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Date: 2026-08-03 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

Publication of user fee notification

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Not Applicable

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Executive Summary & Key Takeaways

**Executive Summary** This notification, issued by the Ministry of Road Transport and Highways on July 31, 2026, establishes the levy and collection of user fees for the Kalwakurthy to Mallepally section of National Highway 167 in Telangana. It authorizes the National Highways Authority of India (NHAI) to collect fees at specific rates for different vehicle categories. The fee structure applies to 45.04 km of road length and specific structures, effective from the date of publication. **Key Points / Main Content** **Fee Calculation and Base Rates** * User fees are determined based on base rates for the year 2007-08, ranging from ₹0.65 per km for Light Motor Vehicles to ₹4.20 per km for oversized vehicles. * The actual fee charged will be revised annually in accordance with the National Highways Fee Rules, 2008. * Fees are calculated based on the completed length of the highway section. **Applicable Road Sections and Rates** * **Two-lane with paved shoulders:** A fee of 60% of the base rate applies to a net road length of 34.02 km. * **Four or more lanes:** A fee of 100% of the base rate applies to a net road length of 11.02 km. * **Charakonda Bypass:** A specific rate of 90% of the base rate is levied for the 1.650 km bypass (costing ₹10.80 Cr). **Equivalent Structure Lengths** * Structures (bridges) exceeding 60 meters in length are factored into the toll by multiplying their actual length by ten to determine an "equivalent road length." * A 2.300 km equivalent length (0.230 km actual) is charged at the 60% rate. * A 0.850 km equivalent length (0.085 km actual) is charged at the 100% rate. **Discounts and Monthly Passes** * **Local Non-Commercial Vehicles:** Residents within 20 km of the fee plaza can obtain a monthly pass for ₹360 (for the year 2026-27). * **Multiple Journeys:** Return journeys within 24 hours are charged at 1.5 times the single-way fee. A pass for 50 single journeys in a month is available at two-thirds of the total fee amount. * **Local Commercial Vehicles:** District-registered commercial vehicles (excluding national permit holders) receive a 50% discount if no alternative road is available. **Operational Requirements** * NHAI must display fee rates in English, Hindi, and the regional language at the fee plaza. * Fee revisions and rates must be published in at least one English and one vernacular newspaper. * Overloaded vehicles are liable to pay a fee equivalent to the penalty specified under Rule 10 of the Fee Rules. **Impact Analysis** **National Highways Authority of India (NHAI)** **Impact:** Authorized as the primary agency for toll collection and record-keeping for the ₹239.214 crore project. **Action Required:** Must deploy officials or contractors to collect fees, maintain records of capital cost recovery, and ensure all rates are publicly displayed and advertised in newspapers. **Non-Commercial Vehicle Owners (Local Residents)** **Impact:** Eligible for significant concessions if residing within 20 km of the Charakonda village fee plaza. **Action Required:** Apply for and renew monthly passes at the specified rate of ₹360 to avail of the local resident discount. **Commercial Vehicle Operators** **Impact:** Subject to varying toll rates based on vehicle axle count and load. District-registered commercial vehicles receive a 50% discount. **Action Required:** Ensure vehicles are not overloaded to avoid penalties and provide registration proof for local district discounts where applicable. **Ministry of Road Transport and Highways** **Impact:** Acting as the regulatory authority defining the legal and financial framework for the highway section. **Action Required:** Oversee the implementation of the notification and ensure NHAI compliance with the National Highways Act, 1956.

Key Entities Referenced

National Highway Act, 1956: The primary legislation under which the Central Government exercises powers (Sections 5 and 7) to entrust highway management and levy user fees. National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008: The statutory rules cited to determine the base rates, collection mechanisms, and annual revisions for toll fees. National Highway 167 (Telangana): The specific highway section (Kalwakurthy to Mallepally) in the state of Telangana where the new fee structure and collection authority are applied. Ministry of Road Transport and Highways: The primary central ministry responsible for the notification, regulation, and administration of national highways and tolling policies. National Highways Authority of India (NHAI): The designated agency authorized to collect user fees and maintain records of the project’s capital cost recovery.
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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एxलxx.-GअID.-H0x3x0x 82026-275138 CG-DLxx-xEG-I0D3E0x8x2x0 26-275138 असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 4082] नई दिल्ली, िुक्रवार, िुलाई 31, 2026/श्रावण 9, 1948 No. 4082] NEW DELHI, FRIDAY, JULY 31, 2026/SHRAVAN 9, 1948 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 31 िुलाई, 2026 का.आ. 4258(अ).— िबदक, केंद्रीय सरकार न े राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 5 के तहत िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय म ें अजधसूचना संख्या का. आ. 4174(अ), दिनांक 27 दिसंबर, 2016 द्वारा तले गं ाना राज्य में जस्ट्तत नई रा्‍र ीय रािमाग ग सं. 167 को तले ंगाना राज्य सरकार को सुपुि गकर दिया ह।ै अत: अब, रा्‍र ीय रािमागग िुल्क (िरों का जनधागरण और सग्रं हण) जनयमावली, 2008 के जनयम 3 के सात परित (िो इसमें आग े ‘‘जनयम’’ के रूप में उजल्ल जखत ह)ै राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित् त िजतत यों का प्रयोग करत े एए, केन्‍द द्रीय सरकार एतिद्वारा तेलगं ाना राज्य में रा्‍र ीय रािमागग सं. 167 के कवलाकुती स े मल् लपे ल्ल ी खंड के जडिाइन दकमी 66.900 से दकमी 113.905 तक के पेव् ड िोल्ड र सजहत िो लेन के 34.02 दकमी लंबाई (ताजलका-2) के जनवल सड़क खंड और 2.300 दकमी [(0.230 दकमी की लंबाई वाली) (ताजलका-3)] की समतुल् य संरचना लंबाई (60 मीटर से अजधक की लंबाई वाली) के जलए ताजलका 1 के कॉलम (2) में जवजनर्दि्‍ट आधार िर के 60 िर पर तता पवेि िोल्डर सजहत िो लने के 1.650 दकमी लंबाई के बाईपास (ताजलका-4) के जलए आधार िर के 90 िर पर और चार या अजधक लेन के 11.02 दकमी लंबाई (ताजलका-2) की जनवल सड़क खडं और 0.850 दकमी (0.085 दकमी की लंबाई वाली) (ताजलका-3) की समतल्ु य संरचना लंबाई (60 मीटर स े अजधक की लंबाई वाली) के जलए ताजलका 1 के कॉलम (2) में जवजनर्दि्‍ ट आधार िर के 100 िर पर, नीचे िी गई ताजलका 1 के कॉलम (1) में जवजनर्दि्‍ट वाहनों के प्रकार पर ीीस 5912 GI/2026 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] उिगृहीत करती ह ै तता भारतीय रा्‍र ीय रािमाग ग प्राजधकरण को उसके अजधकाररयों अतवा दकसी िेकेिार के मा यम से उतत ीीस के संग्रहण के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अतागत:्- ताजलका-। वाहन का प्रकार आधार वर्ग 2007-08 के जलए प्रजत दकमी ीीस का आधार िर (रु. म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन या हल् के मोटर वाहन 0.65 हल्के वाजणजज्य क वाहन, हल्के माल वाहन या जमनी बस 1.05 बस या रक (िो धुरी) 2.20 तीन धुरी वाजणजज्य क वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एचसीएम) या अतग मूववग उपस्ट् कर (ईएमई) या बए 3.45 धुरीय वाहन (एमएवी) (चार से छ: धुरी) जविाल आकार के वाहन (सात या अजधक धुरी) 4.20 1. इसके अंतगतग उिगृहीत और सगं ृहीत की िाने वाली ीीस ऐसे ीीस प् लािा के जलए जवजनर्दि्‍ ट जनवल सड़क लंबाई हते ु जनम्न जलजखत ीीस प् लािा म ें िये और संिेय होगी:- ताजलका – 2 लंबाई (दकमी म)ें जिसके ीीस प् लािा की अवजस्ट्त जत (चनै िे ) िर, जिस पर ीीस सिं ये है जलए ीीस सिं ये ह ै पेव् ड िोल् डर सजहत िो लेन के जलए पपर ताजलका-1 में तेलंगाना राज्य के नागरकुरनूल जिले में 34.02 उजल्लजखत आधार िरों का 60% चरकोंडा गांव के जनकट एनएच-167 के चार या अजधक लेन के जलए पपर ताजलका-1 में उजल्लजखत दकमी/चैनेि 80.900 पर 11.02 आधार िरों का 100% 2. उपयुगत त के अजतररतत , जनम्न जलजखत ीीस प् लािा पर 60 मीटर से अजधक लंबाई वाली जनम्न जलजखत अवसंरचनाओं के उपयोग के जलए 10 के समतल्ु य गणु क द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गणु ा करके रािमाग ग की समतुल् य लंबाई म ेंअवसंरचनाओं की लंबाई को पररव्तत करके जनम्न जलजखत ीीस भी िेय और संिेय होगी:- ताजलका – 3 समतल्ु य सड़क लबं ाई म ें पररव्तत दकए समतल्ु य सड़क िर, जिस पर ीीस सिं ये ह ै ीीस प् लािा की अवजस्ट्त जत (चनै िे ) िान े के जलए अवसरं चनाओं की लंबाई लंबाई (दकमी म)ें (दकमी म)ें पेव् ड िोल् डर सजहत िो लेन के 0.230^ 2.300 जलए पपर ताजलका-1 म ें तेलंगाना राज्य के नागरकुरनूल जिले में उजल्लजखत आधार िरों का 60% चरकोंडा गांव के जनकट एनएच-167 के चार या अजधक लेन के जलए पपर दकमी/चैनेि 80.900 पर 0.085^^ 0.850 ताजलका-1 में उजल्लजखत आधार िरों का 100% ^िो लेन संरचना का ब् यौरा जनम्नानुसार ह:ै-[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 चनै ेि क्र.स.ं सरं चना का प्रकार लंबाई (दकमी म)ें दकमी स े दकमी तक 1 84.670 84.820 बड़ा पुल 0.150 2 103.684 103.764 बड़ा पुल 0.080 Total 0.230 ^^चार लने संरचना का ब् यौरा जनम्नानुसार ह:ै - चनै ेि क्र.स.ं सरं चना का प्रकार लंबाई (दकमी म)ें दकमी स े दकमी तक 1 110.237 110.332 बड़ा पुल 0.085 कुल 0.085 3. उपयुगत त के अजतररत त, ऐसे ीीस प्ल ािाओं के जलए जवजनर्दि्‍ ट बाइपास की जनवल लंबाई के जलए जनम् नजलजखत ीीस प्ल ािा पर 10 करोड़ रु. अतवा अजधक लागत वाले बाइपास के उपयोग हते ु जनम् नजलजखत िुल्क भी िये और संिेय होगी :- ताजलका - 4 बाइपास की लबं ाई और िर, जिस पर ीीस सिं ये ह ै लागत, जिसके जलए अजतररक्त ीीस प्ल ािा की अवजस्ट्त जत िुरू होन े जमलन े बाइपास का नाम (चनै िे ) वाला वाला िल्ु क िये ह ै तेलंगाना राज्य के चरकोंडा बाईपास जडिाइन जडिाइन 1.650 दकमी [60 लागत -पपर ताजलका-1 में नागरकुरनूल जिले में दकमी दकमी मीटर से अजधक 10.80 उजल्लजखत पेव् ड िोल् डर चरकोंडा गांव के जनकट 83.600 85.400 संरचना की सजहत िो लेन के जलए Cr. एनएच-167 के दकमी/चैनेि लम्बाई को आधार िरों का 90% 80.900 पर छोड़कर 4. गरै -वाजणजज्य क प्रयोिनों के जलए पंिीकृत यांजत्रक वाहन के स्ट् वामी और ीीस प्ल ािा से बीस दकमी की िरू ी के भीतर जनवास करने वाले व् यजतत के जलए माजसक पास की िर वर् ग 2026-27 के जलए 360.00 रु. (तीन सौ साि रुपए मात्र) ह ैऔर उतत जनयमों के प्रावधानों के अनुसार प्रजतवर् ग संिोधन के अ यधीन ह।ै 5. रािमागग खंड पर बएल यात्राओं के जलए जनम्न जलजखत िरों पर पास िारी दकए िाएंगे, अतागत ् ताजलका-5 भुगतान-योग्य धनराजि अनमु त एकतरीा यात्राओं की अजधकतम वैधता की अवजध सख्ं य ा एकतरीा यात्रा के जलए ीीस का डेढ़ िो भुगतान के समय से चौबीस घंटे गुना पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान- पचास भुगतान की तारीख से एक महीना योग्य ीीस की राजि का िो-जतहाई 6. ीीस प् लािा की अवजस्ट्तजत वाले जिल े में पंिीकृत वाजणजज्य क वाहनों (रा्‍र ीय परजमट के अधीन प्रचाजलत दकए िा रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए ीीस उस श्रेणी के वाहन हते ु जनधागररत िर की 50% होगी, बिते दक ऐसे वाजणजज्य क वाहनों के प्रयोग के जलए कोई स्वस रोड या वैकजल् पक सड़क उपलब् ध न हों।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 7. संबंजधत श्रणे ी के वाहनों के जलए जवजनर्दि्‍ ट अनु्ेय भार स े अजधक भार लि े यांजत्रक वाहन का चालक या स्ट् वामी या प्रभारी व् यजतत , राष्ट्रीय रािमागग पर अजतभार लिे वाहन के प्रवेि के जलए टोल संग्रहण एिेंसी को ऐसी श्रेणी के वाहनों के प्रवेि जलए, कजतत जनयमों के जनयम 10में जवजनर्दिष्ट िल्ु क के समतुल्य िुल्क का भुगतान करने के जलए उत्तरिायी होगा। 8. सभी पररभार्ाएं, यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, इनके अनु्ेय भार, छूट प्राप् त वाहनों की श्रेणी, स्वस रोड, वैकजल् पक सड़क इत् यादि पूव्तत जनयमों में जवजनर्दि्‍ ट पररभार्ाओं के अनुरूप होंगी। 9. ीीस की िरें उक्त जनयमों के जनयम 12 के अनुसरण म ेंप्रयोतत ाओं के सूचनातग प्रि्ित करनी होंगी। 10. यांजत्रक वाहनों से ीीस की वास्ट् तजवक राजि उपयुगतत ताजलका-1 में यता-उजल् लजखत आधार वर्ग 2007-08 के जलए प्रजत दकमी ीीस की आधार िर के आधार पर प्रभाररत होगी और छूटों की गणना भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण द्वारा खंड की परू ी हो गई लंबाई के आधार पर की िाएगी और उस े उतत जनयमों के जनयम 5 के अनुसार प्रजत वर्ग संिोजधत दकया िाएगा तता तिनुसार उसे अग्रं ेिी और क्षेत्रीय भार्ा के कम से कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाजित दकया िाएगा। 11. इस पररयोिना की प्रातक जलत पूंिीगत लागत 239.214 करोड़ रु. ह।ै भूजम अजधग्रहण, िनोपयोगी सुजवधाओं के स्ट् तानांतरण, पेड़ों को काटने, आदि कायगकलापों के रूप म,ें पूंिीगत लागत पररवतगन के अ यधीन ह,ै तय ोंदक यह कायग अभी पूरे दकए िाने ह।ैं प्रयोतत ा ीीस के मा यम से वसूल की गई पूंिीगत लागत का भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा ररकाडग रखा िाएगा। [ीा. स.ं आरडब् ल् य/ू एचवाईडी/िेबी-35/एनएच (ओ)/कोऑर/ई-183438] चेतना नंि वसह, संयुक्त सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 31st July, 2026 S.O. 4258(E).— Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 4174(E) dated 27th December 2016 issued under section 5 of the National Highway Act 1956 (48 of 1956), the Central Government has entrusted the new National Highway number 167 in the State of Telangana to the Government of Telangana. Now, therefore, in exercise of the powers conferred by Section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the “rules”), the Central Government hereby levies the fee at the rate 60% of rate specified in Column (2) of the Table 1 for net road section length of 34.02 km[Table-2] and for equivalent structure length (having length more than 60 m) of 2.300 km (having length of 0.230 Km[Table-3]) and at 90% of the base rate for bypass of length 1.650 Km[Table-4] for the use of two lane with paved shoulders and at 100% of rate specified in Column (2) of the Table 1 for net road section length of 11.02 km [Table-2] and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 0.850 km (having length of 0.085 km [Table-3]) for the use of four lane or more on the type of vehicle specified in column (1) of the Table-1 below, of Kalwakurthy to Mallepally Section from design kilometer 66.900 to kilometer 113.905 of National Highway number 167 in the state of Telangana and authorizes the National Highways Authority of India to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:-[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 Table – 1 (1) (2) Base rate of fee per Km for the base year Type of Vehicle 2007-08 (in Rupees) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment 3.45 (EME) or Multi axle Vehicle (MAV) (Four to Six axles) Oversized Vehicles (Seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected here under shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: - Table – 2 Location of Fee Plaza L ength (in Km) for which Fee Rate at which Fee is Payable (Chainage) is payable 60% of base rates mentioned in table-1 At Km/Ch. 80.900 of NH-167 Near 34.02 above for two lane with paved Charakonda Village in Nagarkurnool shoulders District of Telangana State 100% of base rates mentioned in table-1 11.02 above for four or more lane 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee plaza, by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10: - Table – 3 Length of structures (in Equivalent Location of Fee Plaza km) to be converted into road length Rate at which Fee is Payable (Chainage) equivalent road length (in km) 60% for two lane with paved 0.230^ 2.300 shoulder, of base rates At Km/Ch. 80.900 of NH-167 Near mentioned in Table-1 above Charakonda Village in Nagarkurnool District of Telangana State 100% for four or more lane, of 0.085^^ 0.850 base rates mentioned in Table-1 above ^The details of two lane structure are as under:- Sl. Chainage Type of Structure Length (in km) No From Km To Km 1 84.670 84.820 Major Bridge 0.150 2 103.684 103.764 Major Bridge 0.080 Total 0.230 ^^The details of four lane structure are as under: -6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Sl. Chainage Type of Structure Length (in km) No From Km To Km 1 110.237 110.332 Major Bridge 0.085 Total 0.085 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing more than Rs. 10 crore or more at the following fee plaza for net bypass length specified for such Fee plaza(s): Table 4 Location of Fee Name of the Taking Merging Length and cost of bypass Rate at which Plaza Bypass Off at for which additional fee is fee is payable (Chainage) payable At Km/Ch. 80.900 of 90% for two NH-167 Near 1.650 Km lane with Charakonda Village Design paved Charakonda Design Km in Nagarkurnool Km [Excluding length 10.80 Cr. shoulder, of Bypass 85.400 District of Telangana 83.600 of structure(>60 the base rates State m)] mentioned in Table-1 above 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs. 360/- (Rupees Three Hundred and Sixty only) for the year 2026-27 which is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journey on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:- Table – 5 Maximum number of one way Amount Payable Period of validity journeys allowed One and half times the fee for one Twenty four hours from the time of Two way journey payment Two-third of amount of the fee Fifty One month from date of payment payable for fifty single journeys 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under national permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in rule 10 of the said rules. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc., shall be as per the definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of Fee per kilometer for the base year 2007-2008 as mentioned in Table 1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the National Highways Authority of India on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the Rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 239.214 crores. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc., are yet to be completed. The National Highways Authority of India shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised. [F. No. RW/HYD/JB-35/NH(O)/Cor/E-183438] CHETNA NAND SINGH, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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