Resolution regarding creation of IRMS at top level (ex cadre Level 17 posts and ex cadre Level 16 posts) in Railways and selection norms thereof

रजजस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 xxxGIDHxxx सी.जी.-डी.एलxx.x-GअID.-E2x7x0x 52022-236064 CG-DL-E-27052022-236064 ऄसाधारण EXTRAORDINARY भाग I—खण्ड 1 PART I—Section 1 प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 137] नइ ददल्ली, िक्रु वार, मइ 27, 2022/ज्य ष्े ठ 6, 1944 No. 137] NEW DELHI, FRIDAY, MAY 27, 2022/JYAISHTHA 6, 1944 रेल मंत्रालय (रेलवे बोडड) सकं ल्प नइ ददल् ली, 27 मइ, 2022 जवषय : रेलव े म ें िीष ड स्ट्त र पर अइअरएमएस (सवं ग ड बा्य लवे ल-17 पद और सवं ग ड बा्य लवे ल-16 पद) का सजृ न और तत्स बं धं ी चयन मानदडं । सं. 2022/इ(जी)अरअर/23/3.—रेल संगठन के व्यापक पुनगडठन के जलए 24 ददसंबर 2019 के मंजत्रमंडल के जनणडय के ऄनुसार, सरकार ने िीषड स्ट्तर पर भारतीय रेल प्रबंधन सेवा (अइअरएमएस) के सृजन के जलए रेलवे में लेवल- 17 (िीषड स्ट्तर) में 7 संवगड बा्य पदों और लेवल-16 (एचएजी+ स्ट् तर) में 29 संवगड बा्य पदों का जवलय करने का जवजनश् चय दकया ह।। ईपयुडक्त जनणडय के ऄनुरूप, ऄध् यक्ष, रेलवे बोडड और रेलवे बोडड के सदस्ट्यों के पदों को भरने के जलए मानदंडों के संबंध में भारत सरकार के पूवड में ऄजधसूजचत ददनांक 16.08.2016 के संकल्प सं.इअरबी-1/2016/11/3, महाजनदेिक (संरक्षा) के पदों को भरने के जलए मानदंडों के संबंध में ददनांक 11.11.2019 के संकल्प सं॰ इअरबी-I/2019/11/2 और रेल मंत्रालय के ऄधीन महाप्रबंधकों और समकक्ष के पदों को भरने के जलए मानदंडों के संबंध में ददनांक 16.08.2016 के संकल्प सं.इ(ओ)III-2016/पीएल/01 का एतदद्वारा जनरसन दकया जाता ह। और आसके ऄजधक्रमण में भारतीय रेल में िीषड प्रबंधन के लेवल-17 और लेवल-16 में भारतीय रेल प्रबंधन सेवा के पदों को भरने के जलए नइ नीजत ऄनुमोददत की गइ ह। और संलग्न ह।। 3562 GI/2022 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART I—SEC.1] रेलव ेम ेंिीष डस्ट्तर पर अइअरएमएस (लवे ल 17 और लवे ल 16) के सजृ न के जलए नीजत और तत्सबं धं ी चयन मानदडं 1. अइअरएमएस पदों के रूप म ेंलवे ल 17 (एल 17) और लवे ल 16 (एल 16) म ें36 पदों को पनु ः पदनाजमत करना रेलवे ऄजधकाररयों में जवभाग-वाद को हटाने की अवश्यकता को देखते हुए, केंद्रीय मंजत्रमंडल ने 24 ददसंबर 2019 को रेल संगठन के व्यापक पुनगठड न को मंजरू ी दी ह।। आस जनणडय के ऄनुसार, एल 17 (िीषड) स्ट्तर पर 7 संवग ड बा्य पदों और एल 16 (एचएजी +) लेवल पर 29 संवग ड बा्य पदों को एतदद्वारा अइअरएमएस एल 17 और अइअरएमएस एल 16 पदों के रूप म ें पुनः पदनाजमत दकया जाता ह ।जजनका ब्यौरा नीचे ददया गया ह।। एल-17 (िीष डस्ट्तर:सवं ग डबा्य ) पदों को अइअरएमएस (एल-17) पदों के रूप म ेंपनु ः पदनाजमत दकया जाएगा: # पद सख्ं या 1 ऄध्यक्ष एवं मुख्य कायडकारी ऄजधकारी रेलवे बोडड 1 2 रेलवे बोड डके सदस्ट्य [(सदस्ट्य ऄवसंरचना), सदस्ट्य ( पररचालन एवं व्यवसाय जवकास), सदस्ट्य 4 (कषडण एवं चल स्ट्टॉक) और सदस्ट्य (जवत्त)] 3 महाजनदेिक (मानव संसाधन) 1 4 महाजनदेिक (संरक्षा) 1 कुल 7 एल-16 (संवग डबा्य : एचएजी +) लेवल पदों को अइअरएमएस (एल-16) पदों के रूप म ेंपुनः पदनाजमत दकया जाएगा: # पद सख्ं या 1 महाप्रबंधक(क्षेत्रीय रेलवे) मेरो रेल सजहत 17 2 महाप्रबंधक, सवारी जडब्बा कारखाना, चेन्न। 1 3 महाप्रबंधक, जचत्तरंजन रेलआंजन कारखाना, जचत्तरंजन 1 4 महाप्रबंधक, बनारस रेलआंजन कारखाना, वाराणसी 1 5 महाप्रबंधक, रेल पजहया कारखाना, बेंगलरुू 1 6 महाप्रबंधक, (जनमाडण), पूवोत्तर सीमा रेलव ेगुवाहाटी 1 7 महाप्रबंधक, अधुजनक रेल कोच फ।क्ट्री, रायबरेली 1 8 महाप्रबंधक, केंद्रीय रेल जवद्युतीकरण सगं ठन, आलाहाबाद 1 9 महाप्रबंधक, रेल जडब्बा कारखाना, कपूरथला 1 10 महाजनदेिक, भारतीय रेल राष्ट्रीय ऄकादमी, वडोदरा 1 11 महाजनदेिक, ऄनुसंधान ऄजभकल्प एव ंमानक संगठन, लखनउ 1 12 ऄपर सदस्ट्य/योजना/रेलवे बोड ड 1 13 सजचव रेलवे बोड ड 1 कुल 29 2. बच। -वार पन। लबद्ध करन ेके जसद्धातं क. आन अइअरएमएस लेवल-17 और अइअरएमएस लेवल-16 पदों का प।नल रेल मंत्रालय द्वारा व् यापक मूल् यांकन और मंजत्रमंडल की जनयुजक्ट्त संबंधी सजमजत द्वारा ऄनुमोददत सवोत् तम ईपयुक्ट् त ऄजधकाररयों का चयन करके पात्र ईम् मीदवारों से ब।च-वार त।यार दकया जाएगा।[भाग I—खण् ड 1] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 3 ख. तत्प श् चात पद के जलए ररजक्ट्त यों और पन। लबद्ध ऄजधकाररयों की ईपयुक्ट् तता के अधार पर त।नाती की जाएगी। ग. आसमें कोइ जवभागीय कोटा नहीं होगा। साथ ही, महाप्रबंधक के रूप में तन। ाती के जलए ओपन लाआन बनाम ग।र ओपन लाआन जवभेद नहीं होगा। घ. सभी प।नलबद्ध ऄजधकाररयों की त।नाती होने तक पन। ल प्रभावी रहगे ा। प।नलबद्ध ऄजधकाररयों की त।नाती ररजक्ट्त यां होने पर की जाएगी। ङ. ऄगले ब।च का प।नल ऄजिम रूप से त।यार दकया जाएगा तादक मौजूदा प।नल समाप् त होने पर ररजक्ट्त यां भरन े के जलए नए पन। ल पर जवचार दकया जा सके। 3. पन। लबद्ध करन ेकी प्रदक्रया 3.1 पन। लबद्ध करन ेकी पात्रता अइअरएमएस एल 17 और अइअरएमएस एल 16 पदों में प।नलबद्ध होन े के जलए पात्र समझ े जान े के जलए, ऄजधकारी को भारतीय रेल की अठ सगं रठत िुप ‘ए’ सेवाओं (अइअरएसइ,अइअरएसएमइ, अइअरएसइइ, अइअरएसएसइ, अइअरएसएस, अइअरटीएस, अइअरपीएस,अइअरएएस) में से एक सवे ा से संबंजधत होना चाजहए और लेवल 15 (ईच्च प्रिासजनक िडे (एचएजी)) ऄथवा ईससे उपर म ें जनयजमत अधार पर कायरड त होना चाजहए। 3.2 अइअरएमएस एल 17 और अइअरएमएस एल 16 के प।नल म ें रख े जाने पर जवचार करने के जलए ब।चों के पात्र ऄजधकाररयों को प।नल म ें रख े जाने के जलए अवेदन दने े के जलए कहा जाएगा। अवेदन म ें जनम्नजलजखत सूचना होनी चाजहए: (क) िीषड तीन पदों जजन पर ऄजधकारीचयजनत होना चाहता ह । (ऄजधकारी पर सभी पदों के जलए जवचार दकया जाएगा) (ख) सेवा के दौरान जीवन में संगठन के जलए िीषड पााँच योगदानों का जववरण (ऄजधक जववरण भी दे सकते ह)ैं (ग) ऄजधकारी जजन तीन िीष ड पदों के अकांक्षी ह । ईनके जलए व े दी गइ समय सीमा म ें क्ट्या पााँच िीष ड योगदान द ेसकते ह,ैं ईसका जववरण 3.3 रेल मंत्री द्वारा नाजमत जवभागीय पदोन्नजत सजमजत,जजसमें सजचव कार्ममक एवं प्रजिक्षण जवभाग, ऄध्यक्ष एवं मुख्य कायडकारी ऄजधकारी रेलवे बोडड और एक गर। -रेलवे ऄजधकारी (ज।से सजचव, डीपीअइअइटी ऄथवा सजचव, एमओअरटीएच ऄथवा मुख्य कायडकारी ऄजधकारी, नीजत अयोग अदद) िाजमल ह,ैं चार आनपुट: i) जविेषज्ञ पन। ल द्वारा एसीअर/एपीएअर का मूल्यांकन; ii) जविेषज्ञ पन। ल मल्टी सोसड फीडब।क; iii) इक्ट्यू मल्ू यांकन; और iv) एप्लीकेिन के अधार पर ऄजधकारी का पूणड मल्ू यांकन करेगी। प।नल बनाने के जलए जनणडय लने े में जवभागीय पदोन्नजत सजमजत की सहायता के जलए मल्ू यांकन प्रदक्रया हते ु अंतररक ददिाजनदेि ऄनुबंध -1 के रूप म ेंसंलग्न ह।ैं आस पूण ड मल्ू यांकन के अधार पर,जवभागीय पदोन्नजत सजमजत अइअरएमएस एल-17 और अइअरएमएस एल-16 के जलए प।नल की मंजत्रमंडल की जनयुजक्त संबंधी सजमजत के ऄनमु ोदन हते ु जसफ़ाररि करेगी। 3.4 जवभागीय पदोन्नजत सजमजत की ब।ठक की अवजधकता और प।नलों की ऄवजध क) जवभागीय पदोन्नजत सजमजत की ब।ठक मौजूदा प।नल के ऄजधकाररयों की ईपलब्धता के अधार पर ईपयुक्त समय पर होगी। ब।च को पन। ल में रखन े पर जवचार करने हते ु जवभागीय पदोन्नजत सजमजत की ब।ठक पयाडप्त समय होगी तादक मौजूदा प।नल के समाप्त होन े स े पहल े सभी अवश्यक कदम ऄजिम रूप से ईठाए जा सकें। जवभागीय पदोन्नजत सजमजत द्वारा बनाया गया और मंजत्रमंडल की जनयुजक्त संबंधी सजमजत द्वारा ऄनुमोददत प।नल सभी प।नलबद्ध ऄजधकाररयों की त।नाती (ईपलब्ध और अगामी ररजक्तयों) तक व।ध रहगे ा। ख) एक बार पन। ल म ें रख े जाने के बाद, ऄजधकाररयों को ईनकी ईस पद की ईपयुक्तता के अधार पर ररजक्तयों पर जनयक्तु दकया जाएगा।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART I—SEC.1] 3.5 पूणड मल्ू यांकन स े संबंजधत दस्ट्तावेज़ों को ऄत्यंत गोपनीय समझा जाए तादक व्यापक मल्ू यांकन प्रदक्रया की जनष्पक्षता और सटीकता सुजनजित की जा सके। 3.6 ऄजधकारी द्वारा ऄभ्यावेदन क) प।नल म ें रखन े की प्रदक्रया द्वारा प्रभाजवत कोइ भी ऄजधकारी ऄध्यक्ष एव ं मुख्य कायडकारी ऄजधकारी, रेलव े बोडड को ऄभ्यावेदन प्रस्ट्तुत कर सकता ह,। जो आस ऄभ्यावेदन को समीक्षा जविेषज्ञ प।नल को भजे ेगा। ख) समीक्षा जविेषज्ञ प।नल का गठन ऄनुबंध-1 के ददिाजनदिे ों के ऄनुसार दकया जाएगा मूल जविेषज्ञ प।नल स े आतर जविेषज्ञों से दकया जाएगा। समीक्षा जविेषज्ञ प।नल जविषे ज्ञ प।नल की जसफ़ाररिों का ऄध्ययन करेगा, नए जसरे से ऄनुबंध-1 के ऄनुसार मूल्यांकन करेगा, ऄजधकारी के ऄभ्यावेदन पर जवचार करेगा और ईसके बाद ऄपनी तकड सगं त जसफ़ाररिों को ऄध्यक्ष एवं मख्ु य कायडकारी जनदेिक, रेलवे बोड ड के समक्ष प्रस्ट्तुत करेगा। ग) जवभागीय पदोन्नजत सजमजत द्वारा पुनः जवचार दकए जान े के जलए जसफ़ाररि दकए गए सभी मामलों की यथािीघ्र समीक्षा की जाएगी और यह समीक्षा जविेषज्ञ प।नल द्वारा प्रस्ट्तुत की गइ तकडसंगत जसफ़ाररिों के तीन माह के भीतर ही की जाएगी। घ) ऄजधकारी अइअरएमएस एल-16 के प।नल म ें रखे जाने के जलए ऄजधकतम दो ऄभ्यावेदन और अइअरएमएस एल 17 के पन। ल म ें रख ेजाने के जलए एक ऄभ्यावेदन प्रस्ट्ततु कर सकत े ह।ैं 4. भारतीय रेल प्रबधं न सवे ा लवे ल-17 एव ंलवे ल-16 के पदों पर पन। लबद्ध ऄजधकाररयों की जनयजु क्ट्त 4.1 पन। ल स ेऄलग जनयजु क्ट्त क) प।नलबद्ध ऄजधकारी दकसी जवजिष्ट पद पर जनयुजक्त का हकदार नहीं ह।। ख) दकसी जवजिष्ट पद के जलए प।नलबद्ध ऄजधकारी की ईपयुक्तता के अधार पर जनयुजक्त करना ईपयुक्त प्राजधकारी का जविेषाजधकार होगा। 4.2 भारतीय रेल प्रबधं न सवे ा लवे ल-17 िीष डिडे म ेंसीअरबी एव ंसीइओ की जनयजु क्ट्त भारतीय रेल प्रबंधन सेवा लेवल-17 म ें कायड करन े वाल े सभी ऄजधकारी और भारतीय रेल प्रबंधन सेवा लेवल-17 के जलए प।नल म ें ईपलब्ध ऄजधकारी, ऄध्यक्ष और सीइओ रेलवे बोड ड के पद पर जनयुजक्त के जलए पात्र होंगे। मंजत्रमंडल की जनयुजक्त संबंधी सजमजत (एसीसी) के ऄनुमोदन के जलए सीअरबी और सीइओ के रूप में जनयुजक्त के जलए रेल मंत्रालय द्वारा ऄनुभव प्रोफाआल, क्षमता, सामान्य प्रजतष्ठा, सत् यजनष्ठ ा और नेतृत्व गणु ों के अधार पर पद के जलए व्यापक मूल्यांकन और ईपयक्तु ता के अधार पर ऄजधकाररयों में स े एक ऄजधकारी की जसफाररि की जाएगी। 4.3 भारतीय रेल प्रबधं न सवे ा लवे ल-17िीष ड िडे म ें रेलव े बोड ड के चार सदस्ट्य ों और महाजनदिे क (मानव ससं ाधन) और महाजनदिे क (सरं क्षा) की जनयजु क्ट्त भारतीय रेल प्रबंधन सेवा लेवल-17 म ें कायड करन े वाल े सभी ऄजधकारी और भारतीय रेल प्रबंधन सेवा लेवल-17 के जलए पन। ल में ईपलब्ध ऄजधकारी, सदस्ट्य (ऄवसंरचना), सदस्ट्य (पररचालन और व्यवसाय जवकास), सदस्ट्य (कषडण और चल स्ट्टॉक) और सदस्ट्य (जवत्त), महाजनदेिक (मानव संसाधन) और महाजनदेिक (सरं क्षा) के पद पर जनयजु क्त के जलए पात्र होंग।े आन पदों पर जनयजु क्त के जलए ऄनभु व प्रोफाआल, क्षमता, सामान्य प्रजतष्ठा, सत्य जनष्ठ ा और नते ृत्व गुण पद के जलए व्यापक मूल्यांकन और ईपयक्तु ता के अधार पर ईपयक्तु ऄजधकारी मंजत्रमंडल की जनयुजक्त संबंधी सजमजत (एसीसी) को ऄनुिंजसत दकए जाएंग े । 4.4 भारतीय रेल प्रबधं न सवे ा लवे ल 16 म ेंमहाप्रबधं कों और समकक्ष की जनयजु क्ट्त भारतीय रेल प्रबंधन सेवा लेवल-16 के जलए प।नलबद्ध सभी ऄजधकारी, भारतीय रेल प्रबंधन सेवा लेवल-16 म ें महाप्रबंधकों और समकक्ष पदों पर जनयुजक्त के जलए पात्र होंगे। पद की जवजिष्ट अवश्यकता (अवश्यकताओं) और भरे जाने वाले पद (पदों) के जलए पन। लबद्ध ऄजधकाररयों की ईपयुक्तता को ध्यान म ें रखत े हुए, व्यापक मूल्यांकन के अधार पर प।नलबद्ध ऄजधकारी महाप्रबंधक और समकक्ष के रूप म ें जनयुजक्त के जलए मजं त्रमंडल की जनयुजक्त संबंधी सजमजत को ऄनुिंजसत दकए जाएंगे।[भाग I—खण् ड 1] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 5 महाप्रबंधकों और समकक्ष (भारतीय रेल प्रबंधन सेवा लेवल-16) के पद ऄंतर स्ट् थानांतरण पद ह ैं और रेलवे की प्रभावपूणड ढंग स े कायडप्रणाली के जहत म ें समीचीन समझ े जान पर रेल मंत्रालय द्वारा आन ऄजधकाररयों का स्ट्थानांतरण दकया जा सकता ह।। 5. छूट नीजत के ईपयुडक्त प्रावधान म ें से दकसी को भी, यदद ऄन्यथा जनजहत म ें समीचीन माना जाता ह।, कार्ममक और प्रजिक्षण जवभाग के परामि ड से अवश्यक सीमा तक छूट दी जा सकती ह।। मंजत्रमंडल की जनयुजक्त संबंधी सजमजत को जनयुजक्तयों की ऄनिु ंसा करत े समय आस प्रकार की दकसी भी छूट के बारे म ेंजविेष रूप से सूजचत दकया जाएगा। 6. व्य ाख्य ा नीजत की व् याख् या से संबंजधत सभी िंकाओं का जनणयड कार्ममक और प्रजिक्षण जवभाग के परामिड स े और मंजत्रमडं ल की जनयुजक्त संबंधी सजमजत के ऄनुमोदन से रेल मंत्रालय द्वारा दकया जाएगा। अदिे यह अदेि ददया जाता ह ।दक संकल् प की एक प्रजतजलजप जवजभन्न िपु ‘ए’ रेल सेवा के सदस्ट् यों म ेंपररपजत्रत की जाए। यह भी अदिे ददया जाता ह ।दक संकल् प को अम सूचना के जलए भारत के राजपत्र म ेंप्रकाजित दकया जाए। नवीन कुमार, संयुक्ट्त सजचव (गोपनीय) ऄनुबंध-1 रेलव े म ें लवे ल-17 (िीष ड िडे ) और लवे ल-16 (एचएजी+) के अइअरएमएस पदों म ें ऄजधकाररयों को पन। ल म ें िाजमल करन े के जलए व्यापक मल्ू याकं न प्रदक्रया के जलए अतं ररक ददिाजनदिे 1. बच। -वार पन। लबद्ध करना प।नल का गठन ब।च-वार दकया जाएगा।आसमें कोइ जवभागीय कोटा नहीं होगा। प।नल समाप्त नहीं होगा।प।नलबद्ध ऄजधकाररयों की त।नाती ररजक्ट्त यां होने पर की जाएगी।ऄगले ब।च का प।नल ऄजिम रूप से तय। ार दकया जाएगा तादक मौजूदा प।नल समाप् त होने पर ररजक्ट्त या ंभरन े के जलए नए प।नल पर जवचार दकया जा सके। 2. जविषे ज्ञ पन। ल का गठन क) सेवाजनवृत्त ऄजधकाररयों के एक समूह से जविेषज्ञ प।नल का गठन दकया। प।नल का चयन पूरी सावधानी के साथ दकया जाएगा। ख) प।नल के गठन के जलए जनम्नजलजखत रैंक के सेवाजनवृत्त ऄजधकाररयों पर जवचार दकया जाएगा रेलवे बोड डके ऄध्यक्ष और सदस्ट्य सजचव भारत सरकार रेलों के महाप्रबंधक रेलवे के ऄपर सदस्ट्य रेलवे के प्रमुख जवभागाध्यक्ष ग) जविेषज्ञ पन। ल एसीअर/एपीएअर का अकलन करने, बहु-स्रोत प्रजतदक्रया प्राप्त करने और एप्लीकेिन का मूल्यांकन करने म ेंसहायता करेगा।। 3. एसीअर/एपीएअर का मूल्यांकन क) मूल्यांकन प्रयोजन के जलए पूरे सेवाकाल की एसीअर/एपीएअरपर जवचार दकया जाएगा। ख) जविेषज्ञ प।नल जनम्नजलजखत अधार पर एसीअर/एपीएअरका मूल्यांकन करेगा:6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART I—SEC.1] क्ट्या ऄजधकारी की िेडडग ऄजधकारी के अत्म-मूल्यांकन के अलोक में और ररपोर्टटग पुनरीक्षण करने वाल े और स्ट्वीकार करन े वाल े प्राजधकारी की रटप्पजणयों स े ईसके कायड जनष्पादन और ईपलजब्धयों से मले खाती ह।। क्ट्या मूल्यांकन सुसंगत प्रवृजत्त ददखाता ह।। जभन्नता के कारण ईन मामलों के जलए सामान्यीकरण जहां ररपोर्टटग पुनरीक्षण करन े वाल े या स्ट्वीकार करन े वाल े प्राजधकारी को ईदार या रूद़िवादी होने के जलए जाना जाता ह।। एक ऄजधकारी के कइ चाजेस के मामले म ेंजवजभन्न ऄजधकाररयों द्वारा मल्ू यांकन के बीच जस्ट्थरता। ऄंतरालों के मामल े म ें मूल्यांकन - क्ट्या ऐस े ऄंतराल स्ट्व-मूल्याकं न की कमी के कारण सृजजत दकए गए ह ैं या समीक्षा प्रदक्रया की कमी के कारण या स्ट्वीकृजत प्रदक्रया की कमी के कारण सृजजत दकए गए ह।ैं जवजभन्न क्षेत्रीय रेलों या ईत्पादन आकाआयों या रेलवे की ऄन्य संस्ट्थाओं पर सामान्यीकरण जहां कहीं भी दकसी जविेष प्रिासजनक आकाइ को ईदार या रूद़िवादी के रूप में जाना जाता ह।। कोइ ऄभ्यावेदन प्राप्त होन े की जस्ट्थजत म ें ऄजधकाररयों के प्रजतजनजधत्व पर जवचार करना। 4. मल्टी सोस डफीडबक। क) जविेषज्ञ प।नल जूजनयर, साजथयों, वररष्ठों, सेवारत सदस्ट्यों, सेवारत महाप्रबंधकों और बाहरी जहतधारकों सजहत जुडे हुए जहतधारकों के साथ टेलीफोन पर बातचीत करेगा। ख) यह रेंज जहा ाँतक सम्भव हो जवजवध होनी चाजहए । ग) मल्टी सोसड फीडब।ककम-से-कम सात (7) व्यजक्तयों स ेएकत्र की जानी चाजहए। घ) जविेषज्ञ पन। ल मल्टी सोसड फीडब।क के प्रारूप में ऄजधकारी के बारे म ें प्रत्येक जहतधारक की राय एकत्र करेगा जजसमें 7 सरल प्रश्न होंग े (जो जनणडय लने े, स्ट्वाजमत्व लेन,े सदक्रय होन े के बारे में, जडलीवरी का र।क ररकॉड ड ह,। टीम के जखलाडी और टीम के नेता होन े के नाते, इमानदार होन े की प्रजतष्ठा, और वररष्ठ स्ट्तर के जलए ईपयुक्तता) जजन्ह ें1 से 5 तक ऄकं ददए जाएंगे। ड) जविेषज्ञ प।नल इमानदार और सटीक प्रजतदक्रया प्राप्त करन े के जलए जहतधारकों के नाम गप्तु रखगे ा और गोपनीयता सुजनजित करेगा। 5. भावनात्मक असूचना गुणांक के साआकोमेररक माप क) ऄजधकाररयों के साआकोमेररक माप मानक ईपकरणों के प्रयोग से त।यार दकए जाएंगे तादक ईनके भावनात्मक असूचना गुणांक का पता लगाया जा सके। ख) भावनात्मक असूचना गुणांकऄजधकारी के व्यजक्तत्व और भूजमका दफटनेस का अकलन करने के जलए एक ऄजतररक्त ईपकरण होगा। ग) भावनात्मक असूचना गुणांक 5 प।मानों पर व्यजक्तत्व का मूल्यांकन करेगा: अत्म-धारणा: ऄजधकारी की क्षमता कमजोरी जवकास संबंधी जरूरतें जीवन में लक्ष्यों अत्मजवश्वास महत्वाकांक्षाओं अदद के बारे में इमानदार जागरूकता। अत्म-ऄजभव्यजक्त: मुखरता सोच की स्ट्वतंत्रता अदद। पारस्ट्पररक: सहानुभूजत सामाजजक जजम्मेदारी जहतधारकों अदद के साथ संवाद करने की क्षमता। जनणडय लेना: समस्ट्या हल करना वास्ट्तजवकता परीक्षण और अवेग जनयंत्रण। तनाव प्रबंधन: लचीलापन अिावाद और तनाव सजहष्णुता। 6. समि मल्ू यांकन से संबंजधत दस्ट्तावेज गोपनीय रखे जाएगं े।[भाग I—खण् ड 1] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 7 MINISTRY OF RAILWAYS (Railway Board) RESOLUTION New Delhi, the 27th May, 2022 Sub. : Creation of IRMS at top level (ex-cadre Level-17 posts &ex-cadre Level-16 posts) in Railways and selection norms thereof No. 2022/E(G)RR/23/3.—In pursuance of the Cabinet Decision of 24th December 2019 for comprehensive restructuring of Railways’ organization, Government has decided to merge the 7 ex cadre posts at L 17 (apex) level and 29 ex cadre posts at L 16 (HAG+) level in Railways to create Indian Railway Management Service (IRMS) at the top. In line with above decision, earlier notified Resolution of Government of India No. ERB- 1/2016/11/3 dated 16.08.2016 regarding norms for filling up the post of CRB and Members of Railway Board, Resolution No ERB-I/2019/11/2 dated 11.11.2019 regarding norms for filling up the post of DG (Safety) and Resolution No. E(O)III-2016/PL/01 dated 16.08.2016 regarding norms for filling up the posts of General Managers and equivalent under the Ministry of Railways are hereby repealed, and in supersession, new policy for filling up IRMS L 17 and L 16 posts of top management in Indian Railways has been approved and is appended below. Policy for creation of IRMS at the top level (Level 17 &Level 16) in Railways and selection norms thereof 1. Re-designation of 36 posts at Level 17 (L17) and Level 16 (L16) as IRMS posts Recognizing the need for removing departmentalism amongst railway officers, the Union Cabinet approved comprehensive restructuring of railway organization on 24th Dec 2019. In pursuance of this decision, the 7 ex-cadre posts at L 17 (Apex) level and 29 ex-cadre posts at L 16 (HAG+) level are hereby re-designated as IRMS L17 and IRMS L16 posts as detailed below. L-17 (Apex level: ex-cadre) posts to be re-designated as IRMS (L-17) posts: # Post Numbers 1 Chairman & CEO Railway Board 1 2 Members of Railway Board [Member (Infrastructure), Member 4 (Operation & Business Development), Member (Traction & Rolling Stock) and Member (Finance)] 3 Director General (Human Resources) 1 4 Director General (Safety) 1 Total 7 L-16 (ex-cadre: HAG+) level posts to be redesignated as IRMS (L-16) posts: # Post Numbers 1 General Managers (Zonal Railways) including Metro Railway 17 2 General Manager, Integral Coach Factory, Chennai 1 3 General Manager, Chittaranjan Locomotive Works, 1 Chittaranjan 4 General Manager, Banaras Locomotive Works, Varanasi 1 5 General Manager, Rail Wheel Factory, Bengaluru 1 6 General Manager (Construction), Northeast Frontier Railway Guwahati 1 7 General Manager, Modern Coach Factory, Rae Bareli 18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART I—SEC.1] 8 General Manager, Central Organization for Railway Electrification, 1 Allahabad 9 General Manager, Rail Coach Factory, Kapurthala 1 10 Director General, National Academy of Indian Railways, Vadodara 1 11 Director General, Research, Designs and Standards Organization, 1 Lucknow 12 Additional Member/Planning/Railway Board 1 13 Secretary Railway Board 1 Total 29 2. Principle of batch-wise empanelment a) Empanelment for these IRMS L 17 and IRMS L 16 posts shall be done batch-wise from the eligible candidates, selecting the best suitable officers through a comprehensive assessment by Ministry of Railways and approved by ACC. b) Thereafter posting shall be done with approval of ACC based on vacancies and suitability of empanelled officers for the post. c) There shall be no departmental quota. Also, there shall be no open-line versus non-open-line distinction for posting as General Manager. d) Panel will remain in force till all the empanelled officers are posted. Empanelled officers will be posted as and when vacancies arise. e) Panel for next batch will be prepared well in advance so that the new panel can be considered for filling vacancies as soon as the existing panel is exhausted. 3. Empanelment process 3.1 Eligibility for empanelment For being considered eligible for empanelment to IRMS L 17 and IRMS L 16 posts, the officer should belong to one of the eight Organized Group ‘A’ Services of Indian Railways (IRSE, IRSME, IRSEE, IRSSE, IRSS, IRTS, IRPS, IRAS) and should be working in Level 15 (Higher Administrative Grade (HAG))or above on regular basis. 3.2 Eligible officers of the batches to be considered for empanelment to IRMS L 17 and IRMS L 16 will be asked to apply for empanelment. Application shall consist of the following: (a) Top three positions that the officer would like to be selected for (officer will be considered for all positions) (b) Description of top five contributions to the organization in lifetime (can give more also) (c) Description of top five contributions that officer will make in the top three positions that the officer is aspiring for in a given time frame 3.3 A DPC comprising Secretary DOP&T, Chairman & CEO Railway Board, and one non-railway officer (like Secretary DPIIT, or Secretary MORTH, or CEO NITI Aayog, etc.) to be nominated by Minister of Railways will make an overall assessment of the officer based on four inputs: i) Expert Panel (EP) assessment of ACR/APARs; ii) EP Multi-Source Feedback; iii) EQ assessment; and iv) Application. Internal Guidelines for the assessment process to aid the DPC in decision making for the empanelment are enclosed as Annexure-1. Based on this overall assessment, the DPC will recommend the panels for IRMS L-17 and IRMS L-16 for approval of the ACC. 3.4 Periodicity of meeting of DPC and currency of panels a) The DPC shall meet at a suitable time considering the availability of officers in the existing panel. It shall meet sufficiently in advance for considering empanelment of a batch so that all the necessary[भाग I—खण् ड 1] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 9 steps can be taken up well in advance before the existing panel is exhausted. The panel drawn up by the DPC and approved by ACC shall be valid till all empanelled officers are posted (in available and upcoming vacancies). b) Once empanelled, officers will be appointed against vacancies based on suitability of the officer for the post. 3.5 The documents relating to the overall assessment shall be treated as strictly confidential to ensure the fairness and accuracy of the comprehensive assessment process. 3.6 Representation by officer a) Any officer affected by the empanelment process may submit a representation to the Chairman & CEO, Railway Board, who shall send this representation to the Review Expert Panel. b) Review Expert Panel will be constituted as per guidelines in Annexure-1comprising experts different from the original Expert Panel will be constituted. The Review Expert Panel shall study the recommendations of the EP, conduct fresh assessment as per the Annexure -1, consider the representation of the officer, and then submit its reasoned recommendations to the Chairman & CEO Railway Board. c) All cases recommended for reconsideration shall be reviewed by the DPC at the earliest and definitely within 3 months of submission of the reasoned recommendations by the Review Expert Panel. d) An officer can submit a maximum of two representations for empanelment of IRMS L-16 and one representation for empanelment of IRMS L 17. 4. Appointment of empanelled officers to IRMS L 17 and L 16 posts 4.1 Appointment to be different from empanelment a) Empanelment does not entitle appointment to a particular post. b) Appointment will be the prerogative of the appropriate authority based on suitability of the empanelled officer for a particular post. 4.2 Appointment of CRB & CEO in IRMS L 17 apex grade All officers working in IRMS L17 and officers available in the panel for IRMS L17 shall be eligible for appointment to the post of Chairman & CEO Railway Board. Based on experience profile, competence, general reputation, integrity as well as leadership qualities, comprehensive assessment and suitability for the post, one of the officers shall be recommended by the Ministry of Railways for appointment as CRB & CEO for approval of Appointments Committee of the Cabinet (ACC). 4.3 Appointment of four Members of Railway Board and DG (Human Resource)& DG (Safety) in IRMS L 17 apex grade All officers working in IRMS L 17 and officers available in the panel for IRMS L 17 shall be eligible for appointment to the posts of Member (Infrastructure), Member (Operations & Business Development), Member (Traction & Rolling Stock) & Member (Finance), DG (Human Resource) and DG (Safety). Suitable officers based on experience profile, competence, general reputation, integrity as well as leadership qualities, comprehensive assessment and suitability for the posts shall be recommended to the Appointments Committee of the Cabinet for appointment to these posts. 4.4 Appointment of General Managers and equivalent in IRMS L 16 All officers empanelled for IRMS L 16 shall be eligible for appointment to the posts of General Managers and equivalent in IRMS L 16. Keeping in view the specific requirement (s) of the post and suitability of the empanelled officers for the post(s) to be filled up, empanelled officers based on comprehensive assessment will be recommended for appointment as General Manager and equivalent to the Appointments Committee of the Cabinet.10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART I—SEC.1] The posts of General Managers and equivalent (IRMS L 16) are interchangeable and the Ministry of Railways may transfer these officers if it considers expedient to do so in the interest of effective functioning of the railways. 5. Relaxation Any of the above-mentioned provision of the Policy, if otherwise considered expedient in the public interest may be relaxed to the extent necessary, in consultation with the Department of Personnel & Training. Any such relaxation shall be specifically brought to the notice of the Appointments Committee of the Cabinet while recommending appointments. 6. Interpretation All questions of doubt regarding the interpretation of the Policy shall be decided by the Ministry of Railways in consultation with the Department of Personnel &Training and with the approval of the Appointments Committee of the Cabinet. ORDER Ordered that a copy of the Resolution be circulated among the members of various Group 'A' Railway Services. Ordered also that the Resolution be published in the Gazette of India for general information. NAVIN KUMAR, Jt. Secy. (Confidential) Annexure-1 Internal guidelines for comprehensive assessment process for empanelment of officers into IRMS posts of Level-17 (Apex grade) and Level-16 (HAG+) in Railways 1. Batch wise empanelment Panel will be created batch wise. There shall be no departmental quotas. Panel will not expire. Empanelled officers will be posted as and when vacancies arise. Panel for next batch will be prepared well in advance so that the new panel can be considered for filling vacancies as soon as the existing panel is exhausted. 2. Constitution of Experts Panel (EP) a) A panel of experts (EP) would be created from amongst a set of retired officers. Panel selection would be done with utmost care. b) Retired officers of following ranks would be considered for creating panel.  Chairmen and Members of Railway Board  Secretaries, Government of India  General Managers (GM) of Railways  Additional Members (AM) of Railways  Principal Heads of Departments (PHODs) of Railways c) The Experts Panel will assist on assessing the ACRs/APARs, getting multi-source feedback, and evaluating the applications. 3. Assessment of ACRs/APARs a)ACRs/APARs of entire career will be considered for evaluation purpose. b) EP shall evaluate the ACR/APAR on following grounds:  Whether the gradings match the performance and achievements of the officer and in the light of the officer’s self-assessment and the remarks of the reporting, reviewing and accepting authority.  Whether the assessment shows a consistent trend.[भाग I—खण् ड 1] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 11  Reasons for inconsistencies.  Normalization for cases where a reporting, reviewing, or accepting authority is known to be liberal or conservative.  Consistency between assessment by different officers in case an officer holds multiple charges.  Assessment in case of gaps - whether such gaps have been created due to lack of self- assessment, or due to lack of review process, or due to lack of acceptance process.  Normalization over different zonal railways or production units or other entities of railways wherever a particular administrative unit is known to be liberal or conservative.  Consider representation of officers in case any representation is received. 4. Multi-Source Feedback a) EP will interact telephonically with a range of connected stakeholders including juniors, peers, seniors, serving Members, serving GMs and external stake holders. b) The range should be as diverse as possible. c) MSF should be collected from a minimum of seven (7) persons. d) EP will capture each stakeholder’s opinion of the officer in an MSF format having 7 simple questions (about decision making, taking ownership, being proactive, has track record of delivery, being team player and team leader, reputation of being honest, and suitability for senior level) to be scored on a scale of 1 to 5. e) EP will ensure anonymity and confidentiality of stakeholders to elicit honest and accurate feedback. 5. Psychometric measurement of Emotional Intelligence Quotient (EQ) a) Psychometric assessment of officers will be done using standard tools to understand the Emotional Intelligence Quotient. b) EQ will give an additional tool assessing personality and role fitness. c) EQ assesses personality on 5 scales:  Self-perception: Honest awareness of one’s strength, weakness, development needs, goals in life, self-confidence, ambitions etc.  Self-expression: Assertiveness, independence of thinking etc.  Interpersonal: Empathy, social responsibility, ability to communicate with stakeholders etc.  Decision making: Problem solving, reality testing and impulse control.  Stress management: Flexibility, optimism and stress tolerance. 6. The documents relating to the overall assessment shall be confidential. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.