MVL

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 xxxGIDHxxx सी.जी.-डी.एलxx.x-GअID.-E0x4xx0 52023-245701 CG-DL-E-04052023-245701 असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 1984] नई दिल्ली, बुधवार, मई 3, 2023/विै ाख 13, 1945 No. 1984] NEW DELHI, WEDNESDAY, MAY 3, 2023/ VAISAKHA 13, 1945 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 2 मई, 2023 का.आ. 2072(अ).— मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एवं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, केन्द्र सरकार इस अजधसूचना के िारी होन े की तारीख स े बारह महीने की अवजध के जलए, िो िनरेटर स्ट्टेटर का, भारत हवै ी इलेजररकल्स जलजमटेड हररद्वार, उत्तराखंड से जवद्युत उत्पािन जनगम जलजमटेड पतरात,ू झारखंड, तक सड़क मागग से पररवहन के जलए, जिनका अजधकतम सुरजित लिान भार/कुल सकल भार और आकार सलं ग्न अनुसूची में उजल्लजखत ह,ै अनुमोिन प्रिान करती ह।ै अनसु चू ी 1. मेससग रामश्े वर रांसपोटग कंपनी प्राइवेट जलजमटेड उपरोि प्रचालन म ें िो िनरेटर स्ट्टेटर के पररवहन के जलए, मेसस ग भारत हवै ी इलेजररकल्स जलजमटेड का रांसपोटगर ह।ै 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवस,ग खेप की आवािाही में इस्ट्तेमाल दकए िाएग,ें िैसा दक नीच ेदिया गया ह:ै- क्रम स ं प्राइम मवू स ग की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके 1. िीि-े 27-वी-4717 वोल्वो-520 एचपी 2. िीि-े 01-डीवी-5499 वोल्वो-520 एचपी 3. िीि-े 27-टीटी-0937 वोल्वो-520 एचपी 2944 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 4. िीि-े 27-टीटी-1609 वोल्वो-520 एचपी 5. िीि-े 27-टीडी-2380 वोल्वो-520 एचपी 6. िीि-े 27-टीटी-0521 वोल्वो-520 एचपी 7. एच पी-97-5044 वोल्वो-520 एचपी 8. एचआर-55-रय-ू 8289 वोल्वो-520 एचपी 3. उपरोि प्रचालन के जलए जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रेजिस्ट्रीकृत माडुलर हाईड्रोजलक रैलसग इस्ट्तेमाल दकए िाएग:ें - क्रम स ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े धरु रयों अनमु ये सकल यान की सख्ं या भार (टन म)ें 1. एचआर-38-वाई-9146 टीआईआईिीईआर 6 156 2. एचआर-38-वाई-4151 टीआईआईिीईआर 4 104 3. एचआर-38-वाई-1969 टीआईआईिीईआर 4 104 4. एचआर-55-एडी-0970 टीआईआईिीईआर 4 104 5. एचआर-38-िेड-9122 टीआईआईिीईआर 4 104 6. एचआर-38-िेड-3887 टीआईआईिीईआर 4 104 7. एचआर-38-िेड-0532 टीआईआईिीईआर 6 156 8. एचआर-38-एई-9015 टीआईआईिीईआर 4 72 9. एचआर-38-िेड-1642 टीआईआईिीईआर 4 104 10. एचआर-38-िेड-5658 टीआईआईिीईआर 4 104 11. एचआर-38-िेड-1559 टीआईआईिीईआर 4 104 12. एचआर-38-िेड-6897 टीआईआईिीईआर 4 104 13. एचआर-55-एिी-8096 टीआईआईिीईआर 6 156 14. एचआर-38-एई-4147 टीआईआईिीईआर 6 108 15. एचआर-38-एई-1047 टीआईआईिीईआर 6 108 16. एमएच-46-एरय-ू 1260 गोल्डहोफ़र 4 104 17. एचआर-38-एडी-8395 टीआईआईिीईआर 6 108 18. एचआर-38-एडी-0979 टीआईआईिीईआर 6 108 19. एचआर-38-एडी-7275 टीआईआईिीईआर 4 72 20. एचआर-38-एडी-7995 टीआईआईिीईआर 4 72 21. एचआर-38-एडी-5469 टीआईआईिीईआर 4 72 22. एचआर-38-एडी-6636 टीआईआईिीईआर 4 72 23. डीडी-01-सी-9940 टीआईआईिीईआर 6 108 24. डीडी-01-सी-9928 टीआईआईिीईआर 6 108[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 क्रम स ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े धरु रयों अनमु ये सकल यान की सख्ं या भार (टन म)ें 25. डीडी-01-सी-9232 टीआईआईिीईआर 4 72 26. डीडी-01-सी-9677 टीआईआईिीईआर 4 72 27. एचआर-38-एडी-4533 टीआईआईिीईआर 6 108 28. एचआर-38-एडी-9971 टीआईआईिीईआर 6 108 4. यान और भार जवन्द्यास:- लिी जस्ट्िजत म ेंधरु ी का सकल यान भार (िीवीडब्लल्यू) और खेप का समग्र आयाम होगा: - क्रम खपे का खाली धरु ी खपे का यान का लोड खपे का समग्र आयाम (मीटर लंबाई और चौड़ाई नाम पजं ियों का भार लिान के प्रजत म)ें (लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई) म ेंधुरों के यग्ु मन का स.ं भार (टन म)ें साि एरसल जववरण (टन म)ें चौ. भार लाइन लं (मी) ऊँ. (मी) (मी) (टन म)ें (टन म)ें 16(1+1/2) धुरी पंजियां (24 धुरी पंजियों के बराबर) 79.92 466.28 546.18 22.76 10.225 5.09 4.9 को धुरी की चौड़ाई में िोड़ा िाएगा। (12 टायर प्रजत धुरा पंजि) 16 धुरी पंजियां + गडगर जिि + 16 106.56 + धुरी पंजियां (32 162.43 धुरी पंजियों के िनरेटर 466.28 735.27 22.98 10.225 5.09 4.9 1 (गडगर जिि) बराबर) को सीधी स्ट्टेटर = 268.99 रेखा में िोड़ा िाएगा। (8 टायर प्रजत धुरा पंजि) 18 धुरी पंजियां + गडगर जिि + 18 119.88 + धुरी पंजियां (36 162.43 धुरी पंजियों के 466.28 748.59 20.79 10.225 5.09 4.9 (गडगर जिि)) बराबर) को सीधी = 282.31 रेखा में िोड़ा िाएगा। (8 टायर प्रजत धुरा पंजि) 5. उपरोि छूट इन ितों के अधीन ह ैदक:- (i) उपरोि अजधक आयामी खेपों का पररवहन, जवजिष्ट माग,ग भारत हवै ी इलेजररकल्स जलजमटेड हररद्वार, उत्तराखंड स े जवद्युत उत्पािन जनगम जलजमटेड पतरातू, झारखंड तक, इस सड़क मागग के िररए होगा-4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] बीएचईएल हररद्वार – मेरठ- गाजियाबाि- बुलंििहर- अलीगढ़ – आगरा – ग्वाजलयर – झांसी – सागर – नरससंहपुर – िबलपुर –कटनी – मैहर –रीवा –हनुमना –जमिागपुर –रॉबर्टसगगंि –जभट्टी –मोहजनया –सासाराम –औरंगाबाि - बरही-हिारीबाग- रामगढ़ - पतरात ू िमलग पावर स्ट्टेिन, झारखंड। (ii) लोक जनमागण जवभाग/स्ट्िानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा जवजभन्न सड़कों और पलु ों के जलए जवजनर्िष्टग भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लान े से पहले, ऐस े प्राजधकाररयों से अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृ ष्ट से रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ िाजसत प्रिेि/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनमु ोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी। (iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रििे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आििे द्वारा जनर्िष्टग कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लान े से पहल,े दकसी भी वस्ट्तु िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटाने के जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार के संबंजधत जवभागों से आवश्यक पूव ग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रििे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आिेि द्वारा जवजनर्िष्टग करता ह।ै राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्त ु को हटाने और पुनर्वकग ास करान े की लागत मेससग रामश्े वर रांसपोटग कंपनी प्राइवेट जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी। (v) रांसपोटगर बड़े आकार के कागो को िेखत े हुए, ऐस े यानों की प्रत्येक आवािाही के संबंध म ें राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा इस संबंध म ें जनर्िष्टग प्राजधकरण या अजधकारी को कम से कम िस दिन पहल े सूचना िेगा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। (vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण के लोक जनमाणग जवभाग द्वारा जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लोडेड यानों को उस राज्य/संघ राज्य ित्रे में सड़कों पर पुलों के ऊपर या नीचे से गुिरन े की अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐसे मामलों म ें आवेिकों को नदियों/नालों को पार करन े के जलए अपनी व्यवस्ट्िा स्ट्वयं करनी होगी। (vii) रांसपोटगर राज्य / केंर िाजसत प्रिेि / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भुगतान करन े के जलए उत्तरिायी होगा िहा ं सड़कों या सड़क संरचनाओं / पलु ों / अन्द्य सड़क उपयोगकताओंग / व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप से कोई नुकसान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै (viii) सड़क की लंबाई के साि रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। (ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह म ेंजबना दकसी बाधा के होना चाजहए। (x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लि ेयानों के आगे तिा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह ििागता हुआ चले दक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा ह।ै (xi) सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घटं ा से अजधक नहीं होनी चाजहए। (xii) रैलरों की संपूणग चैड़ाई में अगले एवं जपछले जहस्ट्से पर पीले एवं काले रंग से िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलान/े पार्कगग के जलए आग ेऔर पीछे समुजचत रूप स ेलाल बत्ती होनी चाजहए तिा दिन में िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्िजत का स्ट्पष्ट रूप से पता चल सके। (xiii) रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िान े वाल े सभी यानों के संबंध म ें रोड टैरस का भगु तान दकया गया है, दिटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (तृतीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै (xiv) रेलरों और प्राइम मूवसग के रेजिस्ट्रीकरण प्रमाणपत्रों में कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा रयोंदक वे पहले स े ही हररयाणा, गुिरात, जहमाचल प्रिेि, महाराष्ट्र राज्य और केंर िाजसत प्रिेि िमन और िीव म ेंरेजिस्ट्रीकृत ह।ैं (xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य रेजिस्ट्रीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग से उत्पन्न होने वाल े मुद्दे की जस्ट्िजत म,ें रांसपोटगर स्ट्वयं जिम्मेिार होगा। (xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। [िा. आरटी-11042/03/2022-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 2nd May, 2023 S.O. 2072(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of two Generator Stator from Bharat Heavy Electricals Limited Haridwar, Uttarakhand to Vidyut Utpadan Nigam Ltd Patratu, Jharkhand by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto. SCHEDULE 1. M/s Rameshwar Transport Company Private Limited is the transporter of M/s Bharat Heavy Electricals Limited, for transportation of two Generator Stator for the aforesaid movement. 2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl. No. Registration No. of Prime Movers Make 1. GJ-27-V-4717 VOLVO‐520 HP 2. GJ-01-DV-5499 VOLVO‐520 HP 3. GJ-27-TT-0937 VOLVO‐520 HP 4. GJ-27-TT-1609 VOLVO‐520 HP 5. GJ-27-TD-2380 VOLVO‐520 HP 6. GJ-27-TT-0521 VOLVO‐520 HP 7. HP-97-5044 VOLVO‐520 HP 8. HR-55-Q-8289 VOLVO‐520 HP 3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:- Permissible Gross No. of Axles in S. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight Trailers (in Tons) 1. HR-38-Y-9146 TIIGER 6 156 2. HR-38-Y-4151 TIIGER 4 104 3. HR-38-Y-1969 TIIGER 4 104 4. HR-55-AD-0970 TIIGER 4 104 5. HR-38-Z-9122 TIIGER 4 104 6. HR-38-Z-3887 TIIGER 4 104 7. HR-38-Z-0532 TIIGER 6 156 8. HR-38-AE-9015 TIIGER 4 72 9. HR-38-Z-1642 TIIGER 4 104 10. HR-38-Z-5658 TIIGER 4 104 11. HR-38-Z-1559 TIIGER 4 104 12. HR-38-Z-6897 TIIGER 4 104 13. HR-55-AG-8096 TIIGER 6 156 14. HR-38-AE-4147 TIIGER 6 108 15. HR-38-AE-1047 TIIGER 6 108 16. MH-46-AQ-1260 GOLDHOFER 4 1046 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 17. HR-38-AD-8395 TIIGER 6 108 18. HR-38-AD-0979 TIIGER 6 108 19. HR-38-AD-7275 TIIGER 4 72 20. HR-38-AD-7995 TIIGER 4 72 21. HR-38-AD-5469 TIIGER 4 72 22. HR-38-AD-6636 TIIGER 4 72 23. DD-01-C-9940 TIIGER 6 108 24. DD-01-C-9928 TIIGER 6 108 25. DD-01-C-9232 TIIGER 4 72 26. DD-01-C-9677 TIIGER 4 72 27. HR-38-AD-4533 TIIGER 6 108 28. HR-38-AD-9971 TIIGER 6 108 4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:- S. Consignment Unladen Weight of Laden Load Overall dimension of Description of No. Name Weight axles Weight Per consignment (in Coupling of axles in Consignment in Tons (MT) of the Axle meters) length and width (MT) Vehicle line L W H (MT) (MT) (m) (m) (m) 16(1+1/2) axle rows (equivalent to 24 axle 79.92 466.28 546.18 22.76 10.225 5.09 4.9 rows) will be coupled in axle width. (12 tyres per axle row) 16 axle rows+ Girder Bridge + 16 axle 106.56 + rows (equivalent to 162.43 (girder 466.28 735.27 22.98 10.225 5.09 4.9 32 axle rows) will be Generator bridge) = 1 coupled in straight Stator 268.99 line. (8 tyres per axle row) 18 axle rows+ Girder Bridge + 18 axle 119.88 + rows (equivalent to 162.43 (girder 466.28 748.59 20.79 10.225 5.09 4.9 36 axle rows) will be bridge) = coupled in straight 282.31 line. (8 tyres per axle row) 5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of the these over dimensional consignments will be from Bharat Heavy Electricals Limited Haridwar, Uttarakhand to Vidyut Utpadan Nigam Ltd Patratu, Jharkhand by road through- BHEL Haridwar – Meerut –Ghaziabad - Bulandshahr - Aligarh – Agra – Gwalior – Jhansi – Sagar – Narsinghpur – Jabalpur – Katni –Maihar – Rewa – Hanumana – Mirzapur – Robertsganj – Bhitti – Mohania – Sasaram – Aurangabad – Barhi –Hazaribagh – Ramgarh Patratu Thermal Power Station, Jharkhand. ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s Rameshwar Transport Company Private Limited. v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains. vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state of Haryana, Gujarat, Himachal Pradesh, Maharashtra and union territory of Daman and Diu. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. [F. No. RT-11042/03/2022-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.