Publication of user fee notification

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-23062023-246766 xxxGIDHxxx CG-DL-E-23062023-246766 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 2634] नई दिल्ली, बृहस्ट्प जतवार, िनू 22, 2023/आिाढ़ 1, 1945 No. 2634] NEW DELHI, THURSDAY, JUNE 22, 2023/ASHADHA 1, 1945 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 22 िून , 2023 का.आ. 2754(अ).—केन्द्रीय सरकार न,े राष्ट्रीय रािमाग ग अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का.आ. 910 (अ), दिनांक 21 अप्रलै , 2010 द्वारा मध्य प्रििे राज्य म ें राष्ट्रीय रािमागग संख्या-69 के 0.600 दकमी स े 256.400 दकमी तक ओबैिल्ु लाह स े बेतलु स े मलु तानी स े मध्य प्रिेि/महाराष्ट्र सीमा खंड को भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात ् ‘प्राजधकरण’ कहा िाए) को सौंपा ह;ै और यतः, राष्ट्रीय रािमागग िल्ु क (िरों एव ं सग्रं ह का जनधागरण) जनयमावली 2008 के जनयम (3) के साथ परित राष्ट्रीय रािमाग ग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) के खडं 8A द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए भारत सरकार की अजधसूचना द्वारा दिनांक 26 नवम्बर, 2013 के का.आ. स.ं 3522(अ) के माध्यम स े केंर सरकार ने ररयायतग्राही मैससग रान्द्सरॉय ओबेिल्ु लागंि बेतुल टोलवेि प्राइवेट जलजमटेड, जिसका पंिीकृत कायागलय 8-3-833/104, मुख्य सड़क, कमलापुरी कोलनी, हिै राबाि- 500073 म ें ह,ै (जिसे इसके बाि “ररयायतग्राही” के रूप म ें संिर्भगत दकया गया ह)ै को एनएच-69 (नया एनएच-46) के ओबैिल्ु लागंि-बेतुल खंड पर 2.800 दकमी स े 8.300 दकमी और 20.700 दकमी स े 137.00 दकमी (जडज़ाइन दकमी 2.800 स े दकमी 8.300 और दकमी 20.700 स े दकमी 135.455) के जवकास, प्रचालन, अनुरक्षण तथा प्राजधकरण द्वारा घोजित व्यावसाजयक प्रचालन की जतजथ को और उसके बाि से अथवा प्राजधकरण स े समाजि 3983 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] प्रमाणपत्र या अनंजतम प्रमाणपत्र प्राि करने अथवा रािपत्र म ेंइस अजधसूचना के प्रकाजित होने, िो भी बाि म ें हो, स े लेकर करार म ेंजनर्िगष्ट समाजि की जतजथ तक िल्ु क एकत्र करने और रखने के जलए प्राजधकृत दकया ह।ै अतः, अब, राष्ट्रीय रािमाग ग िल्ु क (िरों और संग्रह का जनधागरण) जनयम, 2008 के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए और ररयायतग्राही के साथ करार समाि हो िाने पर दिनांक 26 नवम्बर, 2013 के अजधसूचना संख्या 3522(अ) का अजधक्रमण करते हुए, केंर सरकार मध्य प्रिेि राज्य म ें राष्ट्रीय रािमागग संख्या-46 (पुराना-एनएच न.-69) के जडज़ाइन दकमी 61.500 स े दकमी 135.455 (जवद्यमान 63.000 दकमी स े 137.000 दकमी) तक 61.500 दकमी स े 67.380 दकमी, 80.940 दकमी स े 88.640 दकमी और 108.933 दकमी स े 116.263 दकमी तक के खंडों को छोड़ कर चार या अजधक लेन के प्रयोग हते ु यांजत्रक वाहनों पर सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) म ें जवजनर्िगष्ट िर पर सड़क खडं की जनवल लंबाई 44.565 दकमी और 2.300 दकमी (जिनकी लंबाई 0.230 दकमी ह)ै लंबाई की समकक्ष संरचना (जिनकी लम् बाई 60 मीटर स े अजधक ह)ै और बाइपासों की लंबाई 8.250 दकमी, जिनकी लागत िस करोड़ रुपय े या अजधक ह,ै के उपयोग के जलए नीचे सारणी 1 के स्ट्तम्भ (1) म ें जवजनर्िगष्ट प्रकार के वाहनों पर आधार िर के डेढ़ गुना की िर पर िुल्क उद्ग्रहीत करती ह ै एव ं प्राजधकरण को अपन े अजधकाररयों के माध्यम स े अथवा संजविाकार के माध्यम स े उि िुल्क को संग्रहीत करन े के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथागत ्- सारणी-1 वाहन का प्रकार आधार वि ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िल्ु क की आधार िर (रुपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरी वाले) 2.20 तीन धुरा वाले वाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अथग मूववंग उपस्ट्कर (ई.एम.ई) 3.45 अथवा बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले) बड़े आकार वाले वाहन (सात अथवा अजधक धुरी वाले) 4.20 1. नीच े उद्ग्रहीत एवं संग्रहीत िल्ु क, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर, ऐसे िल्ु क प्लािा के जलए जवजनर्िगष्ट सड़क की जनवल लंबाई हते ु िोध्य और संिेय होगा, अथागत्; सारणी-2 िल्ु क प् लािा का अवस्ट्थ ान ( चनै िे ) लंबाई जिसके जलए िल्ु क संिये ह ै िर जिस पर िल्ु क सिं ये ह ै मध्य प्रिेि के बेतुल जिले में कुंडी 44.565 चार और अजधक लेन के जलए गााँव के जनकट नए एनएच-46 ऊपर सारणी1- में उजल्लजखत (10 करोड़ से अजधक लागत के बाइपास और (पुराना एनएच-69) के जडज़ाइन आधार िरों का 100% 60 मी. से अजधक लंबाई की संरचनाओं को छोड़कर) दकमी 100.280 पर[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 2. उपयुगि के अजतररि, 10 करोड़ रुपय े या उससे अजधक के लागत के बाइपास के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िुल्क प्लािाओं पर जनवल बाइपास लंबाई के जलए जनम्नजलजखत िल्ु क भी िोध्य और संिेय होगा: सारणी-3 बाइपास की लबं ाई और लागत िल्ु क प्लाज़ा का बाइपास का पर आरंभ होत ेहुए पर जमलत ेहुए जिसके जलए अजतररि िल्ु क सिं ये है िर जिस पर अवस्ट्थान नाम लबं ाई लागत िल्ु क सिं ये ह ै (चनै िे ) (दकमी म)ें (करोड़ रुपए म)ें मध्य प्रिेि के एनएच-46 जडज़ाइन जडज़ाइन ऊपर बेतुल जिले में का िाहपुरा दकमी 102. 482 दकमी 106. 482 3.850 48.49 सारणी -1 में कुंडी गााँव के बाइपास (जवद्यमान (जवद्यमान उजल्लजखत जनकट नए 104. 000 दकमी) 108. 100 आधार िरों का एनएच-46 दकमी) 150% (पुराना एनएच-46 जडज़ाइन जडज़ाइन 4.400 38.09 ऊपर सारणी -1 एनएच-69) के का पाडर दकमी 120. 082 दकमी124 . 482 में उजल्लजखत जडज़ाइन दकमी बाइपास (जवद्यमान (जवद्यमान आधार िरों का 100.280 पर 122. 000 दकमी) 126. 100 150% दकमी) 3. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत संरचनाओं, जिनकी लंबाई 60 मीटर स े अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी संरचनाओं की लंबाई को समकरण गुणक 10 स े गणु ा करके रािमागग की समकक्ष लबं ाई म ें पररवर्तगत करते हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प्लाज़ा पर, जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध्य और संिेय होगा: - सारणी-4 िल्ु क प्लाज़ा का अवस्ट्थान (चनै िे ) सड़क की समकक्ष लबं ाई म ें सड़क की िर जिस पर िल्ु क सिं ये ह ै पररवर्ततग दकए िान े हते ु समकक्ष लंबाई सरं चनाओं की लंबाई (दकमी म)ें (दकमी म)ें मध्य प्रिेि के बेतुल जिले में कुंडी गााँव 0.230^ 2.300 चार या उसस े अजधक लेनों के के जनकट नए एनएच-46 )पुराना जलए ऊपर सारणी -1 में एनएच-69 (के जडज़ाइन दकमी उजल्लजखत आधार िरों का 100. 280पर 100% ^ ब् योरा इस प्रकार ह:ै चनै ेि सरं चना का प्रकार लंबाई (दकमी म)ें दकमी स े दकमी तक 1 92.825 92.905 बड़ा पुल 0.080 2 104.167 104.317 बड़ा पुल 0.150 कुल 0.230 4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गरै -वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह िुल्क प्लािा स े बीस दकलोमीटर तक की िरू ी म ें ही रहता/रहती हो, उसके जलए विग 2023-24 के जलए माजसक पास की िर 330.000/-रूपए (तीन सौ तीस रूपए मात्र) होगी और उि जनयमों के उपबंधों के अनुसार उसमें प्रत्येक वि ग संिोधन दकया िायेगा।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागतः् सारणी-5 िये राजि अनमु त्य एकतरफा यात्राओं की वद्यै ता अवजध अजधकतम संख्या एकतरफा यात्रा के जलए िुल्क का डेढ़ गुना िो भुगतान के समय से चौबीस घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान िुल्क की पचास भुगतान की तारीख से एक मास राजि का िो-जतहाई 6. जिस जिले म ें िल्ु क प्लािा पड़ता ह ै उस जिल े म ें पंिीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के अधीन चल रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िुल्क उस श्रेणी के वाहन के जलए जवजनर्िगष्ट िल्ु क का 50% होगा बिते दक ऐसे वाजणजज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस रोड अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो । 7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार स े लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार स े लि े हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमाग ग म ें प्रवेि कराने के जलए िुल्क संग्रहण एिेंसी को जनयम 10 के उप जनयम 1 ए म ें जवजनर्िष्टग के अनुसार िुल्क का भुगतान करना होगा और उसे रािमागग खण्ड का उपयोग करन े की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक दक ऐसे याजं त्रक वाहन स े अजधक भार को हटा नहीं दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनुज्ञेय भार, छूट-प्राि वाहनों की श्रणे ी, सर्वगस रोड, वकै जल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभािाए ं उि जनयमों म ेंजवजनर्िगष्ट पररभािाओं के अनुसार होंगी । 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िुल्क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा । 10. ऊपर सारणी-1 म ें यथा-उजल्लजखत, आधार वि ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों स े जलए िाने वाले वास्ट्तजवक िल्ु क और कटौजतयों की गणना प्राजधकरण द्वारा खंडों की पूरी कर ली गई पररयोिना रािमागों की लम्बाई के आधार पर की िायेगी तथा उसे ररयायतग्राही के माध्यम स े प्राजधकरण द्वारा अंग्रेिी और स्ट्थानीय भािा के कम-स-े कम एक-एक समाचार पत्र म ें प्रकाजित दकया िाएगा और तिनुसार उसम ें उि जनयमों के जनयम 5 के अनुसार वार्िगक तौर पर संिोधन दकया िाएगा, परंतु ितग यह ह ै दक िुल् क म ें जपछली बार की गई वृजि की तारीख स े 6 (छह) माह की अवजध के भीतर कोई संिोधन नहीं दकया िाएगा। 11. पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 950.27 करोड़ रुपए ह।ै [पूंिी लागत म ें पररवतनग हो सकता ह ै क्य ोंदक भूजम अिगन, िन-उपयोजगता सेवाओं का स्ट्थ ान बिलन,े पड़े ों की कटाई आदि िैसे दक्रयाकलाप अभी परू े दकए िान े ह।ैं अंजतम पूंिीगत लागत अलग स े अजधसूजचत की िाएगी]। प्राजधकरण द्वारा वसलू दकए गए प्रयोिा िुल्क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली का ररकॉडग रखा िाएगा और पूंिीगत लागत की वसूली हो िान े के बाि लगाए िान े वाल े िुल्क की िरों को घटाकर 40% कर दिया िाएगा और उि जनयमों के अनुसार इसम ें वार्िगक तौर पर संिोधन दकया िाएगा। [फा. सं. एनएचएआई/13013/सीओ/22-23/ िल्ु क अजधसूचना/इटारसी-बेतुल सेक्िन/ई-220714 ] सुमन प्रसाि वसंह, संयिु सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 22nd June, 2023 S.O. 2754(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 910 (E) dated the 21st April 2010 issued under Section 11 of the National Highway Authority of India Act 1988 ( 68 to 1988) , the Central Government has entrusted Obaidullaganj to Betul to Multai to Madhya Pradesh/Maharashtra Border section from Km 0.600 to Km 256.400 of National Highway No 69 in the State of Madhya Pradesh to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”);[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 And whereas, in exercise of the powers conferred by Section 8A of the National Highway Act, 1956 (48 of 1956) read with Rule (3) of the National Highway Fee (Determination of Rates and Collection) Rules 2008, the Central Government by notification of the Government of India vide S.O. No. 3522(E) dated 26th November, 2013 authorized the Concessionaire M/s Transstory Obedullaganj Betul Tollways Pvt, Limited , having its registered office at 8-3-833/104, Main Road, Kamalapuri Colony, Hyderabad- 500073, (hereinafter referred to as the “Concessionaire”) for development of Obedullaganj-Betul Section of NH-69 (New NH-46) from Km 2.800 to Km 8.300 and from Km 20.700 to Km 137.00 (Design km 2. 800 to km 8.300, and from Km 20.700 to km 135.455 ) and operation, maintenance and to collect and retain the fee on and from the date of commercial operation (COD) declared by the Authority and on getting the completion certificate or the provisional certificate, as the case may be, from the Authority or publication of this notification in the Official Gazette, whichever is later, till the termination date as specified in the agreement; Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the “rules”) and in suppression of the notification S.O. 3522(E) dated 26th November, 2013 upon the termination of agreement with Concessionaire , the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 44.565 km and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 2.300 km (having length of 0.230 km) and at one and one half times the base rate for bypasses having length of 8.250 km costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for the use of four and more lane of Itarsi to Betul section from design km 61.500 to km 135.455 (Existing km 63.000 to km 137.000) excluding section from km 61.500 to km 67.380, km 80.940 to km 88.640 and km 108.933 to km 116.263 of National Highway number 46 ( Old NH No 69) in the State of Madhya Pradesh and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:- Table-1 Type of vehicle Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or 3.45 Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: - Table-2 Location of Fee Plaza (chainage) Length (in km) for which Fee is Rate at which fee is payable payable At Design Km 100.280 44.565 100% for four and more lane of the base of NH-46 [Excluding length of Bypass (costing rates mentioned in Table-1 above (Old NH-69) near >10 Cr.) and length of structures (>60m)] Kundi Village of Betul district of Madhya Pradesh.6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza: - Table-3 Length and Cost of Rate at which fee bypass for which is payable additional fee is Location of Fee Plaza Name of the payable Taking Off Merging at (chainage) Bypass Cost Length (in Rs. (in Km.) Crore) Design 3.850 48.49 Design 150% for four and Sahapura km 102.482 km 106.482 more lane of the At Design Bypass (Existing base rates (Existing km Km 100.280 of NH - 46 Km mentioned in Table- of NH-46 104. 000) 108.100) 1 above (Old NH-69) near Design 4.400 38.09 Kundi Village Design 150% for four and km 120.082 of Betul district Padar Bypass km 124.482 more lane of the (Existing base rates of Madhya Pradesh. of NH - 46 Km (Existing km mentioned in Table- 126.100) 1 above 122. 000) 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: - Table-4 Location of Fee Plaza Length of structures^ (in km) Equivalent road Rate at which fee is payable (chainage) to be converted into equivalent length (in km) road length At Design 100% for four and more lane of the Km 100.280 0.230^ 2.300 base rates mentioned in Table-1 above of NH-46 (Old NH-69) near Kundi Village of Betul district of Madhya Pradesh ^The detail is as under: Chainage Type of Structure Length (in km) From Km To Km 1 92.825 92.905 Major Bridge 0.080 2 104.167 104.317 Major Bridge 0.150 Total 0.230 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 330.000 (Three Hundred and Thirty Only) for the year 2023-24 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: - Table-5 Amount Payable Maximum number of Period of validity one way journeys allowed One and one-half times of the fee for Two Twenty four hours from the time of payment one way journey Two-third of amount of the fee payable Fifty One month from date of payment for fifty single journeys 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 950.27 crore. [The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed and the final capital cost will be notified separately]. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules. [F. No. NHAI/13013/CO/22-23/FeeNotification/Itarsi-Betul Section/E-220714] SUMAN PRASAD SINGH, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.