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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-01082023-247731 xxxGIDHxxx CG-DL-E-01082023-247731 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 3263] नई दिल्ली, सोमवार, िलु ाई 31, 2023/श्रावण 9, 1945 No. 3263] NEW DELHI, MONDAY, JULY 31, 2023/SHRAVANA 9, 1945 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 27 िुलाई, 2023 का.आ. 3410(अ)— यतः, केन्द्रीय सरकार ने, राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का. आ. 2335 (अ), दिनांक 25 अगस्ट्त 2015 तथा अजधसूचना संख्या का. आ. 1507 (अ), दिनांक 12 मई 2020 द्वारा केरल राज्य में एनएच- 47 का जतरुवनतं पुरम-केरल/तजमलनाडु सीमा खंड दकमी 0.000 से दक.मी. 43.000 और एनएच-66(परु ाना एनएच-47) का एडप्पल्ली-एनागकुलम-जतरुवनंतपुरम-केरल/तजमलनाडु सीमा खंड का दकमी 358.750 स े दक.मी. का 551.900 तक का खण्ड भारतीय राष्ट्रीय रािमाग गप्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात ् ‘प्राजधकरण’ कहा िाए) को सौंपा ह;ै अतः, अब, केन्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय रािमाग गिल्ु क (िरों का अवधारण एवं सग्रं हण) जनयम, 2008 समय-समय पर संिोजधत (जिस े इसके पश्चात “जनयम’’ कहा िाए), के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, और अजधसूचना संख्या का. आ. 2561 (अ), दिनांक 31 िुलाई 2020 का अजधक्रमण करते हुए केरल राज्य म ें किाकुट्टम एजलवेटेड हाईवे खडं जडिाइन दकलोमीटर 547+080 स े जडिाइन दकलोमीटर 548+064 तक और जतरुवनंतपुरम-केरल/तजमलनाडु सीमा खंड राष्ट्रीय रािमागग संख्या 66 (पुराना एनएच-47) के जडिाइन दकलोमीटर 0.000 (मौिूिा दकलोमीटर 548+064) से दकलोमीटर 43.000 तक चार और अजधक लेन खंड के उपयोग हते ु सड़क खडं की जनवल लंबाई 0.288 दक.मी. और 44.590 दक.मी (जिनकी लंबाई 4.459 दकमी ह)ै लंबाई की समकक्ष सरं चना (जिनकी लम् बाई 60 मीटर स े अजधक ह)ै के जलए यांजत्रक वाहनो पर सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) में जवजनर्िगष्ट आधार िरों का 100% और बाईपास जिनकी लंबाई 38.810 दकमी ह,ै और लागत िस करोड़ या 4911 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] उससे अजधक ह,ै के उपयोग हते ु आधार िर के डेढ़ गुना तथा सारणी 1 के स्ट्तम्भ (1) म ें जवजनर्िगष्ट वाहनों पर पेव्ड िोल्डस ग खंड सजहत िो लने के उपयोग हते ु 4.270 दकमी (जिनकी लबं ाई 0.427 दकमी ह)ै की समकक्ष संरचना लंबाई (जिनकी लम् बाई 60 मीटर से अजधक ह)ै हते ु सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) में जवजनर्िगष्ट आधार िरों का 60% के आधार िर स े िल्ु क उद्ग्रहीत करती ह ै एवं प्राजधकरण को अपन े अजधकाररयों के माध्यम स े अथवा संजविाकार के माध्यम से उि िल्ु क को संग्रहीत करने के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथातग ्ः- सारणी 1 वाहन का प्रकार आधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िल्ु क की आधार िर (रूपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन या हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के माल वाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस या रक (िो धुरी वाले) 2.20 तीन धरु ी वाल ेवाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी संजनमागण मिीनरी (एच.सी.एम॰) या अथ गमूववंग उपस्ट् कर 3.45 (ई.एम.ई) या बहुधरु ीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले) बड़े आकार वाल ेवाहन (सात या अजधक धरु ी वाल े) 4.20 1. नीचे उद्ग्रहीत एवं संग्रहीत िुल्क, जनम्नजलजखत िल्ु क प् लािा पर, ऐसे िुल्क प्लािा (प् लािाओं) के जलए जवजनर्िगष्ट सड़क की जनवल लम्बाई हते ु िोध्य और संिेय होगा अथागत् : सारणी-2 िल्ु क प्लािा का स्ट्थ ान (चनै िे ) लम्बाई (दकलोमीटर म)ें जिसके जलए िर जिस पर िल्ु क भगु तान योग्य ह ै िल्ु क भगु तान योग्य ह ै केरल राज्य के जतरुवल्लम जिले के 0.288 चार लने के जलए ऊपर सारणी-1 म ें जनकट एनएच 47 के दकमी.18.250 उजल्लजखत आधार िरों का 100% (नया एनएच-66) पर 2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बाइपास जिनकी लागत 10 करोड़ रुपए अथवा अजधक ह,ै के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िल्ु क प्लािा पर ऐसे िल्ु क प्ल ािा के जलए जवजनर्िगष्ट बाइपास की जनवल लम् बाई हते ु जनम्न जलजखत िुल् क भी िोध् य और संिेय होगा: सारणी – 3 िल्ु क प्लािा का चनै ेि सजहत बाईपास का आरंभ होत े जमलत ेहुए बाईपास की लम्बाई और िर जिस पर स्ट्थान (चनै िे ) नाम हुए लागत जिसके जलए अजतररि िल्ु क भुगतान िल्ु क िये ह ै योग्य ह ै लम्ब ाई लागत (करोड़ (दक.मी. म)ें रूपए म)ें 38.810 2862.35 केरल राज्य के जतरुवनंतपु राम बाईपास दकमी ऊपर सारणी-1 जतरुवल्लम जिले के दकमी 547.080 से दकमी एनएच- 66 बाईपास के (संरचना की में उजल्लजखत जनकट एनएच 47 548.064 (बाईपास के जडिाइन जडिाइन लंबाई आधार िरों का के दकमी.18.250 दकमी 0.000) और दक.मी. दक.मी. अथागत 150% (नया एनएच-66) दकमी 0.000 से दकमी 548.064 43.000 4.886 पर 43.000 तक दकमी को छोड़कर)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 3. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बुजनयािी ढांचों , जिनकी लम्बाई 60 मीटर स े अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी बुजनयािी ढांचों की लम्बाई को समकरण गुणक 10 से गणु ा करके रािमागग की समकक्ष लम्बाई में पररवर्तगत करत े हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा (प्लािाओं) पर, जनम्नजलजखत िुल्क भी िेय और भगु तान योग् य होगाः सारणी – 4 िल्ु क प्लािा का स्ट्थान सड़क की लम्बाई के समान सड़क की समकक्ष लम्बाई िर जिस पर िल्ु क भुगतान योग्य है (चनै िे ) पररवर्ततग सरं चनाओं* की (दक.मी. म)ें लम्बाई (दक.मी. म)ें जतरुवनंतपुरम जिले में 0.427 4.27 ऊपर सारणी-1 में उजल्लजखत आधार जतरुवल्लम गांव के जनकट िरों का 60% दकमी 18.250 पर 4.459 44.59 ऊपर सारणी-1 में उजल्लजखत आधार िरों का 100% कुल लंबाई 4.886 48.86 ^ 60 मीटर से अजधक लंबाई की संरचनाओं का ब् योरा इस प्रकार ह:ै क्रम सरं चनाएं जिनकी लंबाई 60 मीटर स ेअजधक है सं. लंबाई संरचना का अवस्ट्थान (चनै ेि दकमी) संरचना का प्रकार (दकमी) से तक 4 लेन एजलवेरटड हाइवे 1 दकमी 547.368 दकमी 548.064 0.696 दकमी 548.064 (दकमी दकमी 549.450 4 लेन एजलवेरटड हाइवे 2 1.386 0.000) (दकमी 1.386) 3 (दकमी 5.746) (दकमी 6.115) 4 लेन जिि 0.369 4 (दकमी 9.634) (दकमी 9.764) 2 लेन फ्लाईओवर 0.130 5 (दकमी 9.764) (दकमी 9.847) 4 लेन आरओबी 0.083 6 (दकमी 9.847) (दकमी 10.144) 2 लेन फ्लाईओवर 0.297 4 लेन वायाडक्ट 7 (दकमी 10.144) (दकमी 11.294) फ्लाईओवर 1.150 8 (दकमी 16.916) (दकमी 17.026) 4 लेन जिि 0.110 9 (दकमी 23.666) (दकमी 23.860) 4 लेन वायाडक्ट 0.194 10 (दकमी 30.312) (दकमी 30.693) 4 लेन वायाडक्ट 0.381 11 (दकमी 35.559) (दकमी 35.649) 4 लेन जिि 0.090 कुल 4.886 4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गैर-वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह िुल्क प्लािा स े बीस दकलोमीटर तक की िरू ी में ही रहता/रहती हो, उसके जलए वर्ग 2023-24 के जलए माजसक पास की िर 330.00/- रूपए (तीन सौ तीस रूपए मात्र) होगी और उि जनयमों के उपबंधों के अनुसार उसमें प्रत्येक वर्ग संिोधन दकया िायेगा।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागतः् सारणी-5 िये राजि अनमु त्य े एकतरफा यात्राओं की वद्यै ता अवजध अजधकतम संख्या एकतरफा यात्रा के जलए िुल्क का डेढ़ गुना िो भुगतान के समय से चौबीस घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान िुल्क की राजि पचास भुगतान की तारीख से एक मास का िो-जतहाई 6. जिस जिले म ें िल्ु क प्लािा जस्ट्थत ह ै उसमें पंिीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के अधीन चल रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िल्ु क उस श्रेणी के जलए वाहन के जलए जनधागररत िुल्क का 50% होगा बिते के ऐसे वाजणजज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस रोड अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो। 7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार से लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार से लिे हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमागग म ें प्रवेि कराने के जलए िल्ु क संग्रहण एिेंसी को राष्र ीय रािमागग िुल् क जनयमावली के जनयम 10 के उप जनयम 1ए में उजल्लजखत िुल् क के बराबर िल्ु क का भगु तान करना होगा और उसे रािमाग ग खण्ड का उपयोग करन े की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक दक ऐसे यांजत्रक वाहन से अजधक भार को हटा न दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनज्ञु ेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस सडक, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभार्ाएं जनयमों में उजल्लजखत पररभार्ाओं के अनुसार होंगी। 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकताओंग की िानकारी के जलए िल्ु क की िर प्रिर्िगत दकया िाएगा। 10. ऊपर सारणी-1 में यथा-उजल्लजखत, आधार वर् ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए िाने वाल े वास्ट्तजवक िुल्क और कटौजतयों की गणना भारतीय राष्र ीय रािमाग ग प्राजधकरण द्वारा खंडों की परू ी कर ली गई लम्बाई के आधार पर की िायगे ी और उसमें उि जनयमों के जनयम 5 के अनुसार वार्र्गक तौर पर संिोधन दकया िाएगा तथा उसे, तिनुसार, अंग्रेिी और स्ट्थानीय भार्ा के कम-स-े कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाजित दकया िाएगा। 11. इस पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 2862.35 करोड़ रुपए ह।ै [पूंिी लागत म ें पररवतगन हो सकता ह ै क्य ोंदक भूजम अिगन, िन-उपयोजगता सेवाओं का स्ट्थ ान बिलन,े पड़े ों की कटाई आदि िैसे दक्रयाकलाप अभी परू े दकए िान े िेर् ह।ैं अंजतम पूंिीगत लागत को अलग से अजधसूजचत दकया िाएगा]। प्राजधकरण द्वारा प्रयोगकतागओं से वसूल दकए गए िुल्क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली का ररकाड ग रखा िाएगा और पूंिीगत लागत की वसूली हो िान े के पश् चात, लगाए िाने वाल े िुल्क की िरों को घटाकर 40% कर दिया िाएगा और उि जनयमों के अनुसार इस में वार्र्गक तौर पर संिोधन दकया िाएगा। [फा. सं. एनएचएआई/13013/547/सीओ/अमेंडमेंट जतरुवनतं पुरम बाइपास/ई-220211] सुमन प्रसाि वसंह, संयक्ु त सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi the 27th July, 2023 S.O. 3410(E).—Whereas by notifications of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways numbers S.O. 2335 (E) dated 25th August, 2015 and S.O. 1507 (E) dated 12th May, 2020 issued under Section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted Thiruvananthapuram– Kerala/Tamilnadu border section from Km. 0.000 to Km. 43.000 of NH-47 and the stretch of Edappalli - Ernakulam - Thiruvananthapuram– Kerala/Tamil Nadu border section from Km. 358.750 to Km. 551.900 of NH-66 (old NH-47) in the State of Kerala to National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority");[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and amended from time to time (hereinafter referred to as the "rules") and in supersession of the notification number S.O. 2561(E) date 31st July, 2020, the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at 100% of the base rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 0.288 Km and equivalent structure length (having length more than 60m) of 44.590 km (having length of 4.459 km) and at one and one half times of the base rate for bypasses having length of 38.810 km costing rupees ten crore or more for the use of four and more lane section and at 60% of the base rate specified in column (2) of the Table 1 for equivalent structure length (having length more than 60m) of 4.270 km (having length of 0.427 km) for use of two lanes with paved shoulder section on the type of vehicles specified in column(1) of the Table 1 below of Kazhakuttam Elevated Highway section from design kilometer 547+080 to design kilometer 548+064 and Thiruvananthapuram- Kerala/Tamil Nadu border Section from design kilometer 0.000 (existing Km 548+064) to kilometer 43.000 of National Highway number 66 (Old NH- 47) in the State of Kerala and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:- TABLE 1 Base rate of fee per km for the Type of vehicle base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini 1.05 Bus Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving 3.45 Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza(s) namely: - TABLE-2 Location of Fee Plaza Length (in Km) for which Fee Rate at which Fee is (Chainage) is payable payable 100% for four lane, of the At Km.18+250 of NH 47 (New NH- 0.288 base rates mentioned in 66) near Thiruvallam district of Table-1 Kerala State above 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza(s) :- TABLE-3 Length and Cost of Rate at bypass for which which Fee is Location of Fee Plaza Name of Bypass Taking Off Merging at additional fee is payable payable (chainage) with Chainage Length (in Cost Km) (Rs. in Crore) Thiruvananthapuram Design Km Design Km 38.810 150% of the At Km.18+250 ram Bypass 548.064 of 43.000 of Km 2862.35 base rates of NH 47 (New NH-66) from Km NH-66 Bypass (excluding mentioned in near Thiruvallam district 547.080 to Km length of Table-1 of Thiruvananthap uram 548.064 (Bypass structure i.e. above Kerala State Km 0.000) and 4.886 from Km) Km 0.000 to Km 43.000 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: -6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] TABLE-4 Length of structures* (in Location of Fee Plaza km) to be Equivalent Road Rate at which fee (chainage) converted into length (in km) is payable equivalent road length 60% of the base At Km 18.250 near 0.427 4.27 rates mentioned in Thiruvallam village in Table-1 above Thiruvananthapuram District 100% of the base 4.459 44.59 rates mentioned in Table-1 above Total Length 4.886 48.86 *Details of structure having length more than 6 0m is as under: Sl. Structure having length more than 60 m No. Location of Structure (Chainage Km) Type of Structure Length From To (Km) 1 Km 547.368 Km 548.064 4L Elevated 0.696 Highway 2 Km 548.064 (Km Km 549.450 (Km 4L Elevated 1.386 0.000) 1.386) Highway 3 (Km 5.746) (Km 6.115) 4 Lane Bridge 0.369 4 (Km 9.634) (Km 9.764) 2 Lane Flyover 0.130 5 (Km 9.764) (Km 9.847) 4 Lane ROB 0.083 6 (Km 9.847) (Km 10.144) 2 Lane Flyover 0.297 4 Lane Viaduct Cum 7 (Km 10.144) (Km 11.294) Flyover 1.150 8 (Km 16.916) (Km 17.026) 4 Lane Bridge 0.110 9 (Km 23.666) (Km 23.860) 4 Lane Viaduct 0.194 10 (Km 30.312) (Km 30.693) 4 Lane Viaduct 0.381 11 (Km 35.559) (Km 35.649) 4 Lane Bridge 0.090 Total 4.886 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs.330.00 (Rupees Three Hundred and Thirty only) for the year 2023- 24 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: - TABLE 5 Maximum number of one Amount Payable Period of validity way journeys allowed One and half times of the fee for Twenty four hours from Two one way journey the time of payment Two-third of amount of the fee One month from date of Fifty payable for fifty single journeys. payment 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 2862.35 crore. [The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed and the final capital cost will be notified separately]. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules. [F. No. NHAI/13013/547/CO/Amendment Thiruvananthapuram Bypass/E-220211] SUMAN PRASAD SINGH, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.