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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-22012026-269537 xxxGIDHxxx CG-DLxx-ExG-I2D2E0x1x2x0 26-269537 असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 330] नई दिल्ली, बृहस्ट्प जतवार, िनवरी 22, 2026/माघ 2, 1947 No. 330] NEW DELHI, THURSDAY, JANUARY 22, 2026/MAGHA 2, 1947 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 22 िनवरी, 2026 का.आ. 358(अ).—यतः, केन्द्रीय सरकार ने, भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का.आ. 465(अ), दिनांक 26 अप्रलै 2002 द्वारा उत्तर प्रिेि राज्य म ें राष्ट्रीय रािमाग ग सख्ं या.28 के दकमी 0.000 स े दकमी 365.570 तक (लखनऊ स ेफैिाबाि स ेगोरखपरु स ेउत्तर प्रिेि/जबहार राज्य की सीमा तक) का खंड भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात ्‘प्राजधकरण’ कहा िाए) को सौंपा गया ह;ै और यतः, भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 14 के प्रावधान के अनुसरण म,ें प्राजधकरण ने मेसस गआईआरबी हररहर कॉररडोर प्राइवेट जलजमटेड, जिसका पंिीकृत कायागलय 11वां तल, 1101 हीरानंिनी नॉलेि पाकग, पवई, मुंबई-400076 में ह ै(जिसे इसके पश्चात "कंसेसनेयर" कहा िाए) के साथ 27.02.2025 को उत्तर प्रिेि राज्य म ें एनएच-28 (नया एनएच-27) के चार लने लखनऊ–अयोध्या खडं (मौििू ा दकमी 15+400 से मौिूिा दकमी 137+970 तक) पर टोल लगान,े संचालन, अनुरक्षण और हस्ट्तांतरण के जलए एक करार (जिसे इसके पश्चात उक्त करार कहा िाए) दकया ह।ै 502 GI/2026 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] अब, इसजलए, राष्ट्रीय रािमाग ग िुल्क (िर अवधारण एवं संग्रहण) जनयम, 2008 के जनयम 3 (जिसे इसके पश्चात “जनयम’’ कहा िाए) के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 8ए द्वारा प्रित्त िजक्तयों का प्रयोग करत ेहुए और करार पर हस्ट्ताक्षर होन ेतक इसके अजधसूजचत दकसी भी अन्द्य संिोधन और ऐस ेअजधक्रमण स ेपहल े की गई या करने से छूटी हुई बातों को छोड़कर अजधसूचना संख्या का.आ. संख्या 5948(अ) दिनांक 19.12.2022 का अजधक्रमण करते हुए केंर सरकार, उक्त खंड के जनमागण, अनुरक्षण, प्रबंधन और संचालन में िाजमल व्यय, जनवेि की गई पूंिी पर ब्याि, उजचत ररटन,ग यातायात की मात्रा और प्राजधकरण और कंसेसनेयर के साथ दकए गए करार की अवजध को ध्यान म ें रखते हुए, एतिद्वारा अजधसूजचत करती ह ैदक केवल िहां तक यह राष्ट्रीय रािमाग-ग 28 के दकमी 15.400 स ेदकमी 137.970 तक सबं जं धत ह,ै उक्त खडं के उपयोग के जलए नीच े ताजलका-1 के स्ट्तंभ (2) म ें जनर्िगष्ट िरों पर िल्ु क लगाया और संग्रजहत दकया िाएगा:- लखनऊ–अयोध्या खडं के दकमी 137+100 (मौििू ा दकमी 15+400 स ेमौििू ा दकमी 137+970 तक) पर वीयपू ी का जनमाणग परू ा होन ेस ेपहल े नीचे िी गई ताजलका 1 के कॉलम (1) में जवजनर्िगष्ट वाहनों के प्रकार पर चार या अजधक लेन की जनवल सड़क खंड लंबाई 102.105 दकमी [ताजलका 2.1] और 17.049 दकमी (1.7049 दकमी की लंबाई वाली [ताजलका 4.1]) समतल्ु य संरचना लंबाई (60 मीटर से अजधक लंबाई वाली) के जलए नीचे ताजलका 1 के कॉलम (1) में जवजनर्िगष्ट िरों पर और िस करोड़ रुपए या उससे अजधक की लागत वाल े18.760 दकमी कुल जनवल लंबाई [ताजलका 3.1]) वाल ेबाईपास के जलए आधार िर के डेढ़ गुना िर पर िल्ु क उद्ग्रहीत और सग्रं हीत दकया िाएगा, तथा उक्त कंसेसनेयर को वाजणजज्यक संचालन की जतजथ या प्रकािन या आजधकाररक रािपत्र में इस अजधसूचना के प्रकािन की जतजथ, िो भी बाि में हो, से लेकर करार में जवजनर्िगष्ट समाजि की जतजथ तक िुल्क संग्रहीत और प्रजतधाररत करन े के जलए प्राजधकृत करती ह।ै लखनऊ–अयोध्या खडं के दकमी 137+100 (मौििू ा दकमी 15+400 स ेमौििू ा दकमी 137+970 तक) पर वीयपू ी का जनमाणग परू ा होन ेके पश्चात नीचे िी गई ताजलका 1 के कॉलम (1) में जवजनर्िगष्ट वाहनों के प्रकार पर चार या अजधक लेन की जनवल सड़क खंड लंबाई 102.035 [ताजलका 2.2) और 17.749 दकमी (1.7749 दकमी की लंबाई वाली, [ताजलका 4.2] समतल्ु य सरं चना लंबाई (60 मीटर से अजधक लंबाई वाली) के जलए नीचे ताजलका 1 के कॉलम (2) म ेंजवजनर्िगष्ट िरों पर और िस करोड़ रुपए या उससे अजधक की लागत वाले 18.760 दकमी कुल जनवल लंबाई [ताजलका 3.2] वाल े बाईपास के जलए आधार िर के डेढ़ गुना िर पर िल्ु क उद्ग्रहीत और सग्रं हीत दकया िाएगा, तथा उक्त कंसेसनेयर को संचालन की जतजथ या प्रकािन या आजधकाररक रािपत्र में इस अजधसूचना के प्रकािन की जतजथ, िो भी बाि में हो, से लेकर करार में जवजनर्िगष्ट समाजि की जतजथ तक िुल्क संग्रहीत और प्रजतधाररत करने के जलए प्राजधकृत करती ह।ै ताजलका 1 वाहन का प्रकार आधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. आधार िल्ु क िर (रुपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरी वाल)े 2.20 तीन धरु ी वाल ेवाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एचसीएम) अथवा अथ गमूववंग उपस्ट्कर (ईएमई) अथवा बहुधरु ीय 3.45 वाहन (एमएवी) (चार स ेछह धुरी वाल)े बड़े आकार वाल ेवाहन (सात अथवा अजधक धुरी वाले) 4.20[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 1. इसके अंतगगत उिग्रहीत और सग्रं हीत िुल् क ऐसे िुल्क प् लािाओं के अतं गतग जवजनर्िगष् ट िरू ी हते ु जनम्न जलजखत िल्ु क प् लािाओं पर, उपरोक्त ताजलका 1 म ें उजल्लजखत आधार िरों पर िेय और संिेय होगी, अथागत:- लखनऊ–अयोध्या खडं के दकमी 137+100 (मौििू ा दकमी 15+400 स ेमौििू ा दकमी 137+970 तक) पर वीयपू ी का जनमाणग परू ा होन ेस ेपहल े ताजलका 2.1 क्र.स.ं टोल प्ल ािा का अवस्ट्थान लबं ाई (दकमी म)ें जिसके जलए िल्ु क (मौििू ा दकलोमीटर) िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै सिं ेय ह ै [दकमी] 1. 53+000 दकलोमीटर पर 42.010 अहमिपुर टोल प्लाज़ा चार या अजधक लेन के जलए, उपरोक्त [0.3303 दकमी संरचनाओं को छोड़कर (जिनकी लंबाई 60 मीटर से अजधक ह)ै ताजलका-1 में उजल्लजखत आधार िरों और बाईपास लंबाई 18.7599 दकमी का 100% को छोड़कर] 2. 107+000 दकलोमीटर पर 60.095 चार या अजधक लेन के जलए, उपरोक्त रोनाही टोल प्लाज़ा [1.3746 दकमी संरचनाओं को छोड़कर ताजलका-1 में उजल्लजखत आधार िरों (जिनकी लंबाई 60 मीटर से अजधक ह)ै का 100% को छोड़कर] लखनऊ–अयोध्या खडं के दकमी 137+100 (मौििू ा दकमी 15+400 स ेमौििू ा दकमी 137+970 तक) पर वीयपू ी का जनमाणग परू ा होन ेके पश्चात ताजलका 2.2 क्र.स.ं टोल प्ल ािा का अवस्ट्थान (मौििू ा लबं ाई (दकमी म)ें जिसके जलए िल्ु क िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै दकलोमीटर) सिं ेय ह ै [दकमी] 1. 53+000 42.010 दकलोमीटर पर [0.3303 दकमी सरं चनाओं को चार या अजधक लेन के जलए, उपरोक्त ताजलका-1 अहमिपुर टोल छोड़कर (जिनकी लंबाई 60 मीटर स े प्लाज़ा में उजल्लजखत आधार िरों का 100% अजधक ह)ै और बाईपास लंबाई 18.7599 दकमी को छोड़कर] 2. 107+000 60.025 दकलोमीटर पर [1.4446 दकमी संरचनाओं को चार या अजधक लेन के जलए, उपरोक्त ताजलका-1 रोनाही टोल प्लाज़ा छोड़कर (जिनकी लंबाई 60 मीटर से में उजल्लजखत आधार िरों का 100% अजधक ह)ै और बाईपास लंबाई 0.0 दकमी को छोड़कर]4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 2. उपयुगक्त के अजतररक्त, जनम्नजलजखत िल्ु क प्लािा पर जनम्नजलजखत बाईपास के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िल्ु क भी िेय और संिेय होगा, िो ऐस े िल्ु क प्लािा के जलए जवजनर्िगष्ट बाईपास की लंबाई के जलए ऊपर ताजलका 1 म ें उजल्लजखत आधार िर का डेढ़ गुना होगा:- ताजलका 3 टोल प्ल ािा का बाईपास का पर आरंभ पर जमलत े बाईपास की लबं ाई (60 मीटर स े िर जिस पर िल्ु क अवस्ट्थान नाम होत ेहुए हुए अजधक की सरं चना को छोड़कर) सिं ेय ह ै एव ंलागत जिसके जलए अजतररक्त िल्ु क सिं ेय ह ै लबं ाई लागत (करोड़ (दकमी म)ें रुपए म)ैं 53+ 000 बाराबंकी 19+811 32+320 12.370 10 करोड़ से चार या अजधक लेन दकलोमीटर पर बाईपास अजधक के जलए, उपरोक्त अहमिपुर टोल रामस्नेही 62+800 69+250 6.390 10 करोड़ से ताजलका-1 म ें प्लाज़ा घाट बाईपास अजधक उजल्लजखत आधार िरों का 150% 3. उपयुगक्त के अजतररक्त, जनम्नजलजखत िुल् क प्ल ाज़ा (प् लाज़ाओं) पर 60 मीटर से अजधक लंबाई वाली जनम्नजलजखत अवसंरचनाओं के उपयोग के जलए 10 के समतुल् य गणु क द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गणु ा करके रािमागग की समतुल् य लंबाई म ें अवसंरचनाओं की लंबाई को पररवर्तगत करके जनम्नजलजखत िल्ु क भी, ऊपर ताजलका 1 में उजल्लजखत िर पर, िेय और संिेय होगा: I. लखनऊ–अयोध्या खडं के दकमी 137+100 (मौििू ा दकमी 15+400 स ेमौििू ा दकमी 137+970 तक) पर वीयपू ी का जनमाणग परू ा होन ेस ेपहल े ताजलका 4.1 टोल प्ल ािा का अवस्ट्थ ान सड़क की लबं ाई के समकक्ष सड़क िर जिस पर िल्ु क भगु तान योग्य ह ै (मौििू ा दकलोमीटर समान पररवर्ततग लबं ाई बुजनयािी ढाचं ा की (दकमी म)ें [दकमी]) लबं ाई (दकमी म)ें 53+000 दकलोमीटर पर चार या अजधक लने के जलए, उपरोक्त अहमिपुर टोल प्लाज़ा 0.33034 3.3034 ताजलका-1 में उजल्लजखत आधार िरों का 100% 107+000 दकलोमीटर पर चार या अजधक लने के जलए, उपरोक्त रोनाही टोल प्लाज़ा 1.3746 13.746 ताजलका-1 में उजल्लजखत आधार िरों का 100%[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 * संरचनाओं (>60 मीटर लंबाई वाली) का ब्यौरा जनम्नजलजखत ह:ै आरंभ समाि चने िे (दकमी पर) चने िे (दकमी पर) सरं चना का प्रकार कुल लबं ाई (दकमी) 15+554 15+614 बड़ा पुल 0.06025 20+395 20+533 आरओबी 0.13884 68+715 68+775 बड़ा पुल 0.0603 72+585 72+655 बड़ा पुल 0.07095 कुल लबं ाई 0.33034 82+819 83+756 आरओबी 0.937 122+923 123+037 फ्लाईओवर 0.11480 126+261 126+369 फ्लाईओवर 0.10760 126+811 126+919 फ्लाईओवर 0.10760 130+361 130+469 फ्लाईओवर 0.10760 कुल लबं ाई 1.37460 II. लखनऊ–अयोध्या खडं के दकमी 137+100 (मौििू ा दकमी 15+400 स ेमौििू ा दकमी 137+970 तक) पर वीयपू ी का जनमाणग परू ा होन ेके पश्चात ताजलका 4.2 टोल प्ल ािा का अवस्ट्थ ान सड़क की लबं ाई के समकक्ष सड़क िर जिस पर िल्ु क भगु तान योग्य ह ै (मौििू ा दकलोमीटर समान पररवर्ततग लबं ाई बुजनयािी ढाचं ा की (दकमी म)ें [दकमी]) लबं ाई (दकमी म)ें 53+000 दकलोमीटर पर चार या अजधक लने के जलए, उपरोक्त अहमिपुर टोल प्लाज़ा 0.33034 3.3034 ताजलका-1 म ें उजल्लजखत आधार िरों का 100% 107+000 दकलोमीटर पर चार या अजधक लने के जलए, उपरोक्त रोनाही टोल प्लाज़ा 1.4446 14.4460 ताजलका-1 म ें उजल्लजखत आधार िरों का 100% * संरचनाओं (>60 मीटर लंबाई वाली) का ब्यौरा जनम्नजलजखत है: आरंभ समाि चने िे (दकमी पर) सरं चना का प्रकार चने िे (दकमी पर) कुल लबं ाई (दकमी) 15+554 15+614 बड़ा पुल 0.06025 20+395 20+533 आरओबी 0.138846 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 68+715 68+775 बड़ा पुल 0.0603 72+585 72+655 बड़ा पुल 0.07095 कुल लबं ाई 0.33034 82+819 83+756 आरओबी 0.937 122+923 123+037 फ्लाईओवर 0.11480 126+261 126+369 फ्लाईओवर 0.10760 126+811 126+919 फ्लाईओवर 0.10760 130+361 130+469 फ्लाईओवर 0.10760 137+065 137+135 वीयूपी 0.070 कुल लबं ाई 1.4446 4. गैर-वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत यांजत्रक वाहन के स्ट्व ामी और पथकर प् लाज़ा स े बीस दक.मी. की िरू ी के भीतर जनवास करन े वाल ेव् यजक्त के जलए माजसक पास की िर वर्ग 2025-26 के जलए रुपए 340.00 (तीन सौ चालीस रूपए केवल) ह ैऔर उक्त जनयमों के प्रावधानों के अनुसार प्रजतवर् ग संिोधन के अध् यधीन ह।ै 5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागतः् सिं ये धनराजि अनज्ञु ात एकतरफा यात्राओं की अजधकतम सख्ं या जवजधमान्द्यता की अवजध एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का िो भुगतान के समय से चौबीस घंटे डेढ़ गुना पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान भुगतान की तारीख से एक मास िुल्क की राजि का िो-जतहाई पचास 6. िुल्क प्लािा जस्ट्थत होन ेवाल ेजिले म ेंपंिीकृत वाजणजज्यक वाहनों (राष्ट्रीय परजमट के अधीन प्रचाजलत दकए िा रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िल्ु क उस श्रणे ी के वाहन हते ुजनधागररत िर की 50% होगी, बित ेदक ऐस ेवाजणजज्यक वाहनों के प्रयोग के जलए कोई सर्वगस रोड या वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो। 7. दकसी यांजत्रक वाहन पर जनयमों के अंतगतग उसकी श्रेणी के जलए जनर्िगष्ट अनुज्ञेय भार से अजधक भार लिा हुआ है, तो उसे प्लािा पार करन े के जलए राष्ट्रीय रािमागग का उपयोग करने की अनुमजत तब तक नहीं िी िाएगी िब तक दक ऐस े यांजत्रक वाहन से लिा अजतभार हटाया नहीं िाता। संबंजधत श्रेणी के वाहनों के जलए जवजनर्िगष् ट अनुज्ञेय भार से अजधक भार लिे यांजत्रक वाहन का चालक या स्ट् वामी या प्रभारी व्यजक्त, उक्त जनयमों में लागू प्रावधान के अनुसार िुल्क सग्रं हण एिेंसी को राष्ट्रीय रािमागग पर अजतभाररत वाहन के प्रवेि के जलए िल्ु क का भुगतान करन े के जलए उत्तरिायी होगा, अथागत:् -[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 अजधकतम अनज्ञु ये सकल वाहन भार स े आधार िर म ेंगणु न कारक िल्ु क अजधक भार का प्रजतित (1) (2) (3) 0% स े 20% िो >20% स े 40% चार [(जनयम 4 के उप-जनयम (2) के अंतगतग >40% स े 60% छह यांजत्रक वाहन की ऐसी श्रेणी के जलए लाग ू >60% स े 80% आि िुल्क) x (गुणन कारक)] >80% और उससे अजधक िस 8. उक्त जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकताओंग की िानकारी के जलए िल्ु क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा। 9. यांजत्रक वाहनों स े िल्ु क की वास्ट् तजवक राजि उपयुगक् त ताजलका-1 म ें यथा-उजल्लजखत, आधार वर् ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर के आधार पर प्रभाररत होगी और छूटों की गणना प्राजधकरण द्वारा की िाएगी। प्राजधकरण द्वारा इसे कंसेसनेयर के माध्यम से अग्रं ेिी और स्ट्थानीय भार्ा म ेंकम से कम एक समाचार पत्र म ेंप्रकाजित कराया िाएगा और उसके बाि उक्त जनयम के जनयम 5 और ररयायत करार के उपबंधों के अनुसार इसे प्रजतवर् ग संिोजधत दकया िाएगा और प्रकाजित दकया िाएगा; तथाजप, बित ेदक ऐसा सिं ोधन िुल्क के पूवगवती संिोधन की तारीख स े6 (छह) महीन े की अवजध तक प्रभावी नहीं होगा। [फा. स. ं जवत्त प्रभाग-16011(15)/1/2024-सीिीएम(जवत्त-I) कायाग./ई-247572] चेतन निं वसंह, संयुक् त सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 22nd January, 2026 S.O. 358(E).— Whereas, by the notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways and S.O. 465 (E) dated 26th April 2002 issued under section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from km 0.000 to km 365.570 (Lucknow to Faizabad to Gorakhpur to Uttar Pradesh/ Bihar Border section) on National Highway No. 28 in the State of Uttar Pradesh to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”). And whereas pursuant to the provision of Section 14 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Authority has entered into an agreement (hereinafter referred to as said Agreement) with M/s th IRB Harihara Corridors Pvt Ltd, having its Registered Office at 11 Floor, 1101 Hiranandani Knowledge Park, Powai, Mumbai- 400076 (Hereinafter referred to as “Concessionaire”) the successful bidder forthe bid submitted on 27.02.2025 for the Tolling, Operation, maintenance, and Transfer of four lane Lucknow - Ayodhya (from Existing Km 15+400 to Existing Km 137+970) section of NH-28 (New NH 27) in the State of Uttar Pradesh (hereinafter referred to as the said section). Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 8A of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and in supersession of the Notification Number S.O. No. 5948(E) dated 19.12.2022, only insofar as it relates to NH-28 from Km 15.400 to Km 137.970 except as respect things done or omitted to be done before such supersession, the Central Government, having regard to the expenditure involved in building, maintenance, management and operation of the said section, interest on the capital invested, reasonable return, the volume of traffic and the period of the agreement entered into the Authority and the Concessionaire, hereby notifies that there shall be levied and collected fees on mechanical vehicles for the use of the said section at the rates specified in column (2) of Table -1 below for8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Before Completion of construction of VUP at Km 137+100 from Existing Km 15+400 to Existing Km 137+970) Lucknow – Ayodhya Section Net Road Section Length of 102.105 km [Table-2.1] and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 17.049 Km (having length 1.7049 Km[Table-4.1]) and at one and a half times of the base rate for use of bypasses, costing rupees ten crore or more, having length of 18.760 Km [Table-3.1] for four or more lane section on the type of vehicles specified in Column (1) of Table 1 and authorizes the said Concessionaire to collect and retain the fee on and from the Appointed Date or publication of this Notification in the Official Gazette, whichever is later, till the termination date as specified in the agreement. After completion of construction of VUP at Km 137+100 from Existing Km 15+400 to Existing Km 137+970) Lucknow – Ayodhya Section Net Road Section Length of 102.035 km [Table-2.2] and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 17.749 Km (having length 1.7749 Km [Table-4.2]) and at one and a half times of the base rate for use of bypasses, costing rupees ten crore or more, having length of 18.760 Km [Table-3.2] for four or more lane section on the type of vehicles specified in Column (1) of Table 1 and authorizes the said Concessionaire to collect and retain the fee on and from the Appointed Date or publication of this Notification in the Official Gazette, whichever is later, till the termination date as specified in the agreement. TABLE 1 Type of vehicle Base rate of fee per Km for the Base Year 2007- 08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van, or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Minibus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment 3.45 (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Toll Plaza, at the base rates mentioned in Table 1 above, for the distance specified for such Toll Plaza(s) namely: - Before completion of construction of VUP at Km 137+100 from Existing Km 15+400 to Existing Km 137+970) Lucknow – Ayodhya Section Table 2.1 Location of Rate at which Fee is payable Toll Plaza (Existing S. Length (in km) for which Fee is Payable Kilometer [Km]) No. 42.010 100% for four or more lane, of the 1. Ahmedpur Toll plaza [excluding 0.3303 km of structures (having length base rates mentioned inTable-1 at Km 53+000 more than 60m) and excluding bypass length above 18.7599 km][भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 60.095 100% for four or more lane, of the 2. Ronahi Toll plaza at [excluding 1.3746 km of structures (having length base rates mentioned inTable-1 Km 107+000 more than 60m) and excluding bypass above length 0.0 km] After completion of construction of VUP at Km 137+100 from Existing Km 15+400 to Existing Km 137+970) Lucknow – Ayodhya Section Table-2.2 Location of Toll Rate at which Fee is Plaza (Existing S. Length (in km) for which Fee is Payable payable Kilometer [Km]) No. 42.010 100% for four or more lane, of the 1. Ahmedpur Toll plaza [excluding 0.3303 km of structures (having length base rates at Km 53+000 more than 60m) and excluding bypass length mentioned inTable-1 above 18.7599 km] 60.025 100% for four or more lane, of the 2. Ronahi Toll plaza at [excluding 1.4446 km of structures (having length base rates Km 107+000 more than 60m) and excluding bypass mentioned inTable-1 above length 0.0 km] 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following bypass(es) at the following Fee Plaza(s) at one and half times of the base rate mentioned in Table 1 above for the length of Bypass(es) specified for such Fee Plaza(s):- Table-3 Length (excluding structure >60m) & cost of Bypass for Location of Toll which additional fee is payable Plaza Name of Rate at which Fee is Taking Merging Bypass Cost (in Rs. payable Off at Length (in Km) Crores) Ahmedpur Toll 150% for 4 or more lane plaza at Km Ba Bra yb pa an sk si 19+811 32+320 12.370 >10 Cr. of the base rates mentioned inTable-1 53+000 above Ramsanehi Ghat Bypass 62+800 69+250 6.390 >10 Cr. 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60 m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10, at the base rate mentioned in Table 1 above: - I. Before Completion of construction of VUP at Km 137+100 from Existing Km 15+400 to Existing Km 137+970) Lucknow – Ayodhya Section Table 4.1 Length of structures (in Location of Toll Equivalent km) to be converted into Plaza (Existing road length Kilometer [Km]) equivalent road length (in km) Rate at which Fee is payable (in km) 100% for four or more lane, Ahmedpur Toll plaza at 0.33034 3.3034 of the base rates mentioned Km 53+000 in Table-1 above10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 100% for four or more lane, Ronahi Toll plaza at 1.3746 13.746 of the base rates mentioned Km 107+000 in Table-1 above *The details of structures (> 60 m length) are as under: Start End Chainage Type of Structure Total Length Chainage (at Km) (km.) (at Km) 15+554 15+614 Major Bridge 0.06025 20+395 20+533 ROB 0.13884 68+715 68+775 Major Bridge 0.0603 72+585 72+655 Major Bridge 0.07095 Total Length 0.33034 82+819 83+756 ROB 0.937 122+923 123+037 Flyover 0.11480 126+261 126+369 Flyover 0.10760 126+811 126+919 Flyover 0.10760 130+361 130+469 Flyover 0.10760 Total Length 1.37460 II. After completion of construction of VUP at Km 137+100 from Existing Km 15+400 to Existing Km 137+970) Lucknow – Ayodhya Section Table 4.2 Length of structures (in Location of Toll Plaza km) to be converted into Equivalent Rate at which Fee is payable (Existing Kilometer equivalent road length road length [Km]) (in km) 100% for four or more lane, of Ahmedpur Toll Plaza at 0.33034 3.3034 the base rates mentioned in Table-1 Km 53+000 above 1.4446 14.4460 100% for four or more lane, of Ronahi Toll plaza at the base rates mentioned in Km 107+000 Table-1 above *The details of structures (> 60 m length) are as under: Start End Chainage (at Km) Type of Structure Total Length (m.) Chainage (at Km) 15+554 15+614 Major Bridge 0.06025 20+395 20+533 ROB 0.13884 68+715 68+775 Major Bridge 0.0603 72+585 72+655 Major Bridge 0.07095 Total Length 0.33034[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 82+819 83+756 ROB 0.937 122+923 123+037 Flyover 0.11480 126+261 126+369 Flyover 0.10760 126+811 126+919 Flyover 0.10760 130+361 130+469 Flyover 0.10760 137+065 137+135 VUP 0.070 Total Length 1.4446 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non- commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs. 340.00 (Rupees Three Hundred Forty only) for the year 2025-26 and is subject to revision every year as per the provisions of said Rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: Table-5 Maximum number of one- Amount Payable Period of validity way journeys allowed One and half times of the fee for Twenty-four hours from Two one way journey the time of payment Two-third of amount of the fee payable for Fifty One month from date of payment fifty single journeys 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under national permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. A mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category under the rules, shall not be permitted to use the National Highway for crossing the plaza until the excess load has been removed from such mechanical vehicle. The driver or owner or a person in-charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency as per the applicable provision in the said rules, namely: - Percentage of excess load over Multiplying Maximum Permissible Gross Fees Factor to the Vehicular Weight base rate (1) (2) (3) 0% to 20% Two >20% to 40% Four [(Fees applicable for such category of mechanical vehicle under sub- rule (2) of rule 4) x (Multiplying factor)] >40% to 60% Six >60% to 80% Eight >80% and above Ten 8. The Fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 9. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority. The same shall be got published by the authority in at least one newspaper in English and vernacular language through the concessionaire and thereafter revised annually in accordance with the rule 5 of the said rule and provisions of the concession agreement and will be published; provided, however, that such revision shall not be effected until a period of 6 (six) months from the date of preceding revision of fee. [F. No. FINDIV-16011(15)/1/2024-O/o CGM (Finance-I)/E-247572] CHETNA NAND SINGH, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.