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Date: 09-Feb-2024 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

Publication of user fee notification

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Not Applicable

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Executive Summary & Key Takeaways

What it means

  • This notification announces the levy of toll fees on the Meerut-Najibabad section of National Highway 34 (formerly NH-119) in Uttar Pradesh. The National Highways Authority of India (NHAI) is authorized to collect these fees. The toll is applicable to vehicles using the four or more lane sections from design kilometer 11.500 to 39.250 and from design kilometer 79.500 to 105.700. Tolls are also applicable for bypasses longer than 12.518 km costing more than 10 crore rupees and structures longer than 60 meters on this section of the highway.

Key Changes

  • Toll rates are specified for different vehicle types based on the base year 2007-08.
  • The net road section length subject to toll is 41.152 km.
  • Equivalent structure length subject to toll is 2.800 km (actual length 0.280 km, multiplied by an equalisation factor of 10).
  • Bypass length subject to toll is 12.518 km and the toll is 1.5 times the base rate.
  • A monthly pass is available for non-commercial vehicles registered within 20 km of the toll plaza at a rate of Rs 330.00 for the year 2023-24, subject to annual revision.
  • Commercial vehicles registered in the district where the toll plaza is located will pay 50% of the specified toll, excluding vehicles plying under National permit, provided no service road or alternative road is available.
  • Vehicles carrying excess load will be charged as per Rule 10(1A) of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008.
  • The estimated capital cost of the project is Rs 1622 crore and is subject to change.

Impact Analysis

Road Users

  • Commercial vehicles registered locally may benefit from a 50% toll discount if no alternative road is available.

Logistics and Transportation Companies

  • Potential impact on the competitiveness of businesses relying on road transport in the region.

Local Economy

  • Economic benefits from improved highway infrastructure, potentially offset by toll costs.

National Highways Authority of India (NHAI)

  • Requirement to publish toll rates in local newspapers.

Suggested Action Items

  • NHAI should ensure proper maintenance of the highway to justify the toll being collected.

Key Entities Referenced

National Highways Authority of India (NHAI): The entity responsible for the development, maintenance, and management of national highways in India. Authorized to collect toll fees as per this notification. Ministry of Road Transport and Highways: The government ministry responsible for formulating and administering policies for road transport, national highways, and transport research. National Highways Act, 1956: The Act that empowers the Central Government to declare certain highways as national highways and to provide for their development and maintenance. National Highway Authority of India Act, 1988: The Act that established the National Highways Authority of India. National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008: The rules that govern the determination of toll rates and the collection of toll fees on national highways.
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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-10022024-251989 xxxGIDHxxx CG-DLxx-xEG-I1D0E0x2x2x0 24-251989 असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 561] नई दिल्ली, िुक्रवार, फरवरी 9, 2024/माघ 20, 1945 No. 561] NEW DELHI, FRIDAY, FEBRUARY 9, 2024/MAGHA 20, 1945 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 8 फरवरी, 2024 का.आ. 592(अ).—यतः, केन्द्रीय सरकार न,े राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का.आ. 5056 (अ), दिनांक 28 नवम्बर, 2023 द्वारा उत्तर प्रििे राज्य म ेंपूरा एनएच-119 (नया एनएच-34 और एनएच- 534) दकमी 11.5 से दकमी 138.635 तक भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात ्‘प्राजधकरण’ कहा िाए) को सौंपा ह;ै अतः, अब, राष्ट्रीय रािमागग िल्ु क (िरों और सग्रं ह का जनधागरण) जनयम, 2008 (जिसे इसके बाि "जनयम" कहा गया ह)ै के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, केंर सरकार उत्तर प्रिेि राज्य में राष्ट्रीय रािमागग संख्या-34 (पुराना एनएच 119) मरे ि निीबाबाि खंड के जडज़ाइन दकमी 11.500 स े दकमी 39.250 (जवद्यमान दकमी 11.500 से दकमी 39.240) और जडज़ाइन दकमी 79.500 से दकमी 105.700 (जवद्यमान दकमी 86.590 से दकमी 112.545) तक चार या अजधक लने के उपयोग के जलए सड़क खंड की 41.152 दक.मी. जनवल लंबाई के जलए और 2.800 दक.मी (जिनकी लंबाई 0.280 दकमी ह)ै लंबाई की समकक्ष संरचना (जिनकी लम् बाई 60 मी र से अजधक ह)ै हते ु यांजत्रक वाहनों पर सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) म ें जवजनर्िष्टग िरों पर और तथा बाईपासों जिनकी लंबाई 12.518 दकमी ह ैऔर लागत िस करोड़ या उससे अजधक है, के उपयोग हते ु सारणी 1 के कॉलम (1) म ें जवजनर्िष्टग वाहनों पर आधार िर के डेढ़ गुणा पर िल्ु क उद्ग्रहीत करती ह ै एव ं प्राजधकरण को अपन े अजधकाररयों के माध्यम स े अथवा संजविाकार के माध्यम स े उि िुल्क को संग्रहीत करन े के जलए प्राजधकृत करती है, अथागत्ः- 898 GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] सारणी-1 वाहन का प्रकार आधार वर्ग 2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िुल्क की आधार िर (रुपए में) (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मो र वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरी वाले) 2.20 तीन धुरा वाले वाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अथग मूववंग उपस्ट्कर (ई.एम.ई) 3.45 अथवा बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले) बड़े आकार वाले वाहन (सात अथवा अजधक धुरी वाले) 4.20 1. नीचे उद्ग्रहीत एवं संग्रहीत िल्ु क, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर, ऐसे िुल्क प्लािा के जलए जवजनर्िष्टग सड़क की जनवल लंबाई हते ु िोध्य और सिं ेय होगा, अथागत; सारणी-2 िुल् क प् लािा का अवस्ट्थ ान (चेनेि) लंबाई (दकमी में) जिसके जलए िुल् क संिये है िर जिस पर िुल्क संिये है उत्तर प्रििे के मेरि जिले में छो ा मवाना गााँव 25.602 चार अथवा अजधक लेन के जलए के जनक जडज़ाइन दकमी 27.900 (जवद्यमान ऊपर सारणी-1 में उजल्लजखत (10 करोड़ से अजधक लागत की बाइपास लंबाई चेनेि 27.380) पर आधार िरों का 100% और 60 मी. से अजधक लंबाई की संरचनाओं को छोड़कर) उत्तर प्रििे के जबिनौर जिले में भनेरा गााँव के 15.550 चार अथवा अजधक लेन के जलए जनक जडज़ाइन दकमी 98.000 (जवद्यमान ऊपर सारणी-1 में उजल्लजखत (10 करोड़ से अजधक लागत की बाइपास लंबाई चेनेि 104.850) पर आधार िरों का 100% और 60 मी. से अजधक लंबाई की संरचनाओं को छोड़कर) 2. उपयुगि के अजतररि, 10 करोड़ रुपय ेया उससे अजधक के लागत के बाइपास के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िल्ु क प्लािाओं पर जनवल बाइपास लंबाई के जलए जनम्नजलजखत िल्ु क भी िोध्य और संिेय होगा: सारणी-3 पर आरंभ होत ेहुए पर जमलत ेहुए बाईपास की लबं ाई और लागत जिसके जलए िल्ु क सिं ये ह ै िल्ु क प् लािा की बाईपास का िर जिस पर िल्ु क अवजस्ट्थजत (चने िे ) नाम लागत सिं ये ह ै लंबाई (करोड़ रु. (दकमी म)ें म)ें 2.000 101.88 उत्तर प्रििे के मेरि जिले चार अथवा अजधक एनएच-34 जडज़ाइन दकमी जडज़ाइन दकमी में छो ा मवाना गााँव के लेन के जलए, ऊपर का 19.800 21.800 जनक जडज़ाइन दकमी सारणी-1 में 27.900 (जवद्यमान चेनेि मसूरी (जवद्यमान दकमी (जवद्यमान उजल्लजखत आधार 27.380) पर बाइपास 19.800) दकमी िरों का 150% 21.570)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 3.550 135.69 जडज़ाइन दकमी चार अथवा अजधक जडज़ाइन दकमी एनएच-34 83.150 86.700 लेन के जलए, ऊपर का सवाहरे ी (जवद्यमान सारणी-1 में उत्तर प्रििे के जबिनौर (जवद्यमान दकमी बाइपास दकमी उजल्लजखत आधार जिले में भनेरा गााँव के 90.240) 93.510) िरों का 150% जनक जडज़ाइन दकमी 98.000 (जवद्यमान चेनेि जडज़ाइन दकमी जडज़ाइन दकमी 6.968 307.97 104.850) पर एनएच-34 चार अथवा अजधक 88.200 95.300 लेन के जलए, ऊपर का (जवद्यमान दकमी (जवद्यमान सारणी-1 में कीरतपुर 95.000) दकमी उजल्लजखत आधार बाइपास िरों का 150% 102.150) 3. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत संरचनाओं, जिनकी लंबाई 60 मी र से अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी संरचनाओं की लंबाई को समकरण गुणक 10 से गणु ा करके रािमाग ग की समकक्ष लबं ाई में पररवर्तगत करत े हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प्लाज़ा पर, जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध्य और संिेय होगा: सारणी-4 िुल्क प्लाज़ा का अवस्ट्थान (चेनेि) सड़क की समकक्ष लंबाई में सड़क की समकक्ष िर जिस पर िुल्क संिये है पररवर्तगत दकए िाने हते ु लंबाई (दकमी में) संरचनाओं की लंबाई (दकमी में) उत्तर प्रििे के मेरि जिले में छो ा चार या उससे अजधक लेनों के जलए मवाना गााँव के जनक जडज़ाइन 0.148^ 1.480 ऊपर सारणी- 1 में उजल्लजखत दकमी 27.900 (जवद्यमान चेनेि आधार िरों का 100% 27.380) पर उत्तर प्रििे के जबिनौर जिले म ें चार या उससे अजधक लेनों के जलए भनेरा गााँव के जनक जडज़ाइन 0.132^^ 1.320 ऊपर सारणी- 1 में उजल्लजखत दकमी 98.000 (जवद्यमान चेनेि आधार िरों का 100% 104.850) पर ^ ब् योरा इस प्रकार ह:ै चेनेि संरचना का प्रकार लंबाई (दकमी म)ें दकमी से दकमी तक 1 15.264 15.336 बड़ा पुल 0.072 2 35.602 35.678 बड़ा पुल 0.076 कुल 0.148 ^^ ब् योरा इस प्रकार ह:ै चेनेि संरचना का प्रकार लंबाई (दकमी म)ें दकमी से दकमी तक 1 90.184 90.316 बड़ा पुल 0.132 कुल 0.1324 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गैर-वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह िुल्क प्लािा स े बीस दकलोमी र तक की िरू ी में ही रहता/रहती हो, उसके जलए वर्ग 2023-24 के जलए माजसक पास की िर 330.000/- रूपए (तीन सौ तीस रूपए मात्र) होगी और उि जनयमों के उपबंधों के अनुसार उसमें प्रत्येक वर्ग संिोधन दकया िायेगा। 5. रािमाग गखण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथातग ्ः सारणी-5 अनुमत् य एकतरफा यात्राओं की िेय राजि अजधकतम संख्या वैद्यता अवजध एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ़ गुना िो भुगतान के समय से चौबीस घं े पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान िुल्क की पचास भुगतान की तारीख से एक मास राजि का िो-जतहाई 6. जिस जिल े में िुल्क प्लािा पड़ता ह ै उस जिल े म ें पंिीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजम के अधीन चल रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िल्ु क उस श्रणे ी के वाहन के जलए जवजनर्िष्टग िुल्क का 50% होगा बिते दक ऐसे वाजणजज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस रोड अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो । 7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रणे ी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार से लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार से लिे हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमागग में प्रवेि कराने के जलए िुल्क संग्रहण एिेंसी को जनयम 10 के उप जनयम 1 ए म ें जवजनर्िष्टग के अनुसार िल्ु क का भुगतान करना होगा और उस े रािमागग खण्ड का उपयोग करने की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक दक ऐसे यांजत्रक वाहन से अजधक भार को ह ा नहीं दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रणे ी, उनके जलए अनुज्ञेय भार, छू -प्राप्त वाहनों की श्रणे ी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभार्ाएं उि जनयमों में जवजनर्िष्टग पररभार्ाओं के अनुसार होंगी । 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िल्ु क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा । 10. ऊपर सारणी-1 में यथा-उजल्लजखत, आधार वर्ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमी र िुल्क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए िाने वाल े वास्ट्तजवक िल्ु क और क ौजतयों की गणना प्राजधकरण द्वारा खंडों की पूरी कर ली गई पररयोिना रािमागों की लम्बाई के आधार पर की िाएगी तथा उसे ररयायतग्राही के माध्यम से प्राजधकरण द्वारा अंग्रेिी और स्ट्थानीय भार्ा के कम-से-कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाजित दकया िाएगा और तिनुसार उसमें उि जनयमों के जनयम 5 के अनुसार वार्र्गक तौर पर संिोधन दकया िाएगा। 11. पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 1622 करोड़ रुपए ह।ै पूंिी लागत में पररवतगन हो सकता ह ै क्य ोंदक भूजम अिगन, िन-उपयोजगता सेवाओं का स्ट् थान बिलन,े पेड़ों की क ाई आदि िैसे दक्रयाकलाप अभी पूरे दकए िाने ह।ैं प्राजधकरण द्वारा वसूल दकए गए प्रयोिा िल्ु क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली का ररकॉड गरखा िाएगा। [फ़ा. स.ं एनएचएआई/13013/सीओ/23-24/िल्ु क अजधसूचना/मेरि-निीबाबाि खंड/ (दकमी 11.50-दकमी 39.250) एव ं (दकमी 79.500-दकमी 105.700)/ई-228678] सुमन प्रसाि वसंह, संयुि सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 8th February, 2024 S.O. 592(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 5056(E) dated 28th November 2023 issued under Section 11 of the National Highway Authority of India Act 1988 ( 68 to 1988) , the Central Government has entrusted Entire NH -119 ( New NH-34 and NH-534) from km 11.5 to km 138.635 in the state of Uttar Pradesh to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the “rules”), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 41.152 km and for equivalent structure length (having length[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 more than 60m) of 2.800 km (having length of 0.280 km) and at one and one half times the base rate for bypasses having length of 12.518 km costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for the use of four or more lane of Meerut-Najibabad section from design kilometer 11.500 to kilometer 39.250 (existing Km 11.500 to Km 39.240) and from design kilometer 79.500 to kilometer 105.700 (existing Km 86.590 to Km 112.545)of National Highway number 34 (Old NH 119) in the State of Uttar Pradesh and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:- Table-1 Type of vehicle Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or 3.45 Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: - Table-2 Location of Fee Plaza (chainage) Length (in km) for which Fee is Rate at which fee is payable payable At Design km 27.900 25.602 100% for four or more lane of the base rates mentioned in Table-1 (existing chainage 27.380) at Chota [Excluding length of Bypass (costing >10 above Mawana Village of Meerut District Cr.) and length of structures (>60m)] in Uttar Pradesh State. At Design km 98.000 15.550 100% for four or more lane of the base rates mentioned in Table-1 (existing chainage [Excluding length of Bypass (costing >10 above Cr.) and length of structures (>60m)] 104.850 ) at Bhanera Village of Bijnor District in Uttar Pradesh State. 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza: - Table-3 Length and Cost of Rate at which fee bypass for which is payable additional fee is Location of Fee Plaza Name of the Taking Off Merging at payable (chainage) Bypass Cost Length (inRs. (in Km.) Crore) At Design 2.000 101.88 km 27.900 Design (existing chainage Design km 150% for four or km 27.380) at Masoorie 19.800 more lane of the 21.800 Chota Mawana Bypass of (existing base rates (existing Village of NH - 34 km mentioned in km Meerut District in 19.800) Table-1 above 21.570) Uttar Pradesh State.6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Design 3.550 135.69 Design km km 150% for four or Swaheri 83.150 86.700 more lane of the Bypass of (existing (existing base rates At Design km 98.000 NH - 34 km km mentioned in (existing chainage 90.240) 93.510) Table-1 above 104.850 ) at Bhanera Village of Bijnor Design km Design 6.968 307.97 District 150% for four or Kiratpur 88.200 km 95.300 in Uttar Pradesh State. more lane of the Bypass of (existing (existing base rates NH - 34 km km mentioned in 95.000) 102.150) Table-1 above 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: - Table-4 Location of Fee Plaza (chainage) Length of structures^ (in Equivalent road Rate at which fee is payable km) to be converted into length (in km) equivalent road length At Design km 27.900 (existing 100% for four or more lane of chainage 27.380) at Chota Mawana the base rates mentioned in 0.148^ 1.480 Village of Meerut District in Uttar Table-1 above Pradesh State At Design km 98.000 (existing 0.132^^ 1.320 100% for four or more lane of chainage 104.850 ) at Bhanera Village the base rates mentioned in of Bijnor District in Uttar Pradesh Table-1 above State ^The detail is as under: Chainage Type of Structure Length (in km) From Km To Km 1 15.264 15.336 Major Bridge 0.072 2 35.602 35.678 Major Bridge 0.076 Total 0.148 ^^ The detail is as under: Chainage Type of Structure Length (in km) From Km To Km 1 90.184 90.316 Major Bridge 0.132 Total 0.132 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 330.000 (Three Hundred and Thirty Only) for the year 2023-24 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: -[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 Table-5 Amount Payable Maximum number of Period of validity one way journeys allowed One and one-half times of the fee for one Two Twenty four hours from the time of payment way journey Two-third of amount of the fee payable Fifty One month from date of payment for fifty single journeys 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 1622 crore. The capital cost is subjected to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised. [F. No. NHAI/13013/CO/23-24/Fee Notification/Meerut-Najibabad Section/ (km11.50-km 39.250) & (km79.500-km105.700)/E-228678] SUMAN PRASAD SINGH, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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