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Date: 05-Aug-2024 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

Publication of user fee notification

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Not Applicable

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Executive Summary & Key Takeaways

Gazette Notification Description

  • This Extraordinary Gazette Notification from the Ministry of Road Transport and Highways, Government of India, dated August 5, 2024, levies fees on mechanical vehicles using a section of National Highway 55 (formerly NH 42) in Odisha.
  • The notification details fee structures for different vehicle types, based on the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008, and the National Highways Act, 1956.
  • The fee is levied for a specific stretch of NH 55 (Cuttack-Angul section, design km 60.200 to 111.410) in Odisha, encompassing a 29.4035 km road section, a 21.4425 km bypass, and structures totaling 3.640 km in equivalent road length.

Key Changes and Updates

  • New toll fees are levied on mechanical vehicles using a 29.4035 km section of National Highway 55 (Old NH 42) in Odisha. Fees vary based on vehicle type, with rates specified in Table 1, referencing a base year of 2007-08.
  • A 1.5x multiplier is applied to the base rate for using a 21.4425 km bypass costing over 10 crore rupees.
  • Additional fees are levied for using structures over 60 meters in length (totaling 3.64 km equivalent road length), calculated by multiplying the actual length by a factor of 10.
  • Monthly passes are available for non-commercial vehicles within 20 km of the toll plaza at a rate of Rs. 340 for 2024-25, subject to annual revision.
  • Different rates apply for multiple journeys and commercial vehicles registered in the district, with discounts offered if no alternative roads are available.
  • Overloaded vehicles will face additional fees as per sub-rule 1A of rule 10 of the National Highways Fee Rules.
  • The estimated project cost is 1219.85 crore rupees, subject to variation due to ongoing land acquisition, utility shifting, and tree cutting.

Impact Analysis

Stakeholders and Impact

  • Odisha State Government: Indirect benefits through improved infrastructure and economic activity.

Suggested Action Items

  • Evaluate the socio-economic impact of the project on local communities.

Key Entities Referenced

Ministry of Road Transport and Highways (India): The issuing authority of the gazette notification. Responsible for overseeing national highways. National Highways Authority of India (NHAI): Entrusted with the management and toll collection of the specified highway section. Responsible for project implementation and maintenance. National Highways Act, 1956 (48 of 1956): The Act under which the Central Government has the power to levy tolls. National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008: Rules that govern the determination and collection of fees on national highways. National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988): Act that established NHAI and defines its powers and responsibilities. Odisha State: The state where the affected highway section is located.
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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-06082024-256089 CG-DxLx-xEG-I0D6H0x8x2x0 24-256089 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 2988] नई दिल्ली, सोमवार, अगस्ट्त 5, 2024/ श्रावण 14, 1946 No. 2988] NEW DELHI, MONDAY, AUGUST 5, 2024/ SHRAVANA 14, 1946 सड़क परिवहन औि िाजमार् गमत्रं ालय अधिसचू ना नई दिल्ली, 5 अगस्ट् त, 2024 का.आ. 3132(अ).—च ंदक, केन्द्र सरकार न े भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मत्रं ालय की अजधस चना का.आ. 1667 (ई) दिनांक 24 िलु ाई 2012 द्वारा ओजडिा राज्य में राष्ट्रीय रािमागग संख्या 42 का दकलोमीटर 0.00 से दकलोमीटर 265.00 (कटक-संबलपुर खडं ) तक का खडं भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात ् “प्राजधकरण” कहा गया ह)ै को सौंपा है; अतः अब केन्द्र सरकार, राष्ट्रीय रािमागग िुल्क (िर अवधारण एवं संग्रहण) जनयम, 2008 (जिसे इसके पश्चात “जनयम’’ कहा िाए) के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए ओजडिा राज्य में राष्ट्रीय रािमाग ग संख्या 55 (पुराना राष्ट्रीय रािमागग संख्या 42) के जडिाइन दकलोमीटर 60.200 से दकलोमीटर 111.410 (मौि िा दकलोमीटर 60.200 से दकलोमीटर 112.000) तक कटक अंगलु सेक्िन के चार या अजधक लने के खडं के सड़क खंड की जनवल लंबाई 29.4035 दकलोमीटर तथा 3.640 दकलोमीटर (जिनकी लंबाई 0.364 दकलोमीटर ह)ै लंबाई की समकक्ष बजु नयािी ढांचा (जिनकी लम् बाई 60 मीटर स े अजधक ह)ै हते ु यांजत्रक वाहनों पर सारणी 1 के स्ट् तंभ (2) म ें जवजनर्िगष्ट आधार िरों पर और बाईपास जिनकी लंबाई 21.4425 दकलोमीटर ह,ै और लागत िस करोड़ या उससे अजधक है, के उपयोग हते ु सारणी 1 के स्ट् तंभ (1) में जवजनर्िगष्ट वाहनों पर आधार िर के डेढ़ गुना की िर स े िल्ु क उद्ग्रहीत करती ह ै एवं प्राजधकरण को अपन े अजधकाररयों अथवा संजविाकार के माध्यम स े उि िुल्क का सग्रं हण करन े के जलए प्राजधकृत करती है, अथागत्ः- 4877 GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] ताजलका-1 वाहन का प्रकार आधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर (रुपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरा वाल)े 2.20 तीन धरु ा वाल ेवाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अथ गम ववंग उपस्ट्कर 3.45 (ई.एम.ई) अथवा बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धरु ा वाले) बड़े आकार वाल ेवाहन (सात अथवा अजधक धुरा वाले) 4.20 1. नीचे जलए िान े वाला एव ं संग्रजहत दकए िान े वाला िल्ु क जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर ऐसे िुल्क प्लािा के जलए उजल्लजखत सड़क की जनवल लम्बाई हते ु िेय और भगु तान योग्य होगाः ताजलका-2 िल्ु क प्लािा का स्ट्थान लम्बाई (दकलोमीटर म)ें जिसके जलए िल्ु क िर जिस पर िल्ु क भगु तान योग्य भगु तान योग्य ह ै ह ै (िरीब-िर ी) ओजडिा राज्य के ढेंकनाल जिले के 29.4035 चार या अजधक लने हते ु ऊपर इटापा गांव म ें जडिाइन दकलोमीटर सारणी-1 में उजल्लजखत आधार [बाईपास की लंबाई (लागत 10 करोड़ स े 85.200 पर िरों का 100% अजधक) और संरचनाओं की लंबाई (60 मीटर से अजधक) को छोड़कर] 2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बाईपास जिनकी लागत 10 करोड़ रुपए स े अजधक लागत वाल े बाईपास के उपयोग हते ु ऐसे िल्ु क प् लािा के जलए उजल्लखत बाईपास की जनवल लम् बाई हते ु जनम्न जलजखत िल्ु क प् लािा पर जनम्न जलजखत िल्ु क िेय और भुगतान योग् य होगा: ताजलका – 3 िुल्क प्लािा का स्ट्थान बाईपास आरंभ होत े जवलय स्ट्थ ान बाईपास की लम्बाई और िर जिस पर िल्ु क िरीब िर ी (चनै ेि) का नाम हुए लागत जिसके जलए भुगतान योग् य ह ै अजतररि िल्ु क िेय ह ै लम् बाई लागत (दकलोमीटर (करोड़ में) रूपए म)ें ओजडिा राज्य के ढेंकनाल जडजाइन जडजाइन चार या अजधक लेन जिले के इटापा गांव म ें दकलोमीटर दकलोमीटर के जलए ऊपर 21.4425 248.07 जडिाइन दकलोमीटर अंगलु 89.600 111.200 सारणी-1 म ें 85.200 पर बाईपास (मौि िा (मौि िा उजल्लजखत आधार दकलोमीटर दकलोमीटर िरों का 150% 92.000) 111.800)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 3. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बुजनयािी ढांचाओं, जिनकी लम्बाई 60 मीटर स े अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी बुजनयािी ढांचाओं की लम्बाई को समकरण गणु क 10 स े गुणा करके रािमाग ग की समकक्ष लम्बाई म ें पररवतगन करते हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प् लािाओं पर जनम्नजलजखत िल्ु क भी िये और भगु तान योग्य होगाः ताजलका-4 िल्ु क प्लािा का स्ट्थान सड़क की लम्बाई के समान समकक्ष सड़क लम्बाई िर जिस पर िल्ु क पररवर्ततग बजु नयािी ढाचं ा की (दकलोमीटर ) भगु तान योग्य ह ै (िरीब-िर ी) लम्बाई* (दकलोमीटर म)ें ओजडिा राज्य के ढेंकनाल 0.3640^ 3.640 चार या अजधक लेन जिले के इटापा गांव म ें हते ु ऊपर सारणी-1 जडिाइन दकलोमीटर में उजल्लजखत 85.200 पर आधार िरों का 100% ^ जववरण जनम्नानुसार ह;ै (िरीब-िर ी) बुजनयािी ढाचं ा का प्रकार लम्बाई (दकलोमीटर) दकलोमीटर स े दकलोमीटर तक 1 79.5777 79.6902 बड़ा पुल 0.1125 2 86.100 86.194 आरओबी 0.094 3 89.855 89.945 फ्लाईओवर 0.090 4 106.836 106.904 बड़ा पुल 0.0675 कुल 0.3640 4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गैर-वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह िल्ु क प्लािा से बीस दकलोमीटर तक की िर ी में ही रहता/रहती हो, उसके जलए वर्ग 2024-25 के जलए माजसक पास की िर 340.00 रूपए (तीन सौ चालीस रूपए मात्र) होगी और उि जनयमों के उपबंधों के अनुसार उसमें प्रत्यके वर्ग संिोधन दकया िायेगा। 5. रािमाग गखण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकए िाएंगे, अथागत्ः ताजलका-5 सिं ेय राजि अनमु त्य एकतरफा यात्राओं की वधै ता अवजध अजधकतम सख्ं या एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ़ गुना िो भुगतान के समय से चौबीस घंटे पचास अथवा अजधक एकल यात्राओं के जलए पचास भुगतान की तारीख से एक माह भुगतान योग्य िल्ु क की राजि का िो-जतहाई 6. जिस जिले में िुल्क प्लािा जस्ट्थत है, उसमें पंिीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के अधीन चल रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िल्ु क उस श्रेणी के जलए वाहन के जलए जनधागररत िुल्क का 50% होगा बित े दक ऐसे वाजणजज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस सड़क अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो। 7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार से लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार से लिे हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमागग म ें प्रवेि कराने के जलए िल्ु क संग्रहण एिेंसी को राष्ट्रीय रािमागग िुल् क जनयमावली के जनयम 10 के उप जनयम 1ए म ें उजल्लजखत िल्ु क के4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] बराबर िल्ु क का भगु तान करना होगा और उसे रािमाग ग खण्ड का उपयोग करन े की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक ऐसे यांजत्रक वाहन से अजधक भार को हटा न दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनज्ञु ेय भार, छ ट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस सड़क, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभार्ाएं जनयमों में जवजनर्िगष्ट पररभार्ाओं के अनुसार होंगी। 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार उपयोगकताओंग की िानकारी के जलए िल्ु क की िरें प्रिर्िगत की िाएगं ी। 10. ऊपर सारणी-1 में यथा-उजल्लजखत आधार वर् ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िुल्क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए िानेवाले वास्ट्तजवक िुल्क और कटौजतयों की गणना भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा खंड की प ण ग हुई लम्बाई के आधार पर की िाएगी और उसम ें उि जनयमों के जनयम 5 के अनसु ार वार्र्गक तौर पर संिोधन दकया िाएगा तथा इस े तिनसु ार अग्रं ेिी और स्ट्थानीय भार्ा के कम-स-े कम एक-एक समाचार पत्र म ें प्रकाजित दकया िाएगा। 11. इस पररयोिना की अनुमाजनत प ंिीगत लागत 1219.85 करोड़ रुपए ह।ै प ंिी लागत में पररवतगन हो सकता ह ै क्य ोंदक भ जम अिगन, िन-उपयोजगता सेवाओं का स्ट्थ ान बिलन,े पड़े ों की कटाई आदि िैसे दियाकलाप अभी पर े दकए िान े िेर् ह।ैं प्राजधकरण द्वारा प्रयोगकतागओं से वस ल दकए गए िुल्क के िररए प ंिीगत लागत की वस ली का ररकाडग रखा िाएगा। [फा. स.ं एनएचएआई/13013/सीओ/23-24/िुल्क अजधस चना/कटक-अंगुलखंड(दकमी. 60.200-दकमी. 112.000)/ई-236070] सुमन प्रसाि वसंह, संयिु सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 5th August, 2024 S.O. 3132(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 1667 (E), dated the 24 July, 2012 issued under Section 11 of the National Highways Authority of India Act 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from kilometre 0.00 to kilometre 265.00 (Cuttack-Sambalpur section) of National Highway Number 42 in the State of Odisha to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the “rules”), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 29.4035 kilometre and for equivalent structure length (having length more than 60 metre) of 3.640 kilometre (having length of 0.364 kilometre) and at one and one half times the base rate for bypasses having length of 21.4425 kilometre costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for the use of four or more lane of Cuttack Angul section from design kilometre 60.200 to kilometre 111.410 (existing Kilometre 60.200 to Kilometre 112.000) of National Highway number 55 (Old National Highway number 42) in the State of Odisha and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:- Table-1 Type of vehicle Base rate of fee per kilometre for the base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or 3.45 Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: - Table-2 Location of Fee Plaza (chainage) Length (in kilometre) for which Fee is Rate at which fee is payable payable At Design Kilometre 85.200 29.4035 100% for four or more lane of the base rates mentioned in Table-1 above at Itapa Village of [Excluding length of Bypass (costing >10 Cr.) and length of structures (>60 metre)] Dhenkanal District in Odisha State. 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza: - Table-3 Length and Cost of bypass Rate at which fee is for which additional payable fee is payable Location of Fee Plaza Name of the Taking Off Merging (chainage) Bypass at Length Cost (in Kilometre.) (in Rs. Crore) At Design Design Design 21.4425 248.07 150 % for four or Kilometre 85.200 kilometre kilometre more lane, of the base at Itapa Village of Angul 89.600 111.200 rates mentioned in Dhenkanal Bypass (existing (existing Table-1 above District in kilometre kilometre Odisha State. 92.000) 111.800) 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60 metre at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: - Table-4 Location of Fee Plaza Length of structures^ (in Equivalent road Rate at which fee is payable (chainage) kilometre) to be converted into length equivalent road length (in kilometre) At Design 100 % for four or more lane, of the base rates mentioned in Table-1 Kilometre 85.200 above at Itapa Village of 0.3640^ 3.640 Dhenkanal District in Odisha State. ^The detail is as under:6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Chainage Type of Structure Length (in kilometre) From Kilometre To Kilometre 1 79.5777 79.6902 Major Bridge 0.1125 2 86.100 86.194 ROB 0.094 3 89.855 89.945 Flyover 0.090 4 106.836 106.904 Major Bridge 0.0675 Total 0.3640 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 340.000 (Rupees Three Hundred and Forty Only) for the year 2024-25 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: - Table-5 Amount Payable Maximum number of one Period of validity way journeys allowed One and one-half times of the fee for one Two Twenty four hours from the time of payment way journey Two-third of amount of the fee payable Fifty One month from date of payment for fifty single journeys 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometre for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 1219.85 crore. The capital cost is subjected to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised. SUMAN PRASAD SINGH, Jt. Secy. [F. No. NHAI/13013/CO/23-24/Fee Notification/Cuttack-Angul Section(km. 60.200-km. 112.000)/E-236070] Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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