MVL

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-18102023-249525 CG-DxLx-xEG-I1D8H1x0x2x0 23-249525 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 4385] नई दिल्ली, मगं लवार, अक्त बू र 17, 2023/आज‍व न 25, 1945 No. 4385] NEW DELHI, TUESDAY, OCTOBER 17, 2023/ASVINA 25, 1945 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 16 अक् तूबर, 2023 का.आ. 4556(अ).—मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एवं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, केन्द्र सरकार इस अजधसूचना के िारी होने की तारीख से बारह महीने की अवजध के जलए, तीन अजधक आयामी खेपों का कांडला/म ंरा पोटग से आईओसीएल, पानीपत, हररयाणा, तक सड़क माग ग स े पररवहन के जलए, जिनका अजधकतम स रजित लिान भार/क ल सकल भार और आकार सलं ग्न अन सूची में उजल्लजखत है, अन मोिन प्रिान करती ह।ै अनस चू ी 1. मेससग जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड उपरोि प्रचालन में तीन अजधक आयामी खेपों के पररवहन के जलए, मेससग टोयो इंिीजनयररंग इंजडया प्राइवेट जलजमटेड का रांसपोटगर ह।ै 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग, खेप की आवािाही में इस्ट्तेमाल दकए िाएगें, िैसा दक नीच ेदिया गया ह:ै- क्रम स ं प्राइम मवू स ग की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके 1. एपी-35वी-1577 वोल्वो (400 एचपी) 2. एपी-31टीबी-6596 वोल्वो (400 एचपी) 3. एपी-31टीई-6477 वोल्वो (एचपी 400) 6609 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 4. एचआर-55िी-6419 वोल्वो (एचपी 520) 5. एचआर-55एच-2992 वोल्वो (एचपी 520) 6. एचआर-55के-3939 वोल्वो (एचपी 520) 7. एचआर-55क्य-ू 2470 वोल्वो (एचपी 520) 8. एचआर-55क्य-ू 2494 वोल्वो (एचपी 520) 9. एचआर-55एन-5243 वोल्वो (एचपी 520) 10. एचआर-55एन-5244 वोल्वो (एचपी 520) 11. केए-01 एएम-7044 स्ट्कैजनया-िी500 12. िीि-े 12एय-ू 9693 वोल्वो (एचपी 520) 13. िीि-े 12एय-ू 9639 वोल्वो (एचपी 520) 14. एमएच-46बीबी-0355 वोल्वो (एचपी 520) 15. एमएच-46बीबी-0356 वोल्वो (एचपी 520) 16. एनएल-01एए-0870 वोल्वो (एचपी 440) 17. एमएच-06 एक्य-ू 6150 वोल्वो (एचपी 520) 18. एनएल-01एए-0866 वोल्वो (एचपी 440) 19. एनएल-01एए-0868 वोल्वो (एचपी 440) 20. एनएल-01 एडी-4120 वोल्वो (एचपी 420) 21. एनएल-01एडी-4121 वोल्वो (एचपी 420) 22. एनएल-01एडी-4122 वोल्वो (एचपी 420) 23. एनएल-01एडी-4124 वोल्वो (एचपी 420) 24. एमएच-46एएफ-3800 वोल्वो (एचपी 400) 25. एमएच-55पी-5180 वोल्वो (एचपी 400) 26. एमएच-06 एक्य-ू 9199 वोल्वो (एचपी 490) 27. एनएल-01िी-0322 वोल्वो (एचपी 400) 28. िीि-े 12एय-ू 8588 वोल्वो (एचपी 400) 29. िीि-े 12बीिेड-4944 वोल्वो (एचपी 500) 30. िीि-े 12बीवाई-0452 वोल्वो (एचपी 460) 31. िीि-े 12बीडब्लल्य-ू 8980 वोल्वो (एचपी 460) 32. िीि-े 12-एिेड-8658 वोल्वो (एचपी 400) 33. िीि-े 27-टीटी-7621 वोल्वो (एचपी 520) 34. एमएच-06-एसी-8789 वोल्वो (एचपी 400)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 3. उपरोि प्रचालन के जलए जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रेजिस्ट्रीकृत माड लर हाईड्रोजलक रलै स गइस्ट्त े माल दकए िाएग:ें - क्रम स ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनम ये सकल यान धर रयों की भार (टन म)ें सख्ं या 1. एपी-31-टीबी-6592 गोल्डहोफ़र 4 104 2. एपी-31-टीबी-6593 गोल्डहोफ़र 4 104 3. एपी-31-टीबी-6594 गोल्डहोफ़र 4 104 4. एपी-31-टीबी-6595 गोल्डहोफ़र 6 156 5. एपी-31-टीबी-6596 गोल्डहोफ़र 6 156 6. एचआर-55क्य-ू 9901 गोल्डहोफ़र 6 156 7. एचआर-55क्य-ू 9902 गोल्डहोफ़र 8 208 8. एचआर-55क्य-ू 9903 गोल्डहोफ़र 6 156 9. एचआर-55क्य-ू 9904 गोल्डहोफ़र 8 208 10. एचआर-55पी-6278 गोल्डहोफ़र 6 156 11. एचआर-55पी-6279 गोल्डहोफ़र 4 104 12. एचआर-55पी-6281 गोल्डहोफ़र 4 104 13. एचआर-55पी-6280 गोल्डहोफ़र 6 156 14. एचआर-55पी-6282 गोल्डहोफ़र 8 208 15. एचआर-55एएल-2610 गोल्डहोफर 6 156 एसपीएमटी 16. एचआर-55एएल-1865 गोल्डहोफर 6 156 एसपीएमटी 17. डीडी-01एल-9685 गोल्डहोफर 6 156 एसपीएमटी 18. डीडी-01एम-9065 कामाग 6 156 19. डीडी-01एल-9636 कामाग 6 156 20. डीडी-01एल-9092 कामाग 6 156s 21. डीडी-01एल-9452 कामाग 6 156 22. डीडी-01एल-9085 कामाग 6 156 23. डीडी-01एल-9276 कामाग 6 156 24. डीडी-01एल-9048 कामाग 6 156 25. डीडी-01एल-9784 कामाग 6 156 26. एचआर-39डी-0420 वीएमटी 4 104 27. एचआर-55पी-9442 वीएमटी 4 104 28. एचआर-55क्य-ू 8162 वीएमटी 4 104 29. एचआर-39डी-3510 वीएमटी 2 524 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] क्रम स ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनम ये सकल यान धर रयों की भार (टन म)ें सख्ं या 30. एचआर-39डी-1662 वीएमटी 6 156 31. एचआर-39डी-9464 वीएमटी 4 104 32. एचआर-55पी-9445 वीएमटी 2 52 33. एचआर-55टी-3219 वीएमटी 6 156 34. एचआर-39डी-4216 वीएमटी 6 156 35. एचआर-55क्य-ू 8163 वीएमटी 6 156 36. एचआर-39ई-0510 टीआईआई 4 104 37. एचआर-39ई-7623 टीआईआई 4 104 38. एचआर-39ई-8531 टीआईआई 6 156 39. एचआर-39ई-5643 टीआईआई 2 52 40. एचआर-39ई-6308 टीआईआई 6 156 41. एचआर-39ई-5668 टीआईआई 6 156 42. एचआर-39ई-5748 टीआईआई 4 104 43. एचआर-39ई-2045 टीआईआई 6 156 44. एचआर-39ई-1549 टीआईआई 6 156 45. एचआर-39ई-8059 टीआईआई 6 156 46. एचआर-55 एि-े 0038 टीआईआई 6 156 47. एचआर-55 एएल-0038 टीआईआई 6 104 48. एचआर-55 एएन-0038 टीआईआई 4 156 49. एचआर-55एबी-0038 टीआईआई 4 156 50. एचआर-55 एसी-0038 टीआईआई 4 156 51. एचआर-55 एडी-0038 टीआईआई 4 156 52. एचआर-55 एई-0038 टीआईआई 6 104 53. िीि-े 12-एय-ू 8365 गोल्डहोफ़र 6 156 54. िीि-े 12-एय-ू 8368 गोल्डहोफ़र 6 156 55. िीि-े 12-एय-ू 8364 गोल्डहोफ़र 4 104 56. िीि-े 12-एय-ू 8367 गोल्डहोफ़र 4 104 57. एचआर-38 एडी-3231 टीआईआई 6 156 58. एचआर-38 एडी-3321 टीआईआई 4 104 59. एचआर-38 एडी-5751 टीआईआई 4 104 60. एचआर-38 एडी-6111 टीआईआई 6 156 61. एचआर-38एडी-6651 टीआईआई 4 104 62. एचआर-38 एडी-7011 टीआईआई 4 104 63. एचआर-38 एडी-7551 टीआईआई 6 156[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 क्रम स ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनम ये सकल यान धर रयों की भार (टन म)ें सख्ं या 64. एचआर-38 एडी-7731 टीआईआई 4 104 65. एचआर-38एडी-9531 टीआईआई 4 104 66. एचआर-38एडी-6561 टीआईआई 6 156 67. एचआर-55 एएल-2482 वीएमटी 4 104 68. एचआर-55 एएल-5567 वीएमटी 4 104 69. िीि-े 12बीिेड-8483 वीएमटी 4 104 70. िीि-े 12बीिेड-6289 वीएमटी 4 104 71. एचआर-38एई-9822 टीआईआई यूएचडी 104 4 जस्ट्ललट 72. एचआर-38एई-6367 टीआईआई यूएचडी 156 6 जस्ट्ललट 73. एचआर-38एएफ-1243 गोल्डहोफ़र 4 104 74. एचआर-38एएफ-2618 गोल्डहोफ़र 6 156 75. एचआर-38एबी-4422 टीआईआई एचडी 4 104 76. एचआर-38एबी-9745 टीआईआई एचडी 6 156 77. एचआर-38िेड-7506 टीआईआई एचडी 6 156 78. एचआर-38िेड-5114 टीआईआई एचडी 4 104 79. िीि-े 12बीवाई-3649 वीएमटी 4 104 80. िीि-े 12बीवाई-3704 वीएमटी 4 104 81. िीि-े 12बीवाई-6452 वीएमटी 4 104 82. िीि-े 12बीवाई-9024 वीएमटी 4 104 83. िीि-े 12बीिेड-0212 वीएमटी 6 156 84. िीि-े 12बीिेड-0608 वीएमटी 6 156 4. यान और भार जवन्द्यास:- लिी जस्ट्िजत में धर ी का सकल यान भार (िीवीडब्लल्य)ू और खेप का समग्र आयाम होगा: - क्रम खेप का नाम खाली धुरी खेप का यान का लोड प्रति खेप का समग्र आयाम (मीटर लंबाई और चौडाई में धुरों के सं. पंक्तियों का भार लदान के एतसल में) (लंबाई x चौडाई x ऊँचाई) युग्मन का वििरण भार (टन (टन में) साथ भार लाइन चौ. लं (मी) ऊँ. (मी) में) (टन में) (टन में) (मी) 24+24 धुिी पंक्क्िय ं (48 धुिी पंक्क्ियों के बि बि) को धुिी की 168 756 924 19.25 25.6 8.0 7.7 वीजीओ चौड ई में जोड ज एग । 1 रिएक्टि (16 ट यि प्रति धुि सेक्शन 1 पंक्क्ि) 26+26 धुिी पंक्क्िय ं 182 756 938 18.04 25.6 8.0 7.7 (52 धुिी पंक्क्ियों के बि बि) को धुिी की6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] क्रम खेप का नाम खाली धुरी खेप का यान का लोड प्रति खेप का समग्र आयाम (मीटर लंबाई और चौडाई में धुरों के सं. पंक्तियों का भार लदान के एतसल में) (लंबाई x चौडाई x ऊँचाई) युग्मन का वििरण भार (टन (टन में) साथ भार लाइन चौ. लं (मी) ऊँ. (मी) में) (टन में) (टन में) (मी) चौड ई में जोड ज एग । (16 ट यि प्रति धुि पंक्क्ि) 24+24 धुिी पंक्क्िय ं (48 धुिी पंक्क्ियों के बि बि) को धुिी की 168 796 964 20.08 25.435 7.7 7.2 चौड ई में जोड ज एग । (16 ट यि प्रति धुि वीजीओ पंक्क्ि) 2 रिएक्टि 26+26 धुिी पंक्क्िय ं सेक्शन 2 (52 धुिी पंक्क्ियों के बि बि) को धुिी की 182 796 978 18.81 25.435 7.7 7.2 चौड ई में जोड ज एग । (16 ट यि प्रति धुि पंक्क्ि) 8(1+1/2) धुिी पंक्क्िय ं (12 धुिी पंक्क्ियों के बि बि) को धुिी की 42 108 150 12.50 9.575 8.75 4.1 चौड ई में जोड ज एग । (12 ट यि प्रति धुि पंक्क्ि) 8+8 धुिी पंक्क्िय ं (16 धुिी पंक्क्ियों के बि बि) को धुिी की 56 108 164 10.25 9.575 8.75 4.1 वीजीओ चौड ई में जोड ज एग । 3 रिएक्टि (16 ट यि प्रति धुि सेक्शन 3 पंक्क्ि) 10(1+1/2) धुिी पंक्क्िय ं (15 धुिी पंक्क्ियों के बि बि) को 52.5 108 160.5 10.70 9.575 8.75 4.1 धुिी की चौड ई में जोड ज एग । (12 ट यि प्रति धुि पंक्क्ि) 10+10 धुिी पंक्क्िय ं 70 108 178 8.90 9.575 8.75 4.1 (20 धुिी पंक्क्ियों के[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 क्रम खेप का नाम खाली धुरी खेप का यान का लोड प्रति खेप का समग्र आयाम (मीटर लंबाई और चौडाई में धुरों के सं. पंक्तियों का भार लदान के एतसल में) (लंबाई x चौडाई x ऊँचाई) युग्मन का वििरण भार (टन (टन में) साथ भार लाइन चौ. लं (मी) ऊँ. (मी) में) (टन में) (टन में) (मी) बि बि) को धुिी की चौड ई में जोड ज एग । (16 ट यि प्रति धुि पंक्क्ि) 5. उपरोि छूट इन ितों के अधीन ह ैदक:- (i) उपरोि अजधक आयामी खेपों का पररवहन, जवजिष्ट माग ग कांडला/म ंरा बंिरगाह से आईओसीएल, पानीपत, हररयाणा तक, इस सड़क माग गके िररए होगा- - कांडला बंिरगाह (पजिमी द्वार) - मोिविर गांव - िवाहर नगर - पिाना गांव - वरसाणा गांव - गोक लगांव - प रानी जचराई - मोती जचराई - चोपड़वा गांव - भचाऊ - वोंध गांव - छड़वाड़ा - सामाजखयाली - लकजड़या - खोडासर - मेवासा - गगोिर - मानगढ़ - पलासवा - माखेल गांव - बामनसर गांव - आिेसर प जलस चेक पोस्ट्ट - जपपराला प जलस चेक पोस्ट्ट - संतलप र - पार गांव - स इगाम गांव - िेवप रा गांव - वाव गांव - खानप र - िराि - खोड़ा गावं - गरिली सीमा रािस्ट्िान - सांचौर िहर - गंधव ख ि ग - बोरीगांव - रामिी का गोल - डेम की ढाणी - नया नगर - भाटाला गांव - पायला गांव - अमरपर ा - जसणधरी - कालड़ू ी गांव - टापरा गांव - असाड़ा गांव - बालोतरा बाइपास - पचपिरा, रािस्ट्िान - िेचू - फलौिी - बाप - कोलायत - बीकानेर बाइपास - िामसर - लूणकरनसर - काल ू - सरिारिहर - तारानगर - सािल पर - जसवानी - च धारीवास - म कलान - जहसार बाईपास - बरवाला बाईपास - सर ेवाला चौक - नरवाना - जिंि बाईपास - नगूरां - अलेवा - बाहरी - असंध बाईपास - िप ड़े ी - सालवान - बल्लाह - म नक - आईओसीएल-पानीपत , हररयाणा (1358 दकलोमीटर); या म ंरा बंिरगाह - रािापर सकगल - टोडा गांव - प्रागपार - चरं ोड़ा - अंिार बाईपास - िवाहर नगर - पिाना गांव - वसागना गांव - नंिगांव िंक्िन - गोक लगांव - पर ानी जचराई - मोती जचरई - चोपड़वा गांव - भचाऊ - वोंध गांव - छािवाड़ा - सामाजखयाली - लाकजड़या - खोड़ासर - मवे ासा - गागोिर - मानगढ़ - पलासवा - मखेल गावं - बामनसर गांव - आिेसर प जलस चेक पोस्ट्ट - जपपराला पज लस चेक पोस्ट्ट - संतलप र - पार गांव - स ईगाम गांव - िेवपर ा गांव - वाव गांव - खानप र - िराि - खोड़ा गांव - गरिली सीमा रािस्ट्िान - सांचौर िहर - गांधव ख िग - बोरीगांव - रामिी का गोल - डेम की ढाणी - नया नगर - भाटाला गांव - पायला गांव - अमरप रा - जसणधरी - कालड़ू ी गांव - टापरा गावं - असाड़ा गांव - बालोतरा बाइपास - पचपिरा, रािस्ट्िान - िेचू - फलोिी - बाप - कोलायत - बीकानेर बाइपास - िामसर - लणू करनसर - काल ू - सरिारिहर - तारानगर - सािल प र - जसवानी - च धारीवास - म कलान - जहसार बाइपास - बरवाला बाइपास - स रेवाला चौक - नरवाना - जिंि बाइपास - नगरू ां - अलेवा - बाहरी - असंध बाइपास - िप ेड़ी - सलवान - बल्लाह - म नक - आईओसीएल-पानीपत, हररयाणा (1375 दकलोमीटर)। (ii) लोक जनमागण जवभाग/स्ट्िानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा जवजभन्न सड़कों और पल ों के जलए जवजनर्िगष्ट भार प्रजतबंधों का अन पालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लाने से पहले, ऐस े प्राजधकाररयों स े अन मजत ली िाएगी। स रिा की िजृ ष्ट से रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ िाजसत प्रिेि/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अन मोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी। (iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िसै ा दक राज्य / केंर िाजसत प्रिेि सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आििे द्वारा जनर्िगष्ट कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लाने से पहले, दकसी भी वस्ट्त िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटाने के जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार के संबंजधत जवभागों से आव‍यक पूवग अन मजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िसै ा दक राज्य / केंर िाजसत प्रिेि सरकार / भारतीय राष्ट्रीय8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आिेि द्वारा जवजनर्िगष्ट करता ह।ै राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अन मत, दकसी भी वस्ट्त को हटान े और पन र्वगकास कराने की लागत मेससग जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी। (v) रांसपोटगर बड़े आकार के कागो को िेखते हुए, ऐसे यानों की प्रत्येक आवािाही के संबंध में राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा इस संबंध में जनर्िगष्ट प्राजधकरण या अजधकारी को कम से कम िस दिन पहले सूचना िगे ा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। (vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/सघं राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के लोक जनमागण जवभाग द्वारा जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लोडेड यानों को उस राज्य/संघ राज्य िेत्र में सड़कों पर पल ों के ऊपर या नीचे से ग िरने की अन मजत नहीं िी िाएगी और ऐसे मामलों में आवेिकों को नदियों/नालों को पार करने के जलए अपनी व्यवस्ट्िा स्ट्वयं करनी होगी। (vii) रांसपोटगर राज्य / केंर िाजसत प्रिेि / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भ गतान करन े के जलए उत्तरिायी होगा िहां सड़कों या सड़क संरचनाओं / पल ों / अन्द्य सड़क उपयोगकतागओं / व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप से कोई न कसान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै (viii) सड़क की लंबाई के साि रेलरों के य ग्मन की अन मजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। (ix)उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह म ेंजबना दकसी बाधा के होना चाजहए। (x)यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लिे यानों के आग े तिा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह ििागता हुआ चले दक भारी लिा हुआ यान ग िर रहा ह।ै (xi)सड़क पर चलने के जलए रलै रों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घंटा से अजधक नहीं होनी चाजहए। (xii) रलै रों की संपूण ग चड़ै ाई म ें अगल े एव ं जपछल े जहस्ट्स े पर पीले एव ं काल े रंग से िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलान/े पार्कगग के जलए आगे और पीछे सम जचत रूप से लाल बत्ती होनी चाजहए तिा दिन म ें िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्िजत का स्ट्पष्ट रूप स ेपता चल सके। (xiii) रांसपोटगर यह स जनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िान े वाले सभी यानों के संबंध में रोड टैक्स का भ गतान दकया गया ह,ै दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (ततृ ीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै (xiv) रलै रों और प्राइम मूवसग के रेजिस्ट्रीकरण प्रमाणपत्रों में कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा क्योंदक वे पहले से ही आंध्र प्रिेि, हररयाणा, ग िरात, कनाटग क, महाराष्ट्र, नागालडैं राज्य और केंर िाजसत प्रिेि िमन और िीव म ेंरेजिस्ट्रीकृत ह।ैं (xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य रेजिस्ट्रीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग स े उत्पन्न होने वाल े म द्द े की जस्ट्िजत में, रांसपोटगर स्ट्वयं जिम्मेिार होगा। (xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी म द्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। [फा. सं. आरटी-11042/04/2022-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 16th October, 2023 S.O. 4556(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of three over dimensional consignments from[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 Kandla/Mundra Port to IOCL, Panipat, Haryana by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto. SCHEDULE 1. M/s PRISM logistics Private Limited is the transporter of M/s Toyo Engineering India Private Limited, for transportation of three dimensional consignments for the aforesaid movement. 2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl. No. Registration No. of Prime Movers Make 1. AP-35V-1577 Volvo (400 HP) 2. AP-31TB-6596 Volvo (400 HP) 3. AP-31TE-6477 Volvo (HP 400) 4. HR-55G-6419 Volvo (HP 520) 5. HR-55H-2992 Volvo (HP 520) 6. HR-55K-3939 Volvo (HP 520) 7. HR-55Q-2470 Volvo (HP 520) 8. HR-55Q-2494 Volvo (HP 520) 9. HR-55N-5243 Volvo (HP 520) 10. HR-55N-5244 Volvo (HP 520) 11. KA-01AM-7044 SCANIA-G500 12. GJ-12AU-9693 Volvo (HP 520) 13. GJ-12AU-9639 Volvo (HP 520) 14. MH-46BB-0355 Volvo (HP 520) 15. MH-46BB-0356 Volvo (HP 520) 16. NL-01AA-0870 Volvo (HP 440) 17. MH-06AQ-6150 Volvo (HP 520) 18. NL-01AA-0866 Volvo (HP 440) 19. NL-01AA-0868 Volvo (HP 440) 20. NL-01AD-4120 Volvo (HP 420) 21. NL-01AD-4121 Volvo (HP 420) 22. NL-01AD-4122 Volvo (HP 420) 23. NL-01AD-4124 Volvo (HP 420) 24. MH-46AF-3800 Volvo (HP 400) 25. MH-55P-5180 Volvo (HP 400) 26. MH-06AQ-9199 Volvo (HP 490) 27. NL-01G-0322 Volvo (HP 400) 28. GJ-12AU-8588 Volvo (HP 400) 29. GJ-12BZ-4944 Volvo (HP 500) 30. GJ-12BY-0452 Volvo (HP 460) 31. GJ-12BW-8980 Volvo (HP 460) 32. GJ-12-AZ-8658 Volvo (HP 400) 33. GJ-27-TT-7621 Volvo (HP 520) 34. MH-06-AC-8789 Volvo (HP 400) 3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:- Permissible Gross No. of Axles in S. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight (in Trailers Tons) 1. AP-31-TB-6592 Goldhofer 4 104 2. AP-31-TB-6593 Goldhofer 4 104 3. AP-31-TB-6594 Goldhofer 4 104 4. AP-31-TB-6595 Goldhofer 6 156 5. AP-31-TB-6596 Goldhofer 6 156 6. HR-55Q-9901 Goldhofer 6 156 7. HR-55Q-9902 Goldhofer 8 208 8. HR-55Q-9903 Goldhofer 6 156 9. HR-55Q-9904 Goldhofer 8 208 10. HR-55P-6278 Goldhofer 6 15610 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 11. HR-55P-6279 Goldhofer 4 104 12. HR-55P-6281 Goldhofer 4 104 13. HR-55P-6280 Goldhofer 6 156 14. HR-55P-6282 Goldhofer 8 208 15. Goldhofer HR-55AL-2610 6 156 SPMT 16. Goldhofer HR-55AL-1865 6 156 SPMT 17. Goldhofer DD-01L-9685 6 156 SPMT 18. DD-01M-9065 KAMAG 6 156 19. DD-01L-9636 KAMAG 6 156 20. DD-01L-9092 KAMAG 6 156s 21. DD-01L-9452 KAMAG 6 156 22. DD-01L-9085 KAMAG 6 156 23. DD-01L-9276 KAMAG 6 156 24. DD-01L-9048 KAMAG 6 156 25. DD-01L-9784 KAMAG 6 156 26. HR-39D-0420 VMT 4 104 27. HR-55P-9442 VMT 4 104 28. HR-55Q-8162 VMT 4 104 29. HR-39D-3510 VMT 2 52 30. HR-39D-1662 VMT 6 156 31. HR-39D-9464 VMT 4 104 32. HR-55P-9445 VMT 2 52 33. HR-55T-3219 VMT 6 156 34. HR-39D-4216 VMT 6 156 35. HR-55Q-8163 VMT 6 156 36. HR-39E-0510 TII 4 104 37. HR-39E-7623 TII 4 104 38. HR-39E-8531 TII 6 156 39. HR-39E-5643 TII 2 52 40. HR-39E-6308 TII 6 156 41. HR-39E-5668 TII 6 156 42. HR-39E-5748 TII 4 104 43. HR-39E-2045 TII 6 156 44. HR-39E-1549 TII 6 156 45. HR-39E-8059 TII 6 156 46. HR-55AJ-0038 TII 6 156 47. HR-55AL-0038 TII 6 104 48. HR-55AN-0038 TII 4 156 49. HR-55AB-0038 TII 4 156 50. HR-55AC-0038 TII 4 156 51. HR-55AD-0038 TII 4 156 52. HR-55AE-0038 TII 6 104 53. GJ-12-AU-8365 Goldhofer 6 156 54. GJ-12-AU-8368 Goldhofer 6 156 55. GJ-12-AU-8364 Goldhofer 4 104 56. GJ-12-AU-8367 Goldhofer 4 104 57. HR-38AD-3231 TII 6 156 58. HR-38AD-3321 TII 4 104 59. HR-38AD-5751 TII 4 104 60. HR-38AD-6111 TII 6 156 61. HR-38AD-6651 TII 4 104 62. HR-38AD-7011 TII 4 104 63. HR-38AD-7551 TII 6 156 64. HR-38AD-7731 TII 4 104 65. HR-38AD-9531 TII 4 104 66. HR-38AD-6561 TII 6 156 67. HR-55AL-2482 VMT 4 104[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 68. HR-55AL-5567 VMT 4 104 69. GJ-12BZ-8483 VMT 4 104 70. GJ-12BZ-6289 VMT 4 104 71. HR-38AE-9822 TII UHD Split 4 104 72. HR-38AE-6367 TII UHD Split 6 156 73. HR-38AF-1243 Goldhofer 4 104 74. HR-38AF-2618 Goldhofer 6 156 75. HR-38AB-4422 TII HD 4 104 76. HR-38AB-9745 TII HD 6 156 77. HR-38Z-7506 TII HD 6 156 78. HR-38Z-5114 TII HD 4 104 79. GJ-12BY-3649 VMT 4 104 80. GJ-12BY-3704 VMT 4 104 81. GJ-12BY-6452 VMT 4 104 82. GJ-12BY-9024 VMT 4 104 83. GJ-12BZ-0212 VMT 6 156 84. GJ-12BZ-0608 VMT 6 156 4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:- Consignment Unladen Weight Laden Load Overall dimension of Name Weight of Weight Per consignment (in meters) Description of Coupling of S. No. axles in Consign of the Axle L W H axles in length and width Tons ment(M Vehicle( line (m) (m) (m) (MT) T) MT) (MT) 24+24 axle rows (equivalent to 48 axle 168 756 924 19.25 25.6 8.0 7.7 rows) will be coupled in axle width. (16 VGO Reactor tyres per axle row) 1 Section-1 26+26 axle rows (equivalent to 52 axle 182 756 938 18.04 25.6 8.0 7.7 rows) will be coupled in axle width. (16 tyres per axle row) 24+24 axle rows (equivalent to 48 axle 168 796 964 20.08 25.435 7.7 7.2 rows) will be coupled in axle width. (16 VGO Reactor tyres per axle row) 2 Section-2 26+26 axle rows (equivalent to 52 axle 182 796 978 18.81 25.435 7.7 7.2 rows) will be coupled in axle width. (16 tyres per axle row) 8(1+1/2) axle rows (equivalent to 12 axle 42 108 150 12.50 9.575 8.75 4.1 rows) will be coupled in axle width. (12 tyres per axle row) 8+8 axle rows (equivalent to 16 axle VGO Reactor 3 56 108 164 10.25 9.575 8.75 4.1 rows) will be coupled Section-3 in axle width. (16 tyres per axle row) 10(1+1/2) axle rows (equivalent to 15 axle 52.5 108 160.5 10.70 9.575 8.75 4.1 rows) will be coupled in axle width. (1212 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Consignment Unladen Weight Laden Load Overall dimension of Name Weight of Weight Per consignment (in meters) Description of Coupling of S. No. axles in Consign of the Axle L W H axles in length and width Tons ment(M Vehicle( line (m) (m) (m) (MT) T) MT) (MT) tyres per axle row) 10+10 axle rows (equivalent to 20 axle 70 108 178 8.90 9.575 8.75 4.1 rows) will be coupled in axle width. (16 tyres per axle row) 5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of the these over dimensional consignments will be from Kandla/Mundra Port to IOCL, Panipat, Harayana by road through- Kandla Port (West Gate) - Modvadar Village - Jawahar Nagar - Padana Village - Varsana Village - Gokulgaon - Old Chirai - Moti Chirai - Chopadva Village - Bhachau - Vondh Village - Chhadvada - Samakhiyali - Lakadia - Khodasar - Mevasa - Gagodar - Mangadh - Palasava - Makhel Village - Bamansar Village - Adesar Police Check Post - Piprala Police Check Post - Santalpur - Par Village - Suigam Village - Devapura Village - Vav Village - Khanpur - Tharad - Khoda Village - Gardali Border Rajastan - Sanchore City - Gandhav Khurd - Borigaon - Ramji Ka Gol - Dame Ki Dhani - Naya Nagar - Bhatala Village - Payla Village - Amarpura - Sindhari - Kaludi Village - Tapara Village - Asada Village - Balotra Bypass - Pachpadra, Rajasthan - Dechu - Phalodi - Bap - Kolayat - Bikaner Bypass - Jamsar - Lunkaransar - Kalu - Sardarshahar - Taranagar - Sadulpur - Siwani - Chudhariwas - Muklan - Hissar Bypass - Barwala Bypass - Surewala Chouk - Narwana - Jind Bypass - Naguran - Alewa - Bahri - Assandh Bypass - Dupedi - Salwan - Ballah - Munak - IOCL- Panipat, Haryana (1358 Kms); or Mundra Port - Rashapur Circle - Toda Village - Pragpar - Chandroda - Anjar Bypass - Jawahar Nagar - Padana Village - Varsana Village - Nandgaon Junction - Gokulgaon - Old Chirai - Moti Chirai - Chopadva Village - Bhachau - Vondh Village - Chhadvada - Samakhiyali - Lakadia - Khodasar - Mevasa - Gagodar - Mangadh - Palasava - Makhel Village - Bamansar Village - Adesar Police Check Post - Piprala Police Check Post - Santalpur - Par Village - Suigam Village - Devapura Village - Vav Village - Khanpur - Tharad - Khoda Village - Gardali Border Rajastan - Sanchore City - Gandhav Khurd - Borigaon - Ramji Ka Gol - Dame Ki Dhani - Naya Nagar - Bhatala Village - Payla Village - Amarpura - Sindhari - Kaludi Village - Tapara Village - Asada Village - Balotra Bypass - Pachpadra, Rajasthan - Dechu - Phalodi - Bap - Kolayat - Bikaner Bypass - Jamsar - Lunkaransar - Kalu - Sardarshahar - Taranagar - Sadulpur - Siwani - Chudhariwas - Muklan - Hissar Bypass - Barwala Bypass - Surewala Chouk - Narwana - Jind Bypass - Naguran - Alewa - Bahri - Assandh Bypass - Dupedi - Salwan - Ballah - Munak - IOCL- Panipat, Haryana (1375 Kms). ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 13 Authority of India may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s PRISM logistics Private Limited. v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains. vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state of Andhra Pradesh, Haryana, Gujarat, Karnataka, Maharashtra, Nagaland and union territory of Daman and Diu. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. [F. No. RT-11042/04/2022-MVL] MOHAMOOD AHMED, Addl. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.