PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement Scheme

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-17062026-273533 CG-DxLx-xEG-I1D7H0x6x2x0 26-273533 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 3069] नई दिल्ली, बुधवार, िनू 17, 2026/ज्य ष्े ठ 27, 1948 No. 3069] NEW DELHI, WEDNESDAY, JUNE 17, 2026/JYAISTHA 27, 1948 भारी उद्योग मत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 17 िून, 2026 का.आ. 3191(अ).—पीएम इलजे ररक ड्राइव ररवोल्यिू न इन इनोवरेिव व्हीकल एनहासं मिें (पीएम ई-ड्राइव) स्ट्कीम। पृष्ठभजू म 1. भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा समय-समय पर यथासंिोजधत का.आ. 4259 (अ), दिनांक 29 जसतम्बर, 2024 के माध्यम स े पीएम इलेजररक ड्राइव ररवोल्यूिन इन इनोवेरिव व्हीकल एनहांसमेंि स्ट्कीम ("पीएम ई-ड्राइव" अथवा "स्ट्कीम") अजधसूजचत की गई थी। 2. यह अजधसूचना जविेष रूप से इलेजररक एम्बुलेंस (ई-एम्बुलेंस) के जलए िारी की िा रही ह ैतथा इसे उक्त स्ट्कीम के साथ पढा िाएगा। यह अजधसूचना रािपत्र म ेंइसके प्रकािन की जतजथ से प्रभावी होगी। 4435 GI/2026 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] अहतह ा 3. केंद्रीय मोिर वाहन जनयम (सीएमवीआर) के अंतगहत अजधसूजचत ऑिोमोरिव उद्योग मानक एआईएस-125 (भाग- 1): सड़क एम्बुलेंसों हते ु जनमाणह संबंधी एव ं कायाहत्मक आवश्यकताओं म ें पररभाजषत ई-एम्बलु ेंसों की जनम्नजलजखत श्रेजणयां स्ट्कीम के अंतगहत मांग प्रोत्साहन प्राप्त करन े हते ु पात्र होंगी, अथाहत:् – क. रोगी पररवहन वाहन (पीिीवी) अथवा "िाइप-बी"; ख. बुजनयािी िीवन रक्षक (बीएलएस) एम्बलु ेंस अथवा "िाइप-सी"; तथा ग. उन्नत िीवन रक्षक (एएलएस) एम्बुलेंस अथवा "िाइप-डी"। 4. ई-एम्बुलेंसों को एआईएस-145 (श्रणे ी एम एवं एन वाहनों हते ु अजतररक्त सुरक्षा जविेषताएं), एआईएस-038 (संिोधन-2) (वाहनों के इलेजररक पावर रेन हते ुजवजिष्ट आवश्यकताएं) तथा सड़क पररवहन और रािमाग हमंत्रालय (एमओआरिीएच) एवं स्ट्वास्ट््य एवं पररवार कल्याण मंत्रालय (एमओएचएफडब्लल्यू) द्वारा समय-समय पर िारी अन्य सभी प्रासंजगक जवजनयमों का अनुपालन करना होगा। 5. केंद्र सरकार तथा राज्य सरकारों के जवभागों एवं उनकी एिेंजसयों/लोक उपक्रमों को भी मांग प्रोत्साहन प्राप्त करन े हते ु पात्र माना िाएगा। ये प्रोत्साहन, राष्ट्रीय स्ट्वास्ट््य जमिन अथवा अन्य दकसी सरकारी स्ट्कीम/कायहक्रम के अंतगहत प्राप्त की िाने वाली जवत्तीय अथवा अन्य प्रकार की सहायता के अजतररक्त होगा। 6. पीएम ई-ड्राइव स्ट्कीम के अंतगतह मांग प्रोत्साहन हते ु पात्रता को, स्ट्वतः, राष्ट्रीय एम्बलु ेंस सेवा (एनएएस)/राष्ट्रीय स्ट्वास्ट््य जमिन (एनएचएम) के अंतगहत तैनाती हते ु प्रचालन स्ट्वीकृजत के रूप में नहीं माना िाएगा। ऐसी तैनाती के जलए क्रयकारी एिेंजसयों द्वारा यह सुजनजित दकया िाएगा दक स्ट्वास्ट््य एव ं पररवार कल्याण मंत्रालय (एमओएचएफडब्लल्य)ू , राष्ट्रीय एम्बुलेंस सेवा (एनएएस) के प्रचजलत प्रचालन दििा-जनििे ों तथा एम्बुलेंस जवन्यास संबंधी अपेजक्षत मानकों/आवश्यकताओं का पणू ह अनुपालन दकया गया हो। 7. जविुद्ध ई-एम्बुलेंसों के जलए जनष्पािन एवं िक्षता संबंधी पात्रता मानिंड अनलु ग्नक-3 ख के अनसु ार होंगे। 8. समर्थहत दकए िान े वाल ेवाहनों की लजक्षत सख्ं या, प्रजत दकलोवाि-घंिा प्रोत्साहन, भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा कुल जनजध सहायता तथा अन्य जववरण अनलु ग्नक-4 ख के अनुसार होंगे। मागं प्रोत्साहन 9. ई-एम्बुलेंस का एरस-फैरिरी मल्ू य, सीएमवीआर के अतं गतह अजधसूजचत एआईएस-125 (भाग-1) की आवश्यकताओं के अनरूु प होगा। ई-एम्बुलेंस म ें उपलब्लध कराए गए दकसी भी अजतररक्त घिक/प्रणाली/उपकरण का पृथक रूप स े इन्वॉइस दकया िाएगा तथा उसे ई-एम्बुलेंस के एरस-फैरिरी मूल्य म ेंसजम्मजलत नहीं दकया िाएगा। इस आिय का एक वचन-पत्र वाहन जवजनमाहता द्वारा प्रस्ट्तुत दकया िाएगा। 10. ई-एम्बुलेंसों को प्रिान की िान े वाली मांग प्रोत्साहन राजि वह होगी िो जनम्नजलजखत में स ेकम हो:– क) ₹ 30,000 × बैिरी क्षमता (दकलोवाि-घंिा (केडब्लल्यूएच) में); तथा ख) वाहन के एरस-फैरिरी मल्ू य का 35% । मागं प्रोत्साहन प्राप्त करन ेकी ितें 11. ई-एम्बुलेंसों के जलए चरणबद्ध जवजनमाहण कायहक्रम (पीएमपी) अनलु ग्नक-5 ख में उजल्लजखत ह।ै 12. ई-एम्बुलेंसों के जलए वारंिी सबं ंधी आवश्यकताए ंनीचे िी गई ताजलका-1 के अनुसार होंगी:–[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 ताजलका-1 : ई-एम्बलु सें ों हते ुन्यनू तम वारंिी (िाइप-बी, सी, डी) न्यनू तम वारंिी क्र. स.ं श्रणे ी बिै री (वष हअथवा दकलोमीिर, मोिर (वष हअथवा दकलोमीिर, वाहन (वष हअथवा दकलोमीिर, िो भी पहल ेहो) िो भी पहल ेहो) िो भी पहल ेहो) M1, M2 या 5 वषह अथवा 1,25,000 5 वषह अथवा 1,25,000 M3 कैिेगरी पर दकलोमीिर दकलोमीिर आधाररत ई- 5 वषह अथवा 1,25,000 1 एम्बुलेंस (परू ी दकलोमीिर तरह स े इलेजररक) [फा. स. ं 12(29)/2025-AEI(31016)] डॉ. हनीफ कुरैिी, अपर सजचव अनलु ग्नक–3 ख पीएम ई-ड्राइव स्ट्कीम के अतं गतह ई-एम्बलु सें ों हते ुजनष्पािन और िक्षता सबं धं ी पात्रता मानिंड ताजलका-1 : परू ी तरह स ेइलजे ररक ई-एम्बलु सें के जलए जनष्पािन और क्षमता के मानक (एम1/एम2 श्रणे ी के वाहन पर आधाररत) वाहन मॉडल पात्रता मानिडं (अनलु ग्नक म ेंजनर्िष्टह मानकों/प्रदक्रयाओं के अनसु ार मापन दकया िाएगा) अजधकतम न्यनू तम क्र. स.ं वाहन खडं *1 वाहन श्रणे ी*1 न्यनू तम रेंि*2 इलजे ररक ऊिा ह अजधकतम न्यनू तम त्वरण*3 खपत*2 (दकलोवाि- गजत*3 (मीिर/सके ंड²) (दक.मी.) घिं ा/100 दक.मी.) (दक.मी./घिं ा) एम1 (लंबाई 4 140 15 से अजधक नहीं 70 1.04 ई-एम्बुलेंस मीिर से कम) 1 (िाइप बी, सी एम1 140 1.04 एवं डी) (लंबाई >= 20 से अजधक नहीं 70 4 मीिर) ई-एम्बुलेंस 70 2 (िाइप बी, सी एम2 140 50 से अजधक नहीं 1.04 एवं डी)4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] रिप्पणी: *1 केंद्रीय मोिर वाहन जनयम, 1989 (सीएमवीआर) में यथापररभाजषत तथा समय-समय पर यथासंिोजधत इन जनयमों के अनुसार अनुमोदित िाइप। *2 केंद्रीय मोिर वाहन जनयम, 1989 (सीएमवीआर) म ेंजनर्िहष्ट लागू परीक्षण मानक/प्रदक्रया के अनुसार। *3 मापन, सकल वाहन भार (िीवीडब्लल्य)ू पर दकया िाएगा। ताजलका-2: िद्धु इलजे ररक ई-एम्बलु सें (एम3 श्रणे ी के वाहन पर आधाररत) के जलए कायह-जनष्पािन और ऊिा हिक्षता के पात्रता मानिंड। क्र. वाहन खडं *1 वाहन श्रणे ी*1 वाहन मॉडल हते ुपात्रता मानिडं स.ं न्यनू तम न्यनू तम अजधकतम इलजे ररक न्यनू तम न्यनू तम न्यनू तम रेंि*2 रेंि*3 ऊिा हखपत*4 अजधकतम त्वरण*5 ग्रेडेजबजलि*5 गजत*5 (दक.मी. (दक.मी.) (दकलोवाि- (मीिर/ (जडग्री) (दक.मी./घिं ा) घिं ा/100 दक.मी.) सेकंड²) 1 ई-एम्बुलेंस एम3 (लंबाई 9 140 120 100 से कम 70 0.8 9.7 (17%) (िाइप बी, सी मीिर तक) एवं डी) 2 ई-एम्बुलेंस एम3 (लंबाई 9 140 120 140 से कम 70 0.8 9.7 (17%) (िाइप बी, सी मीिर से अजधक एवं डी) तथा 12 मीिर तक) रिप्पणी : *1 केंद्रीय मोिर वाहन जनयम, 1989 (सीएमवीआर) म ें यथापररभाजषत तथा समय-समय पर यथासंिोजधत इन जनयमों के अनुमोदित िाइप। *2 केंद्रीय मोिर वाहन जनयम, 1989 (सीएमवीआर) म ेंजनर्िहष्ट लागू परीक्षण मानक/प्रदक्रया के अनुसार। *3 मापन, सकल वाहन भार (िीवीडब्लल्य)ू पर तथा एचवीएसी/वीएसी (यदि वाहन म ेंस्ट्थाजपत हो) के संचालन की जस्ट्थजत में (जनधाहररत तापमान 24 ± 4 जडग्री सेजल्सयस) पर दकया िाएगा। *4 मापन, पीएम ई-ड्राइव पात्रता मूल्यांकन प्रदक्रया के अनुसार दकया िाएगा। *5 मापन, सकल वाहन भार (िीवीडब्लल्य)ू पर दकया िाएगा। अनलु ग्नक–4 ख ई-एम्बलु सें ों के जलए मागं प्रोत्साहन, समर्थतह ई-एम्बलु सें ों की सभं ाजवत सख्ं या और अन्य जववरण। क्र.स.ं वाहन खडं *1 समर्थतह दकए िान ेवाल ेवाहनों की वाहनों हते ुप्रोत्साहन भारी उद्योग साकं ेजतक सख्ं या मत्रं ालय द्वारा कुल जवत्तवष ह2026-27 जवत्तवष ह2027-28 जवत्तीय सहायता (करोड़ रुपए म)ें 1 ई-एम्बुलेंस 1,797 2,014 ₹ 30,000/केडब्लल्यूएच* 500 * ई-एम्बुलेंसों हते ु िेय मागं प्रोत्साहन राजि वह होगी िो जनम्नजलजखत में स ेकम हो: (क) ₹ 30,000 प्रजत दकलोवाि-घंिा (केडब्लल्यूएच) बैिरी क्षमता के अनुसार गणना की गई राजि; तथा (ख) वाहन के एरस-फैरिरी मूल्य का 35 %।[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 अनलु ग्नक–5 ख वाहन श्रणे ी ई एम्बलु सें - िाइप बी, सी एव ं डी" (िद्धु इलजे ररक) हते ु चरणबद्ध जवजनमाणह कायक्रह म (पीएमपी) क्र.स.ं पीएमपी घिक पीएमपी आवश्यकता (एम1/एम2 श्रणे ी के पीएमपी आवश्यकता (एम3 श्रणे ी के वाहन पर वाहन पर आधाररत) आधाररत) 1 एचवीएसी (जहटिंग, अजधसचू ना की जतजथ से अजधसचू ना की जतजथ से वरें िलिे न और एयर कंडीिननगं जसस्ट्िम) एचवीएसी (तापन, वायु-संचारण एवं एचवीएसी (तापन, वायु-सचं ारण एवं (यदि दफि दकया गया वातानुकूलन प्रणाली) का जवजनमाहण, जिसम ें वातानुकूलन प्रणाली) का जवजनमाणह , जिसमें कम- हो) कम-से-कम ब्ललोअरों का दफिमेंि, इलेजररक से-कम ब्ललोअरों का दफिमेंि, इलेजररक कंप्रेिर का कंप्रेिर का दफिमेंि, जचलर यूजनि का दफिमेंि, दफिमेंि, जचलर यूजनि का दफिमिें , हीिर (यदि हीिर (यदि उपलब्लध कराया गया हो) का उपलब्लध कराया गया हो) का दफिमेंि, वायु दफिमेंि, वायु पररसंचरण वेंिों का दफिमेंि, पररसंचरण वेंिों का दफिमेंि, दफल्िर का दफिमेंि, दफल्िर का दफिमेंि, जनयंत्रण पैनल/इकाई का जनयंत्रण पैनल/इकाई का दफिमेंि तथा एचएमआई दफिमेंि तथा एचएमआई कंसोल का दफिमेंि कंसोल का दफिमेंि सजम्मजलत हो, िेि में दकया सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। िाएगा। 2 ब्रेक के जलए इलजे ररक अजधसचू ना की जतजथ से अजधसचू ना की जतजथ से कंप्रिे र (यदि दफि दकया गया हो) ब्रेक हते ु इलेजररक कंप्रेिर का जवजनमाहण, ब्रेक हते ु इलेजररक कंप्रेिर का जवजनमाहण, जिसम ें जिसमें कम-से-कम केबल का दफिमेंि, कनेरिर कम-से-कम केबल का संस्ट्थापन, कनेरिर का का दफिमेंि, हीि-नसंक का दफिमेंि, संस्ट्थापन, हीि-नसंक का संस्ट्थापन, एनरलोिर का एनरलोिर का दफिमेंि, मोिर का दफिमेंि संस्ट्थापन, मोिर का संस्ट्थापन तथा स्ट्क्रॉल/ तथा स्ट्क्रॉल/ रेजसप्रोकेटिंग/वेन/स्ट्क्रू का दफिमेंि रेजसप्रोकेटिंग /वेन/स्ट्क्रू का संस्ट्थापन सजम्मजलत हो, सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। िेि में संपादित दकया िाएगा। 3 चार्िगिं इनलिे अजधसचू ना की जतजथ से अजधसचू ना की जतजथ से सीसीएस-2 चार्ििंग इनलेि का जवजनमाहण, जिसमें कम-से- चार्ििंग इनलेि का जवजनमाहण, जिसमें कम-से-कम कम कॉन्िैरि जपन का दफिमेंि, केबल कॉन्िैरि जपन का दफिमेंि, केबल इन्िीग्रेिन तथा इन्िीग्रेिन तथा हाउनसंग दफिमेंि सजम्मजलत हाउनसंग दफिमेंि सजम्मजलत हो, िेि में दकया हो, िेि में दकया िाएगा। िाएगा। 4 रैरिन बिै री पैक अजधसचू ना की जतजथ से अजधसचू ना की जतजथ से रैरिन बैिरी पैक का जवजनमाहण, जिसमें कम- रैरिन बैिरी पैक का जवजनमाहण, जिसमें न्यूनतम से-कम सेल-से-सेल दफिमेंि, बस-बार का रूप से सेल-से-सेल दफिमेंि, बस-बार दफिमेंि, दफिमेंि, सेंसरों का संस्ट्थापन, वायटरंग एवं सेंससह का संस्ट्थापन, वायटरंग एवं दक्रनम्पंग, दक्रनम्पंग, कनेरिर का दफिमेंि, सुरक्षा कनेरिसह का दफिमेंि, सुरक्षा उपकरणों का दफिमेंि, बीएमएस तथा तापीय प्रबंधन प्रणाली उपकरणों का दफिमेंि, बीएमएस तथा तापीय का एकीकरण, प्रेिर ररलीि वाल्व का दफिमेंि प्रबंधन प्रणाली का एकीकरण, प्रेिर ररलीि वाल्व का दफिमेंि तथा एनरलोिर दफिमेंि तथा एनरलोिर दफिमेंि सजम्मजलत हो, िेि में सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। दकया िाएगा। बैिरी मॉड्यूलों के आयात की अनुमजत नहीं होगी।6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] क्र.स.ं पीएमपी घिक पीएमपी आवश्यकता (एम1/एम2 श्रणे ी के पीएमपी आवश्यकता (एम3 श्रणे ी के वाहन पर वाहन पर आधाररत) आधाररत) 5 बिै री प्रबंधन प्रणाली 1 माच,ह 2027 स ेप्रभावी अजधसचू ना की जतजथ से (बीएमएस) बीएमएस का जवजनमाणह , जिसमें न्यूनतम पीसीबी बीएमएस का जवजनमाहण, जिसमें न्यूनतम पर इलेररॉजनक घिकों, सेजमकंडरिसह तथा पीसीबी पर इलेररॉजनक घिकों, सेजमकंडरिसह कनेरिसह का दफिमेंि, वायटरंग, कनेरिसह का तथा कनेरिसह का दफिमेंि, वायटरंग, कनेरिर दफिमेंि, हीि-नसंक दफिमेंि (यदि उपलब्लध कराया का दफिमेंि, हीि-नसंक का दफिमेंि (यदि गया हो), एनरलोिर दफिमेंि तथा उपलब्लध कराया गया हो), एनरलोिर दफिमेंि तथा सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की फ्लैनिंग काय ह सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की फ्लैनिंग सजम्मजलत हो, सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। िेि में दकया िाएगा। 28 फरवरी, 2027 तक बीएमएस के आयात की अनुमजत िी िा सकेगी। 6 डीसी-डीसी कनविहर 1 जसतबं र, 2026 स ेप्रभावी अजधसचू ना की जतजथ से डीसी-डीसी कनविहर का जवजनमाहण, जिसम ें डीसी-डीसी कनविहर का जवजनमाहण, जिसमें कम- कम-से-कम असेम्बल्ड पीसीबी (पीसीबीए) का से-कम पीसीबी पर इलेररॉजनक घिकों, इन्िीग्रेिन, वायटरंग एवं दक्रनम्पंग, कनेरिर का सेजमकंडरिसह तथा कनेरिसह का दफिमेंि, वायटरंग दफिमेंि, हीि-नसंक दफिमेंि, एनरलोिर एवं दक्रनम्पंग, कनेरिसह का दफिमेंि, हीि-नसंक दफिमेंि तथा सॉफ्िवेयर/फमहवेयर फ्लैनिंग दफिमेंि, एनरलोिर दफिमेंि तथा सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की फ्लैनिंग सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। 1 माच,ह 2027 स ेप्रभावी डीसी-डीसी कनविहर का जवजनमाहण, जिसम ें कम-से-कम पीसीबी पर इलेररॉजनक घिकों, सेजमकंडरिसह तथा कनेरिसह का दफिमेंि, वायटरंग एवं दक्रनम्पंग, कनेरिर का दफिमेंि, हीि-नसंक दफिमेंि, एनरलोिर दफिमेंि तथा सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की फ्लैनिंग सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। 31 अगस्ट्त, 2026 तक डीसी-डीसी कनविहर के आयात की अनुमजत िी िा सकेगी। 7 वाहन जनयत्रं ण इकाई 1 जसतबं र, 2026 स ेप्रभावी अजधसचू ना की जतजथ से वाहन जनयंत्रण इकाई (वीसीयू) का जवजनमाहण, वाहन जनयंत्रण इकाई (वीसीयू) का जवजनमाहण, जिसमें कम-से-कम पीसीबी पर इलेररॉजनक जिसमें कम-से-कम पीसीबी पर इलेररॉजनक घिकों, सेजमकंडरिसह तथा कनेरिसह का दफिमेंि, घिकों, सेजमकंडरिसह तथा कनेरिसह का वायटरंग, कनेरिर का दफिमेंि, हीि-नसंक दफिमेंि, दफिमेंि, वायटरंग, कनेरिर का दफिमेंि, हीि- एनरलोिर दफिमेंि तथा सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की नसंक दफिमेंि, एनरलोिर दफिमेंि तथा फ्लैनिंग सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की फ्लैनिंग सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा।[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 क्र.स.ं पीएमपी घिक पीएमपी आवश्यकता (एम1/एम2 श्रणे ी के पीएमपी आवश्यकता (एम3 श्रणे ी के वाहन पर वाहन पर आधाररत) आधाररत) 8 रैरिन मोिर 1 जसतबं र, 2026 स ेप्रभावी 1 जसतबं र, 2026 स ेप्रभावी रैरिन मोिर का जवजनमाणह , जिसमें कम-से-कम रैरिन मोिर का जवजनमाहण, जिसमें कम-से- मैग्नेि दफिमेंि, रोिर असेंबली का मोिर में कम रोिर असेंबली का मोिर में दफिमेंि, स्ट्िेिर दफिमेंि, स्ट्िेिर असेंबली का मोिर में दफिमेंि, असेंबली का मोिर में दफिमेंि, िाफ्ि दफिमेंि, िाफ्ि दफिमेंि, जबयटरंग दफिमेंि, एनरलोिर जबयटरंग दफिमेंि, एनरलोिर दफिमेंि, कनेरिसह का दफिमेंि तथा केबलों का दफिमेंि दफिमेंि, कनेरिसह का दफिमेंि तथा केबलों का सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। दफिमेंि सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। 1 माच,ह 2027 स ेप्रभावी रैरिन मोिर का जवजनमाहण, जिसमें कम-से- कम मैग्नेि दफिमेंि, रोिर असेंबली का मोिर म ें दफिमेंि, स्ट्िेिर असेंबली का मोिर में दफिमेंि, िाफ्ि दफिमेंि, जबयटरंग दफिमेंि, एनरलोिर दफिमेंि, कनेरिसह का दफिमेंि तथा केबलों का दफिमेंि सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। 9 इनविहर सजहत 1 जसतबं र, 2026 स ेप्रभावी अजधसचू ना की जतजथ से र ैरिन मोिर कंरोलर इन्विहर सजहत रैरिन मोिर कंरोलर का इन्विहर सजहत रैरिन मोिर कंरोलर का जवजनमाणह , जिसमें कम-से-कम पीसीबी पर जवजनमाणह , जिसमें कम-से-कम असेम्बल्ड इलेररॉजनक घिकों, सेजमकंडरिसह तथा कनेरिसह पीसीबी (पीसीबीए) का एकीकरण, हाई- का दफिमेंि, हाई-वोल्िेि युक्त कनेरिसह का वोल्िेि युक्त कनेरिसह का दफिमेंि, केबलों का दफिमेंि, केबलों का दफिमेंि, हीि-नसंक दफिमेंि, दफिमेंि, हीि-नसंक दफिमेंि, एनरलोिर एनरलोिर दफिमेंि तथा सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की दफिमेंि तथा सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की फ्लैनिंग फ्लैनिंग सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। 1 माच,ह 2027 स ेप्रभावी इन्विहर सजहत रैरिन मोिर कंरोलर का जवजनमाणह , जिसमें कम-से-कम पीसीबी पर इलेररॉजनक घिकों, सेजमकंडरिसह तथा कनेरिसह का दफिमेंि, हाई-वोल्िेि युक्त कनेरिसह का दफिमेंि, केबलों का दफिमेंि, हीि- नसंक दफिमेंि, एनरलोिर दफिमेंि तथा सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की फ्लैनिंग सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। 31 अगस्ट्त, 2026 तक इन्विहर सजहत रैरिन मोिर कंरोलर के आयात की अनुमजत िी िा सकेगी।8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] क्र.स.ं पीएमपी घिक पीएमपी आवश्यकता (एम1/एम2 श्रणे ी के पीएमपी आवश्यकता (एम3 श्रणे ी के वाहन पर वाहन पर आधाररत) आधाररत) 10 इंस्ट्ूमिें रलस्ट्िर अजधसचू ना की जतजथ से अजधसचू ना की जतजथ से इंस्ट्ूमेंि रलस्ट्िर का जवजनमाहण, जिसमें कम-से- इंस्ट्ूमेंि रलस्ट्िर का जवजनमाहण, जिसमें कम-से-कम कम पीसीबी पर इलेररॉजनक घिकों, पीसीबी पर इलेररॉजनक घिकों, सेजमकंडरिसह सेजमकंडरिसह तथा कनेरिसह का दफिमेंि, तथा कनेरिसह का दफिमेंि, जडस्ट्प्ले यूजनि दफिमेंि, जडस्ट्प्ले यूजनि दफिमेंि, वायटरंग, कनेरिसह का वायटरंग, कनेरिसह का दफिमेंि, हीि-नसंक दफिमेंि, हीि-नसंक दफिमेंि, एनरलोिर दफिमेंि, एनरलोिर दफिमेंि तथा दफिमेंि तथा सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की फ्लैनिंग सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की फ्लैनिंग सजम्मजलत हो, सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। िेि में दकया िाएगा। 11 आईसी-सीपीडी 1 जसतबं र, 2026 स ेप्रभावी अजधसचू ना की जतजथ से चार्िगिं केबल सजहत ऑन-बोडह चािरह आईसी-सीपीडी चार्ििंग केबल सजहत ऑन-बोड ह आईसी-सीपीडी चार्ििंग केबल सजहत ऑन- चािहर का दफिमेंि, जिसमें कम-से-कम पीसीबी बोडह चािहर का दफिमेंि, जिसमें कम-से-कम पर इलेररॉजनक घिकों, सेजमकंडरिसह तथा संयोजित पीसीबी (पीसीबीए) का एकीकरण, कनेरिसह का दफिमेंि, वायटरंग, कनेरिर का वायटरंग, कनेरिसह का दफिमेंि, हीि-नसंक दफिमेंि, हीि-नसंक दफिमेंि, एनरलोिर दफिमेंि दफिमेंि, एनरलोिर दफिमेंि तथा तथा सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की फ्लैनिंग सजम्मजलत सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की फ्लैनिंग सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। हो, िेि में दकया िाएगा। 1 माच,ह 2027 स ेप्रभावी आईसी-सीपीडी चार्ििंग केबल सजहत ऑन- बोडह चािहर का दफिमेंि, जिसमें कम-से-कम पीसीबी पर इलेररॉजनक घिकों, सेजमकंडरिसह तथा कनेरिसह का दफिमेंि, वायटरंग, कनेरिसह का दफिमेंि, हीि-नसंक का दफिमेंि, एनरलोिर दफिमेंि तथा सॉफ्िवेयर/फमहवेयर की फ्लैनिंग सजम्मजलत हो, िेि में दकया िाएगा। 31 अगस्ट्त, 2026 तक आईसी-सीपीडी केबल सजहत ऑन-बोडह चािहर के आयात की अनुमजत िी िा सकेगी। ई-एम्बलु सें पीएमपी की अजतररक्त ित ें 1. ई-एम्बुलेंस के सभी अन्य घिकों का जवजनमाहण िेि में दकया िाएगा। उनके घरेल ूजवजनमाहण के आकलन हते ुपरीक्षण एिेंसी अलग स ेदििाजनिेि िारी करेंगी। 2. एकीकृत इकाई, जिसमें एक स े अजधक पीएमपी घिक सजम्मजलत हों (उिाहरणाथह, डीसी-डीसी कन्विहर, ऑन-बोडह चािहर तथा इन्विहर सजहत मोिर कंरोलर से युक्त 3-इन-1 दफिमेंि इकाई), के मामले में अनुपालन के सत्यापन हते ु प्रत्येक पीएमपी घिक का पृथक रूप से पीएमपी सत्यापन दकया िाएगा। 3. “जवजनमाहण” की पररभाषा वही होगी िो सीिीएसिी एरि, 2017 में जनर्िष्टह ह।ै[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 4. पीएमपी घिकों तथा ई-एम्बुलसें के अन्य सभी घिकों (अथाहत् पीएमपी घिकों एवं अन्य वाहन घिकों के उप-भागों सजहत) का एक ही आपूर्तहकताह से पूणहतः जवघरित अवस्ट्था (सीकेडी फ़ॉम) म ेंआयात की अनुमजत नहीं होगी। 5. ई-एम्बुलेंस में स्ट्थाजपत जचदकत्सा उपकरणों को इस पीएमपी के अंतगहत स्ट्विेिीकरण की अपेक्षा से बाहर रखा िाएगा। MINISTRY OF HEAVY INDUSTRIES NOTIFICATION New Delhi, the 17th June, 2026 S.O. 3191(E).— PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement (PM E-DRIVE) Scheme. Background 1. The PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement (“PM E-DRIVE” or “the Scheme”) was notified by Ministry of Heavy Industries vide S.O.4259 (E) dated 29th September 2024 as amended from time to time. 2. This notification is being issued specifically for electric ambulances (“e-ambulances”) and it should be read in conjunction with the Scheme. This notification will be in effect from the date of its publication in the Official Gazette. Eligibility 3. The following categories of e-ambulances, as defined in the Automotive Industry Standards AIS-125 (Part 1): Constructional and Functional Requirements for Road Ambulances, notified under CMVR, will be eligible for the Demand Incentives under the Scheme: a. Patient Transport Vehicle (PTV) or “Type B”, b. Basic Life Support (BLS) Ambulance or “Type C”, and c. Advanced Life Support (ALS) Ambulance or “Type D” 4. e-ambulances should comply with AIS 145 (Additional Safety features for Category M & N Vehicles), AIS 038 (Rev 2) (Specific Requirements of Electric Power Train of Vehicles), and such ambulance related standards, guidelines or regulations as may be approved or issued by Ministry of Road Transport & Highways (MoRTH) and Ministry of Health & Family Welfare (MoHFW), from time to time. 5. Departments of the Central and State governments and their agencies/PSUs shall also be eligible for the demand incentive. These incentives will be in addition to other forms of support availed through National Health Mission or other government-run schemes/programs. 6. Eligibility for demand incentive under PM E-DRIVE Scheme shall not, by itself, be construed as operational approval for deployment under NAS/NHM. For such deployment, procuring agencies shall ensure compliance with applicable MoHFW/National Ambulance Services (NAS) operational guidelines and ambulance fit-out requirements. 7. The performance & efficiency eligibility criteria for pure e-ambulances will be as per Annexure-3B. 8. The target number of vehicles to be supported, incentive per kWh, total fund support from MHI and other details will be as per Annexure-4B. Demand Incentive 9. Ex-factory price of e-ambulance shall be corresponding to requirements as per AIS 125 (Part 1) notified under CMVR. Any additional components/systems/equipment provided in the e-ambulance shall be invoiced separately and shall not be included in the ex-Factory price of the e-ambulance. Undertaking to this effect shall be provided by the vehicle manufacturer. 10. The Demand Incentive to be provided to e-ambulances will be lower of the following: a) ₹ 30,000 multiplied by the battery capacity in kilowatt-hour (kWh) and b) 35% of the ex-factory price of the vehicle.10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Conditions to avail Demand Incentives 11. Phased manufacturing programme (PMP) for e-ambulances is mentioned in Annexure-5B. 12. The warranty requirement for e-ambulances shall be as per Table 1 below: Table 1 Minimum warranty for e-ambulances (Type B, C, D) Minimum warranty Sr. No. Category Battery (years or kms, Motor (years or kms, Vehicle (years or kms, whichever is earlier) whichever is earlier) whichever is earlier) e-ambulances (Pure Electric) based on 1 5 yrs or 1,25,000 kms 5 yrs or 1,25,000 kms 5 yrs or 1,25,000 kms M1 or M2 or M3 category [F. No. 12(29)/2025-AEI(31016)] Dr. HANIF QURESHI, Addl. Secy. Annexure-3B Performance & Efficiency Eligibility Criteria for e-Ambulance under PM E-DRIVE Scheme Table-1 : Performance & Efficiency Criteria for Pure Electric e-ambulance (based on vehicle of M1/M2 category) Sr. Vehicle Vehicle Vehicle Model Eligibility Criteria No. Segment*1 Category*1 Minimum Maximum Electric Minimum Minimum Range*2 Energy Max Acceleration*3 (km) Consumption*2 Speed*3 (m/s2) (kWh/100 km) (km / hr) 1 e-ambulance M1 (Length 140 Not Exceeding 15 70 1.04 (Type B, C, D) less than 4 m) M1 (Length 140 Not Exceeding 20 70 1.04 >= 4 m) 2 e-ambulance M2 140 Not Exceeding 50 70 1.04 (Type B, C, D) Note: *1 As defined in the Central Motor Vehicles Rules (CMVR), 1989 and type approved as per these rules amended from time to time. *2 As per applicable test standard / Procedure mentioned in CMVR, 1989. *3 Measurement shall be carried out at Gross Vehicle weight (GVW) Table-2: Performance & Efficiency Eligibility Criteria for Pure Electric e-ambulance (based on vehicle of M3 category) Sr. Vehicle Vehicle Vehicle Model Eligibility Criteria No. Segment*1 Category*1 Minimum Minimum Maximum Minimum Minimum Minimum Range*2 Range*3 Electric Max Acceleration Gradeability (km) (km) Energy Speed*5 *5 (m/s2) *5 (Degree) Consumption (km / hr) *4 (kWh/100 km) 1 e-ambulance M3 (length 140 120 Less than 70 0.8 9.7 (17%) (Type B, C, D) 9m and 100 below)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 2 e-ambulance M3 (length 140 120 Less than 70 0.8 9.7 (17%) (Type B, C, D) above 9m 140 and up to 12m) Note: *1 As defined in the Central Motor Vehicles Rules (CMVR), 1989 and type approved as per these rules amended from time to time. *2 As per applicable test standard / Procedure mentioned in CMVR, 1989. *3 Measurement shall be carried out at Gross Vehicle Weight (GVW) and HVAC/ VAC (if fitted in the vehicle) in operation (set temperature 24 ± 4 deg C) *4 Measurement shall be carried out as per PM E-DRIVE Eligibility Assessment Procedure *5 Measurement shall be carried out at Gross Vehicle weight (GVW) Annexure-4B Demand Incentives for e-ambulances, likely number of e-ambulances to be supported and other details. Sr. Vehicle segment Indicative number of vehicles to be Incentive for Total fund No. supported vehicles support from FY 2026-27 FY 2027-28 MHI (₹ crore) 1 e-ambulances 1,797 2,014 ₹30,000/kWh* 500 *Demand Incentive to be provided to e-ambulances will be lower of the following: a) ₹30,000 multiplied by the battery capacity in kilowatt-hour (kWh) and b) 35% of the ex-factory price of the vehicle. Annexure-5B PMP for Vehicle Category e-ambulance- Type B, C, D (Pure Electric) Sr. PMP Component PMP Requirement (based on vehicle PMP Requirement (based on vehicle of M3 No. of M1/M2 category) category) 1 HVAC From the Date of Notification From the Date of Notification (Heating, Ventilation and Manufacturing of HVAC which at least Manufacturing of HVAC which at least includes Air Conditioning includes fitment of blowers, fitment of fitment of blowers, fitment of electric System) (if fitted) electric compressor, fitment of chiller compressor, fitment of chiller unit, fitment of unit, fitment of heater (if provided), heater (if provided), fitment of circulation vents, fitment of circulation vents, fitment of fitment of filter, fitment of control panel/unit, filter, fitment of control panel/unit, fitment of HMI console shall be domestically fitment of HMI console shall be performed. domestically performed. 2 Electric From the Date of Notification From the Date of Notification Compressor for Brake (if fitted) Manufacturing of Electric compressor Manufacturing of Electric compressor for brake for brake which at least includes, cable which at least includes, cable fitment, connector fitment, connector fitment, heat- sink fitment, heat- sink fitment, enclosure fitment, fitment, enclosure fitment, fitment of fitment of motor, scroll/reciprocating/vane/screw motor, scroll/reciprocating/vane/screw fitment shall be domestically performed. fitment shall be domestically performed. 3 Charging Inlet From the Date of Notification From the Date of Notification CCS2 Manufacturing of Charging inlet which at least includes contact pin fitment,12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Sr. PMP Component PMP Requirement (based on vehicle PMP Requirement (based on vehicle of M3 No. of M1/M2 category) category) cable integration, housing fitment shall Manufacturing of Charging inlet which at least be domestically performed. includes contact pin fitment, cable integration, housing fitment shall be domestically performed. 4 Traction battery From the Date of Notification From the Date of Notification pack Manufacturing of traction battery pack Manufacturing of traction battery pack which at which at least includes cell-to-cell least includes cell-to-cell connections, bus bar connections, bus bar fitment, sensors fitment, sensors mounting, wiring and crimping, mounting, wiring and crimping, connector fitment, safety devices fitment, BMS connector fitment, safety devices and thermal management system integration, fitment, BMS and thermal management pressure release valves fitment, enclosure fitment system integration, pressure release shall be domestically performed. valves fitment, enclosure fitment shall be domestically performed. Import of battery modules shall not be permitted. 5 Battery With effect from 1st March 2027 From the Date of Notification Management System (BMS) Manufacturing of BMS which at least Manufacturing of BMS which at least includes includes assembly of electronic assembly of electronic components, components, semiconductors, semiconductors, connectors on the PCB, wiring, connectors on the PCB, wiring, connector fitment, heat- sink fitment (if connector fitment, heat- sink fitment (if provided), enclosure fitment, software/firmware provided), enclosure fitment, flashing shall be domestically performed. software/firmware flashing shall be domestically performed. Up to 28th February 2027, import of BMS may be permitted. 6 DC – DC With effect from 1st September 2026 From the Date of Notification converter Manufacturing of DC – DC converter which at least includes integration of Manufacturing of DC – DC converter which at assembled PCB (PCBA), wiring and least includes assembly of electronic crimping, connector fitment, heat- sink components, semiconductors, connectors on the fitment, enclosure fitment, PCB, wiring and crimping, connector fitment, software/firmware flashing shall be heat- sink fitment, enclosure fitment, domestically performed. software/firmware flashing shall be domestically performed. With effect from 1st March 2027 Manufacturing of DC – DC converter which at least includes assembly of electronic components, semiconductors, connectors on the PCB, wiring and crimping, connector fitment, heat- sink fitment, enclosure fitment, software/firmware flashing shall be domestically performed. Up to 31st August 2026, import of DC- DC converter may be permitted. 7 Vehicle Control With effect from 1st September 2026 From the Date of Notification Unit Manufacturing of Vehicle control unit Manufacturing of Vehicle control unit (VCU) (VCU) which at least includes assembly which at least includes assembly of electronic[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 13 Sr. PMP Component PMP Requirement (based on vehicle PMP Requirement (based on vehicle of M3 No. of M1/M2 category) category) of electronic components, components, semiconductors, connectors on the semiconductors, connectors on the PCB, wiring, connector fitment, heat- sink PCB, wiring, connector fitment, heat- fitment, enclosure fitment, software/firmware sink fitment, enclosure fitment, flashing shall be domestically performed. software/firmware flashing shall be domestically performed. 8 Traction Motor With effect from 1st September 2026 With effect from 1st September 2026 Manufacturing of traction motor which Manufacturing of traction motor which at least at least includes fitment of rotor includes magnet fitment, fitment of rotor assembly into motor, fitment of stator assembly into motor, fitment of stator assembly assembly into motor, shaft fitment, into motor, shaft fitment, bearing fitment, bearing fitment, enclosure fitment, enclosure fitment, connectors fitment, cables connectors fitment, cables fitment shall fitment shall be domestically performed. be domestically performed. With effect from 1st March 2027 Manufacturing of traction motor which at least includes magnet fitment, fitment of rotor assembly into motor, fitment of stator assembly into motor, shaft fitment, bearing fitment, enclosure fitment, connectors fitment, cables fitment shall be domestically performed. 9 Traction Motor With effect from 1st September 2026 From the Date of Notification controller Manufacturing of Traction Motor including inverter controller including inverter which at Manufacturing of Traction Motor controller least includes integration of assembled including inverter which at least includes PCB (PCBA), high voltage connectors assembly of electronic components, fitment, cables fitment, heat- sink semiconductors, connectors on the PCB, high fitment, enclosure fitment, voltage connectors fitment, cables fitment, heat- software/firmware flashing shall be sink fitment, enclosure fitment, domestically performed. software/firmware flashing shall be domestically With effect from 1st March 2027 performed. Manufacturing of Traction Motor controller including inverter which at least includes assembly of electronic components, semiconductors, connectors on the PCB, high voltage connectors fitment, cables fitment, heat- sink fitment, enclosure fitment, software/firmware flashing shall be domestically performed. Up to 31st August 2026, import of traction motor controller including inverter may be permitted. 10 Instrument From the Date of Notification From the Date of Notification Cluster Manufacturing of Instrument Cluster Manufacturing of Instrument Cluster which at which at least includes assembly of least includes assembly of electronic electronic components, semiconductors, components, semiconductors, connectors on the connectors on the PCB, display unit, PCB, display unit, wiring, connector fitment, wiring, connector fitment, heat- sink heat- sink fitment, enclosure fitment,14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Sr. PMP Component PMP Requirement (based on vehicle PMP Requirement (based on vehicle of M3 No. of M1/M2 category) category) fitment, enclosure fitment, software/firmware flashing shall be domestically software/firmware flashing shall be performed. domestically performed. 11 On Board With effect from 1st September 2026 From the Date of Notification Charger along Assembly of On-Board Charger along Assembly of On-Board Charger along with with IC-CPD with IC-CPD charging cable which IC-CPD charging cable which includes assembly charging cable includes integration of assembled PCB of electronic components, semiconductors, (PCBA), wiring, connector fitment, connectors on the PCB, wiring, connector heat- sink fitment, enclosure fitment, fitment, heat- sink fitment, enclosure fitment, software/firmware flashing shall be software/firmware flashing shall be domestically domestically performed. performed. With effect from 1st March 2027 Assembly of On-Board Charger along with IC-CPD charging cable which includes assembly of electronic components, semiconductors, connectors on the PCB, wiring, connector fitment, heat- sink fitment, enclosure fitment, software/firmware flashing shall be domestically performed. Up to 31st August 2026, import of on- board charger along with IC-CPD cable may be permitted. Additional Conditions of e-ambulance PMP 1. All other Components of e-ambulance shall be domestically manufactured. Testing agencies shall issue separate guidelines for assessing their domestic manufacturing. 2. In the case of integrated unit consisting of multiple PMP components (e.g. 3-in-1 combo unit consisting of DC- DC converter, on-board charger and motor controller including inverter), PMP verification for compliance shall be carried out separately for individual PMP component. 3. Definition of “manufacture” shall be as defined in CGST Act 2017. 4. Import of PMP components and all other components of e-ambulance in CKD form (child parts of PMP components and other vehicle components) from single supplier shall not be permitted. 5. Medical equipment installed in the e-ambulance shall be excluded from the indigenisation requirement of this PMP. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.