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Date: 16-Oct-2024 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

Publication of user fee notification

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Not Applicable

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Executive Summary & Key Takeaways

Gazette Notification Description

  • This gazette notification from the Ministry of Road Transport and Highways, dated October 15, 2024, levies tolls on the Ahmednagar Bypass section of NH-61 in Maharashtra. The notification details toll rates for various vehicle types, based on the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008, and the National Highways Act, 1956.
  • It specifies toll rates for different vehicle categories, including cars, buses, trucks, and heavy machinery. It also outlines rates for monthly passes and passes for multiple journeys. The notification clarifies toll collection for oversized vehicles and those exceeding permissible weight limits.

Key Changes and Updates

  • Tolls are levied on an 11.04 km stretch of NH-61's Ahmednagar Bypass (km 0+000 to km 40+600), connecting existing km 163+400 of Sinner-Shirdi-Ahmednagar (NH-160) road to km 228+700 of NH-222.
  • Toll rates are based on vehicle type and are specified in Table 1. The base rates are from the year 2007-08.
  • A 29.21 km bypass (costing over 10 crore rupees) incurs a toll at 1.5 times the base rate.
  • Structures over 60 meters in length will also be tolled, with their length converted to equivalent road length (multiplied by 10).
  • Monthly passes are available for Rs. 340.00 for vehicles registered for non-commercial use within 20 km of the fee plaza.
  • Multiple journey passes are available with varying rates and validity periods.
  • Commercial vehicles registered in Ahmednagar district receive a 50% discount if no alternative road is available.
  • Overloaded vehicles are subject to additional fees and prohibited from using the highway until the excess load is removed.
  • The estimated capital cost of the project is 1069.83 crore rupees.

Impact Analysis

Stakeholders and Impact

  • Government: Revenue generation from toll collection. Improved infrastructure contributing to economic development. Responsibility for overseeing the project and ensuring compliance.

Suggested Action Items

  • Transparency in the use of toll revenue for infrastructure maintenance and development.

Key Entities Referenced

Ministry of Road Transport and Highways: The issuing authority of the gazette notification. Responsible for the development and maintenance of national highways. National Highways Authority of India (NHAI): The entity entrusted with the management and toll collection of the specified highway section. National Highways Act, 1956 (48 of 1956): The primary legislation under which the toll levy is authorized. National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008: The rules governing the determination and collection of toll fees. National Highways Authority Act, 1988 (68 of 1988): The act under which the Central Government entrusted the highway section to NHAI.
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See Full Document Text
रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-18102024-258035 CG-DxLx-xEG-I1D8H1x0x2x0 24-258035 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 4176] नई दिल्ली, बुधवार, अक्त बू र 16, 2024/आज‍व न 24, 1946 जतवार, जसतम्ब र 25, 2024/भार 21, 1946 No. 4176] NEW DELHI, WEDNESDAY, OCTOBER 16, 2024/ASVINA 24, 1946 MBER 25, 2024/BHADRA 21, 1946 सड़क परिवहन औि िाजमार् गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली,15 अक् तूबर, 2024 का. आ. 4540(अ).–––यतः, केन्द्रीय सरकार ने, राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसचू ना संख्या का.आ. 1055 (अ), दिनाकं 12.03.2020 एवं 3096 (अ), दिनांक 22.09.2017 द्वारा महाराष्ट्र राज्य में एनएच-61 के दक.मी. 0+000 से दक.मी. 40+600 तक (जसननेर –जिडी –अहमिनगर (एनएच-160) मौििू ा सड़क के दक.मी. 163+400 से एनएच-222 (एनएच-61) के दक.मी. 228+700)) तक का खंड भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात् ‘प्राजधकरण’ कहा िाए) को सौंपा ह|ै अतः, अब, राष्ट्रीय रािमागग िुल्क (िर अवधारण एवं संग्रहण) जनयम, 2008 (जिस े इसके बाि "जनयम" कहा गया ह)ै के जनयम 3 के साथ परित भारतीय राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, महाराष्ट्र राज्य में एनएच-61 के अहमिनगर बाईपास खंड के दक.मी 0+000 से दक.मी 40+600 [जसन्नर – जिरडी-अहमिनगर (एनएच-160) सड़क के मौिूिा दक.मी 163+400 से एनएच-222 के दक.मी 228+700 तक] तक के 11.04 दकमी की िुद्ध सड़क खंड लंबाई (सारणी-2) और 3.50 दकमी (0.35 दकमी की लबं ाई वाली) (सारणी-4) समतुल्य संरचना लंबाई (60 मीटर से अजधक लंबाई वाली) के जलए यांजत्रक वाहनों पर सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) में जवजनर्िगष्ट िरों पर और 6733 GI/2024 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] िस करोड़ रुपये या उससे अजधक की लागत वाले 29.21 दकलोमीटर (सारणी-3) लंबाई वाले बाईपास के जलए आधार िर का डेढ़ गुना पर नीचे दिए गए सारणी 1 के स्ट्तम्भ (1) में जवजनर्िगष्ट प्रकार के वाहनों पर िुल्क उद्ग्रहीत करती ह ैएवं प्राजधकरण को अपने अजधकाररयों के माध्यम से अथवा सजं विाकार के माध्यम से उि िुल्क को संग्रहीत करने के जलए प्राजधकृत करती है, जनम्नानसु ार:- सारणी-1 वाहन का प्रकार आधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िल्ु क की आधार िर (रुपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल्क े मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरा वाले) 2.20 तीन धुरा वाले वाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अथग मूववंग उपस्ट्कर (ई.एम.ई) 3.45 अथवा बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरा वाले) बड़े आकार वाले वाहन (सात अथवा अजधक धुरा वाले) 4.20 1. नीचे जलए िाने वाला एवं संग्रजहत दकए िाने वाला िल्ु क जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर ऐस े िल्ु क प्लािा के जलए उजल्लजखत सड़क की जनवल लम्बाई हते ु िये और भुगतान योग्य होगाः सारणी- 2 िल्ु क प्लािा का स्ट्थान लबं ाई (दकमी म)ें जिसके जलए िल्ु क सिं ये ह ै िर जिस पर िल्ु क सिं ये ह ै (चने िे ) 11.04 महाराष्ट्र के अहमिनगर जिले म ें चार या अजधक लने के जलए [बाईपास की लंबाई (जिनकी लागत 10 करोड़ से NH-61 के दकमी 11.650 ऊपर सारणी-1 में उजल्लजखत (मौििू ा दकमी 11.669) पर अजधक) और (>60 मीटर) सरं चनाओं की लंबाई आधार िरों का100 % को छोड़कर] 2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर जनम्नजलजखत बाईपास के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िुल्क भी िेय होगा, िो ऐसे िुल्क प्लािा के जलए जनर्िगष्ट बाईपास की लंबाई के जलए ऊपर ताजलका 1 में उजल्लजखत आधार िर का डेढ़ गुना होगा: - सारणी- 3 पर जमलत े िल्ु क प्लािा का पर आरंभ स्ट्थान बाईपास का होत ेहुए हु ए बाइपास की लबं ाई और िर जिस पर िल्ु क लागत जिसके जलए नाम सिं ेय ह ै अजतररि िल्ु क सिं ेय ह ै (चने िे ) लंबाई लागत महाराष्ट्र के (दक.मी. (करोड़ चार या अजधक अहमिनगर जिले एनएच-61 जडिाइन जडिाइन लेन के जलए ऊपर में एनएच-61 के में) रुपये म)ें का दक. मी. दक. मी. सारणी-1 में 11.650 दक.मी. अहमिनगर 29.21 514.44 10.584 40.060 उजल्लजखत आधार (मौिूिा दक.मी. बाईपास िरों का 150% 11.669) पर[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 3. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत संरचनाओं, जिनकी लबं ाई 60 मीटर से अजधक है, के उपयोग के जलए ऐसी संरचनाओं की लंबाई को समकरण गुणक 10 से गुणा करके रािमागग की समकक्ष लंबाई में पररवर्ततग करते हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प्लाज़ा पर, जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध्य और संिये होगा: सारणी- 4 सड़क की लम्बाई के समकक्ष सड़क िर जिस पर िल्ु क भगु तान िुल्क प्लािा का स्ट्थान समान पररवर्ततग लबं ाई योग्य ह ै (चेनिे ) बजु नयािी ढाचं ा की (दक.मी. म)ें लम्बाई (दक.मी. म)ें चार या अजधक लने के जलए महाराष्ट्र के अहमिनगर जिले में ऊपर सारणी-1 म ें एनएच-61 के 11.650 दक.मी. 0.350^ उजल्लजखत आधार िरों का (मौििू ा दक.मी. 11.669) पर 100% 3.50 कुल लबं ाई 0.350 3.50 ^संरचनाओं का जववरण (> 60 मीटर लबं ाई) जनम्नानुसार ह:ै - चने िे का आरंभ (दक. मी.स े क्रम स.ं चने िे का अतं (दक. मी.तक) सरं चना का नाम व प्रकार कुल लबं ाई (दक.मी. म)ें ) i 9.216 9.300 आर ओ बी 0.084 ii 21.558 21.644 आर ओ बी 0.086 iii 31.228 31.408 आर ओ बी 0.180 संरचना की कुल लंबाई 0.350 0.350 4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गैर-वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह िुल्क प्लािा स े बीस दकलोमीटर तक की िरू ी म ें ही रहता/रहती हो, उसके जलए वर्ग 2024-25 के जलए माजसक पास की िर 340.00/- रूपए (तीन सौ चालीस रूपए मात्र) होगी और उि जनयमों के उपबंधों के अनसु ार उसमें प्रत्यके वर् गसंिोधन दकया िायेगा। 5. रािमाग गखण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथातग ्ः सारणी-5 अनमु त्य एकतरफा यात्राओं की अजधकतम सख्ं या िये राजि वधै ता अवजध एकतरफा यात्रा के जलए िुल्क का डेढ़ िो भुगतान के समय से चौबीस घंटे गुना4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] पचास एकल यात्राओं के जलए पचास भुगतान की तारीख से एक मास भुगतान िल्ु क की राजि का िो-जतहाई 6. जिस जिले में िुल्क प्लािा पड़ता ह ै उस जिले में पिं ीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के अधीन चल रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िल्ु क उस श्रणे ी के वाहन के जलए जवजनर्िगष्ट िल्ु क का 50% होगा बित ेदक ऐस ेवाजणजज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस रोड अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो । 7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार से लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार से लिे हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमागग में प्रवेि कराने के जलए िल्ु क संग्रहण एिेंसी को जनयम 10 के उप जनयम 1 ए में जवजनर्िगष्ट के अनसु ार िुल्क का भुगतान करना होगा और उसे रािमागग खण्ड का उपयोग करने की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक दक ऐसे यांजत्रक वाहन से अजधक भार को हटा नहीं दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनुज्ञये भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वसग रोड, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभार्ाएं उि जनयमों में जवजनर्िगष्ट पररभार्ाओं के अनुसार होंगी । 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनसु ार, उपयोगकताओंग की िानकारी के जलए िुल्क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा । 10. ऊपर सारणी-1 में यथा-उजल्लजखत, आधार वर्ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िुल्क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए िाने वाले वास्ट्तजवक िुल्क और कटौजतयों की गणना प्राजधकरण द्वारा खंडों की पूरी कर ली गई पररयोिना रािमागों की लम्बाई के आधार पर की िाएगी तथा उसे ररयायतग्राही के माध्यम स े प्राजधकरण द्वारा अंग्रिे ी और स्ट्थानीय भार्ा के कम-से-कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाजित दकया िाएगा और तिनुसार उसमें उि जनयमों के जनयम 5 के अनसु ार वार्र्कग तौर पर सिं ोधन दकया िाएगा। 11. पररयोिना की अनुमाजनत पिूं ीगत लागत 1069.83 करोड़ रुपए ह।ै पूंिी लागत में पररवतनग हो सकता ह ै क् योंदक भूजम अिनग , िन-उपयोजगता सवे ाओं का स्ट्थ ान बिलने, पेड़ों की कटाई आदि िसै े दक्रयाकलाप अभी पूरे दकए िाने ह।ैं प्राजधकरण द्वारा वसलू दकए गए प्रयोिा िुल्क के िररए पिूं ीगत लागत की वसलू ी का ररकॉडग रखा िाएगा। [फ़ा. सं. एनएचएआई /पी आई य/ूए'नगर/बाईपास/ड्राफ्ट टोल िुल्क अजधसचू ना/ई-236231] कमलेि चतुविे ी,संयुि सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 15th October, 2024 S.O. 4540E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 1055(E) dated 12.03.2020 and 3096(E) dated 22.09.2017 issued under Section 11 of National Highways Authority Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from Km 0+000 to Km 40+600 of NH-61 (Existing Km. 163+400 of Sinner – Shirdi- Ahmednagar (NH- 160) road to km 228+700 of NH-222 (NH-61)) in the state of Maharashtra to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules"), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 section length of 11.04 km (Table-2) and for equivalent structure length (having length more than 60 m) of 3.50 km (having length of 0.35 km) (Table-4) and at one and one half times the base rate for bypass having length of 29.21 km (Table-3) costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for four lane of Ahmednagar Bypass section of NH-61 from km 0+000 to km 40+600 [Existing Km 163+400 of Sinner – Shirdi- Ahmednagar (NH- 160) road to km 228+700 of NH-222] in the State of Maharashtra and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, as under:- Table 1 Base rate of fee per Type of vehicle km for the base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment 3.45 (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza, at the base rate mentioned in Table 1 above, for the distance specified for such Fee Plaza(s), namely: - Table 2 Location of Fee Plaza Length (in km) for which Rate at which fee is payable (chainage) Fee is payable 11.04 At Km 11.650 (Existing [Excluding length of 100% for four or more lane, Km 11.669) of NH-61 in Bypass (costing > 10 Cr.) of the base rates mentioned Ahmednagar District of and length of Structures in Table-1 above Maharashtra (>60m) ] 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following bypass(es) at the following Fee Plaza(s) at one and half times of the base rate mentioned in Table 1 above for the length of bypass(es) specified for such Fee Plaza(s) : Table-3 Length and Cost of Rate at Location of Fee Name of Takin Mergin bypass for which which Plaza the Bypass g Off g at additional fee is fee is (chainage) payable payable6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Cost 150% for Lengt (in four or At Km 11.650 h (in Rs. more (Existing Km Desig Km.) Crore lane, of 11.669) 11.650 Ahmednag Design n km ) the base of NH-61 in ar Bypass km 10.58 29.21 514.4 rates Ahmednagar of NH – 61 40.060 4 4 mention District of ed in Maharashtra Table-1 above 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60 m at the following Fee plaza(s), by converting the length of structures into an equipment length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: - Table 4 Length of structures (in Equivalent Location of Fee Plaza km) to be Rate at which fee is road length (chainage) converted into payable) (in km) equivalent road length At Km 11.650 (Existing 100% for four or Km 11.669) 11.650 of 0.350^ more lane, of the 3.50 NH-61 in Ahmednagar base rates mentioned District of Maharashtra in Table-1 above Total Length 0.350 3.50 ^The details of structures (> 60 m length) are as under: - Total Start Chainage (at End Chainage (at Type and Name of S.NO. length km) km) the Structure (In Km) i 9.216 9.300 ROB 0.084 ii 21.558 21.644 ROB 0.086 iii 31.228 31.408 ROB 0.180 Total Structure 0.350 0.350 Length 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non- commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs. 340.000 (Rupees Three Hundred and Forty only) for the year 2024-2025 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journey on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: Table 5 Maximum number of one Amount Payable Period of validity way journeys allowed[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 One and half times of the fee Twenty four hours from Two for one way journey the time of payment Two-third of amount of the One month from date of fee payable for fifty single Fifty payment journeys or more 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under national permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fees specified in sub-rule 1A of rule 10 of said rules and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc., shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 1069.83 Crore. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised. [F. No. NHAI/PIU/A'nagar/Bypass/DraftTollFeeNotification/E-236231] KAMLESH CHATURVEDI, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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