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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-18102023-249530 CG-DxLx-xEG-I1D8H1x0x2x0 23-249530 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 4387] नई दिल्ली, मगं लवार, अक्त बू र 17, 2023/आज‍व न 25, 1945 No. 4387] NEW DELHI, TUESDAY, OCTOBER 17, 2023/ASVINA 25, 1945 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 16 अक् तूबर, 2023 का.आ. 4561(अ).— मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एवं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, केन्द्र सरकार इस अजधसूचना के िारी होन े की तारीख से बारह महीन े की अवजध के जलए, तीन अजधक आयामी खेपों का वीटीवीएल कांडला से कांडला बंिरगाह, गुिरात, तक सड़क माग ग स े पररवहन के जलए, जिनका अजधकतम सुरजित लिान भार/कुल सकल भार और आकार सलं ग्न अनुसूची में उजल्लजखत है, अनुमोिन प्रिान करती ह।ै अनसु चू ी 1. मेससग जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड उपरोि प्रचालन में तीन अजधक आयामी खेपों के पररवहन के जलए, मेससग जिसेनक्रुप इंडजस्ट्रयल सॉल्यूिंस (इंजडया) प्राइवेट जलजमटेड का रांसपोटगर ह।ै 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग, खेप की आवािाही में इस्ट्तेमाल दकए िाएगें, िैसा दक नीच ेदिया गया है:- क्रम स ं प्राइम मवू स गकी रेजिस्ट्रीकरण संख्या मके 1. एपी-35वी-1577 वोल्वो (400 एचपी) 2. एपी-31टीबी-6596 वोल्वो (400 एचपी) 3. एपी-31टीई-6477 वोल्वो (एचपी 400) 4. एचआर-55िी-6419 वोल्वो (एचपी 520) 5. एचआर-55एच-2992 वोल्वो (एचपी 520) 6612 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 6. एचआर-55के-3939 वोल्वो (एचपी 520) 7. एचआर-55क्यू-2470 वोल्वो (एचपी 520) 8. एचआर-55क्यू-2494 वोल्वो (एचपी 520) 9. एचआर-55एन-5243 वोल्वो (एचपी 520) 10. एचआर-55एन-5244 वोल्वो (एचपी 520) 11. केए-01 एएम-7044 स्ट्कैजनया-िी500 12. एमएच-06 एक्यू-8261 वोल्वो (एचपी 520) 13. एमएच-06 एक्यू-8262 वोल्वो (एचपी 520) 14. एमएच-06 एक्यू-8263 वोल्वो (एचपी 520) 15. एमएच-06 एक्यू-8264 वोल्वो (एचपी 520) 16. एमएच-06 एक्यू-9262 वोल्वो (एचपी 520) 17. एमएच-06 एक्यू-9263 वोल्वो (एचपी 520) 18. िीि-े 12एयू-9693 वोल्वो (एचपी 520) 19. िीि-े 12एयू-9639 वोल्वो (एचपी 520) 20. एमएच-46बीबी-0355 वोल्वो (एचपी 520) 21. एमएच-46बीबी-0356 वोल्वो (एचपी 520) 22. एनएल-01एए-0870 वोल्वो (एचपी 440) 23. एमएच-06 एक्यू-6150 वोल्वो (एचपी 520) 24. एनएल-01एए-0866 वोल्वो (एचपी 440) 25. एनएल-01एए-0868 वोल्वो (एचपी 440) 26. एनएल-01 एडी-4120 वोल्वो (एचपी 420) 27. एनएल-01एडी-4121 वोल्वो (एचपी 420) 28. एनएल-01एडी-4122 वोल्वो (एचपी 420) 29. एनएल-01एडी-4124 वोल्वो (एचपी 420) 30. एमएच-46एएफ-3800 वोल्वो (एचपी 400) 31. एमएच-55पी-5180 वोल्वो (एचपी 400) 32. एमएच-06 एक्यू-9199 वोल्वो (एचपी 490) 33. एनएल-01िी-0322 वोल्वो (एचपी 400) 3. उपरोि प्रचालन के जलए जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रेजिस्ट्रीकृत माडुलर हाईड्रोजलक रलै स गइस्ट्त े माल दकए िाएग:ें - क्रम स ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनमु ये सकल यान धरु रयों की भार (टन म)ें सख्ं या 1. एपी-31-टीबी-6592 गोल्डहोफ़र 4 104 2. एपी-31-टीबी-6593 गोल्डहोफर 4 104 3. एपी-31-टीबी-6594 गोल्डहोफर 4 104 4. एपी-31-टीबी-6595 गोल्डहोफर 6 156 5. एपी-31-टीबी-6596 गोल्डहोफर 6 156 6. एचआर-55क्य-ू 9901 गोल्डहोफर 6 156 7. एचआर-55क्य-ू 9902 गोल्डहोफर 8 208 8. एचआर-55क्य-ू 9903 गोल्डहोफर 6 156 9. एचआर-55क्य-ू 9904 गोल्डहोफ़र 8 208[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 क्रम स ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनमु ये सकल यान धरु रयों की भार (टन म)ें सख्ं या 10. एचआर-55पी-6278 गोल्डहोफर 6 156 11. एचआर-55पी-6279 गोल्डहोफ़र 4 104 12. एचआर-55पी-6281 गोल्डहोफ़र 4 104 13. एचआर-55पी-6280 गोल्डहोफ़र 6 156 14. एचआर-55पी-6282 गोल्डहोफ़र 8 208 15. एचआर-55एएल-2610 गोल्डहोफर एसपीएमटी 6 156 16. एचआर-55एएल-1865 गोल्डहोफर एसपीएमटी 6 156 17. डीडी-01एल-9685 गोल्डहोफर एसपीएमटी 6 156 18. डीडी-01एम-9065 कामाग 6 156 19. डीडी-01एल-9636 कामाग 6 156 20. डीडी-01एल-9092 कामाग 6 156 21. डीडी-01एल-9452 कामाग 6 156 22. डीडी-01एल-9085 कामाग 6 156 23. डीडी-01एल-9276 कामाग 6 156 24. डीडी-01एल-9048 कामाग 6 156 25. डीडी-01एल-9784 कामाग 6 156 26. एचआर-39ई-0510 टीआईआई 4 104 27. एचआर-39ई-7623 टीआईआई 4 104 28. एचआर-39ई-8531 टीआईआई 6 156 29. एचआर-39ई-5643 टीआईआई 2 52 30. एचआर-39ई-6308 टीआईआई 6 156 31. एचआर-39ई-5668 टीआईआई 6 156 32. एचआर-39ई-5748 टीआईआई 4 104 33. एचआर-39ई-2045 टीआईआई 6 156 34. एचआर-39ई-1549 टीआईआई 6 156 35. एचआर-39ई-8059 टीआईआई 6 156 36. एचआर-55 एि-े 0038 टीआईआई 6 156 37. एचआर-55 एएल-0038 टीआईआई 6 104 38. एचआर-55 एएन-0038 टीआईआई 4 156 39. एचआर-55 एबी-0038 टीआईआई 4 156 40. एचआर-55 एसी-0038 टीआईआई 4 1564 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] क्रम स ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनमु ये सकल यान धरु रयों की भार (टन म)ें सख्ं या 41. एचआर-55 एडी-0038 टीआईआई 4 156 42. एचआर-55 एई-0038 टीआईआई 6 104 43. िीि-े 12-एय-ू 8365 गोल्डहोफर 6 156 44. िीि-े 12-एय-ू 8368 गोल्डहोफ़र 6 156 45. िीि-े 12-एय-ू 8364 गोल्डहोफ़र 4 104 46. िीि-े 12-एय-ू 8367 गोल्डहोफ़र 4 104 47. एमएच-06-एक्य-ू 8551 गोल्डहोफर 6 156 48. एमएच-06-एक्य-ू 8552 गोल्डहोफ़र 6 156 49. एमएच-06-एक्य-ू 8553 गोल्डहोफर 4 104 50. एमएच-06-एक्य-ू 8554 गोल्डहोफर 4 104 51. एमएच-46एच-0601 गोल्डहोफ़र 4 104 52. एमएच-46एच-0602 गोल्डहोफ़र 4 104 53. एमएच-46-एच-0603 गोल्डहोफ़र 8 208 54. एमएच-46-बीएम-2839 गोल्डहोफ़र 6 156 55. एमएच-46-बीएम-2840 गोल्डहोफ़र 3 78 56. एमएच-46-बीएम-2841 गोल्डहोफ़र 3 78 57. एमएच-46-बीएम-2842 गोल्डहोफ़र 3 78 58. एमएच-46-बीएम-2843 गोल्डहोफ़र 3 78 59. एमएच-46-बीएम-2845 गोल्डहोफ़र 4 104 60. एमएच-46-बीएम-2846 गोल्डहोफ़र 4 104 61. एमएच-46-बीएम-2847 गोल्डहोफ़र 4 104 62. एचआर-38 एडी-3231 टीआईआई 6 156 63. एचआर-38एडी-3321 टीआईआई 4 104 64. एचआर-38 एडी-5751 टीआईआई 4 104 65. एचआर-38 एडी-6111 टीआईआई 6 156 66. एचआर-38एडी-6651 टीआईआई 4 104 67. एचआर-38 एडी-7011 टीआईआई 4 104 68. एचआर-38एडी-7551 टीआईआई 6 156 69. एचआर-38 एडी-7731 टीआईआई 4 104 70. एचआर-38एडी-9531 टीआईआई 4 104 71. एचआर-38एडी-6561 टीआईआई 6 156[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 4. यान और भार जवन्द्यास:- लिी जस्ट्िजत म ेंधरु ी का सकल यान भार (िीवीडब्लल्य)ू और खेप का समग्र आयाम होगा: - क्रम खेप का खाली खेप का यान का लोड खेप का समग्र आयाम (मीटर में) लंबाई और चौड़ाई में धुरों के युग्मन का जववरण सं. नाम धुरी भार लिान के प्रजत (लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई) पजंियों (टन में) साि एक्सल चौ. का भार भार लाइन लं (मी) ऊँ. (मी) (टन में) (टन में) (टन में) (मी) 28+28 धुरी पंजियां (56 धुरी पंजियों के 196 724 920 16.43 48.154 11.168 11.329 बराबर) को धुरी की चौड़ाई म ें िोड़ा िाएगा। वैक्यूम (16 टायर प्रजत धुरा पंजि) 1 कॉलम 32+32 धुरी पंजियां (64 धुरी पंजियों के 224 724 948 14.81 48.154 11.168 11.329 बराबर) को धुरी की चौड़ाई म ें िोड़ा िाएगा। (16 टायर प्रजत धुरा पंजि) 32 धुरी पजंिया ंको सीधी रेखा म ेंिोड़ा िाएगा। 112 413 525 16.41 60.90 6.893 7.186 (8 टायर प्रजत धुरा पजंि) 34 धुरी पजंिया ंको सीधी रेखा म ेंिोड़ा िाएगा। 119 413 532 15.65 60.90 6.893 7.186 क्रूड (8 टायर प्रजत धुरा पजंि) कॉलम 32(1+1/2) धुरी पंजियां (48 धुरी पजंियों के 2 (सेक्िन- 168 413 581 12.01 60.90 6.893 7.186 बराबर) को धुरी की चौड़ाई म ें िोड़ा िाएगा। 2) (12 टायर प्रजत धुरा पंजि) 32+32 धरु ी पंजियां (64 धुरी पंजियों के 224 413.5 637.5 9.96 60.90 6.893 7.186 बराबर) को धुरी की चौड़ाई म ें िोड़ा िाएगा। (16 टायर प्रजत धुरा पंजि) 8(1+1/2) धुरी पजंिया ं (12 धुरी पजंियों के 42 76 118 9.83 7.0 8.17 7.0 बराबर) को धुरी की चौड़ाई म ें िोड़ा िाएगा। (12 टायर प्रजत धुरा पंजि) 8+8 धुरी पंजिया ं(16 धुरी पजंियों के बराबर) 56 76 132 8.25 7.0 8.17 7.0 को धुरी की चौड़ाई में िोड़ा िाएगा। (16 टायर प्रजत धुरा पंजि) क्रूड 6+6 धुरी पंजिया ं(12 धुरी पजंियों के बराबर) कॉलम 42 76 118 9.83 7.0 8.17 7.0 को धुरी की चौड़ाई में िोड़ा िाएगा। (16 टायर 3 प्रजत धुरा पंजि) (सेक्िन- 1) 10(1+1/2) धुरी पंजियां (15 धुरी पजंियों के 52.5 76 128.5 8.57 7.0 8.17 7.0 बराबर) को धुरी की चौड़ाई म ें िोड़ा िाएगा। (12 टायर प्रजत धुरा पंजि) 10+10 धुरी पंजियां (20 धुरी पंजियों के 70 76 146 7.30 7.0 8.17 7.0 बराबर) को धुरी की चौड़ाई म ें िोड़ा िाएगा। (16 टायर प्रजत धुरा पंजि) 5. उपरोि छूट इन ितों के अधीन ह ैदक:- (i) उपरोि अजधक आयामी खेपों का पररवहन, जवजिष्ट मागग वीटीवीएल - कांडला से कांडला बिं रगाह, गुिरात तक, इस सड़क माग ग के िररए होगा- - वीटीवीएल कांडला - कांडला बंिरगाह, गुिरात (4 दकलोमीटर) (ii) लोक जनमागण जवभाग/स्ट्िानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा जवजभन्न सड़कों और पुलों के जलए जवजनर्िगष्ट भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लाने से पहले,6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] ऐसे प्राजधकाररयों से अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृ ष्ट स े रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ िाजसत प्रिेि/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी। (iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबधं ों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रििे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आिेि द्वारा जनर्िगष्ट कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लाने स े पहले, दकसी भी वस्ट्तु िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटान े के जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार के संबंजधत जवभागों स े आव‍यक पूव ग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रिेि सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आिेि द्वारा जवजनर्िगष्ट करता ह।ै राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्त ु को हटाने और पुनर्वगकास कराने की लागत मेससग जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी। (v) रांसपोटगर बड़े आकार के कागो को िेखते हुए, ऐसे यानों की प्रत्येक आवािाही के संबंध में राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा इस संबंध में जनर्िगष्ट प्राजधकरण या अजधकारी को कम से कम िस दिन पहले सूचना िगे ा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। (vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के लोक जनमागण जवभाग द्वारा जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लोडेड यानों को उस राज्य/संघ राज्य िेत्र म ें सड़कों पर पुलों के ऊपर या नीच े स े गुिरन े की अनमु जत नहीं िी िाएगी और ऐसे मामलों म ें आविे कों को नदियों/नालों को पार करन े के जलए अपनी व्यवस्ट्िा स्ट्वयं करनी होगी। (vii) रांसपोटगर राज्य / केंर िाजसत प्रिेि / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भुगतान करन े के जलए उत्तरिायी होगा िहां सड़कों या सड़क संरचनाओं / पलु ों / अन्द्य सड़क उपयोगकताओंग / व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप स े कोई नुकसान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै (viii) सड़क की लंबाई के साि रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। (ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह म ेंजबना दकसी बाधा के होना चाजहए। (x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लिे यानों के आग े तिा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह ििागता हुआ चल ेदक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा ह।ै (xi) सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घटं ा से अजधक नहीं होनी चाजहए। (xii) रैलरों की संपूण ग चड़ै ाई में अगल े एवं जपछल े जहस्ट्स े पर पील े एवं काल े रंग से िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलाने/ पार्कगग के जलए आग े और पीछे समुजचत रूप से लाल बत्ती होनी चाजहए तिा दिन म ें िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्िजत का स्ट्पष्ट रूप से पता चल सके। (xiii) रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िाने वाल े सभी यानों के संबधं में रोड टैक्स का भगु तान दकया गया ह,ै दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (तृतीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै (xiv) रैलरों और प्राइम मूवसग के रेजिस्ट्रीकरण प्रमाणपत्रों में कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा क्योंदक वे पहले से ही आंध्र प्रििे , हररयाणा, गुिरात, कनागटक, महाराष्ट्र, नागालडैं राज्य और केंर िाजसत प्रिेि िमन और िीव म ें रेजिस्ट्रीकृत ह।ैं[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 (xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य रेजिस्ट्रीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग स े उत्पन्न होने वाले मद्दु े की जस्ट्िजत म,ें रांसपोटगर स्ट्वय ंजिम्मेिार होगा। (xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। [सं आरटी-11042/04/2022-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 16th October, 2023 S.O. 4561(E).— In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of three over dimensional consignments from VTVL Kandla to Kandla Port, Gujarat by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto. SCHEDULE 1. M/s PRISM logistics Private Limited is the transporter of M/s ThyssenKrupp Industrial Solutions (India) Private Limited, for transportation of three dimensional consignments for the aforesaid movement. 2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl. No. Registration No. of Prime Movers Make 1. AP-35V-1577 Volvo (400 HP) 2. AP-31TB-6596 Volvo (400 HP) 3. AP-31TE-6477 Volvo (HP 400) 4. HR-55G-6419 Volvo (HP 520) 5. HR-55H-2992 Volvo (HP 520) 6. HR-55K-3939 Volvo (HP 520) 7. HR-55Q-2470 Volvo (HP 520) 8. HR-55Q-2494 Volvo (HP 520) 9. HR-55N-5243 Volvo (HP 520) 10. HR-55N-5244 Volvo (HP 520) 11. KA-01AM-7044 SCANIA-G500 12. MH-06AQ-8261 Volvo (HP 520) 13. MH-06AQ-8262 Volvo (HP 520) 14. MH-06AQ-8263 Volvo (HP 520) 15. MH-06AQ-8264 Volvo (HP 520) 16. MH-06AQ-9262 Volvo (HP 520) 17. MH-06AQ-9263 Volvo (HP 520) 18. GJ-12AU-9693 Volvo (HP 520) 19. GJ-12AU-9639 Volvo (HP 520) 20. MH-46BB-0355 Volvo (HP 520)8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 21. MH-46BB-0356 Volvo (HP 520) 22. NL-01AA-0870 Volvo (HP 440) 23. MH-06AQ-6150 Volvo (HP 520) 24. NL-01AA-0866 Volvo (HP 440) 25. NL-01AA-0868 Volvo (HP 440) 26. NL-01AD-4120 Volvo (HP 420) 27. NL-01AD-4121 Volvo (HP 420) 28. NL-01AD-4122 Volvo (HP 420) 29. NL-01AD-4124 Volvo (HP 420) 30. MH-46AF-3800 Volvo (HP 400) 31. MH-55P-5180 Volvo (HP 400) 32. MH-06AQ-9199 Volvo (HP 490) 33. NL-01G-0322 Volvo (HP 400) 3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:- Permissible Gross No. of Axles in S. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight (in Trailers Tons) 1. AP-31-TB-6592 Goldhofer 4 104 2. AP-31-TB-6593 Goldhofer 4 104 3. AP-31-TB-6594 Goldhofer 4 104 4. AP-31-TB-6595 Goldhofer 6 156 5. AP-31-TB-6596 Goldhofer 6 156 6. HR-55Q-9901 Goldhofer 6 156 7. HR-55Q-9902 Goldhofer 8 208 8. HR-55Q-9903 Goldhofer 6 156 9. HR-55Q-9904 Goldhofer 8 208 10. HR-55P-6278 Goldhofer 6 156 11. HR-55P-6279 Goldhofer 4 104 12. HR-55P-6281 Goldhofer 4 104 13. HR-55P-6280 Goldhofer 6 156 14. HR-55P-6282 Goldhofer 8 208 15. Goldhofer HR-55AL-2610 6 156 SPMT 16. Goldhofer HR-55AL-1865 6 156 SPMT 17. Goldhofer DD-01L-9685 6 156 SPMT 18. DD-01M-9065 KAMAG 6 156 19. DD-01L-9636 KAMAG 6 156 20. DD-01L-9092 KAMAG 6 156[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 Permissible Gross No. of Axles in S. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight (in Trailers Tons) 21. DD-01L-9452 KAMAG 6 156 22. DD-01L-9085 KAMAG 6 156 23. DD-01L-9276 KAMAG 6 156 24. DD-01L-9048 KAMAG 6 156 25. DD-01L-9784 KAMAG 6 156 26. HR-39E-0510 TII 4 104 27. HR-39E-7623 TII 4 104 28. HR-39E-8531 TII 6 156 29. HR-39E-5643 TII 2 52 30. HR-39E-6308 TII 6 156 31. HR-39E-5668 TII 6 156 32. HR-39E-5748 TII 4 104 33. HR-39E-2045 TII 6 156 34. HR-39E-1549 TII 6 156 35. HR-39E-8059 TII 6 156 36. HR-55AJ-0038 TII 6 156 37. HR-55AL-0038 TII 6 104 38. HR-55AN-0038 TII 4 156 39. HR-55AB-0038 TII 4 156 40. HR-55AC-0038 TII 4 156 41. HR-55AD-0038 TII 4 156 42. HR-55AE-0038 TII 6 104 43. GJ-12-AU-8365 Goldhofer 6 156 44. GJ-12-AU-8368 Goldhofer 6 156 45. GJ-12-AU-8364 Goldhofer 4 104 46. GJ-12-AU-8367 Goldhofer 4 104 47. MH-06-AQ-8551 Goldhofer 6 156 48. MH-06-AQ-8552 Goldhofer 6 156 49. MH-06-AQ-8553 Goldhofer 4 104 50. MH-06-AQ-8554 Goldhofer 4 104 51. MH-46H-0601 Goldhofer 4 104 52. MH-46H-0602 Goldhofer 4 104 53. MH-46-H-0603 Goldhofer 8 208 54. MH-46-BM-2839 Goldhofer 6 156 55. MH-46-BM-2840 Goldhofer 3 78 56. MH-46-BM-2841 Goldhofer 3 78 57. MH-46-BM-2842 Goldhofer 3 7810 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Permissible Gross No. of Axles in S. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight (in Trailers Tons) 58. MH-46-BM-2843 Goldhofer 3 78 59. MH-46-BM-2845 Goldhofer 4 104 60. MH-46-BM-2846 Goldhofer 4 104 61. MH-46-BM-2847 Goldhofer 4 104 62. HR-38AD-3231 TII 6 156 63. HR-38AD-3321 TII 4 104 64. HR-38AD-5751 TII 4 104 65. HR-38AD-6111 TII 6 156 66. HR-38AD-6651 TII 4 104 67. HR-38AD-7011 TII 4 104 68. HR-38AD-7551 TII 6 156 69. HR-38AD-7731 TII 4 104 70. HR-38AD-9531 TII 4 104 71. HR-38AD-6561 TII 6 156 4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:- Consignment Unladen Weight Laden Load Overall dimension of Name Weight of Weight Per Axle consignment (in meters) Description of S. No. Toa nxl se (s M in T ) C mo en ns ti (g Mn Vo ef h t ih cle e ( (Mlin Te ) L W H C lo eu np gl ti hn g a no df a wx il de ts h i n MT) T) (m) (m) (m) 28+28 axle rows (equivalent to 56 axle 196 724 920 16.43 48.154 11.168 11.329 rows) will be coupled in axle width. (16 tyres per axle row) VACCUM 1 COLUMN 32+32 axle rows (equivalent to 64 axle 224 724 948 14.81 48.154 11.168 11.329 rows) will be coupled in axle width. (16 tyres per axle row) 32 axle rows will be 112 413 525 16.41 60.90 6.893 7.186 coupled in straight line. (8 tyres per axle row) 34 axle rows will be CRUDE 119 413 532 15.65 60.90 6.893 7.186 coupled in straight line. 2 COLUMN (8 tyres per axle row) (SECTION-2) 32(1+1/2) axle rows (equivalent to 48 axle 168 413 581 12.01 60.90 6.893 7.186 rows) will be coupled in axle width. (12 tyres per axle row) 32+32 axle rows (equivalent to 64 axle 224 413.5 637.5 9.96 60.90 6.893 7.186 rows) will be coupled in axle width. (16 tyres per axle row) 8(1+1/2) axle rows 42 76 118 9.83 7.0 8.17 7.0 (equivalent to 12 axle 3 CRUDE rows) will be coupled in axle width. (12 tyres per[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 Consignment Unladen Weight Laden Load Overall dimension of Name Weight of Weight Per Axle consignment (in meters) Description of S. No. Toa nxl se (s M in T ) C mo en ns ti (g Mn Vo ef h t ih cle e ( (Mlin Te ) L W H C lo eu np gl ti hn g a no df a wx il de ts h i n MT) T) (m) (m) (m) COLUMN axle row) (SECTION-1) 8+8 axle rows (equivalent to 16 axle 56 76 132 8.25 7.0 8.17 7.0 rows) will be coupled in axle width. (16 tyres per axle row) 6+6 axle rows (equivalent to 12 axle 42 76 118 9.83 7.0 8.17 7.0 rows) will be coupled in axle width. (16 tyres per axle row) 10(1+1/2) axle rows (equivalent to 15 axle 52.5 76 128.5 8.57 7.0 8.17 7.0 rows) will be coupled in axle width. (12 tyres per axle row) 10+10 axle rows (equivalent to 20 axle 70 76 146 7.30 7.0 8.17 7.0 rows) will be coupled in axle width. (16 tyres per axle row) 5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of the these over dimensional consignments will be from VTVL - Kandla to Kandla Port, Gujarat by road through- - VTVL Kandla - Kandla Port, Gujarat (4 Kms) ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s PRISM logistics Private Limited. v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains. vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements.12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state of Andhra Pradesh, Haryana, Gujarat, Karnataka, Maharashtra, Nagaland and union territory of Daman and Diu. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. [No. RT-11042/04/2022-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.