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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-31082024-256801 CG-DxLx-xEG-I3D1H0x8x2x0 24-256801 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 3381] नई दिल्ली, िुक्रवार, अगस्ट्त 30, 2024/भार 8, 1946 No. 3381] NEW DELHI, FRIDAY, AUGUST 30, 2024/BHADRA 8, 1946 सड़क परिवहन औि िाजमार् गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 30 अगस्ट् त, 2024 का.आ. 3711(अ).—चूंदक, केन्द्र सरकार न े भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना का.आ. 3254(ई) दिनांक 5 िलु ाई 2018 और का.आ. 4132(ई) दिनांक 17 नवंबर 2020 द्वारा रािस्ट्थान राज्य में क्रमिः एनएच-68 का तनोट-रामगढ़-भिासर-िैसलमेर खंड और एनएच-968 का मोकल-सरकारीतला तक का खंड भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात ्“प्राजधकरण” कहा गया ह)ै को सौंपा ह;ै अतः अब केन्द्र सरकार, राष्ट्रीय रािमागग िल्ु क (िर अवधारण एवं संग्रहण) जनयम, 2008 (जिसे इसके पश् चात “उक्त जनयम’’ कहा िाए) के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए रािस्ट्थान राज्य म ें एनएच-68 के तनोट-िैसलमेर खंड दक.मी. 0.000 स े दक.मी. 125.573 तक और एनएच-968 के मोकल-सरकारीतला खंड के दक.मी. 0.000 स े दक.मी. 67.950 तक िो लेन पेव् ड िोल् डर खंड के उपयोग के जलए सड़क खंड की जनवल लंबाई 166.657 दक.मी. पर ताजलका 1 के स्ट् तंभ (2) म ें जवजनर्िगष्ट आधार िर का 60% पर िल्ु क लगाता ह ै (जिसे इसके पश् चात “आधार िर” कहा िाए) और बाईपास जिनकी लंबाई 9.210 दक.मी. ह,ै और लागत िस करोड़ या उससे अजधक है, के उपयोग हते ु आधार िर के 90% और चार लने या उससे अजधक के उपयोग के जलए सड़क खंड की जनवल लंबाई 11.846 दक.मी. तथा 3.610 दक.मी. (जिनकी कुल लंबाई 0.361 दक.मी. ह)ै कुल लंबाई की समकक्ष बुजनयािी ढांचा (जिनकी लंबाई 60 मीटर स े अजधक ह)ै पर 100% की आधार 5555 GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] िर स े और बाईपास जिनकी लबं ाई 5.449 दक.मी. ह ै और लागत िस करोड़ या उससे अजधक ह,ै के उपयोग हते ु सारणी 1 के स्ट्तम्भ (1) म ें जवजनर्िगष्ट वाहनों पर 150% की आधार िर स े िल्ु क उि्ग्रहीत करती ह ै एव ं प्राजधकरण को अपन े अजधकाररयों के माध्यम स े अथवा संजविाकार के माध्यम स े उक्त िल्ु क को संग्रहीत करन े के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथागत्ः— ताजलका-1 वाहन का प्रकार आधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िल्ु क की आधार िर (रुपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरा वाल)े 2.20 तीन धरु ा वाल े वाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अथ ग मूववंग उपस्ट्कर (ई.एम.ई) 3.45 अथवा बहुधरु ीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार स ेछह धुरा वाले) बड़े आकार वाल े वाहन (सात अथवा अजधक धुरा वाले) 4.20 1. नीच े जलए िान े वाला एव ं संग्रजहत दकए िान े वाला िल्ु क जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर ऐस े िुल्क प्लािा के जलए उजल्लजखत सड़क की जनवल लम्बाई हते ु िये और भगु तान योग्य होगाः ताजलका-2 िल्ु क प्लािा का स्ट्थान लम्बाई (दकलोमीटर म)ें िर जिस पर िल्ु क भगु तान योग्य ह ै (िरीब-िरू ी) जिसके जलए िल्ु क भगु तान योग्य ह ै रािस्ट्थान राज्य के िैसलमेर जिले में रामगढ़ 52.841 दक.मी. पेव् ड िोल् डर सजहत िो लेन के जलए उपरोि तहसील के रामगढ़ गांव के पास एन एच 68 के ताजलका-1 म ें उजल्लजखत आधार िरों का दक.मी. 40.900 पर (जडिाइन चेनेि) 60% 2.949 दक.मी. चार या अजधक लने के जलए उपरोि ताजलका-1 म ें उजल्लजखत आधार िरों का 100% रािस्ट्थान राज्य के िैसलमरे जिल े म ें िैसलमेर 46.316 दक.मी. पेव् ड िोल् डर सजहत िो लेन के जलए उपरोि तहसील के लानेला गांव के पास एनएच 68 के ताजलका-1 म ें उजल्लजखत आधार िरों का दक.मी. 102.151 पर (जडिाइन चेनेि) 60% 8.447 दक.मी. चार या अजधक लने के जलए उपरोि ताजलका-1 म ें उजल्लजखत आधार िरों का 100%[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 रािस्ट्थान राज्य के िैसलमरे जिले म ें तहसील 67. 500 दक.मी. पेव् ड िोल् डर सजहत िो लेन के जलए उपरोि िैसलमेर म ें पारेवार गांव के पास एनएच 968 के ताजलका-1 म ें उजल्लजखत आधार िरों का दक.मी. 19.900 पर (जडिाइन चेनेि) 60% 0.450 दक.मी. चार या अजधक लने के जलए उपरोि ताजलका-1 म ें उजल्लजखत आधार िरों का 100% 2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बाईपास जिनकी लागत 10 करोड़ रुपए स े अजधक लागत वाल े बाईपास के उपयोग हते ु ऐसे िल्ु क प् लािा के जलए उजल्लखत बाईपास की जनवल लम् बाई हते ु जनम्न जलजखत िल्ु क प् लािा पर जनम्न जलजखत िल्ु क िेय और भुगतान योग् य होगा: ताजलका – 3 िल्ु क प्लािा का बाईपास का आरंभ होत े जवलय स्ट्थ ान बाईपास की लम्बाई और िर जिस पर िल्ु क स्ट्थान िरीब िरू ी नाम हुए लागत जिसके जलए अजतररि भुगतान योग्य ह ै (चनै िे ) िल्ु क िये ह ै लम्ब ाई लागत (दक.मी. म)ें (करोड़ रूपए म)ें रािस्ट्थान राज्य के पेव् ड िोल् डर सजहत िो िैसलमेर जिले में लेन के जलए उपरोि रामगढ़ तहसील के जडजाइन ताजलका-1 में एनएच 68 का रामगढ़ गांव के पास दक.मी. जडजाइन 9.21 दक.मी. 15.64 उजल्लजखत आधार िरों रामगढ़ बाईपास एनएच 68 के दक.मी. 49.250 दक.मी. करोड़ का 90% 40+900 पर 58.460 (जडिाइन चेनेि) रािस्ट्थान राज्य के 5.449 चार या अजधक लेन के िैसलमेर जिले में दक.मी. 44.00 जलए, उपरोि िैसलमेर तहसील के (इसमें आने करोड़ ताजलका-1 में लानेला गांव के पास एनएच 68 का जडजाइन जडजाइन दकमी वाली उजल्लजखत आधार िरों एनएच 68 के दक.मी. िैसलमेर दकमी 123.550 संरचना की का 150% 102+151 पर बाईपास 117.740 0.361 (जडिाइन चेनेि) दक.मी. लंबाई को छोड़कर) 3. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बुजनयािी ढांचाओं, जिनकी लम्बाई 60 मीटर स े अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी बुजनयािी ढांचाओं की लम्बाई को समकरण गणु क 10 स े गुणा करके रािमाग ग की समकक्ष लम्बाई म ें पररवतगन करते हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प् लािाओं पर जनम्नजलजखत िल्ु क भी िये और भगु तान योग्य होगाः4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] ताजलका-4 िल्ु क प्लािा का स्ट्थान सड़क की लम्बाई के समान पररवर्ततग समकक्ष सड़क लम्बाई िर जिस पर िल्ु क (िरीब-िरू ी) बजु नयािी ढाचं ा की लम्बाई* (दक.मी. म)ें (दकमी) भुगतान योग्य ह ै रािस्ट्थान राज्य के िैसलमेर चार या अजधक लेन जिले में िैसलमेर तहसील के के जलए ऊपर लानेला गांव के पास एनएच ताजलका-1 में 0.361 3.61 68 के दक.मी. 102+151 पर उजल्लजखत आधार (जडिाइन चेनेि) िरों का 100% ^ जववरण जनम्नानुसार ह;ै चेनेि संरचना का प्रकार लंबाई (दक.मी. म)ें दक.मी. स े दक.मी. तक 1 122.097 122.458 4 लने आरओबी 0.361 दक.मी. कुल 0.361 दक.मी. 4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गरै -वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह िुल्क प्लािा स े बीस दकलोमीटर तक की िरू ी म ें ही रहता/रहती हो, उसके जलए वर्ग 2024-25 के जलए माजसक पास की िर 340.00/- रूपए (तीन सौ चालीस रूपए मात्र) होगी और उि जनयमों के उपबधं ों के अनुसार उसमें प्रत्येक वर् ग संिोधन दकया िायगे ा। 5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकए िाएंगे, अथागत्ः ताजलका-5 सिं ेय राजि अनमु त्य एकतरफा यात्राओं की वधै ता अवजध अजधकतम सख्ं या एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ़ गुना िो भुगतान के समय स े चौबीस घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए भगु तान योग्य पचास भुगतान की तारीख स े एक माह िुल्क की राजि का िो-जतहाई 6. जिस जिले में िुल्क प्लािा जस्ट्थत है, उसमें पंिीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के अधीन चल रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िल्ु क उस श्रेणी के जलए वाहन के जलए जनधागररत िुल्क का 50% होगा बित े दक ऐसे वाजणजज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस सड़क अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो। 7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार से लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार से लिे हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमागग म ें प्रवेि कराने के जलए िल्ु क संग्रहण एिेंसी को राष्ट्रीय रािमागग िुल्क जनयमावली के जनयम 10 के उप जनयम 1ए म ें उजल्लजखत िल्ु क के बराबर िल्ु क का भगु तान करना होगा और उसे रािमाग ग खण्ड का उपयोग करन े की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक ऐसे यांजत्रक वाहन से अजधक भार को हटा न दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनज्ञु ेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस सड़क, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभार्ाएं जनयमों में जवजनर्िगष्ट पररभार्ाओं के अनुसार होंगी। 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार उपयोगकताओंग की िानकारी के जलए िल्ु क की िरें प्रिर्िगत की िाएगं ी। 10. ऊपर सारणी-1 में यथा-उजल्लजखत आधार वर् ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िुल्क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए िाने वाले वास्ट्तजवक िुल्क और कटौजतयों की गणना भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण द्वारा खंड की पणू ग हुई लम्बाई के आधार पर की िाएगी और उसमें उि जनयमों के जनयम 5 के अनुसार वार्र्गक तौर पर[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 संिोधन दकया िाएगा तथा इसे तिनुसार अग्रं ेिी और स्ट्थानीय भार्ा के कम-स-े कम एक-एक समाचार पत्र म ें प्रकाजित दकया िाएगा। 11. इस पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 884.07 करोड़ रुपए ह।ै पूंिी लागत म ें पररवतगन हो सकता ह ै क्य ोंदक भूजम अिगन, िन-उपयोजगता सेवाओं का स्ट्थ ान बिलन,े पड़े ों की कटाई आदि िैसे दक्रयाकलाप अभी परू े दकए िान े िेर् ह।ैं प्राजधकरण द्वारा प्रयोगकतागओं से वसूल दकए गए िुल्क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली का ररकाडग रखा िाएगा। [फा. सं. 141223/ई-237939] सुमन प्रसाि वसंह, संयिु सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 30th August, 2024 S.O. 3711(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 3254(E) dated 5th July 2018 and S.O. 4132(E) dated 17th November 2020 issued under section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch Tanot-Ramgarh-Bhadasar-Jaisalmer section of NH-68 & Mokal-Sarkaritala section of NH-968 respectively in the State of Rajasthan to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the “said Rules”), the Central Government hereby levies the fee at 60% of the base rate specified in column (2) of Table 1 (hereinafter referred to as “base rate”) for net road section length of 166.657 Km. and at 90% of the base rate for bypasses having length of 9.210 Km. costing rupees ten crores or more for use of two lane with paved shoulders section; and at 100% of the base rate for net road section length of 11.846 Km. and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 3.610 Km. (having length of 0.361 Km.) and at 150% of the base rate for bypasses having length 5.449 Km. length costing rupees ten crore or more for the use of four lane or more lane section, on the type of vehicle specified in column (1) of Table 1, of Tanot-Jaisalmer section from km 0.000 to Km. 125.573 section of NH-68 & Mokal-Sarkaritala from Km. 0.000 to Km. 67.950 section of NH-968 in the State of Rajasthan and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:— Table 1 Type of vehicle Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or 3.45 Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee levied and collected hereunder shall be due and payable at the following Fee Plaza(s) for net road length specified for such Fee Plaza(s):6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Table-2 Location of Fee Plaza (chainage) Length (in km.) for Rate at which fee is payable which Fee is payable At km 40.900 of NH68 (design chainage) 52.841 km. 60% for two lane with paved shoulders, of the base near village Ramgarh, Tehsil Ramgarh in rates mentioned in Table-1 above Jaisalmer district of Rajasthan State. 2.949 km. 100% for four or more lane, of the base rates mentioned in Table-1 above At km. 102.151 of NH68 (design chainage) 46.316 km. 60% for two lane with paved shoulders, of the base near village Lanela, Tehsil Jaisalmer in rates mentioned in Table-1 above Jaisalmer district of Rajasthan State. 8.447 km. 100% for four or more lane, of the base rates mentioned in Table-1 above At km. 19.900 of NH968 (design chainage) 67. 500 km. 60% for two lane with paved shoulders, of the base near village Parewar Tehsil Jaisalmer in rates mentioned in Table-1 above Jaisalmer district of Rajasthan State. 0.450 Km. 100% or four or more lane, of the base rates mentioned in Table-1 above 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing rupees ten crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza:— Table-3 Location of Fee Plaza Name of the Taking Merging at Length and cost of bypass for Rate at which fee (Chainage) Bypass Off which additional fee is is payable payable Length Cost (in Rs. (in Km.) Crore) At km 40+900 of NH68 Ramgarh Design Design 9.21 Km. 15.64 Cr. 90% for two lane (design chainage) near Bypass of Km. Km.58.460 with paved village Ramgarh, Tehsil NH68 49.250 shoulders, of the Ramgarh in Jaisalmer base rates district of Rajasthan mentioned in Table- State. 1 above At km. 102+151 of Jaisalmer Design Design Km. 5.449 Km. 44.00 Cr. 150% for four or NH68 (design chainage) bypass of Km. 123.550 (excluding 0.361 more lane, of the near village Lanela, NH68 117.740 Km. length of base rates Tehsil Jaisalmer in structure falling mentioned in Table- Jaisalmer district of therein). 1 above Rajasthan State. 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following fee Plaza(s), by length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10:— Table-4 Location of Fee Plaza (Chainage) Length of Structures^ (in Equivalent Rate at which fee is Km.) to be converted into road length (in payable equivalent road length Km.) At km. 102+151 of NH68 (design 100% for four or more lane, chainage) near village Lanela, Tehsil 0.361 3.61 of the base rates mentioned Jaisalmer in Jaisalmer district of in Table-1 above Rajasthan State. ^The details are as under:— Chainage Type of structure Length (in km.) From Km. To Km. 1 122.097 122.458 4 lane ROB 0.361 Km. Total 0.361 Km.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs. 340.00 (Rupees Three Hundred Forty only) for the year 2024-25 and is subject to revision every year as per the provisions of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: Table-5 Amount Payable Maximum number of one-way Period of validity journeys allowed One and half times of the fee for one way Two Twenty-four hours from the time of journey payment Two-third of amount of the fee payable for Fifty One month from date of payment fifty single journeys 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said rules. 10. Based on the Base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language accordingly. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 884.07 Crore. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, Annuity Payments etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised. [F. No. 141223/E-237939] SUMAN PRASAD SINGH, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.