## Report on Notification S.O. 4030(E) Regarding Transportation of Over Dimensional Consignments
**1. Executive Summary:**
This report analyzes Notification S.O. 4030(E), issued by the Ministry of Road Transport and Highways on August 29, 2022. This policy grants approval for the transportation of five over-dimensional consignments from Mundra Port, Gujarat, to HPCL Rajasthan Refinery Limited in Pachpadra, Barmer, Rajasthan. The notification outlines specific vehicles, routes, and conditions under which this transportation is permitted, ensuring safety and compliance with regulations. The key finding is the detailed specification of vehicle configurations, permissible weights, and stringent operational conditions for the safe and regulated movement of these exceptionally large consignments.
**2. Introduction:**
The purpose of this report is to provide a comprehensive overview of Notification S.O. 4030(E), issued by the Ministry of Road Transport and Highways. This analysis is based solely on the text of the provided notification. The report will detail the policy's objectives, key provisions, affected stakeholders, and anticipated outcomes.
**3. Policy Overview:**
* **Core Objective(s):** The core objective of Notification S.O. 4030(E) is to grant approval and regulate the transportation of five specific over-dimensional consignments from Mundra Port, Gujarat, to HPCL Rajasthan Refinery Limited in Pachpadra, Barmer, Rajasthan. This includes specifying the route, vehicles, and conditions under which this transport is authorized.
**4. Background and Rationale:**
* **New Policy:** The notification addresses the need to facilitate the movement of essential, large-scale equipment (C2 SPLITTER, C3 RECTIFIER, DEMETHANIZER REFLUX DRUM, STRIPPER AND ABSORBER1 and STRIPPER AND ABSORBER 2) required for the HPCL Rajasthan Refinery. Without specific approval and guidelines, the transportation of such over-dimensional cargo would be impossible due to regulatory restrictions and safety concerns. This policy provides a legal framework and operational guidelines to enable this specific transport operation.
**5. Key Provisions / Changes:**
* **New Policy:** The notification establishes the following key provisions:
* **Approval for Transportation:** Grants approval for a period of twelve months for the transportation of the five named over-dimensional consignments.
* **Route Specification:** Mandates a specific route from Mundra Port, Gujarat, to HPCL Rajasthan Refinery Limited, Pachpadra, Barmer, Rajasthan, detailed in the notification.
* **Transporter Identification:** Names M/s. PRISM Logistics Private Limited as the designated transporter for M/s. Larsen and Toubro Limited.
* **Vehicle Specifications:** Lists specific prime movers and modular hydraulic trailers, identified by registration numbers and make (Volvo and Goldhofer respectively), approved for the transportation. It also specifies the permissible gross vehicle weight for each trailer configuration.
* **Load and Dimension Limits:** Defines the gross vehicle weight (GVW), unladen weight, laden weight, and overall dimensions (length, width, height) for each of the five consignments. It also prescribes the axle configuration and number of tires per axle row.
* **Operational Conditions:** Imposes several conditions, including:
* Adherence to load restrictions imposed by relevant authorities (PWD, Local Authorities, NHAI).
* Prior permission from relevant authorities for removing obstacles (hoardings, poles, etc.).
* Advance intimation (10 days) to and permission from authorities along the route.
* Compliance with speed limits (maximum 5 km/hr).
* Mandatory display of danger flags and lights, along with escort vehicles.
* Painting of trailers with yellow and black zebra stripes.
* Ensuring all vehicles have valid road taxes, fitness certificates, insurance, national permits, and PUC certificates.
**6. Target Audience and Stakeholders:**
The primary target audience and stakeholders are:
* M/s. PRISM Logistics Private Limited (the designated transporter).
* M/s. Larsen and Toubro Limited.
* HPCL Rajasthan Refinery Limited.
* Ministry of Road Transport and Highways.
* Public Works Department.
* Local Authorities along the designated route.
* National Highway Authority of India (NHAI).
* State and Union Territory Governments along the designated route.
* Road users along the designated route.
**7. Implementation Aspects (Inferred):**
* **Responsible Agency/Bodies:** The Ministry of Road Transport and Highways is the issuing and overseeing agency. Other responsible bodies include the PWD, local authorities, NHAI, and relevant State/UT Governments.
* **Timelines/Procedures:** The approval is valid for twelve months from the date of the notification (August 29, 2022). The transporter must provide at least ten days' advance notice before commencing transit to obtain necessary permissions from relevant authorities. The movement of trailers will be closely monitored by concerned road authorities.
* The transporter will need to obtain route permissions, and ensure the roadworthiness of the specified vehicles.
**8. Expected Outcomes / Impact of Changes:**
* **New Policy:** The intended outcomes include:
* Safe and regulated transportation of the over-dimensional consignments to the HPCL Rajasthan Refinery.
* Minimization of disruption to regular traffic flow.
* Prevention of damage to road infrastructure.
* Adherence to safety standards and regulatory requirements.
* Completion of the Refinery construction or expansion project by facilitating transport of required equipment.
**9. Conclusion:**
Notification S.O. 4030(E) is a specific authorization permitting the transportation of over-dimensional consignments to the HPCL Rajasthan Refinery. It outlines detailed provisions related to vehicle specifications, route, and operational conditions, aiming to ensure the safe and regulated movement of these exceptionally large components. The notification is significant because it facilitates a crucial logistical step in the refinery's development, while prioritizing public safety and infrastructure integrity.
Key Entities Referenced
Motor Vehicles Act, 1988: Act under which the Central Government accords approval for transportation of over dimensional consignments.
Central Government: The entity according approval for the transportation of over dimensional consignments.
Mundra Port, Gujarat: Starting point for the transportation of over dimensional consignments.
HPCL Rajasthan Refinery Limited, Pachpadra, Barmer, Rajasthan: Destination for the transportation of over dimensional consignments.
C2 SPLITTER: One of the five over dimensional consignments being transported.
C3 RECTIFIER: One of the five over dimensional consignments being transported.
DEMETHANIZER REFLUX DRUM: One of the five over dimensional consignments being transported.
STRIPPER AND ABSORBER1: One of the five over dimensional consignments being transported.
STRIPPER AND ABSORBER 2: One of the five over dimensional consignments being transported.
Ms. PRISM logistics Private Limited: The transporter of the over dimensional consignments.
Ms. Larsen and Toubro Limited: Entity for whom Ms. PRISM logistics Private Limited is transporting the consignments.
Volvo: Make of Prime Movers being used for transportation.
Goldhofer: Make of Trailers being used for transportation.
Andhra Pradesh: State where Trailers and Prime Movers are registered.
Haryana: State where Trailers and Prime Movers are registered.
Maharashtra: State where Trailers and Prime Movers are registered.
Public Works Department: Entity that stipulates load restrictions on roads.
National Highway Authority of India: Entity that monitors movement of trailers from safety point of view
रजजस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99
xxxGIDHxxx
ससीी..जजीी..--डडीी..एएललxx..x--GअअID..--E22x99xx00 8822002222--223388443388
CCGG--DDLL--EE--2299008822002222--223388443388
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राजधकार स ेप्रकाजित
PUBLISHED BY AUTHORITY
स.ं 3856] नई ददल्ली, सोमवार, अगस्ट्त 29, 2022/भार 7, 1944
No. 3856] NEW DELHI, MONDAY, AUGUST 29, 2022/BHADRA 7, 1944
सड़क पररवहन और राजमाग गमत्रं ालय
अजधसचू ना
नई ददल् ली, 29 अगस्ट् त, 2022
का.आ. 4030(अ).—मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एव ं धारा 110 की उपधारा
(3) (क) द्वारा प्रदत्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, केन्द्र सरकार इस अजधसूचना के जारी होन े की तारीख स े बारह महीन े की
अवजध के जलए, पााँच अजधक आयामी खेपों यथा; "सी 2 जस्ट्ललटर", "सी 3 रेक्टीफायर", "डेमेथेनाइजर ररफ्लक्स ड्रम",
"जस्ट्रपर एंड एब्सॉबगर -1" और "जस्ट्रपर एडं एब्सॉबगर -2", का म ंरा पोट,ग ग जरात स े एचपीसीएल राजस्ट्थान ररफाइनरी
जलजमटेड, पचपदरा, बाड़मेर, राजस्ट्थान, तक सड़क माग ग स े पररवहन के जलए, जजनका अजधकतम स रजित लदान भार/क ल
सकल भार और आकार सलं ग्न अन सूची म ें उजल्लजखत ह,ै अन मोदन प्रदान करती ह।ै
अनस चू ी
1. मेससग जप्रज्म लॉजजजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड उपरोि प्रचालन म ें "सी 2 जस्ट्ललटर", "सी 3 रेक्टीफायर",
"डेमथे ेनाइजर ररफ्लक्स ड्रम", "जस्ट्रपर एडं एब्सॉबगर -1" और "जस्ट्रपर एडं एब्सॉबगर -2" के पररवहन के जलए, मेससग लासगन
एंड ट ब्रो जलजमटेड का रांसपोटरग ह।ै
2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवस,ग खेप की आवाजाही म ें इस्ट्तेमाल दकए जाएग,ें जैसा दक नीच े ददया गया ह:ै-
5780 GI/2022 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
क्रम स.ं प्राइम मवू स ग की रेजजस्ट्रीकरण सख्ं या मके
1 एपी-35वी-1577 वोल्वो एचपी - 400
2 एपी-31टीबी-6596 वोल्वो एचपी - 400
3 एचआर-55जी-6419 वोल्वो एचपी - 520
4 एचआर-55एच-2992 वोल्वो एचपी - 520
5 एचआर-55के-3939 वोल्वो एचपी - 520
6 एचआर-55क्य-ू 2470 वोल्वो एचपी - 520
7 एचआर-55क्य-ू 2494 वोल्वो एचपी - 520
8 एमएच-06एक्य-ू 8261 वोल्वो एचपी - 520
9 एमएच-06एक्य-ू 8262 वोल्वो एचपी - 520
10 एमएच-06एक्य-ू 8263 वोल्वो एचपी - 520
11 एमएच-06एक्य-ू 8264 वोल्वो एचपी - 520
12 एमएच-06एक्य-ू 9262 वोल्वो एचपी - 520
13 एमएच-06एक्य-ू 9263 वोल्वो एचपी - 520
14 जीज-े 12एय-ू 9693 वोल्वो एचपी - 520
15 जीज-े 12एय-ू 9639 वोल्वो एचपी - 520
3. उपरोि प्रचालन के जलए जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रेजजस्ट्रीकृत माड लर हाईड्रोजलक रैलसग इस्ट्तेमाल दकए
tk,saxs:-
क्रम स.ं रैलरों की रेजजस्ट्रीकरण मके रैलरों म े धर रयों की अनम ये सकल यान भार (टन म)ें
सख्ं या सख्ं या
1. एपी-31-टीबी-6592 गोल्डहोफ़र 4 104
2. एपी-31-टीबी-6593 गोल्डहोफ़र 4 104
3. एपी-31-टीबी-6594 गोल्डहोफ़र 4 104
4. एपी-31-टीबी-6595 गोल्डहोफ़र 6 156
5. एपी-31-टीबी-6596 गोल्डहोफ़र 6 156
6. एमएच-06-एक्यू-8551 गोल्डहोफ़र 6 156
7. एमएच-06-एक्यू-8552 गोल्डहोफ़र 6 156
8. एमएच-06-एक्यू-8553 गोल्डहोफ़र 4 104
9. एमएच-06-एक्यू-8554 गोल्डहोफ़र 4 104
10. एमएच-46एच-0601 गोल्डहोफ़र 4 104
11. एमएच-46एच-0602 गोल्डहोफ़र 4 104
12. एमएच-46-एच-0603 गोल्डहोफ़र 8 208
13. एमएच-46-बीएम-2839 गोल्डहोफ़र 6 156
14. एमएच-46-बीएम-2840 गोल्डहोफ़र 3 78
15. एमएच-46-बीएम-2841 गोल्डहोफ़र 3 78
16. एमएच-46-बीएम-2842 गोल्डहोफ़र 3 78
17. एमएच-46-बीएम-2843 गोल्डहोफ़र 3 78
18. एमएच-46-बीएम-2845 गोल्डहोफ़र 4 104
19. एमएच-46-बीएम-2846 गोल्डहोफ़र 4 104
20. एमएच-46-बीएम-2847 गोल्डहोफ़र 4 104[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण 3
21. जीज-े 12-एयू-8365 गोल्डहोफ़र 6 156
22. जीज-े 12-एयू-8368 गोल्डहोफ़र 6 156
23. जीज-े 12-एयू-8364 गोल्डहोफ़र 4 104
24. जीज-े 12-एयू-8367 गोल्डहोफ़र 4 104
25. एचआर-55क्य-ू 9904 गोल्डहोफ़र 8 208
26. एचआर-55क्य-ू 9902 गोल्डहोफ़र 8 208
27. एचआर-55क्य-ू 9903 गोल्डहोफ़र 6 156
28. एचआर-55क्य-ू 9901 गोल्डहोफ़र 6 156
29. एचआर-55पी-6280 गोल्डहोफ़र 6 156
30. एचआर-55पी-6282 गोल्डहोफ़र 8 208
31. एचआर-55पी-6278 गोल्डहोफ़र 6 156
32. एचआर-55पी-6279 गोल्डहोफ़र 4 104
33. एचआर-55पी-6281 गोल्डहोफ़र 4 104
34. एमएच-46-2217 गोल्डहोफ़र 4 104
35. एमएच-46-2218 गोल्डहोफ़र 4 104
36. एमएच-46-2398 गोल्डहोफ़र 4 104
37. एमएच-46-2219 गोल्डहोफ़र 6 156
38. एमएच-46-2220 गोल्डहोफ़र 6 156
39. एचआर-55एम-4304 गोल्डहोफ़र 8 208
40. एचआर-55एम-4305 गोल्डहोफ़र 8 208
41. एचआर-55एन-3236 गोल्डहोफ़र 4 104
42. एचआर-55एन-3237 गोल्डहोफ़र 4 104
4. यान और भार जवन्द्यास:- लदी जस्ट्थजत में धर ी का सकल यान भार (जीवीडब्ल्य)ू और खेप का समग्र आयाम होगा: -
खपे का नाम खाली धर ी खपे का यान का लोड प्रजत खपे का समग्र आयाम लबं ाई और
पजं ियों का भार लदान के एक्सल (मीटर म)ें (लबं ाई x चौड़ाई म ेंधर ों
भार (टन म)ें साथ भार लाइन के यग् मन का
चौड़ाई x ऊाँचाई)
जववरण
सी 2 जस्ट्ललटर 91 टन 300 टन 391 टन 15.04 टन लंबाई- 43.80 मी 26 ध री पंजिया ं
चौड़ाई- 7.10 मी
को सीधी रेखा म ें
ऊाँचाई- 7.40 मी
जोड़ा जाएगा।
(8 टायर प्रजत
ध रा पंजि)
सी 3 126 टन 425.67 551.67 15.32 टन लंबाई- 28.10 मी 18+18 ध री
रेक्टीफायर टन टन चौड़ाई- 9.70 मी
पंजियां (36
ऊाँचाई- 9.20 मी
ध री पंजियों के
बराबर) को धर ी
की चौड़ाई म ें
जोड़ा जाएगा।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
(16 टायर प्रजत
ध रा पंजि)
डेमेथेनाइजर 84 टन 335 टन 419 टन 17.46 टन लंबाई- 35.80 मी 24 ध री पंजिया ं
ररफ्लक्स ड्रम चौड़ाई- 7.0 मी
को सीधी रेखा म ें
ऊाँचाई- 8.20 मी
जोड़ा जाएगा।
(8 टायर प्रजत
ध रा पंजि)
जस्ट्रपर एडं 126 टन 470 टन 596 टन 16.56 टन लंबाई- 39.43 मी 24(1+1/2)
एब्सॉबगर-1 चौड़ाई- 8.40 मी
ध री पंजिया ं
ऊाँचाई- 9.10 मी
(36 ध री
पंजियों के
बराबर) को धर ी
की चौड़ाई म ें
जोड़ा जाएगा।
(12 टायर प्रजत
ध रा पंजि)
जस्ट्रपर एडं 126 टन 420 टन 546 टन 15.17 टन लंबाई- 37.07 मी 24(1+1/2)
एब्सॉबगर -2 चौड़ाई- 8.30 मी
ध री पंजिया ं
ऊाँचाई- 7.90 मी
(36 ध री
पंजियों के
बराबर) को धर ी
की चौड़ाई म ें
जोड़ा जाएगा।
(12 टायर प्रजत
ध रा पंजि)
5. उपरोि छूट इन ितों के अधीन ह ैदक:-
(i) उपरोि कन्द्साइनमेंट का पररवहन, जवजिष्ट मागग मर ं ा पोटग, गज रात स े एचपीसीएल राजस्ट्थान ररफाइनरी जलजमटेड,
पचपदरा, बाड़मेर, राजस्ट्थान तक इस सड़क माग ग के जररए होगा-
म ंरा पोट ग - रािाप र सकगल - टोडा गांव - प्रागपर - चंरोदा - अजं ार बाईपास - जवाहर नगर - पडाना गांव - वसागना
गांव - नंदगांव जंक्िन - गोक लगांव - पर ाना जचराई - मोती जचराई - चोपडवा गांव - भचाऊ - वोंध गांव - छडवाड़ा
- समजखयाली - लकाजडया - खोडासर - मेवासा - गगोदर - मंगध - पलासावा - माखेल गांव - बामनसर गांव -
अदेसर प जलस चेक पोस्ट्ट - जपपराला प जलस चेक पोस्ट्ट - संतालप र - पर गांव - स इगाम गावं - देवपर ा गांव - वाव
गांव - खानप र - थराड - खोड़ा गांव - गरदली सीमा राजस्ट्थान -सांचोर िहर - गधं व ख द ग - बोरीगांव - रामजी का
गोल - दाम की ढाणी - नया नगर - भटाला गांव - पायला गांव - अमरप रा - ससधरी - कल ड़ी गांव - तपारा गांव -
असदा गांव - बालोतरा बाईपास - एचपीसीएल राजस्ट्थान जलजमटेड, पचपदरा, बाड़मेर, राजस्ट्थान । (547
दकलोमीटर)
(ii) लोक जनमागण जवभाग/स्ट्थानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय राजमागग प्राजधकरण द्वारा जवजभन्न सड़कों के जलए
जवजनर्ददष्ट भार प्रजतबधं ों का अन पालन दकया जाएगा और यानों को सड़कों पर लान े स े पहल,े ऐसे प्राजधकाररयों स े
अन मजत ली जाएगी। स रिा की दजृ ष्ट स े रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/सघं िाजसत प्रदेि/भारतीय राष्ट्रीय राजमाग ग
प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अन मोददत दकया जाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी जाएगी।[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण 5
(iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा जैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रदिे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय
राजमागग प्राजधकरण इस संबंध म ें आदिे द्वारा जनर्ददष्ट कर सकता ह।ै
(iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लान े स े पहल,े दकसी भी वस्ट्त जैसे होर्डडग्स, पोल, साइनबोडग को हटान े के जलए,
रांसजमिन लाइन बंद कराना इत्यादद के जलए, राज्य/संघ राज्य ित्रे सरकार के संबंजधत जवभागों स े आवश्यक पूव ग
अन मजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा जैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रदेि सरकार /
भारतीय राष्ट्रीय राजमाग ग प्राजधकरण इस संबंध म ें आदेि द्वारा जवजनर्ददष्ट करता ह।ै राज्य/संघ राज्य ित्रे सरकार
द्वारा अन मत, दकसी भी वस्ट्त को हटाने और पन र्ववकास कराने की लागत मेससग जप्रज्म लॉजजजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड
द्वारा वहन की जाएगी।
(v) रांसपोटगर बड़े आकार के कागो को देखत े हुए, ऐसे यानों की प्रत्येक आवाजाही के संबंध म ें राज्य सरकार/भारतीय
राष्ट्रीय राजमागग प्राजधकरण द्वारा इस संबंध म ें जनर्ददष्ट प्राजधकरण या अजधकारी को कम स े कम दस ददन पहल े सूचना
देगा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया जाना चाजहए।
(vi) यदद ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य ित्रे /भारतीय राष्ट्रीय राजमाग ग प्राजधकरण के लोक जनमाणग जवभाग द्वारा जनदेजित
दकया जाता ह,ै तो लोडेड यानों को उस राज्य/संघ राज्य ित्रे म ें सड़कों पर प लों के ऊपर या नीच े स े ग जरन े की
अन मजत नहीं दी जाएगी और ऐस े मामलों म ें आवेदकों को नददयों/नालों को पार करन े के जलए अपनी व्यवस्ट्था स्ट्वय ं
करनी होगी।
(vii) रांसपोटगर राज्य / केंर िाजसत प्रदेि / भारतीय राष्ट्रीय राजमागग प्राजधकरण या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी
राजि का भ गतान करन े के जलए उत्तरदायी होगा जहा ं सड़कों या सड़क संरचनाओं / अन्द्य सड़क उपयोगकतागओं /
व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप स े कोई न कसान रेलरों की आवाजाही के कारण होता ह।ै
(viii) सड़क की लंबाई के साथ रेलरों के य ग्मन की अन मजत केवल उपरोि आवाजाही के जलए होगी।
(ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह म ें जबना दकसी बाधा के होना चाजहए।
(x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तया ं लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लद े यानों के आगे तथा पीछे
एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह दिागता हुआ चले दक भारी लदा हुआ यान ग जर रहा ह।ै
(xi) सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घटं ा स े अजधक नहीं होनी चाजहए।
(xii) रैलरों की संपूणग चैड़ाई में अगले एव ं जपछले जहस्ट्स े पर पीले एव ं काले रंग स े जेबरा पट्टी बनाई जाएगी और उस पर
राजत्र के समय चलाने/ पार्दकग के जलए आगे और पीछे सम जचत रूप स े लाल बत्ती होनी चाजहए तथा ददन म ेंnksuksa ओर
लाल झण्डी लगाई जाएगी, जजससे यान की सही-सही जस्ट्थजत का स्ट्पष्ट रूप स े पता चल सके।
(xiii) रांसपोटगर यह स जनजित करेगा दक उपरोि आवाजाही के दौरान उपयोग दकए जान े वाल े सभी यानों के संबंध म ें रोड
टैक्स का भग तान दकया गया ह,ै दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (तृतीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और
पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै
(xiv) रेलरों और प्राइम मूवसग के रेजजस्ट्रीकरण प्रमाणपत्रों म ें कोई बदलाव नहीं दकया जाएगा क्योंदक वे पहल े स े ही आंध्र
प्रदेि, हररयाणा, ग जरात और महाराष्ट्र राज्य म ेंरेजजस्ट्रीकृत ह।ैं
(xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य रेजजस्ट्रीकृत स्ट्वाजमयों स े प्राप्त यान (यानों) के भाग स े उत्पन्न होने वाल े म द्द े की जस्ट्थजत म,ें
रांसपोटगर स्ट्वय ं जजम्मेदार होगा।
(xvi) खेप के पररवहन के दौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी म द्दा, रांसपोटगर की जजम्मेदारी होगी।
[फा. सं. आरटी-11042/04/2022-एमवीएल (भाग-1)]
महमूद अहमद, संय ि सजचव6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 29th August, 2022
S.O. 4030(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-
Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords
approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of five
over dimensional consignments namely; “C2 SPLITTER”, “C3 RECTIFIER”, “DEMETHANIZER
REFLUX DRUM”, “STRIPPER AND ABSORBER-1” and “STRIPPER AND ABSORBER -2” from
Mundra Port, Gujarat to HPCL Rajasthan Refinery Limited, Pachpadra, Barmer, Rajasthan by road with
maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule
appended hereto.
SCHEDULE
1. M/s. PRISM logistics Private Limited is the transporter of M/s. Larsen and Toubro
Limited, for transportation of “C2 SPLITTER”, “C3 RECTIFIER”, “DEMETHANIZER REFLUX
DRUM”, “STRIPPER AND ABSORBER-1” and “STRIPPER AND ABSORBER -2” for the aforesaid
movement.
2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as
detailed below:-
Sl. No. Registration No. of Prime Movers Make
1. AP-35V-1577 Volvo HP-400
2. AP-31TB-6596 Volvo HP-400
3. HR-55G-6419 Volvo HP-520
4. HR-55H-2992 Volvo HP-520
5. HR-55K-3939 Volvo HP-520
6. HR-55Q-2470 Volvo HP-520
7. HR-55Q-2494 Volvo HP-520
8. MH-06AQ-8261 Volvo HP-520
9. MH-06AQ-8262 Volvo HP-520
10. MH-06AQ-8263 Volvo HP-520
11. MH-06AQ-8264 Volvo HP-520
12. MH-06AQ-9262 Volvo HP-520
13. MH-06AQ-9263 Volvo HP-520
14. GJ-12AU-9693 Volvo HP-520
15. GJ-12AU-9639 Volvo HP-520
3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above
movements:-
Permissible Gross
No. of Axles in
Sl. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight
Trailers
(in Tons)
1. AP-31-TB-6592 Goldhofer 4 104
2. AP-31-TB-6593 Goldhofer 4 104
3. AP-31-TB-6594 Goldhofer 4 104
4. AP-31-TB-6595 Goldhofer 6 156
5. AP-31-TB-6596 Goldhofer 6 156[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण 7
6. MH-06-AQ-8551 Goldhofer 6 156
7. MH-06-AQ-8552 Goldhofer 6 156
8. MH-06-AQ-8553 Goldhofer 4 104
9. MH-06-AQ-8554 Goldhofer 4 104
10. MH-46H-0601 Goldhofer 4 104
11. MH-46H-0602 Goldhofer 4 104
12. MH-46-H-0603 Goldhofer 8 208
13. MH-46-BM-2839 Goldhofer 6 156
14. MH-46-BM-2840 Goldhofer 3 78
15. MH-46-BM-2841 Goldhofer 3 78
16. MH-46-BM-2842 Goldhofer 3 78
17. MH-46-BM-2843 Goldhofer 3 78
18. MH-46-BM-2845 Goldhofer 4 104
19. MH-46-BM-2846 Goldhofer 4 104
20. MH-46-BM-2847 Goldhofer 4 104
21. GJ-12-AU-8365 Goldhofer 6 156
22. GJ-12-AU-8368 Goldhofer 6 156
23. GJ-12-AU-8364 Goldhofer 4 104
24. GJ-12-AU-8367 Goldhofer 4 104
25. HR-55Q-9904 Goldhofer 8 208
26. HR-55Q-9902 Goldhofer 8 208
27. HR-55Q-9903 Goldhofer 6 156
28. HR-55Q-9901 Goldhofer 6 156
29. HR-55P-6280 Goldhofer 6 156
30. HR-55P-6282 Goldhofer 8 208
31. HR-55P-6278 Goldhofer 6 156
32. HR-55P-6279 Goldhofer 4 104
33. HR-55P-6281 Goldhofer 4 104
34. MH-46-2217 Goldhofer 4 104
35. MH-46-2218 Goldhofer 4 104
36. MH-46-2398 Goldhofer 4 104
37. MH-46-2219 Goldhofer 6 156
38. MH-46-2220 Goldhofer 6 156
39. HR-55M-4304 Goldhofer 8 208
40. HR-55M-4305 Goldhofer 8 208
41. HR-55N-3236 Goldhofer 4 104
42. HR-55N-3237 Goldhofer 4 104
4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition
and overall dimension of consignment will be:—8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
Consignment Unladen Weight of Laden Load Overall dimension Description of
Name Weight Consignment Weight of Per Axle of consignment (in Coupling of axles in
axles in the line metre) (length x length and width
Tons Vehicle Width x Height)
C2 SPLITTER 91 MT 300 MT 391 MT 15.04 L-43.80 m 26 axle rows will
MT W-7.10 m be coupled in
H-7.40 m straight line. (8
tyres per axle row)
C3 126 MT 425.67 MT 551.67 15.32 L-28.10 m 18+18 axle rows
RECTIFIER MT MT W-9.70 m (equivalent to 36
H-9.20 m axle rows) will be
coupled in axle
width. (16 tyres
per axle row)
DEMETHANIZER 84 MT 335 MT 419 MT 17.46 L-35.80 m 24 axle rows will
REFLUX MT W-7.0 m be coupled in
DRUM H-8.20 m straight line. (8
tyres per axle row)
STRIPPER AND 126 MT 470 MT 596 MT 16.56 L-39.43 m 24(1+1/2) axle
ABSORBER- 1 MT W-8.40 m rows (equivalent
H-9.10 m to 36 axle rows)
will be coupled in
axle width. (12
tyres per axle row)
STRIPPER AND 126 MT 420 MT 546 MT 15.17 L-37.07 m 24(1+1/2) axle
ABSORBER- 2 MT W-8.30 m rows (equivalent
H-7.90 m to 36 axle rows)
will be coupled in
axle width. (12
tyres per axle row)
5. The above relaxation is subject to the conditions that:—
i. The specific route for transportation of the consignments will be from Mundra Port, Gujarat to
HPCL Rajasthan Refinery Limited, Pachpadra, Barmer, Rajasthan by road through-
Mundra Port - Rashapur Circle - Toda Village - Pragpar - Chandroda - Anjar Bypass -
Jawahar Nagar - Padana Village - Varsana Village - Nandgaon Junction - Gokulgaon - Old
Chirai - Moti Chirai - Chopadva Village - Bhachau - Vondh Village - Chhadvada -
Samakhiyali - Lakadia - Khodasar - Mevasa - Gagodar - Mangadh - Palasava - Makhel
Village - Bamansar Village - Adesar Police Check Post - Piprala Police Check Post -
Santalpur - Par Village - Suigam Village - Devapura Village - Vav Village - Khanpur -
Tharad - Khoda Village - Gardali Border Rajastan -Sanchore City - Gandhav Khurd -
Borigaon - Ramji Ka Gol - Dame Ki Dhani - Naya Nagar - Bhatala Village - Payla Village -
Amarpura - Sindhari - Kaludi Village - Tapara Village - Asada Village - Balotra Bypass -
HPCL Rajasthan Limited, Pachpadra, Barmer, Rajasthan. (547 Kms)
ii. Load restrictions on various roads stipulated by the Public Works Department/Local
Authorities/National Highway Authority of India will be observed and permission of such
authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will
be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union
Territory/National Highway Authority of India from safety point of view.
iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National
Highway Authority of India may by order specify in this behalf.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण 9
iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of
the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles,
signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union
Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf,
before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by
the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s PRISM logistics Private Limited.
v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain
permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory
Authorities/National Highway Authority of India en-route, in view of the oversized cargo. For each
such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority.
vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway
Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the
roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own
arrangements to cross the rivers/drains.
vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union
Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is
caused to the roads or road structures/other road users/persons directly or indirectly due to the
movement of the trailers.
viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements.
ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic.
x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and
followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing.
xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr.
xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and
rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear
and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle
clearly.
xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance
cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of
all the vehicles to be utilized during the above movement.
xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they
are already registered in the state of Andhra Pradesh, Haryana, Gujarat and Maharashtra.
xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered
owners, the transporter shall bear responsibility for the same.
xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the
responsibility of the transporter.
[F. No. RT-11042/04/2022-MVL(part-1)]
MAHMOOD AHMED, Jt. Secy.
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