Publication of User Fee Notification

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-22122025-268718 CG-DxLx-xEG-I2D2H1x2x2x0 25-268718 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 5703] नई दिल्ली, िुक्रवार, दिसम्ब र 19, 2025/अग्रहायण 28, 1947 No. 5703] NEW DELHI, FRIDAY, DECEMBER 19, 2025/AGRAHAYANA 28, 1947 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 18 दिसम् बर, 2025 का.आ. 5900(अ).— यतः, केन्द्रीय सरकार न,े भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का.आ. 2433 (अ), दिनांक 21.10.2011 तथा का.आ. 1399 (अ), दिनांक 27.09.2005 द्वारा आंध्र प्रिेि राज्य म ें राष्ट्रीय रािमाग ग संख्या 205 के दकमी 274.800 से दकमी 341.600 (जतरुपजत - जतरुथानी - आंध्र प्रिेि/तजमलनाडु सीमा) तक और तजमलनाडु राज्य में दकमी 0.000 से दकमी 81.600 (तजमलनाडु/आध्रं प्रििे सीमा - जतरुथानी चन्ने ई) तक का खडं भारतीय राष्ट्रीय रािमाग गप्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात् ‘प्राजधकरण’ कहा िाए) को सुपुिग दकया ह;ै और यतः, प्राजधकरण ने, भारतीय राष्‍टर ीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 14 के प्रावधान के अनुसरण म,ें आंध्र प्रिेि राज्य में राष्ट्रीय रािमागग संख्या 205 पर दकमी 274.800 से दकमी 341.600 (जडिाइन चेनेज़ दकमी 274.800 स े दकमी 338.030 तक) तक और तजमलनाडु राज्य में रािमागग संख्या 205 पर दकमी

0.000 स े दकमी 59.600 (जडिाइन चेनेज़ दकमी 0.000 से दकमी 61.470 तक) तक जतरुपजत - जतरुथानी - चेन्नई खंड के जवकास के जलए 30 वर् ग की ररयायत अवजध के जलए जडिाइन, जनमाणग , जवत्त, संचालन और हस्ट्तांतरण (डीबीएफओटी) आधार पर पेव्ड िोल्डसग सजहत िो/चार लने जवभाजित यानपथ और उक्त खडं के संचालन और अनरु क्षण हते ु 12.07.2010 को मेससग रांसस्ट्रॉय जतरुपजत जतरुथानी - चेन्नई टोलवेि प्राइवेट जलजमटेड के साथ करार (जिसे इसके पश् चात ‘उक्त करार’ कहा िाए) दकया था। और यतः, डीबीएफओटी करार को भारतीय राष्‍टर ीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा दिनांक 30.11.2022 के समझौता करार के अनुसार 140.22 करोड़ रुपये का समापन भुगतान करके समाप्त कर दिया गया था। 8544 GI/2025 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] अतः, अब, राष्ट्रीय रािमागग िुल्क (िर अवधारण एवं सग्रं हण) जनयम, 2008 के जनयम 3 (जिसे इसके पश्चात “जनयम’’ कहा िाए), के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजक्तयों का प्रयोग करते हुए और दिनांक 28.10.2014 की अजधसचू ना सं. का.आ. 2776 (अ) तथा दिनांक 30.12.2014 के का.आ. 3321 (अ) का अजधक्रमण करते हुए, केंरीय सरकार एतिद्वारा, आंध्र प्रििे राज्य म ें राष्ट्रीय रािमागग संख्या 205 पर दकमी 274.800 स े दकमी 341.600 (जडिाइन चने ेि दकमी 274.800 स े दकमी 338.030 तक) और तजमलनाडु राज्य में राष्ट्रीय रािमाग ग संख्या 205 पर दकमी 0.000 से दकमी 59.600 (जडिाइन चेनेि दकमी 0.000 से दकमी 61.470 तक) तक जतरुपजत - जतरुथानी - चन्ने ई के चार या अजधक लने के उपयोग के जलए नीच े िी गई ताजलका 1 के स्ट्तंभ (1) म ें जवजनर्िगष्ट वाहनों के प्रकार पर पेव्ड िोल्डर खंड सजहत िो लेन वाली 62.959 दकमी (सारणी-2) की जनवल सड़क खंड लंबाई के उपयोग के जलए सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) में जवजनर्िष्टग आधार िर के 60% पर और चार या अजधक लने की लंबाई

24.437 दकमी (सारणी-2) के जलए तथा चार या अजधक लेन के जलए 8.160 दकमी [सारणी-4] (0.816 दकलोमीटर की लंबाई वाली) की समतुल्य संरचना लंबाई (60 मीटर स े अजधक लंबाई वाली) के जलए नीच े िी गई ताजलका 1 के स्ट्तंभ (1) में जवजनर्िगष्ट वाहनों के प्रकार पर सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) म ें जवजनर्िगष्ट आधार िर के 100% पर तथा पेव्ड िोल्डर सजहत िो लने के जलए 7.205 दकमी [सारणी-4] (0.7205 दकलोमीटर की लंबाई वाली) की समतल्ु य संरचना लंबाई (60 मीटर से अजधक लंबाई वाली) के जलए सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) म ें जवजनर्िगष्ट आधार िर के 60% पर और 10 करोड़ रु. या उससे अजधक की लागत वाले चार लने या अजधक लने के 35.7675 दकमी लंबाई वाले बाईपास (सारणी-3) के जलए आधार िर के डेढ़ गनु ा िर पर िल्ु क उद्ग्रहीत करती ह ै एवं प्राजधकरण को अपने अजधकाररयों के माध्यम से अथवा संजविाकार के माध्यम से उक्त िल्ु क को संग्रहीत करन ेके जलए प्राजधकृत करती है, अथागत:- सारणी-1 वाहन का प्रकार आधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी.

आधार िल्ु क िर (रुपए म)ें

(1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरी वाल)े 2.20 तीन धरु ी वाल ेवाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अथ गमूववंग उपस्ट्कर (ई.एम.ई) 3.45 अथवा बहुधरु ीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरीवाल)े बड़े आकार वाल ेवाहन (सात अथवा अजधक धुरी वाले) 4.20

1. इसके अंतगगत उद्गृहीत और संग्रहीत िुल्क, ऐसे प्रयोक्ता िल्ु क प् लाज़ाओं के अतं गतग जवजनर्िष्‍टग ट जनवल सड़क खडं लंबाई हते ु जनम्न जलजखत िल्ु क प्ल ाज़ा में िेय और संिेय होगी, अथागत; सारणी 2 िल्ु क प्ल ािा का स्ट्थ ान (चने िे ) लबं ाई (दक.मी. म)ें जिसके जलए िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै िल्ु क सिं ेय ह ै जतरुवल्लूर जिले (तजमलनाडु) म ें 43.437 पेव्ड िोल्डर सजहत िो लेन के जलए ऊपर पट्टारायपेरुम्बुिरु गााँव के पास राष्ट्रीय सारणी-1 म ेंउजल्लजखत आधार िरों का 60% रािमागग-205 के दकमी 38.100 पर जतरुपजत जिल े (आंध्र प्रिेि) म ें एस.वी. 24.437 चार लेन या अजधक लेन के जलए ऊपर पुरम गााँव के पास राष्ट्रीय रािमागग- सारणी-1 में उजल्लजखत आधार िरों का 205 के दकमी 305.800 (जवद्यमान 100% चेनेज़ दकमी 309.300) पर

19.522 पेव्ड िोल्डर सजहत िो लेन के जलए ऊपर सारणी-1 म ेंउजल्लजखत आधार िरों का 60%

2. उपयुगक्त के अजतररक्त, जनम्न जलजखत िुल् क प् लाज़ा पर 10 करोड़ रुपये या उससे अजधक लागत वाले बाईपास के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िुल्क भी िेय होगा, िो ऐसे िल्ु क प्ल ाज़ा के जलए जवजनर्िगष्‍ट ट जनवल बाईपास लंबाई के जलए होगा:[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 सारणी 3 िल्ु क प्लाज़ा का स्ट्थान बाईपास का पर आरंभ पर जमलत े बाईपास की लबं ाई और िर जिस पर िल्ु क सिं ेय (चने िे ) नाम होत ेहुए हुए लागत जिसके जलए अजतररक्त ह ै िल्ु क सिं ेय ह ै लबं ाई लागत जतरुवल्लूर जिले (तजमलनाडु) जतरुवल्लूर जडज़ाइन जडज़ाइन चार लेन या अजधक लेन में पट्टारायपेरुम्बुिरु गााँव के बाईपास दकमी दकमी 17.0495 304.88 के जलए ऊपर सारणी-1 पास राष्ट्रीय रािमागग-205 के 43.950 61.470 दकमी करोड़ रुपए में उजल्लजखत आधार दकमी 38.100 पर िरों का 150% जतरुपजत जिले (आंध्र प्रिेि) म ें जतरूपजत जडज़ाइन जडज़ाइन 18.718 98.90 चार लेन या अजधक लेन एस.वी. पुरम गााँव के पास बाईपास दकमी दकमी दकमी करोड़ रुपए के जलए ऊपर सारणी-1 राष्ट्रीय रािमाग-ग 205 के 274.800 293.600 में उजल्लजखत आधार दकमी 305.800 (जवद्यमान िरों का 150% चेनेज़ दकमी 309.300) पर

3. उपयुगक्त के अजतररक्त, जनम्नजलजखत िुल् क प् लाज़ा (प्ल ाज़ाओं) पर 60 मीटर से अजधक लंबाई वाली जनम्नजलजखत अवसंरचनाओं के उपयोग के जलए 10 के समतल्ु य गणु क द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गुणा करके रािमाग ग की समतुल् य लंबाई म ेंअवसंरचनाओं की लंबाई को पररवर्तगत करके जनम्नजलजखत िल्ु क भी िेय और संिेय होगा:

सारणी-4 िल्ु क प्लाज़ा का स्ट्थान (चने िे ) सड़क की लबं ाई के समान समकक्ष सड़क लबं ाई िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै पररवर्ततग बजु नयािी ढाचं ा की (दक.मी. म)ें लबं ाई^ (दक.मी. म)ें

0.513 5.130 पेव्ड िोल्डर सजहत िो लेन के जलए जतरुवल्लूर जिल े (तजमलनाडु) म ें ऊपर सारणी-1 म ें उजल्लजखत पट्टारायपेरुम्बुिरु गााँव के पास आधार िरों का 60% राष्ट्रीय रािमागग-205 के दकमी 0.4705 4.705 चार लेन या अजधक लने के जलए

38.100 पर ऊपर सारणी-1 म ें उजल्लजखत आधार िरों का 100%

0.2075 2.075 पेव्ड िोल्डर सजहत िो लेन के जलए जतरुपजत जिले (आंध्र प्रिेि) में ऊपर सारणी-1 म ें उजल्लजखत एस.वी. परु म गााँव के पास राष्ट्रीय आधार िरों का 60% रािमागग-205 के दकमी 305.800

0.3455 3.455 चार लेन या अजधक लने के जलए (जवद्यमान चेनेज़ दकमी ऊपर सारणी-1 म ें उजल्लजखत

309.300) पर आधार िरों का 100% *जववरण जनम्नानुसार ह:ै पट्टारायपरुे म्बिु रु टोल प्लािा चने िे (दकमी) क्रम स. ं सरं चना लबं ाई दकमी म ें स े तक 2 लने खंड 1 बड़ा पुल 19.139 19.322 0.183 2 बड़ा पुल 33.83 33.96 0.13 3 बड़ा पुल 35.29 5 35.495 0.2 कुल 0.513 4 लने खंड 4 बड़ा पुल 46.245 46.445 0.200 5 बड़ा पुल 51.545 51.645 0.100 6 बड़ा पुल 60.244 60.344 0.100 7 फ्लाईओवर 56.916 56.988 0.033*4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 8 फ्लाईओवर 57.362 57.437 0.0375* कुल 0.4705 * चूंदक संरचना केवल बायीं ओर (एलएचएस) पर जनर्मगत की गई है, इसजलए चेनेि दकमी 56+950 और दकमी 57+400 पर िोनों स्ट्थानों के जलए कुल लबं ाई के 50% पर जवचार दकया गया ह।ै एस.वी परु म टोल प्लािा चने िे (दकमी) क्रम स. ं सरं चना लबं ाई दकमी म ें स े तक 2 लने खंड 1 बड़ा पुल 330.866 331.074 0.2075 कुल 0.2075 4 लने खडं 2 आरओबी 293.073 293.155 0.082 3 बड़ा पुल 295.16 295.343 0.186 4 बड़ा पुल 310.05 310.13 0.077 कुल 0.3455

4. गरै -वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत यांजत्रक वाहन के स्ट् वामी और िल्ु क प्ल ाज़ा से बीस दक.मी. की िरू ी के भीतर जनवास करने वाले व् यजक्त के जलए माजसक पास की िर वर्ग 2025-26 के जलए 340.00/-रूपए (तीन सौ चालीस रूपए मात्र) ह ैऔर उक्त जनयमों के प्रावधानों के अनुसार प्रजतवर् ग संिोधन के अध् यधीन ह।ै

5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागतः् सारणी-5 अनमु त एकतरफा सिं ेय धनराजि यात्राओं की अजधकतम जवजधमान्द्य ता की अवजध सख्ं या एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ़ गुना िो भुगतान के समय से चौबीस घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान िुल्क भुगतान की तारीख से एक मास पचास की राजि का िो-जतहाई

6. िुल्क प्लािा जस्ट्थत होने वाल े जिले में पंिीकृत वाजणजज्यक वाहनों (राष्ट्रीय परजमट के अधीन प्रचाजलत दकए िा रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िुल्क उस श्रणे ी के वाहन हते ु जनधागररत िर की 50% होगी, बिते दक ऐस े वाजणजज्यक वाहनों के प्रयोग के जलए कोई सर्वगस रोड या वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो।

7. संबंजधत श्रेणी के वाहनों के जलए जवजनर्िगष्‍ट ट अनुज्ञेय भार से अजधक भार लि े यांजत्रक वाहन का चालक या स्ट् वामी या प्रभारी व्यजक्त, राष्ट्रीय रािमाग ग पर अजतभार लि े वाहन के प्रवेि के जलए टोल संग्रहण एिसें ी को ऐसी श्रेणी के वाहनों के प्रवेि के जलए, कजथत जनयमों के जनयम 10 के उप जनयम 1ए के अनुसार अनुप्रयोज्य िल्ु क के समतुल् य िुल् क का भुगतान करने के जलए उत् तरिायी होगा और वह रािमाग ग खंड का प्रयोग करन े के जलए तब तक हकिार नहीं होगा िब तक ऐस े यांजत्रक वाहन से लिा अजतभार हटाया नहीं िाता।

8. सभी पररभार्ाएं, यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, इनके अनज्ञु ेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क इत् यादि उक्त जनयमों में जवजनर्िगष्ट पररभार्ाओं के अनरूु प होंगी।

9. उक्त जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकताओंग की िानकारी के जलए िल्ु क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा।

10. उपयुगक् त ताजलका-1 म ें यथा-उजल्लजखत, आधार वर् ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर के आधार पर यांजत्रक वाहनों से िल्ु क की वास्ट् तजवक राजि और छूटों की गणना प्राजधकरण द्वारा खंड की परू ी हो गई लंबाई के आधार पर की िाएगी और उसे उक्त जनयमों के जनयम 5 के अनुसार प्रजत वर्ग संिोजधत दकया िाएगा तथा तिनुसार उस े अंग्रेिी और क्षेत्रीय भार्ा के कम-स-े कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाजित दकया िाएगा।[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5

11. पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 2,081.26 करोड़ रुपये ह।ै चूंदक भूजम अजधग्रहण, उपयोजगता स्ट्थानांतरण, पड़े ों को काटने, इत्यादि कामों को अभी परू ा दकया िाना है, इसजलए, पूंिीगत लागत पररवतनग के अध्यधीन ह।ै प्राप् त प्रयोक्त ा िुल् क के माध्य म से वसूल की गई पूंिीगत लागत का प्राजधकरण द्वारा ररकॉडग रखा िाएगा। [फा. स.ं पीआरओिे-16014/08/2025-पीआईयू चन्ने ई-II/ई-254628] चेतना नंि वसंह, संयुक्त सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS

NOTIFICATION New Delhi, the 18th December, 2025 S.O. 5900(E).— Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 2433 (E) dated the 21.10.2011 and S.O .1399 ( E) dated 27.09.2005 issued under Section 11 of the National Highway Authority of India Act 1988 ( 68 to 1988) , the Central Government has entrusted the stretch of National Highway No. 205 from Km 274.800 to Km 341.600 (Tirupati - Tiruthani - Andhra Pradesh/Tamil Nadu Border) in the State of Andhra Pradesh and Km 0.000 to Km 81.600 (Tamil Nadu/Andhra Pradesh Border - Tiruthani Chennai) in the State of Tamil Nadu to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority");

And whereas, pursuant to the provision of Section 14 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Authority has entered into an Agreement (hereinafter referred to as said agreement) on 12.07.2010 with M/s Transstroy Tirupati Tiruthani - Chennai Tollways Private Limited for the development of Tirupati - Tiruthani -Chennai section from Km 274.800 to Km 341.600 (design chainage Km 274.800 to Km 338.030) on National Highway No. 205 in the State of Andhra Pradesh and Km 0.000 to Km 59.600 (design chainage Km 0.000 to Km 61.470) on National Highway No. 205 in the State of Tamil Nadu to two/four lane divided carriageway with paved shoulders and operation and maintenance of the said section on Design, Build, Finance, Operate and Transfer

(DBFOT) basis for concession period of 30 years;

And whereas, DBFOT Agreement was terminated by NHAI as per Settlement Agreement dated 30.11.2022 by paying termination payment of Rs. 140.22 Cr.

Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of

1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the “rules”), and in supersession of Notification No. S.O. 2776(E) dated

28.10.2014 & S.O. 3321(E) dated 30.12.2014, the Central Government hereby levies the fee on the type of vehicles specified in column (1) of Table 1 below at 60% of the base rate specified in column (2) of Table 1 for net road

section length of 62.959 km [Table-2] for use of two lane with paved shoulder section and at 100% of the base rate specified in column (2) of Table 1 for 24.437 km [Table-2] length of four or more lane and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 8.160 km[Table-4] (having length of 0.816 km) for 4 or more lane and at 60% of the base rates specified in column (2) of Table 1 for equivalent structure length (having length more than 60m) of 7.205 km[Table-4] (having length of 0.7205 km) for 2 lane with paved shoulder section and at one and half times the base rate for four or more lane bypasses having length of 35.7675 km [Table-3] costing rupees ten crore or more, of Tirupati - Tiruthani -Chennai from Km 274.800 to Km 341.600 (design chainage Km 274.800 to Km 338.030) on National Highway No. 205 in the State of Andhra Pradesh and Km 0.000 to Km 59.600 (design chainage Km 0.000 to Km 61.470) on National Highway No. 205 in the State of Tamil Nadu and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely :- Table-1 Type of vehicle Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees)

(1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) 3.45 or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.206 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]

1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length

specified for such Fee Plaza namely: - Table-2 Location of Fee Plaza (chainage) Length (in km) for which Rate at which fee is payable Fee is payable At Km 38.100 of NH-205 near 60% for two lane with paved shoulders, of Pattraiperumbudur village in Tiruvallur 43.437 the base rates mentioned in Table-1 above District (Tamil Nadu) At Km 305.800 (Existing Chainage Km 100% for four or more lane, of the base rates

309.300) of NH-205 near Village S.V 24.437 mentioned in Table-1 above Puram in Tirupati District (Andhra Pradesh) 19.522 60% for two lane with paved shoulders, of the base rates mentioned in Table-1 above

2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10

crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza: - Table-3 Location of Fee Plaza Name of the Taking Merging Length and Cost of Rate at which fee is

(chainage) Bypass off at Bypass for which payable additional fee is payable Length Cost At Km 38.100 of NH-205 Tiruvallur Design Design km 17.0495 Rs.304.88 150% for four or more near Pattraiperumbudur Bypass km 43.950 61.470 Km Crore lane, of the base rates village in Tiruvallur District mentioned in Table-1 (Tamil Nadu)) above At Km 305.800( Existing Tirupati Design Design km 18.718 km Rs.98.90 Crore 150% for four or more Chainage Km 309.300) of Bypass km 293.600 lane, of the base rates NH-205 near Village S.V 274.800 mentioned in Table-1 Puram in Tirupati District above (Andhra Pradesh)

3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: - Table-4 Location of Fee Plaza Length of structures^ (in Equivalent road Rate at which fee is payable

(chainage) km) to be converted into length (in km) equivalent road length At Km 38.100 of NH-205 near 0.513 5.130 60% for two lane with paved Pattraiperumbudur village in shoulders, of base rates mentioned in Tiruvallur District (Tamil Table-1 above Nadu) 0.4705 4.705 100% for four or more lane, of base rates mentioned in Table-1 above At Km 305.800( Existing 0.2075 2.075 60% for two lane with paved Chainage Km 309.300) of NH- shoulders, of base rates mentioned in 205 near Village S.V Puram in Table-1 above Tirupati District (Andhra 0.3455 3.455 100% for four or more lane, of base Pradesh) rates mentioned in Table-1 above * The detail is as under:- Pattaraiperumbudur Toll Plaza- Chainage (Km) S.No. Structure Length in Km From To 2 Lane Section 1 Major Bridge 19.139 19.322 0.183 2 Major Bridge 33.83 33.96 0.13 3 Major Bridge 35.295 35.495 0.2 Total 0.513[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 4 Lane Section 4 Major Bridge 46.245 46.445 0.200 5 Major Bridge 51.545 51.645 0.100 6 Major Bridge 60.244 60.344 0.100 7 Flyover 56.916 56.988 0.033* 8 Flyover 57.362 57.437 0.0375* Total 0.4705 * Since the structure is constructed only on the Left Hand Side (LHS), 50% of the total length has been considered for both locations at chainage km 56+950 and km 57+400.

S.V Puram Toll Plaza- Chainage (Km) S.No. Structure Length in Km From To 2 Lane Section 1 Major Bridge 330.866 331.074 0.2075 Total 0.2075 4 Lane Section 2 ROB 293.073 293.155 0.082 3 Major Bridge 295.16 295.343 0.186 4 Major Bridge 310.05 310.13 0.077 Total 0.3455

4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 340.000 (Three Hundred and Forty Only) for the year 2025-26 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.

5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: - Table-5 Amount Payable Maximum number of one way Period of validity journeys allowed One and one-half times of the fee for one way Two Twenty four hours from the time journey of payment Two-third of amount of the fee payable for Fifty One month from date of payment fifty single journeys

6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.

7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.

8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules.

9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules.

10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language.8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]

11. Estimated Capital cost of the Project is Rs. 2,081.26 Crore. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised.

[F. No. PROJ-16014/8/2025-PIU Chennai-II /E-254628] CHETNA NAND SINGH, Joint Secy.

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