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Date: 2025-03-27 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

Publication of user fee notification

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Not Applicable

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Executive Summary & Key Takeaways

What it means

  • The notification pertains to the levying and collection of toll fees on the Muzaffarnagar-Haridwar section of National Highway 58 (Old, now NH 334 and NH 34) in Uttar Pradesh and Uttarakhand.
  • The Central Government authorizes NHIT Southern Projects Private Limited (NSPPL) to collect and retain toll fees for the use of this highway section.
  • The toll rates are determined based on vehicle type, road length, structures (bridges, grade separators), bypasses, and are subject to annual revision.
  • The notification supersedes the earlier notification S.O. No. 3890(E) dated 29th October, 2020, except for actions already taken before this supersession.

Key Changes

  • Toll will be levied on the four-lane Muzaffarnagar - Haridwar Section from Km 130.560 to Km 166.000 of Old NH 58 (New NH 334).
  • Toll rates are specified for different vehicle types as per the base year 2007-08, with a base rate of Rs 0.65 per km for cars/jeeps/vans.
  • Different toll rates apply before and after the completion of grade separators at Km 163+000 and Km 165+300.
  • A toll is also levied for bypasses costing Rs 10 crore or more, at one and a half times the base rate. The Purkhaji Bypass (7.709 km) is specifically mentioned with a cost of 50 Cr.
  • Toll is also levied for structures longer than 60 meters, with the length of the structure multiplied by a factor of 10 to determine the equivalent road length for toll calculation.
  • A monthly pass is available for non-commercial vehicles registered to individuals residing within 20 km of the toll plaza at a rate of Rs. 340.00 for the year 2024-25, subject to annual revision.
  • Commercial vehicles registered in the district where the toll plaza is located will be charged 50% of the toll, excluding vehicles operating under a national permit, provided no service road or alternative road is available.
  • Overloaded vehicles will not be allowed to cross the plaza until the excess load is removed, and penalties will be imposed based on the percentage of excess load.

Impact Analysis

Suggested Action Items

  • Government: Monitor the impact of toll collection on transportation costs and economic activity. Consider measures to mitigate any negative impacts on businesses and consumers.

Stakeholders

  • Government: Benefits from infrastructure development and revenue generation through toll collection.

Key Entities Referenced

National Highways Authority of India (NHAI): The authority responsible for entrusting the highway section to NSPPL. NHIT Southern Projects Private Limited (NSPPL): The concessionaire authorized to collect and retain toll fees on the specified highway section. National Highway 58 (Old): The highway section on which toll is being levied, now designated as New NH 334 and NH 34. National Highways Act, 1956: The act under which powers are conferred to levy toll fees (Section 8A). National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008: The rules governing the determination and collection of toll fees (Rule 3). National Highway Authority of India Act 1988: Act under which the Central Government has entrusted the Highway from km 131.000 to km 218.200 of NH-58 in the state of Uttar Pradesh and Uttarkhand to the National Highways Authority of India Notification S.O. No. 3890(E) dated 29th October, 2020: The notification that is being superseded by this new notification.
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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-28032025-262042 CG-DxLx-xEG-I2D8H0x3x2x0 25-262042 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 1476] नई दिल्ली, बृहस्ट्प जतवार, माच ग27, 2025/चत्रै 6, 1947 No. 1476] NEW DELHI, THURSDAY, MARCH 27, 2025/CHAITRA 6, 1947 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 27 माच,ग 2025 का. आ. 1494(अ).— यतः, केन्द्रीय सरकार न,े भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का.आ. 386 (अ), दिनाकं 16 फरवरी 2010 द्वारा उत्तर प्रिेि राज्य में राष्ट्रीय रािमागग-58 के दकमी 131.000 से दकमी 218.200 तक का खंड भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण (जिस े इसके पश्चात ् ‘प्राजधकरण’ कहा िाए) को सुपुि ग दकया ह;ै और यतः, भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 14 के प्रावधान के अनुसरण में, प्राजधकरण ने एनएचआईटी सिन ग प्रोिेक्ट्स प्राइवेट जलजमटेड ("एनएसपीपीएल"), और जिसका पंिीकृत कायागलय 325, तीसरा तल, डी21 कॉपोरेट पाकग, सेक्टटर 21, द्वारका, धलू जसरस, नई दिल्ली, िजिण पजश्चम दिल्ली- 110077 में ह ै (जिसे इसके पश्चात "कंसेसनेयर" कहा िाए) के साथ 12.03.2025 को उत्तर प्रिेि और उत्तराखंड राज्य म ें राष्ट्रीय रािमागग-58 (पुराना) (नया राष्ट्रीय रािमाग ग 334 और 34) के दकमी 130.560 से दकमी 209.120 तक (जवद्यमान दकमी 131.000 से दकमी 211.000 तक) मुिफ्फरनगर-हररद्वार खडं पर टोल लगाने, संचालन, अनुरिण और हस्ट्तांतरण के जलए एक करार (जिसे इसके पश्चात उक्त करार कहा िाए) दकया ह।ै अब, इसजलए, राष्ट्रीय रािमाग ग िुल्क (िर अवधारण एवं संग्रहण) जनयम, 2008 के जनयम 3 (जिसे इसके पश्चात “जनयम’’ कहा िाए) के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 8ए द्वारा प्रित्त िजक्तयों का प्रयोग करते हुए और करार पर हस्ट्तािर होने तक इसके अजधसूजचत दकसी भी अन्द्य संिोधन और ऐसे अजधक्रमण स े 2198 GI/2025 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] पहल े की गई या करन े स े छूटी हुई बातों को छोड़कर अजधसूचना संख्या का.आ. संख्या 3890 (अ) दिनांक 29 अक्टटूबर 2020 का अजधक्रमण करते हुए केंर सरकार, उक्त खंड के जनमागण, अनुरिण, प्रबंधन और संचालन में िाजमल व्यय, जनवेि की गई पूंिी पर ब्याि, उजचत ररटनग, यातायात की मात्रा और प्राजधकरण और कंसेसनेयर के साथ दकए गए करार की अवजध को ध्यान में रखत े हुए, एतिद्वारा अजधसूजचत करती ह ै दक उत्तर प्रििे और उत्तराखडं राज्य म ें परु ाना राष्ट्रीय रािमाग-ग 58 (नया राष्ट्रीय रािमाग ग 334) के खडं पर दकमी 130.560 स े दकमी 166.000 तक चार लने मिु फ्फरनगर – हररद्वार खडं (जिसे इसके पश्चात “उक्त खडं ” कहा िाए), के उपयोग के जलए दकमी 163+000, और दकमी 165+300 पर ग्रडे सपे रेटर का जनमाणग पणू गहोन ेस ेपहल:े - नीचे िी गई ताजलका 1 के कॉलम (1) म ें जवजनर्िगष्ट वाहनों के प्रकार पर जनवल सड़क खडं लबं ाई 27.595 दकमी (सारणी- 2.1) और 1.36 दकमी (0.136 दकमी की लंबाई वाली, सारणी 4.1) समतुल्य संरचना लंबाई (60 मीटर से अजधक लंबाई वाली) के जलए यांजत्रक वाहनों पर नीचे ताजलका -1 के कॉलम (2) म ें जवजनर्िगष्ट िरों पर और 10 करोड़ रू. या उससे अजधक की लागत वाल े 7.709 दक.मी. कुल जनवल लंबाई (सारणी 3) वाल े बाईपास के जलए आधार िर के डेढ़ गुना िर पर िल्ु क उद्ग्रहीत और सग्रं हीत दकया िाएगा, तथा उक्त कंसेसनेयर को वाजणजज्यक संचालन की जतजथ या प्रकािन या आजधकाररक रािपत्र में इस अजधसूचना के प्रकािन की जतजथ, िो भी बाि म ेंहो, से लेकर करार में जवजनर्िगष्ट समाजि की जतजथ तक िल्ु क संग्रहीत और प्रजतधाररत करने के जलए प्राजधकृत करती ह।ै दकमी 163+000, और दकमी 165+300 पर ग्रडे सपे रेटर का जनमाणग पणू गहोन े के पश्चात : - नीचे िी गई ताजलका 1 के कॉलम (1) म ें जवजनर्िगष्ट वाहनों के प्रकार पर जनवल सड़क खडं लबं ाई 26.545 दकमी (सारणी- 2.2) और 11.86 दकमी (1.186 दकमी की लंबाई वाली, सारणी 4.2) समतल्ु य संरचना लंबाई (60 मीटर से अजधक लंबाई वाली) के जलए यांजत्रक वाहनों पर नीचे ताजलका -1 के कॉलम (2) म ें जवजनर्िगष्ट िरों पर और 10 करोड़ रू. या उससे अजधक की लागत वाल े 7.709 दक.मी. कुल जनवल लंबाई (सारणी 3) वाल े बाईपास के जलए आधार िर के डेढ़ गुना िर पर िल्ु क उद्ग्रहीत और सग्रं हीत दकया िाएगा, तथा उक्त कंसेसनेयर को वाजणजज्यक संचालन की जतजथ या प्रकािन या आजधकाररक रािपत्र में इस अजधसूचना के प्रकािन की जतजथ, िो भी बाि म ेंहो, से लेकर करार में जवजनर्िगष्ट समाजि की जतजथ तक िल्ु क संग्रहीत और प्रजतधाररत करने के जलए प्राजधकृत करती ह।ै सारणी-1 वाहन का प्रकार आधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. आधार िल्ु क िर (रुपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरी वाल)े 2.20 तीन धरु ी वाल ेवाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अथ गमूववंग उपस्ट्कर 3.45 (ई.एम.ई) अथवा बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धरु ी वाले) बड़े आकार वाल ेवाहन (सात अथवा अजधक धुरी वाले) 4.20 1. इसके अंतगगत उिग्रहीत और सग्रं हीत िल्ु क ऐस े िल्ु क प् लािाओं के अंतगगत जवजनर्िगष् ट िरू ी हते ु जनम्न जलजखत िल्ु क प् लािाओं पर, उपरोक्त ताजलका 1 म ें उजल्लजखत आधार िरों पर िेय और संिेय होगी, अथागत:-[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 दकमी 163+000, और दकमी 165+300 पर ग्रडे सपे रेटर का जनमाणग पणू गहोन ेस ेपहल:े - सारणी -2.1 िल्ु क प्ल ािा का स्ट्थ ान (चने ज़े ) लबं ाई (दकमी म)ें जिसके जलए िल्ु क सिं ेय ह ैिर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै उत्तर प्रिेि राज्य के मुिफ्फरनगर जिले में छपार गांव के पास राष्ट्रीय रािमागग- 58 (नया राष्ट्रीय रािमागग -334) के 27.595 जडज़ाइन दकमी 138.552 पर। चार या अजधक लेन के जलए, ऊपर [0.136 दकमी संरचनाओं को छोड़कर सारणी-1 में उजल्लजखत आधार िरों (जिनकी लंबाई 60 मीटर से अजधक ह)ै और का 100% बाईपास लंबाई 7.709 दकमी को छोड़कर] दकमी 163+000, और दकमी 165+300 पर ग्रडे सपे रेटर का जनमाणग पणू गहोन े के पश्चात : - सारणी -2.2 िल्ु क प्ल ािा का स्ट्थ ान (चने ज़े ) लबं ाई (दकमी म)ें जिसके जलए िल्ु क सिं ेय ह ैिर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै उत्तर प्रिेि राज्य के मुिफ्फरनगर जिले में छपार गांव के पास राष्ट्रीय रािमागग- 26.545 58 (नया राष्ट्रीय रािमागग -334) के चार या अजधक लेन के जलए, ऊपर जडज़ाइन दकमी 138.552 पर। [1.186 दकमी संरचनाओं को छोड़कर सारणी-1 में उजल्लजखत आधार िरों (जिनकी लंबाई 60 मीटर से अजधक ह)ै और का 100% बाईपास लंबाई 7.709 दकमी को छोड़कर] 2. उपयुगक्त के अजतररक्त, जनम्नजलजखत िल्ु क प्लािा पर जनम्नजलजखत बाईपास के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िुल्क भी िेय और संिेय होगा, िो ऐसे िुल्क प्लािा के जलए जवजनर्िगष्ट बाईपास की लंबाई के जलए ऊपर ताजलका 1 म ें उजल्लजखत आधार िर का डढ़े गुना होगा: - सारणी-34 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] बाईपास की लबं ाई और लागत जिसके जलए अजतररक्त िल्ु क सिं ेय है टोल प्लाज़ा का स्ट्थान पर जमलत े बाईपास पर आरंभ िर जिस पर (चने िे ) हुए बाईपास की लबं ाई लागत (करोड़ का नाम होत ेहुए िल्ु क सिं ेय ह ै जिसके जलए िल्ु क रुपए म)ें सिं ेय ह ै(दक.मी. म)ें पुरखािी बाईपास उत्तर प्रिेि राज्य के चार या मुिफ्फरनगर जिले में अजधक लेन के छपार गांव के पास दकमी दकमी जलए, ऊपर राष्ट्रीय रािमागग-58 143.734 151.443 7.709 50 करोड़ सारणी-1 म ें (नया राष्ट्रीय रािमागग - उजल्लजखत 334) के जडज़ाइन दकमी आधार िरों 138.552 पर। का 150% कुल (दकमी) 7.709 3. उपयुगक्त के अजतररक्त, जनम्नजलजखत िुल् क प् लाज़ा (प्ल ाज़ाओं) पर 60 मीटर से अजधक लंबाई वाली जनम्नजलजखत अवसंरचनाओं के उपयोग के जलए 10 के समतल्ु य गणु क द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गुणा करके रािमाग ग की समतुल् य लंबाई म ें अवसंरचनाओं की लंबाई को पररवर्तगत करके जनम्नजलजखत िल्ु क भी, ऊपर ताजलका 1 म ें उजल्लजखत िर पर, िेय और संिेय होगा: दकमी 163+000, और दकमी 165+300 पर ग्रडे सपे रेटर का जनमाणग पणू ग होन ेस ेपहल:े - सारणी-4.1 टोल प्ल ािा का स्ट्थ ान (जवद्यमान सड़क की लबं ाई के समकि सड़क लबं ाई िर जिस पर िल्ु क भगु तान योग्य ह ै दकलोमीटर[दकमी]) समान पररवर्ततग (दक.मी. म)ें बुजनयािी ढाचं ा की लबं ाई (दक.मी. म)ें[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 उत्तर प्रिेि राज्य के मुिफ्फरनगर चार या अजधक लने के जलए, ऊपर जिले में छपार गांव के पास राष्ट्रीय सारणी-1 में उजल्लजखत आधार िरों का रािमागग-58 (नया राष्ट्रीय रािमागग 100% -334) के जडज़ाइन दकमी 138.552 0.136^ 1.360 पर। ^संरचनाओं (>60 मीटर लंबाई वाली) का ब्योरा इस प्रकार ह: ै चने ज़े आरंभ चने ज़े समाि सरं चना का प्रकार कुल लबं ाई (दकमी) क्रम स.ं (दकमी पर) (दकमी पर) 1 164.332 164.468 बड़ा पुल 0.136 दकमी 163+000, और दकमी 165+300 पर ग्रडे सपे रेटर का जनमाणग पणू गहोन े के पश्चात : - सारणी-4.2 टोल प्ल ािा का स्ट्थ ान (जवद्यमान सड़क की लबं ाई के समकि सड़क लबं ाई िर जिस पर िल्ु क भगु तान योग्य ह ै दकलोमीटर[दकमी]) समान पररवर्ततग (दक.मी. म)ें बुजनयािी ढाचं ा की लबं ाई (दक.मी. म)ें उत्तर प्रिेि राज्य के मुिफ्फरनगर चार या अजधक लने के जलए, ऊपर जिले में छपार गांव के पास राष्ट्रीय सारणी-1 में उजल्लजखत आधार िरों का रािमागग-58(पुराना)/ राष्ट्रीय 100% रािमागग-334 (नया) के जडज़ाइन 1.186^ 11.860 दकमी 138.552 पर। ^संरचनाओं (>60 मीटर लंबाई वाली) का ब्योरा इस प्रकार ह: ै चने ज़े आरंभ चने ज़े समाि सरं चना का प्रकार कुल लबं ाई (दकमी) क्रम स.ं (दकमी पर) (दकमी पर) 1 164.332 164.468 बड़ा पुल 0.136 2 162.670 163.330 ग्रेड सेपरेटर 0.660 3 165.105 165.495 ग्रेड सेपरेटर 0.390 कुल लंबाई 1.1866 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 4. प्राजधकरण यांजत्रक वाहनों पर लगाए िाने वाल े प्रयोक्ता िुल्क िर का जनधागरण करते समय राष्ट्रीय रािमागग िल्ु क जनयमों के जनयम 4(5) और जनयम 4(6) का अनुपालन सुजनजश्चत करेगा, िैसा दक ताजलका-1 में जवजनर्िगष्ट ह।ै 5 गैर-वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत यांजत्रक वाहन के स्ट् वामी और पथकर प्ल ाज़ा से बीस दक.मी. की िरू ी के भीतर जनवास करन े वाल े व् यजक्त के जलए माजसक पास की िर वर् ग 2024-25 के जलए 340.000/-रूपए (तीन सौ चालीस रूपए मात्र) ह ैऔर उक्त जनयमों के प्रावधानों के अनुसार प्रजतवर् ग संिोधन के अध् यधीन ह।ै 6. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागतः् अनज्ञु ात एकतरफा यात्राओं की अजधकतम सख्ं या सिं ेय धनराजि जवजधमान्द्यता की अवजध एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ़ िो भुगतान के समय से चौबीस घंटे गुना पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान भुगतान की तारीख से एक मास िुल्क की राजि का िो-जतहाई पचास 7. िुल्क प्लािा जस्ट्थत होन े वाले जिले म ें पंिीकृत वाजणजज्यक वाहनों (राष्ट्रीय परजमट के अधीन प्रचाजलत दकए िा रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िल्ु क उस श्रेणी के वाहन हते ु जनधागररत िर की 50% होगी, बिते दक ऐस े वाजणजज्यक वाहनों के प्रयोग के जलए कोई सर्वगस रोड या वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो। 8. दकसी यांजत्रक वाहन पर जनयमों के अंतगगत उसकी श्रणे ी के जलए जनर्िष्टग अनज्ञु ेय भार स ेअजधक भार लिा हुआ है, तो उस े प्लािा पार करने के जलए राष्ट्रीय रािमागग का उपयोग करने की अनुमजत तब तक नहीं िी िाएगी िब तक दक ऐसे यांजत्रक वाहन से लिा अजतभार हटाया नहीं िाता। संबंजधत श्रेणी के वाहनों के जलए जवजनर्िगष् ट अनज्ञु ेय भार से अजधक भार लि े यांजत्रक वाहन का चालक या स्ट् वामी या प्रभारी व्यजक्त, उक्त जनयमों में लागू प्रावधान के अनसु ार िुल्क संग्रहण एिेंसी को राष्ट्रीय रािमागग पर अजतभाररत वाहन के प्रवेि के जलए िल्ु क का भुगतान करन े के जलए उत्तरिायी होगा, अथागत:् - अजधकतम अनज्ञु ये सकल वाहन भार स े आधार िर म ेंगणु न कारक िल्ु क अजधक भार का प्रजतित (1) (2) (3) 0% स े 20% िो >20% स े 40% चार [(जनयम 4 के उपजनयम (2) के अंतगतग यांजत्रक >40% स े 60% छह वाहन की ऐसी श्रेणी के जलए लागू िल्ु क) x (गणु न कारक)] >60% स8े 0% आि >80% और उससे अजधक िस 9. उक्त जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िल्ु क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा। 10. यांजत्रक वाहनों से िुल् क की वास्ट् तजवक राजि उपयुगक्ट त ताजलका-1 में यथा-उजल्लजखत, आधार वर् ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर के आधार पर प्रभाररत होगी और छूटों की गणना प्राजधकरण द्वारा की िाएगी। प्राजधकरण द्वारा इसे कंसेसनेयर के माध्यम से अग्रं ेिी और स्ट्थानीय भार्ा में कम से कम एक समाचार पत्र में प्रकाजित कराया िाएगा और उसके बाि उक्त जनयम के जनयम 5 और ररयायत करार के उपबंधों के अनुसार इसे प्रजतवर्ग सिं ोजधत दकया िाएगा और प्रकाजित दकया िाएगा; तथाजप, बित े दक ऐसा संिोधन िल्ु क के पूववग ती संिोधन की तारीख स े 6 (छह) महीन े की अवजध तक प्रभावी नहीं होगा। [फा. सं. जवत्तअनुभाग-16012(12)/1/2024-O/o मप्र.(जवत्त-II)-भाग(3)/ई-249666] कमलिे चतुवेिी, सयक्तु सजचव[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 27th March, 2025 S.O. 1494(E).— Whereas, by the notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways, number S.O. 386 (E) dated 16th February 2010, issued under section 11 of the National Highway Authority of India Act 1988 ( 68 of 1988) , the Central Government has entrusted the Highway from km 131.000 to km 218.200 of NH-58 in the state of Uttar Pradesh and Uttarkhand to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); And whereas, pursuant to the provision of Section 14 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Authority has entered into an Agreement (hereinafter referred to as said agreement) with NHIT Southern Projects Private Limited ("NSPPL"), and having its registered office at 325, 3rd Floor, D21 Corporate Park, Sector 21. Dwarka, Dhulsiras, New Delhi, South West Delhi-110077. (hereinafter referred to as “Concessionaire”) on 12.03.2025 for the Tolling, Operation, Maintenance and Transfer of Muzzafarnagar - Haridwar Section from Km 130.560 to Km 209.120 (Existing Km 131.000 to Km. 211.000) of National Highway No. 58 (Old) (New NH 334 and NH 34), in the State of Uttar Pradesh and Uttarakhand of the National Highway. Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 8A of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008, and any other its amendments till signing of the Agreement and in supersession of the Notification Number S.O. No. 3890(E) dated 29th October, 2020 except as respect things done or omitted to be done before such supersession, the Central Government, having regard to the expenditure involved in building, maintenance, management and operation of the said section of the said national highway, interest on the capital invested, reasonable return, the volume of traffic and the period of said agreement between the Authority and the Concessionaire, hereby notifies that there shall be levied and collected fees on mechanical vehicles for the use of the Four lane Muzzafarnagar - Haridwar Section from Km 130.560 to Km 166.000 of Old NH 58 (New NH 334) Section in the State of Uttar Pradesh and Uttarkhand (hereinafter referred to as the “said section’), for Before completion of construction of Grade Separator at Km 163+000, and Km 165+300: - Net road length of 27.595 km (Table 2.1) at the rates specified in Column (2) of Table 1 below, and for equivalent structure length (having more than 60m) of 1.36 km (having length 0.136 km, Table 4.1), and one and half times of the base rate for use of bypasses, costing rupees ten crore or more, having total net length of 7.709 km (Table 3) on the type of vehicles specified in Column (1) of Table 1 below, and authorises the said Concessionaire to collect and retain the fee on and from the date of commercial operation or publication of this Notification in the Official Gazette, whichever is later, till the termination date as specified in the agreement. After completion of construction of Grade Separator at Km 163+000, and Km 165+300: - Net road length of 26.545 km (Table 2.2) at the rates specified in Column (2) of Table 1 below, and for equivalent structure length (having more than 60m) of 11.86 km (having length 1.186 km, Table 4.2), and one and half times of the base rate for use of bypasses, costing rupees ten crore or more, having total net length of 7.709 km (Table 3) on the type of vehicles specified in Column (1) of Table 1 below, and authorises the said Concessionaire to collect and retain the fee on and from the date of commercial operation or publication of this Notification in the Official Gazette, whichever is later, till the termination date as specified in the agreement. Table 1 Base rate of fee per Km for the Type of vehicle Base Year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van, or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Minibus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six 3.45 axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.208 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the following Fee Plaza, at the base rates mentioned in Table 1 above, for the distance specified for such Fee Plazas, namely: - Before completion of construction of Grade Separator at Km 163+000, and Km 165+300: - Table 2.1 Location of Fee Plaza Rate at which Fee is Length (in km) for which Fee is Payable (Chainage) payable At Design Km 138.552 of NH-58 27.595 100% for four or more lane (New NH-334) near Chapar village [excluding 0.136 Km of structures (having of the base rates mentioned in Muzaffarnagar district of Uttar length more than 60m) and excluding bypass in Table-1 above Pradesh State. length 7.709 Km] After completion of construction of Grade Separator at Km 163+000, and Km 165+300: - Table 2.2 Location of Fee Plaza Rate at which Fee is Length (in km) for which Fee is Payable (Chainage) payable At Design Km 138.552 of NH-58 26.545 100% for four or more lane (New NH-334) near Chapar village [excluding 1.186 Km of structures (having of the base rates mentioned in Muzaffarnagar district of Uttar length more than 60m) and excluding bypass in Table-1 above Pradesh State. length 7.709 Km] 2. In addition to the above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following bypass(es) at following Fee Plaza(s) at one and half times of the base rate mentioned in Table 1 above for the length of bypasses specified for such Fee Plaza(s): Table 3 Length and Cost of bypass for which additional fee is payable Rate at which Location of Toll Name of Merging Taking off Name of fee Plaza (Chainage) Bypass at Length of bypass Cost (in Rs. is payable for which Fee is Crore) Payable (in km) At Design Km 50 Cr 138.552 of NH- 150% for four 58 (New NH-334) or more lane, near Chapar Purkhaji Km Km of the base 7.709 village in Bypass 143.734 151.443 rates Muzaffarnagar mentioned in district of Uttar Table-1 above Pradesh State. Total (Km) 7.709 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60 m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10, at the rate mentioned in Table 1 above:[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 Before completion of construction of Grade Separator at Km 163+000, and Km 165+300: - Table 4.1 Location of Toll Plaza Length of structures (in km) Equivalent Rate at which to be converted into road length (Existing Kilometre [Km]) equivalent road length (in km) Fee is payable At Design Km 138.552 of NH-58 100% for four lane or (New NH-334) near Chapar village in more lane, of the base 0.136^ 1.360 Muzaffarnagar district of Uttar rates mentioned in Pradesh State. Table-1 above ^ The details of 4 lane structures (> 60 m length) are as under: Start Chainage End Chainage Sl. No Type of Structure Total Length (km.) (at Km) (at Km) 1 164.332 164.468 Major Bridge 0.136 After completion of construction of Grade Separator at Km 163+000, and Km 165+300: - Table 4.2 Location of Toll Plaza Length of structures (in km) Equivalent Rate at which to be converted into road length (Existing Kilometre [Km]) equivalent road length (in km) Fee is payable At Design Km 138.552 of NH-58 100% for four lane or (old) / NH 334 (New) near Chapar more lane, of the base 1.186^ 11.860 village in Muzaffarnagar district of rates mentioned in Uttar Pradesh State. Table-1 above ^ The details of 4 lane structures (> 60 m length) are as under: Start Chainage End Chainage Sl. No Type of Structure Total Length (km.) (at Km) (at Km) 1 164.332 164.468 Major Bridge 0.136 2 162.670 163.330 Grade Separator 0.660 3 165.105 165.495 Grade Separator 0.390 Total Length 1.186 4. The Authority shall ensure compliance with Rule 4(5) and Rule 4(6) of the NH Fee Rules while determining the user fee rate to be levied on mechanical vehicles, as specified in Table-1. 5. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs. 340.00 (Rupees Three Hundred Fourty only) for the year 2024-25 which is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 6. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Maximum number of one- Amount Payable Period of validity way journeys allowed One and half times of the fee for one- Twenty-four hours from the time of Two way journey payment Two-third of amount of the One month from date of Fifty fee payable for fifty single journeys payment 7. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under national permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 8. A mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category under the rules, shall not be permitted to use the National Highway for crossing the plaza until the excess load has been removed from such mechanical vehicle. The driver or owner or a person in-charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency as per the applicable provision in the said rules, namely: - Percentage of excess load over Multiplying Factor to Maximum Permissible Gross Fees Vehicular Weight the base rate (1) (2) (3) 0% to 20% Two >20% to 40% Four [(Fees applicable for such category of mechanical vehicle under sub-rule >40% to 60% Six (2) of rule 4) x >60% to 80% Eight (Multiplying factor)] >80% and above Ten 9. The Fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said Rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority. The same shall be got published by the Authority in at least in at least one newspaper in English and vernacular language through the Concissionaire and thereafter revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and provisions of the Concession Agreement and will be published; provided, however, that such revision shall not be effected until a period of 6 (six) months from the date of the preceding revision of fee. [F. No. FINDIV-16012(12)/1/2024-O/oGM (Finance-II)-Part(3)/E-249666] KAMLESH CHATURVEDI,Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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