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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-20032025-261713
CG-DxLx-xEG-I2D0H0x3x2x0 25-261713
xxxGIDExxx
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राजधकार स ेप्रकाजित
PUBLISHED BY AUTHORITY
स.ं 1230] नई दिल्ली, मंगलवार, माचच 18, 2025/फाल्ग नु 27, 1946
No. 1230] NEW DELHI, TUESDAY, MARCH 18, 2025/PHALGUNA 27, 1946
सड़क परिवहन औि िाजमार् गमत्रं ालय
अजधसचू ना
नई दिल्ली, 18 माच,च 2025
का.आ. 1243(अ).— यतः, भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागच मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का.आ.
5415 (अ), दिनांक 27 दिसंबर 2021 द्वारा, हररयाणा और रािस्ट्थान राज्यों में राष्ट्रीय रािमागच संख्या 11 के जडिाइन
दकलोमीटर 0.00 से दकलोमीटर 44.50 (मौिूिा दकलोमीटर 11.78 से दकलोमीटर 56.90) तक रेवाड़ी से नारनौल खंड
और राष्ट्रीय रािमागच संख्या 11 के जडिाइन दकलोमीटर 0.00 स े दकलोमीटर 14.40 (मौिूिा दकलोमीटर 0.00 से
दकलोमीटर 14.40) तक रेवाड़ी बाईपास के उपयोग के जलए भारतीय राष्ट्रीय रािमाग च प्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात ्
‘प्राजधकरण’ कहा िाए) को अपने अजधकाररयों अथवा संजविाकार के माध्यम से संग्रहीत करने के जलए प्राजधकृत दकया है,
और िबदक, प्राजधकरण ने हाइजिड वार्षचकी मोड पर हररयाणा राज्य में आरओबी के िीएडी में संिोधन के साथ-
साथ कायचक्षेत्र में पररवतचन के तहत जवजभन्न संरचनाओं का काय चिुरू दकया ह।ै
अब, राष्ट्रीय रािमाग च िल्ु क (िर अवधारण एव ं संग्रहण) जनयम 2008, के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमाग च
अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, केंद्र सरकार, सड़क पररवहन और
रािमागच मंत्रालय, भारत सरकार की अजधसूचना का.आ. 5415 (अ), दिनांक 27 दिसंबर 2021 (जिसे इसके पश्चात् ‘उि
अजधसूचना’ कहा िाए) में एतद्द्वारा जनम्नजलजखत संिोधन करती है, जिसे भारत के रािपत्र, असाधारण, भाग II, खडं 3,
उप-खंड (ii) म ेंप्रकाजित दकया गया था, जनम्न ानुसार :-
(i) उि अजधसूचना के परै ा 2 में, वाकयांि "चार या अजधक लेन वाल े खंड के उपयोग के जलए 33.968 दकमी सड़क
खंड की जनवल लंबाई तथा 8.56 दकमी (0.856 दकमी लंबाई वाली) समतल्ु य संरचना लंबाई (60 मीटर स े अजधक लंबाई
1802 GI/2025 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
वाली) और िस करोड़ रुपये या उससे अजधक लागत वाल े 24.068 दकमी की लंबाई वाले बाईपास के जलए आधार िर का
डेढ़ गुना िर पर" को जनम्नजलजखत वाकयांिों से प्रजतस्ट्थाजपत दकया िाएगा:-
"चार या अजधक लेन वाले खडं के उपयोग के जलए 36.573 दकमी [ताजलका-2] सड़क खंड की जनवल लंबाई तथा
12.88 दकमी (1.288 दकमी [ताजलका-4] दकमी लंबाई वाली) समतुल्य संरचना लंबाई (60 मीटर से अजधक लंबाई वाली)
और िस करोड़ रुपय े या उससे अजधक लागत वाल े 21.039 दकमी [ताजलका-3] की लंबाई वाले बाईपास के जलए आधार
िर का डेढ़ गुना िर पर"
(ii) उि अजधसूचना म ें क्रम संख्या 1 के अतं गतच जनर्िचष्ट ताजलका-2 के स्ट्थान पर जनम्नजलजखत ताजलका
प्रजतस्ट्थाजपत की िाएगी:-
सारणी -2
िल्ु क प्ल ािा का अवस्ट्थ ान (चने िे )
लबं ाई (दकमी म)ें जिसके जलए िल्ु क िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै
सिं ेय ह ै
रािस्ट्थान के अलवर जिल े म ें 36.573 उपरोि ताजलका-1 म ेंउजल्लजखत
कािूवास गांव के पास जडिाइन [बाईपास की लंबाई (लागत 10 करोड़ आधार िरों के चार या अजधक लेन के
दकमी 22.100 (एनएच-11 का से अजधक) और संरचनाओं की लंबाई जलए 100%
मौिूिा दकमी 35.100) पर (60 मीटर से अजधक) को छोड़कर]
(iii) उि अजधसूचना म ें क्रम संख्या 2 के अंतगचत जनर्िष्टच ताजलका-3 के स्ट्थान पर जनम्नजलजखत ताजलका प्रजतस्ट्थाजपत की
िाएगी:-
सारणी -3
िल्ु क प्लाज़ा बाईपास का पर आरंभ होत े पर जमलत ेहुए बाइपास की लबं ाई और लागत िर, जिस पर
का अवस्ट्थान नाम हुए जिसके जलए अजतररि िल्ु क िल्ु क सिं ेय ह ै
(चने िे ) सिं ेय ह ै
लबं ाई लागत
(दक.मी.म)ें (रुपए करोड़
म)ें
रािस्ट्थान के रेवाड़ी दकमी 0.000 दकमी 13.489 429.22 चार या उससे
अलवर जिल ेमें बाईपास 14.400 अजधक लेन के
कािूवास गांव के जलए उपरोि
पास जडिाइन अटेली दकमी 30.45 दकमी 38.00 7.550 176.18 ताजलका-1 में
दकमी 22.100 बाईपास उजल्लजखत
(एनएच-11 का आधार िरों
मौिूिा दकमी का 150%
35.100) पर
कुल 21.039 605.40
(iv) उि अजधसूचना म,ें क्रम संख्या 3 के अंतगतच जवजनर्िचष्ट उप-सारणी सजहत ताजलका-4 के स्ट्थान पर जनम्नजलजखत
प्रजतस्ट्थाजपत दकया िाएगा:-
सारणी -4
िल्ु क प्लाज़ा का अवस्ट्थान सरं चनाओं की लबं ाई^ समतल्ु य सड़क की िर जिस पर िल्ु क िेय ह ै
(चने िे ) (दकमी म)ें जिस े लबं ाई (दकमी म)ें
सड़क की समतल्ु य लबं ाई म ें
पररवर्ततच दकया िाएगा
रािस्ट्थान के अलवर जिल ेमें उपरोि ताजलका-1 में
कािूवास गांव के पास जडिाइन 1.288^ 12.88 उजल्लजखत आधार िरों के
दकमी 22.100 (एनएच-11 का चार या अजधक लेन के
मौिूिा दकमी 35.100) पर जलए 100%[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3
^जववरण जनम्नानुसार ह:ैं-
क्र.स.ं संिचना का प्रकाि चैनेज संिचना की लम्बाई ककमी म ें समतुल्य सड़क
ककमी स े ककमी तक की लंबाई ककमी
म ें
(क) (ख) (र्) (घ) (ड.) (च)
1 प्रमुख पुल (पैकेि-IV) 4.157 4.262 0.105 1.05
2 रेलवे अंडर जिि (पैकेि-4)
(डीएफसीसीआईएल जडपॉजिट 5.379 5.520 0.141 1.41
कायच)
3 रेलवे ओवर जिि (पैकेि -4) 8.469 8.632 0.163 1.63
4 वायडक ट 10.318 10.592 0.274 2.74
5 रेलवे ओवर जिि (पैकेि -4) 12.511 12.739 0.228 2.28
6 रेलवे ओवर जिि (पैकेि -3)
12.145 12.315 0.170 1.7
(पीडब्लल्यूडी)
7 रेलवे ओवर जिि (पैकेि -3)
7.396 7.603 0.207 2.07
(डीएफसीसीआईएल)
कुल 1.288 12.88
(v) उि अजधसूचना में क्रम संख्या 11 के स्ट्थान पर जनम्नजलजखत रखा िाएगा:-
"11. इस पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 3829.57 करोड़ रुपये ह।ै चूंदक, भूजम अजधग्रहण,
सावचिजनक िन सुजवधाओं के स्ट्थ ानांतरण, पड़े ों को काटने, इत्य ादि कायचकलापों को अभी पूरा दकया िाना है,
इसजलए, पूंिीगत लागत पररवतचन के अध् यधीन ह।ै प्राप् त प्रयोकत ा फीस के माध् यम से वसूल की गई पूंिीगत
लागत का प्राजधकरण द्वारा ररकाडच रखा िाएगा। "
[फा. सं. पीआरओि-े 18015(73)/1/2024-पीआईयू रेवाड़ी/ई-240634]
कमलेि चतुवेिी, संयिु सजचव
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 18th March, 2025
S.O. 1243(E).— Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and
Highways number S.O. 5415(E) dated 27th December 2021 has authorised National Highway Authority of India
(hereinafter referred to as the “Authority”) to collect, either through its officials or through a contractor for the use
of Rewari to Narnaul Section from design kilometer 0.00 to kilometer 44.50 (existing km 11.78 to km 56.90) of
National Highway Number 11 and Rewari Bypass from design km 0.00 to km 14.40 (existing km 0.00 to km 14.40) of
National Highway Number 11 in the State of Haryana and Rajasthan.
And whereas the Authority has taken up the work of various structures under Change of Scope as well as due to
revision in GADs of ROB in the state of Haryana on Hybrid Annuity Mode.
Now, in exercise of the powers conferred by Section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with
Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules 2008, the Central Government
hereby makes following amendment in the Notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
and Highways S.O. 5415(E) dated 27th December 2021 (hereinafter referred to as “said notification”), published in
the Gazette of India, Extraordinary, Part II, Section 3, Sub-section (ii), namely:-
(i) In paragraph 2 of the said notification, the phrases “for net road section length of 33.968 km for the use of
four and more lane section and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 8.56 km
(having length of 0.856 km) and at one and one half times the base rate for bypasses having length of 24.068 km
costing rupees ten crore or more” shall be substituted with the following phrases:-
“for net road section length of 36.573 km [Table-2] and for equivalent structure length (having length
more than 60m) of 12.88 Km (having length of 1.288 km[Table-4]) and at one and one half times the
base rate for bypasses having length of 21.039 Km [Table-3] costing rupees ten crore or more for use
of four or more lane section”
(ii) In the said notification, for Table-2 specified under Serial No. 1, the following Table shall be substituted:-
Table 2
Location of Fee Plaza Length (in Km) for
(chainage) which Fee is payable Rate at which fee is payable
At Design Km 22.100 (Existing 36.573 100% for four or more lane of the
km 35.100 of NH- 11) near (Excluding length of Bypass (costing >10 base rates mentioned in Table-1
Kathuwas village in Alwar district Cr.) and length of structures(>60m) above
of Rajasthan
(iii) In the said notification, for Table-3 specified under Serial No. 2, the following Table shall be substituted:-
Table 3
Length and Cost of bypass for
which additional fee is payable
Location of Fee Name of Rate at which fee
Taking Off Merging at
Plaza (chainage) the Bypass Cost (in Rs is payable
Length (in Km.)
Crore
At Design Km Km
Rewari Bypass Km 0.000 13.489 429.22
22.100 (Existing 14.400 150% for four or
km 35.100 of NH- more lane of the base
11) near Kathuwas rates
Ateli
village in Alwar Km 30.45 Km 38.00 7.550 mentioned in Table -1
Bypass 176.18
district of above
Rajasthan
Total 21.039 605.40
(iv) In the said notification, for Table-4 including Sub-table specified under Serial No. 3, the following shall be
substituted:-
Table 4
Location of Fee Plaza Length of structures (in Equivalent Rate at which payable
(chainage) Km) to be converted road length (in Fee is
into equivalent road Km.)
length
At Design Km. 22.100 (Existing km 100% for four or more
35.100 of NH-11) near Kathuwas village in 1.288^ 12.88 lanes of the base rates
Alwar district of Rajasthan mentioned in Table-
1above
^Details are as under:-
Chainage
S. Length of structure in Equivalent Road length
Type of structure From To
No. km in km
Km Km
(a) (b) (c) (d) (e) (f)
1 Major bridge (Pkg-IV) 4.157 4.262 0.105 1.05
2 Railway Under Bridge (Pkg-4) (DFCCIL 5.379 5.520 0.141 1.41[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5
Deposit work)
3 Railway Over Bridge (PKG-4) 8.469 8.632 0.163 1.63
4 Viaduct 10.318 10.592 0.274 2.74
5 Railway Over Bridge (PKG-4) 12.511 12.739 0.228 2.28
6 Railway Over Bridge (PKG-3) (PWD) 12.145 12.315 0.170 1.7
7 Railway Over Bridge (PKG-3) (DFCCIL) 7.396 7.603 0.207 2.07
Total 1.288 12.88
(v) In the said notification, Serial No. 11 shall be substituted with the following:-
“11. The estimated capital cost of the project is Rupees 3829.57 crore. The capital cost is subjected to variation as
the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The Authority shall
maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised.”
[F. No. PROJ-18015(73)/1/2024-PIU Rewari/E-240634]
KAMESH CHATURVEDI, Jt. Secy.
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and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.