 5जानना iii. िनधाA* रत 0े4% म5 आग लगने के (cid:18)कार, आकार और अनमु ािनत पAरणाम% के बारे म 5जानना iv. (cid:18)(cid:4)Bया के अनुसार उ:ह 5 स(cid:152)प े गए अि[न िनयं4ण काय(cid:136) के बारे म5 जानना और िनD पादन करना तथा उपल]ध कराए गए उपकरण का उिचत (cid:18)योग करना। v. समुCी¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 51 vi. टIक (cid:11)क दल 11112222....11115555 (cid:18)"य के कंपनी Aरकाड *रखेगी िजससे – i. यह साflय िमल सके (cid:4)क इस उप-भाग !ारा अपेि0त (cid:18)िश0ण कायB* म% को काया*ि: वत (cid:4)कया जा चकु ा ह;ै और ii. यह साflय िमल सके (cid:4)क काQमक* % ने अपिे 0त (cid:18)िश0ण कायB* म% म 5 भाग िलया ह ै और उसे सफलतापूव*क पूरा (cid:4)कया ह।ै iii. एलएनजी संयं4 म 5काQमक* % को काय *न स(cid:152)प ेजाने के बाद एक वष* तक Aरकाड *बनाए रखे जान ेचािहए। अअअअननननससुुससुु चचूूचचूू ीीीी ---- 1111चचचच 11113333....0000 अअअअििििeeee ररररोोोोककककथथथथाााामममम,,,, ((((ररररससससाााावववव ककककाााा पपपपतततताााा ललललगगगगााााननननाााा,,,, अअअअििििeeeeशशशशााााममममकककक ससससििुुििुु ववववधधधधााााएएएएं ं ं ं 11113333....1111 ससससााााममममाााा3333 यय यय i. अिy िनवारण का (cid:18)ावधान सभी एलएनजी सुिवधा के: C% पर (cid:4)कया जाएगा। ऐस े िनवारण क सीमा का िनधा*रण बेहतर अिy िनवारण इंजीिनयFरंग िसrांत%, ?थ ानीय पAरि?थितय% के िव\ लेषण, सुिवधा के: C के भीतर जोिखम% तथा अ:य स+प ि(cid:176) स े नजदीक अथवा स+ पक* के आधार पर (cid:4)कए गए म(cid:6)ू याकं न के आधार पर (cid:4)कया जाएगा। मू(cid:6)य ाकं न म 5:य ूनतम सीमा का िनधार* ण (cid:4)कया जाएगा। ii. अिy, Aरसाव, एलएनजी का फैलाव, h वलनशील (cid:18)शीतक अथवा सभी गरै -(cid:18)(cid:4)Bयागत सभं ािवत hव लनशील गैस% और इलिे $(cid:11)क अिy का पता लगान े और उस े िनयिं 4त करने के िलए आव\ यक उपकरण% के (cid:18)कार, मा4ा और अवि?थित का िनधा*रण करना। iii. उपकरण% और सरं चना/ के आग के स+ पक* म 5आन ेस ेहोने वाल े(cid:18)भाव% से बचाव के िलए आव\ यक पrितया।ं iv. उपकरण% और (cid:18)(cid:4)Bयागत (cid:18)णािलय% का संचालन आपातकालीन शट-डाऊन (ईएसडी) (cid:18)णाली के साथ (cid:4)कया जाएगा। v. आपातकालीन शट-डाऊन (ईएसडी) (cid:18)णािलय% अथवा इसक उप-(cid:18)णािलय% के ? वत: संचालन के िलए आव\ यक स5सस *का (cid:18)कार और अवि?थित। vi. आपातकालीन (cid:18)णाली का सचं ालन करने वाल े संयं4 काQमक* % क उपल] धता और क" तk* य एवं बा– अनु(cid:4)Bया काQमक* % क उपल]ध ता। vii. संयं4 काQमक* % को उनके संबंिधत आपातकालीन क"त k* य% को पूरा करन े के िलए संर0ा"म क उपकरण और िवशषे (cid:18)िश0ण। viii. सभं ािवत आपातकालीन पAरि?थितय% को शािमल करने के िलए िव? तृत (cid:18)(cid:4)Bया-िविध िनयमावली तैयार क जाएगी। ऐसी (cid:18)(cid:4)Bया-िविध म5 िन+न िलिखत को शािमल (cid:4)कया जाएगा, परंत ु यह िन+ निलिखत तक ही सीिमत (cid:4)कया जाना अिनवाय *नहW ह ै: (क) गैस अथवा तरल पदाथ * के बहाव को बंद करन े अथवा यथासभं व कम करन े के िलए िविभ: न उपकरण% को आंिशक अथवा पणू * तौर पर बंद करना अथवा अलग करना और अ:य लागू कदम उठाना। (ख) अिy संर0ण सिु वधा/ का उपयोग करना। (ग) सरकारी (cid:18)ािधकाAरय% को अिधसिू चत करना। (घ) (cid:18)ाथिमक सहायता उपचार और (ङ) काQमक* % के कत*kय । (च) आपातकालीन ि?थित म5 संचार (cid:18)(cid:4)Bया-िविध। ix. सभी काQमक* % को आपातकालीन िनयमावली म 5 िनिहत उनके संबिं धत क"त *k य% के बारे म 5 (cid:18)िशि0त (cid:4)कया जाएगा। ऐसे काQमक* , जो अिy संर0ण अथवा अ: य (cid:18)मखु आपातकालीन उपकरण% के उपयोग के िलए उ" तरदायी ह,I को52 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] उपकरण% के उपयोग म 5 (cid:18)िशि0त (cid:4)कया जाएगा। काQमक* % का पनु \ चया * (cid:18)िश0ण कम स े कम वाQषक* आधार पर आयोिजत (cid:4)कया जाएगा। x. (cid:18)भावी अिy िनयं4ण उपाय% क योजना को उन (cid:18)ािधकाAरय% के साथ समि:वत (cid:4)कया जाएगा, िजनके पास आपातकालीन ि?थित म 5 काय* करने वाली एजि5 सय% जसै े अिy और पिु लस िवभाग का िनयं4ण एव ं अिधकार ह ै और िजनसे ऐसी आपातकालीन ि?थितय% म 5अनु(cid:4)Bया क आशा क जाती ह।ै 11113333....2222 फफफफॉॉॉॉययययरररर (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ggूूggूू फफफफंंंंगगगग i. फॉयर (cid:18)aू फंग का उपयोग उपकरण% िवशेष तौर पर ईएसडी वा(cid:6) व, सुर0ा के िलए मह"व पूण * उपकरण%, तरल हाइSोकाब*न और संरचना"म क सहायता (cid:18)दान करने वाल ेवाहन% के सरं 0ण हते ु (cid:4)कया जाता है, ऐसा न करने पर घटना क ती(cid:153)ता बढ़ जाएगी और/अथवा आपातकालीन अन(cid:4)ु Bया काQम*क% के कायक* लाप% पर सकं ट पैदा हो सकता ह।ै ऐस े उपकरण, जो पया*d त अविध तक िन+ न पAरभािषत से अिधक तापीय िव(cid:4)करण (cid:18)ाdत कर सकते ह,I जो अिy का खतरा पैदा करत े ह,I उ: ह 5 फॉयर (cid:18)aू फंग संर0ण (cid:18)दान (cid:4)कया जाएगा। फायर (cid:18)aू फंग जोिखम वाली घटना के दौरान संर0ण (cid:18)दान करेगी परंत ुयह : यूनतम 90 िमनट संर0ण (cid:18)दान करेगी। चचचचााााररररददददीीीीववववााााररररीीीी ककककेेेे अअअअददंंददंं रररर उउउउपपपपककककररररणणणण अअअअििििधधधधककककततततमममम तततताााापपपपीीीीयययय ििििववववPPPPककककररररणणणण (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ववववााााहहहह ((((ककककेेेेववववीीीी////ममममीीीी....2222)))) िनकटवत(cid:144) भंडारण टIक% के पास कंB ट क बा– सतह 32 िनकटवत(cid:144) भंडारण टIक% के पास धातु क बा– सतह 15 िनकटवत(cid:144) दबाव भंडारण वे?स(cid:6)स और (cid:18)(cid:4)Bया सिु वधा/ क बा– 15 सतह िनय4ं ण क0, अनुर0ण कारखाने, (cid:18)योगशालाए,ं गोदाम इ" या(cid:4)द 8 (cid:18)शासिनक भवन 5 ii. तापरोधन और जल dल ावन के Oप म 5 अिy सरं 0ण ऐस े दबाव वाल े वे?स(cid:6)स के िलए (cid:18)दान (cid:4)कया जाएगा, जो अनलु [न क-क म5 पAरभािषत मा4ा से अिधक तापीय िव(cid:4)करण (cid:18)वाह (cid:18)ाdत कर सकते ह,I ता(cid:4)क ऐस े वे?स(cid:6)स को अ"य िधक ताप वाल ेतरल का (cid:18)वाह करने से रोका जा सके, जो बीएलईवीई म 5पAरवQत*त हो सकता ह।ै iii. इस बात को मह"व (cid:18)दान (cid:4)कया जाएगा (cid:4)क (cid:4)कसी मoु य घटना जसै े एलएनजी टIक आग के कारण िव(cid:4)करण के अzय धीन ऐस े दबाव वे?स(cid:6)स को 90 िमनट से अिधक का संर0ण (cid:18)दान (cid:4)कया जाए। तापरोधन (cid:18)णाली से दीघक* ािलक घटना/ के िलए सरं 0ण (cid:18)दान नहW (cid:4)कया जा सकेगा और इनके िलए जल d लावन (cid:18)णाली अपेि0त ह।ै iv. संरचना/ इ"य ा(cid:4)द के िलए अिy संर0ण हते ु जल dल ावन, तापरोधन क गणना क जाएगी $ य%(cid:4)क अिy संर0ण ऐस े तरल पदाथ(cid:136) के िलए (cid:18)दान क जाएगी, िजससे सवाि* धक िव(cid:4)करण िनकलती ह%। v. फायर (cid:18)aू फंग क अिभक(cid:6)प ना और काया:* वयन जीएपी 2.5.1 अथवा एपीआई 2218 या समक0 मानक% के अनुOप (cid:4)कया जाना चािहए। 11113333....3333 ((((ररररससससाााावववव ककककाााा पपपपतततताााा ललललगगगगााााननननाााा i. (cid:18)णािलय% म 5 संयं4 म5 सभं ािवत तरल के फैलाव, Aरसाव, धुआं, अिy इ" या(cid:4)द जैसी आकि?मक घटना/ का पता लगान ेका (cid:18)ावधान (cid:4)कया जाएगा। ii. ऐसी घटना/ का पता लगान ेके िलए िनयु$ त k यिRय% का (cid:18)बंधन इस (cid:18)कार (cid:4)कया जाएगा (cid:4)क व े त"क ाल जानकारी (cid:18)दान कर5 तथा झूठी एवं गलत चेताविनयां न द े सक5। मतदान तकनीक (cid:18)बंधन का उपयोग (cid:4)कया जा सकता ह।ै िन†िलिखत घटनाएं शािमल हो सकती ह:I (क) भकू +प – जहां (cid:18)योजनीय सिे ?मक ती(cid:153)ता िनगरानी का (cid:18)ावधान (cid:4)कया जाएगा, जो भकू + प के पूव* पAरभािषत ?त र तक प&ंचते ही ? वत: सयं ं4 को बंद करन े के सकं ेत (cid:18)दान करना (cid:18)ारंभ कर देगी। इस पूव * पAरभािषत ?त र का चयन पAरचालक !ारा (cid:4)कया जाएगा।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 53 (ख) एलएनजी का फैलाव, गसै Aरसाव, आग क लौ और धआु ।ं िडटे$श न (cid:18)णािलय% क ?थ ापना का आशय संयं4 म 5 (cid:4)कसी एलएनजी फैलाव अथवा hव लनशील गैस Aरसाव और आग लगने क ि?थितय% का ती(cid:153)ता तथा िव\ वसनीय ढंग स ेपता लगाना है। ऐसे (cid:18)"य ेक ?थ ल, आउटडोर और इनडोर पर सतत् िनगरानी िडटे$ शन (cid:18)णािलय% क सं?थ ापना क जाएगी, जहां Aरसाव क (cid:18)बल सभं ावना हो। iii. जोिखम भरे सयं ं4 0े4% िवशेष तौर पर ऐस े संयं4 0े4% म5 म:ै युअल काल d वाइं¡स (cid:18)दान (cid:4)कए जाएंगे, जो आग क लौ और/अथवा hव लनशील गसै िडटे$ टस* से िघरे &ए ह I तथा इन 0े4% से सभं ािवत बच िनकलने वाले माग(cid:136) का भी (cid:18)ावधान (cid:4)कया जाएगा। 11113333....4444 ससससPPPPccccयययय ससससररररंंंं ++++णणणण स(cid:4)Bय संर0ण म 5शािमल ह I: i. अिy जल (cid:18)णाली अथात* ्मुoय नेटवक* के साथ हाइS¡5 स और मॉनीटस*; ii. िछड़काव (cid:18)णािलया;ं iii. वाटर करट5स; iv. फोम जेनरे ेटस*; v. (cid:4)फ$?ड Sाई केिमकल पाउडर िस?ट + स; vi. अिyशमन वाहन; vii. पोट2बल/मोबाइल अिyशमन य4ं । 11113333....4444....1111 अअअअििििeeee जजजजलललल (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााललललीीीी i. एलएनजी संयं4 म5 जल के िविशDट उपयोग ह।I तथािप, एलएनजी पूल म 5लगन े वाली आग न तो जल !ारा िनयंि4त क जा सकती ह ैऔर न ही जल से इसका शमन (cid:4)कया जा सकता ह।ै तरल सतह पर जल का उपयोग वाD पीकरण दर को बढ़ा देगा और इस (cid:18)कार आग िनयं4ण पर नकारा" मक (cid:18)भाव% के साथ इसके जलन े क दर बढ़ जाएगी। एलएनजी संयं4 म5 आग लगने क ि?थित म5 उन भंडारण टIक%, उपकरण% और ढांच% को ठंडा रखने के िलए अ" यिधक मा4ा म5 जल का उपयोग (cid:4)कया जा सकता ह,ै जो आग के कारण hव ाला अथवा तापीय िव(cid:4)करण% के स+ पक* म 5 आ सकत े ह।I इसके पAरणाम?व Oप, (cid:18)ारंभ म 5 ही सघन कूJलंग के कारण आग बढ़ने के जोिखम और उपकरण खराब होने क ि?थित स ेबचा जा सकता ह।ै ii. संयं4 सतही जल और अिy जल िनकासी (cid:18)णािलय% तथा एलएनजी फैलाव एक4ण (cid:18)णािलय% क अिभक(cid:6) पना (cid:4)कसी एलएनजी फैलाव क वाDप ीकरण दर म5 बढ़ोतरी को कम करन े के म_ने जर क जाएगी। इसे सयं ं4 0े4 और अिy जल (cid:18)णािलय% को अलग-अलग करके (cid:18)ाd त (cid:4)कया जा सकता ह।ै य(cid:4)द अिy जल (cid:18)वाह दिू षत होगा, तो (cid:18)ाकृितक जल- (cid:18)वाह को (cid:18)दिूषत होने से बचाने के िलए (cid:18)ावधान (cid:4)कए जाएगं े। iii. अिy जल नेटवक* संयं4 के सभी खंड% के चार% तरफ (cid:18)दान (cid:4)कया जाएगा। जल आपQू त * (cid:18)णािलय% क अिभक(cid:6) पना ?व तं4 खंड% म 5 क जाएगी ता(cid:4)क (cid:4)कसी एक खंड के रख-रखाव अथवा नकु सान क ि?थित म 5 अ: य खंड% क आपूQत* बािधत न हो। दोन% अिy प+प % का नेटवक* (cid:18)वाह एक ही हडे र से नहW होना चािहए। iv. फायर हाइS¡5 स सिहत इन सभी नेटवक(cid:136) का रख-रखाव जॉक प+ प% अथवा ऊंचे टIक के माz यम से दरू ि?थत हाइSोिलक िब:द ु से :य ूनतम 7.0 (cid:4)क.sा./सेमी2 दबाव पर (cid:4)कया जाएगा। U Jजंग इ"य ा(cid:4)द स े होने वाल े नकु सान स े बचने के िलए िवशेष (cid:18)ावधान (cid:4)कए जाएंगे। v. जल आपूQत* (cid:18)णािलय% !ारा अिy शमन संचालन दबाव, ? थल% पर अिभक(cid:6)प ना के अनसु ार के साथ ही हडI हािजज के िलए 100 एल/एस सिहत अिy शमन (cid:18)णािलय% के अनसु ार जल (cid:18)वाह (cid:18)दान (cid:4)कया जाएगा। घटना पर काबू पाने के िलए अिy जल आपQू त *पया*dत होगी परंत ुयह चार घटं े स ेकम नहW होगी।54 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] vi. प+प % क संoय ा, प+प % क 0मता, प+ प% का सचं ालन (cid:18)कार (डीजल इंजन अथवा मोटर चािलत) तथा प+ प% क चाल ू 0मता का िनधार* ण एलएनजी टQम*नल और जे|ी म 5 (cid:4)कसी मoु य आग क एकल घटना के आधार पर (cid:4)कया जाएगा। संयु$त अिy शमन सिु वधा/ के मामल ेम5, अिभक(cid:6) पना म5 ज|े ी एवं एलएनजी टQमन* ल म 5 समकािलक मुo य आग क घटना/ पर िवचार (cid:4)कया जाएगा। vii. अिy शमन (cid:18)णाली क अिभक(cid:6)प ना सबस ेबड़ ेजोिखम चार घटं े को z यान म5 रखकर क जाएगी। संयु$त सिु वधा/ के मामले म5, यह दोहरे जोिखम अथात* एलएनजी टQम*नल और ज|े ी म 5सबस ेबड़ ेजोिखम (cid:18)"यके पर आधाAरत होगी। viii. चार घंटे क जल भंडारण अिभक(cid:6)प ना 0मता जल प+ प% क (cid:18)वाह 0मता पर आधाAरत होगी। ix. एलएनजी संयं4% (िवशेष तौर पर पAरशुr बिे सन) म 5 इन (cid:18)णािलय% !ारा पैदा (cid:4)कए जान े वाल े जल क मा4ा के (cid:18)वाह म 5स0म (cid:18)वाह (cid:18)णािलयां िवकिसत क जाएंगी। x. एलएनजी कैAरयर आकार और एलएनजी लोJडगं दर पर z यान (cid:4)दए िबना एलएनजी जे|ी म 5 अिधकतम अिy जल (cid:18)वाह क गणना िन+न िलिखत के आधार पर क जाएगी: (क) 1500 जीपीएम क दर से दो टॉवर मॉनीटस* (cid:18)दान (cid:4)कए जाएगं े। (ख) एलएनजी कैAरयर और ज|े ी हडे के बीच जे|ी हडे के आगे क तरफ दो ज+ बो करटेन नोज(cid:6) स (cid:18)दान (cid:4)कए जाएंगे, िजनम5 जे|ी क 70 एलपीएम / मीटर संचालन क अन(cid:18)ु योग दर होगी। (ग) 10.2 एलपीएम/एम2 क दर से जे|ी मेनीफो(cid:6) ड, Sने , वेस(cid:6) स क अिy सुर0ा। (घ) 144 एम3/घंटा क अनपु ूरक होज क आव\यकता। 11113333....4444....2222 ििििछछछछड़ड़ड़ड़ककककाााावववव (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााििििललललययययाााा ंं ंं i. (cid:18)"य के उपकरण को ठंडा करने का मह"व और अपिे 0त जल क मा4ा जोिखम मू(cid:6) याकं न पर आधाAरत होगी। ii. जहां-कहW भी आव\य क होगा, िछड़काव (cid:18)णािलया ं अनावृत सतह% पर समान Oप स े जल का िवतरण कर5गी। इस (cid:18)कार, िव(cid:4)करण के अzय धीन उपकरण अ? वीकाय *? थानीय उ~ च तापमान तक नहW प&चं 5गे। iii. जहां-कहW भी kय ावहाAरक हो, (cid:18)योग म5 लाए गए जल का पुन: (cid:18)योग (cid:4)कया जा सकता ह ैऔर यह यिू नट क समsता और काय *करने क 0मता को zय ान म5 रखत े&ए दीघक* ाल तक अंतAरत ताप को आग म 5पAरवQतत* होन े स ेरोकन ेपर िनभ*र होगा। यह सुिनि(cid:129)त करने के िलए सावधानी बरती जानी चािहए (cid:4)क पुन: उपयोग म 5 लाए गए जल के साथ hव लनशील पदाथ *न प&चं पाए। iv. (cid:18)"य के यिू नट म5 घटना के समय जल (cid:18)वाह क गणना संरचना क समsता के सगं त सतही तापमान को सीिमत करन े के िलए उपयु$त वैध मॉडल% का (cid:18)योग करते &ए (cid:18)" येक पAरद\ृ य के िलए (cid:18)ाdत िव(cid:4)करण (cid:18)वाह के आधार पर क जाएगी। v. एलएनजी भंडारण टIक% के िलए, टIक क छत और उपल[ नक सिहत टIक के बा– आवरण पर जल का िछड़काव (cid:4)कया जाएगा। एकल टIक पर काब ू करन े के िलए टIक क छत और दीवार% के िलए जल अनु(cid:18)योग दर क गणना सरु ि0त (cid:18)(cid:4)Bया के आईपी मॉडल कोड के पAरिशD ट-5 और एनएफपीए 15 के भाग 9 म 5 उि(cid:6)लिखत पrित का (cid:18)योग करत े &ए क जाएगी। इस कोड के अनसु ार उपल[ नक% पर जल अन(cid:18)ु योग क दर 10.2 एलपीएम/एम2 होगी। दोहरे/पूण * िनयं4ण टIक% के िलए, टIक छत/बा– आवरण के िलए जल अनु(cid:18)योग दर 3 एलपीएम/एम2 होगी। कंB ट के बा– टIक% वाले टIक% के बा– आवरण के िलए कूJलंग हते ु (cid:4)कसी शीतलन क आव\ यकता नहW ह।ै vi. अ:य उपकरण के िलए लाग ूजल घन" व िन+ नानुसार होगा : (क) वे?स(cid:6)स , संरचना"म क पाइJपंग एवं वा(cid:6) व ब&Oपता : 10.2 एलपीएम/एम2 (ख) प+प : 20.4 एलपीएम/एम2 vii. टIक%, पपं %, क+(cid:18) ेशस*, वे?सल आ(cid:4)द पर जल िछड़काव (cid:18)णािलय% पर जल d लावन वा(cid:6) व सुिवधा/ के आस-पास सं?थ ािपत आग पता लगाने वाली (cid:18)णाली के माz यम से ? वत: पAरचािलत ह%गे, परंत ुइनम 5िनयं4ण क0 अथवा ?थ ल पर ?थ ानीय तौर पर हाथ स ेसचं ालन का (cid:18)ावधान भी होगा। 11113333....4444....3333 ववववााााटटटटरररर ककककररररटटटट=स=स=स=स¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 55 11113333....4444....3333....1111 ससससााााममममाााा3333यय यय i. वाटर करट5स का (cid:18)योग गैस के Aरसाव को कम करन ेऔर रेिडयंट ताप से सरु 0ा के िलए (cid:4)कया जा सकता ह।ै ii. वाटर करट5स (cid:18)णाली का उ_े\य हवा म 5 गसै क h वलन सीमा को कम करन ेके िलए एलएनजी वेपर $ल ाउड क गसै संघनन ती(cid:153)ता स ेकमी करना ह।ै iii. वाटर करट5स एलएनजी वेपस* और जल बूंद% के बीच स+ पक* के माz यम स े ताप को शीतल (cid:18)ाकृितक गसै $लाउड म 5 अंतAरत करते ह।I iv. इसके अितAर$त वाटर करट5स काफ हवा फ5कते ह,I जो अितAर$ त गम(cid:144) को अंतAरत करती ह,ै एलएनजी वेपर $ लाउड को खिं डत करती ह ैऔर इस (cid:18)कार इसक d लवनशीलता को बढ़ाते &ए इसका िबखराव करती ह।ै v. हवा क गित बढ़न े के साथ ही वाटर करटेन का (cid:18)भाव कम हो जाता ह,ै परंत ु उ~ च वायु वेग के साथ (cid:18)ाकृितक िबखराव बढ़ जाता ह।ै vi. वाटर करट5स का (cid:18)भावी काय-* िनDप ादन कई पAरि?थितय% अथा*त नोजल का (cid:18)कार, पानी का दबाव, नोजल क ि?थित, नोजल क दरू ी पर िनभ*र करता ह।ै vii. वाटर करट5स ऊDम ा िव(cid:4)करण और गैस $ लाउड फैलाव क घटना/ को कम करने के िलए जाने जाते ह।I हाला(cid:4)ं क, (cid:18)ा थिमक सुर0ा उपाय% के तौर पर उन पर िनभ*र नहW रहा जा सकता। 11113333....4444....3333....2222 ििििववववशशशशषषेेषषेे ततततााााएएएएं ं ं ं औऔऔऔरररर अअअअवववविििि>>>>थथथथिििितततत i. वाटर करट5स जोिखम मू(cid:6)य ाकं न के आधार पर लगाए जाएगं े। ii. वाटर करट5स संयं4 क आव\य कता/ को z यान म 5 रखते &ए एलएनजी सघं नन और सभं ािवत फैलाव के 0े4 म 5 यथासभं व िनकटतम ?थ ान पर लगाए जाएगं 5। एलएनजी वाD पीकरण दर म5 वृिr स े बचने के िलए वाटर करट5स क बूंद% क (cid:18)ितषेध 04े म 5(cid:18)वेश क सभं ावना को : यनू तम रखना चािहए। iii. वाटर करट5स (cid:18)ितषेध 0े4 के आस-पास लगाए जा सकते ह।I इस (cid:18)कार वे एलएनजी Aरसाव से पैदा होने वाले ठंड े (cid:18)ाकृितक गसै $ल ाउ›स के िलए अवरोध का काय* करत ेह।I iv. नोजल क दरू ी िवBेता क अनशु ंसा के अनसु ार होनी चािहए। 11113333....4444....4444 झझझझाााागगगग पपपपददैैददैै ाााा हहहहोोोोननननाााा i. अिy शामक झाग% का उपयोग एलएनजी पूल स े ऊDम ा िव(cid:4)करण को कम करन े और Aरसाव न होने पाए, इसिलए सुरि0त गैस फैलाव म5 सहायता के िलए (cid:4)कया जा सकता ह।ै ऐसे म5 Aरसाव (cid:18)hविलत नहW करता। उनके उपयोग क सीमा जोिखम मू(cid:6)य ाकं न पर िनभ*र होगी। ii. झाग बनन े क अिभक(cid:6)प ना िविशDट तौर पर एलएनजी आग म5 फंस जान े क ि?थित म5 क जाएगी, जब तक (cid:4)क (cid:18)णाली क अिभक(cid:6)प ना ऐसी न हो (cid:4)क जने ेरेटर अ" यिधक ऊDम ा (cid:18)वाह स े सुरि0त रह सके। (cid:18)णाली क अिभक(cid:6) पना तरल Oप म 5पानी को (cid:18)ितषेध 0े4 म5 (cid:18)वेश करन ेसे रोकेगी। iii. (cid:18)योग म5 लाया जाने वाला झाग ईएन 12065 के अनुOप एलएनजी आग म 5उपयोग हते ु अनकु ूल और उपय$ु त पाया गया शुDक पाउडर होगा। इसका िविशD ट िव? तार अनुपात 500:1 होना चािहए। iv. ती(cid:153) अन(cid:4)ु Bया और दरू से स(cid:4)Bय बनान ेके िलए एलएनजी (cid:18)ितषेध 0े4 अथवा बिे सन म 5झाग जेनेरेटस* लगे &ए होन े चािहए। v. एक जने रे ेटर फेल होने क सभं ावना और आग के कारण झाग समाdत होन े क दर को zय ान म 5 रखत े &ए ऊDम ा िव(cid:4)करण को कम करने के िलए एलएनजी (cid:18)ितषधे 0े4 अथवा बेिसन म5 झाग (cid:18)वाह क मा4ा ईएन 12065 के अनसु ार होगी। िजन 0े4% म 5 हवा के कारण झाग समाd त होने का जोिखम हो, वहा ं (cid:18)ितषेध 0े4 अथवा बेिसन के चार% तरफ झाग बनाए रखन ेवाले उपकरण लगाए जा सकत ेह।I vi. झाग बनान े वाल े कारक% का भडं ार ऊD मा िव(cid:4)करण (आग और सूय * क गम(cid:144) से) से ढंके &ए ? थान पर (cid:4)कया जाएगा। झाग बनाने वाल ेकारक क भंडारण 0मता ($य ू) कम से कम िन+ निलिखत मा4ा/ के योग के बराबर होगी :56 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (cid:27)य ू = +(cid:27)य ू + (cid:27)य ू + (cid:27)य ू 1 2 3 जहा ं (cid:27)य ू =टी ×आर×एस 1 टी झाग कारक अिध(cid:18)ािl समय ह ै(घंटे) (48 घंटे क अिधकतम सीमा के साथ); आर झाग कारक समािl दर ह ै (मीटर/घंटा) (उदाहरण के िलए आर = 0,11 एम/एच); (cid:27)य ू =(cid:27)य ू + (cid:27)य ू + (cid:27)य ू 1 2 3 जहा ं (cid:27)य ू =टी ×आर×एस 1 टी झाग कारक अिध(cid:18)ािl समय ह ै(घंटे) (48 घंटे क अिधकतम सीमा के साथ); आर झाग कारक समािl दर ह ै(मीटर/घंटा) (उदाहरण के िलए आर = 0,11 एम/एच); एस कवर (cid:4)कया जान ेवाला सबस ेबड़ा 0े4 ह ै(वग* मीटर म5); (cid:27)य ू2 आविधक झाग (cid:18)णाली परी0ण% के िलए आव\ यक मा4ा ह।ै अ: य सूचना के अभाव म,5 इस मा4ा के िनधार* ण हते ु झाग कारक प+प % का संचालन अिधकतम (cid:18)वाह 15 िमनट दर पर (cid:4)कया जाना चािहए; (cid:27)य ू3 (cid:18)थम परत के िनमाण* हते ु आव\ यक मा4ा ह।ै 11113333....4444....5555 पपपपोोोोटटटटiबiबiबiबलललल झझझझाााागगगग उउउउपपपपककककररररणणणण पोट2बल झाग उपकरण क आव\ यकता जोिखम म(cid:6)ू याकं न !ारा पAरभािषत क जाएगी। (cid:18)दान (cid:4)कए जान े पर अिy जल आपूQत* से जुड़ े &ए पोट2बल झाग पैदा करन े वाले उपकरण को पया*d त होज स े ससु ि(cid:154)त (cid:4)कया जाएगा ता(cid:4)क व े अिधकतम दरू ी पर ि?थत उन जोिखम वाले ?थ ान% पर प&चं सके, जहा ं उनके !ारा सरं 0ण (cid:4)कए जान े क सभं ावना ह।ै 11113333....5555 शशशशddुुddुु कककक पपपपााााउउउउडडडडरररर ककककेेेे ससससााााथथथथ एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी अअअअििििeeee उउउउपपपपशशशशममममनननन 11113333....5555....1111 ससससााााममममाााा3333 यय यय i. एलएनजी अिy उपशमन के िलए उपकरण संगत कूट% और/अथवा मानक% के अनुOप ह%ग।े एलएनजी आग के िलए अनुशिं सत उपशमक शुDक पाउडर ह।I ii. एलएनजी के जलते &ए पूल का उपशमन करने के िलए, शुD क पाउडर का उपयोग तरल पदाथ* क सतह के ऊपर (cid:4)कया जाएगा, जब(cid:4)क पाउडर को सतह तक प&चं ने और आग को और भड़कन ेसे रोका जाएगा। iii. तरल सतह का आवेग आग का उपशमन करने क बजाय वाDप बनने म5 बढ़ोतरी के कारण जलन ेक दर को बढ़ाएगा। iv. एलएनजी आग को बुझान े म 5 इDट तम पAरणाम (cid:18)ाd त करन े के िलए, आग के कुल 0े4 को शी(cid:147)ता से और एक बार म 5 ही कवर (cid:4)कया जाएगा। अ:य था एलएनजी पलू 04े क शषे hव ालाए ं उपशिमत 0े4% स े िनकलने वाली गैस म 5 शी(cid:147)ता से आग भड़का सकती ह।I इसके अितAर$त , ऐसी (cid:4)कसी भी संरचना सतह को ठंडा करन े के (cid:18)ावधान (cid:4)कए जाएंगे, जो गैस म5 पनु : अिy पदै ा कर सकत ेह।I v. पुन: आग पकड़न ेक ि?थित म 5दोबारा (cid:18)योग हते ुपाउडर क पया*d त मा4ा (cid:18)योग क जाए। 11113333....5555....2222 शशशशddुुddुु कककक पपपपााााउउउउडडडडरररर ककककेेेे (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ककककाााारररर गैस म 5 लगने वाली आग के उपशमन हते ु शुD क पाउडर उपयु$ त होना चािहए; झाग अनकु ूलता ईएन 12065 के अनुOप होगी। 11113333....5555....3333 शशशशddुुddुु कककक पपपपााााउउउउडडडडरररर (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााििििललललयययय0000 कककक;;;; अअअअवववविििि>>>>थथथथिििितततत एलएनजी संयं4 म 5 शुDक पाउडर (cid:18)णािलया ं जोिखम मू(cid:6) याकं न के संदभ * म 5 सभं ािवत एलएनजी और हाइSोकाब*न Aरसाव वाल ेिब:द /ु तथा िवशषे तौर पर िन+ निलिखत यिू नट% के नजदीक ? थािपत क जाएगी:¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 57 i. ईएन 1532 के अनसु ार लोJडगं / अनलोJडगं 0े4; ii. एलएनजी प+प ; iii. ईएसडी वा(cid:6)व ; iv. टIक पीएसवी (िनधाA* रत (cid:18)णािलया)ं के पाइप% के अिं तम िसरे, वकै ि(cid:6)पक तौर पर नाइ(cid:11)ोजन ? टaफंग (cid:18)णािलय% का उपयोग (cid:4)कया जा सकता ह।ै 11113333....5555....4444 पपपपोोोोटटटटiiबबiiबबलललल //// ममममोोोोबबबबााााइइइइलललल अअअअििििeeee उउउउपपपपशशशशममममकककक i. िन+न िलिखत (cid:18)कार के अिyशामक दखे ेजाते ह I: (क) 0े4 जहां तेल क मौजूदगी हो सकती है (क+ (cid:18)ेशर भवन, जे|ी म5 अंतरण वाले 0े4% म 5 हाइSोिलक यूिनट) झाग वाले अिyशामक ; (ख) इलेि$(cid:11)कल और इं?(cid:156) मट5 ेशन भवन% म 5काब*न डाइ आ$ साइड (cid:18)कार के अिy शामक; (ग) (cid:18)ोससे 0े4% म 5शुDक रसायन पाउडर शामक। ii. अिy शामक% म 5?थ ानीय िविनयम% क अपे0ा/ क अनुपालना क जाएगी। iii. इन अिy शामक% क सं?थ ापना पAरचालन माग(cid:136) और/अथवा मचं % के साथ मह" वपूण* ?थ ान% पर क जाती ह।ै उनक अवि?थित उन िचि:हत (cid:4)कए गए जोिखम वाल े ?थ ान% के बचाव माग* पर होनी चािहए, िज: ह 5 कम करन े के िलए उनक सं?थ ापना क गई ह।ै 11113333....5555....5555 अअअअििििeeee शशशशााााममममकककक ववववााााहहहहनननन i. जहां आपातकालीन ि?थित म 5 बा– एलएनजी अनभु व वाली सहायता उपल]ध न हो, वहा ं संयं4 म5 आपातकालीन ि?थित म 5अपिे 0त अन(cid:4)ु Bया हते ु कम से कम एक अिy शामक वाहन रखा जाएगा। ii. अिy शामक वाहन सुसि(cid:154)त होगा : (क) सभं ािवत (cid:18)कार क अिy के िलए उपयु$ त झाग (cid:18)णाली; (ख) शुDक रासायिनक पाउडर। iii. एलएनजी सेवा (िछड़काव और अिy) के िलए उपयु$ त फायरमनै संर0ा"म क व? 4 उपल]ध करवाए जाएंगे। iv. वाहन म5 ऑफ-साइट सहायता के िलए त"पर आपातकालीन अनु(cid:4)Bया (cid:18)दान करने के िलए पया*dत साजो-सामान और लोग% क तैनाती क जाएगी। 11113333....6666 अअअअ3333यय यय अअअअपपपप++ेे++ेे ााााएएएए ंं ंं 11113333....6666....1111 भभभभववववनननन0000 मममम == ==जजजजोोोोििििखखखखमममम0000 ककककोोोो ककककमममम ककककररररनननन ेे ेेककककेेेे ििििललललएएएए (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ााााववववधधधधाााानननन i. ऐसा लflय (cid:18)(cid:4)Bया 0े4 के भीतर ि?थत भवन% के इलिे $(cid:11)कल और इं? (cid:156)म5टेशन क0% म 5 अनवरत सकारा"म क दबाव स े हवा के आवागमन !ारा (cid:18)ाdत (cid:4)कया जा सकता ह।ै ii. (cid:18)(cid:4)Bया 0े4 म5 गैस का पता लगने पर िनयं4ण क0 म5 संचालक% !ारा (cid:18)भािवत भवन% क एचवीएसी को दरू ि?थत ?थ ान स ेबदं (cid:4)कया जा सकता ह।ै iii. भवन म5 गसै का पता लगने पर बा– पंख% को चला (cid:4)दया जाता ह ै और लूवस* को बंद कर (cid:4)दया जाता ह ै ता(cid:4)क आग लगने के जोिखम वाले इलिे $(cid:11)कल और इं? (cid:156)म5टेशन क0% म5 गैस के (cid:18)वाह को रोका जा सके। 11113333....6666....2222 फफफफााााययययरररर ककककेेेेििििबबबबननननkkेेkkेे सससस////हहहहोोोोििििजजजजजजजज बबबबॉॉॉॉििििMMMMससससजजजज i. अिy उपशमन उपकरण क सलु भ आपQू त * उन ? थान% पर अवि?थत क जाएगी, जहां संयं4 काQमक* % अथवा ? थानीय फायर िcगेड !ारा उनका उपयोग (cid:4)कए जान ेक सभं ावना ह।ै ii. उपकरण को ऐस ेकेिबने¡स म5 रखा जाएगा, जो : (क) ?प Dट तौर पर पहचान ेजा सकत ेह%;58 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (ख) उपकरण के सुरि0त भंडारण वाल ेसाधन ह%; (ग) संयं4 के ?थ ानीय पAरवेश के िलए उपयु$ त तौर पर िनQमत* और संरि0त ह%; (घ) (cid:18)ाकृितक तौर पर हवा का िनकास हो; (ङ) इस (cid:18)कार अवि?थत हो ता(cid:4)क काQमक* सरु ि0त 0े4 से उ: ह 5(cid:18)ाd त कर सक5। iii. जहां-कहW भी केिबने¡स और उनक अपेि0त िवषय-व? तु हो, िज: ह 5? थानीय अिy शामक (cid:18)ािधकारी !ारा अनमु ो(cid:4)दत (cid:4)कया गया हो। (cid:18)"य ेक केिबनेट म 5:य ूनतम साजो-सामान िन†वत होना चािहए : (क) दो समायोजनीय िम?ट / सॉिलड ?(cid:11) ीम नोज(cid:6)स ; (ख) एक हाइSट5 ?प नै र; (ग) चार कपJलगं ?प ैनर; (घ) दो होज कपJलंग गा?क े¡स; (ङ) चार x 15 मीटर ल+ब े फायर होज; (च) साजो-सामान क एक वेदर(cid:18)ूफ सूची। अअअअननननससुुससुु ूचूचूचूचीीीी ---- 1111छछछछ 11114444....0000 ससससररुुररुु ++++ाााा (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)बबबबधधंंधधंं नननन (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााललललीीीी 11114444....1111 संगठन !ारा एक सरु 0ा (cid:18)बंधन (cid:18)णाली ? थािपत क जाएगी, जो (cid:4)क समs (cid:18)बधं न (cid:18)णाली का एक अिभ: न भाग होगी। सुर0ा (cid:18)बंधन (cid:18)णाली पीडीसीए (योजना, लागू करो, जांच% और काय* करो) चB पर आधाAरत होगी, िजसम 5 शािमल होगा: i) नीित िनधार* ण – इसम5 नीित, कारपोरेट !ारा उ"त रदािय" व क ? वीकायत* ा, उ_े\ य, आव\यकताए,ं रणनीितया ं शािमल ह;I ii) संगठन – इसम 5 सरं चना, जवाबदहे ी और सुर0ा सं? कृित, काय*बल क भागीदारी, जोिखम मू(cid:6) याकं न काय* हेत ु (cid:18)णािलयां शािमल ह;I iii) योजना एवं काया*:व यन – इसम5 जोिखम% को िनयिं 4त करन े के िलए काय * संचालन मानक और (cid:18)(cid:4)Bया-िविधयां, काय* करने क अनमु ित, द0ता और (cid:18)िश0ण, ठेकेदार% का चयन और िनयं4ण, बदलाव का (cid:18)बंधन, आपातकालीन ि?थितय% के िलए िनयं4ण और kय ावसाियक ? वा? (cid:135) य शािमल ह;I iv) मापन और मू(cid:6)य ांकन – इसम5 स(cid:4)Bय मॉनीटFरंग, घटना//दघु *टना/ क Aरकाvडगw और जाचं , लेखाकं न, असंगतता क हडI Jलंग शािमल ह;ै v) सतत ् सधु ार – इसम5 सीखे गए अनभु व% क समी0ा और अनु(cid:18)योग शािमल ह।I सुर0ा (cid:18)बंधन (cid:18)णाली केवल कागजी (cid:18)(cid:4)Bया नहW होनी चािहए, इसका आयोजन केवल िविनयामक अपे0ा/ को पूरा करन ेके िलए (cid:4)कया जाना चािहए। 11114444....2222 ससससुरुरुरुर++++ाााा (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)बबबबधधंंधधंं नननन (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााललललीीीी ककककेेेे पपपपहहहहलललल ूूूू सुर0ा (cid:18)बंधन (cid:18)णाली म 5कम से कम िन+न िलिखत मूलभतू पहलू शािमल होने चािहए: i) ससससररुुररुु ++++ाााा ससससगगगगंंंं ठठठठनननन – सरु 0ा (cid:18)बंधन (cid:18)णाली (एसएमएस) म5 नते "ृ व और (cid:18)बंध सिमित ? पD ट तौर पर काय*रत (cid:4)दखाई दने ी चािहए। (cid:18)बंधन को कंपनी क सुर0ा और पया*वरणीय नीितय% तथा ऐसी सांगठिनक सरं चना का िलिखत ] यौरा तैयार करते &ए इसका समथन* करना चािहए, जो उ" तरदािय" व%, (cid:18)ािधकाAरय% एव ं (cid:18)बंधन काय*Bम को काया*ि:वत करने के िलए अपिे 0त संचार लाइन% को पAरभािषत कर5। (cid:18)बंधन को यह िनधा*रण करन े के िलए सुर0ा और पया*वरणीय (cid:18)बंध कायB* म क समी0ा करनी चािहए (cid:4)क यह पूव* िनधाA* रत आवृित पर उपय$ु त, पया*d त और (cid:18)भावी तौर पर जारी ह।ै (cid:18)बंधन समी0ा म 5कायB* म लेखा-परी0ा पAरणाम%, बदलती &ई पAरि?थितय% और सतत् सुधार क (cid:18)ितबrता के आलोक म 5 नीितय%, लfl य% और कायB* म के अ: य पहलु/ म5 बदलाव% क सभं ािवत आव\ यकता का समाधान (cid:4)कया जाना चािहए। (cid:18)बंधन समी0ा के अवलोकन%, िनD कष(cid:136) और अनशु सं ा/ को (cid:18)लिे खत (cid:4)कया जाना चािहए।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 59 ii) ससससररुुररुु ++++ाााा ससससचचूूचचूू ननननाााा ---- सिु वधा के िलए kय ापक सरु 0ा और पया*वरणीय सूचना, िजसम 5 (cid:18)(cid:4)Bया पर (cid:18)लेखन, यािं 4क और सुिवधा अिभक(cid:6)प ना शािमल ह,ै सिु वधा के स+ पणू * जीवन काल के िलए िवकिसत और अनरु ि0त क जानी चािहए। iii) (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)PPPPccccययययाााा जजजजोोोोििििखखखखमममम ििििवववव////लल लल षषेेषषेे णणणण – (cid:18)(cid:4)Bया जोिखम िव\ लेषण (पीएचए) का (cid:18)योजन खतरनाक पदाथ(cid:136) को पैदा करने वाली घटना/ क पहचान, मू(cid:6)य ाकं न और िनयं4ण करते &ए ऐसे पदाथ(cid:136) क सभं ािवत (cid:18)ािl तथा पAरणाम% को : यूनतम करना ह।ै (cid:18)(cid:4)Bया जोिखम िव\ल ेषण (cid:4)कसी भी सुिवधा के िलए अिनयंि4त (cid:18)वाह और अ: य सुर0ा अथवा पया*वरणीय घटना/ क पहचान करने, मू(cid:6)य ाकं न करने और सभं ािवत पAरणाम% को कम करन े और/अथवा : यूनतम करन े के िलए (cid:4)कया जाना चािहए। इस िव\ल षे ण म 5मानवीय पहल ूपर भी िवचार (cid:4)कया जाना चािहए। (cid:18)(cid:4)Bया जोिखम िव\ल ेषण का एक ऐसे दल !ारा अ(cid:130)तन और पुन:वैधीकरण (cid:4)कया जाना चािहए, िजसक अपिे 0त पृDठ भिू म हो, (cid:18)ारंिभक (cid:18)(cid:4)Bया जोिखम िव\ल ेषण के पूरा होन े के बाद कम स े कम 5 वष* का अनुभव होना चािहए। पीएचए के पAरणाम?व Oप (cid:18)ाdत होने वाली िसफाAरश% को नई (cid:18)(cid:4)Bया अथवा सुिवधा या मौजूदा सुिवधा म 5 आशोधन से पहले पूरा (cid:4)कया जाना चािहए। iv) (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)चचचचााााललललनननन (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)PPPPccccययययाााा----ििििववववििििधधधधययययाााा ंंंं – सरु ि0त (cid:18)चालन के िलए िलिखत (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधया ं उपल]ध ह%गी, िजनम5 (cid:4)कए जाने वाले काय(cid:136), अिभिलिखत (cid:4)कए जाने वाले आकं ड़%, अनरु ि0त क जान े वाली (cid:18)चालन ि?थितय%, एकि4त (cid:4)कए जान े वाले नमून% और बरती जान े वाली सुर0ा सावधािनय% का उ(cid:6) लेख (cid:4)कया जाएगा। (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधया ं (cid:18)(cid:4)Bया सुर0ा सूचना पर आधाAरत होनी चािहए ता(cid:4)क सभी (cid:133)ात जोिखम% का zय ान रखा जा सके। सभं ािवत (cid:18)(cid:4)Bयागत 4ुAट को :य नू तम करने के िलए फाम2ट, िवषय-व? तु और आशियत उपयोग से जड़ु े &ए मानवीय पहल/ु पर िवचार (cid:4)कया जाना चािहए। (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% म5 ऐसे संयं4 िविशD ट अनुदशे % का (cid:18)ावधान (cid:4)कया जाएगा (cid:4)क ? टाट*अप (cid:18)ारंभ करत े समय, सामा:य सचं ालन, सामा:य शटडाऊन और आपातकालीन सचं ालन एवं शटडाऊन करते समय $ या कदम उठाए जान े चािहए अथवा अनपु ालना क जानी चािहए। कम*चाAरय% को (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% क िनयमावली उपल] ध करवाई जाएगी। (cid:18)चालक% को (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया- िविधय% का (cid:18)िश0ण (cid:18)दान (cid:4)कया जाएगा और उ: ह 5बतौर स0म (cid:18)मािणत (cid:4)कया जाएगा। ऑपरेFटंग dलान म 5 सभी द?तावेज िनयत (cid:18)माणीकरण के साथ िनयिं 4त और संशोिधत (cid:4)कए जाएंग।े जब भी कोई नया द?तावेज़ िनधाA* रत (cid:4)कया गया हो, सभी पुरान ेद?तावेज न(cid:157) कर (cid:4)दए जाएग5। जब सिु वधा/ म5 बदलाव (cid:4)कया जाएगा तो पAरवतन* (cid:18)(cid:4)Bया के (cid:18)बंधन के एक भाग के तौर पर (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया- िविधय% क समी0ा क जाएगी। इसके अितAर$ त, यह स"य ािपत करन े के िलए (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% क समी0ा क जानी चािहए (cid:4)क वे वतम* ान और वा? तिवक (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया/ को दशात* ी ह।I स0म/(cid:18)ािधकृत k यिR !ारा (cid:18)" यके वष* (cid:18)चालन िनयमाविलय% को अ(cid:130)तन स" यािपत (cid:4)कया जाना चािहए। v) ससससररुुररुु िििि++++तततत ककककाााायययय(cid:21) (cid:21) (cid:21) (cid:21) (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)PPPPccccययययााााएएएएं ं ं ं –––– कंपनी म 5 ऐसी (cid:18)(cid:4)Bया/ क अनुपालना क जाएगी जो सुरि0त काय * (cid:18)(cid:4)Bया/ का समाधान करती हो ता(cid:4)क सुरि0त (cid:18)चालन, अनरु 0ण और आपातकालीन अन(cid:4)ु Bया कायक* लाप% को सिु नि(cid:129)त (cid:4)कया जा सके तथा सुर0ा िनिहताथ *वाली सामिsय% को िनयिं 4त (cid:4)कया जा सके। य ेसुरि0त काय* (cid:18)(cid:4)Bयाएं ब&-? थल% पर लागू क जा सकती ह I और सामा:य त: िलिखत (cid:18)ाOप (सरु 0ा िनयमावली, सुर0ा मानक, काय * िनयमावली इ" या(cid:4)द) म5 ह%गी परंतु ?थ ल िविशDट काय* (cid:18)(cid:4)Bया/ को तैयार करके उनक अनपु ालना क जाएगी। िजन मामल% म5 कोई कम*चारी यह िव\व ास करता ह ै(cid:4)क (cid:18)(cid:4)Bया-िविध क अनुपालना करने से असुरि0त ि?थित पदै ा होगी, तो उसके पास काय* रोकने और उसक अनुपालना न करने क अनमु ित (cid:18)ाd त करने का (cid:18)ािधकार होगा। भिवD य के िव\ लेषण के िलए ऐसे िवचलन को (cid:18)लिे खत (cid:4)कया जाएगा। vi) (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ििििशशशश++++णणणण – (cid:18)िश0ण कायB* म म5 कायB* म% का िवकास और काया:* वयन (cid:4)कया जाएगा ता(cid:4)क सभी कािमक% को सुरि0त Oप स े काय* करन े के िलए (cid:18)िशि0त (cid:4)कया जा सके तथा वे अपने क" त*k य% और उ"त रदािय" व% के अनOु प पया*वरणीय मामल% के (cid:18)ित जागOक रह।5 (cid:18)िश0ण म5 (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय%, सुरि0त काय* (cid:18)(cid:4)Bया/ और आपातकालीन अन(cid:4)ु Bया तथा िनयं4ण उपाय% को शािमल (cid:4)कया जाएगा। नई और मौजूदा (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% म 5 आशोधन क अपे0ा वाली (cid:4)कसी भी सिु वधा/ म5 पAरवत*न के िलए (cid:18)िश0ण (cid:18)दान (cid:4)कया जाएगा ता(cid:4)क उन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% का सरु ि0त काया*:व यन (cid:4)कया जा सके। (cid:18)िश0ण अहत* ा (cid:18)ाdत अनुदशे क% !ारा (cid:18)दान (cid:4)कया जाना चािहए और इस े(cid:18)लेिखत (cid:4)कया जाना चािहए।60 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] संिवदा कQम*य% को (cid:18)दान (cid:4)कए गए (cid:18)िश0ण म 5 (cid:18)योजनीय ? थल िविशD ट सुर0ा और पयाव* रणीय (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% एवं सिु वधा संबंधी िनयमावली तथा आपातकालीन काय *योजना के लागू (cid:18)ावधान% को शािमल (cid:4)कया जाना चािहए। कंपनी को िविभ:न पrितय% का (cid:18)योग करते &ए अनुबंधकता* के (cid:18)िश0ण का स" यापन करना चािहए, िजसम 5 अनुबंधकता * के पया*वरणीय, ?व ा?(cid:135) य और सरु 0ा (cid:18)िश0ण कायB* म% क लेखा-परी0ा और अनबु ंधकता* के काय-* िनDप ादन के सबं ंध म5 सचं ालक के अवलोकन शािमल हो सकत ेह।I vii) पपपप((((ररररववववततततनननन(cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21) (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)बबबबधधंंधधंं नननन ((((एएएएममममओओओओससससीीीी)))) –––– पAरवतन* के साथ जुड़ े &ए जोिखम% क पहचान और िनयं4ण तथा सरु 0ा सचू ना क सटीकता के िनधार* ण हते ु (cid:18)(cid:4)Bया-िविध होनी चािहए। (cid:18)"य ेक एमओसी के िलए संचालक पAरवत*न के साथ जुड़ े &ए सभं ािवत जोिखम% क पहचान करने के साथ ही ऐस े पAरवतन* % को लागू करन े स े पूव* (cid:4)कसी अपेि0त अनमु ोदन क पहचान करेगा। एमओसी (cid:18)(cid:4)Bया-िविध म 5शािमल (cid:4)कए जाने वाल ेपAरवत*न% म5 शािमल होगा : (क) तकनीक , (ख) भौितक, (ग) (cid:18)(cid:4)Bयागत, और (घ) सांगठिनक। इस (cid:18)(cid:4)Bया-िविध म5 ?थ ायी अथवा अ? थायी पAरवत*न% पर िवचार (cid:4)कया जाएगा। इस (cid:18)(cid:4)Bया म5 ऐसी (cid:18)" यके ि?थित म5 बदलाव% को लागू करन े के िलए योजना को शािमल (cid:4)कया जाएगा। इन पAरवतन* % म5 िन+न िलिखत शािमल होन े चािहए : क) (cid:18)?त ािवत पAरवतन* के िलए (cid:18)(cid:4)Bया-िविध और यािं 4क अिभक(cid:6) पना आधार। ख) (cid:18)?त ािवत पAरवतन* म 5 यथा उपयु$ त जोिखम िव\ लेषण सिहत सरु 0ा, ? वा? (cid:135) य और पया*वरणीय पहलु/ का िव\ल ेषण। ग) (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय%, सुरि0त काय* (cid:18)(cid:4)Bया/ और (cid:18)िश0ण काय*Bम% का आव\ यक सशं ोधन। घ) (cid:18)?त ािवत पAरवतन* % और उनके पAरणाम% क जानकारी उपयु$ त काQमक* % को (cid:18)दान करना। ङ) सुर0ा और पया*वरणीय सूचना का आव\ यक संशोधन। च) पAरवतन* क अविध, य(cid:4)द अ?थ ायी हो। छ) पAरवतन* लागू करन ेके िलए अपेि0त (cid:18)ािधकार। viii) अअअअननननबबुुबबुु धधंंधधंं ककककतततताााा (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21) – अनुबंधकता* का चयन करत े समय, सचं ालक% को अनुबंधकता * क सरु 0ा और पया*वरणीय (cid:18)बधं न नीितय% और (cid:18)(cid:4)Bया/ तथा उनके तहत काय-* िनD पादन के संबंध म5 जानकारी (cid:18)ाd त कर उनका मू(cid:6) यांकन करना चािहए और अनुबंधकता *!ारा उप-अनुबंधकता/* के चयन हते ुअपनाई जाने वाली (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% क भी जानकारी लेनी चािहए। कंपनी सरु 0ा और पया*वरणीय (cid:18)बंधन (cid:18)णाली के संबंध म5 अपनी अपे0ा/ क सूचना अनुबंधकता * को (cid:18)दान करेगी और उनके !ारा अनुबंधकता*/ के िलए िनधाA* रत िविशDट सरु 0ा अथवा पया*वरणीय (cid:18)बंधन अपे0ा/ क पहचान करेगी। िविभ:न कंपिनय% के एसएमएस का अतं रापृDठ (संचालक, अनुबंधकता/*सेवा (cid:18)दाता, उप-अनुबंधकता *और तृतीय प0) एक सिु लिखत पूरक द?त ावेज के माz यम स े सिु नि(cid:129)त (cid:4)कया जाना चािहए। कंपनी अपने अनुबंधकता*/ के साथ भिू मका/ और उ"त रदािय"व % का ?प D ट (cid:18)लेखन करेगी। ix) ममममहहहहBBBBवव वव पपपपणणूूणणूू (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21)उउउउपपपपककककररररणणणण0000 कककक;;;; गगगगणणुुणणुु ववववBBBBतततत ाााा औऔऔऔरररर ययययााााििििंंंं ,,,,कककक ससससBBBBयय यय ििििननननddddठठ ठठ ाााा ककककाााा आआआआ//// वव व वााााससससनननन – िनधाA* रत (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% को काया*ि:वत (cid:4)कया जाना चािहए ता(cid:4)क (cid:4)कसी भी सिु वधा के मह" वपणू * उपकरण% क अिभक(cid:6) पना, िनमा*ण, सं? थापना, परी0ण, िनरी0ण, िनगरानी और अनरु 0ण उपयु$ त सेवा अप 0े ा/, िनमा*ता क अनुशसं ा/ अथवा उ(cid:130)ोग मानक% के संगत तरीके स े क जा सके। कंपनी सुर0ा संबंधी उपकरण के िलए िनरी0ण और परी0ण (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% का अनरु 0ण करेगी। मानवीय पहलू िवशेष तौर पर संचालन, अनरु 0ण और परी0ण हेतु सलु भता पर z यान (cid:4)दया जाना चािहए। x) (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ााााररररंंभभंंभभ PPPPककककएएएए जजजजाााानननन ेेेेसससस ेे ेेपपपपववूूववूू (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21)ससससररररुुुु ++++ाााा ससससममममीीीी++++ाााा – नई और संशोिधत यिू नट (cid:18)ारंभ (cid:4)कए जाने से पूव* एक सुkय वि?थत जांच क जानी चािहए ता(cid:4)क यह सिु नि(cid:129)त (cid:4)कया जा सके (cid:4)क िनमाण* और उपकरण िविनjद*D ट% के अनुOप ह;I (cid:18)चालन¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 61 (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% क समी0ा क गई ह;ै जोिखम िव\ लेषण अनुशंसा/ पर िवचार (cid:4)कया गया ह,ै उनका समाधान करते &ए काया*:व यन (cid:4)कया गया ह;ै और काQमक* % को (cid:18)िशि0त (cid:4)कया गया ह।ै यह सिु नि(cid:129)त (cid:4)कया जाना चािहए (cid:4)क पAरवतन* (cid:18)बंधन का समाधान करने के िलए कायB* म लागू (cid:4)कए गए ह।I xi) ककककाााायययय (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21)अअअअननननममुुममुु िििितततत ((((पपपपीीीीटटटटीीीीडडडड9999bb bb यय यय ))ूू))ूू (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााललललीीीी – पीटीड] (cid:6) यू एक ऐसी िलिखत औपचाAरक (cid:18)णाली ह,ै िजसका उपयोग कितपय ऐसे (cid:18)कार के काय(cid:136) हते ु (cid:4)कया जाता ह ै िजनक पहचान सभं ािवत जोिखम के तौर पर क गई ह।ै काय * अनमु ित (cid:18)णािलय% क मoु य िवशषे ताए ंिन+न ानसु ार ह I: क) इस बात क ?प Dट पहचान क जाती ह ै (cid:4)क (cid:4)कस े िविशD ट काय(cid:136) (और उनके (cid:18)ािधकार क कोई सीमा) का (cid:18)ािधकार (cid:4)दया जा सकता ह ैऔर आव\ यक सावधािनय% के िविनjदि* (cid:157)करण के िलए कौन उ" तरदायी ह;ै ख) अनमु ित के मु_%, उपयोग और समापन काय *म5 (cid:18)िश0ण और अनुदशे न; ग) यह सिु नि(cid:129)त करने के िलए िनगरानी और लेखा-परी0ा क (cid:18)णाली आशियत काय *कर रही ह;ै घ) जोिखम भरे समझ ेजाने वाल ेकाय(cid:136) के (cid:18)कार% क ? पD ट पहचान; ङ) काय(cid:136), जोिखम मू(cid:6)य ाकं न%, अनमु " य काय* अविध और अनपु ूरक समय अथवा समानातं र कायक* लाप% और िनयं4ण उपाय% क ?प Dट एवं मानक तौर पर पहचान। xii) आआआआपपपपााााततततककककााााललललीीीीनननन ययययोोोोजजजजननननाााा औऔऔऔरररर अअअअननननPPुुPPुु ccccययययाााा – पे(cid:11)ोिलयम और (cid:18)ाकृितक गैस िविनयामक बोड * (आपात (cid:18)ित(cid:4)Bया और आपदा (cid:18)बंधन क आचरण पrित (ईआरडीएमपी)) िविनयम, 2010 के अनOु प एक k यापक आपातकालीन (cid:18)ित(cid:4)Bया और आपदा (cid:18)बंधन योजना (ईआरडीएमपी) तैयार क जाएगी। जे|ी सिहत एलएनजी सुिवधा/ के िलए ईआरडीएमपी क (cid:18)ितया ं (cid:18)"य ेक सं? थापना पर रखी जाएंगी। आपातकालीन (cid:18)ित(cid:4)Bया योजना म 5 सभं ािवत आपातकालीन ि?थितय% के दौरान (cid:4)कए जान े वाल े काय(cid:136) को ? पD ट तौर पर िलिखत (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% के तौर पर होगा। आपातकालीन (cid:18)ित(cid:4)Bया योजना म5 सं?थ ापना के िलए (cid:18)ासंिगक िविभ: न आपातकालीन पAरद\ृ य% हते ु (cid:18)चालना"म क एवं (cid:18)(cid:4)Bयागत अपे0ा/ को शािमल (cid:4)कया जाएगा। आपातकालीन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% म5 कम से कम ऐसी आपात ि?थितय% को शािमल (cid:4)कया जाएगा, जो (cid:18)चालन अप(cid:4)Bया, एलएनजी सयं ं4 के (cid:4)कसी भाग का संरचना" मक z वंस, मानवीय 4ुAट, (cid:18)ाकृितक बल% तथा संयं4 के नजदीक (cid:4)कए जाने वाल ेकाय*कलाप% से सभं ािवत ह%। i. आपातकालीन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% म5 िन+न िलिखत सिहत िनय4ं ण यो[ य आपात ि?थितय% क (cid:18)ित(cid:4)Bया हते ु (cid:18)(cid:4)Bया- िविधयां शािमल ह%गी, परंतु यह उ:ह ी तक सीिमत नहW होगा : क) काQमक* % का अिधसूिचत (cid:4)कया जाना ख) आपात ि?थित स ेिनपटन ेके िलए उपयु$ त उपकरण का उपयोग करना ग) उपकरण को बंद करना अथवा इसके िविभ: न भाग% को अलग करना घ) यह सिु नि(cid:129)त करने के िलए अ:य कदम उठाना (cid:4)क गैस अथवा तरल पदाथ* का Aरसाव शी(cid:147)ता से बंद (cid:4)कया जाए अथवा यथासभं व कम (cid:4)कया जाए ii. आपातकालीन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% म5 िन+न िलिखत क (cid:18)ािl हते ु कार*वाई करने सिहत िनयिं 4त न क जा सकन े वाल े आपातकाल क पहचान हते ु (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% को शािमल (cid:4)कया जाएगा : क) एलएनजी संयं4 म 5उपि?थत काQमक* % और आम जनता को कम स ेकम नकु सान हो। ख) आपात ि?थितय% क अिधसूचना एलएनजी संयं4 के िनकट लोग% को हटाए जान े क सभं ािवत आव\ यकता सिहत उपयु$त ?थ ानीय अिधकाAरय% को शी(cid:147)ता स े(cid:18)दान क जाए। iii. आपातकालीन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% म5 आपातकाल ि?थित म5 बचाव योजना क तैयारी सिहत, िजसम5 आपात ि?थित म 5 लोग% को बचान े के िलए आव\य क कदम उठाने का िनधार* ण, ? थानीय अिधकाAरय% के साथ सम: वय और िन+न िलिखत को शािमल (cid:4)कया जाएगा : क) पूरे एलएनजी संयं4 म 5अिyशमन उपकरण% क मा4ा और अवि?थित62 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] ख) एलएनजी संयं4 म 5संभािवत जोिखम ग) एलएनजी संयं4 म 5संचार और आपात-िनयं4ण 0मताए ं घ) (cid:18)"य के आपात ि?थित क ि?थित xiii) घघघघटटटटननननाााा कककक;;;; जजजजााााचचंंचचंं औऔऔऔरररर ििििवववव////लल लल षषेेषषेे णणणण – सभी घटना/ क जांच के िलए (cid:18)(cid:4)Bया-िविधया ं पे(cid:11)ोिलयम और (cid:18)ाकृितक गैस िविनयामक बोड* (आपात (cid:18)ित(cid:4)Bया और आपदा (cid:18)बंधन क आचरण पzदित (ईआरडीएमपी)) िविनयम, 2010 के अनसु ार तैयार क जाएंगी। घटना क जांच घटना ? थल को सरु ि0त रखने तथा लोग% एव ं पया*वरण के सरं 0ण क आव\य कता को zय ान म5 रखत े &ए यथाशी(cid:147) (cid:18)ारंभ क जानी चािहए। जांच का आशय घटना स े सबक सीखना और इसी (cid:18)कार क घटना/ पर रोक लगाना होना चािहए। ऐसी घटना क पुनरावृि(cid:176) पर रोक लगान े के िलए जाचं िनDक ष(cid:136) के आधार पर एक उपचारा"म क काय* संबंधी कायB* म (cid:18)ारंभ (cid:4)कया जाना चािहए। xiv) अअअअननननपपुुपपुु ााााललललननननाााा ललललखखेेखखेे ाााा----पपपपररररीीीी++++ाााा – सुर0ा लेखा-परी0ा सुर0ा (cid:18)णाली क काय*(cid:18)णाली क आविधक जाचं ह।ै यह हम5 यह बताती ह ै (cid:4)क सुर0ा (cid:18)णाली का (cid:4)कतने (cid:18)भावी तौर पर काया:* वयन (cid:4)कया गया ह ै और उ: ह 5 कैसे पूरा (cid:4)कया जा रहा ह।ै यह एक फ डबैक तं4 ह ै जो (cid:18)बंधन को िविभ:न सरु 0ा (cid:18)णाली पहल/ु और कायक* लाप% क (cid:18)भावशीलता का अनमु ान लगान े और उनक ि?थित जानन े का अवसर (cid:18)दान करने के साथ ही इन (cid:18)यास% पर उपयु$त िनयं4ण ?थ ािपत करन ेम 5सहायता (cid:18)दान करती ह।ै लेखा-परी0ा कायB* म और (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% म5 शािमल होना चािहए : क) लेखा-परी0ा/ म 5िवचार (cid:4)कए जान ेवाले कायक* लाप और 0े4 ख) लेखा-परी0ा/ क आवृित ग) लेखा-परी0ा दल घ) लेखा-परी0ा (cid:4)कस (cid:18)कार क जाएगी ङ) लेखा-परी0ा Aरपो·टwग लेखा-परी0ा के िनDक ष * (cid:18)बधं न को (cid:18)?ततु (cid:4)कए जान े चािहए। (cid:18)बंधन !ारा िनD कष(cid:136) के संबंध म 5 उपयु$त (cid:18)ित(cid:4)Bया और सतं ोषजनक समाधान सिु नि(cid:129)त करन ेके िलए इसका िनधा*रण तथा (cid:18)लेखन (cid:4)कया जाएगा। लेखा-परी0ा Aरपोट* कम स ेकम आगामी लेखा-परी0ा पूरी होन ेतक सरु ि0त रखी जानी चािहए। 11114444....3333 अनसु ूची 1 म 5संदQभत* मानक% और संदभ(cid:136) क सूची यथा अनलु [ नक III म 5(cid:18)दान क जाएगी। अअअअननननललुुललुु nnnnनननन कककक IIII िििि>>>>थथ थथ रररर अअअअनननन(cid:12)(cid:12)(cid:12)ुु(cid:12)ुु ययययोोोोगगगग0000 ककककेेेे ििििललललएएएए एएएएएएएएससससएएएएममममईईईई ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर0000 ककककाााा उउउउपपपपययययोोोोगगगग ककककररररनननन ेे ेेववववााााललललीीीी एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी ससससं>ं>ं>ं>थथ थथ ाााापपपपननननााााTTTT हहहहततेेततेे ु ु ु ु आआआआवववव////यय यय ककककततततााााएएएएं ं ं ं 1111....0000 ककककाााायययय+++(cid:21)(cid:21)+(cid:21)(cid:21) ,,ेे,,ेे 1111....1111 इस अzय ाय म5 379 एम3 0मता के कंटेनस *का उपयोग करने वाली और वाहन TयJू लंग एवं वािणिhयक तथा औ(cid:130)ोिगक अनु(cid:18)योग% के िलए पूण * तौर पर एएसएमई बायलर और (cid:12)ेशर वे(cid:16)सल कोड अथवा गैस िसलड(cid:31) र िनयमावली के अनुOप तैयार नहW क गई सं?थ ापना/ क ?थ ापना, अिभक(cid:6) पना, िनमाण* और एलएनजी सं?थ ापना/ क ि?थरता अपे0ा/ का उ(cid:6)ल ेख (cid:4)कया गया ह।ै 1111....2222 अिधकतम समs भंडारण 0मता 1060 एम3 होगी। 2222....0000 ससससााााममममाााा3333 यय यय अअअअपपपप++ेे++ेे ााााएएएए ंंंं 2222....1111 ?थ ल तयै ारी म 5 सयं ं4 स+प ि(cid:176) क सीमा/ के भीतर फैली &ई एलएनजी को बनाए रखने तथा सतही जल िनकासी के (cid:18)ावधान शािमल ह%ग।े 2222....2222 आपातकालीन सेवाएं उपकरण के िलए ?थ ल पर सभी मौसम म5 जाने क सलु भता (cid:18)दान क जानी चािहए। 2222....3333 छेड़छाड़ स ेबचाने के िलए अरि0त सिु वधा/ के भंडारण और अंतरण उपकरण% को सुरि0त (cid:4)कया जाएगा।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 63 2222....4444 सिु वधा 0े4 म 5 आपातकालीन िनयं4ण ?थ ल% क पहचान और सचं ालन हते ु (cid:18)चालन अनुदशे % को ? पD ट तौर पर िलखा जाएगा। 2222....5555 एलएनजी सिु वधा उपकरण% क अिभक(cid:6) पना, सरं चना और िनमाण* करने वाल े k यिR एलएनजी कंटेनस*, Bायोजिे नक उपकरण, पाइप (cid:18)णाली, अिy संर0ण उपकरण और सिु वधा के अ: य सघं टक% क अिभक(cid:6) पना, सरं चना और िनमा*ण म 5 द0 होने चािहए। 2222....6666 यह सुिनि(cid:129)त करन े के िलए (cid:4)क सुिवधाएं मानक% के अनOु प ह,I सिु वधा संघटक% क सरं चना, िनमा*ण और ? वीकायत* ा परी0ण% के िलए पय*वे0ण का (cid:18)ावधान (cid:4)कया जाएगा। 2222....7777 राि4काल म 5एलएनजी अतं Aरत करने वाली सुिवधा/ म5 अंतरण ? थल पर अनुसूची 1ख के खंड 8.9.1 म5 यथा िविनjदD* ट पया*dत (cid:18)काश का (cid:18)बधं होगा। 2222....8888 सभी (cid:18)ेशर संघटक% के िलए अिधकतम अनमु "य काय *दबाव िविनjदD* ट (cid:4)कया जाएगा। 3333....0000 ककककंंंंटटटटेेननेेननसससस (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21) 3333....1111 आंतAरक और बा– कंटेनस *के बीच पाइप (cid:18)णाली सिहत एलएनजी कंटेनस* के भाग के तौर पर सभी पाइप (cid:18)णािलया ं या तो एएसएमई बॉयलर और (cid:12)ेशर वे(cid:16)सल कोड के खंड VIII अथवा एएसएमई बी 31.3, (cid:12)ोससे पाइ#पंग के अनुOप ह%गी। 3333....2222 आंतAरक टIक और बा– टIक के बीच और इ:स लु शे न ?थ ल के भीतर आंतAरक पाइप (cid:18)णाली क अिभक(cid:6) पना अनमु " य तापीय दबाव के साथ आंतAरक टIक के अिधकतम अनमु "य काय *दबाव के िलए क जाएगी। 3333....3333 इ:स ुलशे न ?थ ल के भीतर धौकंनी (बेलोज) क अनुमित नहW होगी। 3333....4444 कंटेनस* दोहरी दीवार वाले ह%गे, आंतAरक टIक म5 एलएनजी होगी, िजसके चार% तरफ बा– टIक के भीतर इ:स लु शे न होगी। 3333....5555 आंतAरक टIक वे(cid:6)ड क गई सरं चना के ह%ग 5 और यह एएसएमई बॉयलर और `कोड, खंड VIII अथवा ि(cid:16)थर और गितशील दाब पा’ िनयमावली के अनOु प और यह ?टै+पड व (cid:18)मािणत होगी । 3333....6666 आंतAरक टIक सपोट* क अिभक(cid:6)प ना पोत पAरवहन, सेसिमक और (cid:18)चालन भार के िलए क जाएगी। 3333....7777 आंतAरक टIक के िव?त ार और सकं ुचन को समायोिजत करन ेके िलए सपोट* (cid:18)णाली क अिभक(cid:6) पना इस (cid:18)कार क जाएगी ता(cid:4)क आंतAरक और बा– टIक% के िलए पAरणामी दबाव अिभक(cid:6) पना के अनुसार अनुम" य सीमा/ के भीतर हो। 3333....8888 बा– टIक वे(cid:6) ड क गई सरं चना होगी, िजसम5 िन+ निलिखत म5 से कोई एक सामsी (cid:18)योग म 5लाई जाएगी: i. एएसएमई बॉयलर एंड पेशर व?े सल कोड अथवा समक0 के यसू ीएस भाग के खंड VIII म 5िनिहत काब*न ? टी(cid:6) स म5 स े कोई एक ?ट ील, जो एएसएमई बॉयलर एडं (cid:18)ेशर वे?सल कोड, खंड II, भाग-घ क सारणी 1क म5 :य ूनतम अनमु "य तापमान अथवा इसस ेअिधक तापमान का (cid:18)योग करके उपयोग (cid:4)कया जाए। ii. जहां कंटेनर दबाए अथवा थाक (cid:4)कए जात ेह,ै वहा ं1093° स5टीsेट से नीचे गलनाकं सामsी हो। 3333....9999 जहां वे$य ूम इ:स लु ेशन का उपयोग (cid:4)कया जाता ह,ै वहां बा– टIक क अिभक(cid:6) पना िन+ निलिखत म5 से (cid:4)कसी एक !ारा क जाएगी : i. एएसएमई बॉयलर और (cid:12)ेशर वे(cid:16)सल कोड, खंड VIII, भाग यूजी-28, -29, -30 और -33 अथवा इसके समक0 िजसम 5:य नू तम 15 पीएसआई (100 केपीए) बा– दबाव का (cid:18)योग (cid:4)कया जाएगा, क जाएगी । ii. सीजीए 341, )ायोजिे नक तरल पदाथ+ के िलए इ, सलु .े टड काग0 ट1क िविश2 टता3 के िलए मानक। 3333....11110000 खंड% म5 िनQमत* और वेJ(cid:6)डगं !ारा जोड़ े जाने वाल े हडे एडं गोलाकार बा– टIक% क अिभक(cid:6) पना एएसएमई बॉयलर और (cid:18)ेशर वे?सल कोड, खंड VIII, भाग यूजी-28, -29, -30 और -33 अथवा इसके समक0 िजसम5 15 पीएसआई (100 केपीए) बा– दबाव का (cid:18)योग (cid:4)कया जाएगा, क जाएगी। 3333....11111111 बा– टIक म 5आतं Aरक दबाव म 5कमी करन ेके िलए Aरलीफ उपकरण अथवा अ:य िडवाइस लगाई जाएगी। i. 3333....11111111....1111 fाव 0े4 :य नू तम, आतं Aरक टIक क जल 0मता का 0.0034 समे ी2/(cid:4)कsा. होगा परंतु यह 0े4 2000 सेमी2 से अिधक नहW होगा।64 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] ii. 3333....11111111....2222 Aरलीफ िडवाइस बा– टIक के आंतAरक अिभक(cid:6) पना दबाव से अिधक दबाव या आतं Aरक टIक के बा– अिभक(cid:6)प ना दबाव अथवा 25 पीएसआई (172 केपीए), जो भी कम हो, पर काय *करेगी। 3333....11112222 बा– टIक को इसके अिभकि(cid:6)पत तापमान से ऊपर बनाए रखने के िलए तापीय अवरोधक लगाए जाएगं े। 3333....11113333 भभभभककूूककूू ंंंंपपपपीीीीयययय अअअअििििभभभभककककbbbbपप पप ननननाााा 3333....11113333....1111 एएसएमई बॉयलर और (cid:18)शे र वसे ल कोड अथवा इसके समक0 के अनOु प अिभकि(cid:6)पत और िनQम*त कंटेनस * और उनक सहायक (cid:18)णािलय% क अिभक(cid:6) पना िन+ नानुसार संबंिधत 0ैितज और ऊz वा*धर " वरण% के गितशील बल% हते ु क जाएगी : 5ैितज बल के िलए वी = जेडसी × ड6 7 यू ऊ9व ाध: र बल के िलए पी = 2/3 × जेडसी × ड6 7 यू जहां : जेडसी = 0.60 एस के समक0 ससे िमक कोए(cid:4)फिसएंट डीएस एस = नए भवन% और अ:य संरचना/ के िलए सेसिमक िविनयमन हते ु एनईएचआरपी अनुशिं सत (cid:18)ावधान% के डीएस गैर-भवन संरचना उपबंध% के अनुOप िनधा*Aरत अिधकतम िडजाइन ? पे$ (cid:11)ल ए$ सीलरेशन, िजसम5 उस ? थल पAरि?थित, जहां एलएनजी सिु वधा ?थ ािपत ह,ै को सवाि* धक दशान* े वाले 1.0 के मह" वपूण* कारक I का (cid:18)योग (cid:4)कया जाता ह।ै ड67 य ू = कंटेनर और इसक सामिsय% का कुल भार 3333....11113333....2222 उउउउपपपपययययोोोोगगगग i. 3.13.1 म 5 उि(cid:6)लिखत अिभक(cid:6)प ना पrित का उपयोग केवल वहW (cid:4)कया जाएगा, जहां शॉप िनQमत* कंटेनर और इसक सहायक (cid:18)णाली क ?व ाभािवक अविध T 0.06 सेकंड से कम ह।ै ii. य(cid:4)द ?व ाभािवक अविध T 0.6 या इससे अिधक हो, तो आईएस 1893 के भूकंपीय िडजाइन (cid:18)ावधान लाग ूह%गे। 3333....11113333....3333 कंटेनर और इसक सहायक सामिsय% क अिभक(cid:6) पना (cid:18)चालन भार के साथ पAरणामी भकू ंपीय बल% के िलए क जाएगी, िजसम5 कंटेनर अथवा इसक सहायक सामिsय% क अिभक(cid:6) पना हते ुसिं हता अथवा मानक म 5अनुम" य दबाव वृिr का उपयोग (cid:4)कया जाएगा। 3333....11114444 (cid:18)"य के कंटेनर क पहचान िन+न िलिखत !ारा िचि:हत एवं सलु भ ? थल पर उपल]ध नमे d लेट लगाकर क जाएगी: i. िनमा*ता का नाम और िनमाण* क तारीख ii. नाममा4 तरल 0मता iii. कंटेनर के ऊपरी िसरे पर िडजाइन (cid:18)शे र iv. अिधकतम अनमु "य तरल घन"व v. अिधकतम भराव ?त र vi. अिधकतम अिभक(cid:6)प ना तापमान 3333....11115555 भंडारण कंटेनस* के सभी (cid:151)ापन% क पहचान क जाएगी। 4444....0000 ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर भभभभरररराााावववव 15 पीएसआई (100 केपीए) दबाव म 5संचालन के िलए अिभकि(cid:6)पत कंटेनर% म5 एक ऐसा उपकरण लगाया जाएगा, जो कंटेनर को तरल पदाथ* स े पूरी तरह भरन े स ेरोकेगा अथवा Aरलीफ िडवाइस के इनलेट को सभी पAरि?थितय% म5 िनधा*Aरत दबाव तक प&चं ने पर तरल पदाथ* म 5पAरवQत*त होने से रोकेगा।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 65 5555....0000 ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर कककक;;;; ननननooooवववव औऔऔऔरररर ससससपपपपोोोोkkkkसससस (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21) 5555....1111 एलएनजी कंटेनर क नीवं क अिभक(cid:6)प ना और िनमाण* एनएफपीए 5000, भवन िनमा*ण और सरु 0ा संिहता अथवा समक0 के अनुOप तैयार (cid:4)कए जाएंगे। 5555....2222 सेड(cid:6)स और ल[े स क अिभक(cid:6)प ना म5 िशJपगं लोड, इरे$ शन लोड, Jवंड लोड और थम*ल लोड शािमल होगा। 5555....3333 नWव और सपो¡स * म 5 :य नू तम 2 घंटे क अिy (cid:18)ितरोधक रेFटंग होगी और यह होज ? (cid:11)ी+ स !ारा िड? लाजम5ट क (cid:18)ितरोधी होगी। 5555....4444 बाढ़ (cid:18)वण 04े म5 सं?थ ािपत एलएनजी भंडारण कंटेनस * को एलएनजी के Aरसाव पर रोक लगाने अथवा बाढ़ क ि?थित म 5कंटेनर के तैरन ेपर रोक लगाने के िलए, इस ेसरु ि0त (cid:4)कया जाएगा। 6666....0000 ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर सससस>>ंं>>ंं थथ थथ ाााापपपपननननाााा 6666....1111 3.8 एम3 के एलएनजी कंटेनस* क सं? थापना िन+ नानसु ार क जाएगी: i. 0.47 एम3 अथवा इससे कम, भवन और िनकटवत(cid:144) स+ पि(cid:176) क लाइन स ेशू: य मीटर। ii. 3.8 एम3 अथवा इससे कम, भवन और िनकटवत(cid:144) स+ पि(cid:176) क लाइन स े3.0 मीटर। 6666....2222 3333यय यय ननूूननूू ततततमममम ददददररररूूूू ीीीी 6666....2222....1111 इ+प ाउ:ड म5ट अथवा भिू म स े ऊपर कंटेनर जल िनकासी (cid:18)णाली और 3.8 एम3 से बड़ े माउंिडड कंटेनस* क भवन अथवा स+प ि(cid:176) से :य नू तम दरू ी तथा कंटेनस *के बीच क : यूनतम दरू ी सारणी 1 के अनसु ार होगी। ससससााााररररणणणणीीीी 1111 ---- इइइइppppपप पप ााााउउउउ3333 डड ड डममममटट==टट== ++++,,ेे,,ेे सससस ेेेेििििननननXXXXममममतत(cid:21)(cid:21)तत(cid:21)(cid:21) कककक;;;; जजजजाााानननन ेेेेववववााााललललीीीी ससससpppp पप प पििििqqqq ललललााााइइइइनननन0000 कककक;;;; ददददररररूूूू ीीीी ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर कककक;;;; जजजजलललल ++++ममममतततताााा इइइइppppपप पप ााााउउउउ3333डड डड ममममटट==टट== ककककेेेे PPPPककककननननााााररररेेेे अअअअथथथथववववाााा ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर भभभभडडंंडडंं ााााररररणणणण ककककंंंंटटटटेेननेेननसससस (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21)ककककेेेे बबबबीीीीचचचच 3333यययय ननूूननूू ततततमममम ददददररररूूूू ीीीी जजजजलललल ििििननननककककााााससससीीीी (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)णणणणााााललललीीीी सससस ेेेेििििननननXXXXममममतत(cid:21)(cid:21)तत(cid:21)(cid:21) कककक;;;; जजजजाााानननन ेे ेे ववववााााललललीीीी ससससpppp पप पपििििqqqq कककक;;;; ललललााााइइइइनननन0000 कककक;;;; 3333यय यय ननननूूूू ततततमममम ददददररररूूूू ीीीी एम3 मीटर मीटर 3.8–7.6 4.6 1.5 7.6–56.8 7.6 1.5 56.8–114 15 1.5 114–265 23 िनकटवत(cid:144) कंटेनस * के k यास के योग का ¼ [: यूनतम 1.5 मीटर] >265 और 379 तक कंटेनर के kय ास (: यूनतम 30 मीटर) स े 0.7 गुणा 6666....2222....2222 इ+प ाउ:ड म5ट के (cid:4)कनारे अथवा भवन स ेभवन म 5कंटेनर क जल िनकासी (cid:18)णाली या कंB ट क दीवार% अथवा िनQमत* िनमा*ण से दरू ी (cid:18)ािधकारी के अनुमोदन से सारणी 1 म5 दी गई दरू ी से घटाई जा सकती ह,ै जो : यूनतम 3 मीटर होगी। 6666....3333 भूिमगत एलएनजी टIक% क सं?थ ापना सारणी 2 के अनसु ार क जाएगी। ससससााााररररणणणणीीीी 2222 –––– भभभभििििूूूूममममगगगगतततत एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी ककककंंंंटटटटेेननेेननसससस (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21)ककककेेेे बबबबीीीीचचचच ददददररररूूूू ीीीी ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर कककक;;;; जजजजलललल ++++ममममतततताााा ((((गगगगललैैललैै नननन)))) भभभभववववनननन0000 औऔऔऔरररर ििििननननXXXXममममतततत(cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21) कककक;;;; जजजजाााा ससससककककनननन ेे ेे ववववााााललललीीीी ििििननननककककटटटट>>>>थथ थथ ककककंंंंटटटटेेननेेननसससस (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21)ककककेेेे बबबबीीीीचचचच ददददररररूूूू ीीीी ((((ममममीीीीटटटटरररर)))) ससससppppपप पप ििििqqqq कककक;;;; ललललााााइइइइनननन0000 सससस ेे ेे3333यययय ननूूननूू ततततमममम ददददररररूूूू ीीीी ((((ममममीीीीटटटटरररर)))) < 57 4.6 4.6 57 – <114 7.6 4.666 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] >114 और 379 तक 12 4.6 6666....4444 दबाए गए और भिू मगत कंटेनस* के िलए िम|ी म 5 0° स5टीsेट समताप को रोकने के िलए तौर-तरीक% का (cid:18)ावधान (cid:4)कया जाएगा। 6666....5555 जहां तापन (cid:18)णािलय% का (cid:18)योग (cid:4)कया जाता ह,ै वहा ं उनक सं? थापना इस (cid:18)कार क जाएगी (cid:4)क िनयं4ण हते ु उपयोग म 5लाए गए (cid:4)कसी तापन त"व अथवा तापमान सस5 र को (cid:18)ित? थािपत (cid:4)कया जा सके। 6666....6666 सभी दबाए गए अथवा िम|ी के स+प क* म 5 आन े वाले माउंिडड संघटक% का िनमाण* ऐसी सामिsय% से (cid:4)कया जाएगा, जो िम|ी 0य (cid:18)ितरोधी हो अथवा 0य को : यनू तम करने के िलए संरि0त हो। 6666....7777 ब& कंटेनस* म5 काम आने वाले सभी पृथक वा(cid:6) वज क सलु भता के िलए कम से कम 0.9 मीटर क : यूनतम दरू ी होनी चािहए। 6666....8888 0.5 एम3 0मता से बड़ ेएलएनजी कंटेनस *को भवन% म5 ?थ ािपत नहW (cid:4)कया जाएगा। 6666....9999 अतं रण िब:द /ु क ?थ ापना िन+न िलिखत स े7.6 मीटर स ेकम दरू ी पर नहW क जाएगी : i. सबस ेनजदीक मह"व पूण *भवन, जो एलएनजी सिु वधा से जुड़ा &आ न हो ii. िनQम*त क जा सकने वाली िनकटवत(cid:144) स+ पि(cid:176) क लाइन 6666....11110000 एलएनजी टIक% और उनके स+ब r उपकरण को ऐसे ?थ ान% पर ?थ ािपत नहW (cid:4)कया जाएगा, जहा ं ऊपर से गुजरन े वाली 600 वो(cid:6)ट क ओवरहडे इलिे $(cid:11)क पावर लाइन% के फेल होने क सभं ावना हो। 7777....0000 >>>>वव वव चचचचााााििििललललतततत उउउउBBBBपप पप ाााादददद (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ििििततततधधधधााााररररणणणण ववववााााbbbbवव वव 7777....1111 सभी तरल और वाDप कने$श न% म5, Aरलीफ वा(cid:6) व और इं? (cid:156)म5ट कने$श न के अितAर$त , ? वचािलत सुरि0त उ" पाद (cid:18)ितधारण वा(cid:6)व लगाए जाएंग।े 7777....2222 ?व चािलत वा(cid:6)व क अिभक(cid:6)प ना िन+न िलिखत म5 स ेकोई भी ि?थित पैदा होने पर बंद होन ेके िलए क जाएगी: i. आग लगन ेअथवा उसका पता लगने पर ii. कंटेनर से एलएनजी का अिनयिं 4त (cid:18)वाह होने पर iii. ?थ ानीय और दरू ?थ ?थ ल से ह?त चािलत संचालन 7777....3333 केवल कंटेनर म 5 (cid:18)वाह के िलए (cid:18)योग म 5 लाए गए कन$े शसं म 5 या तो iंखलाबr तौर पर दो बकै Tलो वा(cid:6) व अथवा एक उ"प ाद (cid:18)ितधारण वा(cid:6)व लगाया जाएगा। 7777....4444 उपल[न क% को कंटेनर के यथासभं व नजदीक ?थ ान पर सं?थ ािपत (cid:4)कया जाएगा ता(cid:4)क बा– दबाव से पदै ा होने वाली दरार उपल[न क के पाइप क तरफ हो जब(cid:4)क उपल[ नक क कंटेनर साइड पर वा(cid:6) व और पाइपलाइन अखंड रह।े 8888....0000 एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी ििििबबबबखखखखरररराााावववव पपपपरररर ििििननननयययय,,ंं,,ंं णणणण 8888....1111 एलएनजी िबखराव को सुरि0त ?थ ल क तरफ धकेलने तथा एलएनजी िबखराव को जल िनकासी, सीवर, जलमाग(cid:136) अथवा (cid:4)कसी अवOr-टाप चेनल म 5 (cid:18)वेश से रोकन े के िलए इ+ पाउंडम5ट (डाइ$ स), टोपोsाफ अथवा अ:य पrितय% का (cid:18)योग (cid:4)कया जाएगा। 8888....2222 hवलनशील तरल भंडार वाले टIक% को एलएनजी कंटेनर इ+ पाउंडमट5 04े के भीतर ? थािपत नहW (cid:4)कया जाएगा। 8888....3333 भिू म तल पर और माउंिडड एलएनजी कंटेनस* वाले इ+ पाउंJडगं 04े % म 5जल िनकासी 04े के िलए (cid:4)कसी उपयोगी धाAरता 0मता और िहम सघं नन, अ:य कंटेनस* और उपकरण को हटाने के िलए ? थल सिहत िन+ निलिखत के अनुOप : यूनतम मा4ा"म क धाAरता 0मता होगी :¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 67 i. जहां डाइक (सते ु) 0े4 म5 कंटेनस* का िनमाण* अथवा सरं 0ण डाइक म 5 अिy तथा िबखरी &ई एलएनजी को रोकने के िलए (cid:4)कया जाता ह,ै वहा ंडाइक क : यूनतम धाAरता डाइक के सबसे बड़ ेकंटेनर क मा4ा के समान होगी। ii. जहां डाइक (सते ु) 0े4 म5 कंटेनस* का िनमाण* अथवा सरं 0ण डाइक म 5 अिy तथा िबखरी &ई एलएनजी को रोकने के िलए नहW (cid:4)कया जाता ह,ै वहा ंडाइक क :य नू तम धाAरता डाइक के सबसे बड़ ेकंटेनर क मा4ा के समान होगी। 8888....4444 इ+प ाउंJडगं 0े4 क अिभक(cid:6)प ना अथवा सरं चना वषा* या अ:य जल को साफ करने के िलए क जाएगी। 8888....4444....1111 जहां ?व चािलत िनयिं 4त सोखने वाल े प+ प% का (cid:18)योग (cid:4)कया जाता ह,ै वहां उनम5 ? वचािलत कटऑफ उपकरण लगाया जाएगा, जो उ:ह 5एलएनजी तापमान तक प&चं ने पर बदं कर दते ा ह।ै 8888....4444....2222 पाइपलाइन, वा(cid:6)व और (cid:4)फFटंग, िजनम 5टूट-फूट अथवा दरार होन ेपर इ+ पाउंJडगं 0े4 से तरल पदाथ *बह सकता ह,ै क अिभक(cid:6)प ना एलएनजी तापमान को अनवरत सहन करन ेके िलए तैयार क जाएगी। 8888....4444....3333 जहां पानी को हटाने के िलए गुm"वाकषण* Sने ेज का (cid:18)योग (cid:4)कया जाता ह,ै वहा ं गुm"वाकषण* Sने ेज (cid:18)णाली क अिभक(cid:6)प ना Sने ेज (cid:18)णाली से एलएनजी Aरसाव को रोकन ेके िलए क जाएगी। 9999....0000 ििििननननररररीीीी++++णणणण 9999....1111 (cid:18)ारंिभक संचालन से पूव,*यह सुिनि(cid:129)त करने के िलए कंटेनस* क जांच क जाएगी (cid:4)क वे इंजीिनयFरंग िडजाइन और सामsी, संरचना एक करण और अzय ाय के परी0ण (cid:18)ावधान% क अनपु ालना करत ेह।I 9999....2222 कंटेनर के िलए लागू सिं हता अथवा मानक और इस मानक म 5(cid:4)दए गए िविनjदD* ट % के अनOु प िनरी0क अहत* ा (cid:18)ाd त होने चािहए। 11110000....0000 एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी ककककंंंंटटटटेेननेेननसससस (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21)ककककाााा फफफफैैैैMMMM (cid:3)(cid:3) (cid:3)(cid:3)ीीीी पपपपररररीीीी++++णणणण 11110000....1111 बा– टIक का Aरसाव परी0ण होना चािहए। 11110000....2222 कंटेनर पाइपलाइन का परी0ण एएसएमई बी 31.3, (cid:18)ोसेस पाइJपंग के अनOु प होगा। 11111111....0000 एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी ककककंंंंटटटटेेननेेननसससस (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21) ककककाााा ननननौौौौभभभभाााारररर –––– कंटेनस* को : यूनतम आंतAरक दबाव 10 पीएसआई (69 केपीए) इनट* गसै के तहत नौभाAरत (cid:4)कया जाएगा। 11112222....0000 एएएएललललएएएएननननजजजजीीीी ककककंंंंटटटटेेननेेननसससस (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21)ककककाााा ++++,,,,ेेेे ीीीीयययय पपपपररररीीीी++++णणणण 11112222....1111 कंटेनस* और संबंिधत पाइपलाइन% म 5एलएनजी भरने स ेपूव* उनका Aरसाव परी0ण (cid:4)कया जाएगा। 11112222....2222 ?व ीकाय*ता परी0ण पूरे (cid:4)कए जान ेके बाद, एलएनजी कंटेनस* म5 कोई 0े4ीय वेJ(cid:6)डगं नहW होगी। 11113333....0000 ककककंंंंटटटटेेननेेननसससस(cid:21) (cid:21) (cid:21) (cid:21) पपपपरररर ववववGGेेGGेे bbbbडडडडगगगगंंंं 11113333....1111 0े4ीय वJे (cid:6)डगं केवल इस (cid:18)योजनाथ *(cid:18)द" त सेडल d ले¡स अथवा cेके¡स पर ही क जाएगी। 11113333....2222 जहां मर+म त अथवा कोई बदलाव करन े के िलए वेJ(cid:6)डगं क आव\ यकता हो, वहां कंटेनर क सरं चना के अंतग*त सिं हता अथवा मानक पर zय ान (cid:4)दए िबना ऐसा (cid:4)कया जाएगा। 11113333....3333 मर+म त अथवा सशं ोधन के िलए उपयु$ त पrित !ारा पुन: परी0ण क आव\ यकता केवल तभी होगी जब मर+ मत अथवा सशं ोधन का ?व Oप इस (cid:18)कार का हो (cid:4)क पनु : जांच !ारा वा? तव म5 (cid:18)भािवत पहल/ु क जांच क जाए और मर+म त अथवा संशोधन क (cid:18)भावशीलता को दशा*न ेके िलए ऐसा (cid:4)कए जान ेक आव\ यकता हो। 11114444....0000 पपपपााााइइइइGGGGपपपपगगंंगगंं 11114444....1111 Bायोजिे नक तरल अथवा hव लनशील तरल पदाथ * के रख-रखाव हते ु एलएनजी कंटेनर और कंटेनर के साथ स+ बr सुिवधा/ क सभी पाइपलाइन 5एएसएमई बी 31.3, (cid:18)ोससे पाइJपंग अथवा समक0 के अनुOप ह%गी और िन+ न क अनुपालना क जाएगी : i. टाइप एफ पाइJपंग, ?प ाइरल विे (cid:6)डड पाइJपगं , और फरनेस बट-वेि(cid:6)डड ? टील उ" पाद% क अनमु ित नहW दी जाएगी। ii. सभी वJे (cid:6)डगं अथवा cेJजंग उन कQम*य% !ारा क जाएगी, जो एएसएमई बॉयलर एंड (cid:18)शे र वे?सल कोड, खंड IX अथवा समक0 क अपे0ा/ के अनुOप अहत* ा (cid:18)ाd त ह%।68 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] iii. ऑ$स ीजन Gधन गैस वेJ(cid:6)डगं क अनमु ित नहW दी जाएगी। iv. cेJजंग (cid:4)फलर धात ुका गलनाकं िब:द ु538° स5टीsेट से अिधक होना चािहए। v. सभी पाइपलाइन 5और uूब सभी सेवा/ के िलए -29° स5टीsेट स ेकम आ? टेिनAटक ? टेनलसे ? टील होनी चािहए। vi. सभी पाइपलाइन 5और पाइJपंग संघटक, िसवाय गैसके¡स, सील और पैaकंग के अितAर$त , का :य नू तम गलनाकं िब:द ु 816° स5टीsेट होगा। vii. वाDप ीकृत सेवा म 5उ"प ाद (cid:18)ितधारण के िलए केवल डाऊन? (cid:11)ीम एलुिमिनयम का (cid:18)योग (cid:4)कया जाएगा। viii. -29° स5टीsेट से नीच े तापमान के अz यधीन केवल क+ (cid:18)ेशन (cid:18)कार के कपJलं[स का (cid:18)योग (cid:4)कया जाएगा, जो एएसएमई बी 31.3, (cid:18)ोसेस पाइJपंग, खंड 315 अथवा समक0 क अपे0ा/ को पूरा करती ह%। ix. ?ट ेब-इन cांच कने$श ंस क अनमु ित (cid:18)दान नहW क जाएगी। x. सभी Bायोजेिनक तरल पदाथ *सेवा/ के िलए िव? ताAरत बोनटे वा(cid:6) व का (cid:18)योग (cid:4)कया जाएगा और उनक सं? थापना इस (cid:18)कार क जाएगी (cid:4)क बोनेट सीधी ऊz वा*धर ि?थित स े45 िडsी के कोण स ेअिधक न हो। 11114444....2222 पाइपलाइन के िनरी0ण का ?त र िविनjदD* ट (cid:4)कया जाएगा। 11115555....0000 ककककंंंंटटटटेेननेेननरररर इइइइंंंं>>>> QQ QQममममटटटट==== ेेेेशशशशनननन 11115555....1111 ससससााााममममाााा3333यय यय एलएनजी सुिवधा/ के िलए इं?(cid:156) म5टेशन क अिभक(cid:6) पना इस (cid:18)कार क जाएगी (cid:4)क िव(cid:130)ुत अथवा उपकरण एयर फे(cid:6) योर क ि?थित म 5 (cid:18)णाली ऐसी सरु ि0त ि?थित म 5 प&चं जाए, जब तक (cid:4)क संचालक पनु : स(cid:4)Bयता अथवा (cid:18)णाली को सरु ि0त करने संबंधी कार*वाई कर सक5। 11115555....2222 >>>>ततततरररर ममममाााापपपपनननन एलएनजी कंटेनस *िन+न ानसु ार तरल ?तर उपकरण% से सि(cid:154)त ह%ग:े i. 3.79 एम3 वाल ेकंटेनस* म 5दो ?व तं4 तरल ?तर उपकरण लगाए जाएंग।े ii. 3.79 एम3 से छोटे कंटेनस * म 5 या तो िनि(cid:129)त ल+ बाई वाली िडप uूब लगाई जाएगी अथवा अ: य ?तर उपकरण लगाए जाएगं ।े iii. 3.79 एम3 वाल ेकंटेनस* म 5एक तरल उपकरण होगा, जो परू ा भरा होने स ेखाली होने तक अनवरत ?तर सकं ेत (cid:18)दान करेगा और कंटेनर को सेवा से हटाए िबना उसका अनुर0ण और (cid:18)ित? थापन (cid:4)कया जा सकेगा। 11115555....3333 ददददबबबबाााावववव ममममाााापपपपनननन एएएएवववव ंं ंंििििननननयययय,,ंं,,ंं णणणण 11115555....3333....1111 (cid:18)"य के कंटेनर म 5 एक दबाव मापी यं4 लगाया जाएगा, जो कंटेनर म 5 अिधकतम तरल पदाथ *?त र स ेऊपर एक िब:द ु से जुड़ा होगा और इसम 5एक ?थ ायी िच:ह होगा जो कंटेनर के अिधकतम अनुम" य काय*गत दबाव (एमएड] (cid:6)य ूपी) को दशा*एगा। 11115555....3333....2222 ऐनुलर ?प ेस म5 दबाव क जांच करने के िलए उपकरण% अथवा कन$े शसं के साथ वै$ यूम-जकै ेAटड उपकरण लगाया जाएगा। 11115555....3333....3333 सुर0ा राहत वा(cid:6)व का आकार (cid:18)चालना" मक खराबी, वाD प िव? थापन और प+ प पुनच*Bण एवं आग के पAरणाम? वOप अ"य िधक वाDप ीकरण के पAरणाम?व Oप पदै ा होन ेवाली ि?थितय% के अनुसार िनधाA* रत (cid:4)कया जाएगा। 11115555....4444 दबाव राहत वा(cid:6)व का सीधा स+प क* वातावरण से होगा। 11115555....5555 दबाव राहत वा(cid:6)व का आकार इन िविनयम% के िनयम 2.3.6 अथवा सीजीए एस-1.3, दबाव राहत उपकरण मानक – भाग 3 – क+(cid:18) े?ड गैस भंडारण कंटेनस* अथवा िडजाइन मानक के अनसु ार होगा। 11115555....6666 आंतAरक कंटेनर दबाव राहत वा(cid:6)व म5 मने ुअल फुल ओपJनंग ? टाप वा(cid:6) व होगा, जो इसे कंटेनर स े अलग करने का काय * करेगा। 11115555....6666....1111 ?ट ाप वा(cid:6)व पूण* खुली ि?थित म 5लॉक करन ेया सील करने क ि?थित म 5होगा।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 69 11115555....6666....2222 दबाव राहत वा(cid:6)व क सं?थ ापना इन िविनयम% के िनयम 2.3.6 म 5 िनधाA* रत पणू * राहत 0मता/ को बनाए रखत े &ए परी0ण अथवा अनुर0ण हते ु (cid:18)"य के वा(cid:6) व को अलग करने के दिृ (cid:157)गत क जाएगी। 11115555....6666....3333 जहा ंएक दबाव राहत वा(cid:6)व क आव\ यकता हो, वहां या तो दबाव राहत वा(cid:6) व और इसके अपेि0त ?प ेयर के अंतग*त फुल पोट* ओपJनंग “ी-वे वा(cid:6)व अथवा (cid:18)"य के दबाव राहत वा(cid:6) व के नीच ेअलग-अलग वा(cid:6) व स?ं थािपत (cid:4)कए जाएंगे। 11115555....7777 अलग-अलग सरु 0ा राहत वा(cid:6)व के नीचे ? टाप वा(cid:6) व को जब खोला जाएगा तो उ: ह 5 लॉक अथवा सील (cid:4)कया जाएगा और इ:ह 5(cid:18)ािधकृत kय िR के अितAर$त (cid:4)कसी अ:य kय िR !ारा खोला या बंद नहW (cid:4)कया जाएगा। 11115555....8888 सुर0ा राहत वा(cid:6)व िड? चाज * ?ट े$स अथवा व5¡स क अिभक(cid:6) पना और सं? थापना जल, बफ*, ? नो अथवा अ:य पदाथ(cid:136) के संघनन को रोकन ेके िलए क जाएगी और य(cid:4)द इ: ह ेसीधे वातावरण म5 (cid:18)वािहत करन े का (cid:18)बंध (cid:4)कया जाता ह,ै तो इ: ह 5 ऊपर क तरफ ऊzव ा*धर छोड़ा जाएगा। 11116666....0000 अिy संर0ण और सुर0ा। इन िविनयम% के खंड 1च क अिनवाय*ताए ंलागू ह%गी। 11117777....0000 गगगगैसैसैसैस ििििडडडडटटटटेेेेMMMMटट टट सससस (cid:21)(cid:21) (cid:21)(cid:21)–––– संचालक पोट2बल hव लनशील गैस सकं ेतक सुलभता से उपल]ध होगा। 11118888....0000 (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)चचचचााााललललनननन औऔऔऔरररर अअअअननननररुुररुु ++++णणणण (cid:18)"य के सिु वधा के िलए अनभु व, समान सुिवधा/ के िलए जानकारी और उनक काय*गत पAरि?थितय% के आधार पर िलिखत (cid:18)चालन, अनुर0ण और (cid:18)िश0ण (cid:18)(cid:4)Bया-िविधयां ह%गी। 11118888....1111 ममममललूूललूू भभभभततततूूूू (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)चचचचााााललललनननन अअअअपपपप++ेे++ेे ााााएएएए ंं ंं (cid:18)"य के सिु वधा िन+न िलिखत अिनवाय*ता/ को पूरा करेगी : i. (cid:18)चालन, अनुर0ण और (cid:18)िश0ण को शािमल करते &ए िलिखत (cid:18)(cid:4)Bया-िविधया ं ii. सं?थ ापना के प\च ात ्(cid:4)कए गए सभी सशं ोधन% को दशात* े&ए सयं ं4 उपकरण के अ(cid:130)तन आरेखण को रखा जाना iii. (cid:18)चालन पAरि?थितय% अथवा सिु वधा उपकरण अपे0ा के अनुसार योजना/ और (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% का सशं ोधन करना iv. (cid:18)चालन िनयमावली के एक भाग के तौर पर िलिखत आपातकालीन योजना तैयार करना v. उपयु$त ?थ ानीय (cid:18)ािधकाAरय% जसै े पुिलस, अिy शामक िवभाग अथवा नगरपािलका काय * िवभाग के साथ स+ पक* ?थ ािपत (cid:4)कए जाएंगे और उनको आपातकालीन योजना/ क सूचना (cid:18)दान करन ेके साथ ही आपातकालीन ि?थितय% म5 उनक भूिमका का िनधा*रण (cid:4)कया जाना vi. सभी सुर0ा संबंधी गड़बि़डय% और घटना/ का िव\ल ेषण एवं (cid:18)लखे न करना ता(cid:4)क उनके कारण% और उनके दोबारा घAटत ``होने क संभावना पर रोक लगाई जा सके । 11118888....2222 (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)चचचचााााललललनननन (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)PPPPccccययययाााा----ििििववववििििधधधध ििििननननययययममममााााववववललललीीीी 11118888....2222....1111 (cid:18)"य के सिु वधा के िलए (cid:18)चालन िविधय% क िलिखत िनयमावली होगी, िजसम 5िन+ निलिखत शािमल होगा: i. सुिवधा के सभी सघं टक% का उपयु$त ? टाट*अप और शटडाऊन करना, इसम5 एलएनजी सिु वधा के (cid:18)ारंिभक ? टाट*अप भी शािमल ह%गे, ता(cid:4)क यह सुिनि(cid:129)त (cid:4)कया जा सके (cid:4)क सभी सघं टक सतं ोषजनक ढंग स ेकाय *कर5गे ii. संघटक% क परJजंग एडं इनरFटंग iii. संघटक% क कूJलंग डाऊन iv. यह सिु नि(cid:129)त करना (cid:4)क (cid:18)"य के िनय4ं ण (cid:18)णाली इसक अिभकि(cid:6)पत सीमा/ के भीतर संचालन हते ु उपयु$त तौर पर समायोिजत हो v. वाDप ीकरण दर, तापमान और दबाव का अनरु 0ण करना ता(cid:4)क पAरणामी गैस वेपोराइजर और डाऊन? (cid:11)ीम पाइJपंग क अिभकि(cid:6)पत सहन-सीमा के भीतर हो vi. (cid:4)क:ह ी असामा:य पAरि?थितय% का िनधा*रण करना और इन पAरि?थितय% क (cid:18)ित(cid:4)Bया को दशा*ना vii. चाह ेउपकरण काय *कर रहा हो अथवा नहW, मर+ मत करते समय काQम*क% और स+ पि(cid:176) क सरु 0ा सुिनि(cid:129)त करना70 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] viii. जोिखम वाले तरल पदाथ(cid:136) का सुरि0त अतं रण सुिनि(cid:129)त करना ix. एलएनजी संयं4 म 5सुर0ा सुिनि(cid:129)त करना x. पAरचाAरत िनयं4ण के:C स े िविभ:न चेताविनय% को दखे कर अथवा सनु कर और योजनाबr, आविधक आधार पर िनरी0ण कर (cid:18)चालन क मॉिनटFरंग करना xi. साdत ािहक तौर पर (cid:18)ितDठ ान तापन (cid:18)णाली क मॉिनटFरंग 11118888....2222....2222 यह िनयमावली (cid:18)चालन और अनरु 0ण कQम*य% के िलए सलु भ होगी। 11118888....2222....3333 जब उपकरण अथवा (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% म5 बदलाव (cid:4)कया जाता ह ैतो िनयमावली को अ(cid:130)तन (cid:4)कया जाएगा। 11118888....2222....4444 (cid:18)चालन िनयमावली म 5िन+न िलिखत सुिनि(cid:129)त करने के िलए (cid:18)(cid:4)Bया-िविधयां ह%गी : i. इसके िनयं4णाधीन और Bायोजेिनक तापमान% के अz यधीन संघटक% क (cid:18)" येक (cid:18)णाली का कूलडाऊन, इसक दर और िवतरण (cid:18)णाली को कूलडाऊन अविध के दौरान (cid:18)णाली क िडजाइन सीमा/ के भीतर तापीय दबाव% को सहन करन े क सीमा तक बनाए रखा जाएगा परंत ु िव? तार और सकं ुचन उपकरण% के काय-* िनD पादन का z यान रखा जाएगा। ii. (cid:18)"य के सिु वधा म 5 कूलडाऊन ि?थरीकरण के दौरान अथवा उसके प\ चात् TलिI जस, वा(cid:6) व और सील वाल े 04े % म 5 Aरसाव को रोकन के िलए इसके िनयं4णाधीन (cid:18)" यके Bायोजिे नक पाइJपंग (cid:18)णाली क जांच हते ु एक (cid:18)(cid:4)Bया-िविध होगी। 11118888....2222....5555 (cid:18)"य के (cid:18)चालन िनयमावली म 5परJजंग (cid:18)(cid:4)Bया-िविध शािमल होगी, िजसके काया:* वयन स ेसयं ं4 पाइपलाइन% अथवा उपकरण% म 5 उस समय hव लनशील िमiण को कम करेगी, जब (cid:4)कसी (cid:18)णाली को ?थ ािपत (cid:4)कया जा रहा हो अथवा (cid:18)चालन स ेहटाया जा रहा हो। 11118888....2222....6666 (cid:18)चालन िनयमावली म 5 सभी अंतरण% के िलए लागू लोJडगं अथवा अनलोJडगं (cid:18)चालन% के िलए (cid:18)(cid:4)Bया-िविध शािमल होगी, िजसम 5िन+न िलिखत शािमल ह%ग:े i. िलिखत (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% म 5 सभी अंतरण (cid:18)चालन कवर ह%गे तथा इनम 5 सामा:य और आपातकालीन (cid:18)चालन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधया ंकवर ह%गी। ii. िलिखत (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% को अ(cid:130)तन रखा जाएगा तथा य े अतं रण (cid:18)चालन% म 5 काय*रत सभी काQमक* % के िलए उपल]ध ह%गी। iii. अंतरण स े पूव*, गेज रीJडगं (cid:18)ाdत क जाएगं ी अथवा स+ पि(cid:176) सूची तैयार क जाएगी ता(cid:4)क यह सिु नि(cid:129)त (cid:4)कया जा सके (cid:4)क AरसीJवंग वे?सल सीमा स ेअिधक न भरा जाए। iv. अंतरण (cid:18)चालन% के दौरान AरसीJवंग वे?सल के ? तर% क जांच क जाएगी। v. उपयोग से पूव *अतं रण (cid:18)णाली क जांच क जाएगी ता(cid:4)क यह सुिनि(cid:129)त (cid:4)कया जा सके (cid:4)क वा(cid:6) व सही ि?थित म 5ह।ै vi. अंतरण (cid:18)चालन% के दौरान दबाव और तापमान पAरि?थितय% क िनगरानी क जाएगी। 11118888....2222....7777 कागY टIक वाहन अथवा टIक कार म 5 एलएनजी का अंतरण अथवा कागY टIक वाहन या टIक कार से एलएनजी का अंतरण करन े वाली (cid:18)"य के सिु वधा के िलए (cid:18)" यके (cid:18)चालन िनयमावली म 5 िन+ निलिखत सिहत टIक कार अथवा टIक वाहन क लोJडगं अथवा अनलोJडगं (cid:18)(cid:4)Bया-िविधयां शािमल ह%गी: i. जब टIक कार अथवा टIक वाहन का लोJडगं अथवा अनलोJडगं काय * (cid:18)गित पर हो, तो एलएनजी सिु वधा के 25 (cid:4)फट (7.6 मीटर) के भीतर अथवा वायु स े भारी वाD प वाले रेU िजर5¡स के 50 (cid:4)फट (15 मीटर) के दायरे म 5 रेल और यातायात को रोक (cid:4)दया जाएगा। ii. टIक कार को कने$ट (cid:4)कए जान ेसे पूव*, कार क जाचं क जाएगी और cके सेट, िडरेलर अथवा ि?वच सही ि?थित पर होन ेचािहए तथा चेतावनी सकं ेत और लाइट5 अपिे 0त ह।I iii. अंतरण पूरा होने और कार को िड? कने$ ट (cid:4)कए जान े तक चेतावनी सकं ेत% अथवा लाइट% को हटाया अथवा पुनQन*धा*Aरत नहW (cid:4)कया जाएगा।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 71 iv. जब तक अतं रण (cid:18)चालन% के िलए आव\ यक न हो, (cid:11)क वाहन के इंजन को बंद कर (cid:4)दया जाएगा। v. लोJडगं अथवा अनलोJडगं के िलए कने$ ट (cid:4)कए जान ेस ेपूव* cके लगाए जाएंगे और पिहय% क जाचं क जाएगी। vi. (cid:11)क वाहन को िडसकने$ट (cid:4)कए जान ेऔर कोई िनग*त वाD प को हटाने तक उसका इंजन चाल ूनहW (cid:4)कया जाएगा। vii. ऐसी टIक कार अथवा टIक वाहन, जो िविशD ट तौर पर एलएनजी सेवा म 5 नहW ह,ै म5 लोJडगं स े पूव* कंटेनर म 5 ऑ$स ीजन क मा4ा का िनधा*रण करन ेके िलए एक जाचं क जाएगी। viii. य(cid:4)द िवशेष तौर पर एलएनजी सेवा म 5लगी &ई टIक कार अथवा टIक वाहन म5 सकारात् मक दबाव नहW ह,ै तो इसक ऑ$स ीजन मा4ा के िलए जांच क जाएगी। ix. य(cid:4)द ऑ$स ीजन मा4ा (cid:4)कसी भी मामले म 5 मा4ा का 2 (cid:18)ितशत स े अिधक हो, तो कंटेनर म5 ऑ$स ीजन मा4ा 2 (cid:18)ितशत स ेकम होन ेतक इसक लोJडगं नहW क जाएगी। 11118888....3333 आआआआपपपपााााततततककककााााललललीीीीनननन (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)PPPPccccययययाााा----ििििववववििििधधधधययययाााा ंं ंं 11118888....3333....1111 (cid:18)"य के सिु वधा म5 (cid:18)चालन िनयमावली म5 शािमल आपातकालीन (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% क िलिखत िनयमावली होगी, िजसम 5 संचालन खराबी, सिु वधा के (cid:4)कसी भाग के संरचना" मक z वंस, काQमक* 4Aु ट, (cid:18)ाकृितक आपदा/ और िन+न िलिखत सिहत सुिवधा के नजदीक (cid:4)कए जाने वाल े काय*कलाप% स े संभािवत आपातकालीन ि?थितय% के (cid:18)कार% को शािमल (cid:4)कया जाएगा: i. काQमक* % को अिधसूचना तथा आपात ि?थित से िनपटने के िलए उपय$ु त उपकरण के उपयोग एवं सिु वधा के िविभ:न भाग% को बदं करना या अलग करना और यह सिु नि(cid:129)त करन े के िलए अ: य लाग ू कदम उठाना (cid:4)क गैस अथवा तरल पदाथ* के Aरसाव को यथासभं व शी(cid:147)ता से रोका जा सके या कम (cid:4)कया जा सके, सिहत िनयं4णीय आपात ि?थितय% के िलए (cid:18)ित(cid:4)Bया (cid:18)(cid:4)Bया-िविधया ं ii. (cid:4)क गसै क िनकासी या तरल का संबधं िव~छेद अथवा कम होना िजतना अिधक सभं व हो iii. िनयिं 4त न क जा सकन े वाली आपात ि?थितय% क पहचान और नकु सान सिु नि(cid:129)त करके कार*वाई करन ेसे सिु वधा ?थ ल पर मौजूद लोग% और आम लोग% को कम स ेकम (cid:4)कया जा सके iv. उपयु$त ?थ ानीय (cid:18)ािधकाAरय% को आपात ि?थित क शी(cid:147)ता स े सचू ना (cid:18)दान करने और सुिवधा ? थल के िनकट?थ लोग% को िनकालन ेक सभं ािवत आव\य कता सिहत त"स ंबंधी (cid:18)(cid:4)Bया-िविधया ं v. आपातकालीन िनकासी योजना क तैयारी म5 ? थानीय अिधकाAरय% के साथ सम: वय क (cid:18)(cid:4)Bया-िविध, िजसम 5 आपातकालीन ि?थित म5 लोग% क सुर0ा हते ु आव\ यक कदम% का िनधार* ण (cid:4)कया जाता ह ै 11118888....3333....2222 जब आपात ि?थितय% म5 स थ् ानीय (cid:18)ािधकाAरय% से स+ पक* (cid:4)कया जाता ह,ै तो इस (cid:18)(cid:4)Bया-िविध म 5 िन+न िलिखत क अिधसूचना क पrित को शािमल (cid:4)कया जाएगा : i. सुिवधा ?थ ल म 5अिyशामक उपकरण% क संo या और अवि?थित ii. सुिवधा ?थ ल पर सभं ािवत जोिखम iii. सुिवधा ?थ ल क संचार और आपात ि?थित िनयं4ण 0मताए ं iv. (cid:18)"य के आपातकाल क ि?थित 11118888....3333....3333 पे(cid:11)ोिलयम और (cid:18)ाकृितक गैस िविनयामक बोड * (आपात (cid:18)ित(cid:4)Bया और आपदा (cid:18)बधं न योजना (ईआरडीएमपी)) िविनयम, 2010 के अनुसार एक kय ापक आपात (cid:18)ित(cid:4)Bया और आपदा (cid:18)बधं न योजना तैयार क जाएगी। 11118888....4444 अअअअननननररुुररुु ++++णणणण (cid:18)"य के सिु वधा के िलए अनभु व आधाAरत इसी (cid:18)कार क सिुवधा/ क जानकारी और उसक अनुर0ण पAरि?थितय% के आधार पर िलिखत अनुर0ण (cid:18)(cid:4)Bया-िविध तयै ार क जाएगी। 11118888....4444....1111 (cid:18)"य ेक सिु वधा संचालक यह स"य ािपत करन ेके िलए सुिवधा के (cid:18)" यके सघं टक और इसक सहायक सेवा (cid:18)णािलय% का आविधक िनरी0ण अथवा जांच या दोन% करेगा (cid:4)क इसका अनुर0ण उपकरण िनमा*ता क िसफाAरश% और िन+न िलिखत के अनुOप (cid:4)कया जाए:72 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] i. (cid:18)"य के सघं टक क सहायक (cid:18)णाली अथवा फाउंडशे न का कम स े कम वाQष*क तौर पर िनरी0ण (cid:4)कया जाएगा ता(cid:4)क यह सिु नि(cid:129)त (cid:4)कया जा सके (cid:4)क सहायक (cid:18)णाली अथवा फाउंडशे न उ+दा ि?थित म 5ह।ै ii. सुिवधा ?थ ल पर (cid:18)"य ेक आपातकालीन िव(cid:130)ुत fोत क मािसक जांच क जाएगी ता(cid:4)क यह सुिनि(cid:129)त (cid:4)कया जा सके (cid:4)क यह इसक आशियत संचालन 0मता के अनुOप काय* करने म 5स0म ह।ै iii. जब एकल संघटक म 5 कायर* त सरु 0ा उपकरण को मर+ मत अथवा अनुर0ण के िलए िनकाला जाता ह,ै तो सघं टक को बंद कर (cid:4)दया जाएगा, िसवाय वकै ि(cid:6)पक साधन% !ारा सरु 0ा (cid:18)दान (cid:4)कए जान ेवाले मामल% को छोड़कर। iv. य(cid:4)द बंद (cid:4)कए गए सघं टक का (cid:18)चालन जोिखम भरी ि?थित पैदा कर सकता ह,ै तो उस पर “कृपया संचालन न कर5” या इसी तरह का टैग लगा (cid:4)दया जाएगा अथवा संघटक पर ताला लगा (cid:4)दया जाएगा। v. पृथक दबाव के िलए ?ट ाप वा(cid:6)व अथवा वै$य ूम Aरलीफ वा(cid:6) व को लॉक कर (cid:4)दया जाएगा अथवा सील लगाई जाएगी और इनका संचालन केवल (cid:18)ािधकृत k यिRय% !ारा ही (cid:4)कया जाएगा। vi. एलएनजी कंटेनर म5 एक समय पर एक से अिधक (cid:18)ेशर अथवा वै$ यूम Aरलीफ वा(cid:6) व, ? टाप वा(cid:6) व को बंद नहW (cid:4)कया जाएगा। 11118888....4444....2222 अअअअननननररुुररुु ++++णणणण ििििननननययययममममााााववववललललीीीी i. (cid:18)"य के सिु वधा संचालक एक िलिखत िनयमावली तैयार करेगा, िजसम 5 इसक सिु वधा म 5 उपयोग म5 लाए जाने वाले (cid:18)"य के सघं टक के िलए िनरी0ण और अनुर0ण कायB* म का िनधा*रण (cid:4)कया जाएगा। ii. सुिवधा संघटक% के िलए अनरु 0ण िनयमावली म 5िन+ निलिखत शािमल होगा : क) जैसा(cid:4)क 18.4.1 म 5िविनjद*Dट (cid:4)कया गया ह,ै िनरी0ण% और जाचं % क आवृित और उनके तरीके। ख) इस मानक के अनOु प सिु वधा को बनाए रखन े के िलए आव\ यक, 18.4.2 ii (क) म 5 उि(cid:6)लिखत के अितAर$ त, (cid:4)कसी अ:य काय *का ]य ौरा। ग) (cid:18)चालना"म क संघटक क मर+म त के दौरान अनुपालन क जाने वाली सभी (cid:18)(cid:4)Bया-िविधय% का अनुपालन हो ता(cid:4)क यह सिु नि(cid:129)त (cid:4)कया जा सके (cid:4)क सिु वधा ? थल पर लोग% और स+ पि(cid:176) क सरु 0ा कायम रह।े iii. (cid:18)"य के सिु वधा संचालक सिु वधा संघटक% के िलए िलिखत िनयमावली के अनुOप अपन े अनुर0ण काय*Bम% का आयोजन करेगा। 11118888....4444....3333 ससससुिुिुिुिववववधधधधाााा अअअअननननररुुररुु ++++णणणण i. (cid:18)"य के सिु वधा संचालक अपन ेसुिवधा ? थल को 0य, कूड़ ेऔर अ: य ऐसी सामिsय% स े मुR रखेगा जो आग लगन े का जोिखम पैदा करती ह%। ii. (cid:18)"य के सिु वधा संचालक यह सिु नि(cid:129)त करेगा (cid:4)क इसक सिु वधा के सघं टक बफ* तथा अ: य बा– सामिsय% से मRु रह,5 जो उनके काय*-िनDप ादन म 5अवरोध पैदा कर सकती ह%। iii. (cid:18)"य के सिु वधा संचालक अपनी सुिवधा म5 घास का 0े4 बनाए रखेगा ता(cid:4)क यह आग का जोिखम पैदा न करे। iv. एलएनजी सिु वधा म5 सभी अिy-िनयं4ण सलु भ माग(cid:136) को सभी मौसमी पAरि?थितय% म5 िनबा*ध रखा जाएगा। 11118888....4444....4444 इसक सिु वधा के सघं टक% म5 क जाने वाली मर+ मत इस (cid:18)कार क जानी चािहए (cid:4)क यह िन+न िलिखत सुिनि(cid:129)त करे : i. संघटक क अखंडता इस मानक के अनसु ार बनाई रखी जाए। ii. संघटक सरु ि0त तरीके स ेसंचािलत ह%। iii. मर+म त काय*कलाप के दौरान काQमक* % और स+ पि(cid:176) क सुर0ा कायम रह।े 11118888....4444....5555 (cid:18)"य ेक सिु वधा संचालक यह सिु नि(cid:129)त करेगा (cid:4)क 30 (cid:4)दन अथवा इसस े अिधक समय तक बंद रहन े वाली िनयं4ण (cid:18)णाली को दोबारा चाल ूकरने से पूव* इसक जांच क जानी चािहए ता(cid:4)क यह सुिनि(cid:129)त (cid:4)कया जा सके (cid:4)क यह काय * करने क उिचत ि?थित म5 ह।ै i. (cid:18)"य के सिु वधा संचालक यह सिु नि(cid:129)त करेगा (cid:4)क इस खंड म 5िनरी0ण एव ंजांच िविनjदD* ट अंतराल पर (cid:4)कए जाए।ं¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 73 ii. समयानकु ूल (cid:18)योग म5 लाई जान ेवाली िनयं4ण (cid:18)णािलय% का (cid:18)" येक स4 म 5उपयोग से पूव * जांच और िनरी0ण (cid:4)कया जाएगा। iii. सुिवधा ?थ ल पर अिy शामक (cid:18)णाली के एक भाग के तौर पर (cid:18)योग म5 लाई जान े वाली िनयं4ण (cid:18)णािलय% का िनरी0ण और परी0ण लागू अिy शामक सिं हता के अनुOप (cid:4)कया जाएगा। iv. Aरलीफ वा(cid:6) व का िनरी0ण और िनधा*रण िब:द ु परी0ण कम स े कम दो कैल5डर वष* म 5 एक बार (cid:4)कया जाएगा, यह अंतर 30 माह स ेअिधक नहW होना चािहए ता(cid:4)क यह सिु नि(cid:129)त (cid:4)कया जा सके (cid:4)क (cid:18)"य ेक वा(cid:6) व का उपयु$ त िनधार* ण (cid:4)कया गया ह।ै v. एलएनजी भKड ारण टIक% क बा– सतह% का िनरी0ण और परी0ण िन+न ानुसार अनुर0ण िनयमावली म 5 िनिहत िनधार* ण के अनुसार (cid:4)कया जाएगा : क) आंतAरक टIक Aरसाव ख) इ:स ुलेशन क दढ़ृ ता ग) टIक फाउंडशे न हीFटंग यह सिु नि(cid:129)त (cid:4)कए जा सकन ेके िलए (cid:4)क टIक% क संरचना" मक अखंडता अथवा सुर0ा (cid:18)भािवत न हो vi. एलएनजी भKड ारण संयं4 और िवशेष तौर पर भK डारण कंटेनर तथा इसक फाउंडशे न का (cid:18)"य ेक मुoय मौसम संबंधी kय वधान के बाद बा– िनरी0ण (cid:4)कया जाना चािहए ता(cid:4)क यह सिु नि(cid:129)त (cid:4)कया जा सके (cid:4)क संयं4 क संरचना" मक अखंडता सरु ि0त ह।ै 11118888....4444....6666 अअअअननननररुुररुु ++++णणणण अअअअििििभभभभललललखखेेखखेे i. (cid:18)"य के सिु वधा संचालक िनDप ा(cid:4)दत (cid:4)कए गए (cid:18)" येक अनरु 0ण कायक* लाप क तारीख और (cid:18)कार का Aरकाड *रखेगा। ii. अनुर0ण Aरकाड *तब तक सुरि0त रखा जाएगा, जब तक (cid:4)क सुिवधा (cid:18)चालन म 5हो। 11118888....5555 (cid:12)(cid:12)(cid:12)(cid:12)ििििशशशश++++णणणण इन िविनयम% क अनसु ूची 1ड. म 5उि(cid:6)लिखत अिनवाय*ताए ंलागू ह%गी। अअअअननननललुुललुु nnnnनन नन कककक IIIIIIII ससससााााररररणणणणीीीी –––– 9999लल लल ॉॉॉॉकककक0000////ससससििििुुुुववववधधधधााााTTTT ककककेेेे बबबबीीीीचचचच ददददररररूूूू ीीीी (सभी दरू ी मीटर म)5 (cid:1)(cid:1)(cid:1)(cid:1)....सससस..ंं..ंं ससससे/े/े/े/ततततकककक 1111 2222 3333 4444 5555 6666 7777 8888 (cid:1)ोसेस यूिनट 1111 (पुनग(cid:15)सीकरण नोट-1 नोट -2 30 90 45 60 60 15 सुिवधाएं) (cid:1)ोसेस िनयं(cid:21)ण क(cid:22) 2222 (नोट-2) (मु(cid:25)य िनयं(cid:21)ण नोट -2 ए(cid:27) स नोट -3 90 45 30 30 0 क(cid:22)) एलएनजी भंडारण ट!क 3333 30 नोट -3 (डी1+डी2)/4=42.4 90 30 60 0.7डी=59.4 60 (टी-107) "लेयर (नोट-4) 4444 (चरण-।।। क के िलए 90 90 90 ए(cid:27) स 90 90 90 90 "लेयर) ब$ क लो%डगं एलपीजी 5555 45 45 30 90 T6 90 30 30 (रेल/सड़क) (एलएनजी74 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] ट!कर लो%डगं बे) फायर ’ट शे न/फ’ट * एड 6666 60 30 60 90 90 ए(cid:27) स 12 0 स+टर (मु(cid:25)य /अनुपूरक) सं’थ ापना क- 7777 60 30 0.7डी=59.4 90 30 12 ए(cid:27) स 15 चारदीवारी िव/तु उप-के23 8888 (चरण-।।। क और ख के 15 0 60 90 30 0 15 ए(cid:27) स िलए) ससससााााररररणणणणीीीी ककककेेेे ििििललललएएएए ससससााााममममाााा3333यय यय ((((टटटटFFFFपप पप णणणणीीीी:::: i. सभी दAूरया ंमीटर म5 ह।I “टी” का अथ * सदं Qभत* सारणी संo या को दशात* ी ह।ै “ए$ स” का अथ* ह ैिनमाण* संबंधी अथवा (cid:18)चालन सिु वधा के िलए उपयु$त कोई दरू ी। ii. सभी दAूरय% को (cid:18)"य के सुिवधा के परे ीमीटर के नजदीक िब: द/ु के बीच मापा जाएगा िसवाय - (i) टIक वाहन लोJडगं /अनलोJडगं 0े4 के मामले म5, जहा ंदरू ी नजदीक बे के के: C से मापी जाएगी। (ii) ( ) cेके¡स म5 दी गई दAूरया ं हीटर/बॉयलर/फरनसे /?ट ील के आवरण से ह%गी। ससससााााररररणणणणीीीी ककककेेेे ििििललललएएएए ििििववववििििशशशशddddटट टट ((((टटटटFFFFपप पप णणणणीीीी:::: ((((टटटटFFFFपप पप णणणणीीीी----1111:::: यह के:C स ेगुजरन ेवाली 6 मीटर चौड़ी सड़क का z यान रखत े&ए 36 मीटर होगी। सड़क का (cid:4)कनारा यिू नट के (cid:4)कनारे स े15 मीटर स ेकम नहW होगा। ((((टटटटFFFFपप पप णणणणीीीी----2222: (cid:18)(cid:4)Bया यूिनट%/बॉयलर यूिनट%/हीटस *क (cid:18)(cid:4)Bया हते ु(cid:18)(cid:4)Bया िनयं4ण क0 के बीच :य ूनतम दरू ी 30 मीटर होगी। (cid:4)कसी एकल (cid:18)(cid:4)Bया यूिनट अथवा बॉयलर यूिनट या हीटर से जुड़ े &ए िनयं4ण क0 के िलए दरू ी 16 मीटर होगी। गसै (cid:18)सं?करण संयं4% के िलए यह दरू ी इस बात पर z यान (cid:4)दए िबना 30 मीटर होगी (cid:4)क भले ही यह एक या एक से अिधक यिू न¡स के िलए हो। ((((टटटटFFFFपप पप णणणणीीीी----3333: गैर-िव?फ ोटक िनमा*ण के िलए 60 मीटर और िव? फोट (cid:18)ितरोधी िनमाण* के िलए यह दरू ी 30 मीटर होगी। ((((टटटटFFFFपप पप णणणणीीीी----4444:::: िविनjदD* ट दAूरया ं एिल वेAटड Tलेयर के िलए ह।I ?थ ल Tलेयर के िलए ये दAूरयां 150 मीटर ह%गी। अ: वेषण और उ"प ादन सं?थ ापना/ के िलए यह ऑयल माइ:स िविनयम% के अनुOप ह%गी। अअअअननननललुुललुु nnnnनननन कककक IIIIIIIIIIII ममममााााननननकककक0000 औऔऔऔरररर ससससददंंददंं भभभभssss कककक;;;; ससससचचूूचचूू ीीीी ममममााााननननकककक ससससttंंttंं यय यय ाााा ममममााााननननकककक ककककाााा शशशशीीीीषषषषकककक(cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21) एपीआई 620 िडजाइन एडं कं?(cid:11) $ शन आफ लाज* विे (cid:6)डड लो (cid:18)ेशर ?ट ोरेज टI$ स एपीआई 625 टIक िस?ट +स फार रे(cid:4)UिजरेAटड िल(cid:4)¶फाइड गैस ? टोरेज एएसएमई बी31.3 (cid:18)ोससे पाइJपंग सीजीए 341 ?प ेिस(cid:4)फकेशन फार इ:स लु Aे टड कागY टIक फार नान-Tलमे ेबल Bायोजिे नक िल(cid:4)¶›स िडजाइन एंड मै:य ूफै$ चर ऑफ साइट िब(cid:6) ट, व¢ट*कल, िसJलंिSकल, Tलटै -बाट+ ड ? टील टI$ स फॉर ईएन 14620 द ?ट ोरेज ऑफ रे(cid:4)UिजरेAटड, िल(cid:4)¶फाइड गैिसज िवद आपरेFटंग टे+ पेरेचस* िबटवीन 0° स5टीsेट एंड (-)165° स5टीsेट एनएफपीए 59ए तरलीकृत (cid:18)ाकृितक गसै (एलएनजी) के उ" पादन, भK डारण और रख-रखाव हते ुमानक¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 75 एनएफपीए 5000 भवन िनमाण* और सुर0ा सिं हता आईएस 3043 भूयोजन (अvथwग) हते ु (cid:18)(cid:4)Bया सिं हता आईएस 1893 संरचना/ क भकू ंपरोधी अिभक(cid:6)प ना हते ु मानदडं आईएस 5571 जोिखम वाले 0े4% म5 इलेि$(cid:11)क उपकरण% के चयन और सं?थ ापना हते ु गाइड आईएस 325 “ी-फेज इंड$श न मोटस* आईएस 2309 भवन% और सहायक सरं चना/ क लाइFटंग स ेसुर0ा-(cid:18)(cid:4)Bया संिहता आईईसी 60072 इलेि$(cid:11)कल मशीन% के चBण हते ु आयाम और आऊटपुट iंखला आईईसी 60079 िव?फ ोटक वातावरण आईईसी 62271 हाई-वो(cid:6)ट ेज ि?वचिगयर एंड कं(cid:11)ोल िगयर आईईसी 62305 (cid:18)ोटे$श न अग5?ट लाइFटंग बीएस 31 ?प ेिस(cid:4)फकेशन फॉर ? टील कंडुइट एंड (cid:4)फFटंग फॉर इलेि$(cid:11)कल वायFरंग जीएपी 2.5.1 फायर(cid:18)aू फंग फॉर हाइSोकाब*न फायर ए$ सपोजस* एपीआई 2218 पे(cid:11)ोिलयम और पे(cid:11)ो रसायन (cid:18)ोसेJसंग यिू नट% म5 फायर(cid:18)aू फंग (cid:18)िै $टिसज एनएफपीए 15 अिy संर0ण हते ु वाटर ? (cid:18) ेिनधा*Aरत (cid:18)णािलय% हेतु मानक तरलीकृत (cid:18)ाकृितक गसै के िलए सं?थ ापनाएं एवं उपकरण। फोम परी0ण का मoु य उ_े\ य मz यम ईएन 12065 और उ~च िव?त ार वाले फोम (झाग) के पैदा होने तथा तरलीकृत (cid:18)ाकृितक गसै आग के िलए (cid:18)योग (cid:4)कए जान ेवाले अिyशामक पाउडस* क अिभक(cid:6) पना तयै ार करना ह।ै ईएन 1473 तरलीकृत (cid:18)ाकृितक गसै के िलए सं?थ ापनाए ंएवं उपकरण। तटवत(cid:144) सं?थ ापना/ क अिभक(cid:6) पना। ईएन 12434 Bायोजिे नक वे?स(cid:6)स । Bायोजेिनक Tलिे $सबल होिजज। ईएन 1532 तरलीकृत (cid:18)ाकृितक गसै के िलए सं?थ ापनाए ंएवं उपकरण। जहाज स ेतट इंटरफेस। एसआईजीटीटीओ अंतरराD(cid:11) ीय गैस टIकस *और टQम*नल आपरेटस *सोसायटी आईईसी अंतरराD(cid:11) ीय इले$(cid:11) ोटे(cid:4)•कल कमीशन आईई िनयमावली भारतीय िव(cid:130)ुत िनयमावली आईपी माडल कोड इं?ट ीuूट ऑफ पै(cid:11)ोिलयम माडल कोड ऑफ सेफ (cid:18)ैि$टिसज ऑफ सेफ (cid:18)िै $टिसज पे(cid:11)ोिलयम एवं (cid:18)ाकृितक गैस िविनयामक बोड * (आपात (cid:18)ित(cid:4)Bया और आपदा (cid:18)बंधन योजना के िलए (cid:18)(cid:4)Bया सिं हताए)ं िविनयम, 2010 एएसएमई बॉयलर एंड (cid:18)ेशर व?े सल कोड व:दना शमा,* सिचव [िव(cid:133)ान-III/4/असा./402/17]76 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] PETROLEUM AND NATURAL GAS REGULATORY BOARD NOTIFICATION New Delhi, the 18th January, 2018 F. No. INFRA/T4S/LNG/05.—In exercise of the powers conferred by section 61 of the Petroleum and Natural Gas Regulatory Act, 2006 (19 of 2006), the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board hereby makes the following Regulations, namely:- 1. Short title and commencement. (1) These regulations may be called the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board (Technical Standards and Specifications including Safety Standards for Liquefied Natural Gas Facilities) Regulations, 2018. (2) They shall come into force on the date of their publication in the Official Gazette. 2. Definitions. (1) In these regulations, unless the context otherwise requires,- (a) “Act” means the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board Act, 2006; (b) “Board” means the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board established under sub-section (1) of section 3 of the Act; (c) “Boil off gas” (BOG) means the gas produced due to vaporisation of cryogenic liquid by heat conducted through the insulation; (d) “bunkering” means the loading of a ship’s bunker or tank with liquid fuel for use in connection with propulsion or auxiliary equipment; (e) “container” means a vessel for storing liquefied natural gas - such a vessel may be above, partially below, or totally below ground and may consist of an inner and outer tank; (f) “container, pre-stressed concrete” means a concrete container which is considered to be pre- stressed when the stresses created by the different loading or loading combinations do not exceed allowable stresses; (g) “compressed gas” means any permanent gas, liquefable gas, or cryogenic liquid under pressure or gas mixture which in a closed pressure vessel exercise a pressure exceeding one atmosphere (gauge) at the maximum working temperature and includes Hydrogen Fluoride. In case of vessel without insulation or refrigeration, the maximum working temperature shall be considered as 55 0C ; (h) “critical temperature” means the temperature above which gas cannot be liquefied by the application of pressure alone; (i) “cryogenic liquid” means liquid form of permanent gas having normal boiling point below minus 150 0C; (j) “cryogenic pressure vessel” means a pressure vessel irrespective of water capacity intended for storage or transportation of cryogenic liquid and includes cold converters, vacuum insulated vessels, vacuum insulated storage or transport tanks and thermosyphon tanks”; (k) “design” includes drawings, calculations, specifications, codes and all other details necessary for complete description of the pressure vessel and its construction; (l) “design pressure” means the pressure used in the design of equipment, a container, or a vessel for the purpose of determining the minimum permissible thickness or physical characteristics of its different parts. Where applicable, static head shall be included in the design pressure to determine the thickness of any specific part; (m) “dyke” means a structure used to establish an impounding area; (n) “Emergency Release Coupler” (ERC) means the coupler fitted in each arm together with quick 375 GI/2018 (1)¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 77 – acting flanking (double blocked) valves so that a dry-break release can be achieved in emergency situations; (o) “Emergency Shutdown System” (ESD) means a system that safely and effectively stops whole plant or an individual unit during abnormal situation or in emergency; (p) “failsafe” means a design feature that provides for the maintenance of safe operating conditions in the event of a malfunction of control devices or an interruption of an energy source; (q) “fired equipment” means any equipment in which the combustion of fuels takes place and includes, among others, fired boilers, fired heaters, internal combustion engines, certain integral heated vaporisers, the primary heat source for remote heated vaporisers, gas-fired oil foggers, fired regeneration heaters and flared vent stacks; (r) “flammability range” means the difference between the minimum and maximum percentage by volume of the gas in mixture with air that forms a flammable mixture at atmospheric pressure and ambient temperature; (s) “gas free” means the concentration of flammable or toxic gases or both if it is within the safe limits specified for persons to enter and carry out hot work in such vessels; (t) “hazardous fluid” means a LNG or liquid or gas that is flammable or toxic or corrosive; (u) “ignition source” means any item or substance capable of an energy release of type and magnitude sufficient to ignite any flammable mixture of gases or vapours that could occur at the site; (v) “impounding basin” means impounding basin container within or connected to an impounding area or spill collection area where liquid hydrocarbon spills can be collected and safely confined and controlled; (w) “impounding area” means an area that may be defined through the use of dykes or the topography at the site for the purpose of containing any accidental spill of LNG or flammable refrigerants; (x) “Liquefied Natural Gas” (LNG) means a fluid in the liquid state composed predominantly of methane (CH ) and which may contain minor quantities of ethane, propane, nitrogen, or other 4 components normally found in natural gas; (y) “LNG facility” means a group of one or more units or facilities, that is, unloading or loading, storage, regasification, associated systems like utilities, blow down, flare system, fire water storage and fire water network, control room and administration service buildings like workshop, fire station, laboratory, canteen etc.; (z) “Maximum Allowable Working Pressure” means the maximum gauge pressure permissible at the top of equipment, a container or a pressure vessel while operating at design temperature; (aa) “NDT” means Non Destructive Testing methods like Dye Penetration Inspection, Wet Fluorescent Magnetic Particle Inspection, Ultrasonic thickness checks, Ultrasonic Flaw Detection, Radiography, Hardness Test and other relevant Inspection procedures carried out to detect the defects in the welds and parent metal of the pressure vessel; (bb) “pressure vessel” means any closed metal container of whatever shape, intended for the storage and transport of any compressed gas which is subjected to internal pressure and whose water capacity exceeds one thousand liters and includes inter connecting parts and components thereof upto the first point of connection to the connected piping and fittings; (cc) “primary components” include those whose failure would permit leakage of the LNG being stored, those exposed to a temperature between (-510C) and (-1680C) and those subject to thermal shock but shall not be limited to the following parts of a single-wall tank or of the inner tank in a double-wall tank, namely, shell plates, bottom plates, roof plates, knuckle plates, compression rings, shell stiffeners, manways, and nozzles including reinforcement, shell anchors, pipe tubing, forging, and bolting. These are the parts of LNG containers that are stressed to a significant level;78 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (dd) “process plant” means the systems required to condition, liquefy or vaporise natural gas in all areas of application; (ee) “safety relief device” means an automatic pressure relieving device actuated by the pressure upstream of the valve and characterized by fully opened pop action intended to prevent the rupture of a pressure vessel under certain conditions of exposure; (ff) “secondary components” include those which will not be stressed to a significant level, those whose failure will not result in leakage of the LNG being stored or those exposed to the boil off gas and having a design metal temperature of (-51°C) or higher; (gg) “source of ignition” means naked lights, fires, exposed incandescent materials, electric welding arcs, lamps, other than those specially approved for use in flammable atmosphere, or a spark or flame produced by any means; (hh) “transfer area” is that portion of an LNG plant containing piping systems where LNG, flammable liquids, or flammable refrigerants are introduced into or removed from the facility, such as ship unloading areas, or where piping connections are routinely connected or disconnected. Transfer areas do not include product sampling devices or permanent plant piping; (ii) “transfer system” includes transfer piping and cargo transfer system; (jj) “vaporiser” means a heat transfer facility designed to introduce thermal energy in a controlled manner for changing a liquid to vapour or gaseous state; (kk) “vessel” means a pressure vessel and includes a cryogenic pressure vessel; (ll) “water capacity” means capacity in litres of the pressure vessel when completely filled with water at 150 C; (1) Words and expressions used and not defined in these regulations, but defined in the Act or in the rules or regulations made thereunder, shall have the meanings respectively assigned to them in the Act or in the rules or regulations, as the case may be; 3. Application. Definitions of design, material and equipment, piping system components and fabrication, installation and testing, commissioning, corrosion control, operation and maintenance and safety of LNG facilities including jetty facilities shall be in accordance with the requirements of these regulations. 4. Scope. (1) Requirements of these regulations shall apply to all LNG facilities including terminals. (2) These regulations lay down minimum requirements of layout within the plant boundary for unloading or loading, storage, regasification, transfer and handling and tank truck loading facilities for LNG facilities. (3) These regulations covers safety in design and operational aspects of process systems, storage tanks, regasification facilities, ship shore interlock, berthing conditions for the ship, receiving facilities including jetty and port. (4) These regulations also cover engineering considerations in design, operations, maintenance, inspection and installations including fire protection and safety systems. 5. Objective. These standards are intended to ensure uniform application of design principles and to guide in selection and application of materials and components, equipment and systems and uniform operation and maintenance of the LNG terminals or facilities and shall primarily focus on safety aspects of the employees, public and facilities associated with LNG terminals. 6. The standard.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 79 Technical standards and specifications including safety standards (hereinafter referred to as standards) for Liquefied Natural Gas Facilities shall be as specified in Schedule - 1 which cover design and layout, electrical systems, process system, maintenance, inspection, competency assessment, fire prevenvtion, leak detection, fighting system and safety management system. 7. Compliance to these regulations. (1) The Board shall monitor the compliance to these regulations either directly or through an accredited third party as per separate regulations on third party conformity assessment. (2) Any entity intending to set up LNG facilities shall make available its detailed plan including design consideration conforming to these regulations to PESO for their approval prior to seeking registration with the Board. (3) If an entity has laid, built, constructed, under construction or expanded the LNG terminal based on some other standard or is not meeting the requirements specified in these regulations, the entity shall carry out a detailed Quantitative Risk Analysis (QRA) of its infrastructure. The entity shall thereafter take approval from its Board for non-conformities and mitigation measures. The entity’s Board approval along with the compliance report, mitigation measures and implementation schedule shall be submitted to the Board within six months from the date of notification of these regulations. 8. Default and Consequences. (1) There shall be a system for ensuring compliance to the provision of these regulations through conduct of technical and safety audits during the construction, commissioning and operation phase. (2) In case of any deviation or shortfall including any of the following defaults, the entity shall be given time limit for rectification of such deviation, shortfall, default and in case of non-compliance, the entity shall be liable for any penal action under the provisions of the Act or termination of operation or termination of authorization. 9. Requirements under other statutes. It shall be necessary to comply with all statutory rules, regulations and Acts in force as applicable and requisite approvals shall be obtained from the relevant competent authorities for LNG facilities. 10. Miscellaneous. (1) If any question arises as to the interpretation of these regulations, the same shall be decided by the Board. (2) The Board may at any time effect appropriate modifications in these regulations. (3) The Board may issue guidelines consistent with the Act to meet the objective of these regulations as deemed fit. SCHEDULE 1 (see regulation 6) Schedule - 1A : DESIGN AND LAYOUT OF FACILITIES Schedule - 1B : ELECTRICAL SYSTEMS Schedule - 1C : PROCESS SYSTEM Schedule - 1D : MAINTENANCE AND INSPECTION Schedule - 1E : COMPETENCY ASSURANCE AND ASSESSMENT Schedule - 1F : FIRE PREVENTION, LEAK DETECTION AND FIGHTING SYSTEM Schedule - 1G : SAFETY MANAGEMENT SYSTEM80 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] Schedule - 1A 1.0 DESIGN AND LAYOUT OF FACILITIES 1.1. Philosophy LNG Terminal lay out philosophy must consider location of the facilities at a site of suitable size, topography and configuration with a view to designing the same to minimise the hazards to persons, property and environment due to leaks and spills of LNG and other hazardous fluids at site. Before selecting a site, all site related characteristics which could affect the integrity and security of the facility shall be determined. A site must provide ease of access so that personnel, equipment, materials from offsite locations can reach the site for firefighting or controlling spill associated hazards or for the evacuation of the personnel. 1.2. Basic Information 1.2.1. Information on following items should be collected before proceeding with the development of overall plot plan. i. Terminal capacity ii. Process units and capacities iii. Process flow diagram indicating flow sequence iv. Utility requirements v. Unloading system along with tanker berthing system with capacity vi. LNG storage tanks, sizes and type of storage tanks vii. Other storage tanks viii. LNG transfer and vaporisation ix. Tank truck loading/unloading x. No. of flares xi. Provision for spill containment and leak control xii. Inter distances between the equipment xiii. Operating and maintenance philosophy for grouping of utilities xiv. Plant and non-plant buildings xv. Environmental considerations xvi. Fire station xvii. Chemical storage xviii. Ware house and open storage areas. 1.2.2. Information related to each item should include, but not limited to, following: i. Extreme temperatures and pressures for normal operations as well as emergency conditions. i. Concrete structures subject to cryogenic temperatures ii. Fail safe design iii. Structural requirement iv. Requirement of dyke and vapour barrier v. Shut off valves and relief devices. 1.2.3. Data on terminal and infrastructure facilities should be identified and collected before detailed layout activity is taken up. Due consideration should be given while deciding/finalising terminal layout to the following:¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 81 i. Site location map ii. Seismic characteristics and investigation report. iii. Soil characteristics iv. Prevailing wind speed and direction over a period v. Meteorological data including corrosive characteristics of the air and frequency of lightening vi. Area topography contour map vii. High flood level in the area and worst flood occurrence. viii. Source of water supply and likely entry / exit point ix. Electric supply source and direction of entry point x. LNG entry point/ Gas exit point xi. Minimum inter distances between facilities as well as between facilities & boundaries xii. Storm water disposal point and effluent disposal point xiii. Approach roads to main Terminal areas xiv. Surrounding risks xv. Air routes and the proximity of the Airports. xvi. Environment impact assessment 1.2.4. Emergency communications equipment shall not be adversely affected by the operation of other devices/equipment in close proximity (electromagnetic compatibility). Emergency communications equipment shall not create additional hazards during an emergency situation GA control systems to be protected against fire, blast and credible accident events, by location or otherwise, such that its ability to function is not impaired for the time taken to muster after a major accident event. 1.2.5. Facilities with the potential to generate waste e.g. process waste water, sanitary sewage or storm water should incorporate necessary precautions to avoid, minimize and control adverse impacts to health, safety or the environment. 1.2.6 Plans shall be developed that considers prevention, reduction, reuse, recovery, recycling, removal and disposal of wastes (including hazardous waste) generated during all project phases and modes of operation. 1.2.7 The project to address potential environmental impacts on existing conditions such as surface, groundwater and soils. 1.2.8 Plans shall be developed to minimize or reduce emissions as far as reasonably practicable, resulting from commissioning, testing activities and operation. 1.2.9 All escape routes including emergency exit doors to be readily accessible, non-slip, marked, signposted and clear of obstructions. 1.2.10 Markings and signs to be clearly visible if there is loss of artificial lighting outside daylight hours. 1.2.11 All escape doors shall be of a type that can easily be opened in an emergency situation. 1.2.12 Rescue breathing apparatus sets and other equipment necessary shall be located at strategic locations around the facilities to allow prompt rescue of personnel. 1.2.13 The communication systems shall be protected by, location of equipment, spatial diversity and equipment redundancy. Internal and external telecommunications in order to perform the emergency function defined by project requirements shall be confirmed between the Control Room, vessel/s and storage / pumping locations and Muster area. 1.2.14 PA / GA cables should be located so that they are protected against accidental loads as far as possible and shall be fire resistant to specifications. PA/GA system shall provide a means of alerting all82 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] personnel to the existence of an emergency situation, provide the means to communicate additional information to personnel during an emergency and shall be capable of operating without impairment for the minimum time required to escape to muster locations and then to evacuate to a place of safety after the start of a major accident. 1.2.15 The provision and minimum alarm noise level above local ambient is in accordance with design requirements. In areas with greater ambient noise levels, visual alarms shall also be provided. 1.3. Blocks 1.3.1. In addition to points indicated in (NFPA 59A), as applicable, containment of potential spills of LNG or other hazardous liquid, especially in case of LNG storage and jetty area should also be considered. 1.3.2. Layout of Blocks / Facilities The LNG may consist of the following basic blocks / facilities: i. The Jetty for berthing of ship and unloading/loading of LNG. ii. Unloading/loading line from Jetty to shore terminal. iii. LNG Storage iv. Re-gasification consisting of pumping and vaporisation. v. Tank truck loading/unloading vi. Utility Block vii. Fire Station viii. Flare system ix. Control Room x. Administrative Block xi. Workshop xii. Warehouse xiii. Electrical Substation. xiv. Laboratory xv. Road loading 1.4. Roads Access to the moored ships shall be provided. If necessary, a separate road should lead to the berths in order to provide the crew with a free access to the ship. i. All process units and dyked enclosures of storage tanks shall be planned in separate blocks with roads all around for access and safety. ii. Primary traffic roads in the installation should be outside hazardous areas. Roads separating the blocks shall act as firebreaks. iii. Pedestrian pathways should be provided / marked alongside the primary traffic roads. iv. Alternative access shall be provided for each facility so that it can be approached for fire fighting in the event of blockage on one route. v. Road widths, gradient and turning radii at road junctions shall be designed to facilitate movement of the largest fire-fighting vehicle in the event of emergency. vi. Layout of the facilities shall be made to minimize truck traffic ingress in the plant. vii. Two road approaches from the highway / major road should be provided. Both these approaches should be available for receipt of assistance in emergency. viii. Conflict of people movement and vehicle movement shall be avoided.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 83 1.5. Location i. The receiving terminal should be as close as possible to the unloading jetty. ii. The location shall minimize the level of risk outside the boundary plant taking into account adjacent existing and identified future developments 1.6. General Considerations The layout shall consider two specific zones i.e. Gas Zone and Non-Gas Zone and identify the applicable blocks within each zone. Minimum inter-distances between blocks / facilities shall be maintained as specified in the regulations or as per the risk analysis studies whichever is higher. 1.7. Spacing requirement of LNG Tanks and Process Equipment 1.7.1. LNG Tank Spacing i. LNG tanks with capacity more than 265 m3 should be located at minimum distance of 0.7 times the container diameter from the property line but not less than 30 meters. Minimum distance between adjacent LNG tanks should be 1/4 of sum of diameters of each tank. The distance between tanks should be further reviewed in accordance with Hazard assessment, but in no case it shall be less than the criteria mentioned above. ii. Inter distances between LNG Storage tank shall be as under: Table - 1 Distances from Impoundment Areas to Buildings and Property Lines Container Water Minimum Distance from Edge Minimum distance Capacity (m3) of Impoundment or Container between adjacent Drainage System to Buildings containers (m) and Property Lines (m) <0.5 0 0 0.5-1.9 3 1 1.9-7.6 4.6 1.5 7.6-63 7.6 1.5 63-114 15 1.5 114-265 23 1/4 of the sum of the diameters of adjacent >265 0.7 times the container diameter containers but not less but not less than 30 m than 1.5 m Table – 2 Distances from underground containers and Exposures Container Water Minimum Distance from Edge Minimum distance between Capacity (m3) of Impoundment or Container adjacent containers (m) Drainage System to Buildings and Property Lines (m) < 68.1 4.6 4.6 68.1 -114 7.6 4.6 > 114 12.2 4.684 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] Note : i. A clear space of at 0.9 m shall be provided for access to all isolation valves serving multiple containers. ii. Any LNG storage / process equipment of capacity more than 0.5 M3 shall not be located in buildings. 1.7.2. Vaporiser Spacing Vaporisers and their primary heat sources unless the intermediate heat transfer fluid is non-flammable shall be located at least 15 m from any other source of ignition. In multiple vaporiser installations, an adjacent vaporiser or primary heat source is not considered to be a source of ignition. Integral heated vaporisers shall be located at least 30 m from a property line that may be built upon and at least 15 m from any impounded LNG, flammable liquid, flammable refrigerant or flammable gas storage containers or tanks. Remote heated, ambient and process vaporisers shall be located at least 30 m from a property line that can be built upon. Remote heated and ambient vaporisers may be located within impounding area. The inter distances in multiple heated vaporisers a clearance of at least 2 m shall be maintained. 1.7.3. Process Equipment Spacing i. For Process equipment spacing shall be in line with process design requirements keeping in view the operation, maintenance and safety considerations. ii. Fired equipment and other sources of ignition shall be located at least 15 m from any impounding area or container drainage system. The minimum separation distances between various blocks, process units and other facilities shall be as per Annexure- II. 1.7.4. Unloading Facilities 1.7.4.1 General Requirements i. The LNG jetty should comply with the requirement as specified in “Site Selection and Design for LNG Ports and Jetties”- Information paper no. 14, February 1997 and also “Liquefied Gas Handling Principles on Ships and in Terminals” published by Society of International Gas Tankers and Terminals Operators (SIGTTO). ii. General cargo, other than ships’ stores for the LNG tanker, shall not be handled over a pier or dock within 30 m of the point of transfer connection while LNG are being transferred through piping systems. Ship bunkering shall not be permitted during LNG unloading operations. iii. Vehicle traffic shall be prohibited on the berth within minimum 30 m of the loading and unloading manifold while transfer operations are in progress. Warning signs or barricades shall be used to indicate that transfer operations are in progress. iv. Prior to transfer, the officer in charge of vessel cargo transfer and the officer in charge of the shore terminal shall inspect their respective facilities to ensure that transfer equipment is in the proper operating condition. Following this inspection, they shall meet and determine the transfer procedure, verify that adequate ship-to-shore communications exist, and review emergency procedures. v. Interlocking between ship and terminal control room to be established and the control of unloading operations shall be monitored from the terminal control room. vi. Terminal Security. An effective security regime should be in place to enforce the designated ignition exclusion zone and prevent unauthorised entry of personnel into the terminal and jetty area, whether by land or by sea. vii. Operating Limits. Operating criteria, expressed in terms of wind speed, wave height and current should be established for each jetty. Such limits should be developed according to ship size, mooring restraint and hard arm limits. Separate sets of limits should be established for:¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 85 (a) berthing, (b) stopping cargo transfer, (c) hard arm disconnection, and (d) departure from the berth. 1.7.4.2 The ships should be berthed in such way that in case of emergency the ship can sail out head on immediately. All other instructions and procedures of Port Regulatory Authority are to be observed. i. A jetty shall be earmarked for LNG unloading/loading and if other liquefied gases and petroleum products are also proposed to be handled at the same jetty, risk assessment shall be carried out for consideration in design basis as well as the minimum inter distance requirements between various facilities at jetty. Further, the minimum distance between the jetties shall be finalized based on the risk analysis or recommendations of port authorities whichever is higher. ii. The number and size of the berths should be determined by the quantity of LNG delivered, the size of the ships, time intervals between two ships & site conditions. The berths may be installed either parallel or perpendicular to the bank at the end of the jetty depending on the water depth, prevailing wind speed and the location of the basin. iii. The berth may include either simple dolphins or sophisticated platform which includes the unloading arms. Access to the moored ships shall be provided. If necessary, a separate road may lead to the berths in order to provide the crew with a free access to the ship. iv. Mooring layout. The jetty should provide mooring points of strength and in an array which would permit all LNG carriers using the terminal to be held alongside in all conditions of wind and currents. v. Exclusion of ignition Sources: No uncontrolled ignition source should be within a predetermined safe area, centred on the LNG carrier’s cargo manifold. The minimum area from which all ignition sources must be excluded should be determined from the design considerations and dispersion studies envisaged in the risk analysis report. vi. A pier or dock used for pipeline transfer of LNG shall be located so that any marine vessel being loaded or unloaded is at least 30 m from any bridge crossing a navigable waterway. The loading or unloading manifolds shall be at least 60m from such a bridge. vii. LNG and flammable refrigerant loading and unloading connections shall be at least 15 m from uncontrolled sources of ignition, process areas, storage containers, control room and important plant structures. This does not apply to structures or equipment directly associated with the transfer operation. viii. Quick Release Hooks. All mooring points should be equipped with quick release hooks. Multiple hook assemblies should be provided at those points where multiple mooring lines are deployed so that not more than one mooring line is attached to a single hook. 1.8. LNG Road Tanker Loading / Unloading Facilities i. The layout of the LNG facilities including the arrangement and location of plant roads, walkways, doors and operating equipment shall be designed to permit personnel and equipment to reach any area affected by fire rapidly and effectively. The layout shall permit access from at least two directions. ii. LNG tank lorry loading gantry shall be covered and located in a separate block and shall not be grouped with other facilities. iii. Adequate space for turning of tank Lorries shall be provided which is commensurate with the capacities of the tank trucks. However, the space for turning of tank Lorries with minimum radius of 20 M to be provided. iv. Maximum number of LNG tank lorry bays shall be restricted to 8 in one group. Separation distance between the two groups shall not be less than 30 M.86 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] v. The layout of the loading location shall be such that tank truck being loaded shall be in drive out position. vi. The weigh bridge of adequate capacity shall be provided and proper manoeuvrability for vehicles. vii. The consideration to be given for the dedicated parking area for LNG tank trucks with controlled access of other vehicles. The parking area shall be located in a secured area and provided with adequate no. of hydrants / monitors to cover the entire parking area. The suitable arrangement for safe venting of vapor generated during waiting period in the parking area, preferably to a closed system should be considered. viii. Escape routes shall be specified and marked in LNG plants for evacuation of employees in emergency. Properly laid out roads around various facilities shall be provided within the installation area for smooth access of fire tenders etc. in case of emergency. 1.8.1. Confinement Confined or partially confined zones shall be avoided as far as possible, in particular: i. Gas and LNG pipe-work shall not be situated in enclosed culverts when it is possible to avoid this for example where road bridges cross pipe ways; ii. The space situated under the base slab of raised tanks, if any, shall be sufficiently high to allow air to circulate; iii. Where cable culverts are used they shall be filled with compacted sand and covered with flat slabs featuring ventilation holes to minimise the possibility of flammable gases travelling along the culverts through voids above the sand. As the sand settles the slabs will sink. They can be restored to their original elevation by adding sand. 1.8.2. Impounding basin The extent of the impounding basins and spillage collection channel for LNG and hydrocarbon pipe- work and equipment shall be evaluated as a part of the hazard assessment . In general it has been found that the collection of spill from interconnecting LNG and hydrocarbons piping, without branch, flanges or instrument connections, is not justified by hazard assessment. If required, it shall be designed to accommodate potential leaks that will be identified in the hazard assessment. Possible LNG spills should be drained into impounding basins, with foam generators or other measures for improved evaporation control. The location of the impounding basin with respect to adjacent equipment shall have regard to the hazard assessment and heat flux. In addition, means for limiting evaporation and reducing the rate of burning of ignited spills and consequences should be considered. 1.8.3. Control Room And Substation: i. The minimum distance of 60 m shall be maintained from control room and substation to LNG Storage Tank and process area ii. In case, control room and/ or substation is within 60 metres from LNG Storage Tank and process area due to operational requirement, it shall be made blast proof and safety measures as recommended in risk assessment study shall be taken. 1.8.4. Buildings And Structures Buildings or structural enclosures in which LNG, flammable refrigerant and gases are handled shall be of lightweight, non-combustible construction with non-load-bearing walls. 2.0 STORAGE TANK The Liquefied Natural gas is stored at about –159°C to –168 °C. LNG tanks are required to be designed to ensure proper liquid retention, gas tightness, thermal insulation and environment safety. 2.1. Selection Criterion 2.1.1 The selection of storage tanks shall be decided based on the location, adjacent installations, habitation on the surrounding, operational, environmental, safety and reliability considerations. The main criteria for¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 87 selection of the type of tank shall be decided based on the risk analysis study and the level of risk it is posing on the surrounding. 2.1.2 The following list summarises a number of loading conditions and considerations that have influence on the selection of the type of storage tank. i. The factors which are not subjected to control: a) Wind b) Snow, Climate c) Objects flying from outside the plant. ii. The factors that are subjected to limited control a) Earth quake – OBE/SSE event b) In plant flying objects c) Maintenance Hazards d) Pressure waves from internal plant explosions e) Fire in bund or at adjacent tank or at plant. f) Overfill, Overpressure ( process), block discharge g) Roll over h) Major metal failure e.g. brittle failure i) Minor metal failure e.g. leakage j) Metal fatigue, Corrosion k) Failure of pipe work attached to bottom ,shell or roof l) Foundation collapse. iii. The factors that are subjected to full control a) Proximity of other plant b) Proximity of control rooms, offices and other buildings within plant c) Proximity of habitation outside plant d) National or local authority requirements e) Requirements of the applied design codes. 2.1.3 There is no limit on the height of the tank envisaged other than engineering and aviation considerations. 2.1.4 No capacity restriction for LNG tank is envisaged considering the technological developments in this area. 2.2. The tanks shall be designed as per EN14620 or API 620 and API 625.The impounding Area and Drainage System and Capacity shall be in accordance with NFPA 59A. 2.3. Maximum allowable working pressure should include a suitable margin above the operating pressure and maximum allowable vacuum. 2.3.1. Material of construction: The material for various parts of LNG container which will be in contact with LNG or cold vapour shall be physically and chemically compatible with LNG. Any of the materials authorised for service at (-) 168oC by the ASME Boiler and Pressure Vessel Code shall be permitted. Normally, for single containment tank, improved 9% Ni steel / Austenitic stainless steel / Aluminium Magnesium alloy are used. For double, or full containment tanks, 9% Ni steel with impact testing is used. In case of membrane tanks, normally austenitic stainless steel is used as material of construction for membranes.88 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 2.3.2. Liquid loading i. The maximum filling volume of LNG container must take into consideration the expansion of the liquid due to reduction in pressure to avoid overfilling. ii. For double containment and full containment, the primary container shall be designed for a liquid load at the minimum design temperature specified. The design level shall be the maximum liquid level specified or the level 0.5 m below the top of the shell, whichever is lower. iii. The outer tank for Double containment, Full containment and membrane tanks, shall be designed to contain the maximum liquid content of the primary container at the minimum design temperature specified. Outer concrete tank shall have 9% nickel steel secondary bottom and 9% nickel steel insulated ‘Thermal Corner Protection’ (TCP) alternatively, austentic stainless steel can be used for membrane tanks as specified in EN 14620. These are linked together. The top of the TCP is anchored into pre-stressed concrete wall, at least 5 meters above the base slab. 2.3.3. Insulation i. The LNG tanks shall be adequately insulated in order to minimise the boil off gas generation due to heat leak from ambient. The extent of insulation depends on boil off considerations for which the storage tank is designed. Proper insulation shall be ensured in tank base, tank shell, tank roof, suspended deck etc. ii. The possibility of an adjacent tank fire must be taken into consideration when designing insulation for LNG storage tanks. Tank spacing, water deluge systems, quantity and hazard index of LNG contents must be considered when specifying insulating materials 2.3.4. Soil Protection i. The soil under the on ground LNG storage tank shall not be allowed to become cold.. To prevent such occurrence heating system shall be provided in the foundation to maintain the tank foundation at its coldest location within acceptable temperature range i.e. +5°C to +10°C with an automatic on/off switch system. As an alternative to electrical bottom heating system free ventilated tank bottom by elevated structure is also used. Also slope shall be ensured for the paved portion below the tank from centre to periphery to avoid accumulation of liquid. Gas detectors shall be provided for detection of any leakage and accumulation below the tank. ii. Electrical heating system shall consist of a number of independent parallel circuits so designed that electrical failure of any one circuit does not affect power supply to the remaining circuits. Electrical heating shall be so designed that in the case of electrical failure of a main power supply cable or a power transformer, sufficient time is available to repair before damage occurs due to excessive cooling. Alternatively, provision for connecting a standby heating power source should be made. 2.3.5. Leak Detection Leak detection facility shall be provided in the space between primary container and secondary container. Liquid may be present in the annular/ insulated space due to spillage from inner tank or leak of the inner tank. Temperature sensors shall be used for leak detection. A system alarm shall be provided if there is a malfunction in the monitoring system. 2.3.6. Pressure and Vacuum relief system The following guidelines for the design of pressure and vacuum relief system of cryogenic LNG tanks shall be provided; i. Pressure relief valve shall be entirely separate from the vacuum relief valve. Pressure relief valve shall relieve from inner tank. In order to take care of mal-function/ maintenance of any of the relief valves due to blockage in the sensor line, one extra relief valve (n+1) shall be installed. Pilot operated pressure relief valves are preferred over pallet operated relief valves.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 89 Suitable system/ mechanical interlocks shall be provided to ensure that the requisite no of PRV in line all the time. ii. Vacuum relief valves (n+1 philosophy) shall relieve into the space between the outer roof and suspended roof. Pilot operated vacuum relief valves are not acceptable for vacuum protection as the valve action is not fail safe against main valve diaphragm or bellows rupture. Conventional pallet type vacuum relief valves shall only be used. Suitable system/ mechanical interlocks shall be provided to ensure that the requisite no of VRV in line all the time. iii. Relief valves or rupture disc to atmosphere should be adequately sized which shall be capable of discharging flow rates from any likely combination of the following : a) evaporation due to heat input in tank, equipment and recirculation lines; b) displacement due to filling at maximum possible flow-rate or return gas from carrier during loading; c) flash at filling; d) variations in atmospheric pressure; e) vapourised LNG in de-super heaters; f) recirculation from a submerged pump; g) roll-over. to relieve the worst case emergency flows, assuming that all outlets from the tank are closed, including the outlet to flares and also boil off gas. Vapours may safely be disposed to atmosphere, provided that this can be accomplished without creating problems like, formation of flammable mixture at ground level or on elevated structure where personnel are likely to be present and in no case it shall be less than 3 m from nearest platform. iv. Provision shall be made to inject nitrogen or dry chemical powder at the mouth of pressure safety relief valve discharge. v. Vacuum relief should be based on: withdrawal of liquid at the maximum rate, withdrawal of vapour at the maximum compressor suction rate, variation in atmospheric pressure etc. vi. A hot flare shall be provided for system to maintain pressure. The flare stack should be continuously purged in order to avoid air ingress and shall be provided with pilot burner. vii. Provision shall be made to maintain the internal pressure of LNG container within the limits set by the design specification by releasing to flare via a pressure control valve installed in the BOG line from tank to compressor. Factors that shall be considered in sizing of flare system shall include the following: viii. Operational upsets, such as failure of control device / BOG compressor tripping etc. ix. Vapour displacement and flash vaporisation during filling x. Drop in barometric pressure xi. Reduction in vapour pressure resulting from the introduction of sub cooled LNG into vapour space. xii. For the pressurised systems, the safety relief valve vent shall be so positioned to release the hydrocarbon at safe height. xiii. Relief from tank PSV shall not form a cloud on the tank and the PSV discharge shall be routed to safe height in accordance with dispersion study and risk analysis. 2.3.7. Tank Roll Over90 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 2.3.7.1. Under certain conditions "roll over" of the liquid in the LNG tank can occur resulting in the rapid evolution of a large quantity of vapour with the potential to over pressurise the tank. Stratification can occur in an LNG tank if the density of the liquid cargo charged to the tank is significantly different from the left over LNG in the tank. Inlet piping must be designed to avoid stratification of LNG. This can be done by having top and bottom fill lines to inject denser LNG at the top and lighter LNG at bottom. This can also be done by providing distribution holes along the fill line extending to the bottom. Temperature sensors are put to monitor the temperature of the liquid throughout the liquid height at regular intervals. Provision for density measurement on tank shall be provided for the entire height of the tank. 2.3.7.2. For taking care of over pressurisation due to roll over, one of the following options shall be provided, namely :- i. Calculation of pressure relief valves or Flare/vent system shall to be designed to account for rollover scenario; ii. Rupture disc if provided on the tank with isolation valve (lock open condition) releasing to atmosphere; a) Means to check rupture disc integrity should be provided. Fragments of the rupture disc should not fall into the tank; b) Failure of the rupture disc shall trip all the boil off gas compressors automatically. 2.3.8. Over-Fill of Inner Tank i. Two independent type level measuring instruments shall be provided. The level instrument shall be equipped to provide remote reading and high level alarm signals in the control room. In addition, an independent transmitter for high level alarm and high - high level alarm with cut off shall be provided. The high - high level should be hard wired directly to close the liquid inlet valves to the tank. ii. The tank shall not be provided with overflow arrangement. 2.3.9. The membrane containment tank systems shall also meet the additional requirements as specified in NFPA 59A. 2.3.10. Dyke i. Dyke shall be provided for the following types of LNG storage tanks a) Single containment tank b) Double containment with metallic outer tank c) Full containment with metallic outer tank d) Membrane tank with metallic outer tank Dyke is not required for full containment or membrane containment tanks with pre stressed concrete wall. 2.3.11. Other Considerations i. Where cryogenic storage tanks are located near process plants with a likelihood of exploding process equipment, the impact of flying object on the tank, one 4" valve travelling at 160 km/h (object of 50 kg weight with a speed of 45 m/sec) shall be considered. ii. For the tank located within the flight path of an airport, the impact of a small aircraft or component shall be taken care of. iii. Impact of explosion wave due to major leak from a nearby natural gas pipeline or a major spill of LNG may also be considered. iv. Failure of inner tank: Where a sudden failure of inner tank is considered, the outer tank shall be designed to withstand the consequent impact loading.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 91 v. Earthquakes: The risk level is determined on the basis of the seismic classification of the location. The data pertaining to the seismic activity level having been ascertained, the structure is to be designed taking into consideration of IS–1893 and other relevant codes. vi. Rainfall runoff from the tank roof should be directed to a curbing and collecting system around the outer edge of the roof. Collected rainwater shall be carried by a drainage piping system that directs the rainwater away from any LNG spill carrying surfaces and to graded drainage areas that are beyond (outside) the ring road. 2.3.12. Nozzles There shall be no penetrations except for anchor straps, of the primary and secondary container base or shell walls for LNG tanks to ensure fluid tightness In addition to the nozzles used for regular operations like liquid inlet, pump outlet, vapour outlet and instrument connections the following provision shall also be provided. i. Nitrogen connections for: a) inertisation of inner tank b) outer tank and insulating material. ii. Chill down connections for the inner tank. iii. Depressurisation and purging of the in-tank pump column. 2.4 Instrumentation and Process Control for Tanks The instrumentation shall be suitable for the temperature at which LNG is stored. All instrumentation shall be designed for replacement or repair under tank operating conditions in a hazardous gas zone area. Instrumentation for storage facilities shall be designed in such a way that the system attains fail-safe condition in case of power or instrument air failure. The Level instrumentation for ESD function shall be separate and independent of the device for monitoring. 2.4.1. Level i. LNG containers shall be equipped with two independent liquid level gauging devices to monitor tank levels . ii. Each system shall have High and High High Level alarms. iii. Local Level indication should be available at grade apart from remote indication in the control room. iv. Density variation shall be considered in the selection of gauging devices. 2.4.2. Pressure i. The storage tank shall be provided with pressure transmitters to continuously monitor and control pressure with an indication in the control room and indication in field at grade level. ii. Instrument for detecting High Pressure shall be independent of the tank pressure monitoring instrument. iii. The sequence for over pressure control and protection shall be as follows: a) High pressure alarms b) Increasing the BOG system to the full load. c) Further increase in pressure shall be controlled by releasing to Flare. d) Further increase in pressure shall be controlled by closing of inlet automated valve. e) The final over pressure protection shall be PSV and tank design pressure. All the above pressure control and actuation shall be on independent pressure transmitters.92 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] iv. Independent Pressure transmitters shall be provided for low pressure detection that will trip the boil off gas compressors. v. In the event of continued drop in tank pressure, three layers of protection against vacuum shall be provided. a) The trip of the BOG compressors. b) The trip of the pumps. c) Automatic admission of natural gas from outside source into the tank vapour space. d) In the unlikely event this is not sufficient, a set of vacuum breakers installed will admit air into the space between the suspended deck and outer roof to prevent permanent damage to the tank. vi. The independent pressure transmitters shall be provided for the natural gas admission for vacuum protection. 2.4.3. Temperature i. As LNG is a product of varied compositions, it would be necessary to measure temperature of liquid and vapour over the full tank height; the sensors being located at 2 meter intervals or every 10% interval of the tank height, whichever is less. ii. Measuring and recording the formation of layers of liquid with different temperatures should warn the operator of a possible roll over phenomenon. iii. In addition, for monitoring of the initial chill down operation, temperature elements are required to be provided at tank base and shell of both the primary and secondary containers. iv. These temperature elements must be provided at various heights and at various locations of the base to ensure monitoring and proper chilling of the tanks. 2.4.4. Gas Detectors Automatic gas detection system for monitoring leakage of LNG to be installed. Adequate number of gas alarm sensors shall be placed on the tank roof in the vicinity of roof nozzles and locations where the possibility of gas or liquid release exists including below elevated tanks. The facility shall be equipped with Emergency shutdown system. The ESD should be able to operate remotely / locally. Need for any automatic actuation of ESD may be assessed based on risk perceptions. 2.4.5. Leak Detectors i. Monitoring leaks through the primary container in double containment systems shall be provided by one of the following means : a) Temperature measurement sensors in annular/insulated space. b) Gas detection ii. The arrangement shall have redundancy to prevent spurious alarms. iii. Tank external leak / spillage detection shall be installed at every location where leaks are credible. These detectors may activate appropriate process shutdowns or isolation, activate remote operated fire protection systems or initiate emergency actions by Operators. iv. The following leak detection devices shall be considered: a) Low temperature sensors for LNG spills. b) Flammable gas detection of IR type. Battery limit fences shall have open path type detectors. c) Flame detectors of the UV/IR type d) Heat temperature detectors for protection of tank relief valve fires and activation of tail pipe extinguishing packages, if provided. e) Smoke detectors of the ionisation type¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 93 f) CCTV systems in unmanned areas and unloading Jetty, capable of detecting vapour clouds, fitted with motion sensor alarms. g) Communication system between field operators, Jetty terminal and pipeline dispatching centre. 2.4.6. Density Meters i. Density Meters shall be provided on the storage tanks to check the homogeneity of LNG. ii. The density of LNG in the Tank shall be monitored at all levels and analysis performed to alert the operator of any density layering. 2.4.7. The Linear and Rotational inner tank movement should be considered in the design for the relative movement of the liquid container with respect to outer tank. 2.4.8. A provision in the tank for endoscopic inspection ( through insertion of camera ) should also be considered. This will be helpful to know the health of the tank in the absence of visual inspection of the tank. 2.4.9. An Uninterruptible Power Supply (UPS), with battery back-up shall be provided to all critical instrumentation control and safety (F&G) systems so that plant may be kept safe in case of emergencies. 3.0 REGASSIFICATION FACILITY 3.1. Vaporisers and Connected Piping i. Vaporisers shall be designed for working pressure at least equal to the maximum discharge pressure of the LNG pump or pressurized container system supplying them, whichever is greater. ii. Manifold vaporisers shall have both inlet and discharge block valves at each vaporiser. iii. The outlet valve of each vaporiser, piping components and relief valves installed upstream of each vaporiser outlet valve shall be suitable for operation at LNG temperature iv. Suitable automatic equipment shall be provided to prevent the discharge of either LNG or vaporized gas into a distribution system at a temperature either above or below the design temperature of the send out system. Such automatic equipment shall be independent of all other flow control systems and shall incorporate shut down valves used only for contingency purposes. v. Isolation of an idle manifold vaporiser to prevent leakage of LNG into that vaporiser shall be accomplished with two inlet valves with safe bleed arrangement in between. vi. Each heated vaporiser shall be provided with safety interlock to shut off the heat source from a location at least 15 m distant from the vaporiser. The device shall also be operable at its installed location. vii. A shutoff valve to be installed on the LNG line inlet to a heated vaporiser to be at least 15 m away from the vaporiser. This shutoff valve shall be operable either at installed location or from a remote location and the valve shall be protected from becoming inoperable due to external icing conditions. viii. If a flammable intermediate fluid is used with a remote heated vaporiser, shutoff valves shall be provided on both the hot and cold lines of the intermediate fluid system. The controls for these valves shall be located at least 15 m from the vaporiser. ix. The vaporisers shall be fitted with local as well as control room indications for pressure and temperature of both fluid streams at inlet and outlet. x. Instrumentation for storage, pumping and vaporization facilities shall be designed for failsafe condition in case of power or instrument air failure. 3.2. Relief Devices on Vaporisers i. Each vaporiser shall be provided with safety relief valves sized in accordance with the following as applicable :94 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] a) The relief valve capacity of heated or process vaporisers shall be such that the relief valves will discharge 110 percent of rated vaporiser natural gas flow capacity without allowing the pressure to rise more than 10 percent above the vaporiser maximum allowable working pressure. b) The relief valve capacity of ambient vaporisers shall be such that the relief valves will discharge at least 150 percent of rated vaporiser natural gas flow capacity without allowing the pressure to rise more than 10 percent above the vaporiser maximum allowable working pressure. ii. Relief valves on heated vaporisers shall be so located that they are not subjected to temperature exceeding 60 °C during normal operation unless designed to withstand higher temperature. iii. The discharges from the relief valves shall be located at a safe height from adjoining operating platform. iv. The safety relief valves may discharge directly to the atmosphere to a safe location. If this is not possible, the discharge of the safety relief valves shall be routed to the flare or to the vent. 4.0 LOADING / UNLOADING ARM AND MARINE FACILITIES 4.1. Loading / Unloading Arms i. Unloading arm consist of pipe length connected to each other by swivel joints, moved by hydraulic actuators. The connection of the arm end to the ship crossovers flange shall be provided with a special automatic ERC (Emergency Release Coupler) device. During emergency this automatic device will come into operation and de-coupling system gets activated. ii. Each unloading arm shall be fitted with an Emergency Release System (ERS) able to be interlinked to the ship’s ESD system. This system must operate in two stages; the first stage stops LNG pumping and closes block valves in the pipelines; the second stage entails automatic activation of the dry-break coupling at the ERC together with its quick-acting flanking valves. The ERS System should conform to an accepted industry standard. iii. Provision should be given to collect the LNG from the unloading arm to a closed system by way of providing blow down vessel or any other suitable arrangement. No drain shall be open to atmosphere. iv. The size of the arms depends on the unloading flow rate. 4.1.1 Flexible Hoses i. Flexible hoses may be used to make small temporary connections for the transfer of LNG and other cryogenic liquids such as refrigerant and liquid nitrogen, for example when emptying or filling road tankers of LNG or liquid nitrogen and they can also be used for transfer operations between small LNG carriers and LNG satellite plants. The use of flexible hoses shall be in accordance with the hazard assessment as per EN-1473. ii. Flexible hoses shall not exceed 15 m in length and 0.5 m³ in volume. Their design pressure shall be limited to PN 40. iii. Flexible hoses shall not be used for the routine transfer of LNG between large LNG carriers and shore at conventional LNG terminals. iv. Flexible hoses shall be designed in accordance with relevant codes and/or standards, such as EN 12434. 4.2. Loading/ Unloading Line i. The unloading and transfer lines for LNG should have minimum number of flange joints (expansion bellow system should be avoided, expansion loop shall be provided). Consideration should be given to provide cold sensors for flanges of size 200 mm and above as well as where there are clusters of flanges.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 95 ii. Length of the unloading line should be kept minimum. In case it is not feasible, alternative options available are: a) To have additional line running parallel b) To have booster pump c) Increase size of line iii. The unloading line should be kept in cold condition to avoid stress and cyclic fatigue due to frequent warm-up and cooling down operation. iv. In case of unloading line is used for loading also adequate safety measures to be provided in engineering and design and risk assessment should be done in addition to the requirements as specified in clause 6.0 - Piping. a) Quantative risk analysis (QRA) b) Hazarad and Operability study (HAZOP) c) Standard Operating Procedures (SOP) d) Surge analysis e) Interlock logics 5.0 FLARE The following major process components and function shall comprise pressure relief and blow down system. i. Emergency/operational flare system for LNG regasification system (vapour) ii. Flare equipment including stack, tip and flame front generator. iii. Flare System with flare stack The following shall be the criteria for designing various equipment under these systems. 5.1 Flare Header 5.1.1. Following systems are connected to flare header: i. Blow-down from LNG vaporisers ii. Relief from LNG recondenser iii. Relief from BOG compressors iv. Relief from Fuel Gas System v. Blow-down from LNG Tanks vapor system vi. Blow-down from Natural gas send out header. 5.1.2. However the relief from the following system shall be given to atmosphere to avoid increase of flare load: i. LNG vaporisers (SCV, Shell & Tube) ii. LNG Storage Tanks iii. Natural gas send out header 5.2 Emergency Depressuring 5.2.1 A depressurising system shall be provided to reduce the internal pressure, reduce the effect of leakage and avoid the risk of failure of LNG, hydrocarbon refrigerant or gas filled pressure vessels and piping from external radiation.96 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 5.2.2 Devices for depressurising high pressure equipment shall allow the pressure of one or more item of equipment to be reduced quickly. These gases shall be sent to the flare system which shall be capable of handling the low temperatures generated during depressurising. 6.0 PIPING 6.1. All Nozzles for the Piping requirements for an LNG tank shall be from the top. Side penetration shall be avoided to minimise risk of serious leakage. The piping requirements includes the following but not limited to: i. Fill lines ii. Withdrawal line (Intank pump column) iii. Boil-off line to remove LNG vapour. iv. Cool down line for initial cooling of tanks during commissioning of the tank. v. Nitrogen purge lines to purge the inner tank and annular space. vi. Nitrogen purging line for pump column and foot valve sealing. vii. Instrument nozzles. viii. Pressure make-up line. ix. Pump re-circulation line. x. Purge release vent line. xi. Pressure relief valve line xii. Vacuum relief line 6.2. LNG lines are normally fully filled lines. However, during specific operating conditions could result in differential temperatures at the top and bottom of the pipe causing bowing of pipes and potential spills. Piping design should include stress analysis, expansion loops, and supports as well as proper piping and equipment cool down procedures should address differential contraction covering all anticipated operation and upset conditions. 6.3. Physical phenomenon such as surge pressure in LNG receipt and transfer lines, flashing and two phase flow shall be addressed in the piping and equipment design. ESD valves shall be fail-safe and fire safe. 6.4. Piping loads and thermal expansion / contraction of piping should not be transferred to the Tank nozzle connections. Bellows expansion joints should be avoided in LNG lines. 6.5. Valves shall be designed and manufactured for Cryogenic service. Extended bonnet valves are used in cryogenic service with stems in the vertical position. 6.6. LNG heats up and expands, if confined to a fixed volume. Hence any potentially blocked piping or equipment should be provided with thermal expansion relief valves with discharge to closed system. 6.7. Inlet piping shall be designed to minimize stratification/ layering of LNG [Stratification occurs when heavier LNG has been added at the bottom of a tank with partially filled lighter LNG or lighter LNG added at the top of the heavier LNG or due to ageing (storing for long duration ) of LNG. This leads to sudden and rapid release of vapour, called Roll-over]. i. This can be prevented by having two fill lines one ending at the top of the tank and other extending to the bottom, to inject denser LNG at the top and lighter LNG at the bottom. Mixing nozzles may also be used to avoid stratification. ii. Rollover conditions shall be prevented by active management of stored LNG which includes monitoring temperatures and densities, mixing the tank contents by appropriate top and bottom filling or by circulation.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 97 6.8. Vaporiser piping involves high flow rates, pressures as well as transition from cryogenic piping materials to carbon steel material. This could result in embrittlement failure if cold gas or liquid were to come in contact with carbon steel , in case of failure of process interlocks. 6.9. The effect of low temperature fluid spills on adjacent plant, equipment and structural steel shall be assessed and measures taken to prevent incident escalation and/or endangerment of emergency response personnel, through suitable selection of materials of construction or by embrittlement protection. Such protection shall be achieved by an appropriate material selection (concrete, stainless steel etc.) or by a insulating with material that will protect the equipment and structural supports from cold shock. Insulation shall be designed and installed in accordance with appropriate standards and provision taken to protect outer surfaces from wear and tear. 6.10. Equipment and structural support elements should be protected in such a way that their function and form are not adversely affected during the plant operation. 7.0 DESIGN OF LNG TRUCK LOADING FACILITY 7.1. Description 7.1.1. The purpose of LNG road loading system is to transfer LNG from the storage tanks to tank truck to deliver LNG to other sites via road transportation. The LNG road loading shall be manually operated system, where all activities shall be done in presence of trained personnel. LNG for loading into the tank trucks shall be tapped off from the LNG In-tank Pump discharge. LNG vapour return from the tanker shall be routed to the BOG suction header. When no loading will be in progress the recirculation will be maintained in the LNG filling line, through a recirculation line for maintaining chilled condition. The loading facility to be provided with the LNG liquid loading arm and vapour return arm. For monitoring of uniform chilling of the LNG feed line during no-loading situation, suitable number of skin temperature indications with alarm shall be provided in the control room. 7.1.2. The LNG road tanker shall be double walled vacuum insulated cryogenic vessels suitable for transport at cryogenic conditions. The tank truck for road movement shall be designed, constructed and tested in accordance with the Static and Mobile Pressure Vessels (Unfired) Rules, 2016 as amended from time to time. 7.1.3. Truck Loading facility should consist of the following: i. LNG filling line, Vapor return line & a recirculation line with adequate instrumentation ii. Liquid/Vapour Loading arm, Batch Flow meter & Control Valve iii. Weigh Bridge/ Flow meter for Custody transfer iv. Sick Tanker unloading facility 7.2. Design Considerations of LNG Loading / Unloading Facilities 7.2.1 Loading Facility Each loading station shall consist of the following: i. Automatic flow control valve or suitable control mechanism meeting similar functional requirements & non return valve shall be provided in LNG loading lines. ii. A vapour return line with an isolation valve connected back to the storage vessel/ BOG line with NRV. iii. The proper tanker earthing connection shall be provided. iv. Properly designed loading arm shall be provided at the end of filling and vapour return lines for connecting to the tank truck. The loading arm end connection type shall be CGA LNG 300 or flanged type. The loading arms shall be provided with breakaway couplings. These arms shall be of approved type and tested as per OEM recommendations. v. Weigh bridges of suitable capacity for tanker weighment shall be provided.98 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 7.2.2 Tanker Unloading Facility i. The tanker unloading shall be done by any of the following methods: a) Utilising vapours from BOG compressors discharge. b) Utilizing the gas from the pressurized gas (send out) network with proper pressure control. c) Utilizing tanker pressure building coil. d) Dedicated unloading compressors/pumps. ii. A suitable protection shall be considered for tanker / system over-pressurization and due considerations of impact of high temperature. iii. All drains, vents and safety valve discharges shall be routed to the closed system/flare system. In case of non-availability of flare system, the discharge from safety valve shall be vented to atmosphere at a safe location minimum at an elevation of 3 meter above the nearest working platform for effective dispersion of hydrocarbons. The dedicated drain and vent connections to be provided for the loading and vapour arms. Operational requirement is that after every loading operation, before disconnection, the liquid holdup in the LNG liquid and vapor arms are required to be drained, depressurized and purged. The provision of Drain Pipe can be considered. The liquids collected in the Drain Pipe would gradually vaporize. Nitrogen connection can be provided to facilitate the vaporization process. 7.3. Other Considerations 7.3.1 Safety System i. The gantry shall have gas and spill detector at potential spillage and gas emission locations. There shall be flame detectors which shall cover the entire gantry and detect any fire. In addition, there shall be manual call points at appropriate locations. ii. The fire and gas detection shall be considered as follows: a) Fire detectors b) Gas detectors c) Low temperature (spill) detector i. The signals generated from the detectors shall be integrated with the ESD system. ii. The shutdown valves to be provided for all the process incoming and outgoing lines to/from loading gantry and shall be located at least 15 meters away from the loading gantry at an easily accessible location. iii. The Emergency Shutdown (ESD) philosophy shall be designed to initiate appropriate shutdown action on detection of any emergency situation or through detector signal. iv. Emergency push button or hand switch shall be provided in Control room and also in field at safe location for manual actuation of ESD system and fire water spray system by operator in case of emergency. The field related button/switch to be provided on either end of the gantry at easily accessible locations. v. ESD shall be caused in case of either of the following: a) Signals from two detectors of different types of gas or spill or flame b) Initiation of manual call points c) Hand switches provided in the field as well as in the Operator Console & Control Room. In addition, the following logic shall also be performed to stop individual tanker filling operation a) Gas detection will stop filling operation. b) Earth relay contact indicating inadequate earthing of the truck will stop filling operation.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 99 In addition to above, fire water spray with deluge system shall also provided in the gantry which is activated either automatically (either Flame/Fire detector or Quartzoid bulb assembly) or manually by manual switches. 7.3.2 Safety Precautions Following precaution should be taken due to associated hazards during transfer of LNG to or from a tank truck. i. No source of ignition must be allowed in the area where product transfer operations are carried out. ii. Fire extinguishers suitable for combating LNG fires shall be placed near the tank trucks during transfer operations. iii. The first operation after positioning the truck should be to provide proper earthing connection of the tanker. Earthing shall be disconnected just before the release of the truck. iv. While disconnecting arm, connections shall be loosened only slightly at first to allow release of trapped pressure, if any. v. Always use personal protective equipment (Cryogenic suits, flame retardant overalls etc) while making or breaking the connections to avoid cold burns. vi. The master switch shall be put off immediately after parking the truck in position. No electrical switch on the truck shall be turned “on" or “off" during the transfer operation. vii. No repairs shall be made on the truck while it is in the loading area. viii. Availability of wheel chokes. ix. Filling/transfer operations shall be stopped immediately in the event of - a) Uncontrolled leakage occurring b) A fire occurring in the vicinity c) Lightning and thunder storm Provision to stop the Filling/transfer operations shall be available from field as well as remote location. Stop switch in field shall be located at a safe distance (minimum 15 meters away) from the source of hazard to be protected. 7.4. Drain and Vents Drain and vents shall be provided to meet all the requirement of draining, purging, venting etc. Appropriate system shall be provided to handle the discharge from the TSV's also. 7.5 Requirements for LNG Installations using ASME Containers for stationary applications The requirements for installation, design, fabrication, and siting of LNG installations using containers of 379 m3 capacity and less constructed in accordance with the ASME Boiler and Pressure Vessel Code or Gas Cylinder Rules for vehicle fueling and commercial and industrial applications shall be as specified in Annexure- I. Schedule – 1B 8.0 Electrical Systems 8.1 Design Philosophy i. The selection of electrical equipment and systems shall be governed by fitness for purpose, safety, reliability, maintainability, during service life and compatibility with specified future expansion, design margins, suitability for environment, economic considerations and past service history. ii. The design and engineering of the electrical installation shall be in accordance with established codes, specifications, sound engineering practices and shall meet the statutory requirements of National and Local Regulations.100 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] iii. Electrical equipment and materials shall comply with their relevant Specification, Data sheet and Project Specification and the latest edition of the following codes and standards (including any amendments) applicable shall be followed. iv. All Electrical equipment, systems and their installation shall be designed for operation under site conditions as required. v. All equipment and materials shall be suitable for operation in service conditions typical of a LNG plant within a coastal environment in the tropics. vi. Switchgear Room shall be forced ventilated, VFD/UPS Room shall be Air-Conditioned, and Battery Room shall be ventilated with Exhaust Fans. However failure of cooling or ventilation shall not affect the operation of this equipment. vii. VRLA battery room shall be air conditioned to maintain specified temperature. viii. For the purpose of electrical grounding calculations (soil electrical resistivity) and cable rating calculations (soil thermal resistivity), the data of the area shall be used. ix. In areas where the soil may become contaminated due to hydrocarbon spillage electrical cables shall not be installed underground or shall be installed in suitable concrete duct banks. x. All areas within battery limits shall be classified for the degree and extent of hazard from flammable materials. Classification of hazardous areas for all locations shall be done in accordance with area classification drawing and guidelines indicated therein. 8.2 System Design The distribution system shall be designed considering all possible factors affecting the choice of the system to be adopted such as required continuity of supply, flexibility of operation, reliability of supply from available power sources, total load and the concentration of individual loads. The design of electrical system shall include the following : i. The design of electrical system for LNG receipt storage and re-gasification facility shall include the following: a) Site Conditions b) Details of power source c) Planning and basic power distribution system and single line diagram d) Protection-metering-control e) Electrical substation Design for New substation f) Electrical equipment design g) Illumination system h) Earthing system i) Lightning protection system j) Electrical equipment for hazardous area k) Statutory approvals l) Cable sizing ii. Cabling system – underground and above ground including cable tray support and routing through pipe racks a) Power system studies b) Heat tracing system as applicable iii. The designed electrical system shall facilitate and provide: a) Standard products application¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 101 b) Safety to personnel and equipment c) Reliability of services d) Constructability access e) Cabling access f) Minimum fire risk g) Cost effectiveness h) Ease of maintenance and convenience of operation iv. Adequate provision for changes during design development and for future expansion and modification (as appropriate engineering margins and or space provisions) v. Automatic protection of all electrical equipment and isolation of faulty system through selective relaying systems or intelligent control devices. vi. Remote control and monitoring facilities & interfacing for selected devices with other discipline systems. vii. Lock out Tag out (LOTO) provisions as applicable. viii. Maximum interchangeability of equipment. ix. Fail safe features. 8.3 System Studies Study / Calculation shall be carried out to substantiate the selection and sizing of all electrical facilities in the LNG receipt, storage and regasification facilities. Study should include minimum but not limited the following: i. Plant and Unit electrical load ii. Load Flow, Fault calculation and large motor starting studies. iii. Feeder and circuit voltage drop iv. Relay settings and coordination v. Earthing vi. Lighting calculation and lightning study (Protection of structures against lightning) vii. Transient stability study viii. Reacceleration and auto changeover study ix. Load shedding study x. Power factor and Harmonic study (if required). xi. Control and protection schemes xii. Synchronizing Scheme xiii. Block diagram for fire alarm system xiv. Speech diagram and block diagram for communication system xv. Area classification drawings 8.4 Power Supply 8.4.1 Main Power Sources and Systems: The main power source shall be captive power generation or connected to the grid. The voltage level of proposed primary distribution (33KV or other) and utility grid shall be as per plant generation and respective grid supply level. The number and schemes of indoor switchboards shall be governed both102 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] from considerations of power distribution capacity and also from considerations of process loading under abnormal plant operating conditions. 8.4.2 Plant Emergency Power Sources and Systems Emergency power supply shall be provided from Substation up to Emergency MCC to meet the Emergency lighting and critical services in plant area to permit safe shutdown in the event of main power failure. 8.5 Power Distribution 8.5.1 General i. A load summary shall be prepared for recording and calculating the electrical loads of the LNG receipt and storage facilities. The load summary shall indicate continuous, intermittent and stand- by loads. ii. This shall be used to verify the rating and numbers of transformers, switchgears etc. The current rating of switchboard bus bars shall also be determined accordingly. iii. Where secondary selective systems are provided, each transformer / incomer shall be rated in accordance with the above. 8.5.2 Main Power Distribution i. A substation shall be built at the site to cater all load (e.g. the storage tank and plant) requirement. ii. It should be provide with dual redundant power supply from, in its each Bus sections “A” & “B”. (Rework) iii. Provide Normal and Emergency power supply of 415 V, 3ph, 4 wires to the lighting & Small power Distribution boards in the Tank battery limit to supply power to all lighting and convenience receptacle loads in tank area. iv. All Motor power cables from the Substation shall be provided and terminated on both sides. v. Emergency power supply backed by Emergency Diesel Engine (EDG) shall be provided. 8.6 Sub-station Design 8.6.1 General i. The substation shall be located in a safe area and outside the risk zone. ii. Consideration shall be given to vehicular traffic or any other factor that might affect the operation of the substation. iii. Substation buildings shall be force ventilated with filtered air and shall comprise elevated structures permitting the use of bottom entry switchgear with cable cellar for cable racking and trays below. iv. The cable cellar shall be 300 mm (minimum) above the approach road level and shall be paved and cemented. The cable cellar have a minimum clear height of 2.5 m and shall house all the cable trays and their supports. v. A separate entry of 3.0 m with rolling shutter shall be provided for drawing in all equipment for installation. The main entry for operating personal shall be preferably provided with double door system. The substation shall also have an emergency door opening outward. vi. Substation wall adjacent to the transformer bays shall be at-least 355 mm thick in case of brick construction or 230 mm thick in case of RCC construction. vii. Push button shall be provided in each transformer bay for tripping of the feeder breaker. viii. Substation building shall be without any columns within the switchgear room to ensure optimum space utilization. ix. Large batteries shall be housed in separate rooms but small batteries when enclosed in ventilated equipment cabinets shall be permitted in the switch room.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 103 x. VRLA batteries shall be located in Battery Room ventilated using Ex-d, IIC, T3 Exhaust Fans. xi. An access door shall lead directly to the outside from each switch room. Internal personnel doors may connect adjacent rooms. xii. Ventilation system of substation shall trip on activation of fire and gas detection signal. Flooring to the Battery room and walls up to 1.0 m height shall have acid / alkaline resistant protective material coating / tiling. xiii. Battery Room shall also house hydrogen detectors if applicable. Luminaires and Receptacles in Battery Room shall be Ex-d, IIC, T3 Type of protection. xiv. Heat sensitive electronic equipment like variable speed drives shall be located in a separate room provided with air conditioning. xv. The battery room shall be provided with minimum two exhaust fans and louvered opening in opposite wall. xvi. Substation shall have firefighting equipment, first aid boxes and other safety equipments as per statutory requirements. Mats of required voltage rating shall be provided around all switchboards and panels. xvii. The substation building shall be sized for housing all equipment like transformers, switchgears etc. The substation shall be sized to maintain adequate clearances between equipment as per IE rule. 8.6.2 Transformer Bay Layout Oil filled transformers shall be located at grade level in fenced enclosures adjacent to the substation building and shall be provided with oil containment pits which shall be connected to the Common Oil soak pit is envisaged as per IS standard (NO.). This shall be located outside transformer bay. Firewalls shall be provided where required by codes and standards. 8.7 Hazardous Area 8.7.1 Electrical Equipment Selection in Hazardous Area i. Electrical equipment shall meet the requirements of the Indian Standard IS: 5571 – Guide for selection of electrical equipment for hazardous areas or the institute of petroleum model code of safe practice: Part 15, except that IEC 60079 Part 14 shall be followed for the selection of fluorescent fitting used in Gas Group IIC areas. ii. All the electrical equipment installed in hazardous area shall meet the requirements of relevant IS or IEC or CENELEC standards, whichever is followed for design for electrical systems. iii. All electrical equipment for hazardous area shall be certified by CMRI, PTB, BASEEFA, UL or FM or equivalent independent testing agency for the service and the area in which it is to be used. All indigenous flameproof equipments shall have BIS license. CCOE approval shall be obtained for equipment of non-Indian origin. 8.8 Equipment 8.8.1 Switchgear / Motor Control Centres / LV Distribution Boards i. Switchgear panels shall be of metal clad type with circuit breakers. ii. Switch gear panels shall have successfully passed internal arc test as per IEC-62271 or equivalent standards. Switch gears shall be equipped with at-least one spare feeder of each type or 20% of each type whichever is higher shall be provided on each bus section. iii. Motor feeders rated greater than 22 kW shall be provided with a separate core-balance current transformer for earth fault protection. iv. Where duplicate feeds are provided in HT and 415Vswitchboards,an automatic transfer scheme will be provided in order to switch to the alternative feeder if a failure occurs in one supply feeder. Protection shall be provided to prevent transfer in the case of a fault downstream of the104 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] circuit breaker. The automatic transfer systems shall be independent for each switchboard and shall include time delay such that transfer takes place at level before transfer at LV is affected. Return to normal after main power restoration shall be manual. Exceeding the switchgear fault rating during momentary paralleling shall be permitted for a nominal short duration. v. Lighting and small power distribution boards shall be located in buildings and at strategic locations outdoor around the Tank & BOP areas. The distribution boards shall be suitable for indoor or outdoor use and the hazardous area classification in which they are to be installed. vi. Automatic motor re-acceleration/ restarting following voltage dips shall not be provided unless specifically warranted by process requirements. vii. Power system monitoring, control and protection shall be in accordance with project specifications and protection philosophy shall be in accordance. Emergency Shut Down(ESD) systems and emergency stops shall be hard wired back to the switchgear/MCC. viii. In PMCC&MCC, 20%spare feeders of each rating and type or minimum one feeder of each rating and type having all components in each bus section. All switchgear shall be loaded to80%of incomer rating at the end of design completion. ix. All incoming cable to switchgear shall be suitable for the incomer current rating. 8.8.2 Protective Relays i. Protective relays for incoming feeders, bus ties and motors having rating 90kW and above shall be numerical type. Other Auxiliary relays, lock-out relays and Timer relays considered will be of standard Electro-mechanical type. ii. Meters, Protection relays and other components shall be as per relevant metering and protection diagrams and designed and procured as per project specification. iii. Protective relaying philosophy shall be based on at-least a single contingency planning so that the relay system will provide fault clearing for one of the following: a) Failure of either primary or backup relay function or the related control Circuit b) Failure of a circuit breaker to interrupt, including a faulty circuit breaker. iv. The protection relaying philosophy for 220 kV and 33 kV systems shall also include suitable main and backup schemes. 8.8.3 Power & Distribution Transformers i. Power and distribution transformers shall be designed and procured in accordance with project specification. ii. Transformer insulating oil shall be in accordance with project specification. iii. The cooling arrangement of all power transformers shall be ONAN/ONAF with the possible exception of the main generator step-up transformers and main distribution transformers, which will have cooling requirements as specified on the relevant data sheets. Where required, transformer cooling can also be of the OFAF type. The method of cooling shall be as specified in the data sheets. iv. The distribution transformers shall be ONAN type. v. Automatic on-load tap changers (OLTCs) shall be provided on the main transformers as required. OCTC (Off Circuit Tap Changer) shall be +/-5% in steps of 2.5%. Lighting transformers shall be Dry type, Air cooled mounted indoor. vi. For harmonic mitigation, use of transformers with special vector groups may be considered for supplying large non-linear loads such as VSD's and process heaters. 8.8.4 Emergency Diesel Generators: i. The electrical requirements for Emergency Diesel Generators shall be designed and procured in accordance with project specification. In addition to the above, Alternators shall be in accordance¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 105 with typical Alternator data sheet. Emergency Diesel Generator set shall form an independent package, consisting of diesel engine, alternator, control panel and other auxiliary systems. Alternators shall be of Permanent magnet, Brushless and self-excited type. The stator and field winding insulation shall be uniform and Class F throughout, but the design temperature rise of the windings shall be to Class B limit. ii. All windings shall be with copper conductors, and the insulation shall be suitable for operation on an unearthed system. The automatic voltage regulator (AVR) shall be of the static type and shall be high speed compounded for parallel operation. It shall exhibit long term stability and freedom room drift. Generators shall be capable of withstanding without damage, a sudden three phase, a line-to-line, a line-to-earth or two-line-to-earth short-circuit, for a period of 3 seconds when operating at rated speed and with the excitation corresponding to 5% over voltage at no load. Emergency Diesel Generators shall have provision for forward and reverse synchronization and no-load test runs. The AMF panel shall be equipped with a PLC for automation and control. 8.8.5 Neutral Earthing Resistors i. The resistor elements shall be made of unbreakable, corrosion proof, joint-less stainless steel grid conforming to ASTM standard A240-304 or equivalent. ii. Neutral earthing resistors shall be in accordance with design specification.6.6 KV earthing resistors shall be rated to withstand the maximum prospective earth fault current for duration of not less than 10 seconds with maximum temperature limited to 790 °C for stainless steel resistor elements, while limiting the temperature of aluminum conductor / bus bar to 350°C. Grids shall be mounted on steel rods insulated by special heat resistant insulating materials, suitable for the above temperature. Ceramic / porcelain insulator shall be used to insulate the resistor elements from the enclosure. The insulators and terminal bushings shall have adequate minimum creepage value (total and protected) for the required voltage grade. iii. The resistor elements shall be housed in a naturally ventilated sheet steel enclosure with minimum IP 31degree of ingress protection and suitable for outdoor installation. The enclosure thickness shall not be less than 3mm. iv. The terminal for neutral and earthing connections shall be housed in a separate vermin proof, weatherproof terminal box with minimum IP-55 degree of ingress protection. The terminal box shall be provided with a separate bolted re-movable undrilled gland plate of non-magnetic material. v. Facility shall be provided to earth the enclosure at two points. The bottom of the enclosure shall be provided with a drain plug to remove water that may get collected in the enclosure. vi. Two ends of the resistor shall be brought out to suitable epoxy / porcelain bushing type terminals of adequate rating for the neutral and earth connections. The terminal shall be suitable for terminating the specified size of cables / earthing strip. Suitable anti-condensation space heater shall be provided inside the NGR enclosure to prevent condensation of moisture. vii. For the 6.6 kV system, the rating is 250 A, and for the 11 kV system (except generation) the rating is 250 A. 8.8.6 DC Supply Units i. DC supply units shall be switch mode power supply based and designed and procured accordingly. Redundant system using two sets of charger with two battery banks shall be utilized. Battery shall be Nickel Cadmium / flooded electrolyte Lead Acid/ VRLA type designed as per design specifications. Each battery bank shall be rated to give two hours back-up and shall be rated for 100% of the total load. ii. A common DC supply Unit shall be provided in substation for HT & LT Switchgear, PMCC, MCC, EMCC protection, Remote IO panel, EDG AMF panel, VSD MCC and tripping supplies of Transformer marshalling panel. 8.8.7 AC UPS for F&G, PAS and CCTV loads106 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] Dual redundant AC UPS with battery back-up for 6hrs shall be provided to provide no break supplies to the Fire and gas system. UPS, ACDB, UPS batteries shall be located in DCS Control Room Extension. 8.8.8 Alarm Annuciations All fault, tripped, alarm and equipment malfunction signals from the communicable relays should be accessible via a computer connected to the communication port in each switchgear/PMCC. In addition, certain signals shall bring up alarms/ indications on the Electrical Data Management System in a Central Control Centre (CCC) or in the DCS. 8.8.9 Variable Speed Drives i. Low & high voltage variable speed drive (VSD) equipment shall be in accordance with design project specification to be followed. ii. The requirement of variable speed drives shall be considered based on an economic and technical basis subject to process requirements. iii. Converter equipment controlling plant motors shall be located inside the substation, except the associated transformers and reactors, which shall be located outside within a transformer/reactor bay adjacent to the substation. For specific requirement, the transformer and rectifier may be housed within the substation. iv. Temperature of 22°C ± 2°C & approximately 50% relative humidity to be maintained in VFD room. Converter equipment feeding air handling units for comfort air-conditioning and similar requirements maybe located close to the motor in the same room or may be mounted integral to the motor. 8.8.10 Motors and Motor Control Stations i. High voltage and low voltage motors shall be in accordance with project specification. ii. Motors generally shall be of the squirrel cage induction type and shall have a minimum service factor as defined in the data sheet for the specific motor, with Class F insulation and Class B temperature rise. iii. LV motors shall normally be selected to have ratings in accordance with the preferred rated output values of the primary series as listed in IEC 60072 and IS 325. iv. The enclosure of motor control station shall be in accordance with the hazardous area classification. Each motor shall be provided with a start/stop local control station (LCS) installed on suitable steel support adjacent to the motor. There shall be exceptions for critical drives such as emergency dc lube oil pumps. For HVAC blowers, lock-off stop push buttons shall be provided for each blower outside the pressurization room in order to aid maintenance access. Each element for Start / Stop in LCS shall be provided with 2NO + 2NC contacts which shall be wired to terminals. Terminals shall be suitable to connect 2.5 sq.mm cables and shall be of cage clamp (spring loaded) type. LCS shall have stay-put stop and lock off stop features (padlocking). v. All LV motors shall be complying to IE2 Class of efficiency unless otherwise specified in Motor Datasheet.LCS for motors rated above 30 KW and motors driving agitators, compressors and blowers shall be provided with Ammeter. Ammeter shall have connection to a CT (1 amp secondary) located within the motor starter. vi. Start/stop control stations for all motors shall be located at about 1 meter above grade. A separate lock- off stop emergency pushbutton shall be located at ground level for each in-tank pump motor. Compressor motors shall be provided with emergency stop control station in the LCP. vii. Motors which have automatic process control or motors which are started from more than one location shall be provided with LCS incorporating Hand/Auto selector switch. viii. Motor operated valves and electric cranes shall be fully equipped with integral motor control gear. 8.8.11 EARTHING & LIGHTNING SYSTEM¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 107 i. Earthing system shall provide low impedance earth paths for earth faults, static discharge and lightning protection. Earthing shall be as per IS : 3043. ii. Power system earthing, lightning protection and equipment bonding shall be achieved by overall common earthing system. All units shall be bonded together to form a single continuous earthing system. LNG system shall be connected with Plant earthling system at least two places. iii. The earthing system of LNG receipt and storage package shall comprise a buried grid of galvanized mild steel flat bar bonded together and sized to suit the maximum earth fault current for 0.5 second plus a 50% corrosion allowance as per standards. All such earthing system shall be bonded together. Each electrode shall be installed throughout cryogenic package area to ensure that the requisite value of resistance between equipment and the general mass of earth is obtained. Connections from the earthing grid rising above ground shall be galvanized mild flat steel bar. Thereon, earthing to local network and electrical equipment shall be carried out using PVC covered aluminum cable or galvanized mild steel iv. The metallic enclosure of all electrical equipment shall be bonded and earthed to the common earthing grid. v. In hazardous areas or where the equipment contains a hazardous liquid, the metallic enclosures of non- electrical equipment, vessels, tanks, structures, pipeline, etc., shall be bonded and earthed to the common plant earthing grid. Maximum values of resistance of equipment earthing systems to the general body of earth shall be as under : a) General Earthing: 1 ohm b) Earthing for Lightning Protection & Static Bonding: 10 ohms vi. Lightning protection shall be provided for all non-metallic and all metallic on continuously welded structures over 20 meters high and for all tall plant buildings. vii. Earthing of lighting and small power systems shall be by means of an earth conductor integral within the cable or conduit. Power circuits shall be earthed by a separate earth wire connected to the earthing grid. 8.8.12 LNG Tank earthing Internal LNG tank earthing, In-tank pump casing earthing and Instrument casing earthing within the double wall LNG tank shall be connected to the main earthing system. 8.8.13 Instrument earthing Separate earth bars above ground shall be provided for Instrument earthing in Tank & BOP area. Instrument earth may be connected to electrical earth at one point in earth pit only. 8.8.14 Lightning Protection Lightning protection for cryogenic tank shall be carried out by using rolling sphere method as per IEC-62305.Lightning protection shall be provided as per the risk index analysis worked as per IS 2309. 50 x 6 mm Galvanized steel strip shall be provided for Lightning down conductor. 8.9 Lighting System Plant lighting shall be designed and procured in accordance with project specification. 8.9.1 General Lighting i. Lighting in industrial plant hazardous and non-hazardous areas should be by means of fluorescent luminaries mounted on the structures, directly beneath beams or on platform mounted poles.108 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] ii. Where required general lighting for open areas with in non-hazardous areas shall be by means of high pressure sodium floodlight luminaries mounted on adjacent structures or on strategically located floodlight columns. High mast floodlighting installations shall also be used where appropriate. iii. Safety showers in plant areas shall be provided with green fluorescent fixtures for proper identification. iv. The following average intensity levels, measured 1 m above the floor level in a horizontal plane shall form the basis for the lighting design: Average Maintained Illumination Level, lux Area or Facility Operating areas (Controls, Valves & Gauges) 100 - 200 Compressor houses at or near equipment 200 Stairways, platforms and walkways 60 Outdoor operational areas (Process areas, pipe racks, heat 60 exchanger, flare etc.) Outdoor Non-operational areas (At grade) 10 Tank farms 20 Main / Secondary roads 20 Pump houses, Sheds, Switches 100 Switchgear Room & UPS Room 150-200 Cable cellar Room 70 Battery rooms & transformer bays 100-150 Toilets and locker rooms 150 Control Room General lighting/laboratories 400 Rear of instrument panels, aux. and panel 200-300 rooms. Outside, near entrances 150 8.9.2 Tank Farm Lighting High mast floodlighting columns shall be located in non-hazardous locations outside tank farm bund walls. Local lighting may be provided as necessary in areas of regular plant operational activity. 8.9.3 Emergency Lighting Emergency lighting of adequate intensity shall be provided at following locations or where ever the safety of persons or facilities may be endangered in the event of loss of normal main lighting : i. main access points ii. muster area iii. first aid station(s) iv. fire fighting area v. stairways and landings. 8.9.4 Lighting Control¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 109 Outdoor lighting circuits shall generally be controlled via latitude/longitude timed switches (astronomical type). Manual override shall be provided to permit maintenance. Indoor lighting shall be controlled locally by suitably located switches. 8.9.5 Aircraft Warning Lighting The type of Aircraft warning lights shall be in accordance to International Civil Aviation Organization and local regulations. The aircraft warning lights shall be steady burning or flashing type with Fresnel lens type of red colour and shall be fitted at the highest points of the platform obstacles. These lights shall have intensity between25 to 200 candelas and shall be installed in such a way that at least one light can be seen by pilots. 8.9.6 Power and Convenience Outlets i. Adequate no. of 415 V, 63 A, TP&N+E power outlets of switched socket type shall be provided at suitable locations to ensure accessibility with a 50 meters length of trailing cable to any point in the process area. ii. 240 V, 16 A, SP&N+E convenience outlets at suitable locations such that all principal equipment locations can be reached by use of 25 meters of extension cable. iii. Convenience outlets for hand lamp supplies with integral transformer, rating – 100 VA, 240/24 V (Centre point earthed), shall be provided near to the man holes of vessels, tanks columns etc. Convenience outlets shall be fed through earth leakage circuit breakers of 30 mA sensitivity. 8.9.7 Cables and Cable Installation 8.9.7.1 Cable Types i. High voltage and low voltage cables shall be designed and procured in accordance with project specification. All cables of all voltage grades shall have XLPE insulation. ii. Conductors 6 mm2 and greater shall generally be aluminum (Copper may be selected on economic or technical considerations). Conductors smaller than 6 mm2 shall be copper. Minimum size of power & motor feeder cable shall be 4 mm2 and 2.5 mm2 for lighting iii. All cables used above or below ground in industrial areas shall have non hygroscopic fillers, wire armoring, PVC overall sheath and FRLS type. iv. 6.6 KV, 11KV and 33KV grade cables shall be of earthed type (e.g. 3.8/6.6KV, 6.6/11KV & 19/33KV). Unearthed cables shall be used wherever required by specialized equipment e.g. VSD. Cables shall be provided with Conductor screen, insulation screen, and nonmetallic copper tape. v. All cables used above or below ground in industrial areas shall have non hygroscopic fillers, wire armoring and PVC overall sheath. Unarmored cables and wires may be used where proper mechanical protection (e.g. metallic conduit) is provided or where sheathed cables are installed above ceilings or below floors in non-industrial locations. Concealed metallic conduits shall be used for buildings where appropriate. vi. All cables shall be of FRLS type as per OISD guidelines/requirements. Cables for conduit installation shall be FRLS, PVC insulated, multi-stranded conductor. vii. Earthing of lighting and small power systems shall be by means of an earth conductor integral with the cable. 8.9.7.2 Cable Installation i. The default method of cable installation is to be installed above ground, laid on trays within dedicated levels of overhead pipe racks and on the sleepers of low level pipe ways. ii. In certain instances cables may be routed underground, these include: a) High voltage distribution cables and associated control cables110 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] b) Cables entering or leaving buildings c) Cables in areas where ground contamination is unlikely and economic consideration precludes the erection of special cable supports d) Cabling within the power generation area e) Feeder cables to satellite substations. f) Cables routed underground shall be direct buried within offsite areas and installed in formed concrete trenches within process areas. iii. Power cables shall generally be laid on trays in a single layer with 150mm spacing for 11&6.6kV cables& bunched for 415V cables. Control cables may be bunched together. Cables shall be secured at required intervals. iv. Power (and associated control) and instrumentation. Telecommunication cables shall be run in their own racks. Electrical cables shall be where practical separated by at least 600 mm from instrumentation and telecommunication cables. v. In certain instances cables may be routed underground based on the site conditions. Cables routed underground shall be direct buried within offsite areas and installed in formed concrete trenches within process areas. vi. 33 kV cables shall be laid in a single layer at 300 mm center at a depth of 1050mm below grade. vii. 11/ 6.6 kV cables shall be laid in one or two layers at 150 mm centers and at a minimum depth of 900 mm below grade. viii. 415 V cables should be laid in up to three layers touching and at a minimum depth of 500 mm. Control cables and lightly loaded cables may be grouped together or laid between loaded cables. ix. All cables shall be laid on a sand bed with well compacted sand around and above. Concrete or earthenware tiles shall be laid above the cables in unpaved areas. Tiles are not required where cables are laid in formed concrete trenches. Trenches shall be sized to allow for a future 20% increase in cabling which shall be segregated and clearly marked. Trench walls preferably shall be chamfered at tee-offs to allow adequate bending radius. x. Where cables leave the main trenches and for road crossings they shall be run in duct banks of concrete encased HDPE ducting (150mm) spaced at 200mm centers, at a depth of 1000mm from grade level. Duct bank shall be as per Electrical Installation Standard for Cable Duct and Road Crossing xi. Where cables rise above grade to equipment they shall be protected by HDPE ‘kick’ sleeve up to 150 mm above grade and from there shall be run on rack or tray or secured by some other suitable means. xii. Cables shall be installed with spacing to minimize derating but consistent with the total space available. All cables shall be fitted with aluminum engraved identification tags at terminations, at 30m intervals over their entire length, at all points where they enter and leave ducts and at changes in cable direction etc.. The identification band shall show the complete cable number. xiii. Suitable route markers shall be provided to indicate trench locations and shall be located at 50m intervals and where the trench changes direction. When the trench is within paved areas, a red colored concrete cover shall be used to seal and mark cable routes. xiv. Cables shall be in one length where practical but cable joints may be installed when necessary. Cable joints shall be recorded and their locations accurately on ‘as built’ drawings. Above ground cable joints shall not be installed in hazardous areas. All underground through joints shall be PU filler type. Where cables pass through a building foundation, ducts, or an opening in the foundation, shall be used to permit entry. Cables¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 111 entering a building aboveground shall pass through fire retardant barriers. Fire retardant coating shall be applied on cable joints. Where appropriate, particularly where cables transition process units, cables shall be treated with fire retardant coating. All remote operated shut-off valves within a fire zone, which are designed to limit the duration and severity of a fire by shutting off the fuel source, shall be powered using circuit integrity cables. xv. Adequate segregation shall be maintained between different services. In general power and instrumentation/telecommunication cable shall not be laid in the same trench. A separation of 600mm shall be maintained between parallel runs of instrument and electrical cables. Within substations, PIBs and plant areas, lighting and small power cables shall be multi- core XLPE insulated and terminated using compression type cable glands. xvi. Cables from variable speed drives shall be run in separate cables trays and a separation of 600 mm shall be maintained between cables operating on sinusoidal supplies and cables connected to the output of variable speed drives. Cable racks and trays within close proximity of the cooling towers and desalination plants shall be UV resistant powdered coated galvanized mild steel. FRP cable trays can be utilized in non-hazardous areas of cooling towers and marine facilities. Above ground cables shall be supported by cable racks or trays. A clear space of 250 mm, measured from the top of the collar of the tray, shall be provided above cable trays to facilitate cable laying. Power cables shall generally be laid on racks or trays in a single layer. Control cables may be bunched together. Cables shall be secured at required intervals. Cable racks and trays shall be fabricated from steel and hot dipped galvanized after fabrication. Power (and associated control) and instrumentation/telecommunication cables shall be run in their own racks. Electrical cables shall be where practical separated by at least 600 mm from instrumentation and telecommunication cables except at switchgear/MCC and substations. All cables shall be terminated using an approved double compression cable gland which shall be nickel plated brass. xvii. All cable entry threads shall be BS conduit (ET) to BS 31. All Cable glands for Equipment located in zoned area shall be provided with Ex-d, IIC,T3 protection as a minimum requirement. 8.10 Electrical Heat Tracing Where necessary, electrical trace heating shall be provided for process pipelines. Electrical heat tracing shall be designed and procured in accordance with project specification. As far as practical, suitably certified self-regulating heating tapes shall be employed. Special types of heating (e.g. skin effect, impedance or induction heating) may be employed in particular application. Schedule – 1C 9.0 PROCESS SYSTEM 9.1 Boil off Gas (BOG) & Reliquefication BOG system consists of boil – off gas recovery from the tanks, piping and to divert it into the LNG send out system or inject it into the pipeline transmission network. BOG is also used for vapour return to the ship tanks during unloading thereby avoiding pressure drop in the ship tanks. If vapour return to the ship tanks is not considered, the BOG system should be designed to handle this additional quantity also. i. During roll-over condition, the instantaneous BOG generation is substantially high and necessary provision shall be provided to protect the tank from overpressure as well as to take care of the safe discharge. ii. BOG Recovery/Utilisation Options: a) Re-liquefaction & Recycle to Storage: Liquefaction process used in the LNG production plant may be used for re-liquefaction. Re-liquefaction process is less favourable compared to other facilities due to higher energy consumption.112 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] b) Pressurisation & Mixing with gas discharged from the Terminal: The boil – off gas is compressed to the network pressure and mixed with the re-gasified product. But while mixing, low calorific value of the boil – off gas may reduce the heating value of the network gas. c) Recondensation & incorporation into the regassified LNG: The recondensation is carried out using LNG cold released during vaporisation. Pressurisation of boil – off gas in the liquid phase instead of gaseous phase leads to energy savings, safer operation. d) As a fuel gas in power generation process or internal use. iii. The receiving terminal shall be provided with flare system to enhance the plant safety. The flaring of BOG should be done only as a final solution when the normal BOG handling system is not available. 9.2 LNG Pumping 9.2.1. In-Tank Pumps i. The tanks are provided with in-tank submerged pumps, which are also known as primary pumps. These are provided as storage tanks have nozzles only at the top. Pumps as well as the electric motor are submerged in LNG. Lubrication and the cooling of the pump are done by LNG itself. These pumps are installed in wells, equipped with foot valves, which can be isolated to enable pump removal for maintenance. Arrangement for foot valve seal purge, well purge, well-draining and venting shall be provided. ii. If the network pressure is not too high, in tank pumps alone may be sufficient to bring up to the network pressure through vaporisers. If the pipeline network pressure is high, two stage pumping may be needed which also helps in BOG re liquefaction at intermediate pressure instead of compressing BOG vapours to the line pressure. iii. The discharge pressure of the in tank pump is usually guided by the re-condenser pressure. The design pressure of the pump would also consider the chill down requirements of the ship unloading line. 9.2.2. Send out Section i. In send out section, LNG is pumped and brought to a pressure slightly higher than the network pressure through secondary pumps and vaporised & warmed to a temperature above 00C and metered before it is sent for distribution. ii. Secondary Pumps: These Pumps are used for pumping the LNG from the intermediate pressure to the network pressure through vaporisers. These are generally either horizontal or vertical, multistage turbine / submersible pumps. 9.2.3 Vaporisation i. Vaporisation is accomplished by the transfer of heat to LNG from water / ambient air / process stream. In the vaporisation process, LNG is heated to its bubble point, vaporised and then warmed up to the required temperature. ii. LNG vaporisers are to be designed based on the quantity of heat to be exchanged with LNG for its vaporisation, maximum LNG flow rate, amount of heat available in the heating medium, lowest temperature of the heating medium. iii. LNG outlet temperature should be monitored and controlled carefully in order to avoid any LNG or cold vapour passing into the network. iv. In case of vaporisers, where water is used as a medium, water outer temperature should be maintained higher than water freezing point.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 113 v. Submerged combustion vaporiser shall not be located in an enclosed structure / building to avoid accumulation of hazardous products of combustion. 9.2.4 LNG Cold Recovery i. LNG cold recovery system aims at recovering the part of the potential cold energy available in LNG so as to use it effectively in cold utilising plants. ii. In case of LNG cold recovery facility at the terminal, all the safety features provided on the LNG vaporisers shall be applicable. SCHEDULE – 1D 10.0 OPEARTION, MAINTENANCE AND INSPECTION Each facility shall have a documented operating manual including operations, maintenance, training procedures, cooldown, purging, and record keeping, based on experience and conditions under which the LNG plant is operated, and a documented maintenance manual. Each facility shall have written operating, maintenance, and training procedures based on experience, knowledge of similar facilities, and conditions under which they will be operated. 10.1 Basic Requirements Each facility shall meet the following requirements: i. Have written procedures covering operation, maintenance, and training. ii. Keep up-to-date drawings of plant equipment, showing all revisions made after installation. iii. Revise the plans and procedures as operating conditions or facility equipment require. iv. Establish a written emergency plan. v. Establish liaison with appropriate local authorities such as police, fire department, or hospitals and inform them of the emergency plans and their role in emergency situations. vi. Analyze and document all safety-related malfunctions and incidents for the purpose of determining their causes and preventing the possibility of recurrence. vii. As per maintenance philosophy, the activities should be identified that would be contracted to third party contractors for maintenance and support. viii. The activity supervisors shall be identified according to the level of supervision required. ix. These supervisors are given Safe supervisor training by designated staff and then they are put on the job. x. The contractors staff shall be engaged in toolbox talk given on relevant topics are held with the Contract holders and owners. xi. OEM service engineers are involved in critical overhauls for better quality assurance and for first time activities. 10.1.1 All LNG plant components shall be operated in accordance with the operating procedures manual. 10.1.2 The operating procedures manual shall be accessible to all plant personnel and shall be kept readily available in the operating control room. The operating manual shall be updated when there are changes in equipment or procedures. 10.1.3 The operating manual shall include procedures for the proper startup and shutdown of all components of the plant, including those for an initial startup of the LNG plant that will ensure that all components operate satisfactorily. 10.1.4 The operating manual shall include procedures for purging components, making components inert, and cooldown of components.114 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 10.1.5 Procedures shall ensure that the cooldown of each system of components that is subjected to cryogenic temperatures is limited to a rate and distribution pattern that maintains the thermal stresses within the design limits of the system during the cooldown period. 10.1.6 The operating manual shall include procedures to ensure that each control system is adjusted to operate within its design limits. 10.1.7 The operating manual of LNG plants with liquefaction facilities shall include procedures to maintain the temperatures, levels, pressures, pressure differentials, and flow rates for the following: i. Boilers ii. Turbines and other prime movers. iii. Pumps, compressors, and expanders. iv. Purification and regeneration equipment. v. Equipment within cold boxes, within their design limits. 10.1.8 The operating manual shall include procedures for the following: i. Maintaining the vaporization rate, temperature, and pressure so that the resultant gas is within the design tolerance of the vaporizer and the downstream piping. ii. Determining the existence of any abnormal conditions, and the response to these conditions in the plant. iii. The safe transfer of LNG and hazardous fluids, including prevention of overfilling of containers. iv. Security. v. For monitoring operations. vi. Emergency preparedness and handling. 10.1.9 Operation monitoring shall be carried out by watching or listening for warning alarms from an attended control center and by conducting inspections at least at the intervals set out in the written operating and inspection procedures. 10.1.10 Where the bottom of the outer tank is in contact with the soil, the heating system shall be monitored at least once a week to ensure that the 0°C isotherm is not penetrating the soil. 10.1.11 Any settlement in excess of that anticipated in the design shall be investigated and corrective action taken as required. 10.1.12 Each entity shall ensure that components in its LNG plant that could accumulate combustible mixtures are purged after being taken out of service and before being returned to service. 10.1.12 The periodic inspections and tests shall be carried out in accordance with generally accepted engineering practice / recommendations of Original Equipment Manufacturer to ensure that each component is in good operating condition. 10.1.13 The support system or foundation of each component shall be inspected at least annually to ensure that the support system or foundation is sound. 10.1.14 Each emergency power source at the facility shall be tested monthly for operability and annually to ensure that it is capable of performing at its intended operating capacity. 10.1.15 Each facility operator shall ensure that when a component is served by a single safety device only and the safety device is taken out of service for maintenance or repair, the component is also taken out of service. 10.1.16 The facility operator shall ensure that where the operation of a component that is taken out of service could cause a hazardous condition, a tag bearing the words “Do Not Operate,” or the equivalent thereto, is attached to the controls of the component. Wherever possible, the component shall be locked out.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 115 10.1.17 Stop valves for isolating pressure or vacuum-relief valves shall be locked or sealed open. On each LNG container, no more than one stop valve shall be closed at one time. They shall not be operated except by an authorized person. 10.2 Marine Shipping and Receiving 10.2.1 Vehicle traffic shall be prohibited on the pier or dock within 30 m of the loading and unloading manifold while transfer operations are in progress. 10.2.2 Warning signs or barricades shall be used to indicate that transfer operations are in progress. 10.2.3 Prior to transfer, the officer in charge of vessel cargo transfer and the person in charge of the shore terminal shall inspect their respective facilities to ensure that transfer equipment is in the proper operating condition. 10.2.4 Prior to transfer, the officer in charge of vessel cargo transfer and the person in charge of the shore terminal shall meet and determine the transfer procedure, verify that ship-to-shore communications exist, and review emergency procedures. 10.2.5 Where making bulk transfers into stationary storage containers, the LNG being transferred shall be compatible in composition or temperature and density with the LNG already in the container. 10.2.6 Where the composition or temperature and density are not compatible, means shall be taken to prevent stratification and vapor evolution that could cause rollover. 10.2.7 Where a mixing nozzle or agitation system is provided, it shall be designed to prevent rollover. 10.3 Loading or Unloading Operations 10.3.1 At least one qualified person shall be in constant attendance while loading or unloading is in progress. 10.3.2 Written procedures shall be available to cover all transfer operations and shall cover emergency as well as normal operating procedures. 10.3.3 Written procedures shall be kept up-to-date and available to all personnel engaged in transfer operations. 10.3.4 Sources of ignition, such as welding, flames, and unclassified electrical equipment, shall not be allowed in loading or unloading areas while transfer is in progress. 10.3.5 Loading and unloading areas shall be posted with signs that read “No Smoking.” 10.3.6 Where multiple products are loaded or unloaded at the same location, loading arms, hoses, or manifolds shall be identified or marked to indicate the product or products to be handled by each system. 10.3.7 Prior to transfer, gauge readings shall be obtained or inventory established to ensure that the receiving vessel cannot be overfilled, and levels shall be checked during transfer operations. 10.3.8 The transfer system shall be checked prior to use to ensure that valves are in the correct position, and pressure and temperature conditions shall be observed during the transfer operation. 10.3.9 The transfer system shall be checked prior to use to ensure that valves are in the correct position for transfer. 10.3.10 Transfer operations shall be commenced slowly and if any unusual variance in pressure or temperature occurs, transfer shall be stopped until the cause has been determined and corrected. 10.3.11 Pressure and temperature conditions shall be monitored during the transfer operation. 10.3.12 While tank car or tank vehicle loading or unloading operations are in progress, rail and vehicle traffic shall be prohibited within 7.6 m of LNG facilities or within 15 m of refrigerants whose vapors are heavier than air. 10.3.13 Prior to connecting a tank car, the car shall be checked and the brakes set, the derailer or switch properly positioned, and warning signs or lights placed as required.116 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 10.3.14 The warning signs or lights shall not be removed or reset until the transfer is completed and the car disconnected. 10.3.15 Truck vehicle engines shall be shut off if not required for transfer operations. 10.3.16 Brakes shall be set and wheels checked prior to connecting for unloading or loading. 10.3.17 The engine shall not be started until the truck vehicle has been disconnected and any released vapors have dissipated. 10.3.18 Prior to loading LNG into a tank car or tank vehicle that is not in exclusive LNG service or contain a positive pressure, a test shall be made to determine the oxygen content in the container. If the oxygen content exceeds 2 percent by volume, the container shall not be loaded until it has been purged to below 2 percent oxygen by volume. 10.3.19 Prior to loading or unloading, a tank vehicle shall be positioned so that it can exit the area without backing up when the transfer operation is complete. 10.3.20 Tank cars and tank vehicles that are top-loaded through an open dome shall be bonded electrically to the fill piping or grounded prior to opening the dome. 10.3.21 Communications shall be provided at loading and unloading locations so that the operator can be in contact with other remotely located personnel who are associated with the loading or unloading operation. 10.3.22 Other Operations i. The discharge from depressurizing shall be directed to minimize exposure to personnel or equipment. ii. Taking an LNG container out of service shall not be regarded as a normal operation. iii. All such activities shall require the preparation of detailed procedures. 10.3.23 Each operating company shall do the following: i. Keep the grounds of its LNG plant free from rubbish, debris, and other materials that could present a fire hazard. ii. Ensure that the presence of foreign material contaminants or ice is avoided or controlled to maintain the operational safety of each LNG plant component. iii. Maintain the grassed area of its LNG plant so that it does not create a fire hazard. iv. Ensure that fire control access routes within its LNG plant are unobstructed and reasonably maintained in all weather conditions. 10.4 Maintenance Manual 10.4.1 Each facility operator shall prepare a written manual that sets out an inspection and maintenance programme for each component that is used in its facility. 10.4.2 The maintenance manual for facility components shall include the following: i. The manner of carrying out and the frequency of the inspections and tests as specified. ii. All procedures to be followed during repairs on a component that is operating while it is being repaired to ensure the safety of persons and property at the facility iii. Each facility operator shall conduct its maintenance programme in accordance with its written manual for facility components. In addition, the history card of all critical equipments, instruments and systems shall be maintained. 10.5 Maintenance Workflow i. The objective of the work flow is to provide an integrated proactive and reactive work plan so that repair work is minimized and reliability and availability are optimized. Maintenance execution begins with the receipt of a work request and concludes with the close out of the work order. ii. Correct prioritization of work and proactively preparing activities through high quality work preparation, combined with accurate scheduling, will lead to a more stable work environment.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 117 This will reduce deferments and breakdowns, improve integrity and safety, and provide additional job satisfaction and ownership to technicians. iii. The management and control of day-to-day maintenance on all process units and utilities of a site is to provide: a) Support for a maintenance strategy based on doing programmemed maintenance on time. b) Safe, healthy and environmentally sound execution of maintenance work. c) Availability of equipment. d) Business efficiency. iv. The designated person for issue of work permit shall verify the execution of preparation activities before issue of the work permit. v. Maintenance work shall be undertaken in accordance with work permit requirements. vi. Inspection personnel should be notified on time at which moment witness or hold points set. vii. A verification of the HSE requirements should be carried as the maintenance execution includes HSE review and a toolbox talk as outlined in the work permit or work pack. viii. The maintenance supervisor should ensure that a toolbox talk is held before work commences. ix. Upon completion of the job, the job site should be left safe, clean and tidy. Any excess materials should be returned to the stores and tools should be cleaned and returned to the workshop or put away in the correct storage place. x. On a daily basis, the progress of work should be reported. If the work is not completed, it should continue the next working day after taking requisite permission and approval from work permit issuing personnel. xi. The work permit duly signed shall be returned to issuing authority on completion of job, removal of all material from site and handing over of facilities to user etc. 10.6 Maintenance Strategy i. The facilities should be designed for minimum maintenance intervention. ii. These maintenance requirements should be clearly defined and further optimized based on maintenance strategy reviews using tools such as reliability centred maintenance, Risk Based Inspection and Risk Assessment Matrix (RAM), after detailed equipment specifications are known. iii. The criticality of the equipment shall be taken into account during the maintenance strategy selection. iv. Appropriate diagnostic tools and staff competencies shall be provided to facilitate rapid fault finding and rectification and also to provide opportunistic maintenance during outages. v. Maintenance strategies shall maximize non-intrusive & on line data acquisition to support planning & analysis. vi. Special Critical Equipments shall have OEM defined performance standards which shall be periodically tested and verified. vii. Structural and pipeline survey and painting shall be done on a regular basis. 10.7 The entity shall prepare a written plan for preventive maintenance covering the scope, resources, periodicity etc. The corrective measures should include the preventive maintenance, scheduling, execution and closure. 10.8 Each facility should have well defined system for identification of spare part, rationalization and optimization to minimize any supply chain/logistics constraints & risks.118 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 10.9 Well defined Roles & Responsibilities matrix should be available made for each machine as well as activity to be carried out in the workshop. The procedure for Audits and Review of the workshop shall be documented and adhered to. 11.0 Inspection i. Each facility shall have written inspection, testing and commissioning programme in place. Inspection shall include before commissioning during installation as well as during regular operation of the LNG facilities. ii. All documents related to design, installation procedure of the respective vendors and the manufacturer’s instruction for pre-commissioning and commissioning of the equipment, systems, instruments, control systems etc. shall be properly stored and followed. iii. Inspection shall cover the review of test protocols and acceptance criteria that these are in accordance with the protocols and acceptance criteria specified in line with OEM specific requirements. iv. Inspection shall cover that the equipment is installed in accordance with design, and any deviations documented and approved. v. All safety systems are installed inspected and tested as per design /OEM requirement. vi. Inspection shall cover that all safety devices are installed and are in working condition as per the design/ OEM requirements. vii. Inspection shall cover the verification of various safety interlocks, ESD provided in the design. viii. Inspection shall cover the adequacy of sealing systems. ix. Inspection shall cover the pressure and vacuum protection system. x. Inspection shall cover the electrical systems, check its integrity, earthing resistance, bonding etc. xi. Inspection shall cover the integrity of mechanical and rotating equipment. xii. The integrity and efficacy of gas detection, fire protection and fighting system, connected equipments shall be covered in the inspection. xiii. Inspection shall cover the efficacy of corrosion system. xiv. Inspections shall cover the bunds are installed where required and have connections to the open drainage system in accordance with the P&IDs. xv. Inspection shall cover and review the mechanical completion records that the PSVs are of the correct type and sizing as per the P&IDs/data sheets. xvi. Inspection shall cover location of inlet pipe-work to relieving devices in relation to potential restrictions (e.g. above liquid levels, vessel internals, etc.) xvii. Inspection shall cover and review P&IDs to check the position of isolation valves for relieving devices, their capacities. Further, no protected equipment may be isolated from the disposal system. xviii. Inspection to confirm by review of all vent locations (atmospheric vent from drums or equipment seals) that they vent to safe location and in the event of liquid carry over will not discharge to areas that may cause a hazard to personnel. xix. Inspection shall review the area classification layouts and associated studies to confirm that all possible hazards have been appropriately considered (including possible migration), the hazardous area drawings correctly account for the actual location of the sources of release the hazardous areas have been appropriately defined. xx. Inspection shall cover that all ESD devices move to their safe condition on loss of system output, hydraulic power or instrument air. All ESDVs and actuators shall remain functional following an explosion or under fire conditions for a sufficient time period to perform their intended function.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 119 xxi. The maximum allowable back pressure and minimum design temperature of the relief system shall be checked for suitability for the highest identified flow rate. xxii. Control System shall include all status monitoring and actions to and from the Control Rooms. xxiii. Inspection to cover the escape and evacuation passages. xxiv. Inspection shall cover the emergency communication system for its effectiveness during emergency situations. xxv. Each cryogenic piping system shall be checked during and after cooldown stabilization for leaks in flanges, valves, and seals. Schedule – 1E 12.0 Competence Assurance and Assessment 12.1 Every operating company shall develop, implement, and maintain a written training plan to instruct all LNG plant personnel with respect to the following: i. Carrying out the emergency procedures that relate to their duties at the LNG plant as set out in the procedure manual and providing first aid. ii. Permanent maintenance, operating, and supervisory personnel with respect to the following: a) The basic operations carried out at the LNG plant. b) The characteristics and potential hazards of LNG and other hazardous fluids involved in operating and maintaining the LNG plant, including the serious danger from frostbite that can result upon contact with LNG or cold refrigerants. c) The methods of carrying out their duties of maintaining and operating the LNG plant as set out in the manual of operating, maintenance and transfer procedures. d) Fire prevention, including familiarization with the fire control plan of the LNG plant; fire fighting; the potential causes of fire in an LNG plant; the types, sizes, and likely consequences of a fire at an LNG plant. e) Recognizing situations when it is necessary for the person to obtain assistance in order to maintain the security of the LNG plant. 12.2 Each operating company shall develop, implement, and maintain a written plan to keep personnel of its LNG plant up-to-date on the function of the systems, fire prevention, and security at the LNG plant. 12.3 The Refresher programmes for training of all personnel shall be conducted an interval not exceeding 2 years to keep personnel current on the knowledge and skills. 12.4 Every operating company shall maintain a record for each employee of its LNG plant that sets out the training given to the employee under this section. 12.5 Each operating company shall ensure that LNG plant personnel receive applicable training and have experience related to their assigned duties. Any person who has not completed the training or received experience shall be under the control of trained personnel. 12.6 For the design and fabrication of components, each operator shall use personnel who have demonstrated competence by training or experience in the design of comparable components and for fabrication who have demonstrated competence by training or experience in the fabrication of comparable components. 12.7 Supervisors and other personnel utilized for construction, installation, inspection, or testing must have demonstrated their capability to perform satisfactorily the assigned function by appropriate training in the methods and equipment to be used or related experience and accomplishments. Further their capability shall be assessed periodically.120 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 12.8 Each operator shall utilize for operation or maintenance of components only those personnel who have demonstrated their capability to perform their assigned functions by successful completion of the training as specified an possess experience related to the assigned operation or maintenance function. 12.9 Corrosion control procedures including those for the design, installation, operation, and maintenance of cathodic protection systems, must be carried out by, or under the direction of, a person qualified by experience and training in corrosion control technology. 12.10 Personnel having security duties must be qualified to perform their assigned duties by successful completion of the training as specified. 12.11 Each operator shall follow a written plan to verify that personnel assigned operating, maintenance, security, or fire protection duties at the LNG plant do not have any physical condition that would impair performance of their assigned duties. The plan must be designed to detect both readily observable disorders, such as physical handicaps or injury, and conditions requiring professional examination for discovery. 12.12 i. Each entity shall provide and implement a written plan of initial training to instruct all permanent maintenance, operating, and supervisory personnel — a) About the characteristics and hazards of LNG and other flammable fluids used or handled at the facility, including, with regard to LNG, low temperatures, flammability of mixtures with air, odorless vapor, boil off characteristics, and reaction to water and water spray; b) About the potential hazards involved in operating and maintenance activities; and c) To carry out aspects of the operating and maintenance procedures that relate to their assigned functions; ii. All personnel of an LNG installation shall be trained to carry out the emergency procedures that relate to their assigned functions; and to give first-aid; iii. All operating and appropriate supervisory personnel of an LNG installation shall be trained to understand detailed instructions on the facility operations, including controls, functions, and operating procedures; and to understand the LNG transfer procedures. 12.13 Personnel responsible for security at an LNG plant must be trained in accordance with a written plan of initial instruction to: i. Recognize breaches of security; ii. Carry out the security procedures that relate to their assigned duties; iii. Be familiar with basic plant operations and emergency procedures, as necessary to effectively perform their assigned duties; and iv. Recognize conditions where security assistance is needed. 12.14 All personnel involved in maintenance and operations of an LNG plant, including their immediate supervisors, must be trained in accordance with a written plan of initial instruction, including plant fire drills, to: i. Know and follow the fire prevention procedures as specified. ii. Know the potential causes and areas of fire determined. iii. Know the types, sizes, and predictable consequences of fire determined and. iv. Know and be able to perform their assigned fire control duties according to the procedures and by proper use of equipment provided. v. Marine . vi. TT Crew. 12.15 Each entity shall maintain a system of records which —¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 121 i. Provide evidence that the training programmes required by this subpart have been implemented; and ii. Provide evidence that personnel have undergone and satisfactorily completed the required training programmes. iii. Records must be maintained for one year after personnel are no longer assigned duties at the LNG plant. Schedule – 1F 13.0 Fire Prevention, Leak Detection, Fire Fighting Facilities 13.1 General i. Fire protection shall be provided for all LNG facilities. The extent of such protection shall be determined by an evaluation based upon sound fire protection engineering principles, analysis of local conditions, hazards within the facility and exposure to or from other property. The evaluation shall determine as a minimum: ii. The type, quantity and location of equipment necessary for the detection and control of fires, leaks and spills of LNG, flammable refrigerants or flammable gases all potential fires non process and electrical fires. iii. The methods necessary for protection of the equipment and structures from the effects of the fire exposure. iv. The equipment's and process systems to be operated with the emergency shutdown (ESD) system. v. The type and location of sensors necessary for automatic operation of the emergency shutdown (ESD) systems or its subsystems. vi. The availability and duties of individual plant personnel and the availability of external response personnel operating an emergency. vii. The protective equipment and special training necessary by the individual plant personnel for their respective emergency duties. viii. The detailed procedure manual shall be prepared to cover the potential emergency conditions. Such procedure shall include but not necessarily be limited to the followings: a) Shutdown or isolation of various equipment in full or partial and other applicable steps to ensure that the escape of gas or liquid is promptly cut off or reduced as much as possible. b) Use of fire protection facilities. c) Notification of public authorities. d) First aid and e) Duties of personnel. f) Communication procedure in case of emergency. ix. All personnel shall be trained in their respective duties contained in the emergency manual. Those personnel responsible for the use of fire protection or other prime emergency equipment shall be trained in the use of equipment. Refresher training of personnel shall be conducted at least on annual basis. x. The planning of effective fire control measures be co-ordinated with the authority having jurisdiction and emergency handling agencies such as fire and police departments who are expected to respond to such emergencies. 13.2 Fire proofing i. Fire proofing shall be used to protect equipment, typically: ESD valves, safety critical control equipment, vessels containing quantities of liquid hydrocarbon and structural supports, which122 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] on failure would escalation the incident and/or endanger the activities of emergency response personnel. Equipment which can receive thermal radiation, in excess of that defined below for a sufficient period to cause failure shall be provided with fire proofing protection. The fire proofing shall provide protection for the duration of the hazard event but shall as a minimum provide 90 min protection. EQUIPMENT INSIDE BOUNDARY MAXIMUM THERMAL RADIATION FLUX (kW/m2) Concrete outer surface of adjacent storage 32 tanks Metal outer surface of adjacent storage tanks 15 The outer surfaces of adjacent pressure 15 storage vessels and process facilities Control rooms, Maintenance workshops, 8 laboratories, warehouses etc. Administrative buildings 5 ii. Fire protection in the form of insulation or water deluge shall be provided for pressure vessels, which can receive thermal radiation fluxes in excess of that defined in Annex A, to prevent such vessels failing and releasing superheated liquid, which can result in a BLEVE. iii. It shall be recognised that pressure vessels subject to radiation from a major incident such as an LNG tank fire shall require protection for much more than 90 min. Protection for long duration incidents may not be achieved by insulation and a water deluge system is required. iv. The calculation of water deluge, insulation for fire protection of structures, etc. as protection against fires shall be performed for the fluid which gives rise to the highest radiation flux. v. Fire proofing should be designed and executed in accordance with GAP 2.5.1 or API 2218 or equivalent standards. 13.3 Leak detection i. Systems shall be provided to detect possible accidental events i.e. spillage, leakage, smoke, fire etc. which could occur in the plant. ii. The arrangement of detectors shall be such as to always provide redundancy and to prevent false and spurious alarms. Voting technique arrangement may be used. Events may include: a) Earthquake - Where applicable seismic acceleration monitoring shall be provided, giving signals to automatically initiate the plant shutdown when the earthquake reaches a pre-defined level. This pre-defined level is chosen by the operator. b) LNG spillage, gas leakage, flame and smoke. These detection systems are intended to rapidly and reliably detect any LNG spillage or flammable gas leakage and any fire condition in the plant. Continuously operating detection systems shall be installed at every location, outdoors and indoors, where leaks are credible. iii. Manual call points shall be provided in the hazardous plant areas, typically those plant areas covered by flame and/or combustible gas detectors, and provided on likely escape routes from these areas. 13.4 Active Protection The active protection includes:¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 123 i. fire water system i.e. mains network with hydrants and monitors; ii. spraying systems; iii. water curtains; iv. foam generators; v. fixed dry chemical powder systems; vi. fire fighting vehicle(s); vii. Portable/mobile fire extinguishers. 13.4.1 Fire water system i. Water has particular uses on an LNG plant. However, LNG pool fires are neither controlled nor extinguished by water. Application of water on a liquid surface will increase the vapour formation rate thus increasing the burning rate with negative consequences on fire control. In an LNG plant, under fire conditions, water may be used in great quantities for cooling storage tanks, equipment and structures which are subject to flame impingement or heat radiation due to a fire. As a result, the risk of escalation of the fire and deterioration of equipment can be reduced by early and concentrated cooling. ii. Plant surface water and fire water drainage systems and LNG spill collection systems shall be designed to minimize the possibility of fire water increasing the vaporization rate of any LNG spill. This may be achieved by plant area and fire water systems segregation. In the event that firewater run–off is contaminated provision shall be made to prevent the pollution of natural water-courses. iii. Fire water networks shall be provided around all sections of the plant. Water supply systems shall be designed in independent sections so that in case of maintenance or damage of a section the water supply to other sections is not interrupted. Both fire pumps should not discharge to the network through a single header. iv. All these networks, including fire hydrants shall be maintained primed under a minimum pressure of at least 7.0 kg/cm2 at hydraulically farthest point by means of jockey pumps or an elevated tank. Special provisions shall be taken to avoid any damage due to freezing etc. v. Water supply systems shall be able to provide, at fire fighting system operating pressure, a water flow not less than that required by the fire fighting systems as per design plus an allowance of 100 l/s for hand hoses. The fire water supply shall be sufficient to address this incident, but shall not be less than 4 hour. vi. Number of pumps, Capacity of pumps, type of drive of pumps (diesel engine or motor driven) and stand by requirements of pumps shall be in worked out on the basis of single major fire at LNG Terminal and Jetty each. In case of combined fire fighting facilities, the design shall consider simultaneous major fires at jetty and LNG terminal. vii. The fire fighting system shall be designed to handle the largest risk for 4 hours. In case of combined facilities, it shall be based on double risk i.e. one largest risk at LNG Terminal and Jetty each. viii. The water storage capacity of 4 hours shall be based on the design discharge capacity of fire water pumps. ix. LNG plants (particularly impounding basins) shall be equipped with drainage systems capable of draining the volumes of water generated by these systems. x. The maximum fire water flow rate at the LNG jetty irrespective of the LNG carrier size and LNG unloading rate, shall be calculated based on following : a) Two tower monitors shall be provided @ 1500 GPM. b) Two Jumbo curtain nozzles shall be provided at the front side of jetty head between LNG carrier and jetty head having application rate of 70 lpm/meter run of the jetty.124 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] c) Fire Protection of jetty manifold, drain, vessels @of 10.2 lpm/m2. d) Supplementary hose requirement of 144 M3/hr. 13.4.2 Spraying system i. The importance of cooling each equipment item and the amount of water required shall depend on the hazard assessment. ii. Where required, spraying systems shall distribute the water flow evenly onto the exposed surfaces. In this way equipment subjected to radiation shall not reach unacceptably high local temperatures. iii. Recirculation of used water may be considered where practicable and shall depend on its ability to remove the transferred heat in a fire of long duration while keeping the integrity and working ability of the unit. Precautions should also be taken to ensure that flammable materials are not returned with the re-circulated water. iv. The calculation of the incident water flow on each unit shall be carried out on basis of received radiation flux for each scenario using appropriate validated models in order to limit the surface temperature consistent with the integrity of the structure. v. For the LNG storage tanks, water sprays shall be provided on the tank shell including the roof and the appurtenances on the tank. For single containment tanks, water application rate for the tank roof and walls shall be calculated using method detailed in Appendix 5 of IP Model Code of Safe Practice Part 9 of NFPA 15. The water application rate on the appurtenances shall be 10.2 lpm / m2 as per this code. For double/full containment tanks, the water application rate for the tank roof/ outer shell shall be 3 lpm / m2. No cooling is required for cooling the outer shell of tanks having concrete outer tank . vi. The water densities applicable to other equipment shall be as follows: a) Vessels, structural members piping & valves manifolds: 10.2 lpm / m2 b) Pumps : 20.4 lpm / m2 vii. The deluge valves on the water spray systems on the tanks as well as the pumps, compressors, vessels etc. shall be actuated automatically through a fire detection system installed around the facilities with provisions of manual actuation from Control Room or locally at site. 13.4.3 Water curtains 13.4.3.1 General i. Water curtains may be used to mitigate gas releases and protect against radiant heat. ii. The aim of a water curtain system is to rapidly lower the gas concentration of an LNG vapour cloud in order to attain the lower flammability limit of gas in air. iii. Water curtains transfer heat to the cold natural gas cloud through contact between LNG vapours and water droplets. iv. In addition water curtains entrain large volumes of air that transfer additional heat, dilute the LNG vapour cloud, thus enhance its buoyancy thus facilitating its dispersion. v. The effectiveness of a water curtain is reduced as the wind speed increases, but natural dispersion is increased at high wind velocities. vi. Effective performance of water curtains is dependent on many different conditions, i.e. nozzle type, water pressure, nozzle location, nozzle spacing. vii. Water curtains are known to mitigate heat radiation and gas cloud dispersion incidents. However they cannot be relied upon as the primary means of protection. 13.4.3.2 Characteristics and location i. Water curtains shall be positioned as per the hazard assessment.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 125 ii. Water curtains can be located as close as possible to the area of possible spill and concentration of LNG taking into account plant requirements. The possibility of water curtain droplets entering the impounding areas should be minimised in order to avoid an increase in the LNG evaporation rate. iii. Water curtains may be positioned around the impounding areas. In this way they act as a barrier for cold natural gas clouds originating from LNG leaks. iv. Nozzle spacing should follow vendors’ recommendations. 13.4.4 Foam generation i. Fire fighting foams can be used to reduce the heat radiation from LNG pool fires and aid safer gas dispersion in the event that the leak does not ignite. The extent of their use will depend on the hazard assessment. ii. Foam generators shall be specifically designed to operate when engulfed in an LNG fire, unless the design of the system is such that the generator is protected from excessive heat flux. The design of the system shall prevent water in a liquid form from entering the impounding area. iii. Foam to be used shall be dry powder compatible and proven suitable with LNG fires in accordance with EN 12065. Typical expansion ratios should be in the order of 500:1. iv. LNG impounding basins or areas should be fitted with fixed foam generators to enable rapid response and remote activation. v. The volume of foam flow for LNG impounding basins or areas shall be determined in accordance with EN 12065 in order to reduce heat radiation, taking into account the possible failure of one generator and also the destruction rate of the foam due to fire. A foam retention device may be placed around the impounding basin or area where there is a risk of foam loss due to wind. vi. Foam agent reserves shall be situated in a place sheltered from heat radiation (from fire and solar). The foam agent storage capacity (Q) shall be at least equal to the sum of the following quantities: Q = Q 1+Q2+Q3 Where Q1= t ×r ×S t is the foam agent procurement time (hours), (with a ceiling at 48 h); r is the foam agent destruction rate (metres/hour) (for example r = 0,11 m/h); Q =Q 1+ Q2+Q3 Where Q1 = t ×r×S t is the foam agent procurement time (hours), (with a ceiling at 48 h); r is the foam agent destruction rate (metres/hour) (for example r = 0,11 m/h); S is the largest area to be covered (square meters); Q2 is the quantity necessary for periodic foam system tests. In the absence of other information, operation of the foam agent pumps at the maximum flow rate for 15 min is to be taken for determining this quantity; Q3 is the quantity necessary for first layer build-up126 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 13.4.5 Portable foam equipment The requirement for portable foam equipment shall be defined by the Hazard Assessment, when provided, portable foam – generating equipment connected to the firewater supply shall be equipped with enough hose to reach the most distant hazard they are expected to protect. 13.5 LNG fire extinguishing with dry powder 13.5.1 General i. Equipment for LNG fire fighting shall be in accordance with relevant codes and/or standards. The recommended extinguishing medium for LNG fires is dry powder. ii. To extinguish a burning pool of LNG, dry powder shall be applied above the surface of the liquid without allowing the powder to impinge and agitate the surface. iii. Agitation of the liquid surface will increase the burning rate due to the increase in vapour formation instead of extinguishing the fire. iv. To achieve optimum results in extinguishing an LNG fire, the fire's total area shall be covered immediately and all at once. Otherwise residual flames of LNG pool sectors can rapidly re- ignite gas emanating from the extinguished sectors. In addition, provisions shall be taken to cool any structure surfaces which could re-ignite the gas. v. Enough quantity of powder to allow a second shot in case of a re-ignition. 13.5.2 Types of dry powder The dry powder shall be proven suitable for gas fire extinguishing; foam compatibility shall be in accordance with EN 12065. 13.5.3 Location of dry powder systems Dry powder systems should be installed in an LNG plant near points of possible LNG and hydrocarbon leakage with regard to the hazard assessment and typically near the following units: i. loading/unloading areas as per EN 1532 ; ii. LNG pumps; iii. ESD valves; iv. tail pipes of tank PSV (fixed systems) alternatively nitrogen stuffing systems may be used. 13.5.4 Portable/mobile fire extinguishers i. The following types of extinguishers are foreseen: a) foam type extinguishers in area where oil may be present (compressors building, hydraulic unit of transfer arms at the jetty); b) carbon dioxide type extinguishers in electrical and instrumentation buildings; c) dry chemical powder extinguishers in process areas. ii. The fire extinguishers shall comply with the requirements of the local regulations. iii. These extinguishers are installed in the critical locations along the circulation paths and/or platforms. Their position shall be on a recognised escape path from the identified hazard they are installed to mitigate. 13.5.5 Fire fighting vehicle i. Where external LNG experienced assistance in case of emergency is not available the plant shall be equipped with at least one fire fighting vehicle to give the required response in case of emergency. ii. This fire fighting vehicle will be fitted with: a) foam system suitable for the anticipated type of fire;¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 127 b) dry chemical powder iii. Fireman protective clothing suitable for LNG service (splash and fire) shall be provided. iv. The vehicle shall be sufficiently equipped and manned to provide emergency response whilst waiting for off- site support. 13.6 Other requirements 13.6.1 Provisions to minimise hazards in buildings i. This is achieved by maintaining a continuous positive pressure ventilation in the electrical and instrumentation rooms of the buildings located inside the process areas. ii. In case of gas detection in the process areas, the operators in the control rooms have the possibility to shutdown remotely the HVAC of the affected buildings. iii. In case of gas detection at the building air inlet, the external fans are tripped and the louvers closed in order to prevent any gas entrance in the electrical and instrumentation rooms where a risk of ignition exists. 13.6.2 Fire cabinets / hoses boxes i. An accessible supply of fire fighting equipment shall be located where hydrants are intended for use by either plant personnel or the local fire brigade. ii. Equipment shall be stored in cabinets which are: a) clearly identifiable b) provided with means to securely store equipment; c) suitably constructed and protected for the plant local environment; d) naturally ventilated; e) located so that personnel can gain access from a safe area. iii. Where provide cabinets and their required contents should be approved by the local fire authority. As a minimum each cabinet should be equipped with: a) two adjustable mist/solid stream nozzles: b) one hydrant spanner; c) four coupling spanners; d) two hose coupling gaskets; e) four x 15 m lengths of fire hose; f) a weatherproof list of contents. Schedule – 1G 14.0 Safety Management System 14.1 The organization should establish a safety management system which shall be an integral part of the overall management system. Safety Management System (SMS) should be based on PDCA (Plan, Do, Check and Act) cycle which comprises of: i) Policy setting – includes policy, corporate acceptance of responsibility, objectives, requirements, strategies; ii) Organization – includes structure, accountability and safety culture, involvement of the workforce, systems for performing risk assessment; iii) Planning and execution – includes operational standards and procedures for controlling risks, permit to work, competence and training, selection & control over contractors, management of change, planning & control for emergencies and occupational health;128 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] iv) Measuring and evaluating – includes active monitoring, recording and investigation of incidents / accidents, auditing, handling of non-conformities; v) Continuous improvement – includes review and application of the lessons learnt. Safety management system should not degenerate into a paper exercise only, conducted solely to meet regulatory requirements. 14.2 Elements of Safety Management system Safety management system should include at least the following basic elements: i) Safety Organization- Leadership and Management Commitment should be clearly visible in the SMS. Management should develop and endorse a written description of the company’s safety and environmental policies and organizational structure that define responsibilities, authorities, and lines of communication required to implement the management programme. Management should review the safety and environmental management programme to determine if it continues to be suitable, adequate and effective at predetermined frequency. The management review should address the possible need for changes to policy, objectives, and other elements of the programme in light of programme audit results, changing circumstances and the commitment to continual improvement. Observations, conclusions and recommendations of management review should be documented. ii) Safety Information- Comprehensive safety and environmental information for the facility, which include documentation on process, mechanical and facility design, should be developed and maintained throughout the life of the facility. iii) Process Hazard Analysis-The purpose of Process Hazard Analysis (PHA) is to minimise the likelihood of the occurrence and the consequences of a dangerous substance release by identifying, evaluating and controlling the events that could lead to the release. Process hazards analysis should be performed for any facility to identify, evaluate, and reduce the likelihood and/or minimize the consequences of uncontrolled releases and other safety or environmental incidents. Human factors should also be considered in this analysis. The process hazard analysis should be updated and revalidated by a team, having requisite back ground, at least every 5 years after the completion of initial process hazard analysis. Recommendations resulting from the PHA should be completed before start-up for a new process or facility, or modification in existing facility. iv) Operating Procedures- Written down operating procedures shall be available describing tasks to be performed, data to be recorded, operating conditions to be maintained, samples to be collected and safety and health precautions to be taken for safe operation. Operating procedures should be based on process safety information so that all known hazards are taken care of. The human factors associated with format, content, and intended use should be considered to minimize the likelihood of procedural error. The operating procedures shall provide plant specific instructions on what steps to be taken or followed while carrying out Startup, Normal operation, Temporary operation, Normal shut-down and Emergency operation and shut-down. Manuals of operating procedures shall be made available to the employees. Training shall be imparted to the operators on operating procedures and should be certified as competent. All the documents in operating plan shall be controlled and amended with due authorisation. Whenever new document has been prescribed, all the old documents shall be destroyed. When changes are made in facilities, operating procedures should be reviewed as part of the management of change procedure. In addition, operating procedures should be reviewed periodically to verify that they reflect current and actual operating practices. Operating manuals should be certified as updated by authorized / competent person every year. v) Safe Work Practices - The entity shall maintain procedures that address safe work practices to ensure the safe conduct of operating, maintenance, and emergency response activities and the control of materials that impact safety. These safe work practices may apply to multiple locations¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 129 and will normally be in written form (safety manual, safety standards, work rules, etc.) but site- specific work practices shall be prepared and followed. In cases where an employee believes that following a procedure will cause an unsafe condition, one shall have authority to stop work and get permission to deviate. Deviations should be documented for future analysis. vi) Training- The training programme shall establish and implement programmes so that all personnel are trained to work safely and are aware of environmental considerations, in accordance with their duties and responsibilities. Training shall address the operating procedures, the safe work practices, and the emergency response and control measures. Any change in facilities that requires new or modification of existing operating procedures may require training for the safe implementation of those procedures. Training should be provided by qualified instructors and documented. The training provided to contract personnel should include applicable site-specific safety and environmental procedures and rules pertaining to the facility and the applicable provisions of emergency action plans. The entity should verify contractor training utilizing a variety of methods, which may include audits of the contractor’s environmental, health and safety training programmes; and operator observation of contractor work performance. vii) Management of Change (MOC) -There should be procedures to identify and control hazards associated with change and to maintain the accuracy of safety information. For each MOC, the operator shall identify the potential risks associated with the change and any required approvals prior to the introduction of such changes. The types of changes that a MOC procedure addresses shall include: a) technical, b) physical, c) procedural, and d) organizational. This procedure shall consider permanent or temporary changes. The process shall incorporate planning for the effects of the change for each of these situations. These procedures should cover the following: a) The process and mechanical design basis for the proposed change. b) An analysis of the safety, health, and environmental considerations involved in the proposed change, including, as appropriate, a hazards analysis. c) The necessary revisions of the operating procedures, safe work practices, and training programme. d) Communication of the proposed change and the consequences of that change to appropriate personnel. e) The necessary revisions of the safety and environmental information. f) The duration of the change, if temporary. g) Required authorizations to effect the change. viii) Contractors -When selecting contractors, operators should obtain and evaluate information regarding a contractor’s safety and environmental management policies and practices, and performance thereunder, and the contractor’s procedures for selecting sub-contractors. The entity shall communicate their safety and environmental management system expectations to contractors and identify any specific safety or environmental management requirements they have for contractors.130 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] Interfacing of SMS of various entities (operator, contractor / service provider, subcontractor and third-party) should be ensured through a well written bridging document. Entity shall document the clear roles and responsibilities with its contractors. ix) Assurance of quality and mechanical integrity of critical equipment- Procedures in place should be implemented so that critical equipment for any facility is designed, fabricated, installed, tested, inspected, monitored, and maintained in a manner consistent with appropriate service requirements, manufacturer’s recommendations or industry standards. Entity shall maintain inspection and testing procedures for safety-related equipment. Human factors should be considered, particularly regarding equipment accessibility for operation, maintenance and testing. x) Pre-startup Safety Review-Before a new or modified unit is started, a systematic check should be made to ensure that the construction and equipment are in accordance with specifications; operating procedures have been reviewed; hazards analysis recommendations have been considered, addressed and implemented; and personnel have been trained. It should be ensured that programmes to address management of change are in place. xi) Permit to Work (PTW) System- PTW system is a formal written system used to control certain types of work which are identified as potentially hazardous. Essential features of permit-to-work systems are: a) clear identification of who may authorize particular jobs (and any limits to their authority) and who is responsible for specifying the necessary precautions; b) training and instruction in the issue, use and closure of permits; c) monitoring and auditing to ensure that the system works as intended; d) clear identification of the types of work considered hazardous; e) clear and standardized identification of tasks, risk assessments, permitted task duration and supplemental or simultaneous activity and control measures. xii) Emergency Planning and Response- A comprehensive Emergency Response and Disaster Management Plan (ERDMP) shall be developed in accordance to the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board (Codes of Practices for Emergency Response and Disaster Management Plan (ERDMP)) Regulations, 2010. The copies of the ERDMP for the LNG facilities including jetty shall be maintained at each installation. The emergency response planning shall have clear written procedures for expected actions during anticipated emergencies. Emergency response plan shall include operational and procedural requirements for various emergency scenarios that are relevant for the installation. The emergency procedures shall include, at a minimum, emergencies that are anticipated from an operating malfunction, structural collapse of part of the LNG plant, personnel error, forces of nature, and activities carried on adjacent to the plant. i. The emergency procedures shall include but not be limited to procedures for responding to controllable emergencies, including the following: a. The notifying of personnel b. The use of equipment that is appropriate for handling of the emergency c. The shutdown or isolation of various portions of the equipment d. Other steps to ensure that the escape of gas or liquid is promptly cut off or reduced as much as possible ii. The emergency procedures shall include procedures for recognizing an uncontrollable emergency and for taking action to achieve the following: a. Minimize harm to the personnel at the LNG plant and to the public b. Provide prompt notification of the emergency to the appropriate local officials, including the possible need to evacuate persons from the vicinity of the LNG plant¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 131 iii. The emergency procedures shall include procedures for coordinating with local officials in the preparation of an emergency evacuation plan that sets forth the steps necessary to protect the public in the event of an emergency, including the following: a. Quantity and location of fire equipment throughout the LNG plant b. Potential hazards at the LNG plant c. Communication and emergency-control capabilities at the LNG plant d. Status of each emergency xiii) Incident Investigation and Analysis- Procedures for investigation of all incidents as per the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board (Codes of Practices for Emergency Response and Disaster Management Plan (ERDMP)) Regulations, 2010 shall be developed. Incident investigations should be initiated as promptly as possible, considering the necessity of securing the incident scene and protecting people and the environment. The intent of the investigation should be to learn from the incident and help prevent similar incidents. A corrective action programme should be established based on the findings of the investigation to prevent recurrence. xiv) Compliance Audit- Safety Audits are the periodic examination of the functioning of safety system. It gives an idea about how effectively the safety system is implemented and how they are being accomplished. It is the feed back mechanism that provides management with the status and measurement of effectiveness of the various safety system elements and activities and leads to the appropriate control over these efforts. The audit programme and procedures should cover: a) The activities and areas to be considered in audits b) The frequency of audits c) The audit team d) How audits will be conducted e) Audit Reporting The findings and conclusions of the audit should be provided to the management. Management should establish a system to determine and document the appropriate response to the findings and to assure satisfactory resolution. The audit report should be retained at least until the completion of the next audit. 14.3 List of Standards and References referred to in Schedule 1 shall be as given in Annexure III. ANNEXURE I Requirements for LNG Installations using ASME Containers for stationary applications 1.0 Scope 1.1 This chapter provides requirements for the installation, design, fabrication, and siting of LNG installations using containers of 379 m3 capacity and less constructed in accordance with the ASME Boiler and Pressure Vessel Code or Gas Cylinder Rules for vehicle fueling and commercial and industrial applications. 1.2 The maximum aggregate storage capacity shall be 1060 m3. 2.0 General Requirements. 2.1 Site preparation shall include provisions for retention of spilled LNG, within the limits of plant property, and for surface water drainage. 2.2 All-weather accessibility to the site for emergency services equipment shall be provided. 2.3 Storage and transfer equipment at unattended facilities shall be secured to prevent tampering.132 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 2.4 Operating instructions identifying the location and operation of emergency controls shall be posted conspicuously in the facility area. 2.5 Designers, fabricators, and constructors of LNG facility equipment shall be competent in the design, fabrication, and construction of LNG containers, cryogenic equipment, piping systems, fire protection equipment, and other components of the facility. 2.6 Supervision shall be provided for the fabrication, construction, and acceptance tests of facility components necessary to ensure that facilities are in compliance with this standard. 2.7 Facilities transferring LNG during the night shall have adequate lighting at the transfer area as specified in clause 8.9.1of Schedule 1 B. 2.8 The maximum allowable working pressure shall be specified for all pressure-containing components. 3.0 Containers 3.1 All piping that is a part of an LNG container, including piping between the inner and outer containers, shall be in accordance with either Section VIII of the ASME Boiler and Pressure Vessel Code, or ASME B 31.3, Process Piping. 3.2 Internal piping between the inner tank and the outer tank and within the insulation space shall be designed for the maximum allowable working pressure of the inner tank, with allowance for thermal stresses. 3.3 Bellows shall not be permitted within the insulation space. 3.4 Containers shall be double-walled, with the inner tank holding LNG surrounded by insulation contained within the outer tank. 3.5 The inner tank shall be of welded construction and in accordance with the ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section VIII, or Static and Mobile Pressure Vessels Rules and shall be stamped and certified. 3.6 The inner tank supports shall be designed for shipping, seismic, and operating loads. 3.7 The support system to accommodate the expansion and contraction of the inner tank shall be designed so that the resulting stresses imparted to the inner and outer tanks are within allowable limits as per design. 3.8 The outer tank shall be of welded construction using any of the following materials: i. Any of the carbon steels in Section VIII, Part UCS of the ASME Boiler and Pressure Vessel Code or equivalent at temperatures at or above the minimum allowable use temperature in Table 1A of the ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section II, Part D. ii. Materials with a melting point below 1093°C where the container is buried or mounded. 3.9 Where vacuum insulation is used, the outer tank shall be designed by either of the following: i. The ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section VIII, Parts UG- 28, -29, -30, and -33 or equivalent, using an external pressure of not less than 15 psi (100 kPa) . ii. The CGA 341, Standard for Insulated Cargo Tank Specification for Cryogenic Liquids. 3.10 Heads and spherical outer tanks that are formed in segments and assembled by welding shall be designed in accordance with the ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section VIII, Parts UG-28, -29, -30, and -33 or equivalent, using an external pressure of 15 psi (100 kPa). 3.11 The outer tank shall be equipped with a relief device or other device to release internal pressure. i. 3.11.1 The discharge area shall be at least 0.0034 cm2/kg of the water capacity of the inner tank, but the area shall not exceed 2000 cm2. ii. 3.11.2 The relief device shall function at a pressure not exceeding the internal design pressure of the outer tank, the external design pressure of the inner tank, or 25 psi (172 kPa), whichever is less. 3.12 Thermal barriers shall be provided to prevent the outer tank from falling below its design temperature.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 133 3.13 Seismic Design. 3.13.1 Shop-built containers designed and constructed in accordance with the ASME Boiler and Pressure Vessel Code or equivalent, and their support systems, shall be designed for the dynamic forces associated with horizontal and vertical accelerations as follows: V = Zc × W for horizontal force P = 2/3 × Zc × W for vertical force where: Zc = the seismic coefficient equal to 0. 60 S DS S = the maximum design spectral acceleration determined in accordance with the non building DS structures provisions of the NEHRP Recommended Provisions for Seismic Regulation for New Buildings and Other Structures, using an importance factor, I, of 1.0, for the site class most representative of the site conditions where the LNG facility is located W = the total weight of the container and its contents 3.13.2 Usage. i. The method of design described in 3.13.1 shall be used only where the natural period T of the shop- built container and its supporting system is less than 0.06 second. ii. If the natural period T is 0.6 or greater, than seismic design provisions of IS 1893 shall apply. 3.13.3 The container and its supports shall be designed for the resultant seismic forces in combination with the operating loads, using the allowable stresses increase shown in the code or standard used to design the container or its supports. 3.14 Each container shall be identified by the attachment of a nameplate(s) in an accessible location marked with the following: i. Manufacturer’s name and date built ii. Nominal liquid capacity iii. Design pressure at the top of the container iv. Maximum permitted liquid density v. Maximum filling level vi. Minimum design temperature 3.15 All penetrations of storage containers shall be identified. 4.0 Container Filling Containers designed to operate at a pressure in excess of 15 psi (100 kPa) shall be equipped with a device(s) that prevents the container from becoming liquid full or from covering the inlet of the relief device(s) with liquid when the pressure in the container reaches the set pressure of the relieving device(s) under all conditions. 5.0 Container Foundations and Supports 5.1 LNG container foundations shall be designed and constructed in accordance with NFPA 5000, Building Construction and Safety Code or equivalent. 5.2 The design of saddles and legs shall including shipping loads, erection loads, wind loads, and thermal loads. 5.3 Foundations and supports shall have a fire resistance rating of not less than 2 hours and shall be resistant to dislodgement by hose streams. 5.4 LNG storage containers installed in an area subject to flooding shall be secured to prevent the release of LNG or flotation of the container in the event of a flood.134 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 6.0 Container Installation 6.1 LNG containers of 3.8 m3 and smaller shall be located as follows: i. 0.47 m3 or less, zero m from buildings and the line of adjoining property. ii. 3.8 m3 or less, 3.0 m from buildings and the line of adjoining property. 6.2 Minimum Distance 6.2.1 The minimum distance from edge of impoundment or container drainage system serving aboveground and mounded containers larger than 3.8 m3 to buildings and property lines that can be built upon and between containers shall be in accordance with Table 1. Table 1- Distances from Impoundment Areas to Property Lines That Can be Built Upon Container Water Capacity Minimum Distance from Edge Minimum Distance Between of Impoundment or Container Storage Containers Drainage System to Property Lines that can be Built Upon m3 m m 3.8–7.6 4.6 1.5 7.6–56.8 7.6 1.5 56.8–114 15 1.5 114–265 23 1/4 of the sum of the diameters of adjacent >265 and upto 379 0.7 times the container diameter [30 m minimum] containers [1.5 m minimum] 6.2.2 The distance from edge of impoundment or container drainage system to buildings to buildings or walls of concrete or masonry construction shall be reduced from the distance in Table 1 with the approval of the authority having jurisdiction with a minimum of 3 m. 6.3 Underground LNG tanks shall be installed in accordance with Table 2. Table 2 Spacing of Underground LNG Containers Container Water Minimum Distance Distance Between Capacity from Buildings and the Containers (gal) Adjoining Property Line (m) That can be Built Upon (m) < 57 4.6 4.6 57 – <114 7.6 4.6 >114 and upto 379 12 4.6 6.4 Buried and underground containers shall be provided with means to prevent the 0°C isotherm from penetrating the soil. 6.5 Where heating systems are used, they shall be installed such that any heating element or temperature sensor used for control can be replaced.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 135 6.6 All buried or mounded components in contact with the soil shall be constructed from material resistant to soil corrosion or protected to minimize corrosion. 6.7 A clear space of at least 0.9 m shall be provided for access to all isolation valves serving multiple containers. 6.8 LNG containers of greater than 0.5 m3 capacity shall not be located in buildings. 6.9 Points of transfer shall be located not less than 7.6 m from the following: i. the nearest important building not associated with the LNG facility ii. the line of adjoining property that can be built upon 6.10 LNG tanks and their associated equipment shall not be located where exposed to failure of overhead electric power lines operating at over 600 volts. 7.0 Automatic Product Retention Valves 7.1 All liquid and vapor connections, except relief valve and instrument connections, shall be equipped with automatic failsafe product retention valves. 7.2 Automatic valves shall be designed to close on the occurrence of any of the following conditions: i. Fire detection or exposure ii. Uncontrolled flow of LNG from the container iii. Manual operation from a local and remote location 7.3 Connections used only for flow into the container shall be equipped with either two backflow valves, in series, or a product retention valve. 7.4 Appurtenances shall be installed as close to the container as practical so that a break resulting from external strain shall occur on the piping side of the appurtenance while maintaining intact the valve and piping on the container side of the appurtenance. 8.0 LNG Spill Containment 8.1 Impoundment (dikes), topography, or other methods to direct LNG spills to a safe location and to prevent LNG spills from entering water drains, sewers, waterways, or any closed-top channel shall be used. 8.2 Flammable liquid storage tanks shall not be located within an LNG container impoundment area. 8.3 Impounding areas serving aboveground and mounded LNG containers shall have a minimum volumetric holding capacity including any useful holding capacity of the drainage area and with allowance made for the displacement of snow accumulation, other containers, and equipment, in accordance with the following: i. Where containers in the dike area are constructed or protected to prevent failure from spilled LNG and fire in the dike, the minimum holding of the dike shall be the volume of the largest container in the dike. ii. Where containers in the dike area not are constructed or protected to prevent failure from spilled LNG and fire in the dike, the minimum holding of the dike shall be the volume of the largest container in the dike. 8.4 Impounding areas shall be designed or equipped to clear rain or other water. 8.4.1 Where automatically controlled sump pumps are used, they shall be equipped with an automatic cutoff device that prevents their operation when exposed to LNG temperatures. 8.4.2 Piping, valves, and fittings whose failure could allow liquid to escape from the impounding area shall be designed to withstand continuous exposure to the temperature of LNG.136 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 8.4.3 Where gravity drainage is employed for water removal, the gravity draining system shall be designed to prevent the escape of LNG by way of the drainage system. 9.0 Inspection 9.1 Prior to initial operation, containers shall be inspected to ensure compliance with the engineering design and material, fabrication, assembly, and test provisions of the chapter. 9.2 Inspectors shall be qualified in accordance with the code or standard applicable to the container and as specified in this standard. 10.0 Factory Testing of LNG Containers 10.1 The outer tank shall be leak tested. 10.2 Container piping shall be tested in accordance with ASME B 31.3, Process Piping. 11.0 Shipment of LNG Containers. Containers shall be shipped under a minimum internal pressure of 10 psi (69 kPa) inert gas. 12.0 Field Testing of LNG Containers 12.1 Containers and associated piping shall be leak tested prior to filling with LNG. 12.2 After acceptance tests are completed, there shall be no field welding on the LNG containers. 13.0 Welding on Containers. 13.1 Field welding shall be done on saddle plates or brackets provided for the purpose only. 13.2 Where repairs or modifications incorporating welding are required, they shall comply without the code or standard under which the container was fabricated. 13.3 Retesting by a method appropriate to the repair or modification shall be required only where the repair or modification is of such a nature that a retest actually tests the element affected and is necessary to demonstrate the adequacy of the repair or modification. 14.0 Piping 14.1 All piping that is part of an LNG container and the facility associated with the container for handling cryogenic liquid or flammable fluid shall be in accordance with ASME B 31.3, Process Piping or equivalent, and the following: i. Type F piping, spiral welded piping, and furnace butt-welded steel products shall not be permitted. ii. All welding or brazing shall be performed by personnel qualified to the requirements of the ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section IX or equivalent. iii. Oxygen-fuel gas welding shall not be permitted. iv. Brazing filler metal shall have a melting point exceeding 538°C. v. All piping and tubing shall be austenitic stainless steel for all services below -29°C. vi. All piping and piping components, except gaskets, seals, and packing, shall have a minimum melting point of 816°C. vii. Aluminum shall be used only downstream of a product retention valve in vaporiser service. viii. Compression-type couplings used where they can be subjected to temperatures below -29°C shall meet the requirements of ASME B 31.3, Process Piping, Section 315 or equivalent . ix. Stab-in branch connections shall not be permitted. x. Extended bonnet valves shall be used for all cryogenic liquid service, and they shall be installed so that the bonnet is at an angle of not more than 45 degrees from the upright vertical position.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 137 14.2 The level of inspection of piping shall be specified. 15.0 Container Instrumentation 15.1 General Instrumentation for LNG facilities shall be designed so that, in the event of power or instrument air failure, the system will go into a failsafe condition that can be maintained until the operators can take action to reactivate or secure the system. 15.2 Level Gauging LNG containers shall be equipped with liquid level devices as follows: i. Containers of 3.79 m3 shall be equipped with two independent liquid level devices. ii. Containers smaller than 3.79 m3 shall be equipped with either a fixed length dip tube or other level devices. iii. Containers of 3.79 m3 shall have one liquid level device that provides a continuous level indication ranging from full to empty and shall be maintainable or replaceable without taking the container out of service. 15.3 Pressure Gauging and Control 15.3.1 Each container shall be equipped with a pressure gauge connected to the container at a point above the maximum liquid level that has a permanent mark indicating the maximum allowable working pressure (MAWP) of the container. 15.3.2 Vacuum-jacketed equipment shall be equipped with instruments or connections for checking the pressure in the annular space. 15.3.3 Safety relief valves shall be sized to include conditions resulting from operational upset, vapor displacement, and flash vaporization resulting from pump recirculation and fire. 15.4 Pressure relief valves shall communicate directly with the atmosphere. 15.5 Pressure relief valves shall be sized in accordance with 2.3.6 of these Regulations or CGA S-1.3, Pressure Relief Device Standards — Part 3 — Compressed Gas Storage Containers or as per design standard. 15.6 Inner container pressure relief valves shall have a manual full opening stop valve to isolate it from the container. 15.6.1 The stop valve shall be lockable or sealable in the fully open position. 15.6.2 The installation of pressure relief valves shall allow each relief valve to be isolated individually for testing or maintenance while maintaining the full relief capacities determined in 2.3.6 of these Regulations. 15.6.3 Where only one pressure relief valve is required, either a full-port opening three-way valve used under the pressure relief valve and its required spare or individual valves beneath each pressure relief valve shall be installed. 15.7 Stop valves under individual safety relief valves shall be locked or sealed when opened and shall not be opened or closed except by an authorized person. 15.8 Safety relief valve discharge stacks or vents shall be designed and installed to prevent an accumulation of water, ice, snow, or other foreign matter and, if arranged to discharge directly into the atmosphere, shall discharge vertically upward. 16.0 Fire Protection and Safety. The requirements of Sections 1F of these Regulations shall apply. 17.0 Gas Detectors. An operating portable flammable gas indicator shall be readily available. 18.0 Operations and Maintenance.138 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] Each facility shall have written operating, maintenance, and training procedures based on experience, knowledge of similar facilities, and conditions under which they will be operated. 18.1 Basic Operations Requirements. Each facility shall meet the following requirements: i. Have written procedures covering operation, maintenance, and training ii. Keep up-to-date drawings of plant equipment, showing all revisions made after installation iii. Revise the plans and procedures as operating conditions or facility equipment require iv. Establish a written emergency plan as part of the operations manual v. Establish liaison with appropriate local authorities such as police, fire department, or municipal works and inform them of the emergency plans and their role in emergency situations vi. Analyze and document all safety-related malfunctions and incidents for the purpose of determining their causes and preventing the possibility of recurrence 18.2 Operating Procedures Manual 18.2.1 Each facility shall have a written manual of operating procedures, including the following: i. Conducting a proper startup and shutdown of all components of the facility, including those for an initial startup of the LNG facility that will ensure that all components will operate satisfactorily ii. Purging and inerting components iii. Cooling down components iv. Ensuring that each control system is properly adjusted to operate within its design limits v. Maintaining the vaporization rate, temperature, and pressure so that the resultant gas is within the design tolerance of the vaporiser and the downstream piping vi. Determining the existence of any abnormal conditions and indicating the response to these conditions vii. Ensuring the safety of personnel and property while repairs are carried out whether or not equipment is in operation viii. Ensuring the safe transfer of hazardous fluids ix. Ensuring security at the LNG plant x. Monitoring operation by watching or listening for warning alarms from an attended control center and by conducting inspections on a planned, periodic basis xi. Monitoring the foundation heating system weekly 18.2.2 The manual shall be accessible to operating and maintenance personnel. 18.2.3 The manual shall be updated when changes in equipment or procedures are made. 18.2.4 The operations manual shall contain procedures to ensure the following: i. The cooldown of each system of components that is under its control, and that is subjected to cryogenic temperatures, is limited to a rate and distribution pattern that maintains the thermal stresses within the design limits of the system during the cooldown period, having regard to the performance of expansion and contraction devices. ii. Each facility has procedures to check each cryogenic piping system that is under its control during and after cooldown stabilization for leaks in areas where there are flanges, valves, and seals. 18.2.5 Each operations manual shall include purging procedures that when implemented minimize the presence of a combustible mixture in plant piping or equipment when a system is being placed into or taken out of operation. 18.2.6 The operations manual shall contain procedures for loading or unloading operations applicable to all transfers, including the following.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 139 i. Written procedures shall cover all transfer operations and shall cover emergency as well as normal operating procedures. ii. Written procedures shall be kept up-to-date and available to all personnel engaged in transfer operations. iii. Prior to transfer, gauge readings shall be obtained or inventory established to ensure that the receiving vessel cannot be overfilled. iv. Levels of the receiving vessel shall be checked during transfer operations. v. The transfer system shall be checked prior to use to ensure that valves are in the correct position. vi. Pressure and temperature conditions shall be observed during the transfer operation 18.2.7 Each operations manual for a facility that transfers LNG from or to a cargo tank vehicle or a tank car shall contain procedures for loading or unloading of tank car or tank vehicles, including the following: i. While tank car or tank vehicle loading or unloading operations are in progress, rail and vehicle traffic shall be prohibited within 25 ft (7.6 m) of LNG facilities or within 50 ft (15 m) of refrigerants whose vapors are heavier than air. ii. Prior to connecting a tank car, the car shall be checked and the brakes set, the derailer or switch properly positioned, and warning signs or lights placed as required. iii. The warning signs or lights shall not be removed or reset until the transfer is completed and the car disconnected. iv. Unless required for transfer operations, truck vehicle engines shall be shut off. v. Brakes shall be set and wheels checked prior to connecting for unloading or loading. vi. The engine shall not be started until the truck vehicle has been disconnected and any released vapors have dissipated. vii. Prior to loading LNG into a tank car or tank vehicle that is not in exclusive LNG service, a test shall be made to determine the oxygen content in the container. viii. If a tank car or tank vehicle in exclusive LNG service does not contain a positive pressure, it shall be tested for oxygen content. ix. If the oxygen content in either case exceeds 2 percent by volume, the container shall not be loaded until it has been purged to below 2 percent oxygen by volume. 18.3 Emergency Procedures. 18.3.1 Each facility shall have a written manual of emergency procedures included in the operations manual that shall include the types of emergencies that are anticipated from an operating malfunction, structural collapse of part of the facility, personnel error, forces of nature, and activities carried on adjacent to the facility, including the following: i. Procedures for responding to controllable emergencies, including notification of personnel and the use of equipment that is appropriate for handling of the emergency and the shutdown or isolation of various portions of the equipment and other applicable steps to ensure ii. that the escape of gas or liquid is promptly cut off or reduced as much as possible iii. Procedures for recognizing an uncontrollable emergency and for taking action to ensure that harm to the personnel at the facility and to the public is minimized iv. Procedures for the prompt notification of the emergency to the appropriate local officials, including the possible need to evacuate persons from the vicinity of the facility v. Procedures for coordinating with local officials in the preparation of an emergency evacuation plan that sets forth the steps necessary to protect the public in the event of an emergency 18.3.2 When local officials are contacted in an emergency, procedures shall include the method of notification of the following:140 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] i. The quantity and location of fire equipment throughout the facility ii. Potential hazards at the facility iii. Communication and emergency control capabilities of the facility iv. The status of each emergency 18.3.3 A comprehensive Emergency Response and Disaster Management Plan (ERDMP) shall be developed in accordance to the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board (Codes of Practices for Emergency Response and Disaster Management Plan (ERDMP)) Regulations, 2010. 18.4 Maintenance Each facility shall have written maintenance procedures based on experience, knowledge of similar facilities, and conditions under which they will be maintained. 18.4.1 Each facility operator shall carry out periodic inspection, tests, or both, as required on every component and its support system in service in its facility, to verify that it is maintained in accordance with the equipment manufacturer’s recommendations and the following: i. The support system or foundation of each component shall be inspected at least annually to ensure that the support system or foundation is sound. ii. Each emergency power source at the facility shall be tested monthly to ensure that it is operational and annually to ensure that it is capable of performing at its intended operating capacity. iii. When a safety device serving a single component is taken out of service for maintenance or repair, the component shall also be taken out of service, except where the safety function is provided by an alternate means. iv. Where the operation of a component that is taken out of service could cause a hazardous condition, a tag bearing the words “Do Not Operate,” or the equivalent thereto, shall be attached to the controls of the component, or the component shall be locked out. v. Stop valves for isolating pressure or vacuum-relief valves shall be locked or sealed open and shall be operated only by an authorized person. vi. No more than one pressure or vacuum relief valve stop valve shall be closed at one time on an LNG container. 18.4.2 Maintenance Manual i. Each facility operator shall prepare a written manual that sets out an inspection and maintenance programme for each component that is used in its facility. ii. The maintenance manual for facility components shall include the following: a) The manner of carrying out and the frequency of the inspections and tests as specified in 18.4.1. b) A description of any other action in addition to those referred to in 18.4.2.ii. a) that is necessary to maintain the facility in accordance with this standard. c) All procedures to be followed during repairs on a component that is operating while it is being repaired to ensure the safety of persons and property at the facility iii. Each facility operator shall conduct its maintenance programme in accordance with its written manual for facility components. 18.4.3 Facility Maintenance i. Each facility operator shall keep the grounds of its facility free from rubbish, debris, and other materials that could present a fire hazard. ii. Each facility operator shall ensure that the components of its facility are kept free from ice and other foreign materials that could impede their performance. iii. Each facility operator shall maintain the grassed area of its facility so that it does not create a fire hazard.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 141 iv. All fire-control access routes within an LNG facility shall be maintained and kept unobstructed in all weather conditions. 18.4.4 Repairs that are carried out on components of its facility shall be carried out in a manner that ensures the following: i. The integrity of the components is maintained, in accordance with this standard. ii. Components will operate in a safe manner. iii. The safety of personnel and property during a repair activity is maintained. 18.4.5 Each facility operator shall ensure that a control system that is out of service for 30 days or more is tested prior to returning it to service to ensure that it is in proper working order. i. Each facility operator shall ensure that the inspections and tests in this section are carried out at the intervals specified. ii. Control systems that are used seasonally shall be inspected and tested before use each season. iii. Control systems that are used as part of the fire protection system at the facility shall be inspected and tested in accordance with the applicable fire code. iv. Relief valves shall be inspected and set point tested at least once every 2 calendar years, with intervals not exceeding 30 months, to ensure that each valve relieves at the proper setting. v. The external surfaces of LNG storage tanks shall be inspected and tested as set out in the maintenance manual for the following: a) Inner tank leakage b) Soundness of insulation c) Tank foundation heating to ensure that the structural integrity or safety of the tanks is not affected vi. LNG storage plants and, in particular, the storage container and its foundation shall be externally inspected after each major meteorological disturbance to ensure that the structural integrity of the plant is intact. 18.4.6 Maintenance Records i. Each facility operator shall maintain a record of the date and type of each maintenance activity performed. ii. Maintenance records shall be retained for as long as the facility is in service. 18.5 Training The requirements as given in Schedule 1 E of these Regulations shall apply. ANNEXURE II Table - Distance between Blocks/Facilities (all distance in metre) Sr no From / To 1 2 3 4 5 6 7 8 Process Units 1 ( Regasification Note-1 Note-2 30 90 45 60 60 15 Facilities) Process Control Room (Note –2) 2 Note-2 X Note-3 90 45 30 30 0 (Main Control Room) LNG Storage Tanks 3 30 Note-3 (D1+D2)/4=42.4 90 30 60 0.7D=59.4 60 ( T-107)142 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] Flare (Note-4) 4 ( Flare for Phase - 90 90 90 X 90 90 90 90 IIIA) Bulk Loading LPG (Rail /Road) 5 45 45 30 90 T6 90 30 30 (LNG Tanker Loading Bay) Fire Station / First Aid Center 6 60 30 60 90 90 X 12 0 (Main / Supplementary) Boundary wall 7 60 30 0.7D=59.4 90 30 12 X 15 around installation Electrical Sub Station 8 15 0 60 90 30 0 15 X ( For Phase-IIIA & B) General Notes to Table ; i. All distances are in meters. “T” indicates the table number to be referred. “x” means any distance suitable for constructional or operational convenience. ii. All distances shall be measured between the nearest points on the perimeter of each facility except (i) In case of tank vehicle loading / unloading area where the distance shall be from the center of nearest bay. (ii) The distances given in the brackets ( ) are from the shell of the Heater / Boiler / Furnace / Still. Specific notes to Table : Note-1: This shall be 36 meters considering the 6-meter wide road passing through the center. The edge of the road shall not be less than 15 meters away from the edge of the unit. Note-2: Process control room to Process units / boiler house / heaters the minimum separation distance shall be 30 m. For a control room attached to single process unit or a boiler or a heater, the minimum separation distance shall be 16 m. For Gas processing plants, it shall be minimum 30 meters irrespective of whether it is for one or more units. Note-3: Shall be 60 m for non-blast construction and 30 m for blast resistant construction. Note-4: The distances specified are for the elevated flare. For ground flare, these distances shall be 150 m. For Exploration & Production installations, this shall be in line with Oil Mines Regulations. ANNEXURE III LIST OF STANDARDS AND REFERENCES Standard Title of Standard Number API 620 Design and Construction of Large Welded Low Pressure Storage Tanks API 625 Tank Systems for Refrigerated Liquefied Gas Storage ASME B31.3 Process Piping CGA 341 Specification For Insulated Cargo Tank For Nonflammable Cryogenic Liquids Design and manufacture of site built, vertical, cylindrical, flat-bottomed steel tanks for the EN 14620 storage of refrigerated, liquefied gases with operating temperatures between 0°C and¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 143 (-)165°C NFPA 59A Standard for the Production, Storage, and Handling of Liquefied Natural Gas (LNG) NFPA 5000 Building Construction and Safety Code IS 3043 Code of Practice for Earthing IS 1893 Criteria for Earthquake Resistant Design of Structures IS 5571 Guide for selection and installation of electrical equipment in hazardous areas IS 325 Three-Phase Induction Motors IS 2309 Protection Of Buildings And Allied Structures Against Lightning - Code Of Practice IEC 60072 Dimensions and output series for rotating electrical machines IEC 60079 Explosive Atmospheres IEC 62271 High-voltage switchgear and controlgear IEC 62305 Protection against lightning BS 31 Specification for Steel Conduit and Fittings for Electrical Wiring GAP 2.5.1 Fireproofing for Hydrocarbon Fire Exposures API 2218 Fireproofing Practices in Petroleum and Petrochemical Processing Plants NFPA 15 Standard for Water Spray Fixed Systems for Fire Protection Installations and Equipment for Liquefied Natural Gas. Testing of foam concentrates EN 12065 designed for generation of medium and high expansion foam and of extinguishing powders used on liquefied natural gas fires EN 1473 Installation and equipment for liquefied natural gas. Design of onshore installations EN 12434 Cryogenic vessels. Cryogenic flexible hoses EN 1532 Installation and Equipment for Liquefied Natural Gas. Ship to Shore Interface SIGTTO Society of International Gas Tankers and Terminals Operators IEC The International Electrotechnical Commission IE Rules Indian Electricity Rules IP Model code of Safe Institute of Petroleum Model code of Safe Practices Practices Petroleum and Natural Gas Regulatory Board (Codes of Practices for Emergency Response and Disaster Management Plan) Regulations, 2010 ASME Boiler and Pressure Vessel Code VANDANA SHARMA, Secy. [ADVT.-III/4/Exty./402/17] Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.