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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-01112024-258397 CG-DxLx-xEG-I0D1H1x1x2x0 24-258397 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 4398] नई दिल्ली, बुधवार , अक्त ूबर 30 , 2024/ , कार्तिक 8, 1946 No. 4398] NEW DELHI, WEDNESDAY, OCTOBER 30, 2024/ KARTIK 8, 1946 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल् ली, 29 जसतम्बर, 2024 का.आ. 4775(अ).— केन्द्र सरकार मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एवं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, इस अजधसूचना के िारी होने की तारीख से छ: माह की अवजध के जलए, िो अजधक आयामी खेपों का कांडला पोटग से आईओसीएल, पानीपत, हररयाणा, तक सड़क माग ग से पररवहन के जलए, जिनका अजधकतम सुरजित लिान भार/कुल सकल भार और आकार संलग्न अनसु ूची में उजल्लजखत है, अनुमोिन प्रिान करती ह।ै अनसु चू ी 1. मैससग जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड उपरोि प्रचालन में िो अजधक आयामी खेपों के पररवहन के जलए, मैससग टोयो इंिीजनयररंग इंजडया प्राइवेट जलजमटेड का रांसपोटगर ह।ै 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग, खेप की आवािाही में इस्ट्तेमाल दकए िाएगें, जिनका जववरण नीच ेदिया गया ह:ै- क्र. सं. प्राइम मूवसग की पंिीकरण सं. मेक 1 एपी-35वी-1577 वॉल्व ो(400 एचपी) 2 एपी-31टीबी-6596 वॉल्व ो(400 एचपी) 7099 GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] क्र. सं. प्राइम मूवसग की पंिीकरण सं. मेक 3 एपी-31टीई-6477 वॉल्व ो(एचपी 400) 4 एचआर-55िी-6419 वॉल्व ो(एचपी 520) 5 एचआर-55एच-2992 वॉल्व ो(एचपी 520) 6 एचआर-55के-3939 वॉल्व ो(एचपी 520) 7 एचआर-55क् यू-2470 वॉल्व ो(एचपी 520) 8 एचआर-55क् यू-2494 वॉल्व ो(एचपी 520) 9 एचआर-55एन-5243 वॉल्व ो(एचपी 520) 10 एचआर-55एन-5244 वॉल्व ो(एचपी 520) 11 केए-01एएम-7044 स्ट्क ैजनया-िी500 12 िीिे-12एय-ू 9693 वॉल्व ो(एचपी 520) 13 िीिे-12एय-ू 9639 वॉल्व ो(एचपी 520) 14 एमएच-46बीबी-0355 वॉल्व ो(एचपी 520) 15 एमएच-46बीबी-0356 वॉल्व ो(एचपी 520) 16 एनएएल-01एए-0870 वॉल्व ो(एचपी 440) 17 एमएच-06एक् य-ू 6150 वॉल्व ो(एचपी 520) 18 एनएएल-01एए-0866 वॉल्व ो(एचपी 440) 19 एनएएल-01एए-0868 वॉल्व ो(एचपी 440) 20 एनएएल-01एडी-4120 वॉल्व ो(एचपी 420) 21 एनएएल-01एडी-4121 वॉल्व ो(एचपी 420) 22 एनएएल-01एडी-4122 वॉल्व ो(एचपी 420) 23 एनएएल-01एडी-4124 वॉल्व ो(एचपी 420) 24 एमएच-46एएफ-3800 वॉल्व ो(एचपी 400) 25 एमएच-55पी-5180 वॉल्व ो(एचपी 400) 26 एमएच-06एक् यू-9199 वॉल्व ो(एचपी 490) 27 एनएएल-01िी-0322 वॉल्व ो(एचपी 400) 28 िीि-े 12एयू-8588 वॉल्व ो(एचपी 400) 29 िीिे-12बीिेड-4944 वॉल्व ो(एचपी 500) 30 िीिे-12बीवाई-0452 वॉल्व ो(एचपी 460) 31 िीिे-12बीडब्‍ ल् यू-8980 वॉल्व ो(एचपी 460) 32 िीिे-12-एिेड-8658 वॉल्व ो(एचपी 400) 33 िीिे-27-टीटी-7621 वॉल्व ो(एचपी 520) 34 एमएच-06-एसी-8789 वॉल्व ो(एचपी 400) 35 िीिे-16एडब्‍ ल् यू-4181 वॉल्व ो(एचपी 520) 36 िीिे-16एडब्‍ ल् यू-4245 वॉल्व ो(एचपी 520)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 क्र. सं. प्राइम मूवसग की पंिीकरण सं. मेक 37 िीिे-16एडब्‍ ल् यू-4472 वॉल्व ो(एचपी 520) 38 एपी-31टीबी-6977 वॉल्व ो(एचपी 520) 3. उपरोि गजतजवजधयों में जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रूप से पंिीकृत मॉड्यूलर हाइड्रोजलक रेलरों का उपयोग दकया िाएगा:- क्र. सं. र ेल स ग क ी प ंि ी क र ण स ं. म ेक र ेल र ों म ें अ न ुम ेय धुररयों की सकल वाहन सं. भार (टन में) 1 एपी-31-टीबी-6592 गोल्ड होफर 4 104 2 एपी-31-टीबी-6593 गोल्ड होफर 4 104 3 एपी-31-टीबी-6594 गोल्ड होफर 4 104 4 एपी-31-टीबी-6595 गोल्ड होफर 6 156 5 एपी-31-टीबी-6596 गोल्ड होफर 6 156 6 एचआर-55क् यू-9901 गोल्ड होफर 6 156 7 एचआर-55क् यू-9902 गोल्ड होफर 8 208 8 एचआर-55क् यू-9903 गोल्ड होफर 6 156 9 एचआर-55क् यू-9904 गोल्ड होफर 8 208 10 एचआर-55पी-6278 गोल्ड होफर 6 156 11 एचआर-55पी-6279 गोल्ड होफर 4 104 12 एचआर-55पी-6281 गोल्ड होफर 4 104 13 एचआर-55पी-6280 गोल्ड होफर 6 156 14 एचआर-55पी-6282 गोल्ड होफर 8 208 15 एचआर-55एएल-2610 गोल्ड होफर एसपीएमटी 6 156 16 एचआर-55एएल-1865 गोल्ड होफर एसपीएमटी 6 156 17 डीडी-01एल-9685 गोल्ड होफर एसपीएमटी 6 156 18 डीडी-01एम-9065 कमाग 6 156 19 डीडी-01एल-9636 कमाग 6 156 20 डीडी-01एल-9092 कमाग 6 156s 21 डीडी-01एल-9452 कमाग 6 156 22 डीडी-01एल-9085 कमाग 6 156 23 डीडी-01एल-9276 कमाग 6 156 24 डीडी-01एल-9048 कमाग 6 156 25 डीडी-01एल-9784 कमाग 6 156 26 एचआर-39डी-0420 वीएमटी 4 104 27 एचआर-55पी-9442 वीएमटी 4 104 28 एचआर-55क्य ू-8162 वीएमटी 4 104 29 एचआर-39डी-3510 वीएमटी 2 52 30 एचआर-39डी-1662 वीएमटी 6 156 31 एचआर-39डी-9464 वीएमटी 4 104 32 एचआर-55पी-9445 वीएमटी 2 524 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] क्र. सं. र ेल स ग क ी प ंि ी क र ण स ं. म ेक र ेल र ों म ें अ न ुम ेय धुररयों की सकल वाहन सं. भार (टन में) 33 एचआर-55टी-3219 वीएमटी 6 156 34 एचआर-39डी-4216 वीएमटी 6 156 35 एचआर-55क्य ू-8163 वीएमटी 6 156 36 एचआर-39ई-0510 टीII 4 104 37 एचआर-39ई-7623 टीII 4 104 38 एचआर-39ई-8531 टीII 6 156 39 एचआर-39ई-5643 टीII 2 52 40 एचआर-39ई-6308 टीII 6 156 41 एचआर-39ई-5668 टीII 6 156 42 एचआर-39ई-5748 टीII 4 104 43 एचआर-39ई-2045 टीII 6 156 44 एचआर-39ई-1549 टीII 6 156 45 एचआर-39ई-8059 टीII 6 156 46 एचआर-55एिे-0038 टीII 6 156 47 एचआर-55एएल-0038 टीII 6 104 48 एचआर-55एएन-0038 टीII 4 156 49 एचआर-55एबी-0038 टीII 4 156 50 एचआर-55एसी-0038 टीII 4 156 51 एचआर-55एडी-0038 टीII 4 156 52 एचआर-55एई-0038 टीII 6 104 53 िीिे-12-एय-ू 8365 गोल्ड होफर 6 156 54 िीिे-12-एय-ू 8368 गोल्ड होफर 6 156 55 िीिे-12-एय-ू 8364 गोल्ड होफर 4 104 56 िीिे-12-एय-ू 8367 गोल्ड होफर 4 104 57 एचआर-38एडी-3231 टीII 6 156 58 एचआर-38एडी-3321 टीII 4 104 59 एचआर-38एडी-5751 टीII 4 104 60 एचआर-38एडी-6111 टीII 6 156 61 एचआर-38एडी-6651 टीII 4 104 62 एचआर-38एडी-7011 टीII 4 104 63 एचआर-38एडी-7551 टीII 6 156 64 एचआर-38एडी-7731 टीII 4 104 65 एचआर-38एडी-9531 टीII 4 104 66 एचआर-38एडी-6561 टीII 6 156 67 एचआर-55एएल- वीएमटी 104 4 2482 68 एचआर-55एएल- वीएमटी 104 4 5567 69 िीिे-12बीिेड-8483 वीएमटी 4 104 70 िीिे-12बीिेड-6289 वीएमटी 4 104[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 क्र. सं. र ेल स ग क ी प ंि ी क र ण स ं. म ेक र ेल र ों म ें अ न ुम ेय धुररयों की सकल वाहन सं. भार (टन में) 71 एचआर-38एई-9822 टीII यएू चडी स्ट् पज लट 4 104 72 एचआर-38एई-6367 टीII यएू चडी स्ट् पज लट 6 156 73 एचआर-38एएफ-1243 गोल् डहोफर 4 104 74 एचआर-38एएफ-2618 गोल् डहोफर 6 156 75 एचआर-38एबी-4422 टीII एचडी 4 104 76 एचआर-38एबी-9745 टीII एचडी 6 156 77 एचआर-38िेड-7506 टीII एचडी 6 156 78 एचआर-38िेड-5114 टीII एचडी 4 104 79 िीिे-12बीवाई-3649 वीएमटी 4 104 80 िीिे-12बीवाई-3704 वीएमटी 4 104 81 िीिे-12बीवाई-6452 वीएमटी 4 104 82 िीिे-12बीवाई-9024 वीएमटी 4 104 83 िीिे-12बीिेड-0212 वीएमटी 6 156 84 िीिे-12बीिेड-0608 वीएमटी 6 156 4. यान और जवन्द्यास:- लिी जस्ट्िजत में धुरी का सकल यान भार (िीवीडब्‍ल्यू) और खेप का समग्र आयाम होगा:- खेप का नाम खाली धुरी खेप का भार यान का लोड प्रजत खेप का समग्र आयाम (मीटर में) क्र.सं पंजियों (टन में) लिान के एक्सल लंबाई x चौड़ाई x ऊचाई) लंबाई और चौड़ाई में का भार साि लाइन (टन धुरों के युग्मन का . लं चौ. ऊ. (टन में) भार (टन में) जववरण (मी) (मी) (मी) में) 24+24 धुरी पंजियां (48 धुरी पंजियों के बराबर) को धुरी की 168.0 756 924 19.25 25.60 8.00 7.70 चौड़ाई में िोड़ा िाएगा। (16 टायर प्रजत धुरा वीिीओ पंजि) 1 ररएक्टर 26+26 धुरी पंजियां (सेक्िन-1) (52 धुरी पंजियों के बराबर) को धुरी की 182.0 756 938 18.04 25.60 8.00 7.70 चौड़ाई में िोड़ा िाएगा। (16 टायर प्रजत धुरा पंजि) 24+24 धुरी पंजियां (48 धुरी पंजियों के बराबर) को धुरी की 168 796 964 20.08 25.44 7.70 7.20 चौड़ाई में िोड़ा िाएगा। (16 टायर प्रजत धुरा वीिीओ पंजि) 2 ररएक्टर 26+26 धुरी पंजियां (सेक्िन-2) (52 धुरी पंजियों के बराबर) को धुरी की 182 796 978 18.81 25.44 7.70 7.20 चौड़ाई में िोड़ा िाएगा। (16 टायर प्रजत धुरा पंजि) 5. उपरोि छूट इन ितों के अधीन ह ै दक:-6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] i. उपरोि अजधक आयामी खेपों का पररवहन, जवजिष्ट मागग कांडला/मुंरा बंिरगाह से आईओसीएल, पानीपत, हररयाणा तक, इस सड़क मागग के िररए होगा- कांडला बंिरगाह (पजिमी द्वार) - मोिविर गांव - िवाहर नगर - पिाना गांव - वरसाणा गांव - गोकुलगांव – पुरानी जचराई - मोती जचराई - चोपड़वा गांव - भचाऊ - वोंध गांव - छड़वाड़ा - सामाजखयाली लकजड़या- खोडासर -मेवासा- गगोिर - मानगढ़ - पलासवा- माखेल गांव - बामनसर गांव-आिेसर पुजलस चेक पोस्ट्ट - जपपराला पुजलस चेक पोस्ट्ट - संतलपुर - पार गांव - सुइगाम गांव - िेवपुरा गांव - वाव गांव- खानपुर-िराि- खोड़ा गांव-गरिली सीमा रािस्ट्िान- सांचौर िहर - गंधव खुिग - बोरीगांव - रामिी का गोल - डेम की ढाणी - नया नगर - भाटला गांव - पायला गांव - अमरपुरा - जसणधरी - कालूड़ी गांव - टापरा गांव - असाड़ा गांव - बालोतरा बाइपास - पचपिरा, रािस्ट्िान - िेचू - फलौिी - बाप - कोलायत - बीकानेर बाइपास – श्री डुंडागढ़ – सवाई बाड़ी – सरिार िहर -तारानगर-सािलु पुर- जसवनी - चुधारीवास - मुकलान - जहसार बाईपास - बरवाला बाईपास - सुरेवाला चौक -नरवाना - जिंि बाईपास- नागूरां - अलेवा - बाहरी - असंध बाईपास - िपु ेड़ी - सालवान - बल्लाह - मुनक - आईओसीएल-पानीपत, हररयाणा (1320 दकलोमीटर) (ii) लोक जनमागण जवभाग/स्ट्िानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा जवजभन्न सड़कों और पुलों के जलए जवजनर्िगष्ट भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लाने स े पहले, ऐस े प्राजधकाररयों से अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृ ष्ट से रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ राज् य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी। (iii) रासं पोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िसै ा दक राज्य / संघ राज् य ित्रे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबधं में आिेि द्वारा जनर्िगष्ट कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लाने से पहले, दकसी भी वस्ट्त ु िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटाने के जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार के संबंजधत जवभागों से आवश्यक पूवग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िसै ा दक राज्य / संघ राज् य िेत्र / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आिेि द्वारा जवजनर्िगष्ट करता ह।ै राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्तु को हटाने और पुनर्वगकास कराने की लागत मेससग जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी। (v) रांसपोटगर बड़ े आकार के कागो को िेखत े हुए, ऐसे यानों की प्रत्येक आवािाही के संबंध में राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा इस संबंध में जनर्िगष्ट प्राजधकरण या अजधकारी को कम स े कम िस दिन पहले सूचना िेगा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। (vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के लोक जनमागण जवभाग द्वारा जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लिे हुए यानों को उस राज्य/संघ राज्य िेत्र में सड़कों पर पुलों के ऊपर या नीच े स े गुिरने की अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐसे मामलों में आवेिकों को नदियों/नालों को पार करने के जलए अपनी व्यवस्ट्िा स्ट्वयं करनी होगी। (vii) रांसपोटगर राज्य / सघं राज् य िेत्र / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भुगतान करने के जलए उत्तरिायी होगा िहां सड़कों या सड़क संरचनाओं/ पुलों / अन्द्य सड़क उपयोगकतागओं/ व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप से कोई नुकसान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै (viii) सड़क की लंबाई के साि रेलरों के यग्ु मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। (ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह में जबना दकसी बाधा के होना चाजहए।[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 (x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तया ं लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लिे यानों के आगे तिा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह ििागता हुआ चल े दक भारी लिा हुआ यान गिु र रहा ह।ै (xi) सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घंटा से अजधक नहीं होनी चाजहए। (xii) रैलरों की संपूणग चैड़ाई में अगले एवं जपछले जहस्ट्से पर पीले एवं काले रंग स े िबे रा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलाने/पार्कगग के जलए आगे और पीछे समुजचत रूप से लाल बत्ती होनी चाजहए तिा दिन में िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्िजत का स्ट्पष्ट रूप से पता चल सके। (xiii) रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िाने वाल े सभी यानों के संबंध में रोड टैक्स का भुगतान दकया गया है, दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (ततृ ीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै (xiv) टैलरों और प्राइम मूवसग के पंिीकरण प्रमाणपत्रों में कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा क्योंदक वे पहले से ही आंध्र प्रिेि, हररयाणा, गुिरात, कनागटक, महाराष्ट्र, नागालैंड राज्य में पंिीकृत ह।ैं (xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य पंिीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग स े उत्पन्न होन े वाले मुद्दे की जस्ट्िजत में, रांसपोटगर स्ट्वयं जिम्मेिार होगा। (xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। [फा. सं. आरटी-11042/04/2022-एमवीएल] महमूि अहमि,अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 29th September, 2024 S.O. 4775 (E).— In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of two over dimensional consignments from Kandla Port to IOCL- Panipat, Haryana by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto. SCHEDULE 1. M/s PRISM logistics Private Limited is the transporter of M/s Toyo Engineering India Private Limited, for transportation of two over dimensional consignments for the aforesaid movement. 2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl. Registration No. of Make No. Prime Movers 1 AP-35V-1577 Volvo (400 HP) 2 AP-31TB-6596 Volvo (400 HP)8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Sl. Registration No. of Make No. Prime Movers 3 AP-31TE-6477 Volvo (HP 400) 4 HR-55G-6419 Volvo (HP 520) 5 HR-55H-2992 Volvo (HP 520) 6 HR-55K-3939 Volvo (HP 520) 7 HR-55Q-2470 Volvo (HP 520) 8 HR-55Q-2494 Volvo (HP 520) 9 HR-55N-5243 Volvo (HP 520) 10 HR-55N-5244 Volvo (HP 520) 11 KA-01AM-7044 SCANIA-G500 12 GJ-12AU-9693 Volvo (HP 520) 13 GJ-12AU-9639 Volvo (HP 520) 14 MH-46BB-0355 Volvo (HP 520) 15 MH-46BB-0356 Volvo (HP 520) 16 NL-01AA-0870 Volvo (HP 440) 17 MH-06AQ-6150 Volvo (HP 520) 18 NL-01AA-0866 Volvo (HP 440) 19 NL-01AA-0868 Volvo (HP 440) 20 NL-01AD-4120 Volvo (HP 420) 21 NL-01AD-4121 Volvo (HP 420) 22 NL-01AD-4122 Volvo (HP 420) 23 NL-01AD-4124 Volvo (HP 420) 24 MH-46AF-3800 Volvo (HP 400) 25 MH-55P-5180 Volvo (HP 400) 26 MH-06AQ-9199 Volvo (HP 490) 27 NL-01G-0322 Volvo (HP 400) 28 GJ-12AU-8588 Volvo (HP 400) 29 GJ-12BZ-4944 Volvo (HP 500) 30 GJ-12BY-0452 Volvo (HP 460) 31 GJ-12BW-8980 Volvo (HP 460) 32 GJ-12-AZ-8658 Volvo (HP 400) 33 GJ-27-TT-7621 Volvo (HP 520) 34 MH-06-AC-8789 Volvo (HP 400) 35 GJ-16AW-4181 Volvo (HP 520) 36 GJ-16AW-4245 Volvo (HP 520)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 Sl. Registration No. of Make No. Prime Movers 37 GJ-16AW-4472 Volvo (HP 520) 38 AP-31TB-6977 Volvo (HP 520) 3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:- Sl. Registration No. of Make No. Permissible No. T r a i l e r s o f A x l e s i n G r o s s V e h i c l e Trailers Weight (in Tons) 1 AP-31-TB-6592 Goldhofer 4 104 2 AP-31-TB-6593 Goldhofer 4 104 3 AP-31-TB-6594 Goldhofer 4 104 4 AP-31-TB-6595 Goldhofer 6 156 5 AP-31-TB-6596 Goldhofer 6 156 6 HR-55Q-9901 Goldhofer 6 156 7 HR-55Q-9902 Goldhofer 8 208 8 HR-55Q-9903 Goldhofer 6 156 9 HR-55Q-9904 Goldhofer 8 208 10 HR-55P-6278 Goldhofer 6 156 11 HR-55P-6279 Goldhofer 4 104 12 HR-55P-6281 Goldhofer 4 104 13 HR-55P-6280 Goldhofer 6 156 14 HR-55P-6282 Goldhofer 8 208 15 HR-55AL-2610 Goldhofer SPMT 6 156 16 HR-55AL-1865 Goldhofer SPMT 6 156 17 DD-01L-9685 Goldhofer SPMT 6 156 18 DD-01M-9065 KAMAG 6 156 19 DD-01L-9636 KAMAG 6 156 20 DD-01L-9092 KAMAG 6 156s 21 DD-01L-9452 KAMAG 6 156 22 DD-01L-9085 KAMAG 6 156 23 DD-01L-9276 KAMAG 6 156 24 DD-01L-9048 KAMAG 6 156 25 DD-01L-9784 KAMAG 6 156 26 HR-39D-0420 VMT 4 104 27 HR-55P-9442 VMT 4 104 28 HR-55Q-8162 VMT 4 104 29 HR-39D-3510 VMT 2 52 30 HR-39D-1662 VMT 6 156 31 HR-39D-9464 VMT 4 104 32 HR-55P-9445 VMT 2 52 33 HR-55T-3219 VMT 6 156 34 HR-39D-4216 VMT 6 156 35 HR-55Q-8163 VMT 6 156 36 HR-39E-0510 TII 4 104 37 HR-39E-7623 TII 4 104 38 HR-39E-8531 TII 6 156 39 HR-39E-5643 TII 2 52 40 HR-39E-6308 TII 6 156 41 HR-39E-5668 TII 6 15610 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Sl. Registration No. of Make No. Permissible No. T r a i l e r s o f A x l e s i n G r o s s V e h i c l e Trailers Weight (in Tons) 42 HR-39E-5748 TII 4 104 43 HR-39E-2045 TII 6 156 44 HR-39E-1549 TII 6 156 45 HR-39E-8059 TII 6 156 46 HR-55AJ-0038 TII 6 156 47 HR-55AL-0038 TII 6 104 48 HR-55AN-0038 TII 4 156 49 HR-55AB-0038 TII 4 156 50 HR-55AC-0038 TII 4 156 51 HR-55AD-0038 TII 4 156 52 HR-55AE-0038 TII 6 104 53 GJ-12-AU-8365 Goldhofer 6 156 54 GJ-12-AU-8368 Goldhofer 6 156 55 GJ-12-AU-8364 Goldhofer 4 104 56 GJ-12-AU-8367 Goldhofer 4 104 57 HR-38AD-3231 TII 6 156 58 HR-38AD-3321 TII 4 104 59 HR-38AD-5751 TII 4 104 60 HR-38AD-6111 TII 6 156 61 HR-38AD-6651 TII 4 104 62 HR-38AD-7011 TII 4 104 63 HR-38AD-7551 TII 6 156 64 HR-38AD-7731 TII 4 104 65 HR-38AD-9531 TII 4 104 66 HR-38AD-6561 TII 6 156 67 HR-55AL-2482 VMT 4 104 68 HR-55AL-5567 VMT 4 104 69 GJ-12BZ-8483 VMT 4 104 70 GJ-12BZ-6289 VMT 4 104 71 HR-38AE-9822 TII UHD Split 4 104 72 HR-38AE-6367 TII UHD Split 6 156 73 HR-38AF-1243 Goldhofer 4 104 74 HR-38AF-2618 Goldhofer 6 156 75 HR-38AB-4422 TII HD 4 104 76 HR-38AB-9745 TII HD 6 156 77 HR-38Z-7506 TII HD 6 156 78 HR-38Z-5114 TII HD 4 104 79 GJ-12BY-3649 VMT 4 104 80 GJ-12BY-3704 VMT 4 104 81 GJ-12BY-6452 VMT 4 104 82 GJ-12BY-9024 VMT 4 104 83 GJ-12BZ-0212 VMT 6 156 84 GJ-12BZ-0608 VMT 6 156[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:- Consign Unlad Weight Lade Load Laden Overall dimension ment en of n Per Height of consignment (in Name Weigh Consign Weig Axle of meters) Description of S. t of ment(M ht of line Vehicl Coupling of No axles T) the (MT) e axles in length . L W H in Vehic (in and width (m) (m) (m) Tons le(M meters (MT) T) ) 24+24 axle rows (equivalent to 48 axle rows) 168.0 756 924 19.25 8.87 25.60 8.00 7.70 will be coupled in axle width. VGO (16 tyres per REACTO axle row) 1 R- 26+26 axle (SECTIO rows N-1) (equivalent to 52 axle rows) 182.0 756 938 18.04 8.87 25.60 8.00 7.70 will be coupled in axle width. (16 tyres per axle row) 24+24 axle rows (equivalent to 48 axle rows) 168 796 964 20.08 8.37 25.44 7.70 7.20 will be coupled in axle width. VGO (16 tyres per REACTO axle row) 2 R – 26+26 axle (SECTIO rows N-2) (equivalent to 52 axle rows) 182 796 978 18.81 8.37 25.44 7.70 7.20 will be coupled in axle width. (16 tyres per axle row)12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of these over dimensional consignments will be from Kandla Port to IOCL- Panipat, Haryana by road through- Kandla Port (West Gate) – Modvadar Village - Jawahar Nagar – Padana Village - Varsana Village - Gokulgaon – Old Chirai - Moti Chirai – Chopadva Village - Bhachau - Vondh Village - Chhadvada - Samakhiyali - Lakadia - Khodasar - Mevasa - Gagodar - Mangadh - Palasava - Makhel Village - Bamansar Village - Adesar Police Check Post - Piprala Police Check Post - Santalpur - Par Village - Suigam Village - Devapura Village - Vav Village - Khanpur - Tharad - Khoda Village - Gardali Border Rajasthan - Sanchore City - Gandhav Khurd - Borigaon - Ramji Ka Gol - Dame Ki Dhani - Naya Nagar - Bhatala Village - Payla Village - Amarpura - Sindhari - Kaludi Village - Tapara Village - Asada Village - Balotra Bypass - Pachpadra, Rajasthan - Dechu - Phalodi - Bap - Kolayat - Bikaner Bypass - Sri Dungargarh - Sawai Badi - Sardarshahar - Taranagar - Sadulpur - Siwani - Chudhariwas - Muklan - Hissar Bypass - Barwala Bypass - Surewala Chouk - Narwana - Jind Bypass - Naguran - Alewa - Bahri – Assandh Bypass - Dupedi - Salwan - Ballah - Munak - IOCL- Panipat, Haryana (1320 Kms) ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s PRISM logistics Private Limited. v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India en- route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains. vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 13 person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state of Andhra Pradesh, Haryana, Gujarat, Karnataka, Maharashtra and Nagaland. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. [No. RT-11042/04/2022-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.