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Date: 29-Jan-2024 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

Publication of user fee notification

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Not Applicable

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Executive Summary & Key Takeaways

What it means

  • The notification pertains to the levying of toll fees on the Unnao to Lalganj section of National Highway 31 (previously NH-232A) in Uttar Pradesh. This section has four or more lanes and spans from design kilometer 1.000 to kilometer 70.000 (existing Km. -0.550 to Km. 65.173).
  • The notification authorizes the National Highways Authority of India (NHAI) to collect these fees either directly or through a contractor.
  • The toll is applicable for the use of the four or more lane highway section, equivalent structures (length > 60m), and bypasses costing more than 10 crore rupees.

Key Changes

  • Toll rates are specified for different vehicle types based on a base rate for the year 2007-08. For example, the base rate for cars, jeeps, vans, or light motor vehicles is INR 0.65 per km.
  • A toll will be levied on the 46.656 km Unnao-Lalganj section, excluding bypasses costing over INR 10 crore and structures longer than 60 meters.
  • An additional toll, calculated at 150% of the base rate, is levied for the use of bypasses whose cost exceeds INR 10 crore. The total length of bypasses is 21.912 km.
  • Equivalent structures longer than 60 meters will have their length converted to an equivalent highway length by multiplying by a factor of 10 for toll calculation.
  • A monthly pass is available for non-commercial vehicles registered to individuals residing within 20 km of the toll plaza at a rate of INR 330.00 for the year 2023-24, subject to annual revision.
  • Multiple journey passes are available. A one-way journey costs 1.5 times the standard fee and is valid for 24 hours. A pass for 50 single journeys costs two-thirds of the fee for 50 single journeys and is valid for one month.
  • Commercial vehicles registered in the district where the toll plaza is located (excluding those with national permits) will pay 50% of the specified toll, provided no service road or alternative road is available.
  • Overloaded vehicles will be charged a fee as per Rule 10(1A) and will not be allowed to use the highway until the excess load is removed.
  • The estimated capital cost of the project is INR 2106.55 crore, subject to change due to ongoing land acquisition and other activities.

Impact Analysis

Highway Users

  • Overloaded vehicles will face penalties, potentially improving road safety and reducing road damage.

Local Residents

  • Potential for improved local infrastructure and economic development due to highway improvements.

Commercial Vehicle Operators

  • Strict enforcement against overloaded vehicles may impact profitability.

National Highways Authority of India (NHAI)

  • Responsible for calculating actual toll amounts and discounts based on completed section length and annual revisions.

Suggested Action Items

  • Strict enforcement of overloading regulations to ensure road safety and prevent damage to highway infrastructure.

Key Entities Referenced

National Highways Authority of India (NHAI): The authority responsible for the development, maintenance, and management of national highways in India. It is entrusted with collecting toll fees as per the notification. Ministry of Road Transport and Highways: The government ministry responsible for formulating and administering policies related to road transport and highways. National Highways Act, 1956: The Act that empowers the Central Government to declare certain highways as national highways and to provide for their development and maintenance. National Highway Authority of India Act, 1988: The Act that established the National Highways Authority of India. National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008: The rules governing the determination of toll rates and their collection on national highways. Uttar Pradesh: The state in which the specified section of National Highway 31 is located.
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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-30012024-251641 CG-DxLx-xEG-I3D0H0x1x2x0 24-251641 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 334] नई दिल्ली, सोमवार, िनवरी 29, 2024/माघ 9, 1945 No. 334] NEW DELHI, MONDAY, JANUARY 29, 2024/MAGHA 9, 1945 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 19 िनवरी, 2024 का.आ. 355(अ).—िबदक, केन्द्रीय सरकार न,े भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का.आ. 2429(अ) दिनाकं 01 अगस्ट्त, 2017 द्वारा उत्तर प्रिेि राज्य म ें सम्पूणग राष्ट्रीय रािमागग संख्या 232ए को भारतीय राष्ट्रीय रािमाग गप्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात् ‘प्राजधकरण’ कहा गया ह)ै को सौंप दिया ह;ै अतः अब, केन्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय रािमाग ग िल्ु क (िरों का अवधारण एवं संग्रहण) जनयम, 2008 (जिसे इसम ें इसके पश्चात ् “जनयम” कहा गया ह)ै के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए एतिद्वारा उत्तर प्रिेि राज्य में राष्ट्रीय रािमाग ग संख्या 31 (पुराना एनएच-232ए) के जडिाइन दकलोमीटर 1.000 से दकलोमीटर 70.000 (मौिूिा दकलोमीटर -0.550 से दकलोमीटर 65.173) तक उन्नाव से लालगिं खंड के चार या अजधक लने के उपयोग हते ु सड़क खडं की जनवल 46.656 दकमी. लंबाई और 4.320 दकमी. (0.432 दकमी. की लंबाई) लंबाई की समकक्ष संरचना (जिनकी लम् बाई 60 मीटर से अजधक ह)ै हते ु सारणी 1 के कॉलम (2) म ें जवजनर्िगष्ट िर पर तथा बाईपासों जिनकी लंबाई 21.912 दकमी. ह ै और लागत िस करोड़ या उससे अजधक ह,ै के उपयोग हते ु सारणी 1 के कॉलम (1) में जवजनर्िगष्ट वाहनों पर आधार िर के डेढ़ गुणा पर िल्ु क उद्ग्रहीत 561 GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] करती ह ै एवं प्राजधकरण को अपने अजधकाररयों के माध्यम से अथवा संजविाकार के माध्यम से उि िुल्क को संग्रहीत करन े के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथागत्ः- सारणी-1 वाहन का प्रकार आधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िल्ु क की आधार िर (रुपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरी वाल)े 2.20 तीन धरु ी वाल े वाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एचसीएम.) अथवा अथ ग मूववंग उपस्ट्कर (ईएमई) 3.45 अथवा बहुधरु ीय वाहन (एमएवी) (चार से छह धुरी वाल)े बड़ ेआकार वाल ेवाहन (सात अथवा अजधक धरु ी वाल)े 4.20 1. नीचे उद्गृहीत एवं संगृहीत दकया िाने वाला िुल्क, ऐसे िल्ु क प्लािा(ओं) के जलए जवजनर्िगष्ट सड़क की जनवल लंबाई हते ु िल्ु क प्लािा पर िोध्य और संिेय होगा अथागत्: सारणी-2 िल्ु क प्ल ािा की अवजस्ट्थजत (चने िे ) लबं ाई (दकमी म)ें जिसके जलए िल्ु क सिं ेय िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै ह ै 46.656 उत्तर प्रिेि राज्य में उन्नाव जिले के चार अथवा अजधक लने के जलए, ऊपर (बाईपास की लंबाई (लागत >10 करोड़) अकवाबाि गांव में जडिाइन दकमी सारणी-1 म ेंउजल्लजखत आधार िरों और संरचनाओं की लंबाई(>60मी) को 33.350 पर। का 100% छोड़कर) 2. उपयिुग के अजतररि, 10 करोड़ रुपय े या उससे अजधक की लागत वाल े बाईपास के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर, ऐसे िुल्क प्लािा(ओं) के जलए जवजनर्िगष्ट बाईपास की जनवल लंबाई हते ु जनम्नजलजखत िल्ु क भी िोध्य और संिेय होगा: - सारणी-3 िल्ु क प्ल ािा की बाईपास का नाम पर आरंभ होत े पर जमलत ेहुए बाईपास की लबं ाई िर जिस पर िल्ु क सिं ेय अवजस्ट्थजत (चने िे ) हुए और लागत जिसके ह ै जलए िल्ु क सिं ेय ह ै लबं ाई लागत (दकमी म)ें (करोड़ रु. म)ें उत्तर प्रिेि राज्य अचलगंि और जडजाइन जडजाइन दकमी 8.328 143.10 चार अथवा अजधक लने में उन्नाव जिल ेके बेथर बाईपास दकमी 8.200 16.600 (मौिूिा के जलए, ऊपर सारणी-1 अकवाबाि गांव में में उजल्लजखत आधार (मौिूिा दकमी दकमी 14.630) जडिाइन दकमी िरों का 150% 33.350 पर 7.650)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 रेलवे लाइन जडजाइन दकमी जडजाइन दकमी 2.450 31.32 चार अथवा अजधक लने बाईपास 39.000 41.450 के जलए, ऊपर सारणी-1 (मौिूिा दकमी (मौिूिा दकमी में उजल्लजखत आधार िरों का 150% 36.800) 39.050) जबहार बाईपास जडजाइन दकमी जडजाइन दकमी 2.500 41.80 चार अथवा अजधक लने 47.250 49.750 के जलए, ऊपर सारणी-1 (मौिूिा दकमी (मौिूिा दकमी में उजल्लजखत आधार िरों का 150% 44.850) 47.105) जनहस्ट्था बायपास जडजाइन दकमी जडजाइन दकमी 1.000 21.77 चार अथवा अजधक लने 58.700 59.700 (मौिूिा के जलए, ऊपर सारणी-1 दकमी 56.990) में उजल्लजखत आधार (मौिूिा दकमी िरों का 150% 56.050) लालगंि बाईपास जडजाइन दकमी जडजाइन दकमी 7.634 151.09 चार अथवा अजधक लने 62.150 70.000 (मौिूिा के जलए, ऊपर सारणी-1 में उजल्लजखत आधार (मौिूिा दकमी दकमी एनएच- िरों का 150% 59.570) 232 पर जमलते ह)ैं 3. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत सरं चनाओं, जिनकी लंबाई 60 मीटर से अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी संरचनाओं की लंबाई को समकरण गुणक 10 से गणु ा करके रािमागग की समकक्ष लबं ाई में पररवर्तगत करते हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प्लाजा(ओं) पर, जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध्य और संिेय होगा: सारणी-4 िल्ु क प्ल ािा की अवजस्ट्थजत (चने िे ) सरं चनाओं की लबं ाई (दकमी म)ें सड़क की समकक्ष िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै को सड़क की समकक्ष लबं ाई म ें लबं ाई (दकमी म)ें पररवर्ततग दकया िाना ह ै उत्तर प्रिेि राज्य में उन्नाव जिले के चार अथवा अजधक लेन के अकवाबाि गांव में जडिाइन दकमी जलए, ऊपर सारणी-1 म ें 0.432^ 4.320 33.350 पर। उजल्लजखत आधार िरों का 100% ^जववरण जनम्नानुसार ह:ै - चने िे सरं चना का प्रकार लबं ाई दकमी स े दकमी तक (दकमी म)ें 1 69.074 69.218 इंटरचेंि 0.144 2 9.668 9.740 वीयूपी 0.072 3 26.016 26.088 वीयूपी 0.0724 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 4 54.012 54.084 वीयूपी 0.072 5 62.464 62.536 वीयूपी 0.072 कुल 0.432 4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गरै -वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह िुल्क प्लािा स े बीस दकलोमीटर तक की िरू ी म ें ही रहता/ रहती हो, उसके जलए वर्ग 2023-24 के जलए माजसक पास की िर 330.00 रूपए (तीन सौ तीस रूपय े मात्र) होगी और उि जनयमों के उपबधं ों के अनुसार उसम ें प्रत्येक वर् ग संिोधन दकया िायेगा। 5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथातग ्ः- सारणी-5 िेय राजि अनमु त एकतरफा यात्राओं की अजधकतम वधै ता अवजध सख्ं या एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ़ गुना िो भुगतान के समय से चौबीस घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान िुल्क पचास भुगतान की तारीख से एक की राजि का िो-जतहाई माह 6. जिस जिले म ें िल्ु क प्लािा पड़ता ह ै उस जिले म ें पंिीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के अधीन चल रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िल्ु क उस श्रेणी के वाहन के जलए जवजनर्िगष्ट िुल्क का 50% होगा, बिते दक ऐस े वाजणजज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस रोड अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो। 7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अनज्ञु ेय भार की अपेक्षा अजधक भार से लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार स े लि े हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमाग ग म ें प्रवेि कराने के जलए िल्ु क संग्रहण एिेंसी को जनयम 10 के उप जनयम 1ए में जवजनर्िगष्ट के अनुसार िुल्क का भगु तान करना होगा और उसे रािमागग खण्ड का उपयोग करन े की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक दक ऐसे याजं त्रक वाहन से अजधक भार को हटा नहीं दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनुज्ञेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभार्ाएं उि जनयमों म ेंजवजनर्िगष्ट पररभार्ाओं के अनुसार होंगी। 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िुल्क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा। 10. ऊपर सारणी-1 में यथा-उजल्लजखत, आधार वर्ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िुल्क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए िान े वाल े वास्ट्तजवक िल्ु क और छूट की गणना खंड के पूरे कर जलए भाग की लम्बाई के आधार पर प्राजधकरण द्वारा की िाएगी और उक्त जनयमों के जनयम 5 के अनुसार उसमें वार्र्गक तौर पर संिोधन दकया िाएगा तथा इसे अग्रं ेिी और स्ट्थानीय भार्ा के कम-स-े कम एक एक समाचार पत्र में प्रकाजित करवाया िाएगा। 11. पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 2106.55 करोड़ रुपए ह।ै पूंिी लागत म ें पररवतनग हो सकता ह ै क्य ोंदक भूजम अिगन, उपयोजगता सेवाओं की जिव्टंग, पेड़ों की कटाई आदि िैसी गजतजवजधयां अभी परू ी की िानी हैं। प्राजधकरण वसूल ेगए उपयोगकताग िुल्क के माध्यम से पूंिीगत लागत की वसूली का ररकॉडग बनाए रखगे ा। [फा. स.ं एनएचएआई/13013/सीओ/23-24/शुल्क अधिसूचना/उन्नाव-लालगंज खंड (धिमी 0.998-धिमी 70.000)/E-228484] सुमन प्रसाि वसंह, संयिु सजचव,[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 19th January, 2024 S.O. 355(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 2429(E) dated the 01st August 2017 issued under Section 11 of the National Highway Authority of India Act 1988 ( 68 to 1988), the Central Government has entrusted entire National Highway No. 232A in the state of Uttar Pradesh to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the “rules”), the Central Government hereby levies the fee at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 46.656 km and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 4.320 km (having length of 0.432 km) and at one and one half times of the base rate for bypasses having length of 21.912 km costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for the use of four or more lane of Unnao to Lalganj section from design kilometer 1.000 to kilometer 70.000 (existing Km. -0.550 to Km. 65.173) of National Highway number 31 (Old NH -232A) in the State of Uttar Pradesh and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:- Table-1 Type of vehicle Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or 3.45 Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: - Table-2 Location of Fee Plaza Length (in km) for which Fee is payable Rate at which fee is payable (chainage) At Design 46.656 100% for four or more lane, of the base rates mentioned in Table-1 above km 33.350 at [Excluding length of Bypass (costing >10 Cr.) and length of structures (>60m)] Akwabad Village of Unnao District in Uttar Pradesh State. 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza: -6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Table-3 Length and Cost of Rate at which fee is bypass for which payable additional fee is Location of Fee Name of the Taking Off Merging at payable Plaza (chainage) Bypass Cost Length (in Rs. (in Km.) Crore) Design 8.328 143.10 Design km km 150% for four and Achalganj and 8.200 16.600 more lane, of the base Bethar (existing (existing rates mentioned in Bypass km km Table-1 above 7.650) 14.630) Design km Design 2.450 31.32 39.000 km 150% for four and Railway Line (existing 41.450 more lane, of the base Bypass km (existing rates mentioned in 36.800) km Table-1 above 39.050) Design km Design 2.500 41.80 At Design 47.250 km 150% for four and km 33.350 at Bihar (existing 49.750 more lane, of the base Akwabad Village Bypass km (existing rates mentioned in of Unnao District in 44.850) km Table-1 above Uttar Pradesh State. 47.105) Design km Design 1.000 21.77 58.700 km 150% for four and Nihastha (existing 59.700 more lane, of the base Bypass km (existing rates mentioned in 56.050) km Table-1 above 56.990) Design 7.634 151.09 Design km km 62.150 150% for four and 70.000 Lalganj (existing more lane, of the base (existing Bypass km rates mentioned in km 59.570) Table-1 above Meet at NH- 232) 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: - Table-4 Location of Fee Plaza (chainage) Length of structures^ (in km) Equivalent Rate at which fee is payable to be converted into road length (in equivalent road length km) At Design 100% for four or more lane, of km 33.350 at 0.432^ 4.320 the base rates mentioned in Akwabad Village Table-1 above of Unnao District in Uttar Pradesh State. ^The detail is as under:[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 Chainage Type of Structure From Km To Km Length (in km) 1 69.074 69.218 Interchange 0.144 2 9.668 9.740 VUP 0.072 3 26.016 26.088 VUP 0.072 4 54.012 54.084 VUP 0.072 5 62.464 62.536 VUP 0.072 Total 0.432 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 330.000 (Three Hundred and Thirty Only) for the year 2023-24 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: - Table-5 Amount Payable Maximum number of Period of validity one way journeys allowed One and one-half times of the fee for one Two Twenty four hours from the time of payment way journey Two-third of amount of the fee payable Fifty One month from date of payment for fifty single journeys 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 2106.55 crore. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised. [File No. NHAI/13013/CO/23-24/FeeNotification/Unnao-Lalganj Section (km 0.998-km. 70.000)/E-228484] SUMAN PRASAD SINGH Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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