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Date: 02-Apr-2024 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

MVL

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Deptt. of Road Transport and Highways

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Executive Summary & Key Takeaways

What it means

  • The notification grants approval for the transportation of two oil reactors and one amine absorber from Kandla Port in Gujarat to IOCL Panipat in Haryana by road.
  • This approval is valid for a period of twelve months from the date of the notification's issuance, which is April 2, 2024.
  • The approval is subject to specific conditions outlined in the notification.

Key Changes

  • The notification approves the movement of specific oversized cargo (two oil reactors and one amine absorber).
  • The maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions are specified in the attached schedule.
  • M/s JM Baxi Heavy Private Limited is identified as the transporter for M/s L&T Limited.
  • A detailed list of prime movers (trucks) and modular hydraulic trailers, including their registration numbers and makes, are approved for use in the transportation.
  • The specific route from Kandla Port to IOCL Panipat is defined, including the use of Bharat Mala Express Way.
  • Several conditions are imposed on the transportation, including obtaining permissions from relevant authorities (PWD, local authorities, NHAI, NHIDCL), adhering to load restrictions, informing authorities in advance, and ensuring road safety measures.

Impact Analysis

Transporter (M/s JM Baxi Heavy Private Limited)

  • Action Items: Be responsible for any issues arising from outsourced vehicles or any incidents during transportation.

M/s L&T Limited

  • Action Items: Coordinate with M/s JM Baxi Heavy Private Limited to ensure smooth transportation and compliance with regulations.

IOCL Panipat

  • Action Items: Prepare for the receipt and handling of the oversized cargo.

Road Authorities (PWD, Local Authorities, NHAI, NHIDCL)

  • Action Items: The concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India will approve and closely monitor the movement of the trailers from a safety point of view.

General Public/Road Users

  • Impact: The vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing.

Key Entities Referenced

Motor Vehicles Act, 1988: The legal framework under which the notification is issued, specifically referencing Section 58(3) and Section 110(3)(a). M/s JM Baxi Heavy Private Limited: The designated transporter for the movement of the oil reactors and amine absorber. M/s L&T Limited: The company for whom the transportation is being carried out. IOCL Panipat: The final destination of the transported equipment. PWD/Local Authorities/NHAI/NHIDCL: Public Works Department, Local Authorities, National Highway Authority of India, and National Highways & Infrastructure Development Corporation Limited are the road authorities responsible for managing and regulating the transportation.
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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-02042024-253513 xxxGIDHxxx CG-DLxx-xEG-I0D2E0x4x2x0 24-253513 असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 1515] नई दिल्ली, मगं लवार, अप्रलै 2, 2024/चत्रै 13, 1946 No. 1515] NEW DELHI, TUESDAY, APRIL 2, 2024/CHAITRA 13, 1946 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल् ली, 2 अप्रैल, 2024 का.आ. 1596(अ).—मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एवं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, केन्द्र सरकार इस अजधसूचना के िारी होने की तारीख से बारह महीने की अवजध के जलए, िो ऑइल ररएक्टर और एक अमीन अब्सॉबगर का, कांडला बंिरगाह से , आईओसीएल पानीपत, हररयाणा तक सड़क मागग से पररवहन के जलए, जिनका अजधकतम सुरजित लिान भार/कुल सकल भार और आकार संलग्न अनुसूची में उजल्लजखत है, अनुमोिन प्रिान करती ह।ै अनसु चू ी 1. मेससग िेएम बक्सी हवे ी प्राइवेट जलजमटेड उपरोि प्रचालन में िो ऑइल ररएक्टर और एक अमीन अब्सॉबगर के पररवहन के जलए, मेससग मेससग एलएंडटी जलजमटेड का रांसपोटगर है। 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग, खेप की आवािाही में इस्ट्तेमाल दकए िाएगें, िैसा दक नीचे दिया गया ह:ै- क्रम स ं प्राइम मवू स गकी रेजिस्ट्रीकरण संख्या मके 1. िीि-े 1ईटी-8109 स्ट्कैजनया - 580 एचपी 2. िीि-े 1 ईटी-5508 स्ट्कैजनया - 580 एचपी 3. िीि-े 18बीटी-8937 वोल्वो - 500 एचपी 4. िीि-े 18एफटी-7020 वोल्वो - 460 एचपी 2380 GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 5. िीि-े 18एफटी-6030 वोल्वो - 460 एचपी 6. िीि-े 12 एिेड-3302 वोल्वो - 520 एचपी 7. िीि-े 12 एिेड-3332 वोल्वो - 400 एचपी 8. िीि-े 12बीवी-0015 वोल्वो - 520 एचपी 9. िीि-े 12बीवी-0415 वोल्वो - 520 एचपी 10. एमएच-46एच-1063 वोल्वो - 400 एचपी 11. एमएच-46एच-1064 वोल्वो - 520 एचपी 12. एमएच-46एच-0446 वोल्वो - 520 एचपी 13. एमएच-46एच-2320 वोल्वो - 520 एचपी 14. एमएच-46एच-2720 वोल्वो - 520 एचपी 15. एमएच-06 एक्यू-1289 वोल्वो - 520 एचपी 16. एमएच-06 एक्यू-1290 वोल्वो - 520 एचपी 17. एमएच-06 एसी-8280 वोल्वो - 520 एचपी 18. एमएच-06 एसी-8289 वोल्वो - 520 एचपी 19. एमएच-06 एसी-5750 वोल्वो - 520 एचपी 20. िीि-े 12बीिेड-3931 वोल्वो - 520 एचपी 21. िीि-े 01-सीवी-5599 वोल्वो-400 एचपी 22. िीि-े 01-डीवाई-5399 वोल्वो-400 एचपी 23. िीि-े 27-टीटी-0937 वोल्वो-520 एचपी 24. िीि-े 01-बीवाई-7199 वोल्वो-400 एचपी 25. िीि-े 01-डीएक्स-4499 वोल्वो-400 एचपी 26. िीि-े 27-टीटी-0521 वोल्वो-520 एचपी 27. िीिे 01-सीएक्स-7299 वोल्वो-400 एचपी 28. िीि-े 27-वी-4717 वोल्वो-520 एचपी 29. िीि-े 01-डीवी-5499 वोल्वो-520 एचपी 30. िीि-े 27-टीटी-1609 वोल्वो-520 एचपी 31. िीि-े 27-टीडी-2380 वोल्वो-520 एचपी 32. एचपी-97-5044 वोल्वो-520 एचपी 33. एचआर-55-क्यू-8289 वोल्वो-520 एचपी 34. िीिे 27 टीडी 4596 आइिर 35. िीिे 27 टीडी 4750 आइिर 36. एचआर 38 एिी 1299 आइिर 37. एचआर 38 एिी 1399 आइिर 38. एचआर 58 डी 4099 वोल्वो 39. िीि-े 01-सीवी-5599 वोल्वो-400 एचपी 40. िीि-े 01-डीवाई-5399 वोल्वो-400 एचपी 3. उपरोि प्रचालन के जलए जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रेजिस्ट्रीकृत माडुलर हाईड्रोजलक रैलसग इस्ट्तेमाल दकए िाएग:ें- क्रम स ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनमु ये सकल यान धरु रयों की भार (म ेंटन) सख्ं या 1. िीिे 1सीयू7667 गोल्डहोफर 6 156 2. िीिे1सीयू7680 गोल्डहोफर 6 156[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 3. िीिे1 सीवाई4005 गोल्डहोफर 6 156 4. िीिे1 सीवाई6606 गोल्डहोफर 6 156 5. िीिे1सीयू7681 गोल्डहोफर 4 104 6. िीिे1सीयू8435 गोल्डहोफर 4 104 7. िीिे18एटी8811 कोमेटो 6 156 8. िीिे18एटी8516 कोमेटो 6 156 9. िीिे18एटी8517 कोमेटो 6 156 10. िीिे18एटी8518 कोमेटो 6 156 11. िीिे18एटी8614 कोमेटो 6 156 12. िीिे18एटी8759 कोमेटो 4 104 13. िीिे18एटी8519 कोमेटो 4 104 14. िीिे18एटी8520 कोमेटो 4 104 15. एचआर38वाई8861 टाइगर-टीआईआई 4 72 16. एचआर38वाई3640 टाइगर-टीआईआई 6 108 17. एचआर-55एिी8363 टाइगर-टीआईआई 4 72 18. एचआर55 एिी1023 टाइगर-टीआईआई 4 72 19. एचआर55 एिी2913 टाइगर-टीआईआई 4 72 20. एचआर-55-एबी-7856 टाइगर-टीआईआई 6 156 21. एचआर-55-एबी-6016 टाइगर-टीआईआई 6 156 22. एचआर-55एिी-0537 टाइगर-टीआईआई 4 72 23. िीिे 01 सीयू 7667 गोल्डहोफर 6 156 24. िीिे 01 सीयू 7680 गोल्डहोफर 6 156 25. िीिे 01 सीवाई 4005 गोल्डहोफर 6 156 26. िीिे 01 सीवाई 6606 गोल्डहोफर 6 156 27. िीिे 01 सीयू 7681 गोल्डहोफर 4 104 28. िीिे 01 सीयू 8435 गोल्डहोफर 4 104 29. िीिे18एटी8811 कोमेटो 6 156 30. िीिे18एटी8516 कोमेटो 6 156 31. एमएच 06 एक्यू 1256 गोल्डहोफर 4 104 32. एमएच 06 एक्यू 1257 गोल्डहोफर 6 156 33. एमएच 06 एक्यू 1258 गोल्डहोफर 6 156 34. एमएच 06 एक्यू 1259 गोल्डहोफर 4 104 35. एमएच 06 एक्यू 1260 गोल्डहोफर 4 104 36. एमएच 06 एक्यू 7349 गोल्डहोफर 4 104 37. एमएच 06 एक्यू 7350 गोल्डहोफर 4 104 38. एमएच 06 एक्यू 7351 गोल्डहोफर 4 104 39. एमएच 06 एक्यू 7352 गोल्डहोफर 4 104 40. एमएच 46 एच 3102 गोल्डहोफर 8 208 41. एमएच 46 एच 3103 गोल्डहोफर 8 208 42. एमएच 46 एच 3104 गोल्डहोफर 3 784 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 43. एमएच 46 एच 3105 गोल्डहोफर 3 78 44. एमएच 46 एच 3106 गोल्डहोफर 4 104 45. एमएच 46 एच 3107 गोल्डहोफर 4 104 46. एमएच 46 एच 3108 गोल्डहोफर 4 104 47. एमएच 46 एच 3110 गोल्डहोफर 6 156 48. िीिे 12 िेड 0136 गोल्डहोफर 6 156 49. िीिे 12 िेड 0137 गोल्डहोफर 4 104 50. िीिे 12 िेड 0138 गोल्डहोफर 6 156 51. िीिे 12 िेड 0139 गोल्डहोफर 4 104 52. िीिे 12 िेड 0140 गोल्डहोफर 4 104 53. िीिे 12 िेड 3449 गोल्डहोफर 4 104 54. िीिे 12 िेड 3450 गोल्डहोफर 4 104 55. िीिे 12 िेड 3451 गोल्डहोफर 4 104 56. िीिे 12 िेड 3452 गोल्डहोफर 6 156 57. िीिे 12 िेड 3453 गोल्डहोफर 6 156 58. िीिे 12 िेड 4075 गोल्डहोफर 6 156 59. िीिे 12 िेड 4076 गोल्डहोफर 4 104 60. िीिे 12 िेड 4079 गोल्डहोफर 4 104 61. िीिे 12 एटी 7526 गोल्डहोफर 4 104 62. िीिे 12 एटी 7528 गोल्डहोफर 4 104 63. िीिे 12 एटी 7529 गोल्डहोफर 8 208 64. िीिे 12 एटी 7530 गोल्डहोफर 8 208 65. िीिे 12 एटी 9596 गोल्डहोफर 8 208 66. िीिे 12 एटी 9598 गोल्डहोफर 6 156 67. एमएच 06 7246 गोल्डहोफर 6 105 68. एमएच 06 7254 गोल्डहोफर 6 105 69. एमएच 06 7256 गोल्डहोफर 10 175 70. एमएच 06 7257 गोल्डहोफर 4 70 71. एमएच 06 7258 गोल्डहोफर 4 70 72. िीिे 27 टीएफ 1009 गोल्डहोफर 6 156 73. िीिे 27 टीएफ 1209 गोल्डहोफर 6 156 74. एचआर-38-वाई-9146 टीआईआई 6 156 75. एचआर-38-िेड-4737 टीआईआई 2 52 76. एचआर-38-वाई-1969 टीआईआई 4 104 77. एचआर-38-िेड-9122 टीआईआई 4 104 78. एचआर-38-िेड-3887 टीआईआई 4 104 79. एचआर-38-िेड-0532 टीआईआई 6 156 80. एचआर-38-एएफ-3174 टीआईआई 4 72 81. एचआर-38-एएफ-7791 टीआईआई 4 72 82. एचआर-55-एिी-2982 टीआईआई 2 52[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 83. एचआर-38-िेड-1559 टीआईआई 4 104 84. एचआर-38-एई-4147 टीआईआई 6 108 85. एचआर-38-एई-1047 टीआईआई 6 108 86. एचआर-38-एडी-8395 टीआईआई 6 108 87. एचआर-38-एडी-7995 टीआईआई 4 72 88. एचआर-38-एडी-5469 टीआईआई 4 72 89. डीडी-01-सी-9940 टीआईआई 6 108 90. डीडी-01-सी-9677 टीआईआई 4 72 91. एचआर-38-वाई-4151 टीआईआई 4 104 92. एचआर-55-एडी-0970 टीआईआई 4 104 93. एचआर-38-एई-9015 टीआईआई 4 72 94. एचआर-38-िेड-1642 टीआईआई 4 104 95. एचआर-38-िेड-5658 टीआईआई 4 104 96. एचआर-38-िेड-6897 टीआईआई 4 104 97. एचआर-55-एिी-8096 टीआईआई 6 156 98. एचआर-38-एडी-0979 टीआईआई 6 108 99. एचआर-38-एडी-7275 टीआईआई 4 72 100. एचआर-38-एडी-6636 टीआईआई 4 72 101. डीडी-01-सी-9928 टीआईआई 6 108 102. डीडी-01-सी-9232 टीआईआई 4 72 103. एचआर-38-एडी-4533 टीआईआई 6 108 104. एचआर-38-एडी-9971 टीआईआई 6 108 105. एचआर-55-एएच-4657 टीआईआई 8 208 106. डीडी-01-सी-9677 टीआईआई 4 72 4. यान और भार जवन्द्यास:- लिी जस्ट्िजत में धुरी का सकल यान भार (िीवीडब्ल्यू) और खेप का समग्र आयाम होगा: - क्रम खपे का नाम खाली खपे का यान का लोड प्रजत यान की लंबाई और स.ं धुरी भार लिान एक्सल लिान के चौड़ाई म ें खपे का समग्र आयाम (मीटर पजं ियों (टन म)ें के साि लाइन साि धुरों के का भार भार (टन म)ें ऊँचाई म)ें (लंबाई x चौड़ाई x यग्ु मन का (टन म)ें (टन म)ें (मीटर ऊँचाई) जववरण म)ें लं (मी) चौ ऊँ (मी) (मी) 28+28 धुरी पंजियां (56 धुरी ऑइल 1 196 1016 1212 21.64 8.25 42.10 7.2 7.15 पंजियों के ररएक्टर बराबर) को धुरी की चौड़ाई में िोड़ा िाएगा।6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] क्रम खपे का नाम खाली खपे का यान का लोड प्रजत यान की लंबाई और स.ं धुरी भार लिान एक्सल लिान के चौड़ाई म ें खपे का समग्र आयाम (मीटर पजं ियों (टन म)ें के साि लाइन साि धुरों के का भार भार (टन म)ें ऊँचाई म)ें (लंबाई x चौड़ाई x यग्ु मन का (टन म)ें (टन म)ें (मीटर ऊँचाई) जववरण म)ें लं (मी) चौ ऊँ (मी) (मी) (16 टायर प्रजत धुरा पंजि) 20(1+1/2) धुरी पंजियां (30 धुरी पंजियों के बराबर) को धुरी की 99 495 594 19.80 7.20 33.01 6.82 6.03 चौड़ाई में िोड़ा िाएगा। (12 टायर प्रजत धुरा पंजि) अमीन 2 24(1+1/2 अब्सॉबगर ) धुरी पंजियां (36 धुरी पंजियों के बराबर) 118 495 613 17.05 7.20 33.01 6.82 6.03 को धुरी की चौड़ाई में िोड़ा िाएगा। (12 टायर प्रजत धुरा पंजि) 5. उपरोि छूट इन ितों के अधीन ह ैदक:- (i) उपरोि अजधक आयामी खपे ों का पररवहन, जवजिष्ट मागग, कांडला बंिरगाह से , आईओसीएल पानीपत, हररयाणा तक, इस सड़क मागग के िररए होगा- कांडला बंिरगाह-गांधीधाम-सांजखयाली-भारतमाला एक्सप्रेस वे के माध्यम से -जसधाड़ा-सुइगाम-िराि भारतमाला िराग के माध्यम से-- सांचोर-भारतमाला एक्सप्रेस के माध्यम से वेरमि इकागुल-पंचपिरा-फलोिी-बीकानेर-नोरंगिसे र-भारत माला एनएचएआई 754 ए रैंप 1 - भारत माला एनएचएआई 754 ए रैंप 4 - डूंगरगढ़-सरिारसर-जहसार-िींि-आईओसीएल पानीपत। (ii) लोक जनमागण जवभाग/स्ट्िानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ एनएचआईडीसीएल द्वारा जवजभन्न सड़कों और पुलों के जलए जवजनर्िष्टग भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लाने से पहले, ऐसे प्राजधकाररयों स े अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृष्ट से रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ िाजसत प्रििे /भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी।[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 (iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रििे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ एनएचआईडीसीएल इस संबंध में आििे द्वारा जनर्िष्टग कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लाने से पहले, दकसी भी वस्ट्तु िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटाने के जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार के संबंजधत जवभागों से आवश्यक पूवग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रििे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ एनएचआईडीसीएल इस संबंध में आििे द्वारा जवजनर्िष्टग करता है। राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्तु को हटाने और पुनर्वगकास कराने की लागत मेससग िेएम बक्सी हवे ी प्राइवेट जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी। (v) रांसपोटगर बड़े आकार के कागो को िखे ते हुए, ऐसे यानों की प्रत्यके आवािाही के संबंध में राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ एनएचआईडीसीएल द्वारा इस संबंध में जनर्िष्टग प्राजधकरण या अजधकारी को कम से कम िस दिन पहले सूचना िगे ा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। (vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ एनएचआईडीसीएल के लोक जनमागण जवभाग द्वारा जनिजे ित दकया िाता है, तो लोडेड यानों को उस राज्य/संघ राज्य िेत्र में सड़कों पर पुलों के ऊपर या नीचे से गुिरने की अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐसे मामलों में आवेिकों को नदियों/नालों को पार करने के जलए अपनी व्यवस्ट्िा स्ट्वयं करनी होगी। (vii) रांसपोटगर राज्य / केंर िाजसत प्रिेि / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ एनएचआईडीसीएल या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भुगतान करने के जलए उत्तरिायी होगा िहां सड़कों या सड़क संरचनाओं / पुलों / अन्द्य सड़क उपयोगकतागओं / व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप से कोई नुकसान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै (viii) सड़क की लंबाई के साि रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। (ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह में जबना दकसी बाधा के होना चाजहए। (x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लि े यानों के आगे तिा पीछे एक- एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह ििागता हुआ चले दक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा ह।ै (xi) सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घंटा से अजधक नहीं होनी चाजहए। (xii) रैलरों की संपूणग चैड़ाई में अगले एवं जपछले जहस्ट्से पर पीले एवं काले रंग से िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलाने/ पार्कगग के जलए आगे और पीछे समुजचत रूप से लाल बत्ती होनी चाजहए तिा दिन में िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्िजत का स्ट्पष्ट रूप से पता चल सके। (xiii) रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िाने वाले सभी यानों के संबंध में रोड टैक्स का भुगतान दकया गया है, दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (तृतीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै (xiv) रेलरों और प्राइम मूवसग के रेजिस्ट्रीकरण प्रमाणपत्रों में कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा क्योंदक वे पहले से ही गुिरात, हररयाणा, जहमाचल प्रििे , महाराष्ट्र राज्य राज्य और केंर िाजसत प्रिेि िमन और िीव में रेजिस्ट्रीकृत हैं। (xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य रेजिस्ट्रीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग से उत्पन्न होने वाले मुद्दे की जस्ट्िजत में, रांसपोटगर स्ट्वयं जिम्मेिार होगा। (xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। [फा. सं. आरटी-11042/10/2021-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 2nd April, 2024 S.O. 1596(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of two oil reactors and one amine absorber from Kandla Port to IOCL, Panipat, Haryana by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto.8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] SCHEDULE 1. M/s JM Baxi Heavy Private Limited is the transporter of M/s L&T Limited for transportation of two oil reactors and one amine absorber for the aforesaid movement. 2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl. No. Registration No. of Prime Movers Make 1. GJ-1ET-8109 Scania – 580 HP 2. GJ-1ET-5508 Scania – 580 HP 3. GJ-18BT-8937 Volvo – 500 HP 4. GJ-18FT-7020 Volvo – 460 HP 5. GJ-18FT-6030 Volvo – 460 HP 6. GJ-12AZ-3302 Volvo – 520 HP 7. GJ-12AZ-3332 Volvo – 400 HP 8. GJ-12BV-0015 Volvo – 520 HP 9. GJ-12BV-0415 Volvo – 520 HP 10. MH-46H-1063 Volvo – 400 HP 11. MH-46H-1064 Volvo – 520 HP 12. MH-46H-0446 Volvo – 520 HP 13. MH-46H-2320 Volvo – 520 HP 14. MH-46H-2720 Volvo – 520 HP 15. MH-06AQ-1289 Volvo – 520 HP 16. MH-06AQ-1290 Volvo – 520 HP 17. MH-06AC-8280 Volvo – 520 HP 18. MH-06AC-8289 Volvo – 520 HP 19. MH-06AC-5750 Volvo – 520 HP 20. GJ-12BZ-3931 Volvo – 520 HP 21. GJ-01-CV-5599 VOLVO‐400 HP 22. GJ-01-DY-5399 VOLVO‐400 HP 23. GJ-27-TT-0937 VOLVO‐520 HP 24. GJ-01-BY-7199 VOLVO‐400 HP 25. GJ-01-DX-4499 VOLVO‐400 HP 26. GJ-27-TT-0521 VOLVO‐520 HP 27. GJ 01-CX-7299 VOLVO‐400 HP 28. GJ-27-V-4717 VOLVO‐520 HP 29. GJ-01-DV-5499 VOLVO‐520 HP 30. GJ-27-TT-1609 VOLVO‐520 HP 31. GJ-27-TD-2380 VOLVO‐520 HP 32. HP-97-5044 VOLVO‐520 HP 33. HR-55-Q-8289 VOLVO‐520 HP 34. GJ 27 TD 4596 EICHER 35. GJ 27 TD 4750 EICHER 36. HR 38 AG 1299 EICHER 37. HR 38 AG 1399 EICHER 38. HR 58 D 4099 VOLVO 39. GJ-01-CV-5599 VOLVO‐400 HP 40. GJ-01-DY-5399 VOLVO‐400 HP 3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:- Permissible Gross Vehicle No. of Axles in Sl. No. Registration No. of Trailers Make Weight Trailers (in Tons) 1. GJ 1CU7667 GOLDHOFER 6 156 2. GJ1CU7680 GOLDHOFER 6 156 3. GJ1CY4005 GOLDHOFER 6 156 4. GJ1CY6606 GOLDHOFER 6 156 5. GJ1CU7681 GOLDHOFER 4 104 6. GJ1CU8435 GOLDHOFER 4 104 7. GJ18AT8811 COMETTO 6 156 8. GJ18AT8516 COMETTO 6 156[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 9. GJ18AT8517 COMETTO 6 156 10. GJ18AT8518 COMETTO 6 156 11. GJ18AT8614 COMETTO 6 156 12. GJ18AT8759 COMETTO 4 104 13. GJ18AT8519 COMETTO 4 104 14. GJ18AT8520 COMETTO 4 104 15. HR38Y8861 TIGER-TII 4 72 16. HR38Y3640 TIGER-TII 6 108 17. HR-55AG8363 TIGER-TII 4 72 18. HR55AG1023 TIGER-TII 4 72 19. HR55AG2913 TIGER-TII 4 72 20. HR-55-AB-7856 TIGER-TII 6 156 21. HR-55-AB-6016 TIGER-TII 6 156 22. HR-55AG-0537 TIGER-TII 4 72 23. GJ 01 CU 7667 GOLDHOFER 6 156 24. GJ 01 CU 7680 GOLDHOFER 6 156 25. GJ 01 CY 4005 GOLDHOFER 6 156 26. GJ 01 CY 6606 GOLDHOFER 6 156 27. GJ 01 CU 7681 GOLDHOFER 4 104 28. GJ 01 CU 8435 GOLDHOFER 4 104 29. GJ18AT8811 COMETTO 6 156 30. GJ18AT8516 COMETTO 6 156 31. MH 06 AQ 1256 GOLDHOFER 4 104 32. MH 06 AQ 1257 GOLDHOFER 6 156 33. MH 06 AQ 1258 GOLDHOFER 6 156 34. MH 06 AQ 1259 GOLDHOFER 4 104 35. MH 06 AQ 1260 GOLDHOFER 4 104 36. MH 06 AQ 7349 GOLDHOFER 4 104 37. MH 06 AQ 7350 GOLDHOFER 4 104 38. MH 06 AQ 7351 GOLDHOFER 4 104 39. MH 06 AQ 7352 GOLDHOFER 4 104 40. MH 46 H 3102 GOLDHOFER 8 208 41. MH 46 H 3103 GOLDHOFER 8 208 42. MH 46 H 3104 GOLDHOFER 3 78 43. MH 46 H 3105 GOLDHOFER 3 78 44. MH 46 H 3106 GOLDHOFER 4 104 45. MH 46 H 3107 GOLDHOFER 4 104 46. MH 46 H 3108 GOLDHOFER 4 104 47. MH 46 H 3110 GOLDHOFER 6 156 48. GJ 12 Z 0136 GOLDHOFER 6 156 49. GJ 12 Z 0137 GOLDHOFER 4 104 50. GJ 12 Z 0138 GOLDHOFER 6 156 51. GJ 12 Z 0139 GOLDHOFER 4 104 52. GJ 12 Z 0140 GOLDHOFER 4 104 53. GJ 12 Z 3449 GOLDHOFER 4 104 54. GJ 12 Z 3450 GOLDHOFER 4 104 55. GJ 12 Z 3451 GOLDHOFER 4 104 56. GJ 12 Z 3452 GOLDHOFER 6 156 57. GJ 12 Z 3453 GOLDHOFER 6 156 58. GJ 12 Z 4075 GOLDHOFER 6 156 59. GJ 12 Z 4076 GOLDHOFER 4 104 60. GJ 12 Z 4079 GOLDHOFER 4 104 61. GJ 12 AT 7526 GOLDHOFER 4 104 62. GJ 12 AT 7528 GOLDHOFER 4 104 63. GJ 12 AT 7529 GOLDHOFER 8 208 64. GJ 12 AT 7530 GOLDHOFER 8 208 65. GJ 12 AT 9596 GOLDHOFER 8 20810 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 66. GJ 12 AT 9598 GOLDHOFER 6 156 67. MH 06 7246 GOLDHOFER 6 105 68. MH 06 7254 GOLDHOFER 6 105 69. MH 06 7256 GOLDHOFER 10 175 70. MH 06 7257 GOLDHOFER 4 70 71. MH 06 7258 GOLDHOFER 4 70 72. GJ 27 TF 1009 GOLDHOFER 6 156 73. GJ 27 TF 1209 GOLDHOFER 6 156 74. HR-38-Y-9146 TII 6 156 75. HR-38-Z-4737 TII 2 52 76. HR-38-Y-1969 TII 4 104 77. HR-38-Z-9122 TII 4 104 78. HR-38-Z-3887 TII 4 104 79. HR-38-Z-0532 TII 6 156 80. HR-38-AF-3174 TII 4 72 81. HR-38-AF-7791 TII 4 72 82. HR-55-AG-2982 TII 2 52 83. HR-38-Z-1559 TII 4 104 84. HR-38-AE-4147 TII 6 108 85. HR-38-AE-1047 TII 6 108 86. HR-38-AD-8395 TII 6 108 87. HR-38-AD-7995 TII 4 72 88. HR-38-AD-5469 TII 4 72 89. DD-01-C-9940 TII 6 108 90. DD-01-C-9677 TII 4 72 91. HR-38-Y-4151 TII 4 104 92. HR-55-AD-0970 TII 4 104 93. HR-38-AE-9015 TII 4 72 94. HR-38-Z-1642 TII 4 104 95. HR-38-Z-5658 TII 4 104 96. HR-38-Z-6897 TII 4 104 97. HR-55-AG-8096 TII 6 156 98. HR-38-AD-0979 TII 6 108 99. HR-38-AD-7275 TII 4 72 100. HR-38-AD-6636 TII 4 72 101. DD-01-C-9928 TII 6 108 102. DD-01-C-9232 TII 4 72 103. HR-38-AD-4533 TII 6 108 104. HR-38-AD-9971 TII 6 108 105. HR-55-AH-4657 TII 8 208 106. DD-01-C-9677 TII 4 72 4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:- Consign- Unladen Weight Laden Load Laden ment Weight of Weight Per Height Description Name axles in Consign- of the Axle of Overall dimension of of Coupling Sl. Tons ment(MT) Vehicle line Vehicle consignment (in meters) of axles in No. (MT) (MT) (MT) (in length and meters) width L W H (m) (m) (m) 28(1+1)axle rows Oil (equivalent 1 196 1016 1212 21.64 8.25 42.10 7.2 7.15 Reactor to 56 axle rows) will be coupled[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 Consign- Unladen Weight Laden Load Laden ment Weight of Weight Per Height Description Name axles in Consign- of the Axle of Overall dimension of of Coupling Sl. Tons ment(MT) Vehicle line Vehicle consignment (in meters) of axles in No. (MT) (MT) (MT) (in length and meters) width L W H (m) (m) (m) in axle width. (16 tyres per axle row) 20(1+1/2) axle rows (equivalent to 30 axle rows) will 99 495 594 19.80 7.20 33.01 6.82 6.03 be coupled in axle width. (12 tyres per Amine axle row) 2 Absorber 24(1+1/2) axle rows (equivalent to 36 axle rows) will 118 495 613 17.05 7.20 33.01 6.82 6.03 be coupled in axle width. (12 tyres per axle row) 5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of the over dimensional consignments will be from Kandla Port to IOCL, Panipat, Haryana by road through- Kandla port– Gandhidham – Samkhiyali – Through Bharatmala Express Way -Sidhada – Suigam –Tharad Through Bharatmala Pass -–Sanchor - Through Bharat Mala Express Wayramj Ikagul-Panchpadra-Phalodi- Bikaner - Norangdesar - Bharat Mala Nhai 754 A Ramp 1 - Bharat Mala Nhai 754 A Ramp 4 - Dungargrah- Sardarsar – Hisar – Jind- IOCL Panipat. ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India/NHIDCL will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India//NHIDCL may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India/NHIDCL may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s JM Baxi Heavy Private Limited. v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would be require to obtain permission before commencement of transit, from the concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India/NHIDCL en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains. vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state of Gujarat, Haryana, Himachal Pradesh, Maharashtra and union territory of Daman and Diu. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. [F. No. RT-11042/10/2021-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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