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Date: 13-Mar-2025 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

Publication of user fee notification

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Not Applicable

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Executive Summary & Key Takeaways

What it means

  • The notification pertains to the levying of toll fees on National Highway 965 in Maharashtra, specifically on the Alandi Palkhi Marg section between km 166.400 and km 220.900.
  • It authorizes the National Highways Authority of India (NHAI) to collect toll fees for the use of this four-or-more lane section of the highway.
  • The toll rates are determined based on vehicle type, length of the road section, bypasses, and structures like bridges and ROBs.

Key Changes

  • Toll rates are specified for different vehicle types based on the base year 2007-08. For example, cars, jeeps, and vans will be charged ₹0.65 per km as the base rate.
  • A net road section length of 34.900 km will be tolled at 100% of the base rates. This excludes bypasses costing more than ₹10 crore and structures longer than 60 meters.
  • Bypasses with a total length of 19.124 km (Lonand-Nira Bypass of 14.008 km and Saswad Bypass of 5.116 km) costing ₹10 crore or more will be tolled at 150% of the base rates.
  • Structures longer than 60 meters, with a total length of 0.476 km, will have their length converted to an equivalent road length of 4.76 km (by multiplying by a factor of 10) and tolled at 100% of the base rates.
  • A monthly pass for non-commercial vehicles residing within 20 km of the toll plaza is set at ₹340.00 for the year 2024-25, subject to annual revision.
  • Multiple journey passes are available: a 24-hour pass costs 1.5 times the one-way fee, and a 50-journey pass costs two-thirds of the fee for 50 single journeys and is valid for one month.
  • Commercial vehicles registered in the district where the toll plaza is located (excluding those with national permits) will pay 50% of the toll, provided no service road or alternative road is available.
  • Overloaded vehicles will be charged a fee equivalent to the applicable toll and will not be allowed to use the highway until the excess load is removed.

Impact Analysis

Vehicle Owners/Users

  • Users may experience improved road infrastructure and reduced travel time due to better maintained highways funded by toll revenue.

Commercial Vehicle Operators

  • Increased compliance with load limits due to penalties for overloaded vehicles, which may affect transportation capacity.

National Highways Authority of India (NHAI)

  • NHAI is responsible for publishing the toll rates in newspapers for public awareness.

Local Economy

  • The development of service roads or alternative roads could mitigate the impact of toll fees on local traffic.

Action Items

  • Explore the feasibility of service roads or alternative roads to mitigate the impact of toll fees on local traffic.

Key Entities Referenced

Ministry of Road Transport and Highways: The central government ministry responsible for formulating and administering policies for road transport and national highways. National Highways Authority of India (NHAI): The autonomous agency responsible for the development, maintenance, and management of national highways in India. National Highways Act, 1956: The Act that empowers the Central Government to declare certain highways as national highways and provides for their development and maintenance. National Highways Authority of India Act, 1988: The Act that established the NHAI and defines its functions and powers. National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008: The rules that govern the determination and collection of toll fees on national highways. Gazette Notification S.O. 1055(E), dated 12th March 2020: The notification by which the Central Government entrusted the entire National Highway No. 965 in the state of Maharashtra to the National Highways Authority of India.
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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-15032025-261639 CG-DxLx-xEG-I1D5H0x3x2x0 25-261639 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 1167] नई दिल्ली, बहृ स्ट्प जतवार, माच च13, 2025/फाल्ग नु 22, 1946 No. 1167] NEW DELHI, THURSDAY, MARCH 13, 2025/PHALGUNA 22, 1946 सड़क परिवहन औि िाजमार् गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 12 माच,च 2025 का.आ. 1180(अ).—यतः, केन्द्रीय सरकार ने, भारतीय राष्ट्रीय रािमागच प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागच मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का.आ. 1055(अ), दिनांक 12 माच,च 2020 द्वारा महाराष्ट्र राज्य म ें संपणू च राष्ट्रीय रािमागच संख्या 965 भारतीय राष्ट्रीय रािमागच प्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात ्‘प्राजधकरण’ कहा िाए) को सुपुि च दकया ह;ै अतः, अब, राष्ट्रीय रािमाग च िल्ु क (िर अवधारण एव ं संग्रहण) जनयम, 2008 के जनयम 3 (जिसे इसके पश्चात “जनयम’’ कहा िाए), के साथ परित राष्ट्रीय रािमागच अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, केंरीय सरकार एतिद्वारा, महाराष्ट्र राज्य म ें राष्ट्रीय रािमाग च संख्या-965 के आलंिी पालकी मागच खडं के जडज़ाइन दक.मी.166.400 स े दक.मी. 220.900 तक के चार या अजधक लेन खंड के उपयोग के जलए नीच े िी गई ताजलका (1) के स्ट्तंभ (1) में जवजनर्िचष्ट वाहनों के प्रकार पर 34.900 दक.मी. की जनवल सड़क खंड लंबाई (सारणी-2) तथा 4.76 दक.मी. (0.476 दकलोमीटर की लंबाई वाली) (सारणी-4) समतल्ु य संरचना लंबाई ( 60 मीटर स े अजधक लम् बाई वाली) के जलए सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) म ें जवजनर्िचष्ट िरों पर और 10 करोड़ रू. या उससे अजधक की लागत वाल े 1723 GI/2025 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 19.124 दक.मी. लंबाई वाले बाईपास के जलए आधार िर के डढ़े गुना पर, िल्ु क उद्ग्रहीत करती ह ै एव ं प्राजधकरण को अपन े अजधकाररयों के माध्यम स े अथवा संजविाकार के माध्यम स े उि िुल्क को संग्रहीत करन े के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथाचत:- सारणी-1 वाहन का प्रकार आधार वर् च2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. आधार िल्ु क िर (रुपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरी वाले) 2.20 तीन धुरा वाले वाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमाचण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अथच मूववंग उपस्ट्कर (ई.एम.ई) 3.45 अथवा बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले) बड़े आकार वाले वाहन (सात अथवा अजधक धुरी वाले) 4.20 1. इसके अंतगचत उिगृहीत और संगृहीत िल्ु क ऐसे पथकर प्ल ािाओं के अंतगचत जवजनर्िचष् ट िरू ी हते ु जनम्न जलजखत पथकर प् लािाओं में िेय और सिं ेय होगी, अथाचत:- सारणी -2 िल्ु क प् लािा का स्ट्थ ान (चने िे ) लंबाई (दकमी म)ें जिसके जलए िल्ु क सिं ये ह ै िर जिस पर िल्ु क सिं ये ह ै महाराष्ट्र राज्य के पुणे जिले के पुरंिर 34.900 चार या अजधक लेन के जलए ऊपर तालुका के बेलसर गााँव में जस्ट्थत एनएच- [बाईपास की लंबाई (जिनकी लागत 10 करोड़ से सारणी-1 में उजल्लजखत आधार िरों का 965 के दक.मी. 202.225 पर। अजधक) और (>60 मीटर)] संरचनाओं की लंबाई 100% को छोड़कर 2. उपयिुच के अजतररि, जनम्न जलजखत िल्ु क प्ल ाज़ा पर 10 करोड़ रुपये या उससे अजधक लागत वाले बाईपास के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िल्ु क भी िेय होगा, िो ऐसे िुल् क प् लाज़ा के जलए जवजनर्िचष् ट जनवल बाईपास लंबाई के जलए होगा: सारणी-3 िल्ु क प्लाज़ा का बाईपास का पर आरंभ होत े पर जमलत े बाईपास की लबं ाई और लागत िर जिस पर स्ट्थान (चने िे ) नाम हुए हुए जिसके जलए अजतररि िल्ु क िल्ु क सिं ये ह ै सिं ये ह ै लंबाई लागत (करोड़ (दक.मी. म)ें रुपए म)ें चार या अजधक महाराष्ट्र राज्य के पुणे एनएच-965 का लेन के जलए जिले के पुरंिर तालुका के बेलसर गााँव में जस्ट्थत लोनंि– नीरा 166.400 180.800 14.008 उपरोि एनएच-965 के दक.मी. बाइपास ताजलका 1 में उजल्लजखत 202.225 पर। आधार िरों के एनएच-965 का जलए 150% 210.100 215.300 5.116 सासवड बाइपास 104.73 19.124 कुल[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 3. उपयुचि के अजतररि, जनम्नजलजखत िल्ु क प्ल ाज़ा (प् लाज़ाओं) पर 60 मीटर से अजधक लंबाई वाली जनम्नजलजखत अवसंरचनाओं के उपयोग के जलए 10 के समतल्ु य गुणक द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गुणा करके रािमागच की समतुल् य लंबाई म ेंअवसंरचनाओं की लंबाई को पररवर्तचत करके जनम्नजलजखत िल्ु क भी िेय और संिेय होगा: सारणी-4 िल्ु क प्लाज़ा का स्ट्थान (चने िे ) सड़क की लबं ाई के समकक्ष सड़क लबं ाई िर जिस पर िल्ु क भुगतान योग्य है समान पररवर्ततच (दक.मी. म)ें बजु नयािी ढाचं ा की लंबाई (दक.मी. म)ें महाराष्ट्र राज्य के पुणे जिले के पुरंिर उपरोि ताजलका 1 में उजल्लजखत आधार तालुका के बेलसर गााँव में जस्ट्थत 0.476^ 4.76 िरों के जलए चार या अजधक लेन के जलए एनएच-965 के दक.मी. 202.225 पर 100% ^ब्योरा इस प्रकार ह: ै चने ेि सरं चना का प्रकार लंबाई (दकमी म)ें स े(दकमी) तक (दकमी) 176.025 176.265 बड़ा पुल 0.240 210.530 210.614 बड़ा पुल 0.084 170.577 170.661 आरओबी 0.084 168.648 168.716 आरयूबी 0.068 कुल 0.476 4. गैर-वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत यांजत्रक वाहन के स्ट् वामी और पथकर प् लाज़ा स े बीस दक.मी. की िरू ी के भीतर जनवास करने वाले व् यजि के जलए माजसक पास की िर वर्च 2024-25 के जलए 340.00/-रूपए (तीन सौ चालीस रूपए मात्र) ह ैऔर उि जनयमों के प्रावधानों के अनुसार प्रजतवर् च संिोधन के अध् यधीन ह।ै 5. रािमागच खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथाचतः् सारणी-5 अनज्ञु ात एकतरफा यात्राओं की अजधकतम संख्या सिं ये धनराजि जवजधमान्द्यत की अवजध एकतरफा यात्रा के जलए िुल्क का डेढ़ गुना िो भुगतान के समय से चौबीस घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान िुल्क पचास भुगतान की तारीख से एक मास की राजि का िो-जतहाई 6. िुल्क प्लािा जस्ट्थत होन े वाले जिले म ें पंिीकृत वाजणजज्यक वाहनों (राष्ट्रीय परजमट के अधीन प्रचाजलत दकए िा रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िल्ु क उस श्रेणी के वाहन हते ु जनधाचररत िर की 50% होगी, बिते दक ऐस े वाजणजज्यक वाहनों के प्रयोग के जलए कोई सर्वचस रोड या वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो । 7. संबंजधत श्रेणी के वाहनों के जलए जवजनर्िचष् ट अनज्ञु ेय भार से अजधक भार लि े यांजत्रक वाहन का चालक या स्ट् वामी या प्रभारी व्यजि, राष्ट्रीय रािमाग च पर अजतभार लि े वाहन के प्रवेि के जलए टोल संग्रहण एिसें ी को ऐसी श्रेणी के वाहनों के प्रवेि के जलए, कजथत जनयमों के जनयम 10 के उप जनयम 1ए के अनुसार अनुप्रयोज्य िल्ु क के समतुल् य िुल् क का भुगतान करने के जलए उत् तरिायी होगा और वह रािमाग च खंड का प्रयोग करन े के जलए तब तक हकिार नहीं होगा िब तक ऐस े यांजत्रक वाहन से लिा अजतभार हटाया नहीं िाता। 8. सभी पररभार्ाएं, यांजत्रक वाहनों की श्रणे ी, इनके अनुज्ञेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रणे ी, सर्वचस रोड, वैकजल्पक सड़क इत् यादि जनयमों में जवजनर्िचष्ट पररभार्ाओं के अनरूु प होंगी।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकताचओं की िानकारी के जलए िल्ु क की िरों को प्रिर्िचत दकया िाएगा। 10. यांजत्रक वाहनों से िुल् क की वास्ट् तजवक राजि उपयुचक् त ताजलका-1 में यथा-उजल्लजखत, आधार वर् च 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर के आधार पर प्रभाररत होगी और छूटों की गणना प्राजधकरण द्वारा खडं की पूरी हो गई लंबाई के आधार पर की िाएगी और उसे उक्त जनयमों के जनयम 5 के अनुसार प्रजत वर्च संिोजधत दकया िाएगा तथा तिनुसार उसे अग्रं ेिी और क्षेत्रीय भार्ा के कम-स-े कम एक-एक समाचार पत्र म ेंप्रकाजित दकया िाएगा । 11. इस पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 1402.43 करोड़ रुपए ह।ै चूंदक, भूजम अजधग्रहण, सावचिजनक िन- सुजवधाओं के स्ट्थ ानांतरण, पेड़ों को काटने, इत् यादि कायचकलापों को अभी परू ा दकया िाना ह,ै इसजलए, पूंिीगत लागत पररवतचन के अध् यधीन ह।ै प्राप् त प्रयोक्त ा िुल् क के माध् यम स े वसूल की गई पूंिीगत लागत का प्राजधकरण द्वारा ररकॉडच रखा िाएगा। [फा. सं. पीआरओिे-27015(43)/6/2024-पीआईय ूपुण/े ई-247580] कमलेि चतुवेिी, संयिु सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 12th March, 2025 S.O. 1180(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways S.O. 1055(E) dated the 12th March 2020 issued under Section 11 of the National Highways Authority of India Act 1988 (68 to 1988), the Central Government has entrusted the entire National Highway No. 965 in the state of Maharashtra to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority"); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules"), the Central Government hereby levies the fee at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 34.900 km [Table-2] and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 4.76 km (having length of 0.476 km [Table-4]) and at one and one half times of the base rate for bypasses having length of 19.124 km costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for the use of four or more lane section of Alandi Palkhi Marg section form design Km 166.400 to Km 220.900 of National Highway number 965 in the State of Maharashtra and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:- Table 1 Base rate of fee per km for the base Type of vehicle year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment 3.45 (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza(s) namely: - Table 2 Length (in km) for which Fee is Location of Fee Plaza (chainage) Rate at which fee is payable payable 34.900 At Km 202.225 of NH-965, Village- Belsar, 100% for four or more lane, of [Excluding length of Bypass (costing Taluka- Purandar, District- Pune in the State the base rates mentioned in >10 Cr.) and length of structures of Maharashtra Table-1 above (>60m)][भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza: Table-3 Length and Cost of bypass for which Location of Fee Plaza Name of the Taking Merging Rate at which fee is additional fee is payable (chainage) Bypass Off at payable Length (in Cost (in Rs. Km.) Crores) Lonand-Nira Bypass of NH- 166.400 180.800 14.008 At Km 202.225 of NH- 965 150% for four or more 965, Village- Belsar, Saswad Bypass 104.73 lane, of the base rates Taluka- Purandar, of NH-965 mentioned in Table 1 District- Pune in the State 210.100 215.300 5.116 above of Maharashtra Total length 19.124 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60 metre at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10:- Table-4 Length of structures (in km) Equivalent road Location of Fee Plaza (chainage) to be converted into Rate at which fee is payable) length (in km) equivalent road length At Km. 202.225 of NH-965, Village: 100% for four or more lanes Belsar, Taluka: Purandar, District: Pune 0.476^ 4.76 of the base rates mentioned in in the State of Maharashtra Table-1 above ^The details are as under: - Chainage Type of Structure Length (in km) From Km. To Km. 176.025 176.265 Major Bridge 0.240 210.530 210.614 Major Bridge 0.084 170.577 170.661 ROB 0.084 168.648 168.716 RUB 0.068 Total 0.476 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 340.00 (Three Hundred and Forty Rupees only) for the year 2024-25 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: - Table 5 Maximum number of one-way Amount Payable Period of validity journeys allowed One and half times of the fee for one way Twenty-four hours from the time Two journey of payment Two-third of amount of the fee payable for Fifty One month from date of payment fifty single journeys. 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometre for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees Rs. 1402.43 Cr. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised. [F. No. PROJ-27015(43)/6/2024-PIU Pune/E-247580] KAMLESH CHATURVEDI, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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