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रजजस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 xxxGIDHxxx सी.जी.-डी.एxलxx.G-अID.E-3xx0x1 12021-231484 CG-DL-E-30112021-231484 असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 4526] नई ददल्ली, सोमवार, नवम्बर 29, 2021/अग्रहायण 8, 1943 No. 4526] NEW DELHI, MONDAY, NOVEMBER 29, 2021/AGRAHAYANA 8, 1943 औ नई ददल्ली, 29 , 2021 का.आ. 4895(अ).—मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एव ं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रदत्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, केन्द्र सरकार इस अजधसूचना के जारी होन े की तारीख स े बारह महीन े की अवजध के जलए, चार कोक ड्रम को मेससस आईएसजीईसी जहताची जोसेन जलजमटेड दहजे स े मसे सस एचपीसीएल ररफाइनरी, पचपदरा, राजस्ट्थान, तक, सड़क मागस स े ल े जाने के जलए, जजनका अजधकतम सुरजित लदान भार/कुल सकल भार और आकार सलं ग्न अनुसूची म ेंउजल्लजखत ह,ै अनुमोदन प्रदान करती ह।ै अनसु चू ी 1. मेससस रेिमससह एंड कंपनी प्राइवेट जलजमटेड, मुंबई, मेससस आईएसजीईसी जहताची जोसेन जलजमटेड, दहजे का रांसपोटसर ह।ै 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवस,स खेप की आवाजाही म ें इस्ट्तेमाल दकए जाएग,ें जैसा दक नीच े ददया गया ह:ै- क्रम स ं प्राइम मूवसस की रेजजस्ट्रीकरण संख्या मेक 1. एमएच-46 एएफ-1514 2. एमएच-46 एच-4364 3. एमएच-43 य-ू 4206 6890 GI/2021 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 4. केए -01 सी -9296 5. केए-01 सी-9291 6. एमएच 46 बीएफ 1049 7. एमएच 46 बीबी 3192 8. एमएच-06-एक्य-ू 6340 9. एमएच-46-एच-0908 10. एमएच 46 एच 5578 वोल्वो 11. एमएच-46-बीएफ-6951 12. जीजे-12-बीडब्लल्य-ू 8980 13. एमएच-46-बीएम-6939 14. जीजे-12-बीवाई-0452 15. जीजे-01-डीवी-5499 16. एमएच06एसी8789 3. उपरोि एक फेरे के जलए जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र हाईड्रोजलक रैलस स इस्ट्तेमाल दकए जाएगें:— क्रम स ं रैलरों की रेजजस्ट्रीकरण संख्या रैलरों म ेधुररयों की संख्या अनुमेय सकल यान भार (टन म)ें 1. एचआर-38-जेड-6897 4 104 2. एचआर-38-जेड-5114 4 104 3. डीडी-01-सी-9928 6 156 4. डीडी-01-सी-9677 4 104 5. डीडी-01-सी-9232 4 104 6. एमएच-43-यू-4678 6 156 7. एचआर-38-जेड-7506 6 156 8. एचआर-38-जेड-0532 6 156 9. एचआर-55 एजी-0730 4 104 10. एमएच 46 एआर- 5401 6 156 11. एमएच 46 एच- 6297 6 156 12. एमएच 46 एच-5554 6 156 13. जीजे-12एटी-9249 4 104 14. जीजे-12एटी-9250 4 104 15. जीजे-12एटी-9251 4 104 16. एमएच-43यू-6340 4 104 17. एमएच-43यू-6341 8 208 18. एमएच-43यू-6342 8 208 19. एमएच46एआर-1832 4 104 20. एमएच46एआर-1830 3 78 21. एमएच46एआर-1831 3 78[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण 3 22. एमएच46एआर-1833 4 104 23. एमएच-06-9145 4 104 24. एमएच-06-9146 4 104 25. एमएच-06-9148 6 156 26. एमएच-06-9149 4 104 27. एमएच-06-9150 6 156 28. एचआर-55-एम-7282 4 104 29. एचआर-55-एम-7283 4 104 30. एचआर-55-एम-7297 4 104 31. एचआर-55-एम-7298 4 104 32. एचआर-55-एम-7299 4 104 33. एमएच-06-एक्य-ू 3568 4 104 34. एमएच-06-एक्य-ू 3569 3 104 35. एमएच-06-एक्य-ू 3570 3 104 4. यान और भार जवन्द्यास:- लदी जस्ट्थजत म ें धरु ी का सकल यान भार (जीवीडब्लल्य)ू और खेप का समग्र आयाम होगा:— खाली खेप का यान का लोड प्रजत एक्सल खेप का समग्र आयाम लंबाई और चौड़ाई म ेंधुरों के यग्ु मन भार (टन भार लदान के लाइन (जममी म)ें (लंबाई x का जववरण म)ें साथ चौड़ाई x ऊँचाई) भार 105 टन 392 टन 497 टन 16.56 टन 39170 x 8590 x प्रत्येक पंजि म ें1+ 1/2 धरु ा; (प्रत्येक पंजि म ें 8710 आम बोलचाल म ें 20 धरु ी पंजि 1+ 1/2 धुरों के (30 धरु ी पंजि के बराबर); 1+1/2 जलए); धुरा चौड़ाई म ें युजग्मत दकया जाएगा (एक धरु ी पंजि म े 12 पजहया) या 13.80 टन आम बोलचाल म ें 18 धरु ी पंजि (प्रत्येक पंजि म ें (36 धुरी पंजि के बराबर); 1+1 1+ 1 धुरों के धुरा चौड़ाई म ें युजग्मत दकया जाएगा जलए) (एक धरु ी पंजि म े 16 पजहया) 5. उपरोि छूट इन ितों के अधीन ह ैदक:- (i) उपरोि कन्द्साइनमेंट का पररवहन, आईएसजीईसी दहजे स े एचपीसीएल ररफाइनरी, पचपदरा, राजस्ट्थान को इस जवजिष्ट माग सस े होगा- सड़क माग स स े आईएसजीईसी, दहजे स े आईएसजीईसी दहजे जेट्टी तक; डंब बाज स स ेआईएसजीईसी जेट्टी स े मुंरा पोट सतक; मुंरा पोट स स े एचपीसीएल राजस्ट्थान ररफाइनरी तक:- मुंरा पोट स - अंजार - आददपरु - गांधीधाम रोड - भचाऊ - संतालपुर - सुइगाम - सांचोर - रामजी का गोल - गुडमलानी - बालोतरा - एचपीसीएल ररफाइनरी पचपदरा, राजस्ट्थान। (ii) लोक जनमासण जवभाग/स्ट्थानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय राजमागस प्राजधकरण द्वारा जवजभन्न सड़कों के जलए जवजनर्ददष्ट भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया जाएगा और यानों को प्रत्येक बार सड़कों पर लाते समय इन4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] प्राजधकाररयों स े अनुमजत ली जाएगी। सुरिा की दजृ ष्ट स े रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ िाजसत प्रदेि/भारतीय राष्ट्रीय राजमागस प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनुमोददत दकया जाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी जाएगी। (iii) रांसपोटसर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा जैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रदिे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय राजमागस प्राजधकरण इस संबंध म ेंआदेि द्वारा जनर्ददष्ट कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटसर बड़े आकार के कागो को देखत े हुए, ऐसे यानों की प्रत्येक आवाजाही के संबधं म ें राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय राजमागस प्राजधकरण द्वारा इस संबंध म ें जनर्ददष्ट प्राजधकरण या अजधकारी को कम स े कम दस ददन पहले सूचना दगे ा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधासररत दकया जाना चाजहए। (v) यदद ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य ित्रे /भारतीय राष्ट्रीय राजमागस प्राजधकरण के लोक जनमासण जवभाग द्वारा जनदेजित दकया जाता ह,ै तो लोडेड यानों को उस राज्य/संघ राज्य ित्रे म ें सड़कों पर पलु ों के ऊपर या नीच े स े गुजरन े की अनमु जत नहीं दी जाएगी और ऐसे मामलों म ें आवेदकों को नददयों/नालों को पार करन े के जलए अपनी व्यवस्ट्था स्ट्वय ं करनी होगी। (vi) रांसपोटसर राज्य / केंर िाजसत प्रदेि / भारतीय राष्ट्रीय राजमागस प्राजधकरण या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भगु तान करन े के जलए उत्तरदायी होगा जहा ं सड़कों या सड़क संरचनाओं / अन्द्य सड़क उपयोगकतासओं / व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप स ेकोई नुकसान रेलरों की आवाजाही के कारण होता ह।ै (vii) सड़क की लंबाई के साथ रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवाजाही के जलए होगी। (viii) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह म ेंजबना दकसी बाधा के होना चाजहए। (ix) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लदे यानों के आग े तथा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप स े यह दिासता हुआ चल े दक भारी लदा हुआ वाहन गुजर रहा ह।ै (x) सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घटं ा स े अजधक नहीं होनी चाजहए। (xi) रैलरों की संपणू स चड़ै ाई म ें अगले एव ं जपछल े जहस्ट्स े पर पील े एव ं काले रंग स े जेबरा पट्टी बनाई जाएगी और उस पर राजत्र के समय चलाने के जलए जवजधवत जलखा होना चाजहए/पार्दकग के जलए आग,े और पीछे समुजचत रूप स े लाल बत्ती होनी चाजहए तथा ददन म ें दोंनों ओर लाल झण्डी लगाई जाएगी, जजससे यान की सही-सही जस्ट्थजत का स्ट्पष्ट रूप स े पता चल सके। (xii) रांसपोटसर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवाजाही के दौरान उपयोग दकए जाने वाल े सभी यानों के संबंध म ें रोड टैक्स का भुगतान दकया गया ह,ै दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (ततृ ीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै (xiii) रेलरों और प्राइम मूवसस के रेजजस्ट्रीकरण प्रमाणपत्रों म ें कोई बदलाव नहीं दकया जाएगा क्योंदक वे पहल े स े ही दमन और दीव, गुजरात, हररयाणा, कनासटक, महाराष्ट्र म ें रेजजस्ट्रीकृत ह।ैं (xiv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य रेजजस्ट्रीकृत स्ट्वाजमयों स े प्राप्त यान (यानों) के भाग स े उत्पन्न होने वाले मुद्द े की जस्ट्थजत म,ें रांसपोटसर स्ट्वय ं जजम्मेदार होगा। (xv) खेप के पररवहन के दौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटसर की जजम्मेदारी होगी। [फा. स.ं आरटी-11042/05/2021-एमवीएल (भाग-1)] अजमत वरदान, संयुि सजचव[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण 5 MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 29th November, 2021 S.O. 4895(E).— In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of four Coke Drums from M/s. ISGEC Hitachi Zosen Ltd. Dahej to M/s. HPCL Refinery, Pachpadra, Rajasthan by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions as mentioned in the schedule appended hereto. SCHEDULE 1. M/s Reshamsingh & Co. Pvt. Ltd., Mumbai is the transporter of M/s ISGEC Hitachi Zosen Ltd. Dahej. 2. The following prime movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below: Sl. Registration No. of Prime Make No. Movers 1 MH-46 AF-1514 2 MH-46 H-4364 3 MH-43 U-4206 4 KA-01 C-9296 5 KA-01 C-9291 6 MH 46 BF 1049 7 MH 46 BB 3192 VOLVO 8 MH-06-AQ-6340 9 MH-46-H-0908 10 MH 46 H 5578 11 MH-46-BF-6951 12 GJ-12-BW-8980 13 MH-46-BM-6939 14 GJ-12-BY-0452 15 GJ-01-DV-5499 16 MH06AC8789 3. The following independently registered hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:— Sl. No. Registration No. of Trailers No. of Axles in Permissible Gross Vehicle Weight Trailers (in Tons) 1 HR-38-Z-6897 4 104 2 HR-38-Z-5114 4 104 3 DD-01-C-9928 6 156 4 DD-01-C-9677 4 104 5 DD-01-C-9232 4 104 6 MH-43-U-4678 6 156 7 HR-38-Z-7506 6 156 8 HR-38-Z-0532 6 156 9 HR-55 AG-0730 4 104 10 MH46AR- 5401 6 156 11 MH46H- 6297 6 156 12 MH46H-5554 6 156 13 GJ-12AT-9249 4 104 14 GJ-12AT-9250 4 104 15 GJ-12AT-9251 4 104 16 MH-43U-6340 4 104 17 MH-43U-6341 8 208 18 MH-43U-6342 8 208 19 MH46AR-1832 4 104 20 MH46AR-1830 3 78 21 MH46AR-1831 3 786 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 22 MH46AR-1833 4 104 23 MH-06-9145 4 104 24 MH-06-9146 4 104 25 MH-06-9148 6 156 26 MH-06-9149 4 104 27 MH-06-9150 6 156 28 HR-55-M-7282 4 104 29 HR-55-M-7283 4 104 30 HR-55-M-7297 4 104 31 HR-55-M-7298 4 104 32 HR-55-M-7299 4 104 33 MH-06-AQ-3568 4 104 34 MH-06-AQ-3569 3 104 35 MH-06-AQ-3570 3 104 4. GVW of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:— Unladen Weight of Laden Load per Overall Description of Coupling of weight in consignment Weight of axle line dimension of axles in length and width Tons the Vehicle consignment (in MM) (length x Width x Height) 105 Tons 392 Tons 497 Tons 16.56 MT 39170 x 8590 x 1+ 1/2 axles in each row; (for 1+ 1/2 8710 20 axle rows (equivalent to axles in 30 axle row) in common each row); parlance; will be coupled in 13.80 MT 1+1/2 axle width (for 1+ 1 (12 tyres per axle row) axles in OR each row) 18 axle rows (equivalent to 36 axle row) in common parlance; will be coupled in 1+1 axle width (16 tyres per axle row) 5. The above relaxation is subject to the conditions that :— i. The specific route for transportation of the consignments Movement from ISGEC, Dahej to HPCL Refinery Pachpadra, Rajasthan by Road: - ISGEC, Dahej to ISGEC Dahej Jetty by Road; ISGEC Jetty to Mundra Port by Dumb Barge; From Mundra Port to HPCL Rajasthan Refinery: Mundra Port – Anjar – Adipur – Gandhidham Road – Bhachau – Santalpur – Suigam – Sanchore - Ramji Ka Gol – Gudamalani – Balotra - HPCL Refinery Pachpadra, Rajasthan. ii. Load restrictions on various roads stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf. iv. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. v. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण 7 vi. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. vii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. viii. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. ix. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. x. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xi. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. xii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiii. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the State of Daman and Diu, Gujarat, Haryana, Karnataka, Maharashtra. xiv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xv. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. [F. No. RT-11042/05/2021-MVL (part-1)] AMIT VARADAN, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.