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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-18102023-249532 CG-DxLx-xEG-I1D8H1x0x2x0 23-249532 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 4392] नई दिल्ली, बुधवार, अक्त बू र 18, 2023/आज‍व न 26, 1945 No. 4392] NEW DELHI, WEDNESDAY, OCTOBER 18, 2023/ASVINA 26, 1945 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 18 अक् तूबर, 2023 का.आ. 4566(अ).— मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एवं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, केन्द्र सरकार इस अजधसूचना के िारी होने की तारीख से बारह महीने की अवजध के जलए, एक 'डीज़ल पॉजलशिगं ररएक्टर' का, हिीरा, गुिरात से आईओसीएल, पानीपत, हररयाणा तक, सड़क मागग स े पररवहन के जलए, जिनका अजधकतम सुरजित लिान भार/कुल सकल भार और आकार सलं ग्न अनुसूची म ें उजल्लजखत ह,ै अनुमोिन प्रिान करती ह।ै अनसु चू ी 1. मेससग कॉजन्द्टनेंटल रांसपोटग ऑगगनाइिेिन प्राइवेट जलजमटेड उपरोि प्रचालन में एक 'डीज़ल पॉजलशिगं ररएक्टर' के पररवहन के जलए, मेससग टोयो इंिीजनयररंग प्राइवेट जलजमटेड का रांसपोटगर ह।ै 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग, खेप की आवािाही में इस्ट्तेमाल दकए िाएगें, िैसा दक नीचे दिया गया ह:ै - क्रम स.ं प्राइम मवू स ग की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके 1. एचआर-55-एल-4338 वोल्वो 2. एमएच-46एच-0077 वोल्वो 3. एमएच-06 िेड-9777 वोल्वो 6626 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 4. एमएच-04 एचडी-4577 वोल्वो 5. एमएच-04 एचडी-4677 वोल्वो 6. एमएच-46बीबी-2959 स्ट्कैजनया 7. एमएच-46बीबी-2960 स्ट्कैजनया 3. उपरोि प्रचालन के जलए जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रेजिस्ट्रीकृत माडुलर हाईड्रोजलक रैलसग इस्ट्तेमाल दकए िाएगें:- क्रम स.ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनमु ये सकल यान धरु रयों की भार (टन म)ें सख्ं या 1. एचआर-55-िी-6777 रैटेक 6 108 2. एचआर-55-एन-3724 रैटेक 2 36 3. एचआर-55-एन-4669 रैटेक 6 108 4. एचआर-55-पी-2504 रैटेक 4 72 5. एचआर-55-पी-9993 रैटेक 6 108 6. एचआर-55-क्य-ू 0422 रैटेक 6 108 7. एचआर-55-पी-2606 रैटेक 4 72 8. एचआर-55-िी-8280 रैटेक 4 72 9. एचआर-55-िी-8420 रैटेक 4 72 10. एचआर-55-एन-3722 रैटेक 4 72 11. एचआर-55-िी-6877 रैटेक 2 36 4. यान और भार जवन्द्यास:- लिी जस्ट्िजत में धरु ी का सकल यान भार (िीवीडब्लल्य)ू और खेप का समग्र आयाम होगा: - क्रम खपे का खाली धरु ी खपे का यान का लोड खपे का समग्र आयाम लबं ाई और नाम पजं ियों भार लिान प्रजत (मीटर म)ें (लबं ाई x चौड़ाई म ेंधरु ों के स.ं का भार के साि एक्सल चौड़ाई x ऊँचाई) यग्ु मन का (टन म)ें (टन म)ें भार लाइन जववरण चौ. ऊँ. ल ं (मी) (टन म)ें (टन म)ें (मी) (मी) 24 धरु ी पंजिया ं डीज़ल को सीधी रेखा म ें 4.92 1 पॉजलशिंग 96 252 348 14.5 41.28 4.8 िोड़ा िाएगा। 5 ररएक्टर (8 टायर प्रजत धुरा पंजि) 5. उपरोि छूट इन ितों के अधीन ह ैदक:- (i) उपरोि अजधक आयामी खेप का पररवहन, जवजिष्ट मागग, हिीरा, गुिरात स े आईओसीएल, पानीपत, हररयाणा तक, इस सड़क माग गके िररए होगा-[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 हिीरा- पलसाना- अंकलेश्वर- वडोिरा- अहमिाबाि- महसाणा- पालनपुर- जसरोही- पाली- अिमेर- दकिनगढ़- ियपुर- सीकर- चरूू - जहसार- नरवाना- बरवाला- शिंि- आईओसीएल पानीपत, हररयाणा- (1440 दकलोमीटर) (ii) लोक जनमागण जवभाग/स्ट्िानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा जवजभन्न सड़कों और पुलों के जलए जवजनर्िगष्ट भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लाने से पहले, ऐसे प्राजधकाररयों से अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृ ष्ट स े रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ िाजसत प्रिेि/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी। (iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रिेि सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आिेि द्वारा जनर्िगष्ट कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लाने स े पहले, दकसी भी वस्ट्त ु िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटाने के जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/सघं राज्य िेत्र सरकार के संबंजधत जवभागों से आव‍यक पूवग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रिेि सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण इस संबंध में आिेि द्वारा जवजनर्िगष्ट करता ह।ै राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्त ु को हटाने और पनु र्वगकास कराने की लागत मेससग कॉजन्द्टनेंटल रांसपोटग ऑगनग ाइिेिन प्राइवेट जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी। (v) रांसपोटगर बड़े आकार के कागो को िेखते हुए, ऐसे यानों की प्रत्येक आवािाही के संबंध में राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा इस संबंध में जनर्िगष्ट प्राजधकरण या अजधकारी को कम स े कम िस दिन पहल े सूचना िगे ा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। (vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के लोक जनमागण जवभाग द्वारा जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लोडेड यानों को उस राज्य/संघ राज्य िेत्र में सड़कों पर पलु ों के ऊपर या नीच े से गुिरन े की अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐसे मामलों म ें आवेिकों को नदियों/नालों को पार करन े के जलए अपनी व्यवस्ट्िा स्ट्वयं करनी होगी। (vii) रांसपोटगर राज्य / केंर िाजसत प्रिेि / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भुगतान करने के जलए उत्तरिायी होगा िहां सड़कों या सड़क संरचनाओं / पलु ों / अन्द्य सड़क उपयोगकतागओं / व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप से कोई नुकसान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै (viii) सड़क की लंबाई के साि रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। (ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह म ेंजबना दकसी बाधा के होना चाजहए। (x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लि े यानों के आग े तिा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह ििागता हुआ चल ेदक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा ह।ै (xi) सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घटं ा से अजधक नहीं होनी चाजहए। (xii) रैलरों की संपणू ग चैड़ाई म ें अगल े एवं जपछले जहस्ट्स े पर पील े एवं काल े रंग स े िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलाने/ पार्कगग के जलए आगे और पीछे समुजचत रूप से लाल बत्ती होनी चाजहए तिा दिन में िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्िजत का स्ट्पष्ट रूप से पता चल सके। (xiii) रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िान े वाले सभी यानों के संबंध में रोड टैक्स का भगु तान दकया गया है, दिटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (ततृ ीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै (xiv) रेलरों और प्राइम मूवसग के रेजिस्ट्रीकरण प्रमाणपत्रों म ें कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा क्योंदक वे पहले स े ही हररयाणा और महाराष्ट्र राज्य में रेजिस्ट्रीकृत ह।ैं4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] (xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य रेजिस्ट्रीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग से उत्पन्न होने वाले मुद्दे की जस्ट्िजत म,ें रांसपोटगर स्ट्वयं जिम्मेिार होगा। (xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। [सं. आरटी-11042/01/2023-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 18th October, 2023 S.O. 4566(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of one ‘Diesel Polishing Reactor’ from Hazira, Gujarat to IOCL, Panipat, Haryana by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto. SCHEDULE 1. M/s Continental Transport Organisation Private Limited is the transporter of M/s Toyo Engineering Private Limited, for transportation of one ‘Diesel Polishing Reactor’’ for the aforesaid movement. 2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl. No. Registration No. of Prime Movers Make 1. HR-55-L-4338 Volvo 2. MH-46H-0077 Volvo 3. MH-06Z-9777 Volvo 4. MH-04HD-4577 Volvo 5. MH-04HD-4677 Volvo 6. MH-46BB-2959 Scania 7. MH-46BB-2960 Scania 3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:- Permissible Gross No. of Axles in S. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight (in Trailers Tons) 1. HR-55-G-6777 Tratec 6 108 2. HR-55-N-3724 Tratec 2 36 3. HR-55-N-4669 Tratec 6 108 4. HR-55-P-2504 Tratec 4 72 5. HR-55-P-9993 Tratec 6 108 6. HR-55-Q-0422 Tratec 6 108 7. HR-55-P-2606 Tratec 4 72 8. HR-55-G-8280 Tratec 4 72 9. HR-55-G-8420 Tratec 4 72[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 Permissible Gross No. of Axles in S. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight (in Trailers Tons) 10. HR-55-N-3722 Tratec 4 72 11. HR-55-G-6877 Tratec 2 36 4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:- Consignment Unladen Weight of Laden Load Overall dimension Name Weight Weight of Per of consignment (in Description of Consignment(MT) S. axles in the Axle meters) Coupling of axles No. Tons Vehicle(MT) line in length and L W H (MT) width (MT) (m) (m) (m) 24 axle rows will Diesel Polishing be coupled in 1 96 252 348 14.5 41.28 4.8 4.925 Reactor straight line. (8 tyres per axle row) 5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of the over dimensional consignment will be from Hazira, Gujarat to IOCL, Panipat, Haryana by road through- Hazira- Palsana- Ankleshwar- Vadodara- Ahmedabad- Mahsana – Palanpur - Sirohi-Pali- Ajmer- Kishangarh- Jaipur- Sikar- Churu- Hisar- Narwana- Barwala- Jind- IOCL Panipat, Haryana- (1440 Kms) ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s Continental Transport Organisation Private Limited. v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains. vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic.6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state of Haryana and Maharashtra. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. [No. RT-11042/01/2023-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.