In exercise of the powers conferred by sub-section 3 of Section 58 and sub-Section 3a of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval to the registration in Haryana of following trailers with maximum safe laden weight and dimensions as

jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99 REGD. NO. D. L.-33004/99 vlk/kj.k EXTRAORDINARY Hkkx II—[k.M 3—mi&[k.M (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) izkf/dkj ls izdkf'kr PUBLISHED BY AUTHORITY la- 19] ubZ fnYyh] lkseokj] tuojh 04] 2016@ikS"k 14] 1937 No. 19] NEW DELHI, MONDAY, JANUARY 04, 2016/ PAUSA 14 , 1937 ससससड़ड़ड़ड़कककक पपपप(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)ररररववववहहहहनननन औऔऔऔरररर ररररााााजजजजममममाााागगगग (cid:11)(cid:11) (cid:11)(cid:11)मममम(cid:13)(cid:13)ंं(cid:13)(cid:13)ंं ााााललललयययय अअअअििििधधधधससससचचूूचचूू ननननाााा नई (cid:4)द(cid:6) ली, 4 जनवरी, 2016 ककककाााा....आआआआ.... 22220000((((अअअअ)))).— eksVj;ku vf/kfu;e] 1988 dh /kkjk 58 dh mi/kkjk ¼3½ ,oa /kkjk 110 dh mi&/kkjk ¼3½ ¼,½ }kjk iznRr ”kfDr;ksa dk iz;ksx djrs gq, dsUnz ljdkj ,rn~}kjk fuEufyf[kr Vªsyjkas ds ggggffffjjjj;;;;kkkk....kkkkkkkk esa iathdj.k grs q] ftudk vf/kdre ljq f{kr ynku Hkkj vkSj vkdkj layXu vuqlwph esa mfYyf[kr gSa] vuqeksnu iznku djrh gS %& vvvvuuuuqlqlqlqlwwppwwpphhhh 1- Vsªyjksa dh fdLe Lora= Vªsyj 2- Lokeh eS] vks-Mh-lh- ykWftfLVDl ikz- fy-] 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VhvkjVh@,eVh&6 lh,V@Q~yhV ekVlZ ¼lek;ksT;½ 5- 06@13@104 4 /kqjh iafDr ¼izR;sd 32 Vk;j] izR;sd /kjq h eas 9]512 fe-fe- x 17]800 9]000 72]000 6- 06@13@105 iafDr esa 2 /kqfj½ 8 Vk;j] 3000 fe-fe- x 30 GI/20162 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 7- 06@13@106 7-50&20] 12ih vkj 1260&1255 fe-fe 8- 06@13@107 VhvkjVh@,eVh&4 lh,V@Q~yhV ekVlZ ¼lek;ksT;½ 9- 06@13@108 2 /kqjh iafDr ¼izR;sd 16 Vk;j] izR;sd /kjq h eas 7]692 fe-fe- x 8]000 9]000 36]000 10- 06@13@109 iafDr esa 2 /kqfj½ 8 Vk;j] 3000 fe-fe- x 7-50&20] 12ih vkj 1260&1255 fe-fe VhvkjVh@,eVh&2 lh,V@Q~yhV ekVlZ ¼lek;ksT;½ 6- mijksDr okguksa ds vko”;d fofunsZ”kksa ds laca/k eas okgu vulq a/kku ,oa fodkl LFkkiuk] vgenuxj }kjk iLz rqr VsLV fjiksVZ la0&,ulh,Vh@13@095@Vhvkj@VhVhth@692 fnukad 11-03-2013 vuqca/k&1 ds :i eas layXu gSA 7- mi;qZDr NwV bu ”krksZa ds v/;/khu gS%& (i) bu Vsªyjksa dk izpkyu dHkh dHkkj fd;k tk,xkA (ii) yks-fu-fo-@LFkkuh; izkf/kdkfj;ksa@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ ikzf/kdj.k }kjk fofHkUu lM+dkas ds fy, fofufnZ"V Hkkj izfrca/kksa dk vuqikyu fd;k tk,xk vkSj okguksa dk izR;sd ckj lM+dkas ij ykrs le; bu ikzf/kdkfj;kas ls vuqefr yh tk,xhA ljq {kk dh n`f"V ls Vsªyjksa dk izR;sd izpkyu jkT;@la?k “kkflr izns”k@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ izkf/kdj.k ds lacaf/kr ifjogu foHkkx }kjk vuqeksfnr fd;k tk,xk vkSj ml ij dM+h fuxjkuh j[kh tk,xhA (iii) okgu ij [krjs laca/kh lHkh >afM;ka vkSj cfRr;ka yxh gksuh pkfg,] csgrj ;g gksxk fd yns okgu ds vkxs rFkk ihNs ,d&,d okgu Li"V :Ik ls ;g n”kkrZ k gqvk pys fd Hkkjh ynk gqvk okgu xqtj jgk gSA (iv) lM+d dh pkSM+kbZ esa Vsªyjksa dks tksM+us dh vuqefr ughs nh tk,xhA (v) okguksa ds vkokxeu dk;Zdze dh lwpuk de&ls&de nl fnu iwoZ lacaf/kr dk;Zikyd bathfu;jkas dks nh tkuh pkfg, vkSj mudh Lohd`fr izkIr dj ysuh pkfg,A (vi) Vsªyjksa dk vyx iathdj.k fd;k tk,xk u fd la;qDr :Ik lsA (vii) fdlh jkT; ;k dsUnz “kkflr izns”k ds yks-fu-fo-@LFkkuh; ikzf/kdkfj;kas@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ ikzf/kdj.k }kjk ;fn ,slk funsZ”k fn;k tk, rks yns gq, okguksa dks ml jkT;@la?k “kkflr izns”k eas lM+dkas ij cus iqyksa ls xqtjus dh vuqefr ugha gksxh vkSj ,sls ekeyksa esa vkosndksa dks ufn;kas@ukykas dks ikj djus ds fy, Lo;a O;oLFkk djuh gksxhA (viii) cM+s vkdkj ds dkxksZ dks ?;ku ds j[krs gq, mUgsa fdlh ekxZ fo”ks"k ij pyus ls igys izR;sd ckj lacaf/kr jkT; ;k la?k “kkflr izns”k ds izkf/kdkfj;ksa@ Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ ikzf/kdj.k dh vuqefr ikzIr djuh gksxhA ,sls izR;sd vkokxeu ds fy, lacaf/kr izf/kdkjh }kjk le; dk fu/kkjZ .k fd;k tkuk pkfg,A (ix) os jkT;@la?k “kkflr izns”k@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ ikzf/kdj.k ds izkf/kdkfj;kas }kjk fu/kkZfjr xfr lhek dk ikyu djsaxsaA (x) mDr okgu] ;krk;kr ds lkekU; vkokxeu eas dksbZ ck/kk igWqpk, cxSj pyk;k tkuk pkfg,A (xi) lM+d ij pyus ds fy, Vsªyjksa dh vf/kdre xfr nl fd-eh-@?kaVk ls vf/kd ugha gksuh pkfg,A (xii) Vsªyjksa dh laiw.kZ pkSM+kbZ esa vxys ,oa fiNys fgLls ij ihys ,oa dkys jax ls tscjk iV~Vh cukbZ tk,xh vkSj ml ij jkf= ds le; pykus ds fy, fof/kor fy[kk gksuk pkfg,@ikÉdx ds fy, vkxs] vkSj ihNs leqfpr :Ik ls yky cRrh gksuh pkfg, rFkk fnu esa nksauksa vksj yky >.Mh yxkbZ tk,xh] ftlls okgu dh lgh&lgh fLFkfr dk Li"V :i ls irk py ldsA blds vfrfjDr eky dk ckgjh Hkkx iwjh rjg ls ,d yky ijkorZd@ijkorhZ Vsi ls <dk gksuk pkfg, rkfd jkf= ds le; ckgjh Hkkx fufoZ?u :Ik ls fn[kkbZ nsA (xiii) eS] vks-Mh-lh- ykWftfLVDl izk- fy-] xqM+xkWao lM+dkas vFkok lM+d <kapkas@vU; lM+d iz;ksDrkvkas@O;fDr;kas dk ,sls okguksa ds izpkyu ds dkj.k izR;{k vFkok vizR;{k :i ls gqbZ fdlh {kfr ds fy, jkT;@la?k “kkflr izns”k ljdkj@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ izkf/kdj.k ;k fdlh vU; izHkkfor O;fDr dks ,ls h jkf”k dk Hkqxrku djus ds fy, ftsEesnkj gksxkA (xiv) eS] vks-Mh-lh- ykWftfLVDl izk- fy-] xqM+xkWao ,ls s izfrca/kkas dk ikyu djasxas tks bl laca/k eas jkT; ljdkjksa@la?k “kkflr izns’k@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ izkf/kdj.k }kjk vkns”k }kjk fofufnZ"V fd, tk,aA (xv) eS] vks-Mh-lh- ykWftfLVDl izk- fy-] xqM+xkWao ,ls s okgukas dk izR;sd ckj vkokxeu ds laca/k eas jkT; ljdkj@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ izkf/kdj.k }kjk bl laca/k esa fofufn"V ,ls s ikzf/kdkjh ;k vf/kdkjh dks vfxze lwpuk nsxkA (xvi) iathdj.k izek.k i= esa ,d fo”ks"k izfof"V dh tk, fd okgukas ds ekfyd ds fy, ;g vko”;d gksxk fd og izR;sd izpkyu ds fy, lacaf/kr izkf/kdkjh vFkkZr jkT; ljdkj@la?k “kkflr izns”k ljdkj@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ izkf/kdj.k ls vuqefr izkIr djsA 8- dsUnzh; eksVj;ku fu;ekoyh- 1989 ds fu;e 47 ds rgr fu/kkZfjr “krZs iwjh djus rFkk fcdhz nLrkost (chtd] lHkh djska ds Hkqxrku dk lcwr) izLrqr djus ds ckn gh gfj;k.kk jkT; eas Vªsyjkas dk iathdj.k fd;k tk,xk A [Qk- la- -vkj-Vh&11042@03@2014&,e-oh-,y-] vHk; nkeys] la;qDr lfpo¹Hkkx IIµ[k.M 3 (ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 3 स(cid:11)ं या: एनसीएटी/13/095/टीआर/टीटीजी/692 (cid:4)दनाकं : 11 माच (cid:17)2013 ))))ददददशशशशनन(cid:11)(cid:11)नन(cid:11)(cid:11) पपपपररररीीीी++++णणणण ररररपपपपटटटट (((((cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)ररररपपपपोोोोटटटट(cid:11)(cid:11)))(cid:11)(cid:11))) रपट प%रिशP आरेखण कुल योग 02 12 05 19 (cid:16)(cid:16)(cid:16)(cid:16)ववववचचचचााााििििललललतततत ममममॉॉॉॉडडडडययययललूूललूू रररर (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैलैलैलैलररररसससस (cid:11)(cid:11) (cid:11)(cid:11) 1111....0000 ससससााााममममाााा(cid:23)(cid:23)(cid:23)(cid:23)यययय ससससचचूूचचूू ननननाााा::::---- 1.1 (cid:22)ायोजक का नाम और पता िनदशे क (आरटी), सङक प%ऱवहन और राजमाग(cid:17) मंञालय, +यू (cid:4)द(cid:6)ली 1.2 िनमा(cid:17)ता का नाम और पता मसे स (cid:17).ाटेक इंिजनीयस(cid:17) (cid:22)ायवेट िलिमटेड., गु3गांव, ह%रयाणा 1.3 संदभ (cid:17) i) (cid:4)दनांक:::: 20....12....2012 को सङक प%ऱवहन और राजमाग(cid:17) मञं ालय म े6ए एम ओ एम और 9ही आर डी ई प: ;मांक 9हीआरडीई/एनसीएटी/टीटीजी/जन/801 (cid:4)दनाकं :::: 04....01....2013 ii) मसे स(cid:17) .ाटेक प: ;माकं टीआरटी/एमकेटी/9हीआरडीई (cid:4)दनाकं : 12.02.2013 1.4 परी>ण का उ@ेAय Bवचािलत मॉडयूलर .ैलर के (cid:22)दश(cid:17)न का मू(cid:6)याकं न 1.5 परी>ण कE िविध Bवचािलत मॉडयूलर .ैलस-(cid:17) एच बी सीरीज: iiii)))) 6666----धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा ंं ंं---- टटटटीीीीआआआआररररटटटटीीीी////एएएएममममटटटटीीीी----6666 iiiiiiii)))) 3333----धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा ंं ंं---- टटटटीीीीआआआआररररटटटटीीीी////एएएएममममटटटटीीीी----3333 iiiiiiiiiiii)))) 6666----धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा ंं ंं---- ((((4444 धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा ंं ंं---- टटटटीीीीआआआआररररटटटटीीीी////एएएएममममटटटटीीीी ---- 4444++++2222 धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा--ंं--ंं टटटटीीीीआआआआररररटटटटीीीी////एएएएममममटटटटीीीी----2222)))) 1.6 परीि>त मॉडले (नमनू ा) का नाम फुल .ैलर - Bवचािलत मॉडयलू र .ैलर (एच बी िसरीज) 1.7 परी>ण का अविध 17.02.2013 स े19.02.2013 2.0 परी>ण .ैलर कE पहचान:- 2.1 चैिसस/9ही आय एन 6666 धधधधुरुरुरुरीीीी 6666 धधधधररुुररुु ीीीी 3333 धधधधरररुुरुु ीीीी स(cid:11)ं या 4444 धधधधररुुररुु ीीीी 2222 धधधधररुुररुु ीीीी 01/12/02389 04/12/131 12/11/02361 12/11/02362 3.0 .ैलर कE संि>J तकिनकE ििििववववशशशशषषेेषषेे ततततााााएएएएं ं ं ं (((($$$$पपपपििेेििेेसससस%%%%फफफफककककेेेेशशशशनननन))))::::---- 3.1 िनमा(cid:17)ता Kारा (cid:22)Lतुत िवशषे ताए ं िवशेषताए ंस(cid:11)ं या: - टीआरटी/ 9हीआरडीई/एमओएसटी/01 (cid:4)दनाकं : 18/02/2013 4.0 परी>ण कE जगह:- 4.1 परी>ण का Lथान i) मेसस (cid:17).ाटेक इंिजनीयस (cid:17)(cid:22)ायवेट िलिमटेड., गु3गांव, ह%रयाणा ii) गु3गांव - सोहना हाईव,े ह%रयाणा4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 5.0 परी>ण दल:- 5.1 परी>ण अिधकारी Rी ए कSन, वैTा. `सी’ स(cid:11)ं या: एनसीएटी/13/095/टीआर/टीटीजी/692 6666....0000 पपपपररररीीीी++++णणणण ककककाााा ििििवववव$$$$तततताााारररर औऔऔऔरररर पपपप(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)ररररणणणणाााामममम::::---- 6.1 माप (डायमशU नल) और वजन पपपप(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)ररररििििशशशश0000 ````एएएए’ सलं V पपपप(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)ररररििििशशशश0000 ````बबबबीीीी’’’’ सलं V पपपप(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)ररररििििशशशश0000 ````ससससीीीी’’’’ संलV 6.2 .ैलर का िनरी>ण और काय (cid:17) (6 धुरी पिं Xया ं.ैलर) (3 धरु ी पिं Xया ं.ैलर) (6 धुरी पिं Xया ं.ैलर = पYित कE जांच 4 धुरी पंिXया ं+ 2 धुरी 6.3 सड़क के योZय परी>ण पंिXया ं संयोजन) 6.4 टीसीडी/टीसीसीडी मापाकं 7777....0000. ििििनननन1111ककककषषषष::(cid:11)(cid:11)::(cid:11)(cid:11)---- ममममससेेससेे सससस (cid:11)(cid:11) (cid:11)(cid:11) (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ााााटटटटेकेकेकेक 2222ििििजजजजननननीीीीययययसससस,,(cid:11)(cid:11),,(cid:11)(cid:11) ))))ाााा.... ििििलललल....,,,, गु3गांव, ह%रयाणा के Kारा िन[मत और (cid:22)Lतुत 6 धरु ी पिं Xयां .ैलर (नमुना: टीआरटी/एमटी-6), 3 धरु ी पंिXया ं.ैलर (नमूना: टीआरटी/एमटी-3) और 6 धुरी पिं Xया ं.ैलर (4 धुरी पंिXया ंऔर 2 धरु ी पिं Xया ं संयोजन) (नमूना: टीआरटी/एमटी-4 और नमुना: टीआरटी/एमटी-2) का उपरोX अनछु ेद 6.0 (परै ा 6.0) के अनुसार परी>ण (cid:4)कया ग़या. सीिमत तकिनकE परी>ण के दौरान इन .ैलर^ का (cid:22)दश(cid:17)न संतोषजनक पाया गया. परी>ण के दौरान पYित/उप पYित म Uकोई भी बडी :ु%ट/खऱाबी नही पायी गयी. ससससककंंककंं ेेेेतततत: (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैैललैैललरररर5555 ककककाााा उउउउपपपपररररोोोो(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29) ममममाााापपपप ददददडडंंडडंं ककककेेेे अअअअननननससुुससुु ाााारररर भभभभाााारररर ककककेेेे अअअअवववव$$$$थथथथाााा ककककाााा ))))ददददशशशशनन(cid:11)(cid:11)नन(cid:11)(cid:11) ससससििुुििुुननननिििि;;;;तततत पपपपााााययययाााा गगगगययययाााा.... %%%%फफफफरररर भभभभीीीी ििििननननममममाााातत(cid:11)(cid:11)तत(cid:11)(cid:11) ाााा////(cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ाााा(cid:23)(cid:23)(cid:23)(cid:23)ससससपपपपोोोोटटटट(cid:11)(cid:11)रर(cid:11)(cid:11)रर कककक==== ििििजजजज>>>>ममममददेेददेे ााााररररीीीी हहहह ैै ैै%%%%कककक ममममाााालललल////ििििववववशशशशषषेेषषेे उउउउ????े@े@े@े@यययय यययय(cid:13)(cid:13)ंं(cid:13)(cid:13)ंं ककककोोोो ससससररुुररुु िििि++++तततत ससससड़ड़ड़ड़कककक पपपपरररर चचचचललललाााायययय ेे ेेऔऔऔऔरररर गगगगततंंततंं BBBB ततततकककक पपपपCCCCचचचचाााायययय..ेे..ेे ििििननननममममाााातत(cid:11)(cid:11)तत(cid:11)(cid:11) ाााा हहहहदददद सससस ेे ेेDDDDययययााााददददाााा ववववजजजजनननन////हहहहदददद सससस ेे ेे DDDDययययााााददददाााा ममममाााापपपप ककककेेेे ))))ििेेििेे षषषषततततममममाााालललल ककककेेेे पपपप(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)ररररववववहहहहनननन कककक==== आआआआवववव@@@@ययययकककक ससससााााववववााााधधधधााााननननीीीी बबबबतततत GG GG।।।। (i) पपपपररररीीीी++++णणणण ननननममममननूूननूू ाााा उउउउHHHHपपपपााााददददनननन ललललााााटटटट सससस ेे ेेएएएएककककिििि(cid:13)(cid:13)(cid:13)(cid:13)तततत ननननहहहहीीीी %%%%ककककययययाााा गगगगययययाााा ।।।। (ii) ययययहहहह पपपपररररीीीी++++णणणण ररररपपपपटटटट अअअअपपपपनननन ेे ेे आआआआपपपप मममम II II ))))$$$$ततततततुुततुु %%%%ककककएएएए गगगगयययय ेे ेे %%%%ककककससससीीीी ििििववववशशशशषषेेषषेे ववववााााहहहहनननन////पपपपJJJJिििितततत////अअअअववववययययवववव ककककेेेे पपपपररररीीीी++++णणणण पपपप(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)ररररणणणणाााामममम ररररखखखखतततताााा हहहह,KKKK ततततथथथथाााा ििििववववशशशशषषेेषषेे पपपपररररीीीी++++णणणण %%%%ककककयययय ेे ेे गगगगएएएए जजजजससैैससैै ाााा %%%%ककककेेेे ििििवववव$$$$तततताााा(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)ररररतततत LLLLपपपप सससस ेे ेे इइइइसससस ररररपपपपटटटट मममम II II हहहह KK KK औऔऔऔरररर इइइइसससस ककककाााा अअअअथथथथ (cid:11)(cid:11) (cid:11)(cid:11) ययययहहहह नननन ललललगगगगााााननननाााा कककक==== इइइइसससस कककक==== ििििननननररररंंंंततततरररर गगगगणणुुणणुु ववववMMMMाााा, एएएएवववव ंं ंंइइइइससससीीीी ककककेेेे ततततथथथथाााा ससससममममाााानननन LLLLपपपप कककक==== LLLLपपपपररररेेेेखखखखाााा ककककेेेे ददददससससूूूू ररररेेेे ससससचचूूचचूू ीीीी ककककेेेे पपपपदददद ककककेेेे ििििनननन1111पपपपााााददददनननन कककक==== OOOOहहहहीीीी आआआआरररर डडडडीीीी ईईईई नननन ेे ेेििििहहहहममममााााययययतततत कककक==== हहहह..KK..KK (iii) OOOOहहहहीीीी आआआआरररर डडडडीीीी ईईईई %%%%ककककससससीीीी भभभभीीीी ििििननननममममाााातत(cid:11)(cid:11)तत(cid:11)(cid:11) ाााा ककककेेेे ििििननननममममााााणण(cid:11)(cid:11)णण(cid:11)(cid:11) औऔऔऔरररर उउउउससससककककेेेे गगगगणणुुणणुु ववववMMMMाााा उउउउHHHHपपपपााााददददनननन ककककेेेे ििििललललयययय ेे ेेपपपपररररोोोो++++ ययययाााा अअअअपपपपररररोोोो++++ LLLLपपपप सससस ेे ेेििििजजजज>>>>ममममददेेददेे ाााारररर ननननहहहहीीीी हहहह..ैै..ैै (iv) OOOOहहहहीीीी आआआआरररर डडडडीीीी ईईईई ययययहहहह अअअअििििधधधधककककाााारररर ससससररुुररुु िििि++++तततत ररररखखखखततततीीीी हहहह ैै ैै%%%%कककक %%%%ककककससससीीीी भभभभीीीी ससससममममयययय ददददीीीी CCCCईईईई ररररपपपपटटटट ववववाााापपपपसससस लललल ेे ेेससससककककततततीीीी हहहह ैै ैैअअअअगगगगरररर उउउउसससस ेे ेेQQQQाााातततत CCCCआआआआ %%%%कककक %%%%ककककससससीीीी भभभभीीीी $$$$ततततरररर पपपपरररर धधधधोोोोककककाााा ययययाााा ररररपपपपटटटट ककककोोोो अअअअ(cid:23)(cid:23)(cid:23)(cid:23)ययययथथथथाााा ििििललललययययाााा गगगगययययाााा हहहह..ैै..ैै (v) इइइइसससस ररररपपपपटटटट ककककोोोो ककककहहहहीीीी भभभभीीीी उउउउपपपपययययोोोोगगगग मममम II IIननननहहहहीीीी ललललााााययययाााा जजजजााााययययगगेेगगेे ाााा जजजजसससैैसैै ेे ेे BBBBााााववववससससााााििििययययकककक ((((ककककममममRRRRशशशशययययलललल)))) उउउउHHHHपपपपााााददददनननन ककककेेेे उउउउ????े@े@े@े@यययय सससस ेे ेेययययाााा %%%%ककककससससीीीी उउउउ????े@े@े@े@यययय सससस ेे ेेििििबबबबननननाााा ििििननननददददशशेेशशेे कककक, OOOOहहहहीीीी आआआआरररर डडडडीीीी ईईईई, ववववााााहहहहनननन ननननगगगगरररर, अअअअहहहहममममददददननननगगगगरररर----414006 ककककेेेे ििििललललििििखखखखतततत $$$$ववववीीीीककककृृृृिििितततत ))))ााााTTTT %%%%ककककयययय..ेे..ेे (ए कSन) (एस रामाकृaणा) परी>ण अिधकारी अपर िनदशे क (के कामराज) अपर िनदशे क¹Hkkx IIµ[k.M 3 (ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 5 प%रिशP `ए’ (cid:16)(cid:16)(cid:16)(cid:16)ववववचचचचााााििििललललतततत ममममॉॉॉॉडडडडययययललूूललूू रररर (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैलैलैलैलसससस (cid:11)(cid:11) (cid:11)(cid:11)---- एएएएचचचच बबबबीीीी ससससीीीीररररीीीीजजजज 6666 धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा ंं ंं(cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैैललैैललरररर ((((टटटटीीीी आआआआरररर टटटटीीीी////एएएएमममम टटटटीीीी----6666)))) (आरेखण ;माकं टी आर टी-एस-10220) 1.0 पपपपररररीीीी++++णणणण ययययोोोोजजजजननननाााा::::---- Bवचािलत मॉडयूलर .ैलर (एच बी िसरीज) के (cid:22)दशन(cid:17) के म(cid:6)ू यांकन म ेिनcिलिखत परी>ण सिdमिलत ह:ै पपपपररररीीीी++++णणणण ससससVVंंVVंं ययययाााा पपपपररररीीीी++++णणणण 1.1 .ैलर का माप (डायमUशनल) और वजन 1.2 .ैलर का िनरी>ण और काय (cid:17)(cid:22)णाली कE जांच 1.3 सड़क के योZय परी>ण 1.4 टी सी डी/टी सी सी डी माप 1111....1111 (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैैललैैललरररर ककककाााा ममममाााापपपप ((((डडडडााााययययममममशशIIशशII ननननलललल)))) औऔऔऔरररर ववववजजजजनननन::::---- 1111....1111....1111 (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैैललैैललरररर ककककाााा ममममाााापपपप ((((डडडडााााययययममममशशIIशशII ननननलललल)))):::: (सभी माप मीलीमीटर मU) XXXXमममम ससससVVंंVVंं ययययाााा ))))ााााचचचचाााालललल ((((पपपपररैैररैै ााााममममीीीीटटटटरररर)))) ससससििुुििुुननननिििि;;;;तततत (((($$$$पपपपििेेििेेससससफफफफााााइइइइङङङङ)))) ममममाााापपपप ((((ममममजजेेजजेे डडडड))(cid:11)(cid:11)))(cid:11)(cid:11) i कुल लdबाई 12612+300 12580 ii कुल चौडाई 3000+50 3030 3100 (टायस(cid:17) के बाहरी सतह से बाहरी सतह तक) iii पीछे से eलेfफाम (cid:17)कE उंचाई यातायात 1250+250 1250 - आग े क(cid:2) ऊंचाई 1250 (लैडने ) तक 1270 - पीछे iv जमीनी िनकासी से िनcतम gबद ु तक 410+50 440 फhगर जोड से यातायात क(cid:2) ऊंचायी 1250 (लैडने ) v मंच (eलेfफाम(cid:17)) लdबाई 9300+100 9300 चौडाई 3000+50 3030 धुरी के लdबाई के बीच कE दरु ी 1550+25 1540 धुरी के चौडाई के बीच कE दरु ी 1820+20 1820 vi धुरी का 9हील .ैक 760+40 800 vii दो धु%रयो के कUB (बीच) कE दरु ी 1820+20 1820 viii िखचने वाले iङ (टो बार) कE लdबाई 2000+50 2000 1111....1111....2222 (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैैललैैललरररर ककककाााा ववववजजजजनननन::::---- i िबना भार का वजन (अनलैडने ) (टन) 27 (लगभग) 26.86 ii भार वजन (पे लोड) (टन) 81 81.14 iii कुल वाहन का वजन (जी 9ही डj(cid:6)यु) (टन) 108 1086 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] प%रिशP `ए’ 1111....2222 (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैैललैैललरररर ििििननननररररीीीी++++णणणण औऔऔऔरररर ककककााााययययपप(cid:11)(cid:11)पप(cid:11)(cid:11) JJJJिििितततत कककक==== जजजजााााचचंंचचंं ::::---- 1111....2222....1111 (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैैललैैललरररर ििििननननररररीीीी++++णणणण::::---- XXXXमममम ससससVVंंVVंं ययययाााा ििििववववववववररररणणणण ससससििुुििुुननननिििि;;;;तततत अअअअववववललललोोोो%%%%ककककतततत i धु%रया:ं क) बनानेवाला मसे स (cid:17).ाटेक मसे स (cid:17).ाटेक ख) धरु ीके पिं Xयो कE सं(cid:11)या 6 धुरी पिं Xया ं 6 धुरी पिं Xया ं ग) (cid:22)kयेक धरु ी कE अिधकतम 12 टन @20 (cid:4)कमी/घंटे 09 टन @20 (cid:4)कमी/घंटे Lवीकृित भार >मता ( जांच (cid:4)कया गया वजन) ii सLपUशन Bवचािलत Bवचािलत (एक िसgलडर पर काय (cid:17)कर रहा) iii टायस:(cid:17) क) आकार 7.50-20, 12 पी आर 7.50-20, 12 पी आर ख) बनानेवाला सीएट/जे के सीएट-nलीट माLटर ग) टायस (cid:17)कE स(cid:11)ं या 48 48 घ) (cid:22)ित धुरी पिं X टायर^ कE स(cid:11)ं या 8 8 ड) (cid:22)ित धुरी टायर^ कE स(cid:11)ं या 4 4 च) 20 (cid:4)कलोमीटर (cid:22)ित घंटे के गित स े (cid:22)ित टायर अिधकतम वजन छ) टायर का दबाव 2332.5 (cid:4)कmा 2250 (cid:4)कmा 115 पी एस आइ 120 पी एस आइ iv oेक पYित: क) स[वस oके वायवीय (+यूमेटीक) वायवीय oेpस सभी धुरीय^ के पिXय^ पर काय (cid:17)कर रहा ख) पाqकग oेक gL(cid:22)ग (cid:22)े%रत (cid:22)थम, पांचवी और iठी धरु ी पंिXय^ पर काय (cid:17)कर रहा ग) एयर टsक मसे स (cid:17)वोहरा मसे स (cid:17)वोहरा घ) पी यू पाईप मसे स (cid:17)टालको मसे स (cid:17)टालको ड) oेक चैdबर मसे स (cid:17)वाबको - टी वी एस मसे स (cid:17)वाबको - टी वी एस v पावर पकै : क) बनानेवाला मसे स (cid:17)फE(cid:6)डमाश(cid:17)ल मसे स (cid:17)फE(cid:6)डमाश(cid:17)ल ख) इंिजन शिX 12 एच पी @3000 आर पी एम 12 एच पी @3000 आर पी एम ग) इंिजन सं(cid:11)या एफ डी 3074 एफ डी 3074 1111....2222....2222 (cid:16)(cid:16)(cid:16)(cid:16)वववव चचचचााााििििललललतततत पपपपJJJJिििितततत ककककेेेे ििििललललयययय ेे ेे एएएए टटटटीीीी पपपपीीीी ::::---- .ैलर के साथ िनcिलिखत उप पYित सिdमिलत ह,ै जो Bवचािलत के Kारा संचािलत होता ह:ै a क) प%रचालन पYित b ख) सLपUशन पYित Bवचािलत पYित और प%रचालन पYित का संचालन 6आ और संतोषजनक काय (cid:17)पाया गया. XXXXमममम ससससVVंंVVंं ययययाााा ििििववववववववररररणणणण अअअअववववललललोोोोककककनननन i पाईप लाईन धोना: Bवचािलत पYित के परु े पाईपtग को ठेकेदार न े िनमा(cid:17)ता Kारा (cid:22)Lतुत %रपोट(cid:17) जाचं ा गया और संतोषजनक पाया गया.¹Hkkx IIµ[k.M 3 (ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 7 धोना चािहय.े इसके बाद ताजा तले टsक म ेभरना चािहय.े ठेकेदार न े पाईप सफाई का pय ूसी %रपोट(cid:17) (cid:22)Lतुत करना चािहय.े ii Bवचािलत िसलtडर: सभी Bवचािलत िसलtडर आय एस 10585- िनमा(cid:17)ता Kारा (cid:22)Lतुत %रपोट(cid:17) जाचं ा 1983 के मुतािबक परीि>त होने चािहय.े िनमा(cid:17)ता ने उसका परी>ण गया और संतोषजनक पाया गया (cid:22)माण प:/िनरी>ण रपट (cid:22)Lततु करना चािहये. प%रिशP `ए’ 1111....2222....3333 ककककााााययययपप(cid:11)(cid:11)पप(cid:11)(cid:11) JJJJिििितततत ककककाााा पपपपररररीीीी++++णणणण::::---- XXXXमममम ससससVVंंVVंं ययययाााा ििििववववववववररररणणणण अअअअववववललललोोोोककककनननन////(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)टटटट]]]]पपपपणणणणीीीी i oेक और पाqकग oेक का काय (cid:17) संतोषजनक काय (cid:17)कर रहा ह ै ii सभी (cid:22)काश ब(cid:6)ब का काय(cid:17) (बगल के तरफ के इंिडकेटस/(cid:17)िपछे जांचा और सही पाया गया का (cid:22)काश (टेल लैdप)) iii सLपUशन पYित का काय(cid:17) (ऊपर और नीचे) संतोषजनक काय (cid:17)कर रहा ह ै iv प%रचालन पYित का कय (cid:17) संतोषजनक काय (cid:17)कर रहा ह ै v 24 वो(cid:6)fस डी सी आप[ू त के सहायको के काय(cid:17) कE जांच जांचा और सही पाया गया vi Bव चािलत पYित म Uतले के %रसाव कE जांच जांच के उपरांत तले का %रसाव नही पाया गया vii वायवीय (+यूमेटीक) पYित म ेहवा के %रसाव कE जांच जांच के उपरांत हवा का %रसाव नही पाया गया viii wवायनtग िपन के काय (cid:17)कE जाचं जांचा और सही पाया गया ix इंिजन के (cid:22)दश(cid:17)न काय (cid:17)कE जांच उदाहरण के Lवxप बैटरी के जांचा और सही पाया गया Kारा स ेसरल (cid:22)ारdभ होना, बंद होना, अनावAयक आवाज नही होना इkया(cid:4)द. 1111....3333 ससससड़ड़ड़ड़कककक ययययोोोो^^^^यययय पपपपररररीीीी++++णणणण::::---- क) मु(cid:11)य (cid:22)वतक(cid:17) ((cid:22)ाईम म9ु हर) : वा(cid:6)वो एफ एम 12 एच आर-55 पी 8195 ख) भार : 81.14 टन ग) जी 9ही डj(cid:6)यू : 108 टन घ) टायर दबाव : 120 पी एस आइ ड) गित : 15-20 (cid:4)कमी (cid:22)ित घंटा च) तय कE गयी दरु ी : 50 (cid:4)कमी छ) Lथान : गु3गांव - सोहना हायवे, ह%रयाणा गित परी>ण के उपरांत िनcिलिखत जांच (cid:4)कयी गयी:- XXXXमममम ससससVVंंVVंं ययययाााा ििििववववववववररररणणणण अअअअववववललललोोोोककककनननन//// (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)टटटट]]]]पपपपणणणणीीीी i ददददििििृृृृ0000 ििििननननररररीीीी++++णणणण:::: aक) सLपUशन /प%रचालन पYित : (cid:4)कसी (cid:4)कLम कE कोई टूट/%रसाव अवलो(cid:4)कत नही 6आ. टुट, Bवचािलत म Uतले /हवा का %रसाव इkया(cid:4)द8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] bख) रोकन ेकE पYित: कोई टूट/हवा का %रसाव वायवीय (+यूमेटीक) पाईप लाईन मU ब6त मामुली हवा का %रसाव पाया गया पर उसे दyु Lत (cid:4)कया गया और संतोषजनक काय (cid:17)पाया गया. ii पYित/उप पYित का काय(cid:17) परी>ण संतोषजनक काय (cid:17)पाया गया. iii सभी जोड (वे(cid:6)ड) को डी पी तरीके से जांचा गया जहाँ कोई दोष नही दखे ा गया. ब6त मुिAकल जोड थ.े उन जोडो के जगहो पर कोई दोष नही पाया गया. 1111....4444 टटटटीीीी ससससीीीी डडडडीीीी////टटटटीीीी ससससीीीी ससससीीीी डडडडीीीी ममममाााापपपपााााकककंंकंं ::::---- टटटटीीीी ससससीीीी डडडडीीीी////टटटटीीीी ससससीीीी ससससीीीी डडडडीीीी बबबबाााायययय ेे ेेहहहहााााथथथथ कककक==== %%%%ददददशशशशाााा ददददााााििििहहहहनननन ेे ेेहहहहााााथथथथ कककक==== %%%%ददददशशशशाााा घुमाव व{ृ का |ास (एम) 28.87 31.79 घुमाव व{ृ का िनकासी |ास (एम) 29.80 32.78 1111....5555 फफफफुुुुटटटटककककरररर ((((ििििममममििििससससललललनननेेनेे ीीीीययययसससस))))::::---- िनमा(cid:17)ता Kारा (cid:22)Lतुत िनcिलिखत रपट कE जांच (cid:4)कयी गयी: XXXXमममम ससससVVंंVVंं ययययाााा अअअअववववययययवववव जजजजााााचचंंचचंं ककककाााा $$$$ततततरररर ररररपपपपटटटट ससससंVंVंVंVययययाााा (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)टटटट]]]]पपपपणणणणीीीी i टायस (cid:17)- 7.50-20, 12 पी आर आय एस सी आय आर टी/1/बी/04 जxरत पुरी मसे स(cid:17) सीएट 15636:2005 0305 (cid:4)दनाकं :::: 05.09.2005 करता ह ै ii 9हील %रम 9हील %रम के िनमा(cid:17)ता Kारा घोषणा प: (cid:4)दया Lवीकृत (cid:4)कया गया और मसे स (cid:17).ाटेक Kारा (cid:22)Lतुत (cid:4)कया गया गया प%रिशP ‘सी’ पृ} चार का एक (cid:16)(cid:16)(cid:16)(cid:16)ववववचचचचााााििििललललतततत ममममॉॉॉॉडडडडययययललूूललूू रररर (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैलैलैलैलसससस (cid:11)(cid:11) (cid:11)(cid:11)---- एएएएचचचच बबबबीीीी ससससीीीीररररीीीीजजजज 6666 धधधधररुुररुु ीीीीययययाााा ंं ंंपपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा ंं ंं(cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैलैलैलैलरररर ((((4444 धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा ंं ंं((((टटटटीीीी आआआआरररर टटटटीीीी////एएएएमममम टटटटीीीी----4444)))) ++++ 2222 धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा ंं ंं((((टटटटीीीी आआआआरररर टटटटीीीी////एएएएमममम टटटटीीीी----2222)))) ससससजजंंजजंं ोोोोययययनननन)))) आआआआररररेेेेखखखखणणणण XXXXममममााााककंंककंं :::: iiii)))) टटटटीीीी आआआआरररर टटटटीीीी----एएएएसससस----11110000222233332222 ((((4444 धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा))ंं))ंं iiiiiiii)))) टटटटीीीी आआआआरररर टटटटीीीी----एएएएसससस----11110000222244447777 ((((2222 धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा))ंं))ंं औऔऔऔरररर iiiiiiiiiiii)))) टटटटीीीी आआआआरररर टटटटीीीी----एएएएसससस----11112222777788887777 ((((4444 ++++ 2222 धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा)))) 1111....0000 पपपपररररीीीी++++णणणण ययययोोोोजजजजननननाााा::::---- Bवचािलत .ैलर (एच बी िसरीज) के (cid:22)दश(cid:17)न का मू(cid:6)याकं न हते ुिनcिलिखत जांच समायोिजत (cid:4)कये गये: पपपपररररीीीी++++णणणण ससससVVंंVVंं ययययाााा पपपपररररीीीी++++णणणण 1.1 .ैलर का माप (डायमUशनल) और वजन 1.2 .ैलर का िनरी>ण और काय (cid:17)कE जांच 1.3 सड़क के योZय परी>ण 1.4 टी सी डी/टी सी सी डी माप¹Hkkx IIµ[k.M 3 (ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 9 1111....1111 (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैैललैैललरररर ककककाााा ममममाााापपपप ((((डडडडााााययययममममशशIIशशII ननननलललल)))) औऔऔऔरररर ववववजजजजनननन::::---- 1111....1111....1111 (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैैललैैललरररर ककककाााा ममममाााापपपप ((((डडडडााााययययममममशशIIशशII ननननलललल)))):::: (सभी माप मीलीमीटर म)U XXXXमममम ससससVVंंVVंं ययययाााा ))))ााााचचचचाााालललल ((((पपपपररैैररैै ााााममममीीीीटटटटरररर)))) ससससििुुििुुननननिििि;;;;तततत (((($$$$पपपपििेेििेेससससफफफफााााइइइइङङङङ)))) ममममाााापपपप ((((ममममजजेेजजेे डडडड))(cid:11)(cid:11)))(cid:11)(cid:11) i कुल लdबाई 12612+300 12590 ii कुल चौडाई 3000+50 3020 3100(टायस(cid:17) के बाहरी सतह स े बाहरी सतह तक) iii पीछे से eलेfफाम (cid:17)कE उंचाई यातायात क(cid:2) 1250+250 1260 - आगे ऊंचाई 1250 (लैडने ) तक 1255 - पीछे iv जमीनी िनकासी से िनcतम gबद ु 410+50 430 तक (cid:4)फगंर जोड़ स ेयातायात क(cid:2) ऊंचाई 1250(लैडने ) v मंच (eलेfफाम(cid:17)) 4 धुरीया ं 2 धुरीया ं 6 धुरीया ं लdबाई 9300+100 6185 3080 9300 चौडाई 3000+50 3000 3000 3030 धुरीके लdबाई के बीच कE दरू ी 1550+25 1540 1550 1540 धुरी के चौडाई के बीच कE दरू ी 1820+20 1820 1820 1820 vi धुरी का 9हील .ैक 760+40 800 vii दो धु%रय^ के (बीच) कUB कE दरू ी 1820+20 1820 viii िखचने वाले छड (टो बार) कE लdबाई 2000+50 2000 1111....1111....2222 (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैैललैैललरररर ककककाााा ववववजजजजनननन::::---- i िबना भार का वजन (अनलैडने ) (टन) 27 (लगभग) 26.86 ii भार वजन (पे लोड) (टन) 81 81.14 iii कुल वाहन का वजन (जी 9ही डj(cid:6)यु) (टन) 108 108 प%रिशP `सी’ 1111....2222 (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैैललैैललरररर ििििननननररररीीीी++++णणणण औऔऔऔरररर ककककााााययययपप(cid:11)(cid:11)पप(cid:11)(cid:11) JJJJिििितततत कककक==== जजजजााााचचंंचचंं ::::---- 1111....2222....1111 (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैैललैैललरररर ििििननननररररीीीी++++णणणण::::---- XXXXमममम ससससVVंंVVंं ययययाााा ििििववववववववररररणणणण ससससििुुििुुननननिििि;;;;तततत अअअअववववललललोोोो%%%%ककककतततत i धु%रया:ं क) बनानेवाला मेसस (cid:17).ाटेक मसे स (cid:17).ाटेक ख) धरु ीके पंिXयो कE सं(cid:11)या 4+2 धुरी पिं Xया ं 4+2 धुरी पिं Xयां= 6 धरु ी पिं Xया ं ग) (cid:22)kयेक धरु ी कE अिधकतम 12 टन @20 (cid:4)कमी/घंटे 09 टन @20 (cid:4)कमी/घंटे Lवीकृित भार >मता (जांच (cid:4)कया गया वजन) ii सLपUशन: Bवचािलत Bवचािलत (एक िसgलडर पर काय (cid:17)कर रहा) iii टायस:(cid:17) क) आकार 7.50-20, 12 पी आर 7.50-20, 12 पी आर ख) बनानेवाला10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] ग) टायस (cid:17)कE स(cid:11)ं या सीएट/जे के सीएट - nलीट माLटर घ) (cid:22)ित धुरी पिं X टायर^ कE स(cid:11)ं या 48 48 ड) (cid:22)ित धुरी टायर^ कE स(cid:11)ं या 8 8 च) 20 (cid:4)कलोमीटर (cid:22)ित घंटे के गित 4 4 स े (cid:22)ित टायर अिधकतम वजन छ) टायर का दबाव 2332.5 (cid:4)कmा 2250 (cid:4)कmा 115 पी एस आइ 120 पी एस आइ iv oेक पYित: क) स[वस oके वायवीय (+यमू ेटीक) वायवीय oेpस सभी धुरीय^ के पिXय^ पर काय (cid:17)कर रहा ख) पाqकग oेक gL(cid:22)ग (cid:22)े%रत (cid:22)थम और चौथ ेधुरी पर काय (cid:17)कर रहा - चार धुरी पंिXयां दो धुरी पंिXय^ पर पाqकग oके नही ह ै ग) एयर टsक मसे स (cid:17)वोहरा मसे स (cid:17)वोहरा घ) पी यू पाईप मसे स (cid:17)टालको मसे स (cid:17)टालको ड) oेक चैdबर मसे स (cid:17)वाबको - टी वी एस मसे स (cid:17)वाबको - टी वी एस v पावर पकै : क) बनानेवाला मसे स (cid:17)फE(cid:6)डमाश(cid:17)ल मसे स (cid:17)फE(cid:6)डमाश(cid:17)ल ख) इंिजन शिX 12 एच पी @ 3000 आर पी ग) इंिजन सं(cid:11)या एम 12 एच पी @ 3000 आर पी एम एफ डी 3061 एफ डी 3061 1111....2222....2222 (cid:16)(cid:16)(cid:16)(cid:16)वववव चचचचााााििििललललतततत पपपपJJJJिििितततत ककककेेेे ििििललललयययय ेे ेे एएएए टटटटीीीी पपपपीीीी::::---- िनcिलिखत उप पYित स े.ैलर बना ह,ै जो Bवचािलत के Kारा सचं ािलत होता ह:ै क) प%रचालन पYित ख) सLपUशन पYित Bव चािलत पYित का (cid:22)दश(cid:17)न और प%रचालन पYित का सचं ालन 6आ और संतोष जनक काय(cid:17) पाया गया. XXXXमममम ससससVVंंVVंं ययययाााा ििििववववववववररररणणणण अअअअववववललललोोोोककककनननन i पाईप लाईन धोना: Bवचािलत पYित के परु े पाईपtग को ठेकेदार न े िनमा(cid:17)ता Kारा (cid:22)Lतुत %रपोट(cid:17) जाचं ा धोना चािहय.े इसके बाद ताजा तले टsक म ेभरना चािहय.े ठेकेदार न े गया और संतोषजनक पाया गया. पाईप सफाई का pय ूसी %रपोट(cid:17) (cid:22)Lतुत करना चािहय.े ii Bवचािलत िसलtडर: सभी Bवचािलत िसलtडर आय एस 10585-1983 िनमा(cid:17)ता Kारा (cid:22)Lतुत %रपोट(cid:17) जाचं ा के मतु ािबक परीि>त होने चािहये. िनमा(cid:17)ता न ेउसका परी>ण (cid:22)माण गया और संतोषजनक पाया गया प:/िनरी>ण रपट (cid:22)Lतुत करना चािहय.े¹Hkkx IIµ[k.M 3 (ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 11 प%रिशP `सी’ 1111....2222....3333 ककककााााययययपप(cid:11)(cid:11)पप(cid:11)(cid:11) JJJJिििितततत ककककाााा पपपपररररीीीी++++णणणण::::---- XXXXमममम ससससंVंVंVंVययययाााा ििििववववववववररररणणणण अअअअववववललललोोोोककककनननन////(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)टटटट]]]]पपपपणणणणीीीी i oेक और पाqकग oेक का काय (cid:17) संतोषजनक काय (cid:17)कर रहा ह ै ii सभी (cid:22)काश ब(cid:6)ब का काय(cid:17) (बगल के तरफ के इंिडकेटस/(cid:17)िपछे जांचा और सही पाया गया का (cid:22)काश (टेल लैdप)) iii सLपUशन पYित का काय(cid:17) (ऊपर और नीचे) संतोषजनक काय (cid:17)कर रहा ह ै iv प%रचालन पYित का कय (cid:17) संतोषजनक काय (cid:17)कर रहा ह ै v 24 वो(cid:6)fस डी सी आप[ू त के सहायक^ के काय(cid:17) कE जांच जांचा और सही पाया गया vi Bव चािलत पYित म Uतले के %रसाव कE जांच जांच के उपरांत तले का %रसाव नही पाया गया vii वायवीय (+यूमेटीक) पYित मU हवा के %रसाव कE जांच जांच के उपरांत हवा का %रसाव नही पाया गया viii wवायनtग िपन के काय (cid:17)कE जाचं जांचा और सही पाया गया ix इंिजन के (cid:22)दश(cid:17)न काय (cid:17)कE जांच उदाहरण के Lवxप बैटरी के जांचा और सही पाया गया Kारा स ेसरल (cid:22)ारdभ होना, बंद होना, अनावAयक आवाज नही होना इkया(cid:4)द. 1111....3333 ससससड़ड़ड़ड़कककक ययययोोोो^^^^यययय पपपपररररीीीी++++णणणण::::---- क) म(cid:11)ु य (cid:22)वत(cid:17)क ((cid:22)ाईम म9ु हर) : वा(cid:6)वो एफ एम 12 एच आर-55 पी 8195 ख) भार : 81.14 टन ग) जी 9ही डj(cid:6)यू : 108 टन घ) टायर दबाव : 120 पी एस आइ ड) गित : 15-20 (cid:4)कमी (cid:22)ित घंटा च) तय कE गयी दरु ी : 50 (cid:4)कमी छ) Lथान : गु3गांव - सोहना हायवे, ह%रयाणा गित परी>ण के उपरांत िनc िलिखत अवलोकन पाय ेगये: XXXXमममम ससससVVंंVVंं ययययाााा ििििववववववववररररणणणण अअअअववववललललोोोोककककनननन////(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)टटटट]]]]पपपपणणणणीीीी i ददददििििृृृृ0000 ििििननननररररीीीी++++णणणण:::: 1. सLपUशन /प%रचालन पYित : (cid:4)कसी (cid:4)कLम कE कोई टूट/%रसाव अवलो(cid:4)कत नही 6आ. टुट, Bवचािलत म Uतले /हवा का %रसाव इkया(cid:4)द 2. रोकन ेकE पYित: कोई टूट/हवा का %रसाव वायवीय (+यूमेटीक) पाईप लाईन मU ब6त मामुली हवा का %रसाव पाया गया पर उसे दyु Lत (cid:4)कया गया और सतं ोषजनक काय(cid:17) पाया गया. ii पYित/उप पYित का काय(cid:17) परी>ण संतोषजनक काय (cid:17)पाया गया. iii सभी जोड (वे(cid:6)ड) को डी पी तरीके से जांचा गया जहाँ कोई दोष नही दखे ा गया. ब6त मुिAकल जोड थ.े उन जोडो के जगहो पर कोई दोष नही पाया गया.12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] प%रिशP `सी’ 1111....4444 टटटटीीीी ससससीीीी डडडडीीीी////टटटटीीीी ससससीीीी ससससीीीी डडडडीीीी ममममाााापपपपााााककंंककंं ::::---- 1111....4444....1111 ---- 4444 धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा ंं ंंममममाााा(cid:13)(cid:13)(cid:13)(cid:13):::: टटटटीीीी ससससीीीी डडडडीीीी////टटटटीीीी ससससीीीी ससससीीीी डडडडीीीी बबबबाााायययय ेे ेेहहहहााााथथथथ कककक==== %%%%ददददशशशशाााा ददददााााििििहहहहनननन ेे ेेहहहहााााथथथथ कककक==== %%%%ददददशशशशाााा घुमाव व{ृ का |ास (एम) 20.75 22.43 घुमाव व{ृ का िनकासी |ास (एम) 21.66 23.42 1111....4444....2222 ---- 4444 धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा ंं ंं++++ 2222 धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा**ंं**ंं ==== 6666 धधधधररुुररुु ीीीी पपपपििंंििंं(cid:29)(cid:29)(cid:29)(cid:29)ययययाााा ंं ंं टटटटीीीी ससससीीीी डडडडीीीी////टटटटीीीी ससससीीीी ससससीीीी डडडडीीीी बबबबाााायययय ेे ेेहहहहााााथथथथ कककक==== %%%%ददददशशशशाााा ददददााााििििहहहहनननन ेे ेेहहहहााााथथथथ कककक==== %%%%ददददशशशशाााा घुमाव व{ृ का |ास (एम) 28.87 31.79 घुमाव व{ृ का िनकासी |ास (एम) 29.80 32.78 **** 2222 धधधधररुुररुु ीीीीययययाााा ंं ंं(cid:16)(cid:16)(cid:16)(cid:16)ववववचचचचााााििििललललतततत ममममॉॉॉॉडडडडययययललूूललूू रररर (cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20)ैैललैैललरररर अअअअललललगगगग सससस ेे ेेइइइइ$$$$ततततममेेममेे ाााालललल ननननहहहहीीीी ककककरररर ससससककककतततत..ेे..ेे 1111....5555 फफफफुुुुटटटटककककरररर ((((ििििममममििििससससललललनननेेनेे ीीीीययययसससस))))::::---- िनमा(cid:17)ता Kारा (cid:22)Lतुत िनcिलिखत रपट कE जांच (cid:4)कयी गयी. XXXXमममम ससससVVंंVVंं ययययाााा अअअअववववययययवववव जजजजााााचचंंचचंं ककककाााा $$$$ततततरररर (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)ररररपपपपोोोोटटटट(cid:11)(cid:11) (cid:11)(cid:11) ससससVVंंVVंं ययययाााा (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)टटटटपपपपddddणणणणीीीी i टायस-(cid:17) 7.50-20, 12 पी आर आय एस सी आय आर टी/1/बी/04 जxरत पुरी मसे स (cid:17)सीएट 15636:2005 0305 (cid:4)द. 05/09/2005 करता ह ै ii 9हील %रम - 6.00-20 9हील %रम के िनमा(cid:17)ता Kारा घोषणा प: (cid:4)दया Lवीकृत (cid:4)कया गया और मसे स (cid:17).ाटेक Kारा (cid:22)Lतुत (cid:4)कया गया गया MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 4 January, 2015. S.O.20(E).— In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval to the registration in Haryana of following trailers with maximum safe laden weight and dimensions as mentioned in the schedule appended hereto: SCHEDULE 1. Type of trailers : Independent trailers 2. Owned by : M/s ODC Logistics Pvt. Ltd., Gurgaon 3. Manufactured by : M/s Tratec Engineers Pvt. Ltd., Gurgaon. 4. No. of Trailers : Ten 5. Description of trailer Sl. Chassis No. of Axles No., Description, Measurements Unladen Maximum Weight No. No. & Drawing No. Size of tyres (Length x Weight Per Axle Gross/Kgs Width x (in Kgs) Load (in Height) Kgs) 1. 06/13/100 6 Axle rows (2 48, eight in each 12,580 mm x 26,860 9,000 1,08,000 2. 06/13/101 axles per line); row, 7.50-20, 3000 mm x 3. 06/13/102 12PR 1250-1270 mm¹Hkkx IIµ[k.M 3 (ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 13 4. 06/13/103 TRT/MT-6 CEAT/FLEET (adjustable) MASTER 5. 06/13/104 4 Axle rows (2 32, eight in each 9,512 mm x 17,800 9,000 72,000 6. 06/13/105 axles per line) row, 7.50-20, 3000 mm x 7. 06/13/106 12PR 1260-1255 mm 8. 06/13/107 TRT/MT-4 CEAT/FLEET (adjustable) MASTER 9. 06/13/108 2 Axle rows (2 16, eight in each 7,692 mm x 8,000 9,000 36,000 10. 06/13/109 axles per line) row, 7.50-20, 3000 mm x 12PR 1260-1255 mm TRT/MT-2 CEAT/FLEET (adjustable) MASTER 6. The Test Report No.NCAT/13/095/TR/TTG/692 dated 11.03.2013 submitted by Vehicle Research & Development Estt., Ahmednagar for the above vehicles with respect to some essential specifications is as attached in Annexure-I. 7. The above relaxation is subject to the conditions that:- (i) The operations of the trailer shall be done only sparingly. (ii) Load restrictions on various roads stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained every time the vehicles are put on the roads. Each of such movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from Safety point of view. (iii) The vehicles should display all danger flags and lights, preferably the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. (iv) Coupling of the trailers along side by side the width of the road shall not be permitted. (v) The program of the movement of the trailer should be intimated at least ten days in advance to the Executive Engineers concerned and their clearance obtained. (vi) The trailer shall be registered individually and not as a combination. (vii) If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains. (viii) They would need to obtain permission each and every time before moving on a particular route from concerned State or union Territory Authorities/National Highway Authority of India enroot, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. (ix) They would adhere to the speed limits prescribed by the authorities in State/Union Territory/national Highway Authority of India. (x) The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. (xi) The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 10 kms/hour. (xii) The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra strips on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. In addition the entire overhang shall be covered with a red reflector/reflective tape to facilitate clear vision of overhang at night time. (xiii) M/s ODC Logistics Pvt. Ltd., Gurgaon would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/other road users/person directly or indirectly due to the movement of the trailers. (xiv) M/s ODC Logistics Pvt. Ltd., Gurgaon will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf. (xv) M/s ODC Logistics Pvt. Ltd., Gurgaon will give advance intimation to such authority or officer specified in this behalf by the State Government/Union Territory Government/National Highway Authority of India regarding each movement of such vehicles. (xvi) A specific entry in Registration Certificate is to be made that the trailer owner in case of each and every movement will be required to take the permission of concerned Authority i.e, State Govt./Union Territory Govt./National Highway Authority of India. 8. The trailer shall be registered in the State of Haryana only subject to fulfillment of conditions laid down under Rules 47 of the central Motor Vehicles Rules, 1989 and production of sale documents (invoice, proof of payment of all taxes). [F. No. RT-11042/03/2014-MVL] ABHAY DAMLEY, Jt. Secy.14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] No. NCAT/13/095/TR/TTG/692 Date: 11 March 2013 PERFORMANCE TEST REPORT Dr Tota ReportAppx 2 12 5 19 HYDRAULIC MODULAR TRAILERS 1.0 GENERAL INFORMATION:- 1.1 Name & Address of the sponsor The Director (RT), Ministry of Road Transport & Highways, New Delhi Name & Address of the HM Trailer 1.2 Manufacturer M/s Tratec Engineers Pvt.Ltd, Gurgaon, Haryana i) MOM held at MoRTH on 20.12.2012 & VRDE Letter 1.3 Reference No. VRDE/NCAT/TTG/GEN/801 dt. 04.01.2013 ii) M/s Tratec letter No.TRT/MKT/VRDE dt.12.02.2013 1.4 Purpose of testing Performance evaluation of Hydraulic Modular Trailers ‘HB Series’ Hydraulic Modular Trailers: i) 6-Axle Rows- TRT/MT-6 1.5 Name of the model(s) tested ii) 3-Axle Rows- TRT/MT-3 iii) 6-Axle Rows- (4 Axle Rows – TRT/MT – 4 + 2 Axle Rows - TRT/MT-2) 1.6 Type Full Trailer- Hydraulic Modular Trailer (HB Series) 1.7 Trial period 17.02.2013 to 19.02.2013 2.0 IDENTIFICATION OF TEST TRAILER(S) :- 6 Axle 6 Axle 3 Axle 2.1 Chassis /VIN No. 4 Axle 2 Axle 01/12/02389 04/12/131 12/11/02361 12/11/02362 3.0 BRIEF TECHNICAL SPECIFICATION OF TRAILER :- Specification as submitted by 3.1 Specification No.TRT/VRDE/MOST/01 dt 18.02.2013 the manufacturer 4.0 TEST SITE :- i) M/s.Tratec Engineers Pvt.Ltd, Gurgaon, Haryana 4.1 Place of Testing ii) Gurgaon - Shona Highway, Haryana 5.0 TRIAL TEAM:- 5.1 Trial Officer Shri. A. Kannan, Sc ‘C’¹Hkkx IIµ[k.M 3 (ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 15 No. NCAT/13/095/TR/TTG/692 6.0 TEST DETAILS & RESULTS:- 6.1 Dimensional measurements & Weighment Attached at Attached at Attached at 6.2 Trailer Inspection & Functional check up Appendix ‘C’ Appendix ‘A’ Appendix ‘B’ 6.3 Roadability trials (6 Axle rows Trailer = (6 Axle rows (3 Axle rows 4 Axle rows + 2 Axle rows 6.4 TCD / TCCD Measurement Trailer) Trailer) Combination) 7.0 CONCLUSION:- The 6 axle rows trailer [Model: TRT/MT-6] , 3 axle rows trailer [Model :TRT/MT-3] & 6 axle rows trailer (4 axle rows & 2 axle rows combination)[Model: TRT/MT-4 & Model: TRT/MT-2] manufactured and offered by M/s Tratec Engineers Pvt. Ltd., Gurgaon , Haryana have been tested as per Para 6.0 above. Performance of these trailers under limited technical trials found satisfactory. During the course of the trials, no major defect or malfunctioning of system/sub system observed. NOTE: Performance of the trailers confirmed to the loading condition specified above. However, the Manufacturer/transporter is responsible for safe transport of goods/special purpose equipments on road. The Manufacturer should take necessary precaution for transport of Over Weight Consignments (OWCs)/Over Dimension Consignments (ODCs) of equipments. i) The test sample was not collected from production lot. ii) This test report contains the test results of the particular sample of Vehicle/Systems/Components, submitted and the specific tests carried out as detailed in this report and shall NOT be interpreted as an endorsement by VRDE, of the continuing quality, or Performance of any other items of the same or similar design. VRDE is not responsible directly/indirectly for the quality of production lots being manufactured by the firm. iii) iv)VRDE has the right to initiate cancellation/withdrawal of the report issued in case of any fraud, misrepresentation, when it comes in the knowledge of VRDE. v) The contents of this report shall neither be reproduced in whole or part not interpreted and used for commercial purposes without the written approval of the DIRECTOR, VRDE, VAHAN NAGAR, AHMEDNAGAR – 414 006. (A KANNAN) (S RAMAKRISHNA) TRIAL OFFICER ADDL.DIRECTOR (K KAMARAJ) ADDL. DIRECTOR APPENDIX ‘A’ HYDRAULIC MODULAR TRAILERS – HB SERIES 6 AXLE ROWS TRAILER (TRT/MT-6) (Drawing No: TRT-S-10220) 1.0 TRIAL SCHEME:- Performance evaluation of Hydraulic Modular trailer(s) (HB Series) includes the following tests: Test No. Tests 1.1 Dimensional measurements & Weighment of Trailer 1.2 Trailer Inspection & Functional check up 1.3 Roadability trials 1.4 TCD/TCCD Measurement16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 1.1 DIMENSIONAL MEASUREMENTS & WEIGHMENT OF TRAILER:- 1.1.1 DIMENSIONAL MEASUREMENTS OF TRAILER:- (All dimensions are in mm) Sl. Parameters Specified Observations no. i. Overall length 12612± 300 12580 ii. 3030 Overall width 3000±50 3100 (Tyre Outer to Outer) iii. Platform height at rear at Transportation height of 1250 – Front 1250 ± 250 1250 (Laden) 1270 – Rear iv. Ground Clearance at lowest point at finger joint at 410±50 440 Transportation height of 1250 (Laden) v. Platform details: Length: 9300 ±100 9300 Width: 3000 ±50 3030 Center Distance of Axle Length: 1550±25 1540 Center Distance of Axle width: 1820±20 1820 vi. Wheel Track of Axle 760 ±40 800 vii. Distance between centers of twin axles 1820 ±20 1820 viii. Length of tow bar 2000 ± 50 2000 1.1.2 WEIGHTMENT OF TRAILER:- i. Unladen Weight (ton) 27 (appx.) 26.86 ii. Payload (ton) 81 81.14 iii. Gross Vehicle Weight (GVW)(ton) 108 108.00 1.2 TRAILER INSPECTION & FUNCTIONAL CHECK UP:- 1.2.1 TRAILER INSPECTION:- Sl. Description Specified Observations No. i. Axles: a) Make M/s. TRATEC M/s. TRATEC b) No. of Axles Rows 6 Axle Rows 6 Axle Rows c) Maximum Permissible Load 12 Ton @ 20 km/h 09 ton @ 20 km/h (Tested Load) Capacity per axle. ii. Suspension: Hydraulic Hydraulic (Single acting cylinder) iii. Tyres: a) Size 7.50-20, 12PR 7.50-20,12PR b) Make CEAT/JK CEAT - FLEET MASTER c) No. of tyres 48 48 d) No. of tyres/Axle Rows 8 8 e) No. of tyres/Axle 4 4 f) Max. Load/tyre at 20 km/h 2332.5 kg 2250 kg g) Tyre Pressure 115 Psi 120 Psi iv. Brake System: Pneumatic Brakes Pneumatic brakes a) Service Brake Acting on all axles rows b) Parking Brake Spring actuated brake Acting on 1st, 5th & 6th axle rows. c) Air Tank M/s VOHRA M/s VOHRA d) P.U.Pipe M/s TALCO M/s TALCO e) Brake Chamber M/s WABCO-TVS M/s WABCO-TVS v. Power pack a) Make M/s Fieldmarshal M/s Fieldmarshal b) Engine power 12hp @ 3000 rpm 12hp @ 3000 rpm c) Engine No. FD3074 FD3074¹Hkkx IIµ[k.M 3 (ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 17 1.2.2 ATP FOR HYDRAULIC SYSTEM Trailer consists of following subsystem, which are operated by the Hydraulic System: a) Steering system b) Suspension system The performance of hydraulic system and steering system has been operated and found working satisfactorily. Sl. Description Observations No i. Flushing of pipe lines: - The contractor should flush all the piping in the Report submitted by the hydraulic system. Then the fresh oil is to be filled in the tank. The contractor manufacturer is verified & found should produce their QC report for flushing of the piping. satisfactory. ii. Hydraulic Cylinder: - All Hydraulic cylinders shall be tested as per IS 10585 Report submitted by the – 1983. The manufacturer should submit the test certificate / inspection manufacturer is verified & found report for the same. satisfactory. 1.2.3 FUNCTIONAL TEST:- Sl No. Description Observations/Remarks i. Functioning of brakes and parking brakes Working Satisfactory ii. Functioning of all lights (side indicators & Tail lamp) Checked and found Ok iii. Functioning of suspension system (up & down) Working satisfactory iv. Functioning of steering system Working satisfactory v. Check the functionality of all electrical accessories of 24 V DC supply Checked and Found Ok vi. Check for oil leakage in hydraulic systems No Oil leakage observed vii. Check for air leakage in pneumatic systems No Air leakage observed viii. Check functioning of joining pin Checked and found Ok ix. Check of Engine performance like easy starting by battery, stopping , any Checked and found Ok unusual noise etc., 1.3 ROADABILITY TRIALS:- a) Prime mover : Volvo FM12 HR-55 P 8195 b) Payload : 81.14 ton c) GVW : 108 ton d) Tyre pressure : 120 Psi e) Speed : 15-20 km/h f) Distance covered : 50 km. g) Place : Gurgaon - Sohna highway, Haryana. After the running trials, the following checks have been carried out:- Sl. Description Observation No i. Visual inspection :- a. Suspension / Steering system: - for any breakage, No damage/leakage observed leakage of hydraulic oil/Air etc., Minor air leakage found in pneumatic b. Braking System: - for any breakage, leakage of Air. pipe line & same has been rectified and found working satisfactory. ii. Functional Test for the Systems/sub systems Working Satisfactory iii. Weld check was carried out (DP method) at the critical weld locations. No defect noticed Check for cracks/ defects in the welding locations.18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 1.4 TCD/TCCD MEASUREMENT:- TCD/TCCD LHS RHS Turning Circle Diameter 28.87 31.79 (m) Turning Clearance Circle 29.80 32.78 Diameter (m) 1.5 MISCELLANEOUS:- The following reports submitted by the manufacturer have been verified: Sl. Component Test Standard Report No. Remarks No i. Tyres - 7.50-20,12PR CIRT/1/B/04 0305 dt Meets the IS 15636:2005 M/s.CEAT 05/09/2005 requirement ii. Declaration given by the wheel rim manufacturer & Wheel Rim Accepted submitted by M/s.TRATEC APPENDIX ‘C’ HYDRAULIC MODULAR TRAILERS – HB SERIES 6 AXLE ROWS TRAILER (4 AXLE ROWS (TRT/MT-4) + 2 AXLE ROWS (TRT/MT-2) COMBINATION) (i) TRT-S-10232 (4 Axle Rows) Drawing No: (ii) TRT-S-10247 (2 Axle Rows) & (iii) TRT-S-12787 (4+2 Axle Rows) 1.0 TRIAL SCHEME:- Performance evaluation of Hydraulic Modular trailer(s) (HB Series) includes the following tests: Test No. Tests 1.1 Dimensional measurements & Weighment of Trailer 1.2 Trailer Inspection & Functional check up 1.3 Roadability trials 1.4 TCD / TCCD Measurement 1.1 DIMENSIONAL MEASUREMENTS & WEIGHMENT OF TRAILER:- 1.1.1 DIMENSIONAL MEASUREMENTS OF TRAILER:- (All dimensions are in mm) Sl. Parameters Specified Observations no. ix. Overall length 12612± 300 12590 x. 3020 Overall width 3000±50 3100 (Tyre Outer to Outer) xi. Platform height at rear at Transportation height of 1260 – Front 1250 ± 250 1250 (Laden) 1255 – Rear xii. Ground Clearance at lowest point at finger joint at 410±50 430 Transportation height of 1250 (Laden) xiii. Platform details: 4 axle 2 axle 6 axle Length: 9300 ±100 6185 3080 9300 Width: 3000 ±50 3000 3000 3030 Center Distance of Axle Length: 1550±25 1540 1550 1540 Center Distance of Axle width: 1820±20 1820 1820 1820 xiv. Wheel Track of Axle 760 ±40 800 xv. Distance between centers of twin axles 1820 ±20 1820 xvi. Length of tow bar 2000 ± 50 2000¹Hkkx IIµ[k.M 3 (ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 19 1.1.2 WEIGHTMENT OF TRAILER:- i. Unladen Weight (ton) 27 (appx.) 26.86 ii. Payload (ton) 81 81.14 iii. Gross Vehicle Weight (GVW)(ton) 108 108 APPENDIX ‘C’ 1.2 TRAILER INSPECTION & FUNCTIONAL CHECK UP:- 1.2.1 TRAILER INSPECTION:- Sl. Description Specified Observations No. i. Axles: a) Make M/s. TRATEC M/s. TRATEC b) No. of Axles Rows 4+2 Axle Rows 4+2 Axle Rows = 6 Axle Rows c) Maximum Permissible 12 ton @ 20 km/h 09 ton @ 20 km/h (Tested Load) Load Capacity per axle. ii. Suspension: Hydraulic Hydraulic (Single acting cylinder) iii. Tyres: a) Size 7.50-20, 12PR 7.50-20,12PR b) Make CEAT/JK CEAT - FLEET MASTER c) No. of tyres 48 48 d) No. of tyres/Axle Rows 8 8 e) No. of tyres/Axle Max. 4 4 Load/tyre at 20 km/h 2332.5 kg 2250 kg f) Tyre Pressure 115 Psi 120 Psi iv. Brake System: Pneumatic Brakes Pneumatic brakes a) Service Brake Acting on all axles rows Acting on 1st & 4th axle - 4 Axle Rows a) Parking Brake Spring actuated brake No Parking Brake on 2 Axle rows a) Air Tank M/s VOHRA M/s VOHRA b) P.U.Pipe M/s TALCO M/s TALCO c) Brake Chamber M/s WABCO-TVS M/s WABCO-TVS v. Power pack a) Make M/s Fieldmarshal M/s Fieldmarshal b) Engine power 12hp @ 3000 rpm 12hp @ 3000 rpm c) Engine No. FD3061 FD3061 1.2.2 ATP FOR HYDRAULIC SYSTEM:- Trailer consists of following subsystem, which are operated by the Hydraulic System: a) Steering system b) Suspension system The performance of hydraulic system and steering system has been operated and found working satisfactorily. Sl. Description Observations No. i. Flushing of pipe lines: - The contractor should flush all the piping in the Report submitted by the hydraulic system. Then the fresh oil is to be filled in the tank. The contractor manufacturer is verified & found should produce their QC report for flushing of the piping. satisfactory. ii. Hydraulic Cylinder: - All Hydraulic cylinders shall be tested as per Report submitted by the IS 10585 – 1983. The manufacturer should submit the test certificate / manufacturer is verified & found inspection report for the same. satisfactory.20 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] APPENDIX ‘C’ 1.2.3 FUNCTIONAL TEST:- SI Description Observations/Remarks No. i. Functioning of brakes and parking brakes Working Satisfactory ii. Functioning of all lights (side indicators & Tail lamp) Checked and found Ok iii. Functioning of suspension system (up & down) Working satisfactory iv. Functioning of steering system Working satisfactory v. Check the functionality of all electrical accessories of 24 V DC supply Checked and found Ok vi. Check for oil leakage in hydraulic systems No Oil leakage observed vii. Check for air leakage in pneumatic systems No Air leakage observed viii. Check functioning of joining pin Checked and found Ok ix. Check of Engine performance like easy starting by battery, stopping , any Checked and found Ok unusual noise etc., 1.3 ROADABILITY TRIALS:- a) Prime mover : Volvo FM12 HR-55 P 8195 b) Payload : 81.14 ton c) GVW : 108 ton d) Tyre pressure : 120 Psi e) Speed : 15-20 km/h f) Distance covered : 50 km. g) Place : Gurgaon - Sohna highway, Haryana. After the running trials, the following checks have been carried out:- Sl. Description Observations No i. Visual inspection :- 1. Suspension / Steering system: - for any breakage, No damage/leakage observed leakage of hydraulic oil/Air etc., 2. Braking System: - for any breakage, leakage of Air. ii. Functional Test for the Systems/sub systems Working satisfactory iii. Weld check was carried out (DP method) at the critical weld locations. No defect observed Check for cracks/ defects in the welding locations. 1.4 TCD/TCCD MEASUREMENT:- 1.4.1 – 4 Axle Rows Only TCD/TCCD LHS RHS Turning Circle Diameter 20.75 22.43 (m) Turning Clearance Circle 21.66 23.42 Diameter (m)¹Hkkx IIµ[k.M 3 (ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 21 1.4.2 – 4 Axle Rows + 2 Axle Rows* = 6 Axle Rows TCD/TCCD LHS RHS Turning Circle Diameter 28.87 31.79 (m) Turning Clearance Circle 29.80 32.78 Diameter (m) * 2 Axle Rows Hydraulic Modular trailer cannot be used separately. 1.5 MISCELLANEOUS:- The following reports submitted by the manufacturer have been verified: Sl. Component Test Standard Report No. Remarks No i. Tyres - 7.50-20,12PR CIRT/1/B/04 0305 dt Meets the IS 15636:2005 M/s.CEAT 05/09/2005 requirement ii. Declaration given by the wheel rim manufacturer & Wheel Rim – 6.00-20 Accepted submitted by M/s.TRATEC Printed by the Manager, Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.