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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-29072024-255846 CG-DxLx-xEG-I2D9H0x7x2x0 24-255846 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 2837] नई दिल्ली, िुक्रवार, िुलाई 26, 2024/श्रावण 4, 1946 No. 2837] NEW DELHI, FRIDAY, JULY 26, 2024/SHRAVANA 4, 1946 सड़क परिवहन औि िाजमार् गमत्रं ालय अधिसचू ना नई दिल्ली, 24 िलु ाई, 2024 का.आ. 2978(अ).—च ंदक, केन्द्र सरकार न े भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मत्रं ालय की अजधस चना का.आ. 3447 (ई) दिनांक 08 अक् ट बर 2013 द्वारा जबहार राज्य म ें राष्ट्रीय रािमाग ग संख्या 83 के दकलोमीटर 0.00 स े दकलोमीटर 127.00 (पटना-गया-डोभी खडं ) तक का खंड भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात ् “प्राजधकरण” कहा गया ह)ै को सौंपा ह;ै अतः अब केन्द्र सरकार, राष्ट्रीय रािमागग िुल्क (िर अवधारण एव ं संग्रहण) जनयम, 2008 (जिसे इसके पश्चात “जनयम’’ कहा िाए) के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए जबहार राज्य म ें राष्ट्रीय रािमाग ग संख्या 22 (परु ाना एनएच 83) के जडिाइन दकलोमीटर 0.000 स े दकलोमीटर 127.217 (मौि िा दकलोमीटर 0.000 स े दकलोमीटर 127.000) तक पटना-गया-डोभी खडं के चार या अजधक लने के उपयोग हते ु सड़क खंड की जनवल लंबाई 66.053 दकलोमीटर तथा 24.830 दकलोमीटर (जिनकी कुल लंबाई 2.483 दकलोमीटर ह)ै कुल लंबाई की समकक्ष बुजनयािी ढांचा (जिनकी लम् बाई 60 मीटर स े अजधक ह)ै हते ु यांजत्रक वाहनों पर सारणी 1 के स्ट्त ंभ (2) म ें जवजनर्िगष्ट आधार िरों पर और बाईपास जिनकी लंबाई 58.681 दकलोमीटर ह,ै और लागत िस करोड़ या उससे अजधक ह,ै के उपयोग हते ु सारणी 1 के स्ट् तंभ (1) म ें जवजनर्िगष्ट वाहनों पर आधार िर के 150% की िर स े िल्ु क उद्ग्रहीत करती ह ै एव ं प्राजधकरण को अपन े अजधकाररयों अथवा संजविाकार के माध्यम स े उि िुल्क का संग्रहण करन े के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथागत्ः- 4622 GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] ताजलका-1 वाहन का प्रकार आधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर (रुपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरा वाल)े 2.20 तीन धरु ा वाल े वाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अथ ग म ववंग उपस्ट्कर (ई.एम.ई) 3.45 अथवा बहुधरु ीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार स ेछह धुरा वाले) बड़े आकार वाल े वाहन (सात अथवा अजधक धुरा वाले) 4.20 1. नीच े जलए िाने वाला एव ं सग्रं जहत दकए िाने वाला िुल्क जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर ऐसे िुल्क प्लािा के जलए उजल्लजखत सड़क की जनवल लम्बाई हते ु िये और भुगतान योग्य होगाः- ताजलका-2 िल्ु क प्लािा का स्ट्थान लम्बाई (दकलोमीटर म)ें जिसके जलए िल्ु क िर जिस पर िल्ु क भगु तान योग्य भगु तान योग्य ह ै ह ै (िरीब-िर ी) जबहार राज्य म ें िहानाबाि जिले के 28.552 चार या अजधक लने हते ु ऊपर िेवकुली गांव म ें जडजाइन दकलोमीटर सारणी-1 म ें उजल्लजखत आधार (बाईपास की लंबाई (लागत 10 करोड़ स े 52.662 (मौि िा दकलोमीटर िरों का 100% अजधक) तथा बुजनयािी ढांच े की लंबाई (60 52.662) पर मीटर स े अजधक) को छोड़कर) जबहार राज्य म ें गया जिले के विंिापुर 37.501 चार या अजधक लने हते ु ऊपर गांव म ें जडजाइन दकलोमीटर सारणी-1 म ें उजल्लजखत आधार (बाईपास की लंबाई (लागत 10 करोड़ स े 111.145 (मौि िा चने ेि 111.145) िरों का 100% अजधक) तथा बुजनयािी ढांच े की लंबाई (60 पर मीटर स े अजधक) को छोड़कर) 2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बाईपास जिनकी लागत 10 करोड़ रुपए स े अजधक लागत वाल े बाईपास के उपयोग हते ु ऐस े िल्ु क प्ल ािा के जलए उजल्लजखत बाईपास की जनवल लम् बाई हते ु जनम्न जलजखत िुल् क प् लािा पर जनम्न जलजखत िुल् क िये और भुगतान योग् य होगा:- ताजलका – 3 बाईपास की लम्बाई और िर जिस पर िुल्क भुगतान लागत जिसके जलए योग् य ह ै बाईपास का आरंभ होत े जवलय अजतररि िल्ु क िये ह ै नाम हुए स्ट् थान िुल्क प्लािा का स्ट्थान िरीब िर ी लम् बाई लागत (करोड़ (चैनेि) (दकलोमीटर रूपए म)ें म)ें जबहार राज्य म ें पटना बाईपास चार या अजधक लेन के जलए जडजाइन जडजाइन 7.162 119.18 िहानाबाि जिले के ऊपर सारणी-1 म ें दकलोमीटर दकलोमीटर[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 िेवकुली गांव म ें 0.000 7.250 उजल्लजखत आधार िरों का जडजाइन दकलोमीटर 150% 52.662 (मौि िा पोथी बाईपास चार या अजधक लेन के जलए दकलोमीटर 52.662) जडजाइन जडजाइन ऊपर सारणी-1 म ें पर दकलोमीटर दकलोमीटर 2.262 37.61 उजल्लजखत आधार िरों का 13.261 15.523 150% नीमा/निवान चार या अजधक लेन के जलए जडजाइन जडजाइन ऊपर सारणी-1 म ें बाईपास दकलोमीटर दकलोमीटर 2.867 47.59 उजल्लजखत आधार िरों का 17.622 20.528 150% मसौढी चार या अजधक लेन के जलए जडजाइन जडजाइन ऊपर सारणी-1 म ें बाईपास दकलोमीटर दकलोमीटर 4.500 74.88 उजल्लजखत आधार िरों का 22.230 26.730 150% िहानाबाि चार या अजधक लेन के जलए जडजाइन जडजाइन ऊपर सारणी-1 म ें बाईपास दकलोमीटर दकलोमीटर 8.688 93.37 उजल्लजखत आधार िरों का 39.000 47.900 150% चार या अजधक लेन के जलए जडजाइन जडजाइन ऊपर सारणी-1 म ें टेहटा बाईपास दकलोमीटर दकलोमीटर 2.440 27.52 उजल्लजखत आधार िरों का 54.610 57.050 150% मखिमु पुर चार या अजधक लेन के जलए जडजाइन जडजाइन ऊपर सारणी-1 म ें बाईपास दकलोमीटर दकलोमीटर 4.615 52.05 उजल्लजखत आधार िरों का 57.980 62.750 150% जबहार राज्य म ें चार या अजधक लेन के जलए जडजाइन जडजाइन ऊपर सारणी-1 म ें गया जिल े के विंिापुर बेलागंि दकलोमीटर दकलोमीटर 2.225 23.69 उजल्लजखत आधार िरों का गांव म ें जडजाइन 71.675 73.900 बाईपास 150% दकलोमीटर चार या अजधक लेन के जलए 111.145 (मौि िा जडजाइन जडजाइन ऊपर सारणी-1 म ें चेनेि 111.145) गया बाईपास दकलोमीटर दकलोमीटर 23.922 259.46 उजल्लजखत आधार िरों का पर 83.000 107.671 150% 3. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बुजनयािी ढांचाओं, जिनकी लम्बाई 60 मीटर स े अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी बुजनयािी ढांचाओं की लम्बाई को समकरण गुणक 10 स े गणु ा करके रािमागग की समकक्ष लम्बाई म ें पररवतगन करते हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प् लािाओं पर जनम्नजलजखत िल्ु क भी िये और भगु तान योग्य होगाः ताजलका-4 िल्ु क प्लािा का स्ट्थान सड़क की लम्बाई के समान समकक्ष सड़क िर जिस पर िल्ु क भगु तान (िरीब-िर ी) पररवर्ततग बजु नयािी ढाचं ा की लम्बाई (दकमी) योग्य ह ै लम्बाई* (दकलोमीटर म)ें4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] जबहार राज्य में िहानाबाि जिले के 1.664^ 16.640 चार या अजधक लेन हते ु िेवकुली गांव में जडजाइन दकलोमीटर ऊपर सारणी-1 म ें 52.662 (मौि िा दकलोमीटर 52.662) उजल्लजखत आधार िरों का पर 100% जबहार राज्य में गया जिले के विंिापुर गांव 0.819^^ 8.190 चार या अजधक लेन हते ु में जडजाइन दकलोमीटर 111.145 ऊपर सारणी-1 म ें (मौि िा चेनेि 111.145) पर उजल्लजखत आधार िरों का 100% ^ जववरण जनम्नानुसार ह;ै (िरीब-िर ी) लम्बाई बुजनयािी ढाचं ा का प्रकार (दकलोमीटर) दकलोमीटर स े दकलोमीटर तक 1 4.411 4.499 आरओबी -1 0.088 2 7.586 7.720 बड़ा पुल 0.134 3 9.153 9.367 बड़ा पुल 0.214 4 9.662 9.818 बड़ा पुल 0.156 5 12.046 12.150 आरओबी -2 0.104 6 15.975 16.131 बड़ा पुल 0.156 7 16.556 16.631 बड़ा पुल 0.075 8 16.910 17.183 बड़ा पुल 0.273 9 17.564 17.661 बड़ा पुल 0.097 10 39.940 40.036 आरओबी -3 0.096 11 45.077 45.193 बड़ा पुल 0.116 12 61.974 62.045 बड़ा पुल 0.071 13 62.459 62.543 बड़ा पुल 0.084 ^^ जववरण जनम्नानुसार ह;ै (िरीब-िर ी) बुजनयािी ढाचं ा का लम्बाई दकलोमीटर स े दकलोमीटर तक प्रकार (दकलोमीटर) आरओबी-4 और 5 1 92.644 93.324 0.68 (वायाडक्ट सजहत) 2 96.505 96.574 बड़ा पुल 0.069 3 107.965 108.035 फ्लाईओवर 0.07 4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गरै -वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह िुल्क प्लािा स े बीस दकलोमीटर तक की िर ी म ेंही रहता/रहती हो, उसके जलए वर्ग 2024-25 के जलए माजसक पास की िर 340.00/- रूपए (तीन सौ चालीस रूपए मात्र) होगी और उि जनयमों के उपबंधों के अनुसार उसम ें प्रत्येक वर्ग संिोधन दकया िायेगा। 5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकए िाएंगे, अथागत्ः[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 ताजलका-5 सिं ेय राजि अनमु त्य एकतरफा यात्राओं की वधै ता अवजध अजधकतम सख्ं या एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ गुना िो भुगतान के समय स े चौबीस घंटे पचास अथवा अजधक एकल यात्राओं के जलए पचास भुगतान की तारीख स े एक माह भुगतान योग्य िल्ु क की राजि का िो-जतहाई 6. जिस जिले म ें िुल्क प्लािा जस्ट्थत ह,ै उसम ें पंिीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के अधीन चल रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िुल्क उस श्रेणी के जलए वाहन के जलए जनधागररत िुल्क का 50% होगा बित े दक ऐस े वाजणजज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस सड़क अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो। 7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रणे ी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार स े लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार स े लि े हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमाग ग म ें प्रवेि कराने के जलए िल्ु क सग्रं हण एिेंसी को राष्ट्रीय रािमाग ग िल्ु क जनयमावली के जनयम 10 के उप जनयम 1ए म ें उजल्लजखत िुल्क के बराबर िुल्क का भुगतान करना होगा और उसे रािमागग खण्ड का उपयोग करन े की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक ऐस े यांजत्रक वाहन से अजधक भार को हटा न दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनुज्ञेय भार, छ ट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस सड़क, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभार्ाएं जनयमों म ें जवजनर्िगष्ट पररभार्ाओं के अनुसार होंगी। 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िुल्क की िरें प्रिर्िगत की िाएंगी। 10. ऊपर सारणी-1 म ें यथा-उजल्लजखत आधार वर्ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों स े जलए िानेवाल े वास्ट्तजवक िुल्क और कटौजतयों की गणना भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण द्वारा खडं की पण ग हुई लम्बाई के आधार पर की िाएगी और उसम ें उि जनयमों के जनयम 5 के अनुसार वार्र्गक तौर पर संिोधन दकया िाएगा तथा इस े तिनुसार अंग्रेिी और स्ट्थानीय भार्ा के कम-स-े कम एक-एक समाचार पत्र म ें प्रकाजित दकया िाएगा। 11. इस पररयोिना की अनुमाजनत प ंिीगत लागत 4836.46 करोड़ रुपए ह।ै प ंिी लागत म ें पररवतगन हो सकता ह ै क्य ोंदक भ जम अिगन, िन-उपयोजगता सेवाओं का स्ट्थ ान बिलन,े पेड़ों की कटाई आदि िैसे दक्रयाकलाप अभी प रे दकए िाने िर्े ह।ैं प्राजधकरण द्वारा प्रयोगकताओंग स े वस ल दकए गए िल्ु क के िररए प ंिीगत लागत की वसल ी का ररकाड ग रखा िाएगा। [फा. स.ं एनएचएआई/13013/सीओ/23-24/िल्ु क अजधस चना/पटना-गया-डोभी खंड (दकलोमीटर 0.000 से 127.217)/ई-236038] सुमन प्रसाि वसंह, संयुि सजचव6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 24th July, 2024 S.O. 2978(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 3447 (E), dated the 08th October 2013 issued under Section 11 of the National Highways Authority of India Act 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from Kilometre 0.00 to Kilometre 127.00 (Patna-Gaya-Dobhi section) of National Highway Number 83 in the State of Bihar to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the “rules”), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 66.053 Kilometre and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 24.830 Kilometre(having length of 2.483 km) and at one and one half times the base rate for bypasses having length of 58.681 Kilometre costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for the use of four or more lane of Patna-Gaya-Dobhi section from design kilometer 0.000 to kilometer 127.217 (existing Kilometre 0.000 to Kilometre 127.000) of National Highway number 22(Old NH 83) in the State of Bihar and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:- Table-1 Type of vehicle Base rate of fee per Kilometrefor the base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment 3.45 (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza, namely:- Table-2 Location of Fee Plaza (chainage) Length (in km) for which Fee is Rate at which fee is payable payable At Design Kilometre 52.662 (Existing km 28.552 100% for four or more lane of 52.662) at Devkuli Village of Jehanabad the base rates mentioned in [Excluding length of Bypass (costing District in Bihar State. Table-1 above >10 Cr.) and length of structures (>60m)] At Design km 111.145 (Existing chainage 37.501 100% for four or more lane of 111.145) at Jindapur Village of Gaya the base rates mentioned in [Excluding length of Bypass (costing District in Bihar State. Table-1 above >10 Cr.) and length of structures (>60m)][भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza: - Table-3 Length and Cost of Rate at which fee is bypass for which payable additional fee is payable Location of Fee Name of the Taking Off Merging Plaza (chainage) Bypass Length Cost at (in Km.) (in Rs. Crore) At Design Patna Bypass Design Design 7.162 119.18 150 % for four or more lane, Kilometre of the base rates mentioned Kilometre Kilometre in Table-1 above 52.662 0.000 7.250 (Existing km Pothi Bypass Design Design 2.262 37.61 150 % for four or more lane, 52.662) at of the base rates mentioned Kilometre Kilometre Devkuli in Table-1 above 13.261 15.523 Village of Neema/Nadwan Design Design 2.867 47.59 150 % for four or more lane, Jehanabad Bypass of the base rates mentioned Kilometre Kilometre District in Table-1 above 17.622 20.528 in Bihar State. Masaurhi Design Design 4.500 74.88 150 % for four or more lane, Bypass of the base rates mentioned Kilometre Kilometre in Table-1 above 22.230 26.730 Jehanabad Design Design 8.688 93.37 150 % for four or more lane, Bypass of the base rates mentioned Kilometre Kilometre in Table-1 above 39.000 47.900 Tehta Bypass Design Design 2.440 27.52 150 % for four or more lane, of the base rates mentioned Kilometre Kilometre in Table-1 above 54.610 57.050 Makhdumpur Design Design 4.615 52.05 150 % for four or more lane, of the base rates mentioned Bypass Kilometre Kilometre in Table-1 above 57.980 62.750 At Design km Belaganj Design Design 2.225 23.69 150 % for four or more lane, Bypass of the base rates mentioned 111.145 Kilometre Kilometre in Table-1 above (Existing chainage 71.675 73.900 111.145) at Gaya Bypass Design Design 23.922 259.46 150 % for four or more lane, Jindapur Village Kilometre Kilometre of the base rates mentioned in Table-1 above of Gaya 83.000 107.671 District in Bihar State.8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: - Table-4 Location of Fee Plaza Length of structures^ (in km) Equivalent Rate at which fee is payable (chainage) to be converted into road length equivalent road length (in km) At Design Kilometre 1.664^ 16.640 100 % for four or more lane, of the 52.662 base rates mentioned in Table-1 (Existing km above 52.662) at Devkuli Village of Jehanabad District in Bihar State. At Design km 0.819^^ 8.190 100 % for four or more lane, of the 111.145 base rates mentioned in Table-1 (Existing chainage above 111.145) at Jindapur Village of Gaya District in Bihar State. ^The detail is as under: Chainage Length (in Type of Structure Kilometre) From Kilometre To Kilometre 1 4.411 4.499 ROB-1 0.088 2 7.586 7.720 Major Bridge 0.134 3 9.153 9.367 Major Bridge 0.214 4 9.662 9.818 Major Bridge 0.156 5 12.046 12.150 ROB-2 0.104 6 15.975 16.131 Major Bridge 0.156 7 16.556 16.631 Major Bridge 0.075 8 16.910 17.183 Major Bridge 0.273 9 17.564 17.661 Major Bridge 0.097 10 39.940 40.036 ROB-3 0.096 11 45.077 45.193 Major Bridge 0.116 12 61.974 62.045 Major Bridge 0.071 13 62.459 62.543 Major Bridge 0.084[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 ^^The detail is as under: Chainage Length (in Type of Structure From Kilometre To Kilometre Kilometre) ROB-4 &5 1 92.644 93.324 (Including 0.68 viaduct) 2 96.505 96.574 Major Bridge 0.069 3 107.965 108.035 Flyover 0.07 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 340.000 (Rupees Three Hundred and Forty Only) for the year 2024-25 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: - Table-5 Amount Payable Maximum number of Period of validity one way journeys allowed One and one-half times of the fee for one Two Twenty four hours from the time of payment way journey Two-third of amount of the fee payable Fifty One month from date of payment for fifty single journeys 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 4836.46 crore. The capital cost is subjected to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised. [F. No. NHAI/13013/CO/23-24/FeeNotification/Patna-Gaya-DobhiSection(km0.000to127.217)/E-236038] SUMAN PRASAD SINGH, Joint Secy. 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