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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-05082024-256073
CG-DxLx-xEG-I0D5H0x8x2x0 24-256073
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असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राजधकार स ेप्रकाजित
PUBLISHED BY AUTHORITY
स.ं 2975] नई दिल्ली, सोमवार, अगस्ट्त 5, 2024/ श्रावण 14, 1946
No. 2975] NEW DELHI, MONDAY, AUGUST 5, 2024/ SHRAVANA 14, 1946
सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय
अधिसचू ना
नई दिल्ली, 2 अगस्ट् त, 2024
का.आ. 3119(अ).— िबदक, केन्द र सरकार ने राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 5 के
अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना सं. का.आ. 1053(अ),
दिनांदकत 05 माच,ग 2024 के द्वारा महाराष्टर में जस्ट् ित राष्ट्रीय रािमागग सं. 752िी [महाराष्टर सरकार की बीओटी
पररयोिना के तहत मनमाड – येवला - कोपरगांव खंड को छोड़कर] को महाराष्टर राज्य सरकार को सुपुिग कर दिया ह;ै
अत: अब, राष्टर ीय रािमागग फीस (िरों का जनधागरण और सग्रं हण) जनयम, 2008 और समय-समय पर संिोजधत
(िो इसके आग े ‘जनयम’ के रूप में उजल्ल जखत ह)ै के जनयम 3 के साि परित राष्टर ीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का
48) की धारा 7 द्वारा प्रित् त िजत यों का प्रयोग करत े हुए, केन्दर सरकार, एतिद्वारा महाराष्टर म ें रारा-752िी के पपपं लनेर
से सतना खडं के जडिाइन दकमी 21.427 से दकमी 64.000 तक के चार लेन खंड के उपयोग के जलए 2.5003 दकमी की
जनवल सड़क खंड लंबाई और 2.227 दकमी (0.2227 दकमी की कुल लंबाई वाली) की समतुल्य कुल संरचना
लंबाई (60 मीटर से अजधक लबं ाई वाली) के ताजलका 1 के कॉलम (2) में जवजनर्िगष्ट ट िर पर तिा पेव्ड िोल्डर सजहत िो
लेन के खडं के उपयोग के जलए 39.850 दकमी की जनवल सड़क खंड लंबाई के जलए आधार िर के 60% िर पर नीचे िी गई
ताजलका 1 के कॉलम (1) में जवजनर्िगष्ट ट वाहनों के प्रकार पर फीस उिगृहीत करती ह ै तिा भारतीय राष्टर ीय रािमाग ग
प्राजधकरण को उसके अजधकाररयों अिवा दकसी िेकेिार के माध् यम स े उत फीस के सग्रं हण के जलए प्राजधकृत करती ह,ै
अिागत:् -
4856 GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
ताजलका-1
वाहन का प्रकार आधार वर्ग 2007-08 के जलए प्रजत दकमी
आधार फीस िर (रु. म)ें
(1) (2)
कार, िीप, वैन या हल् के मोटर वाहन 0.65
हल्के वाजणजज्य क वाहन, हल्के माल वाहन या जमनी बस 1.05
बस या रक (िो धुरी) 2.20
तीन धुरी वाजणजज्य क वाहन 2.40
भारी जनमागण मिीनरी (एचसीएम) या अिग मूपवंग उपस्ट् कर (ईएमई) या बहु धुरीय 3.45
वाहन (एमएवी) (चार से छ: धुरी)
जविाल आकार के वाहन (सात या अजधक धुरी) 4.20
1. इसके अतं गगत उिगृहीत और सगं ृहीत फीस ऐस े पिकर प् लािाओं के अंतगगत जवजनर्िगष्ट ट िरू ी हते ु जनम्न जलजखत पिकर
प् लािाओं म ेंिेय और संिेय होगी:-
ताजलका-2
पिकर प् लािा की अवजस्ट्ि जत (चनै िे ) लंबाई (दकमी म)ें जिसके जलए िर, जिस पर फीस सिं ये ह ै
फीस सिं ये ह ै
महाराष्ट र राज्य में धुले जिले, तालुका 39.850 पेव् ड िोल् डर सजहत िो लेन के जलए ऊपर ताजलका-1 म ें
साकरी के िेलबारी गांव के जनकट उजल् लजखत आधार िरों का 60%
जडिाइन चैनेि दकमी 28+500 पर 2 . 5 0 0 3 च ा र अ ि व ा अ ज ध क ल ेन क े ज ल ए ऊ प र त ा ज ल क ा - 1 म ें
उजल् लजखत आधार िरों का 100%
2. उपयुग त के अजतररक्त, जनम्नजलजखत टोल प् लािा (प् लािाओं) पर 60 मीटर से अजधक लंबाई वाली जनम्न जलजखत
अवसंरचनाओं के उपयोग के के जलए 10 के समतुल् य गुणक द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गुणा करके रािमाग ग की
समतुल् य लंबाई म ेंअवसंरचनाओं की लंबाई को पररवर्तगत करके जनम्न जलजखत फीस भी िेय और संिेय होगी:-
ताजलका-3
पिकर प् लािा की अवजस्ट्ि जत (चनै िे ) समतल्ु य सड़क लंबाई म ें समतल्ु य िर, जिस पर फीस सिं ये है
पररवर्ततग दकए िान े के जलए सड़क लबं ाई
अवसंरचना* की लंबाई (दकमी (दकमी म)ें
म)ें
महाराष्ट र राज्य में धुले जिले, तालुका चार अिवा अजधक लेन के जलए ऊपर
साकरी के िेलबारी गांव के जनकट 0.2227 2.227 ताजलका-1 में उजल् लजखत आधार िरों का
जडिाइन चैनेि दकमी 28+500 पर 1 0 0 %
^60 मीटर से अजधक की लंबाई वाले संरचनाओं के ब् यौरे जनम्न ानुसार ह:ैं -
चैनेि
क्र. सं. दकमी से दकमी तक संरचना का प्रकार लंबाई (दकमी म)ें
1 21+517.65 21+602.35 बड़ा पुल 0.0847
2 41+891 42+029 बड़ा पुल 0.138
3. गरै -वाजणजज्य क प्रयोिनों के जलए पंिीकृत यांजत्रक वाहन के स्ट् वामी और पिकर प्ल ािा से बीस दकमी की िरू ी के
भीतर जनवास करन े वाल ेव् यजत के जलए माजसक पास की िर वर्ग 2024-25 के जलए 340 रु. (तीन सौ चालीस रुपए मात्र)
ह ैऔर उक्त जनयमों के के प्रावधानों के अनुसार प्रजतवर् ग संिोधन के अध् यधीन ह।ै[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3
4. रािमागग खडं पर बहुल यात्राओं के जलए जनम्न जलजखत िरों पर पास िारी दकए िाएगं े, अिागत्
ताजलका-4
भगु तान-योग्य धनराजि अनमु त एकतरफा यात्राओं की वधै ता की अवजध
अजधकतम सख्ं य ा
एकतरफा यात्रा के जलए फीस का डेढ़ गुना िो भुगतान के समय से चौबीस घंटे
पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान-योग् य पचास भुगतान की तारीख से एक महीना
फीस की राजि का िो-जतहाई
5. फीस प् लािा जस्ट् ित होने वाल े जिले म ें पंिीकृत वाजणजज्य क वाहनों (राष्टर ीय परजमट के अधीन प्रचाजलत दकए िा
रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए फीस उस श्रेणी के वाहन हते ु जनधागररत िर की 50% होगी, बित े दक ऐस े वाजणजज्य क
वाहनों के प्रयोग के जलए कोई सर्वगस रोड या वैकजल् पक सड़क उपलब् ध न हों।
6. संबंजधत श्रेणी के वाहनों के जलए जवजनर्िगष्ट ट अनुज्ञेय भार स े अजधक भार लिे यांजत्रक वाहन का चालक या स्ट् वामी
या प्रभारी व् यजत , राष्ट्रीय रािमागग पर अजतभार लिे वाहन के प्रवेि के जलए टोल संग्रहण एिेंसी को ऐसी श्रणे ी के वाहनों
के प्रवेि जलए, उत जनयमों के जनयम 10 के उप-जनयम 1ए म ें जवजनर्िगष्ट ट फीस के समतल्ु य फीस का भगु तान करन े के जलए
उत् तरिायी होगा और वह रािमागग खंड का प्रयोग करन े के जलए तब तक हकिार नहीं होगा िब तक ऐसे यांजत्रक वाहन स े
लिा अजतभार हटाया नहीं िाता।
7. सभी पररभार्ाएं, यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, इनके अनुज्ञेय भार, छूट प्राप् त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल् पक
सड़क इत् यादि उत जनयमों में जवजनर्िगष्ट ट पररभार्ाओं के अनरूु प होंगी।
8. फीस की िरें उक्त जनयमों के जनयम 12 के अनुसरण म ेंप्रयोत ाओं के सूचनािग प्रिर्िगत करनी होंगी।
9. यांजत्रक वाहनों से फीस की वास्ट् तजवक राजि उपयुगत ताजलका-1 में यिा-उजल्ल जखत आधार वर्ग 2007-08 के
जलए प्रजत दकमी फीस की आधार िर के आधार पर प्रभाररत होगी और छूटों की गणना भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग
प्राजधकरण द्वारा खंड की परू ी हो गई लंबाई के आधार पर की िाएगी और उस े उत जनयमों के जनयम 5 के अनुसार प्रजत
वर्ग संिोजधत दकया िाएगा तिा तिनुसार उसे अग्रं ेिी और क्षेत्रीय भार्ा के कम से कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाजित
दकया िाएगा।
10. इस पररयोिना की प्राक जलत पूंिीगत लागत 277.82 करोड़ रु. ह।ै चूंदक, भूजम अजधग्रहण, सावगिजनक िन
सुजवधाओं के स्ट् िानांतरण, पेड़ों को काटन,े मल्ू य समायोिन, िीएसटी इत् यादि कायगकलापों को अभी पूरा दकया िाना है,
इसजलए, पूंिीगत लागत पररवतगन के अध् यधीन ह।ै प्राप् त प्रयोत ा फीस के माध् यम से वसूल की गई पूंिीगत लागत का
भारतीय राष्ट्रीय रािमाग गप्राजधकरण द्वारा ररकाड गरखा िाएगा।
[फा. सं. आरओ/एमयूएम/पी-09/2018-19/ई-228667]
सुमन प्रसाि पसंह, संयुत सजचव
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 2nd August, 2024
S.O. 3119(E).— Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and
Highways number S.O. 1053(E) dated the 5th March, 2024 issued under section 5 of the National Highways Act,
1956 (48 of 1956), the Central Government has entrusted the National Highway No. 752G (excluding Manmad-
Yeola - Kopargoan Section under BOT project in the State of Maharashtra) situated within the State of Maharashtra
to the State Government of Maharashtra.
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of
1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and
amended from time to time (hereinafter referred to as the “said Rules”), the Central Government hereby levies
the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 2.5003
km and equivalent structure length (having length more than 60m) of 2.227 km (having total length of 0.2227
Km) for use of four lane section and at sixty percent of the base rate for net road section length of 39.850 km for use4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
of two lane with paved shoulder section on the type of vehicles specified in column (1) of Table 1 below of Pimpalner
to Satana from design kilometer 21.427 to kilometer 64.000 of National Highway No. 752G in the State of
Maharashtra and authorises the National Highways Authority of India to collect, either through its officials or
through a contractor, the said fee, namely:-
Table 1
Type of vehicle Base rate of fee per km for
the base year 2007-08 (in Rupees)
(1) (2)
Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65
Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini 1.05
Bus
Bus or Truck (Two Axles) 2.20
Three-axle commercial vehicles 2.40
Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving 3.45
Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles)
Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20
1. The fee levied and collected hereunder shall be due and payable at the following Fee Plaza for net road
length specified for such Fee Plaza:-
Table 2
Location of Fee Plaza Length (in km) for Rate at which fee is payable
(chainage) which Fee is payable
At design chainage Km. 28+500 near 60% for two lanes with paved
village Shelbari Sakri Taluka District
39.850 shoulder section, of the base rates
Dhule in the State of Maharashtra.
mentioned in Table-1 above
2.5003 100% for four or more lane, of the base
rates mentioned in Table-1 above
2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures
having length more than 60 m at the following Toll Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent
length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10:-
Table 3
Location of Toll Plaza Length of structures* Equivalent Rate at which fee is
(chainage) (in km) to be converted into Road length (In payable
equivalent road length km)
At design chainage Km. 28+500 near 100% for four or more lane of
village Shelbari Sakri Taluka District 0.2227 2.227 the base rates mentioned in
Dhule in the State of Maharashtra. Table-1 above
*The details of >60m structure is as under:-
Chainage
Sr. From Km. To Km. Type of Structure Length (in km)
No.
1 21+517.65 21+602.35 Major Bridge 0.0847
2 41+891 42+029 Major Bridge 0.138[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5
3. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial
purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs. 340.00 (Three Hundred and
Forty Rupees only) for the year 2024-25 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.
4. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:-
Table-4
Amount Payable Maximum number of one- Period of validity
way journeys allowed
One and half times of the fee for Two Twenty-four hours from
one way journey the time of payment
Two-third of amount of the fee Fifty One month from date of
payable for fifty single journeys payment
5. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district
where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road
or alternative road is available for use of such commercial vehicles.
6. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible
load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway
to the fee collecting agency equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules and shall not be
entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.
7. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted
vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the said rules.
8. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said rules.
9. Based on the Base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual
amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the National
Highways Authority of India on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance
with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and
vernacular language accordingly.
10. The estimated capital cost of the project is Rupees 277.82 Crore. The capital cost is subject to variation as
the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, price adjustments, GST etc. are yet to be completed. The
National Highways Authority of India shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised.
[F. No. RO/MUM/P-09/2018-19/E-228667]
SUMAN PRASAD SINGH, Jt. Secy.
Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064
and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.