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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 xxxGIDHxxx सी.जी.-डी.एलxx.x-GअID.-E1x6x0x 72025-264722 CG-DL-E-16072025-264722 असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 3184] नई दिल्ली, बुधवार, िुलाई 16, 2025/आषाढ़ 25, 1947 No. 3184] NEW DELHI, WEDNESDAY, JULY 16, 2025/ASHADHA 25, 1947 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 16 िलु ाई, 2025 का.आ. 3254(अ).— यतः, केन्द्रीय सरकार ने, भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का.आ. 1030 (अ), दिनांक 08 माच,ग 2022 एिि द्वारा गुिरात, िािर नगर हवेली (यूटी) और महाराष्ट्र राज्यो म ें एक्सप्रेसवे के सम्पूण ग खडं िो नए एनएच-248ए के सोहना के पास िंक्िन स े िुरू होकर हररयाणा राज्य म ें दिरोिपरु जिरका से, रािस्ट्थान राज्य म ें िौसा, लालसोट, सवाई माधोपुर, कोटा, िालावाड़, मध्य प्रिेि राज्य म ें िौरा, रतलाम, गुिरात राज्य में िाहोि, गोधरा, डोडका (वडोिरा), भरूच, सूरत, नवसारी, वलसाड, वापी, िािर और नगर हवेली के केंर िाजसत प्रिेि म ें जसलवासा और महाराष्ट्र राज्य म ें जवरार, जभवंडी, कल्याण, बंिलापरु को िोड़त े हुये िेएनपीटी म ें पनवेल के पास नए एनएच नंबर 348 के िंक्िन के समाजि तक का कायग भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात ् ‘प्राजधकरण’ कहा िाए) को सुपिु ग दकया है; अतः, अब, समय-समय पर संिोजधत राष्ट्रीय रािमाग ग िुल्क (िर अवधारण एव ं सग्रं हण) जनयम, 2008 (जिस े इसके पश्चात “जनयम’’ कहा िाए), के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमाग ग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए केन्द्र सरकार एििद्वारा गुिरात राज्य म ें राष्ट्रीय रािमाग ग संख्या एनई-4 के दकमी 936.141 से दकमी 1032.991 तक (936.141 दकमी से िुरू होकर और चेनेि 1032.991 पर िुल्क प्लािा पर समाि) (लंबाई 96.850 दकमी) के खंड को िो दक का.आ. संख्या 2142 (अ) दिनांक 03.06.2021 के तहत एनई-4 के रूप में अजधसूजचत एक्सप्रेसवे का जहस्ट्सा हैं, इसके जलए नीचे िी गई ताजलका 1 के कॉलम (1) म ें जवजनर्िगष्ट वाहनों के प्रकार पर 8 लने खडं के उपयोग के जलए, 90.136 दकमी की िुद्ध सड़क खंड लंबाई और 67.14 दकमी (6.714 दकमी की लंबाई) के 4761 GI/2025 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] समतुल्य संरचना लंबाई (60 मीटर से अजधक लंबाई) के जलए ताजलका 1 के कॉलम (2) म ें जवजनर्िगष्ट िर के 125% पर यांजत्रक वाहनों पर उद्ग्रहीत करती ह ै (जिसे इसके पश्चात ् ‘आधार िर’ कहा िाए), और अपने अजधकाररयों के माध्यम से अथवा संजविाकार के माध्यम से उि िुल्क को संग्रहीत करन े के जलए प्राजधकृत करती है, अथातग :- सारणी 1 आधार वष ग2007-08 के जलए प्रजत वाहन का प्रकार दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर ( रुपय ेम)ें (1) (2) कार, िीप, वैन या हल्का मोटर वाहन 0.65 हल्का वाजणजज्यक वाहन, हल्का माल वाहन या जमनी बस 1.05 बस या रक (िो धुरी वाले) 2.20 तीन-धरु ी वाल ेवाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एचसीएम) या अथ ग मूववंग 3.45 उपकरण (ईएमई) या बहु धुररय वाहन (एमएवी) (चार से छह धुरी वाले) बड़े आकार के वाहन (सात या अजधक धरु ों वाले) 4.20 1. इसके अंतगगत उिगृहीत और सगं ृहीत िल्ु क ककंही िो िल्ु क प्ल ािाओं के बीच जवजनर्िगष् ट जनवल सड़क लंबाई हते ु जनम्न जलजखत िल्ु क प्ल ािाओं म ेंिेय और संिेय होगी:- सारणी - 2 लंबाई (दकमी म)ें जिसके जलए क्र.स. िल्ु क प् लािा का स्ट्थ ान (चने िे ) िल्ु क संिये ह ै (60 मीटर स े िर जिस पर िल्ु क सिं ये है अजधक लंबाई वाली संरचनाओं को छोड़कर) (1) (2) (3) (4) दकमी 969.096 1 (इंटरचेंि टोल प्लािा) (सूरत जिले में मोटी नरोली गांव) दकमी 1005.426 ऊपर सारणी-1 में नीचे ताजलका संख्या 3 में िरू ी 2 उजल्लजखत आधार िरों का (इंटरचिें टोल प्लािा) ( सरू त जिले म ेंएना गावं ) मैररक्स के अनुसार 125 % दकमी 1032.991 3 (इंटरचेंि टोल प्लािा) (नवसारी जिले का गणिेवी गााँव) सारणी 3 िद्धु सड़क लंबाई के जलए िरू ी मरै रक्स (60 मीटर स ेअजधक लबं ाई वाली सरं चनाओं को छोड़कर) िल्ु क प्लाजा, दकमी िल्ु क प्लाजा, दकमी िल्ु क प्लाजा, दकमी िल्ु क प्लाजा, दकमी तक 936.141 पर 969.096 पर 1005.426 पर 1032.991 पर स े दकमी 0 32.955 69.285 96.85 िल्ु क प्लाजा, दकमी 0 0 29.591 64.329 90.136 936.141 पर िल्ु क प्लाजा, दकमी 32.9 29.591 0 34.739 60.545 969.096 पर 55[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 िल्ु क प्लाजा, दकमी 69.2 64.329 34.739 0 25.807 1005.426 पर 85 िल्ु क प्लाजा, दकमी 96.8 90.136 60.545 25.807 0 1032.991 पर 5 2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत टोल प्लाजा 60 मीटर स े अजधक लंबाई वाली जनम्नजलजखत अवसंरचनाओं के उपयोग के जलए 10 के समतुल्य गुणक द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गुणा करके रािमाग ग की समतल्ु य लंबाई के अवसंरचनाओं की लंबाई को पररवर्तगत करने जनम्नजलजखत िल्ु क भी िेय और संिेय होगा: सारणी - 4 िल्ु क प्लाजा का स्ट्थान ( चने िे ) लंबाई (दकमी म)ें समकक्ष सड़क लबं ाई िर जिस पर िल्ु क िये ह ै जिसके जलए िल्ु क (दकमी म)ें क. स. िये ह ै (1) (2) (3) (4) (5) दकमी 969.096 1 (इंटरचेंि टोल प्लािा) (सूरत जिले में मोटी नरोली गांव) नीचे िी गई सारणी 5 में ऊपर सारणी-1 में 60 मीटर से अजधक दकमी 1005.426 कॉलम 3 के अनुसार उजल्लजखत आधार िरों का 2 लंबाई वाली संरचनाओं (इंटरचेंि टोल प्लािा) ( सूरत जिले में एना गांव) िरू ी का 10 गुना 125 % के जलए िरू ी मैररक्स के दकमी 1032.991 अनुसार 3 (इंटरचिें टोल प्लािा) (नवसारी जिले का गणिेवी गााँव) सारणी 5 िल्ु क प्लािा के बीच सरं चनाओं की सड़क लबं ाई^ (60 मीटर स ेअजधक लबं ाई) के जलए िरू ी मरै रक्स िल्ु क प्लाजा, दकमी िल्ु क प्लाजा, दकमी िल्ु क प्लाजा, दकमी िल्ु क प्लाजा, दकमी तक 936.141 पर 969.096 पर 1005.426 पर 1032.991 पर स े दकमी 0 32.955 69.285 96.85 िल्ु क प्लाजा, दकमी 0 0 3.364 4.956 6.714 936.141 पर िल्ु क प्लाजा, दकमी 32.955 3.364 0 1.592 3.350 969.096 पर िल्ु क प्लाजा, दकमी 69.285 4.956 1.592 0 1.758 1005.426 पर िल्ु क प्लाजा, दकमी 96.85 6.714 3.350 1.758 0 1032.991 पर ^60 मीटर से अजधक लंबाई वाली संरचनाओं का जववरण जनम्नानुसार ह ै : सारणी - 5ए सरं चना की लबं ाई समतल्ु य सड़क लबं ाई क्र.स पैकेि सरं चना का प्रकार जडजाइन दकमी दकमी म ें दकमी म ें (क) (ख) (ग) (घ) (ड़) (च)=(ड़)x10 1 बड़ा पुल 933.442 0.125 1.25 वीएमई-4 2 इंटरचेंि 936.141 0.201 2.014 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 3 नमगिा पुल (जविेष संरचना) 940.208 2.22 22.20 4 फ्लाईओवर 944.176 0.070 0.70 5 बड़ा पुल 946.767 0.069 0.69 6 आरओबी 965.126 0.681 6.81 वीएमई-5 7 बड़ा पुल 967.377 0.147 1.47 8 इंटरचेंि 969.114 0.153 1.53 9 बड़ा पुल 970.648 0.14 1.40 10 बड़ा पुल 971.603 0.125 1.25 11 फ्लाईओवर 975.126 0.092 0.92 12 बड़ा पुल 976.887 0.14 1.40 वीएमई-6 13 बड़ा पुल 985.612 0.794 7.94 14 फ्लाईओवर 987.978 0.075 0.75 15 आरओबी 1001.983 0.069 0.69 16 फ्लाईओवर 1002.529 0.08 0.80 17 फ्लाईओवर 1006.598 0.743 7.43 18 बड़ा पुल 1008.969 0.152 1.52 19 बड़ा पुल 1015.026 0.128 1.28 20 फ्लाईओवर 1014.754 0.087 0.87 वीएमई-7 21 बड़ा पुल 1018.965 0.284 2.84 22 फ्लाईओवर 1022.962 0.064 0.64 23 बड़ा पुल 1023.612 0.064 0.64 24 बड़ा पुल 1030.873 0.236 2.36 कुल 6.9392 69.39 नोट: टोल योग्य लंबाई की गणना के जलए दकलोमीटर 936.141 स े लेकर दकलोमीटर 936.141 तक की संरचनाओं पर जवचार दकया िाता है। जविेष रूप से दकलोमीटर 936.141 (उपयुगि क्रम संख्या 02) पर इंटरचेंि की लंबाई का 50% और दकलोमीटर 933.442 (उपयिुग क्रम संख्या 01) पर बड़े पुल की लंबाई को तत्काल अजधसूचना में िाजमल नहीं दकया गया ह,ै िैसा दक इन संरचनाओं को पहले ही का.आ. संख्या 3461 (अ) दिनांक 13.08.2024 द्वारा िारी जपछली अजधसूचना म ें िाजमल कर जलया गया था। इसजलए, दकलोमीटर 936.141 से दकलोमीटर 1032.991 तक टोल योग्य संरचनाओं की कुल लंबाई 6.939-0.125-(0.201/2) = 6.714 ह।ै सारणी 6 कुल टोल योग्य सड़क लंबाई के जलए िरू ी मरै रक्स (60 मीटर स ेअजधक लबं ाई वाली सरं चनाओं की समतल्ु य लबं ाई सजहत) िल्ु क प्लाजा, दकमी िल्ु क प्लाजा, दकमी िल्ु क प्लाजा, दकमी िल्ु क प्लाजा, दकमी तक 936.141 पर 969.096 पर 1005.426 पर 1032.991 पर स े दकमी 0 32.955 69.285 96.850 िल्ु क प्लाजा, दकमी 0 0 63.231 113.885 157.272 936.141 पर िल्ु क प्लाजा, दकमी 32.955 63.231 0 50.654 94.041 969.096 पर िल्ु क प्लाजा, दकमी 69.285 113.885 50.654 0 43.387 1005.426 पर िल्ु क प्लाजा, दकमी 96.85 157.272 94.041 43.387 0 1032.991 पर[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 4. जवजभन्न प्रकार का यातायात आवागमन जिनके जलए वास्ट्तजवक यात्रा िरू ी के आधार पर प्रयोिा िुल्क जलया िाएगा जनम्नानुसार ह:ैं सारणी 7ए: वडोिरा स ेमुंबई तक बाईं ओर चलन ेवाला यातायात क्रम/स.ं दकमी स ेप्रविे स ेजनकास वीएम एक्सप्रसे व ेपैकेि-1, 2,3 का पवू गवती िल्ु क प्लािा और वीएम एक्सप्रसे व ेएव ंएनई-1 का इंटरचिें प्लािा -1, 2,3 और वीएम एक्सप्रसे व ेका इंटरचिें और एनई -1 मोटी नरोली इंटरचेंि (वीएमई-5) (दकमी. 969.096) एना इंटरचेंि (वीएमई-6) (दकमी. 1005.426) 1 दकमी. 936.141 पर िहगे ाम इंटरचेंि 936.141 (रैंप/लूप िुल्क प्लािा - प्रवेि और जनकास गणिेवी इंटरचेंि (वीएमई-7) (दकमी 1032.991) िोनों) (भरूच जिले में िहगे ाम गांव) (0.00) वीएम एक्सप्रेसवे के पैकेि 8 से जनकास 2 दकमी. 969.096 पर मोती नरोली इंटरचेंि एना इंटरचेंि (वीएमई-6) (दकमी. 1005.426) 969.096 (रैंप/लूप िुल्क प्लािा - प्रवेि और जनकास गणिेवी इंटरचेंि (वीएमई-7) (दकमी 1032.991) (32.955) िोनों) (सूरत जिले में मोती नरोली गांव) वीएम एक्सप्रेसवे के पैकेि 8 से जनकास 3 1005.426 दकमी 1005.426 पर एना इंटरचेंि (रैंप/लूप गणिेवी इंटरचेंि (वीएमई-7) (दकमी 1032.991) (69.285) िुल्क प्लािा - प्रवेि और जनकास िोनों) वीएम एक्सप्रेसवे के पैकेि 8 से जनकास (सूरत जिले में एना गांव) 4 दकमी 1032.991 पर गणिेवी इंटरचेंि (रैंप/लूप िुल्क प्लािा - प्रवेि और जनकास िोनों) ( नवसारी जिले में गणिेवी गांव ) वीएम एक्सप्रेसवे के पैकेि 8 से जनकास 1032.991 (96.85) वीएम एक्सप्रसे व ेपैकेि 8 के बाि का िल्ु क प्लाजा सारणी 7बी: मबुं ई स ेवडोिरा तक िाई ओर चलन ेवाला यातायात वीएम एक्सप्रसे व ेपैकेि-8 के पूववग ती िल्ु क प्लािा क्रम. /स.ं दकमी स ेप्रविे स ेजनकास 1 1032.991 दकमी 1032.991 पर गनिेवी इंटरचेंि (रैंप/लूप एना इंटरचेंि (वीएमई-6) (दकमी. 1005.426) (96.85) िुल्क प्लािा - प्रवेि और जनकास िोनों) (नवसारी मोटी नरोली इंटरचेंि (वीएमई-5) (दकमी. जिले में गणिेवी गांव ) 969.096) िहगे ाम इंटरचेंि (वीएमई -4) (दकमी. 936.141) वीएमई-3, 2,1 पर िुल्क प्लािा और वीएम एक्सप्रेसवे का इंटरचेंि एवं एनई -1 2 1005.426 दकमी 1005.426 पर एना इंटरचेंि (रैंप/लूप मोटी नरोली इंटरचेंि (वीएमई-5) (दकमी. (69.285) िुल्क प्लािा - प्रवेि और जनकास िोनों) (सूरत जिले 969.096) में एना गांव) िहगे ाम इंटरचेंि (वीएमई-4) (दकमी. 936.141) वीएमई-3, 2,1 पर िुल्क प्लािा और वीएम एक्सप्रेसवे का इंटरचेंि एवं एनई -1 3 969.096 दकमी. 969.096 पर मोती नरोली इंटरचेंि िहगे ाम इंटरचेंि (वीएमई-4) (दकमी. (32.955) (रैंप/लूप िुल्क प्लािा - प्रवेि और जनकास िोनों) 936.141) (सूरत जिले में मोती नरोली गांव) वीएमई-3, 2,1 पर िुल्क प्लािा और वीएम एक्सप्रेसवे का इंटरचेंि एवं एनई -1 4 936.141 दकमी. 936.141 पर िहगे ाम इंटरचेंि (रैंप/लूप वीएमई-3, 2,1 पर िुल्क प्लािा और वीएम6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] (0.00) िुल्क प्लािा - प्रवेि और जनकास िोनों) (भरूच एक्सप्रेसवे का इंटरचेंि एवं एनई -1 जिले में िहेगाम गांव) वीएम एक्सप्रसे व ेपैकेि-1, 2,3 के बाि का िल्ु क प्लािा और वीएम एक्सप्रसे व ेका इंटरचेंि और एनई -1 5. दकसी भी इंटरचेंि िल्ु क प्लािा से प्रवेि करन े वाल े वाहन को प्रवेि िल्ु क प्लािा पर ििग दकया िाएगा तथा प्रवेि और जनकास िुल्क प्लािा के बीच वाहन द्वारा उपयोग दकए गए सड़क खंड के जलए प्रयोिा िुल्क जनकास इंटरचेंि िुल्क प्लािा पर एकत्र दकया िाएगा। 6. रािमागग खडं पर एक से अजधक यात्राओं के जलए जनम्नजलजखत िरों पर पास िारी दकए िाएंगे, अथागत: सारणी 8 एकतरफा यात्रा की अजधकतम अनुमत संिेय धनराजि जवजध मान्द्यता की अवजध संख्या भुगतान के समय से चौबीस एकतरफा यात्रा के जलए िुल्क का डेढ़ गुना* िो घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान िुल्क की राजि का िो- भुगतान की तारीख से एक पचास जतहाई* मास *बिते दक प्रयोिा वापसी यात्रा करते समय उसी प्रवेि और जनकास िुल्क प्लािा का उपयोग करें। 7. संबंजधत श्रेणी के वाहनों के जलए जवजनर्िगष्ट अनज्ञु ेय भार से अजधक भार लि े यांजत्रक वाहन का चालक या स्ट्वामी या प्रभारी व्यजि, राष्ट्रीय रािमागग पर अजतभार लि े वाहन के प्रवेि के जलए टोल संग्रहण एिेंसी को ऐसी श्रणे ी के वाहनों के प्रवेि के जलए, कजथत जनयमों के जनयम 10के उप –जनयम 1ए म ें जवजनर्िगष्ट िुल्क के समतल्ु य िुल्क का भुगतान करन े के जलए उत्तरिायी होगा और वह रािमाग ग खंड का प्रयोग करन े के जलए तब तक हकिार नहीं होगा िब तक ऐस े यांजत्रक वाहन से लिा अजतभार हटाया नहीं िाता। 8. सभी पररभाषाएं, यांजत्रक वाहनों की श्रणे ी, इनके अनुज्ञेय भार, छूट प्राि वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क इत्यादि उि जनयमों में जवजनर्िगष्ट पररभाषाओं के अनरूु प होंगी। 9. उि जनयमों के जनयम 12के अनुसार, उपयोगकताओंग की िानकारी के जलए िल्ु क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा। 10. उपयुगि सारणी – 1 में यथा उजल्लजखत आधार वषग 2007-2008 के जलए प्रजत दक.मी. िुल्क की आधार िर के आधार पर यांजत्रक वाहनों से िुल्क की वास्ट्तजवक राजि और छूटों की गणना प्राजधकरण द्वारा खंड की पूरी हो गई लंबाई के आधार पर की िाएगी और उसे उि जनयमों के जनयम 5 के अनुसार प्रजतवषग संिोजधत दकया िाएगा तथा तिनुसार उसे अाँग्रेिी और क्षेत्रीय भाषा के कम से कम एक–एक समाचार पत्र में प्रकाजित दकया िाएगा। 11. इस पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 16070.39 करोड़ रुपये ह।ै चूंदक, भूजम अजधग्रहण, उपयोजगता स्ट्थानांतरण, पड़े ों को काटन,े इत् यादि कायगकलापों को अभी पूरा दकया िाना ह,ै इसजलए, पूंिीगत लागत पररवतनग के अध् यधीन ह।ै प्राप् त प्रयोक्त ा िल्ु क के माध् यम स ेवसूल की गई पिूं ीगत लागत का प्राजधकरण द्वारा ररकाड गरखा िाएगा। [िा. स.ं गुिरात प्रभाग-20024/101/2024-पीआईय ूसूरत/ई-251365] जवनय कुमार, अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 16th July, 2025 S.O. 3254(E).—Whereas by Gazette notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 1030(E) dated 8th March, 2022 issued under Section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the entire stretch in the state of Gujarat, Dadar Nagar Haveli (UT), and Maharashtra of the Expressway starting from its junction with new[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 NH-248A near Sohna connecting Firozpur Jhirka in the state of Haryana, Dausa, Lalsot, Sawai Madhopur, Kota, Jhalawar in the state of Rajasthan, Jaora, Ratlam in the state of Madhya Pradesh, Dahod, Godra, Dodka (Vadodara), Bharuch, Surat, Navasari, Valsad, Vapi in the State of Gujarat, Silvasa in the Union Territory of Dadar and Nagar Haveli, Virar, Bhiwandi, Kalyan, Bandlapur and terminating at its junction with new NH No. 348 near Panvel at JNPT in the State of Maharashtra to the National Highways Authority of India (herein after referred to as the “Authority”) Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and amended from time to time (hereinafter referred to as the “Rules”), the Central Government, hereby levies the fee on mechanical vehicles at 125% of the rate specified in Column (2) of the Table 1 (hereinafter referred to as “ base rate”) for the net road section length of 90.136 Km and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 67.14 km (having length of 6.714 km), for the use of 8 lane section on the type of vehicles specified in Column (1) of the Table 1 below for the stretch from Km 936.141 to km 1032.991 (starting at 936.141 km and ending at Fee Plaza at Ch. 1032.991) (length 96.850 km) on National Highway No.NE-4 in the State of Gujarat, which is part of Expressway notified as NE-4 vide S.O. No. 2142 (E) dated 03.06.2021 and authorizes the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:- Table 1 Base rate of fee per Km for the Base Type of vehicle Year2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or 1.05 Mini Bus Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving 3.45 Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected here under shall be due and payable at the following Fee Plaza(s) for net road length specified between any two such Fee Plaza(s). Table-2 Length (in Km) for which Location of Fee Plaza(Chainage) fee is payable (Excluding Rate at which S. Structures>60m length) fee is No. payable (1) (2) (3) (4) Km 969.096 1 (Interchange Toll Plaza) (Moti Naroli Village in Surat District) Km 1005.426 125% of the base 2 as per the distance matrix at rates mentioned in (Interchange Toll Plaza) (Ena Village in Surat District) Table No. 3 below Table No. - 1 Km 1032.991 above. 3 (Interchange Toll Plaza) (Gandevi Village in Navsari District)8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Table 3 Distance matrix for net road length (Excluding length of structures >60 m) Fee Plaza at Fee Plaza at Km Fee Plaza at Km Fee Plaza at Km To Km 936.141 969.096 1005.426 1032.991 From Km 0 32.955 69.285 96.85 Fee Plaza at Km 0 0 29.591 64.329 90.136 936.141 Fee Plaza at Km 32.955 29.591 0 34.739 60.545 969.096 Fee Plaza at Km 69.285 64.329 34.739 0 25.807 1005.426 Fee Plaza at Km 96.85 90.136 60.545 25.807 0 1032.991 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m. at the following toll plaza, by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10: Table-4 Length (in Km) Equivalent road Rate at which fee for which fee is S. No. Location of Fee Plaza(Chainage) length (in km) is payable payable (1) (2) (3) (4) (5) Km 969.096 1 (Interchange Toll Plaza) (Moti Naroli Village in Surat District) 125% of the base Km 1005.426 As per the distance rates mentioned in matrix for structures > 10 times of the Table No. - 1 above. 2 (Interchange Toll Plaza) (Ena Village in Surat 60 m length at Table 5 distance as per col.3 District) below Km 1032.991 3 (Interchange Toll Plaza) (Gandevi Village in Navsari District) Table 5 Distance matrix for road length of structures^ (> 60m length) between Fee Plazas Fee Plaza at Km Fee Plaza at Km Fee Plaza at Km Fee Plaza at Km To 936.141 969.096 1005.426 1032.991 From Km 0 32.955 69.285 96.85 Fee Plaza at Km 0 0 3.364 4.956 6.714 936.141 Fee Plaza at Km 32.955 3.364 0 1.592 3.350 969.096 Fee Plaza at Km 69.285 4.956 1.592 0 1.758 1005.426 Fee Plaza at Km 96.85 6.714 3.350 1.758 0 1032.991 ^The details of structures having length more than 60m are as under:[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 Table- 5A Length of Equivalent Road S/No. Package Type of Structure Design Km structure in length in km km (A) (B) (C) (D) (E) (F)=(E)x10 1 Major Bridge 933.442 0.125 1.25 2 Interchange 936.141 0.201 2.01 VME-4 Narmada Bridge (Special 3 940.208 2.22 22.20 Structure) 4 Flyover 944.176 0.070 0.70 5 Major Bridge 946.767 0.069 0.69 6 ROB 965.126 0.681 6.81 VME-5 7 Major Bridge 967.377 0.147 1.47 8 Interchange 969.114 0.153 1.53 9 Major Bridge 970.648 0.14 1.40 10 Major Bridge 971.603 0.125 1.25 11 Flyover 975.126 0.092 0.92 12 Major Bridge 976.887 0.14 1.40 VME-6 13 Major Bridge 985.612 0.794 7.94 14 Flyover 987.978 0.075 0.75 15 ROB 1001.983 0.069 0.69 16 Flyover 1002.529 0.08 0.80 17 Flyover 1006.598 0.743 7.43 18 Major Bridge 1008.969 0.152 1.52 19 Major Bridge 1015.026 0.128 1.28 20 Flyover 1014.754 0.087 0.87 VME-7 21 Major Bridge 1018.965 0.284 2.84 22 Flyover 1022.962 0.064 0.64 23 Major Bridge 1023.612 0.064 0.64 24 Major Bridge 1030.873 0.236 2.36 Total 6.9392 69.39 Note: For the calculation of tollable length, structures from Km 936.141 are considered. Specifically, 50% of the length of the interchange at Km 936.141 (Sl. No. 02 above) and the length of the Major Bridge at Km 933.442 (Sl. No. 01 above) have not been included in the instant notification, as these structures were already accounted for in the previous notification issued vide S.O No. 3461 (E) dated 13.08.2024. Therefore, the total length of structures for tolling from Km 936.141 to Km 1032.991 is 6.939-0.125-(0.201/2) = 6.714. Table 6 Distance matrix for total tollable road length (Including equivalent length of structures >60 m length) Fee Plaza at Km Fee Plaza at Km Fee Plaza at Km Fee Plaza at Km To 936.141 969.096 1005.426 1032.991 From Km 0 32.955 69.285 96.850 Fee Plaza at Km 0 0 63.231 113.885 157.272 936.141 Fee Plaza at Km 32.955 63.231 0 50.654 94.041 969.096 Fee Plaza at Km 69.285 113.885 50.654 0 43.387 1005.426 Fee Plaza at Km 96.85 157.272 94.041 43.387 0 1032.991 4. The various types of traffic movements for which the user fee will be charged on the basis of actual distance traveled is as under:10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Table7A: Traffic plying on LHS from Vadodara to Mumbai S/No. Km Entry From Exit To Preceding Fee Plaza of VM Expressway Package-1, 2,3 and Interchange of VM Expressway & NE-1 Moti Naroli Interchange (VME-5) (Km. 969.096) Ena Interchange (VME-6) (Km. 1005.426) 1 Dahegam Interchange at km. 936.141 (Ramp/Loop Fee Plaza – both entry and 936.141 Gandevi Interchange (VME-7) (Km. 1032.991) exit) (Dahegam Village in Bharuch (0.00) District) Exit at Package 8 of VM Expressway 2 Moti Naroli Interchange at km. 969.096 Ena Interchange (VME-6) (Km. 1005.426) (Ramp/Loop Fee Plaza – both entry and 969.096 Gandevi Interchange (VME-7) (Km. 1032.991) exit) (Moti Naroli Village in Surat (32.955) District) Exit at Package 8 of VM Expressway 3 Ena Interchange at km. 1005.426 Gandevi Interchange (VME-7) (Km. 1032.991) (Ramp/Loop Fee Plaza – both entry and 1005.426 Exit at Package 8 of VM Expressway exit) (Ena Village in Surat District) (69.285) 4 Gandevi Interchange at km. 1032.991 Exit at Package 8 of VM Expressway (Ramp/Loop Fee Plaza – both entry and 1032.991 exit) (Gandevi Village in Navsari (96.85) District) Succeeding Fee Plaza of VM Expressway Package 8 Table7B:Traffic Plying on RHS from Mumbai to Vadodara Preceding Fee Plaza of VM Expressway Package 8 S/No. Km Entry From Exit To 1 1032.991 Gandevi Interchange at km. 1032.991 (Ramp/Loop Fee Ena Interchange (VME-6) (Km. Plaza – both entry and exit) (Gandevi Village in Navsari 1005.426) (96.85) District) Moti Naroli Interchange (VME-5) (Km. 969.096) Dahegam Interchange (VME-4) (Km. 936.141 Fee Plaza at VME-3, 2,1 and Interchange of VM Expressway & NE-1 2 1005.426 Ena Interchange at km. 1005.426 (Ramp/Loop Fee Plaza Moti Naroli Interchange (VME-5) – both entry and exit) (Ena Village in Surat District) (Km. 969.096) (69.285) Dahegam Interchange (VME-4) (Km. 936.141 Fee Plaza at VME-3, 2,1 and Interchange of VM Expressway &[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 NE-1 3 969.096 Moti Naroli Interchange at km. 969.096 (Ramp/Loop Fee Dahegam Interchange (VME-4) Plaza – both entry and exit) (Moti Naroli Village in Surat (Km. 936.141 (32.955) District) Fee Plaza at VME-3, 2,1 and Interchange of VM Expressway & NE-1 4 936.141 Dahegam Interchange at km. 936.141 (Ramp/Loop Fee Fee Plaza at VME-3, 2,1 and Plaza – both entry and exit) (Dahegam Village in Interchange of VM Expressway & (0.00) Bharuch District) NE-1 Succeeding Fee Plaza of VM Expressway Package-1, 2,3 and Interchange of VM Expressway & NE-1 5. The vehicle entering from any Interchange Fee Plaza will be recorded at the Entry Fee Plaza and User Fee will be collected at Exit Interchange Fee Plaza for the road section used by the vehicle between Entry and Exit Fee Plazas. 6. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: Table-8 Amount Payable Maximum number of one- way Period of Validity journeys allowed One and half times of the fee for one- Two Twenty-four hours from the way journey* time of payment Two-third of amount of the fee payable Fifty One month from date of for fifty single journeys* payment *Provided that the user uses the same entry and exit Fee plazas while performing the return journey. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the over loaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not been titled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said rules. 10. Based on the Base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned inTable-1above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language accordingly. 11. The estimated capital cost of the project is Rs. 16070.39 Crore The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain record of the recovery of capital cost through user fee realized. [F. No. GUJDIV-20024/101/2024-PIU Surat/E-251365] VINAY KUMAR, Addl. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.