Home India Ministry of Road Transport and Highways Publication of user fee notification...
Date: 12-May-2023 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

Publication of user fee notification

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Not Applicable

Research with AI Agent Chat with Document Generate Summary Translate Helpful Share Add to Project Create Task

Executive Summary & Key Takeaways

What it means

  • It authorizes the National Highways Authority of India (NHAI) to collect these fees from users of the specified road sections.
  • This notification announces the levy of toll fees on mechanical vehicles using the Pandoh Bypass to Takoli and Takoli to Kullu sections of National Highway 21 (now NH-3) in Himachal Pradesh.
  • The toll rates are based on vehicle type and the length of the road section used, including adjustments for structures like tunnels and bridges longer than 60 meters.
  • The notification also specifies rates for monthly passes for local residents and discounts for multiple journeys.

Key Changes

  • Toll will be levied at 100% of the base rate for the net road section length of 14.744 km (four or more lane section) from design Km. 178.795 to Km 205.098 (existing Km 216.290 to Km 244.000).
  • An equivalent structure length of 115.590 km (actual length of 11.559 km) is considered for structures longer than 60 meters, such as tunnels and bridges. This is calculated by multiplying the structure length by a factor of 10.
  • Base toll rates are defined for different vehicle types, including cars (₹0.65/km), light commercial vehicles (₹1.05/km), buses/trucks (₹2.20/km), three-axle commercial vehicles (₹2.40/km), heavy construction machinery (₹3.45/km), and oversized vehicles (₹4.20/km) based on the base year 2007-08.
  • A monthly pass is available for non-commercial vehicles registered within 20 km of the toll plaza at a rate of ₹330.00 for the year 2023-24.
  • Commercial vehicles registered in the district where the toll plaza is located (excluding those with national permits) will pay 50% of the specified toll, provided no service road or alternative road is available.
  • Vehicles carrying loads exceeding the permissible limit will be charged a fee equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules and will not be allowed to use the highway until the excess load is removed.
  • The estimated capital cost of the project is ₹1391.10 crore, subject to change pending completion of land acquisition and other activities. Once the capital cost is recovered through toll collections, the toll rates will be reduced to 40% of the initial rates.

Impact Analysis

Road Users

  • Action Item: Road users should factor in the toll costs when planning their journeys and explore the option of monthly passes if applicable.

Commercial Vehicle Operators

  • Action Item: Commercial vehicle operators should evaluate the impact of toll fees on their profitability and consider adjusting pricing strategies accordingly. They should also explore the possibility of registering their vehicles in the district to avail the 50% discount, if feasible.

National Highways Authority of India (NHAI)

  • Action Item: NHAI needs to ensure efficient toll collection mechanisms, transparent reporting of toll revenues and capital cost recovery, and timely publication of toll rates.

Local Economy

  • Action Item: Local businesses should assess the impact of toll fees on their operations and explore ways to mitigate any negative effects, such as optimizing logistics or negotiating transportation costs.

Key Entities Referenced

Ministry of Road Transport and Highways: The central government ministry responsible for issuing the notification and overseeing the National Highways Authority of India. National Highways Authority of India (NHAI): The authority responsible for the development, maintenance, and management of national highways in India, including the collection of toll fees. National Highways Act, 1956: The act that empowers the central government to levy fees on national highways. National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008: The rules that govern the determination and collection of toll fees on national highways. National Highway 21 (now NH-3): The specific national highway section (Pandoh Bypass to Takoli and Takoli to Kullu) that is subject to the toll fees outlined in the notification.
Official Source Record View Original Source →
See Full Document Text
रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-13052023-245869 xxxGIDHxxx CG-DL-E-13052023-245869 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 2083] नई दिल्ली, िुक्रवार, मई 12, 2023/विै ाख 22, 1945 No. 2083] NEW DELHI, FRIDAY, MAY 12, 2023/ VAISAKHA 22, 1945 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 11 मई, 2023 का.आ. 2176(अ).—यतः, केन्द्रीय सरकार न,े भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का. आ. 4173(अ), तारीख 27.12.2016 द्वारा जहमाचल प्रििे राज्य में राष्ट्रीय रािमाग ग 21 (03) के दकमी 190.000 से दकमी 310.400 (नरे चौक से मनाली खंड) तक का खण्ड भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण (जिसे इसमें इसके पश्चात् ‘प्राजधकरण‘ कहा गया ह)ै को सौंपा ह;ै अतः अब, केन्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय रािमाग ग िुल्क (िरों का अवधारण एवं संग्रहण) जनयम, 2008 के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए (जिसे इसमें इसके पश्चात् “जनयम” कहा गया ह)ै जहमाचल प्रिेि राज्य में राष्ट्रीय रािमाग ग संख्या 21 (अब एनएच-3) के पंडोह बाइपास से टकोली खंड तक और टकोली से कुल्लू खडं तक जडिाइन दक.मी. 178.795 से दकमी 205.098 (मौिूिा दकमी 216.290 स े दकमी 244.000) के उपयोग हते ु सड़क खडं की जनवल लंबाई 14.744 दकमी (चार अथवा अजधक लने सेक्िन के उपयोग हते )ु और 115.590 दकमी (जिनकी संरचना लबाई 11.559 दकमी ह)ै लंबाई की समकक्ष संरचना (जिनकी लम् बाई 60 मीटर से अजधक ह)ै हते ु यांजत्रक वाहनों पर सारणी (1) के स्ट् तम्भ (2) में जवजनर्िष्ग ट आधार िर के 100% की िर स े नीचे सारणी (1) के स्ट्तंभ (1) में जवजनर्िष्टग वाहनों पर िल्ु क उद्ग्रहीत करती ह ै और प्राजधकरण को अपन े 3118 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] अजधकाररयों के माध्यम से अथवा संजविाकार के माध्यम से ररयायत अवजध की समाजि की जतजथ से उि िुल्क को संग्रहीत करने के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथागत्ः- सारणी-1 वाहन का प्रकार आधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िल्ु क की आधार िर (रुपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरी वाल)े 2.20 तीन धरु ी वाल ेवाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अथ गमूववंग उपस्ट्कर 3.45 (ई.एम.ई) अथवा बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धरु ी वाले) बड़े आकार वाल ेवाहन (सात अथवा अजधक धुरी वाले) 4.20 1. नीचे उद्ग्रहीत एव ं संग्रहीत िल्ु क, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर, ऐसे िल्ु क प्लािा के जलए जवजनर्िष्टग सड़क की जनवल लंबाई हते ु िोध्य और सिं ेय होगा:- सारणी-2 िल्ु क प्लािा का अवस्ट्थान (चनै ि) लम्बाई (दक.मी. म)ें जिसके जलए िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै िल्ु क सिं ेय ह ै जहमाचल प्रििे राज्य में मडं ी जिल े के 14.744 चार और अजधक लने के जलए ऊपर तकोली गांव में जडिाइन दकमी सारणी-1 म ें उजल्लजखत आधार िरों का 203.921 (मौिूिा चैनेि 242.733) 100% पर 2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत संरचनाओं, जिनकी लम्बाई 60 मीटर से अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी संरचनाओं की लम्बाई को समकरण गणु क 10 स े गणु ा करके रािमागग की समकक्ष लम्बाई में पररवर्तगत करत े हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा (प्लािाओं) पर, जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध्य और संिेय होगाः सारणी-3 िल्ु क प्लािा का अवस्ट्थान सड़क की समकक्ष सड़क की समकक्ष िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै (चनै िे ) लम्बाई म ें लम्बाई पररवर्ततग दकए (दक.मी. म)ें िान े हते ु सरं चनाओं की लम्बाई (दक.मी. म)ें जहमाचल प्रििे राज्य म ें मडं ी जिल े के 11.559^ 115.590 चार और अजधक लेन के जलए तकोली गांव म ें जडिाइन दकमी 203.921 ऊपर सारणी-1 म ें उजल्लजखत आधार िरों का 100% (मौिूिा चैनेि 242.733) पर[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 ^ ब्य ौरा जनम्न जलजखत ह ै: 60 मीटर स ेअजधक लबं ाई वाली सरं चना क्र.स.ं सरं चना (चनै िे (दक.मी.) सरं चना का प्रकार लबं ाई औसत 4-लने (दकमी म)ें स े तक लबं ाई (दकमी म)ें 1 180+143 182+936 2 लेन सुरंग (एलएचएस) 2.793 2.786 2 180+158 182+937 2 लेन सुरंग (आरएचएस) 2.779 3 182+936 183+081 2 लेन पलु (एलएचएस) 0.145 0.146 4 182+937 183+084 2 लेन पलु (आरएचएस ) 0.147 5 183+081 183+709 2 लेन सुरंग (एलएचएस) 0.628 0.619 6 183+084 183+693 2 लेन सुरंग (आरएचएस ) 0.609 7 184+108 186+352 2 लेन सुरंग (एलएचएस ) 2.244 2.224 8 184+120 186+323 2 लेन सुरंग (आरएचएस ) 2.203 9 186+407 188+229 2 लेन सुरंग (एलएचएस ) 1.822 1.762 10 186+411 188+113 2 लेन सुरंग (आरएचएस ) 1.702 11 188+229 189+118 2 लेन एजलवेरटड संरचना (एलएचएस ) 0.889 0.445 12 189+118 190+541 2 लेन सुरंग (एलएचएस ) 1.423 0.711 13 192+699 195+535 2 लेन सुरंग (एलएचएस ) 2.836 2.826 14 193+318 196+133 2 लेन सुरंग (आरएचएस ) 2.815 15 196+162 196+244 2 लेन पलु (एलएचएस ) 0.082 0.041 कुल 11.559 3. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गैर-वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह िल्ु क प्लािा स े बीस दकलोमीटर तक की िरू ी में ही रहता/रहती हो, उसके जलए वर् ग 2023-24 के जलए माजसक पास की िर 330.00/- रूपए (तीन सौ तीस रूपए मात्र) होगी और उि जनयमों के उपबंधों के अनुसार उसमें प्रत्येक वर्ग संिोधन दकया िायेगा। 4. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागतः् सारणी -4 सिं ेय राजि अनमु त्य एकतरफा यात्राओं की वधै ता अवजध अजधकतम सख्ं या एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ़ गनु ा िो भुगतान के समय स े चौबीस घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान योग्य पचास भुगतान की तारीख स े एक माह िुल्क की राजि का िो-जतहाई 5. जिस जिले में िल्ु क प्लािा पड़ता ह ै उस जिल े में पंिीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के अधीन चल रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िल्ु क उस श्रणे ी के वाहन के जलए जवजनर्िष्टग िुल्क का 50% होगा बिते दक ऐसे वाजणजज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस रोड अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो । 6. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार स े लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार स े लि े हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमाग ग म ें प्रवेि करान े के जलए िुल्क संग्रहण एिेंसी को उि जनयमों के जनयम 10 के उप जनयम 1 ए म ें जवजनर्िष्टग के बराबर िल्ु क का भगु तान करना4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] होगा और उसे रािमाग ग खण्ड का उपयोग करन े की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक दक ऐसे यांजत्रक वाहन स े अजधक भार को हटा न दिया िाए। 7. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनुज्ञेय भार, छूट-प्राि वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभार्ाएं जनयमों में जवजनर्िष्टग पररभार्ाओं के अनुसार होंगी। 8. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िल्ु क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा। 9. ऊपर सारणी-1 में यथा-उजल्लजखत, आधार वर् ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए िाने वाले वास्ट्तजवक िल्ु क और छूट की गणना रािमागग पररयोिना के परू े कर जलए भाग की लम्बाई के आधार पर प्राजधकरण द्वारा की िायेगी। उसे प्राजधकरण द्वारा ररयायतग्राही के माध् यम से अग्रं ेिी और स्ट्थानीय भार्ा के कम-स-े कम एक समाचार पत्र म ें प्रकाजित करवाया िाएगा और तत्प श् चात उक्त जनयमों के जनयम 5 के अनुसार उसमें वार्र्गक तौर पर संिोधन दकया िाएगा। 10. इस पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 1391.10 करोड़ रुपए ह।ै [पूंिी लागत म ें पररवतगन हो सकता ह ै क्य ोंदक भूजम अिनग , िन-उपयोजगता सेवाओं का स्ट्थ ान बिलन,े पेड़ों की कटाई आदि िैस े दक्रयाकलाप अभी परू े दकए िान े िेर् ह।ैं अंजतम पूंिीगत लागत को अलग स े अजधसूजचत दकया िाएगा।] प्राजधकरण द्वारा प्रयोगकतागओं से वसूल दकए गए िुल्क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली का ररकाड ग रखा िाएगा और पूंिीगत लागत की वसूली हो िान े के पश् चात, लगाए िान े वाल े िुल्क की िरों को घटाकर 40% कर दिया िाएगा और उि जनयमों के अनुसार इस म ें वार्र्गक तौर पर संिोधन दकया िाएगा। [फा. सं. एनएचएआई/13013/547/सीओ /22-23/पंडोह बाइपास - टकोली-कुल्लू फीनोरटदफकेिन/ई-218604] सुमन प्रसाि वसंह, संयक्ु त सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 11th May, 2023 S.O. 2176(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. No. 4173(E) dated 27.12.2016 issued under section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch of National Highway from km 190.000 to Km 310.400 (Nerchowk to Manali Section) of National Highway No. 21 (03) in the State of Himachal Pradesh to the National Highways Authority of India in the State of Himachal Pradesh to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the “rules”), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at 100% of the base rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 14.744 km [for the use of four and more lane section] and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 115.590 Km (having length of 11.559 km) on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below of End of Pandoh Bypass to Takoli section and Takoli to Kullu section from design Km. 178.795 to Km 205.098 (existing Km 216.290 to Km 244.000) of National Highway number 21 (Now NH-3) in the state of Himachal Pradesh and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:- Table-1 Type of vehicle Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) 3.45 or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: Table-2 Location of Fee Plaza Length (in km) for which Rate at which fee is payable (chainage) Fee is payable Located at design 14.744 100% for four and more lane of the base km 203.921 (existing chainage rates mentioned in Table-1 above 242.733) at Takoli village of Mandi District in the state of Himachal Pradesh 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: - Table-3 Location of Fee Plaza Length of structures^ Equivalent Rate at which (chainage) (in km) to be converted into road length fee is payable equivalent road length (in km) Located at design 100% for four and more lane of the km 203.921 (existing 11.559^ 115.590 base rates mentioned in Table-1 above chainage 242.733) at Takoli village of Mandi District in the state of Himachal Pradesh ^The detail is as under: Structure having length more than 60 m S. No. Structure (Chainage (Km.) Type of Structure Length (Km) Average 4-lane length From To (Km) 1 180+143 182+936 2 Lane Tunnel (LHS) 2.793 2.786 2 180+158 182+937 2 Lane Tunnel (RHS) 2.779 3 182+936 183+081 2 Lane Bridge (LHS) 0.145 0.146 4 182+937 183+084 2 Lane Bridge (RHS) 0.147 5 183+081 183+709 2 Lane Tunnel (LHS) 0.628 0.619 6 183+084 183+693 2 Lane Tunnel (RHS) 0.609 7 184+108 186+352 2 Lane Tunnel (LHS) 2.244 2.224 8 184+120 186+323 2 Lane Tunnel (RHS) 2.203 9 186+407 188+229 2 Lane Tunnel (LHS) 1.822 1.762 10 186+411 188+113 2 Lane Tunnel (RHS) 1.702 11 188+229 189+118 2 lane elevated structure (LHS) 0.889 0.445 12 189+118 190+541 2 lane Tunnel (LHS) 1.423 0.711 13 192+699 195+535 2 lane Tunnel (LHS) 2.836 2.826 14 193+318 196+133 2 Lane Tunnel (RHS) 2.815 15 196+162 196+244 2 Lane Bridge (LHS) 0.082 0.041 Total 11.559 3. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 330.000 (Three Hundred and Thirty Only) for the year 2023-24 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 4. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: - Table-4 Amount Payable Maximum number of Period of validity one way journeys allowed One and one-half times of the fee for one Two Twenty four hours from the time of payment way journey Two-third of amount of the fee payable Fifty One month from date of payment for fifty single journeys 5. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 6. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 7. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 8. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 9. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 10. The estimated capital cost of the project is Rupees 1391.10 crore. [The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed and the final capital cost will be notified separately]. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules. [F. No. NHAI/13013/547/CO/22-23/PandohBypass-Takoli-KulluFeeNotification/E-218604] SUMAN PRASAD SINGH, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

Continue your research