MVL

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-02042024-253512 xxxGIDHxxx CG-DLxx-xEG-I0D2E0x4x2x0 24-253512 असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 1514] नई दिल्ली, मगं लवार, अप्रलै 2, 2024/चत्रै 13, 1946 No. 1514] NEW DELHI, TUESDAY, APRIL 2, 2024/CHAITRA 13, 1946 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल् ली, 2 अप्रैल, 2024 का.आ. 1595(अ).—मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एवं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, केन्द्र सरकार इस अजधसूचना के िारी होने की तारीख से बारह महीने की अवजध के जलए, एक 'कन्द्वटगर रांसफामगर' का, पावर जिड, कजनहा (ओजडिा) से सीमेंस रांसफामगर फैक्ट्री, कलवा, ऐरोली (महाराष्ट्र) तक सड़क मागग से पररवहन के जलए, जिनका अजधकतम सुरजित लिान भार/कुल सकल भार और आकार संलग्न अनुसूची में उजल्लजखत है, अनुमोिन प्रिान करती है। अनसु चू ी 1. मेससग सीिे डासगल लॉजिजस्ट्टक्ट्स जलजमटेड उपरोि प्रचालन में एक 'कन्द्वटगर रांसफामगर' के पररवहन के जलए, मेससग पावरजिड कॉपोरेिन फ इंजडया जलजमटेड का रांसपोटगर ह।ै 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग, खेप की आवािाही में इस्ट्तेमाल दकए िाएगें, िैसा दक नीचे दिया गया ह:ै- क्रम स ं प्राइम मवू स गकी रेजिस्ट्रीकरण संख्या मके 1. एचआर 38यू7281 वोल्वो - एफएच-520 2. एचआर 38यू9081 वोल्वो - एफएच-520 3. एमएच 04ईएल3681 वोल्वो - एफएच-520 4. एमएच43यू8883 वोल्वो - एफएच-520 2379 GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 5. एनएल02के6801 वोल्वो - एफएच-520 6. एमएच 04एचडी3273 वोल्वो - एफएम - 440 7. एमएच 04एचडी3274 वोल्वो - एफएम - 440 8. एमएच 04एचडी3275 वोल्वो - एफएम - 440 3. उपरोि प्रचालन के जलए जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रेजिस्ट्रीकृत माडुलर हाईड्रोजलक रैलसग इस्ट्तेमाल दकए िाएगें:- क्रम स ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म े अनमु ये सकल यान धरु रयों की भार (टन म)ें सख्ं या 1. एचआर55पी7274 गोल्डहोफर 4 104 2. एचआर 55एस9643 गोल्डहोफर 4 104 3. एचआर 55एस9651 गोल्डहोफर 6 156 4. एचआर 55एस9653 गोल्डहोफर 4 104 5. एचआर 55एस9649 गोल्डहोफर 6 156 6. एचआर 55पी9946 गोल्डहोफर 6 156 7. एचआर 55पी9948 गोल्डहोफर 4 104 8. एचआर 39ई6308 टीआईआई इंजडया प्राइवेट 6 156 जलजमटेड 9. एचआर 39ई5668 टीआईआई इंजडया प्राइवेट 6 156 जलजमटेड 10. एचआर 39ई0510 टीआईआई इंजडया प्राइवेट 4 104 जलजमटेड 11. एचआर 39ई7623 टीआईआई इंजडया प्राइवेट 4 104 जलजमटेड 4. यान और भार जवन्द्यास:- लिी जस्ट्िजत में धुरी का सकल यान भार (िीवीडब्लल्यू) और खेप का समि आयाम होगा: - क्रम खपे का खाली धरु ी खपे का यान का लोड प्रजत यान की लंबाई और चौड़ाई स.ं नाम पजं ियों भार लिान के एक्ट्सल लिान के म ेंधुरों के यग्ु मन खपे का समि आयाम का भार (टन म)ें साि भार लाइन साि का जववरण (मीटर म)ें (लबं ाई x (टन म)ें (टन म)ें (टन म)ें ऊँचाई (मीटर चौड़ाई x ऊँचाई) म)ें चौ. ऊँ. लं (मी) (मी) (मी) 20 धुरी पंजियां को सीधी रेखा कन्द्वटगर 1 66 318 384 19.2 6.22 10.6 4.9 5.05 िोड़ा रांसफामगर िाएगा। (8 टायर प्रजत धुरा पंजि) 5. उपरोि छूट इन ितों के अधीन ह ैदक:- (i) उपरोि अजधक आयामी खेप का पररवहन, जवजिष्ट मागग, कजनहा (ओजडिा) से ऐरोली (महाराष्ट्र) तक, इस सड़क मागग के िररए होगा- कजनहा - तालचेर - बनारपाल - बोइंिा - रेढाखोल - मानेस्ट्वर - माटुपल्ली - बबंका - जबसलपल्ली - गोिाभागा - रायपुर - रािनांिगांव - गढजचरौली - बल्लारपुर - चंरपुर - वानसाडी - आदिलाबाि - पीपरवाड़ा - केलापुर टोल - िारोिा - बुटीबपोरी - समृजि महामागग वेफल टोल - भारवीर खुि ग- इगतपुरी - घोटी टोल प्लािा - वडापे - कोनगांव - कल्याणजसटी - तलोिा - जिलफाटा - महापे - घनसोली[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 फ्लाईओवर जिि - ऐरोली - (1400 दकमी); या कजनहा - तालचेर - जपजतरी - पल्लाहारा - बारकोटे - िवे गढ - जतलीबन - बसंधुपंक - मानेस्ट्वर - माटुपल्ली - बबंका - जबसलपल्ली - गोिाभागा - नागपुर बाईपास - अमरावती - भुसावल - िलगांव - धुले - मालेगांव - नाजसक - इगतपुरी - वडापे - कोनगांव - कल्याणजसटी - तलोिा - जिलफाटा - महापे - घनसोली फ्लाईओवर जिि - ऐरोली। (1841 दकमी) (ii) लोक जनमागण जवभाग/स्ट्िानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ एनएचआईडीसीएल द्वारा जवजभन्न सड़कों और पुलों के जलए जवजनर्िष्टग भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लाने से पहले, ऐसे प्राजधकाररयों स े अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृष्ट से रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ िाजसत प्रििे /भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी। (iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रििे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ एनएचआईडीसीएल इस संबंध में आििे द्वारा जनर्िष्टग कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लाने से पहले, दकसी भी वस्ट्तु िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटाने के जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार के संबंजधत जवभागों से आवश्यक पूवग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रििे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ एनएचआईडीसीएल इस संबंध में आििे द्वारा जवजनर्िष्टग करता है। राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्तु को हटाने और पुनर्वगकास कराने की लागत मेससग सीिे डासगल लॉजिजस्ट्टक्ट्स जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी। (v) रांसपोटगर बड़े आकार के कागो को िखे ते हुए, ऐसे यानों की प्रत्यके आवािाही के संबंध में राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ एनएचआईडीसीएल द्वारा इस संबंध में जनर्िष्टग प्राजधकरण या अजधकारी को कम से कम िस दिन पहले सूचना िगे ा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। (vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ एनएचआईडीसीएल के लोक जनमागण जवभाग द्वारा जनिजे ित दकया िाता है, तो लोडेड यानों को उस राज्य/संघ राज्य िेत्र में सड़कों पर पुलों के ऊपर या नीचे से गुिरने की अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐसे मामलों में आवेिकों को नदियों/नालों को पार करने के जलए अपनी व्यवस्ट्िा स्ट्वयं करनी होगी। (vii) रांसपोटगर राज्य / केंर िाजसत प्रिेि / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ एनएचआईडीसीएल या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भुगतान करने के जलए उत्तरिायी होगा िहां सड़कों या सड़क संरचनाओं / पुलों / अन्द्य सड़क उपयोगकतागओं / व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप से कोई नुकसान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै (viii) सड़क की लंबाई के साि रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। (ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह में जबना दकसी बाधा के होना चाजहए। (x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लि े यानों के आगे तिा पीछे एक- एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह ििागता हुआ चले दक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा ह।ै (xi) सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घंटा से अजधक नहीं होनी चाजहए। (xii) रैलरों की संपूणग चैड़ाई में अगले एवं जपछले जहस्ट्से पर पीले एवं काले रंग से िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलाने/ पार्कगग के जलए आगे और पीछे समुजचत रूप से लाल बत्ती होनी चाजहए तिा दिन में िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्िजत का स्ट्पष्ट रूप से पता चल सके। (xiii) रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िाने वाले सभी यानों के संबंध में रोड टैक्ट्स का भुगतान दकया गया है, दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (तृतीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै (xiv) रेलरों और प्राइम मूवसग के रेजिस्ट्रीकरण प्रमाणपत्रों में कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा क्ट्योंदक वे पहले से ही हररयाणा, महाराष्ट्र और नागालैंड राज्य में रेजिस्ट्रीकृत हैं। (xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य रेजिस्ट्रीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग से उत्पन्न होने वाले मुद्दे की जस्ट्िजत में, रांसपोटगर स्ट्वयं जिम्मेिार होगा। (xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। [फा. सं. आरटी-11042/09/2021-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 2nd April, 2024 S.O. 1595(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of one ‘Converter Transformer’ from Power Grid, Kaniha (Odisha) to Siemens Transformer Factory, Kalwa, Airoli (Maharashtra) by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto. SCHEDULE 1. M/s CJ Darcl Logistics Limited is the transporter of M/s Powergrid Corporation of India Limited for transportation of one ‘Converter Transformer’ for the aforesaid movement. 2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl. No. Registration No. of Prime Movers Make 1. HR38U7281 VOLVO – FH-520 2. HR38U9081 VOLVO – FH-520 3. MH04EL3681 VOLVO – FH-520 4. MH43U8883 VOLVO – FH-520 5. NL02K6801 VOLVO – FH-520 6. MH04HD3273 VOLVO – FM – 440 7. MH04HD3274 VOLVO – FM – 440 8. MH04HD3275 VOLVO – FM – 440 3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:- Permissible Gross No. of Axles in Sl. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight Trailers (in Tons) 1. HR55P7274 GOLDHOFER 4 104 2. HR55S9643 GOLDHOFER 4 104 3. HR55S9651 GOLDHOFER 6 156 4. HR55S9653 GOLDHOFER 4 104 5. HR55S9649 GOLDHOFER 6 156 6. HR55P9946 GOLDHOFER 6 156 7. HR55P9948 GOLDHOFER 4 104 8. HR39E6308 TII INDIA PVT LTD 6 156 9. HR39E5668 TII INDIA PVT LTD 6 156 10. HR39E0510 TII INDIA PVT LTD 4 104 11. HR39E7623 TII INDIA PVT LTD 4 104 4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:- Consign Unladen Weight Laden Load Laden ment Weight of Weight Per Height Description Name axles in Consign of the Axle of Overall dimension of of Coupling Sl. Tons ment(M Vehicle line Vehicle consignment (in meters) of axles in No. (MT) T) (MT) (MT) (in length and meters) width L W H (m) (m) (m) 20 axle rows will be coupled Converter 1 66 318 384 19.2 6.22 10.6 4.9 5.05 in straight Transformer line (8 tyres per axle row)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of the over dimensional consignment will be from Kaniha (Odisha) to Airoli (Maharashtra)by road through- Kaniha – Talcher – Banarpal – Boinda –Redhakhol – Maneswar – Matupalli – Binka – Bisalpalli – Godabhaga – Raipur – Rajnandgaon – Gadchiroli – Ballarpur – Chandrapur – Wansadi – Adilabad – Pipperwada – Kelapur Toll – Daroda – Butibpori – Samriddhi Mahamarg Waifal Toll – Bharvir Khurd – Igatpuri – Ghoti Toll Plaza – Vadape – Kongaon – Kalyancity – Taloja – Shilphata – Mahape – Ghansoli Flyover Bridge - Airoli - (1400 km) ; or Kaniha – Talcher – Pitiri – Pallahara – Barkote – Deogarh – Tileiban – Sindupank – Maneswar – Matupalli – Binka – Bisalpalli – Godabhaga – Nagpur Bypass – Amravati – Bhusawal – Jalgaon – Dhule – Malegaon – Nashik – Igatpuri - Vadape – Kongaon – Kalyancity – Taloja – Shilphata – Mahape - Ghansoli Flyover Bridge – Airoli. (1841 km) ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India/NHIDCL will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India/NHIDCL may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India/NHIDCL may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s CJ Darcl Logistics Limited. v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India//NHIDCL en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains. vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state of Haryana, Maharashtra and Nagaland. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. [F. No. RT-11042/09/2021-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.