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Official Transcriptरजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-16072025-264700 CG-DxLx-xEG-I1D6H0x7x2x0 25-264700 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 3138] नई दिल्ली, सोमवार, िलु ाई 14, 2025/आषाढ 23, 1947 No.3138] NEW DELHI, MONDAY, JULY 14, 2025/ASHADHA 23, 1947 सड़क पररवहन और...
रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-16072025-264700 CG-DxLx-xEG-I1D6H0x7x2x0 25-264700 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 3138] नई दिल्ली, सोमवार, िलु ाई 14, 2025/आषाढ 23, 1947 No.3138] NEW DELHI, MONDAY, JULY 14, 2025/ASHADHA 23, 1947 सड़क पररवहन और रािमाग ग मत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 14 िुलाई, 2025 का.आ. 3208 (अ).—यत: , केंद्र सरकार ने भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का
68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मत्रं ालय की रािपत्र अजधसूचना फाइल संख्या का.आ. 6018 (अ) दिनांक 22 दिसम्बर, 2022 द्वारा उत्तर प्रिेि राज्य में लतीफपुर गांव के पास एनएच- 344 (सहारनपुर बाईपास) के साथ अपन े िंक्िन स े िुरू होकर िेवबंध, मजनहारन, रामपुर, बुनत, थाना भवन, बुढाना, बड़़ौत, टटीरी को िोड़ने वाले और एनई 2 के साथ खेकरा के पास अपने िंक्िन पर समाप्त होने वाले राष्ट्रीय रािमागग- 344िी को भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण (जिसे इसके बाि "प्राजधकरण" कहा िाए) को सुपुिग दकया है;
अतः अब, समय-समय पर सिं ोजधत राष्ट्रीय रािमागग िुल्क (िर अवधारण एवं सग्रं हण) जनयम 2008 के जनयम 3 (जिसे इसके बाि "जनयम" कहा िाए) के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए केंद्र सरकार एतद्द्वारा उत्तर प्रिेि राज्य में राष्ट्रीय रािमागग संख्या एन एच-344िी पर जडजाइन दकमी 0+000 (गांव-मजवकला के पास दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा (चरण-I) के दकमी 31+650 स े िरूु होकर) से जडजाइन दकमी 119+700 (गांव-लतीफपुर के पास सहारनपुर बाईपास पर जवलय) (लंबाई 119.700 दकमी) तक के खंड के उपयोग के जलए नीचे िी गई सारणी 1 के कॉलम (1) म ें जवजनर्िगष्ट वाहनों के प्रकार पर 118.967 दकमी की जनवल सड़क खंड लंबाई [सारणी-3] और 7.33 दकमी (सरं चना की लंबाई 0.733 दकमी, सारणी-5) की समतुल्य संरचना लंबाई (60 मीटर से अजधक लबं ाई वाली ) के जलए यांजत्रक वाहनों पर सारणी1 के कॉलम (2) म ें जवजनर्िगष्ट िरों के 100% की िर से िुल्क उद्ग्रहीत करती ह ै और प्राजधकरण को अपने अजधकाररयों या दकसी संजविाकार के माध्यम से उि िुल्क को संग्रहीत करने के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथातग :- 4701 GI/2025 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] सारणी 1 वाहन का प्रकार आधार वषग 2007-08 के जलए प्रजत दक.मी.
आधार िुल्क िर (रुपए में)
(1) (2) कार, िीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस अथवा रक (िो धुरी वाले) 2.20 तीन धुरी वाले वाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी जनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) अथवा मृिा संचालन उपस्ट्कर (ई.एम.ई) या 3.45 बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले) बड़े आकार वाले वाहन (सात अथवा अजधक धुरी वाले) 4.20
1. इसके अंतगगत उद्ग्रहीत और संग्रहीत िुल्क, ऐसे िल्ु क प्लािाओं के अंतगगत जवजनर्िगष्ट जनवल सड़क की िरू ी हते ु िल्ु क प्लािाओं म ेंिेय और संिेय होगी, अथागत; सारणी- 2 क्रम िुल् क प् लािा का अवस्ट्थ ान (चेनेि) लंबाई (दकमी में) जिसके वह िर जिस पर िुल्क सं. जलए िुल्क िेय ह ै िेय है [60 मीटर से अजध क संरचनाओं की लंबाई को छोड़कर] 1 2 3 4 1 जडजाइन दकमी 3+520 उपयुगि सारणी -1 में कािा टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा) दकमी 3+520 पर, गांव- उजल्लजखत आधार िरों कािा, जिला-बागपत का 100% (दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-I/ईस्ट्टनग पेररफेरल एक्सप्रेसवे से बागपत इंटरचेंि पर जडजाइन दकमी 0+000 प्रवेि) नीचे िी गई सारणी 3 में 2 जडजाइन दकमी 8+043 िरू ी मैररक्स के अनुसार ताजतरी इंटरचेंि (राष्ट्रीय रािमागग 334B के बागपत-मेरि खंड को िोड़ने वाला) (गांव-टटीरी, तहसील-बागपत, जिला-बागपत) 3 जडजाइन दकमी 27+975 िलालपुर इंटरचेंि (प्रमुख जिला मागग 135W के बऱौत- मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) (गांव-िलालपुर, तहसील-बऱौत, जिला-बागपत) 4 जडजाइन दकमी 56+054 करौंिा इंटरचेंि (राष्ट्रीय रािमागग 709A के मेरि-करनाल खंड को िोड़ने वाला) (गांव-करौंिा, तहसील-बुढाना, जिला-मुिफ्फरनगर) 5 जडजाइन दकमी 69+300 बनती खेड़ा इंटरचेंि दकमी 69+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709AD के िामली-मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) (गांव-बनती खेड़ा, तहसील-िामली, जिला-िामली) 6 जडजाइन दकमी 78+300 भैसानी इस्ट्लामपुर इंटरचेंि (अंबाला-िामली राष्ट्रीय रािमागग 344- GM को िोड़ने वाला) (गांव-भैसानी इस्ट्लामपुर, तहसील-िामली, जिला-िामली) 7 जडजाइन दकमी 82+870[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 ख्यावड़ी इंटरचेंि (थानाभवन-मुिफ्फरनगर मागग-प्रमुख जिला मागग 10W को िोड़ने वाला) (गांव-ख्यावड़ी, तहसील-िामली, जिला- िामली) 8 जडजाइन दकमी 97+800 बड़गांव इंटरचेंि (नऩौता-िेवबंि मागग-प्रमुख जिला मागग 2W को िोड़ने वाला) (गांव-बड़गांव, तहसील-रामपुर मजनहारन, जिला- सहारनपुर) 9 जडजाइन दकमी 108+500 हलगोया इंटरचेंि (राष्ट्रीय रािमागग 344-BG के हररद्वार िाखा को िोड़ने वाला) (गांव-हलगोया, तहसील-रामपुर मजनहारन, जिला- सहारनपुर) 10 जडजाइन दकमी Km. 115+900 रसूलपुर टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा) (गांव-रसूलपुर खेड़ी अहत, तहसील-िेवबंि, जिला-सहारनपुर) (दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-II से जडजाइन दकमी 119+700 पर सहारनपुर बायपास/दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-III की ओर जनकास) सारणी – 3 जनवल सड़क लंबाई के जलए िरू ी मैररक्स (60 मीटर से अजधक लंबाई वाली संरचनाओं को छोड़कर) प्रारंजभक जडजाइन बबंि ु दक.मी.
जडजाइन िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क 119+70 तक दकमी 0 प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा 0 पर +000दक जडजाइन जडजाइन जडजाइन जडजाइन जडजाइन जडजाइन जडजाइन जडजाइन अंजतम मी 0 दकमी दकमी 2 दकमी 5 दकमी 6 दकमी 7 दकमी 8 दकमी 9 दकमी 1 बबंि ु +000 8+043 7+975 6+054 9+300 8+300 2+870 7+800 08+500 (जडजाइन िुल्क दकमी प्लाजा 3+52 जडजाइन 0 पर दकमी िुल्क 115+90 प्लािा) 0 से दक मी 0 8.043 27.97 56.05 69.3 78.3 82.87 97.8 108.5 119.7 5 4 प्रारंजभक बबंि ु जडजाइन दकमी 0 0 7.76 27.56 55.56 68.80 77.80 82.31 97.18 107.88 118.96 0+000 6 1 7 7 7 7 7 7 (जडजाइ न दकमी 3+520 पर िुल्क प्लाजा) िुल्क प्लाजा 8.043 7.76 0 19.80 47.80 61.04 70.04 74.55 89.42 100.12 111.204 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] जडजाइन 6 1 7 7 7 7 7 7 दकमी 8+043 िुल्क प्लाजा 27.97 27.566 19.80 0 27.99 41.24 50.24 54.75 69.62 80.321 91.401 जडजाइन 5 6 5 1 1 1 1 दकमी 27+97 5 िुल्क प्लाजा 56.05 55.561 47.80 27.99 0 13.24 22.24 26.75 41.62 52.326 63.406 जडजाइन 4 1 5 6 6 6 6 दकमी 56+05 4 िुल्क प्लाजा 69.3 68.807 61.04 41.24 13.24 0 9 13.51 28.38 39.08 50.16 जडजाइन 7 1 6 दकमी 69+30 0 िुल्क प्लाजा 78.3 77.807 70.04 50.24 22.24 26.81 0 4.51 19.38 30.08 41.16 जडजाइन 7 1 6 6 दकमी 78+30 0 िुल्क प्लाजा 82.87 82.317 74.55 54.75 26.75 13.51 4.51 0 14.87 25.57 36.65 जडजाइन 7 1 6 दकमी 82+87 0 िुल्क प्लाजा 97.8 97.187 89.42 69.62 41.62 28.38 19.38 14.87 0 10.7 21.78 जडजाइन 7 1 6 दकमी 97+80 0 िुल्क 107. 887 100.12 80 .321 52.
प्लाजा 108..5 7 326 39. 08 30. 08 25.57 10.52 0 11.08 जडजाइन दकमी 108+50 0 िुल्क प्लाजा[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 जडजाइन दकमी 119.7 118.967 111.207 91.401 63.406 50.16 41.16 36.65 21.78 11.08 0 115+90 0 जडजाइन दक.मी.
119+70 0 पर अंजतम बबंि ु
2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत टोल प्लािा पर 60 मीटर से अजधक लंबाई वाली जनम्नजलजखत संरचनाओं के उपयोग के जलए सरं चनाओं की लंबाई को 10 के समतल्ु य कारक से गणु ा करके रािमाग गकी समतुल्य लंबाई म ेंपररवर्तगत :
सारणी- 4 क्रम िुल् क प् लािा का अवस्ट्थ ान (चेनेि) लंबाई (दकमी में) समतुल्य सड़क वह िर जिस पर सं. जिसके जलए िुल्क की लंबाई िुल्क िेय है िेय है (दकमी में) -1 -2 -3 -4 -5 1 जडजाइन दकमी 3+520 कॉलम 3 के उपयुगि सारणी -1 कािा टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा) दकमी 3+520 पर, अनुसार में उजल्लजखत गांव-कािा, जिला-बागपत िरू ी का10 गुणा आधार िरों का (दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-I/ईस्ट्टनग पेररफेरल 100% एक्सप्रेसवे से बागपत इंटरचेंि पर जडजाइन दकमी 0+000 नीचे िी गई सारणी प्रवेि) 5 में 60 मीटर से 2 जडजाइन दकमी 8+043 अजधक लंबाई वाली ताजतरी इंटरचेंि (राष्ट्रीय रािमागग 334B के बागपत- संरचनाओं के जलए मेरि खंड को िोड़ने वाला) (गांव-टटीरी, तहसील- िरू ी मैररक्स के बागपत, जिला-बागपत) अनुसार 3 जडजाइन दकमी 27+975 िलालपुर इंटरचेंि (प्रमुख जिला मागग 135W के बऱौत- मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) (गांव-िलालपुर, तहसील-बऱौत, जिला-बागपत) 4 जडजाइन दकमी 56+054 करौंिा इंटरचेंि (राष्ट्रीय रािमागग 709A के मेरि- करनाल खंड को िोड़ने वाला) (गांव-करौंिा, तहसील-बुढाना, जिला-मुिफ्फरनगर) 5 जडजाइन दकमी 69+300 बनती खेड़ा इंटरचेंि दकमी 69+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709AD के िामली-मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) (गांव-बनती खेड़ा, तहसील-िामली, जिला-िामली) 6 जडजाइन दकमी 78+300 भैसानी इस्ट्लामपुर इंटरचेंि (अंबाला-िामली राष्ट्रीय रािमागग 344-GM को िोड़ने वाला) (गांव-भैसानी इस्ट्लामपुर, तहसील-िामली, जिला-िामली) 7 जडजाइन दकमी 82+870 ख्यावड़ी इंटरचेंि (थानाभवन-मुिफ्फरनगर मागग-प्रमुख6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] जिला मागग 10W को िोड़ने वाला) (गांव-ख्यावड़ी, तहसील- िामली, जिला-िामली) 8 जडजाइन दकमी 97+800 बड़गांव इंटरचेंि (नऩौता-िेवबंि मागग-प्रमुख जिला मागग 2W को िोड़ने वाला) (गांव-बड़गांव, तहसील-रामपुर मजनहारन, जिला-सहारनपुर) 9 जडजाइन दकमी 108+500 हलगोया इंटरचेंि (राष्ट्रीय रािमागग 344-BG के हररद्वार िाखा को िोड़ने वाला) (गांव-हलगोया, तहसील-रामपुर मजनहारन, जिला-सहारनपुर) 10 जडजाइन दकमी Km. 115+900 रसूलपुर टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा) (गांव-रसूलपुर खेड़ी अहत, तहसील-िेवबंि, जिला-सहारनपुर) (दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-II से जडजाइन दकमी 119+700 पर सहारनपुर बायपास/दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-III की ओर जनकास) सारणी - 5 (60 मीटर से अजधक लंबाई वाली) संरचनाओं की सड़क की लंबाई^ के जलए िुल्क प्लािा के बीच में िरू ी मैररक्स प्रारंजभक जडजाइन बबंि ु दक.मी.
जडजाइन िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क 119+70 दकमी 0 प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा 0 पर तक +000 जडजाइ जडजाइन जडजाइन जडजाइ जडजाइ जडजाइ जडजाइ जडजाइन अंजतम बबंि ु (जडजाइ न दकमी दकमी 2 दकमी 5 न दकमी न दकमी न दकमी न दकमी दकमी 1 िुल्क न दकमी 8+0 7+975 6+054 6 7 8 9 08+50 प्लाजा 3+520 43 9+30 8+30 2+87 7+80 0 दकमी पर िुल्क 0 0 0 0 115+90 प्लािा) 0 से दक मी 0 8.043 27.97 56.05 69.3 78.3 82.87 97.8 108.5 119.7 5 4 प्रारंजभक बबंि ु जडजाइन दकमी 0 0 0.283 0.409 0.493 0.493 0.493 0.553 0.613 0.613 0.733 0+000 (जडजाइन दकमी 3+520 पर िुल्क प्लाजा) िुल्क 8.043 प्लाजा 0.283 0 0.126 0.21 0.21 0.21 0.27 0.33 0.33 0.45 जडजाइन दक मी 8+0[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 43 िुल्क प्लाजा 27.9 0.12 जडजाइन 75 0.409 6 0 0.084 0.084 0.084 0.144 0.204 0.204 0.324 दक मी 27+ 975 िुल्क प्लाजा 56.05 जडजाइन 4 0.493 0.21 0.084 0 0 0 0.06 0.12 0.12 0.24 दक मी 56+054 िुल्क प्लाजा 69.3 0.493 0.21 0.084 0 0 0 0.06 0.12 0.12 0.24 जडजाइन दक मी 69+ 300 िुल्क प्लाजा 78.3 0.493 0.21 0.084 0 0 0 0.06 0.12 0.12 0.24 जडजाइन दक मी 78+ 300 िुल्क प्लाजा 82.8 0.553 0.27 0.144 0.06 0.06 0.06 0 0.06 0.06 0.18 जडजाइन 7 दक मी 82+ 870 िुल्क प्लाजा 97.8 0.613 0.33 0.204 0.12 0.12 0.12 0.06 0 0 0.12 जडजाइन दक मी 97+ 800 िुल्क प्लाजा 108. 0.613 0.33 0.204 0.12 0.12 0.12 0.06 0.18 0 0.12 जडजाइन 5 दक मी 108 +500 िुल्क प्लाजा जडजाइन दक मी 115+90 119. 0.733 0.45 0.324 0.24 0.24 0.24 0.18 0.12 0.12 08 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 0 7 जडजाइन दक.मी.
119+70 0 पर अंजतम बबंि ु ^60 मीटर से अजधक लंबाई वाली संरचनाओं का जववरण जनम्नानुसार ह:ै ताजलका 5A क्र.सं. पैकेि संरचना का प्रकार जडजाइन दकमी संरचना की लंबाई (दकमी में) समकक्ष सड़क लंबाई (दकमी)
(a) (b) (d) ( e ) = (d) X 10 1 इंटरचेंि 0.000 0.283 2.83 पैकेि-I 2 रेलवे ओवर जिि 15.591 0.126 1.26 3 पैकेि-II प्रमुख पुल 35.875 0.084 0.84 4 इंटरचेंि 82.870 0.12 1.2 पैकेि-IV 5 इंटरचेंि 119.068 0.12 1.2 कुल 0.733 7.33
3. कुल टोल योग्य लंबाई जिसके जलए िुल्क िेय और संिेय होगा, जनम्नानुसार ह:ै सारणी - 6 (60 मीटर से अजधक लंबाई वाली संरचनाओं की समतुल्य लंबाई सजहत) कुल टोल योग्य सड़क लंबाई के जलए िरू ी मैररक्स प्रारंजभक जडजाइन बबंि ु दक.मी.
जडजाइन िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क िुल्क 119+70 दकमी 0 प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा प्लाजा 0 पर तक +000 जडजाइन जडजाइन जडजाइन जडजाइन जडजाइन जडजाइन जडजाइन जडजाइन अंजतम दकमी दकमी दकमी 5 दकमी 6 दकमी 7 दकमी 8 दकमी 9 दकमी 1 बबंि ु (जडजाइन 8+043 27+97 6+05 9+30 8+30 2+87 7+80 08+5 िुल्क दकमी 5 4 0 0 0 0 00 प्लाजा 3+52 जडजाइन 0 पर दक.मी.
िुल्क 115 प्लािा) +900 से दकमी 0 8.043 27.97 56.05 69.3 78.3 82.87 97.8 108.5 119.7 5 4 प्रारंजभक बबंि ु जडजाइन दकमी 0 0 10.59 31.65 60.49 73.73 82.73 87.84 126.29 0+000 6 1 7 7 7 103.31114.01 7 (जडजाइन 7 7 दकमी 3+520 पर िुल्क प्लाजा)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 िुल्क 8.043 10.59 प्लाजा 0 21.06 49.90 63.14 72.14 77.25 92.727 103.42 115.70 जडजाइन 6 1 7 7 7 7 7 दकमी 8+0 43 िुल्क प्लाजा 21.066 28.83 42.08 51.08 56.19 71.661 82.361 जडजाइन 27.97 31.656 0 5 1 1 1 94.641 दकमी 5 27+ 975 िुल्क 56.0560.491 49.901 28.83 प्लाजा 4 5 13.24 22.24 27.35 42.826 53.526 जडजाइन 0 6 6 6 65.806 दकमी 56+ 054 िुल्क 69.3 प्लाजा 73.737 63.147 42.08 13.24 0 9 14.11 29.58 40.28 52.56 जडजाइन 1 6 दकमी 69+ 300 िुल्क 78.3 प्लाजा 82.737 72.147 51.08 22.24 9 0 5.11 20.58 31.28 43.56 जडजाइन 1 6 दकमी 78+ 300 िुल्क 82.87 77.257 56.19 27.35 प्लाजा 87.847 1 6 14.11 5.11 0 15.47 26.17 38.45 जडजाइन दकमी 82+ 870 िुल्क 97.8 प्लाजा 103.3192.727 71.66 42.82 29.58 20.58 15.47 0 10.7 22.98 जडजाइन 7 1 6 दकमी 97+ 800 िुल्क 108.5 प्लाजा 114.01103.4282.36 53.52 40.28 31.28 26.17 10.7 0 12.28 जडजाइन 7 7 1 6 दकमी 10810 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] +500 िुल्क प्लाजा जडजाइन 119.7 94.64 65.80 52.56 43.56 38.45 22.98 12.28 0 दकमी 126.9 115.701 6 115 7 7 +900 जडजाइन दक.मी.
119+70 0 पर अंजतम बबंि ु
4. जवजभन्न प्रकार के यातायात आवागमन जिनके जलए वास्ट्तजवक यात्रा की गई िरू ी के आधार पर प्रयोिा िुल्क जलया िाएगा, जनम्नानुसार ह:ैं ताजलका 7A - दिल्ली से िेहरािनू की ओर LHS पर चलने वाला यातायात क्र.सं. जडजाइन प्रवेि से जनकास तक दकमी (लंबाई) पूवगवती िुल्क प्लािा दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे के फेि-I के जडजाइन दकमी. 16+540 पर (दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे के फेि-II के कािा टोल प्लािा, जडजाइन दकमी. 3+520 से 18.58 दकमी िरू ) 1 3+520 कािा टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा) जडजाइन टटीरी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 8+043 पर (राष्ट्रीय (3.520) दकमी 3+520 पर, गांव-कािा, तहसील-खेकड़ा रािमागग 334B के बागपत-मेरि खंड को िोड़ने वाला) , जिला-बागपत िलालपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 27+975 पर (प्रमुख जिला मागग 135W के बऱौत-मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) करौंिा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 56+054 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709A के मेरि-करनाल खंड को िोड़ने वाला) बनती खेड़ा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 69+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709AD के िामली-मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) भैसानी इस्ट्लामपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 78+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-GM के अंबाला-िामली खंड को िोड़ने वाला) (ईस्ट्टनग पेररफेरल एक्सप्रेसवे इंटरचेंि ख्यावड़ी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 82+870 पर बागपत/दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-I (थानाभवन-मुिफ्फरनगर मागग-प्रमुख जिला मागग 10W के अक्षरधाम-बागपत खंड से प्रवेि) को िोड़ने वाला) बड़गांव इंटरचेंि जडजाइन दकमी 97+800 पर (नऩौता- िेवबंि मागग-प्रमुख जिला मागग 2W को िोड़ने वाला) हलगोया इंटरचेंि जडजाइन दकमी 108+500 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-BG के हररद्वार िाखा को िोड़ने वाला) रसूलपुर टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी 115+900 पर) के माध्यम से जनकास जडजाइन दकमी 119+700 पर, सहारनपुर बायपास-गणेिपुर खंड दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-III की ओर[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 2 8+043 टटीरी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 8+043 पर (गांव- िलालपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 27+975 पर (प्रमुख (8.043) ताजतरी, तहसील-बागपत, जिला-बागपत) जिला मागग 135W के बऱौत-मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) करौंिा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 56+054 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709A के मेरि-करनाल खंड को िोड़ने वाला) बनती खेड़ा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 69+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709AD के िामली-मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) भैसानी इस्ट्लामपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 78+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-GM के अंबाला-िामली खंड को िोड़ने वाला) ख्यावड़ी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 82+870 पर (थानाभवन-मुिफ्फरनगर मागग-प्रमुख जिला मागग 10W को िोड़ने वाला) बड़गांव इंटरचेंि जडजाइन दकमी 97+800 पर (नऩौता- िेवबंि मागग-प्रमुख जिला मागग 2W को िोड़ने वाला) हलगोया इंटरचेंि जडजाइन दकमी 108+500 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-BG के हररद्वार िाखा को िोड़ने वाला) रसूलपुर टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी 115+900 पर) के माध्यम से जनकास जडजाइन दकमी 119+700 पर, सहारनपुर बायपास-गणेिपुर खंड दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-III की ओर 3 27+975 िलालपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 27+975 पर करौंिा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 56+054 पर (राष्ट्रीय (27.975) (गांव-िलालपुर, तहसील-बऱौत, जिला-बागपत) रािमागग 709A के मेरि-करनाल खंड को िोड़ने वाला) बनती खेड़ा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 69+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709AD के िामली-मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) भैसानी इस्ट्लामपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 78+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-GM के अंबाला-िामली खंड को िोड़ने वाला) ख्यावड़ी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 82+870 पर (थानाभवन-मुिफ्फरनगर मागग-प्रमुख जिला मागग 10W को िोड़ने वाला) बड़गांव इंटरचेंि जडजाइन दकमी 97+800 पर (नऩौता- िेवबंि मागग-प्रमुख जिला मागग 2W को िोड़ने वाला) हलगोया इंटरचेंि जडजाइन दकमी 108+500 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-BG के हररद्वार िाखा को िोड़ने वाला) रसूलपुर टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी 115+900 पर) के माध्यम से जनकास जडजाइन दकमी 119+700 पर, सहारनपुर बायपास-गणेिपुर खंड दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-III की ओर 4 56+054 करौंिा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 56+054 पर बनती खेड़ा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 69+300 पर (56.054) (गांव-करौंिा, तहसील-बुढाना, जिला- (राष्ट्रीय रािमागग 709AD के िामली-मुिफ्फरनगर मुिफ्फरनगर) खंड को िोड़ने वाला) भैसानी इस्ट्लामपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 78+30012 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-GM के अंबाला-िामली खंड को िोड़ने वाला) ख्यावड़ी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 82+870 पर (थानाभवन-मुिफ्फरनगर मागग-प्रमुख जिला मागग 10W को िोड़ने वाला) बड़गांव इंटरचेंि जडजाइन दकमी 97+800 पर (नऩौता- िेवबंि मागग-प्रमुख जिला मागग 2W को िोड़ने वाला) हलगोया इंटरचेंि जडजाइन दकमी 108+500 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-BG के हररद्वार िाखा को िोड़ने वाला) रसूलपुर टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी 115+900 पर) के माध्यम से जनकास जडजाइन दकमी 119+700 पर, सहारनपुर बायपास-गणेिपुर खंड दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-III की ओर 5 69+300 बनती खेड़ा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 69+300 पर भैसानी इस्ट्लामपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 78+300 (69.300) (गांव-बनती खेड़ा, तहसील-िामली, जिला-िामली) पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-GM के अंबाला-िामली खंड को िोड़ने वाला) ख्यावड़ी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 82+870 पर (थानाभवन-मुिफ्फरनगर मागग-प्रमुख जिला मागग 10W को िोड़ने वाला) बड़गांव इंटरचेंि जडजाइन दकमी 97+800 पर (नऩौता- िेवबंि मागग-प्रमुख जिला मागग 2W को िोड़ने वाला) हलगोया इंटरचेंि जडजाइन दकमी 108+500 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-BG के हररद्वार िाखा को िोड़ने वाला) रसूलपुर टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी 115+900 पर) के माध्यम से जनकास जडजाइन दकमी 119+700 पर, सहारनपुर बायपास-गणेिपुर खंड दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-III की ओर 6 78+300 भैसानी इस्ट्लामपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी ख्यावड़ी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 82+870 पर (78.300) 78+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-GM के (थानाभवन-मुिफ्फरनगर मागग-प्रमुख जिला मागग 10W अंबाला-िामली खंड को िोड़ने वाला) (गांव- को िोड़ने वाला) भैसानी इस्ट्लामपुर, तहसील-िामली, जिला- बड़गांव इंटरचेंि जडजाइन दकमी 97+800 पर (नऩौता- िामली) िेवबंि मागग-प्रमुख जिला मागग 2W को िोड़ने वाला) हलगोया इंटरचेंि जडजाइन दकमी 108+500 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-BG के हररद्वार िाखा को िोड़ने वाला) रसूलपुर टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी 115+900 पर) के माध्यम से जनकास जडजाइन दकमी 119+700 पर, सहारनपुर बायपास-गणेिपुर खंड दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-III की ओर 7 82+870 ख्यावड़ी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 82+870 पर बड़गांव इंटरचेंि जडजाइन दकमी 97+800 पर (नऩौता- (82.870) (गांव-हसनपुर लुहारी, तहसील-िामली, जिला- िेवबंि मागग-प्रमुख जिला मागग 2W को िोड़ने वाला) िामली) हलगोया इंटरचेंि जडजाइन दकमी 108+500 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-BG के हररद्वार िाखा को िोड़ने वाला) रसूलपुर टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 13 115+900 पर) के माध्यम से जनकास जडजाइन दकमी 119+700 पर, सहारनपुर बायपास-गणेिपुर खंड दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-III की ओर 8 97+800 बड़गांव इंटरचेंि जडजाइन दकमी 97+800 पर हलगोया इंटरचेंि जडजाइन दकमी 108+500 पर (97.800) (नऩौता-िेवबंि मागग प्रमुख जिला मागग 10W को (राष्ट्रीय रािमागग 344-BG के हररद्वार िाखा को िोड़ने िोड़ने वाला) (गांव-बड़गांव, तहसील-रामपुर वाला) मजनहारन, जिला-सहारनपुर) रसूलपुर टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी 115+900 पर) के माध्यम से जनकास जडजाइन दकमी 119+700 पर, सहारनपुर बायपास-गणेिपुर खंड दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-III की ओर 9 108+500 हलगोया इंटरचेंि जडजाइन दकमी 108+500 पर रसूलपुर टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी (108.500) (राष्ट्रीय रािमागग 344-BG के हररद्वार िाखा को 115+900 पर) के माध्यम से जनकास जडजाइन दकमी िोड़ने वाला) (गांव-हलगोया, तहसील-रामपुर 119+700 पर, सहारनपुर बायपास-गणेिपुर खंड मजनहारन, जिला-सहारनपुर) दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारा चरण-III की ओर उत्तरवती िुल्क प्लािा दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे के फेि-III के सहारनपुर बाइपास-गणेिपुर खंड के जडजाइन दकमी. 18+900 पर (दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे के फेि-II के रसूलपुर टोल प्लािा, जडजाइन दकमी. 115+900 से 22.70 दकमी िरू ) ताजलका 7बी - िेहरािनू से दिल्ली की ओर बाईं ओर चलने वाला यातायात क्र.सं. जडजाइन प्रवेि से जनकास तक दकमी (लंबाई) पूवगवती िुल्क प्लािा: दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे के फेि-III के सहारनपुर बाइपास-गणेिपुर खंड के जडजाइन दकमी. 18+900 पर (रसूलपुर टोल प्लािा से 22.70 दकमी, िो दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे के फेि-II के जडजाइन दकमी. 115+900 पर ह)ै 1 115+900 रसूलपुर टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा) जडजाइन दकमी. हलगोया इंटरचेंि जडजाइन दकमी. 108+500 (-2.800) 115+900 पर (ग्राम - रसूलपुर खेड़ी आह., तहसील - पर (एनएच-344-बीिी के हररद्वार स्ट्पर की िेवबंि, जिला - सहारनपुर) ओर) बड़गांव इंटरचेंि जडजाइन दकमी 97+800 पर (नऩौता-िेवबंि मागग-प्रमुख जिला मागग 2W को िोड़ने वाला) ख्यावड़ी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 82+870 पर (थानाभवन-मुिफ्फरनगर मागग-प्रमुख जिला माग ग10W को िोड़ने वाला) भैसानी इस्ट्लामपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 78+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-GM के अंबाला-िामली खंड को िोड़ने वाला) बनती खेड़ा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 69+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709AD के िामली- मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) करौंिा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 56+054 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709A के मेरि-करनाल खंड को िोड़ने वाला) (दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे के फेि-III के सहारनपुर िलालपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 27+975 पर बाइपास-गणेिपुर खंड से जडजाइन दकमी. 119+700 से (प्रमुख जिला मागग 135W के बऱौत- प्रवेि, दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे फेि-II की ओर) मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) टटीरी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 8+043 पर (राष्ट्रीय रािमागग 334B के बागपत-मेरि खंड को िोड़ने वाला)14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] कािा टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी. 3+520 पर) से दकमी. 0+000 तक जनकास, दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे फेि-I की ओर 2 108+500 हलगोया इंटरचेंि जडजाइन दकमी 108+500 पर (राष्ट्रीय बड़गांव इंटरचेंि जडजाइन दकमी 97+800 पर (-11.200) रािमागग 344-BG के हररद्वार िाखा को िोड़ने वाला) (नऩौता-िेवबंि मागग-प्रमुख जिला मागग 2W को (गांव-हलगोया, तहसील-रामपुर मजनहारन, जिला- िोड़ने वाला) सहारनपुर) ख्यावड़ी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 82+870 पर (थानाभवन-मुिफ्फरनगर मागग-प्रमुख जिला माग ग10W को िोड़ने वाला) भैसानी इस्ट्लामपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 78+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-GM के अंबाला-िामली खंड को िोड़ने वाला) बनती खेड़ा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 69+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709AD के िामली- मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) करौंिा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 56+054 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709A के मेरि-करनाल खंड को िोड़ने वाला) िलालपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 27+975 पर (प्रमुख जिला मागग 135W के बऱौत- मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) टटीरी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 8+043 पर (राष्ट्रीय रािमागग 334B के बागपत-मेरि खंड को िोड़ने वाला) कािा टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी. 3+520 पर) से दकमी. 0+000 तक जनकास, दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे फेि-I की ओर 3 97+800 बड़गांव इंटरचेंि जडजाइन दकमी 97+800 पर (नऩौता- ख्यावड़ी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 82+870 पर (-21.900) िेवबंि मागग प्रमुख जिला मागग 10W को िोड़ने वाला) (थानाभवन-मुिफ्फरनगर मागग-प्रमुख जिला (गांव-बड़गांव, तहसील-रामपुर मजनहारन, जिला- माग ग10W को िोड़ने वाला) सहारनपुर) भैसानी इस्ट्लामपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 78+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-GM के अंबाला-िामली खंड को िोड़ने वाला) बनती खेड़ा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 69+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709AD के िामली- मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) करौंिा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 56+054 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709A के मेरि-करनाल खंड को िोड़ने वाला) िलालपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 27+975 पर (प्रमुख जिला मागग 135W के बऱौत- मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) टटीरी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 8+043 पर (राष्ट्रीय रािमागग 334B के बागपत-मेरि खंड को िोड़ने वाला)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 15 कािा टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी. 3+520 पर) से दकमी. 0+000 तक जनकास, दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे फेि-I की ओर 4 82+870 ख्यावड़ी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 82+870 पर (गांव- भैसानी इस्ट्लामपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी (-36.830) हसनपुर लुहारी, तहसील-िामली, जिला-िामली) 78+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 344-GM के अंबाला-िामली खंड को िोड़ने वाला) बनती खेड़ा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 69+300 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709AD के िामली- मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) करौंिा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 56+054 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709A के मेरि-करनाल खंड को िोड़ने वाला) िलालपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 27+975 पर (प्रमुख जिला मागग 135W के बऱौत- मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) टटीरी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 8+043 पर (राष्ट्रीय रािमागग 334B के बागपत-मेरि खंड को िोड़ने वाला) कािा टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी. 3+520 पर) से दकमी. 0+000 तक जनकास, दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे फेि-I की ओर 5 78+300 भैसानी इस्ट्लामपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 78+300 पर बनती खेड़ा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 69+300 (-41.400) (राष्ट्रीय रािमागग 344-GM के अंबाला-िामली खंड को पर (राष्ट्रीय रािमागग 709AD के िामली- िोड़ने वाला) (गांव-भैसानी इस्ट्लामपुर, तहसील-िामली, मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) जिला-िामली) करौंिा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 56+054 पर (राष्ट्रीय रािमागग 709A के मेरि-करनाल खंड को िोड़ने वाला) िलालपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 27+975 पर (प्रमुख जिला मागग 135W के बऱौत- मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) टटीरी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 8+043 पर (राष्ट्रीय रािमागग 334B के बागपत-मेरि खंड को िोड़ने वाला) कािा टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी. 3+520 पर) से दकमी. 0+000 तक जनकास, दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे फेि-I की ओर 6 69+300 बनती खेड़ा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 69+300 पर (गांव- करौंिा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 56+054 पर (-50.400) बनती खेड़ा, तहसील-िामली, जिला-िामली) (राष्ट्रीय रािमागग 709A के मेरि-करनाल खंड को िोड़ने वाला) िलालपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 27+975 पर (प्रमुख जिला मागग 135W के बऱौत- मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) टटीरी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 8+043 पर (राष्ट्रीय रािमागग 334B के बागपत-मेरि खंड16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] को िोड़ने वाला) कािा टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी. 3+520 पर) से दकमी. 0+000 तक जनकास, दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे फेि-I की ओर 7 56+054 करौंिा इंटरचेंि जडजाइन दकमी 56+054 पर (गांव-करौंिा, िलालपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 27+975 पर (-63.646) तहसील-बुढाना, जिला-मुिफ्फरनगर) (प्रमुख जिला मागग 135W के बऱौत- मुिफ्फरनगर खंड को िोड़ने वाला) टटीरी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 8+043 पर (राष्ट्रीय रािमागग 334B के बागपत-मेरि खंड को िोड़ने वाला) कािा टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी. 3+520 पर) से दकमी. 0+000 तक जनकास, दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे फेि-I की ओर 8 27+975 िलालपुर इंटरचेंि जडजाइन दकमी 27+975 पर (गांव- टटीरी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 8+043 पर (-91.725) िलालपुर, तहसील-बऱौत, जिला-बागपत) (राष्ट्रीय रािमागग 334B के बागपत-मेरि खंड को िोड़ने वाला) कािा टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन दकमी. 3+520 पर) से दकमी. 0+000 तक जनकास, दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे फेि-I की ओर 9 8+043 टटीरी इंटरचेंि जडजाइन दकमी 8+043 पर (गांव-ताजतरी, कािा टोल प्लािा (मुख्य टोल प्लािा जडजाइन (- तहसील-बागपत, जिला-बागपत) दकमी. 3+520 पर) से दकमी. 0+000 तक
111.657) जनकास, दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे फेि-I की ओर उत्तरवती िुल्क प्लािा दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे के फेि-I के जडजाइन दकमी. 16+540 पर (कािा टोल प्लािा से 18.58 दकमी, िो दिल्ली-िेहरािनू आर्थगक गजलयारे के फेि-II के जडजाइन दकमी. 3+520 पर ह)ै
5. दकसी भी इंटरचेंि िुल्क प्लािा से प्रवेि करने वाले वाहन का प्रवेि िुल्क प्लािा पर ििग दकया िाएगा और प्रवेि और जनकास िुल्क प्लािा के बीच वाहन द्वारा उपयोग दकए गए सड़क खंड के जलए प्रयोिा िुल्क जनकास इंटरचेंि िुल्क प्लािा पर संग्रहण दकया िाएगा।
6. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागतः - ताजलका 8 संिेय धनराजि एकतरफा यात्रा की अजधकतम वैद्यमान्यता अवजध अनुमत संख्या एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ गुना* िो भुगतान के समय से च़ौबीस घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए भुगतान िुल्क की राजि का पचास भुगतान की तारीख से एक िो –जतहाई * मास * बिते दक प्रयोिा वापसी यात्रा करते समय उसी प्रवेि और जनकास िुल्क प्लािा का उपयोग करें।[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 17
7. संबंजधत श्रेणी के वाहनों के जलए जवजनर्िगष्ट अनज्ञु ेय भार से अजधक भार लि े यांजत्रक वाहन का चालक या स्ट्वामी या प्रभारी व्यजि, राष्ट्रीय रािमागग पर अजतभार लिे वाहन के प्रवेि के जलए टोल सग्रं हण एिसें ी को ऐसी श्रेणी के वाहनों के प्रवेि के जलए, कजथत जनयमों के जनयम 10के उप –जनयम 1ए में जवजनर्िगष्ट िल्ु क के समतुल्य िुल्क का भुगतान करने के जलए उत्तरिायी होगा और वह रािमागग खंड का प्रयोग करन े के जलए तब तक हकिार नहीं होगा िब तक ऐसे यांजत्रक वाहन से लिा अजतभार हटाया नहीं िाता।
8. सभी पररभाषाएं, यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, इनके अनुज्ञेय भार, छूट प्राप्त वाहनों की श्रणे ी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क इत्यादि जनयमों में जवजनर्िगष्ट पररभाषाओं के अनरूु प होंगी।
9. उि जनयमों के जनयम 12के अनसु ार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िल्ु क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा।
10. उपयुगि सारणी –1 म ें यथा उजल्लजखत आधार वषग 2007- 08 के जलए प्रजत दक.मी . िुल्क की आधार िर के आधार पर यांजत्रक वाहनों से िल्ु क की वास्ट्तजवक राजि और छूटों की गणना प्राजधकरण द्वारा खंड की परू ी हो गई लंबाई के आधार पर की िाएगी और उस ेउि जनयमों के जनयम 5 के अनसु ार प्रजतवषग संिोजधत दकया िाएगा तथा तिनुसार उसे अँग्रेिी और क्षेत्रीय भाषा के कम से कम एक–एक समाचार पत्र में प्रकाजित दकया िाएगा।
11. इस पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 5125.57 करोड़ रुपये ह।ै चूंदक, भूजम अजधग्रहण, उपयोजगता स्ट्थानांतरण, पड़े ों को काटने, इत् यादि कायगकलापों को अभी पूरा दकया िाना है, इसजलए, पूंिीगत लागत पररवतनग के अध् यधीन ह।ै प्राप् त प्रयोक्त ा िल्ु क के माध् यम स ेवसूल की गई पिूं ीगत लागत का प्राजधकरण द्वारा ररकाड गरखा िाएगा। [फा. स. ं डीएलडीआईवी-20013/47/2024-पीआईयू बागपत /ई-248780] जवनय कुमार, अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION New Delhi, the 14th July, 2025 S.O. 3208(E).—Whereas by Gazette notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number F. No S.O. 6018(E) dated 22nd December 2022,issued under Section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the National highway-344G starting from its junction with NH-344 (Saharanpur Bypass) near Latifpur Village connecting Deobandh, Maniharan, Rampur, Bunat, Thana Bhawan, Budhana, Baraut, Tatiri, and terminating at its Junction with NE 2 near Khekra in the State of Uttar Pradesh to National Highways Authority of India, (hereinafter referred to as the “Authority”);
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of
1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and amended from time to time (hereinafter referred to as the “Rules”), the Central Government, hereby levies the fee on mechanical vehicles at 100% of the rate specified in Column (2) of the Table 1 below for net road length 118.967 Kms [Table-3] and equivalent structure length (having length more than 60m) of 7.33 Kms (having length of 0.733 Kms, Table-5) on the Type of Vehicles specified in Column (1) of the Table 1 below for the use of section from Design Km.
0+000 (Starting at Design Km. 31+650 of Delhi-Dehradun Economic Corrridor (Phase-I), near Vill-Mavikala) to Design Km. 119+700 (Merging at Saharanpur Bypass near Vill-Latifpur) (length 119.700 Kms) on National Highway No. NH-344G in the State of Uttar Pradesh, and authorizes the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:- Table-1 Type of Vehicle Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees)
(1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two axles) 2.2018 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) 3.45 or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Over Sized Vehicles (seven or more axles) 4.20
1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza(s) namely:- Table -2 S. Location of Fee Plaza (chainage) Length (in Km) Rate at which fee is No. for which fee is payable payable (Excluding Structures > 60m length) -1 -2 -3 -4 1 Design Km 3+520 As per the distance 100% of the base rates Katha Toll Plaza (Main TP) at Km 3+520 , Vill-Katha, District- matrix at Table No. mentioned in Table No. - Baghpat 3 below 1 above.
(Entry at Design Km. 0+000 from Delhi-Dehradun-Economic Corridor Phase-I/ Eastern Perepheral Expressway at Baghpat Interchange) 2 Design Km. 8+043 Tatiri Interchange (Connecting Baghpat- Meerut section of NH- 334B) (Vill-Tatiri,Tehsil-Baghpat, District-Baghpat) 3 Design Km. 27+975 Jalalpur Interchange (Connecting Baraut-Muzaffarnagar section of MDR 135W) (Village -Jalalpur, Tehsil - Baraut, District - Baghpat) 4 Design Km. 56+054 Karaunda Interchange (Connecting Meerut-Karnal section of NH- 709A) (Village- Karaunda, Tehsil -Budhana, District - Muzaffarnagar) 5 Design Km 69+300 Banati Kheda Interchange at Km 69+300 (Connecting Shamli- Muzaffarnagar Section of NH 709AD (Village - Banti Khera, Tehsil - Shamli, District - Shamli) 6 Design Km. 78+300 Bhaisani Islampur Interchange (Connecting Ambala-Shamli NH 344-GM) (Village – Bhaisani Islampur, Tehsil - Shamli, District - Shamli) 7 Design Km. 82+870 Khyawadi Interchange (Connecting Thanabhawan-Muzaffarnagar Road-MDR 10W) (Village - Khyawadi, Tehsil - Shamli, District- Shamli) 8 Design Km. 97+800 Badgaon Interchange (Connecting Nanauta- Deoband Road-MDR 2W) (Village - Badgaon, Tehsil – Rampur Maniharan, District- Saharanpur) 9 Design Km. 108+500 Halgoya Interchange (Connecting Haridwar Spur of NH-344-BG) (Village - Halgoya, Tehsil – Rampur Maniharan, District- Saharanpur) 10 Design Km. 115+900 Rasoolpur Toll Plaza (Main TP) (Village – Rasoolpur Kheri Aht, Tehsil – Deoband, District - Saharanpur) (Exit at Design Km. 119+700 from Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-II towards Saharanpur Bypass/ Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-III)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 19 Table 3 Distance matrix for net road length (Excluding length of structures >60 m length) To Starting Fee Plaza Fee Plaza Fee Plaza Fee Fee Fee Plaza Fee Fee Plaza End Point at at Design at Design at Design Plaza Plaza at Design Plaza at Design Point Design Km. 8+0 Km. 27+9 Km. 56+0 at at Km. 82+8 at Km. 108+5 at Km 0+000 43 75 54 Desig Desig 70 Desig 00 Design n n n Km.
Km. Km. Km. 119+7 69+3078+30 97+80 00 (Fee Plaza 0 0 0 Fee at Design Plaza Km. 3+52 Km
0) 115+9 00 From Km 0 8.043 27.975 56.054 69.3 78.3 82.87 97.8 108.5 119.7 Starting 0 0 7.76 27.566 55.561 68.80 77.80 82.317 97.18 107.887 118.96 Point at 7 7 7 7 Design Km 0+000 (Fee plaza at Design Km 3+520) Fee Plaza 8.043 7.76 0 19.806 47.801 61.04 70.04 74.557 89.42 100.127 111.20 at Design 7 7 7 7 Km 8+043 Fee Plaza 27.97 27.566 19.806 0 27.995 41.24 50.24 54.751 69.62 80.321 91.401 at Design 5 1 1 1 Km 27+975 Fee Plaza 56.05 55.561 47.801 27.995 0 13.24 22.24 26.756 41.62 52.326 63.406 at Design 4 6 6 6 Km 56+054 Fee Plaza 69.3 68.807 61.047 41.241 13.246 0 9 13.51 28.38 39.08 50.16 at Design Km 69+300 Fee Plaza 78.3 77.807 70.047 50.241 22.246 26.81 0 4.51 19.38 30.08 41.16 Km 6 78+300 Fee Plaza 82.87 82.317 74.557 54.751 26.756 13.51 4.51 0 14.87 25.57 36.65 at Design Km. 82+8 70 Fee Plaza 97.8 97.187 89.427 69.621 41.626 28.38 19.38 14.87 0 10.7 21.78 Km 97+800 Fee Plaza 108.5 107.887 100.127 80.321 52.326 39.08 30.08 25.57 10.52 0 11.08 at Design Km.
108+500 Fee Plaza 119.7 118.967 111.207 91.401 63.406 50.16 41.16 36.65 21.78 11.08 0 at Design Km.
115+900 End Point at Design K m.
119+70020 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
3. In addition to above, the following structures having length more than 60 m at the following toll plaza, by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10:
Table -4 S. Length (in Design Equivalent road Rate at which fee Location of Fee Plaza (chainage) Km.) for which fee length (in Design No. is payable is payable Km.) -1 -2 -3 -4 -5 Design Km 3+520 Katha Toll Plaza (Main TP) at Km 3+520, Vill- Katha, District-Baghpat 1 (Entry at Design Km. 0+000 from Delhi-Dehradun- Economic Corridor Phase-I/ Eastern Perepheral Expressway at Baghpat Interchange) Design Km. 8+043 Tatiri Interchange (Connecting Baghpat- Meerut 2
section of NH-334B) (Vill-Tatiri,Tehsil-Baghpat, District-Baghpat) Design Km. 27+975 Jalalpur Interchange (Connecting Baraut- 3 Muzaffarnagar section of MDR 135W) (Village - Jalalpur, Tehsil - Baraut, District - Baghpat) Design Km. 56+054 Karaunda Interchange (Connecting Meerut-Karnal 4
section of NH-709A) (Village- Karaunda, Tehsil - Budhana, District -Muzaffarnagar) Design Km 69+300 Banati Kheda Interchange at Km 69+300 5 (Connecting Shamli-Muzaffarnagar Section of NH 709AD (Village - Banti Khera, Tehsil - Shamli, As per the distance 100% of the base 10 times of the District - Shamli) matrix for structures rates mentioned in distance as per Design Km. 78+300 > 60 m length at Table No. - 1 col.3 Table 5 below above.
Bhaisani Islampur Interchange (Connecting Ambala- 6 Shamli NH 344-GM) (Village – Bhaisani Islampur, Tehsil - Shamli, District -Shamli) Design Km. 82+870 Khyawadi Interchange (Connecting Thanabhawan- 7 Muzaffarnagar Road-MDR 10W) (Village - Khyawadi, Tehsil - Shamli, District-Shamli) Design Km. 97+800 Badgaon Interchange (Connecting Nanauta- Deoband 8 Road-MDR 2W) (Village - Badgaon, Tehsil – Rampur Maniharan, District- Saharanpur) Design Km. 108+500 Halgoya Interchange (Connecting Haridwar Spur of 9 NH-344-BG) (Village - Halgoya, Tehsil – Rampur Maniharan, District- Saharanpur) Km. 115+900 Rasoolpur Toll Plaza (Main TP) (Village – Rasoolpur Kheri Aht, Tehsil – Deoband, District - Saharanpur) 10 (Exit at Design Km. 119+700 from Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-II towards Saharanpur Bypass/ Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase- III)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 21 Table- 5 Distance matrix for road length of structures^ (> 60m length) between Fee Plazas End Starting Point at Point at Fee Fee Fee Design Design Km Plaza Plaza Plaza Km.
Fee Plaza Fee Plaza at Fee Plaza at Fee Plaza at Fee Plaza at 0+000 at at at 119+70 at Design Design Design Design Design To Design Design Design 0 Km. 8+04 Km. 27+97 Km. 56+05 Km. 82+87 Km. 108+50 Km. Km. Km. Fee (Fee Plaza 3 5 4 0 0 69+30 78+30 97+80 Plaza at Design 0 0 0 Km Km. 3+520 115+90 ) 0 From Km 0 8.043 27.975 56.054 69.3 78.3 82.87 97.8 108.5 119.7 Starting Point at Design Km 0+000 0 0 0.283 0.409 0.493 0.493 0.493 0.553 0.613 0.613 0.733 (Fee plaza at Design Km 3+520) Fee Plaza at Design Km 8.043 0.283 0 0.126 0.21 0.21 0.21 0.27 0.33 0.33 0.45 8+043 Fee Plaza at
27.97 Design Km 0.409 0.126 0 0.084 0.084 0.084 0.144 0.204 0.204 0.324 5 27+975 Fee Plaza at
56.05 Design Km 0.493 0.21 0.084 0 0 0 0.06 0.12 0.12 0.24 4 56+054 Fee Plaza at Design Km 69.3 0.493 0.21 0.084 0 0 0 0.06 0.12 0.12 0.24 69+300 Fee Plaza
78.3 0.493 0.21 0.084 0 0 0 0.06 0.12 0.12 0.24 Km 78+300 Fee Plaza at Design
82.87 0.553 0.27 0.144 0.06 0.06 0.06 0 0.06 0.06 0.18 Km. 82+87 0 Fee Plaza
97.8 0.613 0.33 0.204 0.12 0.12 0.12 0.06 0 0 0.12 Km 97+800 Fee Plaza at Design Km. 108.5 0.613 0.33 0.204 0.12 0.12 0.12 0.06 0.18 0 0.12 108+500 Fee Plaza at Design Km.
115+900 End Point 119.7 0.733 0.45 0.324 0.24 0.24 0.24 0.18 0.12 0.12 0 at Design Km . 119+700 ^The details of structures having length more than 60m are as under:
Table-5A S. No. Packages Type of structure Design Km Length of structure in Km Equivalent Road length in Km
(a) (b) (c) (d) ( e ) = (d) X 10 1 Pkg-I Interchange 0+000 0.283 2.8322 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 2 ROB 15+591 0.126 1.26 3 Pkg-II Major Bridge 35+875 0.084 0.84 4 Interchange 82+870 0.12 1.2 Pkg-IV 5 Interchange 119+068 0.12 1.2 Total 0.733 7.33
3. The total tollable length for which fee shall be due and payable is as under:
Table- 6 Distance matrix for total tollable road length (Including equivalent length of structures >60 m length) End Starting Point at Point at Fee Fee Design Fee Design Km Plaza Plaza Km.
Fee Plaza Fee Plaza at Fee Plaza at Fee Plaza at Plaza Fee Plaza at 0+000 at at 119+70 at Design Design Design Design at Design To Design Design 0 Km. 8+04 Km. 27+97 Km. 56+05 Km. 82+87 Design Km. 108+50 Km. Km. Fee (Fee Plaza 3 5 4 0 Km. 0 69+30 78+30 Plaza at Design 97+800 0 0 Km Km. 3+520 115+90 ) 0 From Km 0 8.043 27.975 56.054 69.3 78.3 82.87 97.8 108.5 119.7 Starting Point at Design Km
103.31 0+000 0 0 10.59 31.656 60.491 73.737 82.737 87.847 114.017 126.297 7 (Fee plaza at Design Km 3+520) Fee Plaza at Design Km 8.043 10.59 0 21.066 49.901 63.147 72.147 77.257 92.727 103.427 115.707 8+043 Fee Plaza at
27.97 Design Km 31.656 21.066 0 28.835 42.081 51.081 56.191 71.661 82.361 94.641 5 27+975 Fee Plaza at
56.05 Design Km 60.491 49.901 28.835 0 13.246 22.246 27.356 42.826 53.526 65.806 4 56+054 Fee Plaza at Design Km 69.3 73.737 63.147 42.081 13.246 0 9 14.11 29.58 40.28 52.56 69+300 Fee Plaza
78.3 82.737 72.147 51.081 22.246 9 0 5.11 20.58 31.28 43.56 Km 78+300 Fee Plaza at Design
82.87 87.847 77.257 56.191 27.356 14.11 5.11 0 15.47 26.17 38.45 Km. 82+87 0 Fee Plaza
97.8 103.317 92.727 71.661 42.826 29.58 20.58 15.47 0 10.7 22.98 Km 97+800 Fee Plaza at Design Km. 108.5 114.017 103.427 82.361 53.526 40.28 31.28 26.17 10.7 0 12.28 108+500 Fee Plaza at Design Km.
115+900 End Point 119.7 126.297 115.707 94.641 65.806 52.56 43.56 38.45 22.98 12.28 0 at Design Km . 119+700
4. The various types of traffic movements for which the user fee will be charged on the basis of actual distance
travelled is as under:[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 23 Table 7a - Traffic plying on LHS from Delhi to Dehradun Design Km.
S/No. Entry From Exit To
(length) Preceding Fee Plaza at Design Km. 16+540 of Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-I (18.58 Kms from Katha Toll Plaza at Design Km. 3+520 of Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-II) Tatiri Interchange at Design Km. 8+043 (Connecting Baghpat- Meerut section of NH-334B) Jalalpur Interchange at Design Km. 27+975 (Connecting Baraut- Muzaffarnagar section of MDR 135W) Katha Toll Plaza (Main TP) at Design Km.
Karaunda Interchange at Design Km. 56+054 3+520 , Vill-Katha, Tehsil-Khekda, District- (Connecting Meerut- Karnal section of NH-709A) Baghpat Banati Kheda Interchange at Design Km. 69+300 (Connecting Shamli- Muzaffarnagar section of NH- 709AD) Bhaisani Islampur Interchange at Design Km.
3+520 1 78+300 (Connecting Ambala-Shamli NH 344-GM) (3.520) Khyawadi Interchange at Design Km.
82+870(Connecting Thanabhawan- Muzaffarnagar Road-MDR 10W) Badgaon Interchange at Design Km. 97+800 (Connecting Nanauta- Deoband Road-MDR 2W) (Entry from EPE Interchange at Baghpat/ Akshardham-Baghpat section of Delhi- Halgoya Interchange at Design Km. 108+500 Dehradun Economic Corridor Phase-I (Connecting Haridwar Spur of NH-344-BG) Exit through Rasoolpur Toll Plaza (Main TP at Design Km. 115+900) at Design Km. 119+700, towards Saharanpur Bypass- Ganeshpur section of Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-III) Jalalpur Interchange at Design Km. 27+975 (Connecting Baraut- Muzaffarnagar section of MDR 135W) Karaunda Interchange at Design Km. 56+054 (Connecting Meerut- Karnal section of NH-709A) Banati Kheda Interchange at Design Km. 69+300 (Connecting Shamli- Muzaffarnagar section of NH- 709AD) Bhaisani Islampur Interchange at Design Km.
78+300 (Connecting Ambala-Shamli NH 344-GM) 8+043 Tatiri Interchange at Design Km. 8+043 (Vill- 2 (8.043) Tatiri, Tehsil-Baghpat, District-Baghpat) Khyawadi Interchange at Design Km.
82+870(Connecting Thanabhawan- Muzaffarnagar Road-MDR 10W) Badgaon Interchange at Design Km. 97+800 (Connecting Nanauta- Deoband Road-MDR 2W) Halgoya Interchange at Design Km. 108+500 (Connecting Haridwar Spur of NH-344-BG) Exit through Rasoolpur Toll Plaza (Main TP at Design Km. 115+900) at Design Km. 119+700, towards Saharanpur Bypass- Ganeshpur section of Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-III)24 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Karaunda Interchange at Design Km. 56+054 (Connecting Meerut- Karnal section of NH-709A) Banati Kheda Interchange at Design Km. 69+300 (Connecting Shamli- Muzaffarnagar section of NH- 709AD) Bhaisani Islampur Interchange at Design Km.
78+300 (Connecting Ambala-Shamli NH 344-GM) Khyawadi Interchange at Design Km.
Jalalpur Interchange at Design Km. 27+975 27+975 82+870(Connecting Thanabhawan- Muzaffarnagar 3 (Village - Jalalpur, Tehsil - Baraut, District - (27.975) Road-MDR 10W) Baghpat) Badgaon Interchange at Design Km. 97+800 (Connecting Nanauta- Deoband Road-MDR 2W) Halgoya Interchange at Design Km. 108+500 (Connecting Haridwar Spur of NH-344-BG) Exit through Rasoolpur Toll Plaza (Main TP at Design Km. 115+900) at Design Km. 119+700, towards Saharanpur Bypass- Ganeshpur section of Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-III) Banati Kheda Interchange at Design Km. 69+300 (Connecting Shamli- Muzaffarnagar section of NH- 709AD) Bhaisani Islampur Interchange at Design Km.
78+300 (Connecting Ambala-Shamli NH 344-GM) Khyawadi Interchange at Design Km.
82+870(Connecting Thanabhawan- Muzaffarnagar Karaunda Interchange at Design Km. 56+054 Road-MDR 10W) 56+054 4 (Village - Karaunda, Tehsil - Budhana, District - (56.054) Muzaffarnagar) Badgaon Interchange at Design Km. 97+800 (Connecting Nanauta- Deoband Road-MDR 2W) Halgoya Interchange at Design Km. 108+500 (Connecting Haridwar Spur of NH-344-BG) Exit through Rasoolpur Toll Plaza (Main TP at Design Km. 115+900) at Design Km. 119+700, towards Saharanpur Bypass- Ganeshpur section of Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-III) Bhaisani Islampur Interchange at Design Km.
78+300 (Connecting Ambala-Shamli NH 344-GM) Khyawadi Interchange at Design Km.
82+870(Connecting Thanabhawan- Muzaffarnagar Road-MDR 10W) Banati Kheda Interchange at Design Km. Badgaon Interchange at Design Km. 97+800 69+300 5 69+300 (Village - Banti Khera, Tehsil - Shamli, (Connecting Nanauta- Deoband Road-MDR 2W) (69.300) District - Shamli) Halgoya Interchange at Design Km. 108+500 (Connecting Haridwar Spur of NH-344-BG) Exit through Rasoolpur Toll Plaza (Main TP at Design Km. 115+900) at Design Km. 119+700, towards Saharanpur Bypass- Ganeshpur section of Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-III) Bhaisani Islampur Interchange at Design Km. Khyawadi Interchange at Design Km.
78+300 6 78+300 (Connecting Ambala-Shamli section of 82+870(Connecting Thanabhawan- Muzaffarnagar (78.300) NH 344-GM) (Village – Bhaisani Islampur, Road-MDR 10W)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 25 Tehsil - Shamli, District - Shamli) Badgaon Interchange at Design Km. 97+800 (Connecting Nanauta- Deoband Road-MDR 2W) Halgoya Interchange at Design Km. 108+500 (Connecting Haridwar Spur of NH-344-BG) Exit through Rasoolpur Toll Plaza (Main TP at Design Km. 115+900) at Design Km. 119+700, towards Saharanpur Bypass- Ganeshpur section of Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-III) Badgaon Interchange at Design Km. 97+800 (Connecting Nanauta- Deoband Road-MDR 2W) Halgoya Interchange at Design Km. 108+500 Khyawadi Interchange at Design Km. 82+870 82+870 (Connecting Haridwar Spur of NH-344-BG) 7 (Village - Hasanpur Luhari, Tehsil - Shamli, (82.870) District - Shamli) Exit through Rasoolpur Toll Plaza (Main TP at Design Km. 115+900) at Design Km. 119+700, towards Saharanpur Bypass- Ganeshpur section of Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-III) Halgoya Interchange at Design Km. 108+500 (Connecting Haridwar Spur of NH-344-BG) Badgaon Interchange at Design Km. 97+800 97+800 (Connecting Nanauta-Deoband Road MDR 8 Exit through Rasoolpur Toll Plaza (Main TP at (97.800) 10W) (Village - Badgaon, Tehsil – Rampur Design Km. 115+900) at Design Km. 119+700, Maniharan, District - Saharanpur) towards Saharanpur Bypass- Ganeshpur section of Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-III) Halgoya Interchange at Design Km. 108+500 Exit through Rasoolpur Toll Plaza (Main TP at 108+500 (Connecting Haridwar Spur of NH-344- Design Km. 115+900) at Design Km. 119+700, 9 (108.500) BG(Village - Halgoya, Tehsil – towards Saharanpur Bypass- Ganeshpur section of Rampur Maniharan, District-Saharanpur) Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-III) Succeeding Fee Plaza at Design Km. 18+900 of Saharanpur Bypass-Ganeshpur section of Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-III (22.70 Kms from Rasoolpur Toll Plaza at Design Km.115+900 of Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-II) Table 7b - Traffic plying on LHS from Dehradun to Delhi Design Km.
S/No. Entry From Exit To
(length) Preceding Fee Plaza at Design Km. 18+900 of Saharanpur Bypass-Ganeshpur section of Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-III (22.70 Kms from Rasoolpur Toll Plaza at Design Km.115+900 of Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-II) Halgoya Interchange at Design Km. 108+500 (Connecting Haridwar Spur of NH-344-BG) Badgaon Interchange at Design Km. 97+800 (Connecting Nanauta- Deoband Road-MDR 2W) Khyawadi Interchange at Design Km.
Rasoolpur Toll Plaza (Main TP) at Design 82+870(Connecting Thanabhawan- Muzaffarnagar 115+900 Km. 115+900 (Village -Rasoolpur Kheri Road-MDR 10W) 1 (-2.800) Ah., Tehsil - Deoband, District - Bhaisani Islampur Interchange at Design Km. 78+300 Saharanpur (Connecting Ambala-Shamli NH 344-GM) Banati Kheda Interchange at Design Km. 69+300 (Connecting Shamli-Muzaffarnagar section of NH- 709AD) Karaunda Interchange at Design Km. 56+054 (Connecting Meerut-Karnal section of NH-709A)26 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Jalalpur Interchange at Design Km. 27+975 (Connecting Baraut-Muzaffarnagar section of MDR (Entry from Design Km.119+700 from 135W) Saharanpur Bypass-Ganeshpur section of Tatiri Interchange at Design Km. 8+043 (Connecting Delhi- Dehradun Economic Corridor Baghpat- Meerut section of NH-334B) Phase-III towards Delhi- Dehradun Economic Corridor Phase-II) Exit through Katha Toll Plaza (Main TP at Design Km.
3+520) to Km. 0+000, towards Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-I Badgaon Interchange at Design Km. 97+800 (Connecting Nanauta-Deoband Road-MDR 2W) Khyawadi Interchange at Design Km.
82+870(Connecting Thanabhawan- Muzaffarnagar Road-MDR 10W) Bhaisani Islampur Interchange at Design Km. 78+300 (Connecting Ambala-Shamli NH 344-GM) Banati Kheda Interchange at Design Km. 69+300 Halgoya Interchange at Design Km. (Connecting Shamli-Muzaffarnagar section of NH- 108+500 (- 108+500 (Connecting Haridwar Spur of 709AD) 2
11.200) NH-344- BG(Village - Halgoya, Tehsil – Karaunda Interchange at Design Km. 56+054 Rampur Maniharan, District-Saharanpur) (Connecting Meerut- Karnal section of NH-709A) Jalalpur Interchange at Design Km. 27+975 (Connecting Baraut- Muzaffarnagar section of MDR 135W) Tatiri Interchange at Design Km. 8+043 (Connecting Baghpat- Meerut section of NH-334B) Exit through Katha Toll Plaza (Main TP at Design Km.
3+520) to Km. 0+000, towards Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-I Khyawadi Interchange at Design Km.
82+870(Connecting Thanabhawan- Muzaffarnagar Road-MDR 10W) Bhaisani Islampur Interchange at Design Km. 78+300 (Connecting Ambala-Shamli NH 344-GM) Banati Kheda Interchange at Design Km. 69+300 (Connecting Shamli-Muzaffarnagar section of NH- 709AD) Badgaon Interchange at Design Km.
97+800 (Connecting Nanauta-Deoband Karaunda Interchange at Design Km. 56+054 97+800 3 Road MDR 10W) (Village - Badgaon, (Connecting Meerut- (-21.900) Tehsil – Rampur Maniharan, District - Karnal section of NH-709A) Saharanpur) Jalalpur Interchange at Design Km. 27+975 (Connecting Baraut-Muzaffarnagar section of MDR 135W) Tatiri Interchange at Design Km. 8+043 (Connecting Baghpat- Meerut section of NH-334B) Exit through Katha Toll Plaza (Main TP at Design Km.
3+520) to Km. 0+000, towards Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-I Bhaisani Islampur Interchange at Design Km. 78+300 Khyawadi Interchange at Design Km. (Connecting Ambala-Shamli NH 344-GM) 82+870 4 82+870 (Village - Hasanpur Luhari, Tehsil Banati Kheda Interchange at Design Km. 69+300 (-36.830) - Shamli, District - Shamli) (Connecting Shamli-Muzaffarnagar section of NH- 709AD)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 27 Karaunda Interchange at Design Km. 56+054 (Connecting Meerut- Karnal section of NH-709A) Jalalpur Interchange at Design Km. 27+975 (Connecting Baraut- Muzaffarnagar section of MDR 135W) Tatiri Interchange at Design Km. 8+043 (Connecting Baghpat- Meerut section of NH-334B) Exit through Katha Toll Plaza (Main TP at Design Km.
3+520) to Km. 0+000, towards Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-I Banati Kheda Interchange at Design Km. 69+300 (Connecting Shamli-Muzaffarnagar section of NH- 709AD) Karaunda Interchange at Design Km. 56+054 (Connecting Meerut- Karnal section of NH-709A) Bhaisani Islampur Interchange at Design Km. 78+300 (Connecting Ambala-Shamli Jalalpur Interchange at Design Km. 27+975 78+300 5 section of NH 344-GM) (Village – (Connecting Baraut-Muzaffarnagar section of MDR (-41.400) Bhaisani Islampur, Tehsil - Shamli, 135W) District - Shamli) Tatiri Interchange at Design Km. 8+043 (Connecting Baghpat- Meerut section of NH-334B) Exit through Katha Toll Plaza (Main TP at Design Km.
3+520) to Km. 0+000, towards Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-I Karaunda Interchange at Design Km. 56+054 (Connecting Meerut- Karnal section of NH-709A) Jalalpur Interchange at Design Km. 27+975 (Connecting Baraut- Muzaffarnagar section of MDR Banati Kheda Interchange at Design Km.
69+300 135W) 6 69+300 (Village - Banti Khera, Tehsil - (-50.400) Shamli, District - Shamli) Tatiri Interchange at Design Km. 8+043 (Connecting Baghpat- Meerut section of NH-334B) Exit through Katha Toll Plaza (Main TP at Design Km.
3+520) to Km. 0+000, towards Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-I Jalalpur Interchange at Design Km. 27+975 (Connecting Baraut- Muzaffarnagar section of MDR 135W) Karaunda Interchange at Design Km.
56+054 Tatiri Interchange at Design Km. 8+043 (Connecting 7 56+054 (Village - Karaunda, Tehsil - (-63.646) Baghpat- Meerut section of NH-334B) Budhana, District - Muzaffarnagar) Exit through Katha Toll Plaza (Main TP at Design Km.
3+520) to Km. 0+000, towards Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-I Tatiri Interchange at Design Km. 8+043 (Connecting Jalalpur Interchange at Design Km. Baghpat- Meerut section of NH-334B) 27+975 8 27+975 (Village - Jalalpur, Tehsil - Exit through Katha Toll Plaza (Main TP at Design Km.
(-91.725) Baraut, District - Baghpat) 3+520) to Km. 0+000, towards Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-I Tatiri Interchange at Design Km. 8+043 Exit through Katha Toll Plaza (Main TP at Design Km.
8+043 9 (Vill-Tatiri, Tehsil- Baghpat, District- 3+520) to Km. 0+000, towards Delhi-Dehradun (-111.657) Baghpat) Economic Corridor Phase-I Succeeding Fee Plaza at Design Km. 16+540 of Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-I (18.58 Kms from Katha Toll Plaza at Design Km. 3+520 of Delhi-Dehradun Economic Corridor Phase-II)28 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
5. The vehicle entering from any Interchange Fee Plaza will be recorded at the Entry fee Plaza and user Fee will be collected at Exit Interchange Fee Plaza for the road section used by the vehicle between Entry and Exit Fee Plazas.
6. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:
Table-8 Maximum number of Period of Validity Amount Payable one- way journeys allowed One and half times of the fee for one-way Two Twenty-four hours from the time of journey* payment Two-third of amount of the fee payable for fifty Fifty One month from date of payment single journeys* * Provided that the user uses the same entry and exit fee plazas while performing the return journey.
7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.
8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the rules.
9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said rules.
10. Based on the Base rate of fee per Design Km. for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language accordingly.
11. The estimated capital cost of the project is Rs. 5125.57 Cr. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realized.
[F. No. DLDIV-20013/47/2024-PIUBaghpat/E-248780] VINAY KUMAR, Additional Secy.
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