Publication of notification in the Gazette of India

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-02072026-273987 CG-DxLx-xEG-I0D2H0x7x2x0 26-273987 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (i) PART II—Section 3—Sub-section (i) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 483] नई दिल्ली, बुधवार, िुलाई 1, 2026/आषाढ 10, 1948 No. 483] NEW DELHI, WEDNESDAY, JULY 1, 2026/ASHADHA 10, 1948 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 30 िून, 2026 सा.का.जन. 541(अ).— केंद्रीय मोटर यान जनयमावली, 1989, जिनम ें केंद्र सरकार मोटर यान अजधजनयम, 1988 (1988 का 59) की धारा 110 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए संिोधन करने का प्रस्ट्ताव करती ह,ै म ें और अजधक संिोधन करत ेहुए जनम्नजलजखत प्रारूप जनयमों को इस अजधजनयम की धारा 212 की उप-धारा (1) के द्वारा यथावश्यक इसके द्वारा प्रभाजवत होन ेकी संभावना वाले सभी व्यजियों की िानकारी के जलए एतिद्वारा प्रकाजित दकया िाता है; और एतिद्वारा नोरटस दिया िाता ह ैदक उि प्रारूप जनयमों को उस तारीख स ेतीस दिन की अवजध समाप्त होन ेके पश्चात ्जवचाराथ गस्ट्वीकार कर जलया िाएगा जिस तारीख से सरकारी रािपत्र में यथा प्रकाजित इस अजधसूचना की प्रजतयां िनता के जलए उपलब्ध करायी िाती ह;ैं उपरोि अवजध समाप्त होने के पहले उक्त प्रारूप जनयमों के सबं ंध में दकसी भी व्यजि से प्राप्त होने वाली दकन् हीं आक्षेपों या सुझावों पर केंद्र सरकार द्वारा जवचार दकया िाएगा। 3. इन प्रारूप जनयमों के प्रजत आक्षेप एव ं सुझाव, यदि कोई हो, को अपर सजचव (एमवीएल, पररवहन और सड़क सुरक्षा), सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय, पररवहन भवन, संसि मागग, नई दिल्ली-110001 के पास या ईमेल: comments-morth@gov.in पर भेि े िा सकत े ह।ैं 4897 GI/2026 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] प्रारूप जनयम 1. संजक्षप्त िीषगक एव ंप्रारंभ – (1) इन जनयमों का संजक्षप्त नाम केंद्रीय मोटर यान (........संिोधन) जनयमावली, 2026 ह।ै (2) इन जनयमों म ेंअन्यथा प्रावधान न होने पर ये जनयम आजधकाररक रािपत्र में अपन ेप्रकािन की तारीख से प्रवृत् त होंगे। 2. केंद्रीय मोटर यान जनयमावली, 1989 (इसके पश्चात ् उि जनयमों के रुप म ें उजल्लजखत में जनयम 47 के उप-जनयम (1) के मि (v) म ेंउप-मि (ढ) के पश्चात् जनम्नजलजखत को अंत:स्ट्थाजपत दकया िाएगा, अथागत्: “(ण) 1 िलु ाई 2026 को और उसके पश्चात,् प्रत्येक मलू उपकरण जनमागता िो श्रेणी एम2 और एम3 के चेजसस/अधरू े जनर्मतग वाहनों का जवजनमागण करता ह,ै जिसम ेंचालक को छोड़कर 13 या अजधक याजत्रयों की बैठन ेकी क्षमता होती ह,ै उसे प्रपत्र (फॉमग) 20-ग के अनुसार जवजधवत अजधकृत पूवग-प्रषे ण िांच सचू ी अजतररि रूप स े प्रस्ट्ततु करनी होगी। (त) 1 िलु ाई 2026 को या उसके पश्चात,् प्रत्येक बस बॉडी जनमागता िो श्रणे ी एम2 और एम3 के चेजसस/अधरू े जनर्मगत वाहनों पर 13 या अजधक याजत्रयों (चालक को छोड़कर) की बठै ने की क्षमता वाली बसें बनाता ह,ै जिसका जनमागण मलू उपकरण जनमातग ा करता ह,ै उसे फॉमग 20-घ के अनुसार जवजधवत अजधकृत पूव-ग प्रेषण िांच सूची प्रस्ट्तुत करनी होगी। (थ) उप-मि (ण) और (त) के प्रयोिनों के जलए, चेजसस और बस बॉडी के स्ट्तर पर प्रत्येक महत्वपूणग सुरक्षा घटक को मलू उपकरण जनमागता और मान्यता प्राप्त बस बॉडी जनमागता द्वारा, िैसा भी मामला हो, टेम्पलेट-आधाररत वीजडयो के माध्यम स,े लागू मानकों म ें यथाजनधागररत तरीके स े प्रमाजणत दकया िाएगा। 3. उि जनयमों म,ें जनयम 48-ख म,ें प्रथम परंतुक के पश्चात,् जनम्नजलजखत परंतुक अंतःस्ट्थाजपत िाएगा, अथागत:् ‘’इसके अजतररि, यह भी प्रावधान ह ै दक 1 िलु ाई 2026 को या उसके पश्चात,् श्रणे ी एम2 और एम3 के उन वाहनों के पंिीकरण के उद्दश्े य स,े जिनमें चालक को छोड़कर 13 या अजधक याजत्रयों के बैठने की क्षमता हो, इस जनयम म ेंउजल्लजखत जनरीक्षण के समय, पररवहन जवभाग म ेंआरटीओ या उसका अजधकृत जनरीक्षण अजधकारी प्रपत्र 20-ड. के अनुसार जवजधवत रूप से िांच सूची भरेगा।‘’ [फा. स.ं आरटी-11036/163/2025-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव रटप्पण: मलू जनयम भारत के रािपत्र, असाधारण, भाग II, खडं 3, उप-खडं (i) म ेंसा.का.जन. 590(अ), दिनांक 2 िून, 1989 के माध्यम स े प्रकाजित दकए गए थ े और जपछली बार साकाजन …..(अ) दिनांक ………………. द्वारा संिोजधत दकए गए थे।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 फॉर् मस.ं: 20-ग (सिं भ-ग नियर् 47) र्लू उपकरण निर्मतम मओं (बस चने सस) के नलए पर्ू -म प्रषे ण िाचं -सचू ी एर्र्ी अनिनियर्, 1988 और सीएर्र्ीआर, 1989 के अिुसमर ओईएर् द्वमरम बस चेनसस के सत्यमपि के नलए व्यमपक दिशमनििेश। ओईएर् : रमज्य: इंजि/कषणम बटै री की नथिनत: दििमकं : चने सस कम प्रकमर: चने सस स.ं: जसै म दक उल्लखे दकयम गयम ह,ै बस सरु क्षम अिपु मलि को सत्यमनपत करि ेके नलए िाचं -सचू ी 1.0 समर्मन्य जमिकमरी 1.1 ओईएर् के पंजीकृत कमयममलय कम िमर् और पतम 1.2 र्मन्यतम प्रर्मण पत्र स.ं और ओईएर् की र्ैितम 1.3 ओईएर् नर्निर्ममण सुनर्िम कम थिल 1.4 प्रकार का अनुमोिन प्रर्मण पत्र सं. 1.5 इंजि जवनिर्ममतम 1.6 इंजि स.ं 1.8 व्हील बेस 2.0 सत्यमपि के नलए मि सिं र्:म अिपु मलि टटप्पणी, यदि कोई हो: (हम/ं िहीं) 2.1 चेनसस के आयमर् सीएर्र्ीआर, 1989 कम निर्िमष्ट करें: लंबाई× नियर् 93 चौडाई×ऊचाई (र्ीटर र्)ें (क्या ओईएर् द्वमरम चेनसस म ें कोई पटरर्तमि दकयम गयम ह)ै 2.2 प्रकमश और नसगिल उपकरण सीएर्र्ीआर, 1989 कम i) हडे लैंप नियर् 102 ii) टेल लैंप iii) पमर्किंग लपैं4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] 2.0 सत्यमपि के नलए मि सिं र्:म अिपु मलि टटप्पणी, यदि कोई हो: (हम/ं िहीं) iv) ररवसग लैंप v) समइड इंनडकेटर vi) रेट्रो-टरफ्लेक्टर और टरफ्लेनक्टर् टेप (यदि कोई अनतटरक्त लैंप लगमयम गयम ह,ै तो उसका नर्र्रण) 2.3 एआईएस-052 (संशोनित 1) के सीएर्र्ीआर, 1989 कम अिुसमर चेनसस कम र्ैि प्रकमर नियर् 125-ग अिुर्ोिि 3.0 निरीक्षण की आर्श्यकतम 3.1 इलेक्ट्रॉनिक र्महि नथिरतम एआईएस:150 नियंत्रण प्रणमली (ईर्ीएससी) 3.2 इंड्योरेंस ब्रेक दफटर्ेंट (टरटमडरम ) आईएस 11852:2013 3.3 अनि संसूचन (जडटेक्िन) अलमर् म एआईएस:135 (एफडीएएस) और अजििमन एआईएस:153 प्रणमली (एफडीएसएस) 3.4 यात्री नडब्बे र् ें अनि अलमर् म और सुरक्षम प्रणमली (एफएएस/एफपीएस) (श्रणे ी एआईएस:135 एर्3 की टमइप III बसों और थकूल बसों पर लमग)ू 3.5 र्ल्टीप्लेकक्संग/इलेक्ट्रॉनिक एआईएस:153 आर्कमटेक्चर 3.6 क्यम चेनसस में वातानुकूजलत प्रणाली लगाया। प्रर्मनणत दकयम िाता ह ैदक उपरोक्त चनेसस कम निर्मणम सीएर्र्ीआर, 1989 और लमग ूएआईएस र्मिकों के सिंर् मर् ें दकयम गयम ह,ै और उपरोक्त प्रमर्िमिों को सत्यमनपत दकयम गयम ह ै िज मदकए गए अनसु ार अनपुालन / गरै- अनपुालन चेनसस निर्ममतम/ओईएर् के अनिकृत प्रनतनिनि कम िमर्:………………………… पिनाम ..………………………. हस्ट्ताक्षर …….………………….[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 प्रपत्र सख्ं या: 20-घ (सिं भ ग- जनयम 47) बस बॉडी जनमातग ाओं (जबल्डस)ग के जलए सौंपन ेस ेपहल ेकी िाचं सचू ी मोटर यान अजधजनयम, 1988 और सीएमवीआर, 1989 के अनसु ार, ग्राहक को बस ें सौंपन े स े पहल े बॉडी जनमातग ा द्वारा बसों के सत्यापन के जलए व्यापक दििाजनिेि। बॉडी जनमातग ा का नाम: तारीख: चजे सस जनमाणग : राज्य: अस्ट्थायी पिं ीकरण सख्ं या: चजे सस सख्ं या: बस सरु क्षा अनपु ालन को सत्याजपत करन ेके जलए िाचाँ सचू ी: 1. सामान्य िानकारी 1.1 बस बॉडी जनमागता/ओईएम के पंिीकृत कायागलय का नाम और पता 1.2 बॉडी जनमागता का मान्यता प्रमाण पत्र क्रमांक और वैधता 1.3 बॉडी जनमागता सुजवधा का स्ट्थान 1.4 एनओसी जववरण (परु ाने चेजसस और पुनर्नगमागण के जलए लागू) 1.5 टाइप अनुमोिन प्रमाणपत्र संख्या और तारीख 1.6 टाइप अनुमोिन प्रमाणपत्र के अनुसार वेररएंट नंबर और वेररएंट नाम सत्यापन के जलए मि सिं भ ग अनपु ालन रटप्पणी यदि (हा ं /नहीं) कोई हो: 2.1 बस का आयाम - सीएमवीआर, लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई (मीटर म)ें में जनर्िगष्ट करें 1989 का (क्या ओईएम द्वारा चेजसस म ें कोई पररवतगन दकया गया ह?ै ) जनयम 93 2.2 प्रकाि एव ं संकेतक उपकरण सीएमवीआर, i) हडे लैंप 1989 का ii) टेल लैंच जनयम 102 iii) पार्किंग लपैं iv) ररवसग लैंप v) साइड इंजडकेटर vi) रेरो-ररफ्लेक्टर और ररफ्लेजक्टव टेप (यदि कोई अन्य अजतररि लैंप लगाया गया हो, तो उसका जववरण ि)ें6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] सत्यापन के जलए मि सिं भ ग अनपु ालन रटप्पणी यदि (हा ं /नहीं) कोई हो: 2.3 क्या परीक्षण एिेंसी द्वारा नक्िा ड्राइंग को मंिूरी जमल गई ह?ै सीएमवीआर, 1989 का जनयम 125-ग 3. िस्ट्तावज़े /ड्राइंग /िाचं 3.1 चालक की सीट के पास एक अजििामक यंत्र उपलब्ध कराया सा.का.जन. गया ह ै और वह उपयोग करन े योग्य पाया गया ह।ै (न्यूनतम 4 895 (अ) दकलोग्राम) दिनांक 20.09.2016 (जसलेंडर की वैधता और उपयिु ता की िांच करें) 3.2 यात्री जडब्बे म ेंएक अजििामक यंत्र उपलब्ध कराया गया था और सा.का.जन. वह उपयोग करने योग्य पाया गया। 895 (अ) (न्यूनतम 6 दक.ग्रा.) (जसलडें र की वैधता और उपयुिता की िााँच दिनांक करें) 20.09.2016 3.3 अजि संसूचन एव ं अलाम ग प्रणाली (एफडीएएस) चाल ू पाई गई। जनर्िष्टग करें: सा.का.जन. चेजसस म ें चेजसस के साथ चेजसस के साथ 337 (अ) सुसजित उपलब्ध कराया प्रिान नहीं दकया िाता ह,ै परंत ु इस े िाता ह ैऔर बॉडी दिनांक जनमागताओं द्वारा 28.03.2019 जनमागता द्वारा दफट दकया िाता ह।ै संस्ट्थाजपत दकया िाता ह।ै 3.4 अजि संसूचन एव ं िमन प्रणाली (एफडीएसएस) प्रिान की गई और चालू पाई गई, िहां भी लागू हो (यदि नहीं, तो बस के प्रकार के अनुसार आवश्यकता की िांच करें)। जनर्िष्टग करें: सा.का.जन.337 चेजसस में चेजसस के साथ चेजसस के साथ (अ) दिनांक सुसजित उपलब्ध कराया प्रिान नहीं दकया 28.03.2019 िाता ह,ै लेदकन इस े िाता ह ैऔर बॉडी जनमागता द्वारा दफट जनमागता द्वारा दकया िाता ह।ै संस्ट्थाजपत दकया िाता ह।ै 3.5 यात्री जडब्बे म ें अजि अलाम ग प्रणाली और यात्री जडब्ब े म ें अजि सुरक्षा प्रणाली (यदि नहीं, तो बस के प्रकार के अनुसार आवश्यकता की िांच करें) 3.6 यात्री जडब्बे म ेंअजि अलाम गसुनाई और दिखाई िते ा ह।ै सा.का.जन. 337 (अ) दिनांक 28.03.2019[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 सत्यापन के जलए मि सिं भ ग अनपु ालन रटप्पणी यदि (हा ं /नहीं) कोई हो: 3.7 आपातकालीन जनकास द्वारों की न्यूनतम संख्या (संख्या जनर्िष्टग करें) सा.का.जन. िानकारी के जलए: 287 (अ) आपातकालीन दिनांक बस का प्रकार जनकासों की 22.04.2014 न्यनू तम सख्ं या और जमनी और जमडी क्षमता बस 1 सा.का.जन. मानक और उच्च क्षमता वाली बस 2 895 (अ) स्ट्लीपर बस (लंबाई < 12 मीटर) 4 दिनांक 20.09.2016 स्ट्लीपर बस (लंबाई > 12 मीटर) 5 3.8 जबना दकसी बाधा के आपातकालीन जनकास के आयाम जनर्िगष्ट करें: जनकासों की संख्या आकार (चौड़ाई x ऊंचाई) 3.9 क्या बस के आपातकालीन जनकास द्वार को अिं र स े या बाहर स े संचाजलत दकया िा सकता ह?ै सा.का.जन. 3.10 प्रत्येक बथग पर आपातकालीन हथौड़ा उपलब्ध कराया िाएगा 287(अ) और वह आसानी स ेउपलब्ध होना चाजहए। दिनांक जनर्िगष्ट करें: 22.04.2014 जनकासों की संख्या हथौड़ों की संख्या 3.11 आपातकालीन जनकास द्वार की व्यवस्ट्था ताजलका के अनुसार जनर्िष्टग करें: न्यनू तम जनकास सा.का.जन. द्वारों की सख्ं या 287 (अ) टाइप II और टाइप III बस ें दिनांक बैठने की क्षमता - 23 स े30 यात्री 1 22.04.2014 बैठने की क्षमता - 30 स ेअजधक औऱ 2 सा.का.जन. यात्री स्ट्लीपर बस ें 895 (अ) स्ट्लीपर बस (लंबाई < 12 मीटर) 2 दिनांक 20.09.2016 स्ट्लीपर बस (लंबाई > 12 मीटर) 3 3.12 यह स्ट्पष्ट करें दक क्या आपातकालीन जनकास द्वार सलु भ ह ैंऔर क्या उन्ह ें खोलने के जलए जनिेि दिए गए ह।ैं8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] सत्यापन के जलए मि सिं भ ग अनपु ालन रटप्पणी यदि (हा ं /नहीं) कोई हो: 3.13 लाग ू एआईएस प्रावधानों के अनुसार आपातकालीन द्वार सा.का.जन. उपलब्ध कराया गया ह।ै (ऑजडयो और जविुअल अलटग सेंसर 287 (अ) सजहत) दिनांक 22.04.2014 आपातकालीन द्वार का स्ट्थान # और सर्वगस सामने सा.क.जन 895 (सेवा) द्वार का जपछला का स्ट्थान मध्य (अ) दिनांक आधा आधा जपछला 20.09.2016 भाग भाग भाग सामने का आधा भाग ü ü ü* मध्य ü ü ü ü* जपछला आधा भाग ü ü # यदि बस के एक तरफ सर्वगस डोर दिया गया ह,ै तो आपातकालीन िरवािा उसके जवपरीत दििा म ें होना चाजहए। * फ्रंट इंिन और इलेजक्रक बसों पर लाग ू * ररयर इंिन बसों के मामले म ेंजनजषद्ध स्ट्लीपर बसों के मामल े म ेंआपातकालीन िरवािा गजलयारे के साथ होना चाजहए। 3.14 सा.का.जन. आपातकालीन द्वार के आयाम: 287 (अ) जनर्िष्टग करें: दिनांक 22.04.2014 चौड़ाई x और ऊंचाई एआईएस-153 3.15 सा.का.जन. क्या आपातकालीन द्वार और जनकास द्वार तक पहुचं अबाजधत 287 (अ) ह/ै क्या कोई संरचना पहुचं या संचालन को बाजधत कर रही ह?ै दिनांक 22.04.2014[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 सत्यापन के जलए मि सिं भ ग अनपु ालन रटप्पणी यदि (हा ं /नहीं) कोई हो: 3.16 लेआउट के अनुसार और जबना दकसी बाधा के गजलयारे की चौड़ाई का सत्यापन दकया गया ह।ै जनर्िगष्ट करें: गजलयारा जनचला ऊपरी ऊंचाई (गगैं वे) जसलेंडर जसलेंडर जमनी जमडी 300 450 1500 (नॉन-स्ट्टैंडी) सा.का.जन. जमनी जमडी 287 (अ) 350 1750 (स्ट्टैंडी) दिनांक 550 टाइप I 450 22.04.2014 टाइप II 350 और 1900 टाइप III 300 450 एआईएस-119 स्ट्लीपर बस 550 (संिोधन 1): 2016 स्ट्कूल बस टाइप I / II / III म ेंसे कोई भी 3.17 आपातकालीन प्रकाि व्यवस्ट्था की गई थी और वह कायगिील पाई गई। (जबिली गुल होने के बाि लगभग 30 जमनट ।) 3.18 स्ट्लीपर बसों के मामल ेम ेंगजलयारे के दकनारों पर फ्लोरोसेंट टेप स े जनिान लगाए गए ह ैं– हा ाँ/ नहीं 3.19 स्ट्लीपर बसों म ें ड्राइवर के कायगक्षेत्र और यात्री जडब्बे के बीच कोई जवभािन नहीं होना चाजहए – हा ाँ/ नहीं 3.20 सीटों के पास और जनकास द्वारों पर पैजनक बटन उपलब्ध कराए गए ह ैं– हा ाँ/ नहीं 3.21 क्या रूफ लगेि कैररयर मौिूि ह/ैनहीं ह?ै सा.क.जन. 287 (अ) दिनांक 22.04.2014 3.22 मल्टीप्लेकक्संग/इलेक्रॉजनक बनावट सा.का.जन. 287 (अ) (फ्यूज़ और ररल े से सुसजित जवद्युत तार) दिनांक 22.04.2014 3.23 वाहन म ें एसी, टाइप अनुमोिन लआे उट के अनुसार या जनमागण के िौरान अजतररि रूप स ेलगाया गया हो। (यदि हा,ं तो सा.का.जन. 287 (अ) लगान े का स्ट्थान बताएं) दिनांक जनर्िगष्ट करें: 22.04.2014 3.24 वाहन के सुरजक्षत संचालन को सुजनजश्चत करन े के जलए चालक सा.का.जन. की िजृ ष्ट अबाजधत ह।ै 287 (अ)10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] सत्यापन के जलए मि सिं भ ग अनपु ालन रटप्पणी यदि (हा ं /नहीं) कोई हो: दिनांक 22.04.2014 3.25 बसों म ें प्रवेि/जनकास और सामान ल ेिाने के जलए प्रजतबंजधत वस्ट्तुओं की सूची 3.26 उपलब्ध सीटों और बथों की संख्या सा.का.जन. 287 (अ) बैठने की क्षमता दिनांक ियन की क्षमता 22.04.2014 लेआउट और एआईएस-119 (संिोधन 1): 2016 प्रमाजणत दकया िाता ह ैदक उपरोि वाहन का जनरीक्षण सीएमवीआर, 1989 और लाग ूएआईएस मानकों के सिंभ गम ेंदकया गया ह ैऔर ऊपर सत्याजपत प्रावधान पाए गए ह।ैं ररकॉडग के अनसु ार अनपुालन / गरै अनपुालन बॉडी जनमागता के अजधकृत प्रजतजनजध का नाम:……………………………….. पि नाम ………………… हस्ट्ताक्षर …………………[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 प्रपत्र सख्ं या: 20-ङ (सिं भ ग- जनयम 48-ख) एम2 और एम3 श्रणे ी के वाहनों के जलए पवू -ग पिं ीकरण िाचं सचू ी मोटर यान अजधजनयम, 1988 और केंद्रीय मोटर यान जनयमावली, 1989 के अनसु ार इंटरजसटी-िहरी/स्ट्लीपर बसों के पवू -ग पिं ीकरण और आवजधक दफटनसे जनरीक्षण के िौरान आरटीओ द्वारा बसों के सत्यापन के जलए व्यापक दििाजनिेि। आरटीओ: राज्य: स्ट्थान: जतजथ: बस के प्रकार (II, III, IV): बठै न/े ियन (स्ट्लीपर) क्षमता: बस सरु क्षा अनपु ालन को सत्याजपत करन ेके जलए िाचाँ सचू ी: 1 सामान्य िानकारी 1.1 आवेिक/बस बॉडी जनमागताओं/ मूल उपकरण जनमागता (ओईएम) के पंिीकृत कायागलय का नाम और पता 1.2 बॉडी जनमागताओं का प्रत्यायन प्रमाण पत्र संख्या और वैधता। 1.3 बॉडी जनमागताओं की सुजवधा का अवस्ट्थान 1.4 अनापजत्त प्रमाण पत्र जववरण (पुरानी बसों और पनु ः पंिीकरण के जलए लागू) 2 सत्यापन के जलए मि ें सिं भ ग अनपु ालन रटप्पणी (हा/ं नहीं) यदि कोई हो: 2.1 चेजसस जवजनिेिों के अनुसार बस का आयाम- केंद्रीय मोटर यान लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई (मीटर में) जवजनर्िगष्ट करें जनयमावली, (क्या ओईएम द्वारा चेजसस म ें कोई पररवतगन दकया गया ह?ै ) 1989 का जनयम 93 2.2 प्रकाि एव ं संकेत उपकरण केंद्रीय मोटर i) हडे लैंप यान ii) टेल लैंप जनयमावली, iii) पार्किंग लपैं 1989 का iv) ररवसग लैंप जनयम 102 v) साइड इंजडकेटर vi) रेरो-ररफ्लेक्टर और ररफ्लेजक्टव टेप (यदि कोई अजतररि लैंप लगाया गया ह,ै तो उसका जववरण िें)12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] 2.3 क्या संरचना (ल-े आउट) ड्राइंग की स्ट्वीकृजत प्राप्त हुई थी? केंद्रीय मोटर यान जनयमावली, 1989 का जनयम 125-ग 3. िस्ट्तावज़े /ड्राइंग/िाचं 3.1 चालक की सीट के पास एक अजििामक यंत्र उपलब्ध कराया गया सा.का.जन ह ै और वह उपयोग करन े योग्य पाया गया ह।ै (न्यनू तम 4 895 (अ) दकलोग्राम) दिनांक 20.09.2016 (जसलेंडर की वैधता और उपयिु ता की िांच करें) 3.2 यात्री जडब्बे म ें एक अजििामक यंत्र उपलब्ध कराया गया था और सा.का.जन वह उपयोग करने योग्य पाया गया। 895 (अ) (न्यूनतम 6 दकलो) दिनांक (जसलेंडर की वैधता और उपयिु ता की िांच करें) 20.09.2016 3.3 अजि संसूचन एव ं अलाम ग प्रणाली (एफडीएएस) दक्रयािील पाई सा.का.जन. गई। 337 (अ) दिनांक 28.03.2019 3.4 अजि संसूचन एवं िमन प्रणाली (एफडीएसएस) उपलब्ध हो और सा.का.जन. 337 (अ) दक्रयािील पाई गई, िहा ं भी लागू हो (यदि नहीं, तो बस के प्रकार दिनांक के अनुसार आवश्यकता की िाचं करें)। 28.03.2019 3.5 यात्री जडब्बे म ेंअजि अलाम गप्रणाली और यात्री जडब्बे म ेंअजि सुरक्षा प्रणाली (यदि नहीं, तो बस के प्रकार के अनुसार आवश्यकता की िांच करें) 3.5 यात्री कक्ष के अंिर अजि अलामग श्रवणीय और िश्ृ यमान सा.का.जन. 337 (अ) दिनांक 28.03.2019 3.6 बस की लंबाई और प्रकार के अनुसार उपलब्ध आपातकालीन जनकासों की न्यूनतम संख्या (सख्ं या जवजनर्िगष्ट करें) सा.का.जन सूचनाथग: 287 (अ) आपातकालीन दिनांक बस के प्रकार जनकासों की 22.04.2014 न्यनू तम सख्ं या एव ं जमनी और जमडी क्षमता बस 1 सा.का.जन मानक और उच्च क्षमता वाली बस 2 895 (अ) स्ट्लीपर बस (लंबाई < 12 मीटर) 4 दिनांक 20.09.2016 स्ट्लीपर बस (लंबाई > 12 मीटर) 5[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 13 3.7 क्या आपातकालीन जनकास द्वार बस के अंिर स े या बाहर स े सा.का.जन. संचाजलत दकए िा सकते ह?ैं 287 (अ) 3.8 दिनांक प्रत्येक बथग पर आपातकालीन हथौड़ा उपलब्ध कराया िाना 22.04.2014 चाजहए और उसकी पहुचं सुगम्य हो 3.9 कम स े कम िो आपातकालीन जनकास द्वार उपलब्ध कराए गए ह ैं और यह सुजनजश्चत दकया गया ह ैदक वे कायगिील हों। ताजलका के अनुसार जनर्िष्टग करें: न्यनू तम जनकास सा.का.जन. द्वारों की सख्ं या 287 (अ) टाइप II और टाइप III बस ें दिनांक बैठने की क्षमता - 23 स े 30 यात्री 1 22.04.2014 बैठने की क्षमता - 30 स ेअजधक एव ं 2 यात्री सा.का.जन. स्ट्लीपर बस ें 895 (अ) स्ट्लीपर बस (लंबाई < 12 मीटर) 2 दिनांक स्ट्लीपर बस (लंबाई > 12 मीटर) 3 20.09.2016 3.10 जवजनर्िगष्ट करें दक आपातकालीन जनकास द्वार का खुलना स्ट्वचाजलत ह ैया मैन्युअल (यदि मन्ै युअल ह,ै तो क्या यह याजत्रयों के जलए सुलभ ह ैया नहीं)। 3.11 एआईएस के प्रावधान के अनुसार सर्वगस डोर के ठीक सामन े एक आपातकालीन िरवािा (ऑजडयो और जविुअल अलटग सेंसर सजहत) उपलब्ध कराया िाएगा। ताजलका के अनुसार जवजनर्िगष्ट करें: आपातकालीन द्वार का स्ट्थान # सर्वगस डोर सामने का सा.का.जन. का जपछला अवस्ट्थान मध्य 287 (अ) आधा आधा जपछला भाग भाग भाग दिनांक सामने का 22.04.2014 आधा भाग   * एव ं मध्य    * सा.का.जन. जपछला 895 (अ) आधा भाग   दिनांक 20.09.2016 # यदि बस के एक तरफ सर्वगस डोर उपलब्ध ह,ै तो आपातकालीन िरवािा उसके जवपरीत दििा म ेंहोना चाजहए। * फ्रंट इंिन और इलेजक्रक बसों पर लाग ू * ररयर इंिन बसों के मामले म ेंजनजषद्ध * स्ट्लीपर बसों के मामल े म ेंआपातकालीन िरवािा प्रवेि पथ के साथ होना चाजहए।14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] 3.12 सा.का.जन. क्या आपातकालीन द्वार और जनकास द्वार तक पहुचं जनबागध ह,ै और 287 (अ) क्या कोई लोह/ेस्ट्टील की छड़, कोण, सीट या भौजतक संरचना पहुचं दिनांक 22.04.2014 या संचालन को प्रजतबंजधत नहीं कर रही ह?ै 3.13 ले-आउट के अनुसार और जनबागध प्रवेि पथ की चौड़ाई का सत्यापन दकया गया ह।ै जवजनर्िगष्ट करें: जनचला ऊपरी प्रवेि पथ ऊंचाई जसलेंडर जसलेंडर जमनी जमडी 300 450 1500 (नॉन-स्ट्टैंडी) सा.का.जन. जमनी जमडी 287 (अ) 350 1750 (स्ट्टैंडी) दिनांक 550 22.04.2014 टाइप I 450 एव ं टाइप II 350 1900 एआईएस- टाइप III 300 450 119 स्ट्लीपर बस 550 (संिोधन 1): स्ट्कूल बस टाइप I / II / III म ेंसे कोई भी 2016 3.14 आपातकालीन प्रकाि व्यवस्ट्था की गई थी और वह कायगिील पाई गई। (जबिली िाने के बाि लगभग 30 जमनट।) 3.15 गजलयारे के दकनारों पर फ्लोरोसेंट टेप स े जनिान लगाए गए ह ैं – हा ाँ / नहीं 3.16 ड्राइवर के कायगक्षेत्र और यात्री जडब्बे के बीच कोई जवभािन नहीं ह ै – हा ाँ / नहीं 3.17 सीटों के पास और जनकास द्वारों पर आपातकालीन (पैजनक) बटन उपलब्ध कराए गए ह ैं– हा ाँ/ नहीं 3.18 सा.का.जन. 287 (अ) रूफ रैक मौिूि ह ैया नहीं? दिनांक 22.04.2014 3.19 सा.का.जन. मल्टीप्लेकक्संग/इलेक्रॉजनक सरं चना 287 (अ) दिनांक 22.04.2014 (फ्यूज़ और ररल े स े सुसजित जवद्युत तार)[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 15 3.20 वाहन म ें एसी टाइप अनुमोिन लेआउट के अनुसार ह ैया जनमाणग के िौरान अजतररि रूप स ेलगाया गया ह।ै (यदि हा,ं तो दफटमटें सा.का.जन. 287 (अ) का अवस्ट्थान) दिनांक जवजनर्िगष्ट करें: 22.04.2014 स्ट्थान छत अधोभाग सामान रखने (अडं र की िगह बॉडी) (कंपाटगमेंट) 3.21 सा.का.जन. 287 (अ) वाहन के सुरजक्षत संचालन को सुजनजश्चत करन े के जलए चालक की दिनांक िजृ ष्ट बाधा रजहत हो। 22.04.2014 3.22 बस म ें प्रवेि/जनकास और सामान ले िान े के जलए प्रजतबंजधत वस्ट्तुओं की सूची 3.23 सा.का.जन. 287 (अ) सीट और बथग ल-े आउट दिनांक 22.04.2014 जवजनर्िगष्ट करें: एव ं एआईएस- ले-आउट 2X1 1X2 स्ट्लीपर 119 क्षमता (संिोधन 1): 2016 प्रमाजणत दकया िाता ह ैदक (क) उपयिुग वाहन का जनरीक्षण केंद्रीय मोटर यान जनयमावली, 1989 (केंद्रीय मोटर यान जनयमावली) और उपयिुग मिों के सामन ेउजल्लजखत लाग ूएआईएस मानकों के सिंभ गम ेंदकया गया है, और इस ेररकॉडग के अनसु ार अनपुालन /गरै- अनपुालन पाया गया ह।ै (ख) िाचं सचू ी (i) फॉम ग-20ग के अनसु ार मलू उपकरण जनमातगा (बस चजेसस) और (ii) फॉम ग-20घ के अनसु ार बस बॉडी जनमातगाओं की िाचाँ की गई ह ैऔर व ेसही पाई गई ह।ैं नाम, पिनाम और हस्ट्ताक्षर नाम, पिनाम और मुहर सजहत हस्ट्ताक्षर जनमागता/ मलू उपकरण जनमागता (ओईएम) के अजधकृत प्रजतजनजध संबंजधत प्राजधकारी (आरटीओ)16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 30th June, 2026 G.S.R. 541(E).— The following draft of certain rules further to amend the Central Motor Vehicles Rules, 1989, which the Central Government proposes to make in exercise of the powers conferred by section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988 (59 of 1988), is hereby published as required by sub-section (1) of section 212 of the said Act, for information of all persons likely to be affected thereby; and notice is hereby given that the said draft rules will be taken into consideration after the expiry of thirty days from the date on which the copies of this notification as published in the Gazette of India, are made available to the public; The objections or suggestions which may be received from any person in respect of the said draft rules before the expiry of the aforesaid period will be considered by the Central Government. Objections and suggestions to these draft rules, if any, may be sent to the Additional Secretary (MVL, Transport & Road Safety), Ministry of Road Transport and Highways, Transport Bhawan, Parliament Street, New Delhi-110 001 or on the email: comments-morth@gov.in; Draft Rules 1. Short title and commencement. — (1) These rules may be called the Central Motor Vehicles (………. Amendment) Rules, 2026. (2) Save as otherwise provided in these rules, they shall come into force on the date of their final publication in the Official Gazette. 2. In the Central Motor Vehicle Rules, 1989 (hereinafter referred to as the said rules in rule 47, in sub-rule (1), in item (v), after sub-item (n), the following shall be inserted, namely: “(o) On and after 1st July 2026, every Original Equipment Manufacturer who manufactures chassis/incompletely built vehicles of Category M2 and M3 with seating capacity of 13 or more passengers excluding driver, shall additionally submit a pre-dispatch checklist duly authorized, in accordance with Form 20-C. (p) On and after 1st July 2026, every Bus Body builder who builds buses on chassis/incompletely built vehicles of Category M2 and M3 with seating capacity of 13 or more passenger excluding driver, which the Original Equipment Manufacturer manufactures, shall submit a pre-dispatch checklist duly authorized, in accordance with Form 20-D. (q) For the purposes of sub-items (o) and (p), each critical safety component at the level of the chassis and the bus body shall be certified by the Original Equipment Manufacturer and the accredited bus body builder, as the case may be, through a template-based video, in such manner as may be prescribed in the applicable standards.” 3. In the said rules, in rule 48-B, after the first proviso, the following proviso shall be inserted, namely: “Provided further that on and after 1st July 2026, for the purpose of registration of vehicles of Category M2 and M3 with seating capacity 13 or more passenger excluding driver, at the time of inspection as stated in this rule, the RTO or his authorized inspection officer in the Transport Department shall fill the checklist duly in accordance with Form 20-E.” [F. No. RT-11036/163/2025-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy. Note: The principal rules were published in the Gazette of India, Extraordinary, Part II, Section 3, sub-section(i) vide G.S.R. 590(E), dated the 2nd June, 1989 and lastly amended vide G.S.R. …..(E) dated the ……………….[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 17 Form No: 20-C (See Rule 47) Pre-dispatch Checklist for Original Equipment Manufacturers (Bus Chassis) Comprehensive Guidelines for Verification of Bus Chassis by OEMs as per MV Act, 1988 and CMVR, 1989. OEM: State: Position of Engine / Traction Battery : Date: Type of Chassis: Chassis No: Checks to verify the Bus Safety Compliance as mentioned: 1.0 General Information 1.1 Name and Address of the Registered office of the OEM 1.2 Accreditation Certificate No. and Validity of the OEM. 1.3 Location of OEM Manufacturing Facility 1.4 Type Approval Certificate No 1.5 Engine Manufacturer 1.6 Engine No. 1.8 Wheel Base 2.0 Items for Verification Reference Compliance Remarks, if any: (Yes/No) 2.1 Dimensions of chassis Rule 93 of CMVR, 1989 Specify: L x W x H (in meters) (Whether any alteration in chassis made by OEM) 2.2 Light & Signaling devices Rule 102 of CMVR, 1989 vii) Headlamp viii) Tail Lamp ix) Parking lamp x) Reverse lamp xi) Side indicators xii) Retro-reflector and Reflective tape (Any additional lamp fitted, if so, details) 2.3 Valid type approval of Chassis Rule 125-C of CMVR, as per AIS-052 (Rev.1) 1989 3.0 Inspection Requirement 3.1 Electronic Vehicle Stability AIS:150 Control System (EVSC)18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] 2.0 Items for Verification Reference Compliance Remarks, if any: (Yes/No) 3.2 Endurance Brake Fitment IS 11852:2013 (Retarder) 3.3 Fire Detection Alarm (FDAS) AIS:135 and Suppression System AIS:153 (FDSS) 3.4 Fire alarm and Protection System in the occupant compartment (FAS / FPS) AIS:135 (Applicable to Type III buses of Category M3 and School Buses) 3.5 Multiplexing/Electronic AIS:153 architecture 3.6 Whether the Chassis fitted with the air conditioning system. Certified that the above Chassis has been manufactured with reference to CMVR, 1989 and applicable AIS standards, and the provisions verified above have been found Compliant / non-compliant as recorded. Name of the Authorised representative of the Chassis Manufacturer/OEM:……………………………….. Designation …………………. Signature ………………….[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 19 Form No: 20-D (See Rule 47) Pre-delivery Checklist for Bus Body Builders Comprehensive Guidelines for Verification of Buses by Body Builders before delivering to the customer, as per MV Act, 1988 and CMVR, 1989. Body Builder Name: Date: Chassis Manufacture: State: Temp. Registration No: Chassis No: Checks to verify the Bus Safety Compliance: 1. General Information 1.1 Name and Address of the Registered Office of the Bus Body Builder/OEM 1.2 Accreditation Certificate No. and Validity of the Body Builder 1.3 Location of Body Builder Facility 1.4 NOC details (Applicable for Old Chassis and reconstruction) 1.5 Type Approval Certificate No with Date 1.6 Variant No. and Variant Name as per Type Approval Certificate Items for Verification Reference Compliance Remarks if any: (Yes/No) 2.1 Bus dimension - Rule 93 of CMVR, Specify: L x W x H (in meters) 1989 (Whether any alteration in the chassis made by OEM) 2.2 Light & Signalling devices Rule 102 of CMVR, i) Headlamp 1989 ii) Tail Lamp iii) Parking lamp iv) Reverse lamp v) Side indicators vi) Retro-reflector and Reflective tape (Any other additional lamp fitted, if so, details) 2.3 Whether approval of the layout drawings obtained by the Rule 125-C Testing agency. of CMVR, 1989 3. Document/ Drawing/Checks20 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] Items for Verification Reference Compliance Remarks if any: (Yes/No) 3.1 One Fire extinguisher provided near driver’s seat and found G.S.R. 895 serviceable. (Min. 4 Kg) (E) dated 20.09.2016 (Check validity and fitness of cylinder) 3.2 One Fire extinguisher provided in the passenger G.S.R. 895 compartment and found serviceable. (E) dated 20.09.2016 (Min.6 kg) (Check validity and fitness of cylinder) 3.3 Fire Detection and Alarm System (FDAS) and found operational G.S.R 337 Specify: (E) dated Fitted with Provided with the Not provided with 28.03.2019 chassis chassis, but the chassis and installed by the fitted by the body builder builder 3.4 Fire Detection and Suppression System (FDSS) provided and found operational, wherever applicable (If not, check the requirement as per the Type of Bus) Specify: G.S.R 337 (E) dated Fitted with Provided with the Not provided with 28.03.2019 chassis chassis, but the chassis and installed by the fitted by the body builder builder 3.5 Fire Alarm System in Occupant Compartment and Fire Protection System in Occupant Compartment (If not, check the requirement as per the Type of Bus) 3.6 Fire alarm audible and visible inside the occupant G.S.R 337 compartment (E) dated 28.03.2019 3.7 Minimum number of emergency exits (Specify numbers) For information: G.S.R. 287 (E) dated Min. No. of Type of Bus 22.04.2014 Emergency Exits & Mini and Midi 1 Capacity Bus G.S.R. 895 (E) dated Standard and High 2 20.09.2016 Capacity Bus Sleeper Bus (Length 4 < 12M)[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 21 Items for Verification Reference Compliance Remarks if any: (Yes/No) Sleeper Bus (Length 5 > 12M) 3.8 Dimensions of Emergency Exits without any obstruction Specify: No. of Exits Size (W x H) 3.9 Whether emergency exits can be operated from inside or outside of the Bus 3.10 Emergency hammer at each berth shall be provided and G.S.R. 287 found accessible (E) dated 22.04.2014 Specify: No. of Exits No. of Hammers 3.11 Provision of Escape Hatches Specify as per table: Min. No. of Escape Hatches G.S.R. 287 Type II and Type III Buses (E) dated 22.04.2014 Seating Capacity - 23 to 30 1 Passengers & Seating Capacity - More than 30 G.S.R. 895 2 Passengers (E) dated 20.09.2016 Sleeper Buses Sleeper Bus (Length < 12M) 2 Sleeper Bus (Length > 12M) 3 3.12 Specify whether escape hatches are accessible and instruction to open escape hatches are provided. 3.13 Emergency door provided in accordance with applicable G.S.R. 287 AIS provisions. (along with sensor of audio & visual alerts) (E) dated 22.04.2014 &22 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] Items for Verification Reference Compliance Remarks if any: (Yes/No) G.S.R. 895 Location of Emergency Door# Location of (E) dated Service 20.09.2016 Door Front Rear Rear Middle Half Half Face Front Half ü ü ü* Middle ü ü ü ü* Rear Half ü ü # Emergency door shall be on the opposite side of the service door when provided on side of the bus. * Applicable to front Engine and Electric Buses * Prohibited in case of rear engine buses * Emergency door shall be along the gangway in case of sleeper buses 3.14 Dimensions of Emergency Door: G.S.R. 287 (E) dated 22.04.2014 Specify: & W x H AIS-153 3.15 G.S.R. 287 Whether Emergency door and Exits access is unobstructed/ (E) dated structure restricting access or operation. 22.04.2014 3.16 Gangway width verification as per the layout and unobstructed Specify: Lower Upper Gangway Height Cylinder Cylinder G.S.R. 287 Mini Midi 300 450 1500 (E) dated (Non-Standee) 22.04.2014 Mini Midi 350 1750 & (Standee) 550 AIS-119 Type I 450 (Rev 1): Type II 350 2016 1900 Type III 300 450 Sleeper Bus 550 School Bus Any of Type I / II / III 3.17 Emergency lighting was provided and found to be functional. (Approx. 30 minutes after power cutoff.)[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 23 Items for Verification Reference Compliance Remarks if any: (Yes/No) 3.18 Gangway edges marked with fluorescent tape in case of sleeper buses – Yes / No 3.19 No partition between driver's work area and Passenger compartment in case of sleeper buses – Yes / No 3.20 Panic buttons provided near seats and at exits – Yes / No 3.21 Whether Roof Luggage Carrier is Present/Not present G.S.R. 287 (E) dated 22.04.2014 3.22 Multiplexing/Electronic architecture G.S.R. 287 (E) dated (Electrical wiring fitted with Fuses and a relay) 22.04.2014 3.23 AC in the vehicle as per the type approval layout or additionally placed during construction. (if so, location of fitment) G.S.R. 287 Specify: (E) dated 22.04.2014 Location Roof Under body Luggage compartment 3.24 The driver’s field of vision is unobstructed to ensure safe G.S.R. 287 operation of the vehicle. (E) dated 22.04.2014 3.25 List of Prohibited Goods at Entry/Exit and Luggage of Buses 3.26 No. of Seats and Berths available G.S.R. 287 (E) dated 22.04.2014 Seating Capacity & Sleeper Capacity AIS-119 Layout (Rev 1): 2016 Certified that the above vehicle has been inspected with reference to CMVR, 1989 and applicable AIS standards and the provisions verified above have been found compliant / non-compliant as recorded. Name of the Authorised representative of the Bodybuilder:……………………………….. Designation …………………. Signature ………………….24 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] Form No: 20-E (See Rule 48-B) Pre-registration checklist of M2 and M3 Category vehicles Comprehensive Guideline for Verification of Buses by RTOs during Pre-Registration and Periodic Fitness Inspection for Intercity /Sleeper Buses as per MV Act, 1988 and CMVR,1989. RTO: State: Place: Date: Type of Bus (II, III, IV): Seating/Sleeper Capacity: Checks to verify Bus Safety Compliance: 1 General Information 1.1 Name and Address of the Registered Office of the Applicant/ Bus Body Builder/OEM 1.2 Accreditation Certificate No and Validity of the Body builder. 1.3 Location of Body Builder Facility 1.4 NOC details (Applicable for Old Buses and Re-registration) 2 Items for Verification Reference Compliance Remarks if any: (Yes/No) 2.1 Bus dimension as per chassis specifications- Rule 93 of CMVR,1989 Specify: L x W x H (in meters) (Whether any alteration in the Chassis made by the OEM) 2.2 Light & Signalling devices Rule 102 of CMVR,1989 vii) Headlamp viii) Tail Lamp ix) Parking lamp x) Reverse lamp xi) Side indicators xii) Retro- reflector and Reflective tape (Any additional lamp fitted, If so, details) 2.3 Whether approval of the layout drawings obtained Rule 125-C of CMVR,1989 3. Document/ Drawing/Checks 3.1 One Fire extinguisher provided near driver’s seat and found G.S.R. 895 serviceable. (Min. 4 Kg) (E) dated 20.09.2016 (Check validity and fitness of cylinder) 3.2 One Fire extinguisher provided in the passenger G.S.R. 895 compartment and found serviceable. (E) dated 20.09.2016 (Min.6 kg)[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 25 (Check validity and fitness of cylinder) 3.3 Fire Detection and Alarm System (FDAS) and found G.S.R 337 operational (E) dated 28..03.2019 3.4 Fire Detection and Suppression System (FDSS) provided G.S.R 337 and found operational, wherever applicable (If not, check (E) dated the requirement as per the Type of Bus) 28..03.2019 3.5 Fire Alarm System in Occupant Compartment and Fire Protection System in Occupant Compartment (If not, check the requirement as per the Type of Bus) 3.5 Fire alarm audibles and visible inside occupant G.S.R 337 compartment (E) dated 28..03.2019 3.6 Minimum number of emergency exits provided as per bus length and type (Specify the number) For information: G.S.R. 287 Min. No. of Type of Bus (E) dated Emergency Exits 22.04.2014 Mini and Midi 1 & Capacity Bus G.S.R. 895 Standard and High (E) dated 2 Capacity Bus 20.09.2016 Sleeper Bus (Length 4 < 12M) Sleeper Bus (Length 5 > 12M) 3.7 Whether emergency exits can be operated from inside or G.S.R. 287 outside of the bus (E) dated 22.04.2014 3.8 Emergency hammer at each berth shall be provided and found accessible 3.9 Minimum two escape hatches provided and found operable. Specify as per table : G.S.R. 287 (E) dated Min. No. of 22.04.2014 Escape Hatches & Type II and Type III Buses G.S.R. 895 Seating Capacity - 23 to 30 (E) dated 1 Passengers 20.09.2016 Seating Capacity - More than 30 2 Passengers Sleeper Buses26 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] Sleeper Bus (Length < 12M) 2 Sleeper Bus (Length > 12M) 3 3.10 Specify whether opening of Escape Hatches is Automatic or Manual (If manual, then accessibility to the occupants or not) 3.11 Emergency door shall be provided opposite to service door as per AIS provision (along with sensor of audio & visual alerts) Specify as per table : Location of Emergency Door# Location of Service G.S.R. 287 Door Front Rear Rear Middle (E) dated Half Half Face 22.04.2014 Front Half   * & Middle    * G.S.R. 895 Rear Half   (E) dated 20.09.2016 # Emergency door shall be on he opposite side of the service door when provided on side of the bus. * Applicable to front Engine and Electric Buses * Prohibited in case of rear engine buses * Emergency door shall be along the gangway in case of sleeper buses 3.12 G.S.R. 287 Whether Emergency door and Exits access is unobstructed, (E) dated with no iron/steel rod, angle, seat, or body structure 22.04.2014 restricting access or operation. 3.13 Gangway width verification as per the layout and unobstructed G.S.R. 287 Specify: (E) dated 22.04.2014 Lower Upper Gangway Height Cylinder Cylinder & Mini Midi AIS-119 300 450 1500 (Non-Standee) (Rev 1): 2016 Mini Midi 350 1750 (Standee) 550 Type I 450 1900[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 27 Type II 350 Type III 300 450 Sleeper Bus 550 School Bus Any of Type I / II / III 3.14 Emergency lighting was provided and found to be functional. (Approx.. 30 Min. After Power cutoff.) 3.15 Gangway edges marked with fluorescent tape – Yes / No 3.16 No partition between driver's work area and Passenger compartment – Yes / No 3.17 Panic buttons provided near seats and at exits – Yes / No 3.18 G.S.R. 287 Whether Roof Luggage is Present / Not Present (E) dated 22.04.2014 3.19 Multiplexing/Electronic architecture G.S.R. 287 (E) dated 22.04.2014 (Electrical wiring fitted with Fuses and a relay) 3.20 AC in the vehicle as per the type approval layout or additionally placed during construction. (if so, Location of fitment) Specify: G.S.R. 287 (E) dated 22.04.2014 Location Roof Under Luggage body compartment 3.21 G.S.R. 287 The driver’s field of vision is unobstructed to ensure safe (E) dated operation of the vehicle. 22.04.2014 3.22 List of Prohibited Goods at Entry/Exit and Luggage of Bus 3.23 Seat and Berth layout G.S.R. 287 (E) dated 22.04.2014 Specify: & AIS-119 Layout 2X1 1X2 Sleeping (Rev 1): 2016 Capacity28 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] Certified that (a) The above vehicle has been inspected with reference to the Central Motor Vehicle Rules, 1989 (CMVR) and applicable AIS Standards mentioned against the items above, which have been found Compliant / Non- Compliant , as recorded (b) The Checklists (i) the Original Equipment Manufacturer (bus chassis) as per Form -20C, and (ii) the bus body builder, as per Form -20D, have been verified and found to be in order. Name designation & Signature of the Name designation & Signature with Seal Authorized representative of builder/OEM of Concerned authority (RTO) Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.