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Date: 29-Jan-2025 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

Publication of user fee notification

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Not Applicable

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Executive Summary & Key Takeaways

Key Changes

  • Overloaded vehicles face penalties equal to the applicable fee under sub-rule 1A of rule 10 of the National Highways Fee Rules, 2008.
  • The estimated capital cost of the project is 2387.83 Crores, subject to change due to ongoing land acquisition and utility shifting activities.
  • New toll rates are established for a section of NH-28 in Uttar Pradesh, based on vehicle type and road usage (four-lane highway and bypass).
  • The base toll rates are calculated based on the base year 2007-08, with adjustments for vehicle type. The rates are 1.5 times the base rate for the Gorakhpur bypass.
  • Tolls are levied for equivalent structure lengths (bridges, viaducts, etc.) exceeding 60 meters in length, with their length multiplied by a factor of 10 to determine the equivalent highway length.
  • Monthly and multi-journey passes are introduced with specified rates and validity periods.
  • A 50% discount on tolls is offered to commercial vehicles registered in the relevant district, provided alternative roads are unavailable.

What it means

  • This gazette notification from the Ministry of Road Transport and Highways, dated January 28, 2025, levies new or revised tolls on a section of National Highway 28 (NH-28) in Uttar Pradesh, India. The notification supersedes a previous notification from July 13, 2015.
  • The toll changes affect a stretch of NH-28 from kilometer 251.700 to kilometer 365.570, encompassing the Gorakhpur Bypass and the Gorakhpur-Kasia-UP/Bihar border section. This includes both a BOT Annuity reach and a newly constructed four-lane highway section.
  • The notification details the toll rates for various vehicle types, including cars, buses, trucks, and heavy machinery. It also specifies rates for monthly passes and multiple journey passes. Additionally, it outlines penalties for overloaded vehicles.

Impact Analysis

Stakeholders and Impacts

  • Environment: Potential for increased air and noise pollution due to increased traffic. Positive environmental impacts from better road conditions and reduced travel time (potentially offsetting pollution).

Suggested Action Items

  • Assessment and mitigation of environmental impacts of increased traffic volume.

Key Entities Referenced

Ministry of Road Transport and Highways: The issuing authority of the gazette notification. Responsible for the management and development of national highways in India. National Highways Authority of India (NHAI): The entity entrusted with the management and operation of the specified section of NH-28. Responsible for toll collection and maintenance. National Highways Act, 1956 (48 of 1956): The primary legislation under which the Central Government has the power to levy tolls on national highways. National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008: The rules that govern the determination and collection of fees on national highways. Gazette of India Extraordinary, Part II, Section 3, Sub-Section (ii): The official publication where the notification is published. S.O. 465(E), dated 24th April 2002: A previous notification under section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988, entrusting the management of the highway section to NHAI. S.O. 1880(E), dated 13th July 2015: A previous user fee notification that is superseded by the current notification.
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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-31012025-260607 CG-DxLx-xEG-I3D1H0x1x2x0 25-260607 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 516] नई दिल्ली, िुधवार, िनवरी 29, 2025/माघ 9, 1946 No. 516] NEW DELHI, WEDNESDAY, JANUARY 29, 2025/MAGHA 9, 1946 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 28 िनवरी, 2025 का.आ. 520(अ).—यतः, राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना सख्ं या का.आ. 465 (अ), दिनांक 24 अप्रैल 2002 द्वारा केंद्र सरकार ने उत्तर प्रिेि और जिहार राज्य में राष्ट्रीय रािमागग संख्या 28 के दकमी 0.000 से दकमी 365.570 तक (लखनऊ से फैिािाि से गोरखपुर से उत्तर प्रिेि/जिहार सीमा तक) का खंड भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण (इसके िाि इसे "प्राजधकरण" के रूप में संिर्भगत दकया गया ह)ै को सुपुिग दकया ह।ै अत:, अि, केन्‍द द्रीय सरकार एतिद्वारा राष्‍ट रीय रािमागग िुल् क (िरों का अवधारण एवं संग्रहण) जनयम, 2008, के जनयम 3 के साथ परित राष्‍ट रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 (जिसे इसके पश् चात “जनयम” कहा िाए) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए तथा भारत के रािपत्र असाधारण, भाग II, खंड 3, उप-खंड (ii) में का.आ 1880 (अ) दिनांक 13 िुलाई 2015 द्वारा प्रकाजित उपयोगकताग िुल् क अजधसूचना का अजधक्रमण करते हुए उत्तर प्रिेि राज्य में राष्ट्रीय रािमागग-28 के गोरखपुर िाईपास के दकमी 251.700 से दकमी 279.800 (नया चेनेि दकमी 252.860 से 285.215) तक िीओटी वार्षगकी पहुचं के जलए और एनएच-28 के गोरखपुर-काजसया-यूपी/जिहार सीमा खंड के दकमी 279.800 से दकमी 360.915 (नया चेनेि दकमी 285.002 से 366.117) तक चार लेन के उपयोग हते ु सड़क खंड की जनवल लंिाई 80.618 दकमी [ताजलका-2] और समतुल्य संरचना लंिाई (60 मीटर से अजधक लंिाई वाली) 27.68 दकमी (2.768 दकमी लंिाई वाली) [ताजलका-4] के जलए यांजत्रक वाहनो पर सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) में जवजनर्िगष्ट आधार िर और िाईपास जिनकी लंिाई 30.084 दकमी [ताजलका-3] ह,ै और लागत िस करोड़ या उससे अजधक है, की चार या उससे अजधक लेन के उपयोग हते ु, आधार िर की डेढ़ गुणा से, सारणी 1 के स्ट्तम्भ (1) में जवजनर्िगष्ट वाहनों पर िुल्क उद्ग्रहीत करती ह ै एवं प्राजधकरण को अपने अजधकाररयों के माध्यम से अथवा संजविाकार के माध्यम से उि िुल्क को संग्रहीत करने के जलए 746 GI/2025 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] प्राजधकृत करती ह,ै अथागत ः- सारणी-1 वाहन का प्रकार आधार वष ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. आधार िल्ु क िर (रुपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी िस 1.05 िस अथवा रक (िो धुरी वाले) 2.20 तीन धुरी वाले वाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा मृिा संचालन उपस्ट्कर (ई.एम.ई) 3.45 अथवा िहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले) िड़े आकार वाले वाहन (सात अथवा अजधक धुरी वाले) 4.20 1. इसके अंतगगत उद्ग्रहीत और संग्रहीत फीस ऐसे पथकर प्लािाओं के अंतगगत जवजनर्िगष्ट िरू ी हते ु जनजम्लजखत पथकर प्लािाओं में िेय और संिेय होगी, अथागत ; सारणी -2 िल्ु क प् लािा का अवस्ट्थ ान (चने िे ) लंिाई (दक.मी म)ें जिसके जलए िल्ु क सिं ये ह ै िर जिस पर िल्ु क सिं ये ह ै 39.678 िेवररया जिले में मुिैना हजे तम गांव के पास 60 मीटर से अजधक लंिी संरचना की लंिाई को दकमी 307+820 (नए दकमी 313.372) पर चार या अजधक लेन के जलए छोड़कर उपयुगि ताजलका-1 में उजल्लजखत 40.940 आधार िरों का 100% जिला कुिीनगर में सलेमगढ़ गांव के पास दकमी 60 मीटर से अजधक लंिी संरचना की लंिाई को 357+000 (नए दकमी 361.902) पर छोड़कर कुल 80.618 2 उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर 10 करोड़ रुपये या उससे अजधक लागत वाले िाईपास के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िुल्क भी िेय होगा, िो ऐसे िुल्क प्लािाओं के जलए जनर्िगष्ट जनवल िाईपास लंिाई के जलए होगा: सारणी -3 िाइपास की लिं ाई और लागत जिसके जलए अजतररि िल्ु क सिं ये है िल्ु क प्लाज़ा का पर आरंभ होत े पर जमलत े िर जिस पर िल्ु क िाइपास का नाम अवस्ट्थान (चने िे ) हुए हुए लागत सिं ये ह ै लंिाई (दकमी म)ें (करोड़ रुपए म)ें गोरखपुर जिले में तेंिआु चार या अजधक गांव के पास राष्ट्रीय दकमी दकमी लेन के जलए रािमागग -28(गोरखपुर 251.700 279.800 उपयुगि ताजलका- 10 करोड़ से गोरखपुर िाईपास 30.084 िाईपास) के दकमी 1 में उजल्लजखत (नए चेनेि (नए चेनेि अजधक 255+200 (नए दकमी आधार िरों का 252.860) 285.215^) 256.500) पर 150% ^गोरखपुर िाईपास को िोड़ने वाला बिंि ु नए दकलोमीटर 285.215 पर ह ै ििदक गोरखपुर-कजसया खंड का आरंजभक बिंि ु नए दकलोमीटर 285.002 पर है। 213 मीटर का यह अंतर (सेंटरलाइन चेनेि के रूप में) 4-लेन वाले खंड का जहस्ट्सा ह ै जिसका उपयोग[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 िंक्िन जडज़ाइन के जलए दकया गया ह।ै 3. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा (प्लािाओं) पर 60 मीटर से अजधक लंिाई वाली जनम्नजलजखत अवसंरचनाओं के उपयोग के जलए 10 के समतुल्य गुणक द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंिाई को गुणा करके रािमागग की समतुल्य लंिाई में अवसंरचनाओं की लंिाई को पररवर्तगत करके जनम्नजलजखत िुल्क भी िेय और संिेय होगी: सारणी -4 िल्ु क प्लाज़ा का अवस्ट्थान (चने िे ) समतल्ु य सड़क लिं ाई म ेंपररवर्ततग समतल्ु य सड़क लिं ाई वह िर जिस पर िल्ु क िये है) की िान ेवाली सरं चनाओं की लिं ाई (दकमी म)ें (दकमी म)ें गोरखपुर जिले में तेंिआु गांव के पास राष्ट्रीय रािमागग-28 (गोरखपुर िाईपास) 2.271* 22.710 के दकमी 255+200 (नए दकमी 256.500) पर चार या अजधक लेन के जलए िेवररया जिले में मुिैना हजे तम गांव के उपयुगि ताजलका-1 में पास दकमी 307+820 (नए दकमी उजल्लजखत आधार िरों का 0.322** 3.220 100% 313.372) पर जिला कुिीनगर में सलेमगढ़ गांव के पास दकमी 357+000 (नए दकमी 361.902) 0.175*** 1.750 पर कुल 2.768 27.68 * 60 मीटर से अजधक लंिी संरचनाओं का जववरण जनम्नानुसार ह:ै - क्रम चने ेि सरं चना का प्रकार लंिाई (दकमी म)ें स.ं दकमी स.े दकमी तक (i) 262+388 263+362 वायाडक्ट (मागग सेतु) 0.974 (ii) 264+130 264+539 राप्ती निी पर पुल 0.409 (iii) 268+088 268+506 वायाडक्ट (मागग सेतु) 0.418 (iv) 277+340 277+736 वायाडक्ट (मागग सेतु) 0.396 (v) 278+946 279+020 आरओिी 0.074 कुल लिं ाई 2.271 ** 60 मीटर से अजधक लंिी संरचनाओं का जववरण जनम्नानुसार ह:ै- क्रम चने ेि सरं चना का प्रकार लंिाई (दकमी म)ें स.ं दकमी स.े दकमी तक (i) 289.015 289.099 िड़ा पुल 0.084 (ii) 309.996 310.069 िड़ा पुल 0.073 (iii) 310.596 310.761 िड़ा पुल 0.1654 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] कुल लंिाई 0.322 ***60 मीटर से अजधक लंिी संरचनाओं का जववरण जनम्नानुसार ह:ै- क्रम चने ेि (मौििू ा/नई) सरं चना का प्रकार लंिाई (दकमी म)ें स.ं दकमी स.े दकमी तक (i) 327.844 327.944 िड़ा पुल 0.100 (ii) 345.540 345.615 िड़ा पुल 0.075 कुल लंिाई 0.175 4. गैर-वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत यांजत्रक वाहन के स्ट्वामी और पथकर प्लािा से िीस दकलोमीटर की िरू ी के भीतर जनवास करने वाले व्यजि के जलए माजसक पास की िर वषग 2024-25 के जलए 340/- रुपये (तीन सौ चालीस रुपये मात्र) ह ै और उि जनयमों के प्रावधानों के अनुसार प्रजतवषग संिोधन के अध्याधीन ह।ै 5. रािमागग खण्ड पर िहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागत ः सारणी-5 अनज्ञु ात एकतरफा यात्राओं की अजधकतम सिं यै धनराजि सख्ं या जवधमान्‍दयता अवजध एकतरफा यात्रा के जलए िुल्क का डेढ़ गुना िो भुगतान के समय से चौिीस घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान िुल्क की पचास भुगतान की तारीख से एक मास राजि का िो-जतहाई 6. िुल्क प्लािा जस्ट्थत होने वाले जिले में पंिीकृत वाजणजज्यक वाहनों (राष्ट्रीय परजमट के अधीन प्रचाजलत दकए िा रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िुल्क उस श्रेणी के वाहन हते ु जनधागररत िर की 50% होगी, ििते दक ऐसे वाजणजज्यक वाहनों के प्रयोग के जलए कोई सर्वगस रोड या वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हों। 7. संिंजधत श्रेणी के वाहनों के जलए जवजनर्िगष्ट अनुज्ञाय भार से अजधक भार लिे यांजत्रक वाहन का चालक या स्ट्वामी या प्रभारी व्यजि, राष्ट्रीय रािमागग पर अजतभार लिे वाहन के प्रवेि के जलए टोल संग्रहण एिेंसी को ऐसी श्रेणी के वाहनों के प्रवेि जलए, कजथत जनयमों के जनयम 10 के उप-जनयम 1ए के अनुसार अनुप्रयोज्य फीस के समतुल्य फीस का भुगतान करने के जलए उत्तरिायी होगा और वह रािमागग खंड का प्रयोग करने के जलए ति तक हकिार नहीं होगा िि तक ऐसे यांजत्रक वाहन से लिा अजनधागररत भार हटाया नहीं िाता। 8. सभी पररभाषाएं, यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, इनके अनुमेय भार, छूट प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क इत्यादि जनयमों में जवजनर्िगष्ट पररभाषाओं के अनुरूप होंगी। 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िुल्क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा। 10. यांजत्रक वाहनों से फीस की वास्ट्तजवक राजि उपयुगि ताजलका-1 में यथा-उजल्लजखत आधार वषग 2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. फीस की आधार िर के आधार पर प्रभाररत होगी और छूटों की गणना प्राजधकरण द्वारा खंड की पूरी हो गई लंिाई के आधार पर की िाएगी और उसे उि जनयमों के जनयम 5 के अनुसार प्रजत वषग संिोजधत दकया िाएगा तथा तिनुसार उसे अंग्रेिी और क्षेत्रीय भाषा के कम से कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाजित दकया िाएगा। 11. इस पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 2387.83 करोड़ रुपए ह।ै चूंदक, भूजम अजधग्रहण, सावगिजनक िन सुजवधाओं के स्ट्थानांतरण, पेड़ों को काटने, इत्यादि कामगकारी को अभी पूरा दकया िाना है, इसजलए, पूंिीगत लागत पररवतगन के अधीन है। प्राप्त प्रयोिा फीस के माध्यम से वसूर की गई पूंिीगत लागत का प्राजधकरण द्वारा ररकॉडग रखा िाएगा।[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 [फा. सं. यूपीडीआईवी /18/2024-भा.रा.रा.प्रा.-क्षे.का.वाराणसी(यपू ी ईस्ट्ट)/ई-240638] कमलेि चतुवेिी, संयुि सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 28th January, 2025 S.O. 520(E).—Whereas, by the notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways, number S.O. 465(E) dated 24th April, 2002, issued under section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from km 0.000 to km 365.570 (Lucknow to Faizabad to Gorakhpur to Uttar Pradesh/ Bihar Border of National Highway No. 28 in the State of Uttar Pradesh and Bihar to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the “rules”) and in supersession of user fee notification published in the Gazette of India Extraordinary, Part II, Section 3, Sub-Section (ii) vide S.O. 1880(E) dated 13th July 2015, the Central Government hereby levies the fee at the base rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 80.618 Km [Table-2] and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 27.68 Km (having length of 2.768 Km) [Table-4] and one and on half times of the base rate for bypass having length of 30.084 Km [Table-3] costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for use of four lane of Gorakhpur- Kasia - UP/Bihar Border Section of NH-28 from Km 279.800 to Km 360.915 (New CH: Km. 285.002 to 366.117) and BOT Annuity reach from Km.251.700 to Km. 279.800 (New Ch: Km. 252.860 to 285.215) of Gorakhpur Bypass of NH-28 in the State of Uttar Pradesh and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, as under:- TABLE-1 Base rate of the fee as per Km for the base Type of Vehicle year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment 3.45 (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: - TABLE-2 Rate at which fee is Location of Fee Plaza (chainage) Length (in km) for which Fee is payable payable At Km 307+820 (New Km 313.372) near 39.678 100% for four or more lane, Village Muzaina Hetim in District Deoria [Excluding length of structure(> 60m)] of the base rates mentioned At Km 357+000 (New Km 361.902) near 40.940 in Table-1 above Village Salemgarh in District Kushinagar [Excluding length of structure(> 60m)] Total 80.618 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza(s):- TABLE-3 Length and cost of bypass for Location of Fee Name of the which additional fee is payable Rate at which Plaza Taking off Merging at Bypass Cost (in Rs. fee is payable (Chainage) Length (in km) Crore) At Km 255+200 Km 251.700 Km 279.800 150% for four Gorakhpur (New Km 256.500) (New Ch. (New Ch. 30.084 > 10 crore or more lane, of Bypass of NH-28 252.860) 285.215^) the base rates6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] (Gorakhpur Bypass) mentioned in near Village Tendua Table-1 above in District Gorakhpur ^The joining point of Gorakhpur Bypass is at new Km. 285.215 while starting point of Gorakhpur - Kasya Section is at new Ch Km. 285.002. This difference of 213m (as a centerline chainage) is part of 4-laned section which has been used for junction design. 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10:- TABLE-4 Location of Fee Plaza (chainage) Length of structures (in km) to Equivalent road Rate at which fee is be converted into equivalent length (in km) payable road length At Km 255+200 (New Km 256.500) of NH-28 (Gorakhpur Bypass) near 22.710 Village Tendua in District 2.271* Gorakhpur 100% for four or more At Km 307+820 (New Km 313.372) lane, of the base rates near Village Muzaina Hetim in mentioned in Table-1 0.322** 3.220 District Deoria above At Km 357+000 (New Km 361.902) near Village Salemgarh in District 0.175*** 1.750 Kushinagar Total 2.768 *The details of structures (> 60 m length) are as under:- Sr. No. Chainage Type of structure Length (in km) From Km. To Km. (i) 262+388 263+362 Viaduct 0.974 (ii) 264+130 264+539 Bridge over Rapti River 0.409 (iii) 268+088 268+506 Viaduct 0.418 (iv) 277+340 277+736 Viaduct 0.396 (v) 278+946 279+020 ROB 0.074 Total length 2.271 **The details of structures (> 60 m length) are as under:- Sr. No. Chainage Type of structure Length (in km) From Km. To Km. (i) 289.015 289.099 Major Bridge 0.084 (ii) 309.996 310.069 Major Bridge 0.073 (iii) 310.596 310.761 Major Bridge 0.165 Total length 0.322 ***The details of structures (> 60 m length) are as under:- Sr. No. Chainage (Existing/New) Type of structure Length (in km) From Km. To Km.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 (i) 327.844 327.944 Major Bridge 0.100 (ii) 345.540 345.615 Major Bridge 0.075 Total length 0.175 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs. 340.00 (Rupees Three Hundred Forty only) for the year 2024-25 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: - TABLE-5 Maximum number of one-way Amount Payable Period of validity journeys allowed One and one-half times of the fee for one Twenty-four hours from the time Two way journey of payment Two-third of amount of the fee payable for Fifty One month from date of payment fifty single journeys 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 2387.83 Crores. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised. [F. No. UPDIV/18/2024-NHAI- RO Varanasi (UP East)/E-240638] KAMLESH CHATURVEDI, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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