## Policy Analysis Report: Approval for Transportation of Over Dimensional Consignments to HPCL Rajasthan Refinery Ltd.
**1. Executive Summary:**
This report analyzes a government notification (S.O. 5933E) issued on December 19, 2022, which approves the transportation of eight over dimensional consignments (ODC) from Mundra and Kandla Ports in Gujarat to HPCL Rajasthan Refinery Ltd. in Pachpadra, Barmer, Rajasthan. The notification grants a twelve-month approval for the transportation by road, specifying the permissible vehicle weights, dimensions, transporters, vehicles and routes. The key finding is that this notification provides specific authorization and conditions for a particular logistics operation vital for the HPCL refinery project, highlighting the government's role in facilitating infrastructure development through regulated transportation of oversized cargo.
**2. Introduction:**
The purpose of this report is to provide a comprehensive analysis of the government notification S.O. 5933(E), dated December 19, 2022, pertaining to the transportation of over dimensional consignments to HPCL Rajasthan Refinery Ltd. This analysis is based solely on the information contained within the provided policy text.
**3. Policy Overview:**
* This is a new policy granting an *approval* for specific transportation activities.
* **Core Objective:** The core objective, inferred from the text, is to *facilitate the transportation of eight over dimensional consignments* necessary for the construction or operation of the HPCL Rajasthan Refinery Ltd. This is achieved by granting time-bound approval for the movement and specifying the conditions under which this transport can occur.
**4. Background and Rationale:**
This is a **New Policy**. The policy addresses the logistical challenge of transporting exceptionally large and heavy cargo (over dimensional consignments) to a specific location. These types of transport operations require special government approval and regulatory oversight, as they impact public infrastructure, traffic flow, and safety. The notification likely addresses the need to expedite the delivery of essential components for the HPCL Rajasthan Refinery Ltd. project by providing clear guidelines and permissions for their transportation.
**5. Key Provisions:**
The notification establishes the following key provisions:
* **Approval Period:** Grants approval for a period of twelve months from December 19, 2022.
* **Route:** Specifies the exact routes from Mundra and Kandla Ports to HPCL Rajasthan Refinery Ltd., including specific village and city names.
* **Consignments:** Authorizes the transport of eight specific over dimensional consignments.
* **Transporter:** Designates M/s PRISM logistics Private Limited (acting for M/s Larsen & Toubro Ltd) as the authorized transporter.
* **Vehicles:** Lists specific prime movers and modular hydraulic trailers (including registration numbers, makes, and horsepower) approved for use.
* **Weight and Dimensions:** Details the unladen weight, laden weight, load per axle, and overall dimensions for each of the eight consignments.
* **Operational Conditions:** Stipulates several operational conditions, including:
* Adherence to load restrictions.
* Obtaining necessary permissions from relevant authorities.
* Advance notification to authorities before transit.
* Restrictions on bridge crossings if directed.
* Liability for damages to infrastructure or persons.
* Speed limits (maximum 5 km/hr).
* Requirements for safety flags, lights, and escort vehicles.
* Requirements for zebra striping.
* Compliance with all applicable vehicle regulations (taxes, fitness, insurance, permits, PUC).
* Responsibility for outsourced vehicles.
* Responsibility for any issues.
**6. Target Audience and Stakeholders:**
Based on the provided text, the directly affected parties and stakeholders include:
* **Ms PRISM logistics Private Limited** (and by extension, Ms Larsen & Toubro Ltd.): As the designated transporter, they are responsible for adhering to all conditions and provisions outlined in the notification.
* **HPCL Rajasthan Refinery Ltd.:** As the recipient of the consignments, they have a vested interest in the timely and compliant delivery of the cargo.
* **State/Union Territory Governments and National Highway Authority of India:** These entities are responsible for monitoring and approving the movement of the trailers, and for enforcing the conditions outlined in the notification.
* **Public Works Department/Local Authorities:** These groups may be responsible for permissions and load restrictions.
* **Road Users and Local Communities along the Specified Routes:** The conditions related to traffic flow, safety, and potential damages directly impact these stakeholders.
**7. Implementation Aspects (Inferred):**
* **Responsible Agency/Bodies:** The notification indicates shared responsibility among:
* *State/Union Territory Governments:* Overseeing compliance with local regulations and infrastructure impact.
* *National Highway Authority of India:* Managing traffic flow and safety on national highways.
* *Public Works Department/Local Authorities:* Responsible for load restrictions.
* **Timelines/Procedures:**
* Approval valid for twelve months from December 19, 2022.
* Transporter must provide at least ten days advance notice to authorities before transit.
* Transporter must obtain permission before transit.
**8. Expected Outcomes / Impact of Changes:**
The likely intended outcomes of this policy are:
* **Efficient Transportation:** To ensure the smooth and timely transport of critical components to the HPCL Rajasthan Refinery Ltd.
* **Regulatory Compliance:** To establish a framework for the transportation that adheres to safety standards and minimizes disruption to public infrastructure and traffic.
* **Accountability:** To assign clear responsibility to the transporter for any damages or issues arising during the transportation process.
* **Project Advancement:** To facilitate the progress of the HPCL Rajasthan Refinery Ltd. project by enabling the delivery of essential equipment.
**9. Conclusion:**
The government notification S.O. 5933(E) provides a specific and time-bound approval for the transportation of over dimensional consignments to HPCL Rajasthan Refinery Ltd. The notification balances the need to facilitate infrastructure development with the imperative to ensure safety, minimize disruption, and assign clear accountability for the transportation process. This document is vital for understanding the scope, conditions, and responsibilities associated with this particular logistics operation.
Key Entities Referenced
Motor Vehicles Act, 1988 : Indian legislation cited as the source of power for the notification.
Mundra Port : A port in Gujarat, serving as one of the origin points for transportation.
Kandla Port : A port in Gujarat, serving as one of the origin points for transportation.
Gujarat : Indian state where Mundra Port and Kandla Port are located, the origin point for the transportation of goods.
HPCL Rajasthan Refinery Ltd, Pachpadra, Barmer, Rajasthan : Destination of the over dimensional consignments, located in Rajasthan. It is a refinery project.
Rajasthan : Indian state, destination of the over dimensional consignments.
Ms PRISM logistics Private Limited : The designated transporter for the over dimensional consignments.
Ms Larsen Toubro Ltd : Company for whom Ms PRISM logistics Private Limited is transporting the consignments.
Volvo : Make of Prime Movers to be utilized in the movement of the subject consignment.
Scania : Make of Prime Movers to be utilized in the movement of the subject consignment.
Goldhofer : Make of modular hydraulic Trailers to be utilized in the movement of the subject consignment.
VMT : Make of modular hydraulic Trailers to be utilized in the movement of the subject consignment.
TII : Make of modular hydraulic Trailers to be utilized in the movement of the subject consignment.
Tratec : Make of modular hydraulic Trailers to be utilized in the movement of the subject consignment.
Cometto : Make of modular hydraulic Trailers to be utilized in the movement of the subject consignment.
Tratec Global Series : Make of modular hydraulic Trailers to be utilized in the movement of the subject consignment.
TR.GLOBE : Make of modular hydraulic Trailers to be utilized in the movement of the subject consignment.
TR.BHIM : Make of modular hydraulic Trailers to be utilized in the movement of the subject consignment.
Public Works Department : Government entity responsible for load restrictions on roads, requiring permission before vehicle use.
Local Authorities : Government entity responsible for load restrictions on roads, requiring permission before vehicle use.
National Highway Authority of India : Authority involved in load restrictions, permissions, and monitoring of trailer movements.
State/Union Territory Government : Government entities from which permissions are required for object removal and adherence to specified restrictions.
Daman and Diu : Union territory where Trailers and Prime Movers are registered.
Andhra Pradesh : State where Trailers and Prime Movers are registered.
Haryana : State where Trailers and Prime Movers are registered.
Karnataka : State where Trailers and Prime Movers are registered.
Maharashtra : State where Trailers and Prime Movers are registered.
Nagaland : State where Trailers and Prime Movers are registered.
Mayapuri, New Delhi : Location of the Government of India Press.
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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-21122022-241261
xxxGIDHxxx
CG-DL-E-21122022-241261
xxxGIDExxx
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राजधकार स ेप्रकाजित
PUBLISHED BY AUTHORITY
स.ं 5697] नई दिल्ली, सोमवार, दिसम् बर 19, 2022/ अग्रहायण 28, 1944
No. 5697] NEW DELHI, MONDAY, DECEMBER 19, 2022/AGRAHAYANA 28, 1944
सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय
अजधसचू ना
नई दिल् ली, 19 दिसम् बर, 2022
का.आ. 5933(अ).—मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एव ं धारा 110 की
उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, केन्द्र सरकार इस अजधसूचना के िारी होन े की तारीख स े बारह
महीने की अवजध के जलए, आठ अजधक आयामी खेपों का म ंरा पोटग / कांडला पोटग, ग िरात स े एचपीसीएल रािस्ट्थान
ररफाइनरी जलजमटेड, पचपिरा, बाड़मेर, रािस्ट्थान, तक सड़क मागग स े पररवहन के जलए, जिनका अजधकतम स रजित
लिान भार/क ल सकल भार और आकार सलं ग्न अन सूची म ेंउजल्लजखत ह,ै अन मोिन प्रिान करती ह।ै
अनस चू ी
1. मेससग जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड उपरोि प्रचालन म ें आठ अजधक आयामी खेपों के पररवहन के जलए,
मेससग लासगन एडं ट ब्रो जलजमटेड का रांसपोटगर ह।ै
2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग, खपे की आवािाही म ें इस्ट्तेमाल दकए िाएगें, िैसा दक नीच े दिया गया ह:ै—
क्रम स.ं प्राइम मूवसग की रेजिस्ट्रीकरण संख्या मेक
1. एपी-35वी-1577 वोल्वो (400 एचपी)
2. एपी-31टीबी-6596 वोल्वो (400 एचपी)
3. एचआर-55िी-6419 वोल्वो (एचपी 520)
4. एचआर-55एच-2992 वोल्वो (एचपी 520)
8485 GI/2022 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
5. एचआर-55के-3939 वोल्वो (एचपी 520)
6. एचआर-55क्य-ू 2470 वोल्वो (एचपी 520)
7. एचआर-55क्य-ू 2494 वोल्वो (एचपी 520)
8. एमएच-06एक्य-ू 8261 वोल्वो (एचपी 520)
9. एमएच-06एक्य-ू 8262 वोल्वो (एचपी 520)
10. एमएच-06एक्य-ू 8263 वोल्वो (एचपी 520)
11. एमएच-06एक्य-ू 8264 वोल्वो (एचपी 520)
12. एमएच-06एक्य-ू 9262 वोल्वो (एचपी 520)
13. एमएच-06एक्य-ू 9263 वोल्वो (एचपी 520)
14. िीि-े 12एयू-9693 वोल्वो (एचपी 520)
15. एमएच-46बीबी-0355 वोल्वो (एचपी 520)
16. एमएच-46बीबी-0356 वोल्वो (एचपी 520)
17. एनएल-01एए-0870 वोल्वो (एचपी 440)
18. िीि-े 07एएन-9821 वोल्वो (एचपी 520)
19. िीि-े 07वाईिेड-1610 वोल्वो (एचपी 520)
20. िीि-े 12बीडब्लल्य-ू 8980 वोल्वो (एचपी 520)
21. िीि-े 01सीवी-7475 वोल्वो (एचपी 400)
22. एपी-31टीई-6477 वोल्वो (एचपी 400)
23. एमएच-46बीएफ-6951 वोल्वो (एचपी 460)
24. एमएच-46बीएफ-1049 वोल्वो (एचपी 460)
25. एमएच-46बीबी-3192 स्ट्कैजनया (एचपी 580)
26. एमएच-46एएफ-1514 वोल्वो (एचपी 520)
27. एमएच-46एच-4364 वोल्वो (एचपी 520)
28. एमएच-06एक्य-ू 6340 वोल्वो (एचपी 520)
29. एमएच-43यू-4206 वोल्वो (एचपी 520)
30. केए-01सी-9291 वोल्वो (एचपी 520)
31. केए-01सी-9296 वोल्वो (एचपी 520)
32. एमएच-46 एच-5578 वोल्वो (एचपी 520)
33. केए-01एएम-7044 स्ट्कैजनया (पी 500)
34. एचआर-74-1111 वोल्वो (एचपी 520)
35. एमएच-06एक्य-ू 9199 वोल्वो (एचपी 490)
36. एमएच-04-ईवाई-5588 वोल्वो (एचपी 520)
37. िीि-े 12बीिेड-1999 वोल्वो (एचपी 520)
38. एमएच-06ईवाई-7788 वोल्वो (एचपी 520)
39. एनएल-01एए-0867 वोल्वो (एचपी 520)
40. एनएल-01एडी-4123 वोल्वो (एचपी 520)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3
41. एनएल-01िी-0322 वोल्वो (एचपी 520)
42. केए-01एएम-2664 वोल्वो (एचपी 520)
43. िीि-े 1डीवी-5499 वोल्वो (एचपी 520)
44. िीि-े 01सीवी-5599 वोल्वो (एचपी 520)
45. िीि-े 27टीटी-0521 वोल्वो (एचपी 520)
46. िीि-े 27टीटी-1609 वोल्वो (एचपी 520)
47. िीि-े 27वी-4717 वोल्वो (एचपी 520)
48. एपी-35वी-9277 वोल्वो (एचपी 520)
49. एनएल-01एए-0869 वोल्वो (एचपी 520)
50. एमएच-04ईबी-8888 वोल्वो (एचपी 520)
51. िीि-े 01डीएक्स-4499 वोल्वो (एचपी 520)
52. एचआर-55पी-7777 वोल्वो (एचपी 520)
53. िीि-े 01डीएक्स-4491 वोल्वो (एचपी 520)
54. एमएच-46एच-3651 वोल्वो (एचपी 520)
55. एचआर-63ई-0072 वोल्वो (एचपी 520)
56. एमएच-04डीडी-9877 वोल्वो (एचपी 520)
57. िीि-े 27टीटी-6160 वोल्वो (एचपी 520)
3. उपरोि प्रचालन के जलए जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रेजिस्ट्रीकृत माड लर हाईड्रोजलक रैलसग इस्ट्तेमाल दकए िाएग:ें —
क्रम स.ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म ें अनम ये सकल यान
धर रयों की भार ( टन म) ें
सख्ं या
1. एपी-31-टीबी-6592 गोल्डहोफ़र 4 104
2. एपी-31-टीबी-6593 गोल्डहोफ़र 4 104
3. एपी-31-टीबी-6594 गोल्डहोफ़र 4 104
4. एपी-31-टीबी-6595 गोल्डहोफ़र 6 156
5. एपी-31-टीबी-6596 गोल्डहोफ़र 6 156
6. एमएच-06-एक्य-ू 8551 गोल्डहोफ़र 6 156
7. एमएच-06-एक्य-ू 8552 गोल्डहोफ़र 6 156
8. एमएच-06-एक्य-ू 8553 गोल्डहोफ़र 4 104
9. एमएच-06-एक्य-ू 8554 गोल्डहोफ़र 4 104
10. एमएच-46एच-0601 गोल्डहोफ़र 4 104
11. एमएच-46एच-0602 गोल्डहोफ़र 4 104
12. एमएच-46-एच-0603 गोल्डहोफ़र 8 208
13. एमएच-46-बीएम-2839 गोल्डहोफ़र 6 156
14. एमएच-46-बीएम-2840 गोल्डहोफ़र 3 78
15. एमएच-46-बीएम-2841 गोल्डहोफ़र 3 784 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
क्रम स.ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म ें अनम ये सकल यान
धर रयों की भार ( टन म) ें
सख्ं या
16. एमएच-46-बीएम-2842 गोल्डहोफ़र 3 78
17. एमएच-46-बीएम-2843 गोल्डहोफ़र 3 78
18. एमएच-46-बीएम-2845 गोल्डहोफ़र 4 104
19. एमएच-46-बीएम-2846 गोल्डहोफ़र 4 104
20. एमएच-46-बीएम-2847 गोल्डहोफ़र 4 104
21. िीि-े 12-एय-ू 8365 गोल्डहोफ़र 6 156
22. िीि-े 12-एय-ू 8368 गोल्डहोफ़र 6 156
23. िीि-े 12-एय-ू 8364 गोल्डहोफ़र 4 104
24. िीि-े 12-एय-ू 8367 गोल्डहोफ़र 4 104
25. एचआर-55क्य-ू 9904 गोल्डहोफ़र 8 208
26. एचआर-55क्य-ू 9902 गोल्डहोफ़र 8 208
27. एचआर-55क्य-ू 9903 गोल्डहोफ़र 6 156
28. एचआर-55क्य-ू 9901 गोल्डहोफ़र 6 156
29. एचआर-55पी-6280 गोल्डहोफ़र 6 156
30. एचआर-55पी-6282 गोल्डहोफ़र 8 208
31. एचआर-55पी-6278 गोल्डहोफ़र 6 156
32. एचआर-55पी-6279 गोल्डहोफ़र 4 104
33. एचआर-55पी-6281 गोल्डहोफ़र 4 104
34. एमएच-46एच-2217 गोल्डहोफ़र 4 104
35. एमएच-46एच-2218 गोल्डहोफ़र 4 104
36. एमएच-46एच-2398 गोल्डहोफ़र 4 104
37. एमएच-46एच-2219 गोल्डहोफ़र 6 156
38. एमएच-46एच-2220 गोल्डहोफ़र 6 156
39. एचआर-55एम-4304 गोल्डहोफ़र 8 208
40. एचआर-55एम-4305 गोल्डहोफ़र 8 208
41. एचआर-55एन-3236 गोल्डहोफ़र 4 104
42. एचआर-55एन-3237 गोल्डहोफ़र 4 104
43. िीि-े 06एक्सएक्स-9335 गोल्डहोफ़र 6 156
44. िीि-े 06िेडिेड- 6860 गोल्डहोफ़र 6 156
45. िीि-े 12बीटी-5884 गोल्डहोफ़र 6 156
46. एचआर-55एई-2600 गोल्डहोफ़र 6 156
47. एचआर-63-4105 गोल्डहोफ़र 4 104
48. एचआर-634-104 गोल्डहोफ़र 4 104
49. िीि-े 06एक्सएक्स-9334 गोल्डहोफ़र 4 104[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5
क्रम स.ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म ें अनम ये सकल यान
धर रयों की भार ( टन म) ें
सख्ं या
50. एचआर-47डी-7175 गोल्डहोफ़र 4 104
51. एचआर-47डी-3585 गोल्डहोफ़र 4 104
52. एचआर-47डी-3558 गोल्डहोफ़र 4 104
53. िीि-े 12बीवाई-9024 वीएमटी 4 104
54. िीि-े 12बीवाई-3649 वीएमटी 4 104
55. िीि-े 12बीवाई-3704 वीएमटी 4 104
56. िीि-े 12बीवाई- 6452 वीएमटी 4 104
57. िीि-े 12बीिेड-0212 वीएमटी 6 156
58. िीि-े 12बीिेड-0608 वीएमटी 6 156
59. एचआर-55ि-े 9943 वीएमटी 6 156
60. एचआर-55क्य-ू 7559 वीएमटी 6 156
61. एचआर-39ई-6308 टीआईआई 6 156
62. एचआर-39ई-2045 टीआईआई 6 156
63. एचआर-39ई-0510 टीआईआई 4 104
64. एचआर-39ई-5668 टीआईआई 6 156
65. एचआर-39ई-5748 टीआईआई 4 104
66. एचआर-39ई-8531 टीआईआई 6 156
67. एचआर-39ई-5643 टीआईआई 2 52
68. एचआर-39ई-8059 टीआईआई 6 156
69. एचआर-39ई-1549 टीआईआई 6 156
70. एचआर-39ई-7623 टीआईआई 4 104
71. एपी-31टीएन-2903 रेटेक 6 156
72. एपी-39वाई-5064 रेटेक 6 156
73. एपी-39वाई-8189 रेटेक 4 104
74. एचआर-55एच-3659 रेटेक 2 52
75. एचआर-55ि-े 6693 रेटेक 2 52
76. एचआर-55पी-0693 रेटेक 4 104
77. एचआर-55के-1157 रैटेक ग्लोबल सीरीि 6 156
78. एचआर-55पी-6560 रैटेक ग्लोबल सीरीि 6 156
79. एचआर-55एम-0692 रैटेक ग्लोबल सीरीि 4 104
80. एचआर-55एम-7863 रैटेक ग्लोबल सीरीि 4 104
81. एचआर-55एस-2105 रैटेक ग्लोबल सीरीि 6 156
82. एचआर-55पी-6561 रैटेक ग्लोबल सीरीि 6 156
83. एचआर-55पी-6559 रैटेक ग्लोबल सीरीि 6 1566 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
क्रम स.ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म ें अनम ये सकल यान
धर रयों की भार ( टन म) ें
सख्ं या
84. एचआर-55के-1156 रैटेक ग्लोबल सीरीि 4 104
85. एचआर-55एस-2107 रैटेक ग्लोबल सीरीि 6 156
86. एचआर-55एस-2106 रैटेक ग्लोबल सीरीि 2 52
87. एचआर-55ि-े 5692 रैटेक ग्लोबल सीरीि 6 156
88. एचआर-38एबी-1664 टीआईआई 4 104
89. एचआर- 38एडी-3231 टीआईआई 6 156
90. एचआर-38एडी-3321 टीआईआई 4 104
91. एचआर-38एडी-5751 टीआईआई 4 104
92. एचआर-38एबी-5764 टीआईआई 4 104
93. एचआर-38एडी-6111 टीआईआई 6 156
94. एचआर-38एडी-6651 टीआईआई 4 104
95. एचआर-38एडी-7011 टीआईआई 4 104
96. एचआर-38एडी-7551 टीआईआई 6 156
97. एचआर-38एडी-7731 टीआईआई 4 104
98. एचआर-38एबी-8861 टीआईआई 4 104
99. एचआर-38एडी-9531 टीआईआई 4 104
100. एचआर-38एसी-1364 टीआईआई 4 104
101. एचआर-38एबी-2464 टीआईआई 4 104
102. एचआर-38एबी-1864 टीआईआई 4 104
103. एचआर-38एबी-0064 टीआईआई 4 104
104. एचआर-38एसी-1264 टीआईआई 4 104
105. एचआर-55-एम-7282 कॉमेट्टो 4 104
106. एचआर-55-एम-7283 कॉमट्टे ो 4 104
107. एचआर-55-एम-7297 कॉमेट्टो 4 104
108. एचआर-55-एम-7298 कॉमेट्टो 4 104
109. एचआर-55-एम-7299 कॉमेट्टो 4 104
110. एमएच-06-एक्य-ू 3568 कॉमेट्टो 4 104
111. एमएच-06-एक्य-ू 3569 कॉमेट्टो 3 78
112. एमएच-06-एक्य-ू 3570 कॉमेट्टो 3 78
113. एमएच-43य-ू 4678 कॉमेट्टो 6 156
114. िीि-े 18एटी-8516 कॉमेट्टो 6 156
115. िीि-े 18एटी-8517 कॉमेट्टो 6 156
116. िीि-े 18एटी-8518 कॉमेट्टो 6 156
117. िीि-े 18एटी-8519 कॉमेट्टो 4 104[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7
क्रम स.ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म ें अनम ये सकल यान
धर रयों की भार ( टन म) ें
सख्ं या
118. िीि-े 18एटी-8520 कॉमेट्टो 4 104
119. िीि-े 18एटी-8614 कॉमेट्टो 6 156
120. िीि-े 18एटी-8759 कॉमेट्टो 4 104
121. िीि-े 18एटी-8811 कॉमेट्टो 6 156
122. एचआर-55एिी-2868 टीआईआई 6 156
123. एचआर-55एिी-8086 टीआईआई 4 104
124. एचआर-55एिी-3470 टीआईआई 4 104
125. एचआर-55अल-2423 टीआईआई 6 156
126. एचआर-55एएल-9825 टीआईआई 4 104
127. एचआर-55एिी-9463 टीआईआई 4 104
128. एचआर-55एएल-8813 टीआईआई 4 104
129. एचआर-55एएल-8482 टीआईआई 4 104
130. एचआर-55एन-9524 रेटेक 6 156
131. एचआर-55एल-1052 रेटेक 6 156
132. एचआर-55एन-3798 रेटेक 6 156
133. एचआर-55क्य-ू 8888 गोल्डहोफ़र 6 156
134. एचआर-55क्य-ू 7777 गोल्डहोफ़र 6 156
135. एचआर-55एएम-1499 वीएमटी 4 104
136. एचआर-55एएम-2599 वीएमटी 4 104
137. एचआर-55एएम-1399 वीएमटी 4 104
138. एचआर-55एएम-2499 वीएमटी 4 104
139. एचआर-55एएम-1199 वीएमटी 6 156
140. एचआर-55एएम-2199 वीएमटी 6 156
141. एमएच-06एक्य-ू 7334 वीएमटी 6 156
142. एमएच-06एक्य-ू 7338 वीएमटी 2 52
143. एमएच-46एच-2713 वीएमटी 4 104
144. एचआर-38एबी-8864 टीआईआई 4 104
145. एचआर-55ि-े 6592 टीआईआई 6 156
146. एचआर-38एए-4693 टीआईआई 4 104
147. एचआर-38एए-9471 टीआईआई 4 104
148. एचआर-55एएल-2482 वीएमटी 4 104
149. एचआर-55एएल-5567 वीएमटी 4 104
150. एचआर-38एडी-4533 टीआईआई 6 ½ 234
151. एचआर-38एडी-9971 टीआईआई 6 ½ 2348 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
क्रम स.ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म ें अनम ये सकल यान
धर रयों की भार ( टन म) ें
सख्ं या
152. एचआर-55एिी-8096 टीआईआई 6 156
153. एचआर-38वाई-1969 टीआईआई 4 104
154. एचआर-38िेड-3887 टीआईआई 4 104
155. एचआर-38िेड-1559 टीआईआई 4 104
156. एचआर-55एिी-4367 टीआईआई 6 156
157. एचआर-38िेड-1642 टीआईआई 4 104
158. एचआर-38िेड-9122 टीआईआई 4 104
159. एचआर-55एिी-5232 टीआईआई 2 52
160. एचआर-55एिी-4994 टीआईआई 6 156
161. एचआर-55एएच-4657 टीआईआई 8 208
162. एचआर-55एडी-0970 टीआईआई 4 104
163. एचआर-38एडी-7275 टीआईआई 4 104
164. एचआर-55एएच-6821 टीआईआई 8 208
165. एचआर-38वाई-9156 टीआईआई 6 156
166. डीडी-01सी-9928 टीआईआई 6 ½ 234
167. डीडी-01सी-9232 टीआईआई 4 ½ 156
168. एचआर-38िेड-7506 टीआईआई 6 156
169. एचआर-38िेड-5114 टीआईआई 4 104
170. एपी-31टीएन-2920 रेटेक 4 104
171. एपी-31एिी-8730 रेटेक 6 156
172. एपी-31टीएन-2905 रेटेक 4 104
173. एचआर-55एन-4618 रेटेक 4 104
174. एचआर-38िेड-0532 टीआईआई 6 156
175. एचआर-38िेड-6897 टीआईआई 4 104
176. एचआर-38वाई-9146 टीआईआई 6 156
177. एचआर-38वाई-4151 टीआईआई 4 104
178. एचआर-38िेड-4737 टीआईआई 2 52
179. एचआर-38िेड-5658 टीआईआई 4 104
180. एचआर-55एिी-2982 टीआईआई 2 52
181. एचआर-38एडी-8395 टीआईआई 6 156
182. एचआर-38एडी-0979 टीआईआई 6 156
183. डीडी-01 सी-9940 टीआईआई 6 156
184. डीडी-01सी-9677 टीआईआई 4 104
185. िीि-े 01एचटी-4187 टीआर.ग्लोब 4 104[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9
क्रम स.ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म ें अनम ये सकल यान
धर रयों की भार ( टन म) ें
सख्ं या
186. िीि-े 01एचटी-4471 टीआर.ग्लोब 4 104
187. िीि-े 01एचटी-4346 टीआर.ग्लोब 6 156
188. एचआर-55एएल-6341 टीआर. बीएचआईएम 4 104
189. एचआर-55एएल-5518 टीआर. बीएचआईएम 4 104
190. िीि-े 27टीटी-3837 वीएमटी 4 104
191. िीि-े 27टीटी-3761 वीएमटी 4 104
192. एचआर-55एबी-8207 वीएमटी 4 104
193. एचआर-55एबी-4094 वीएमटी 4 104
194. एचआर-55एबी-3711 वीएमटी 6 156
195. एचआर-55एबी-3445 वीएमटी 6 156
196. एचआर-38वाई-2211 वीएमटी 6 156
197. एचआर-38वाई-4451 वीएमटी 4 104
198. एचआर-38वाई-4648 वीएमटी 4 104
199. एचआर-55एडी-5511 वीएमटी 2 52
200. एचआर-38एए-0616 वीएमटी 2 52
201. एचआर-55एिी-6392 वीएमटी 4 104
202. एचआर-55एिी-6847 वीएमटी 4 104
203. एचआर-55एिी-5349 वीएमटी 6 156
204. एचआर-55एिी-4367 टीआईआई 4 104
205. एचआर-55एएम-3599 वीएमटी 4 104
206. एमएच-46एच-2391 गोल्डहोफर 3 78
207. एमएच-46एच-2392 गोल्डहोफर 4 104
208. एमएच-46एच-2393 गोल्डहोफर 6 156
209. एमएच-46एच-2394 गोल्डहोफर 7 182
210. िीि-े 06बीटी-8472 टीआईआई 4 104
211. िीि-े 06बीटी-8309 टीआईआई 4 104
212. िीि-े 06बीटी-9485 टीआईआई 4 104
213. िीि-े 06बीटी-8267 टीआईआई 6 156
214. िीि-े 06बीटी-9250 टीआईआई 6 156
215. िीि-े 06बीटी-8104 टीआईआई 6 156
216. एमएच-43य-ू 6391 गोल्डहोफर 3 78
217. एमएच-43य-ू 6392 गोल्डहोफर 3 78
218. एमएच-43य-ू 6393 गोल्डहोफर 3 78
219. एमएच-43य-ू 6394 गोल्डहोफर 4 10410 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
क्रम स.ं रैलरों की रेजिस्ट्रीकरण सख्ं या मके रैलरों म ें अनम ये सकल यान
धर रयों की भार ( टन म) ें
सख्ं या
220. एमएच-43य-ू 6395 गोल्डहोफर 5 130
221. एमएच-43य-ू 6396 गोल्डहोफर 6 156
222. एचआर-55एएन-0037 टीआईआई 6 156
223. एचआर-55एएन-0038 टीआईआई 4 104
224. एचआर-55एएन-0039 टीआईआई 6 156
225. एचआर-55एएन-3713 टीआईआई 4 104
226. एचआर-55एएन-4460 टीआईआई 4 104
227. एचआर-55एएन-6484 टीआईआई 4 104
228. एचआर-55एएन-3953 टीआईआई 4 104
229. एमएच-46एच-5677 गोल्डहोफर 6 156
230. एमएच-46बीय-ू 1577 टीआईआई 2 52
231. िीि-े 27टीडी-2877 टीआईआई 6 156
232. एमएच-46एच-5577 गोल्डहोफर 6 156
233. िीि-े 27टीडी-2477 टीआईआई 4 104
234. एमएच-46बीय-ू 1777 टीआईआई 8 208
235. एमएच-46बीय-ू 2177 टीआईआई 4 104
236. एमएच-46बीय-ू 2377 टीआईआई 4 104
237. िीि-े 27टीडी-2577 टीआईआई 4 104
238. एमएच-46बीय-ू 1477 टीआईआई 2 52
4. यान और भार जवन्द्यास:- लिी जस्ट्थजत म ें धर ी का सकल यान भार (िीवीडब्लल्य)ू और खेप का समग्र आयाम होगा:—
क्रम खपे का नाम खाली खपे यान का लोड खपे का समग्र आयाम (मीटर म)ें लंबाई और चौड़ाई
स.ं ध री का लिान के प्रजत (लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई) म ेंध रों के यग् मन का
पजं ियों भार साथ भार एक्सल जववरण
का भार (टन ( टन म) ें लाइन
लं (मी)
( टन म) ें म)ें (टन
म)ें
8+8 ध री 8+8 ध री 8+8 ध री पंजियां
पंजियां पंजियां (16 ध री पंजियों के
(16 ध री (16 ध री बराबर) को ध री की
पंजियों के पंजियों के चौड़ाई में िोड़ा
बराबर) को बराबर) िाएगा। (16 टायर
क्लोज्ड ब्ललो
1 64 38.5 102.5 6.41 10.367 ध री की को ध री प्रजत ध रा पंजि)
डाउन ड्रम
चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(16 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (16 टायर[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11
क्रम खपे का नाम खाली खपे यान का लोड खपे का समग्र आयाम (मीटर म)ें लंबाई और चौड़ाई
स.ं ध री का लिान के प्रजत (लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई) म ेंध रों के यग् मन का
पजं ियों भार साथ भार एक्सल जववरण
का भार (टन ( टन म) ें लाइन
लं (मी)
( टन म) ें म)ें (टन
म)ें
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
8(1+1/2) 8(1+1/2 8(1+1/2) ध री
ध री ) ध री पंजियां (12 ध री
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
(12 ध री (12 ध री को ध री की चौड़ाई
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (12 टायर प्रजत ध रा
ध री की को ध री पंजि)
48 38.5 86.5 7.21 10.367
चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(12 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (12 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
12(1+1/2) 12(1+1/ 12(1+1/2) ध री
ध री 2) ध री पंजियां (18 ध री
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
(18 ध री (18 ध री को ध री की चौड़ाई
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (12 टायर प्रजत ध रा
ध री की को ध री पंजि)
81 38 119 6.61 10.367
चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(12 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (12 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
10+10 10+10 10+10 ध री
ध री ध री पंजियां (20 ध री
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
(20 ध री (20 धर ी को ध री की चौड़ाई
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
90 38 128 6.40 10.367
बराबर) को बराबर) (16 टायर प्रजत ध रा
ध री की को ध री पंजि)
चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
क्रम खपे का नाम खाली खपे यान का लोड खपे का समग्र आयाम (मीटर म)ें लंबाई और चौड़ाई
स.ं ध री का लिान के प्रजत (लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई) म ेंध रों के यग् मन का
पजं ियों भार साथ भार एक्सल जववरण
का भार (टन ( टन म) ें लाइन
लं (मी)
( टन म) ें म)ें (टन
म)ें
(16 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (16 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
10+10 10+10 10+10 ध री
ध री ध री पंजियां (20 ध री
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
(20 ध री (20 ध री को ध री की चौड़ाई
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (16 टायर प्रजत ध रा
ध री की को ध री पंजि)
70 87 157 7.85 9.310
चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(16 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (16 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
12+12 12+12 12+12 ध री
ध री ध री पंजियां (24 ध री
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
सी3 रेक्टीफायर (24 ध री (24 ध री को ध री की चौड़ाई
2
(सेक्िन 1 डी ( पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (16 टायर प्रजत ध रा
ध री की को ध री पंजि)
84 87 171 7.13 9.310
चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(16 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (16 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
12(1+1/2) 12(1+1/ 12(1+1/2) ध री
ध री 2) ध री पंजियां (18 ध री
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
(18 ध री (18 ध री को ध री की चौड़ाई
63 87 150 8.33 9.310
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (12 टायर प्रजत ध रा
ध री की को ध री पंजि)
चौड़ाई में की[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 13
क्रम खपे का नाम खाली खपे यान का लोड खपे का समग्र आयाम (मीटर म)ें लंबाई और चौड़ाई
स.ं ध री का लिान के प्रजत (लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई) म ेंध रों के यग् मन का
पजं ियों भार साथ भार एक्सल जववरण
का भार (टन ( टन म) ें लाइन
लं (मी)
( टन म) ें म)ें (टन
म)ें
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(12 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (12 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
10+10 10+10 10+10 ध री
ध री ध री पंजियां (20 ध री
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
(20 ध री (20 ध री को ध री की चौड़ाई
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (16 टायर प्रजत ध रा
ध री की को ध री पंजि)
70 55 125 6.25 9.70
चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(16 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (16 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
12(1+1/2) 12(1+1/ 12(1+1/2) ध री
ध री 2) ध री पंजियां (18 ध री
सी3 रेक्टीफायर पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
3 (सेक्िन 1 और (18 ध री (18 ध री को ध री की चौड़ाई
2) पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (12 टायर प्रजत ध रा
ध री की को ध री पंजि)
81 55 136 7.56 9.70
चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(12 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (12 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
10(1+1/2) 10(1+1/ 10(1+1/2) ध री
ध री 2) ध री पंजियां (15 ध री
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
52.5 55 107.5 7.17 9.70
(15 ध री (15 ध री को ध री की चौड़ाई
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (12 टायर प्रजत ध रा14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
क्रम खपे का नाम खाली खपे यान का लोड खपे का समग्र आयाम (मीटर म)ें लंबाई और चौड़ाई
स.ं ध री का लिान के प्रजत (लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई) म ेंध रों के यग् मन का
पजं ियों भार साथ भार एक्सल जववरण
का भार (टन ( टन म) ें लाइन
लं (मी)
( टन म) ें म)ें (टन
म)ें
ध री की को ध री पंजि)
चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(12 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (12 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
12+12 12+12 12+12 ध री
ध री ध री पंजियां (24 ध री
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
(24 ध री (24 ध री को ध री की चौड़ाई
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (16 टायर प्रजत ध रा
मेन फ़्रैक्िनेटर ध री की को ध री पंजि)
4 96 164.7 260.7 10.86 20.725
जडजस्ट्टलेट ड्रम चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(16 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (16 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
22+22 22+22 22+22 ध री
ध री ध री पंजियां (44 ध री
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
(44 ध री (44 ध री को ध री की चौड़ाई
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (16 टायर प्रजत ध रा
ध री की को ध री पंजि)
154 470 624 14.18 39.430
जस्ट्रपर और चौड़ाई में की
अब्लसॉबगर िोड़ा चौड़ाई में
5
(सेक्िन1-) िाएगा। िोड़ा
(16 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (16 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
24+24 24+24 24+24 ध री
ध री ध री पंजियां (48 ध री
168 470 638 13.29 39.430
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
(48 ध री (48 ध री को ध री की चौड़ाई[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 15
क्रम खपे का नाम खाली खपे यान का लोड खपे का समग्र आयाम (मीटर म)ें लंबाई और चौड़ाई
स.ं ध री का लिान के प्रजत (लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई) म ेंध रों के यग् मन का
पजं ियों भार साथ भार एक्सल जववरण
का भार (टन ( टन म) ें लाइन
लं (मी)
( टन म) ें म)ें (टन
म)ें
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (16 टायर प्रजत ध रा
ध री की को ध री पंजि)
चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(16 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (16 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
24(1+1/2) 24(1+1/ 24(1+1/2) ध री
ध री 2) ध री पंजियां (36 ध री
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
(36 ध री (36 ध री को ध री की चौड़ाई
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (12 टायर प्रजत ध रा
ध री की को ध री पंजि)
126 470 596 16.56 39.430
चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(12 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (12 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
18+18 18+18 18+18 ध री
ध री ध री पंजियां (36 ध री
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
(36 ध री (36 ध री को ध री की चौड़ाई
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (16 टायर प्रजत ध रा
ध री की को ध री पंजि)
425.6
सी3 रेक्टीफायर 126 551.67 15.32 28.10 चौड़ाई में की
6 7
)सेक्िन- 3)
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(16 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (16 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
425.6 20+20 20+20 20+20 ध री
28.10
140 7 565.67 14.14 ध री ध री पंजियां (40 ध री16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
क्रम खपे का नाम खाली खपे यान का लोड खपे का समग्र आयाम (मीटर म)ें लंबाई और चौड़ाई
स.ं ध री का लिान के प्रजत (लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई) म ेंध रों के यग् मन का
पजं ियों भार साथ भार एक्सल जववरण
का भार (टन ( टन म) ें लाइन
लं (मी)
( टन म) ें म)ें (टन
म)ें
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
(40 ध री (40 ध री को ध री की चौड़ाई
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (16 टायर प्रजत ध रा
ध री की को ध री पंजि)
चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(16 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (16 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
24(1+1/2) 24(1+1/ 24(1+1/2) ध री
ध री 2) ध री पंजियां (36 ध री
पंजियां पंजियां पंजियों के बराबर)
(36 ध री (36 ध री को ध री की चौड़ाई
पंजियों के पंजियों के में िोड़ा िाएगा।
बराबर) को बराबर) (12 टायर प्रजत ध रा
425.6 ध री की को ध री पंजि)
126 551.67 15.32 28.10
7 चौड़ाई में की
िोड़ा चौड़ाई में
िाएगा। िोड़ा
(12 टायर िाएगा।
प्रजत ध रा (12 टायर
पंजि) प्रजत ध रा
पंजि)
26 ध री 26 ध री 26 ध री पंजियां को
पंजियां को पंजियां सीधी रेखा में िोड़ा
सीधी रेखा को सीधी िाएगा। (8 टायर
में िोड़ा रेखा में प्रजत ध रा पंजि)
91 275 366 14.08 42.50 िाएगा। (8 िोड़ा
टायर प्रजत िाएगा।
सी2 जस्ट्ललटर ध रा पंजि) (8 टायर
7
(सेक्िन-1) प्रजत ध रा
पंजि)
28 ध री 28 ध री 28 ध री पंजियां को
पंजियां को पंजियां सीधी रेखा में िोड़ा
98 275 373 13.32 42.50 सीधी रेखा को सीधी िाएगा। (8 टायर
में िोड़ा रेखा में प्रजत ध रा पंजि)
िाएगा। (8 िोड़ा[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 17
क्रम खपे का नाम खाली खपे यान का लोड खपे का समग्र आयाम (मीटर म)ें लंबाई और चौड़ाई
स.ं ध री का लिान के प्रजत (लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई) म ेंध रों के यग् मन का
पजं ियों भार साथ भार एक्सल जववरण
का भार (टन ( टन म) ें लाइन
लं (मी)
( टन म) ें म)ें (टन
म)ें
टायर प्रजत िाएगा।
ध रा पंजि) (8 टायर
प्रजत ध रा
पंजि)
26 ध री 26 ध री 26 ध री पंजियां को
पंजियां को पंजियां सीधी रेखा में िोड़ा
सीधी रेखा को सीधी िाएगा। (8 टायर
में िोड़ा रेखा में प्रजत ध रा पंजि)
91 345 436 16.77 45.00 िाएगा। (8 िोड़ा
टायर प्रजत िाएगा।
ध रा पंजि) (8 टायर
प्रजत ध रा
पंजि)
28 ध री 28 ध री 28 ध री पंजियां को
पंजियां को पंजियां सीधी रेखा में िोड़ा
सीधी रेखा को सीधी िाएगा। (8 टायर
में िोड़ा रेखा में प्रजत ध रा पंजि)
िीटी डीडब्लल्यूसी
8 98 345 443 15.82 45.00 िाएगा। (8 िोड़ा
(सेक्िन-2)
टायर प्रजत िाएगा।
ध रा पंजि) (8 टायर
प्रजत ध रा
पंजि)
30 ध री 30 ध री 30 ध री पंजियां को
पंजियां को पंजियां सीधी रेखा में िोड़ा
सीधी रेखा को सीधी िाएगा। (8 टायर
में िोड़ा रेखा में प्रजत ध रा पंजि)
105 345 450 15.00 45.00 िाएगा। (8 िोड़ा
टायर प्रजत िाएगा।
ध रा पंजि) (8 टायर
प्रजत ध रा
पंजि)
5. उपरोि छूट इन ितों के अधीन ह ैदक:—
(i) उपरोि अजधक आयामी खेपों का पररवहन, जवजिष्ट माग ग म ंरा पोटग / कांडला पोटग, ग िरात स े एचपीसीएल
रािस्ट्थान ररफाइनरी जलजमटेड, पचपिरा, बाड़मरे , रािस्ट्थान तक इस सड़क माग ग के िररए होगा-
-म ंरा पोटग स ेएचपीसीएल रािस्ट्थान ररफाइनरी जलजमटेड, पचपिरा, बाड़मेर, रािस्ट्थान सड़क मागग स े
मर ं ा पोटग - रािापर सकगल - टोडा गांव - प्रागपार - चंरोिा - अंिार बाईपास - िवाहर नगर - पडाना गांव -
वसागना गांव - नंिगांव िंक्िन - गोक लगांव - पर ाना जचराई - मोती जचराई - चोपडवा गांव - भचाऊ - वोंध
गांव - छडवाड़ा - समजखयाली - लकाजडया - खोडासर - मेवासा - गगोिर - मानगढ़ - पलासावा - माखले18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
गांव - बामनसर गांव - अिेसर प जलस चेक पोस्ट्ट - जपपराला प जलस चेक पोस्ट्ट - संतालप र - पर गांव -
स इगाम गांव - िेवाप रा गांव - वाव गांव - खानप र - थराड - - खोड़ा गांव - गरिली सीमा रािस्ट्थान -
सांचौर िहर - गधं व ख ि ग - बोरीगांव - रामिी का गोल - िाम की ढाणी - नया नगर - भटाला गांव - पायला
गांव - अमरप रा - ससंधरी - कल ड़ी गांव - तपरा गांव - असिा गांव - बालोतरा बाईपास - एचपीसीएल
रािस्ट्थान जलजमटेड, पचपिरा, बाड़मेर, रािस्ट्थान।
-कांडला पोटग स े एचपीसीएल रािस्ट्थान ररफाइनरी जलजमटेड, पचपिरा, बाड़मेर, रािस्ट्थान सड़क माग ग स े
कांडला पोटग (वेस्ट्ट गेट) - मोिविार गांव - िवाहर नगर - पडाना गांव - वरसाना गांव - निं गांव िंक्िन -
गोक लगांव - प राना जचराई - मोती जचराई - चोपडवा गांव - भचाऊ - वोंध गांव - समजखयाली - लकजड़या -
खोडासर - मेवासा - पलासवा - माखले गांव - बामनसर गांव - अिेसर प जलस चेक पोस्ट्ट - जपपराला प जलस
चेक पोस्ट्ट - रोजू गांव - वौवा गांव - संथालप र - पर गांव - नारायण नगर - डालडी गांव - िामवाड़ा -
जोजम गांव - स इगाम गांव - िेवप रा गांव - सोनल नगर - सलंबाला गांव - वाव गांव - खानप र - थराड -
िध ावा गांव - खोड़ा गांव - गरिली सीमा रािस्ट्थान - सांचौर िहर - िेिावा गांव - चीतलवाना गांव - गंधव
ख ि ग - बोरीगांव - रामिी का गोल - िाम की ढाणी - भटाला गांव - पायला गांव - अमरप रा - ससंधरी -
कल ड़ी गांव - तपारा गांव - असिा गांव - बालोतरा बाईपास - एचपीसीएल रािस्ट्थान एन जलजमटेड,
पचपिरा।
(ii) लोक जनमागण जवभाग/स्ट्थानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण द्वारा जवजभन्न सड़कों के
जलए जवजनर्िगष्ट भार प्रजतबंधों का अन पालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लाने स े पहल,े ऐस े
प्राजधकाररयों से अन मजत ली िाएगी। स रिा की िजृ ष्ट स े रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ िाजसत
प्रिेि/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अन मोदित दकया िाएगा और
उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी।
(iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रिेि सरकार / भारतीय
राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध म ेंआिेि द्वारा जनर्िगष्ट कर सकता ह।ै
(iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लान े स े पहले, दकसी भी वस्ट्त िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटाने के
जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य ित्रे सरकार के संबंजधत जवभागों स े
आवश्यक पूव ग अन मजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत
प्रिेि सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध म ें आिेि द्वारा जवजनर्िगष्ट करता ह।ै राज्य/संघ
राज्य ित्रे सरकार द्वारा अन मत, दकसी भी वस्ट्त को हटाने और प नर्वगकास कराने की लागत मेससग जप्रज्म
लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी।
(v) रांसपोटगर बड़ े आकार के कागो को िेखत े हुए, ऐसे यानों की प्रत्येक आवािाही के संबंध म ें राज्य
सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा इस संबंध म ें जनर्िगष्ट प्राजधकरण या अजधकारी को कम से
कम िस दिन पहले सूचना िगे ा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत
दकया िाना चाजहए।
(vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/सघं राज्य ित्रे /भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के लोक जनमागण जवभाग द्वारा
जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लोडेड यानों को उस राज्य/संघ राज्य ित्रे म ें सड़कों पर प लों के ऊपर या नीच े स े
ग िरन े की अन मजत नहीं िी िाएगी और ऐसे मामलों म ें आविे कों को नदियों/नालों को पार करन े के जलए
अपनी व्यवस्ट्था स्ट्वय ं करनी होगी।
(vii) रांसपोटगर राज्य / केंर िाजसत प्रिेि / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि
को ऐसी राजि का भ गतान करने के जलए उत्तरिायी होगा िहा ं सड़कों या सड़क संरचनाओं / अन्द्य सड़क
उपयोगकतागओं / व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप स ेकोई न कसान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै
(viii) सड़क की लंबाई के साथ रेलरों के य ग्मन की अन मजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी।
(ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह म ेंजबना दकसी बाधा के होना चाजहए।
(x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लि े यानों के आग े
तथा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप स े यह ििागता हुआ चल े दक भारी लिा हुआ यान ग िर रहा ह।ै[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 19
(xi) सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घटं ा स े अजधक नहीं होनी चाजहए।
(xii) रैलरों की संपणू ग चड़ै ाई म ें अगले एव ं जपछले जहस्ट्से पर पील े एव ं काले रंग स े िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और
उस पर राजत्र के समय चलाने/ पार्कगग के जलए आगे और पीछे सम जचत रूप से लाल बत्ती होनी चाजहए तथा
दिन म ें िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्थजत का स्ट्पष्ट रूप स े पता चल
सके।
(xiii) रांसपोटगर यह स जनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िान े वाले सभी यानों के
संबंध म ें रोड टैक्स का भ गतान दकया गया ह,ै दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (ततृ ीय पि बीमा सजहत),
राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै
(xiv) रैलरों और प्राइम मूवस ग के रेजिस्ट्रीकरण प्रमाणपत्रों म ें कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा क्योंदक वे पहल े स े
ही आंध्र प्रििे , हररयाणा, ग िरात, कनागटक, महाराष्ट्र, नागालैंड राज्य और केंर िाजसत प्रिेि िमन और
िीव म ें रेजिस्ट्रीकृत ह।ैं
(xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य रेजिस्ट्रीकृत स्ट्वाजमयों स े प्राप्त यान (यानों) के भाग स े उत्पन्न होने वाले म द्द े की
जस्ट्थजत म,ें रांसपोटगर स्ट्वय ंजिम्मेिार होगा।
(xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी म द्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी
होगी।
[फा. स.ं आरटी-11042/04/2022-एमवीएल]
महमूि अहमि, अपर सजचव
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 19th December, 2022
S.O. 5933(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a)
of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve
months from the date of issue of this notification for transportation of eight over dimensional consignments from
Mundra Port / Kandla Port, Gujarat to HPCL Rajasthan Refinery Ltd, Pachpadra, Barmer, Rajasthan by road with
maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto.
SCHEDULE
1. M/s PRISM logistics Private Limited is the transporter of M/s Larsen & Toubro Ltd, for transportation of
eight over dimensional consignments for the aforesaid movement.
2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:—
Sl. No. Registration No. of Prime Movers Make
1. AP-35V-1577 Volvo (400 HP)
2. AP-31TB-6596 Volvo (400 HP)
3. HR-55G-6419 Volvo (HP 520)
4. HR-55H-2992 Volvo (HP 520)
5. HR-55K-3939 Volvo (HP 520)
6. HR-55Q-2470 Volvo (HP 520)
7. HR-55Q-2494 Volvo (HP 520)
8. MH-06AQ-8261 Volvo (HP 520)
9. MH-06AQ-8262 Volvo (HP 520)
10. MH-06AQ-8263 Volvo (HP 520)
11. MH-06AQ-8264 Volvo (HP 520)20 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
12. MH-06AQ-9262 Volvo (HP 520)
13. MH-06AQ-9263 Volvo (HP 520)
14. GJ-12AU-9693 Volvo (HP 520)
15. MH-46BB-0355 Volvo (HP 520)
16. MH-46BB-0356 Volvo (HP 520)
17. NL-01AA-0870 Volvo (HP 440)
18. GJ-07AN-9821 Volvo (HP 520)
19. GJ-07YZ-1610 Volvo (HP 520)
20. GJ-12BW-8980 Volvo (HP 520)
21. GJ-01CV-7475 Volvo (HP 400)
22. AP-31TE-6477 Volvo (HP 400)
23. MH-46BF-6951 Volvo (HP 460)
24. MH-46BF-1049 Volvo (HP 460)
25. MH-46BB-3192 Scania (HP 580)
26. MH-46AF-1514 Volvo (HP 520)
27. MH-46H-4364 Volvo (HP 520)
28. MH-06AQ-6340 Volvo (HP 520)
29. MH-43U-4206 Volvo (HP 520)
30. KA-01C-9291 Volvo (HP 520)
31. KA-01C-9296 Volvo (HP 520)
32. MH-46H-5578 Volvo (HP 520)
33. KA-01AM-7044 SCANIA (P 500)
34. HR-74-1111 Volvo (HP 520)
35. MH-06AQ-9199 Volvo (HP 490)
36. MH-04-EY-5588 Volvo (HP 520)
37. GJ-12BZ-1999 Volvo (HP 520)
38. MH-06EY-7788 Volvo (HP 520)
39. NL-01AA-0867 Volvo (HP 520)
40. NL-01AD-4123 Volvo (HP 520)
41. NL-01G-0322 Volvo (HP 520)
42. KA-01AM-2664 Volvo (HP 520)
43. GJ-1DV-5499 Volvo (HP 520)
44. GJ-01CV-5599 Volvo (HP 520)
45. GJ-27TT-0521 Volvo (HP 520)
46. GJ-27TT-1609 Volvo (HP 520)
47. GJ-27V-4717 Volvo (HP 520)
48. AP-35V-9277 Volvo (HP 520)
49. NL-01AA-0869 Volvo (HP 520)
50. MH-04EB-8888 Volvo (HP 520)
51. GJ-01DX-4499 Volvo (HP 520)
52. HR-55P-7777 Volvo (HP 520)
53. GJ-01DX-4491 Volvo (HP 520)
54. MH-46H-3651 Volvo (HP 520)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 21
55. HR-63E-0072 Volvo (HP 520)
56. MH-04DD-9877 Volvo (HP 520)
57. GJ-27TT-6160 Volvo (HP 520)
3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above
movements:—
Permissible Gross
No. of Axles in
S. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight
Trailers
(in Tons)
1. AP-31-TB-6592 Goldhofer 4 104
2. AP-31-TB-6593 Goldhofer 4 104
3. AP-31-TB-6594 Goldhofer 4 104
4. AP-31-TB-6595 Goldhofer 6 156
5. AP-31-TB-6596 Goldhofer 6 156
6. MH-06-AQ-8551 Goldhofer 6 156
7. MH-06-AQ-8552 Goldhofer 6 156
8. MH-06-AQ-8553 Goldhofer 4 104
9. MH-06-AQ-8554 Goldhofer 4 104
10. MH-46H-0601 Goldhofer 4 104
11. MH-46H-0602 Goldhofer 4 104
12. MH-46-H-0603 Goldhofer 8 208
13. MH-46-BM-2839 Goldhofer 6 156
14. MH-46-BM-2840 Goldhofer 3 78
15. MH-46-BM-2841 Goldhofer 3 78
16. MH-46-BM-2842 Goldhofer 3 78
17. MH-46-BM-2843 Goldhofer 3 78
18. MH-46-BM-2845 Goldhofer 4 104
19. MH-46-BM-2846 Goldhofer 4 104
20. MH-46-BM-2847 Goldhofer 4 104
21. GJ-12-AU-8365 Goldhofer 6 156
22. GJ-12-AU-8368 Goldhofer 6 156
23. GJ-12-AU-8364 Goldhofer 4 104
24. GJ-12-AU-8367 Goldhofer 4 104
25. HR-55Q-9904 Goldhofer 8 208
26. HR-55Q-9902 Goldhofer 8 208
27. HR-55Q-9903 Goldhofer 6 156
28. HR-55Q-9901 Goldhofer 6 156
29. HR-55P-6280 Goldhofer 6 156
30. HR-55P-6282 Goldhofer 8 208
31. HR-55P-6278 Goldhofer 6 156
32. HR-55P-6279 Goldhofer 4 104
33. HR-55P-6281 Goldhofer 4 104
34. MH-46H-2217 Goldhofer 4 10422 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
35. MH-46H-2218 Goldhofer 4 104
36. MH-46H-2398 Goldhofer 4 104
37. MH-46H-2219 Goldhofer 6 156
38. MH-46H-2220 Goldhofer 6 156
39. HR-55M-4304 Goldhofer 8 208
40. HR-55M-4305 Goldhofer 8 208
41. HR-55N-3236 Goldhofer 4 104
42. HR-55N-3237 Goldhofer 4 104
43. GJ-06XX-9335 Goldhofer 6 156
44. GJ-06ZZ-6860 Goldhofer 6 156
45. GJ-12BT-5884 Goldhofer 6 156
46. HR-55AE-2600 Goldhofer 6 156
47. HR-63-4105 Goldhofer 4 104
48. HR-634-104 Goldhofer 4 104
49. GJ-06XX-9334 Goldhofer 4 104
50. HR-47D-7175 Goldhofer 4 104
51. HR-47D-3585 Goldhofer 4 104
52. HR-47D-3558 Goldhofer 4 104
53. GJ-12BY-9024 VMT 4 104
54. GJ-12BY-3649 VMT 4 104
55. GJ-12BY-3704 VMT 4 104
56. GJ-12BY-6452 VMT 4 104
57. GJ-12BZ-0212 VMT 6 156
58. GJ-12BZ-0608 VMT 6 156
59. HR-55J-9943 VMT 6 156
60. HR-55Q-7559 VMT 6 156
61. HR-39E-6308 TII 6 156
62. HR-39E-2045 TII 6 156
63. HR-39E-0510 TII 4 104
64. HR-39E5668 TII 6 156
65. HR-39E-5748 TII 4 104
66. HR-39E-8531 TII 6 156
67. HR-39E-5643 TII 2 52
68. HR-39E-8059 TII 6 156
69. HR-39E-1549 TII 6 156
70. HR-39E-7623 TII 4 104
71. AP-31TN-2903 Tratec 6 156
72. AP-39Y-5064 Tratec 6 156
73. AP-39Y-8189 Tratec 4 104
74. HR-55H-3659 Tratec 2 52
75. HR-55J-6693 Tratec 2 52
76. HR-55P-0693 Tratec 4 104[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 23
77. HR-55K-1157 Tratec Global Series 6 156
78. HR-55P-6560 Tratec Global Series 6 156
79. HR-55M-0692 Tratec Global Series 4 104
80. HR-55M-7863 Tratec Global Series 4 104
81. HR-55S-2105 Tratec Global Series 6 156
82. HR-55P-6561 Tratec Global Series 6 156
83. HR-55P-6559 Tratec Global Series 6 156
84. HR-55K-1156 Tratec Global Series 4 104
85. HR-55S-2107 Tratec Global Series 6 156
86. HR-55S-2106 Tratec Global Series 2 52
87. HR-55J-5692 Tratec Global Series 6 156
88. HR-38AB-1664 TII 4 104
89. HR-38AD-3231 TII 6 156
90. HR-38AD-3321 TII 4 104
91. HR-38AD-5751 TII 4 104
92. HR-38AB-5764 TII 4 104
93. HR-38AD-6111 TII 6 156
94. HR-38AD-6651 TII 4 104
95. HR-38AD-7011 TII 4 104
96. HR-38AD-7551 TII 6 156
97. HR-38AD-7731 TII 4 104
98. HR-38AB-8861 TII 4 104
99. HR-38AD-9531 TII 4 104
100. HR-38AC-1364 TII 4 104
101. HR-38AB-2464 TII 4 104
102. HR-38AB-1864 TII 4 104
103. HR-38AB-0064 TII 4 104
104. HR-38AC-1264 TII 4 104
105. HR-55-M-7282 Cometto 4 104
106. HR-55-M-7283 Cometto 4 104
107. HR-55-M-7297 Cometto 4 104
108. HR-55-M-7298 Cometto 4 104
109. HR-55-M-7299 Cometto 4 104
110. MH-06-AQ-3568 Cometto 4 104
111. MH-06-AQ-3569 Cometto 3 78
112. MH-06-AQ-3570 Cometto 3 78
113. MH-43U-4678 Cometto 6 156
114. GJ-18AT-8516 Cometto 6 156
115. GJ-18AT-8517 Cometto 6 156
116. GJ-18AT-8518 Cometto 6 156
117. GJ-18AT-8519 Cometto 4 104
118. GJ-18AT-8520 Cometto 4 10424 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
119. GJ-18AT-8614 Cometto 6 156
120. GJ-18AT-8759 Cometto 4 104
121. GJ-18AT-8811 Cometto 6 156
122. HR-55AG-2868 TII 6 156
123. HR-55AG-8086 TII 4 104
124. HR-55AG-3470 TII 4 104
125. HR-55AL-2423 TII 6 156
126. HR-55AL-9825 TII 4 104
127. HR-55AG-9463 TII 4 104
128. HR-55AL-8813 TII 4 104
129. HR-55AL-8482 TII 4 104
130. HR-55N-9524 Tratec 6 156
131. HR-55L-1052 Tratec 6 156
132. HR-55N-3798 Tratec 6 156
133. HR-55Q-8888 Goldhofer 6 156
134. HR-55Q-7777 Goldhofer 6 156
135. HR-55AM-1499 VMT 4 104
136. HR-55AM-2599 VMT 4 104
137. HR-55AM-1399 VMT 4 104
138. HR-55AM-2499 VMT 4 104
139. HR-55AM-1199 VMT 6 156
140. HR-55AM-2199 VMT 6 156
141. MH-06AQ-7334 VMT 6 156
142. MH-06AQ-7338 VMT 2 52
143. MH-46H-2713 VMT 4 104
144. HR-38AB-8864 TII 4 104
145. HR-55J-6592 TII 6 156
146. HR-38AA-4693 TII 4 104
147. HR-38AA-9471 TII 4 104
148. HR-55AL-2482 VMT 4 104
149. HR-55AL-5567 VMT 4 104
150. HR-38AD-4533 TII 6 ½ 234
151. HR-38AD-9971 TII 6 ½ 234
152. HR-55AG-8096 TII 6 156
153. HR-38Y-1969 TII 4 104
154. HR-38Z-3887 TII 4 104
155. HR-38Z-1559 TII 4 104
156. HR-55AG-4367 TII 6 156
157. HR-38Z-1642 TII 4 104
158. HR-38Z-9122 TII 4 104
159. HR-55AG-5232 TII 2 52
160. HR-55AG-4994 TII 6 156[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 25
161. HR-55AH-4657 TII 8 208
162. HR-55AD-0970 TII 4 104
163. HR-38AD-7275 TII 4 104
164. HR-55AH-6821 TII 8 208
165. HR-38Y-9156 TII 6 156
166. DD-01C-9928 TII 6 ½ 234
167. DD-01C-9232 TII 4 ½ 156
168. HR-38Z-7506 TII 6 156
169. HR-38Z-5114 TII 4 104
170. AP-31TN-2920 Tratec 4 104
171. AP-31AG-8730 Tratec 6 156
172. AP-31TN-2905 Tratec 4 104
173. HR-55N-4618 Tratec 4 104
174. HR-38Z-0532 TII 6 156
175. HR-38Z-6897 TII 4 104
176. HR-38Y-9146 TII 6 156
177. HR-38Y-4151 TII 4 104
178. HR-38Z-4737 TII 2 52
179. HR-38Z-5658 TII 4 104
180. HR-55AG-2982 TII 2 52
181. HR-38AD-8395 TII 6 156
182. HR-38AD-0979 TII 6 156
183. DD-01C-9940 TII 6 156
184. DD-01C-9677 TII 4 104
185. GJ-01HT-4187 TR.GLOBE 4 104
186. GJ-01HT-4471 TR.GLOBE 4 104
187. GJ-01HT-4346 TR.GLOBE 6 156
188. HR-55AL-6341 TR.BHIM 4 104
189. HR-55AL-5518 TR.BHIM 4 104
190. GJ-27TT-3837 VMT 4 104
191. GJ-27TT-3761 VMT 4 104
192. HR-55AB-8207 VMT 4 104
193. HR-55AB-4094 VMT 4 104
194. HR-55AB-3711 VMT 6 156
195. HR-55AB-3445 VMT 6 156
196. HR-38Y-2211 VMT 6 156
197. HR-38Y-4451 VMT 4 10426 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
198. HR-38Y-4648 VMT 4 104
199. HR-55AD-5511 VMT 2 52
200. HR-38AA-0616 VMT 2 52
201. HR-55AG-6392 VMT 4 104
202. HR-55AG-6847 VMT 4 104
203. HR-55AG-5349 VMT 6 156
204. HR-55AG-4367 TII 4 104
205. HR-55AM-3599 VMT 4 104
206. MH-46H-2391 Goldhofer 3 78
207. MH-46H-2392 Goldhofer 4 104
208. MH-46H-2393 Goldhofer 6 156
209. MH-46H-2394 Goldhofer 7 182
210. GJ-06BT-8472 TII 4 104
211. GJ-06BT-8309 TII 4 104
212. GJ-06BT-9485 TII 4 104
213. GJ-06BT-8267 TII 6 156
214. GJ-06BT-9250 TII 6 156
215. GJ-06BT-8104 TII 6 156
216. MH-43U-6391 Goldhofer 3 78
217. MH-43U-6392 Goldhofer 3 78
218. MH-43U-6393 Goldhofer 3 78
219. MH-43U-6394 Goldhofer 4 104
220. MH-43U-6395 Goldhofer 5 130
221. MH-43U-6396 Goldhofer 6 156
222. HR-55AN-0037 TII 6 156
223. HR-55AN-0038 TII 4 104
224. HR-55AN-0039 TII 6 156
225. HR-55AN-3713 TII 4 104
226. HR-55AN-4460 TII 4 104
227. HR-55AN-6484 TII 4 104
228. HR-55AN-3953 TII 4 104
229. MH-46H-5677 Goldhofer 6 156
230. MH-46BU-1577 TII 2 52
231. GJ-27TD-2877 TII 6 156
232. MH-46H-5577 Goldhofer 6 156
233. GJ-27TD-2477 TII 4 104
234. MH-46BU-1777 TII 8 208
235. MH-46BU-2177 TII 4 104[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 27
236. MH-46BU-2377 TII 4 104
237. GJ-27TD-2577 TII 4 104
238. MH-46BU-1477 TII 2 52
4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall
dimension of consignment will be:—
Sl. Consignment Unladen Weigh Laden Load Overall dimension of
No. Name Weight t of Weigh Per consignment (in
Description of
axles in Consig t of Axle meters)
Coupling of axles in
Tons nment the line
L W H length and width
(MT) (MT) Vehicl (MT)
e(MT) (m) (m) (m)
1 8+8 axle rows
(equivalent to 16 axle
64 38.5 102.5 6.41 10.367 8.223 4.136 rows) will be coupled
in axle width. (16
tyres per axle row)
8(1+1/2) axle rows
(equivalent to 12 axle
48 38.5 86.5 7.21 10.367 8.223 4.136 rows) will be coupled
in axle width. (12
CLOSED
tyres per axle row)
BLOWDOWN
12(1+1/2) axle rows
DRUM
(equivalent to 18 axle
81 38 119 6.61 10.367 8.223 4.136 rows) will be coupled
in axle width. (12
tyres per axle row)
10+10 axle rows
(equivalent to 20 axle
90 38 128 6.40 10.367 8.223 4.136 rows) will be coupled
in axle width. (16
tyres per axle row)
2 10+10 axle rows
(equivalent to 20 axle
70 87 157 7.85 9.310 10.45 8.860 rows) will be coupled
in axle width. (16
tyres per axle row)
12+12 axle rows
C3 (equivalent to 24 axle
RECTIFIER 84 87 171 7.13 9.310 10.45 8.860 rows) will be coupled
(SECTION in axle width. (16
1D) tyres per axle row)
12(1+1/2) axle rows
(equivalent to 18 axle
63 87 150 8.33 9.310 10.45 8.860 rows) will be coupled
in axle width. (12
tyres per axle row)
10+10 axle rows
3 (equivalent to 20 axle
C3
70 55 125 6.25 9.70 10.27 4.880 rows) will be coupled
RECTIFIER
in axle width. (16
(SECTION tyres per axle row)28 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
Sl. Consignment Unladen Weigh Laden Load Overall dimension of
No. Name Weight t of Weigh Per consignment (in
Description of
axles in Consig t of Axle meters)
Coupling of axles in
Tons nment the line
L W H length and width
(MT) (MT) Vehicl (MT)
e(MT) (m) (m) (m)
1&2) 12(1+1/2) axle rows
(equivalent to 18 axle
81 55 136 7.56 9.70 10.27 4.880 rows) will be coupled
in axle width. (12
tyres per axle row)
10(1+1/2) axle rows
(equivalent to 15 axle
52.5 55 107.5 7.17 9.70 10.27 4.880 rows) will be coupled
in axle width. (12
tyres per axle row)
4 12+12 axle rows
MAIN
(equivalent to 24
FRACTIONA
axle rows) will be
TOR 96 164.7 260.7 10.86 20.725 8.086 8.597
coupled in axle
DISTILLATE
width. (16 tyres per
DRUM
axle row)
5 22+22 axle rows
(equivalent to 44 axle
154 470 624 14.18 39.430 8.400 9.100 rows) will be coupled
in axle width. (16
tyres per axle row)
STRIPPER 24+24 axle rows
AND (equivalent to 48 axle
ABSORBER 168 470 638 13.29 39.430 8.400 9.100 rows) will be coupled
(SECTION-1) in axle width. (16
tyres per axle row)
24(1+1/2) axle rows
(equivalent to 36 axle
126 470 596 16.56 39.430 8.400 9.100 rows) will be coupled
in axle width. (12
tyres per axle row)
6 18+18 axle rows
(equivalent to 36 axle
rows) will be coupled
126 425.67 551.67 15.32 28.10 9.700 9.200
in axle width. (16
tyres per axle row)
20+20 axle rows
C3
(equivalent to 40 axle
RECTIFIER
140 425.67 565.67 14.14 28.10 9.700 9.200 rows) will be coupled
(SECTION-3)
in axle width. (16
tyres per axle row)
24(1+1/2) axle rows
(equivalent to 36 axle
126 425.67 551.67 15.32 28.10 9.700 9.200 rows) will be coupled
in axle width. (12
tyres per axle row)
7 C2 SPLITTER 26 axle rows will be
(SECTION-1) 91 275 366 14.08 42.50 7.10 6.60 coupled in straight
line. (8 tyres per axle[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 29
Sl. Consignment Unladen Weigh Laden Load Overall dimension of
No. Name Weight t of Weigh Per consignment (in
Description of
axles in Consig t of Axle meters)
Coupling of axles in
Tons nment the line
L W H length and width
(MT) (MT) Vehicl (MT)
e(MT) (m) (m) (m)
row)
28 axle rows will be
coupled in straight
98 275 373 13.32 42.50 7.10 6.60
line. (8 tyres per axle
row)
8 26 axle rows will be
coupled in straight
91 345 436 16.77 45.00 5.00 6.00
line. (8 tyres per axle
row)
28 axle rows will be
GT DWC
coupled in straight
(SECTION-2) 98 345 443 15.82 45.00 5.00 6.00
line. (8 tyres per axle
row)
30 axle rows will be
coupled in straight
105 345 450 15.00 45.00 5.00 6.00
line. (8 tyres per axle
row)
5. The above relaxation is subject to the conditions that:—
i. The specific route for transportation of the these over dimensional consignments will be from Mundra Port /
Kandla Port, Gujarat to HPCL Rajasthan Refinery Ltd, Pachpadra, Barmer, Rajasthan by road through-
-Mundra Port to HPCL Rajasthan Refinery Ltd, Pachpadra, Barmer, Rajasthan by Road
Mundra Port - Rashapur Circle - Toda Village - Pragpar - Chandroda - Anjar Bypass - Jawahar
Nagar - Padana Village - Varsana Village - Nandgaon Junction - Gokulgaon - Old Chirai - Moti
Chirai - Chopadva Village - Bhachau - Vondh Village - Chhadvada - Samakhiyali - Lakadia -
Khodasar - Mevasa - Gagodar - Mangadh - Palasava - Makhel Village - Bamansar Village - Adesar
Police Check Post - Piprala Police Check Post - Santalpur - Par Village - Suigam Village -
Devapura Village - Vav Village - Khanpur - Tharad - - Khoda Village - Gardali Border Rajastan -
Sanchore City - Gandhav Khurd - Borigaon - Ramji Ka Gol - Dame Ki Dhani - Naya Nagar - Bhatala
Village - Payla Village - Amarpura - Sindhari - Kaludi Village - Tapara Village - Asada Village -
Balotra Bypass - HPCL Rajasthan Ltd., Pachpadra, Barmer, Rajasthan.
-Kandla Port to HPCL Rajasthan Refinery Ltd, Pachpadra, Barmer, Rajasthan by Road
Kandla Port (West Gate) - Modvadar Village - Jawahar Nagar - Padana Village - Varsana Village -
Nandgaon Junction - Gokulgaon - Old Chirai - Moti Chirai - Chopadva Village - Bhachau - Vondh
Village - Samakhiyali - Lakadia - Khodasar - Mevasa - Palasava - Makhel Village - Bamansar
Village - Adesar Police Check Post - Piprala Police Check Post - Rozu Village - Vauva Village -
Santalpur - Par Village - Narayan Nagar - Daldi Village - Jamwada - Zozam Village - Suigam
Village - Devapura Village - Sonal Nagar - Limbala Village - Vav Village - Khanpur - Tharad -
Dudhawa Village - Khoda Village - Gardali Border Rajastan - Sanchore City - Dedawa Village -
Chitalwana Village - Gandhav Khurd - Borigaon - Ramji Ka Gol - Dame Ki Dhani - Bhatala Village -
Payla Village - Amarpura - Sindhari - Kaludi Village - Tapara Village - Asada Village - Balotra
Bypass - HPCL Rajasthan Ltd., Pachpadra.
ii. Load restrictions on various roads stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National
Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained before the
vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the
concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of
view.30 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway
Authority of India may by order specify in this behalf.
iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union
Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line
shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway
Authority of India may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal
and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by
the M/s PRISM logistics Private Limited.
v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before
commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National
Highway Authority of India en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing
should be prescribed by the concerned authority.
vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of
India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that
State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the
rivers/drains.
vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National
Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road
structures/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers.
viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements.
ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic.
x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a
vehicle displaying prominently that a heavy load is passing.
xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr.
xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides
duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both
the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly.
xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third
Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized
during the above movement.
xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already
registered in the state of Andhra Pradesh, Haryana, Gujarat, Karnataka, Maharashtra, Nagaland and union
territory of Daman and Diu.
xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the
transporter shall bear responsibility for the same.
xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of
the transporter.
[F. No. RT-11042/04/2022-MVL]
MAHMOOD AHMED, Add. Secy.
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and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.