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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-11032024-252815 xxxGIDHxxx CG-DLxx-xEG-I1D1E0x3x2x0 24-252815 असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 1075] नई दिल्ली, बृहस्ट्प जतवार, माचग 7, 2024/फाल्ग नु 17, 1945 No. 1075] NEW DELHI, THURSDAY, MARCH 7, 2024/PHALGUNA 17, 1945 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 6 माच,ग 2024 का.आ. 1132(अ).—मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एवं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, केन्द्र सरकार इस अजधसूचना के िारी होन े की तारीख से बारह महीन े की अवजध के जलए, पांच अजधक आयमी खेपों, का रायगढ़, महाराष्ट्र से अलीबाग, महाराष्ट्र तक सड़क माग ग से पररवहन के जलए, जिनका अजधकतम सुरजित लिान भार/कुल सकल भार और आकार संलग्न अनुसूची में उजल्लजखत है, अनुमोिन प्रिान करती ह।ै अनसु चू ी 1. मेससग जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड उपरोि प्रचालन में, पांच अजधक आयमी खेपों के पररवहन के जलए, मेससग फैब-टेक वक्सग एंड कंस्ट्रक्िन प्राइवेट जलजमटेड का रांसपोटगर ह।ै 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवस,ग खेप की आवािाही में इस्ट्तेमाल दकए िाएग,ें िैसा दक नीच ेदिया गया ह:ै-— क्रम स ं प्राइम मवू स गकी रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके 1. एचआर-55िी-6419 वोल्वो (एचपी 520) 2. एचआर-55एच-2992 वोल्वो (एचपी 520) 3. िीि-े 16 एडब्लल्य-ू 4181 वोल्वो (एचपी 520) 1634 GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 4. एचआर-55क्य-ू 2470 वोल्वो (एचपी 520) 5. एचआर-55क्य-ू 2494 वोल्वो (एचपी 520) 6. एचआर-55एन-5243 वोल्वो (एचपी 520) 7. एचआर-55एन-5244 वोल्वो (एचपी 520) 8. केए-01 एएम-7044 स्ट्कैजनया-िी 500 9. िीि-े 12एय-ू 9693 वोल्वो (एचपी 520) 10. िीि-े 12एय-ू 9639 वोल्वो (एचपी 520) 11. एमएच-06 एक्य-ू 8261 वोल्वो (एचपी 520) 12. एमएच-06 एक्य-ू 8262 वोल्वो (एचपी 520) 13. एमएच-06 एक्य-ू 8263 वोल्वो (एचपी 520) 14. एमएच-06 एक्य-ू 8264 वोल्वो (एचपी 520) 15. एमएच-06 एक्य-ू 9262 वोल्वो (एचपी 520) 16. एमएच-06 एक्य-ू 9263 वोल्वो (एचपी 520) 17. िीि-े 1 डीवी-5499 वोल्वो (एचपी 520) 18. िीि-े 01 सीवी-5599 वोल्वो (एचपी 520) 19. िीि-े 27 टीटी-0521 वोल्वो (एचपी 520) 20. िीि-े 27 टीटी-1609 वोल्वो (एचपी 520) 21. िीि-े 27 वी-4717 वोल्वो (एचपी 520) 22. एपी-35वी-9277 वोल्वो (एचपी 520) 23. एनएल-01एए-0869 वोल्वो (एचपी 440) 24. िीि-े 01डीएक्स-4499 वोल्वो (एचपी 520) 25. िीि-े 01 डीएक्स-4491 वोल्वो (एचपी 520) 26. एमएच-46एच-3651 वोल्वो (एचपी 520) 3. उपरोि प्रचालन के जलए जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रेजिस्ट्रीकृत माडुलर हाईड्रोजलक रैलस गइस्ट्ते माल दकए िाएग:ें — क्रम स ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनमु ये सकल यान धरु रयों की भार (टन म)ें सख्ं या 1. एचआर-55क्य-ू 9901 गोल्डहोफ़र 6 156 2. एचआर-55क्य-ू 9902 गोल्डहोफ़र 8 208 3. एचआर-55क्य-ू 9903 गोल्डहोफ़र 6 156 4. एचआर-55क्य-ू 9904 गोल्डहोफ़र 8 208 5. एचआर-55पी-6278 गोल्डहोफ़र 6 156 6. एचआर-55पी-6279 गोल्डहोफ़र 4 104 7. एचआर-55पी-6281 गोल्डहोफ़र 4 104 8. एचआर-55पी-6280 गोल्डहोफ़र 6 156[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 9. एचआर-55पी-6282 गोल्डहोफ़र 8 208 10. एचआर-55एएल-2610 गोल्डहोफर एसपीएमटी 6 156 11. एचआर-55एएल-1865 गोल्डहोफर एसपीएमटी 6 156 12. डीडी-01एल-9685 गोल्डहोफर एसपीएमटी 6 156 13. एचआर-39ई-0510 टीआईआई 4 104 14. एचआर-39ई-7623 टीआईआई 4 104 15. एचआर-39ई-8531 टीआईआई 6 156 16. एचआर-39ई-5643 टीआईआई 2 52 17. एचआर-39ई-6308 टीआईआई 6 156 18. एचआर-39ई-5668 टीआईआई 6 156 19. एचआर-39ई-5748 टीआईआई 4 104 20. एचआर-39ई-2045 टीआईआई 6 156 21. एचआर-39ई-1549 टीआईआई 6 156 22. एचआर-39ई-8059 टीआईआई 6 156 23. एचआर-55 एि-े 0038 टीआईआई 6 156 24. एचआर-55 एएल-0038 टीआईआई 6 104 25. एचआर-55 एएन-0038 टीआईआई 4 156 26. एचआर-55 एबी-0038 टीआईआई 4 156 27. एचआर-55 एसी-0038 टीआईआई 4 156 28. एचआर-55 एडी-0038 टीआईआई 4 156 29. एचआर-55 एई-0038 टीआईआई 6 104 30. िीि-े 12एय-ू 8365 गोल्डहोफ़र 6 156 31. िीि-े 12एय-ू 8368 गोल्डहोफ़र 6 156 32. िीि-े 12एय-ू 8364 गोल्डहोफ़र 4 104 33. िीि-े 12एय-ू 8367 गोल्डहोफ़र 4 104 34. एमएच-46एच-2217 गोल्डहोफ़र 4 104 35. एमएच-46एच-2218 गोल्डहोफ़र 4 104 36. एमएच-46एच-2219 गोल्डहोफ़र 6 156 37. एमएच-46एच-2220 गोल्डहोफ़र 6 156 38. एमएच-46एच-2398 गोल्डहोफ़र 4 104 39. एमएच-06-एक्य-ू 8551 गोल्डहोफ़र 6 156 40. एमएच-06-एक्य-ू 8552 गोल्डहोफ़र 6 156 41. एमएच-06-एक्य-ू 8553 गोल्डहोफ़र 4 104 42. एमएच-06-एक्य-ू 8554 गोल्डहोफ़र 4 104 43. एमएच-46एच-0601 गोल्डहोफ़र 4 104 44. एमएच-46एच-0602 गोल्डहोफ़र 4 1044 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 45. एमएच-46-एच-0603 गोल्डहोफ़र 8 208 46. एमएच-46-बीएम-2839 गोल्डहोफ़र 6 156 47. एमएच-46-बीएम-2840 गोल्डहोफ़र 3 78 48. एमएच-46-बीएम-2841 गोल्डहोफ़र 3 78 49. एमएच-46-बीएम-2842 गोल्डहोफ़र 3 78 50. एमएच-46-बीएम-2843 गोल्डहोफ़र 3 78 51. एमएच-46-बीएम-2845 गोल्डहोफ़र 4 104 52. एमएच-46-बीएम-2846 गोल्डहोफ़र 4 104 53. एमएच-46-बीएम-2847 गोल्डहोफ़र 4 104 54. एचआर-38एडी-4533 टीआईआई 6 ½ 234 55. एचआर-38 एडी-9971 टीआईआई 6 ½ 234 56. एचआर-55एिी-8096 टीआईआई 6 156 57. एचआर-38वाई-1969 टीआईआई 4 104 58. एचआर-38िेड-3887 टीआईआई 4 104 59. एचआर-38िेड-1559 टीआईआई 4 104 60. एचआर-55एिी-4367 टीआईआई 6 156 61. एचआर-38िेड-1642 टीआईआई 4 104 62. एचआर-38िेड-9122 टीआईआई 4 104 63. एचआर-55एिी-5232 टीआईआई 2 52 64. एचआर-55एिी-4994 टीआईआई 6 156 65. एचआर-55एएच-4657 टीआईआई 8 208 66. एचआर-55 एडी-0970 टीआईआई 4 104 67. एचआर-38 एडी-7275 टीआईआई 4 104 68. एचआर-55एएच-6821 टीआईआई 8 208 69. एचआर-38वाई-9156 टीआईआई 6 156 70. डीडी-01सी-9928 टीआईआई 6 ½ 234 71. डीडी-01सी-9232 टीआईआई 4 ½ 156 72. एचआर-38िेड-0532 टीआईआई 6 156 73. एचआर-38 िेड-6897 टीआईआई 4 104 74. एचआर-38वाई-9146 टीआईआई 6 156 75. एचआर-38वाई-4151 टीआईआई 4 104 76. एचआर-38िेड-4737 टीआईआई 2 52 77. एचआर-38िेड-5658 टीआईआई 4 104 78. एचआर-55एिी-2982 टीआईआई 2 52 79. एचआर-38एडी-8395 टीआईआई 6 156 80. एचआर-38 एडी-0979 टीआईआई 6 156[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 81. डीडी-01सी-9940 टीआईआई 6 156 82. डीडी-01सी-9677 टीआईआई 4 104 83. एचआर-55एएफ-0038 टीआईआई 6 156 84. डीडी-01 एस-5933 गोल्डहोफर एसपीएमटी 4 104 85. डीडी-01 एस-9938 गोल्डहोफर एसपीएमटी 4 104 86. डीडी-01आर-9044 गोल्डहोफर एसपीएमटी 6 156 4. यान और भार जवन्द्यास:- लिी जस्ट्िजत में धरु ी का सकल यान भार (िीवीडब्लल्यू) और खेप का समर आ आयाम होगा: — क्रम खपे का खाली धरु ी खपे यान लोड यान की लबं ाई और चौड़ाई म ेंधरु ों के यग्ुमन का जववरण स.ं नाम पजंियों का का का प्रजत लिान के भार (टन भार लिान एक्सल साि ऊँचाई खपे का समर आ आयाम (मीटर म)ें (टन के साि लाइन (मीटर म)ें म)ें (लबं ाई x चौड़ाई x म)ें भार (टन ऊँचाई) (टन म)ें म)ें ल ं(मी) चौ ऊँ (मी) (मी) 118.8+ 7.8 18+18 धुरी पंजिया ं (36 धुरी पंजियों के (सहायक 350 476.6 13.23 11.47 27.00 9.278 10.14 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। भार)= (16 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 126.6 12+12 धुरी पंजिया ं (24 धुरी पंजियों के 429.9 79.2 350 17.88 11.47 27.00 9.278 10.14 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। 2 प्रॉडक्ट (16 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 1 स्ट््लीट्टर 12(1+1/2) धुरी पंजियां (18 धुरी पंजियों के सेक्िन-1 59.4 350 409.4 22.74 11.47 27.00 9.278 10.14 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। (12 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 16+16 धुरी पंजिया ं (32 धुरी पंजियों के 105.6 350 455.6 14.23 11.47 27.00 9.278 10.14 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। (16 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 16(1+1/2) धुरी पंजियां (24 धुरी पंजियों के 79.2 350 429.2 17.88 11.47 27.00 9.278 10.14 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। (12 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 12+12 धुरी पंजिया ं (24 धुरी पंजियों के 79.20 230 309.2 12.88 10.17 22.25 8.608 9.0 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। (16 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 12(1+1/2) धुरी पंजियां (18 धुरी पंजियों के प्रॉडक्ट 59.40 230 289.4 16.07 10.17 22.25 8.608 9.0 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। 2 स्ट््लीट्टर (12 टायर प्रजत धरु ा पंजि) सेक्िन-2 118.8+ 18+18 धुरी पंजिया ं (36 धुरी पंजियों के 7.8 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। (सहायक 230 356.6 9.90 10.17 22.25 8.608 9.0 (16 टायर प्रजत धरु ा पंजि) भार)= 126.6 118.8+ 18+18 धुरी पंजिया ं (36 धुरी पंजियों के प्रॉडक्ट 7.8 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। 3 स्ट््लीट्टर (सहायक 335 461.6 12.82 10.67 32.15 8.50 9.50 (16 टायर प्रजत धरु ा पंजि) सेक्िन-3 भार)= 126.66 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] क्रम खपे का खाली धरु ी खपे यान लोड यान की लबं ाई और चौड़ाई म ेंधरु ों के यग्ुमन का जववरण स.ं नाम पजंियों का का का प्रजत लिान के भार (टन भार लिान एक्सल साि ऊँचाई खपे का समर आ आयाम (मीटर म)ें (टन के साि लाइन (मीटर म)ें म)ें (लबं ाई x चौड़ाई x म)ें भार (टन ऊँचाई) (टन म)ें म)ें ल ं(मी) चौ ऊँ (मी) (मी) 12+12 धुरी पंजिया ं (24 धुरी पंजियों के 414.2 79.2 335 17.25 10.67 32.15 8.50 9.50 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। 0 (16 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 12(1+1/2) धुरी पंजियां (18 धुरी पंजियों के 394.4 59.4 335 21.91 10.67 32.15 8.50 9.50 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। 0 (12 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 16+16 धुरी पंजिया ं (32 धुरी पंजियों के 440.6 105.6 335 13.75 10.67 32.15 8.50 9.50 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। 0 (16 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 16(1+1/2) धुरी पंजियां (24 धुरी पंजियों के 414.2 79.20 335 17.25 10.67 32.15 8.50 9.50 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। 0 (12 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 118.8+ 7.8 18+18 धुरी पंजिया ं (36 धुरी पंजियों के (सहायक 195 321.6 8.93 10.61 18.20 8.50 9.43 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। भार)= (16 टायर प्रजत धरु ा पंजि) प्रॉडक्ट 126.6 4 स्ट््लीट्टर 12+12 धुरी पंजिया ं (24 धुरी पंजियों के सेक्िन-4 79.2 195 274.2 11.42 10.61 18.20 8.50 9.43 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। (16 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 12(1+1/2) धुरी पंजियां (18 धुरी पंजियों के 59.4 195 254.4 14.13 10.61 18.20 8.50 9.43 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। (12 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 12(1+1/2) धुरी पंजियां (18 धुरी पंजियों के 314.4 59.40 255 17.46 10.67 24.75 8.60 9.50 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। 0 (12 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 12+12 धुरी पंजिया ं (24 धुरी पंजियों के 334.2 प्रॉडक्ट 79.2 255 13.92 10.67 24.75 8.60 9.50 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। 0 5 स्ट््लीट्टर (16 टायर प्रजत धरु ा पंजि) सेक्िन-5 118.8+ 7.8 18+18 धुरी पंजिया ं (36 धुरी पंजियों के 381.6 (सहायक 255 10.60 10.67 24.75 8.60 9.50 बराबर) को धरु ी की चौड़ाई म ेंिोड़ा िाएगा। 0 भार)= (16 टायर प्रजत धरु ा पंजि) 126.6 5. उपरोि ूूट इन िततों के अधीन ह ैदक:— (i) उपरोि अजधक आयामी खेपों का 2 दकलोमीटर के जलए पररवहन, जवजिष्ट माग ग मेससग फैब-टेक वक्सग एंड कंस्ट्रक्िन प्राइवेट जलजमटेड, अलीबाग, रायगढ़ महाराष्ट्र स े मेससग गले , पीडीएच-पीपी पररयोिना यूएसएआर, अलीबाग, महाराष्ट्र तक, सड़क माग गके िररए होगा । (ii) लोक जनमागण जवभाग/स्ट्िानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा जवजभन्न सड़कों और पलु ों के जलए जवजनर्िष्टग भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लान े से पहले, ऐस े प्राजधकाररयों से अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृ ष्ट से रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ िाजसत प्रिेि/भारतीय राष्ट्रीय[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 रािमागग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनमु ोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी। (iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबधं ों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रििे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आििे द्वारा जनर्िष्टग कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लान े से पहले, दकसी भी वस्ट्तु िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटाने के जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार के संबंजधत जवभागों से आवश्यक पूव ग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रिेि सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण इस संबंध में आिेि द्वारा जवजनर्िष्टग करता ह।ै राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्त ु को हटाने और पनु र्वगकास कराने की लागत मेससग जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी। (v) रांसपोटगर बड़े आकार के कागो को िेखत े हुए, ऐस े यानों की प्रत्येक आवािाही के संबंध म ें राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा इस संबंध म ें जनर्िष्टग प्राजधकरण या अजधकारी को कम से कम िस दिन पहल े सूचना िेगा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। (vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण के लोक जनमाणग जवभाग द्वारा जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लोडेड यानों को उस राज्य/संघ राज्य ित्रे में सड़कों पर पुलों के ऊपर या नीचे से गुिरन े की अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐसे मामलों म ें आवेिकों को नदियों/नालों को पार करन े के जलए अपनी व्यवस्ट्िा स्ट्वयं करनी होगी। (vii) रांसपोटगर राज्य / केंर िाजसत प्रिेि / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भुगतान करन े के जलए उत्तरिायी होगा िहा ं सड़कों या सड़क संरचनाओं / पलु ों / अन्द्य सड़क उपयोगकताओंग / व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप से कोई नुकसान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै (viii) सड़क की लंबाई के साि रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। (ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह म ेंजबना दकसी बाधा के होना चाजहए। (x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लि ेयानों के आगे तिा पीूे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह ििागता हुआ चले दक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा ह।ै (xi) सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घटं ा से अजधक नहीं होनी चाजहए। (xii) रैलरों की संपणू ग चैड़ाई म ें अगल े एवं जपूल े जहस्ट्से पर पील े एवं काल े रंग स े िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलान/े पार्कगग के जलए आग ेऔर पीूे समुजचत रूप स ेलाल बत्ती होनी चाजहए तिा दिन में िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्िजत का स्ट्पष्ट रूप से पता चल सके। (xiii) रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िान े वाल े सभी यानों के संबंध म ें रोड टैक्स का भगु तान दकया गया है, दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (तृतीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै (xiv) रैलरों और प्राइम मूवसग के रेजिस्ट्रीकरण प्रमाणपत्रों म ें कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा क्योंदक वे पहल े स े ही आंध्र प्रिेि, हररयाणा, गुिरात, कनागटक, महाराष्ट्र, नागालडैं राज्य और केंर िाजसत प्रिेि िमन और िीव में रेजिस्ट्रीकृत ह।ैं (xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य रेजिस्ट्रीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग से उत्पन्न होने वाल े मुद्दे की जस्ट्िजत में, रांसपोटगर स्ट्वयं जिम्मेिार होगा। (xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। [फा. स.ं आरटी-11042/04/2022-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 6th March, 2024 S.O. 1132(E).— In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of five over dimensional consignments from Raigad, Maharashra to Alibag, Maharashtra by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto. SCHEDULE 1. M/s PRISM logistics Private Limited is the transporter of M/s Fab-Tech Works & Construction Private Limited, for transportation of five over dimensional consignments for the aforesaid movement. 2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:— Sl. No. Registration No. of Prime Movers Make 1. HR-55G-6419 Volvo (HP 520) 2. HR-55H-2992 Volvo (HP 520) 3. GJ-16AW-4181 Volvo (HP 520) 4. HR-55Q-2470 Volvo (HP 520) 5. HR-55Q-2494 Volvo (HP 520) 6. HR-55N-5243 Volvo (HP 520) 7. HR-55N-5244 Volvo (HP 520) 8. KA-01AM-7044 SCANIA-G500 9. GJ-12AU-9693 Volvo (HP 520) 10. GJ-12AU-9639 Volvo (HP 520) 11. MH-06AQ-8261 Volvo (HP 520) 12. MH-06AQ-8262 Volvo (HP 520) 13. MH-06AQ-8263 Volvo (HP 520) 14. MH-06AQ-8264 Volvo (HP 520) 15. MH-06AQ-9262 Volvo (HP 520) 16. MH-06AQ-9263 Volvo (HP 520) 17. GJ-1DV-5499 Volvo (HP 520) 18. GJ-01CV-5599 Volvo (HP 520) 19. GJ-27TT-0521 Volvo (HP 520) 20. GJ-27TT-1609 Volvo (HP 520) 21. GJ-27V-4717 Volvo (HP 520) 22. AP-35V-9277 Volvo (HP 520) 23. NL-01AA-0869 Volvo (HP 440) 24. GJ-01DX-4499 Volvo (HP 520) 25. GJ-01DX-4491 Volvo (HP 520) 26. MH-46H-3651 Volvo (HP 520) 3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:— Permissible Gross No. of Axles in S. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight (in Trailers Tons) 1. HR-55Q-9901 Goldhofer 6 156 2. HR-55Q-9902 Goldhofer 8 208 3. HR-55Q-9903 Goldhofer 6 156 4. HR-55Q-9904 Goldhofer 8 208 5. HR-55P-6278 Goldhofer 6 156 6. HR-55P-6279 Goldhofer 4 104 7. HR-55P-6281 Goldhofer 4 104 8. HR-55P-6280 Goldhofer 6 156 9. HR-55P-6282 Goldhofer 8 208[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 10. Goldhofer HR-55AL-2610 6 156 SPMT 11. Goldhofer HR-55AL-1865 6 156 SPMT 12. Goldhofer DD-01L-9685 6 156 SPMT 13. HR-39E-0510 TII 4 104 14. HR-39E-7623 TII 4 104 15. HR-39E-8531 TII 6 156 16. HR-39E-5643 TII 2 52 17. HR-39E-6308 TII 6 156 18. HR-39E-5668 TII 6 156 19. HR-39E-5748 TII 4 104 20. HR-39E-2045 TII 6 156 21. HR-39E-1549 TII 6 156 22. HR-39E-8059 TII 6 156 23. HR-55AJ-0038 TII 6 156 24. HR-55AL-0038 TII 6 104 25. HR-55AN-0038 TII 4 156 26. HR-55AB-0038 TII 4 156 27. HR-55AC-0038 TII 4 156 28. HR-55AD-0038 TII 4 156 29. HR-55AE-0038 TII 6 104 30. GJ-12AU-8365 Goldhofer 6 156 31. GJ-12AU-8368 Goldhofer 6 156 32. GJ-12AU-8364 Goldhofer 4 104 33. GJ-12AU-8367 Goldhofer 4 104 34. MH-46H-2217 Goldhofer 4 104 35. MH-46H-2218 Goldhofer 4 104 36. MH-46H-2219 Goldhofer 6 156 37. MH-46H-2220 Goldhofer 6 156 38. MH-46H-2398 Goldhofer 4 104 39. MH-06-AQ-8551 Goldhofer 6 156 40. MH-06-AQ-8552 Goldhofer 6 156 41. MH-06-AQ-8553 Goldhofer 4 104 42. MH-06-AQ-8554 Goldhofer 4 104 43. MH-46H-0601 Goldhofer 4 104 44. MH-46H-0602 Goldhofer 4 104 45. MH-46-H-0603 Goldhofer 8 208 46. MH-46-BM-2839 Goldhofer 6 156 47. MH-46-BM-2840 Goldhofer 3 78 48. MH-46-BM-2841 Goldhofer 3 78 49. MH-46-BM-2842 Goldhofer 3 78 50. MH-46-BM-2843 Goldhofer 3 78 51. MH-46-BM-2845 Goldhofer 4 104 52. MH-46-BM-2846 Goldhofer 4 104 53. MH-46-BM-2847 Goldhofer 4 104 54. HR-38AD-4533 TII 6 ½ 234 55. HR-38AD-9971 TII 6 ½ 234 56. HR-55AG-8096 TII 6 156 57. HR-38Y-1969 TII 4 104 58. HR-38Z-3887 TII 4 104 59. HR-38Z-1559 TII 4 104 60. HR-55AG-4367 TII 6 156 61. HR-38Z-1642 TII 4 104 62. HR-38Z-9122 TII 4 104 63. HR-55AG-5232 TII 2 5210 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 64. HR-55AG-4994 TII 6 156 65. HR-55AH-4657 TII 8 208 66. HR-55AD-0970 TII 4 104 67. HR-38AD-7275 TII 4 104 68. HR-55AH-6821 TII 8 208 69. HR-38Y-9156 TII 6 156 70. DD-01C-9928 TII 6 ½ 234 71. DD-01C-9232 TII 4 ½ 156 72. HR-38Z-0532 TII 6 156 73. HR-38Z-6897 TII 4 104 74. HR-38Y-9146 TII 6 156 75. HR-38Y-4151 TII 4 104 76. HR-38Z-4737 TII 2 52 77. HR-38Z-5658 TII 4 104 78. HR-55AG-2982 TII 2 52 79. HR-38AD-8395 TII 6 156 80. HR-38AD-0979 TII 6 156 81. DD-01C-9940 TII 6 156 82. DD-01C-9677 TII 4 104 83. HR-55AF-0038 TII 6 156 84. Goldhofer 104 DD-01S-5933 4 SPMT 85. Goldhofer 104 DD-01S-9938 4 SPMT 86. Goldhofer 156 DD-01R-9044 6 SPMT 4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:— Consignmen Unladen Weight of Lade Load Laden Overall dimension t Name Weight Consignmen n Per Height of consignment (in axles in t (MT) Weig Axle of meters) S. Tons (MT) ht of line Vehicle Description of Coupling of No. the (MT) (in axles in length and width L W H Vehi meters) (m) (m) (m) cle( MT) 118.8+ 7.8 18+18 axle rows (equivalent to (Auxiliary 27. 36 axle rows) will be coupled in 350 476.6 13.23 11.47 9.278 10.14 weight)= 00 axle width. (16 tyres per axle 126.6 row) 12+12 axle rows (equivalent to 429.9 27. 24 axle rows) will be coupled in 79.2 350 17.88 11.47 9.278 10.14 2 00 axle width. (16 tyres per axle row) 12(1+1/2) axle rows (equivalent PRODUCT 27. to 18 axle rows) will be coupled 1 SPLITTER 59.4 350 409.4 22.74 11.47 9.278 10.14 00 in axle width. (12 tyres per axle SECTION-1 row) 16+16 axle rows (equivalent to 27. 32 axle rows) will be coupled in 105.6 350 455.6 14.23 11.47 9.278 10.14 00 axle width. (16 tyres per axle row) 16(1+1/2) axle rows (equivalent 27. to 24 axle rows) will be coupled 79.2 350 429.2 17.88 11.47 9.278 10.14 00 in axle width. (12 tyres per axle row) 12+12 axle rows (equivalent to 22. 24 axle rows) will be coupled in 79.20 230 309.2 12.88 10.17 8.608 9.0 25 axle width. (16 tyres per axle PRODUCT row) 2 SPLITTER 12(1+1/2) axle rows (equivalent SECTION-2 22. to 18 axle rows) will be coupled 59.40 230 289.4 16.07 10.17 8.608 9.0 25 in axle width. (12 tyres per axle row)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 Consignmen Unladen Weight of Lade Load Laden Overall dimension t Name Weight Consignmen n Per Height of consignment (in axles in t (MT) Weig Axle of meters) S. Tons (MT) ht of line Vehicle Description of Coupling of No. the (MT) (in axles in length and width L W H Vehi meters) (m) (m) (m) cle( MT) 118.8+ 7.8 18+18 axle rows (equivalent to (Auxiliary 22. 36 axle rows) will be coupled in 230 356.6 9.90 10.17 8.608 9.0 weight)= 25 axle width. (16 tyres per axle 126.6 row) 118.8+ 7.8 18+18 axle rows (equivalent to (Auxiliary 32. 36 axle rows) will be coupled in 335 461.6 12.82 10.67 8.50 9.50 weight)= 15 axle width. (16 tyres per axle 126.6 row) 12+12 axle rows (equivalent to 414.2 32. 24 axle rows) will be coupled in 79.2 335 17.25 10.67 8.50 9.50 0 15 axle width. (16 tyres per axle row) 12(1+1/2) axle rows (equivalent PRODUCT 394.4 32. to 18 axle rows) will be coupled 3 SPLITTER 59.4 335 21.91 10.67 8.50 9.50 0 15 in axle width. (12 tyres per axle SECTION-3 row) 16+16 axle rows (equivalent to 440.6 32. 32 axle rows) will be coupled in 105.6 335 13.75 10.67 8.50 9.50 0 15 axle width. (16 tyres per axle row) 16(1+1/2) axle rows (equivalent 414.2 32. to 24 axle rows) will be coupled 79.20 335 17.25 10.67 8.50 9.50 0 15 in axle width. (12 tyres per axle row) 118.8+ 7.8 18+18 axle rows (equivalent to (Auxiliary 18. 36 axle rows) will be coupled in 195 321.6 8.93 10.61 8.50 9.43 weight)= 20 axle width. (16 tyres per axle 126.6 row) 12+12 axle rows (equivalent to PRODUCT 18. 24 axle rows) will be coupled in 4 SPLITTER 79.2 195 274.2 11.42 10.61 8.50 9.43 20 axle width. (16 tyres per axle SECTION-4 row) 12(1+1/2) axle rows (equivalent 18. to 18 axle rows) will be coupled 59.4 195 254.4 14.13 10.61 8.50 9.43 20 in axle width. (12 tyres per axle row) 12(1+1/2) axle rows (equivalent 314.4 24. to 18 axle rows) will be coupled 59.40 255 17.46 10.67 8.60 9.50 0 75 in axle width. (12 tyres per axle row) 12+12 axle rows (equivalent to PRODUCT 334.2 24. 24 axle rows) will be coupled in 5 SPLITTER 79.2 255 13.92 10.67 8.60 9.50 0 75 axle width. (16 tyres per axle SECTION-5 row) 118.8+ 7.8 18+18 axle rows (equivalent to (Auxiliary 381.6 24. 36 axle rows) will be coupled in 255 10.60 10.67 8.60 9.50 weight)= 0 75 axle width. (16 tyres per axle 126.6 row) 5. The above relaxation is subject to the conditions that:— i. The specific route for transportation of these over dimensional consignments will be from M/s Fab-Tech Works & Construction Private Limited, Alibag, Raigad Maharashra, to M/s. GAIL, PDH-PP Project at USAR, Alibag, Maharashtra by Road for 2 Kms. ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Authority of India may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s PRISM logistics Private Limited. v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains. vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state of Andhra Pradesh, Haryana, Gujarat, Karnataka, Maharashtra, Nagaland and union territory of Daman and Diu. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. [F. No. RT-11042/04/2022-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.