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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-01042023-244843 xxxGIDHxxx CG-DL-E-01042023-244843 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 1464] नई दिल्ली, बुधवार, माच ग29, 2023/चत्रै 8, 1945 No. 1464] NEW DELHI, WEDNESDAY, MARCH 29, 2023/CHAITRA 8, 1945 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 29 माच,ग 2023 का.आ. 1517(अ).—यतः, केन्द्रीय सरकार ने, भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का. आ. 3559(अ), तारीख 07 नवम्बर 2017 द्वारा महाराष्ट्र राज्य में राष्ट्रीय रािमागग संख्या- 361 के एनएच-52 पर तलु िापुर से िरूु होकर लातूर, अहमिपरु , नांिड़े , यवतमाल, वधाग को िोड़त े हुए और राष्ट्रीय रािमागग संख्या 361 के बूटी बोरी के पास एनएच-44 के साथ अपन े िंक्िन पर समाप्त होन े वाल े खंड को भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण (जिसे इसमें इसके पश्चात् ‘प्राजधकरण‘ कहा गया ह)ै को सौंपा ह;ै अतः अब, केन्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय रािमाग ग िल्ु क (िरों का अवधारण एवं संग्रहण) जनयम, 2008 (जिसे इसम ें इसके पश्चात ् “जनयम” कहा गया ह)ै के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए महाराष्ट्र राज्य म ें राष्ट्रीय रािमाग ग 361 के जडिाइन दकलोमीटर 55+835 से दकलोमीटर 114+600(मौििू ा दकमी 470+000 स े 528+200 तक) के एनएच-361 (औसा-चकुर खंड) सड़क खंड की जनवल लंबाई 50+715 दकमी(चार या अजधक लेन खंडों के उपयोग हते )ु और 3.570 दक.मी (जिनकी लंबाई 0.357 दकमी ह)ै लंबाई की समकक्ष संरचना (जिनकी लम् बाई 60 मीटर स े अजधक ह)ै के जलए यांजत्रक वाहनों हते ु सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) में जवजनर्िगष्ट िरों पर और बाइपासों जिनकी लंबाई 7.693 दकमी जिनकी लागत िस करोड़ रुपये अथवा अजधक ह,ै के उपयोग के जलए नीचे सारणी 1 के स्ट्तम्भ (1) म ें जवजनर्िगष्ट प्रकार के वाहनों पर आधार िर के डेढ़ गुना की िर पर िल्ु क उद्ग्रहीत करती ह ै एव ं प्राजधकरण को अपन े अजधकाररयों के माध्यम से अथवा संजविाकार के माध्यम से उि िुल्क को संग्रहीत करने के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथातग ्ः- 2127 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] सारणी-1 वाहन का प्रकार आधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िल्ु क की आधार िर (रूपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन या हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के माल वाहक वाहन अथवा जमनी 1.05 बस बस या रक (िो धुरी वाले) 2.20 तीन धरु ी वाल ेवाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी संजनमागण मिीनरी (एचसीएम) या अथ गमूववंग उपस्ट् कर 3.45 (ईएमई) या बहुधरु ीय वाहन (एमएवी) (चार से छह धरु ी वाले) बड़े आकार वाल ेवाहन (सात या अजधक धरु ी वाले) 4.20 1. नीचे उद्ग्रहीत एवं सग्रं हीत िल्ु क, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर, ऐस े िल्ु क प्लािा के जलए जवजनर्िगष्ट सड़क की जनवल लंबाई हते ु िोध्य और संिेय होगा, अथातग ; सारणी-2 िल्ु क प्लािा का अवस्ट्थान (चनै िे ) लम्बाई (दकलोमीटर म)ें जिसके जलए िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै िल्ु क सिं ेय ह ै महाराष्ट्र राज्य म ें लातरू जिल े में आष्टा गांव के 50+715 दकमी चार और अजधक लेन के पास एनएच-361 का 96+965 दकमी /चैनेि जलए ऊपर सारणी-1 म ें (10 करोड़ रूपए से अजधक लागत के पर। उजल्लजखत आधार िरों का बाइपास की लम् बाई छोड़कर) तथा 60 100% मीटर से अजधक लम् बाई की संरचनाओं को छोड़कर) 2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बाइपास, जिनकी लागत 10 करोड़ रुपय े अथवा अजधक ह,ै के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िल्ु क प्लाज़ा पर, ऐसे िुल्क प्लाज़ा के जलए जवजनर्िगष्ट बाइपास की जनवल लंबाई हते ु, जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध्य और संिेय होगा: सारणी-3 िुल्क प्लाज़ा बाइपास का पर िरूु होकर पर जमलते हुए बाइपास की लंबाई और िर जिस पर का अवस्ट्थान नाम लागत जिसके जलए िुल्क संिेय ह ै (चैनेि) अजतररि िल्ु क संिेय ह ै लम्बाई लागत (दक.मी. म)ें (करोड़ रुपए म)ें महाराष्ट्र राज्य एनएच-361 जडज़ाइन जडज़ाइन चार और में लातरू जिल े पर लातुर रोड 106+830 दकमी 106+830 अजधक लेन के 7.693 122.50 में आष्टा गांव के एव ं चाकुर (जवद्यमान दकमी जलए ऊपर पास एनएच- बाईपास 520+790 (जवद्यमान (बाईपास खंड सारणी-1 म ें 361 का 520+790 में 77 मीटर उजल्लजखत[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 96+965 दकमी) दकमी) की लंबाई आधार िरों का दकमी /चैनेि वाली संरचना 150% पर। को छोड़ दिया गया ह)ै 3. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत संरचनाओं, जिनकी लम्बाई 60 मीटर स े अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी संरचनाओं की लम्बाई को समकरण गणु क 10 स े गणु ा करके रािमागग की समकक्ष लम्बाई म ें पररवर्तगत करत े हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािाओं पर जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध् य और संिेय होगा: सारणी 4 िल्ु क प्लािा का अवस्ट्थान सड़क की लम्बाई के समकक्ष सड़क की लम्बाई िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै समकक्ष पररवर्ततग की िान े (दक.मी.) (चनै िे ) वाली सरं चना की लम्बाई (दक.मी. म)ें महाराष्ट्र राज्य में लातरू 0.357 3.570 चार और अजधक लने के जिले म ें आष्टा गांव के पास जलए ऊपर सारणी 1- म ें एनएच-361 का 96+965 उजल्लजखत आधार िरों का दकमी /चैनेि पर। 100% ^ब् योरा इस प्रकार ह:ै क्रम सं. चैनेि संरचनाओं का प्रकार लंबाई (दकमी में) दकमी से दकमी तक 1 66+538 66+646 बड़ा पलु 0.108 2 86+884 87+056 बड़ा पुल 0.172 3 107+815 107+892 आरओबी 0.077 कुल 0.357 4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गरै -वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह टोल प्लािा स े बीस दकलोमीटर तक की िरू ी में ही रहता हो, उसके जलए वर्ग 2022-23 के जलए माजसक पास की िर 315.00/- रूपए (तीन सौ पंरह रूपए मात्र) होगी और उि जनयमों के अनुसार उसमें प्रत्येक वर्ग संिोधन दकया िायेगा। 5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागतः् सारणी 5 संिेय राजि अनुमत एकतरफा यात्राओं की मान्द्यता की अवजध अजधकतम संख्या एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ़ गुना िो संिाय के समय से चौबीस घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए संिेय िुल्क की पचास संिाय की तारीख से एक मास राजि का िो-जतहाई4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 6. जिस जिले में िल्ु क प्लािा पड़ता ह ै उस जिल े में पंिीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के अधीन चल रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िल्ु क उस श्रणे ी के वाहन के जलए जवजनर्िगष्ट िुल्क का 50% होगा बिते दक ऐसे वाजणजज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस रोड अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो । 7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार स े लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार से लिे हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमागग म ें प्रवेि कराने के जलए िुल्क सग्रं हण एिेंसी को जनयम 10 के उप जनयम 1ए म ें जवजनर्िगष्ट के अनुसार िल्ु क का भुगतान करना होगा और उस े रािमागग खण्ड का उपयोग करने की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक दक ऐसे यांजत्रक वाहन से अजधक भार को हटा नहीं दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनुज्ञेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभार्ाएं जनयमों में जवजनर्िगष्ट पररभार्ाओं के अनुसार होंगी । 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िुल्क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा। 10. ऊपर सारणी-1 म ें यथा-उजल्लजखत आधार वर् ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों जलए िान े वाले वास्ट्तजवक िुल्क और छूट की गणना प्राजधकरण द्वारा खण्ड की पूरी कर ली गई लंबाई के आधार पर की िाएगी और उि जनयमों के जनयम 5 के अनुसार वार्र्गक तौर पर संिोधन दकया िाएगा तथा उस े तिनुसार, अग्रं ेज़ी और स्ट्थानीय भार्ा के कम-स-े कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाजित करवाया िाएगा। 11. पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 1559.91 करोड़ रुपए ह।ै [पूंिी लागत म ें पररवतगन हो सकता ह ै क्य ोंदक भूजम अिगन, िन-उपयोजगता सेवाओं का स्ट् थान बिलन,े पड़े ों की कटाई आदि िैसे दक्रयाकलाप अभी पूरे दकए िान े ह।ैं अंजतम पूंिीगत लागत अलग स े अजधसूजचत की िाएगी]। प्राजधकरण द्वारा वसूल दकए गए प्रयोिा िल्ु क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली का ररकॉड ग रखा िाएगा और पूंिीगत लागत की वसूली हो िान े के बाि लगाए िाने वाल े िुल्क की िरों को घटाकर 40% कर दिया िाएगा और उि जनयमों के अनुसार इसमें वार्र्गक तौर पर संिोधन दकया िाएगा। [फा. स.ं एनएचएआई/पीआईय/ूएनईडी/एनएच-361/गगं ामाई/साइंफ्रा/टोलनोरटदफकेिन/ए-सी/2022/ई-219395] सुमन प्रसाि वसंह, संयुक्त सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 29th March, 2023 S.O. 1517(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 3559 (E) dated 7th November 2017 issued under Section 11 of National highways authority of India act, 1988 ( 68 of 1998), the Central Government has entrusted the highway starting from Tuljapur on NH-52 connecting Latur, Ahmadpur, Nanded, Yavatmal, Wardha and terminating at its junction with NH-44 near Buti Bori of National Highway No.361 in the State of Maharashtra to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority"). Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules"), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 50+715 km(for the use of four and more lane section ) and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 3.570km (having length of 0.357km) and at one and one half times the base rate for bypasses having length of 7.693km costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below of NH-361 (Ausa-Chakur Section) from design kilometre 55+835 to kilometre 114+600 (existing km 470+000 to km 528+200) of National Highway number 361 in the State of Maharashtra and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:-[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 TABLE 1 Base rate of fee per km for the base year Type of vehicle 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment 3.45 (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza(s), namely: - TABLE 2 Length (in km) for which Fee is Location of Fee Plaza (chainage) Rate at which fee is payable payable At Km/Ch. 96+965 of NH- 50+715 Km 100% for four and more lane of 361 near Ashta village in Latur district in (Excluding length of Bypass (costing >10 the base rates mentioned in the State of Maharashtra Cr.) and length of structures (>60m)) Table-1 above 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza(s): - TABLE-3 Length and Cost of bypass for Location of Fee Name of the Taking Off Merging at which additional fee is payable Rate at which Plaza (chainage) Bypass at Km Km Cost (in Rs. fee is payable Length (in Km.) Crore) At Km/Ch. 96+965 of NH- Design km 7.693 Km 150% for four 361 near Ashta Latur Road & Design km 106+830 (Structure length of and more lane, Chakur Bypass 106+830 122.50 Cr of the base village of NH - 361 (existing km (existing km 77 m in bypass rates in Laturdistrict in 520+790) section has been 520+790) mentioned in the State of excluded) Table-1 above Maharashtra 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: - TABLE 4 Length of structures (in Location of Fee Plaza Equivalent road km) to be converted into Rate at which fee is payable) (chainage) length (in km) equivalent road length At Km/Ch. 96+965 of NH- 100% for four and more lanes, of 361 near Ashta village 0.357 3.570 the base rates mentioned in Table-1 in Laturdistrict in the State of above Maharashtra6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] *The details are as under: - Chainage Type and Name of the Sl.No. Structure Length (in km) From Km To Km 1 66+538 66+646 Major Bridge 0.108 2 86+884 87+056 Major Bridge) 0.172 3 107+815 107+892 ROB 0.077 Total 0.357 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs 315.00 (Three Hundred and Fifteen only) for the year 2022-23 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: - TABLE 5 Maximum number of one way Amount Payable Period of validity journeys allowed One and half times of the fee for one way Twenty four hours from the time Two journey of payment Two-third of amount of the fee payable for Fifty One month from date of payment fifty single journeys. 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 1559.91 crore. [The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed and the final capital cost will be notified separately]. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules. [F. No. NHAI/PIU/NED/NH-361/Gangamai/SAInfra/TollNotification/A-C/2022/E-219395] SUMAN PRASAD SINGH, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.