Publication of notification in Part II Section 3 Subsection ii

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-10072025-264508 CG-DxLx-xEG-I1D0H0x7x2x0 25-264508 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 2985] नई दिल्ली, बधु वार, िुलाई 9, 2025/आषाढ़ 18, 1947 No. 2985] NEW DELHI, WEDNESDAY, JULY 9, 2025/ASHADA 18, 1947 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 7 िुलाई, 2025 का.आ. 3052(अ).—केन्द्र सरकार मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एव ं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, इस अजधसूचना के िारी होन े की तारीख स े बारह माह की अवजध के जलए भारत हवे ी इलेजररकल्स जलजमटेड हररद्वार, उत्तराखंड स े महान एनिने जलजमटेड (अडानी पावर), ससंगरौली, मध्य प्रििे तक, संचलन के जलए एक िेनरेटर स्ट्टेटर जिसका अजधकतम सुरजित लिान भार/कुल सकल भार और आकार सलं ग्न अनुसूची म ेंउजल्लजखत ह,ै अनुमोिन प्रिान करती ह।ै अनसु चू ी 1. आर.आर.सी. ग्लोबल रोडवेि प्राइवेट जलजमटेड उपरोि संचलन के जलए भारत हवे ी इलेजररकल्स जलजमटेड के एक िेनरेटर स्ट्टेटर के पररवहन हते ु रांसपोटगर ह।ै 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग, खेप के संचलन म ें इस्ट्तेमाल दकए िाएगें, जिनका जववरण नीच े दिया गया ह:ै- क्रम स.ं प्राइम मवू स गकी पिं ीकरण सख्ं या मके 1. एचआर-63-डी-0072 वोल्वो-520 एचपी 2. एचपी-38-एच-4683 वोल्वो-520 एचपी 3. एचआर-63-ई-0072 वोल्वो-500 एचपी 4. एनएल-01-एिे-5572 वोल्वो-500 एचपी 5. एनएल-01-एएच-7772 वोल्वो-500 एचपी 4504 GI/2025 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 3. उपरोि संचलन में जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रूप से पंिीकृत मॉड्यूलर हाइड्रोजलक रेलरों का उपयोग दकया िाएगा:- क्र. स.ं रेलसग की पंिीकरण सं. मके रेलरों म ेंधरु रयों की स.ं अनमु ये सकल वाहन भार (टन म)ें 1. एचआर55 एएन 3713 टीII 4 72 2. एचआर55 एएन 4460 टीII 4 72 3. एचआर55 एएन 3953 टीII 4 72 4. एचआर55 एएन 6484 टीII 4 72 5. एचआर55 एपी 3596 टीII 6 108 6. एचआर55 एपी 4291 टीII 6 108 7. एचआर55 एरयू 3169 टीII 6 108 8. एचआर55 एरयू 9566 टीII 6 108 9. एचआर63 एफ 0450 टीII 4 72 10. एचआर63 एफ 7622 टीII 4 72 11. एचआर63 एफ 4168 टीII 4 72 12. एचआर63 एफ 7052 टीII 4 72 13. एचआर63 एफ 1292 टीII 4 72 4. यान और भार विन्यास :- लिी हुई जस्ट्िजत में धरु ी का सकल यान भार (जीिीडब्ल्य)ू और खेप का समग्र आयाम जनम्नानुसार होगा:- खाली धरु ी खपे का यान का प्रजत यान की पजं ियों का भार लिान के धुरी लिी खपे का समग्र आयाम भार (एमटी) साि भार ऊंचाई (मीटर म)ें जववरण (एमटी) भार रेखा (मीटर म)ें लंबाई और चौड़ाई म ेंधुरों के (एमटी) यग्ु मन का जववरण (एमटी) लं. चौ. ऊ (एम) (एम) (एम) 16(1+1/2) धुरी पंजियां (24 धुरी पंजियों के समतुल्य) को धुरी की 84.4 466.28 550.68 22.94 1.2 10.225 5.09 4.9 चौड़ाई में िोड़ा िाएगा। (12 टायर स्ट्टेटर प्रजत धुरा पंजि) 16 धुरी पंजियां + गडगर जिि 113.5+ 130 + 16 धुरी पंजियां (32 धुरी (गडगर जिि) = 466.28 709.78 22.18 1.2 10.225 5.09 4.9 पंजियां के समतुल्य) को सीधी रेखा में जोडा जाएगा। 243.5 (8 टायर प्रजत धुरा पंजि)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 18 धुरी पंजियां + गडगर जिि + 18 धुरी पंजियां (36 धुरी 126.6+130 पंजियां के समतुल्य) को (गडगर जिि) 466.28 722.88 20.08 1.2 10.225 5.09 4.9 सीधी रेखा में जोडा जाएगा। =256.6 (8 टायर प्रजत धुरा पंजि) 5. उपरोक्त छूट विम्नविवखत शतों के अध्यधीन ह ैदक:- (i) इन अजत-आयामी खेपों के पररवहन का जवजिष्ट मागग भारत हवे ी इलेजररकल्स जलजमटेड हररद्वार, उत्तराखंड से महान एनिेन जलजमटेड (अडानी पावर), ससगं रौली, मध्य प्रिेि तक इस सड़क माग ग के िररए जनम्नानुसार होगा - बीएचईएल हररद्वार – मुिफ्फरनगर – मेरठ – अलीगढ़ – आगरा – धौलपुर – झांसी – लजलतपुर – सागर - रािमागग चौराहा – िबलपरु – कटनी – रीवा – सीधी - महन एनिेन जलजमटेड, ससंगरौली मध्य प्रिेि। (ii) लोक जनमाणग जवभाग/स्ट्िानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण/एनएचआईडीसीएल द्वारा जवजभन्न सड़कों और पलु ों के जलए जवजनर्िगष्ट भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लाने स े पहल,े ऐस े प्राजधकाररयों से अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृ ष्ट से रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/सघं राज्य ित्रे /भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी। (iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / संघ राज्य िेत्र सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण /राष्ट्रीय रािमाग ग एवं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड इस संबंध में आिेि द्वारा जनर्िगष्ट कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लाने स े पहले, दकसी भी वस्ट्तु िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटान े के जलए, रांसजमिन लाइन बिं कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार के संबंजधत जवभागों स े आवश्यक पूवग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबधं ों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / संघ राज्य ित्रे / भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमागग एवं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड इस संबंध में आिेि द्वारा जवजनर्िगष्ट करता ह।ै राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्त ु को हटाने और पनु र्वगकास कराने की लागत मैससग आरआरसी ग्लोबल राडवेि प्राइवेट जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी। (v) रांसपोटगर बड़े आकार के कागो को िेखते हुए, ऐसे यानों की प्रत्येक आवािाही के संबंध में राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमागग एवं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड द्वारा इस संबंध में जनर्िगष्ट प्राजधकरण या अजधकारी को कम से कम िस दिन पहले सूचना िगे ा। ऐसे प्रत्यके गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। (vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/सघं राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमाग ग एव ं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड के लोक जनमागण जवभाग द्वारा जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लि े हुए यानों को उस राज्य/संघ राज्य िेत्र म ें सड़कों पर पलु ों के ऊपर या नीचे से गुिरने की अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐस े मामलों म ें आवेिकों को नदियों/नालों को पार करने के जलए संबंजधत प्राजधकाररयों स े अनुमजत प्राप्त करन े के बाि, अपन ेखचग पर, अपनी व्यवस्ट्िा स्ट्वयं करनी होगी। (vii) रांसपोटगर राज्य / संघ राज्य ित्रे / भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमाग ग एव ं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भुगतान करन े के जलए4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] उत्तरिायी होगा िहां सड़कों या सड़क संरचनाओं/ पलु ों / अन्द्य सड़क प्रयोिाओं/ व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप से कोई नुकसान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै (viii) सड़क की लंबाई के साि रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। (ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह में जबना दकसी बाधा के होना चाजहए। (x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लि े यानों के आग ेतिा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह ििागता हुआ चल ेदक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा ह।ै (xi) सड़क पर चलन े के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घंटा स ेअजधक नहीं होनी चाजहए। (xii) रैलरों की संपणू ग चड़ै ाई म ें अगले एव ं जपछले जहस्ट्स े पर पीले एवं काले रंग से िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलाने/पार्कगग के जलए आग े और पीछे समुजचत रूप से लाल बत्ती होनी चाजहए तिा दिन में िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्िजत का स्ट्पष्ट रूप से पता चल सके। (xiii) रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िान े वाले सभी यानों के संबंध म ें रोड टैरस का भुगतान दकया गया है, दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (तृतीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै (xiv) टैलरों और प्राइम मूवसग के पंिीकरण प्रमाणपत्रों में कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा रयोंदक वे पहले से ही, हररयाणा, जहमाचल प्रििे और नागालैंड में पंिीकृत ह।ैं (xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य पंिीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग से उत्पन्न होने वाल े मुद्द े की जस्ट्िजत म,ें रांसपोटगर स्ट्वयं उत्तरिायी होगा। (xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होन े वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। (xvii) रांसपोटगर को यह सुजनजित करना होगा दक माल के पारगमन के िौरान स्ट्िाजपत वीएलटी जडवाइस (एआईएस-140 के अनुसार) सदक्रय हों। [फा. सं. ] आरटी-11042/02/2024-एमवीएल महमूि अहमि, अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 7th July, 2025 S.O. 3052(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of one Generator Stator from Bharat Heavy Electricals Limited Haridwar, Uttarakhand to Mahan Energen Limited (Adani Power), Singrauli, Madhya Pradesh by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto. SCHEDULE 1. R.R.C. Global Roadways Pvt. Ltd. is the transporter of M/s Bharat Heavy Electricals Limited, for transportation of one Generator Stator for the aforesaid movement.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl. No. Registration No. of Prime Movers Make 1. HR-63-D-0072 VOLVO‐520 HP 2. HP-38-H-4683 VOLVO‐520 HP 3. HR-63-E-0072 VOLVO‐500 HP 4. NL-01-AJ-5572 VOLVO‐500 HP 5. NL-01-AH-7772 VOLVO‐500 HP 3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:- Permissible Gross No. of Axles in S. No. Registration No. of Trailers Make Vehicle Weight Trailers (in Tons) 1. HR55AN3713 TII 4 72 2. HR55AN4460 TII 4 72 3. HR55AN3953 TII 4 72 4. HR55AN6484 TII 4 72 5. HR55AP3596 TII 6 108 6. HR55AP4291 TII 6 108 7. HR55AQ3169 TII 6 108 8. HR55AQ9566 TII 6 108 9. HR63F 0450 TII 4 72 10. HR63F 7622 TII 4 72 11. HR63F 4168 TII 4 72 12. HR63F7052 TII 4 72 13. HR63F1292 TII 4 72 4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:- Description Unladen Weight of Laden Load Laden Overall dimension Description of Weight Consignment(MT) Weight of Per Height of consignment (in Coupling of axles in axles in the Axle of meters) length and width Tons Vehicle(MT) line Vehicle (MT) (MT) (in meters) L W H (m) (m) (m) 16(1+1/2) axle rows(Equivalent to 24 Axle rows) will Stator 84.4 466.28 550.68 22.94 1.2 10.225 5.09 4.9 be Coupled in axle width (12 tyres per axle row)6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 16 axle rows + Girder Bridge + 16 113.5+ axle 130 rows(Equivalent to (Girder 466.28 709.78 22.18 1.2 10.225 5.09 4.9 32 axle rows) will be bridge) = Coupled in straight 243.5 line. (8 tyres per axle row) 18 axle rows + Girder Bridge+ 18 126.6+130 axle rows( (Girder equivalent to 36 axle 466.28 722.88 20.08 1.2 10.225 5.09 4.9 bridge) rows) will be =256.6 coupled in straight line (8 tyres per axle row) 5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of the these over dimensional consignments will be from Bharat Heavy Electricals Limited Haridwar, Uttarakhand to Mahan Energen Limited (Adani Power), Singrauli, Madhya Pradesh by road through- BHEL Haridwar – Muzzfernagar – Meerut – Aligarh – Agra – Dholpur – Jhansi – Lalitpur – Sagar – Rajmarg Chouraha – Jabalpur – Katni – Rewa – Sidhi – Mahan Energen Ltd, Singrouli Madhya Pradesh. ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India/NHIDCL will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India/NHIDCL may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India/NHIDCL may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s RRC Global Roadways Private Limited. v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India/NHIDCL en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make arrangements at their cost , after obtaining the permission from the concerned Authorities, to cross the rivers/drains. vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state of Haryana, Himachal Pradesh and Nagaland. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. xvii. The transporter must ensure that the installed VLT Devices (as per AIS-140) are activated during transit of the consignment. [F. No. RT-11042/02/2024-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.