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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-22072024-255624 CG-DxLx-xEG-I2D2H0x7x2x0 24-255624 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 2738] नई दिल्ली, िुक्रवार, िुलाई 19, 2024/आषाढ 28, 1946 No. 2738] NEW DELHI, FRIDAY, JULY 19, 2024/ASHADHA 28, 1946 सड़क पररवहन एव ंरािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 18 िुलाई, 2024 का.आ. 2875(अ).—िबदक, केन्द्रीय सरकार न,े भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा-11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का. आ. 515(अ), दिनाकं 03.02.2021 द्वारा सोहना के पास नए एनएच-248ए के िंक्िन से िरूु होकर हररयाणा राज्य म ें दिरोिपुर जिरका, रािस्ट्थान राज्य म ें िौसा, लालसोट, सवाई माधोपुर, कोटा, िालावाड़, मध्य प्रिेि राज्य में िौरा, रतलाम, और गुिरात राज्य म ें िाहोि, गोिरा को िोड़ते हुए डोडका (वडोिरा) के पास एनएच-48 के साथ अपन े िंक्िन पर समाप्त खडं भारतीय राष्ट्रीय रािमाग गप्राजधकरण (जिसे इसके बाि ‘प्राजधकरण’ कहा िाएगा) को सौंपा ह ै; अतः, अब, केन्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय रािमाग ग िल्ु क (िरों का अवधारण एव ं संग्रहण) जनयम, 2008 और समय- समय पर संिोजधत (जिसे इसके पश्चात् “जनयम’’ कहा िाए), के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए रािस्ट्थान राज्य म ेंराष्ट्रीय रािमाग ग संख्या एनई-4 पर िो का.आ. 2142 (अ) दिनांक 03.06.2021 द्वारा एनई-4 के रूप में अजधसूजचत एक्सप्रेसवे का जहस्ट्सा है, के जडिाइन दक.मी. 427+300 से दकमी 452+425 तक {लंबाई 25.333 दक.मी. {208 मीटर सजहत (चने ेि के पुन: जनपटान के कारण 134 मीटर की वृजि + सीओएस के तहत अनुमोदित पुनसंरेखण के कारण 74 मीटर की बढी हुई लंबाई)} के 8 लेन खंड के उपयोग हते ु सड़क खडं की जनवल लंबाई 24.8045 दक.मी. हते ु और 5.2850 दक.मी (जिनकी लंबाई 0.5285 दक.मी. ह)ै 4414 GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] लंबाई की समकक्ष संरचना (जिनकी लम् बाई 60 मीटर स े अजधक ह)ै के जलए यांजत्रक वाहनो पर सारणी 1 के कॉलम (2) (इसके बाि इसे "आधार िर" कहा िाएगा) में जवजनर्िगष्ट आधार िरों पर और सारणी 1 के कॉलम (1) में जवजनर्िगष्ट वाहनों पर आधार िर के 125% की िर से िल्ु क उद्ग्रहीत करती ह ै एवं प्राजधकरण को अपने अजधकाररयों के माध्यम से अथवा संजविाकार के माध्यम से “बंि उपयोगकताग िल्ु क संग्रहण प्रणाली” के अंतगगत उि िल्ु क को सग्रं हीत करने के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथागत्ः- सारणी 1 वाहन का प्रकार आधार वष ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िल्ु क की आधार िर (रूपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन या हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के माल वाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस या रक (िो धुरी वाले) 2.20 तीन धरु ी वाल ेवाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी संजनमागण मिीनरी (एच.सी.एम॰) या अथ गमूववंग उपस्ट् कर (ई.एम.ई) या 3.45 बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धरु ी वाल)े बड़े आकार वाल ेवाहन (सात या अजधक धरु ी वाल े) 4.20 1. नीच े उद्ग्रहीत एव ं संग्रहीत िुल्क, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर, ऐस े िल्ु क प्लािा के जलए सारणी जनवल सड़क लंबाई पर िोध्य और संिेय होगाः सारणी-2 क्रम िल्ु क प्लािा का स्ट्थान लम्बाई (दकलोमीटर म)ें िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै स.ं िरीब-िरू ी (चनै िे ) जिसके जलए िल्ु क सिं ेय ह ै (60 मीटर स ेअजधक लबं ी सरं चनाओं को छोड़त ेहुए) (1) (2) (3) (4) कोटा जिले के चेचट गांव के दकमी 434+825 नीचे िी गई ताजलका संख्या 3 ऊपर सारणी-1 म ें (इंटरचेंि िुल्क प्लािा) पर (चेचट-रामगंिमडं ी पर िरू ी मैररक्स के अनुसार उजल्लजखत आधार िरों का रोड, एसएच-9ए) पर 125% सारणी- 3 ििु सड़क की लबं ाई के जलए िरू ी मरै रक्स (60 मीटर स ेअजधक लबं ी सरं चनाओं को छोड़त ेहुए) क्रम स े दक.मी. 427+300 दक.मी. दक.मी. स.ं पर प्रारंजभक वबिं ु 434+825 पर 452+425 पर िल्ु क प्लािा अजं तम वबिं ु 1 दक.मी. 427+300 पर प्रारंजभक 0.0000 7.1965 24.8045 वबिं ु[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत संरचनाओं, जिनकी लम्बाई 60 मीटर स े अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी संरचनाओं की लम्बाई को समकरण गुणक 10 से गुणा करके रािमागग की समकक्ष लम्बाई म ें पररवर्तगत करत े हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा (प्लािाओं) पर, जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध्य और संिेय होगाः सारणी – 4 क्रम िल्ु क प्लािा का स्ट्थान लबं ाई (दकमी म)ें जिसके जलए िल्ु क सड़क की समकक्ष िर जिस पर स.ं िरीब-िरू ी (चनै िे ) िेय ह ै लम्बाई (दक.मी. म)ें िल्ु क सिं ेय ह ै (1) (2) (3) (4) (5) 1 कोटा जिले के चेचट गांव के नीचे ताजलका 5 पर 60 मीटर से कॉलम 3 के अनुसार ऊपर सारणी-1 दकमी 434+825 (इंटरचिें अजधक लंबाई वाली संरचनाओं के में उजल्लजखत िरू ी का 10 गनु ा िुल्क प्लािा) पर (चेचट- जलए िरू ी मैररक्स के अनुसार आधार िरों का रामगंिमंडी रोड, एसएच-9ए) 125% पर सारणी-5 िुल्क प्लािा x 10 के बीच सरं चनाओं की सड़क लबं ाई (> 60 मीटर लबं ाई) के जलए िरू ी मरै रक्स स े दक.मी. 427+300 दक.मी. दक.मी. क्रम स.ं पर प्रारंजभक वबिं ु 434+825 पर 452+425 िुल्क प्लािा पर अजं तम वबंि ु 1 दक.मी. 427+300 पर 0.0000 3.2850 5.2850 प्रारंजभक वबिं ु 60 मीटर से अजधक लंबाई वाली संरचनाओं का जववरण इस प्रकार ह:ै सारणी-5ए क्रम स.ं पकै ेि सरं चना का जडजाइन, सरं चना की लबं ाई समकक्ष लबं ाई प्रकार दकमी (दकमी म)ें (दकमी म)ें A B C D E F=E x 10 1 16 एमिेबी 427+816 0.120 1.200 2 एमिेबी 430+540 0.100 1.000 3 *इंटरचेंि 434+166 0.1085 1.085 इंटरचेंि िल्ु क प्लािा (चने ेि 434+825) 4 एमिेबी 442+050 0.100 1.000 5 एमिेबी 451+690 0.100 1.000 कुल 0.5285 5.2850 *नोट: दकमी 434+166 (चेचट) पर रोटरी/रैंप इंटरचेंि पर सरं चनाओं की लंबाई को इंटरचेंि से पहले और बाि में सड़क की लंबाई के जलए समान रूप से जवभाजित दकया गया ह।ै4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 3. कुल प्रभावी अवजध जिसके जलए िल्ु क जनयत और िेय होगा, इस प्रकार ह:ै सारणी 6 कुल टोल योग्य सड़क लबं ाई के जलए िरू ी मरै रक्स (सरं चनाओं की समतल्ु य लबं ाई> 60 मीटर लबं ाई सजहत) क्रम स.ं स े दक.मी. 427+300 दक.मी. दक.मी. 452+425 पर प्रारंजभक वबिं ु 434+825 पर पर अजं तम वबिं ु िल्ु क प्लािा 1 दक.मी. 427+300 पर 0.0000 10.4815 30.0895 प्रारंजभक वबिं ु 4. जवजभन्न प्रकार की यातायात गजतजवजधयों के जलए उपयोगकताग िल्ु क यात्रा की गई वास्ट्तजवक िरू ी के आधार पर जलया िाएगा: सारणी 7ए: कोटा जिल े(रािस्ट्थान) स ेमध्य प्रिेि/रािस्ट्थान सीमा तक एलएचएस पर चलन ेवाला यातायात क्रम स.ं दकमी स ेप्रविे स ेजनकास दकमी 417+810 पीकेिी-14 रािस्ट्थान इंटरचिें (प्रविे और जनकास िोनों) पर पवू वग ती िल्ु क प्लािा 1 434+825 कोटा जिले के चेचट गांव के दकमी पैकेि-17 से प्रारंभ होत े हुए मध्य प्रिेि की तरि 434+825 (इंटरचेंि िल्ु क प्लािा) पर (चेचट-रामगंिमंडी रोड, एसएच-9ए) , पैकेि-16 (चेनेि 452+425) के अंजतम चेनेि पर पर समाप् त नोट: दकमी 434+166 पर इंटरचेंि पर यातायात के प्रवेि और जनकास के जलए, िल्ु क खंड के आरंभ स े अथागत ् दकमी 427+300 से लगाया िाएगा। सारणी 7बी: मध्य प्रिेि/रािस्ट्थान सीमा स ेकोटा जिल े(रािस्ट्थान) तक आरएचएस पर चलन ेवाला यातायात क्र. स.ं दक.मी. स ेप्रविे पर समाप्त 1 434+825 कोटा जिले के चेचट गांव के दकमी गोपालपरु ा गांव (एनएच-52) पर 434+825 (इंटरचेंि िल्ु क प्लािा) पैकेि-14 (इंटरचेंि िुल्क प्लािा) के पर (चेचट-रामगंिमंडी रोड, दकमी 417+810 पर जनकास एसएच-9ए) पर नोट: दकमी 434+166 पर यातायात प्रवेि और जनकास इंटरचेंि के जलए, िल्ु क खडं के आरंभ से अथागत् दकमी 452+425 से लगाया िाएगा। 5. िुल्क प्लािा को पार करके खंड के केवल एक जहस्ट्से का उपयोग करन े वाल े वाहन को उस श्रणे ी के वाहन के जलए केवल उस प्लािा के जलए जनर्िगष्ट िल्ु क का भुगतान करना होगा और पूरे खडं का उपयोग करने वाले वाहन के पास पहले िुल्क प्लािा पर परू े िुल्क का भगु तान करन े और िुल्क रसीि / ऑटो डेजबट दिखाकर िसू रे िुल्क प्लािा को पार करन े का जवकल्प होगा। 6. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागतः्[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 सिं ेय राजि अनमु त्य एकतरिा यात्राओं की वधै ता अवजध अजधकतम सख्ं या एकतरिा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ िो संिाय के समय से चौबीस घंटे गुणा पचास एकल यात्राओं के जलए संिेय िुल्क पचास संिाय की तारीख से एक मास की राजि का िो-जतहाई * बित े दक उपयोगकताग िो या अजधक समान इंटरचेंि िीस प्लािा के बीच एक ही सड़क खडं का उपयोग करता हो। ** यह जविेष पास पूरे खंड पर चलन े वाले यातायात के जलए लाग ूहोगा। 7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार से लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार से लिे हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमागग म ें प्रवेि कराने के जलए िल्ु क सग्रं हण एिेंसी को उि जनयमों के जनयम 10 के उप जनयम 1ए के अनुसार िुल्क का भुगतान करना होगा और उसे रािमागग खण्ड का उपयोग करने की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक दक ऐसे यांजत्रक वाहन से अजधक भार को हटा न दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनुज्ञेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभाषाएं जनयमों में जवजनर्िगष्ट पररभाषाओं के अनुसार होंगी। 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकताओंग की िानकारी के जलए िल्ु क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा। 10. ऊपर सारणी-1 में यथा-उजल्लजखत, आधार वष ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए िाने वाले वास्ट्तजवक िल्ु क और छूट की गणना रािमागग पररयोिना के परू े कर जलए भाग की लम्बाई के आधार पर प्राजधकरण द्वारा की िायेगी। उसे प्राजधकरण द्वारा ररयायतग्राही के माध् यम से अग्रं ेिी और स्ट्थानीय भाषा के कम-स-े कम एक समाचार पत्र म ें प्रकाजित करवाया िाएगा और तत्प श् चात उक्त जनयमों के जनयम 5 के अनुसार तथा ररयायतग्राही के साथ हुए करार के प्रावधान के अनुसार उसमें वार्षगक तौर पर संिोधन दकया िाएगा। 11. इस पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 919.11 करोड़ रुपए ह।ै पूंिी लागत में पररवतगन हो सकता ह ै क्य ोंदक भूजम अिगन, िन-उपयोजगता सेवाओं का स्ट्थ ान बिलन,े पड़े ों की कटाई आदि िैसे दक्रयाकलाप अभी परू े दकए िान े िेष ह।ैं प्राजधकरण द्वारा प्रयोगकतागओं से वसूल दकए गए िुल्क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली का ररकाडग रखा िाएगा। सुमन प्रसाद ससिंह सिंयुक्त ससिव , [िा. स. एनएिएआई/ 13013/सीओ/ 23-24/फी नोसिसफकेशन/डीवीई/पीकेजी 16/ई- 234769]6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 18th July, 2024 S.O 2875(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 515 (E) dated 03.02.2021 issued under section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch starting from its junction with new NH-248A near Sohna connecting Firozpur Jhirka in the state of Haryana, Dausa, Lalsot, Sawai Madhopur, Kota, Jhalawar in the state of Rajasthan, Jaora, Ratlam in the state of Madhya Pradesh, Dahod, Godra and terminating at its junction with NH48 near Dodka (Vadodara) in the State of Gujarat to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”) Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and amended from time to time (hereinafter referred to as the “Rules”), the Central Government, hereby levies the fee on mechanical vehicles at 125% of the rate specified in Column (2) of the Table 1 (hereinafter referred to as “ base rate”) for net road section length of 24.8045 Km and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 5.2850 Km (having length of 0.5285km) on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for the use of 8 lane section from Design Km 427+300 to Km 452+425 {length 25.333 Km. {Including 208 mtr( Increased 134 mtr due to re-settling of chainage + 74 mtr increased length due to realignment approved under CoS)} on National Highway No.NE-4 in the State of Rajasthan, which is part of Expressway notified as NE-4 vide S.O. No. 2142 (E) dated 03.06.2021 and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee under “Closed User Fee Collection System”, namely:- Table 1 Type of Base rate of fee per Km for the vehicle Base Year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods 1.05 Vehicle or Mini Bus Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) 3.45 or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the following Fee Plaza (s) for net road length specified between any two of such Fee Plazas: Table -2 S. Location of Fee Plaza (chainage) Length (in Km) for which fee Rate at which fee is is payable (Excluding payable No. Structures > 60m length) (1) (2) (3) (4) 1 Km 434+825(Interchange Fee Plaza) on(Chechat- as per the distance matrix at 125% of the base rates Ramganjmandi Road, SH-9A) Table No. 3 below mentioned in Table Chechat Village in Kota District No. - 1 above.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 Table 3 Distance matrix for net road length (Excluding length of structures >60 m) Sl. From Starting Point at Fee plaza at End point No. Km Km km 427+300 434+825 452+425 1 Starting Point at Km 0.0000 7.1965 24.8045 427+300 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60 m at the following Fee Plaza, by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: Table-4 S.no. Location of Fee Plaza (chainage) Length (in Km) for Equivalent road Rate at which fee is payable which fee is length (in km) payable (1) (2) (3) (4) (5) As per the distance matrix for structures Km 434+825 (Interchange Fee Plaza) 10 times of the 125% of the base rates > 60 m length at on (Chechat-Ramganjmandi Road, distance as per mentioned in Table No. - 1 1 Table 5 col.3 above. SH-9A) Chechat Village in Kota below District Table 5 Distance matrix for road length of structures (> 60m length) between Fee Plazas x 10 From Starting Fee plaza End point Sl. Point at Km at Km km No. 427+300 434+825 452+425 1 Starting Point at Km 0.0000 3.2850 5.2850 427+300 The details of structures having length more than 60m are as under: Table-5A Sr.No. Package Type of Structure Design, Km LengthofStructure (inKm) EquivalentLength(inKm) A B C D E F=E x 10 1 16 MJB 427+816 0.120 1.200 2 MJB 430+540 0.100 1.000 3 *Interchange 434+166 0.1085 1.085 Interchange Fee Plaza (Ch.434+825) 4 MJB 442+050 0.100 1.000 5 MJB 451+690 0.100 1.000 Total 0.5285 5.2850 *Note: The length of structures at Rotary/Ramp Interchanges at Km 434+166(Chechat) has been divided equally for road length before and after the interchange.8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 3. The net effective length for which fee shall be due and payable is as under: Table 6 Distance matrix for total tollable road length (Including equivalent length of structures >60 m length) Sl. No. From Starting Point at Km Fee plaza at Km End point km 427+300 434+825 452+425 1 Starting Point at Km 427+300 0.0000 10.4815 30.0895 4. The various types of traffic movements for which the user Fee will be charged on the basis of actual distances travelled is as under: Table7A: Traffic Plying on LHS from Kota District (Rajasthan)to M.P/Rajasthan Border Sl. KM Entry From Exit To No. Preceding Fee Plaza at Km. 417+810 PKG-14 Rajasthan Interchange (both Entry & Exit) 1 434+825 Km 434+825 (Interchange Fee Plaza ) on Exit at end chainage of Package -16 (Ch. (Chechat-Ramganjmandi Road, SH-9A) 452+425), Package-17 Start towards MP Chechat Village in Kota District Note: For traffic entry and exit at interchange at Km 434+166, the fee shall be levied from starting of stretch i.e Km 427+300. Table7B: Traffic Plying on RHS from M.P/Rajasthan Border to Kota District (Rajasthan) Sl. KM Entry From Exit To No. 1 434+825 Km 434+825 (Interchange Fee Plaza) on Exit at Km. 417+810 of Package-14 (Chechat-Ramganjmandi Road, SH-9A) (Interchange Fee Plaza) at Village Chechat Village in Kota District Gopalpura (NH-52) Note: For traffic entry and exit interchange at Km 434+166, the fee shall be levied from starting of stretch i.e Km 452+425. 5. The vehicle using only a part of the section by crossing a fee plaza shall pay the specified fee for that category of the vehicle for that plaza only and the vehicle using the whole section shall have an option to pay the whole fee at the first fee plaza and cross another fee plaza by showing the fee receipt/ Auto Debited. 6. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: Amount Payable Maximum number of one- way Period of Validity journeys allowed One and half times of the fee for one-way Two Twenty-four hours from the time journey* of payment Two-third of amount of the fee payable for Fifty One month from date of payment fifty single journeys** * Provided that the user uses the same road section between two or more same interchanges Fee Plazas. ** This particular pass will be applicable for traffic plying on complete stretch.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said rules. 10. Based on the Base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language accordingly. 11. The estimated capital cost of the project is Rs. 919.11 Cr. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised. [F. No. NHAI/13013/CO/23-24/FeeNotification/DVE/Pkg16/E-234769] SUMAN PRASAD SINGH, Jt.. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.