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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-30082025-265806 CG-DxLx-xEG-I3D0H0x8x2x0 25-265806 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 3823] नई दिल्ली, बधु वार, अगस्ट्त 27, 2025/भार 5, 1947 No. 3823] NEW DELHI, WEDNESDAY, AUGUST 27, 2025/BHADRA 5, 1947 सड़क परिवहन औि िाजमार् गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 27 अगस्ट् त, 2025 का.आ. 3928 (अ).— यतः, केन्द्रीय सरकार ने, भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना (संख्या का.आ. 2720 (अ), दिनांक 07 िलु ाई, 2021) द्वारा एनएच-365बीिी का खंड, थल्लामपाडु के पास नए एनएच 365बीिी के साथ अपने िंक्िन स े िुरू होकर तले गं ाना राज्य में, मधलु ापल्ली, बसवपुरम, जसररपुरम (केिी), चंरपटला, येरागुंटा, थुंबूर और आध्रं प्रिेि राज्य म ें ललंगागुडेम, टी. नरसापुरम, बोरगमपालम, वल्लमपटला, िेवुलपल्ली, रािावरम, वडलकुंटा को िोड़त े हुए िेवरपल्ले के पास एनएच 16 के साथ अपने िंक्िन पर समाप्त, को भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण (जिसे इसके पश्चात् ‘प्राजधकरण’ कहा िाए) को सुपिु ग दकया ह;ै अतः, अब, राष्ट्रीय रािमाग ग िल्ु क (िर अवधारण एवं संग्रहण) जनयम, 2008 (जिसे इसके पश्चात “जनयम’’ कहा िाए), के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए केन्द्र सरकार, तेलगं ाना और आंध्र प्रििे राज्य म ें राष्ट्रीय रािमागग सख्ं या 365बीिी पर 33.604 दकमी लंबाई (पैकेि-I) के थल्लाम्पाडु गांव से सोमावरम गांव (जडिाइन चेनेज़ 0+000 से 33.604) तक, 29.513 दकमी लंबाई (पैकेि-II) के सोमवरम गांव स े लचंतागडु ेम गांव (जडिाइन चेनेज़ 33+604 स े 63+117) तक, 42.119 दकमी लंबाई (पैकेि-III) के लचंतागडु मे गांव स े रेचेरला गांव (जडिाइन चेनेज़ 63+117 स े 105+236) तक, 27.428 दकमी 5724 GI/2025 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] लंबाई (पैकेि-IV) के रेचरे ला गांव स े गुरवाइगडु ेम गांव (जडिाइन चेनेज़ 105.236 स े 132.664) तक, 29.462 दकमी लंबाई (पैकेि-V) के गरु वाइगडु ेम गांव स े िेवरापल्ले गांव (जडिाइन चेनेज़ 132.664 स े 162+126) तक के खडं के उपयोग के जलए, िो तले गं ाना और आंध्र प्रििे राज्य म ें दिनाकं 29.06.2020 के का.आ. 2163 (अ) के अंतगगत एनएच- 365बीिी के रूप में अजधसूजचत प्रवेि जनयंजत्रत न्द्यू ग्रीनफील्ड हाईवे का जहस्ट्सा है, नीचे िी गई ताजलका 1 के स्ट्तंभ (1) में जवजनर्िगष्ट वाहनों के प्रकार पर चार या अजधक लेन वाले खडं के उपयोग के जलए सारणी-3 के अनुसार जनवल सड़क खंड लंबाई और सारणी-5 के अनुसार समतल्ु य संरचना लंबाई (60 मीटर से अजधक लंबाई वाली) के जलए यांजत्रक वाहनों पर सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) में जवजनर्िगष्ट िर के 100% पर िल्ु क उद्ग्रहीत करती ह ै (जिसे इसके पश्चात ् ‘आधार िर’ कहा िाए), एव ं प्राजधकरण को “बंि प्रयोिा िल्ु क संग्रह प्रणाली” के तहत अपने अजधकाररयों के माध्यम स े अथवा संजविाकार के माध्यम स े उि िल्ु क को सग्रं हीत करने के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथागत:- सारणी-1 वाहन का प्रकार आधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. आधार िल्ु क िर (रुपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरी वाल)े 2.20 तीन धरु ी वाल ेवाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अथ गमूलवंग उपस्ट्कर 3.45 (ई.एम.ई) अथवा बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धरु ी वाले) बड़े आकार वाल ेवाहन (सात अथवा अजधक धुरी वाले) 4.20 1. इसके अंतगगत उिगृहीत और संगृहीत िल्ु क ऐस े िल्ु क प्ल ािाओं के अंतगगत जवजनर्िगष् ट जनवल सड़क लंबाई हते ु जनम्न जलजखत िल्ु क प्ल ािाओं म ेंिेय और संिेय होगी, अथागत-: सारणी -2 लबं ाई (दकमी म)ें जिसके क्रम जलए िल्ु क सिं ेय ह ै(60 वह िर जिस पर िल्ु क प्लाज़ा (चने ज़े ) का स्ट्थान सख्ं या मीटर स ेअजधक लबं ाई वाली िल्ु क सिं ेय ह ै सरं चनाओं को छोड़कर) (1) (2) (3) (4) दकमी 05+140 (िल्ु क प्लािा एमसीडब्लल्य)ू तले गं ाना राज्य के खम्मम जिले में थेलिारुपल्ली गांव के पास एमसीडब्लल्य ू 1 पर (जिस े इसके पश्चात "टीपी-1 िल्ु क प्लािा" कहा उपयुगि सारणी-1 िाए) नीचे सारणी -3 में िरू ी में उजल्लजखत दकमी 6+248 (इंटरचिें -1 िल्ु क प्लाज़ा) मैररक्स के अनुसार आधार िरों का तेलगं ाना राज्य के खम्मम जिले म ें गुडीमल्ला गांव के पास 2 100% एनएच-365ए (कोडाड-खम्मम) स े कनेलक्टंग रैंप (जिस े इसके पश्चात "आईसी-1 िल्ु क प्लािा" कहा िाए)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 3 दकमी 12+102 ( इंटरचिें -2 िल्ु क प्लािा) तेलगं ाना राज्य के खम्मम जिल े म ें धमसलापरु म (खम्मम- बोनाकलरोड) के पास कनेलक्टंग रैंप (जिस े इसके पश्चात "आईसी-2 िल्ु क प्लािा" कहा िाए) दकमी 33+204 (इंटरचिें -3 िल्ु क प्लािा) तेलगं ाना राज्य के खम्मम जिले में वायरा िहर ( वायरा- 4 िग्गैयापेट) के पास कनेलक्टंग रैंप (जिस े इसके पश्चात "आईसी-3 िल्ु क प्लािा" कहा िाए) दकमी 51+400 (इंटरचिें -4 फी प्लािा) तले गं ाना राज्य के खम्मम जिले म ें येरागबोइनपल्ली गांव (कल्लुरु-मजधरा 5 एमडीआर रोड) के पास कनेलक्टंग रोड (जिस े इसके पश्चात "आईसी-4 िल्ु क प्लािा" कहा िाए) दकमी 62+717(इंटरचेंि-5 िुल्क प्लाज़ा) तेलगं ाना राज्य के खम्मम जिल े में लचंतागुडेम गांव के पास 6 एनएच-30 (इब्राजहमपुरम-पेनबु ल्ली) से कनेलक्टंग रोड (जिस े इसके पश्चात "आईसी-5 िल्ु क प्लािा" कहा िाए) दकमी 80+008 (इंटरचिें -6 िल्ु क प्लाज़ा) तेलगं ाना राज्य के खम्मम जिले में वेमसूर गांव के पास 7 एसएच-188 (सथुपल्ली - जवियवाड़ा) से कनेलक्टंग रोड (जिस े इसके पश्चात "आईसी-6 िल्ु क प्लािा" कहा िाए) दकमी 104+836 (इंटरचिें -7 िल्ु क प्लाज़ा) आंध्र प्रिेि राज्य के एलरुु जिल ेमें लचंतालापुडी गांव के पास 8 एसएच-43 (सथुपल्ली-एलुरु) से कनेलक्टंग रोड (जिस े इसके पश्चात "आईसी-7 िल्ु क प्लािा" कहा िाए) दकमी 132+264 (इंटरचिें -8 िल्ु क प्लाज़ा) आंध्र प्रिेि राज्य के एलुरु जिल ेमें गरु वाइगडु ेम गांव के पास 9 एसएच-44 (एलरुु - िंगारेड्डीगडु ेम) से कनेलक्टंग रोड (जिस े इसके पश्चात "आईसी-8 िल्ु क प्लािा" कहा िाए) दकमी 149+530 (इंटरचिें –9 िल्ु क प्लाज़ा) आंध्र प्रिेि राज्य के एलुरु जिले में पोंगुटुरु गांव के पास 10 एसएच-42 (कोय्यलागुडेम-नरसापुरम) से कनेलक्टंग रोड (जिस े इसके पश्चात "आईसी-9 िल्ु क प्लािा" कहा िाए) दकमी 161+260 (िल्ु क प्लािा एमसीडब्लल्य)ू आंध्र प्रिेि राज्य के पूवी गोिावरी जिल े में िेवरापल्ल े गांव 11 के पास एमसीडब्लल्यू पर (जिस े इसके पश्चात "टीपी-2 िल्ु क प्लािा" कहा िाए) सारणी-3 सड़क की लबं ाई के जलए िरू ी मरै रक्स (दकमी म)ें (60 मीटर स ेअजधक लबं ी सरं चनाओं को छोड़कर) क्र. 5+14 6+2 12+1 33+2 51+4 62+7 80+0 104+8 132+2 149+5 161+2 टोल स.ं 0 48 02 04 00 17 08 36 64 30 60 11.7 32.5 50.4 61.7 78.9 103.6 130.9 147.8 161.0 1 5+140 0.00 6.10 0 5 8 3 4 6 4 8 98 26.4 44.3 55.6 72.8 124.8 141.7 155.0 2 6+248 6.10 0.00 5.60 97.56 5 9 3 4 4 9 04 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 12+10 20.8 38.7 50.0 67.8 119.2 136.1 149.5 3 11.70 5.60 0.00 91.96 2 5 8 3 2 4 9 5 33+20 26.4 20.8 17.9 29.1 46.3 115.3 128.5 4 32.55 0.00 71.11 98.39 4 5 5 4 8 9 4 5 51+40 44.3 38.7 17.9 11.2 28.4 110.6 5 50.48 0.00 53.18 80.46 97.40 0 9 8 4 5 5 2 62+71 55.6 50.0 29.1 11.2 17.2 6 61.73 0.00 41.93 69.21 86.16 99.37 7 3 3 8 5 1 80+00 72.8 67.8 46.3 28.4 17.2 7 78.94 0.00 24.72 52.00 68.95 82.16 8 4 2 9 5 1 104+8 103.6 97.5 91.9 71.1 53.1 41.9 24.7 8 0.00 27.28 44.23 57.44 36 6 6 6 1 8 3 2 132+2 130.9 124. 119. 98.3 80.4 69.2 52.0 9 27.28 0.00 16.95 30.16 64 4 84 24 9 6 1 0 149+5 147.8 141. 136. 115. 97.4 86.1 68.9 10 44.23 16.95 0.00 13.21 30 8 79 19 34 0 6 5 161+2 161.0 155. 149. 128. 110. 99.3 82.1 11 57.44 30.16 13.21 0.00 60 98 00 55 55 62 7 6 2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत िल्ु क प्लाज़ा (प्ल ाज़ाओं) पर 60 मीटर स ेअजधक लंबाई वाली जनम्नजलजखत संरचनाओं के उपयोग के जलए 10 के समतुलल्य गणु क द्वारा ऐसी अवसरं चनाओं की लंबाई को गुणा करके रािमागग की समतुल्य लंबाई में अवसंरचनाओं की लंबाई को पररवर्तगत करके जनम्नजलजखत िुल्क भी िेय और संिेय होगा : सारणी-4 सरं चना की लबं ाई (दकमी म,ें जिस े क्र. समान सड़क लबं ाई के साथ समकक्ष सड़क लबं ाई िर जिस पर िल्ु क िल्ु क प्लाज़ा (चने ज़े ) का स्ट्थान स.ं पररवर्ततग दकया िाएगा) जिसके (दकमी म)ें भगु तान योग्य ह ै जलए िल्ु क सिं ेय ह ै 1) (2) (3) (4) (5) दकमी 05+140 टीपी-1 िुल्क 1 प्लाज़ा दकमी 6+248 आईसी-1 िुल्क 2 प्लाज़ा उपयुगि सारणी-1 नीचे िी गई सारणी-5 म ें60 मीटर नीचे िी गई सारणी- दकमी 12+102 आईसी-2 िुल्क में उजल्लजखत 3 से अजधक लंबाई वाली सरं चनाओं के 5(ए) म ेंकॉलम 3 के प्लाज़ा आधार िरों का जलए िरू ी मैररक्स के अनुसार अनुसार िरू ी का 10 गनु ा 100% दकमी 33+204 आईसी-3 िुल्क 4 प्लाज़ा दकमी 51+400 आईसी-4 िुल्क 5 प्लाज़ा[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 दकमी 62+717 आईसी-5 िुल्क 6 प्लाज़ा दकमी 80+008 आईसी-6 िुल्क 7 प्लाज़ा दकमी 104+836 आईसी-7 8 िुल्क प्लाज़ा दकमी 132+264 आईसी-8 9 िुल्क प्लाज़ा दकमी 149+530 आईसी-9 10 िुल्क प्लाज़ा दकमी 161+260 टीपी-2 िल्ु क 11 प्लाज़ा सारणी-5 िल्ु क प्लािाओं के बीच सरं चनाओं की सड़क लबं ाई के जलए िरू ी मरै रक्स (दकमी म)ें (> 60 मीटर लबं ाई) क्र. सं. टोल 5+140 6+248 12+102 33+204 51+400 62+717 80+008 104+836 132+264 149+530 161+260 1 5+140 0.00 0.152 0.404 0.658 0.918 0.987 1.072 1.177 1.327 1.645 1.645 2 6+248 0.152 0.00 0.252 0.506 0.766 0.835 0.920 1.025 1.175 1.493 1.493 3 12+102 0.404 0.252 0.000 0.254 0.514 0.583 0.668 0.773 0.923 1.241 1.241 4 33+204 0.658 0.506 0.254 0.00 0.260 0.329 0.414 0.519 0.669 0.987 0.987 5 51+400 0.918 0.766 0.514 0.260 0.00 0.069 0.154 0.259 0.409 0.727 0.727 6 62+717 0.987 0.835 0.583 0.329 0.069 0.00 0.085 0.190 0.340 0.658 0.658 7 80+008 1.072 0.920 0.668 0.414 0.154 0.085 0.00 0.105 0.255 0.573 0.573 8 104+836 1.177 1.025 0.773 0.519 0.259 0.190 0.105 0.00 0.150 0.468 0.468 9 132+264 1.327 1.175 0.923 0.669 0.409 0.340 0.255 0.150 0.00 0.318 0.318 10 149+530 1.645 1.493 1.241 0.987 0.727 0.658 0.573 0.047 0.318 0.00 0.000 11 161+260 1.645 1.493 1.241 0.987 0.727 0.658 0.573 0.468 0.318 0.000 0.00 सारणी-5(ए) िल्ु क प्लािा x 10 के बीच सरं चनाओं की सड़क लंबाई के जलए िरू ी मरै रक्स (दकमी म)ें (> 60 मीटर लबं ाई) क्र. 5+14 6+24 12+10 33+20 51+40 62+71 80+00 104+83 132+26 149+53 161+2 टोल सं. 0 8 2 4 0 7 8 6 4 0 60 1.52 10.72 1 5+140 0.00 4.041 6.581 9.181 9.871 11.771 13.271 16.451 16.451 1 16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 1.52 2 6+248 0.00 2.520 5.060 7.660 8.350 9.200 10.250 11.750 14.930 14.930 1 4.04 3 12+102 2.52 0.000 2.540 5.140 5.830 6.680 7.730 9.230 12.410 12.410 1 6.58 5.06 4 33+204 2.540 0.00 2.600 3.290 4.140 5.190 6.690 9.870 9.870 1 0 9.18 7.66 5 51+400 5.140 2.600 0.00 0.690 1.540 2.590 4.090 7.270 7.270 1 0 9.87 8.35 6 62+717 5.830 3.290 0.690 0.00 0.850 1.900 3.400 6.580 6.580 1 0 10.7 9.20 7 80+008 6.680 4.140 1.540 0.850 0.00 1.050 2.550 5.730 5.730 21 0 104+83 11.7 10.2 8 7.730 5.190 2.590 1.900 1.050 0.00 1.500 4.680 4.680 6 71 50 132+26 13.2 11.7 9 9.230 6.690 4.090 3.400 2.550 1.500 0.00 3.180 3.180 4 71 50 149+53 16.4 14.9 12.41 10 9.870 7.270 6.580 5.730 4.680 3.180 0.00 0.000 0 51 30 0 161+26 16.4 14.9 12.41 11 9.870 7.270 6.580 5.730 4.680 3.180 0.000 0.00 0 51 30 0 3. 60 मीटर स े अजधक लंबाई वाली संरचनाओं का जववरण जनम्नानुसार ह:ै सारणी-6 चने ज़े जडज़ाइन चने ज़े सरं चना की समकक्ष सड़क क्र.स.ं सरं चना का प्रकार (दकमी. म)ें दकमी स े दकमी तक लबं ाई (दकमी म)ें लबं ाई (दकमी म)ें ए बी सी डी ई एफ=ई - डी िी= एफ X10 1 इंटरचेंि 0+420 +388 +452 0.065 0.650 2 बड़ा पुल 3+409 3+365 3+453 0.088 0.876 3 बड़ा पुल 11+745 11+619 11+871 0.252 2.520 4 रेलवे ओवर जब्रि 12+412 12+335 12+489 0.154 1.540 5 बड़ा पुल 18+335 18+285 18+385 0.100 1.000 6 बड़ा पुल 36+545 36+454 36+636 0.182 1.820 7 बड़ा पुल 40+440 40+401 40+479 0.078 0.780 8 बड़ा पुल 60+850 60+818 60+887 0.069 0.690 9 बड़ा पुल 70+865 70+823 70+908 0.085 0.850[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 10 बड़ा पुल 86+698 86+646 86+751 0.105 1.050 11 बड़ा पुल 105+590 105+515 105+665 0.150 1.500 12 बड़ा पुल 136+007 135+887 136+127 0.240 2.400 13 बड़ा पुल 140+100 140+061 140+139 0.078 0.780 कुल लबं ाई 1.6451 16.451 4. जनवल प्रभावी लंबाई जिसके जलए िुल्क िेय और संिेय होगा, जनम्नानुसार ह:ै सारणी-7 [सारणी-3 + सारणी-5(ए)] कुल टोल योग्य सड़क लंबाई के जलए िरू ी मरै रक्स (दकमी म)ें (60 मीटर स ेअजधक लबं ी संरचनाओं की समकक्ष लबं ाई सजहत) क्र.सं 12+10 33+20 51+40 62+71 80+00 104+83 132+26 149+53 161+26 टोल 5+140 6+248 . 2 4 0 7 8 6 4 0 0 1 5+140 0.000 7.617 15.739 39.127 59.663 71.601 89.657 115.430 144.208 164.336 177.549 2 6+248 7.617 0.000 8.122 31.510 52.046 63.984 82.040 107.813 136.591 156.719 169.932 3 12+102 15.739 8.122 0.000 23.388 43.924 55.862 74.500 99.691 128.469 148.597 161.960 31.51 4 33+204 39.127 23.388 0.000 20.536 32.474 50.530 76.303 105.081 125.209 138.422 0 52.04 5 51+400 59.663 43.924 20.536 0.000 11.938 29.994 55.767 84.545 104.673 117.886 6 63.98 6 62+717 71.601 55.862 32.474 11.938 0.000 18.056 43.829 72.607 92.735 105.948 4 82.04 7 80+008 89.657 74.500 50.530 29.994 18.056 0.000 25.773 54.551 74.679 87.892 0 104+83 107.81 8 115.430 99.691 76.303 55.767 43.829 25.773 0.000 28.778 48.906 62.119 6 3 132+26 136.59 9 144.208 128.469 105.081 84.545 72.607 54.551 28.778 0.000 20.128 33.341 4 1 149+53 156.71 10 164.336 148.597 125.209 104.673 92.735 74.679 48.906 20.128 0.000 13.213 0 9 161+26 169.93 11 177.549 161.960 138.422 117.886 105.948 87.892 62.119 33.341 13.213 0.000 0 28 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 5. जवजभन्न प्रकार के यातायात आवागमन जिनके जलए वास्ट्तजवक यात्रा की िरू ी के आधार पर प्रयोिा िुल्क जलया िाएगा, सारणी-7(ए) और 7(बी) म ें जनम्नानुसार ह ैं सारणी-7(ए) खम्मम, तले गं ाना (दकमी 0+000) स ेिेवरापल्ल,े आध्रं प्रिेि (दकमी 162+126+रम्पटे लपू लबं ाई 0.617 दकमी अथातग 162+743) तक चलन ेवाला यातायात एनएच-365-बीिी के अतं गतग प्रारंजभक प्लािा स ेगतं व्य प्लािा तक पवू वग ती िल्ु क क्र.सं के एम स ेप्रविे को जनकास . एनएच-365-बीिी के दकमी 05+140 पर जपछला िल्ु क प्लािा 1). दकमी 6+248 आईसी-1 िुल्क प्लाज़ा 2). दकमी 12+102 आईसी-2 िुल्क प्लाज़ा 3). दकमी 33+204 आईसी-3 िुल्क प्लाज़ा दकमी 5+140 (टीपी-1 िल्ु क 4). दकमी 51+400 आईसी-4 िुल्क प्लािा प्लािा) तेलगं ाना राज्य 5). दकमी 62+717 आईसी-5 िुल्क प्लािा के खम्मम जिले में थल्े िारुपल्ली 1 0+000 6). दकमी 80+008 आईसी-6 िुल्क प्लािा गांव के पास एनएच- 365बीिी पर। 7). दकमी 104+836 आईसी-7 िल्ु क प्लाज़ा प्रवेि दकमी 5+140 पर िि ग 8). दकमी 132+264 आईसी-8 िल्ु क प्लािा दकया िाएगा। 9). दकमी 149+530 आईसी-9 िल्ु क प्लाज़ा 10). दकमी 161+260 (सड़क की लबं ाई 162+743 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी- 2 िल्ु क प्लािा दकमी 6+248 1). दकमी 12+102 आईसी-2 िुल्क प्लाज़ा (आईसी -1 2 6+248 िुल्क प्लािा) 2). दकमी 33+204 आईसी-3 िुल्क प्लाज़ा तेलगं ाना राज्य के खम्मम जिले 3). दकमी 51+400 आईसी-4 िुल्क प्लाज़ा में वेंकटजगरी[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 गांव के पास एनएच-365ए 4). दकमी 62+717 आईसी-5 िुल्क प्लािा (कोडाि - खम्मम) से 5). दकमी 80+008 आईसी-6 िुल्क प्लािा कनेलक्टंग रैंप के दकमी 6+248 6). दकमी 104+836 आईसी-7 िल्ु क प्लाज़ा पर 7). दकमी 132+264 आईसी-8 िल्ु क प्लािा 8). दकमी 149+530 आईसी-9 िल्ु क प्लाज़ा 9). दकमी 161+260 (सड़क की लबं ाई 162+743 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी-2 फी प्लािा 1). दकमी 33+204 आईसी-3 िुल्क प्लाज़ा 2). दकमी 51+400 आईसी-4 िुल्क प्लाज़ा दकमी 12+102 3). दकमी 62+717 आईसी-5 िुल्क प्लािा (आईसी -2 िुल्क प्लािा) 4). दकमी 80+008 आईसी-6 िुल्क प्लािा तेलगं ाना राज्य के खम्मम जिले 5). दकमी 104+836 आईसी-7 िल्ु क प्लािा 3 12+102 में बोनाकल- खम्मम रोड स े 6). दकमी 132+264 आईसी-8 िल्ु क प्लािा कनेलक्टंग रैंप के दकमी 112+102 पर 7). दकमी 149+530 आईसी-9 िल्ु क प्लाज़ा 8). दकमी 161+260 (सड़क की लबं ाई 162+743 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी-2 फी प्लािा दकमी 33+204 1). दकमी 51+400 आईसी-4 िुल्क प्लािा (आईसी -3 िुल्क प्लािा) 2). दकमी 62+717 आईसी-5 िुल्क प्लाज़ा तेलगं ाना राज्य 4 33+204 के खम्मम जिले 3). दकमी 80+008 आईसी-6 िुल्क प्लािा में वायरा िहर के पास एनएच- 4). दकमी 104+836 आईसी-7 िल्ु क प्लािा 163 िी (वायरा-10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] िग्गय्यापेटा) से 5). दकमी 132+264 आईसी-8 िल्ु क प्लािा कनेलक्टंग रैंप के दकमी 33+204 6). दकमी 149+530 आईसी-9 िल्ु क प्लाज़ा पर 7). दकमी 161+260 (सड़क की लबं ाई 162+743 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी-2 िुल्क प्लािा 1). दकमी 62+717 आईसी-5 िुल्क प्लािा दकमी 51+400 2). दकमी 80+008 आईसी- 6 िुल्क प्लािा (आईसी -4 िुल्क प्लािा) 3). दकमी 104+836 आईसी-7 िल्ु क प्लािा तेलगं ाना राज्य के खम्मम जिले के ललंगाला गााँव 5 51+400 4). दकमी 132+264 आईसी-8 िल्ु क प्लािा के कल्लुरु- मजधरा एमडीआर से 5). दकमी 149+530 आईसी-9 िल्ु क प्लाज़ा कनेलक्टंग रोड के दकमी 51+400 पर 6). दकमी 161+260 (सड़क की लबं ाई 162+743 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी-2 िुल्क प्लािा दकमी 62+717 1). दकमी 80+008 आईसी-6 िुल्क प्लाज़ा (आईसी -5 िुल्क प्लाज़ा) 2). दकमी 104+836 आईसी-7 िल्ु क प्लाज़ा तेलगं ाना राज्य के खम्मम जिले में लचंतागुडेम 3). दकमी 132+264 आईसी-8 िल्ु क प्लािा गााँव के पास 6 62+717 राष्ट्रीय रािमागग-30 4). दकमी 149+530 आईसी-9 िल्ु क प्लाज़ा (इब्राजहमपुरम - पेनुबल्ली) स े िुड़ने वाली 5). दकमी 161+260 (सड़क की लबं ाई 162+743 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी-2 सड़क के दकमी िुल्क प्लािा 62+717 पर दकमी 80+008 1). दकमी 104+836 आईसी-7 िल्ु क प्लाज़ा (आईसी -6 िुल्क प्लािा) 7 80+008 2). दकमी 132+264 आईसी-8 िल्ु क प्लािा तेलगं ाना राज्य के खम्मम जिले में वेमसूर गांव 3). दकमी 149+530 आईसी-9 िल्ु क प्लाज़ा के पास एसएच-[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 188 (सथपु ल्ली - जवियवाड़ा) 4). दकमी 161+260 (सड़क की लबं ाई 162+743 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी-2 से कनेलक्टंग रोड िुल्क प्लािा के दकमी 80+008 पर दकमी 104+836 (आईसी -7 िुल्क प्लािा) 1). दकमी 132+264 आईसी-8 िल्ु क प्लािा आंध्र प्रिेि राज्य के एलरुु जिल ेम ें 104+83 लचंतालापुडी 2). दकमी 149+530 आईसी-9 िल्ु क प्लाज़ा 8 6 गांव के पास एसएच-43 3). दकमी 161+260 (सड़क की लबं ाई 162+743 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी-2 (सथुपल्ली - िुल्क प्लािा एलुरु) से कनेलक्टंग रोड के दकमी 104+836 पर दकमी 132+264 (आईसी -8 फी प्लािा) आध्रं प्रिेि राज्य के 1). दकमी 149+530 आईसी-9 िल्ु क प्लाज़ा एलुरु जिल ेमें 132+26 गुरवाईगडु ेम 9 4 गांव के पास 2). दकमी 161+260 (सड़क की लबं ाई 162+743 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी-2 एसएच-44 िुल्क प्लािा (एलरुु - िंगारेड्डीगुडेम) से कनेलक्टंग रोड के दकमी 132+264 पर। दकमी 149+530 149+53 (आईसी - 9 1). दकमी 161+260 (सड़क की लबं ाई 162+743 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी-2 10 0 िुल्क प्लािा) िुल्क प्लािा आंध्र प्रिेि राज्य के एलरुु जिल ेम ें12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] पोंगुतरुु गांव के पास एसएच - 42 (कोय्यालागडु ेम – नरसापरु म) से कनेलक्टंग रोड के दकमी 149+530 पर। दकमी 161+260 (टीपी-2फी प्लािा) आध्रं प्रिेि राज्य के पूवी गोिावरी 161+26 जिले में 11 खम्मम-िेवरे ापल्ल ेपररयोिना दकमी 162+743 पर समाप्त 0 िेवरापल्ली गााँव के पास राष्ट्रीय रािमागग- 365बीिी एमसीडब्लल्यू पर दकमी 161+260 पर। सारणी-7(बी) िेवरापल्ल,े आध्रं प्रिेि (दकमी 162+126+रम्पटे लपू लबं ाई 0.617 दकमी अथातग स े162+743) स ेखम्मम, तले गं ाना (दकमी 0+000) तक चलन ेवाला यातायात एनएच-365-बीिी के अतं गतग प्रारंजभक प्लािा स ेगतं व्य प्लािा तक पवू वग ती िल्ु क क्रम केएम प्रविे स े बाहर जनकल ें सख्ं या 1). दकमी 149+530 आईसी-9 िल्ु क प्लाज़ा दकमी 161+260 (टीपी-2 फी प्लािा) 2). दकमी 132+264 आईसी-8 िुल्क प्लािा प्रवेि दकमी 162+743 पर िि ग दकया 1 162+743 िाएगा (खम्मम-िेवरापल्ल ेपररयोिना 3). दकमी 104+836 आईसी-7 िल्ु क प्लाज़ा दकमी 162+743 पर समाप्त) 4). दकमी 80+008 आईसी-6 िुल्क प्लािा[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 13 5). दकमी 62+717 आईसी-5 िुल्क प्लािा 6). दकमी 51+400 आईसी -4 िल्ु क प्लािा 7). दकमी 33+204 आईसी -3 िुल्क प्लाज़ा 8). दकमी 12+102 आईसी -2 िल्ु क प्लािा 9). दकमी 6+248 आईसी -1 िुल्क प्लािा 10). दकमी 5+140 (सड़क की लबं ाई 0+000 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी -1 िुल्क प्लािा 1). दकमी 132+264 आईसी-8 फी प्लािा 2). दकमी 104+836 आईसी-7 िल्ु क प्लाज़ा 3). दकमी 80+008 आईसी-6 िुल्क प्लािा 4). दकमी 62+717 आईसी-5 िुल्क प्लािा 5). दकमी 51+400 आईसी -4 िल्ु क प्लािा 2 149+530 6). दकमी 33+204 आईसी -3 िुल्क प्लाज़ा दकमी 149+530 7). दकमी 12+102 आईसी -2 फी प्लािा (आईसी - 9 िल्ु क प्लािा) आंध्र प्रिेि राज्य के एलुरु जिल े म ें पोंगुटुरु गांव के पास 8). दकमी 6+248 आईसी -1 िुल्क प्लाज़ा एसएच -42 (कोय्यालागडु ेम - नरसापुरम) स े कनेलक्टंग रोड के दकमी 149+530 पर 9). दकमी 5+140 (सड़क की लबं ाई 0+000 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी -1 िुल्क प्लािा 1). दकमी 104+836 आईसी-7 िल्ु क प्लाज़ा दकमी 132+264 2). दकमी 80+008 आईसी-6 िुल्क प्लािा (आईसी -8 फी प्लािा) आंध्र प्रिेि राज्य 3 132+264 के एलरुु जिल े म ेंगरु वाईगुडेम गांव के पास 3). दकमी 62+717 आईसी-5 िुल्क प्लािा एसएच-44 (एलुरु-िंगारेड्डीगुडमे ) से कनेलक्टंग रोड के दकमी 132+264 पर 4). दकमी 51+400 आईसी -4 िल्ु क प्लािा 5). दकमी 33+204 आईसी -3 िुल्क प्लाज़ा14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 6). दकमी 12+102 आईसी -2 िल्ु क प्लािा 7). दकमी 6+248 आईसी -1 िुल्क प्लािा 8). दकमी 5+140 (सड़क की लबं ाई 0+000 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी -1 िल्ु क प्लाज़ा 1). दकमी 80+008 आईसी-6 िुल्क प्लािा 2). दकमी 62+717 आईसी-5 िुल्क प्लािा 3). दकमी 51+400 आईसी -4 िल्ु क प्लािा दकमी 104+836 (आईसी -7 िुल्क प्लािा) आंध्र प्रिेि राज्य 4). दकमी 33+204 आईसी -3 िुल्क प्लाज़ा 4 104+836 के एलरुु जिल ेम ेंलचंतालापुडी गांव के पास एसएच-43 (सथपु ल्ली - एलुरु) से 5). दकमी 12+102 आईसी -2 िल्ु क प्लािा कनेलक्टंग रोड के दकमी 104+836 पर 6). दकमी 6+248 आईसी -1 िुल्क प्लािा 7). दकमी 5+140 (सड़क की लबं ाई 0+000 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी -1 िुल्क प्लािा 1). दकमी 62+717 आईसी-5 िुल्क प्लाज़ा 2). दकमी 51+400 आईसी -4 िुल्क प्लाज़ा दकमी 80+008 3). दकमी 33+204 आईसी -3 िुल्क प्लाज़ा (आईसी -6 िुल्क प्लािा) तेलगं ाना राज्य 5 80+008 के खम्मम जिले म ेंवेमसूर गांव के पास 4). दकमी 12+102 आईसी -2 िल्ु क प्लािा एसएच-188 (सथुपल्ली - जवियवाड़ा) से कनेलक्टंग रोड के दकमी 80+008 पर 5). दकमी 6+248 आईसी -1 िुल्क प्लािा 6). दकमी 5+140 (सड़क की लबं ाई 0+000 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी -1 िल्ु क प्लाज़ा 1). दकमी 51+400 आईसी -4 िल्ु क प्लािा दकमी 62+717 (आईसी -5 फी प्लाज़ा) तेलगं ाना राज्य के 2). दकमी 33+204 आईसी -3 िुल्क प्लाज़ा खम्मम जिले म ेंलचंतागडु ेम गााँव के पास 6 62+717 राष्ट्रीय रािमागग-30 (इब्राजहमपुरम - पेनुबल्ली) स ेिुड़न े वाली सड़क के दकमी 3). दकमी 12+102 आईसी -2 िुल्क प्लाज़ा 62+717 पर[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 15 4). दकमी 6+248 आईसी -1 िुल्क प्लािा 5). दकमी 5+140 (सड़क की लबं ाई 0+000 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी -1 िल्ु क प्लािा 1). दकमी 33+204 आईसी -3 िुल्क प्लाज़ा दकमी 51+400 2). दकमी 12+102 आईसी -2 िुल्क प्लाज़ा (आईसी -4 िुल्क प्लािा) तेलगं ाना राज्य 7 51+400 के खम्मम जिले के ललगं ाला गावाँ के कल्लुरु- 3). दकमी 6+248 आईसी -1 िुल्क प्लाज़ा मजधरा एमडीआर से कनेलक्टंग रोड के दकमी 51+400 पर 4). दकमी 5+140 (सड़क की लबं ाई 0+000 दकमी तक मानी गई ह)ै टीपी -1 िुल्क प्लािा 1). दकमी 12+102 आईसी -2 िुल्क प्लाज़ा दकमी 33+204 (आईसी -3 िुल्क प्लािा) तेलगं ाना राज्य 2). दकमी 6+248 आईसी -1 िुल्क प्लािा 8 33+204 के खम्मम जिले म ेंवायरा िहर के पास एनएच-163 िी (वायरा-िग्गय्यापेटा) से 3). दकमी 5+140 (सड़क की लबं ाई 0+000 दकमी कनेलक्टंग रैंप के दकमी 33+204 पर तक मानी गई ह)ै टीपी -1 िल्ु क प्लाज़ा दकमी 12+102 1). दकमी 6+248 आईसी -1 िुल्क प्लाज़ा (आईसी -2 िुल्क प्लािा) तेलगं ाना राज्य 9 12+102 के खम्मम जिले म ेंबोनाकल-खम्मम रोड से 2). दकमी 5+140 (सड़क की लबं ाई 0+000 दकमी कनेलक्टंग रैंप के दकमी 112+102 पर तक मानी गई ह)ै टीपी -1 िल्ु क प्लाज़ा दकमी 6+248 1). दकमी 5+140 (सड़क की लबं ाई 0+000 दकमी (आईसी -1 िुल्क प्लािा) तेलगं ाना राज्य 10 6+248 के खम्मम जिले म ेंवेंकटजगरी गावं के पास तक मानी गई ह)ै टीपी -1 िल्ु क प्लािा एनएच-365ए (कोडाि - खम्मम) से कनेलक्टंग रैंप के दकमी 6+248 पर दकमी 5+140 (सड़क की लबं ाई 0+000 दकमी तक मानी गई ह)ै 11 5+140 टीपी -1 िुल्क प्लािा) तेलगं ाना राज्य के खम्मम, तले ंगाना म ें 0+000 दकमी पर जनकास खम्मम जिले म ें थल्े िारुपल्ली गााँव के पास राष्ट्रीय रािमाग-ग 365बीिी पर एमसीडबल्यू के दकमी 5+140 पर 6. दकसी भी इंटरचेंि िल्ु क प्लािा से प्रवेि करन े वाले वाहन को प्रवेि िल्ु क प्लािा पर ििग दकया िाएगा और प्रवेि और जनकास िुल्क प्लािा के बीच वाहन द्वारा उपयोग दकए गए सड़क खडं के जलए उपयोगकताग िुल्क जनकास इंटरचेंि िुल्क प्लािा पर संगृहीत दकया िाएगा। 7. रािमाग ग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथातग ्ः16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] सारणी-8 अनुज्ञात एकतरफा यात्राओं की संिेय धनराजि अजधकतम संख्या जवजधमान्द् यता की अवजध एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ़ िो भुगतान के समय से चौबीस घंटे गुना* पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान भुगतान की तारीख से एक मास िुल्क की राजि का िो-जतहाई* पचास *बित ेदक प्रयोिा वापसी यात्रा करते समय उसी प्रवेि और जनकास िुल्क प्लािा का उपयोग करें। 8. संबंजधत श्रेणी के वाहनों के जलए जवजनर्िगष् ट अनुज्ञेय भार से अजधक भार लि े यांजत्रक वाहन का चालक या स्ट् वामी या प्रभारी व्यजि, राष्ट्रीय रािमाग ग पर अजतभार लि े वाहन के प्रवेि के जलए टोल संग्रहण एिसें ी को ऐसी श्रेणी के वाहनों के प्रवेि के जलए, कजथत जनयमों के जनयम 10 के उप जनयम 1ए के अनुसार अनुप्रयोज्य िल्ु क के समतुल् य िुल् क का भुगतान करने के जलए उत् तरिायी होगा और वह रािमाग ग खंड का प्रयोग करन े के जलए तब तक हकिार नहीं होगा िब तक ऐस े यांजत्रक वाहन से लिा अजतभार हटाया नहीं िाता। 9. सभी पररभार्ाएं, यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, इनके अनुज्ञेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क इत् यादि जनयमों में जवजनर्िगष्ट पररभार्ाओं के अनरूु प होंगी। 10. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िल्ु क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा। 11. यांजत्रक वाहनों से िल्ु क की वास्ट् तजवक राजि उपयुगक् त सारणी-1 में यथा-उजल्लजखत, आधार वर्ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िल्ु क की आधार िर के आधार पर प्रभाररत होगी और छूटों की गणना प्राजधकरण द्वारा खडं की पूरी हो गई लंबाई के आधार पर की िाएगी और उसे उक्त जनयमों के जनयम 5 के अनुसार प्रजत वर्ग संिोजधत दकया िाएगा तथा तिनुसार उसे अग्रं ेिी और क्षेत्रीय भार्ा के कम-स-े कम एक-एक समाचार पत्र म ेंप्रकाजित दकया िाएगा। 12. इस पररयोिना की अनमु ाजनत पूंिीगत लागत 8513.46 करोड़ रुपए ह।ै चूंदक, भूजम अजधग्रहण, उपयोजगता स्ट् थानांतरण, पड़े ों को काटने, इत् यादि कायगकलापों को अभी पूरा दकया िाना है, इसजलए, पूंिीगत लागत पररवतनग के अध् यधीन ह।ै प्राप् त प्रयोक्त ा िल्ु क के माध् यम स ेवसूल की गई पिूं ीगत लागत का प्राजधकरण द्वारा ररकॉड गरखा िाएगा। [फा. सं. सीओडीआईवी-13020/1/2025-पीआईय ूखम्मम-I/ई-252426] जवनय कुमार, अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 27th August, 2025 S.O. 3928 (E).— Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways (number S.O. 2720 (E) dated 07.07.2021) issued under Section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch of NH-365BG starting from the highway its junction with new NH 365BG near Thallampadu connecting Madhulapalli, Basvapuram, Siripuram (KG), Chandrapatla, Yerragunta, Thumbur in the state of Telangana, Lingagudem, T.Narsapuram, Borrampalem, Vallampatla, Devulapalli, Rajavaram, Vadlakunta and terminating at its junction with NH 16 near Devarapalle in the State of Andhra Pradesh to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority"); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act,1956 (48 of[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 17 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules"), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at 100% of the rate specified in column (2) of theTable-1(here in after referred to as “ base rate”) for net road section length as detailed in Table 3 hereunder and for equivalent structure length (having length more than 60m) as detailed in Table 5 hereunder, for the use of 4-lane section on the Type of Vehicles specified in Column (1) of the Table 1 below for the use of section from Thallampadu village to Somavaram village (Design Chainage 0+000 to 33.604) of length 33.604 km (Package-I), from Somavaram village to Chintagudem village (Design Chainage 33+604 to 63+117) of length 29.513 km (Package-II), from Chintagudem village to Recherla village (Design Chainage 63+117 to 105+236) of length 42.119 km (Package-III), from Recherla village to Gurvaigudem village (Design Chainage 105.236 to 132.664) of length 27.428 km (Package-IV), from Gurvaigudem village to Devarapalle village (Design Chainage 132.664 to 162+126) of length 29.462 km (Package-V) on National Highway No. 365BG in the State of Telangana & Andhra Pradesh, which is part of Access Controlled New Greenfield Highway notified as NH-365BG vide S.O 2163 (E) Dated 29.06.2020 in the state of Telangana & Andhra Pradesh and authorizes the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee under “Closed User Fee Collection System”, namely : Table-1 Base rate of fee per Km for the Base Type of vehicle Year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) 3.45 or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected here under shall be due and payable at Fee Plaza for net road length specified for such fee Plaza (s) namely: Table -2 Length (in Km) for Sl. which fee is payable Rate at which fee Location of Fee Plaza (chainage) No (Excluding Structures is payable >60m length) (1) (2) (3) (4) Km 05+140(Fee Plaza MCW)On MCW near Theldarupalli 1 village in Khammam District of State Telangana (hereinafter As per the distance 100% of the base referred to as the "TP-1 Fee Plaza") matrix at Table -3 rates mentioned in below Table- 1 above. Km 6+248 (Interchange-1 Fee Plaza) 2 Connecting Ramp from NH-365A (Kodad–Khammam) near18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Gudimallavillage in Khammam District of State Telangana (hereinafter referred to as the "IC-1 Fee Plaza") Km 12+102 (Interchange-2 Fee Plaza) Connecting Ramp near Dhamsalapuram(Khammam- 3 Bonakalroad) in Khammam District of State Telangana (hereinafter referred to as the "IC-2 Fee Plaza") Km 33+204 (Interchange-3 Fee Plaza) Connecting Ramp near Wyra town(Wyra-Jaggaiapet) in 4 Khammam District of State Telangana (hereinafter referred to as the "IC-3 Fee Plaza") Km 51+400 (Interchange-4 Fee Plaza)Connecting Road nearYerraboinapalli village (Kalluru-Madhira MDR road)in 5 Khammam District of State Telangana (hereinafter referred to as the "IC-4 Fee Plaza") Km 62+717(Interchange-5 Fee Plaza) Connecting Road from NH-30 (Ibrahimpuram-Penuballi) near 6 Chintagudem village in Khammam District of State Telangana(hereinafter referred to as the "IC-5 Fee Plaza") Km 80+008(Interchange-6 Fee Plaza) Connecting Road from SH-188 (Sathupalli – Vijayawada) near 7 Vemsoor village in Khammam District of State Telangana (hereinafter referred to as the "IC-6 Fee Plaza") Km 104+836(Interchange-7 Fee Plaza) Connecting Road from SH-43 (Sathupalli – Eluru) near 8 Chintalapudi village in Eluru district of State Andhra Pradesh (hereinafter referred to as the "IC-7 Fee Plaza") Km 132+264(Interchange-8 Fee Plaza) Connecting Road from SH-44 (Eluru – Jangareddigudem) near 9 Gurvaigudem village in Eluru district of State Andhra Pradesh(hereinafter referred to as the "IC-8 Fee Plaza") Km 149+530(Interchange–9 Fee Plaza) Connecting Road from SH-42 (Koyyalagudem – Narsapuram) 10 near Ponguturu village in Eluru district of State Andhra Pradesh(hereinafter referred to as the "IC-9 Fee Plaza") Km 161+260(Fee Plaza MCW) On MCW near Devarapalle village in East Godavari district of 11 State Andhra Pradesh(hereinafter referred to as the "TP-2 Fee Plaza")[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 19 Table-3 Distance matrix for road length in Km. (Excluding length of structures >60 m) Sr. 6+24 12+10 33+20 51+40 62+71 80+00 104+83 132+26 149+53 161+26 Toll 5+140 No. 8 2 4 0 7 8 6 4 0 0 161.09 1 5+140 0.00 6.10 11.70 32.55 50.48 61.73 78.94 103.66 130.94 147.88 8 2 6+248 6.10 0.00 5.60 26.45 44.39 55.63 72.84 97.56 124.84 141.79 155.00 3 12+102 11.70 5.60 0.00 20.85 38.78 50.03 67.82 91.96 119.24 136.19 149.55 4 33+204 32.55 26.45 20.85 0.00 17.94 29.18 46.39 71.11 98.39 115.34 128.55 5 51+400 50.48 44.39 38.78 17.94 0.00 11.25 28.45 53.18 80.46 97.40 110.62 6 62+717 61.73 55.63 50.03 29.18 11.25 0.00 17.21 41.93 69.21 86.16 99.37 7 80+008 78.94 72.84 67.82 46.39 28.45 17.21 0.00 24.72 52.00 68.95 82.16 104+83 8 103.66 97.56 91.96 71.11 53.18 41.93 24.72 0.00 27.28 44.23 57.44 6 132+26 124.8 119.2 9 130.94 98.39 80.46 69.21 52.00 27.28 0.00 16.95 30.16 4 4 4 149+53 141.7 136.1 115.3 10 147.88 97.40 86.16 68.95 44.23 16.95 0.00 13.21 0 9 9 4 161+26 161.09 155.0 149.5 128.5 110.6 11 99.37 82.16 57.44 30.16 13.21 0.00 0 8 0 5 5 2 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60 m at the following Fee-plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10: Table-4 Length of structures (in Km to be S. converted with Equivalent road Rate at which fee is Location of Fee Plaza (chainage) No. equivalent road length (in km) payable length) for which fee is payable 1) (2) (3) (4) (5) 1 Km 05+140TP-1 Fee Plaza 2 Km 6+248IC-1 Fee Plaza As per the distance 10 times of the 100% of the base matrix for structures > 3 Km 12+102IC-2 Fee Plaza distance as per col.3 at rates mentioned in 60 m length at Table-5 Table-5(a) below Table- 1 above. 4 Km 33+204IC-3 Fee Plaza below 5 Km 51+400IC-4 Fee Plaza20 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 6 Km 62+717IC-5 Fee Plaza 7 Km 80+008IC-6 Fee Plaza 8 Km 104+836IC-7 Fee Plaza 9 Km 132+264IC-8 Fee Plaza 10 Km 149+530IC-9 Fee Plaza 11 Km 161+260TP-2 Fee Plaza Table-5 Distance matrix for road length of structures in Km. (> 60m length) between Fee Plazas Sr. 5+14 6+24 12+10 33+20 51+40 62+71 80+00 104+83 132+26 149+53 161+26 No Toll 0 8 2 4 0 7 8 6 4 0 0 . 1 5+140 0.00 0.152 0.404 0.658 0.918 0.987 1.072 1.177 1.327 1.645 1.645 2 6+248 0.152 0.00 0.252 0.506 0.766 0.835 0.920 1.025 1.175 1.493 1.493 3 12+102 0.404 0.252 0.000 0.254 0.514 0.583 0.668 0.773 0.923 1.241 1.241 4 33+204 0.658 0.506 0.254 0.00 0.260 0.329 0.414 0.519 0.669 0.987 0.987 5 51+400 0.918 0.766 0.514 0.260 0.00 0.069 0.154 0.259 0.409 0.727 0.727 6 62+717 0.987 0.835 0.583 0.329 0.069 0.00 0.085 0.190 0.340 0.658 0.658 7 80+008 1.072 0.920 0.668 0.414 0.154 0.085 0.00 0.105 0.255 0.573 0.573 104+83 8 1.177 1.025 0.773 0.519 0.259 0.190 0.105 0.00 0.150 0.468 0.468 6 132+26 9 1.327 1.175 0.923 0.669 0.409 0.340 0.255 0.150 0.00 0.318 0.318 4 149+53 10 1.645 1.493 1.241 0.987 0.727 0.658 0.573 0.047 0.318 0.00 0.000 0 161+26 11 1.645 1.493 1.241 0.987 0.727 0.658 0.573 0.468 0.318 0.000 0.00 0[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 21 Table-5(a) Distance matrix for road length of structures in Km. (> 60m length) between Fee Plazas x 10 Sr.N 5+14 6+24 12+10 33+20 51+40 62+71 80+00 104+83 132+26 149+53 161+26 Toll o. 0 8 2 4 0 7 8 6 4 0 0 10.72 1 5+140 0.00 1.521 4.041 6.581 9.181 9.871 11.771 13.271 16.451 16.451 1 2 6+248 1.521 0.00 2.520 5.060 7.660 8.350 9.200 10.250 11.750 14.930 14.930 3 12+102 4.041 2.52 0.000 2.540 5.140 5.830 6.680 7.730 9.230 12.410 12.410 4 33+204 6.581 5.060 2.540 0.00 2.600 3.290 4.140 5.190 6.690 9.870 9.870 5 51+400 9.181 7.660 5.140 2.600 0.00 0.690 1.540 2.590 4.090 7.270 7.270 6 62+717 9.871 8.350 5.830 3.290 0.690 0.00 0.850 1.900 3.400 6.580 6.580 10.72 7 80+008 9.200 6.680 4.140 1.540 0.850 0.00 1.050 2.550 5.730 5.730 1 104+83 11.77 10.25 8 7.730 5.190 2.590 1.900 1.050 0.00 1.500 4.680 4.680 6 1 0 132+26 13.27 11.75 9 9.230 6.690 4.090 3.400 2.550 1.500 0.00 3.180 3.180 4 1 0 149+53 16.45 14.93 12.41 10 9.870 7.270 6.580 5.730 4.680 3.180 0.00 0.000 0 1 0 0 161+26 16.45 14.93 12.41 11 9.870 7.270 6.580 5.730 4.680 3.180 0.000 0.00 0 1 0 0 3. The details of structures having length more than 60m are as under: Table-6 Design Chainage Length of the Sl. Chainage Equivalent Road Type of Structure Structure (in No (in Km.) From km To km km.) Length (in Km.) A B C D E F=E-D G=Fx10 1 Inter Change 0+420 +388 +452 0.065 0.650 2 Major Bridge 3+409 3+365 3+453 0.088 0.876 3 Major Bridge 11+745 11+619 11+871 0.252 2.520 4 Railway Over Bridge 12+412 12+335 12+489 0.154 1.540 5 Major Bridge 18+335 18+285 18+385 0.100 1.000 6 Major Bridge 36+545 36+454 36+636 0.182 1.820 7 Major Bridge 40+440 40+401 40+479 0.078 0.780 8 Major Bridge 60+850 60+818 60+887 0.069 0.69022 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 9 Major Bridge 70+865 70+823 70+908 0.085 0.850 10 Major Bridge 86+698 86+646 86+751 0.105 1.050 11 Major Bridge 105+590 105+515 105+665 0.150 1.500 12 Major Bridge 136+007 135+887 136+127 0.240 2.400 13 Major Bridge 140+100 140+061 140+139 0.078 0.780 Total length 1.6451 16.45 4. The net effective length for which fee shall be due and payable is as under: Table-7 [Table-3 + Table-5(a)] Distance matrix for total toll able road length in Km. (Including equivalent length of structures >60 m length) Sr.N 12+10 33+20 51+40 62+71 80+00 104+8 132+2 149+5 161+2 Toll 5+140 6+248 o 2 4 0 7 8 36 64 30 60 89.65 115.43 144.20 164.33 177.54 1 5+140 0.000 7.617 15.739 39.127 59.663 71.601 7 0 8 6 9 82.04 107.81 136.59 156.71 169.93 2 6+248 7.617 0.000 8.122 31.510 52.046 63.984 0 3 1 9 2 12+10 74.50 128.46 148.59 161.96 3 15.739 8.122 0.000 23.388 43.924 55.862 99.691 2 0 9 7 0 33+20 50.53 105.08 125.20 138.42 4 39.127 31.510 23.388 0.000 20.536 32.474 76.303 4 0 1 9 2 51+40 29.99 104.67 117.88 5 59.663 52.046 43.924 20.536 0.000 11.938 55.767 84.545 0 4 3 6 62+71 18.05 105.94 6 71.601 63.984 55.862 32.474 11.938 0.000 43.829 72.607 92.735 7 6 8 80+00 7 89.657 82.040 74.500 50.530 29.994 18.056 0.000 25.773 54.551 74.679 87.892 8 104+8 115.43 107.81 25.77 8 99.691 76.303 55.767 43.829 0.000 28.778 48.906 62.119 36 0 3 3 132+2 144.20 136.59 128.46 105.08 54.55 9 84.545 72.607 28.778 0.000 20.128 33.341 64 8 1 9 1 1 149+5 164.33 156.71 148.59 125.20 104.67 74.67 10 92.735 48.906 20.128 0.000 13.213 30 6 9 7 9 3 9 161+2 177.54 169.93 161.96 138.42 117.88 105.94 87.89 11 62.119 33.341 13.213 0.000 60 9 2 0 2 6 8 2[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 23 5. Various types of traffic moments for which the user Fee will be charged on the basis of actual distances travelled is as under in Table-7(a) & 7(b) Table-7(a) Traffic Plying from Khammam, Telangana (Km. 0+000) to Devarapalle, Andhra Pradesh (Km. 162+126+Trumpet loop length 0.617km. i.e 162+743) Preceding Fee from start Plaza to destination plaza under NH-365-BG S.n KM Entry From Exit To o Preceding Fee Plaza at Km. 05+140 of NH-365-BG 1). Km 6+248IC-1 Fee Plaza 2). Km 12+102IC-2 Fee Plaza 3). Km 33+204IC-3 Fee Plaza 4). Km 51+400IC-4 Fee Plaza Km 5+140(TP-1 Fee Plaza ) on NH-365BG 5). Km 62+717IC-5 Fee Plaza near Theldarupalli village in Khammam 1 0+000 6). Km 80+008IC-6 Fee Plaza District of State Telangana. Entry shall be recorded at Km 7). Km 104+836IC-7 Fee Plaza 5+140. 8). Km 132+264IC-8 Fee Plaza 9). Km 149+530IC-9 Fee Plaza 10). Km 161+260 (Road length considered up to162+743 Km)TP-2 Fee Plaza 1). Km 12+102IC-2 Fee Plaza 2). Km 33+204IC-3 Fee Plaza Km 6+248 (IC -1 Fee Plaza) on 3). Km 51+400IC-4 Fee Plaza Km. 6+248 of Connecting Ramp from 2 6+248 NH-365A(Kodad – 4). Km 62+717IC-5 Fee Plaza Khammam) near Venkatagiri village in 5). Km 80+008IC-6 Fee Plaza Khammam District of S tate Telangana 6). Km 104+836IC-7 Fee Plaza 7). Km 132+264IC-8 Fee Plaza24 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 8). Km 149+530IC-9 Fee Plaza 9). Km 161+260 (Road length considered upto162+743 Km)TP-2 Fee Plaza 1). Km 33+204IC-3 Fee Plaza 2). Km 51+400IC-4 Fee Plaza 3). Km 62+717IC-5 Fee Plaza Km 12+102 (IC -2 Fee Plaza) on 4). Km 80+008IC-6 Fee Plaza Km. 112+102 of Connecting Ramp from 3 12+102 5). Km 104+836IC-7 Fee Plaza Bonakal-Khammam Road in Khammam District of State 6). Km 132+264IC-8 Fee Plaza Telangana 7). Km 149+530IC-9 Fee Plaza 8). Km 161+260 (Road length considered upto162+743 Km)TP-2 Fee Plaza 1). Km 51+400IC-4 Fee Plaza 2). Km 62+717IC-5 Fee Plaza Km 33+204 (IC -3 Fee Plaza) on 3). Km 80+008IC-6 Fee Plaza Km 33+204 of Connecting Ramp from 4). Km 104+836IC-7 Fee Plaza 4 33+204 NH-163G (Wyra- Jaggaiapet) near Wyra 5). Km 132+264IC-8 Fee Plaza town in Khammam District of State Telangana 6). Km 149+530IC-9 Fee Plaza 7). Km 161+260 (Road length considered upto162+743 Km)TP-2 Fee Plaza 1). Km 62+717IC-5 Fee Plaza Km 51+400 (IC -4 Fee Plaza) on 2). Km 80+008IC-6 Fee Plaza Km 51+400 of Connecting Road from 5 51+400 3). Km 104+836IC-7 Fee Plaza Kalluru-Madhira MDR of Lingala village in Khammam District of 4). Km 132+264IC-8 Fee Plaza State Telangana[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 25 5). Km 149+530IC-9 Fee Plaza 6). Km 161+260 (Road length considered upto162+743 Km)TP-2 Fee Plaza 1). Km 80+008IC-6 Fee Plaza Km 62+717 2). Km 104+836IC-7 Fee Plaza (IC -5 Fee Plaza) on Km 62+717 of Connecting Road from 3). Km 132+264IC-8 Fee Plaza 6 62+717 NH-30 (Ibrahimpuram – penuballi) near 4). Km 149+530IC-9 Fee Plaza Chintagudem village in Khammam District of S tate Telangana 5). Km 161+260 (Road length considered upto162+743 Km)TP-2 Fee Plaza 1). Km 104+836IC-7 Fee Plaza Km 80+008 (IC -6 Fee Plaza) on Km 80+008 of 2). Km 132+264IC-8 Fee Plaza Connecting Road from 7 80+008 SH-188 (Sathupalli – Vijaywada) near 3). Km 149+530IC-9 Fee Plaza Vemsoor village in Khammam District of 4). Km 161+260 (Road length considered upto162+743 Km)TP-2 Fee State Telangana Plaza Km 104+836 (IC -7 Fee Plaza) on 1). Km 132+264IC-8 Fee Plaza Km 104+836 of Connecting Road from 104+83 2). Km 149+530IC-9 Fee Plaza 8 SH-43(sathupalli – 6 Eluru) near Chintalapudi village in 3). Km 161+260 (Road length considered upto162+743 Km)TP-2 Fee Eluru district of State Plaza Andhra Pradesh Km 132+264 (IC -8 Fee Plaza) on Km 132+264 of 1). Km 149+530IC-9 Fee Plaza Connecting Road from 132+26 9 SH-44 ( Eluru – 4 2). Km 161+260 (Road length considered upto162+743 Km)TP-2 Fee Jangareddigudem) near Plaza Gurvaigudem village in Eluru district of State Andhra Pradesh. Km 149+530 149+53 1). Km 161+260 (Road length considered upto162+743 Km)TP-2 Fee 10 (IC – 9 Fee Plaza) on 0 Plaza Km 149+530 of26 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Connecting Road from SH-42 (Koyyalagudem – Narsapuram) near Ponguturu village in Eluru district of State Andhra Pradesh. Km 161+260 (TP-2Fee Plaza) on Km 161+260 on NH- 161+26 365BG MCW near 11 Khammam-Deverapalle Project end at KM 162+743 0 Deverapalli village in East Godavari district of State Andhra Pradesh. Table-7(b) Traffic Plying from Devarapalle, Andhra Pradesh (Km.162+126+Trumpet loop length 0.617km. i.e 162+743) to Khammam, Telangana (Km. 0+000) Preceding Fee from start Plaza to destination plaza under NH-365-BG Sl. KM Entry From Exit To .No 1). Km 149+530IC-9 Fee Plaza 2). Km 132+264IC-8 Fee Plaza 3). Km 104+836IC-7 Fee Plaza 4). Km 80+008IC-6 Fee Plaza Km 161+260(TP-2 Fee Plaza) 5). Km 62+717IC-5 Fee Plaza Entry shall be recorded at 1 162+743 Km. 162+743(Khammam- 6). Km 51+400IC -4 Fee Plaza Deverapalle Project end at KM 162+743) 7). Km 33+204IC -3 Fee Plaza 8). Km 12+102IC -2 Fee Plaza 9). Km 6+248IC -1 Fee Plaza 10). Km 5+140 (Road length considered upto 0+000Km)TP -1 Fee Plaza 2 149+530 1). Km 132+264IC-8 Fee Plaza[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 27 2). Km 104+836IC-7 Fee Plaza Km 149+530 (IC – 9 Fee Plaza) on Km 149+530 of Connecting Road 3). Km 80+008IC-6 Fee Plaza from SH-42 (Koyyalagudem – Narsapuram) near Ponguturu 4). Km 62+717IC-5 Fee Plaza village in Eluru district of State Andhra Pradesh. 5). Km 51+400IC -4 Fee Plaza 6). Km 33+204IC -3 Fee Plaza 7). Km 12+102IC -2 Fee Plaza 8). Km 6+248IC -1 Fee Plaza 9). Km 5+140 (Road length considered up to 0+000Km)TP -1 Fee Plaza 1). Km 104+836IC-7 Fee Plaza 2). Km 80+008IC-6 Fee Plaza 3). Km 62+717IC-5 Fee Plaza Km 132+264 (IC -8 Fee Plaza) on Km 4). Km 51+400IC -4 Fee Plaza 132+264 of Connecting Road from SH-44 ( Eluru – 3 132+264 5). Km 33+204IC -3 Fee Plaza Jangareddigudem) near Gurvaigudem village in Eluru district of State Andhra 6). Km 12+102IC -2 Fee Plaza Pradesh. 7). Km 6+248IC -1 Fee Plaza 8). Km 5+140 (Road length considered up to 0+000Km)TP -1 Fee Plaza 1). Km 80+008IC-6 Fee Plaza Km 104+836 2). Km 62+717IC-5Fee Plaza (IC -7 Fee Plaza) on Km 104+836 of Connecting Road 3). Km 51+400IC -4 Fee Plaza from SH-43(sathupalli – 4 104+836 Eluru) near Chintalapudi 4). Km 33+204IC -3 Fee Plaza village in Eluru district of State Andhra Pradesh 5). Km 12+102IC -2 Fee Plaza 6). Km 6+248IC -1 Fee Plaza28 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 7). Km 5+140 (Road length considered up to 0+000Km)TP -1 Fee Plaza 1). Km 62+717IC-5 Fee Plaza 2). Km 51+400IC -4 Fee Plaza Km 80+008 (IC -6 Fee Plaza) on Km 3). Km 33+204IC -3 Fee Plaza 80+008 of Connecting Road 5 80+008 from SH-188 (Sathupalli – 4). Km 12+102IC -2 Fee Plaza Vijaywada) near Vemsoor village in Khammam District of State Telangana 5). Km 6+248IC -1 Fee Plaza 6). Km 5+140 (Road length considered up to 0+000Km)TP -1 Fee Plaza 1). Km 51+400IC -4 Fee Plaza Km 62+717 2). Km 33+204IC -3 Fee Plaza (IC -5 Fee Plaza) on Km 62+717 of Connecting Road 3). Km 12+102IC -2 Fee Plaza 6 62+717 from NH-30 (Ibrahimpuram – penuballi) near Chintagudem village in Khammam District 4). Km 6+248IC -1 Fee Plaza of State Telangana 5). Km 5+140 (Road length considered up to 0+000Km)TP -1 Fee Plaza 1). Km 33+204IC -3 Fee Plaza Km 51+400 (IC -4 Fee Plaza) on Km 2). Km 12+102IC -2 Fee Plaza 51+400 of Connecting Road 7 51+400 from Kalluru-Madhira MDR of Lingala village in 3). Km 6+248IC -1 Fee Plaza Khammam District of State Telangana 4). Km 5+140 (Road length considered up to 0+000Km)TP -1 Fee Plaza Km 33+204 1). Km 12+102IC -2 Fee Plaza (IC -3 Fee Plaza) on Km 33+204 of Connecting Ramp 2). Km 6+248IC -1 Fee Plaza 8 33+204 from NH-163G (Wyra- Jaggaiapet) near Wyra town in Khammam District of State 3). Km 5+140 (Road length considered up to 0+000Km)TP -1 Telangana Fee Plaza[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 29 Km 12+102 (IC -2 Fee Plaza) on Km. 1). Km 6+248IC -1 Fee Plaza 112+102 of Connecting Ramp 9 12+102 from Bonakal-Khammam 2). Km 5+140 (Road length considered up to 0+000Km)TP -1 Road in Khammam District of Fee Plaza State Telangana Km 6+248 (IC -1 Fee Plaza) on Km. 6+248 of Connecting Ramp 1). Km 5+140 (Road length considered up to 0+000Km)TP -1 10 6+248 from NH-365A(Kodad – Fee Plaza Khammam) near Venkatagiri village in Khammam District of State Telangana Km 5+140 (Road length considered up to 0+000Km) TP -1 Fee Plaza) on Km 11 5+140 Exit at Km. 0+000 in Khammam, Telangana 5+140 of MCW on NH- 365BG near Theldarupalli village in Khammam District of State Telangana 6. The vehicle entering from any Interchange Fee Plaza will be recorded at the Entry Fee Plaza and User Fee will be collected at Exit Interchange Fee Plaza for the road section used by the vehicle between Entry and Exit Fee Plazas. 7. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: Table-8 Maximum number of Amount Payable Period of Validity one-way journeys allowed One and half times of the fee for one way Twenty-four hours from the Two journey* time of payment. Two-third of amount of the fee payable for fifty One month from date of Fifty single journeys* payment. *Provided that the user uses the same entry and exit fee plazas while performing the return journey. 8. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the over loaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 9. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, and category of exempted30 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the rules. 10. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said rules. 11. Based on the Base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language accordingly. 12. The estimated capital cost of the project is amounting of Rs.8513.46 Crore. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realized. [F. No. CODIV-13020/1/2025-PIU Khamma-I/E-252426] VINAY KUMAR, Addl Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.