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Date: 22-Feb-2023 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

Publication of user fee notification

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Not Applicable

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Executive Summary & Key Takeaways

What it means

  • This notification pertains to the levying of toll fees on mechanical vehicles using the Mohol-Wakhari-Khudus section of National Highway 965 in Maharashtra. It specifies the applicable toll rates, exemptions, and rules for collection.

Key Changes

  • Toll is levied on the Mohol-Wakhari-Khudus section of NH-965 from design kilometer 0.000 to kilometer 77.800 [existing km 181.800 on (SH-74) to km. 199.716 (SH-70)] in Maharashtra.
  • The net road section length for toll calculation is 64.005 km for four or more lane sections.
  • An equivalent structure length of 7.280 km (actual length 0.728 km, structures longer than 60m) is considered for toll calculation.
  • A toll is levied for bypasses having a length of 13.067 km, costing more than 10 crore.
  • Base toll rates are specified for different vehicle types based on the base year 2007-08.
  • Toll plaza is located at Km/Ch. 13.000 of NH-965 near Penur village in Solapur district of Maharashtra.
  • Monthly pass for non-commercial vehicles within 20 km of the toll plaza is INR 315.00 for 2022-23, subject to annual revision.
  • Discounts are available for multiple journeys: 1.5 times the one-way fee for two journeys within 24 hours, and two-thirds of the fee for 50 single journeys valid for one month.
  • Commercial vehicles registered in the district where the toll plaza is located (excluding national permit vehicles) pay 50% of the toll, provided no alternative road is available.
  • Overloaded vehicles will be charged a fee equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the National Highway Fee Rules and will not be allowed to use the highway until the excess load is removed.
  • The estimated capital cost of the project is INR 2417 Crore, subject to change. Once the capital cost is recovered, the toll rates will be reduced to 40%.

Impact Analysis

Road Users

  • Overloaded vehicles will face penalties, potentially discouraging overloading and improving road safety.

Local Residents

  • Possible negative impact on local businesses if increased transportation costs are passed on to consumers.

Commercial Vehicle Operators

  • Strict enforcement against overloaded vehicles may impact profitability for some operators.

National Highways Authority of India (NHAI)

  • Action Item: Enforce rules against overloaded vehicles to protect road infrastructure.

Government

  • Enforcement of regulations promotes road safety and prevents damage to infrastructure.

Key Entities Referenced

National Highways Authority of India (NHAI): The authority responsible for the development, maintenance, and management of national highways in India. Ministry of Road Transport and Highways: The government ministry responsible for the formulation and administration of policies for road transport, national highways, and transport research. National Highways Act, 1956: The act that provides for the declaration of certain highways to be national highways and for matters connected therewith. National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008: The rules that govern the determination of toll rates and the collection of toll fees on national highways. Indian National Highways Authority Act, 1988: An act to provide for the constitution of an Authority for the development, maintenance and management of national highways and for matters connected therewith or incidental thereto.
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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-23022023-243826 xxxGIDHxxx CG-DL-E-23022023-243826 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 765] नई दिल्ली, बुधवार, फरवरी 22, 2023/फाल्ग नु 3, 1944 No. 765] NEW DELHI, WEDNESDAY, FEBRUARY 22, 2023/PHALGUNA 3, 1944 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली 22 फरवरी, 2023 का.आ. 798(अ).—यतः, केन्द्रीय सरकार ने, भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमाग ग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का. आ. 1055 (अ), दिनांक 12 माचग 2020 द्वारा महाराष्‍टर रायय म महहहल के पास एनएच-65 के साथ अपन े िंक्िन से िुरू हहकर पधं ारपुर, मालजिरास, फलटन, नीरा, िेिुरी, सासवाड कह पुणे के पास िहड़न े वाला और राष्‍टर ीय रािमाग ग सं. 965 के आलंिी के पास एनएच 60 के साथ अपने िंक्िन पर समाप् त हहने वाले रािमाग ग तक का खण् ड भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात ् “प्राजधकरण” कहा गया ह)ै कह सौंपा ह;ै अतः, अब, केन्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय रािमागग िल्ु क (िरों का अवधारण एवं संग्रहण) जनयम, 2008 (जिसे इसके पश्चात “जनयम’’ कहा िाए), के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमाग ग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयहग करते हुए महाराष्‍टर रायय म राष्ट्रीय रािमागग संख् या-965 के जडिाइन दकलहमीटर 0.000 से दकलहमीटर 77.800 [मौिूिा दकमी 181.800 पर (एसएच-74) से दकमी 199.716 (एसएच-70)] के महहहल-वखारी- खुिस खंड कह चार लने बनान े हते ु सड़क खंड की जनवल लंबाई 64.005 दक.मी. (चार और अजधक लने वाले सेक्िन के उपयहग के जलए या पेव्ड िहल्डर सेक्िन के साथ िह लेन के उपयहग के जलए आधार िर के साि प्रजतित पर) और 7.280 दक.मी. (0.728 दक.मी. लंबाई) की समकक्ष सरं चना लंबाई (जिनकी लम् बाई 60 मीटर से अजधक ह)ै के जलए यांजत्रक वाहनह पर सारणी 1 के कॉलम (2) म जवजनर्िष्टग आधार िरों पर और बाईपास जिनकी लबं ाई 13.067 दक.मी. ह,ै और लागत िस करहड़ या उससे अजधक ह,ै के चार और अजधक लने खण्ड ों के उपयहग हते ु सारणी 1 के कॉलम (1) म जवजनर्िष्टग 1121 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] वाहनों पर आधार िर के 150% की िर स े िल्ु क उद्ग्रहीत करती ह ै एव ं प्राजधकरण कह अपने अजधकाररयों के माध्यम से अथवा संजविाकार के माध्यम से उि िुल्क कह संग्रहीत करन े के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथातग ्ः— ताजलका - 1 वाहन का प्रकार आधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िल्ु क की आधार िर (रुपए म) (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के महटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजययक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िह धुरा वाल)े 2.20 तीन धरु ा वाल ेवाजणजययक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अथ गमूववंग उपस्ट्कर 3.45 (ई.एम.ई) अथवा बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धरु ा वाले) बड़े आकार वाल ेवाहन (सात अथवा अजधक धुरा वाले) 4.20 1. नीचे जलए िान े वाला एव ं संग्रजहत दकए िाने वाला िल्ु क जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर ऐसे िुल्क प्लािा के जलए उजल्लजखत सड़क की जनवल लम्बाई हते ु िेय और भगु तान यहग्य हहगाः— ताजलका - 2 िल्ु क प्लािा का स्ट्थान लम्बाई (दकलहमीटर म) जिसके जलए िर जिस पर िल्ु क भगु तान यहग्य िल्ु क भगु तान यहग्य ह ै ह ै (िरीब-िरू ी) महाराष्‍टर रायय म सहलापुर जिल े के पेनरू 64.005 चार और अजधक लेन के जलए गांव के जनकट एनएच-965 के 13.000 ऊपर सारणी-1 म उजल्लजखत [10 करहड से अजधक की लागत के दक.मी./चेनेि पर आधार िरों का 100% बाईपास और 60 मी. से अजधक लंबाई की संरचना कह छहड़कर] 2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बाईपास जिनकी लागत 10 करहड़ रुपए स े अजधक लागत वाल े बाईपास के उपयहग हते ु ऐसे िल्ु क प् लािा के जलए उजल्लखत बाईपास की जनवल लम् बाई हते ु जनम्न जलजखत िल्ु क प् लािा पर जनम्न जलजख त िल्ु क िेय और भुगतान यहग् य हहगा:— . ताजलका – 3 िुल्क प्लािा का बाईपास का आरंभ हहत े जवलय स्ट्थ ान बाईपास की लम्बाई और िर जिस पर िल्ु क स्ट्थान िरीब िरू ी नाम हुए लागत जिसके जलए भुगतान यहग् य ह ै (चैनेि) अजतररि िल्ु क िये ह ै लम् बाई लागत (दक.मी. म) (करहड़ रूपए म) महाराष्‍टर रायय म एनएच-965 जडिाइन जडिाइन चार और अजधक सहलापुर जिले के का पंधारपुर दकमी दकमी लेन के जलए ऊपर 13.067 237.38 पेनूर गांव के जनकट बाईपास 30.570 44.365 सारणी-1 म एनएच-965 के (मौिूिा (मौिूिा दकमी उजल्लजखत आधार[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 13.000 दकमी 232.850) िरों का 150% दक.मी./चेनेि पर 152.800) कुल लंबाई 13.067 237.38 3. उपयिुग के अजतररि, जनम्नजलजखत बुजनयािी ढांचाओं, जिनकी लम्बाई 60 मीटर स े अजधक ह,ै के उपयहग के जलए ऐसी बुजनयािी ढांचाओं की लम्बाई कह समकरण गणु क 10 स े गुणा करके रािमाग ग की समकक्ष लम्बाई म पररवतनग करत े हुए, जनम्नजलजखत िुल्क पल् ािाओं पर जनम्नजलजखत िुल्क भी िये और भुगतान यहग्य हहगाः— ताजलका-4 िल्ु क प्लािा का स्ट्थान सड़क की लम्बाई के समान समकक्ष सड़क लम्बाई िर जिस पर िल्ु क पररवर्ततग बजु नयािी ढाचं ा की (दकमी) भगु तान यहग्य ह ै (िरीब-िरू ी) लम्बाई^ (दकमी म) महाराष्‍टर रायय म सहलापरु जिल े चार और अजधक लेन के के पेनूर गांव के जनकट एनएच- जलए ऊपर सारणी -1 म 965 के 13.000 दक.मी./चने िे 0.728 7.280 उजल्लजखत आधार िरों का पर 100% ^जववरण इस प्रकार ह ै: क्र.स.ं (िरीब-िरू ी) चने िे बुजनयािी ढाचं ा का प्रकार लम्बाई (दक.मी.) दक.मी. स े दक.मी. तक 1 37.922 38.552 बडा पुल (भीमा निी) 0.630 2 33.6115 33.7092 आरओबी 0.09772 कुल 0.728 4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गैर-वाजणजययक प्रयहिनों के जलए पंिीकृत हुआ हह और वह िल्ु क प्लािा से बीस दकलहमीटर तक की िरू ी म ही रहता/रहती हह, उसके जलए वर् ग 2022-23 के जलए माजसक पास की िर 315.000/- रूपए (तीन सौ पंरह रूपए मात्र) हहगी और उि जनयमों के उपबंधों के अनुसार उसम प्रत्येक वर्ग संिहधन दकया िायगे ा। 5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकए िाएंग,े अथागत्ः— ताजलका-5 सिं ेय राजि अनमु त्य एकतरफा यात्राओं वधै ता अवजध की अजधकतम सख्ं या एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ़ गुना िह भुगतान के समय से चौबीस घंटे पचास अथवा अजधक एकल यात्राओं के जलए पचास भुगतान की तारीख से एक माह भुगतान यहग्य िल्ु क की राजि का िह-जतहाई 6. जिस जिले म िुल्क प्लािा जस्ट्थत ह,ै उसम पंिीकृत वाजणजययक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के अधीन चल रह े वाहनों कह छहड़कर) के जलए िल्ु क उस श्रेणी के जलए वाहन के जलए जनधागररत िुल्क का 50% हहगा बित े दक ऐसे वाजणजययक वाहनों के उपयहग के जलए कहई सर्वगस सड़क अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हह। 7. िह यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार से लिा हुआ हहगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि कह ऐसे अजधक भार से लिे हुए वाहन कह राष्ट्रीय रािमागग म प्रवेि कराने के4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] जलए िल्ु क संग्रहण एि सी कह राष्ट्रीय रािमागग िुल् क जनयमावली के जनयम 10 के उप जनयम 1ए म उजल्लजखत िल्ु क के बराबर िल्ु क का भगु तान करना हहगा और उसे रािमाग ग खण्ड का उपयहग करन े की तब तक अनुमजत नहीं हहगी िब तक ऐसे यांजत्रक वाहन से अजधक भार कह हटा न दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनज्ञु ेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस सड़क, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभार्ाएं जनयमों म जवजनर्िष्टग पररभार्ाओं के अनुसार होंगी। 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार उपयहगकताओंग की िानकारी के जलए िल्ु क की िर प्रिर्िगत की िाएगं ी। 10. ऊपर सारणी-1 म यथा-उजल्लजखत आधार वर् ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलहमीटर िुल्क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए िाने वाले वास्ट्तजवक िुल्क और कटौजतयों की गणना भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण द्वारा खंड की पणू ग हुई लम्बाई के आधार पर की िाएगी और उसम उि जनयमों के जनयम 5 के अनुसार वार्र्गक तौर पर संिहधन दकया िाएगा तथा इसे तिनुसार अग्रं ेिी और स्ट्थानीय भार्ा के कम-स-े कम एक-एक समाचार पत्र म प्रकाजित दकया िाएगा। 11. इस पररयहिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 2417 करहड़ रुपए ह।ै [पूंिी लागत म पररवतगन हह सकता ह ै क्य ोंदक भूजम अिगन, िन-उपयहजगता सेवाओं का स्ट्थ ान बिलन,े पेड़ों की कटाई आदि िैसे दक्रयाकलाप अभी परू े दकए िान े िेर् ह।ैं अंजतम पूंिीगत लागत कह अलग से अजधसूजचत दकया िाएगा।] प्राजधकरण द्वारा प्रयहगकतागओं से वसूल दकए गए िुल्क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली का ररकाड ग रखा िाएगा और पूंिीगत लागत की वसूली हह िान े के पश् चात, लगाए िाने वाल े िुल्क की िरों कह घटाकर 40% कर दिया िाएगा और उि जनयमों के अनुसार इस म वार्र्गक तौर पर संिहधन दकया िाएगा। [फा. सं. एनएचएआई/पीआईय/ूपीएनडीआर/एसडीएमपीएम/टहलप्लािा/िून 2022/ई-153451] सुमन प्रसाि वसंह, संयुि सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 22nd February, 2023 S.O. 798(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways, number S.O. 1055 (E) dated 12th March, 2020 issued under Section 11 of National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1998), the Central Government has entrusted the Highway starting from its junction with NH- 65 near Mohol connectiong Pandharpur, Malshiras, Phaltan, Nira, Jejuri, Saswad near Pune and terminating at its junction with NH 60 near Alandi of National Highway No.965 in the State of Maharashtra to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority"); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules"), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 64.005 km. (for the use of four and more lane section or at sixty per cent of the base rate for use of two lane with paved shoulder section) and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 7.280 km. (having length of 0.728 km.) and at one and one half times the base rate for bypasses having length of 13.067 km. costing rupees ten crore or more on the type of vehicles[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 specified in column (1) of the Table 1 below of Mohol- Wakhari- Khudus section from design kilometre 0.000 to kilometre 77.800 [existing km 181.800 on (SH-74) to km. 199.716 (SH-70)] of National Highway number 965 in the State of Maharashtra and authorizes the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:— Table 1 Base rate of fee per km for the base year 2007- Type of vehicle 08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment 3.45 (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza(s) namely:— Table 2 Length (in km) for which Fee is Location of Fee Plaza (chainage) Rate at which fee is payable payable At Km/Ch. 13.000 of NH-965 64.005 (Excluding length of Bypass 100% for four and more lane of the near Penur village in Solapur district of (costing >10 Cr.) and length of base rates mentioned in Table-1 above Maharashtra structures (>60m)) 2.. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza(s) :— Table-3 Length and Cost of bypass for which Location of Fee additional fee is Name of the Rate at which fee is Plaza Taking Off Merging at payable Bypass payable (Chainage) Cost Length (in (in Rs. Km.) Crore) At Km/Ch. 13.000 of NH- Design 150% for four and Design km 965 near Penur Pandharpur Bypass km 44.365 more lane of the base 30.570 (existing 13.067 237.38 village in of NH - 965 (existing km rates mentioned in km 152.800) Solapur district 232.850) Table-1 above of Maharashtra Total Length 13.067 237.38 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10:—6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Table 4 Length of structures (in Equivalent Location of Fee Plaza km) to be converted into road length (in Rate at which fee is payable) (chainage) equivalent road length km) At Km/Ch. 13.000 of NH- 965 near Penur village in 100% for four and more lane of the base rates 0.728 7.280 Solapur district of mentioned in Table-1 above Maharashtra ^The details are as under:— Chainage Sl. No. Type of Structure Length (in km) From Km To Km 1 37.922 38.552 Major Bridge (Bhima River) 0.630 2 33.6115 33.7092 ROB 0.09772 Total 0.728 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 315.00 (Rupees Three Hundred Fifteen only) for the year 2022-23 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:— Table 5 Maximum number of one Amount Payable Period of validity way journeys allowed One and half times of the fee for one way Twenty four hours from the time of Two journey payment Two-third of amount of the fee payable for fifty Fifty One month from date of payment single journeys. 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 2417 Crore. [The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed and the final capital cost will be notified separately]. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realized and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules. [F. No. NHAI/PIU/PNDR/SDMPM/TollPlaza/June2022/E-153451] SUMAN PRASAD SINGH, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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