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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-10042023-245057 xxxGIDHxxx CG-DL-E-10042023-245057 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 1574] नई दिल्ली, बृहस्ट्प जतवार, अप्रलै 6, 2023/चत्रै 16, 1945 No. 1574] NEW DELHI, THURSDAY, APRIL 6, 2023/CHAITRA 16, 1945 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 5 अप्रलै , 2023 का.आ. 1653(अ).—मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एवं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, केन्द्र सरकार इस अजधसूचना के िारी होने की तारीख स े छह महीन े की अवजध के जलए, एक िनरेटर स्ट्टेटर का, जमश्रौजलया घाट चौसा के पास, बक्सर (जबहार) स े बक्सर थमलग पावर प्रोिेक्ट, जबहार, तक सड़क माग ग से पररवहन के जलए, जिनका अजधकतम सुरजित लिान भार/कुल सकल भार और आकार संलग्न अनुसूची में उजल्लजखत ह,ै अनुमोिन प्रिान करती ह।ै अनसु चू ी 1. मेससग जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड उपरोि प्रचालन में एक िनरेटर स्ट्टेटर के पररवहन के जलए, मेससग एल एंड टी-एमएचआई पावर टबागइन िेनरेटर प्राइवेट जलजमटेड का रासं पोटगर ह।ै 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग, खेप की आवािाही में इस्ट्तेमाल दकए िाएगें, िैसा दक नीच ेदिया गया ह:ै- क्रम स ं प्राइम मवू स ग की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके 1. एपी-35वी-1577 वोल्वो (400 एचपी) 2. एपी-31टीबी-6596 वोल्वो (400 एचपी) 3. एपी-31टीई-6477 वोल्वो (400 एचपी) 2308 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 4. एचआर-55िी-6419 वोल्वो (एचपी 520) 5. एचआर-55एच-2992 वोल्वो (एचपी 520) 6. एचआर-55के-3939 वोल्वो (एचपी 520) 7. एचआर-55क्य-ू 2470 वोल्वो (एचपी 520) 8. एचआर-55क्य-ू 2494 वोल्वो (एचपी 520) 9. िीि-े 06 बी टी-2184 वोल्वो (एचपी 460) 10. एमएच-06एक्य-ू 8261 वोल्वो (एचपी 520) 11. एमएच-06एक्य-ू 8262 वोल्वो (एचपी 520) 12. एमएच-06एक्य-ू 8263 वोल्वो (एचपी 520) 13. एमएच-06एक्य-ू 8264 वोल्वो (एचपी 520) 14. एमएच-06एक्य-ू 9262 वोल्वो (एचपी 520) 15. एमएच-06एक्य-ू 9263 वोल्वो (एचपी 520) 16. एमएच-46बीय-ू 0170 वोल्वो (एचपी 500) 17. एमएच-46बीय-ू 0130 वोल्वो (एचपी 500) 3. उपरोि प्रचालन के जलए जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रेजिस्ट्रीकृत माडुलर हाईड्रोजलक रैलस गइस्ट्तेमाल दकए िाएगें:- क्रम स ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनमु ये सकल यान धरु रयों की भार (टन म)ें सख्ं या 1. एचआर55-पी6278- गोल्डहोफ़र 6 156 2. एचआर55-पी6279- गोल्डहोफ़र 4 104 3. एचआर55-पी6280- गोल्डहोफ़र 6 156 4. एचआर55-पी6281- गोल्डहोफ़र 4 104 5. एचआर55-पी6282- गोल्डहोफ़र 8 208 6. एचआर55-एम4304- गोल्डहोफ़र 8 208 7. एचआर55-एम4305- गोल्डहोफ़र 8 208 8. एचआर55-एन3236- गोल्डहोफ़र 4 104 9. एचआर55-एन3237- गोल्डहोफ़र 4 104 10. िीि-े 06एक्सएक्स-9335 गोल्डहोफ़र 6 156 11. िीि-े 06िेडिेड6860- गोल्डहोफ़र 6 156 12. एमएच46-एच2217- गोल्डहोफ़र 4 104 13. एमएच46-एच2218- गोल्डहोफ़र 4 104 14. एमएच46-एच2398- गोल्डहोफ़र 4 104 15. एमएच46-एच2219- गोल्डहोफ़र 6 156 16. एमएच46-एच2220- गोल्डहोफ़र 6 156 17. एमएच46-बीएम0170- गोल्डहोफ़र 6 156[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 18. एमएच46-बीएम0171- गोल्डहोफ़र 6 156 19. एमएच46-बीएम0172- गोल्डहोफ़र 3 78 20. एमएच46-बीएम0173- गोल्डहोफ़र 3 78 21. एमएच46-बीएम0175- गोल्डहोफ़र 4 104 22. एमएच46-एच0601- गोल्डहोफ़र 4 104 23. एमएच46-एच0602- गोल्डहोफ़र 4 104 24. एपी31-टीबी6592- गोल्डहोफ़र 4 104 25. एपी31-टीबी6593- गोल्डहोफ़र 4 104 26. एपी31-टीबी6594- गोल्डहोफ़र 4 104 27. एपी31-टीबी6595- गोल्डहोफ़र 6 156 28. एपी31-टीबी6596- गोल्डहोफ़र 6 156 29. िीि0े 6-बीटी9485- टीआईआई 4 104 30. िीि0े 6-बीटी9250- टीआईआई 6 156 31. िीि0े 6-बीटी8472- टीआईआई 4 104 32. िीि0े 6-बीटी8267- टीआईआई 6 156 33. एमएच46-एच2393- गोल्डहोफ़र 6 156 4. यान और भार जवन्द्यास:- लिी जस्ट्थजत में धरु ी का सकल यान भार (िीवीडब्लल्य)ू और खेप का समग्र आयाम होगा: - खपे का नाम खाली धुरी खपे का यान का लोड खपे का समग्र आयाम लंबाई और पजं ियों का भार भार लिान के प्रजत (मीटर म)ें (लबं ाई x चौड़ाई चौड़ाई म ेंधुरों के + सहायक भार (टन म)ें साथ एक्सल यग्ु मन का जववरण x ऊँचाई) (टन म)ें भार लाइन (टन म)ें (टन म)ें चौ. ऊँ. लं (मी) (मी) (मी) 16(1+1/2) धुरी पंजियां (24 धुरी पंजियों के 84+11.2 बराबर) को धुरी 379 474.2 19.76 11.050 5.100 5.0 = 95.2 की चौड़ाई में िोड़ा िाएगा। (12 टायर प्रजत धुरा पंजि) िनरेटर स्ट्टेटर 12+12 धुरी पंजियां (24 धुरी पंजियों के 84+11.48 बराबर) को धुरी 379 474.48 19.76 11.050 5.100 5.0 =95.48 की चौड़ाई में िोड़ा िाएगा। (16 टायर प्रजत धुरा पंजि) 70+11.48 379 460.48 23.02 11.050 5.100 5.0 10+10 धुरी4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] =81.48 पंजियां (20 धुरी पंजियों के बराबर) को धुरी की चौड़ाई में िोड़ा िाएगा। (16 टायर प्रजत धुरा पंजि) 5. उपरोि छूट इन ितों के अधीन ह ैदक:- (i) उपरोि अजधक आयामी खेप का पररवहन, जवजिष्ट मागग जमश्रौजलया घाट चौसा के पास, बक्सर (जबहार) से बक्सर थमगल पावर प्रोिेक्ट, जबहार तक, 7.2 दकमी के जलए, इस सड़क मागग के िररए होगा- (ii) लोक जनमागण जवभाग/स्ट्थानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा जवजभन्न सड़कों और पुलों के जलए जवजनर्िगष्ट भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लाने से पहले, ऐस े प्राजधकाररयों से अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृ ष्ट से रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ िाजसत प्रिेि/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी। (iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रििे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आििे द्वारा जनर्िगष्ट कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लान े स े पहले, दकसी भी वस्ट्तु िैस े होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटान े के जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार के संबंजधत जवभागों से आवश्यक पूवग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रिेि सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण इस संबंध में आििे द्वारा जवजनर्िगष्ट करता ह।ै राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्त ु को हटान े और पुनर्वगकास कराने की लागत मेससग जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी। (v) रांसपोटगर बड़ े आकार के कागो को िेखते हुए, ऐस े यानों की प्रत्येक आवािाही के संबंध म ें राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण द्वारा इस संबंध म ें जनर्िगष्ट प्राजधकरण या अजधकारी को कम से कम िस दिन पहल े सूचना िेगा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। (vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के लोक जनमागण जवभाग द्वारा जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लोडडे यानों को उस राज्य/संघ राज्य िेत्र में सड़कों पर पलु ों के ऊपर या नीचे से गुिरने की अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐसे मामलों म ें आवेिकों को नदियों/नालों को पार करन े के जलए अपनी व्यवस्ट्था स्ट्वय ं करनी होगी। (vii) रांसपोटगर राज्य / केंर िाजसत प्रिेि / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भुगतान करने के जलए उत्तरिायी होगा िहां सड़कों या सड़क सरं चनाओं / पुलों / अन्द्य सड़क उपयोगकतागओं / व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप स ेकोई नुकसान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै (viii) सड़क की लंबाई के साथ रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। (ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह म ेंजबना दकसी बाधा के होना चाजहए। (x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लि े यानों के आग े तथा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप स ेयह ििागता हुआ चल ेदक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा ह।ै (xi) सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घटं ा से अजधक नहीं होनी चाजहए। (xii) रैलरों की संपूण ग चड़ै ाई म ें अगले एव ं जपछले जहस्ट्स े पर पीले एवं काले रंग से िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलाने/ पार्कगग के जलए आगे और पीछे समुजचत रूप से लाल बत्ती होनी चाजहए तथा दिन म ें िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्थजत का स्ट्पष्ट रूप से पता चल सके।[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 (xiii) रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िाने वाल े सभी यानों के संबंध म ें रोड टैक्स का भुगतान दकया गया ह,ै दिटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (तृतीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै (xiv) रेलरों और प्राइम मूवसग के रेजिस्ट्रीकरण प्रमाणपत्रों म ें कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा क्योंदक वे पहल े से ही आंध्र प्रिेि, हररयाणा, गुिरात और महाराष्ट्र राज्य में रेजिस्ट्रीकृत ह।ैं (xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य रेजिस्ट्रीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग स े उत्पन्न होने वाल े मुद्द े की जस्ट्थजत म,ें रांसपोटगर स्ट्वयं जिम्मेिार होगा। (xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। [िा. सं. आरटी-11042/04/2022-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 5th April, 2023 S.O. 1653(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of six months from the date of issue of this notification for transportation of one Generator Stator from Mishraulia Ghat Near Chausa, Buxar (Bihar) to Buxar Thermal Power Project, Bihar by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto. SCHEDULE 1. M/s PRISM logistics Private Limited is the transporter of M/s L&T-MHI Power Turbine Generators Private Limited for transportation of one Generator Stator for the aforesaid movement. 2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl. No. Registration No. of Prime Movers Make 1. AP-35V-1577 Volvo (400 HP) 2. AP-31TB-6596 Volvo (400 HP) 3. AP-31TE-6477 Volvo (400 HP) 4. HR-55G-6419 Volvo (HP 520) 5. HR-55H-2992 Volvo (HP 520) 6. HR-55K-3939 Volvo (HP 520) 7. HR-55Q-2470 Volvo (HP 520) 8. HR-55Q-2494 Volvo (HP 520) 9. GJ-06BT-2184 Volvo (HP 460) 10. MH-06AQ-8261 Volvo (HP 520) 11. MH-06AQ-8262 Volvo (HP 520) 12. MH-06AQ-8263 Volvo (HP 520) 13. MH-06AQ-8264 Volvo (HP 520) 14. MH-06AQ-9262 Volvo (HP 520) 15. MH-06AQ-9263 Volvo (HP 520) 16. MH-46BU-0170 Volvo (HP 500) 17. MH-46BU-0130 Volvo (HP 500) 3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:-6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Permissible Gross No. of Axles in S. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight Trailers (in Tons) 1. HR-55P-6278 Goldhofer 6 156 2. HR-55P-6279 Goldhofer 4 104 3. HR-55P-6280 Goldhofer 6 156 4. HR-55P-6281 Goldhofer 4 104 5. HR-55P-6282 Goldhofer 8 208 6. HR-55M-4304 Goldhofer 8 208 7. HR-55M-4305 Goldhofer 8 208 8. HR-55N-3236 Goldhofer 4 104 9. HR-55N-3237 Goldhofer 4 104 10. GJ0-6XX-9335 Goldhofer 6 156 11. GJ-06ZZ-6860 Goldhofer 6 156 12. MH-46H-2217 Goldhofer 4 104 13. MH-46H-2218 Goldhofer 4 104 14. MH-46H-2398 Goldhofer 4 104 15. MH-46H-2219 Goldhofer 6 156 16. MH-46H-2220 Goldhofer 6 156 17. MH-46BM-0170 Goldhofer 6 156 18. MH-46BM-0171 Goldhofer 6 156 19. MH-46BM-0172 Goldhofer 3 78 20. MH-46BM-0173 Goldhofer 3 78 21. MH-46BM-0175 Goldhofer 4 104 22. MH-46H-0601 Goldhofer 4 104 23. MH-46H-0602 Goldhofer 4 104 24. AP-31TB-6592 Goldhofer 4 104 25. AP-31TB-6593 Goldhofer 4 104 26. AP-31TB-6594 Goldhofer 4 104 27. AP-31TB-6595 Goldhofer 6 156 28. AP-31TB-6596 Goldhofer 6 156 29. GJ-06BT-9485 TII 4 104 30. GJ-06BT-9250 TII 6 156 31. GJ-06BT-8472 TII 4 104 32. GJ-06BT-8267 TII 6 156 33. MH-46H-2393 Goldhofer 6 156 4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:- Consignment Name Unladen Weight Laden Load Overall dimension of Weight of Weight Per consignment (in Description of axles + Consig of the Axle meters) Coupling of auxiliary nment Vehicle line axles in length L W H weight (MT) (MT) (MT) and width (m) (m) (m) (MT) 16(1+1/2) axle rows (equivalent to 24 axle rows) 84+11.2 379 474.2 19.76 11.050 5.100 5.0 will be coupled in = 95.2 axle width. (12 Generator Stator tyres per axle row)8 12+12 axle rows 84+11.48 (equivalent to 24 379 474.48 19.76 11.050 5.100 5.0 =95.48 axle rows) will be coupled in axle[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 width. (16 tyres per axle row) 10+10 axle rows (equivalent to 20 70+11.48 axle rows) will be 379 460.48 23.02 11.050 5.100 5.0 =81.48 coupled in axle width. (16 tyres per axle row) 5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of the over dimensional consignment will be from Mishraulia Ghat Near Chausa, Buxar (Bihar) to Buxar Thermal Power Project, Bihar by road for 7.2 km. ii. Load restrictions on various roads stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s PRISM logistics Private Limited. v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains. vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly.8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state of Andhra Pradesh, Haryana, Gujarat and Maharashtra. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. [F. No. RT-11042/04/2022-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.