Publication of fee notification

रजजस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 ससीी..जजीी..--डडीी..एएलल..--अअ..--0033001122002244--225511110011 CCGG--DDxLLx--xEEG--I00D33H00x11x22x00 2244--225511110011 xxxGIDExxx ऄसाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—ईप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 34] नइ ददल्ली, मगं लवार, जनवरी 2, 2024/पौष 12, 1945 No. 34] NEW DELHI, TUESDAY, JANUARY 2, 2024/PAUSHA 12, 1945 सड़क पररवहन और राजमाग गमत्रं ालय ऄजधसचू ना नइ ददल्ली, 1 जनवरी, 2024 का.अ. 39(ऄ).—यतः, केन्द्रीय सरकार ने, राष्ट्रीय राजमागग ऄजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के ऄधीन जारी की गइ भारत सरकार के सड़क पररवहन और राजमागग मंत्रालय की ऄजधसूचना संख्या का.अ. 3140 (ऄ), ददनांक 08 जुलाइ, 2022 द्वारा मध्य प्रदिे राज्य में नया राष्ट्रीय राजमागग 47 (एनएच 59ए) के आंदौर-बैतूल खंड के दकलोमीटर 1/6 से दकलोमीटर 276.8 के खंड को भारतीय राष्ट्रीय राजमागग प्राजधकरण (जजसे आसके पचातात् ‘प्राजधकरण’ कहा जाए) को सौंपा है; ऄतः, ऄब, राष्ट्रीय राजमागग िुल्क (दरों और संग्रह का जनधागरण) जनयम, 2008 (जजसे आसके बाद "जनयम" कहा गया है) के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय राजमागग ऄजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रदत्त िजियों का प्रयोग करते हुए और ददनांक 11 ऄिूबर, 2021 को का.अ. 4214(ऄ) के माध्यम से प्रकाजित ऄजधसूचना का ऄजधक्रमण करते हुए केंर सरकार मध्य प्रदिे राज्य में राष्ट्रीय राजमागग संख्या-47 के जडज़ाआन दकमी -0.400 स े दकमी 121.248 तक हरदा-बैतूल खंड के चार या ऄजधक लेन के ईपयोग के जलए 38.7436 दक.मी. सड़क खंड की जनवल लंबाइ के जलए और 3.666 दक.मी (जजनकी लंबाइ 0.3666 दकमी ह)ै लंबाइ की समकक्ष संरचना (जजनकी लम् बाइ 60 मीटर से ऄजधक ह)ै हते ु याजं त्रक वाहनों पर सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) में जवजनर्ददष्ट दरों पर और पेव्ड िोल्डसग सजहत 2 लेन के ईपयोग के जलए 50.790 दक.मी. सड़क खंड की जनवल लंबाइ के जलए और 2.100 दक.मी (जजनकी लंबाइ 0.210 दकमी ह)ै लंबाइ की समकक्ष संरचना (जजनकी लम् बाइ 60 मीटर से ऄजधक ह)ै हते ु यांजत्रक वाहनों पर अधार दरों के 60% पर तथा नीचे ददए गए सारणी 1 के स्ट्तम्भ (1) में जवजनर्ददष्ट प्रकार के वाहनों पर (दस करोड़ रुपये या ईससे ऄजधक लागत वाले) 31.5378 दकमी की लंबाइ वाले चार लेन बाइपास के जलए अधार दर का डेढ़ गुना पर िुल्क ईद्ग्रहीत करती ह ै एवं प्राजधकरण को ऄपने ऄजधकाररयों के माध्यम से ऄथवा संजवदाकार के माध्यम से ईि िुल्क को संग्रहीत करने के जलए प्राजधकृत करती है, ऄथागत:- 71 GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] सारणी-1 वाहन का प्रकार अधार वष ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िल्ु क की अधार दर (रुपए म)ें (1) (2) कार, जीप, वैन ऄथवा हल् के मोटर वाहन 56.0 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन ऄथवा जमनी बस 1650 बस ऄथवा रक (दो धुरी वाले) .6.5 तीन धुरा वाले वाजणजज्यक वाहन .6.5 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) ऄथवा ऄथग मूववग ईपस्ट्कर (इ.एम.इ) 56.0 ऄथवा बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले) बड़े अकार वाले वाहन (सात ऄथवा ऄजधक धुरी वाले) 4.20 1. नीचे ईद्ग्रहीत एवं संग्रहीत िुल्क, जनम्नजलजखत िुल्क प्लाजा पर, ऐसे िुल्क प्लाजा के जलए जवजनर्ददष्ट सड़क की जनवल लंबाइ हते ु िोध्य और संदये होगा, ऄथागत; सारणी – 2 िल्ु क प्ल ाजा का लंबाइ (दकमी म)ें जजसके जलए िल्ु क सदं ये ह ै दर जजस पर िल्ु क सदं ये है ऄवस्ट् थान (चने ेज) मध्य प्रदेि के हरदा 12.050 दकमी चार या ऄजधक लेन के जलए उपर जजले में बहारगााँव (10 करोड़ से ऄजधक की लागत की बाआपास लंबाइ सारणी 1- में ईजल्लजखत अधार दरों का के जनकट एनएच- और 60 मी. से ऄजधक लंबाइ की संरचनाओं को छोड़कर) 155% 47 (जडज़ाआन 30.790 दकमी पेव्ड िोल्डसग के साथ 2 लेन के जलए चेनेज) के दकमी (10 करोड़ से ऄजधक की लागत की बाआपास लंबाइ उपर सारणी 1- में ईजल्लजखत अधार 20.270 पर और 60 मी. से ऄजधक लंबाइ की संरचनाओं को छोड़कर) दरों का 65% मध्य प्रदेि के बैतूल 26.6936 दकमी चार या ऄजधक लेन के जलए उपर जजले में गढ़ा गााँव (10 करोड़ से ऄजधक की लागत की बाआपास लंबाइ सारणी 1- में ईजल्लजखत अधार दरों का के जनकट एनएच- और 60 मी. से ऄजधक लंबाइ की संरचनाओं को छोड़कर) 155% 47 (जडज़ाआन 20.000 दकमी पेव्ड िोल्डसग के साथ 2 लेन के जलए चेनेज) के दकमी (10 करोड़ से ऄजधक की लागत की बाआपास लंबाइ उपर सारणी 1- में ईजल्लजखत अधार 101.800 पर और 60 मी. से ऄजधक लंबाइ की संरचनाओं को छोड़कर) दरों का 65% 2. ईपयुगि के ऄजतररि, 10 करोड़ रुपये या ईससे ऄजधक के लागत के बाआपास के ईपयोग के जलए जनम्नजलजखत िुल्क प्लाजाओं पर जनवल बाआपास लंबाइ के जलए जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध्य और संदये होगा: सारणी-3 िल्ु क प्लाज़ा का ऄवस्ट्थान बाआपास का पर अरंभ पर जमलत े बाआपास की लबं ाइ और दर जजस पर (चने जे ) नाम होत ेहुए हुए लागत जजसके जलए िल्ु क सदं ये ह ै ऄजतररि िल्ु क सदं ये है लंबाइ (दकमी लागत म)ें (करोड़ रुपए म)ें मध्य प्रदेि के हरदा जजले में एनएच-47 जडज़ाआन जडज़ाआन 18.2828* 285.00 चार या ऄजधक बहारगााँव के जनकट एनएच- का दकमी दकमी लगभग लेन के जलए 47 (जडज़ाआन चेनेज) के हरदा बाआपास 0.000 18.350 उपर सारणी- 1 दकमी 20.270 पर में ईजल्लजखत अधार दरों का 150%[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 3 मध्य प्रदेि के बैतूल जजले में एनएच-47 जडज़ाआन जडज़ाआन 4.200 45 चार या ऄजधक गढ़ा गााँव के जनकट एनएच- का जचचोली दकमी दकमी लगभग लेन के जलए 47 (जडज़ाआन चेनेज) के बाआपास 86.300 90.500 उपर सारणी- 1 दकमी 101.800 पर में ईजल्लजखत अधार दरों का 150% एनएच-47 जडज़ाआन जडज़ाआन 9.055 105 का भादसु दकमी दकमी लगभग बाआपास 111.350 120.570 कुल 31.5378 *60 मी. से ऄजधक लंबाइ की संरचनाओं को छोड़कर बाआपास की लंबाइ 3. ईपयुगि के ऄजतररि, जनम्नजलजखत संरचनाओं, जजनकी लंबाइ 60 मीटर से ऄजधक है, के ईपयोग के जलए ऐसी संरचनाओं की लंबाइ को समकरण गुणक 10 से गुणा करके राजमागग की समकक्ष लंबाइ में पररवर्ततत करते हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प्लाज़ा पर, जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध्य और संदये होगा: सारणी-4 िल्ु क प्लाज़ा का ऄवस्ट्थान (चने जे ) सड़क की समकक्ष सड़क की दर जजस पर िल्ु क सदं ये ह ै लंबाइ^ म ेंपररवर्ततत समकक्ष लबं ाइ दकए जान ेहते ुसरं चनाओं (दकमी म)ें की लंबाइ (दकमी म)ें मध्य प्रदेि के हरदा जजले में 0.0672 0.672 चार या ऄजधक लेन के जलए उपर बहारगााँव के जनकट एनएच-47 सारणी- 1 में ईजल्लजखत अधार दरों का (जडज़ाआन चेनेज) के दकमी 20.270 100% पर 0.210 2.100 पेव्ड िोल्डसग के साथ 2 लेन के जलए उपर सारणी 1- में ईजल्लजखत अधार दरों का 60% मध्य प्रदेि के बैतूल जजले में गढ़ा 0.2994 2.994 चार या ऄजधक लेन के जलए उपर गााँव के जनकट एनएच-47 (जडज़ाआन सारणी- 1 में ईजल्लजखत अधार दरों का चेनेज) के दकमी 101.800 पर 100% ^ ब् योरा आस प्रकार है: चने ेज सरं चना का प्रकार लंबाइ (दकमी म)ें 4 लेन एनएच-47 अरओबी पर 1 6.9514 7.0186 0.0672 (1X15.0+1X37.2+1X15.0=0.0672 दकमी) 2 33.905 34.115 2 लेन एमजेबी (10 x 21.0 मीटर) 0.210 एमजेबी एनएच-47 पर 3 83.0078 83.1422 0.1344 (1X33.3+1X33.9+1X33.9+1X33.3=0.1344 दकमी) 4 112.6675 112.8325 एनएच-47 पर एमजेबी (3 x 55 m) 0.165 कुल 0.5766 4. जजस व्यजि का ऄपना यांजत्रक वाहन, गैर-वाजणजज्यक प्रयोजनों के जलए पंजीकृत हुअ हो और वह िुल्क प्लाजा से बीस दकलोमीटर तक की दरू ी में ही रहता/रहती हो, ईसके जलए वषग 2023-24 के जलए माजसक पास की दर 330.000/-रूपए (तीन सौ तीस रूपए मात्र) होगी और ईि जनयमों के ईपबंधों के ऄनुसार ईसमें प्रत्येक वषग संिोधन दकया जायेगा। 5. राजमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत दरों पर जारी दकया जाएगा, ऄथागत्ः4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] सारणी-5 ऄनमु त्य एकतराा यात्राओं की दये राजि ऄजधकतम संख्या वद्यै ता ऄवजध एकतराा यात्रा के जलए िुल्क का डेढ़ गुना दो भुगतान के समय से चौबीस घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान िुल्क की भुगतान की तारीख से एक मास राजि का दो-जतहाइ पचास 6. जजस जजले में िुल्क प्लाजा पड़ता ह ैईस जजले में पंजीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के ऄधीन चल रह ेवाहनों को छोड़कर) के जलए िुल्क ईस श्रेणी के वाहन के जलए जवजनर्ददष्ट िुल्क का 50% होगा बिते दक ऐसे वाजणजज्यक वाहनों के ईपयोग के जलए कोइ सर्तवस रोड ऄथवा वैकजल्पक सड़क ईपलब्ध न हो । 7. जो यांजत्रक वाहन ऄपनी श्रेणी के जलए जनधागररत ऄनुज्ञेय भार की ऄपेक्षा ऄजधक भार से लदा हुअ होगा ईसके चालक ऄथवा माजलक ऄथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे ऄजधक भार से लद े हुए वाहन को राष्ट्रीय राजमागग में प्रवेि कराने के जलए िुल्क संग्रहण एजेंसी को जनयम 10 के ईप जनयम 1 ए में जवजनर्ददष्ट के ऄनुसार िुल्क का भुगतान करना होगा और ईसे राजमागग खण्ड का ईपयोग करने की तब तक ऄनुमजत नहीं होगी जब तक दक ऐसे यांजत्रक वाहन से ऄजधक भार को हटा नहीं ददया जाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, ईनके जलए ऄनुज्ञेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्तवस रोड, वैकजल्पक सड़क अदद सजहत सभी पररभाषाएं ईि जनयमों में जवजनर्ददष्ट पररभाषाओं के ऄनुसार होंगी । 9. ईि जनयमों के जनयम 12 के ऄनुसार, ईपयोगकतागओं की जानकारी के जलए िुल्क की दरों को प्रदर्तित दकया जाएगा । 10. उपर सारणी-1 में यथा-ईजल्लजखत, अधार वषग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िुल्क की अधार दर के अधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए जाने वाले वास्ट्तजवक िुल्क और कटौजतयों की गणना प्राजधकरण द्वारा खंडों की पूरी कर ली गइ पररयोजना राजमागों की लम्बाइ के अधार पर की जाएगी और तदनुसार ईसमें ईि जनयमों के जनयम 5 के ऄनुसार वार्तषक तौर पर संिोधन दकया जाएगा तथा ऄंग्रेजी और स्ट्थानीय भाषा के कम-से-कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाजित दकया जाएगा। 11. पररयोजना की ऄनुमाजनत पूंजीगत लागत 1558.626 करोड़ रुपए ह।ै पूंजी लागत में पररवतगन हो सकता है क् योंदक भूजम ऄजगन, जन-ईपयोजगता सेवाओं का स्ट् थान बदलने, पेड़ों की कटाइ अदद जैसे दक्रयाकलाप ऄभी पूरे दकए जाने ह।ैं प्राजधकरण द्वारा वसूल दकए गए प्रयोिा िुल्क के जररए पूंजीगत लागत की वसूली का ररकॉडग रखा जाएगा। [ाा. सं. एनएचएअइ/पीअइयू-हरदा/टोल सूचना/ईपयोगकताग िुल्क/इ-226642] सुमन प्रसाद वसह, संयुि सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 1st January, 2024 S.O. 39(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 3140 (E) dated 08th July 2022, issued under Section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from km 1/6 to km 276.8 of Indore – Betul Section of New NH-47 (NH-59A) in the state of Madhya Pradesh to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority"); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highway Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highway Fee (Determination of Rates and Collection) Rule, 2008 (herein referred to as the ―rules‖), and in supersession to Notification published vide S.O. 4214(E), dated 11th October 2021, the Central Government hereby levies the fee at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 38.7436 km and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 3.666 km (having length of 0.3666 km) for the use of four or more lane section and at 60% of the base rate for the use of two lanes with paved shoulder section for net road length of 50.790 Km and equivalent structure length (having length more than 60m) of 2.100 km (having length of 0.210 km) and one and half times the base rates for four lane bypasses having length of 31.5378 km (costing rupees ten crore or more) on the type of vehicle specified in column (1) of the Table 1 below of Harda – Betul section from design kilometer -0.400 to 121.248 of National Highway number 47 in the State of[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 5 Madhya Pradesh and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:- Table-1 Base rate of fee per km for the base year 2007-08 Type of vehicle (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six 3.45 axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely:— Table-2 Location of Fee Plaza Length (in km) for which fee is Rate at which fee is payable (Chainage) payable 12.050 Km. [Excluding length of Bypass 100% for four or more lane, of the At Km 20.270 (Design (costing>10 Cr.) and length of structures base rates mentioned in Table-1 Chainage) of NH-47 at near (>60m)] above Baharagaon Village, in Harda 30.790 Km. [Excluding length of Bypass 60% for 2 Lane with Paved District of Madhya Pradesh (costing>10 Cr.) and length of structures Shoulders, of the base rates (>60m)] mentioned in Table-1 above 26.6936 Km. [Excluding length of 100% for four or more lane, of the At Km 101.800 (Design Bypass (costing>10 Cr.) and length of base rates mentioned in Table-1 Chainage) of NH-47 at near structures (>60m)] above Gadha Village, in Betul 20.000 Km. [Excluding length of Bypass 60% for 2 Lane with Paved District of Madhya Pradesh (costing>10 Cr.) and length of structures Shoulders, of the base rates (>60m)] mentioned in Table-1 above 2. In addition to above, the following fee shall be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza: - Table-3 Length and Cost of bypass for which Location of Fee additional fee is payable Name of the Taking Merging Rate at which fee Plaza Bypass Off at Cost is payable (Chainage) Length (in (in Rs. Km.) Crore) At Km 20.270 150% for four or (Design Chainage) of Design Design more lane, of the NH-47 at near Harda Bypass 285.00 Km Km 18.2828* base rates Baharagaon Village, of NH-47 Approx. 0.000 18.350 mentioned in in Harda District of Table-1 above Madhya Pradesh6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Chicholi Design Design 45 At Km 101.800 Bypass of Km Km 4.200 Approx. 150% for four or (Design Chainage) of NH-47 86.300 90.500 more lane, of the NH-47 at near Gadha base rates Village, in Betul Bhadus Design Design 105 mentioned in District of Madhya Bypass of Km Km 9.055 Approx. Table-1 above NH-47 111.350 120.570 Pradesh Total Length 31.5378 *length of bypass excluding structure having length >60 meter. 3. In addition to above, the following fee shall be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza, by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10:- Table-4 Length of Structures^ Equivalent (in km) to be Location of Fee Plaza (Chainage) road length Rate at which fee is payable converted into (in km) equivalent road length 100% for four or more lane, of At Km 20.270 (Design Chainage) 0.0672 0.672 the base rates mentioned in of NH-47 at near Baharagaon Table-1 above Village, in Harda District of 60% for two lane with paved Madhya Pradesh. 0.210 2.100 shoulders, of the base rates mentioned in Table-1 above At Km 101.800 (Design Chainage) 100% for four or more lane, of of NH-47 at near Gadha Village, in 2.994 the base rates mentioned in 0.2994 Betul District of Madhya Pradesh Table-1 above ^The details are as under:-— Sl. Chainage Type of Structure Length (in km) No. From Km To Km 4 Lane 1 6.9514 7.0186 ROB(1X15.0+1X37.2+1X15.0=0.0672 Km.) 0.0672 on NH-47 2 33.905 34.115 2 Lane MJB (10 x 21.0 m) 0.210 MJB 3 83.0078 83.1422 (1X33.3+1X33.9+1X33.9+1X33.3=0.1344 0.1344 Km.) on NH-47 4 112.6675 112.8325 MJB (3 x 55 m) on NH-47 0.165 Total 0.5766 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance to twenty kilometers from the fee plaza is Rs. 330.00 (Rupees Three Hundred Thirty Only) for the year 2023-24 and is subject to revision every year as per the provision of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:- Table-5 Amount Payable Maximum number of one way Period of validity journeys allowed One and one-half times of the fee for one Two Twenty four hours from the way journey time of payment. Two-third of amount of the fee payable for Fifty One month from date of fifty single journeys payment[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 7 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under national permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said Rules. 10. Based on the base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is 1558.626 Cr. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised. [F. No. NHAI/PIU-HARDA/Toll information/user fees/E-226642] SUMAN PRASAD SINGH, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.