Publication of Notification under Part II Section 3 Sub section ii Extraordinary

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-30102025-267259 CG-DxLx-xEG-I3D0H1x0x2x0 25-267259 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 4778] नई दिल्ली, सोमवार, अक्त बू र 29, 2025/कार्तकट 7, 1947 27, 1947 No. 4778] NEW DELHI, MONDAY, OCTOBER 29, 2025/KARTIKA 7, 1947 A 27, 1947 सड़क परिवहन औि िाजमार् गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 27 , 2025 अक्‍तबू र का.आ. 4929(अ).—केन्द्रीय सरकार मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एव ं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, इस अजधसूचना के िारी होन े की तारीख स े बारह माह की अवजध के जलए आईएसिीईसी-िहिे स े आईएसिीई िाहिे रो-रो िेट्टी और वजडनार पोटट स े नयारा एनिी जलजमटेड, वजडनार, गुिरात तक सड़क माग ट स े अजधकतम सुरजित लिान भार/सकल वाहन भार और आयामों के साथ कागो को सड़क मागट स े पररवहन के जलए िैसा दक संलग्न अनुसूची म ेंउजल्लजखत ह,ै अनुमोिन प्रिान करती ह।ै अनसु चू ी 1. जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स जलजमटेड, मैसस ट आईएसिीईसी हवे ी इंिीजनयररंग जलजमटेड का रांसपोटटर ह,ै िो उपरोि पररवहन के जलए चार कोक ड्रम "कोक ड्रम (डीवी 676), कोक ड्रम (677), कोक ड्रम (679) और कोक ड्रम (681)" के संचलन हते ु पररवहनकता ट ह।ै 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसट का उपयोग संबंजधत माल के पररवहन म ें दकया िाएगा, िैसा दक नीच े दिया गया ह:ै- क्र.स.ं प्राइम मवू स ट की पिं ीकरण सख्ं या बनाना 1 िीि-े 27टीएफ-6229 वोल्वो (एचपी 520) 7216 GI/2025 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 2 िीि-े 27टीएफ-6022 वोल्वो (एचपी 520) 3 िीि-े 27टीएफ-2450 वोल्वो (एचपी 520) 4 िीि-े 16एडब्लल्य-ू 4181 वोल्वो (एचपी 520) 5 िीि-े 16एडब्लल्य-ू 4472 वोल्वो (एचपी 520) 6 िीि-े 16एडब्लल्य-ू 4245 वोल्वो (एचपी 520) 7 िीि-े 27टीएफ-8192 वोल्वो (एचपी 500) 3. उपिोक्त र्तितवतियों म ें तनम्नतलतिि स्विंत्र रूप स ेपंजीकृि मॉड्यलू ि हाइड्रोतलक ट्रेलिों का उपयोर् ककया जाएर्ा:- रेलरों की आरसी म ें स्ट्वीकृत/उजल्लजखत रेलरों म ेंधरु रयों क्र. स.ं रेलरों की पिं ीकरण सख्ं या मके िीवीडब्लल्य ू की सख्ं या (टन म)ें 1 एपी-31टीबी-6592 गोल्डहोफर 4 104 2 एपी-31टीबी-6593 गोल्डहोफर 4 104 3 एपी-31टीबी-6594 गोल्डहोफर 4 104 4 एपी-31टीबी-6595 गोल्डहोफर 6 156 5 एपी-31टीबी-6596 गोल्डहोफर 6 156 6 िीि-े 12एयू-8365 गोल्डहोफर 6 156 7 िीि-े 12एयू-8368 गोल्डहोफर 6 156 8 िीि-े 12एयू-8364 गोल्डहोफर 4 104 9 िीि-े 12एयू-8367 गोल्डहोफर 4 104 10 एचआर-39ई-1549 टी II 6 156 11 एचआर-39ई-2045 टी II 6 156 12 एचआर-39ई-5668 टी II 6 156 13 एचआर-39ई-6308 टी II 6 156 14 एचआर-39ई 8059 टी II 6 156 15 एचआर-39ई-8531 टी II 6 156 16 एचआर-39ई-0510 टी II 4 104 17 एचआर-39ई-7623 टी II 4 104 18 एचआर-39ई-5748 टी II 4 104 19 एचआर-39ई-5643 टी II 2 52 20 एमएच-06-एक्य-ू 8551 गोल्डहोफर 6 156 21 एमएच-06-एक्य-ू 8552 गोल्डहोफर 6 156 22 एमएच-06-एक्य-ू 8553 गोल्डहोफर 4 104 23 एमएच-06-एक्य-ू 8554 गोल्डहोफर 4 104 24 एमएच-46एच-0601 गोल्डहोफर 4 104[भाग II—खण् ड‍3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण‍ 3 25 एमएच-46एच-0602 गोल्डहोफर 4 104 26 एमएच-46-एच-0603 गोल्डहोफर 8 208 27 एमएच-46-बीएम-2839 गोल्डहोफर 6 156 28 एमएच-46-बीएम-2840 गोल्डहोफर 3 78 29 एमएच-46-बीएम-2841 गोल्डहोफर 3 78 30 एमएच-46-बीएम-2842 गोल्डहोफर 3 78 31 एमएच-46-बीएम-2843 गोल्डहोफर 3 78 32 एमएच-46-बीएम-2845 गोल्डहोफर 4 104 33 एमएच-46-बीएम-2846 गोल्डहोफर 4 104 34 एमएच-46-बीएम-2847 गोल्डहोफर 4 104 35 एचआर-38एएफ-1243 गोल्डहोफर 4 104 36 एचआर-38एएफ-2618 गोल्डहोफर 4 104 37 एचआर-58डी-5414 गोल्डहोफर 6 स्ट्पजलट 156 38 एचआर-58डी-9642 गोल्डहोफर 6 156 39 एचआर-58ई-2802 गोल्डहोफर 6 156 40 एचआर-38िेड-5114 टी II 4 104 41 एचआर-38िेड-7506 टी II 6 156 42 एचआर-38एबी-4422 टी II 4 104 43 एचआर-38एबी-9745 टी II 6 156 44 एचआर-38एई-6367 टी II 6 स्ट्पजलट 156 45 एचआर-38एई-9822 टी II 4 स्ट्पजलट 104 46 एचआर-55क्य-ू 9901 गोल्डहोफर 6 156 47 एचआर-55क्य-ू 9902 गोल्डहोफर 8 208 48 एचआर-55क्य-ू 9903 गोल्डहोफर 6 156 49 एचआर-55क्य-ू 9904 गोल्डहोफर 8 208 50 एचआर-55पी-6278 गोल्डहोफर 6 156 51 एचआर-55पी-6279 गोल्डहोफर 4 104 52 एचआर-55पी-6281 गोल्डहोफर 4 104 53 एचआर-55पी-6280 गोल्डहोफर 6 156 54 एचआर-55पी-6282 गोल्डहोफर 8 208 55 एचआर-55एएल-2610 गोल्डहोफर एसपीएमटी 6 156 56 एचआर-55एएल-1865 गोल्डहोफर एसपीएमटी 6 156 57 डीडी-01एल-9685 गोल्डहोफर एसपीएमटी 6 156 58 िेउएले फ़हरजेउ फैजिक डीडी-01आर-9175 4 144 (िीएमबीएच) 59 िेउएले फ़हरजेउ फैजिक डीडी-01आर-9064 4 144 (िीएमबीएच)4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 60 िेउएले फ़हरजेउ डीडी-01आर-9132 6 216 फैजिक (िीएमबीएच) 61 िेउएले फ़हरजेउग फैजिक डीडी-01आर-9029 6 216 (िीएमबीएच) 62 िेउएले फ़हरजेउग फैजिक डीडी-01आर-9312 6 216 (िीएमबीएच) 63 िेउएले फ़हरजेउ डीडी-01आर-9073 6 216 फैजिक (िीएमबीएच) 64 िेउएले फ़हरजेउग फैजिक डीडी-01आर-9508 6 216 (िीएमबीएच) 65 िेउएले फ़हरजेउग फैजिक डीडी-01आर-9204 6 216 (िीएमबीएच) 66 िेउएले फ़हरजेउ डीडी-01आर-9763 6 156 फैजिक (िीएमबीएच) 67 िेउएले फ़हरजेउग फैजिक डीडी-01आर-9241 6 156 (िीएमबीएच) 68 िेउएले फ़हरजेउग फैजिक डीडी-01आर-5933 4 104 (िीएमबीएच) 69 िेउएले फ़हरजेउ डीडी-01आर-9938 4 104 फैजिक (िीएमबीएच) 70 िेउएले फ़हरजेउ डीडी-01आर-9044 6 156 फैजिक (िीएमबीएच) 4. वाहन औि भार तवन्यास :- लिी हुई जस्ट्थजत म ें धुरी का सकल यान भार (जीवीडब्ल्य)ू औि प्रेजित माल का समग्र आयाम जनम्नानुसार होर्ा:- क्र.स.ं जववरण जबना भार माल वाहन प्रजत माल का समग्र आयाम धरु रयों के यग्ु मन का वाली धरु रयों का का धरु ी (मीटर म)ें जववरण का भार भार लिान भार ल.ं चौ. ऊ. (एमटी) भार रेखा (मी) (मी.) (मी.) (एमटी) (एमटी) 1. 126+6.50 795.5 22.09 18+18 धरु ी पंजियों (सहायक (36 धरु ी के समतल्ु य) भार) को धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत दकया िाएगा =132.5 (प्रजत धुरी पंजि 16 टायर) या 633 या या या 20.07 42.5 10.7 11.3 20+20 धरु ी पंजियों 140 803 (40 धुरी के समतल्ु य) को धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत दकया िाएगा (प्रजत धरु ी पंजि 16 टायर)[भाग II—खण् ड‍3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण‍ 5 या या 18.56 22+22 धरु ी पंजियों कोक ड्रम या या (44 धरु ी के समतल्ु य) को (डीवी 154 817 धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत दकया िाएगा (प्रजत धरु ी 676) पंजि 16 टायर) या या या या 24+24 धरु ी पंजियों 168 831 17.3 (48 धुरी के समतल्ु य) को धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत दकया िाएगा (प्रजत धरु ी पंजि 16 टायर) 2. 126+6.50 795.5 22.09 18+18 धरु ी पंजियों (सहायक (36 धरु ी के समतल्ु य) भार) को धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत दकया िाएगा =132.5 (प्रजत धुरी पंजि 16 टायर) या या या या 20.07 20+20 धरु ी पंजियों 140 803 (40 धरु ी के समतल्ु य) को धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत दकया िाएगा (प्रजत धरु ी पंजि 16 टायर) या या 18.56 कोक ड्रम 22+22 धरु ी पंजियों (डीवी या 633 या (44 धुरी के समतल्ु य) को 154 817 677) धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत दकया िाएगा (प्रजत धरु ी पंजि 16 टायर) या या 17.31 42.5 10.7 11.3 24+24 धरु ी पंजियों (48 धरु ी के समतल्ु य) को या या धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत 168 831 दकया िाएगा (प्रजत धरु ी पंजि 16 टायर) 3. 126+6.50 795.5 22.09 18+18 धरु ी पंजियों (सहायक (36 धरु ी के समतुल्य) भार) 633 10.7 11.3 को धुरी की चौड़ाई म ें 42.5 युजग्मत दकया िाएगा =132.56 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] (प्रजत धुरी पंजि 16 या टायर) या या 20.07 या 140 803 20+20 धरु ी पंजियों (40 धुरी के समतल्ु य) को धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत दकया िाएगा (प्रजत धरु ी या पंजि 16 टायर) 18.56 या 22+22 धरु ी पंजियों या या कोक ड्रम (44 धुरी के समतल्ु य) को 154 817 (डीवी धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत 679) दकया िाएगा (प्रजत धरु ी पंजि 16 टायर) या या 17.3 24+24 धरु ी पंजियों (48 धुरी के समतल्ु य) को या या धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत 168 831 दकया िाएगा (प्रजत धरु ी पंजि 16 टायर) 4. 126+6.50 795.5 22.09 18+18 धरु ी पंजियों (सहायक (36 धरु ी के समतल्ु य) भार) को धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत दकया िाएगा =132.5 (प्रजत धुरी पंजि 16 टायर) या या या या 140 803 20.07 20+20 धरु ी पंजियों (40 धुरी के समतल्ु य) को धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत दकया िाएगा (प्रजत धरु ी या या या पंजि 16 टायर) 154 817 18.56 या 22+22 धरु ी पंजियों कोक ड्रम (44 धरु ी के समतल्ु य) को (डीवी या या धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत 168 633 831 या 681) 42.5 10.7 11.3 दकया िाएगा (प्रजत धरु ी 17.3 पंजि 16 टायर) या 24+24 धरु ी पंजियों[भाग II—खण् ड‍3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण‍ 7 (48 धरु ी के समतल्ु य) को धुरी की चौड़ाई म ें युजग्मत दकया िाएगा (प्रजत धरु ी पंजि 16 टायर) मात्रा जववरण टन म ें माल वाहन प्रजत वाहन लबं ाई एव ं चौड़ाई जबना का भार का धरु ी की म ेंधरु रयों के माल का समग्र आयाम भार (मीरट्रक लिान भार लिान यग्ु मन का जववरण (मीटि म)ें वाली भार रेखा ऊँचाई टन) धरु रयों (एमटी) (एमटी) (मीटर का भार म)ें (मीरट्रक लं. चौ. ऊ. टन म)ें (मी.) (मी.) (मी.) 16+ गडरट 01 01 तिज + रांसफामटर 217 322 539 16.84 5.8 10.2 4.2 5.2 16 एक्सल 5. उपिोक्त छूट तनम्नतलतिि शिों के अध्यधीन ह ैदक:- (i) इन अजत आयामी खेपों के पररवहन के जलए जवजिष्ट माग ट आईएसिीईसी-िाहिे स े आईएसिीईसी-िाहिे रो-रो िेट्टी तक सड़क माग ट स े 10 दकमी और वजडनार पोटट स े नयारा एनिी जलजमटेड, वजडनार, गुिरात तक सड़क माग ट स े 12 दकमी (िाहिे स े वजडनार तक बारिे होकर समुरी माग ट स)े होगा (ii) लोक जनमाणट जवभाग/स्ट्थानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ट प्राजधकरण/एनएचआईडीसीएल द्वारा जवजभन्न सड़कों और पलु ों के जलए जवजनर्िटष्ट भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लान े स े पहले, ऐसे प्राजधकाररयों स े अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृ ष्ट स े रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/सघं राज्य ित्रे /भारतीय राष्ट्रीय रािमागट प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी। (iii) रांसपोटटर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / सघं राज्य ित्रे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ट प्राजधकरण /राष्ट्रीय रािमाग ट एव ं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड इस संबंध म ेंआििे द्वारा जनर्िटष्ट कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटटर, यानों को सड़कों पर लाने स े पहले, दकसी भी वस्ट्तु िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडट को हटाने के जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य ित्रे सरकार के संबंजधत जवभागों स े आवश्यक पूवट अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िसै ा दक राज्य / संघ राज्य ित्रे / भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ट प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमाग ट एव ं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड इस संबंध में आिेि द्वारा जवजनर्िटष्ट करता ह।ै राज्य/संघ राज्य ित्रे सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्त ु को हटाने और पुनर्वटकास कराने की लागत मैससट जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड, द्वारा वहन की िाएगी।8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] (v) रांसपोटटर बड़ े आकार के कागो को िेखते हुए, ऐसे यानों की प्रत्येक आवािाही के संबधं म ें राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागट प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमागट एव ं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड द्वारा इस संबंध म ें जनर्िटष्ट प्राजधकरण या अजधकारी को कम स े कम िस दिन पहल े सूचना िेगा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधाटररत दकया िाना चाजहए। (vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य ित्रे /भारतीय राष्ट्रीय रािमागट प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमागट एव ं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड के लोक जनमाटण जवभाग द्वारा जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लि े हुए यानों को उस राज्य/संघ राज्य ित्रे म ें सड़कों पर पुलों के ऊपर या नीचे स े गुिरन े की अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐस े मामलों म ें आवेिकों को नदियों/नालों को पार करने के जलए संबंजधत प्राजधकाररयों स े अनुमजत प्राप्त करन े के बाि, अपने खच ट पर, अपनी व्यवस्ट्था स्ट्वय ं करनी होगी। (vii) रांसपोटटर राज्य / सघं राज्य ित्रे / भारतीय राष्ट्रीय रािमागट प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमागट एव ं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भगु तान करन े के जलए उत्तरिायी होगा िहा ं सड़कों या सड़क संरचनाओं/ पलु ों / अन्द्य सड़क प्रयोिाओं/ व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप स े कोई नकु सान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै (viii) सड़क की लंबाई के साथ रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। (ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह म ें जबना दकसी बाधा के होना चाजहए। (x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लिे यानों के आगे तथा पीछ े एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप स े यह ििाटता हुआ चले दक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा ह।ै (xi) सड़क पर चलन े के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घंटा स ेअजधक नहीं होनी चाजहए। (xii) रैलरों की संपूण ट चड़ै ाई म ें अगल े एव ं जपछल े जहस्ट्स े पर पीले एव ं काल े रंग स े िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलाने/पार्कटग के जलए आगे और पीछे समुजचत रूप स े लाल बत्ती होनी चाजहए तथा दिन म ें िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्थजत का स्ट्पष्ट रूप स ेपता चल सके। (xiii) रांसपोटटर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िान े वाले सभी यानों के संबंध म ें रोड टैक्स का भुगतान दकया गया ह,ै दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (ततृ ीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै (xiv) टैलरों और प्राइम मूवस ट के पंिीकरण प्रमाणपत्रों म ें कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा क्योंदक वे पहल े स े ही, आंध्र प्रिेि, गुिरात, महाराष्ट्र, हररयाणा और िािरा और नगर हवले ी तथा िमन और िीव राज्य/संघ राज्य ित्रे म ेंपंिीकृत ह।ैं (xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य पंिीकृत स्ट्वाजमयों स े प्राप्त यान (यानों) के भाग स े उत्पन्न होने वाल े मुद्द े की जस्ट्थजत म,ें रांसपोटटर स्ट्वय ं उत्तरिायी होगा। (xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटटर की जिम्मेिारी होगी। (xvii) रांसपोटटर को यह सुजनजित करना होगा दक माल के पररवहन के िौरान सस्ट्ं थाजपत वीएलटी जडवाइस (एआईएस- 140 के अनुसार) सदक्रय हों। [फा. सं. आरटी-11042/04/2022- एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव[भाग II—खण् ड‍3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण‍ 9 MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 27th October, 2025 S.O. 4929(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of cargo from ISGEC-Dahej to ISGE Dahej Ro-Ro jetty and Vadinar Port to Nayara Energy Limited, Vadinar, Gujarat by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto. SCHEDULE 1. Prism Logistics Ltd. is the transporter of M/s ISGEC HEAVY ENGINEERING LTD., for transportation of four coke drum “COKE DRUM(DV 676), COKE DRUM(677),COKE DRUM (679) AND COKE DRUM(681)” for the aforesaid movement. 2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl. Registration No. of Prime Movers Make No. 1 GJ-27TF-6229 Volvo (HP 520) 2 GJ-27TF-6022 Volvo (HP 520) 3 GJ-27TF-2450 Volvo (HP 520) 4 GJ-16AW-4181 Volvo (HP 520) 5 GJ-16AW-4472 Volvo (HP 520) 6 GJ-16AW-4245 Volvo (HP 520) 7 GJ-27TF-8192 Volvo (HP 500) 3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:- GVW sanctioned/ Mentioned in RC No. of Axles in S.N. Registration No. of Trailers Make of Trailers Trailers (in Ton) 1 AP-31TB-6592 Goldhofer 4 104 2 AP-31TB-6593 Goldhofer 4 104 3 AP-31TB-6594 Goldhofer 4 104 4 AP-31TB-6595 Goldhofer 6 156 5 AP-31TB-6596 Goldhofer 6 156 6 GJ-12AU-8365 Goldhofer 6 156 7 GJ-12AU-8368 Goldhofer 6 156 8 GJ-12AU-8364 Goldhofer 4 104 9 GJ-12AU-8367 Goldhofer 4 104 10 HR-39E-1549 TII 6 156 11 HR-39E-2045 TII 6 156 12 HR-39E-5668 TII 6 156 13 HR-39E-6308 TII 6 156 14 HR-39E 8059 TII 6 156 15 HR-39E-8531 TII 6 156 16 HR-39E-0510 TII 4 104 17 HR-39E-7623 TII 4 104 18 HR-39E-5748 TII 4 104 19 HR-39E-5643 TII 2 52 20 MH-06-AQ-8551 Goldhofer 6 156 21 MH-06-AQ-8552 Goldhofer 6 156 22 MH-06-AQ-8553 Goldhofer 4 104 23 MH-06-AQ-8554 Goldhofer 4 104 24 MH-46H-0601 Goldhofer 4 104 25 MH-46H-0602 Goldhofer 4 10410 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 26 MH-46-H-0603 Goldhofer 8 208 27 MH-46-BM-2839 Goldhofer 6 156 28 MH-46-BM-2840 Goldhofer 3 78 29 MH-46-BM-2841 Goldhofer 3 78 30 MH-46-BM-2842 Goldhofer 3 78 31 MH-46-BM-2843 Goldhofer 3 78 32 MH-46-BM-2845 Goldhofer 4 104 33 MH-46-BM-2846 Goldhofer 4 104 34 MH-46-BM-2847 Goldhofer 4 104 35 HR-38AF-1243 Goldhofer 4 104 36 HR-38AF-2618 Goldhofer 4 104 37 HR-58D-5414 Goldhofer 6 Split 156 38 HR-58D-9642 Goldhofer 6 156 39 HR-58E-2802 Goldhofer 6 156 40 HR-38Z-5114 TII 4 104 41 HR-38Z-7506 TII 6 156 42 HR-38AB-4422 TII 4 104 43 HR-38AB-9745 TII 6 156 44 HR-38AE-6367 TII 6 Split 156 45 HR-38AE-9822 TII 4 Split 104 46 HR-55Q-9901 Goldhofer 6 156 47 HR-55Q-9902 Goldhofer 8 208 48 HR-55Q-9903 Goldhofer 6 156 49 HR-55Q-9904 Goldhofer 8 208 50 HR-55P-6278 Goldhofer 6 156 51 HR-55P-6279 Goldhofer 4 104 52 HR-55P-6281 Goldhofer 4 104 53 HR-55P-6280 Goldhofer 6 156 54 HR-55P-6282 Goldhofer 8 208 55 HR-55AL-2610 Goldhofer SPMT 6 156 56 HR-55AL-1865 Goldhofer SPMT 6 156 57 DD-01L-9685 Goldhofer SPMT 6 156 58 Scheuerle Fahrzeug DD-01R-9175 4 144 Fabrik (GMBH) 59 Scheuerle Fahrzeug DD-01R-9064 4 144 Fabrik (GMBH) 60 Scheuerle Fahrzeu DD-01R-9132 6 216 Fabrik (GMBH) 61 Scheuerle Fahrzeug DD-01R-9029 6 216 Fabrik (GMBH) 62 Scheuerle Fahrzeug DD-01R-9312 6 216 Fabrik (GMBH) 63 Scheuerle Fahrzeu DD-01R-9073 6 216 Fabrik (GMBH) 64 Scheuerle Fahrzeug DD-01R-9508 6 216 Fabrik (GMBH) 65 Scheuerle Fahrzeug DD-01R-9204 6 216 Fabrik (GMBH) 66 Scheuerle Fahrzeu DD-01R-9763 6 156 Fabrik (GMBH) 67 Scheuerle Fahrzeug DD-01R-9241 6 156 Fabrik (GMBH) 68 Scheuerle Fahrzeug DD-01R-5933 4 104 Fabrik (GMBH) 69 Scheuerle Fahrzeu DD-01R-9938 4 104 Fabrik (GMBH) 70 Scheuerle Fahrzeu DD-01R-9044 6 156 Fabrik (GMBH)[भाग II—खण् ड‍3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण‍ 11 4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:- S. Description Unladen Weight Laden Load Overall Description coupling No. Weight of of weight per dimension of of axles axles rows consig- of the axle consignment gnment vehicle line (in maters) (MT) (MT) (MT) L W H (m) (M) (M) 1. 126+6.50 795.5 22.09 18+18 axle rows (equivalent (Auxiliary to 36 axle rows) will be Weight) coupled in axle width (16 =132.5 tyres per axle row) OR OR OR OR 20.07 20+20 axle rows (equivalent 140 803 to 40 axle rows) will be coupled in axle width (16 tyres per axle row) OR OR 633 18.56 42.5 10.7 11.3 22+22 axle rows (equivalent COKE OR OR to 44 axle DRUM 154 817 rows) will be coupled in axle (DV 676) width (16 tyres per axle row) OR OR 17.3 24+24 axle rows (equivalent to 48 axle OR OR rows) will be coupled in axle 168 831 width (16 tyres per axle row) 2. 126+6.50 795.5 22.09 18+18 axle rows (equivalent (Auxiliary to 36 axle rows) will be Weight) coupled in axle width (16 =132.5 tyres per axle row) OR OR OR OR 20.07 20+20 axle rows (equivalent 140 803 to 40 axle rows) will be coupled in axle width (16 tyres per axle row) OR OR Coke Drum 18.56 22+22 axle rows (equivalent (DV 677) OR 633 OR to 44 axle rows) will be 154 817 coupled in axle width (16 tyres per axle row) OR OR 42.5 10.7 11.3 17.31 24+24 axle rows (equivalent to 48 axle rows) will be OR OR coupled in axle width (16 168 831 tyres per axle row) 3. 126+6.50 795.5 22.09 18+18 axle rows (equivalent (Auxiliary to 36 axle Weight) rows) will be coupled in axle =132.5 633 10.7 11.3 width (16 tyres per axle row) 42.5 OR OR12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] OR OR 20.07 20+20 axle rows (equivalent 140 803 to 40 axle rows) will be coupled in axle width (16 tyres per axle row) OR OR 18.56 22+22 axle rows (equivalent COKE OR OR to 44 axle rows) will be DRUM 154 817 coupled in axle width (16 (DV 679) tyres per axle row) OR OR 17.3 24+24 axle rows (equivalent to 48 axle rows) will be OR OR coupled in axle width (16 168 831 tyres per axle row) 4. 126+6.50 795.5 22.09 18+18 axle rows (equivalent (Auxiliary to 36 axle rows) will be Weight) coupled in axle width (16 =132.5 tyres per axle row) OR OR OR OR 20.07 20+20 axle rows (equivalent 140 803 to 40 axle rows) will be coupled in axle width (16 tyres per axle row) OR OR 18.56 22+22 axle rows (equivalent COKE OR OR to 44 axle rows) will be DRUM 154 817 coupled in axle width (16 (DV 681) tyres per axle row) OR OR 633 42.5 10.7 11.3 17.3 24+24 axle rows (equivalent to 48 axle rows) will be OR OR coupled in axle width (16 168 831 tyres per axle row) 5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of the these over dimensional consignments will be ISGEC-Dahej to ISGEC-Dahej Ro-Ro Jetty by Road for 10 Km and Vadinar Port to Nayara Energy Limited, Vadinar, Gujarat by Road for 12 Km (From Dahej to Vadinar by Barge via Sea route) ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India/NHIDCL will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India/NHIDCL may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India/NHIDCL may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s Prism Logistics Pvt. Ltd. v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National[भाग II—खण् ड‍3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण‍ 13 Highway Authority of India/NHIDCL en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make arrangements at their cost, after obtaining the permission from the concerned Authorities, to cross the rivers/drains. vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state/UT of Andhra Pradesh, Gujarat, Maharashtra, Haryana and UT of Dadra and Nagar Haveli and Daman and Diu. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. [F. No. RT-11042/04/2022-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.