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Date: 18-Oct-2023 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

MVL

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Deptt. of Road Transport and Highways

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Executive Summary & Key Takeaways

What it means

  • The notification grants approval for the transportation of one 'HDS Reactor' from Kandla Port to IOCL, Panipat, Haryana, and one 'High Pressure Separator' from Dahej to IOCL, Vadodara, Gujarat, by road for a period of twelve months from the date of the notification's issuance.
  • The approval is subject to specific conditions regarding vehicle specifications, routes, adherence to safety regulations, and obtaining necessary permissions.

Key Changes

  • Approval for transportation of one 'HDS Reactor' from Kandla Port to IOCL, Panipat, Haryana, and one 'High Pressure Separator' from Dahej to IOCL, Vadodara, Gujarat, by road.
  • The approval is valid for twelve months from October 18, 2023.
  • The maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions are as specified in the attached schedule.
  • M/s JM Baxi Heavy Private Limited is the transporter for both movements, carrying the HDS Reactor for M/s L&T Limited and the High Pressure Separator for M/s Godrej & Boyce Limited.
  • Specific prime movers and modular hydraulic trailers are listed with their registration numbers, makes, and permissible gross vehicle weights.
  • The HDS Reactor transport route is Kandla Port to IOCL Panipat via Gandhidham, Samkhiyali, and other specified locations, covering approximately 1400 km.
  • The High Pressure Separator transport route is Dahej to IOCL Vadodara via Chowkdi, Amod, and other specified locations, covering approximately 124 km.
  • The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr.

Impact Analysis

Transporters (M/s JM Baxi Heavy Private Limited)

  • Action Items: Secure necessary permissions from relevant authorities (PWD, local authorities, NHAI), inform authorities of transit schedules at least ten days in advance, ensure compliance with vehicle regulations (road tax, fitness certificate, insurance), and coordinate closely with state and national highway authorities.

IOCL (Panipat & Vadodara)

  • Action Items: Coordinate with M/s JM Baxi for delivery schedules, ensure site readiness for receiving the equipment, and provide necessary support for smooth transportation within their facilities.

L&T and Godrej & Boyce

  • Action Items: Coordinate with M/s JM Baxi for transportation, ensure that the equipment is properly secured for transport, and monitor the transportation process.

State Governments (Haryana, Gujarat, Maharashtra) and Union Territories

  • Opportunity: Can collect fees or taxes related to the transportation activities.

National Highway Authority of India (NHAI)

  • Action Items: Monitor the transportation process on national highways, enforce load restrictions, and address any issues arising during transportation. Can specify additional restrictions via order.

General Public/Road Users

  • Action Items: Be aware of the transportation schedules and routes, exercise caution when encountering the vehicles, and follow traffic regulations.

Key Entities Referenced

Ministry of Road Transport and Highways: The issuing authority for the notification, responsible for regulating road transport and highways in India. Motor Vehicles Act, 1988: The primary legislation governing motor vehicles in India, under which the notification is issued. IOCL (Indian Oil Corporation Limited): The recipient of the transported equipment at Panipat, Haryana and Vadodara, Gujarat. M/s JM Baxi Heavy Private Limited: The designated transporter for both the HDS Reactor and the High Pressure Separator. M/s L&T Limited: Company for which the HDS Reactor is being transported. M/s Godrej & Boyce Limited: Company for which the High Pressure Separator is being transported. NHAI (National Highways Authority of India): Responsible for the development, maintenance and management of National Highways in India
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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-18102023-249533 CG-DxLx-xEG-I1D8H1x0x2x0 23-249533 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 4391] नई दिल्ली, बुधवार, अक्त बू र 18, 2023/आज‍व न 26, 1945 No. 4391] NEW DELHI, WEDNESDAY, OCTOBER 18, 2023/ASVINA 26, 1945 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 18 अक् तूबर, 2023 का.आ. 4565(अ).—मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एवं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, केन्द्र सरकार इस अजधसूचना के िारी होन े की तारीख स े बारह महीने की अवजध के जलए, एक 'एचडीएस ररएक्टर' का कांडला बंिरगाह से आईओसीएल, पानीपत, हररयाणा तक और एक 'हाई प्रेिर सेपरेटर' का िहिे से आईओसीएल, वडोिरा, गुिरात तक सड़क मागग से पररवहन के जलए, जिनका अजधकतम सुरजित लिान भार/कुल सकल भार और आकार सलं ग्न अनुसूची म ेंउजल्लजखत है, अनुमोिन प्रिान करती ह।ै अनसु चू ी 1. मेससग िेएम बक्सी हवे ी प्राइवेट जलजमटेड उपरोि प्रचालन में एक 'एचडीएस ररएक्टर' और एक 'हाई प्रिे र सेपरेटर' के पररवहन के जलए, क्रमिः मेससग एलएडं टी जलजमटेड और मेससग गोिरेि एडं बॉयस जलजमटेड का रांसपोटगर ह।ै 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग, खेप की आवािाही में इस्ट्तेमाल दकए िाएगें, िैसा दक नीचे दिया गया ह:ै - क्रम स.ं प्राइम मवू स ग की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके 1. िीि-े 1ईटी-8109 स्ट्कैजनया - 580 एचपी 2. िीि-े 1 ईटी-5508 स्ट्कैजनया - 580 एचपी 3. िीि-े 18बीटी-8937 वोल्वो - 500 एचपी 6625 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 4. िीि-े 18एफटी-7020 वोल्वो - 460 एचपी 5. िीि-े 18एफटी-6030 वोल्वो - 460 एचपी 6. िीि-े 12एिेड-3302 वोल्वो - 520 एचपी 7. िीि-े 12एिेड-3332 वोल्वो - 400 एचपी 8. िीि-े 12बीवी-0015 वोल्वो - 520 एचपी 9. िीि-े 12बीवी-0415 वोल्वो - 520 एचपी 10. एमएच-46एच-1063 वोल्वो - 400 एचपी 11. एमएच-46एच-1064 वोल्वो - 520 एचपी 12. एमएच-46एच-0446 वोल्वो - 520 एचपी 13. एमएच-46एच-2320 वोल्वो - 520 एचपी 14. एमएच-46एच-2720 वोल्वो - 520 एचपी 15. एमएच-06एक्य-ू 1289 वोल्वो - 520 एचपी 16. एमएच-06एक्य-ू 1290 वोल्वो - 520 एचपी 17. एमएच-06एसी-8280 वोल्वो - 520 एचपी 18. एमएच-06एसी-8289 वोल्वो - 520 एचपी 19. एमएच-06एसी-5750 वोल्वो - 520 एचपी 20. िीि-े 12बीिेड-3931 वोल्वो - 520 एचपी 3. उपरोि प्रचालन के जलए जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रेजिस्ट्रीकृत माडुलर हाईड्रोजलक रलै स गइस्ट्त े माल दकए िाएगें:- क्रम स.ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनमु ये सकल यान धरु रयों की भार (टन म)ें सख्ं या 1. िीिे1सीयू 7667 गोल्डहोफर 6 156 2. िीिे1सीयू 7680 गोल्डहोफर 6 156 3. िीि1े सीवाई4005 गोल्डहोफर 6 156 4. िीि1े सीवाई 6606 गोल्डहोफर 6 156 5. िीिे1सीयू 7681 गोल्डहोफर 4 104 6. िीिे1सीयू 8435 गोल्डहोफर 4 104 7. िीिे18एटी8811 कोमेटो 6 156 8. िीिे18एटी8516 कोमेटो 6 156 9. िीिे18एटी8517 कोमेटो 6 156 10. िीिे18एटी8518 कोमेटो 6 156 11. िीिे18एटी8614 कोमेटो 6 156 12. िीिे18एटी8759 कोमेटो 4 104[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 क्रम स.ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनमु ये सकल यान धरु रयों की भार (टन म)ें सख्ं या 13. िीिे18एटी8519 कोमेटो 4 104 14. िीिे18एटी8520 कोमेटो 4 104 15. एचआर38वाई8861 टाइगर-टीआईआई 4 72 16. एचआर38वाई3640 टाइगर-टीआईआई 6 108 17. एचआर-55एिी8363 टाइगर-टीआईआई 4 72 18. एचआर55 एिी1023 टाइगर-टीआईआई 4 72 19. एचआर55 एिी2913 टाइगर-टीआईआई 4 72 20. एचआर-55-एबी-7856 टाइगर-टीआईआई 6 156 21. एचआर-55-एबी-6016 टाइगर-टीआईआई 6 156 22. एचआर-55एिी-0537 टाइगर-टीआईआई 4 72 23. िीिे18एटी8811 कोमेटो 6 156 24. िीिे18एटी8516 कोमेटो 6 156 25. एमएच 06 एक्य ू1256 गोल्डहोफर 4 104 26. एमएच 06 एक्य ू1257 गोल्डहोफर 6 156 27. एमएच 06 एक्य ू1258 गोल्डहोफर 6 156 28. एमएच 06 एक्य ू1259 गोल्डहोफर 4 104 29. एमएच 06 एक्य ू1260 गोल्डहोफर 4 104 30. एमएच 06 एक्य ू7349 गोल्डहोफर 4 104 31. एमएच 06 एक्य ू7350 गोल्डहोफर 4 104 32. एमएच 06 एक्य ू7351 गोल्डहोफर 4 104 33. एमएच 06 एक्य ू7352 गोल्डहोफर 4 104 34. एमएच 46 एच 3102 गोल्डहोफर 8 208 35. एमएच 46 एच 3103 गोल्डहोफर 8 208 36. एमएच 46 एच 3104 गोल्डहोफर 3 78 37. एमएच 46 एच 3105 गोल्डहोफर 3 78 38. एमएच 46 एच 3106 गोल्डहोफर 4 104 39. एमएच 46 एच 3107 गोल्डहोफर 4 104 40. एमएच 46 एच 3108 गोल्डहोफर 4 104 41. एमएच 46 एच 3110 गोल्डहोफर 6 156 42. िीिे 12 िेड 0136 गोल्डहोफर 6 156 43. िीिे 12 िेड 0137 गोल्डहोफर 4 1044 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] क्रम स.ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनमु ये सकल यान धरु रयों की भार (टन म)ें सख्ं या 44. िीिे 12 िेड 0138 गोल्डहोफर 6 156 45. िीिे 12 िेड 0139 गोल्डहोफर 4 104 46. िीिे 12 िेड 0140 गोल्डहोफर 4 104 47. िीिे 12 िेड 3449 गोल्डहोफर 4 104 48. िीिे 12 िेड 3450 गोल्डहोफर 4 104 49. िीिे 12 िेड 3451 गोल्डहोफर 4 104 50. िीिे 12 िेड 3452 गोल्डहोफर 6 156 51. िीिे 12 िेड 3453 गोल्डहोफर 6 156 52. िीिे 12 िेड 4075 गोल्डहोफर 6 156 53. िीिे 12 िेड 4076 गोल्डहोफर 4 104 54. िीिे 12 िेड 4079 गोल्डहोफर 4 104 55. िीिे 12 एटी 7526 गोल्डहोफर 4 104 56. िीिे 12 एटी 7528 गोल्डहोफर 4 104 57. िीिे 12 एटी 7529 गोल्डहोफर 8 208 58. िीिे 12 एटी 7530 गोल्डहोफर 8 208 59. िीिे 12 एटी 9596 गोल्डहोफर 8 208 60. िीिे 12 एटी 9598 गोल्डहोफर 6 156 61. एमएच 06 7246 गोल्डहोफर 6 105 62. एमएच 06 7254 गोल्डहोफर 6 105 63. एमएच 06 7256 गोल्डहोफर 10 175 64. एमएच 06 7257 गोल्डहोफर 4 70 65. एमएच 06 7258 गोल्डहोफर 4 70 4. यान और भार जवन्द्यास:- लिी जस्ट्िजत में धरु ी का सकल यान भार (िीवीडब्लल्य)ू और खेप का समग्र आयाम होगा: - क्रम खपे खाली धरु ी खपे का यान का लोड प्रजत लबं ाई और चौड़ाई म ेंधरु ों के खपे का समग्र आयाम (मीटर म)ें का पजंियों का भार भार लिान के एक्सल यग्ुमन का जववरण स.ं (लबं ाई x चौड़ाई x ऊँचाई) नाम (टन म)ें साि भार लाइन (टन म)ें (टन म)ें (टन म)ें चौ. ल ं(मी) ऊँ. (मी) (मी) एचडी 118.80 + 24(1+1/2) धुरी पंजियां 1 एस 11.71 641.51 772.02 21.45 38.43 7.50 7.50 (36 धुरी पंजियों के बराबर) ररए (सहायक को धुरी की चौड़ाई में िोड़ा[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 क्रम खपे खाली धरु ी खपे का यान का लोड प्रजत लबं ाई और चौड़ाई म ेंधरु ों के खपे का समग्र आयाम (मीटर म)ें का पजंियों का भार भार लिान के एक्सल यग्ुमन का जववरण स.ं (लबं ाई x चौड़ाई x ऊँचाई) नाम (टन म)ें साि भार लाइन (टन म)ें (टन म)ें (टन म)ें चौ. ल ं(मी) ऊँ. (मी) (मी) क्टर भार)= िाएगा। (12 टायर प्रजत धुरा पंजि) 130.51 158.40 + 24(1+1) धुरी पंजियां (48 धुरी पंजियों के बराबर) को 9.60 (सहायक 641.51 809.51 16.86 38.43 7.50 7.50 धुरी की चौड़ाई में िोड़ा भार)= िाएगा। (16 टायर प्रजत धुरा 168 पंजि) 99 + 20(1+1/2) धुरी पंजियां हाइ (30 धुरी पंजियों के बराबर) प्रैिर 9.76 (सहायक 435.40 544.16 18.14 14.40 6.50 6.00 को धुरी की चौड़ाई में िोड़ा सेपरेट भार)= 2 िाएगा। (12 टायर प्रजत धुरा र 108.76 पंजि) 5. उपरोि छूट इन ितों के अधीन ह ैदक:- (i) उपरोि प्रचालन म ें ‘एचडीएस ररएक्टर’ का पररवहन, जवजिष्ट माग ग कांडला बंिरगाह से आईओसीएल, पानीपत, हररयाणा तक, इस सड़क माग गके िररए होगा- कांडला बंिरगाह - गांधीधाम - सांजखयाली - जसधड़ा - सुइगाम - िराि - सांचोर - रामिीकागुल - पंचपिरा - फलौिी - बीकानेर - नोरंगिेसर - भारतमाला एनएचएआई 754ए रैंप 1 - भारतमाला एनएचएआई 754ए रैंप 4 - डूगं रगढ़ - सरिारसर - जहसार - नरवाना-िींि- असंध-पानीपत ररफाइनरी (हररयाणा) - (1400 दकलोमीटर); और ‘हाई प्रेिर सेपरेटर’ का पररवहन, जवजिष्ट मागग िहिे से आईओसीएल, वडोिरा, गुिरात तक, इस सड़क माग ग के िररए होगा- िहिे -चौकड़ी-आमोि-िम्बूसर-कंित-मुिपुर-िेरखी-आईओसीएल वडोिरा, गुिरात (124 दकलोमीटर) (ii) लोक जनमागण जवभाग/स्ट्िानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा जवजभन्न सड़कों और पुलों के जलए जवजनर्िगष्ट भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लाने से पहले, ऐसे प्राजधकाररयों से अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृ ष्ट स े रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ िाजसत प्रिेि/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी। (iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबधं ों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रििे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आिेि द्वारा जनर्िगष्ट कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लाने से पहले, दकसी भी वस्ट्तु िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटाने के जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार के संबजं धत जवभागों स े आव‍यक पूव ग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रिेि सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आिेि द्वारा जवजनर्िगष्ट करता ह।ै राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्त ु को हटाने और पुनर्वगकास करान े की लागत मेससग िेएम बक्सी हवे ी प्राइवेट जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी।6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] (v) रांसपोटगर बड़े आकार के कागो को िेखते हुए, ऐसे यानों की प्रत्येक आवािाही के संबंध में राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा इस संबंध में जनर्िगष्ट प्राजधकरण या अजधकारी को कम से कम िस दिन पहल े सूचना िेगा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। (vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के लोक जनमागण जवभाग द्वारा जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लोडेड यानों को उस राज्य/संघ राज्य िेत्र में सड़कों पर पलु ों के ऊपर या नीचे स े गुिरन े की अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐसे मामलों म ें आविे कों को नदियों/नालों को पार करन े के जलए अपनी व्यवस्ट्िा स्ट्वयं करनी होगी। (vii) रांसपोटगर राज्य / केंर िाजसत प्रिेि / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भुगतान करन े के जलए उत्तरिायी होगा िहां सड़कों या सड़क संरचनाओं / पलु ों / अन्द्य सड़क उपयोगकताओंग / व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप स े कोई नुकसान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै (viii) सड़क की लंबाई के साि रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। (ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह म ेंजबना दकसी बाधा के होना चाजहए। (x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लि े यानों के आग े तिा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह ििागता हुआ चल ेदक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा ह।ै (xi) सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घटं ा से अजधक नहीं होनी चाजहए। (xii) रैलरों की संपूण ग चड़ै ाई में अगल े एवं जपछल े जहस्ट्स े पर पील े एवं काल े रंग से िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलाने/ पार्कगग के जलए आग े और पीछे समुजचत रूप से लाल बत्ती होनी चाजहए तिा दिन में िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्िजत का स्ट्पष्ट रूप से पता चल सके। (xiii) रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िाने वाल े सभी यानों के संबधं में रोड टैक्स का भुगतान दकया गया है, दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (तृतीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया है। (xiv) रैलरों और प्राइम मूवसग के रेजिस्ट्रीकरण प्रमाणपत्रों में कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा क्योंदक वे पहले से ही हररयाणा, गुिरात और महाराष्ट्र राज्य में रेजिस्ट्रीकृत ह।ैं (xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य रेजिस्ट्रीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग स े उत्पन्न होने वाले मद्दु े की जस्ट्िजत म,ें रांसपोटगर स्ट्वयं जिम्मेिार होगा। (xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होन े वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मद्दु ा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। [स.ं आरटी-11042/10/2021-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 18th October, 2023 S.O. 4565(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of one ‘HDS Reactor’ from Kandla Port to IOCL, Panipat, Haryana and one ‘High Pressure Separator’ from Dahej to IOCL, Vadodara, Gujarat by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 SCHEDULE 1. M/s JM Baxi Heavy Private Limited is the transporter of M/s L&T Limited and M/s Godrej & Boyce Limited for transportation of HDS Reactor and High Pressure Separator respectively for the aforesaid movement. 2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl. No. Registration No. of Prime Movers Make 1. GJ-1ET-8109 Scania – 580 HP 2. GJ-1ET-5508 Scania – 580 HP 3. GJ-18BT-8937 Volvo – 500 HP 4. GJ-18FT-7020 Volvo – 460 HP 5. GJ-18FT-6030 Volvo – 460 HP 6. GJ-12AZ-3302 Volvo – 520 HP 7. GJ-12AZ-3332 Volvo – 400 HP 8. GJ-12BV-0015 Volvo – 520 HP 9. GJ-12BV-0415 Volvo – 520 HP 10. MH-46H-1063 Volvo – 400 HP 11. MH-46H-1064 Volvo – 520 HP 12. MH-46H-0446 Volvo – 520 HP 13. MH-46H-2320 Volvo – 520 HP 14. MH-46H-2720 Volvo – 520 HP 15. MH-06AQ-1289 Volvo – 520 HP 16. MH-06AQ-1290 Volvo – 520 HP 17. MH-06AC-8280 Volvo – 520 HP 18. MH-06AC-8289 Volvo – 520 HP 19. MH-06AC-5750 Volvo – 520 HP 20. GJ-12BZ-3931 Volvo – 520 HP 3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:- Permissible Gross No. of Axles in S. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight Trailers (in Tons) 1. GJ1CU 7667 GOLDHOFER 6 156 2. GJ1CU 7680 GOLDHOFER 6 156 3. GJ1CY 4005 GOLDHOFER 6 156 4. GJ1CY 6606 GOLDHOFER 6 156 5. GJ1CU 7681 GOLDHOFER 4 104 6. GJ1CU 8435 GOLDHOFER 4 104 7. GJ18AT8811 COMETTO 6 156 8. GJ18AT8516 COMETTO 6 156 9. GJ18AT8517 COMETTO 6 156 10. GJ18AT8518 COMETTO 6 156 11. GJ18AT8614 COMETTO 6 1568 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 12. GJ18AT8759 COMETTO 4 104 13. GJ18AT8519 COMETTO 4 104 14. GJ18AT8520 COMETTO 4 104 15. HR38Y8861 TIGER-TII 4 72 16. HR38Y3640 TIGER-TII 6 108 17. HR-55AG8363 TIGER-TII 4 72 18. HR55AG1023 TIGER-TII 4 72 19. HR55AG2913 TIGER-TII 4 72 20. HR-55-AB-7856 TIGER-TII 6 156 21. HR-55-AB-6016 TIGER-TII 6 156 22. HR-55AG-0537 TIGER-TII 4 72 23. GJ18AT8811 COMETTO 6 156 24. GJ18AT8516 COMETTO 6 156 25. MH 06 AQ 1256 GOLDHOFER 4 104 26. MH 06 AQ 1257 GOLDHOFER 6 156 27. MH 06 AQ 1258 GOLDHOFER 6 156 28. MH 06 AQ 1259 GOLDHOFER 4 104 29. MH 06 AQ 1260 GOLDHOFER 4 104 30. MH 06 AQ 7349 GOLDHOFER 4 104 31. MH 06 AQ 7350 GOLDHOFER 4 104 32. MH 06 AQ 7351 GOLDHOFER 4 104 33. MH 06 AQ 7352 GOLDHOFER 4 104 34. MH 46 H 3102 GOLDHOFER 8 208 35. MH 46 H 3103 GOLDHOFER 8 208 36. MH 46 H 3104 GOLDHOFER 3 78 37. MH 46 H 3105 GOLDHOFER 3 78 38. MH 46 H 3106 GOLDHOFER 4 104 39. MH 46 H 3107 GOLDHOFER 4 104 40. MH 46 H 3108 GOLDHOFER 4 104 41. MH 46 H 3110 GOLDHOFER 6 156 42. GJ 12 Z 0136 GOLDHOFER 6 156 43. GJ 12 Z 0137 GOLDHOFER 4 104 44. GJ 12 Z 0138 GOLDHOFER 6 156 45. GJ 12 Z 0139 GOLDHOFER 4 104 46. GJ 12 Z 0140 GOLDHOFER 4 104 47. GJ 12 Z 3449 GOLDHOFER 4 104 48. GJ 12 Z 3450 GOLDHOFER 4 104 49. GJ 12 Z 3451 GOLDHOFER 4 104 50. GJ 12 Z 3452 GOLDHOFER 6 156[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 51. GJ 12 Z 3453 GOLDHOFER 6 156 52. GJ 12 Z 4075 GOLDHOFER 6 156 53. GJ 12 Z 4076 GOLDHOFER 4 104 54. GJ 12 Z 4079 GOLDHOFER 4 104 55. GJ 12 AT 7526 GOLDHOFER 4 104 56. GJ 12 AT 7528 GOLDHOFER 4 104 57. GJ 12 AT 7529 GOLDHOFER 8 208 58. GJ 12 AT 7530 GOLDHOFER 8 208 59. GJ 12 AT 9596 GOLDHOFER 8 208 60. GJ 12 AT 9598 GOLDHOFER 6 156 61. MH 06 7246 GOLDHOFER 6 105 62. MH 06 7254 GOLDHOFER 6 105 63. MH 06 7256 GOLDHOFER 10 175 64. MH 06 7257 GOLDHOFER 4 70 65. MH 06 7258 GOLDHOFER 4 70 4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:- Consignment Unladen Weight Laden Load Overall dimension of Name Weight of Weight Per consignment (in meters) S. No. ax Tl oe ns sin Consign Vo ef h t ih ce le A lix nl ee L W H D ae xs lc er si ip nt i lo en n go tf h C ao nu dp wlin idg t hof ment (MT) (MT) (MT) (MT) (m) (m) (m) 118.80+ 24(1+1/2) axle rows 11.71 (equivalent to 36 axle rows) (Auxiliary 641.51 772.02 21.45 38.43 7.50 7.50 will be coupled in axle Weight)= width. (12 tyres per axle row) 130.51 1 HDS Reactor 158.40+ 24(1+1)axle rows (equivalent to 48 axle rows) 9.60 will be coupled in axle (Auxiliary 641.51 809.51 16.86 38.43 7.50 7.50 width. (16 tyres per axle Weight)= row) 168 99+ 20(1+1/2) axle rows 9.76(Auxi (equivalent to 30 axle rows) High Pressure 2 liary 435.40 544.16 18.14 14.40 6.50 6.00 will be coupled in axle Separator Weight)= width. (12 tyres per axle row) 108.76 5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of the one HDS Reactor will be from Kandla Port to IOCL, Panipat, Haryana by road through-10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Kandla Port – Gandhidham – Samkhiyali – Sidhada – Suigam – Tharad– Sanchor –Ramjikagul- Panchpadra - Phalodi –Bikaner - Norangdesar - Bharatmala Nhai 754A Ramp 1 - Bharatmala NHAI 754A Ramp 4 - Dungargrah - Sardarsar – Hisar – Narwana-Jind- Ashandh- Panipat refinery.(Haryana) - (1400 Kms); and The specific route for transportation of the one High Pressure Separator will be from Dahej to IOCL, Vadodara, Gujarat by road through- Dahej- Chowkdi – Amod – Jambusar – Kanjat – Mujpur – Sherkhi - IOCL Vadodara, Gujarat (124 Kms) ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s JM Baxi Heavy Private Limited. v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains. vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state of Haryana, Gujarat and Maharashtra. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. [No. RT-11042/10/2021-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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