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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-13092024-257132
CG-DxLx-xEG-I1D3H0x9x2x0 24-257132
xxxGIDExxx
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राजधकार स ेप्रकाजित
PUBLISHED BY AUTHORITY
स.ं 3590] नई दिल्ली, बृहस्ट्प जतवार, जसतम्ब र 12, 2024/भाद्र 21, 1946
No. 3590] NEW DELHI, THURSDAY, SEPTEMBER 12, 2024/BHADRA 21, 1946
सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय पजि म
अधिसचू ना
नई दिल् ली, 12 जसतम्ब र, 2024
का.आ. 3925 (अ).— जबकि, िे न्द र सरिार ने राष्ट्रीय राजमार्ग अकिकनयम, 1956 (1956 िा 48) िी िारा 5 िे
अिीन जारी िी र्ई भारत सरिार िे सड़ि पररवहन और राजमार्ग मंत्रालय िी अकिसूचना सं. िा. आ. 1096(अ), किनांकित 04
अर्स् त, 2005 िे द्वारा आंध्र प्रिेश राज् य में राष्् रीय राजमार्ग सं. 26 (पुराना रा.रा.-43) िो आंध्र प्रिेश राज् य सरिार िो सुपुिग िर
किया है;
अत: अब, राष् ्रीय राजमार्ग फीस (िरो ं िा कनिागरण और संग्रहण) कनयम, 2008 (जो इसिे आर्े उक् त ‘कनयम’ िे रूप में
उल् लल्ित है) िे कनयम 3 िे साथ पकित राष् ्रीय राजमार्ग अकिकनयम, 1956 (1956 िा 48) िी िारा 7 द्वारा प्रित् त शल्क् तयो ंिा
प्रयोर् िरते हुए िे न्द रीय सरिार, एतिद्वारा आंध्र प्रिेश राज् य में राष्ट्रीय राजमार्ग सं. 26 िे किजाइन चैनेज किमी 486+300 से
538+365 (मौजूिा किमी 486+831 से किमी 537+600 ति) चार अथवा अकिि लेन िंि िे उपयोर् िे कलए 0.950 किमी िी
कनवल सड़ि िंि लंबाई िे ताकलिा 1 िे िॉलम (2) में कवकनकिगष्् आिार िर पर और पेव्ि शोि र सकहत िो लेन िे उपयोर् िे कलए
44.716 किमी िी कनवल सड़ि िंि लंबाई िे ताकलिा 1 िे िॉलम (2) में कवकनकिगष् ् आिार िर िे 60% पर और 4.79 किमी
(0.479 किमी लंबाई वाली) िी समतु य संरचना लंबाई (60 मी्र से अकिि िी लंबाई वाले) िे कलए [पेव् ि शो िर सकहत िो लेन िे
उपयोर् िे कलए आिार िर िे 60% पर] तथा 76.70 िरोड़ रु. िी लार्त वाले 5.92 किमी लंबाई िे बाइपास िे कलए ताकलिा 1 िे
िॉलम (2) में कवकनकिगष् ् आिार िर िे 90% पर नीचे िी र्ई ताकलिा 1 िे िॉलम (1) में कवकनकिगष् ् यांकत्रि वाहनो ंिे प्रिार पर
5877GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
फीस उिर्ृहीत िरती है तथा भारतीय राष् ्रीय राजमार्ग प्राकििरण िो उसिे अकििाररयो ंअथवा किसी िेिे िार िे माध् यम से उक् त फीस
िे संग्रहण िे कलए प्राकििृ त िरती है, अथागत्:-
तालिका-1
वाहन का प्रकार आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रलत लकमी
आधार फीस दर (रु. में)
(1) (2)
िार, जीप, वैन या ह िे मो्र वाहन 0.65
हल्के वाकणल्ज् यि वाहन, हल्के माल वाहन या कमनी बस 1.05
बस या ्रि (िो िुरी) 2.20
तीन िुरी वाकणल्ज् यि वाहन 2.40
भारी कनमागण मशीनरी (एचसीएम) या अथग मूकवंर् उपस् िर (ईएमई) या बहु िुरीय वाहन 3.45
(एमएवी) (चार से छ: िुरी)
कवशाल आिार िे वाहन (सात या अकिि िुरी) 4.20
1. इसिे अंतर्गत उिर्ृहीत और संर्ृहीत फीस ऐसे पथिर प् लाजाओ ंिे अंतर्गत कवकनकिगष् ् िूरी हेतु कनम्न कलल्ित पथिर प् लाजा(ओ)ं में
िेय और संिेय होर्ी:-
तालिका-2
पथकर प्िाजा की िंबाई (लकमी में) लजसके लिए फीस संदेय है दर, लजस पर फीस संदेय है ।
अवस्थलत (चैनेज)
आंध्र प्रिेश राज् य िे पेव् ि शो िर सकहत िो लेन िे कलए ऊपर
44.716
कवजयानर्रम कजले में
(बाइपास िी लंबाई (लार्त >10 िरोड़ रु.) और संरचना िी लंबाई
ताकलिा-1 में उल् लल्ित आिार िरो ं िा
मनापुरम र्ांव िे कनि्
(>60 मी्र) िो छोड़िर 60%
रारा-26 िे किमी
0.950 चार या अकिि लेन िे कलए ऊपर ताकलिा-1
515+100 पर
(बाइपास िी लंबाई (लार्त >10 िरोड़ रु.) और संरचना िी लंबाई में उल् लल्ित आिार िरो ंिा 100%
(>60 मी्र) िो छोड़िर
2. उपयुगक् त िे अकतररक् त, ऐसे शुल्क प् लाजा िे कलए कवकनकिगष् ् बाइपास िी कनवल लंबाई िे कलए कनम्न कलल्ित शुल्क प् लाजा पर 10
िरोड़ रु. अथवा अकिि लार्त वाले बाइपास िे उपयोर् हेतु कनम्न कलल्ित शुल्क भी िेय और संिेय होर्ी :-
तालिका-3
पथकर प्िाजा का बाइपास का शुरू होने वािा पर लमिने वािा बाइपास की िंबाई और दर, लजस पर फीस
अवथान (चैनेज) नाम िागत लजसके लिए अलतररक्त संदेय है
फीस संदेय है
िंबाई (लकमी में) िागत
(करोड़ रु.
में)
आंध्र प्रिेश राज् य िे रारा-26 िा किजाइन किमी किजाइन किमी 5.92 76.70 पेव् ि शोि र सकहत िो
कवजयानर्रम कजले में
सलूर 486+300 492+220
लेन िे कलए ऊपर
मनापुरम र्ांव िे बाइपास (मौजूिा चै. (मौजूिा चै. किमी ताकलिा-1 में
कनि् रारा-26 िे
किमी
491+420)
उल् लल्ित आिार िरो ं
किमी 515+100 पर
486+831)
िा 90%
3. उपयुगक् त िे अकतररक् त, कनम्न कलल्ित ्ोल प् लाजा (प् लाजाओ)ं पर 60 मी्र से अकिि लंबाई वाली कनम्न कलल्ित अवसंरचनाओ ं िे
उपयोर् िे कलए 10 िे समतु य र्ुणि द्वारा ऐसी अवसंरचनाओ ंिी लंबाई िो र्ुणा िरिे राजमार्ग िी समतु य लंबाई में अवसंरचनाओं
िी लंबाई िो पररवकतगत िरिे कनम्न कलल्ित फीस भी िेय और संिेय होर्ी:-[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3
तालिका-4
पथकर प्िाजा की अवस्थलत (चैनेज) समतुल्य सड़क िंबाई में समतुल्य सड़क िंबाई दर, लजस पर फीस संदेय है
पररवलतषत लकए जाने के लिए (लकमी में)
अवसंरचनाओ ं की िंबाई^
(लकिोमीटर में)
आंध्र प्रिेश राज् य िे कवजयानर्रम कजले में
0.479 4.79
पेव् ि शो िर सकहत िो लेन िे
मनापुरम र्ांव िे कनि् रारा-26 िे कलए ऊपर ताकलिा-1 में
किमी 515+100 पर उल् लल्ित आिार िरो ंिा 60%
^ब्य ौरे कनम्न ानुसार हैं:
चैनेज
किमी से किमी ति संरचना िा प्रिार लंबाई (किमी में)
1 चै. 489.335 चै. 489.467 बड़ा पुल 0.132
2 चै. 515.060 चै. 515.282 आरओबी 0.222
3 चै. 525.750 चै. 525.875 बड़ा पुल 0.125
जोड़
0.479
4. र्ैर-वाकणल्ज् यि प्रयोजनो ंिे कलए पंजीिृ त यांकत्रि वाहन िे स् वामी और पथिर प् लाजा से बीस किमी िी िूरी िे भीतर कनवास
िरने वाले व् यल्क् त िे कलए माकसि पास िी िर वर्ग 2024-25 िे कलए 340.00 रु. (तीन सौ चालीस रुपए मात्र) है और उक् त कनयमो ं
िे प्राविानो ंिे अनुसार प्रकतवर्ग संशोिन िे अध्य िीन है।
5. राजमार्ग िंि पर बहुल यात्राओ ंिे कलए कनम्न कलल्ित िरो ंपर पास जारी किए जाएंर्े, अथागत्
तालिका-5
भुगतान-योग्य धनरालश अनुमत एकतरफा यात्राओ ंकी अलधकतम वैधता की अवलध
संख्या
एितरफा यात्रा िे कलए फीस िा िेढ़ र्ुना िो भुर्तान िे समय से चौबीस घं्े
पचास एिल यात्राओ ंिे कलए भुर्तान-योग् य पचास भुर्तान िी तारीि से एि महीना
फीस िी राकश िा िो-कतहाई
6. फीस प् लाजा ल्स् थत होने वाले कजले में पंजीिृ त वाकणल्ज् यि वाहनो ं (राष् ्रीय परकम् िे अिीन प्रचाकलत किए जा रहे वाहनो ं िो
छोड़िर) िे कलए फीस उस श्रेणी िे वाहन हेतु कनिागररत िर िी 50% होर्ी, बशते कि ऐसे वाकणल्ज् यि वाहनो ंिे प्रयोर् िे कलए िोई
सकवगस रोि या वैिल् पि सड़ि उपलब्ि न हो।ं
7. संबंकित श्रेणी िे वाहनो ंिे कलए कवकनकिगष् ् अनुज्ञेय भार से अकिि भार लिे यांकत्रि वाहन िा चालि या स् वामी या प्रभारी व् यल्क् त,
राष्ट्रीय राजमार्ग पर अकतभार लिे वाहन िे प्रवेश िे कलए ्ोल संग्रहण एजेंसी िो ऐसी श्रेणी िे वाहनो ंिे प्रवेश कलए, िकथत कनयमो ंिे
कनयम 10 िे उप-कनयम 1ए िे अनुसार अनुप्रयोज् य फीस िे समतु य फीस िा भुर्तान िरने िे कलए उत् तरिायी होर्ा और वह
राजमार्ग िंि िा प्रयोर् िरने िे कलए तब ति हििार नही ंहोर्ा जब ति ऐसे यांकत्रि वाहन से लिा अकतभार ह्ाया नही ंजाता।
8. सभी पररभार्ाएं, यांकत्रि वाहनो ंिी श्रेणी, इनिे अनुज्ञेय भार, छू् प्राप् त वाहनो ंिी श्रेणी, सकवगस रोि, वैिल् पि सड़ि इत् याकि
पूवोक् त कनयमो ंमें कवकनकिगष् ् पररभार्ाओ ंिे अनुरूप होर्ं ी।
9. फीस िी िरें उक्त कनयमो ंिे कनयम 12 िे अनुसरण में प्रयोक् ताओ ंिे सूचनाथग प्रिकशगत िरनी होर्ं ी।
10. यांकत्रि वाहनो ंसे फीस िी वास् तकवि राकश उपयुगक् त ताकलिा-1 में यथा-उल् लल्ित आिार वर्ग 2007-08 िे कलए प्रकत किमी
फीस िी आिार िर िे आिार पर प्रभाररत होर्ी और छू्ो ंिी र्णना भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राकििरण द्वारा िंि िी पूरी हो र्ई लंबाई
िे आिार पर िी जाएर्ी और उसे उक् त कनयमो ंिे कनयम 5 िे अनुसार प्रकत वर्ग संशोकित किया जाएर्ा तथा तिनुसार उसे अंग्रेजी और
क्षेत्रीय भार्ा िे िम से िम एि-एि समाचार पत्र में प्रिाकशत किया जाएर्ा।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
11. इस पररयोजना िी प्राक्ि कलत पूंजीर्त लार्त 350.52 िरोड़ रु. है। भूकम अकिग्रहण, सावगजकनि जन सुकविाओ ं िे
स् थानांतरण, पेड़ो ंिो िा्ने, आकि िायगिलापो ंिो अभी पूरा किया जाना है इसकलए, पूंजीर्त लार्त पररवतगन िे अध्य िीन है। प्राप् त
प्रयोक् ता फीस िे माध् यम से वसूल िी र्ई पूंजीर्त लार्त िा भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राकििरण द्वारा ररिािग रिा जाएर्ा।
[फा. सं. आरिब् यू/एनएच-12014/49/2016-एपी/जोन-।।।/ई-171218]
सुमन प्रसाि कसंह, संयुक् त सकचव
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 12th September, 2024
S.O. 3925(E).— Whereas by notification of the Government of India in the Ministry
of Road Transport and Highways number S.O. 1096(E) dated 4th August 2005 issued under
section 05 of the National Highway Act, 1956 (48 of 1956), the Central Government has
entrusted the National Highway No.26 (Old NH-43) in the State of Andhra Pradesh to the
State Government of Andhra Pradesh.
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National
Highway Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highway Fee
(Determination of Rates and Collection) Rule, 2008 (herein referred to as the “rules”), the
Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in
column (2) of the Table-1 for net road section length of 0.950 Km for use of four or more
lane section and at sixty percent of the base rate for net road section length of 44.716 Km
for use of two lane with paved shoulder section and for equivalent structure length (having
length more than 60m) of 4.79 Km (having a length of 0.479 Km) [at sixty per cent of the
base rate for use of two lane with paved shoulder section] and at 90% of the base rate for
two lane with paved shoulder bypass having length of 5.92 Km costing Rupees 76.70 Crore
on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below of NH-26 section from
Design Chainage Km 486+300 to 538+365 (existing Km 486+831 to Km 537+600) of National
Highway number 26 in the State of Andhra Pradesh and authorises the National Highways
Authority of India to collect, either through its officials or through a contractor, the said
fee, namely:-
Table-1
Base rate of fee per km for
Type of vehicle the base year 2007-08 (in
Rupees)
(1) (2)
Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65
Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05
Bus or Truck (Two Axles) 2.20
Three-axle commercial vehicles 2.40
Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving
Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six 3.45
axles)
Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5
1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee
Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: -
Table-2
Location of Fee Plaza Length (in km) for which fee
Rate at which fee is payable
(Chainage) is payable
44.716 Km (Excluding length
60% for two lane, of the base
of Bypass (costing >10 Cr.)
At Km 515+100 of rates mentioned in Table-1
and length of structures
NH-26 near above
(>60m))
Manapuram Village in
0.950 Km (Excluding length
Vizianagaram District 100% for four or more lane,
of Bypass (costing >10 Cr.)
of Andhra Pradesh of the base rates mentioned in
and length of structures
Table-1 above
(>60m))
2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of
the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length
specified for such Fee Plaza(s) : -
Table 3
Length and Cost of
Location of Name of
bypass for which Rate at which
Fee Plaza the Taking Off Merging at
additional fee is fee is payable
(chainage) Bypass
payable
At Km 515+100 90% for two
Design km Design km
of NH-26 near lane with
486+300 492+220 Length Cost
Manapuram Salur paved
(Existing (Existing
Village in, Bypass of 76.70 shoulders, of
Chainage Chainage 5.92 Km
Vizianagaram NH - 26 Crore the base rates
km km
District of mentioned in
486+831) 491+420)
Andhra Pradesh Table-1 above
3. In addition to above, the following fee shall be due and payable for the use of the
following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza, by
converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying
the length of such structures by an equalisation factor of 10 :-
Table-4
Length of
Equivalent
Location of Fee Plaza Structures^ (in km) to Rate at which fee is
road length
(Chainage) be converted into payable
(in km)
equivalent road length
60% for two lane
At Km 515+100 of NH-26 with paved
near Manapuram Village shoulders, of the
0.479 Km 4.79 Km
in, Vizianagaram District base rates
of Andhra Pradesh mentioned in Table-1
above
^ The details are as under: -6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
Chainage
S. No. Type of Structure Length (in km)
From Km To Km
1 Ch. 489.335 Ch.489.467 Major Bridge 0.132
2 Ch 515.060 Ch 515.282 ROB 0.222
3 Ch 525.750 Ch 525.875 Major Bridge 0.125
Total 0.479 Km
4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for
non-commercial purposes and resides within a distance to twenty kilometers from the fee
plaza is Rs. 340.00 (Rupees Three Hundred Forty Only) for the year 2024-25 and is subject
to revision every year as per the provision of the said rules.
5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following
rates, namely: -
Table-5
Maximum number of
Amount Payable one-way journeys Period of validity
allowed
One and one-half times of the fee Twenty-Four hours from the
Two
for one-way journey time of payment.
Two-third of amount of the fee One month from date of
Fifty
payable for fifty single journeys payment
6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under national permit) registered
in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that
category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such
commercial vehicles.
7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in
excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering
the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the
fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make
use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical
vehicle.
8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category
of exempted vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions
specified in the said rules.
9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12
of the said Rules.
10. Based on the Base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-
1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the
discounts will be calculated by the National Highways Authority of India on the basis of the
completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the
said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and
vernacular language.
11. The estimated capital cost of the project is Rs.350.52 Crore. The capital cost is subject
to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7
to be completed. The National Highways Authority of India shall maintain a record of the
recovery of capital cost through user fee realised.
[File No. RW/NH-12014/49/2016-AP/Zone-III/E-171218]
SUMAN PRASAD SINGH,Jt Secy.
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