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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-10012023-241845 xxxGIDHxxx CG-DL-E-10012023-241845 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 150] नई दिल्ली, मगं लवार, िनवरी 10, 2023/पौष 20, 1944 No. 150] NEW DELHI, TUESDAY, JANUARY 10, 2023/PAUSHA 20, 1944 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 10 िनवरी, 2023 का.आ. 158(अ).— यतः, केन्द्रीय सरकार न,े भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमाग ग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का.आ. 1055 (अ), तारीख 12 माच,ग 2020 द्वारा महाराष्ट्र राज्य म ें राष्ट्रीय रािमाग ग संख्या 160 के जसन्नर स े अहमिनगर सेक्िन और एनएच-48 सेक्िन के साथ जचखोड़ी िंक्िन के पास वास ंडे फाटा स े महाराष्ट्र/कनागटक सीमा तक का खंड भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण (जिसे इसम ें इसके पश्चात ्‘प्राजधकरण‘ कहा गया ह)ै को सौंपा ह।ै अतः, अब, केन्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय रािमागग िल् क (िरों का अवधारण एव ं सग्रं हण) जनयम, 2008 (जिसे इसम ें इसके पश्चात ‘’जनयम’’ कहा गया ह)ै , के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए,महाराष्ट्र राज्य म ें राष्ट्रीय रािमाग ग संख्या 160 के जसन्नार स े जिरडीसेक्िन के जडिाइन चैनेि0.00 स े 50.943 दक.मी तक को चार लने का बनाकर (चार और अजधक लेन के उपयोग हते ) सड़क खंड की जनवल लंबाई 47.317 दक.मी और 5.64 दक.मी की समकक्ष संरचना लम् बाई (जिनकी लम् बाई 60 मीटर स े अजधक ह)ै (जिसकी लम् बाई 0.564 दक.मी.) हते यांजत्रक वाहनो पर नीचे सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) म ें जवजनर्िष्टग िर पर और बाइपासों जिनकी लम्बाई 3.181 दक.मी. और लागत िस करोड़ रु. या अजधक ह ै के जलए आधार िर के डेढ़ गन ा िर स े नीच े सारणी 1 230 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] के स्ट् तम् भ (1) म ें जवजनर्िष्ग ट प्रकार के वाहनों पर ि ल्क उद्ग्रहीत करती ह ै एव ं प्राजधकरण को अपने अजधकाररयों के माध्यम स े अथवा संजविाकार के माध्यम स े उि ि ल्क को संग्रहीत करन े के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथातग ्ः- सारणी-1 वाहन का प्रकार आधार वषग 2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. ि ल् क की आधार िर (ूपपए में) (1) (2) कार, िीप, वैन या हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के माल वाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस या रक (िो ध री वाले) 2.20 तीन धर ी वाल ेवाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी संजनमागण मिीनरी (एच.सी.एम॰) या अथ गमूववंग उपस्ट् कर 3.45 (ई.एम.ई) या बहुधर ीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह ध री वाले) बड़े आकार वाल ेवाहन (सात या अजधक धर ी वाल े) 4.20 1. नीच े उद्ग्रहीत एव ं सग्रं हीत ि ल्क, ि ल्क प्लािा पर, ऐस े ि ल्क प्लािा के जलए जवजनर्िष्टग सड़क की जनवल लम्बाई हते िोध्य और संिेय होगा अथातग : सारणी-2 ि ल्क प्लािाओं का अवस्ट्थान लम्बाई (दकलोमीटर में) जिसके जलए ि ल्क संिेय िर जिस पर ि ल्क संिेय ह ै (चैनेि) ह ै महाराष्ट्र राज्य के नाजसक जिल ेमें 47.317 ऊपर सारणी-1 म ें उजल्लजखत वपंपरवाड़ी-िस ंगवाड़ी गांवों के (10 करोड़ ूपपए स े अजधक लागत के बाइपास आधार िरों का 100% बीचएनएच-160 के जडिाइन की लम् बाई को छोड़कर और 60 मीटर से अजधक चैनेि.28.300 पर लम् बाई की संरचनाओं को छोड़कर) 2. उपय गि के अजतररि, बाइपास, जिनकी लागत 10 करोड़ रुपए अथवा अजधक ह,ै के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िल् क प्लािा पर, ऐसे ि ल्क प्लािा के जलए जवजनर्िष्टग बाइपास की जनवल लम्बाई हते , जनम्नजलजखत िल् क भी िोध्य और संिेय होगाः सारणी-3 ि ल् क प् लािा का बाइपास का नाम पर ि ूप हो पर जमलते बाइपास की लम्बाई और िर जिस पर अवस्ट्थ ान (चैनेि) कर हुए लागत जिसके जलए अजतररि ि ल्क संिये है ि ल्क संिये है लम्बाई लागत(करोड़ (दक.मी में) ूपपए में) महाराष्ट्र राज्य के एनएच-160 का जडिाइन जडिाइन 3.181 61.33 ऊपर सारणी-1 नाजसक जिले में जसन्नर बाइपास दक.मी. दक.मी. में उजल्लजखत वपंपरवाड़ी-िस ंगवाड़ी 0.000 3.375 आधार िर का गांवों के बीचएनएच- (एनएच-50 (एनएच- 150% 160 के जडिाइन काजवद्यमान 160 चैनेि.28.300 पर दक.मी. काजवद्यमान 179.800) दक.मी. 62.800)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 3. उपय गि के अजतररि, जनम्नजलजखत संरचनाओं,जिनकी लम्बाई 60 मीटर स े अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी संरचनाओं की लम्बाई को समकरण गण क 10 स े गण ा करके रािमागग की समकक्ष लम्बाई म ें पररवर्तगत करत े हुए, जनम्नजलजखत ि ल्क प्लािा पर जनम्नजलजखत िल् क भी िोध्य और संिेय होगाः ि ल्क प्लािा का अवस्ट्थान सड़क की समकक्ष लम्बाई में सड़क की समकक्ष लम्बाई िर जिसपर ि ल्क संिये है (चैनेि) पररवर्तगत दकए िाने हते (दक.मी. में) संरचनाओं की लम्बाई (दक.मी. में) महाराष्ट्र राज्य के नाजसक जिले में ऊपर सारणी -1 में वपंपरवाड़ी-िस ंगवाड़ी गांवों के 0.294 2.94 उजल्लजखत आधार िरों का बीचएनएच-160 के जडिाइन 100% चैनेि.28.300 पर ऊपर सारणी -1 में 0.270 2.70 उजल्लजखत आधार िरों का (2-लने फ्लाईओवर) 60% 60 मीटर स े अजधक लंबाई वाली संरचनाओं का जववरण जनम्नान सार ह:ै चैनेि लंबाई से (दक.मी) तक (दक.मी) (दक.मी. में) संरचना का प्रकार 2 लेन फ्लाईओवर(वाई- -0.119 0.051 0.170 फ्लाईओवर की जिरडी िाखा) 2 लेन फ्लाईओवर (म सलगांव 3.322 3.422 0.100 फ्लाईओवर) क ल (ए) 0.270 2.742 2.832 बड़ा प ल 0.090 9.812 9.939 बड़ा प ल 0.127 43.962 44.039 बड़ा प ल 0.077 क ल (बी) 0.294 क ल (ए+बी) 0.564 4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गैर-वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह ि ल्क प्लािा स े बीस दकलोमीटर तक की िरू ी म ें ही रहता हो, उसके जलए वष ग 2022-23 के जलए माजसक पास की िर 315ूपपए (तीन सौ पंरह रुपए केवल) और उि जनयमों के उपबंधों के अन सार उसम ें प्रत्येक वषग संिोधन दकया िायेगा। 5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागतः् संिये राजि अन ज्ञात एकतरफा यात्राओं मान्द्यता अवजध की अजधकतम संख्या एकतरफा यात्रा के जलए ि ल्क का डेढ़ ग ना िो संिाय के समय से चौबीस घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए संिेय ि ल्क की पचास संिाय की तारीख से एक मास राजि का िो-जतहाई 6. जिस जिले में ि ल्क प्लािा पड़ता ह ै उस जिले में पंिीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के अधीन चल रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए ि ल्क उस श्रणे ी के जलए वाहन के जलए जवजनर्िष्टग ि ल्क का 50% होगा बिते के ऐस े वाजणजज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस रोड अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो। 7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अन ज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार से लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार से लिे हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमागग में प्रवेि कराने के4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] जलए िल् क सग्रं हण एिेंसी को उि जनयमों के जनयम 10 के उपजनयम 1ए में जवजनर्िष्टग के बराबर ि ल्क का भग तान करना होगा और उसे रािमाग ग खण्ड का उपयोग करने की तब तक अन मजत नहीं होगी िब तक दक ऐसे यांजत्रक वाहन से अजधक भार को हटा न दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अन ज्ञेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभाषाएं उि जनयमों में जवजनर्िष्टग पररभाषाओं के अनस ार होंगी। 9.उि जनयमों के जनयम 12 के अन सार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िल् क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा। 10. ऊपर सारणी-1 में यथा-उजल्लजखत, आधार वषग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर ि ल्क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों स े जलए िान े वाल े वास्ट्तजवक ि ल्क और कटौजतयों की गणना प्राजधकरण द्वारा खंडों की पूरी कर ली गई लम्बाई के आधार पर की िायेगी और उसमें उि जनयमों के जनयम 5 के अन सार वार्षगक तौर पर संिोधन दकया िाएगा तथा उसे, तिन सार, अग्रं ेिी और स्ट्थानीय भाषा के कम-स-े कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाजित दकया िाएगा। 11. इस पररयोिना का अन माजनत पूंिीगत लागत 1540.02 करोड़ रुपए ह।ै पूंिी लागत में पररवतगन हो सकता ह ैक्य ोंदक भूजम अिगन, िन-उपयोजगता सवे ाओं का स्ट्थ ान बिलन,े पेड़ों की कटाई आदि िैस े दियाकलाप अभी परू े दकए िान े िेष ह ैं । अंजतम पूंिीगत लागत को अलग से अजधसूजचत दकया िाएगा । प्राजधकरण द्वारा प्रयोगकतागओं स े वसूल दकए गए िल् क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली का ररकाडग रखा िाएगा और पूंिीगत लागत की वसूली हो िाने के पश् चात, लगाए िान े वाले ि ल्क की िरों को घटाकर 40% कर दिया िाएगा और उि जनयमों के अन सार इस म ें वार्षगक तौर पर संिोधन दकया िाएगा। [फा. सं. एनएचएआई/पकाई/एनएसके/एसएस/2022/2100] स मन प्रसाि वसंह, संय ि सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 10th January, 2023 S.O. 158(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 1055(E) dated the 12th March, 2020 issued under section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from Sinnar to Ahmednagar section and Vasundephata to Maharashtra/Karnataka border near Chikhodi Junction with NH-48 section of National Highway No. 160 in the state of Maharashtra to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules"), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 47.317 km (for the use of four and more lane section) and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 5.64 km (having length of 0.564 km) and at one and one half times the base rate for bypasses having length of 3.181 km costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below of 4 laning of Sinnar to Shirdi section from design Ch. 0.00 to 50.943 of National Highway number 160 in the State of Maharashtra and authorities the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:-[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 TABLE 1 Type of vehicle Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or 3.45 Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza, namely:- TABLE-2 Location of Fee Plaza (chainage) Length (in km) for which Rate at which fee is Fee is payable payable At Design Ch.28.300 of NH- 47.317 100% of the base rates 160 Between Pimparwadi-Dusangwadi (Excluding length of Bypass mentioned in Table-1 Villages in Nashik District of State (costing >10 Cr.) and length of above Maharashtra structures (>60m)] 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza:- TABLE-3 Length and Rate at Name of Cost of bypass for which fee is Location of Fee the Bypass Taking Off Merging at which additional fee is payable Plaza(chainage) payable Length(in Cost Km.) (in Rs. Crore) At Design Ch.28.300 ofNH- 150% of the 160 Design Design km Base rates Between km 0.000 3.375 Sinnar mentioned Pimparwadi- (existing km 179 (existing km 3.181 61.33 Bypass of in Dusangwadi .800 62.800 of NH- NH- 160 Table-1 Villages in Nashik of NH-50) 160) above District of State Maharashtra 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza, by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10:- Length of structures (in km) Location of Fee Equivalent road to be converted into Rate at which fee is payable) Plaza (chainage) length (in km) equivalent road length 100% of the base rates At Design Ch.28.300 of NH- 0.294 2.94 mentioned in Table-1 above 160 Between Pimparwadi - Dusangwadi Villages in Nashik 0.270 60% of the base rates mentioned District of Maharashtra 2.70 (2-lane flyovers) in Table-1 above Details of Structures having length more than 60m are as under:6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Chainage Type of Structure Length (in km) From (km) To (km) 2-lane flyover -0.119 0.051 0.170 (Shirdi arm of Y-flyover) 2-lane flyover 3.322 3.422 0.100 Musalgaon Flyover) Total (A) 0.270 2.742 2.832 Major Bridge 0.090 9.812 9.939 Major Bridge 0.127 43.962 44.039 Major Bridge 0.077 Total (B) 0.294 Total (A+B) 0.564 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs. 315 (Rupees Three Hundred and Fifteen only) for the year 2022-23 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:- Amount Payable Maximum number of Period of validity one way journeys allowed One and one-half times of the fee for one Two Twenty four hours from the time of payment way journey Two-third of amount of the fee payable for Fifty One month from date of payment fifty single journeys 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fees specified in sub-rule 1A of rule 10 of said rules and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc., shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 1540.02 Crore. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting etc. are yet to be completed and the final capital cost will be notified separately. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realized and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules. [F. No. NHAI/PIU/NSK/SS/2022/2100] SUMAN PRASAD SINGH, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.